Теги → waymo
Быстрый переход

Waymo запустила платный сервис самоходных такси

Компания Waymo, входящая в холдинг Alphabet, запустила в Финиксе (штат Аризона) платный сервис заказа такси с использованием самоуправляемых автомобилей, получивший название Waymo One.

REUTERS/Caitlin O’Hara

REUTERS/Caitlin O’Hara

Сервис роботакси осуществляет перевозку пассажиров в ограниченной 100-мильной зоне (160 км), включающей четыре пригорода Финикса — Чандлер, Темпе, Месу и Гилберт, где Waymo тестирует свою технологию с 2016 года.

Круг пользователей круглосуточного сервиса ограничен несколькими сотнями человек, приглашенных для регистрации в прошлом году. Waymo не указала, как много машин будет использоваться для работы Waymo One. На данный момент цены сервиса примерно соответствуют тарифам компаний Uber и Lyft. 15-минутная поездка по маршруту протяжённостью 3 мили (4,8 км), заказанная агентством Reuters, обошлась в $7,59, что чуть больше стоимости поездки на такое же расстояние на машине сервиса Lyft, составившей $7,22.

Metro US

Metro US

Чтобы воспользоваться сервисом Waymo One, пользователь должен скачать приложение и указать номер кредитной карты, так же как делают при пользовании сервисами Uber и Lyft.

Получение дохода от использования самоходных автомобилей является стратегическим рубежом, который ставит Waymo впереди конкурентов в США, прежде всего, Cruise Automation компании General Motors и Uber, пока ещё не запустивших собственные платные сервисы на базе самоходных автомобилей.

В этой гонке важно прийти первым, чтобы привлечь клиентов и окупить миллиарды долларов, потраченные на разработку автономной технологии.

Компания Waymo порядка десяти лет тестирует свои самоуправляемые автомобили. Её парк, насчитывающий в настоящее время 600 автомобилей, уже преодолел более 10 млн миль (16 млн км) на дорогах общего пользования в 25 городах США и их окрестностях. Alphabet не раскрывает своих инвестиций в данный проект, но отраслевые эксперты оценивают затраты холдинга в более $1 млрд.

Waymo возвращает в свои робомобили страховочных водителей

Компания Waymo, входящая в холдинг Alphabet, возвращает в тестируемые самоуправляемые автомобили страховочных водителей, которые и дальше будут находиться за рулём на случай непредвиденных обстоятельств. Также в кабинах автомобилей устанавливаются камеры, направленные на лицо водителя для отслеживания степени его усталости. Сообщивший об этом ресурс The Information отметил, что эти меры предприняты с целью повышения безопасности после целого ряда дорожных инцидентов.

Reuters / Natalie Behring

Reuters / Natalie Behring

В течение последних нескольких недель Waymo вернула страховочных водителей обратно за руль своих самоуправляемых автомобилей, которые в течение некоторого времени тестировались без присутствия кого-либо в салоне. Кроме того, дополнительно к ночным сменам, днём в салоне тестируемого робомобиля будет находиться ещё один сотрудник компании.

В июне страховочный водитель одного из самоуправляемых кроссоверов Chrysler Pacifica, похоже, заснул за рулём и случайно отключил программное обеспечение для автономного вождения, что привело к аварии.

thelastdriverlicenseholder.com

thelastdriverlicenseholder.com

Waymo назначила руководителем службы безопасности Дебору Херсман (Deborah Hersman), ранее возглавлявшую Национальный совет по безопасности на транспорте США. Она приступит к своим обязанностям в январе 2019 года, сосредоточившись на вопросах обеспечения безопасности для парка самоуправляемых автомобилей Waymo.

Waymo готовится к запуску сервиса роботакси в Финиксе (Аризона). И хотя некоторые источники утверждают, что его запуск намечен на декабрь, усиление мер безопасности указывает на то, что этого не будет.

«Это очень длинное путешествие и очень сложная технология, разработка которой потребует немало времени», — заявил ранее генеральный директор Waymo Джон Кравчик (John Krafcik), говоря о будущем индустрии робомобилей.

В декабре Waymo может запустить сервис роботакси

Компания Waymo, ранее входившая в состав Google, планирует запустить в начале декабря 2018 года сервис заказа такси с использованием самоуправляемых автомобилей без присутствия страховочного водителя. Об этом сообщил ресурс Bloomberg со ссылкой на информированный источник.

Ожидается, что новый сервис «дочки» холдинга Alphabet будет запущен в Финиксе (штат Аризона), где у компании имеется внушительный парк самоуправляемых автомобилей на базе минивэна Chrysler Pacifica.

