Сегодня 06 марта 2026
18+
MWC 2018 2018 Computex IFA 2018
реклама
Новости Hardware

Volkswagen не хочет самостоятельно выпускать бюджетные электромобили за €25 000

Ещё летом прошлого года стало известно о намерениях Volkswagen купить 5 % акций китайского автопроизводителя XPeng и наладить совместный выпуск как минимум двух моделей электромобилей для местного рынка. Теперь же европейский автогигант заявляет о необходимости поиска партнёров в Европе для выпуска электромобилей стоимостью 25 000 евро. Решение должно быть принято в этом году.

 Источник изображения: Volkswagen

Источник изображения: Volkswagen

На пресс-конференции в Берлине, как отмечает Financial Times, генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме (Oliver Blume) заявил, что в этом году концерн должен будет определиться с планом поиска партнёра для выпуска электромобиля стоимостью менее 25 000 евро. Финансовый директор компании Арно Антлитц (Arno Antlitz) добавил, что в этом ценовом сегменте сложно зарабатывать деньги. Новая платформа должна использоваться несколькими производителями, чтобы распределить затраты на как можно большее количество продукции.

Сейчас электромобили в Европе в среднем стоят на 15 000 евро больше, чем эквиваленты с ДВС, и сокращение этой разницы нужно не только для стимулирования спроса на электромобили, но и для защиты местных автопроизводителей от экспансии китайских конкурентов. Сейчас на рынке Европы крайне мало электромобилей стоимостью менее 30 000 евро, и во многом из-за этого спрос на машины с таким типом силовой установки здесь замедлил свой рост.

Ранее глава Volkswagen уже заявлял, что компания не сможет выпустить электромобиль стоимостью 20 000 евро до конца десятилетия в силу сложности решения этой задачи с экономической точки зрения. Около 40 % себестоимости электромобиля определяется тяговой батареей. Европейские автопроизводители имеют богатый опыт взаимной кооперации при производстве коммерческих фургонов и малолитражных компактных легковушек. В последнем сегменте сложно получать приличную прибыль и в случае использования ДВС, поэтому к этой схеме европейские компании неизбежно придут в ближайшие годы. По крайней мере, Renault в прошлом месяце уже призналась в проведении переговоров с Volkswagen о совместной разработке недорогого электромобиля. Дочерняя марка Dacia французского производителя готова импортировать из Китая бюджетный электромобиль Spring, который в Великобритании будет стоить 15 000 фунтов стерлингов. Наладить выпуск электромобилей с таким ценником в Европе пока не представляется возможным.

Непосредственно Volkswagen до сих пор рассчитывает представить в следующем году электромобиль ID.2 стоимостью около 25 000 евро. Продажи электромобилей Volkswagen в текущем году должны замедлить свой рост с 15 до 5 %, поэтому в Европе компании жизненно необходимы более доступные электромобили. В прошлом году электромобили формировали 8,3 % ассортимента продукции Volkswagen. Власти Европы намерены ввести повышенные таможенные пошлины на электромобили китайского производства, чтобы повысить конкурентоспособность европейской продукции, но проблему повышения доступности транспортных средств на электротяге это не решит.

Источник:

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.
Материалы по теме

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
ФАС объявила незаконной рекламу в Telegram и на YouTube — в РКН отрицать не стали 15 мин.
«Яндекс» рассказал, о чём пользователи чаще всего говорят с «Алисой AI» 2 ч.
WhatsApp готовит платную подписку с расширенной персонализацией и эксклюзивными стикерами 2 ч.
Marathon не помеха: Slay the Spire 2 стартовала в раннем доступе с рейтингом 96 % и тут же стала главным бестселлером Steam 2 ч.
OpenAI выпустила GPT-5.4 — флагманскую LLM с улучшенными навыками работы с компьютером в режиме агента 3 ч.
«У нас для вас много интересного»: разработчики Titan Quest 2 рассказали, как будут улучшать игру в 2026 году 3 ч.
Capcom опять перенесла научно-фантастический боевик Pragmata — игра выйдет на неделю раньше 4 ч.
Планирование пошло не по плану: аналоги ERP SAP и Oracle причислили к КИИ 12 ч.
Платформа серверной виртуализации VMmanager дополнилась инструментами резервного копирования RuBackup 15 ч.
«Высокоскоростная головоломка»: анонсирован киберпанковый боевик Ruiner 2 с кооперативом и элементами RPG, которых не было в первой части 15 ч.
На просвет не видно, чьё: кабели с иностранным оптоволокном предложено временно считать российскими 24 мин.
Китайская BYD представила литий-железо-фосфатный аккумулятор Blade Battery 2.0 — зарядка до 97 % за девять минут 43 мин.
Deveillance представила гаджет для защиты разговоров от подслушивания смартфонами и ИИ за $1199 44 мин.
Репортаж со стенда Cubot на MWC 2026: самый маленький защищённый смартфон, модели побольше и другие доступные новинки 2 ч.
QNAP представила сетевое хранилище TS-h1077AFU типа All-Flash на базе AMD Ryzen PRO 7000 2 ч.
Китай создаёт первый в мире гибрид атомного реактора и ускорителя — в его топке сгорят даже радиоактивные отходы 2 ч.
SoftBank влезет в долги на $40 млрд, чтобы инвестировать в OpenAI 3 ч.
Атака беспилотников на ближневосточные дата-центры AWS заставит пересмотреть подход к отказоустойчивости облаков 3 ч.
Репортаж со стенда Doogee на MWC 2026: концепт с ИИ-питомцем, неубиваемый смартфон с тепловизором и носимые гаджеты 4 ч.
Akamai развернёт тысячи ускорителей NVIDIA RTX Blackwell для распределённого инференса 5 ч.