Теги → прототип
Быстрый переход

Бренд Polestar компании Volvo приступил к сборке прототипов первого спортивного гибрида

Бренд Polestar компании Volvo Cars приступил к сборке контрольных прототипов своего нового подключаемого гибридного спортивного автомобиля в рамках подготовки к выпуску в следующем году моделей для клиентов. Polestar занимается разработкой высокопроизводительных автомобилей на электроприводе и является официальным партнёром Volvo Cars в области автоспорта на протяжении более двух десятков лет.

Контрольные прототипы транспортного средства Polestar 1, созданные в основном вручную, знаменуют собой первый этап испытаний в рамках подготовки к производству. Они пройдут краш-тесты, а также испытания в различных погодных и дорожных условиях, что позволит инженерам выявить проблемы и произвести наладку автомобиля.

Компания планирует построить 34 таких автомобилей на опытном производстве в Гётеборге, Швеция. Polestar, вероятно, особое внимание уделит тому, как кузова транспортного средства из углеродного волокна выдерживает испытания. Как утверждает Polestar, это первый случай, когда бренд компании Volvo Car Group тестирует конструкцию из углеродного волокна. Для этого пришлось разрабатывать новое оборудование и использовать новые методы производства.

Это оборудование будет передано на новый завод в Чэнду (Китай), где будут выпускаться автомобили для клиентов.

По словам генерального директора Томаса Ингенлата (Thomas Ingenlath), Polestar планирует начать производство Polestar 1 в середине 2019 года,. Компания заявила, что планирует выпустить за первые 12 месяцев 200 автомобилей Polestar 1. Все эти автомобили стоимостью $155 000, предназначенные для рынка Северной Америки, уже проданы.

Следующая модель Polestar 2 станет первым полностью электрическим автомобилем компании,  призванным конкурировать с Tesla Model 3. Polestar 2 будет продемонстрирован в начале 2019 года, а его производство начнётся через год.

Фото дня: концепция марсианского жилища в представлении Xiaomi

Дизайнерская команда OPEN Architecture и компания Xiaomi представили собственное видение того, как может выглядеть жилище первых поселенцев на Красной планете.

Концепция получила название MARS Case. Главными её идеями являются минимализм и повторное использование доступных ресурсов.

Основной модуль, по задумке авторов, будет иметь размеры 2,4 × 2,4 × 2,0 метра. Он должен содержать все необходимые системы для поддержания жизнедеятельности колонизаторов, а также надувной жилой отсек.

Предполагается, что внутренние системы смогут собирать конденсат и аккумулировать тепло для последующего использования. Таким образом, потребление ресурсов будет сведено к минимуму.

Относительно небольшие габариты MARS Case позволят при необходимости транспортировать модуль с одного места на другое.

Разумеется, пока MARS Case — это не более чем дизайнерская разработка. Но, вполне возможно, некоторые из идей, положенных в основу данной концепции, в перспективе найдут практическое применение. 

В октябре Suzuki начнёт тестирование на дорогах Индии прототипов электромобилей

Suzuki Motor Corp приступит к тестированию прототипов электрических транспортных средств в Индии в октябре, сообщил в пятницу председатель правления компании Осаму Сузуки (Osamu Suzuki) на саммите Global Mobility Summit в Нью-Дели.

REUTERS/Toru Hanai

REUTERS/Toru Hanai

«Мы начнём тестирование на дорогах с использованием парка из 50 прототипов электромобилей в Индии со следующего месяца, чтобы разработать безопасные и простые в использовании электрические транспортные средства для индийских клиентов», — рассказал глава компании. Он добавил, что компания намерена начать выпуск электромобилей в Индии в сотрудничестве с Toyota Motor Corp в 2020 году.

Главным условием роста популярности электромобилей в Индии Сузуки назвал наличие развитой инфраструктуры зарядных станций. «В связи с этим мы надеемся на активное участие в этом начинании индийского правительства», — заявил глава компании.

