Известный на весь мир чешский автопроизводитель Škoda начал свою историю 130 лет назад с выпуска велосипедов и мотоциклов. Представленный компанией концепт Slavia B может означать, что она готова вернуться к своим корням.

Источник изображений: skoda-storyboard.com

Škoda Slavia B — футуристическая реинкарнация одной из первых двухколёсных моделей компании, датированной ещё 1899 годом. Концепт разработан в рамках программы Modern Solid — попытки представить, как традиционный дизайн транспортных средств может быть переосмыслен и адаптирован к современным реалиям.

Автором проекта стал французский дизайнер Ромен Бюкай (Romain Bucaille). Slavia B относится к типу кафе-рейсеров — мотоциклов, в которых комфорт приносится в жертву скорости и управляемости. Гарантий того, что Škoda запустит эту модель в серийное производство, конечно, нет, но проект может служить сигналом: компания готова на это, если решит обратиться к своему двухколёсному прошлому.

Мотоцикл обладает характерными для кафе-рейсеров чертами: одиночное седло и низко расположенный руль сочетаются с футуристическими элементами — светодиодными фарами, острыми гранями и чёткими линиями корпуса. На корпусе также присутствует эмблема Laurin & Klement, отсылающая к прежнему названию компании и её основателям — Вацлаву Лаурину (Václav Laurin) и Вацлаву Клементу (Václav Klement).

Оригинальный Slavia B был одним из первых моторизованных велосипедов компании, а в новом воплощении он получил более смелые, даже мускулистые очертания в духе современных дизайнерских тенденций. Данью уважения к прошлому стали коричневая кожа на седле и рукоятках, а также кожаный бардачок — небольшая сумка для инструментов.

Škoda Slavia B — концепт электрического мотоцикла, однако технические характеристики авторы проекта не раскрыли. Поэтому пока рано судить о мощности двигателя, размере колёс, запасе хода на одной зарядке и других деталях. Если чешская компания действительно решит дополнить свою линейку четырёхколёсных транспортных средств двухколёсными, она обязательно даст ответы на эти вопросы.

В прошлом месяце состоялся анонс смартфона Honor Power, который оснащён аккумулятором на 8000 мА·ч, т.е. самой ёмкой батареей среди всех представленных крупными производителями устройств данного типа. Теперь же бренд Realme представил концептуальный смартфон Realme GT с аккумулятором на 10 000 мА·ч.

Источник изображения: Realme

На опубликованном изображении демонстрируется смартфон с наименованием «GT 10 000 мА·ч». На тыльной стороне корпуса крупным стилизованным шрифтом выведено «10 000 мА·ч», а также есть надпись Power That Never Stops (англ. — Мощь, которая никогда не останавливается), которая указывает на главную особенность устройства — чрезвычайно ёмкий аккумулятор. Также можно видеть, что смартфон оснащён двойной основной камерой.

По словам представителя бренда, аппарат оснащён батареей с самым высоким в индустрии смартфонов содержанием кремния в аноде (10 %) и плотностью энергии 887 Вт·ч/кг. Несмотря на ёмкую батарею, толщина корпуса составляет всего 8,5 мм, а вес устройства — чуть более 200 г. Для размещения внутри корпуса всех элементов была разработана новая компоновка Mini Diamond Architecture. Разработчики создали самую узкую в мире материнскую плату для Android-смартфона размером 23,4 мм, а также в процессе работы получили более 60 международных патентов.

Ожидается, что бренд проведёт посвящённое запуску смартфонов Realme GT 7 мероприятие в конце этого месяца. Вполне возможно, что одной из новинок станет смартфон с аккумулятором на 10 000 мА·ч. Представители вендора не раскрывают информацию касательно возможных планов по выведению этого устройства на потребительский рынок.

Тайваньский контрактный производитель электроники Compal продемонстрировал концепт модульного ноутбука Adapt X с возможностью быстрой и простой замены компонентов. Компания может наладить выпуск таких устройств в этом году.

