Американская аэрокосмическая компания SpaceX продолжает регулярно расширять численность своей орбитальной спутниковой группировки Starlink. На этот раз на низкую околоземную орбиту были доставлены 27 телекоммуникационных аппаратов.

Источник изображений: SpaceX

Ракета-носитель Falcon 9 со спутниками на борту стартовала с площадки космодрома Ванденберг в южной Калифорнии 31 мая в 13:10 по местному времени (23:10 мск). Примерно через восемь минут после старта первая ступень ракеты вернулась на Землю и совершила мягкую посадку на специальную плавучую платформу Of Course I Still Love You. По данным SpaceX, для этой ступени нынешний полёт стал 25-м, причём 14 раз она использовалась в миссиях по расширению спутниковой группировки Starlink. Все спутники были успешно развёрнуты на орбите примерно через час после старта.

По словам владельца SpaceX миллиардера Илона Маска (Elon Musk), сеть Starlink является не только необходимым решением для людей, не имеющих другой возможности подключения к интернету, но и ключом к планам компании в будущем. «Интернет Starlink — это то, что используется для оплаты полёта человека на Марс. Я хотел бы поблагодарить всех, кто купил Starlink, потому что вы помогаете обеспечить будущее цивилизации и сделать жизнь межпланетной», — заявил Маск во время недавнего обращения к сотрудникам SpaceX.

Напомним, Starlink — это крупнейшая спутниковая группировка, когда-либо развёрнутая на низкой околоземной орбите. По данным источника, в настоящее время в её состав входит более 7600 активных спутников, а всего на орбиту было выведено около 8790 аппаратов компании. В общей сложности SpaceX планирует вывести в космическое пространство более 30 тыс. спутников.

Илон Маск (Elon Musk) отошёл от работы в качестве главы Департамента эффективности правительства (DOGE) и советника президента Дональда Трампа (Donald Trump), но продолжил деятельность в Вашингтоне. Он занялся лоббированием, пытаясь повлиять на принятие закона о беспилотном транспорте, пишет Bloomberg со ссылкой на анонимные источники.

Источник изображения: tesla.com

Маск и его соратники напрямую звонили нескольким членам Конгресса США, узнало издание. Его усилия, как предполагается, направлены на проект «Закона об ускорении автономных автомобилей» (Autonomous Vehicle Acceleration Act), внесённый 15 мая. Бизнесмен считает, что будущее Tesla связано с искусственным интеллектом, робототехникой и беспилотным транспортом.

Он часто связывал стоимость компании с её инвестициями в такие машины, а также их выводом на рынок. В июне Tesla, как ожидается, откроет в техасском Остине небольшую и ограниченную по территории работы службу роботакси. Компания намеревается наладить серийный выпуск машин на автопилоте Cybercab, у которых не будет ни руля, ни педалей. Но в США пока отсутствует чёткая законодательная база или стандарты, которые позволили бы таким машинам работать в крупных масштабах.

Всего через два дня после очередного взрыва космического корабля Starship во время испытательного полёта Илон Маск (Elon Musk) заявил, что намеревается отправить Starship на Марс уже в конце следующего года. Правда, пока что без экипажа.

Источник изображения: x.com/SpaceX

На самом деле срок полёта на Марс будет зависеть от того, сможет ли Starship выполнить ряд сложных технических задач в последующих испытаниях, в том числе совершить послестартовый манёвр по дозаправке на околоземной орбите. В конце 2026 года открывается небольшое окно, когда Земля и Марс выстраиваются таким образом, что расстояние между планетами становится минимальным. Возможность совершить полёт за срок от семи до девяти месяцев появляется раз в два года.

По мнению Маска, SpaceX имеет 50-процентный шанс уложиться в этот срок, говорится в видео об истории Starship, опубликованном на странице компании в соцсети X. Если к указанному времени Starship ещё не будет готов, SpaceX придётся ждать ещё два года. Экипаж в первом полёте составят один или несколько человекоподобных роботов Tesla Optimus; вторую или третью посадку корабля уже проведут экипажи из людей. В конечном итоге Маск намерен каждые два года отправлять на Марс от одной до двух тысяч кораблей, чтобы быстро сформировать там самодостаточное человеческое поселение.