Moneycontrol

Moneycontrol

Правительство премьер-министра Нарендры Моди (Narendra Modi) поставило задачу электрифицировать все новые транспортные средства к 2030 году, что многие эксперты называют амбициозным планом.

Дороговизна электромобилей объясняется высокой стоимостью батарей, которые пока не производятся в Индии. Как полагают автопроизводители, отсутствие зарядных станций в стране может стать главным препятствием для реализации планов правительства. Индия является одним из самых быстрорастущих автомобильных рынков в мире, но продажи электромобилей здесь незначительны.

Rolls-Royce разрабатывает крошечных роботов-тараканов для осмотра двигателей самолётов

Компания Rolls-Royce продемонстрировала на международном авиационно-космическом салоне «Фарнборо-2018» свою новую разработку — прототипов крошечных роботов-тараканов, которых можно будет использовать для осмотра внутри авиационных двигателей, чтобы выявить и устранить неисправности.

Для работы над проектом Rolls-Royce объединила усилия со специалистами по робототехнике Гарвардского университета (США) и Ноттингемского университета (Англия).

По словам представителя Rolls-Royce Джеймса Келла (James Kell), миниатюрная технология поможет повысить качество техобслуживания самолётов, ускорив продолжительность осмотра и устранив необходимость снятия и разборки двигателя для проведения проверки его состояния.

Выступая на авиасалоне, Келл отметил, что крошечные роботы помогут инженерам сэкономить массу времени при осмотре. «Если бы мы это делали обычным способом, это заняло бы у нас пять часов; с маленькими роботами, кто знает, это может занять пять минут», — добавил он.

Научный сотрудник Гарвардского университета Себастьян де Риваз (Sebastian de Rivaz) рассказал, что прообразом для конструкции крошечного робота стал таракан, и что разработка роботизированных жучков ведётся на протяжении восьми лет. Он добавил, что следующим шагом будет установка в роботах камер и уменьшение их размера до 15 мм.

Также специалисты Rolls-Royce работают над созданием роботов-змей, которые будут достаточно гибкими для перемещения по двигателю в качестве эндоскопа. Они будут проникать через камеру сгорания, выявлять повреждения и удалять остатки мусора. Ещё одна модель робота-змеи будет использоваться для выполнения временного заплаточного ремонта в случае необходимости.

Прототип складного смартфона Samsung предстал на «живых» фотографиях

Слухи о гибком смартфоне Samsung регулярно публикуются в Интернете. По последним данным, анонс такого аппарата может состояться на выставке MWC 2019. А пока сетевые источники опубликовали «живые» снимки одного из прототипов, созданных в рамках проекта.

На фотографиях запечатлён смартфон с двумя раздельными экранами. Устройство выполнено в виде книжки. В разложенном состоянии пользователь получает доступ сразу к двум дисплеям, что позволяет удвоить площадь полезной рабочей области.

Прототип фигурирует под кодовым именем Project V. На снимках видно, что одна из половинок корпуса значительно толще другой. Она содержит USB-порт и стандартное 3,5-миллиметровое гнездо для наушников.

В целом, аппарат выглядит довольно громоздко. Наблюдатели говорят, что запечатлённое устройство — это, скорее всего, один из прототипов, которые не получили одобрения.

Что касается по-настоящему гибкого смартфона Samsung, то он, по неофициальной информации, получит 7,3-дюймовый дисплей на органических светодиодах (OLED), диагональ которого в сложенном состоянии будет равна 4,5 дюйма. Цена такого аппарата якобы составит около 2000 долларов США, а выйдет он ограниченной партией в количестве 300–500 тыс. штук. 

Computex 2018: концептуальный нетбук Intel Tiger Rapids с двумя экранами

Ноутбуки с двумя дисплеями, один из которых призван заменить собой привычный клавиатурный модуль, могут появиться на рынке уже в ближайшие 2–3 года. Интерес к подобным системам, отличительной чертой которых является дополнительный экран, проявляет и компания Intel, прибывшая на выставку Computex 2018 с устройством под названием Intel Tiger Rapids. 

