Астронавт NASA Шэннон Уолкер (Shannon Walker) сравнила впечатления от полётов на Crew Dragon и российском «Союзе». Женщина заявила, что не нашла серьёзных отличий между кораблями, но посадка на Crew Dragon показалась ей «немного мягче». Об этом пишут РИА Новости.

Источник: Джоел Ковски, NASA

«Есть различия, но они не слишком существенные. Уровень перегрузки у них разный, не хуже и не лучше, просто разный. То же самое и на этапе возвращения — разная нагрузка, разные ощущения при выбросе парашюта, например в Dragon проводишь меньше времени под парашютом, чем в "Союзе"», — рассказала Уолкер.

Первый пилотируемый запуск Crew Dragon состоялся в ноябре 2020 года. Тогда в капсуле на станцию отправились четверо космонавтов: Майкл Хопкинс (Michael Hopkins), Виктор Гловер (Victor Glover), Шеннон Уокер (Shannon Walker) и японский астронавт Соити Ногучи (Soichi Noguchi). Весь экипаж успешно вернулся на Землю 2 мая.

Второй пилотируемый запуск Crew Dragon состоялся 24 апреля. Он доставил на станцию четверо космонавтов. Согласно плану, команда проведёт на орбите около шести месяцев.

Государственная корпорация «Роскосмос» приняла решение отложить разработку эскизного проекта новой ракеты-носителя среднего класса «Союз-6», которая в перспективе, как ожидается, сможет заменить близкие по грузоподъёмности ракеты семейства «Союз-2».

Фотографии «Роскосмоса»

Конструкция «Союза-6» предполагает применение двигателя РД-180МВ — модифицированной версии российского агрегата РД-180. Предполагается, что ракета сможет выводить на низкую околоземную орбиту до 9 тонн груза.

«Роскосмос» планировал начать разработку эскизного проекта нового носителя в январе текущего года. На эти изыскания государственная корпорация рассчитывала выделить около 166 млн рублей.

Однако создание эскизного проекта до сих пор не началось. Как теперь сообщает «РИА Новости», принято решение о переносе сроков реализации инициативы на следующий год.

Отмечается, что начало лётных испытаний «Союза-6» на космодроме Байконур запланировано на 2025 год. Запускать носитель также планируется с российского космодрома Восточный.

Ранее также говорилось, что именно «Союз-6» станет основой для второй ступени российской сверхтяжёлой ракеты. 

Российский пилотируемый космический корабль «Союз МС-18», находящийся в настоящее время в составе Международной космической станции (МКС), сменит место базирования.

Фотографии Роскосмоса

Названный аппарат получил имя «Ю.А. Гагарин» в честь первого человека, побывавшего в космосе. Запуск корабля был осуществлён 9 апреля нынешнего года с площадки № 31 космодрома Байконур при помощи ракеты-носителя «Союз-2.1а». Аппарат доставил на орбиту экипаж очередной длительной МКС-экспедиции в составе Олега Новицкого, Петра Дуброва и Марка Ванде Хая (Mark Vande Hei).

В настоящее время «Союз МС-18» пристыкован к модулю «Рассвет». Осенью этого года, как сообщает «РИА Новости», запланирован перевод аппарата на многофункциональный лабораторный модуль «Наука»: процедуру перестыковки пилотируемого корабля планируется осуществить 28 сентября. А 17 октября «Союз МС-18» должен и вовсе покинуть орбитальный комплекс.

Добавим, что упомянутый блок «Наука» планируется запустить 15 июля с космодрома Байконур — для этого будет использована ракета-носитель «Протон-М». После ввода в состав МКС модуль предоставит большое количество рабочих мест и пространство для размещения различной аппаратуры. Блок будет оснащён роботизированным манипулятором ERA (European Robotic Arm). 

Почти ровно через 10 лет после первого полёта человека в космос, 19 апреля 1971 года, с космодрома Байконур была запущена ракета-носитель «Протон-К». Она успешно вывела на околоземную орбиту почти 20 тонн полезной нагрузки — первую в мире долговременную орбитальную станцию «Салют-1».