Источник изображений: ifdesign.com

Ноутбуки — настоящая катастрофа с точки зрения электронных отходов. Некоторые компоненты мобильных компьютеров выпускаются только для конкретных моделей; вышедшие из строя компоненты зачастую нельзя заменить, улучшить конфигурацию тоже получается не всегда. Первой выпуск по-настоящему модульных ноутбуков наладила Framework, и теперь по её стопам решила пойти Compal. Название компании не на слуху, потому что она является ODM-производителем и выпускает ноутбуки под другими марками, например, по заказу Apple, HP, Dell и других. В действительности же она входит в тройку крупнейших производителей ноутбуков в мире наряду с Quanta и Wistron.

Подробные технические характеристики проекта Adapt X не приводятся. Известно, что линейка включает в себя 14- и 16-дюймовые варианты, а некоторые компоненты модульной конструкции подключаются через порт USB Type-C. Framework предлагает более гибкие возможности для замены комплектующих, в том числе выбор материнской платы, экрана и набора портов ввода-вывода, но на стороне Compal массовое производство и сотрудничество с ведущими брендами. Есть вероятность, что концепт Adapt X станет серийным продуктом, поступит в массовое производство и начнёт продаваться во всех регионах мира — об этом говорится на странице проекта в каталоге iF Design Award. Тогда и прояснится вопрос о технических характеристиках.

Toyota представила концепт ультракомпактного электромобиля FT-Me. Он располагает всего двумя посадочными местами, занимает половину парковочного места, а особенности его конструкции помогают водителю хорошо ориентироваться в напряженном городском дорожном движении.

Источник изображений: toyota.eu

В Toyota пришло понимание, что компании необходимо адаптироваться к особенностям городских условий, где компактные транспортные средства оказываются наиболее удобными. Длина Toyota FT-Me составляет 2,5 м, масса — 425 кг, максимальная скорость — 45 км/ч. По французским нормам машина соответствует классу Voiture Sans Permis, то есть ей можно управлять без водительского удостоверения с 14 лет. Аккумулятор обеспечивает Toyota FT-Me запас хода в 100 км, солнечная батарея на крыше может увеличить этот показатель ещё на 30 км, если машина простоит целый день под лучами Солнца.

Toyota FT-Me

Смотреть все изображения (5)

Toyota FT-Me

Toyota FT-Me

Toyota FT-Me

Toyota FT-Me

Смотреть все
изображения (5)

Пассажирское сиденье является съёмным — вместо него можно поставить в салон складную инвалидную коляску или велосипед; для людей с ограниченными возможностями доступна возможность перейти на полностью ручное управление. При снятом пассажирском сиденье через дверь багажника можно загрузить ящик длиной до 1,6 м. Обзор на 360° помогает свободно маневрировать в городском потоке. Маленькая машина окажется полезной в курьерской службе или в сервисе проката автомобилей. Технические характеристики Toyota FT-Me не уточняются, как и ориентировочная стоимость модели, если она, конечно, поступит в массовое производство.

Слухи о намерении Samsung выпустить в нынешнем году свой первый трёхстворчатый складываемый смартфон ходят достаточно давно. Предполагается, что аппарат будет оснащён двумя шарнирами, которые обеспечат возможность складывания боковых створок вовнутрь, подобно тому, как это происходит в представленном ранее концепте Flex G.

На проходящей в эти дни в Барселоне выставке MWC 2025 южнокорейская компания снова показала концептуальные модели Flex G и Flex S, а также странный смартфон-раскладушку и концепт портативной игровой консоли с гибким дисплеем.

Концепт смартфона получил достаточно точное название Asymmetric Flip, а визуально он выглядит как Galaxy Z Flip, но с двумя шарнирами, которые расположены на разном удалении от верхней и нижней поверхностей корпуса.

Благодаря такому необычному расположению шарниров узкая часть экрана остаётся открытой даже когда смартфон находится в сложенном состоянии.