Согласно публикации Bloomberg, в «некоторых автомобилях» будут находиться страховочные водители, которые смогут в случае необходимость взять управление на себя. Тарифы на проезд в роботакси будут конкурировать с расценками сервисов заказа такси и проката автомобилей Uber и Lyft.

На первых порах сервис будет действовать на площади 100 кв. миль (259 км2) в Финиксе и его окрестностях, где в настоящее время проводится тестирование самоходных автомобилей Waymo. Предполагается, что поначалу будет осуществляться перевозка участников программы Waymo Early Rider Program, число которых составляет 400 человек.

Хотя в большинстве случаев в самоходных такси страховочного водителя не будет, использование робомобиля без присутствия сотрудника в салоне компания тестирует уже давно — с октября 2017 года. Предполагается, что сотрудники удалённых операционных центров смогут вмешаться в управление самоходным такси, если что-то пойдёт не так.

Также сообщается, что планы Waymo включают запуск роботакси в других регионах США. В этом перечне будет Кремниевая долина, где уже курсируют самоходные минивэны Waymo , транспортирующие сотрудников холдинга на работу и с работы.

Waymo первой в Калифорнии получила разрешение на тестирование самоуправляемых автомобилей без водителя

Компания Waymo, специализирующаяся на разработке технологий автономного вождения, стала на шаг ближе к реализации плана по запуску сервиса робототакси после того, как первой в Калифорнии получила разрешение властей на тестирование на дорогах штата полностью самоуправляемых автомобилей без нахождения в салоне водителя.

Getty Images

Getty Images

Waymo объявила в своём блоге во вторник о том, что Департамент автотранспорта Калифорнии (DMV) дал ей добро на тестирование самоходных автомобилей без необходимости нахождения водителя для обеспечения безопасности в нештатной ситуации. «Дочка» холдинга Alphabet также сообщила, что вскоре начнёт тестирование своих автомобилей на улицах Маунтин-Вью (штат Калифорния), недалеко от своей штаб-квартиры.

«Разрешение Waymo касается дневного и ночного тестирования на городских улицах, сельских дорогах и автомагистралях с установленным ограничением скорости до 65 миль в час (105 км/ч)», — указала в сообщении команда разработчиков компании. Разработчики добавили, что разрешение также позволяет проводить тестирование в условиях тумана и небольшого дождя, с которыми её автономные автомобили уже без труда могут справиться.

BRENDAN MCDERMID / REUTERS

BRENDAN MCDERMID / REUTERS

Стремясь убедить местных водителей в том, что безопасность является её главным приоритетом, Waymo заверила, что если один из её робомобилей столкнется с ситуацией, которую он не сможет понять, то он будет делать «то, что мог бы сделать любой хороший водитель: произвести безопасную остановку, пока не поймёт, как действовать дальше». «Для наших автомобилей это означает соблюдение всех традиционных протоколов, в том числе обращение к специалистам Waymo и привлечение водителя для помощи в решении проблемы», — объяснила компания.

Waymo тестирует модели ценообразования для своего роботакси

Входящий в холдинг Alphabet стартап Waymo, специализирующийся на разработке технологий автономного вождения, приступил в Финиксе (штат Аризона) к тестированию моделей ценообразования на услуги пассажирских перевозок с использованием готовящихся к запуску роботакси. Это является ещё одним свидетельством того, что компания вплотную приблизилась к старту коммерческого сервиса роботакси.

REUTERS/Brendan McDermid

REUTERS/Brendan McDermid

Как объяснила финансовый директор Alphabet Рут Поре (Ruth Porat) в ходе отчёта об итогах работы холдинга в третьем квартале, тестовая программа по перевозкам пассажиров, позволяющая отобранной группе воспользоваться приложением для заказа самоходного транспортного средства, была расширена. По словам Поре, Waymo приступила к тестированию в программном приложении моделей ценообразования для сервиса роботакси в третьем квартале.  

Когда Waymo в последний раз делилась данными о ходе разработки самоходных автомобилей, начальная программа тестирования сервиса перевозки пассажиров робомобилями насчитывала 400 участников. В этот раз представитель Waymo отказался сообщить, насколько увеличилось их количество.

Waymo начала тестирование самоходных автомобилей в пригородах Финикса, включая Чандлер, в 2016 году. В апреле 2017 года компания запустила программу тестирования сервиса роботакси. В том же году начала тестирование на улицах Финикса самоуправляемых автомобилей без присутствия пассажиров и водителей. А в мае этого года участники программы уже могли заказать роботакси Waymo без водителя за рулём.