NASA пока стремится вернуть человека на поверхность Луны на том же Starship — с момента последней высадки в рамках программы Apollo прошло уже больше полувека; на Марс американское космическое агентство планирует отправлять астронавтов только в тридцатых годах. Маск изначально надеялся отправить беспилотный корабль на Марс в 2018 году и добиться пилотируемой миссии в 2024 году.

В минувший вторник после девятого испытательного полёта Starship основатель SpaceX намеревался провести прямую трансляцию с космодрома Starbase в Техасе, но отменил её, потому что корабль вышел из-под контроля примерно через 30 минут после запуска и на полпути развалился на части, не достигнув нескольких важнейших целей. Тем не менее бизнесмен не утратил оптимизма: даже в этой миссии, отметил он, удалось собрать немало «хороших данных для анализа», а последующие три испытательных полёта Starship будут проводиться с минимальными промежутками.

Следить за календарной привязкой обещаний Илона Маска (Elon Musk) — дело не самое благодарное, но ещё на прошлой неделе он утверждал, что беспилотные такси Tesla выведет на улицы Остина до конца июня. Теперь же решивший завязать с активной политической деятельностью миллиардер заявил, что первая машина выйдет на линию почти на месяц раньше срока.

Источник изображения: Tesla

В любом случае, фактически это всё равно случится в июне, как отмечает Reuters. Илон Маск в своих свежих комментариях относительно сроков запуска сервиса беспилотных такси в Техасе добавил, что на этапе испытаний никаких инцидентов с точки зрения безопасности выявлено не было. Ранее он подчёркивал, что беспилотные такси на основе слегка модернизированных кроссоверов Model Y в количестве от 10 до 20 штук будут передвигаться по строго определённым районам Остина под неусыпным контролем удалённых операторов. Если возникнет ситуация, требующая вмешательства человека, оператор сразу же возьмёт управление такси на себя. На первых порах в эксперименте будет участвовать от 10 до 20 машин, они уже проходят испытания.

По данным Bloomberg News, формальный запуск сервиса беспилотных такси Tesla в Остине намечен на 12 июня. Хотя это сложно назвать опережением графика на целый месяц, о чём упоминал в социальной сети X её владелец Илон Маск, определённый прогресс относительно прежних прогнозов всё же наблюдается. Бизнес Tesla за период повышенной политической активности Маску на посту главы ведомства DOGE серьёзно пошатнулся, поэтому генеральному директору после ухода из политики нужно будет с удвоенной силой заняться решением проблем компании, которая определяет основную часть его личного благосостояния.

У Илона Маска (Elon Musk) истёк срок официального пребывания в правительстве. Бизнесмен сообщил о своём выходе в отставку и поблагодарил президента США Дональда Трампа (Donald Trump) за «возможность сократить расточительные расходы».

Источник изображения: x.com/elonmusk

Маск с момента второго вступления Трампа в должность президента США руководил Департаментом эффективности правительства (DOGE), которому было поручено сократить размер федеральных ведомств. В статусе специального государственного служащего бизнесмен может работать в администрации 130 дней в календарном году — этот срок истекает в конце мая. «Со временем миссия DOGE только усилится и станет образом жизни всего правительства», — написал Маск в соцсети X. Его уход с поста подтвердил анонимный источник CNBC в Белом доме.

Илон Маск является самым богатым человеком в мире, занимает посты гендиректора в Tesla, SpaceX и xAI, а также владеет соцсетью X; ранее он сообщил, что плотнее займётся решением проблем своего бизнеса. В апреле он пообещал к концу мая значительно сократить свою занятость в DOGE, чтобы спасти Tesla, но отметил, что до конца президентства Трампа будет тратить на государственную работу «день или два в неделю». Он также заявил, что планирует сохранить за собой выделенный ему небольшой офис в Белом доме.

Сейчас над Маском нависли некоторые юридические угрозы — против него в США подано множество исков, в которых утверждается, что он на посту главы DOGE нарушал федеральные законы. Руководители нескольких пенсионных фондов накануне направили в совет директоров Tesla письмо, в котором призвали выдвинуть Маску требование отрабатывать на производстве электромобилей не менее 40 часов в неделю в качестве условия получения зарплаты как гендиректора.

