Сегодня ночью состоялся седьмой испытательный запуск гигантской ракеты SpaceX Starship. Одноименный корабль и ускоритель Super Heavy поднялись в воздух в 16:36 по местному времени 16 января (01:36 мск 17 января). В рамках данной миссии в космос была запущена обновлённая версия самого корабля Starship, которая выше и тяжелее прошлой.

Источник изображений: SpaceX

SpaceX удалось осуществить один из сложнейших элементов запуска ракеты Starship — вернуть первую ступень Super Heavy на стартовую площадку, где её подхватила специальная башня Mechazilla со специальным захватом, так называемыми «палочками для еды». Ускоритель вернулся чуть меньше, чем через 7 минут после взлёта.

Напомним, что SpaceX уже удавалось проделать такое во время пятого полёта, но во время шестого пуска что-то пошло не по плану и ускоритель не рискнули сажать на стартовый стол, вместо этого аккуратно опустили в воды Мексиканского залива. Теперь же, во время седьмого полёта, компании удалось повторить успех.

Однако успех с Super Heavy омрачила потеря корабля Starship. Он перестал передавать телеметрию вскоре после посадки ускорителя, на восьмой минуте с момента старта. На момент публикации данной заметки не известно, что именно случилось с аппаратом. Больше подробностей, по всей видимости, мы узнаем через несколько часов.

Наиболее заметным отличием нового Starship Version 2 или Block 2 от первого варианта корабля стали передние закрылки корабля — их размер уменьшился, а сами они переместились ближе к носу Starship, что поможет защитить их при входе корабля в атмосферу. В этой миссии на борту Super Heavy и Starship было более 4700 тонн топлива и окислителя; объём топливных баков корабля увеличили на 25 %, а в отсек для полезной нагрузки поместили десять макетов спутников связи Starlink. Совокупная высота ракеты достигла 123,1 м.

Среди других изменений Starship Version 2 значатся:

• вакуумная оболочка линий подачи топлива;
• новая система подачи топлива вакуумных двигателей Raptor на корабле;
• улучшенный модуль авионики с управлением клапанами корабля и чтением датчиков;
• переработанные датчики навигации и позиционирования по звёздам;
• встроенные умные батареи и блоки питания, распределяющие 2,7 МВт мощности по системам корабля;
• число камер на борту корабля выросло до 30.

SpaceX также разрабатывает модернизированный вариант первой ступени Super Heavy, который будет немного выше нынешнего, но в седьмом испытательном полёте использовался ускоритель первого поколения.

Компания SpaceX начала рассылать пользователям в Австралии электронные письма с информацией о новом тарифном плане «резервной связи» Starlink за 15 австралийских долларов (около 9 долларов США). За эти деньги предлагается объём трафика в 5 Гбайт.

Несмотря на жёсткое по сегодняшним меркам ограничение, SpaceX уверяет, что это полезное решение на случай, если «отключился основной интернет или возникла чрезвычайная ситуация». Дополнительный трафик можно приобрести из расчёта 3 австралийских доллара ($1,86) за 1 Гбайт — этот объем можно расходовать «в движении, за рубежом и в прибрежных водах». Предложение, видимо, направляется клиентам, которые приостановили подписку на Starlink или собираются прекратить пользоваться услугами оператора. Отмечается, что абоненты могут «повторно активировать» обслуживание Starlink и перейти на резервный тариф.

У потребителей инициатива провайдера встретила неоднозначную реакцию. Одни отметили, что резервный тариф — это действительно удобно на случай непредвиденных обстоятельств; вторые напомнили, что в большинство тарифов даже мобильных операторов включены больше 5 Гбайт трафика. В США Starlink предложил резервный тариф за $50 для домашних пользователей с ограничением в 50 Гбайт трафика — безлимитный стоит $120. Сейчас абонентская база оператора по всему миру составляет 4,6 млн пользователей, и чтобы привлечь больше абонентов, компании придётся предлагать ещё более привлекательные скидки.

Сегодня, 15 января, в 01:11 по времени восточного побережья США (09:11 мск) со стартовой площадки в Космическом центре им. Кеннеди во Флориде стартовала ракета SpaceX Falcon 9 с лунными модулями Blue Ghost и Resilience. Первый был построен компанией Firefly Aerospace, а второй является разработкой японской компании ispace.

Источник изображения: x.com/SpaceX

Первая ступень ракеты, как и планировалось, через 8,5 минуты после старта вернулась на Землю, произведя посадку на плавучую платформу Just Read the Instructions в Атлантическом океане. Вторая ступень продолжила движение: через 65 минут после старта на лунную переходную орбиту был доставлен модуль Blue Ghost, а ещё через 27 минут был развернут Resilience.