Поскольку дисплей смартфона остаётся частично виден в сложенном состоянии, можно предположить, что остающаяся открытой область может поддерживать функцию Always-on Display. Однако трудно представить, что кому-то такой дизайн покажется более удачным, чем тот, что уже используется в Galaxy Z Flip.

Если дизайн Asymmetric Flip не привлекает особого внимания, то концепт портативной игровой консоли, представленный на стенде Samsung, кажется более проработанным. Его внешний облик напоминает изящную Nintendo Switch, дополненную шарниром посередине, за счёт чего устройство можно сложить вдвое.

С обеих сторон корпуса расположены джойстики, которые при складывании устройства должны совмещаться с выемками круглых элементов D-pad. Концепт портативной игровой консоли выглядит как устройство, практически готовое к выходу на рынок.

Вполне вероятно, что Samsung в какой-то момент действительно начнёт выпускать складные игровые консоли. Однако в данной версии устройства на экране хорошо видна складка в месте расположения шарнира, что может негативно сказаться на игровом процессе. Вероятно, до запуска устройства в серийное производство, если это когда-то случится, Samsung следует подумать над тем, как избавиться от складки на экране.

В этом году компания Realme привезла на выставку MWC 2025 «революционную концепцию со сменными объективами» под названием Realme Ultra. Речь идёт о флагманском смартфоне, который оснащён массивным круглым блоком основной камеры с поддержкой съёмных объективов профессионального уровня.

На выставке разработчики представили концептуальный смартфон с двумя сменными объективами: 73-миллиметровым портретным и 234-миллиметровым телеобъективом с 10-кратным зумом. По словам представителя компании, такая оптическая система обеспечивает исключительную чёткость изображения, «ранее немыслимую для мобильных устройств», а также 10-кратный зум без потери качества.

Пока Realme Ultra остаётся концептом и не выпускается серийно, но компания подчёркивает, что устройство отражает её стремление к расширению возможностей мобильной съёмки. Разработчики продолжают искать решения ключевых проблем отрасли, включая ограничения размера сенсора и компромиссы, связанные с цифровым зумом при использовании модульной оптики.

Камера Realme Ultra основана на нескольких датчиках. Помимо 1-дюймового CMOS-сенсора, который используется для сменного объектива, в устройстве установлен сенсор Sony IMX989 и ультраширокоугольный сенсор Sony IMX890. Оба датчика обеспечивают высокую производительность, но ключевую роль здесь играет именно 1-дюймовый сенсор.

Для работы со сменными объективами на смартфон необходимо установить специальный адаптер, после чего можно подключить нужную оптику. В интерфейсе камеры предусмотрены ярлыки для быстрого переключения в соответствующий режим съёмки.

Realme использует объективы с ручным фокусом и кольцом диафрагмы, что усложняет получение чётких снимков без штатива. Поскольку объективы тяжелее самого смартфона, штатив и дополнительные аксессуары могут оказаться необходимыми, как и в случае с профессиональными решениями для Xiaomi Ultra.

Когда объект съёмки оказывается в фокусе, камера подаёт сигнал, подтверждая готовность к съёмке. Задержка затвора минимальна, но всё же присутствует. Чтобы освоить эту систему и делать качественные снимки на постоянной основе, потребуется некоторое время.

Смартфон оснащён процессором Qualcomm Snapdragon 8 Gen 2, что указывает на то, что разработка концепта ведётся уже давно. Очевидно, Realme планирует вывести этот продукт на рынок, но сроки его появления пока остаются неизвестными.

Xiaomi представила на выставке Mobile World Congress 2025 в Барселоне концепт смартфона со съёмным объективом Modular Optical System. Компания напомнила, что в погоне за качеством мобильной съёмки производители сделали камеры на смартфонах чрезвычайно крупными — они цепляются за карманы, а устройство в корпусе с нарушенным балансом уже не всегда получается совместимым с беспроводной зарядкой.