После недавней поездки президента США Дональда Трампа (Donald Trump) и главы OpenAI Сэма Альтмана (Sam Altman) на Ближний Восток стало понятно, что именно последняя из компаний станет главным эксплуатантом крупных центров обработки данных, создаваемых в регионе. По некоторым данным, Илон Маск (Elon Musk) пытался блокировать соответствующе сделки, навязывая участие в них собственного стартапа xAI.

Источник изображения: OpenAI

Давно известно, что у руководства OpenAI и Маска имеются противоречия, хотя миллиардер на начальных этапах развития данной компании принимал участие в управлении ею. После ухода из OpenAI в 2018 году Маск начал спорить с действующим руководством стартапа по поводу миссии и организационной формы, позже основав конкурирующую компанию xAI, которая недавно номинально объединилась с социальной сетью X.

По данным The Wall Street Journal, в ходе подготовки к переговорам между властями ОАЭ и американским президентом по поводу строительства в Абу-Даби крупного центра обработки данных Илон Маск созванивался с руководством местной компании G42, настаивая на участии xAI в любых соответствующих сделках. Миллиардер пытался внушить арабским инвесторам мысль, что без участия xAI никакие соглашения американским президентом подписаны не будут.

По словам некоторых анонимных представителей Белого дома, Маск ещё в начале мая узнал о готовящейся поездке американской делегации и главы OpenAI Сэма Альтмана на Ближний Восток с целью заключения сделки, и это вызвало его гнев. Маск решил поехать в Саудовскую Аравию, а американские чиновники попытались пересмотреть условия сделки, чтобы учесть интересы Маска, который ещё на этапе участия Дональда Трампа в прошлогодних президентских выборах успел с ним сблизиться с точки зрения влияния.

Заинтересованность представителей ОАЭ в рамках переговоров с властями США и представителями профильных компаний заключалась в получении доступа к закупке ускорителей вычислений в необходимых количествах. Эти переговоры начались задолго до поездки американской делегации в ОАЭ, которая состоялась в середине уходящего месяца. Руководство ближневосточной страны обсуждало данную тему ещё в марте во время визита в США. Тогда и была достигнута принципиальная договорённость о поставках ускорителей в ОАЭ, но при условии их использования на данной территории американской компанией. От арабской G42 американская сторона также намеревалась потребовать оплатить строительство крупной вычислительной инфраструктуры в США.

Илон Маск выступил с критикой проекта Stargate, направленного на развитие вычислительной инфраструктуры в США, ещё в момент его анонса в январе текущего года. Инвесторы в эту инициативу, по словам миллиардера, просто не смогут найти необходимые для его реализации $500 млрд. Власти ОАЭ при этом сформировали деловые отношения с Маском. Подконтрольный им фонд MGX принял участие в финансировании стартапа xAI на общую сумму $6 млрд в декабре прошлого года. Власти Дубая также договорились с принадлежащей Илону Маску компанией Boring Company о строительстве сети из туннелей общей протяжённостью около 18 км для организации скоростного передвижения транспорта под землёй.

В любом случае, нельзя утверждать, что интересы Маска не были учтены в итоговом соглашении между США и ОАЭ. Его компания xAI оказалась в списке тех, кому будет предоставлено право приоритетной закупки ускорителей для нужд строящегося в ОАЭ центра обработки данных. В общей сложности все «резиденты» этого ЦОД смогут приобретать по 500 000 чипов ежегодно.

В ответ на сообщение Павла Дурова о достижении договорённости с Илоном Маском (Elon Musk) о партнёрстве Telegram и xAI сроком на год, в рамках которого более миллиарда пользователей мессенджера получат доступ к возможностям ИИ-чат-бота Grok, американский миллиардер заявил в соцсети X, что сделка ещё не была подписана.

Источник изображения: Dima Solomin/unsplash.com

Павел Дуров прокомментировал заявление Маска, подтвердив, что это правда и отметив, что «в принципе достигнуто согласие, но формальности ещё не улажены».

