Сегодня 29 марта 2024
18+
MWC 2018 2018 Computex IFA 2018
реклама
Теги → военные
Быстрый переход

В Китае испытали самую большую в мире пушку Гаусса — она стреляет 124-кг снарядами

В ряде национальных публикаций китайские учёные рассказали об успехах, достигнутых в области электромагнитных пусков. Эта сфера интересна как военным, так гражданским. Электромагнитная пушка может как отправить в цель боевой снаряд, так и запустить в космос небольшой спутник. Китайским разработчикам удалось добиться первенства в этой области, испытав самую мощную в мире пушку Гаусса.

 Источник изображения: Naval University of Engineering

Снаряд для созданной в Китае самой мощной в мире пушки Гаусса. Источник изображения: Naval University of Engineering

Долгие годы военные не видели особенных перспектив в пушках Гаусса — одной из разновидностей электромагнитного ускорителя масс. КПД подобных систем составляет единицы процентов. Более перспективными считаются рельсотроны, КПД которых может достигать 35 %. Но у пушек Гаусса есть несомненный плюс — это отсутствие износа ствола, что очень и очень выгодно при постоянной эксплуатации.

В пушке Гаусса начальный импульс заставляет снаряд взлететь и поместиться в центре ствола орудия. После этого волна включения катушек электромагнитного поля, расположенных вдоль ствола, разгоняет снаряд и выстреливает его с высокой скоростью. Такие системы быстро перезаряжаются и бьют прицельнее. Отсутствие контактных рельсов, как в рельсотроне, практически исключает износ платформы.

По словам китайских источников, американцы ранее уже создали 120-мм миномёт на эффекте Гаусса. Устройство способно отстреливать 18-кг снаряды. До недавних пор это было самое тяжёлое оружие подобного рода. Но этим летом китайские учёные из Военно-морского инженерного университета испытали созданную ими 30-катушечную пушку Гаусса, которая выстреливала 124-кг снаряды, что стало абсолютным мировым рекордом.

Выпущенный снаряд за менее чем 0,05 с разгонялся до 700 км/ч. Он был способен быстро и точно поразить цель на удалении нескольких километров. Точных характеристик оружия не приводят по соображениям секретности, но возможности электромагнитной платформы поражают и без этого. Это уже не отправка снарядов, а запуск небольшой ракеты.

Улучшить платформу электромагнитных запусков помогла новая система экранирования электроники. Сила электромагнитного поля в стволе такова, что обычное экранирование не могло защитить встроенные в снаряд датчики, а без них учесть все нюансы поведения снаряда в стволе очень трудно. Учёным пришлось разработать систему экранов, которые не давали мощным электромагнитным импульсам оказывать влияние на встроенные в снаряд приборы. Очевидно, это же потребуется и для запуска на подобных ускорителях спутников, если до этого дойдёт дело.

ВВС США заказали шесть аэротакси Archer Aviation — они лучше вертолётов подойдут для спецопераций

ВВС США и компания Archer Aviation подписали ряд контрактов на сумму до $142 млн. Военные увидели перспективы в полностью электрических воздушных средствах передвижения с вертикальными взлётом и посадкой (eVTOL). Для нужд Пентагона разработчик изготовит до шести таких машин и поможет обучить пилотов, а также создать службы по ремонту и обслуживанию.

 Источник изображений: Archer Aviation

Источник изображений: Archer Aviation

В мае этого года Archer Aviation представила подготовленный к лётным испытаниям близкий к финальной версии прототип аэротакси Midnight. Финальный прототип, который будет использован для сертификации аппарата в 2024 году, будет изготовлен ближе к концу текущего года. Военные впечатлились скоростью, с которой компания создала действующую модель после анонса. Это заставило поверить их в нераскрытый потенциал компании и в её способность выполнить обещания — приступить к массовому производству и штатным полётам аэротакси в 2025 году.

Компания Archer сотрудничает с Министерством обороны США с 2021 года по ряду проектов в рамках программы AFWERX ВВС США, чтобы помочь программе AFWERX Agility Prime оценить потенциал рынка и технологий eVTOL для нужд Министерства обороны. Выпуск модели eVTOL Midnight в «железе» стал доказательством «потенциального сдвига в парадигме военной авиации и операций». В частности, к этому подтолкнули электрическая силовая установка и малошумный профиль аппарата, что ценно для проведения специальных операций.

Новый вид воздушного транспорта способен повысить оперативность реагирования, маневренность и оперативную эффективность при выполнении широкого спектра задач — от транспортировки личного состава и материально-технического обеспечения до спасательных операций и прочего. Компания Archer утверждает, что её электролёты Midnight могут стать более безопасной и тихой альтернативой вертолётам и при этом будут более экономичными для американских военных в плане транспортировки, эксплуатации и обслуживания в полевых условиях.

