Госкорпорация Роскосмос сообщает о том, что на стартовом комплексе космодрома Восточный началась подготовка к приёму ракеты-носителя «Союз-2.1а», запуск которой запланирован на конец текущего месяца.

Ракете «Союз-2.1а» предстоит вывести на орбиту спутники дистанционного зондирования земли и мониторинга чрезвычайных ситуаций «Канопус-В» N5 и N6. Старт намечен на 27 декабря — это будет четвертый запуск в истории нового российского космодрома.

Сообщается, что сейчас проводятся пневматические испытания ракеты-носителя и ведётся подготовка к электрическим испытаниям. На заправочно-нейтрализационной станции идут работы по заправке разгонного блока «Фрегат» компонентами топлива и сжатыми газами. Параллельно в монтажно-испытательном корпусе космических аппаратов осуществляется подготовка спутников «Канопус-В» N5 и N6 и попутной полезной нагрузки.

Фотографии Роскосмоса

Общая сборка ракеты запланирована на 23 декабря, а её вывоз — на 24 декабря. До тех пор на стартовом комплексе будут идти работы по проверке на функционирование агрегатов и систем технологического оборудования, приём, хранение и подготовка компонентов ракетного топлива, производство и хранение сжатых газов.

Добавим, что предыдущий пуск с Восточного был успешно произведён 1 февраля нынешнего года: на орбиту выведены спутники «Канопус-В» №3 и №4. 

Государственная корпорация Роскосмос сообщает о том, что с площадки №1 («Гагаринский старт») космодрома Байконур успешно стартовала ракета-носитель «Союз-ФГ» с транспортным пилотируемым кораблём «Союз МС-11».

Аппарат доставит на Международную космическую станцию (МКС) экипаж длительной экспедиции МКС-58/59. В него вошли космонавт Роскосмоса Олег Кононенко, астронавт NASA Энн Макклейн, астронавт CSA Давид Сен-Жак.

Отмечается, что корабль «Союз МС-11» уже отделился от третьей ступени ракеты-носителя и продолжил автономный полёт под управлением специалистов российского Центра управления полётами. Сближение с МКС и стыковку к малому исследовательскому модулю «Поиск» (МИМ2) планируется проводить в автоматическом режиме по четырёхвитковой схеме. Стыковка корабля со станцией запланирована на 3 декабря 2018 года в 20:35 по московскому времени.

Участникам очередной экспедиции предстоит выполнить большое количество научных экспериментов. Кроме того, запланирован выход в открытый космос. Экипажу также предстоит работа с грузовыми кораблями, обслуживание бортовых систем Международной космической станции, проведение фото- и видеосъёмок.

Напомним, что предыдущий запуск пилотируемого корабля «Союз МС» обернулся аварией. Во время старта 11 октября нынешнего года сработала система экстренного спасения, и корабль с экипажем совершил посадку в Казахстане. 

Роскосмос и Филиал федерального унитарного государственного предприятия «Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры» — «Космический центр «Южный» (КЦ «Южный») представили видео, демонстрирующее сборку ракеты-носителя «Союз-ФГ».

Операции выполняются на космодроме Байконур. Ракете предстоит стартовать с пилотируемым кораблём «Союз МС-11», который доставит на Международную космическую станцию (МКС) участников очередной длительной экспедиции.

В основной экипаж вошли космонавт «Роскосмоса»  Олег Кононенко, астронавт CSA Давид Сен-Жак и астронавт NASA Энн МакКлейн. Дублирующий экипаж — космонавт «Роскосмоса» Александр Скворцов, астронавт ESA Лука Пармитано и астронавт NASA Эндрю Морган.

Роскосмос

Сообщается, что на космодроме Байконур уже выполнены работы по сборке «пакета» (блоков первой и второй ступени) ракеты-носителя «Союз-ФГ». Что касается пилотируемого корабля «Союз МС-11», то он заправлен компонентами топлива и сжатыми газами. Теперь предстоит стыковка аппарата с переходным отсеком.

Старт ракеты-носителя «Союз-ФГ» с кораблём «Союз МС-11» запланирован на 3 декабря 2018 года. Во время пребывания на МКС экипажу очередной длительной экспедиции предстоит проведение регламентных работ по поддержанию работоспособности станции и дооснащению её оборудованием. Запланировано выполнение научных экспериментов и пр. 

