Теги → гибрид
Быстрый переход

К выпуску готовится премиальный хромбук «два в одном» Nocturne

Сетевые источники раскрыли информацию о портативном компьютере с кодовым именем Nocturne, который полагается на программную платформу Chrome OS.

Сообщается, что Nocturne — это гибридный хромбук премиального уровня. Аппаратной основой новинки послужит процессор Intel поколения Kaby Lake, изготавливающийся по 14-нанометровой технологии. По всей видимости, будет применён чип Core i5 или Core i7.

Известно, что портативный компьютер получит сенсорный дисплей с высоким разрешением — 2400 × 1600 пикселей. При этом модуль с экраном можно будет отсоединить от клавиатурной базы для использования в режиме планшета.

Отмечается также, что хромбук Nocturne может получить дактилоскопический сканер для биометрической идентификации пользователей по отпечаткам пальцев.

Какая компания займётся производством Nocturne, пока не ясно. О сроках появления новинки на коммерческом рынке пока также ничего не сообщается. По всей видимости, продажи устройства начнутся во второй половине нынешнего года.

Нужно отметить, что большинство доступных на рынке хромбуков наделены экраном с разрешением HD — 1366 × 768 пикселей. Впрочем, есть и исключения. Так, например, гибридный ноутбук Google Pixelbook, как и готовящийся к выпуску Nocturne, оборудован дисплеем с разрешением 2400 × 1600 точек. Причём эта панель поддерживает сенсорное управление. 

Ford Mustang обзаведётся гибридной модификацией к 2020 году

Создатели автомобиля-легенды Ford Mustang последуют примеру своих европейских коллег по отрасли и примкнут к числу производителей, оборудующих сходящие с конвейера транспортные средства электродвигателем. «Позеленевшая» версия Ford Mustang получит электромотор в качестве дополнительной силовой установки, в то время как базовым агрегатом останется бензиновый двигатель. Официальный представитель Ford объявил о готовности представить гибридную версию Mustang уже через два года. 

Премьера Mustang Hybrid согласно официальным источникам запланирована на 2020 год. Однако когда именно публика сможет воочию увидеть «гибридного жеребца», к сожалению, источник из Ford не сообщил. Зато известно, что гибридный пони-кар сможет предложить будущему владельцу мощь и динамику уровня традиционного бензинового Mustang с V8, но при этом с возросшим крутящим моментом.  

www.rpidesigns.com

www.rpidesigns.com

Любопытно, что модель Mustang Hybrid — это не единственный проект, который американский концерн рассматривает для реализации. По слухам, руководство Ford не исключает возможность выпуска и полностью электрической модификации культового авто. Также близкие к делам производителя источники сообщают о разработке полноприводного Mustang AWD. 

Строя планы на будущее Ford не забывает и о прошлых заслугах, отдавая дань уважения истории бренда. В честь 50-летнего юбилея компания подготовила лимитированную дрэг-версию Ford Mustang Cobra Jet 50th. Спорткар, всю мощь которого в полной мере способен раскрыть лишь гоночный трек, выйдет ограниченным тиражом в количестве 68 экземпляров. «Сердцем» каждого из них выступит пламенный бензиновый мотор V8 объёмом 5,2 л, мощность которого производитель заблаговременно раскрывать не стал. 

Эксклюзивный Ford Mustang Cobra Jet в одной из предыдущих версий

По данным исследовательской организации IHS Markit, модель Ford Mustang оказалась наиболее востребованным автомобилем класса купе. В 2017 году объёмы мировых продаж всех её доступных модификаций превысили отметку в 125 тыс. машин, из которых около 70 % нашли владельцев в США. 

Гибридный планшет Voyo i8 Max поддерживает LTE-связь

Сетевые ретейлеры начали приём заказов на гибридный планшетный компьютер Voyo i8 Max, функционирующий под управлением операционной системы Android.

Новинка наделена 10,1-дюймовым дисплеем на матрице IPS с разрешением 1920 × 1200 пикселей. В тыльной части корпуса предусмотрена откидная подставка. Подсоединяемая клавиатура позволяет использовать гаджет в качестве небольшого ноутбука.