В комментариях к его посту многие пользователи задались вопросом: зачем было объявлять о сделке, которая ещё не подписана? Тем более, что Дуров раскрыл финансовые подробности соглашения, которое, как выяснилось, всё ещё не утверждено обеими сторонами, включая договорённость о получении Telegram от xAI инвестиций в размере $300 млн наличными и в акционерном капитале, а также об отчислениях мессенджеру 50 % выручки от подписок xAI, проданных через Telegram. Также было заявлено, что Grok будет интегрирован во все приложения Telegram.

Источник изображения: Павел Дуров/Telegram

Ранее Павел Дуров привел данные рейтинга самых загружаемых приложений по итогам первого квартала 2025 года, отметив, что Telegram укрепил свои позиции, в то время, как конкурирующие приложения, такие как WhatsApp, Instagram✴, Facebook✴ и Threads упали в рейтинге.

Различные источники наперебой спешат сообщить о том, насколько плохи дела у Tesla. Европейская ассоциация автопроизводителей утверждает, что по итогам апреля продажи машин этой марки в Европе и Великобритании упали на 49 % до 7261 штуки, если судить по количеству поставленных на учёт транспортных средств.

Источник изображения: Tesla

При этом за первые четыре месяца текущего года объёмы продаж новых электромобилей в регионе выросли на 26,4 % до 558 262 штук, на рынке Евросоюза они заняли 15,3 %. В апреле в отдельности европейский рынок электромобилей прибавил 34,1 %. Проблема низкого спроса относится в большей мере к продукции Tesla. Политическая активность главы компании Илона Маска (Elon Musk), вызывающая отторжение у некоторой части европейцев, является лишь одной из причин снижения спроса на электромобили этой марки. В регионе усилилась конкуренция со стороны «старожилов рынка» и китайских производителей. Они предлагают более разнообразный модельный ряд и более высокую насыщенность электромобилей современными опциями, тогда как Tesla в этой сфере более консервативна из-за необходимости удерживать себестоимость в приемлемых рамках. С начала года её продажи в Европе сократились почти на 40 %.

Кроме того, продажам электромобилей в Европе в целом вредит популярность гибридов. На местном рынке их доля достигает 35 %, а если учесть отсутствие повышенных пошлин на ввоз таких машин из Китая, то переключение потребительских приоритетов европейских автолюбителей легко объяснить экспансией именно китайских гибридов. Tesla гибриды не производит, а потому по совокупности факторов начинает проигрывать на европейском рынке.

Компания Tesla обратилась к администрации Трампа с призывом проявлять осторожность при введении пошлин на импортные чипы, предупредив о возможных сбоях в глобальных цепочках поставок и долгосрочных последствиях для американской экономики.

Источник изображения: Prometheus / Unsplash

В письме Министерству торговли США компания подчеркнула, что один продукт Tesla может содержать десятки тысяч полупроводников, произведённых сотнями поставщиков в разных странах. «Создание только одного предприятия по производству полупроводников потребует не менее четырёх лет и миллиардов долларов», — говорится в документе. Компания отметила, что даже временное несоответствие политики может вызвать долгосрочные последствия, при этом существующие торговые ограничения уже повлияли на поставки.

Как пишет PCMag, Tesla не стала напрямую выступать против тарифов, но предложила сосредоточиться на мерах, способствующих росту отрасли, таких как поддержка местной промышленности и увеличение инвестиций, а также избегать ситуации, при которой на один чип может быть наложено сразу несколько пошлин. Также Илон Маск (Elon Musk), близкий союзник Дональда Трампа (Donald Trump), ранее заявлял инвесторам, что выступает за снижение пошлин.

Между тем, компания TSMC, одна из ключевых поставщиков чипов для Tesla, направила письмо американским властям, предупредив, что новые тарифы могут сорвать планы строительства заводов в Аризоне на сумму $165 млрд. Tesla, в свою очередь, признаёт, что без международных партнёров в Северной Америке, Европе, Африке и Азии она не сможет эффективно развивать высокотехнологичное производство. В письме отмечается, что «ограничение импорта чипов, которые не производятся в США в достаточном объёме, создаст проблемы в решающий момент глобальной гонки в области искусственного интеллекта».

Стоит сказать, что кроме Tesla, против пошлин выступили другие компании и отраслевые ассоциации, включая Ассоциацию развлекательного программного обеспечения (Entertainment Software Association). Они указали, что в США пока нет достаточных мощностей для замещения импортных чипов.