Концепт Xiaomi Modular Optical System — это модифицированный смартфон Xiaomi 15 с модульным объективом, который можно прикрепить, когда хочется сделать снимок. Компонент имеет магнитное крепление — через него подаётся питание и транслируются данные. Питание подаётся при помощи миниатюрных контактов Pogo, а фирменная технология передачи данных LaserLink позволяет делать снимки в стандартном приложении камеры через внешний объектив с тем же успехом, что и со встроенной камеры. На выставке тестировался, в частности, 35-мм объектив Xiaomi с диафрагмой f/1,4 и 100-мегапиксельным сенсором Light Fusion X Type 4/3 — на современных телефонах таких объективов ещё нет. Апертура переменная, то есть снимки получаются качественными даже в условиях слабого освещения. Фотографии сохраняются в галерее, есть возможность снимать в формате RAW; доступны автофокус в сенсорном интерфейсе и ручная фокусировка при помощи механического кольца на объективе.

Управлять объективом при съёмке в режиме Pro так же удобно, как при работе с обычной камерой: можно устанавливать фокус на объектах на разных расстояниях и добиваться естественного эффекта боке — размытия второстепенных объектов. Со штатными камерами смартфонов этот эффект достигается при помощи искусственного интеллекта, а он пасует при обработке краёв объектов, особенно если это волосы и очки; зато в концепте Xiaomi эту проблему помог решить большой сенсор. Но ничего не получилось бы без технологии Xiaomi LaserLink — оптический модуль связи, который выглядит маленькой точкой на задней панели телефона, но позволяет добиваться скорости до 10 Гбит/с. Этого достаточно, чтобы работать совместно с алгоритмами вычислительной фотографии и другими системами ИИ, которые недоступны традиционным внешним объективам.

Объектив получает питание от телефона через два контакта; объём потребляемой им энергии сопоставим с потребностями стандартных встроенных камер, заверили в Xiaomi. Он достаточно компактен, чтобы уместиться в сумке или кармане, быстро подключается и отличается простотой в работе. Фотографу может потребоваться целый комплект, но обычные встроенные камеры на смартфонах, конечно, удобнее. Передача данных без задержки через LaserLink и подача питания дают повод задуматься и о других аксессуарах помимо фотографии: зарядные устройства, внешние аккумуляторы, игровые контроллеры. И даже, возможно, связь с другими устройствами экосистемы Xiaomi: динамики, гаджеты умного дома и даже автомобили. Xiaomi 15 лишён поддержки Qi2, но с новой системой она может и не понадобиться.

Свои предложения в области модульных телефонов выдвигали Google, LG, Motorola и недавно HMD, но решение от Xiaomi, пусть пока и концепт, представляется перспективным. С одной стороны, Modular Optical System избавит смартфоны от громоздких блоков встроенных камер; с другой, при необходимости можно подключить внешний объектив и получить снимок, сравнимый по качеству с тем, что делает полноценный фотоаппарат.

Компания Lenovo представила концепт ноутбука ThinkBook Codename Flip AI PC Proof of Concept в качестве иллюстрации концепции бизнес-ПК с ИИ, которая, по словам производителя, представляет собой следующую ступень эволюции адаптивных форм-факторов. По замыслу разработчиков, устройство переопределяет способ взаимодействия профессиональных пользователей с рабочими процессами с помощью ИИ благодаря динамическим рабочим средам.

18,1-дюймовый OLED-дисплей с откидной поверхностью позволяет пользователям перейти от компактного 13-дюймового ноутбука к вертикально расширенному рабочему пространству, оптимизируя производительность, многозадачность и совместную работу на основе ИИ. Данная конструкция позволяет легко переключаться между пятью различными режимами, включая режим раскладушки для традиционных задач на ноутбуке, вертикальный режим для просмотра документов, режим общего доступа для совместной работы на двух экранах, режим планшета для творческих рабочих процессов и режим чтения.