«Сердце» планшета — процессор Mediatek Helio X20. Данный чип, напомним, содержит десять вычислительных ядер, которые сгруппированы в три кластера: это дуэт Cortex-A72 с частотой до 2,5 ГГц, а также квартеты Cortex-A53 с частотой 1,4 и 2,0 ГГц. Графическая составляющая базируется на контроллере ARM Mali T880.

Устройство несёт на борту 4 Гбайт оперативной памяти и флеш-накопитель вместимостью 64 Гбайт. Дополнительно можно установить карту microSD.

Планшет поддерживает работу в беспроводных сетях Wi-Fi 802.11b/g/n/ac и Bluetooth 4.0. Более того, есть интегрированный модуль 4G/LTE для работы в сотовых сетях четвёртого поколения.

В тыльной части корпуса располагается 13-мегапиксельная камера. Фронтальная камера полагается на 3-мегапиксельный сенсор. Габариты составляют 242 × 172 × 9 мм, вес — около 580 граммов. Питание обеспечивает аккумуляторная батарея ёмкостью 5000 мА·ч.

Приобрести гибридный планшет Voyo i8 Max можно по ориентировочной цене 200 долларов США

Thuraya X5-Touch: первый в мире гибрид смартфона и спутникового телефона

Компания Thuraya Telecommunications Company представила, как утверждается, первый в мире гибрид смартфона под управлением Android и спутникового телефона — устройство Thuraya X5-Touch.

Thuraya —  оператор спутниковой телефонной связи, работающий в Европе, Средней Азии, Австралии и Африке. Компания зарегистрирована в Объединённых Арабских Эмиратах.

Аппарат Thuraya X5-Touch снабжён двумя слотами для SIM-карт с режимом Always On. Таким образом, может одновременно поддерживаться спутниковая связь и традиционная сотовая связь. Кстати, устройство способно функционировать в мобильных сетях 2G, 3G и 4G/LTE.

Известно, что аппарат наделён 5,2-дюймовым сенсорным дисплеем формата Full HD (1920 × 1080 точек) с защитным стеклом Gorilla Glass. Сертификация IP67 говорит о защите от влаги и пыли.

Оснащение включает две камеры, приёмник спутниковых навигационных систем GPS/ГЛОНАСС/BeiDou, адаптеры беспроводной связи Wi-Fi и Bluetooth, модуль NFC. Кроме того, упомянуты кнопка SOS и ёмкая аккумуляторная батарея.

Сроки начала продаж смартфона Thuraya X5-Touch и его ориентировочная стоимость пока не раскрываются. 

Гибридный планшет для дизайнеров HP ZBook x2 G4 получил процессор Kaby Lake R

Осенью прошлого года компания НР представила сверхмощный планшет для художников и дизайнеров ZBook x2 G4. В декабре эта мобильная рабочая станция с подсоединяемой клавиатурой дебютировала в России. И вот теперь устройство представлено в новой версии.

Анонсированный гибридный планшет — ZBook x2 G4 — использует аппаратную платформу Intel Kaby Lake R. На выбор доступны четырёхъядерные процессоры Core i5-8250U (1,6–3,4 ГГц), Core i7-8550U (1,8–4,0 ГГц) и Core i7-8650U (1,9–4,2 ГГц). Все эти чипы поддерживают технологию многопоточности и содержат интегрированный графический ускоритель Intel UHD Graphics 620.

Максимально допустимый объём оперативной памяти DDR4-2133 составляет 32 Гбайт. В качестве накопителя применяется твердотельный модуль PCIe NVMe M.2 вместимостью до 2 Тбайт.

Устройство оборудовано 14-дюймовым дисплеем с разрешением 3840 × 2160 пикселей (4К). Взаимодействовать с экраном можно при помощи специального пера с 4096 уровнями чувствительности к силе нажатия и ластиком на тыльной стороне.

Устройство располагает дискретным графическим ускорителем NVIDIA Quadro M620 с 2 Гбайт памяти GDDR5, аудиосистемой Bang & Olufsen, адаптерами беспроводной связи Wi-Fi 802.11ac и Bluetooth 4.2, 8-мегапиксельной тыльной камерой и фронтальной камерой с поддержкой 720р-видео, интерфейсами HDMI 1.4, USB 3.0 и USB 3.1 Type-C. Подключаемая клавиатура наделена подсветкой.