Робомобили Waymo проехали 10 миллионов миль

Генеральный директор Waymo Джон Кравчик (John Krafcik) объявил о том, что самоуправляемые автомобили компании взяли важный рубеж: их суммарный пробег по дорогам общего пользования превысил 10 млн миль, или 16 млн километров.

Напомним, что Waymo образована на основе проекта по разработке робомобилей Google. Компания рассчитывает в корне изменить транспортный бизнес. Ожидается, что вывод робомобилей на коммерческий рынок позволит повысить эффективность транспортной инфраструктуры в крупных городах и приведёт к сокращению количества аварий на дорогах за счёт исключения «человеческого фактора».

В ноябре прошлого года сообщалось, что автомобили Waymo проехали по публичным дорогам 4 млн миль. В июле текущего года было объявлено, что суммарный пробег этих машин достиг 8 млн миль. И вот теперь говорится о преодолении знаковой отметки в 10 млн миль.

Уже до конца текущего года Waymo рассчитывает запустить сервис перевозок в Фениксе (Аризона, США). Компания продолжает совершенствовать свою платформу автопилотирования. Специалисты, в частности, работают над улучшением возможностей системы по управлению транспортными средствами в плохих погодных условиях. Кроме того, внимание уделяется повышению маневренности. 

Waymo создала дочернюю компанию в Шанхае наряду с попытками Google вернуться в Китай

Подразделение холдинга Alphabet по разработке технологий автономного вождения Waymo создало дочернее предприятие в Шанхае, о чём свидетельствует запись в китайской национальной базе данных National Enterprise Credit Information Publicity System.

REUTERS/Brendan McDermid

REUTERS/Brendan McDermid

В ней указано, что 22 мая Waymo учредила полностью принадлежащую ей компанию под названием Huimo Business Consulting (Shanghai) Co в зоне свободной торговли Шанхая с уставным капиталом в размере 3,5 млн юаней ($509 165).

В сферу её компетенции входит консультирование по вопросам бизнеса и логистики, а также услуги, связанные с проектированием и тестированием деталей самоуправляемых автомобилей, говорится в документе, в котором также указан представитель юридического лица Кевин Брэдли Восен (Kevin Bradley Vosen).

NDTV Gadgets

NDTV Gadgets

Waymo в пятницу подтвердила, что создала юридическое лицо в Китае несколько месяцев назад и в нём уже работают сотрудники.

Как полагают аналитики ресурса Reuters, этот шаг также является подтверждением планов Google, тоже входящей в состав Alphabet, вернуться на рынок Китая, который она покинула в 2010 году и где многие её продукты заблокированы регулирующими органами страны. То есть подразделения Alphabet координируют усилия по освоению китайского рынка.

В августе агентство Reuters сообщило, что компания планирует запустить цензурированную версию своей поисковой системы в Китае. В свою очередь, гендиректор Google Сундар Пичай (Sundar Pichai) сказал сотрудникам, что эта версия поисковика находится на ранней стадии разработки.

Новый шаг Waymo также объясняется тем, что Китай значительно продвинулся в развитии автономных интеллектуальных машин, стремясь идти в ногу с Соединенными Штатами в глобальной гонке по разработке самоуправляемых автомобилей.

Waymo будет сотрудничать с Walmart, Avis, AutoNation для расширения доступа к робомобилям

Компания Waymo, бывший проект Google по разработке самоуправляемых автомобилей, теперь входящая в состав холдинга Alphabet, объявила о заключении соглашений о сотрудничестве с целым рядом компаний с целью предоставления большему количеству людей доступа к своим автономным транспортным средствам. Благодаря сделкам с Walmart, AutoNation, Avis и другими компаниями Waymo будет предоставлять услуги перевозки на робомобилях в районе Финикса (штат Аризона).

Waymo и до этого взаимодействовала с сервисом по ремонту автомобилей AutoNation и компанией по аренде машин Avis Budget Group. Первая оказывает помощь Waymo в обслуживании и поддержании в надлежащем техническом состоянии транспортных средств в Финиксе, в то время как вторая компания помогает заряжать, заправлять её автомобили и производить их чистку. Так что имело смысл расширить сотрудничество с этими компаниями, которые теперь могут воспользоваться самоуправляемыми автомобилями для обслуживания своих собственных клиентов.

AutoNation теперь будет предлагать клиентам автомобили Waymo, пока их машины проходят осмотр и текущий ремонт. А клиенты Avis в Финиксе смогут воспользоваться транспортом Waymo, когда будут направляться забирать взятый напрокат автомобиль или после того, как оставят его после аренды, поначалу — на двух стоянках Avis в Чандлере (Аризона).

