Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Даже Маск не поверил в это: Tesla вместе с McDonald’s выпустила ложку в стиле Cybertruck
06.09.2023 [19:04],
Сергей Сурабекянц
Известно, что китайское подразделение Tesla крайне активно в вопросах маркетинга и использования социальных сетей. Команда ранее уже представляла новые аксессуары для «стиля жизни Tesla», которые доступны только в Китае, такие как автомобильный микрофон для караоке, зарядная станция CyberVault или лежанка для кошек. А теперь официальный аккаунт Tesla в Weibo объявил о новом рекламном партнёрстве с McDonald’s China по продаже 50 000 ложек McFlurry в стиле Tesla Cybertruck. 
Источник изображения: Tesla China Когда новость только начала распространяться с Weibo на X (бывшую Twitter), даже генеральный директор Tesla Илон Маск (Elon Musk) не поверил в её реальность, заявив, что это «фейковые новости». 
Источник изображения: X Однако, похоже что эта информация вполне реальна. Сообщение появилось в официальном аккаунте Tesla в Weibo, а некоторые китайские владельцы Tesla утверждают, что уже купили новый аксессуар. Новость тут же обросла множеством комментариев, вот некоторые из них:
В любом случае, довольно забавно, что сам Илон не поверил в реальность этой промо-кампании. Возможно, это признак того, что он оторван от Tesla, поскольку много внимания уделяет Х, тем более далеко не всегда генеральный директор знает все рекламные инструменты, которые его компания использует на мировых рынках. Tesla в очередной раз обвалила цены на Model S и Model X, а также удешевила автопилот в США и Канаде
02.09.2023 [07:30],
Алексей Разин
Первый день календарной осени не ограничился формальным дебютом обновлённой Model 3, компания Tesla в очередной раз снизила цены на флагманские Model S и Model X, причём на китайском рынке — на величину до 20 %. В США эти машины тоже заметно подешевели, а ещё Tesla сделала более доступной для клиентов в США и Канаде опцию FSD, которая позволяет водителю минимально вмешиваться в процесс управления. 
Источник изображения: Tesla Около года назад Tesla подняла стоимость опции FSD с $12 000 до $15 000, и тогда Илон Маск (Elon Musk) пытался оправдать этот шаг возросшей ценностью программных обновлений, реализованных данным программно-аппаратным комплексом. Сейчас стоимость FSD в США вернулась к прошлогодним $12 000, хотя вариант подписки на её использование с ежемесячным платежом стоит прежние $199 в месяц. Кроме того, владельцы электромобилей Tesla, выпущенных в период с конца 2016 года до середины 2019 года, должны доплачивать единовременно $1000 за модернизацию бортового компьютера. В Канаде опция FSD подешевела на сопоставимую величину, с 19 500 до 16 000 канадских долларов. В Европе стоимость опции не изменилась, но в этих регионах возможности данного комплекса гораздо скромнее, поскольку Tesla пока не приступила к тренировке своих нейронных сетей на автоматизацию управления машинами применительно к особенностям местных дорожных условий. Если вернуться к ценовой политике Tesla в отношении электромобилей, то в Китае Model 3 после обновления всё же подорожала на 12 % в базовой версии. Если учесть возросший запас хода и улучшенную, предположительно, шумоизоляцию, подобный рост стоимости можно было бы признать справедливым, но китайский рынок весьма конкурентен, и нет гарантий, что Tesla скоро не придётся снижать стоимость новинки. Электромобили Model S и Model X в структуре поставок Tesla занимают не более 3 %, поэтому снижение цен на них вряд ли может существенно влиять как на выручку, так и на норму прибыли, но этот шаг наверняка носит символический характер. В Китай обе модели импортируются из США, поэтому снижение цен на величину до 20 % со стороны Tesla выглядит неслыханной щедростью. Базовые версии Model S и Model X в Китае подешевели на 14 и 18 % соответственно. Первого сентября Tesla снизила стоимость флагманских электромобилей и в США. Седан Model S потерял в цене $3500 и теперь предлагается за $74 990, а кроссовер Model X подешевел сразу на $8500, уложившись в диапазон цен «до $80 000», который открывает ему доступ к участию в американской