Её запуск открыл принципиально новый этап в исследовании и освоении человеком космического пространства, привёл в перспективе к появлению других станций, включая «Мир», современной МКС или будущей российской станции. Полувековые эксперименты и огромный накопленный опыт позволяют сегодня, например, планировать постройку будущей станции Gateway уже на орбите Луны.

Любопытно, что идея нашла воплощение очень быстро — во многом, по политическим мотивам: в феврале 1970 года был готов проект, после чего станция очень быстро была создана. Уже в декабре 1970 года был собран орбитальный блок и передан для проведения испытаний; после их окончания в марте 1971 года он был отправлен на вновь созданное рабочее место на космодроме, где собственно до пуска прошло лишь 40 дней. От начала разработки проекта и до запуска станции на орбиту прошло всего 16 месяцев — небывалый срок для задач подобной сложности.

Разработка проводилась одновременно в ЦКБЭМ и ЦКБМ(Ф), а изготовление — на Заводе имени М. В. Хруничева (сегодня — часть «Роскосмоса») и Заводе экспериментального машиностроения. Сжатые сроки заставили существенно упростить процедуры подготовки документации, а детали часто изготавливались по эскизам конструктора. Но это не привело к снижению качества: оперативно-техническое руководство тщательно контролировало все процедуры.

«Салют-1» был новым типом космического аппарата, позволяющим автоматически или с участием человека решать различные научно-прикладные задачи в условиях длительного полёта. Орбитальные станции со сменяемыми экипажами сделали возможным непрерывную работу людей на орбите, исследовать влияние космоса и невесомости на организм человека, проводить астрофизические исследования, а также изучение поверхности и атмосферы Земли.

Схематичное изображение станции «Салют-1» и корабля «Союз» (Википедия)

Вначале полёт «Салюта-1» проходил в автоматическом режиме. Дело в том, что первые космонавты не смогли попасть на корабль. 23 апреля 1971 года на околоземную орбиту был выведен транспортный пилотируемый корабль «Союз-10» с экипажем на борту в составе командира Владимира Шаталова, бортинженера Алексея Елисеева и инженера-испытателя Николая Рукавишникова. «Союз-10» состыковался со станцией «Салют», но космонавты так и не смогли в неё перейти из-за проблем и дефектов в стыковочном узле. Экипажу пришлось внепланово возвратиться на Землю.

Но уже 6 июня 1971 года экспедиция «Союза-11» с экипажем в составе Георгия Добровольского, бортинженера Владислава Волкова и инженера-испытателя Виктора Пацаева попала на станцию и пробыла там рекордные 22 суток, доказав возможность долговременных полётов на орбитальном комплексе. Несмотря на несколько нештатных ситуаций, программа полёта была успешно выполнена: специалисты провели большой объём научных исследований и экспериментов. 29 июня была произведена расстыковка, и после выдачи тормозного импульса «Союз-11» начал спуск с орбиты. К несчастью, после разделения отсеков произошла разгерметизация спускаемого аппарата, и при возвращении на Землю космонавты погибли.

Почтовая марка СССР, 1971 год — Г. Т. Добровольский, В. Н. Волков, В. И. Пацаев (Википедия)

После расстыковки с «Союзом-11» орбитальный блок станции «Салют-1» продолжал автономный полёт ещё в течение 3,5 месяца, выполняя в автоматическом режиме программу научных исследований и проверяя работоспособность и ресурс работы систем в длительном полёте.

11 октября 1971 года станция «Салют» прекратила существование, сгорев в плотных слоях атмосферы над акваторией Тихого океана. Всего было изготовлено и выведено на орбиту пять аппаратов этой серии: «Салют-1», «Салют-3», «Салют-4», «Салют-6», «Салют-7». Станции «Салют-2» и «Салют-5» имели военное назначение и относились к серии орбитальных станций «Алмаз».

Сегодня в 07:55:12 по московскому времени спускаемый аппарат транспортного пилотируемого корабля «Союз МС-17» совершил штатную посадку на территории Казахстана. В результате на Землю вернулись три космонавта: Сергей Рыжиков и Сергей Кудь-Сверчков из «Роскосмоса», а также Кэтлин Рубинс (Kathleen Rubins) из NASA.