Ретейлер Walmart — ещё один партнёр Waymo. С ним компания на этой неделе запускает пилотный проект, в рамках которого участники программы Waymo получат скидки, если будут совершать покупки на сайте Walmart.com. Клиенты смогут воспользоваться автомобилем Waymo, чтобы поехать в находящийся поблизости магазин Walmart для получения заказанных продуктов.

В числе новых партнёров компании — инвестиционный траст недвижимости DDR Corp, который вкладывает средства в торговые центры, и сеть отелей Element. Они тоже будут предлагать клиентам поездки на робомобилях Waymo.

Поскольку новые партнёры оказывают услуги во многих регионах США, сотрудничество с ними имеет потенциал для расширения за пределы Финикса.

Автономные автомобили Waymo проходят ежедневно более 40 тысяч километров

Waymo, бывший проект по разработке самоуправляемых автомобилей поискового гиганта Google, который затем был выделен в отдельную компанию под началом холдинга Alphabet, уже имеет в своём активе 8 млн миль (12,9 млн км), пройденных его автономными транспортными средствами на дорогах общего пользования.

Этим важным достижением поделился в пятницу на конференции Национальной ассоциации губернаторов в Санта-Фе (штат Нью-Йорк) генеральный директор Waymo Джон Крафчик (John Krafcik), вышедший на сцену мероприятия с губернатором штата Невада Брайаном Сандовалом (Brian Sandoval).

Для сравнения, в ноябре прошлого года Waymo объявила о преодолении её робомобилями рубежа в 4 млн миль, а это означает, что компании удалось удвоить пробег в ходе испытаний на дорогах общего пользования всего за восемь месяцев.

Крафчик сообщил, что в настоящее время парк самоходных автомобилей Waymo каждый день регистрирует 25 000 миль (40,2 тыс. км), пройденных на дорогах общего пользования. У Waymo сейчас для тестирования технологии автономного вождения используется 600 самоходных минивэнов Chrysler Pacifica Hybrid в 25 городах.

Компания также полагается в разработке системы автономного вождения на компьютерное моделирование. По данным Waymo, за последние девять лет её виртуальные автомобили преодолели более 5 млрд миль (8 млрд км). Это эквивалентно работе 25 000 виртуальных автомобилей, движущихся целыми днями, отметила компания.

На дорогах Сан-Франциско появились электромобили Jaguar I-Pace компании Waymo

В Сети появились изображения электромобилей Jaguar I-Pace, курсирующих на дорогах побережья Сан-Франциско, опубликованные Waymo, «дочкой» холдинга Alphabet. Всего у Waymo пока три автомобиля британского производителя. Они сейчас занимаются сбором данных о производительности автомобилей для разработки требований к конструкции и дальнейших испытаний на прочность. Это первые электромобили Jaguar I-Pace на дорогах США, не принадлежащие собственному парку Jaguar Land Rover.

В дальнейшем электромобили I-Pace будут использоваться в сервисе заказа самоходных такси, который Waymo планирует запустить в 2020 году. Ранее стало известно, что Waymo в ближайшие два года купит для будущего сервиса в рамках стратегического партнёрства с Jaguar Land Rover порядка 20 000 штук Jaguar I-Pace. Компании сообщили в марте, что к концу 2018 года первый прототип I-Pace, оснащённый технологиями автономного вождения Waymo, появится на дорогах общественного пользования для проведения тестов.

Основную часть нового сервиса будут составлять минивэны Chrysler Pacifica. В июне было объявлено, что Waymo заказала у корпорации Fiat Chrysler Automobiles (FCA) 62 000 штук Chrysler Pacifica. После успешных испытаний минивэнов в Аризоне, Waymo в начале этого года приступила к их тестированию на улицах Атланты и Сан-Франциско.

Waymo планирует запуск сервиса роботакси в Европе

Глава входящего в холдинг Alphabet подразделения по разработке технологий автономного вождения Waymo Джон Крафчик (John Krafcik) сообщил о том, что компания присматривается к европейскому рынку.

Напомним, что Waymo образована на основе проекта по разработке робомобилей Google. Сейчас фирма испытывает сотни самоуправляемых автомобилей на базе минивэна Chrysler Pacifica.

Уже до конца текущего года Waymo намерена запустить в Соединённых Штатах сервис заказа самоходных такси. С этой целью компания заключила соглашения о покупке ещё 62 000 минивэнов Chrysler Pacifica, а также 20 000 электромобилей Jaguar I-PACE. Таким образом, компания намерена сформировать обширный парк роботизированных такси.