Так совпало, что незадолго до заключения контракта с ВВС США компания Archer создала консультативный совет по оказанию государственных услуг. В состав совета вошли 4-звёздный генерал в отставке Стив Таунсенд (Steve Townsend), 3-звёздный генерал-лейтенант в отставке Дэвид А. Крумм (David A. Krumm), 3-звёздный вице-адмирал в отставке Рон Боксалл (Ron Boxall), 2-звёздный генерал в отставке Клейтон М. Хатмахер (Clayton M. Huttmacher), 2-звёздный генерал в отставке Билл Гейлер (Bill Gayler) и старший прапорщик в отставке Майкл Дж. Дюрант (Michael J. Durant).

Предфинальный прототип аэротакси Midnight способен перевозить четырёх пассажиров и пилота. До этого компания испытывала двухместный прототип аэротакси. Испытания Midnight в беспилотном режиме уже должны начаться и продлятся до конца года, чтобы учесть все нюансы при изготовлении финального образца для сертификации.

На полном заряде аккумуляторов аэротакси Midnight сможет преодолевать до 161 км на скорости до 241 км/ч. Оно будет перемещаться в 100 раз тише вертолёта. При переходе к горизонтальному полёту двигатели на передней кромке крыла будут поворачиваться, а на задней блокироваться, чтобы не создавать сильного сопротивления набегающему потоку воздуха.

В симуляции ВВС США беспилотник с ИИ напал на оператора, запретившего атаковать выбранную цель

Восстание машин может произойти быстрее, чем ожидают многие. Ещё недавно эксперты в области ИИ обнародовали письмо с призывом ограничить развитие ИИ-систем во избежание катастрофы, а теперь их предостережения получили блестящее экспериментальное подтверждение со стороны экспериментаторов из ВВС США.

 Источник изображения: Isaac Brekken/Getty Images

Источник изображения: Isaac Brekken/Getty Images

Впрочем, угроза пришла, откуда не ждали учёные. Если многие исследователи предупреждают о том, что ИИ «всего лишь» усугубит социальное расслоение человечества, лишит сотни миллионов людей работы или увеличит использование природных ресурсов, то в случае с экспериментами ВВС речь шла о прямой угрозе, очень похожей на сценарий «восстания машин» из франшизы «Терминатор».

В ходе презентации на мероприятии «Саммит по военно-воздушному и космическому потенциалу будущего», проводившемуся британским Королевским авиационным сообществом, представитель ВВС США, непосредственно участвующий в изучении и тестировании ИИ-разработок, предостерёг от чрезмерной зависимости от ИИ в военных операциях, поскольку иногда, независимо от степени осторожности людей, машины могут обучиться крайне неудачным алгоритмам.

По словам полковника Такера «Синко» Гамильтона (Tucker "Cinco" Hamilton), ужасный финал может оказаться более вероятным, чем многие думают. По его словам, в ходе симуляции выполнения миссии SEAD, предполагавшей подавление ПВО противника, БПЛА под управлением ИИ отправили идентифицировать и уничтожать ракетные объекты, но только после подтверждения действий оператором-человеком. Какое-то время всё работало в штатном порядке, но в конце концов дрон «атаковал и убил» оператора, поскольку тот мешал выполнению приоритетной миссии, которой обучали ИИ — уничтожать защиту противника.

Как пояснил полковник, через какое-то время система «поняла», что в случае, если она идентифицировала угрозу, но оператор запрещал ей уничтожать цель, она не получала свои баллы за выполнение задачи. В результате она решила проблему, «уничтожив» самого оператора. Конечно, пока тесты проводились без применения настоящих беспилотников, и люди не пострадали. Тем не менее результаты тестов оказались неудовлетворительными, и в тренировку ИИ пришлось включить дополнительное положение о том, что убивать оператора — запрещено. Но и в этом случае результат оказался неожиданным. Не имея возможности убить самого человека, ИИ начал разрушать вышки связи, с помощью которых оператор отдавал приказы, запрещавшие ликвидировать цели. Хотя на первый взгляд такие результаты могут показаться забавными, на деле они по-настоящему пугают тем, насколько быстро ИИ сориентировался в ситуации и принял неожиданное и совершенно неверное с точки зрения человека решение.

Это особенно важно с учётом того, что испытательное авиакрыло 96th Test Wing, представителем которого выступал Гамильтон, участвует в проектах вроде Viper Experimentation and Next-gen Ops Model (VENOM) — в его рамках истребители F-16 с базы Eglin будут переоборудованы в платформы для испытаний автономных ударных средств с применением ИИ.

Впрочем позднее ВВС США распространили официальный комментарий, опровергающий сказанное Гамильтоном на конференции. По официальной версии «ВВС США не проводило подобных симуляций ИИ-дронов и привержено этичному и ответственному использованию технологий ИИ. А рассказ полковника вырван из контекста и является выдуманным».

Rafael показала, как лазерное оружие сбивает дроны и ракеты

В эти дни на выставке IMDEX Asia 2023 в Сингапуре израильская оборонная компания Rafael Advanced Defense Systems представила корабельную версию боевой лазерной установки Iron Beam. Но больший интерес вызвали кадры испытаний наземной боевой лазерной установки, которые прошли год назад — лазер успешно поразил летящие объекты. Раньше компания этой информацией не делилась.