В режиме многозадачности концепт ноутбука ThinkBook Codename Flip предлагает функцию «Разделение экрана рабочего пространства», которая позволяет пользователям запускать несколько приложений одновременно, устраняя необходимость во внешних мониторах.

Работу устройства обеспечивает процессор Intel Core Ultra 7 вместе с 32 Гбайт оперативной памяти LPDDR5X и твердотельным накопителем с интерфейсом PCIe. Smart ForcePad с подсветкой добавляет цифровые клавиши и элементы управления мультимедиа на тачпаде ForcePad для интуитивного управления.

Спецификации концепта также включают порты Thunderbolt 4 и сканер отпечатков пальцев.

Infinix показала Zero Series Mini Tri-Fold — концептуальное устройство, которое совмещает в себе возможности трёхстворчатого смартфона, фитнес-трекера и компактной нагрудной камеры. В компании новинку называют «смелым переосмыслением того, как технологии улучшают повседневную жизнь, плавно переходя от одной формы к другой».

Источник изображения: PhoneArena

Zero Series Mini Tri-Fold — это не просто смартфон-раскладушка. Гаджет можно закреплять на тренажёрах или руле велосипеда для отслеживания эффективности выполняемых упражнений, фиксировать на рюкзаке подобно экшн-камере или раскладывать, превращая в компактный смартфон.

В отличие от других смартфонов с гибким экраном, которые при раскладывании предоставляют пользователю экран большего размера, устройство Infinix способно переключаться между разными режимами. Его можно зафиксировать в вертикальном положении для общения по видеосвязи, просмотра контента или чего-то иного.

С помощью аксессуара в виде ремешка смартфон легко крепится к тренажёрам, рулю велосипеда или приборной панели автомобиля, позволяя отслеживать тренировки, следить за навигацией и многое другое. Закрепив устройство на ремне сумки или рюкзака, его можно использовать как компактную экшн-камеру для фиксации ярких моментов.

Производитель уверен, что складывающаяся наружу конструкция открывает доступ к уникальным возможностям. Например, в сложенном состоянии смартфон может использоваться для общения между людьми, говорящими на разных языках. Каждый собеседник будет видеть часть экрана, на которую в режиме реального времени выводится перевод. Такая конструкция также позволяет реализовать более привычное расположение камер: основная находится на тыльной стороне корпуса, а фронтальная — в области экрана.

В сложенном состоянии Zero Series Mini Tri-Fold превращается в стильный и компактный смартфон. Несмотря на то, что устройство совмещает функции смартфона и гаджета «всё в одном», им удобно пользоваться одной рукой.

Infinix отметила, что молодые пользователи ждут от складных устройств не только экран большего размера. Им нужны гаджеты, способные адаптироваться к их образу жизни и заменять другие устройства. По словам вендора, концепт Zero Series Mini Tri-Fold соответствует этим требованиям.

В устройстве сочетаются передовые инженерные разработки и практичный, стильный дизайн. Представленный концепт предлагает заглянуть в будущее, «где инновации, практичность и эстетика объединяются в одном революционном устройстве».

Стоит отметить, что Zero Series Mini Tri-Fold остаётся концептом и, возможно, так и не выйдет на рынок. Infinix не раскрыла технические характеристики устройства, его габариты и возможную стоимость. Не исключено, что более подробная информация появится в рамках выставки MWC 2025, которая стартует в понедельник в Барселоне.

Audi представила концепт двухмоторного электрического внедорожника на базе серийной модели Q6 E-tron — в этом варианте машине не страшны никакие снегопады. Автопроизводитель построил рабочий прототип машины, подняв серийный вариант на 160 мм и расширив его на 250 мм.