Концептуальный нетбук Intel Tiger Rapids в отличие от футуристичного прототипа Project Precog, показанного ASUS, выглядит довольно скучно и больше напоминает результат эксперимента по скрещиванию планшета с ридером. Созданный в недрах Intel гибрид оснащается LCD-дисплеем с диагональю 7,9 дюйма, а также электронным пластиковым дисплеем E Ink, выполненным по технологии EPD и обосновавшемся на месте клавиатурного блока.   

ASUS Project Precog

Intel Tiger Rapids является не просто инженерным образцом для демонстрации идеи и подхода к её реализации, а полностью функциональным устройством даже будучи в статусе прототипа. Вспомогательный EPD-экран служит здесь поверхностью для письма и рисования. Разработчики Intel Tiger Rapids предлагают обходиться без виртуальной клавиатуры и вносить записи от руки при помощи комплектного стилуса, после чего работать с готовыми заметками уже на основном дисплее без каких-либо ограничений. Аппаратной базой для прототипа послужил один из чипов семейства Kaby Lake, а роль программной платформы досталась операционной системе Windows 10. Заявленное время автономной работы — около 13–15 ч. 

Главный недостаток Intel Tiger Rapids заключается как раз в его ключевой особенности, на которой акцентирует внимание производитель. Электронный дисплей нетбука выступает в качестве отдельного и независимого компонента, который выполняет роль «блокнота для цифровых заметок» и не более. Дублировать информацию с основного дисплея, отображать на экранах разные приложения или же просто расширять рабочее пространство, как это делают системы с двумя полноценными матрицами, ему не под силу. 

Apple разработала новое устройство — возможно, ноутбук с ARM-процессором

В последние годы корпорация Apple не выводит на рынок новые типы устройств, а планомерно обновляет уже существующие — смартфоны, планшеты, ноутбуки и т. д. Однако в обозримом будущем в модельном ряду «яблочного гиганта» всё-таки может появиться ранее не существовавший продукт. Сейчас он называется Star (N84) и пока находится на стадии прототипа, производителем которого выступает компания Pegatron, выпускающая также iOS-гаджеты Apple. Она произвела небольшое количество прототипов, которые были отправлены в Купертино, где они будут проходить тестирование. Известно также, что производство пробных образцов началось в январе 2018 года.

Что представляет из себя Star, пока доподлинно узнать не удалось. Но на основании информации из источников в цепи поставок СМИ предположили, что речь может идти о ноутбуке с ARM-процессором или ноутбуке, работающем под управлением операционной системы iOS. Уже известно, что устройство обладает сенсорным дисплеем, слотом для SIM-карты, GPS-приёмником с компасом, водонепроницаемым корпусом и интерфейсом EFI.

Напомним, что ещё в начале апреля стало известно о планах Apple перевести свои компьютеры на процессоры собственной разработки. Пока же все Mac работают на CPU Intel — чипы этой компании купертиновцы используют с 2006 года. Свои чипсеты Apple разрабатывает с 2010 года, но пока они устанавливаются только в смартфоны iPhone и планшеты iPad.

PowerColor показала прототип Radeon RX Vega Nano

На конференции Tech Day в Мюнхене представители AMD рассказали о новых процессорах Pinnacle Ridge, однако мероприятие запомнится не только этим: в его рамках был продемонстрирован прототип видеокарты Radeon RX Vega Nano в исполнении одного из старейших AIB-партнёров AMD — компании TUL/PowerColor. Как удалось выяснить корреспонденту интернет-издания PC Games Hardware, продукт создан не в лабораториях Advanced Micro Devices, а силами инженеров TUL, поэтому централизованных поставок компактных адаптеров на чипе Vega 10 ждать не приходится (во всяком случае, в ближайшее время).

В своё время графический ускоритель Radeon R9 Nano на базе 28-нм GPU Fiji XT впечатлил энтузиастов своей миниатюрностью в сочетании с достойным уровнем производительности. Летом прошлого года топ-менеджеры AMD провели презентацию его преемника — Radeon RX Vega Nano. Однако в итоге данная видеокарта так и не появилась на прилавках магазинов вместе с полноразмерными Radeon RX Vega 56 и RX Vega 64, и её уже наверняка многие успели списать со счетов.