Корабль отделился от российского сегмента станции в 04:34:04, а его двигательная установка включилась на торможение в 07:01:33, после чего начался сход с околоземной орбиты. Вскоре после этого «Союз» разделился на три отсека, а международный экипаж из трех человек в спускаемом аппарате испытал перегрузки около 3,8g. Все операции по спуску с околоземной орбиты и посадке прошли штатно и, как сообщают в «Роскосмосе», самочувствие у экипажа хорошее.

Сегодня космонавты Рыжиков и Кудь-Сверчков будут доставлены спецбортом на аэродром Чкаловский в Московской области и в течение нескольких недель будут пребывать в Комплексе предстартовой подготовки и послеполётной реабилитации космонавтов в Звёздном городке под наблюдением врачей.

Кстати, пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с транспортным пилотируемым кораблём «Союз МС-17» состоялся ещё в прошлом году, 14 октября 2020 года и уже спустя 3 часа 3 минуты в штатном режиме пристыковался к модулю «Рассвет» российского сегмента МКС. Тем самым был поставлен рекорд: впервые в мире к МКС пристыковался пилотируемый корабль, совершивший всего два витка вокруг Земли. На борту орбитальной лаборатории Сергей Рыжиков, Сергей Кудь-Сверчков и Кэтлин Рубинс оставались полгода — 185 суток. За это время российские члены экипажа МКС-64 провели 44 эксперимента в разных областях (медицина, космическая биология, биотехнология, физико-химические процессы и так далее). Всего на выполнение программы научных исследований экипаж потратил 579,5 часа.

В ходе 185-суточной экспедиции на борту МКС экипаж принял грузовые корабли «Прогресс МС-16», Cygnus NG-15 и Dragon SpX-21, а также два пилотируемых: Dragon SpX Crew-1 и «Союз МС-18». 19 марта была проведена процедура перестыковки транспортного пилотируемого корабля «Союз МС-17» с Малого исследовательского модуля «Рассвет» (МИМ-1) на Малый исследовательский модуль «Поиск» для обеспечения возможности стыковки корабля «Союз МС-18» к МИМ-1. А 5 апреля — выполнена перестыковка пилотируемого корабля Crew Dragon Resilience от переднего шлюза модуля Harmony к верхнему порту того же модуля, чтобы освободить место для другого корабля Crew Dragon — Endeavour.

В ноябре по российской программе Сергей Рыжиков и Сергей Кудь-Сверчков выполняли выход в открытый космос длительностью 6 часов 51 минуту 8 секунд с целью подготовки к запуску и последующей стыковке лабораторного модуля «Наука». Также за время работы экипажа МКС-64 по американской программе выполнено пять выходов в космос.

Завершившийся полет стал вторым в карьере космонавта Сергея Рыжикова. Первый раз он трудился на околоземной орбите в качестве командира пилотируемого корабля «Союз МС-02» и бортинженера экспедиций МКС-49/50. Для бортинженера-2 Кэтлин Рубинс это был тоже не первый полет на околоземную орбиту. Она стартовала 7 июля 2016 года в качестве бортинженера-2 корабля «Союз МС» и тогда совершила два выхода в открытый космос. В свою очередь для Сергея Кудь-Сверчкова полёт в качестве бортинженера пилотируемого корабля «Союз МС-17» и экспедиции МКС-64 стал дебютным в его космической карьере.

Стало известно о том, что ракета-носитель «Союз-2.1а» подходит для реализации одновитковой схемы полёта к Международной космической станции. Такой подход позволит добраться до орбитальной станции всего за два часа. Об этом пишет информационное агентство ТАСС со ссылкой на слова начальника отдела баллистики Ракетно-космической корпорации «Энергия» Рафаила Муртазина.

Господин Муртазин отметил, что технически новый носитель «Союз-2.1а» подходит для реализации одновитковой схемы полёта к МКС. Он также сообщил, что со стороны РКК «Энергия» всё готово для отработки такой схемы полёта. На данном этапе к решению вопроса должны присоединиться смежные предприятия, в том числе Ракетно-космический центр «Прогресс», являющийся изготовителем ракет «Союз» и НПО автоматики, разработчик системы управления ракеты.