По словам господина Крафчика, после запуска платформы самоуправляемых такси в США аналогичный сервис может быть развёрнут и в Европе. Для этого Waymo рассчитывает заручиться поддержкой партнёров.

Отмечается, что в случае запуска системы на европейском рынке она не обязательно будет нести бренд Waymo. Какие-либо другие подробности пока не раскрываются.

Предполагается, что запуск сервисов роботакси откроет новую эпоху коммерческих пассажирских перевозок. Самоуправляемые машины смогут функционировать в круглосуточном режиме, а операторы получат возможность экономить средства за счёт отсутствия необходимости в водителях. 

«Дочка» Alphabet купила 62 000 минивэнов Chrysler Pacifica

Автопроизводитель Fiat Chrysler Automobiles (FCA) объявил о расширении сотрудничества с Waymo (холдинг Alphabet), заказавшей у него 62 000 минивэнов Chrysler Pacifica для своего парка самоуправляемых автомобилей. В настоящее время Waymo тестирует 600 самоходных автомобилей на базе Chrysler Pacifica. Позже в этом году компания, специализирующаяся на разработке технологий автономного вождения, планирует запустить в США сервис заказа самоходных такси.

О крупном заказе Waymo было объявлено в тот же день, когда стало известно, что японский конгломерат SoftBank Group Corp инвестирует $2,25 млрд в подразделение по разработке самоуправляемых автомобиле корпорации General Motors. Впрочем, о том, что FCA поставит «дочке» Alphabet крупную партию минивэнов, было известно ещё в январе, но тогда не раскрывалось точное количество купленных автомобилей.

Несколькими месяцами ранее Waymo объявила о сотрудничестве с Jaguar Land Rover, в рамках которого ей будет поставлено порядка 20 000 электромобилей Jaguar I-PACE.

Как ожидается, поставка первой партии минивэнов Chrysler Pacifica состоится в конце этого года. В 2018 году Waymo приступила к тестированию самоуправляемых автомобилей Chrysler Pacifica в Сан-Франциско. По состоянию на 18 мая у Waymo был зарегистрирован в штате Калифорния 51 самоуправляемый автомобиль для проведения тестирования с присутствием в кабине водителя для обеспечения безопасности. Waymo также подала заявку на тестирование в Калифорнии самоходных автомобилей без водителя. 

Руководитель Tesla по вопросам безопасности перешёл в Waymo

Команда руководства Tesla всё ещё не вполне оправилась от трудностей, вызванных потерей начальника подразделения разработки автопилота — Джима Келлера (Jim Keller), известного разработчика чипов для AMD и Apple. Теперь компанию покидает основной человек, отвечавший за контакты по техническим вопросам с американскими регулирующими органами и службами, занимающимися безопасностью.

Мэтью Шваль (Matthew Schwall), занимавший пост директора по инженерным вопросам эксплуатации автомобилей в полевых условиях, покинул американского производителя электромобилей, чтобы присоединиться к Waymo. Компания, принадлежащая Alphabet, не указала, какую именно должность займёт этот высококлассный специалист в её штате, но информатор The Wall Street Journal утверждает, что он будет заниматься разнообразными вопросами, связанными с безопасностью вождения — это вполне логично.

Несмотря на неудачное для компании время, уход господина Шваля считается не связанным с проблемами автопилота. Так или иначе, сейчас Tesla переживает весьма непростой период. Компания вдобавок разбирается с несколькими расследованиями аварий, включая пресловутый случай с Model X, которым занимается Национальный комитет по вопросам безопасности транспорта США.

Увольнение Мэтью Шваля может осложнить ситуацию — Tesla как раз сейчас необходимо восстановить некоторые из своих связей с государственными должностными лицами по вопросам безопасности. Вдобавок такая крупная отставка — символический удар для компании, которая гордится тем, что является пионером в технологиях автопилота и вряд ли желает терять влиятельных руководителей, переходящих в стан конкурента в этой же области.

Всё, что Google представила на I/O 2018

8 мая в Маунтин-Вью Google открыла свою ежегодную конференцию разработчиков I/O 2018. После краткого основного выступления о том, что технологическая компания подходит к разработке своих продуктов с «глубоким чувством ответственности», исполнительный директор Сандар Пичай (Sundar Pichai) дал слово другим докладчикам, которые рассказали о новых решениях поискового гиганта.