Прототип карты PowerColor Radeon RX Vega Nano (название, кстати, не окончательное) снова заставляет говорить о перспективах Mini-ITX версии Radeon RX Vega. По данным источника, устройство использует ядро AMD Vega 10 XL (RX Vega 56) и, соответственно, оперирует только 3584 потоковыми процессорами и 224 текстурными блоками, по сравнению с 4096 SP и 256 TMU у модификации Vega 10 XT (RX Vega 64). Частотную формулу немецкое интернет-издание не приводит, впрочем, значений выше, чем у Radeon RX Vega 56, у версии Nano, скорее всего, не будет. Напомним, что заводские частоты «56-й» Vega составляют 1156–1471/800(1600) МГц для ядра и памяти HBM2 соответственно.

Опытный образец занимает около 17 см в длину, 10,5 см в ширину и 4 см в высоту. В нём в том числе используются компактная двухслотовая система охлаждения (вероятно, на основе испарительной камеры), три видеовыхода DisplayPort, единичный HDMI, а также 6- и 8-контактный разъёмы питания PCI-E Power. Теоретический предел энергопотребления PowerColor Radeon RX Vega Nano составляет 300 Вт (75 + 75 + 150 Вт), что гораздо выше паспортного значения для Radeon RX Vega 56, равного 210 Вт. Тем не менее пока не ясно, сможет ли предустановленный кулер справиться с тепловой нагрузкой свыше двух сотен ватт.

Релиз видеокарты Radeon RX Vega Nano, если таковой состоится, будет нацелен на геймеров и энтузиастов, желающих собрать ПК вокруг небольшого, но мощного ускорителя AMD Radeon. Альтернативные решения на базе GeForce GTX 1070 и GeForce GTX 1080 предлагаются во всём мире уже не первый месяц, однако отнюдь не все любители игровых мини-ПК являются приверженцами «зелёного» лагеря.

Концепт-кар Hyundai Le Fil Rouge: вершина автомобильной эстетики по-корейски

Автолюбителей, независимо от страны проживания и социального статуса, можно условно поделить на два лагеря. Одни выбирают транспортное средство исходя из его технического оснащения, другие же ставят в приоритете оригинальный (или же ценят строгий, сдержанный) дизайн, руководствуясь при покупке автомобиля исключительно глазами. Женевский автосалон готов предложить второй категории огромное число экспонатов, встреча с которыми на дороге кажется маловероятной. Речь идёт о демонстрационных образцах передовой инженерной мысли и дизайнерской фантазии — концепт-карах от ведущих автопроизводителей. В таких проектах воплощаются самые смелые идеи и экстравагантные решения. И зачастую в них прослеживается или отсылка к прошлым автомобилям компании в знак уважения к истории бренда, или же намёк на стилистические особенности грядущих новинок. 

В павильонах Женевского автосалона найдётся немало достойных внимания и даже отдельного упоминания экземпляров, принадлежащих к числу концептуальных продуктов без обозримого серийного аналога. Однако Hyundai привезла в Швейцарию не просто яркий и роскошный образец, а своеобразную «красную нить». Она объединяет в себе прошлые и будущие победы корейского бренда, являясь воплощением наиболее значимых для индустрии предпринятых Hyundai шагов. 

Визуальные акценты продемонстрированного концепта Le Fil Rouge позволяют в общих чертах представить, какими видятся автомобили обозримого будущего руководству Hyundai. Le Fil Rouge даже считают переосмысленной версией знакового Hyundai Coupe, хотя параллели между двумя моделями достаточно условны. Представители Hyundai и вовсе назвали дизайнерскую составляющую Le Fil Rouge венцом эволюции автомобильной эстетики в понимании южнокорейских специалистов. 