Источник изображений: audi-mediacenter.com

Гендиректор Audi Гернот Дёлльнер (Gernot Döllner) охарактеризовал концепт как «переосмысленный Quattro» — так в компании обозначают полноприводные модели; в данном случае крутящий момент на каждом колесе по сравнению с базовым исполнением увеличили на 50 %. Каждая ось приводится в движение электромотором с общей выходной мощностью 380 кВт и крутящим моментом до 13 400 Н·м — на 4400 Н·м больше, чем у стандартного Q6 E-tron. В оригинальном исполнении Q6 E-tron стал первым электромобилем Audi на модульной платформе Volkswagen Premium Platform Electric (PPE), которая также использовалась в A6 E-tron и Porsche Macan EV.

Audi Q6 E-tron

Смотреть все изображения (5)

Audi Q6 E-tron

Audi Q6 E-tron

Audi Q6 E-tron

Audi Q6 E-tron

Смотреть все
изображения (5)

Внедорожник способен подняться на холм крутизной до 45°, но из-за этого максимальную скорость машины пришлось снизить до 175 км/ч, что придаёт концепту реалистичности. Внедорожный вариант Audi Q6 E-tron появится на гонках FAT International Ice Race в Австрии 1 февраля. Компания также пообещала показать его в действии на своих страницах в соцсетях.

Компания Asus продолжает развивать концепцию компьютерных комплектующих BTF (Back To the Future). Её суть заключается в минимизации или, по крайней мере, скрытии максимального количества проводов в ПК от глаз пользователя. Производитель представил новый ножевой разъём для видеокарт, способный передавать до 1000 Вт мощности на GPU напрямую через материнскую плату.

Источник изображений: VideoCardz / HardwareLuxx

Концепция Asus BTF началась с материнских плат, у которых основные разъёмы питания, а также коннекторы для подключения различной периферии и дополнительных вентиляторов были перенесены на обратную сторону. Позже производитель представил новый тип материнских плат, оснащённых специальным разъёмом питания HPCE для видеокарт.

Разъём, напоминающий слот PCIe x1, способен передавать до 600 Вт мощности на GPU через специальный ножевой коннектор GC-HPWR, которым оснащается видеокарта вместо привычных 12+4-контактных 12VHPWR или 12V-2×6. Питание на разъём HPCE на материнской плате подаётся через коннектор 12VHPWR/12V-2×6, расположенный на обратной стороне платы.

Новый коннектор GC-HPWR. Источник изображения здесь и ниже: Asus

Пересмотренная версия коннектора питания GC-HPWR для видеокарт стала частью новой концепции BTF 2.0. В отличие от предыдущего поколения, этот коннектор съёмный. Кроме того, его можно убрать внутрь видеокарты. Иными словами, видеокарта может оснащаться не только этим коннектором, но и привычным 12+4-контактным 12VHPWR/12V-2×6. Если у пользователя есть материнская плата со специальным разъёмом HPCE, питание можно организовать через коннектор GC-HPWR. В противном случае GC-HPWR можно спрятать, а для питания использовать разъём 12VHPWR/12V-2×6, которым видеокарта также будет оснащена.

Концепт BTF 1.0

Модернизированный коннектор GC-HPWR имеет металлическую конструкцию с увеличенным использованием меди, что улучшает соединение, снижает сопротивление и уменьшает температуру. Кроме того, он предназначен для передачи до 1000 Вт мощности на GPU.

Новый концепт BTF 2.0

Наиболее полезной функцией нового коннектора GC-HPWR является возможность его спрятать или полностью отсоединить. Это означает, что потенциальные видеокарты GeForce RTX 5000 BTF 2.0, которые ещё не были анонсированы, будут совместимы со всеми стандартами подключения питания. Также это решает проблему сложности перепродажи таких видеокарт, поскольку первое поколение ускорителей оснащалось специальным коннектором GC-HPWR, который требовал наличия материнской платы с разъёмом HPCE для подключения питания.

Компания MaxSun показала прототип видеокарты Intel Arc B580, оснащённой двумя слотами M.2 для твердотельных накопителей с интерфейсом NVMe. Таким образом производитель предлагает задействовать восемь линий, которые остаются свободными после установки новой видеокарты Intel в слот.