На компьютере применяется операционная система Windows 10. Стартовая цена ZBook x2 G4 — 1800 долларов США. 

Микрогибридная силовая установка VW сопоставима по эффективности с дизелем

Концерн Volkswagen рассказал об особенностях экономичной силовой установки 1.5 TSI ACT BlueMotion, которая доступна для автомобилей Golf.

Четырёхцилиндровый бензиновый агрегат, оснащённый турбиной с изменяемой геометрией, имеет рабочий объём 1,5 литра. Мотор работает по циклу Миллера, который был предложен в 1947 году американским инженером Ральфом Миллером как способ совмещения достоинств двигателей, работающих по циклу Аткинсона, с более простым поршневым механизмом двигателя Отто.

Заявленная мощность составляет 130 лошадиных сил. При этом, как утверждается, по топливной экономичности агрегат сопоставим с дизелем. Расход бензина равен 4,8 литра на 100 км пути в смешанном цикле.

Низкого расхода топлива удалось добиться за счёт ряда инноваций. В частности, применена система Active Cylinder Management: при небольшой нагрузке два из четырёх цилиндров попросту отключаются. Эта система работает в диапазоне от 1400 до 4000 оборотов в минуту и на скоростях до 130 км/ч.

Более того, при использовании двигателя в паре с семиступенчатой коробкой DSG с двумя сцеплениями силовая платформа превращается в так называемую микрогибридную установку. В этом случае в действие вступает система Eco-coasting: при движении накатом ДВС полностью отключается и отсоединяется от трансмиссии. Бортовые приборы при этом получают питание от 12-вольтной электрической системы с литий-ионным аккумулятором. При нажатии на педаль акселератора мотор мгновенно запускается. Такой подход позволяет дополнительно экономить 0,4 литра топлива на 100 км. 

Pininfarina HK GT: суперкар с четырьмя электромоторами мощностью свыше 1000 л. с.

Итальянская фирма Pininfarina представила на Международном автосалоне в Женеве концептуальный спортивный автомобиль с обозначением HK GT.

О дизайне новинки можно судить по представленным изображениям. Стоит отметить, что машина получила две огромные двери типа «крыло чайки», открывающие удобный доступ в четырёхместный салон.

Концепт оборудован четырьмя электрическими моторами — по одному на каждое колесо. Их суммарная мощность составляет 800 кВт, или приблизительно 1090 лошадиных сил. Время разгона с 0 до 100 км/ч занимает всего 2,7 секунды, а максимальная скорость достигает 350 км/ч.

Электромоторы получают питание от блока аккумуляторов ёмкостью 38 кВт·ч. Запас хода на одной подзарядке не слишком высок — приблизительно 160 км.

Однако, как отмечается, для автомобиля предусмотрено использование системы Range Extender: энергия может генерироваться непосредственно на борту за счёт микротурбины или топливных элементов. В результате, общий запас хода теоретически может превышать 1000 км.

Салон выполнен в футуристическом стиле. В распоряжении водителя и пассажиров — различные дисплеи и сенсорные органы управления. Предусмотрены несколько режимов движения, в том числе комфортный и спортивный.

Впрочем, пока Pininfarina HK GT — это лишь концепт. О возможных сроках выпуска коммерческой версии суперкара и ориентировочной стоимости ничего не сообщается. 

Volkswagen планирует выпуск гибрида кроссовера и кабриолета

Концерн Volkswagen намерен создать первый в своей истории гибрид кроссовера (SUV) и кабриолета: проект уже получил одобрение со стороны наблюдательного совета.

В основу нового автомобиля ляжет компактный кроссовер Volkswagen T-Roc. Судя по представленному графическому наброску, версия T-Roc Convertible (неофициальное название) с убирающейся крышей будет выполнена в трёхдверном кузове. Машина получит агрессивный облик и колёсные диски большого размера.

Изготавливать кроссовер-кабриолет планируется на сборочном предприятии в немецком Оснабрюке (земля Нижняя Саксония). Для этого в переоборудование завода планируется вложить более 80 млн евро. Начало выпуска новинки намечено на 2020 год.