В соответствии с одновитковой схемой полёта после выведения с помощью двух импульсов корабль оказывается на коэллиптической орбите, геометрически подобной орбите МКС. Это означает, что в каждой точке такой орбиты разница высот до орбиты станции будет одинаковая. Когда с корабля угол наблюдения станции составит 23°, однозначно определяется точка выполнения оптимального импульса, который приведёт через половину витка корабль в окрестность станции. Примечательно, что независимо от расстояния до МКС экипаж может вручную выполнить этот импульс.

«Чтобы реализовать эту схему, понадобится введение ещё одного элемента в сближение, а именно квазикомпланарное выведение корабля на орбиту», — сообщил господин Муртазин во время беседы с журналистами. Такая схема предполагает очередной отход от канонов классического сближения, поскольку корабль будет выводиться на орбиту с наклонением, отличающимся от наклонения самой МКС.

Запуск пилотируемого корабля «Союз МС-20», которому впервые в истории предстоит доставить на Международную космическую станцию (МКС) сразу двух туристов, предварительно намечен на 8 декабря.

Фотографии Роскосмоса

Как сообщает «РИА Новости», ссылаясь на информацию, полученную от источника в ракетно-космической отрасли, названный космический аппарат будет доставлен на космодром Байконур в начале июня. После этого российские специалисты займутся его подготовкой к отправке на орбиту.

Контракт на доставку сразу двух туристов на корабле «Союз МС» был заключён между Роскосмосом и компанией Space Adventures летом прошлого года. Туристы полетят на МКС вместе с опытным космонавтом — командиром корабля.

«Одним из туристов может стать подданный Японии, а британский космический эксперт Тони Куин в соцсетях распространил сообщение, что речь идёт о японской певице Юми Мацутое», — отмечается в публикации.

Добавим, что вчера, 9 апреля, к МКС был запущен корабль «Ю.А. Гагарин» («Союз МС-18») с экипажем длительной экспедиции МКС-65 в составе Олега Новицкого, Петра Дуброва и Марка Ванде Хая (Mark Vande Hei). Полёт прошёл по двухвитковой схеме, заняв примерно три с половиной часа.

Таким образом, сейчас на орбите находится команда в составе десяти человек: космонавтов Роскосмоса Сергея Рыжикова, Сергея Кудь-Сверчкова, Олега Новицкого, Петра Дуброва, а также астронавтов NASA Кэтлин Рубинс, Майкла Хопкинса, Виктора Гловера, Шеннон Уокер, Марка Ванде Хая и представителя Японского космического агентства Соити Ногути. 

Как и было запланировано, сегодня в 10:42 по московскому времени со стартовой площадки № 31 космодрома Байконур успешно прошёл пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с пилотируемым кораблём «Ю.А. Гагарин» (Союз МС-18) и экипажем длительной экспедиции МКС-65. Через 2 минуты отделились пусковые блоки, 2,5 минуты — головной обтекатель, 5 минут — 2-я ступень, а 9 минут — сам корабль. Сегодня же члены экипажа попадут на борт Международной космической станции.

12 апреля исполняется 60 лет с момента первого в истории полёта человека на орбиту, который совершил Юрий Гагарин. В этой связи очередной пилотируемый корабль «Союз МС-18» получил имя «Ю.А. Гагарин» — оно нанесено на поверхность экранно-вакуумной теплоизоляции бытового отсека. А на ракету-носитель нанесена наклейка с официальной эмблемой 60-летия первого в истории полёта человека в космос.

Сегодня утром особая государственная комиссия признала готовность ракеты «Союз-2.1а» и транспортного корабля «Союз МС-18» к старту. По результатам проведённых ранее испытаний было принято решение о заправке ракеты-носителя топливом. В 06:15 была произведена заправка блока «И» керосином, в 06:30 — заправка «пакета» керосином, 06:40 — заправка ракеты-носителя жидким кислородом, 06:45 — охлаждение и заправка «пакета» жидким азотом, а в 07:00 — заправка «пакета» пероксидом водорода.

Все операции окончились в 07:55, после чего проведена отстыковка заправочных шлангов жидкого кислорода от борта изделия и ниш стартового сооружения, а также отстыковка подвижных заправочных агрегатов и эвакуация заправочных агрегатов с «нулевой» отметки.