Android P

Google говорит, что в основе её следующей операционной системы, известной пока под именем Android P, лежит принцип искусственного интеллекта в качестве ядра платформы. Перечислены были и несколько новшеств, которые мы увидим на рынке, вероятно, осенью этого года:

Упрощение дизайна. В Android P будут заменены три программных кнопки в нижней части операционной системы одной кнопкой «Домой». Смахиванием вверх можно будет в том числе открывать ярлыки пяти приложений, которые операционная система считает наиболее востребованными пользователем в данный момент. Вторым смахиванием вверх можно открыть все приложения, запущенные на телефоне. Смахивание вбок с кнопки «Домой» позволит просматривать все запущенные приложения.

Shush (Тсс). В Android P появится новый режим Shush, в котором ОС отключит все уведомления, гудки и звуки, чтобы пользователи могли не отвлекаться на собраниях и в других случаях — достаточно будет перевернуть телефон. Звонки от важных людей (например, членов семьи) будут по-прежнему проходить.

Wind down (Отдых). Этот новый режим переведёт экран телефона в оттенки серого после определённого времени суток: по словам Google, это помогает пользователям прекратить использование телефона в постели. Но всегда можно отключить эту функцию, если спать всё же нет желания.

Отложите телефон. Панель инструментов приложения в Android покажет пользователю, как часто он использует определённые приложения. Раньше сообщалось лишь сколько энергии потребляют те или иные программы. Можно будет также настроить приложения для напоминания о необходимости перерывов при использовании того или иного ПО.

Продвинутое управление поворотом. Теперь пользователь сможет контролировать, когда телефон меняет ориентацию экрана: вместо того, чтобы просто включить или выключить блокировку вращения, при старте телефона операционная система будет показывать маленький значок, позволяя пользователю отключить блокировку вращения в конкретном приложении, а не функцию в целом.

Улучшенное управление аккумулятором. Android P традиционно получила оптимизации по управлению энергопотреблением: ОС понимает, какие приложения используются чаще, и будет пытаться расходовать батарею только на них. Google заявила, что внутренние тесты показали 30‑процентное снижение числа вывода процессора из режима энергосбережения в бета-тестах Android P. Google также добавила адаптивные настройки яркости экрана: Android будет учиться, какая яркость оптимальна для пользователя в различных условиях.

Действия приложений. Android будет лучше понимать, как пользователи используют свой телефон с течением времени. Если человек всегда звонит сестре вечером или, возможно, отправляется на пробежку после работы, ОС предложит эти действия прямо на стартовом экране. Или при подключении наушников Android предложит возобновить прослушивание альбома, который последний раз был запущен на Spotify. Панель поиска Google теперь также поддерживает глубокие ссылки на приложения. Например, если осуществляется поиск по фильму «Мстители: Война Бесконечности», система предложит заказать билеты на сервисе Fandango или посмотреть трейлер на YouTube прямо в результатах поиска. Поддерживается и вывод в поиске информации от сторонних совместимых служб и приложений.

ML Kit. Средства машинного обучения, такие как структурирование изображений, распознавание текста, речи и лиц, а также другие инструменты ИИ, созданные в Google, теперь будут доступны сторонним разработчикам, чтобы сделать их приложения более интеллектуальными. За это отвечает комплект программных инструментов Google ML Kit.

Бета-версия Android P. Google уже запустила бета-версию своей следующей операционной системы. Она будет доступна для избранных устройств Google, в том числе Pixel 2, а также для некоторых флагманских смартфонов, включая Sony Xperia XZ2, Xiaomi Mi Mix 2S, Nokia 7 Plus (кстати, у нас как раз вышел обзор этого аппарата), Oppo R15 Pro, Vivo X21, OnePlus 6 и Essential PH‑1. Google не сообщает, когда Android P будет готова к запуску, но, если опираться на опыт прошлых лет, это случится осенью.

Обновления ИИ

Поддерживаются ещё более естественные разговоры с голосовым помощником Google Assistant. Пользователю больше не нужно постоянно говорить «Hey, Google», чтобы обратиться к цифровому ассистенту. Как только пользователь привлёк внимание ИИ первым запросом, можно задавать ему последующие команды. Например, теперь возможен подобный «разговор»:

— Эй, Google, включи игру Warriors.

— Хорошо.

— А, и можешь выключить свет?

И Google будет слушать и выполнять команды.

Несколько запросов одновременно. Теперь пользователь может сразу объединять вопросы и команды, и Assistant будет понимать такие сложные запросы. На сцене представитель Google спросил: «Кто был губернатором Калифорнии, когда был выставлен на драфт Кевин Дюрант (Kevin Durant), и кто его выбрал?» ИИ без проблем понял, что это всё отдельные вопросы, и ответил, что Арнольд Шварценеггер был губернатором в 2007 году и что команда «Сиэтл Суперсоникс» выбрала баскетболиста Дюранта в этом году.