Бывший руководитель проекта Tesla Optimus Крис Валти (Chris Walti) высказал сомнения в том, что человекоподобные роботы компании подойдут для работы на производственных линиях. По его мнению, такие машины пока не способны эффективно выполнять рутинные задачи на заводах.

Источник изображения: techspot.com

Илон Маск (Elon Musk) считает, что роботы Optimus станут ключевым активом Tesla, увеличив стоимость компании до триллионов долларов. Он ожидает, что тысячи таких машин появятся на заводах Tesla уже в этом году, а к 2030 году их будут производить миллионами. Однако, по мнению Валти, человекоподобные роботы не подходят для высокоскоростного и монотонного производства.

Напомним, Tesla анонсировала Optimus в августе 2021 года как универсального робота на двух ногах, способного выполнять опасную или монотонную работу вместо людей. С тех пор разработка получила улучшения в скорости, устойчивости, в весе и балансировке. Тем не менее, эти роботы пока демонстрируют лишь ограниченные возможности, например, на презентации «We, Robot» в декабре 2023 года Optimus подавали напитки и танцевали, но управлялись операторами, что вызвало сомнения в их реальных возможностях.

Маск не раз давал оптимистичные прогнозы по продуктам Tesla, которые затем задерживались, как это было с Cybertruck. Несмотря на это, он уверен, что Optimus займёт огромную долю рынка, оценивая его потенциал в $25 трлн. По словам Маска, роботы смогут работать на сборочных линиях, снижая затраты за счёт замены людей.

Однако Валти в интервью Business Insider заявил, что «гуманоидные роботы, подобные Tesla Optimus, менее эффективны на складах, в логистике и производстве». Он отметил, что для промышленных задач, требующих высокой скорости и повторяемости, лучше подходят специализированные автоматизированные системы, а не универсальные андроиды со сложной механикой движений. После ухода из Tesla Валти основал компанию Mytra, которая разрабатывает роботов для транспортировки грузов на складах. По его словам, такие машины проще и практичнее гуманоидов:

Источник изображения: techspot.com

Тем не менее, другие компании активно внедряют человекоподобных роботов. GXO Logistics сотрудничает с Agility Robotics, тестируя робота Digit на складах. Amazon уже использует этих роботов с 2023 года. Apptronik и Jabil также запустили пилотный проект по производству гуманоидов Apollo. BMW планирует задействовать их на заводах в США.

Аналитики прогнозируют, что массовое внедрение гуманоидных роботов в промышленности произойдёт до 2030 года. Однако как это скажется на миллионах рабочих мест, пока неясно.

После массовых жалоб пользователей на нестабильную работу в пятницу и субботу X Илон Маск пообещал лично заняться исправлением ситуации. В своём посте он заявил, что теперь будет проводить на работе 24 часа в сутки, чтобы обеспечить стабильность критически важных проектов. По данным анализатора доступности сайтов DownDetector, проблемы были связаны с отказом дата-центра.

Источник изображения: Julian Christ / Unsplash

По данным данным Bloomberg, инженерная команда X сообщила, что причиной стало отключение одного из дата-центров из-за возникшего там пожара. Маск признал, что эти сбои показали масштаб проблем. «Назад к работе 24/7 и сну в конференц-залах, серверных и цехах. Я должен быть сверхсосредоточен на X/xAI и Tesla (плюс запуск Starship на следующей неделе), ведь сейчас мы выводим на рынок ключевые технологии», — написал он в посте на X в субботу, комментируя жалобы пользователей на неработоспособность платформы.

Ранее миллиардер говорил, что будет уделять больше времени Tesla, временно отойдя от участия в проекте по оптимизации госрасходов DOGE (Department of Government Efficiency). Недавно он также объявил о планах сократить политические траты.

Сегодня утром, 24 мая, социальная сеть X оказалась недоступна для миллионов пользователей по всему миру. Причиной масштабного сбоя стал пожар в дата-центре PDX11 в городе Хилсборо, штат Орегон, принадлежащий компании Digital Realty, являющейся одним из крупнейших операторов дата-центров, обслуживающих инфраструктуру Илона Маска (Elon Musk).