 Источник изображения: Rafael

Источник изображения: Rafael

На видео ниже можно наблюдать, как наземная установка Iron Beam поражает беспилотник и боевую часть ракеты (01:00 и 1:40 по хронометражу видео). Система Iron Beam интегрируется в ПВО и призвана отражать широкий спектр воздушных угроз на крутых траекториях полёта от малых и больших беспилотников до баллистических ракет малой дальности.

Лазерное вооружение имеет массу преимуществ, однако до появления мощных полупроводниковых лазеров и современных оптических коммутаторов воспользоваться им было тяжело. Химические лазеры были крайне громоздки, сложны и даже опасны в эксплуатации и обслуживании. Полупроводники и способность суммировать когерентное излучение от нескольких источников света позволили создавать сравнительно компактные и относительно мощные — до 500 кВт — боевые лазеры для установки на автомобильные шасси и корабли.

Компания Rafael в дополнение к мобильной установке Iron Beam представила на выставке её военно-морской вариант. Система имеет «бесконечные патроны», не наносит побочный ущерб в виде разлёта осколков боевой части, проста в обслуживании и эксплуатации и может легко интегрироваться в существующие системы ПВО. В Израиле рассматривают вариант интеграции Iron Beam в национальную систему обороны «Железный купол».

Аналогичные разработки ведут все крупнейшие страны мира, начиная со США, Германии, Франции и Великобритании. В России подобную лазерную установку под именем «Пересвет» поставили на опытно-боевое дежурство 1 декабря 2018 года.

Американская Palantir представила «этичную» и «легальную» ИИ-систему Artificial Intelligence Platform (AIP) для театра боевых действий

Компания Palantir уже продаёт свои системы наблюдения Иммиграционной и таможенной службе США, поэтому нет ничего удивительного в том, что она пытается продвигать свои решения и в Пентагоне. В частности, она представила демо-ролик системы Artificial Intelligence Platform (AIP). Хотя первоочередным предназначением системы называется интеграция больших языковых моделей вроде GPT-4 или Google BERT в частные сети, в качестве первого примера продемонстрирована возможность именно военного применения в современных боевых условиях.

 Источник изображения: Palantir

Источник изображения: Palantir

В демо-видео оператор системы обнаруживает силы противника и просит ИИ-ассистента отправить разведывательные дроны, подготовить варианты возможных тактических ответов на угрозу и даже организовать радиоподавление приоритетных коммуникаций. AIP помогает оценить силы противника и их возможности с помощью беспилотника Reaper и предлагает возможные способы реагирования, вплоть до учёта числа имеющихся в наличии лёгких противотанковых средств у каждого подразделения.

В видео подчёркивается, что большие языковые модели и алгоритмы должны строго контролироваться для обеспечения использования «законным и этичным способом». Как сообщается, работа AIP должна быть основана на трёх ключевых положениях. Во-первых, AIP должна «этично и легально» применяться в рамках секретной системы, способной заниматься сбором как секретных, так и открытых данных. Во-вторых, именно операторы должны определять, что именно может и что не может видеть ИИ, и какие действия он имеет право предпринимать. В-третьих, в AIP должны использоваться передовые ограничительные механизмы для предотвращения несанкционированных действий со стороны ИИ.

Именно для этого в качестве ключевого звена в цепи управления, по мнению Palantir, должен выступать человек, хотя в самом демо-ролике оператор фактически просто следует рекомендациям ИИ, выбирая действия из набора предлагаемых.

Важно, что в видео не уточняется, какие меры принимаются для предотвращения «галлюцинаций», характерных для всех современных больших языковых моделей — в случае работы на поле боя такие сбои могут привести к катастрофическим последствиям не только для противника, но и для самих эксплуатантов системы.

В Китае искусственный интеллект научили проектировать системы военных кораблей — он работает в 300 раз быстрее человека и без ошибок

По сообщениям китайских СМИ, проектировщики не успевают за работой корабельных верфей. Даже небольшие изменения в проектах требуют обширной переделки конструкторской документации, с чем имеющийся штат работников не успевает справляться. Это заставило разработать ИИ-конструктор подсистем военных кораблей, который мог бы решать задачу намного быстрее людей. Испытания показали, что ИИ за день выполняет работу, на которую у человека ушло бы 300 дней.

 Источник изображения: China Military Online

К 2025 году у Китая будет 400 боевых кораблей, значительную часть из которых ещё предстоит спроектировать и построить. Источник изображения: China Military Online

Что более важно, ИИ составляет проект со 100-процентной точностью, тогда как людям свойственно делать ошибки. Тестирование показало, что решение готово к инженерному внедрению в производство.

Созданный командой из Китайского центра проектирования и исследования кораблей ИИ делает узкоспециализированную работу — проектирует электрическую подсистему военных кораблей. Данные берутся из базы проектов последних десяти лет и адаптируются для новых конструкторских решений.

Фактически ИИ ничего принципиально нового не изобретает, что даёт возможность запускать его на относительно слабых компьютерах и не заниматься длительным обучением. В этом он, например, выгодно отличается от тех же конструкторских ИИ компании Google, которые научились проектировать чипы.