Модели класса SUV сейчас пользуются высоким спросом — особенно в компакт-классе. По оценкам экспертов, этот сегмент в ближайшие десять лет ждёт почти двукратный рост. Именно поэтому Volkswagen планирует активно развивать направление кроссоверов. К 2020 году марка рассчитывает расширить глобальный ассортимент кроссоверов до 20 моделей.

Добавим, что 2017 год стал самым успешным за всю историю концерна: Volkswagen передал клиентам по всему миру 6,23 млн автомобилей. Ключевой вклад в позитивную динамику внесли продажи марки на китайском рынке — всего за год на нём было реализовано более 3 млн автомобилей, что на 5,9 % больше, чем в 2016 году. В России объём продаж в 2017 году составил 89 469 автомобилей, что на 20,5 % превышает показатель предыдущего года (74 221 автомобиль). 

Новый универсал Volvo V60 получит гибридную установку мощностью почти 400 л. с.

Компания Volvo Cars официально представила новый автомобиль — пятидверный среднеразмерный универсал премиум-класса V60.

Шведский бренд, напомним, реализует комплексную программу, в соответствии с которой с 2019 года все новые модели будут электрифицированы. Эта инициатива затронет и новейший универсал V60.

Сообщается, что машина будет предлагаться с двумя гибридными силовыми установками: новой бензиново-электрической T6 Twin Engine AWD совокупной мощностью 340 лошадиных сил и бензиново-электрической T8 Twin Engine AWD общей мощностью 390 «лошадей». Кроме того, будут доступны традиционные бензиновые двигатели T5 и T6, а также дизельные D3 и D4.

Универсал получил самые современные средства безопасности и оказания помощи водителю. В частности, стоит выделить систему полуавтоматического управления Pilot Assist. Она частично берёт на себя функции руления, ускорения и торможения на трассах с хорошей разметкой на скорости до 130 км/ч.

Комплекс City Safety включает технологию автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов, велосипедистов и крупных животных. Универсал оснащён системами Run-off Road Mitigation (предотвращение съезда с дороги) и Oncoming Lane Mitigation (предотвращение выезда на полосу встречного движения). В качестве опции доступна технология предупреждения о транспортных средствах, движущихся в поперечном направлении, Cross Traffic Alert (также с функцией автоматического торможения).

Модель V60 построена на базе архитектуры масштабируемой платформы (SPA). Volvo выделяет стильный дизайн с повседневной практичностью, а также роскошный просторный салон.

Информационно-развлекательная система Sensus полностью совместима с Apple CarPlay и Android Auto. Поддерживается сотовая связь 4G, благодаря чему водитель и пассажиры смогут пользоваться множеством онлайн-сервисов, как через приложения системы Sensus, так и на своих гаджетах. 

Fujitsu Stylistic Q738: планшет «2-в-1» с отсоединяемой клавиатурой

Компания Fujitsu представила гибридный планшетный компьютер Stylistic Q738, который можно использовать в качестве ноутбука благодаря подсоединяемой клавиатуре.

Новинка наделена  13,3-дюймовым дисплеем с разрешением Full HD (1920 × 1080 пикселей). Поддерживается ввод с помощью специального пера, которое обеспечивает распознавание до 4096 уровней силы нажима.

Максимальная конфигурация предусматривает использование аппаратной платформы Intel Kaby Lake R. В частности, задействован 14-нанометровый чип Core i7-8650U, который содержит четыре ядра с возможностью одновременной обработки до восьми потоков инструкций. Номинальная тактовая частота составляет 1,9 ГГц, форсированная — до 4,2 ГГц. В состав изделия включён графический ускоритель Intel UHD Graphics 620.

Допускается установка до 16 Гбайт оперативной памяти LPDDR3 и твердотельного накопителя вместимостью до 512 Гбайт. Присутствуют стереофонические динамики, камеры с 2- и 5-мегапиксельной матрицами, адаптеры беспроводной связи Wi-Fi 802.11ac и Bluetooth 4.2, а также модуль LTE (есть не у всех модификаций) для подключения к сотовым сетям.

Среди прочего стоит выделить интерфейсы HDMI, USB Type-C и USB 3.0 Type-А. Применена операционная система Windows 10 Pro. Заявленное время автономной работы на одной подзарядке аккумуляторной батареи превышает 10 часов. Продажи планшета «2-в-1» начнутся 1 марта. 