Источник изображений: VideoCardz / MaxSun

Ранее на этой неделе MaxSun представила видеокарту Intel Arc B580 iCraft. Как выяснилось, компания разработала две версии Arc B580 iCraft. Первая представляет собой обычный вариант ускорителя с фирменной системой охлаждения. Вторая версия оснащена двумя разъёмами M.2 для SSD, спрятанными за длинным радиатором системы охлаждения. Подобное решение выглядит вполне логичным, поскольку видеокарта Intel Arc B580 использует только восемь линий PCIe 4.0 для подключения, и, соответственно, ещё восемь линий стандартного разъёма PCIe x16 остаются незадействованными. Почему бы не задействовать их для SSD?

MaxSun не первый производитель, который предлагает оснащать видеокарты разъёмами M.2 для использования незадействованных линий PCIe 4.0. Ранее прототип GeForce RTX 4060 Ti Dual с одним слотом для SSD формата M.2 демонстрировала компания Asus. Здесь SSD предлагалось устанавливать под основным радиатором системы охлаждения видеокарты.

MaxSun для своего решения разработала съёмную корзину для установки двух SSD, также выполняющую роль радиатора для охлаждения накопителей. Судя по всему, пользователю даже не придётся разбирать видеокарту для того, чтобы установить или снять твердотельные накопители.

Компания не уточняет, собирается ли выпускать подобную видеокарту в продажу, или она так и останется прототипом.

Автопроизводитель Jaguar представил концепт электромобиля Type 00, в котором воплощён новый девиз компании — Copy Nothing («Ничего не копировать»). Двухдверное купе отличают длинный капот, который переходит в низкую крышу, и исключающий заднее стекло профиль тыльной части фастбэка.

Источник изображений: jaguar.com

«Когда Jaguar был на пике формы, он отбросил нормы дизайна и создал E-Type и XJS — <..> объекты вожделения», — рассказал о корнях нового проекта креативный директор Jaguar Джерри Макговерн (Gerry McGovern). Концепт Type 00 представляется новым шагом в этом направлении. Машина может похвастаться 23-дюймовыми колёсами, имеющим овальную форму рулевым колесом, протянутыми на всю длину салона тремя латунными рейками, средняя из которых разделяет сиденья.

Jaguar Type 00

Смотреть все изображения (6)

Jaguar Type 00

Jaguar Type 00

Jaguar Type 00

Jaguar Type 00

Jaguar Type 00

Смотреть все
изображения (6)

Все эти отличительные черты дают возможность познакомиться с тем, каким, вероятно, будет дизайн машин Jaguar нового поколения — анонс первой из них, электрического четырёхдверного электромобиля класса GT, ожидается в конце будущего года. Производитель обещает запас хода в 688 км и быструю зарядку, способную обеспечить 320 км пути всего за 15 минут. Концепт Jaguar Type 00 представлен в двух цветовых исполнениях: London Blue (синий) и Miami Pink (розовый).

Машины Audi продаются в Китае с 1988 года, но сейчас немецкий производитель решил изменить свой подход и запустил совместное предприятие с местным автогигантом SAIC. Созданные в рамках проекта машины получат надпись AUDI на кузове вместо традиционного логотипа из четырёх колец. Первой стал концепт-кар Audi E.

Источник изображений: audi-mediacenter.com

Пока весь мир предпочитает внедорожники, в Китае остаются популярными традиционные легковые машины, поэтому концепт Audi E имеет формат универсала с низкой посадкой. Габариты машины составляют 4870 × 1990 × 1460 мм при длине колёсной базы 2950 мм. Машина оборудуется двумя электродвигателями — по одному на передней и задней осях; вместе они развивают мощность 570 кВт (775 л.с.) и крутящий момент 800 Н·м. Это позволяет машине разгоняться до 100 км/ч за 3,6 с. Аккумулятор ёмкостью 100 кВт·ч обеспечивает Audi E запас хода в 700 км по китайским нормам CLTC, а рабочее напряжение 800 В — 370 км запаса хода за 10 минут зарядки. Присутствует система помощи водителю, которая срабатывает на трассе, в городских условиях и предлагает автономную парковку.