Увы, но никаких характеристик Hyundai Le Fil Rouge озвучено не было. Известно лишь об электрической подноготной данного концепт-кара, свидетельством которой выступает аббревиатура EV на табличке с названием. Прибывшие на выставку журналисты успели запечатлеть интерьер Le Fil Rouge, который можно охарактеризовать как футуристичный минимализм. Салон автомобиля выполнен в бежевых тонах, разбавляют которые светло-коричневые элементы — вставки из натурального дерева. Приборной панелью выступает продолговатый дисплей с интерактивной функциональностью. 

Рендер салона Le Fil Rouge

При беглом взгляде на внутреннее убранство Le Fil Rouge хочется отметить белоснежный руль-штурвал нестандартной формы. И конечно же главной достопримечательностью автомобиля значится его панорамная крыша, обеспечивающая обзор с потрясающими видами для переднего и двух задних пассажиров. 

LG привезла смартфон G7 (NEO) на MWC 2018, но тот ли это прототип?

Руководство мобильного подразделения LG заблаговременно уведомило поклонников бренда и СМИ, что MWC 2018 пройдёт без их нового флагманского смартфона. Вместо него гостям выставки были представлены слегка обновлённые модели LG V30S/V30S+. От базовых версий их отличала доработанная программная часть с имитирующими поведение ИИ алгоритмами, а также увеличенный объём встроенной памяти и расширенная цветовая палитра корпуса.  

Несмотря на первоначальное заявление, LG всё-таки привезла в Барселону нечто похожее на прототип своего флагманского смартфона. Однако гаджет, обозначенный как G7 (NEO), демонстрировался ограниченному кругу лиц в рамках закрытого показа. О его существовании стало известно благодаря израильскому новостному изданию YNET, чьим журналистам предоставили возможность изучить смартфон поближе. 

twitter.com/droid_life

www.ynet.co.il

Согласно YNET, модель LG G7 (NEO) получила OLED-матрицу на 6 дюймов с нестандартным соотношением сторон 19,5:9. В верхней части экрана имеется «вырез» по аналогии с iPhone X. Похоже, в этом году врезающийся в дисплей «островок», на который разработчики выносят разговорный динамик, вспомогательные датчики и фронтальную камеру, станет новым трендом для большинства производителей смартфонов. 

www.ynet.co.il

www.ynet.co.il

За быстродействие LG G7 (NEO), как и полагается топовому устройству 2018 года, отвечает SoC Qualcomm 845 и 6 Гбайт оперативной памяти. В отчёте YNET также упоминается об упрощённой модели с 4 Гбайт ОЗУ и 64-Гбайт в дополнение к версии 6/128 Гбайт. Следуя актуальным тенденциям, LG решила установить в LG G7 (NEO) сдвоенную тыльную камеру на основе 16-Мп сенсора неизвестного происхождения. 

В разговоре уже с сотрудниками интернет-издания Engadget представитель LG прокомментировал растиражированную в Сети новость о G7 (NEO). По его словам, запечатлённый на фото прототип — это концептуальный образец, подготовленный для показа бизнес-партнёрам. Данный смартфон вовсе не является прототипом коммерческой версии G7 и не попадёт на общедоступные стенды LG. 

Можно предположить, что представитель LG слукавил или просто не был до конца честен в надежде заинтриговать публику. Будет ли G7 или его преемник похожим на концепт G7 (NEO), мы сможем узнать, если верить инсайдерам, не раньше апреля. 

APU Ryzen V1605B вдохнёт жизнь в портативную игровую консоль Smach Z

Проект по созданию недорогой и при этом весьма «шустрой» портативной игровой консоли Smach Z уже не первый год приковывает к себе внимание публики. Организатор сбора средств на неё Даниэль Фернандес (Daniel Fernandez) в своё время подвёл Kickstarter- и Indiegogo-сообщества, задержав релиз устройства. Тем не менее у команды Smach остаётся возможность реабилитироваться. Последние новости о консоли свидетельствуют о том, что дело сдвинулось с мёртвой точки, впрочем, до фактического выпуска Smach Z ещё далеко.