программе субсидирования. Теперь определённая категория покупателей Tesla Model X в США сможет претендовать на получение от государства до $7500. Если учесть, что в начале года Tesla Model X в США стоила $120 990, то к началу сентября она подешевела на внушительные $41 000, и это без учёта возможной субсидии в $7500. В целом мотивация снижения цен на флагманские модели электромобилей Tesla понятна: в США компания подгоняет их базовую стоимость под требования локальной программы субсидирования с целью стимулирования спроса, а в Китае она просто старается удерживать рыночные позиции в отсутствие планов по локализации выпуска конкретных моделей и под ярым натиском многочисленных местных конкурентов. Tesla обновила Model 3: увеличенный пробег, вентилируемые сиденья и светодиодная подсветка
01.09.2023 [09:43],
Алексей Разин
Мало кто из следящих за развитием электромобильной отрасли сомневался в том, что в этом году Tesla представит обновлённую версию Model 3, но состоявшийся только что дебют машины на европейском рынке для многих оказался неожиданностью. Как и предполагали ранние шпионские снимки, электромобиль получил свежий дизайн передней части кузова, но попутно существенно был переработан и салон, чтобы лучше противостоять натиску китайских конкурентов. 
Источник изображений: Tesla Начнём с того, что форма передней части кузова Tesla Model 3 была переработана с целью улучшения аэродинамических характеристик. Коэффициент аэродинамического сопротивления был снижен с 0,225 у предшественницы до рекордных для компании 0,219, и это уже само по себе способствовало увеличению запаса хода на 5–8 %. Всего же Tesla удалось добавить новой Model 3 более 10 % запаса хода. Теперь заднеприводная машина способна предложить до 513 км пробега без подзарядки по условному циклу WLTP, при этом она достигает максимальной скорости в 201 км/ч и набирает 100 км/ч за 6,1 секунды. Полноприводная версия новой Tesla Model 3 в исполнении Long Range способна проехать без подзарядки условные 629 км по циклу WLTP. Её максимальная скорость достигает всё те же 201 км/ч, а рубеж в 100 км/ч она преодолевает за 4,4 секунды. Tesla также подчёркивает, что на фирменных станциях быстрой зарядки Supercharger новинка способна восполнить до 282 км запаса хода всего за 15 минут. Максимальная принимаемая силовой установкой мощность заряда достигает 170 кВт.  В интерьере тоже произошли серьёзные изменения, хотя от экспериментов с формой рулевого колеса компания предусмотрительно отказалась. Правда, подрулевые рычажки всё же исчезли, и если указателями поворота теперь можно управлять через левую площадку на ступице рулевого колеса, то переключать режимы движения приходится на сенсорном дисплее. На центральной консоли предусмотрено место для двух смартфонов, площадки поддерживают функцию беспроводной зарядки. Центральный дисплей имеет диагональ 15,4 дюйма. Передние сидения в дополнение к обогреву получили вентиляцию, и хотя задние кресла более удобной формы тоже могут подогреваться и обладают перфорацией, для них вентиляция не предусмотрена. Обогревом и вентиляцией сидений можно управлять дистанционно, заранее готовя салон к прибытию автовладельца после стоянки на жаре или морозе. Количество динамиков бортовой развлекательной системы увеличено с 14 до 17 штук, работа микрофона при разговорах через систему громкой связи улучшена. В целом, качество связи с беспроводными устройствами, включая используемые вместо ключа смартфоны, улучшено.  Кроме того, Tesla прислушалась к критике и улучшила звукоизоляцию кузова — в салоне теперь тише. Стеклянная панорамная крыша имеет защиту от ультрафиолетовых лучей. Между передними сидениями со стороны заднего дивана теперь предусмотрен отдельный 8-дюймовый сенсорный дисплей для задних пассажиров (на фото снизу), который может использоваться не только для управления сервисными функциями электромобиля, но и для развлечений. Наконец, по моде последних лет до интерьера Tesla Model 3 добралась и управляемая светодиодная подсветка салона. Приятным бонусом стал возросший с 561 до 594 литров объём заднего багажного отделения. В сочетании с передним багажным отделением общий объём для хранения вещей достигает 682 литров.  