Перед этим, оставив по традиции на дверях номеров свои автографы, основной экипаж в составе Олега Новицкого, Петра Дуброва и Марка Ванде Хая (Mark Vande Hei) под песню «Трава у дома» группы «Земляне» вышли из гостиницы «Космонавт» и автобусом «Звёздный» отправились на 254-ю площадку космодрома, чтобы облачиться в полётные скафандры. Следом поехал дублирующий экипаж в составе Антона Шкаплерова, Олега Артемьева и Энн МакКлейн (Anne McClain).

Любопытно, что четвёртым «членом команды» стала мягкая игрушка — котёнок по имени Гав из популярного старого советского мультфильма. Во время запуска такие индикаторы невесомости традиционно применяются, чтобы продемонстрировать достижение кораблём состояния микрогравитации.

В понедельник 5 апреля на Байконуре была завершена общая сборка космической РН «Союз-2.1а». А 6 числа ракету-носитель вывезли на стартовый комплекс, после чего были начаты программы первого стартового дня. После этого проведены стыковка коммуникаций носителя с наземным оборудованием и комплексные автономные испытания систем и агрегатов корабля, ракеты-носителя и стартового комплекса.

Полёт и дальнейшая стыковка корабля «Союз МС-18» с российским сегментом Международной космической станции происходит по «сверхкороткой» (двухвитковой) схеме. Стыковка к модулю «Рассвет» запланирована в 14:08 по московскому времени и будет транслироваться здесь:

Сегодня же, вслед за стыковкой с модулем «Рассвет» и окончанием проверки герметичности стыка предварительно на 16:00 по московскому времени запланировано открытие люков. Прямую трансляцию этого события тоже можно будет посмотреть на канале «Роскосмоса»:

В нынешнем году сверхбыструю двухвитковую схему полёта планируется использовать при запуске двух пилотируемых аппаратов «Союз МС» с экипажем на борту. Об этом, как сообщает ТАСС, рассказал начальник отдела баллистики Ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия» Рафаил Муртазин.

Фотографии Роскосмоса

Впервые по двухвитковой схеме на орбиту добралась команда корабля «Союз МС-17», который был отправлен по программе Международной космической станции (МКС) в октябре прошлого года. Тогда полёт занял всего около трёх часов.

«В этом году мы будем стараться провести два полёта "Союзов" по двухвитковой схеме, а грузовиков — по двухсуточной, потому что не так просто обеспечить необходимую "узкую" фазу для всех кораблей», — сказал господин Муртазин.

В частности, по сверхбыстрой схеме полетит аппарат «Союз МС-18», запуск которого при помощи ракеты-носителя «Союз-2.1а» намечен на предстоящую пятницу, 9 апреля. В состав основного экипажа входят Олег Новицкий (Роскосмос) и Пётр Дубров (Роскосмос), а также Марк Ванде Хай (NASA). Их дублёры — космонавты Роскосмоса Антон Шкаплеров, Олег Артемьев и астронавт NASA Энн Макклейн. Полёт продлится примерно три с половиной часа.

Следующий пилотируемый корабль — аппарат «Союз МС-19» — должен быть запущен в октябре нынешнего года. 

Определена дата отправки многофункционального лабораторного модуля (МЛМ) «Наука» к Международной космической станции (МКС): этот блок планируется запустить в середине предстоящего лета.

Фотографии Роскосмоса

Напомним, что «Наука» создана на конструктивно-технологической базе функционально-грузового блока «Заря». История МЛМ насчитывает четверть века: сроки вывода модуля на орбиту многократно пересматривались в связи с различными сложностями.

Как теперь сообщает «РИА Новости», ссылаясь на материалы Ракетно-космической корпорации «Энергия» и NASA, модуль планируется запустить 15 июля с космодрома Байконур. Для этого будет использована ракета-носитель «Протон-М».

После ввода в состав МКС новый блок предоставит большое количество рабочих мест, а также пространство для размещения различной аппаратуры. «Наука» сможет регенерировать воду и кислород. Кроме того, в состав модуля войдёт роботизированный манипулятор ERA (European Robotic Arm).

Между тем государственная корпорация Роскосмос сообщает, что сегодня, 2 апреля 2021 года, будет осуществлена коррекция орбиты МКС. Для этого двигатели грузового корабля «Прогресс МС-14», пристыкованного к служебному модулю «Звезда», будут включены в 15:14 по московскому времени. В результате средняя высота орбиты станции увеличится на 360 метров. Манёвр необходим для формирования баллистических условий перед запуском пилотируемого корабля «Союз МС-18». 