Слухи об использовании в составе устройства новейшего 14-нм встраиваемого APU/SoC AMD семейства Great Horned Owl подтвердились: выбор разработчика пал на AMD Ryzen Embedded V1605B. Четыре ядра Zen в сочетании со встроенной графикой Radeon RX Vega 8 (512 потоковых процессоров GCN 5-го поколения) гораздо лучше подходят для консоли 2018 года, чем четыре 28-нм ядра (два модуля) Excavator вкупе с графическим блоком Radeon R7, оперирующим 512 потоковыми процессорами GCN 3-го поколения. Отметим, что прикладные характеристики чипа Ryzen Embedded V1605B почти полностью «позаимствованы» у APU Ryzen 5 2500U. В составе Smach Z тепловыделение последнего будет ограничено значением 15 Вт.

Опытный образец системной платы Smach Z: активное охлаждение SoC, слоты SO-DIMM

Опытный образец системной платы Smach Z: активное охлаждение SoC, слоты SO-DIMM

Объём оперативной памяти SO-DIMM DDR4-2133 и твердотельного накопителя может достигать 16 и 256 Гбайт соответственно (после пользовательского апгрейда). Базовая версия Smach Z получит 4 Гбайт «оперативки» и 64 Гбайт энергонезависимой памяти, в свою очередь, версия с приставкой Pro будет оснащена 8 Гбайт RAM и 128-Гбайт SSD. Разрешение 6-дюймового экрана составит 1920 × 1080 пикселей. Среди прочего, стоит упомянуть о планах Даниэля Фернандеса оборудовать консоль аккумуляторной батареей на 46 Вт·ч, беспроводным адаптером Wi-Fi/Bluetooth, портами USB типов A и C, Micro-USB, DisplayPort, картридером и аудиоразъёмом.

Опытный образец I/O-платы Smach Z

Опытный образец I/O-платы Smach Z

Конфигурация устройства не лишена изъянов: ёмкая батарея, процессорный кулер, слоты и модули SO-DIMM (вместо чипов LPDDR4/LPDDR3), не самые компактные дроссели, транзисторы и конденсаторы — всё указывает на большую массу консоли. При этом можно с уверенностью говорить о том, что руки игрока устанут раньше, чем закончится заряд батареи (согласно Smach — до пяти часов геймплея). Также не все смогут спокойно относиться к издаваемому устройством шуму (31 дБ).

Даниэль Фернандес надеется вывести консоль Smach Z на рынок до конца текущего года.

Intel экспериментирует с питанием графических ядер

В рамках недавней конференции ISSCC 2018 в г. Сан-Франциско подразделение Intel Labs компании Intel представило исследовательский документ, в котором описываются новые схемотехнические методы управления питанием. Команда учёных использовала существующую интегрированную архитектуру Intel GPU — Gen 9 LP — как доказательство концепции этих схемотехник.

Тестовый образец, ключевые элементы архитектуры которого изображены на вышеприведённой схеме, предназначен для изучения управления питанием графического процессора Intel 9-го поколения с использованием технологической нормы 14 нм, а также встроенных регуляторов напряжения и низковольтных цепей. Цель Intel Labs в этом исследовании — изучить возможные схемы, которые могут оптимизировать энергопотребление и производительность продуктов Intel.

Вопреки предположениям, встречающимся как в отечественной, так и в зарубежной прессе, тестовый образец за авторством Intel Labs и описывающий его документ, обнародованный в рамках ISSCC 2018, не связаны с разработкой компанией Intel графических процессоров для дискретных видеокарт. Несмотря на это, чипмейкер, по словам его представителей, по-прежнему «нацелен на конкуренцию на рынке графических продуктов в будущем».