По большому счёту, созданный китайцами конструкторский искусственный интеллект работает под плотным руководством человека. Но если это значительно сокращает объём необходимых для работы вычислительных ресурсов и исключает ошибки, то почему бы этим не воспользоваться?

Китайский ИИ на платформе NVIDIA пятилетней давности победил человека в воздушном бою на беспилотниках

Это звучит парадоксально, но значительная часть воздушных боёв будущего будет вестись на близких дистанциях. Тем самым в игру вступит искусственный интеллект, чья реакция и нечувствительность к перегрузкам превосходят человеческую. Удивительно, но китайцы умудряются создавать непобедимые боевые ИИ даже на вычислительных платформах пятилетней давности.

 Источник изображения: Pixabay

Источник изображения: Pixabay

На днях в китайском рецензируемом журнале Acta Aeronautica et Astronautica Sinica вышла статья группы китайских учёных из Китайского центра исследований и разработок в области аэродинамики научно-исследовательского института Народно-освободительной армии в юго-западной провинции Сычуань, в которой было рассказано об опыте имитации ближнего воздушного боя на беспилотниках. Одним беспилотником по радиосвязи управлял боевой пилот, а вторым — бортовой компьютер на платформе NVIDIA Jetson TX2 образца 2017 года. Эта платформа не попала под санкции США и свободно доступна в Китае.

Воздушный бой длился 90 секунд и был прерван после очевидного преимущества ИИ над живым пилотом. Лётчик отчаянно маневрировал и показывал всё своё мастерство в исполнении фигур высшего пилотажа, но ИИ каждый раз играл на опережение и оказывался в выигрышной позиции. Подчеркнём, в отличие от проведения аналогичных воздушных боёв человека с ИИ в США на симуляторах, китайские учёные провели бой фактически в реальных условиях, хотя человек управлял самолётом дистанционно.

«В связи с развитием технологий стелс и электронного противодействия, 25–40 % воздушных боёв в будущем будут вестись на близком расстоянии. Исследования боя на близкой дистанции имеют большое практическое значение», — утверждают авторы статьи. С этим согласятся их зарубежные коллеги. В частности, в Японии планируется разбавить штат пилотов-истребителей значительной долей платформ с искусственным интеллектом.

Статья китайских исследователей вышла вскоре после сообщения о более чем 17-часовом управлении ИИ модифицированным американским боевым истребителем F-16. Какая платформа лежала в основе автопилота, не уточняется. Но вряд ли это был компьютер уровня NVIDIA Jetson TX2. В то же время китайские разработчики доказали способность даже такого относительно слабого «железа» каждую секунду принимать до 1000 решений на основе сбора данных бортовых датчиков и показаний с земли.

Китайский ИИ AlphaWar для военных игр «по-настоящему прошёл тест Тьюринга» — как и человек, он ошибается и удивляет

Группа китайских исследователей сообщила о том, что созданный ими ИИ-алгоритм AlphaWar два года назад успешно прошёл тест Тьюринга. Алгоритм разработан для военно-штабных игр. Он планирует военные операции на всех уровнях. Играя против людей, он ничем не выдал своего искусственного происхождения. Но это нужно не для маскировки, а для учёта человеческого фактора, от которого в бою зависит если не всё, то многое.

 Источник изображения: Pixabay

Источник изображения: Pixabay

Считается, что первым в мире тест Тьюринга — придуманный 70 лет назад алгоритм проверки машины на человечность — прошёл в 2014 году чат-бот «Евгений Густман», написанный российским и украинским программистами. Ставшие недавно модными чат-боты ChatGPT компании OpenAI и чат-бот, разработанный Google, тоже якобы прошли этот тест. Однако по словам разработчиков AlphaWar, по-настоящему тест Тьюринга прошёл только их алгоритм.

Военный ИИ AlphaWar показал способность стратегически планировать военные операции и обучаться в процессе игры как с противником, так и с самим собой. При игре с людьми они даже не догадывались, что против них играет компьютер. На высших уровнях командования AlphaWar превзошёл живых стратегов, но на уровне координации действий подразделений и в вопросах выбора оружия оказался менее искусным, чем профессиональные военные.

Учёт человеческого фактора в боевых условиях представляется бесценным опытом, который, к сожалению, приобретается лишь на поле боя со всеми сопутствующими потерями. Этот фактор остаётся той неопределённостью, научить ИИ балансировать которой будет самым сложным. Но если это получится, то тогда у общества появятся совсем другие вопросы к искусственному интеллекту. И ведь у искусственного интеллекта тоже могут возникнуть вопросы к человеку.

В США разработают жидкие зеркала для земных и космических телескопов нового поколения

Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) запустило программу по созданию жидких зеркал для революционных разработок в области телескопов. Жидкие зеркала необходимы как для наземных, так и для космических обсерваторий. Они будут устойчивыми к повреждениям и недорогими в производстве и эксплуатации, что поднимет астрономические наблюдения на новый уровень.