Цикл из восьми огневых испытаний первого доводочного образца жидкостного ракетного двигателя РД-171МВ полностью и успешно завершён в научно-испытательном комплексе НПО «Энергомаш» (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос»). Процесс этих испытаний занял три месяца, подтвердив работоспособность двигателя и правильность выбранных конструкторско-технологических решений.

Глава НПО «Энергомаш» Игорь Арбузов поздравил коллектив предприятия с завершением огневых испытаний, отметив, что проделанная работа — заслуга всех сотрудников, ведь создание двигателя и его работа полностью зависят от уровня конструкторских и технологических решений, а также от качества выполнения работ. «Теперь, по результатам, можно сказать — да, двигатель состоялся!» — добавил Игорь Арбузов.

Главный конструктор НПО «Энергомаш» Петр Лёвочкин подчеркнул, что проведённые огневые испытания в очередной раз показали способность коллектива предприятия создавать самые совершенные в мире двигатели. «Мы — молодцы! — сказал он. — Дальше необходимо постоянно думать о качестве, на каждом рабочем месте: будь то конструктор, инженер, технолог, испытатель, или рабочий. Двигатель и дальше должен работать так же, как показал себя сейчас».

Следующий этапом работ станет поставка жидкостного кислородно-керосинового двигателя РД-171МВ в самарский Ракетно-космический центр «Прогресс» (тоже часть «Роскосмоса») для проведения целого ряда испытаний уже в составе первой ступени перспективной ракеты-носителя «Союз-5».

Напомним: РД-171МВ является модернизированной версией российского двигателя, применявшегося в первой ступени ракеты-носителя среднего класса «Зенит», которая производится на Украине. «Союз-5» должна стать заменой этой ракете, а стоимость её пуска, как ожидается, составит порядка $50–55 млн. На второй ступени будет использоваться двигатель РД-0124МС — модернизированный вариант силового агрегата «Союз-2.1б».

РД-171МВ — двигатель закрытого цикла с дожиганием окислительного генераторного газа, оснащённый четырьмя камерами сгорания. Помимо «Союза-5» этот силовой агрегат планируется использовать в будущей сверхтяжёлой ракете «Енисей» для полётов в ближний и дальний космос.

Грузовой космический корабль «Прогресс МС-14», находящийся в составе Международной космической станции (МКС), установил новый рекорд продолжительности пребывания в космосе.

Фотографии Роскосмоса

До настоящего момента рекорд длительности полёта принадлежал аппарату «Прогресс М-17», который находился в составе станции «Мир» 337 суток (в 1993–1994 гг.). Теперь пальма первенства перешла «грузовику» «Прогресс МС-14».

Названный аппарат был запущен по программе МКС 25 апреля прошлого года. Корабль доставил на орбиту более двух тонн различных грузов, включая топливо, сжатые газы, продукты питания и оборудование для проведения научных экспериментов.

Как теперь сообщает «РИА Новости», расстыковка «Прогресса МС-14» с МКС планируется 27 апреля. Таким образом, этот аппарат проведёт в космосе немногим больше года.

Между тем государственная корпорация Роскосмос сообщает о том, что на космодроме Байконур к заправке допущен пилотируемый космический корабль «Союз МС-18». Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с этим аппаратом запланирован на 9 апреля. Кораблю предстоит доставить на МКС участников очередной длительной экспедиции. В основной экипаж вошли космонавты Роскосмоса Олег Новицкий и Пётр Дубров, а также астронавт NASA Марк Ванде Хай. Дублирующий экипаж — космонавты Роскосмоса Антон Шкаплеров и Олег Артемьев, астронавт NASA Энн Макклейн.

Государственная корпорация Роскосмос сообщает о том, что сегодня, 25 марта 2021 года, в 05:47 по московскому времени с российского космодрома Восточный успешно стартовала ракета-носитель «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат».

Изображения Роскосмоса

Нынешний запуск стал первым в текущем году стартом с Восточного и вторым коммерческим стартом в истории этого космодрома. В качестве полезной нагрузки выступили 36 аппаратов системы OneWeb, которая формируется с целью предоставления скоростного спутникового доступа в интернет по всему миру.