С точки зрения управления климатом в салоне Tesla предусмотрела несколько новых режимов. В салоне можно оставить собаку, выведя на центральный дисплей сообщение о том, что о её самочувствии беспокоится автоматически управляемая климатическая установка, а хозяин должен вернуться с минуты на минуту. «Режим кемпинга» вообще позволяет поддерживать работу климатической установки и развлекательной системы на протяжении всей ночи. Наконец, при помощи фирменного приложения владелец может дистанционно ещё до своего визита заблаговременно довести климат в салоне до нужных климатических параметров. Штатная охранная система позволяет записывать все происходящие вокруг машины подозрительные события. С точки зрения внешности разнообразия добавили два новых цвета кузова (красный и серый) и две новые модели колёсных дисков. Поставки обновлённых Tesla Model 3 в Европу начнутся в октябре этого года, версия Performance пока не предусмотрена. О доступности на прочих рынках будет сообщено отдельно. Базовая версия Tesla Model 3 после обновления не подорожала. Власти США расследуют оплату секретного стеклянного дома Илона Маска деньгами Tesla
31.08.2023 [13:37],
Алексей Разин
Органы следствия и Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC), как сообщает The Wall Street Journal, запросили у Tesla информацию по расходам, якобы связанным со строительством дома для Илона Маска (Elon Musk) в Техасе, куда в разгар пандемии была перенесена штаб-квартира компании. Глава Tesla подозревается в использовании корпоративных средств для строительства личного дома рядом со штаб-квартирой компании. 
Источник изображения: Tesla Ещё в июле у членов совета директоров Tesla, как напоминает издание, возникли вопросы к Илону Маску, который якобы был конечным бенефициаром реализации так называемого «Project 42» — секретного проекта по строительству довольно крупного здания рядом со штаб-квартирой Tesla в Техасе, предусматривающего пространство для постоянного проживания. По имеющимся у органов следствия данным, сотрудники Tesla были вовлечены в строительство этого здания с неопределённым предназначением, и на его возведение могли расходоваться средства компании. Активность данной группы сотрудников Tesla всплыла на поверхность, когда стало известно о намерениях компании потратить миллионы долларов на закупку специального стекла, используемого в строительстве здания. Был ли данный вид строительных материалов в итоге приобретён, не уточняется, но законы США обязывают компании докладывать регуляторам о ситуациях, в которых связанные с ними лица, включая руководство, получают личную выгоду на сумму свыше $120 000. По слухам, Tesla должна была возвести просторное здание со стеклянными стенами по соседству со своей штаб-квартирой в Остине. Рассматривались два варианта архитектурного решения. Одно подразумевало строительство достаточно крупной «прозрачной коробки», другое демонстрировало более изысканную форму «скрученного шестигранника». Одновременно с переносом штаб-квартиры в Остин сам Илон Маск заявил о своём переезде в Техас на фоне возникшего конфликта с властями штата Калифорния из-за санитарных ограничений на работу местного предприятия Tesla в первые месяцы пандемии, но эксперты склоняются к мнению, что богатейший человек мира просто получил возможность сэкономить на налогах после смены места жительства. Маск, безусловно, имеет возможность построить дом почти с неограниченным бюджетом, но если при этом используются средства публичной компании, то он должен отчитываться перед другими акционерами и регуляторами. В этом и заключается суть потенциальных претензий к миллиардеру со стороны властей США, которые, впрочем, пока никак официально не сформулированы. Tesla запустила суперкомпьютер на 10 тыс. ускорителей NVIDIA H100 — на нём будут учить автопилот
30.08.2023 [21:06],
Николай Хижняк
Компания Tesla сообщила о запуске на этой неделе нового суперкомпьютера для решения ресурсоемких задач, связанных с ИИ. В его основе используются 10 тыс. специализированных графических ускорителей NVIDIA H100. 