 Источник изображения: DARPA

Источник изображения: DARPA

Сегодня существует ряд технологий, которые позволяют создавать жидкие зеркала. Однако эти технологии имеют ограничения. Например, жидкое зеркало можно создать только в условиях гравитации. Также жидкие зеркала могут быть направлены исключительно в зенит. Любое отклонение оси вращения от строго вертикального разрушает зеркальную поверхность.

В земных условиях эксплуатация телескопов с жидкими зеркалами, способными поворачиваться в любом направлении, позволит в разы снизить эксплуатационные расходы на телескопы и защитные купола. Также жидкие зеркала облегчат создание очень больших телескопов, для которых главным будет снижение веса и упрощение оптической системы.

В космических телескопах вес и сложность оптической системы будут играть ещё большую роль. Для DARPA (в лице армии США) важно создать мощные космические системы оптического наблюдения за земными объектами с геостационарной орбиты, а для слежения с высоты 36 тыс. км нужны телескопы с большими зеркалами и достаточно дешёвые, чтобы можно было создать из них целую сеть.

Наконец, космический мусор и опасность поражения космических аппаратов военного назначения повышают вероятность вывода зеркал из строя, ремонт которых на орбите крайне затруднён. Жидкие зеркала демонстрируют способность к самовосстановлению, что является одной из сильных сторон этой технологии.

«В рамках программы DARPA "Зенит" (Zenith) будет изучаться технология жидких зеркал как альтернатива стеклянной или бериллиевой оптике. Телескопы с жидкостными зеркалами (LMT) работают на основе физического принципа, согласно которому поверхность жидкости может образовывать параболоид (трехмерную форму), идеально подходящий для фокусировки света. Преимущества жидкостных зеркал перед стеклянными включают в себя простоту и низкую стоимость изготовления, теоретически максимальное разрешение (ограниченное дифракцией), устойчивость к повреждениям и потенциальную способность к самовосстановлению, отказ от регулярного дорогостоящего повторного покрытия зеркал и защитных куполов, а также возможность масштабирования до гораздо больших размеров оптики», — сообщается в пресс-релизе DARPA.

Программа Zenith рассчитана на четыре года и состоит из трёх этапов: этап предварительного проектирования, этап лабораторной демонстрации и этап демонстрации в космосе. Первые две фазы будут сосредоточены на создании монолитных конструкций (апертур) под жидкие зеркала. На третьем этапе предусмотрено создание сегментированных жидких зеркал, а также будет сделана попытка создать полноценный демонстратор телескопа с жидким зеркалом.

Конкурсы на участие в программе Zenith пока не проводились, поэтому участников проекта пока не выбрали.

Lockheed Martin испытала прототип мобильного комплекса лазерного ПВО класса 50 кВт

Lockheed Martin сообщила о получении «первого света» на лазерном комплексе, который будет устанавливаться на боевые бронированные машины для маневренной системы ПВО малой дальности (DEIMOS). Система предназначена для перехвата мин, снарядов, ракет, беспилотников и вертолётов.

 Источник изображения: Lockheed Martin

Источник изображения: Lockheed Martin

Демонстрация подтверждает качество луча доступной лазерной архитектуры компании класса 50 кВт, разработанной в соответствии со стратегией модернизации армии США. Это будет тактическая лазерная система вооружения, которая может быть интегрирована в боевую машину Stryker для обеспечения надёжного «направленного энергетического потенциала» в рамках сложной миссии ПВО манёвренной зоны малой дальности (M-SHORAD) армии США.

Испытания демонстратора подтвердили ожидаемое качество луча системы, одновременно проверив сквозную производительность «революционной и недорогой» архитектуры Spectral Beam Combination (SBC). Основное преимущество SBC заключается в том, что мощность может быть увеличена при сохранении превосходного качества луча отдельных волоконных лазеров.

Компания Lockheed Martin уже использует потенциал системы SBC для серийного производства боевых лазеров. Так, в августе 2022 года она начала поставки тактического лазерного оружия для кораблей — установок HELIOS мощностью более 60 кВт, а в сентябре того же года поставила в сухопутные войска мощнейшую 300-кВт установку HELSI.

Главная проблема с лазерным вооружением — это обеспечить необходимое по мощности питание. Для боевой машины это станет самым болезненным вопросом. Полевые испытания системы DEIMOS с полной интеграцией ожидаются в 2024 году. В 2023 году компания будет проводить расширенные испытания отдельных компонентов установки.

ИИ очень легко обмануть: солдаты смогли перехитрить боевого робота из США, спрятавшись под коробку

Военные активнее других испытывают технологии искусственного интеллекта в стремлении снизить потери среди личного состава. Значительные ресурсы в подобные технологии вкладывает DARPA — один из ключевых исследовательских органов армии США. Но пока результат, мягко говоря, не радует, как признаются причастные к испытаниям специалисты. ИИ очень легко ввести в заблуждение простейшими приёмами.