Основными декоративными элементами в передней и задней части являются замкнутые светодиодные линии; в передней также размещены сенсоры для автопилота. Всю ширину приборной панели занимают дисплеи — два крайних заменяют боковые зеркала; под экранами размещается сенсорная панель для навигации по меню. В программной платформе используются система распознавания лиц и голосовой помощник с искусственным интеллектом. Дополнительными украшениями салона являются белая ткань, светлое дерево, серебристая отделка и освещение в фиолетовых оттенках.

Концепт Audi E разработали специалисты из Германии и Китая — проект призван сформировать общее представление о трёх серийных моделях, которые будут представлены в Китае после середины 2025 года. Немецкий автопроизводитель отметил, что китайский покупатель автомобилей класса люкс не похож на других — он моложе и лучше разбирается в технологиях, у него более высокие ожидания от технологий связи и автопилота.

При участии в совместном проекте специалисты Audi поделились историческим опытом компании в проектировании и разработке машин, а SAIC показали коллегам, как создавать новые продукты быстро — у китайской компании на родине есть устоявшаяся технологическая экосистема и линейка продуктов. По итогам сотрудничества была выстроена архитектура Advanced Digitized Platform, которая станет использоваться в трёх грядущих моделях — средних и полноразмерных машинах. Все они будут доступны только в Китае — в Европе и США компания Audi реализует другую программу.

Игровые ноутбуки мало чем отличаются: стандартный формфактор, клавиатура с подсветкой (иногда механическая), большой тачпад, громкие динамики и, конечно, производительная начинка внутри с мощным охлаждением. Однако компания Acer решила выделиться среди остальных и представила на выставке IFA 2024 в Берлине новую концепцию игрового ноутбука DualPlay. В него есть съёмный беспроводной контроллер, который также служит в качестве тачпада.

Источник изображений: Acer

Половинки контроллера ноутбука DualPlay немного напоминают джойстики JoyCon игровой приставки Nintendo Switch. Между контроллерами имеется тачпад, который используется для управления ноутбуком, когда периферийное устройство установлено в специальную выемку в лэптопе. В этой полости контроллер держится благодаря электромагнитному замку, который открывается при нажатии одной кнопки.

По бокам в нижней части ноутбука находится пара выдвижных динамиков мощностью по 5 Вт. Они предназначены для обеспечения ещё более глубокого погружения в игру, по сравнению с неигровым режимом, когда контроллер находится в ноутбуке.

При желании поиграть вдвоём на одном ноутбуке джойстики можно отсоединить от центральной части с тачпадом и использовать каждый по-отдельности. Acer не уточняет, сколько кнопок в данном случае предложит каждый джойстик, но на опубликованных изображениях контроллера видно, что каждая его сторона имеет как минимум по шесть физических кнопок.

В дополнение к необычному встроенному контроллеру ноутбук DualPlay обильно усеян RGB-подсветкой. Он имеет световую полосу, идущую по бокам, а также несколько элементов с подсветкой со стороны клавиатуры. Клавиши последней также имеют RGB-подсветку.

Acer не поделилась информацией о том, как работает DualPlay. Например, непонятно, как при наличии такого игрового контроллера дела обстоят с работой от батареи. Также неизвестно, можно ли заряжать контроллер вне ноутбука. Характеристики и вес лэптопа тоже не сообщаются.

На данный момент DualPlay — всего лишь концепт. Детали менее важны, чем общая идея. О том, когда появится такой ноутбук в продаже (и появится ли вообще), а также сколько такая система может стоить, Acer тоже не говорит.