Дмитрий Рогозин, руководитель государственной корпорации Роскосмос, обнародовал график испытаний новой ракеты-носителя среднего класса «Союз-5».

Роскосмос

Напомним, что «Союз-5» — это двухступенчатая ракета с последовательным расположением ступеней. В качестве двигателя первой ступени планируется использовать агрегат РД171МВ, двигатель второй ступени — РД0124МС.

Испытания носителя начнутся в течение четырёх лет. «2022 г. начало лётных испытаний ракеты среднего класса "Союз-5" в беспилотном варианте, с 2023 г. в варианте с новым пилотируемым кораблём», — сообщил Дмитрий Рогозин.

Первые запуски носителя «Союз-5» планируется осуществлять с космодрома Байконур. Предполагается также, что новая российская ракета будет максимально адаптирована под пуски с плавучего космодрома Морской старт, а впоследствии — и с космодрома Восточный.

РКК «Энергия»

Отметим, что в перспективе основные элементы и технологии ракеты «Союз-5» будут использованы для создания носителя сверхтяжёлого класса. Начало лётных испытаний этой ракеты намечено на 2028 год. Носитель, как ожидается, будет задействован в рамках программ по освоению Луны и Марса. Для создания ракеты сверхтяжёлого класса будет сформирован специальный холдинг на базе Ракетно-космической корпорация «Энергия» имени С. П. Королёва. 

Глава госкорпорации Роскосмос Дмитрий Рогозин сообщил о том, что эксплуатация ракеты-носителя «Союз-ФГ» будет прекращена в течение года.

Фотографии Роскосмоса

Напомним, что в октябре во время запуска ракеты «Союз-ФГ» с пилотируемым космическим кораблём «Союз МС-10» произошла авария. Из-за нештатного отделения одного из боковых блоков носитель потерял стабилизацию. В результате, сработала система аварийного спасения, и экипаж корабля «Союз МС-10» вернулся на Землю.

После аварии в Роскосмосе заявили, что для безусловного выполнения плана запусков космических аппаратов по Федеральной космической программе и программам международного сотрудничества России, госкорпорацией организованы разработка комплекса мероприятий по исключению возможности повторения аварийной ситуации и проведение первоочередных мероприятий для возобновления пусков ракет типа «Союз» в ноябре 2018 года.

Тем не менее, по словам Дмитрия Рогозина, прекратить использование ракеты «Союз-ФГ» планируется в следующем году. «В конце 2019 г. завершается эксплуатация РН "Союз ФГ", с января 2020 г. "Союз МС" будет летать на РН "Союз-2.1.а"», — заявил глава госкорпорации Роскосмос.

Между тем именно ракета «Союз-ФГ» будет использована во время предстоящего запуска грузового корабля «Прогресс МС-10», который намечен на 16 ноября. Носитель стартует с площадки №1 (Гагаринский старт) космодрома Байконур. Корабль доставит на МКС около 2,5 тонны различных грузов, в том числе сухие грузы, топливо, воду и сжатые газы. 

Носитель «Союз-ФГ», предназначенный для запуска грузового корабля «Прогресс МС-10», оборудуют новыми датчиками разделения блоков. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на источники в ракетно-космической отрасли.

Фотографии Роскосмоса

Именно неисправность, связанная с датчиками разделения блоков, привела к аварии ракеты-носителя (РН) «Союз-ФГ» с пилотируемым космическим кораблём «Союз МС-10». В результате, во время пуска 11 октября нынешнего года сработала система аварийного спасения, и экипаж благополучно вернулся на Землю.

Специальная комиссия установила, что пуск ракеты «Союз-ФГ» с аппаратом «Союз МС-10» завершился аварией из-за нештатного отделения одного из боковых блоков (блок «Д»), который ударил носовой частью центральный блок в районе бака горючего. Это привело к его разгерметизации и, как следствие, к потере стабилизации ракеты.