Источник изображений: HPC Wire Отмечается, что система обеспечивает пиковую производительность в 340 Пфлопс в операциях FP64 для технических вычислений и 39,58 Эфлопс в операциях INT8 для задач ИИ. Таким образом, по производительности FP64 кластер превосходит суперкомпьютер Leonardo, который располагается на четвёртой позиции в нынешнем мировом рейтинге суперкомпьютеров Тор500 с показателем 304 Пфлопс. Новый суперкомпьютер Tesla с ускорителями NVIDIA H100 является одной из самых мощных платформ в мире. На формирование кластера потрачено около $300 млн. Он подходит не только для обработки алгоритмов ИИ, но и для НРС-задач. Благодаря данной системе компания рассчитывает значительно расширить ресурсы для создания полноценного автопилота.  На фоне сформировавшегося дефицита ускорителей NVIDIA H100 компания хочет диверсифицировать вычислительные мощности. Для этого Tesla ведёт разработку своего собственного проприетарного суперкомпьютера Dojo. В проект планируется инвестировать $1 млрд. Уже к октябрю следующего года Tesla рассчитывает преодолеть барьер в 100 Эфлопс производительности, что более чем в 60 раз мощнее самого производительного суперкомпьютера в мире на сегодняшний день. Помимо простого аппаратного обеспечения, новая вычислительная инфраструктура предоставит Tesla преимущество в обработке огромных наборов данных, что имеет решающее значение для реальных сценариев обучения ИИ. Tesla возместит ущерб от твита Маска о выкупе акций компании — пострадавшие инвесторы получат по $12 тыс.
26.08.2023 [17:15],
Владимир Фетисов
Акционеры Tesla, заявившие о своих финансовых потерях после того, как генеральный директор автопроизводителя Илон Маск (Elon Musk) несколько лет назад написал в соцсети Twitter о намерении сделать компанию частной, получат компенсацию, которая частично возместит их убытки. Комиссия по ценным бумагам и биржам (SEC) США определила 3350 претендентов на компенсацию из фонда в $42,3 млн, за счёт которого они смогут возместить около 52 % потерянных средств. 
Источник изображения: Tesla Об этом сказано в судебном заявлении, которое было подано в суд Южного округа Нью-Йорка. Такое решение было принято через несколько месяцев после того, как Маск был признан невиновным в судебном разбирательстве по поводу мошенничества с ценными бумагами. Авторы коллективного иска обвиняли миллиардера в мошенничестве из-за его поста о намерении выкупить все акции компании и провести делистинг на бирже, который был опубликован в Twitter в 2018 году. Это заявление привело к серьёзным колебаниям стоимости ценных бумаг Tesla. Если бы Маск проиграл суд, ему бы пришлось выплатить акционерам миллиарды долларов в качестве компенсации убытков. Фонд в размере $42,3 млн был сформирован в рамках мирового соглашения, заключённого с SEC в 2018 году. После того, как регулятор подал жалобу, в которой утверждалось, что Маск солгал относительно намерения выкупить все акции Tesla по $420 за одну ценную бумагу, миллиардер был вынужден покинуть пост председателя совета директоров компании и выплатить штраф в размере $20 млн. Компания Tesla также выплатила штраф в $20 млн, а с учётом процентных выплат общий объём фонда компенсации вырос до $42,3 млн. Если этот фонд будет поделен на 3350 инвесторов, каждому достанется порядка $12 тыс. Согласно имеющимся данным, окружной судья рассчитывает утвердить выплаты к 1 сентября или чуть позднее. Соглашение с SEC также включает в себя условие, согласно которому Маск должен консультироваться с юристом Tesla перед публикацией некоторых сообщений в Twitter. Миллиардер добивался отмены этого постановления, называя его «намордником», ограничивающим его право на свободу слова. Однако в мае курирующий это дело судья отклонил ходатайство об отмене постановления. Ожидается, что Маск попытается обжаловать это постановление в Верховном суде США. В обмен на строительство фабрики электромобилей в Индии Tesla намерена добиться снижения таможенных пошлин
25.08.2023 [14:25],
Алексей Разин
В июне этого года во время визита премьер-министра Индии Нарендры Моди (Narendra Modi) глава компании Tesla Илон Маск (Elon Musk) встретился с ним в Нью-Йорке. По словам информированных источников, индийское правительство сейчас работает над новой политикой в сфере производства электромобилей, которая подразумевает не только привлечение зарубежных компаний к локализации выпуска, но и снижение таможенных пошлин для расширения импорта готовых машин. 