Итак, что на сегодняшний день представляет собой прототип 14-нм iGPU Intel с продвинутыми технологиями управления питанием? Он базируется на трёх мультипроцессорных кластерах (SS), содержащих по шесть исполнительных блоков (EU) девятого поколения (HD Graphics 510 — Iris Pro Graphics 580) в каждом, наделён текстурными блоками, кеш-памятью первого и второго уровней, диспетчерами потоков и интерфейсами передачи данных. Вспомогательная микросхема FPGA отвечает за взаимодействие графического ядра с остальными узлами системы. Опытный образец состоит из 1,542 млрд транзисторов и имеет небольшую площадь — всего 64 мм² (8 × 8 мм). Для чипа заявлен широкий диапазон рабочего напряжения (0,51–1,2 В) и частоты (50–400 МГц).

Встроенный регулятор напряжения (iVR)

Встроенный регулятор напряжения (iVR)

Технология динамического разгона EU Turbo

Технология динамического разгона EU Turbo

Учитывая присутствие в кругу руководителей Intel такого опытного специалиста, как Раджа Кодури (Radja Koduri), совсем недавно занимавшего пост главы AMD Radeon Technologies Group, можно с уверенностью говорить о том, что графические адаптеры Intel в ближайшие годы будут совершенствоваться. Надеемся, что прогресс станет заметен уже в ближайшее время.

Чип Snapdragon 845 засветился во всех популярных бенчмарках

Мобильная SoC Snapdragon 845 официально дебютирует на рынке вместе с релизом смартфона Samsung Galaxy S9 и его улучшенной версии Galaxy S9+. Новый флагманский мобильный чип от Qualcomm неоднократно фигурировал в новостной ленте 3DNews и даже был тщательно проанализирован нами по всем пунктам, отмеченным разработчиками SoC в ходе анонса платформы.  

wccftech.com

wccftech.com

Вкратце напомним, что Snapdragon 845 — это:

  • усовершенствованный техпроцесс 10 нм LPP FinFET;
  • 8 фирменных вычислительных ядер Kryo 385 (4 высокопроизводительных и 4 энергоэффективных, построенных на базе Cortex-A75 и Cortex-A55);
  • графический ускоритель Adreno 630;
  • процессор обработки изображений Spectra 280;
  • цифровой сигнальный процессор Hexagon 685;
  • гигабитный LTE-модем второго поколения Snapdragon X20 LTE с поддержкой LTE Cat 18.

Как уже было отмечено выше первыми смартфонами, в основу которых ляжет Snapdragon 845, станут Samsung Galaxy S9/S9+. Однако приобщить пользователей мобильными устройствами к передовой SoC в скором времени планируют и другие бренды. Об этом свидетельствует фрагмент технической документации, ставший на днях достоянием общественности. Согласно опубликованной информации, перечень гаджетов со Snapdragon 845 будет включать в себя как минимум:

  • модели Galaxy Note9 и смартфон-раскладушку Samsung W2019;
  • LG G7, G7+ и V40;
  • HTC U12 и U12+;
  • Sony Xperia XZ Pro-A;
  • Xiaomi Mi Mix 3 и Mi7;
  • ZTE Nubia Z18s;
  • OnePlus 6 и 6T;
  • Google Pixel 3 XL;
  • Moto Z 2019. 

В ходе саммита Qualcomm 5G Day, организованного американскими разработчиками для знакомства с передовыми решениями и достижениями компании в области 5G, журналистам был предоставлен тестовый смартфон с чипом Snapdragon 845 «на борту». Прототип оснастили 5,5-дюймовым экраном с разрешением 2560 × 1440 точек и укомплектовали 6 Гбайт оперативной памяти.

Jessica Dolcourt/CNET

Jessica Dolcourt/CNET

Оказавшись в руках представителей ведущих IT-изданий, устройство тут же подверглось тестированию в популярных бенчмарках для сопоставления заявленных возможностей Snapdragon 845 реальному положению дел. 

Результаты проверки SoC не стали сюрпризом: Snapdragon 845 демонстрирует возросшую на 25–30 % производительность процессора, а при обработке графики новинка опережает Snapdragon 835 почти на 30–35 %. 