«Причина нештатного разделения — неоткрытие крышки сопла увода бака окислителя блока "Д" из-за деформации штока датчика контакта разделения, допущенной при сборке "пакета" на космодроме Байконур. Причина аварии РН носит эксплуатационный характер и распространяется на задел собранных в "пакет" РН типа Союз», — говорится в сообщении Роскосмоса.

Для предотвращения повтора аварии ракету «Союз-ФГ», предназначенную для запуска корабля «Прогресс МС-10», было решено разобрать на части. «После разборки ракеты оказалось, что к датчикам, имеющимся на установленной ракете, каких-либо претензий нет, но в качестве меры, повышающей надёжность пуска, их всё-таки решили заменить на новые, специально доставленные с завода», — приводит «РИА Новости» слова осведомлённых лиц. Пуск ракеты намечен на 16 ноября. 

Государственная корпорация Роскосмос, по сообщению «РИА Новости», намерена сформировать специализированный холдинг, который будет отвечать за реализацию проекта по созданию сверхтяжёлой ракеты.

Фотографии Роскосмоса

О необходимости разработки ракетного комплекса сверхтяжёлого класса в текущем году говорил президент России Владимир Путин на встрече с руководством Роскосмоса. Начало лётных испытаний этого носителя намечено на 2028 год.

Холдинг по созданию сверхтяжёлой ракеты планируется сформировать на базе Ракетно-космической корпорация «Энергия» имени С. П. Королёва. «И "Центр Хруничева", и самарский Ракетно-космический центр (РКЦ) "Прогресс" будут встраиваться в единую вертикаль. Во главе — проектный офис. Сверхтяжёлый класс. Соответственно это мобилизует всю работу. Это огромная гигантская работа», — приводит «РИА Новости» слова руководителя Роскосмоса Дмитрия Рогозина.

Для запуска ракеты будет развёрнут новый стартовый комплекс на космодроме Восточный. Носитель позволит реализовать будущие лунные и марсианские миссии.

Добавим, что при разработке ракеты-носителя сверхтяжёлого класса будут применены ключевые элементы и технологии, положенные в основу ракеты «Союз-5». 

Исполнительный директор Роскосмоса по пилотируемым программам Сергей Крикалев, по сообщению «РИА Новости», назвал планируемую дату отправки очередной экспедиции на Международную космическую станцию (МКС).

Фотографии Роскосмоса

Напомним, что очередной экипаж должен был отправиться на орбиту 11 октября нынешнего года на корабле «Союз МС-10». Этому аппарату предстояло доставить на МКС космонавта Роскосмоса Алексея Овчинина и астронавта NASA Ника Хейга. Увы, старт ракеты-носителя обернулся аварией, и члены экипажа вернулись на Землю.

Как теперь стало известно, запуск очередного пилотируемого корабля предварительно намечен на 3 декабря. При этом возвращение экипажа корабля «Союз МС-09», сейчас пристыкованного к орбитальному комплексу, планируется провести несколько позже.

«Следующий экипаж планируется немножко раньше [отправить]. Сейчас промышленность делает значительные усилия для того, чтобы сдвинуть запуск корабля на третье число (декабря), и посадка ожидается где-то в районе 20 декабря», — заявил господин Крикалев.

Между тем 26 октября в Центре подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина завершилось заседание Главной медицинской комиссии, которая проанализировала данные медицинских обследований командиров основного и дублирующего экипажей 58/59-й длительной экспедиции на МКС. По результатам заседания космонавты Роскосмоса Олег Кононенко и Александр Скворцов признаны годными к космическому полёту. 

Исполнительный директор Роскосмоса по пилотируемым программам Сергей Крикалев озвучил причину аварийного пуска космического корабля «Союз МС-10».

Фотографии Роскосмоса

Напомним, что старт ракеты-носителя «Союз-ФГ» с аппаратом «Союз МС-10» был осуществлён 11 октября нынешнего года. Однако до Международной космической станции (МКС) корабль не добрался: во время полёта сработала система экстренного спасения, и экипаж вернулся на Землю.

Для расследования причин случившегося была сформирована специальная комиссия, которая, как сообщает ТАСС, сделала окончательные выводы.

