Акции Tesla упали на 9 % к закрытию торгов накануне — долгожданная презентация роботакси от крупнейшего производителя электромобилей не впечатлила инвесторов. Им не понравилось, что компания не поделилась непосредственными краткосрочными планами.

Обзор планшета HONOR Pad V9: нейросети спешат на помощь

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Наушники HUAWEI FreeBuds 6, которые понимают жесты

Пять главных фишек камеры HONOR Magic 7 Pro

Обзор смартфона HUAWEI Pura 80: удобный флагман с «Алисой»

Лучший процессор за 20 тысяч рублей — сравнение и тесты

Обзор смартфона HONOR X9c Smart: прочность со скидкой

Репортаж со стенда HONOR на выставке MWC 2025: передовые новинки и стратегические планы на будущее с ИИ

Смартфон HUAWEI Mate 70 Pro как выбор фотографа

Источник изображения: telsa.com

В четверг, 10 октября, гендиректор Tesla Илон Маск (Elon Musk) представил на мероприятии «Мы, робот» (We, Robot) концепт-кар Cybercab с автопилотом — двухместный автомобиль без руля и педалей, старт серийного производства которого планируется в 2026 году. Он рассказал о планах компании по созданию парка беспилотных машин и роботов; цена Tesla Cybercab составит менее $30 000. А уже в следующем году, по словам Маска, в Техасе будет запущен «неконтролируемый FSD» на электромобилях Model 3 и Model Y.

FSD (Full Self-Driving) — приобретаемая отдельно система помощи водителю, которая пока работает только в «контролируемом» варианте, то есть требует участия водителя. В дополнение к Cybercab Маск также рассказал о планах по производству автономного электрического фургона Robovan, который сможет перевозить до 20 человек или использоваться для перевозки грузов. Машина, по словам Маска, «решает проблему высокой плотности» — она способна вместить целую спортивную команду.

Финансовые аналитики остались от презентации не в восторге. В Barclays заявили, что Tesla не сообщила ничего о краткосрочных перспективах, а приоритет был отдан тому, как Маск видит будущее систем полного автопилота. Он не смог доказать, что Tesla стала компанией, которая специализируется на искусственном интеллекте, добавили в Morgan Stanley: Маск не представил подробностей об улучшениях FSD и не прокомментировал слухов о слиянии Tesla с xAI — его стартапом в области ИИ. «Не удивимся, если в ближайшие недели, когда набранный до мероприятия импульс сойдёт на нет, акции [Tesla] начнут распродавать», — отметили в Piper Sandler.

После презентации стало ясно, что пройдут годы, прежде чем компания выведет парк беспилотных машин на дороги общего пользования, а регулирующим органам потребуется изучить опасения по поводу систем безопасности на этих автомобилях. Мероприятие «в целом не оправдало ожиданий по ряду направлений: отсутствие сведений относительно сроков изменения FSD и технологий, экономики совместных поездок и стратегии выхода на рынок», заявили в Morgan Stanley.

Глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) официально представил беспилотный электромобиль Cybercab, не имеющий в своей конструкции традиционных руля и педалей. Новинка обладает футуристическим дизайном, компактными габаритами и вмещает всего двух человек. При этом электромобиль предложит весьма доступную цену.

Обзор смартфона HUAWEI Pura 80: удобный флагман с «Алисой»

Смартфон HUAWEI Mate 70 Pro как выбор фотографа

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Наушники HUAWEI FreeBuds 6, которые понимают жесты

Репортаж со стенда HONOR на выставке MWC 2025: передовые новинки и стратегические планы на будущее с ИИ

Обзор смартфона HONOR X9c Smart: прочность со скидкой

Лучший процессор за 20 тысяч рублей — сравнение и тесты

Обзор планшета HONOR Pad V9: нейросети спешат на помощь

Пять главных фишек камеры HONOR Magic 7 Pro

Источник изображений: Tesla

Cybercab отличается футуристическим дизайном, который подчёркивают открывающиеся вверх двери. При этом салон авто невелик, в нём может разместиться всего два пассажира. Электромобиль лишён не только руля и педалей, но и интерфейса для зарядки блока аккумуляторных батарей. По словам Маска, в авто реализована поддержка технологии индуктивной зарядки, которая позволяет восполнять энергию по беспроводному каналу.

Во время презентации глава Tesla заявил, что беспилотные авто, как ожидается, будут в 10-20 раз безопаснее транспортных средств, управляемых человеком. Кроме того, проезд в таком авто будет стоить $0,20 за милю, тогда как в городских автобусах проезд стоит $1 за милю. Tesla планирует вывести Cybercab на дороги Техаса и Калифорнии в следующем году, а начало серийного производства роботакси запланировано на 2026 год. «Это очень большое дело. Это спасёт жизни, много жизней, а также предотвратит травмы», — считает бизнесмен.

Маск показал прототип роботакси на мероприятии Tesla We, Robot, которое прошло на одной из съёмочных площадок Warner Bros. в Калифорнии. Для демонстрации возможностей авто использовались дороги не общего пользования. По данным источника, Tesla провела картографирование местности перед демонстрацией, хотя компания утверждает, что не использует карты высокой чёткости для обеспечения работы своей системы автопилота Full Self-Driving.

Маск пытается увести Tesla от основного бизнеса по производству и продажам электромобилей в строну создания роботов и технологий на базе искусственного интеллекта. Рыночная стоимость Tesla равна стоимости почти всех остальных мировых автопроизводителей вместе взятых. Большая часть стоимости акций компании основана на многолетних обещаниях Маска решить проблему автономности, создав по-настоящему революционный автомобиль, способный самостоятельно ехать куда угодно. Удастся ли роботакси Tesla решить эту проблему, пока неизвестно.

Маск не сообщил никаких подробностей о том, где именно Tesla планирует производить эти автомобили, но сказал, что потребители смогут купить Tesla Cybercab по цене ниже 30 000 долларов. По его словам, компания надеется начать массовое производство Cybercab до 2027 года.