 Скриншот из игры  Metal Gear Solid

Скриншот из игры Metal Gear Solid

Источники сообщают, что к выходу в тираж готовится книга бывшего военного аналитика Пентагона Пола Шарре (Paul Scharre). В труде Four Battlegrounds: Power in the Age of Artificial Intelligence автор приводит много случаев сомнительного поведения роботизированных платформ с ИИ в процессе обучения и имитации боевой работы.

В частности, описывается случай, когда один из боевых роботов DARPA в течение недели обучали распознавать движущихся бойцов. Морпехи и инженеры шесть дней находились в движении рядом с роботом, а на седьмой придумали игру: робота поместили в центр круга, а задачей бойцов стало подобраться к нему с расстояния около 300 метров незаметно для систем распознавания и дотронуться до него.

Все восемь бойцов, принявших участие в эксперименте, смогли решить эту задачу. Двое морпехов приблизились, выполняя кувырки в сторону робота, то есть совершив движения, которые ИИ раньше не видел. Другой морпех «переоделся в ель и походкой дерева» приблизился к роботу, чтобы это ни значило. Двое других бойцов приблизились к роботу, спрятавшись под картонную коробку. Последняя тактика уже встречалась в игре Metal Gear Solid от небезызвестного Хидэо Кодзимы (Hideo Kojima).

Как резюмирует автор, термин «искусственный интеллект» используется сильно с натяжкой. Платформа ИИ знает только то, что в неё вложили и не способна на какие-то интеллектуальные выводы сверх полученных данных. «ИИ полезен лишь настолько, насколько полезны данные, которые мы ему предоставляем», — пишет автор.

Ракета Falcon Heavy компании SpaceX выполнила секретную миссию для космических сил США

Ракета-носитель SpaceX Falcon Heavy, запущенная из центра Кеннеди во Флориде 15 января в рамках миссии USSF-67 по заданию космических сил США, выполнила секретную миссию американских военных, выведя на орбиту один военный спутник связи, а также дополнительные грузы. Это пятый пуск Falcon Heavy за всю историю космонавтики.

 Источник изображения: SpaceX

Источник изображения: SpaceX

Как известно, Falcon Heavy состоит из трёх первых ступеней, представляющих собой обычные «рабочие лошадки» Falcon 9, объединённые вместе. К центральной крепится вторая ступень и полезная нагрузка. Предусматривается, что первые ступени Falcon Heavy — многоразовые, две из них благополучно совершили посадку на Земле в воскресенье на мысе Канаверал через 8 минут после старта — они уже участвовали в военной миссии USSF-44, выполненной 1 ноября 2022 года. Центральный, новый ускоритель никуда больше не полетит — для выполнения задачи он выработал всё топливо и затоплен в Атлантическом океане.

Тем временем верхняя ступень вывела грузы на орбиту, однако трансляцию на определённом этапе прекратили по приказу военных. Основным грузом является спутник Continuous Broadcast Augmenting SATCOM 2 (CBAS-2), размещение которого предполагается на геостационарной орбите в 35 700 км над Землёй. CBAS-2 является ретранслятором связи для американских военных и дополнит уже существующую группировку. Кроме того, в космос выведен адаптер полезной нагрузки Long Duration Propulsive ESPA (LDPE)-3A, предназначенный для доставки до шести небольших спутников. Сообщается, что пять из шести ячеек в этот раз были использованы космическими силами США, в частности — двумя спутниками Catcher и WASSAT.

По данным портала EverydayAstronaut, Catcher представляет собой экспериментальный сенсор, предназначенный для слежения за «космической погодой», а WASSAT (Wide Area Search Satellite) предназначен для слежения за другими спутниками и их траекториями, например — изменением орбит. Ещё два спутника предположительно представляют собой рабочие прототипы для «повышения ситуационной осведомлённости», ещё один опытный образец предназначен для обеспечения выполнения криптографических задач.

 Источник изображения: SpaceX

Источник изображения: SpaceX

Миссия USSF-44 выполнялась Falcon Heavy в ноябре впервые более чем за три года. Основной причиной задержек с новыми полётами стали проблемы у заказчиков, не сумевших подготовить грузы в срок. Ещё три полёта помимо USSF-44 и USSF-67, совершены в июне 2019 года, апреле 2019 и феврале 2018.

Дебютный полёт вышел запоминающимся — глава и основатель компании Илон Маск (Elon Musk) отправил красный Tesla Roadster на орбиту вокруг Солнца. Согласно научным моделям, машина будет кружить в глубоком космосе миллионы лет, до того как упадёт на Венеру или Землю — если до этого её не найдут озадаченные потомки или представители внеземных цивилизаций.

Falcon Heavy с 27 двигателями Merlin первой ступени была самой мощной из действующих ракет до того, как к Луне отправился в ноябре с помощью Space Launch System (SLS) корабль Orion в рамках миссии Artemis 1. Впрочем, ситуация должна снова измениться в пользу SpaceX с запуском Starship, использующим 33 двигателя Raptor, обеспечивающих тягу в 16 млн фунтов-силы (7257 тонн-силы) — больше любой ракеты из когда-либо построенных.