«Пару дней назад закончила работу аварийная комиссия, авария произошла из-за нештатного разделения первой и второй ступеней. Одна из "боковушек" при разделении не отвелась на нужное расстояние и ударила по баку горючего второй ступени, что привело к разрыву бака и разрушению первой ступени. Причиной тому, то, что обнаружила комиссия, явилась нештатная работа датчика, который сигнализирует о расхождении первой и второй ступеней», — сообщил господин Крикалев.

Добавим, что на 16 ноября запланирован запуск ракеты «Союз-ФГ» с грузовым космическим кораблём «Прогресс МС-10». Перед стартом специалисты разберут носитель на части для проверки. Кроме того, уже проводится цикл мероприятий, чтобы обеспечить дальнейшие безопасные полёты этих ракет. 

Носитель «Союз-ФГ», предназначенный для запуска грузового корабля «Прогресс МС-10», разберут на части для проверки, о чём сообщает «РИА Новости» со ссылкой на источники в космической отрасли.

Фотографии Роскосмоса

Дополнительная инспекция потребовалась в связи с аварией, возникшей во время недавнего запуска пилотируемого космического корабля «Союз МС-10». Напомним, что старт ракеты-носителя «Союз-ФГ» с названным аппаратом, осуществлённый 11 октября нынешнего года, обернулся неудачей. Ракета не смогла доставить корабль к МКС, а экипаж вернулся на Землю благодаря системе экстренного спасения.

Источники в космической отрасли говорили, что причина аварии связана с тем, что произошло столкновение с одним из боковых элементов, который является частью первой ступени ракеты.

И вот теперь сообщается, что расчёты космодрома «Байконур» отсоединят боковые блоки ракеты «Союз-ФГ», которая будет использоваться для запуска корабля «Прогресс МС-10». Проверку проведут сотрудники ракетно-космического центра «Прогресс». Если никаких проблем выявлено не будет, блоки встанут на прежние места.

Отмечается также, что старт ракеты «Союз-ФГ» с кораблём «Прогресс МС-10» намечен на 16 ноября. Запуск будет осуществлён с космодрома «Байконур» в 21:14 по московскому времени. 

Первый после неудачного запуска старт ракеты-носителя «Союз-ФГ» к Международной космической станции (МКС) будет осуществлён в следующем месяце. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на источники в ракетно-космической отрасли.

Фотографии Роскосмоса

Напомним, что старт ракеты «Союз-ФГ» с пилотируемым кораблём «Союз МС-10», осуществлённый 11 октября нынешнего года, обернулся аварией. В результате сработала система экстренного спасения, и корабль с экипажем совершил посадку в Казахстане по трассе полёта.

Как теперь сообщается, очередной запуск ракеты-носителя «Союз-ФГ» предварительно намечен на 18 ноября. С Байконура к МКС отправится ракета с грузовым кораблём «Прогресс МС-10». Изначально этот старт планировалось осуществить 31 октября.

Между тем, как сообщает Роскосмос, члены аварийной комиссии после детального анализа одобрили предварительный отчёт о причинах аварии ракеты «Союз-ФГ» и приступили к подготовке рекомендаций для исключения подобных ситуаций в будущем.

Окончательный отчёт и перечень рекомендаций предприятиям ракетно-космической промышленности будут утверждены 30 октября 2018 года. 

НПО «Энергомаш» сообщает о разработке эталонного макета двигателя РД-171МВ для перспективной ракеты-носителя «Союз-5».

Напомним, что «Союз-5» — это двухступенчатая ракета с последовательным расположением ступеней. Масса выводимой полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту с космодрома Байконур составит около 18 тонн.

В качестве двигателя первой ступени планируется использовать упомянутый агрегат РД-171МВ. В двигателе используется только российская элементная база — это, в частности, отечественные системы управления и регулирования.

«В ходе изготовления макета были реализованы новые конструктивные решения по данному двигателю, а также учтены особенности, связанные с его применением на ракета-носителе "Союз-5". Созданный макет будет использоваться при дальнейшем производстве опытных образцов двигателя РД-171МВ, на которых будет проходить его отработка», — говорится в сообщении НПО «Энергомаш».

Ожидается, что натурный макет двигателя для проведения динамических испытаний будет готов до конца текущего года.