CES 2018: гибридный планшет HP Envy x2 предстал с чипом Intel Core Y вместо Snapdragon 835

Планшет-трансформер HP Envy x2, построенный на базе Qualcomm Snapdragon 835, дебютировал в начале декабря 2017 года. Устройство привлекло к себе внимание всех СМИ тем, что HP Envy x2 вместе с ультрабуком ASUS NovaGo стали первыми гаджетами, сочетающими в себе ARM-процессор и полноценную Windows 10S.

Однако производительности ARM-решений (пусть даже топового Snapdragon 835) в среде Windows 10 показалось многим пользователям недостаточно. Разработчики из HP посчитали аналогичным образом и подготовили модификацию Envy x2, укомплектованную чипом Intel семейства Kaby Lake-Y.

Условная новинка в целом отличается от предшественника незначительно, если не брать во внимание кардинальные различия в архитектуре установленных процессоров. Дисплей в Intel-версии HP Envy x2 остался без изменений — здесь его роль всё так же выполняет 12,3-дюймовая сенсорная панель с разрешающей способностью 1920 × 1280 пикселей и поддержкой цифрового пера. 

Необходимо отметить, что модель HP Envy x2 с Intel Core Y-серии уступает по автономности своему аналогу на Snapdragon 835. Производитель заявляет максимум о 17 часах непрерывной работы от батареи, в то время как SoC от Qualcomm позволяла устройству функционировать на протяжении 20 часов. Выбор в пользу  Intel Core Y отразился и на конечных масса-габаритных характеристиках HP Envy x2, который теперь стал толще на 1 мм и потяжелел почти на 70 г.  

Рассматриваемый планшет-трансформер HP Envy x2 получил на один USB Type-C больше (всего их тут два), но по какой-то известной лишь авторам проекта причине подключаемая клавиатура лишилась механизма регулировки угла наклона для планшета. Гаджет под управлением Snapdragon 835 поставлялся с клавиатурой, предлагавшей угол наклона устройства между 110° и 150°. В клавиатуре для Intel-модификации HP Envy x2 предусмотрено одно единственное положение дисплея.

А вот в числе решающих факторов при выборе в пользу именно HP Envy x2 с Intel Core Y «на борту» может стать версия предустановленной на планшет ОС. Если модель со Snapdragon 835 поставлялась с накладывающей на пользователя ряд ограничений Windows 10S, то новинка идёт уже с традиционной Windows 10 Home. А вот 4G-модуль для доступа к LTE-сетям в ней — опция дополнительная, а не стандартная, что отразится на итоговой цене не в пользу покупателя.  

Более подробные сведения о стоимости обновлённого HP Envy x2 и сроках его поступления в продажу станут известны в ближайшее время. 

Hyundai назвала сроки выпуска самоуправляемого автомобиля

Hyundai объявила о поставленной цели выпустить самоуправляемые автомобили на дороги в 2021 году.

Южнокорейская компания без особой спешки уже несколько лет работает над автоматизированными автомобилями, впервые продемонстрировав прототип робомобиля из своей серии гибридов Ioniq в 2016 году.

Однако теперь от Hyundai следует ожидать значительный прогресс в этом направлении, так как компания объявила о партнёрстве со стартапом Aurora Innovation, специализирующимся на разработке технологии автономного вождения.

Hyundai планирует использовать технологию Aurora в своих будущих автомобилях, что позволит достичь уровня автоматизации SAE Level 4 (высокий уровень автономности для большинства ситуаций) согласно классификации глобальной ассоциации SAE International, которая устанавливает стандарты для транспортной отрасли.

Hyundai также сообщила о планах продемонстрировать на следующей неделе на выставке CES 2018 новый кроссовер на водородных топливных элементах (на фото выше), который в дальнейшем будет совершенствоваться в рамках партнёрства Hyundai и Aurora. Согласно Hyundai, новый автомобиль, пока не получивший названия, сможет обеспечить «стабильное электроснабжение без опасений по поводу дальности поездки». 

Что касается Aurora, то об этой компании известно, что она создана бывшими сотрудниками Google, Uber и Tesla. В августе прошлого года ресурс Fortune сообщил, что Aurora стала 37-й компанией, получившей разрешение на тестирование автономных автомобилей на улицах Калифорнии. Тогда компания ещё не начала тестирование робомобилей на дорогах общего пользования. 