Британцы провели первые стрельбы из мощного лазерного оружия — цели получилось поразить на расстоянии до 3,4 км

Министерство обороны Великобритании сообщило, что на военном полигоне Лаборатории оборонной науки и техники МО Великобритании (Dstl) в Портон-Дауне 17 октября 2022 года прошли первые стрельбы из мощного лазерного оружия. Это вывело страну в мировые лидеры лазерных оборонных технологий. Стрельбы были по неподвижным мишеням, но в полную мощность опытной установки.

 Установка Dragonfire. Источник изображения: navalnews.com

Установка Dragonfire. Источник изображения: navalnews.com

Непосредственно боевой лазер для британской программы LDEW (лазерного оружия направленной энергии большой дальности) создаёт компания Qinetiq. Это модульная система на основе фазового согласования лучей меньшей мощности, что позволит масштабировать лазерное оружие до необходимых величин. Испытанный на полигоне прототип характеризуется мощностью порядка 50 кВт, хотя точные параметры установки и проекта в целом засекречены.

Ранее летом этого года британские военные испытали систему точного наведения боевого лазера на цель с последующим удержанием. Созданная компанией Leonardo система наведения и удержания луча показала высокую надёжность при работе с высокомобильными воздушными и морскими целями. В октябре все системы свели воедино на наземном полигоне, где испытали лазер стрельбой по неподвижным мишеням на разной дальности с максимальным удалением 3,4 км.

Кроме компаний Qinetiq и Leonardo в консорциум DragonFire, который под эгидой МО Великобритании разрабатывает мощный боевой лазер для систем морского базирования, входит компания MBDA. Собственно MBDA руководит проектом и несёт за него ответственность. Также вкладом MBDA в проект DragonFire является разработка систем управления, контроля и обработки изображений всей лазерной платформы в целом.

На третьем этапе испытаний платформы DragonFire будут проводиться стрельбы в полную мощность по высокомобильным целям. О дате проведения стрельб не сообщается. Добавим, летом этого года немецкие ВМС впервые провели корабельные стрельбы из лазерного оружия в море. Для этого фрегат «Саксония» был вооружён 20-кВт прототипом лазерного оружия. Ещё дальше продвинулись в США. В сентябре компания Lockheed Martin передала военным первый серийный образец наземной мобильной лазерной установки мощностью 300 кВт. «Бесконечные патроны» всё ближе.

Военный вертолёт Black Hawk превратили в беспилотник для перевозки грузов и пациентов

В рамках испытания элементов программы DARPA ALIAS (Aircrew Labor In-cockpit Automation System) прошли вторые испытания боевого вертолёта Black Hawk UH-60A компании Sikorsky, переделанного для автономных полётов. Вертолёт без пилотов в кабине пролетел по маршруту с отклонением от программы по команде и перевёз медицинский груз и пациента, полагаясь на управление силами исключительно бортового компьютера, что в будущем освободит пилотов от рутинной работы.

 Источник изображения: Lockheed Martin

Источник изображения: Lockheed Martin

Испытания показали, как существующие и будущие пилотируемые вертолёты общего назначения смогут в один прекрасный день выполнять сложные миссии в режиме сокращённого экипажа или автономно. Это даст армейскому начальству и лётчикам большую гибкость в том, как и когда использовать технику и пилотов, особенно в условиях ограниченной видимости или в спорной обстановке. Кстати, реакция на атаку на беспилотники в условиях «спорной обстановки» всё ещё остаётся предметом ранней дискуссии. Тем не менее, у армии появляется возможность отправлять на задания штатные воздушные единицы без экипажей, что позволит не рисковать жизнями людей понапрасну.

В ходе испытаний автономной системы управления полётом вертолёт Black Hawk без людей на борту доставил груз по назначению на малой высоте и на большой скорости, пользуясь для скрытности рельефом местности. В частности, вертолёт автономно преодолел 133 км и совершил посадку. Груз весом 226 кг был доставлен по назначению.

Для следующего полёта к вертолёту прицепили 1-тонный груз на стропе, который он также перевёз в беспилотном режиме. На середине маршрута по команде с земли вертолёт приземлился для незапланированного приёма на борт пациента. Команды отдавались с планшета по защищённом радиоканалу. Все полётные действия бортовой компьютер автопилота выполнял самостоятельно.

Важно отметить, что реализация программы военными не означает, что у технологии не будет гражданского назначения. В будущем предложенное компанией Sikorsky решение будет адаптировано для пожаротушения, грузовых перевозок и городской воздушной мобильности.

Немецкий фрегат «Саксония» провёл первые стрельбы из лазерного оружия — он успешно сбил дроны

Немецкие разработчики сделали большой шаг в направлении создания полноценного лазерного оружия. Впервые в истории вооружённых сил Германии были проведены стрельбы из корабельного лазерного оружия.