Добавим, что ракету «Союз-5» планируется создать к 2021 году. В 2022-м, если не возникнет никаких проблем, будут организованы лётные испытания этого носителя. 

Госкомиссия, ведущая расследование причин аварии ракеты-носителя «Союз-ФГ» на Байконуре 11 октября, рассматривает в числе наиболее вероятных причин отказ техники, а не осознанное вредительство, сообщил «Интерфаксу» информированный источник.

Пресс-служба ЦВО/ ТАСС

В комиссии не исключают возможность отказа центрального датчика. Один из боковых блоков первой ступени мог столкнуться с центральным блоком из-за не сработавшего пирозамка, из-за чего не открылась крышка реактивного сопла бака окислителя, с помощью которого боковой блок должен при отделении уводиться от центрального блока.

«Это могло произойти из-за отсутствия команды по причине того, что датчик, фиксирующий выход верхушки бокового блока, мог оказаться повреждён и не сработать», — сообщил собеседник агентства. По его словам, также рассматривается возможность неисправности самого пиропатрона.

Если вина лежит на датчике, то специалистам предстоит проверить полный цикл этапа сборки ракеты на Байконуре. Датчик мог получить повреждение при сборке. Он мог также поступить в неисправном виде и от субподрядчика, однако тогда его вряд ли пропустил бы контроль на заводе, говорит источник.

В день аварии источник в ракетно-космической отрасли назвал «Интерфаксу» в качестве возможной причины случившегося плохое крепление блоков ракеты.

«Возможно, из-за плохого крепления при отделении блоков второй ступени один из них мог зацепить центральный блок, чем вызвал аварию», — предположил тогда источник.

В госкорпорации Роскосмос, по сообщению «РИА Новости», озвучили возможную причину неудачного запуска пилотируемого космического корабля «Союз МС-10».

Фотографии Роскосмоса

Напомним, что старт ракеты-носителя «Союз-ФГ» с аппаратом «Союз МС-10», осуществлённый 11 октября нынешнего года, обернулся аварией. В результате сработала система экстренного спасения, и корабль с экипажем совершил посадку в Казахстане по трассе полёта.

Позднее в Роскосмосе сообщили, что для расследования причин аварии была в срочном порядке сформирована специальная комиссия. «Госкомиссия по расследованию нештатной ситуации с ракетой-носителем Союз-ФГ и транспортным пилотируемым кораблём Союз МС-10 под руководством генерального директора госкорпорации Роскосмос Дмитрия Рогозина приступила к работе на Байконуре. Были представлены первые доклады, проанализированные на основе телеметрической информации, поступившей с Союз-ФГ», — говорится в сообщении Роскосмоса.

На сегодняшний день известно, что нештатная ситуация возникла на борту ракеты-носителя. «Понятно, что непосредственная причина связана с тем, что произошло столкновение одного из боковых элементов, который является частью первой ступени. При разделении, фактически, первой и второй ступени произошло соприкосновение», — приводи «РИА Новости» слова исполнительного директора Роскосмоса Сергея Крикалева. 

Запуск тестовых спутников системы OneWeb намечен на первый квартал следующего года. Об этом сообщает сетевое издание «РИА Новости», ссылаясь на источники в ракетно-космической отрасли.

Инициатива OneWeb предусматривает формирование спутниковой инфраструктуры для предоставления широкополосного доступа в Интернет по всему миру. Для этого в космос планируется вывести приблизительно 700 небольших аппаратов.

Контракты на запуски спутников подписаны между Главкосмосом, оператором пусковых услуг Arianespace и российско-европейской компанией Starsem («Старсем»).

«Первый квалификационный пуск по программе OneWeb должен быть выполнен с космодрома Куру — в полёт на ракете-носителе "Союз-СТ" с разгонным блоком "Фрегат-МТ" должно отправиться 10 спутников. Ориентировочной датой старта является 7 февраля 2019 года», — рассказали осведомлённые лица.

Для полного развёртывания системы OneWeb потребуется более двух десятков пусков ракет-носителей. Ожидается, что после формирования всей инфраструктуры воспользоваться скоростным выходом в Сеть смогут жителю любого уголка Земного шара.