Источник изображения: Tesla Собственно говоря, представители Reuters утверждают, что на последнем изменении уже давно настаивает компания Tesla, в появлении предприятия которой на территории Индии заинтересованы власти этой южноазиатской страны. Первая попытка добиться преференций от властей Индии для Tesla в 2021 году завершилась неудачей, поскольку чиновники не наши веских причин отказываться от импортной пошлины в 100 % от стоимости ввозимых в страну электромобилей. В качестве встречного предложения они рекомендовали Tesla рассмотреть возможность организации сборки электромобилей на территории Индии. В прошлом году переговоры зашли в тупик, поскольку власти страны рассчитывали на то, что Tesla первой сделает шаг навстречу. Сейчас, по данным Reuters, американская компания рассчитывает на послабления в таможенной политике Индии, которая в случае своего обновления позволит Tesla ввозить в страну по сниженной ставке те электромобили, которые она не будет производить локально. При этом власти настаивают на организации сборки электромобилей Tesla в Индии как необходимом условии смягчения таможенной политики. Сейчас импортёры электромобилей в Индию должны уплачивать 100 % пошлины от стоимости машин свыше $40 000, для более дешёвых моделей эта ставка достигает 70 %. Компания Tesla хотела бы, что для неё пошлина снизилась до 15 %, если ряд моделей она начнёт производить в Индии. Естественно, такие условия распространились бы и на других производителей электромобилей, просто Tesla хочет получить преимущество первой участницы данной программы. Сейчас электромобили составляют не более 2 % первичного авторынка Индии, но страна обладает огромным потенциалом роста, и производители пытаются добиться наиболее выгодных для себя условий работы на местном рынке. Если говорить о планах локализации производства электромобилей Tesla в Индии, то компания собирается наладить выпуск новой модели стоимостью $24 000, которая оказалась бы почти на четверть доступнее самой дешёвой из имеющихся в ассортименте продукции марки машин. Недорогой электромобиль Tesla индийской сборки имел бы и некоторый потенциал экспорта. Аналогичную машину компания собирается выпускать и на строящемся предприятии в Мексике. На полную мощность предприятие в Индии могло бы выйти к 2030 году, как пояснили информированные источники со ссылкой на комментарии представителей Tesla. Чиновники пока настаивают, что никаких налоговых преференций компания в случае организации производства в Индии не получит. Местные автопроизводители Tata Motors и Mahindra & Mahindra не заинтересованы в том, чтобы таможенные пошлины на импорт электромобилей снижались. Илон Маск заявил, что пикапы Tesla Cybertruck требуют беспрецедентно высокой точности сборки
25.08.2023 [08:38],
Алексей Разин
На этой неделе, как отмечает CNBC, глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) признался, что только что прокатился за рулём предсерийного экземпляра электрического пикапа Cybertruck. Назвать дату начала поставок он отказался, а вместо этого заявил, что процесс сборки машины требует высочайшей точности, потребовав от сотрудников адекватной аккуратности в почтовой рассылке и сравнив сложность задачи с производством конструкторов Lego. 