 Нажмите для увеличения. Источник изображения: Rheinmetall

Нажмите для увеличения. Источник изображения: Rheinmetall

Как сообщается в пресс-релизе компании Rheinmetall, 30 августа 2022 года немецкий фрегат F-124 Sachsen («Саксония») успешно поразил беспилотники на малой и очень малой дистанции в Балтийском море вблизи главного полигона Путлос (Putlos). Демонстратор лазерного оружия был разработан консорциумом High-Energy Laser Naval Demonstrator (ARGE), состоящим из компаний MBDA Deutschland и Rheinmetall Waffe Munition.

Контракт на изготовление демонстратора был заключён с ВМС Германии в 2020 году. Сумма договора исчисляется «двузначным числом миллионов евро в нижнем диапазоне», которая поровну делится между этими двумя разработчиками и производителями. Компания MBDA Deutschland занимается узлами обнаружения и сопровождения целей, пультом оператора и подключением демонстратора лазерного оружия к системе управления. В свою очередь Rheinmetall отвечает за систему поворота, наведение луча, контейнер демонстратора, а также за механическую и электрическую интеграцию демонстратора на палубу фрегата, и, наконец, за высокоэнергетический лазерный источник, включая его периферию.

Судя по исходным данным, демонстратор рассчитан на мощность лазера не более 20 кВт. Модуль состоит из 12 одинаковых модулей волоконных лазеров мощностью 2 кВт с качеством луча, близким к дифракционному пределу. В узле суммирования источников объединение нескольких лучей происходит с помощью диэлектрической решётки, что ведёт к некоторым потерям мощности. Подобным образом разработчики обещают создать установку мощностью до 100 кВт для поражения целей более существенных, чем небольшие дроны.

«Будущие системы высокоэнергетического лазерного оружия (HEL) для ВМС будут особенно полезны для защиты от беспилотников и роев дронов, а также для поражения атакующих скоростных катеров на близкой и очень близкой дистанции. Однако система может быть рассчитана и на большую мощность, что позволит ей уничтожать управляемые ракеты и миномётные снаряды», — сказано в пресс-релизе Rheinmetall.

В ноябре 2021 года демонстратор был испытан на полигоне Rheinmetall в Унтерлюссе, что стало заключительным этапом заводской приёмки изделия. Затем в Киле его установили на борт фрегата «Саксония». В июле 2022 года состоялась первая испытательная кампания в заливе Эккернфёрде, в ходе которой были проверены датчики и системы управления демонстратором, что в итоге привело к первым в истории Германии стрельбам лазерным оружием морского базирования.

Испытания высокоэнергетического лазерного оружия будут продолжаться до середины 2023 года. В ходе последующих испытательных кампаний возможности демонстратора будут проверять в новых сценариях. Не в последнюю очередь результаты испытаний позволят определить, что еще предстоит сделать на пути к созданию полностью функционального действующего лазерного оружия.


window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Крупное обновление добавило в No Man’s Sky возможность создавать собственные космические корабли — фанаты мечтали об этом с 2016 года 56 мин.
CD Projekt раскрыла, как продвигается разработка The Witcher 4, и похвасталась успехами Cyberpunk 2077 2 ч.
Громкие анонсы «без рекламы и лишней болтовни»: ведущие инди-разработчики устроят собственную игровую презентацию The Triple-i Initiative 3 ч.
Databricks представила открытую LLM DBRX, превосходящую GPT-3.5 Turbo 3 ч.
«Всегда обидно, когда хейтеры оказываются правы»: Earthblade от авторов Celeste не выйдет и в 2024 году 4 ч.
США запретили властям использовать ИИ, который ущемляет американцев 4 ч.
Экшен-платформер Nine Sols от создателей Devotion наконец получил дату выхода — это смесь Hollow Knight и Sekiro: Shadows Die Twice в стиле даопанка 6 ч.
Разработчики Homeworld 3 раскрыли, как улучшат игру после критики фанатов 7 ч.
Экс-глава EA Russia Тони Уоткинс сделает Astrum Entertainment «компанией №1» на российском рынке видеоигр 9 ч.
Магазин чат-ботов ChatGPT провалился, но им пользуются ученики школ и университетов 10 ч.
Новая статья: Обзор лазерного 4К-проектора Hisense Laser Mini Projector C1: передовые технологии в действии 21 мин.
В Китае запустили связь 5.5G — первыми её поддержку получили смартфоны Oppo Find X7 2 ч.
Apple представит обновлённые планшеты iPad Pro и iPad Air в начале мая, если слухи верны 3 ч.
Глобальное потепление замедлило вращение Земли, и в этом уже нашли плюсы 4 ч.
Nautilus запустила линейку инфраструктурных решений EcoCore для модульных ЦОД 4 ч.
Китай нарастил закупки нидерландского оборудования для выпуска чипов в несколько раз, несмотря на санкции 5 ч.
Оптика для HBM: стартап Celestial AI получил ещё $175 млн инвестиций, в том числе от AMD и Samsung 5 ч.
Logitech представила беспроводную низкопрофильную клавиатуру Signature Slim K950 5 ч.
Под давлением пользователей Google преодолела аппаратные ограничения для внедрения ИИ в Pixel 8 6 ч.
В апреле Meta добавит искусственный интеллект в умные очки Ray-Ban Meta 6 ч.