Источник изображения: Tolgahan Akbulut / Unsplash

Как сообщает HotHardware, ссылаясь на издание Wired, возгорание произошло утром в четверг, примерно в 10:21 по местному времени. Пожарные прибыли на место и выяснили, что возгорание возникло в аккумуляторной установке. Тип батарей пока не установлен, но предположительно, это могли быть литий-ионные элементы или свинцово-кислотные.

Огонь не успел распространится на другие части здания, так как его удалось локализовать внутри помещения дата-центра. По словам представителя пожарной службы Hillsboro Fire and Rescue, комната с оборудованием была наполнена дымом, а сотрудники пожарных служб оставались на месте происшествия до 15:00 (местное время). Точное время окончания работ не уточняется.

«Все сотрудники были эвакуированы, жертв и пострадавших нет. Мы продолжаем следить за ситуацией, сосредоточившись на безопасности персонала, сохранении целостности объекта и минимизации влияния на клиентов», — заявил Райан Янг (Ryan Young), вице-президент по операциям в Америке компании Digital Realty.

Отмечается, что в четверг и пятницу платформа работала без серьёзных сбоев, тогда как утром 24-го доступ к сервису был полностью или частично потерян для многих пользователей, а известный ресурс проверки доступности сайтов Downdetector зафиксировал резкий скачок жалоб на тот момент, количество которых превысило 26 000.

Ранее официальный аккаунт технической поддержки X сообщил: «Мы знаем, что некоторые пользователи испытывают проблемы с работой платформы. Произошёл сбой в работе дата-центра. Команда работает над устранением неполадок».

К настоящему времени работа соцсети восстановлена.

Сотрудники Департамента эффективности правительства (DOGE) Илона Маска (Elon Musk) принимали кадровые решения, исходя из данных, которые предоставляла модель искусственного интеллекта Meta✴ Llama 2.

Источник изображения: x.com/elonmusk

В конце января Маск разослал федеральным чиновникам электронное письмо, получившее название «Развилка» (Fork in the Road), в котором предоставил адресатам выбор: вернуться на рабочее место в соответствии с политикой правительства или уйти в отставку. Ответы чиновников на это письмо проверялись при помощи модели Meta✴ Llama 2, узнало издание Wired. Этим занимались сотрудники DOGE при Управлении кадровой службы США. Meta✴ разрабатывает модели ИИ и публикует их как проекты с открытым исходным кодом, поэтому частные лица и организации, включая правительственные ведомства, могут свободно использовать их без явного согласия разработчика.

Значительных подробностей о случившемся выяснить не удалось: нет ясности, почему в DOGE решили задействовать Llama 2, ведь к тому моменту у Meta✴ уже были Llama 3, а впоследствии вышло и семейство Llama 4; но известно, что модель развернули локально, то есть данные, вероятно, вообще не проходили через каналы интернета, и угрозы конфиденциальности в связи с этим не возникло. Есть также информация, что один из сотрудников DOGE, выходец из SpaceX, разработал помощника ИИ на основе модели xAI Grok-2 и использовал чат-бот GSAi для анализа данных о контрактах и закупках. DOGE также связали с ПО AutoRIF, которое способствовало ускорению увольнений чиновников.

Впоследствии DOGE направил госслужащим письма, в которых предлагал еженедельно отчитываться о своих рабочих достижениях в пяти пунктах, но подтвердить, что ИИ использовался и для обработки этих ответов, не удалось. Ведомство развернуло модель Llama вместо Grok, вероятно, по той причине, что по состоянию на январь Grok была доступна лишь как закрытая модель; но в дальнейшем DOGE будет проще задействовать её: уже на этой неделе Microsoft намерена размещать модели семейства xAI Grok 3 на платформе Azure AI Foundry, что откроет множество сценариев её практического применения.

Журналистам Wired не удалось найти подтверждения, что сотрудники DOGE передавали конфиденциальные данные на внешние ресурсы, но недовольные деятельностью Маска политики, в том числе более сорока американских законодателей, уже потребовали расследовать, как его ведомство использует ИИ. Они потребовали обеспечить прозрачность в этом вопросе, а также выразили обеспокоенность по поводу угроз утечки данных и сопутствующих всем системам ИИ сбоев — галлюцинаций, при которых модели дают заведомо не соответствующие действительности ответы на запросы.