Будьте корректными, пожалуйста. Вслед за главным конкурентом на рынке виртуальных помощников, Google объявила, что создала функцию, которая поддерживает вежливое поведение детей, когда они спрашивают помощников. Когда люди скажут «пожалуйста» при запросе чего-либо у ассистента, он начнёт свой ответ с чего-то вроде: «Спасибо за приятный вопрос».

Естественные голоса. Google создала новый метод модулирования голоса в своём помощнике под названием Wavenet. Вдобавок представлены ещё шесть голосов, в том числе, один, подражающий интонациям певца Джона Ледженды (John Legend).

Другие обновления помощника. Google работает со Starbucks, Dunkin 'Donuts, Dominos и другими компаниями, в которых можно будет делать заказы через помощника. Пользователи также смогут делиться временем своего приезда, когда осуществляют навигацию с помощью Google Maps. Появятся обновления для цифрового помощника в других форматах, например, в готовящихся к запуску сенсорных дисплеях от Lenovo, JBL и других компаний, в которых будет встроен Google Assistant, а также на автомобилях с поддержкой платформы Google Auto.

 

Обновления Lens. Google Lens, технология компьютерного зрения, встроенная в Google Camera, теперь может сканировать мир в режиме реального времени. Достаточно направить телефон вокруг себя, и система попробует выяснить, на что смотрит человек, будь то название книги, высота здания или порода собаки, также можно будет найти в продаже товар, идентичный или похожий на понравившуюся вещь. Все эти функции будут доступны в текущем году.

TPU 3.0. Google также представила третью версию своих процессоров Tensor Processing Unit для ускорения расчётов. По словам господина Пичая, новая версия в восемь раз мощнее, чем представленная в прошлом году, а соответствующие сервера Google впервые потребовали жидкостного охлаждения.

ИИ-звонки

Google предварительно представила новую функцию цифрового помощника под названием Duplex — она вызвала неподдельный восторг публики. В будущем пользователи смогут попросить помощника договориться о встрече или оформить бронирование, и система самостоятельно сделает звонок и поговорит с соответствующей фирмой, чтобы разместить заказ.

Сандар Пичай продемонстрировал разговоры, которые происходили между цифровым помощником и настоящими людьми. На сцене Google Assistant позвонил в парикмахерскую, чтобы заказать стрижку, а также выяснил, нужно ли резервирование в ресторане. Хотя эти разговоры были относительно простыми, в обоих случаях они убеждали людей, что они разговаривают с другим человеком. Помощник даже добавлял междометия «ага» и «угу» в свою речь для большей правдоподобности.

Google не сообщает сроков, когда Duplex будет доступна пользователям, но демонстрация на сцене была впечатляющей и с очевидностью показала, в каком направлении развиваются и на каком этапе находятся ИИ-исследования компании сегодня.

Обновления Карт Google

Дополненная реальность на картах. Используя камеру телефона, можно будет открыть Карты, чтобы приложение направило пользователя в выбранном направлении. Цифровой гид или стрелки будут указывать путь. Открытие камеры на Картах также позволит увидеть сведения о заведениях и событиях поблизости от текущего места расположения пользователя.

Для вас. Google представит новую вкладку в Картах, которая покажет пользователю, что может быть интересно именно ему, включая новые заведения, открывающиеся в регионе, и места, которые могут понравиться. Всё это будет составляться на основе оставленных прежде отзывов, посещённых мест и другой активности. Обновления от ресторанов или других заведений, которые были прежде посещены, также будут доступны на этой вкладке.

Списки. Если пользователь задаётся вопросом, куда пойти на обед с друзьями, теперь он сможет сделать в Google Maps простой список вариантов, чтобы поделиться им с друзьями вместо того, чтобы копировать кучу ссылок. В ответ друзья также смогут добавить свои предложения или проголосовать за понравившуюся позицию.

Эти обновления ожидаются уже летом.

Интеллектуальное составление писем в Gmail

Для многих набирать электронные письма слишком хлопотно, но Google собирается сделать задачу проще. В скором времени компания выпустит вспомогательную технологию под названием «Smart Compose», которая сможет предлагать целые готовые предложения для пользователей. Когда последний начнёт вводить общие фразы или фрагменты информации о себе, Gmail на основании знаний Google о нём (например, адреса, телефона, анализа поведения пользователей и так далее), предложит, что вводить.