Источник изображения: Tesla Ресурс CNBC получил в своё распоряжение копию письма Илона Маска, которое он направил всем сотрудникам Tesla. В нём миллиардер поясняет, что все детали Cybertruck, как собственного производства компании, так и стороннего, разрабатываются с минимальными допусками по размерам, с точностью до 10 микрон. Любое отклонение изделия от заданных габаритов, по словам Маска, рискует стать «бельмом на глазу», поэтому подобных дефектов необходимо избегать. Глава Tesla сравнил требования к точности размеров деталей Cybertruck с условиями производства конструкторов Lego и жестяных банок для газированных напитков. Конечно же, такие изделия гораздо дешевле в производстве, но требования к точности их размеров от этого не становятся меньше. Как убеждён Илон Маск, если производители таких изделий смогли добиться успеха, то и у Tesla при выпуске Cybertruck всё получится. «Точность порождает перфекционизм», — завершил своё обращение к сотрудникам глава Tesla. В общении с подписчиками на страницах собственной социальной сети X он заявил, что дату проведения мероприятия, приуроченного к началу поставок товарных пикапов Cybertruck он назовёт тогда, когда компания будет готова. Ранее он обещал начать поставки серийных машин владельцам до конца третьего квартала. Примечательно, что среди пользователей фирменного мобильного приложения Tesla компания уже распространяет приглашения на будущее мероприятие, не уточняя дату его проведения. За право посетить мероприятие в сопровождении одного спутника необходимо потратить бонусных баллов на сумму, эквивалентную $2500. При этом затраты на дорогу до Остина (штат Техас), где мероприятие будет проходить, а также проживание, не компенсируются. Электромобили Tesla стали запирать своих владельцев внутри при проблемах с электропитанием
24.08.2023 [05:53],
Дмитрий Федоров
Владельцы электромобилей Tesla жалуются на то, что машины запирают их внутри после неожиданных проблем с электропитанием. О подобных инцидента стало известно после того, как британский автоблогер рассказал о проблеме, и с тех пор число жалоб только растёт. 
Источник изображения: Tesla В конце прошлого года автоблогер Том Экстон (Tom Exton) рассказал своим подписчикам о том, как его новый электромобиль Tesla Model Y внезапно остановился на автостраде, несмотря на то, что заряда батареи должно было хватить более чем на 320 километров. После остановки Экстон не мог выйти из машины. Ему пришлось воспользоваться аварийным механизмом открытия двери, что привело к поломке окна. Все модели Tesla оснащены аварийными ручками для открытия дверей. Однако, найти их без инструкции может быть сложно, особенно в панической ситуации. Кроме Экстона, подобные проблемы возникли и у других владельцев Tesla. В июле 73-летний Рик Меггисон (Rick Meggison) из Аризоны рассказал о том, как оказался запертым в своём Model Y в гараже во время жаркого лета, когда температура внутри автомобиля может достигать 54 градусов Цельсия. Это произошло после того, как в его Model Y неожиданно пропало электричество. «Я не мог открыть двери. Я не мог опустить стекла. Компьютер сдох, и я не мог открыть бардачок. Я не мог ничего открыть», — рассказал Меггисон. К счастью, его сестре удалось открыть дверь с помощью мобильного приложения Tesla. На сегодняшний день известно, что десятки владельцев Tesla подали жалобы федеральным регуляторам США на внезапные блокировки их электромобилей. В ответ на это регуляторы рекомендуют водителям изучить аварийные механизмы своих электромобилей. Tesla пока не комментирует ситуацию, и поэтому многие водители могут узнать об этой проблеме слишком поздно. Siri научили закрывать и открывать окна и двери Tesla, а также включать защиту от биологического оружия
22.08.2023 [16:55],
Павел Котов
Последняя версия официального приложения Tesla получила поддержку функций Shortcuts, а значит, некоторые связанные с электромобилем задачи теперь можно выполнять при помощи команд для голосового помощника Siri: открытие и закрытие дверей, багажника и окон — даже активацию режима защиты от биологического оружия, сообщил ресурс Not a Tesla App. 
Источник изображения: tesla.com Ярлыки функций поддерживают сценарии автоматизации, а значит, их можно объединять в группы или запускать по расписанию. К примеру, можно сформировать экстренный режим, при котором машина закрывает окна и двери, начинает мигать фонарями и подавать звуковой сигнал. Или можно автоматически прогревать салон каждое утро перед выходом на работу. 
Источник изображения: notateslaapp.com Список доступных функций достаточно обширен, и некоторые из них большинству автолюбителей не понадобятся. Интеграции с другими голосовыми помощниками, такими как Alexa или «Google Ассистент» пока нет, и в Tesla о планах её реализовать пока не говорят. Хотя голосовое управление заметно упростит владельцу электромобиля управление некоторыми функциями — пробираться через разделы в приложении при наличии iPhone больше не придётся. Стоит отметить, что новые возможности мобильного приложения не означают, что голосовой интерфейс появился на самих машинах Tesla — он пока есть, в частности, на автомобилях марок Mercedes и Volvo. |
© 1997—2025 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