Отмечается, что старт и отделение разгонного блока от третьей ступени носителя прошли в штатном режиме. В настоящее время выполняется программа вывода спутников на целевые орбиты: аппараты OneWeb группами по четыре спутника последовательно отделяются от российского разгонного блока.

Таким образом, на сегодняшний день с Восточного, расположенного на Дальнем Востоке в Амурской области, осуществлены семь запусков. Причём одна стартовая кампания завершилась аварией: из-за отказа разгонного блока в 2017 году были утеряны спутник «Метеор-М» № 2-1 и 18 небольших аппаратов.

Добавим также, что для космодрома Восточный на текущий год запланированы шесть или семь запусков. В частности, намечен старт ракеты с лунной посадочной станцией «Луна-25». 

Стало известно о том, что российские космонавты новой экспедиции Международной космической станции проведут десять выходов в открытый космос. Об этом пишет информационное агентство ТАСС со ссылкой на слова командира космического корабля «Союз МС-18» Олега Новицкого.

«У нас обширная программа внекорабельной деятельности — десять выходов в открытый космос. Мне повезёт поработать в трёх», — сообщил Олег Новицкий во время предполётной онлайн-конференции. Также было сказано, что космонавт Пётр Дубов выполнит до семи выходов в открытый космос, «если всё пойдёт по плану».

Ранее руководитель полёта российского сегмента МКС Владимир Соловьёв в беседе с журналистами рассказал о том, что многофункциональный лабораторный модуль «Наука» будет запущен в космическое пространство летом этого года. Он также отметил, что для интеграции модуля «Наука» с орбитальной станцией потребуется осуществить до восьми выходов в открытый космос.

Ещё в ходе конференции было сказано о том, что на борту «Союз МС-18» не будет доставлено новых инструментов для поиска трещин на МКС, поскольку всё необходимое на станции уже присутствует. «Каких-то новых инструментов пока не планируется, на борту есть всё необходимое. Просто из-за малого размера приходится тратить много времени на поиск», — приводит источник слова Олега Новицкого. Он также выразил надежду на то, что находящийся сейчас на МКС экипаж сумеет завершить работу по поиску и устранения трещин, отметив готовность продолжить деятельность в этом направлении в случае такой необходимости.

Напомним, запуск пилотируемого корабля «Союз МС-18» должен состояться 9 апреля с площадки космодрома Байконур. В состав основного экипажа входят российские космонавты Олег Новицкий и Пётр Дубов, а также американский астронавт Марк Ванде Хай. Дублирующий состав состоит из россиян Антона Шкаплерова, Олега Артемьева, а также американки Энн Макклейн.

В самом конце февраля «Роскосмос» успешно запустил с площадки № 31 космодрома Байконур ракету «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и российским космическим аппаратом «Арктика-М» № 1. Теперь опубликован первый снимок, сделанный этим гидрометеорологическим космическим спутником.

Фрагмент первого снимка с нового метеорологического спутника «Арктика-М»

В настоящее время «Арктика-М» проходит лётные испытания. Этот аппарат, разработанный в Научно-производственном объединении имени С.А. Лавочкина, предназначен для проведения регулярной (с периодичностью 15–30 минут) съёмки арктического региона Земли, находясь в районе апогея высокоэллиптической орбиты типа «Молния».

Полноразмерный первый снимок с нового метеорологического спутника «Арктика-М»

На космическом аппарате «Арктика-М» установлено два сканера МСУ-ГСМ. Съёмка всего доступного для наблюдения с апогейного участка ведётся в десяти спектральных диапазонах (семь из них — тепловые), что позволяет решать задачи оперативной метеорологии, гидрологии, агрометеорологии, мониторинга климата и окружающей среды.

Заправка аппарата «Арктика-М» перед запуском

Минимально необходимый состав орбитальной группировки для полноценной работы — два космических аппарата «Арктика-М», но второй будет выведен на орбиту только в 2023-м году. В будущем планируется создать группировку из трёх таких спутников, что позволит круглосуточно вне зависимости от погоды проводить мониторинг поверхности планеты и морей Северного Ледовитого океана. Полярный регион Земли недоступен для наблюдения с геостационарной орбиты.