Аэрокосмическая компания SpaceX Илона Маска (Elon Musk) полна решимости добиться стабильности при запуске тяжёлой ракеты-носителя Starship, но завершившиеся неудачами два предыдущих пуска заставляют регуляторов предусмотреть для девятой попытки расширенную зону безопасности, в которой могут упасть обломки ракеты в случае её разрушения на траектории после взлёта.

Источник изображения: SpaceX

В минувший четверг Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) сообщило, что расширяет отведённые к девятому пуску Starship бесполётные зоны как в воздушном пространстве США, так и в прилегающих странах. Такое решение было принято на основе предоставленных SpaceX данных, полученных в ходе предыдущих запусков Starship с площадки компании в штате Техас. В совокупности новая зона безопасности, которая будет действовать на момент девятого пуска Starship, покроет собой территорию протяжённостью около 1600 морских миль (почти 3000 км) к востоку от Техаса через Багамы до островов Тёркс и Кайкос, где и упали обломки Starship после предыдущих неудачных попыток вывести ракету-носитель на земную орбиту. В марте во время предыдущего пуска протяжённость охранной зоны была почти в два раза меньше.

FAA также требует от SpaceX осуществить девятый пуск Starship за пределами пикового периода с точки зрения интенсивности авиарейсов в этом регионе. В прошлый раз десятки международных и внутренних рейсов в США и у побережья страны пришлось перенаправить по безопасным маршрутам из-за проведения запуска Starship. Компания уже два года подряд пытается наладить стабильную работу по выводу новой ракеты на орбиту. Она в перспективе будет использоваться для доставки экспедиции с астронавтами на Марс, но в ближайшее время Starship потребуется дочерней компании Starlink для активизации работы по выводу на орбиту своих спутников связи. Сейчас основная часть пусков SpaceX как раз связана с увеличением спутниковой группировки Starlink, но с использованием менее грузоподъёмной ракеты Falcon 9. В дальнейшем Starship может использоваться и клиентами SpaceX в лице агентства NASA и оборонного ведомства США.

Во второй части своего интервью CNBC Илон Маск (Elon Musk) говорил о перспективах развития стартапа xAI и всей отрасли искусственного интеллекта. По его словам, он готов закупить не менее миллиона ускорителей вычислений AMD и Nvidia для нужд своих компаний, и если сейчас темпы развития отрасли сдерживает дефицит чипов, то к середине следующего года он уступит место дефициту энергетических мощностей.

Источник изображения: LinkedIn, Lex Fridman

Суперкомпьютер Colossus компании xAI в штате Теннесси уже располагает 200 000 ускорителей вычислений, но этот стартап готов использовать на других площадках до 1 млн ускорителей для создания ещё более мощного вычислительного центра. Когда компания получит соответствующее количество ускорителей, Маск не уточнил, но отметил, что дефицит чипов в данной сфере к середине следующего года отойдёт на второй план, поскольку основным препятствием к динамичному развитию отрасли станет нехватка электроэнергии. Помимо чипов AMD и Nvidia, компания Маска готова закупать ускорители прочих разработчиков, хотя уточнять их имена миллиардер не стал.

Китай вкладывает в расширение энергогенерирующих мощностей больше США, как отметил Маск, но у американской стороны есть преимущество в инновациях. В штате Нью-Йорк компания Tesla располагает вычислительным центром, который используется для обучения автопилота на транспорте и человекоподобных роботов. При этом принадлежащий xAI суперкомпьютер Colossus в штате Теннесси глава компании считает «самым производительным кластером для обучения языковых моделей в мире» на текущий момент.

Поскольку xAI и социальная сеть X недавно формально объединились, ведущий CNBC спросил у Маска, не собирается ли тот объединить xAI с компанией Tesla. Миллиардер ответил, что сейчас у него подобных планов нет, но в целом такой исход исключать нельзя. Разумеется, для осуществления такого шага нужно будет заручиться поддержкой акционеров Tesla, как добавил её глава. Сотрудничество между xAI и Tesla уже происходит, первая покупает у второй системы стационарного хранения электроэнергии для своих вычислительных центров.