Сравнение инженерного смартфона Qualcomm с моделями Galaxy Note8, Pixel 2 XL и LG V30. Чем больше цифра, тем лучше 

Чем больше цифра, тем лучше (кроме тестов Kraken и Sunspide)

Необходимо отметить, что испытание проходил инженерный образец, не предназначенный для продаж и не проходивший полную отладку так, как происходит с коммерческими версиями поступающих на рынок гаджетов. 

Boeing опубликовала фото дрона-топливозаправщика MQ-25

Компания Boeing опубликовала фото прототипа палубного беспилотника MQ-25, который предлагается использовать для дозаправки самолётов авианосцев ВМС США.

В конкурсе ВМС США, стремящихся расширить возможности используемых на авианосцах истребителей-бомбардировщиков F/A-18 Super Hornet, самолётов радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler и истребителей пятого поколения F-35C Lightning II, помимо Boeing участвуют Lockheed Martin и General Atomics, которая поставляет военные беспилотные летательные аппараты MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper. General Atomics продемонстрировала изображения концепта дрона-топливозаправщика вскоре после того, как в октябре ВМС США объявили конкурс. Все претенденты на победу в конкурсе станут известны в последний день подачи заявок — 3 января 2018 года.

Прототипу MQ-25, разработанному подразделением Boeing Phantom Works, предстоят дополнительные испытания двигателей, прежде чем пройдёт демонстрация его движения по палубе авианосце в начале следующего года. После этого MQ-25 отправится в первый полёт с палубы авианосца.

Судя по фото, у MQ-25 мощное шасси для надёжной посадки на палубу авианосца, а также малозаметный облик, хотя незаметность не была в списке основных требований к дрону-топливозаправщику.

Больше информации о Boeing MQ-25, а также больше снимков должно появиться в ближайшие месяцы, так как компания будет проводить дополнительные испытания дрона.

Huawei Aurora: фото безрамочного смартфона с фронтальным сканером отпечатков

Основным трендом 2017 года на рынке смартфонов стали вертикально вытянутые дисплеи с соотношением сторон 18:9 и узкими рамками не только по бокам, но также сверху и снизу. Ввиду того, что новые пропорции позволили увеличить долю занимаемой экраном площади лицевой панели, такие телефоны принято условно называть безрамочными, а сканер отпечатков пальцев размещать не спереди, а на тыльной стороне корпуса. От традиционной кнопки «Домой» отказалась даже Samsung, для аппаратов которой овальная клавиша под дисплеем служила фамильной чертой. Однако заднее размещение дактилоскопического сенсора имеет свои недостатки: к примеру, чтобы при такой компоновке разблокировать лежащее на столе устройство, его придётся взять в руки. В компании Huawei посчитали, что уменьшенная ширина подэкранной площадки вовсе не помеха встраиванию в неё считывателя отпечатков, и работают над безрамочной моделью, у которой соответствующий сенсор находится впереди. По крайней мере, об этом говорят «шпионские» фотографии будущей новинки, появившиеся накануне в китайской социальной сети Weibo.

Запечатлённый на снимках прототип носит кодовое имя Aurora, его коммерческое название пока неизвестно. Учитывая, что информация о «начинке» телефона отсутствует, можно предположить, что на фотографиях изображён флагманский P11 Plus или среднеценовой Nova 3. Оба должны быть анонсированы в 2018 году.

На приведённых фото видно, что прототип оборудован портом USB Type-C, но, несмотря на это, также снабжён 3,5-мм аудиоразъёмом, размещённым на нижнем торце. Там же находится единственный динамик. На верхней грани кроме микрофона системы активного шумоподавления виднеется ещё одно отверстие — скорее всего, в нём скрывается инфракрасный передатчик для управления электроникой (телевизорами, аудиосистемами и т. п.).

Корпус будущей новинки цельнометаллический, с U-образными пластиковыми вставками, необходимыми для корректной работы встроенных в корпус антенн. Основная камера двойная, с заметно выступающими объективами. Более ничего о Huawei Aurora сказать нельзя до появления новых утечек сведений об этой модели.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