Китай продлил налоговые льготы для покупателей электромобилей и гибридов

В Китае решили продлить срок действия налоговых льгот при покупке автомобилей на так называемых новых источниках энергии (new energy vehicles, NEV), что послужит стимулом для производителей гибридных и электрических автомобилей на фоне заявленного законодателями курса на отказ от использования в транспортных средствах традиционного двигателя внутреннего сгорания.

REUTERS/Kim Kyung-Hoon

REUTERS/Kim Kyung-Hoon

Министерство финансов Китая сообщило в среду, что срок действия налоговых скидок, который истекает в конце этого года, был продлён по 31 декабря 2020 года для электрических, подключаемых бензиноэлектрических гибридов и транспортных средств с топливными элементами.

Решение было принято в преддверии ввода в действие с 1 января 2019 года новых жёстких квот по NEV.

В связи с введением квот некоторые мировые автопроизводители призвали Китай оказать финансовую поддержку рынку, поскольку одного потребительского спроса будет явно недостаточно для того, чтобы влиять на продажи — необходимо применение государством стимулирующих схем для привлечения покупателей.

Автомобильный рынок Китая, крупнейший в мире, резко сократился в этом году, хотя это не коснулось транспортных средств на новых источниках энергии. Продажи NEV в январе–ноябре выросли на 51,4 % в рамках реализации поставленной правительством задачи достичь в этом году отметки продаж NEV в 700 000 единиц.

Легендарный спорткар Porsche 911 выйдет в гибридной версии

Исполнительный директор Porsche Оливер Блум (Oliver Blume) сообщил ресурсу Automotive News, что в перспективе планируется выпуск гибридной версии легендарного спортивного автомобиля Porsche 911.

По его словам, речь идёт о модификации с возможностью подзарядки аккумуляторного блока от электрической сети. Такая машина уже находится в разработке, но свет она увидит не ранее следующего десятилетия.

Точные сроки выхода гибрида Porsche 911 Оливер Блум не назвал, отметив лишь, что презентация планируется в середине жизненного цикла спорткара следующего поколения. Учитывая, что новая версия Porsche 911 поступит в продажу в 2019 году, наблюдатели делают предположения, что гибридная модель появится приблизительно в 2023 году.

Таким образом, у Porsche есть достаточно времени для разработки гибридной силовой установки, которая сможет подарить автомобилистам именно те ощущения от вождения, которые они ожидают получить от модели 911. Кроме того, Porsche сможет рассчитывать на новые достижения в области производства аккумуляторных батарей.

Между тем до конца 2019 года ожидается выход на рынок полностью электрического автомобиля Porsche Mission E. Ранее показанный концепт имеет суммарную мощность системы привода свыше 600 л. с. (440 кВт). При этом время разгона с места до 100 км/ч составляет менее 3,5 секунды, а запас хода превышает 500 км. Базовая версия Mission E обойдётся примерно в $85 000. 

Peugeot PHEV: необычный скутер с гибридной силовой установкой

Groupe PSA представила под брендом Peugeot весьма оригинальное гибридное (PHEV) транспортное средство, предназначенное для движения как в городских условиях, так и за пределами мегаполиса.

Как можно видеть на изображениях, новинка имеет четырёхколёсную конфигурацию. При этом специальная система позволяет проходить повороты в наклоне, подобно обычному мотоциклу, что улучшает управляемость.

Транспортное средство получило закрытую кабину с подогревом и подушкой безопасности. Длина составляет 2,4 метра, ширина — всего 0,85 метра.

Необычный скутер оснащён гибридной силовой установкой. Движение в городе на скоростях до 70 км/ч обеспечивают два электрических мотора, которые интегрированы в задние колёса. За питание отвечает аккумуляторная батарея; предусмотрена система рекуперативного торможения.

При езде за городом в дело вступает одноцилиндровый бензиновый мотор мощностью 42 л. с. В таком режиме скорость может достигать 130 км/ч. Суммарный заявленный запас хода составляет 300 км.

К сожалению, о возможных сроках появления новинки на коммерческом рынке и цене ничего не сообщается.