По сути, речь идёт о развитии функциональности «интеллектуального ответа», которую Google представила пользователям Gmail в прошлом месяце вместе с обновлённым интерфейсом, — она автоматически предлагала короткие ответы на электронные письма. Новая функция должна быть доступна в течение нескольких недель индивидуальным пользователям Gmail и в ближайшие несколько месяцев — профессиональным пользователям G Suite.

Обновления Google Фото

Теперь Google Фото автоматически распознает друзей пользователей на фотографиях и предлагает поделиться с ними снимками. Google также представила новые эффекты, в том числе возможность раскрасить старые чёрно-белые фотографии, размыть фон или придать ему другой оттенок. Пользователи также смогут превращать фотографии документов в файлы PDF, что призвано заменить сложную процедуру сканирования и распознания. Google запустила партнёрскую программу и API, который позволит использовать мощные возможности Google Фото в сторонних приложениях и службах.

Обновления самоуправляемых автомобилей

Google дала немного времени на сцене одной из дочерних компаний Alphabet, — Waymo. Генеральный директор компании Джон Крафчик (John Krafcik) выступил с заявлением о том, что в этом году Waymo запустит полноценную услугу по вызову автопилотируемых машин. Сначала сервис будет развёрнут в Фениксе (Аризона), который был одним из городов, где Waymo тестировала в последние годы свои автомобили. Также было сообщено, что качество распознавания пешеходов робомобилей Google в последние месяцы было улучшено в 100 раз.

Обновление Google News

Google переработала своё новостное приложение вокруг ИИ. Оно будет постоянно показывать пользователю пять лучших историй, которые, по его мнению, будут интересны. Приложение постоянно просматривает сеть в поиске местных событий и истории поиска, чтобы выяснить, что человек на самом деле хочет узнать. Благодаря этому в приложении появятся менее традиционные источники новостей, в том числе YouTube и подкасты.

Google News также покажет контекст новостей, который называется «полным охватом», включая заголовки, твиты и другие истории — всё это предоставит дополнительные подробности, а также хронологию события, о котором идёт речь. Пользователи смогут подписаться на платные публикации через Google News. Вместо заполнения различных форм на новостных сайтах и ​​ввода информации кредитной карты появится возможность использования подключённой к Google кредитки. Обновлённое приложение уже начало развёртываться в 127 странах.

Кстати, для тех, кто не смотрел двухчасовое открытие Google I/O, компания сделала небольшую 10-минутную видеовыжимку:

Видео столкновения робомобиля Waymo в Аризоне

Разработчик беспилотных автомобилей Waymo, входящий в холдинг Alphabet, опубликовал видеозапись столкновения, происшедшего 4 мая в Чандлере штата Аризона, одном из городов, где подразделение холдинга Alphabet отрабатывает свою технологию автономного вождения. Компания подчёркивает, что едва ли в этом случае автомат или водитель имели возможность избежать такого рода столкновения.

Как понятно по видео с передних камер, серебристый седан Honda, двигавшийся по отдельной встречной полосе, зацепил на перекрёстке другую машину, потерял управление, перескочил ограждение и ударил сбоку минивен Waymo на базе Chrysler Pacifica. Очевидно, что робомобиль не связан с возникновением опасной дорожной ситуации. У пострадавшего в инциденте водителя, похоже, не было особых возможностей предотвратить внезапное столкновение.

«Задача нашей команды — сделать дороги более безопасными. Это лежит в основе всего, что мы делаем, и мотивирует каждого участника нашей команды. Мы обеспокоены здоровьем и безопасностью нашего водителя-испытателя и желаем ей полного выздоровления», — прокомментировала Waymo.

В конце прошлого года штат Аризона смягчил правила тестирования автономных транспортных средств, открыв возможность испытания на общественных трассах автопилотируемых машин даже без водителя за рулем, готового принять управление на себя.

Хотя в первоначальном сообщении полиции указывалось, что автомобиль Waymo был в автономном режиме, сама компания утверждает, что это не так и управление находилось в руках водителя. Полиция продолжает расследование.

Это уже второй случай аварии автопилотируемых машин в Аризоне в текущем году. Предыдущий был связан с тестированием прототипа робомобиля Uber, сбившего в тёмное время суток пешехода, который умер в госпитале от полученных травм. Waymo тогда не преминула заявить, что её технология справилась бы в подобной ситуации.

Компания намерена начать испытания без страхующего водителя и в штате Калифорния. Широкие планы Waymo по развитию своего бизнеса характеризует недавнее соглашение с Jaguar Land Rover о покупке в ближайшие годы 20 тысяч электромобилей Jaguar I-PACE. Они, в частности, будут использоваться в рамках пилотной службы заказа попутного транспорта в Финиксе штата Аризона.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