Миссия аппарата Blue Ghost получила название Ghost Riders in the Sky — это первая лунная миссия Firefly, реализуемая в рамках программы NASA Commercial Lunar Payload Services (CLPS). Посадочный модуль несёт десять исследовательских и технологических аппаратов NASA для изучения лунной среды. Для ispace это уже вторая миссия: в марте 2023 года посадочный модуль Hakuto-R вышел на лунную орбиту и месяц спустя разбился при посадке.

Источник изображения: fireflyspace.com

Blue Ghost задержится на околоземной орбите на 25 дней — за это время будут проверены все системы, а также начнётся эксплуатация некоторых научных приборов. Далее он отправится в четырёхдневное путешествие к лунной орбите, где проведёт ещё 16 дней, прежде чем попытается произвести посадку в Море Кризисов на северо-востоке видимой стороны Луны. Оказавшись на лунной поверхности, модуль в течение двух недель — половины лунных суток — будет занят научно-исследовательской работой. Десять аппаратов CLPS — это рекорд для программы доставки лунных грузов; многие из них предназначены для изучения реголита или лунной пыли.

Resilience будет добираться до Луны энергоэффективным маршрутом и прибудет туда позже Blue Ghost. Если миссия будет успешной, модуль произведёт посадку в Море Холода в северном полушарии Луны через 4,5 месяца. Одной из полезных нагрузок Resilience является микролуноход Tenacious, также предназначенный для изучения лунного грунта.

Источник изображения: ispace-inc.com

Наступивший год обещает быть насыщенным для лунных миссий. В феврале 2024 года американская компания Intuitive Machines преимущественно успешно посадила модуль Nova-C «Одиссей» (Odysseus); возможно, в феврале 2025 года стартует миссия IM-2 — одной из её задач станет поиск лунного льда в районе Южного полюса Луны. До конца года ожидается запуск миссии IM-3, а также Griffin Mission One: американская компания Astrobotic попытается восстановить репутацию после неудачи с модулем Peregrine в январе прошлого года.

Аэрокосмическая компания SpaceX продолжает активно доставлять в космическое пространство спутники разного назначения. На этот раз в рамках миссии Transporter 12 ракета-носитель Falcon 9 вывела на орбиту 131 аппарат.

Источник изображения: nasaspaceflight.com

Запуск ракеты Falcon 9 был осуществлён с площадки космических сил США Ванденберг в Калифорнии 14 января в 11:09 по местному времени (22:09 мск). Отметим, что впечатляющее значение по количеству отправленной в космос полезной нагрузки не является для Falcon 9 рекордным. В рамках нынешней миссии на борту носителя размещался 131 аппарат, но в январе 2021 года при реализации миссии Transporter 1 на орбиту были доставлены 143 спутника. На данный момент это достижения остаётся рекордным для SpaceX.

Первая ступень ракеты носителя примерно через 8 минут после старта совершила посадку в зоне приземления 4 (LZ-4) на территории базы Ванденберг. Для SpaceX это была 397-я успешная посадка первой ступени Falcon 9. Для используемой в миссии Transporter 12 первой ступени нынешний полёт стал вторым.

Что касается полезной нагрузки миссии Transporter 12, то отправленные в космос спутники имеют разных владельцев. По данным источника, 37 из 131 аппарата принадлежат компании Planet из Сан-Франциско, которая управляет тремя спутниковыми группировками дистанционного зондирования Земли. Отмечается, что 36 из 37 аппаратов Planet относятся к классу CubeSat SuperDove и имеют габариты с коробку из-под обуви.

Более крупный спутник, способный делать более чёткие снимки поверхности Земли, называется Pelican-2. Также известно, что аппарат Pelican-2 оснащён передовой системой Nvidia Jetson для обеспечения работоспособности функций на основе искусственного интеллекта на орбите. За счёт этого планируется сократить время между сбором и обработкой данных до их поступления клиентам компании. Pelican-2 предназначен для быстрого преобразования пространственных данных в аналитическую информацию практически в режиме онлайн, чему способствует использование решений на базе ИИ для обнаружения объектов, классификации типов растительности и сельскохозяйственных культур, а также реагирования на стихийные бедствия.

Австралийская компания Qantas, занимающаяся авиаперевозками, на этой неделе была вынуждена отложить несколько рейсов в Южную Африку. Причиной тому стало внезапное предупреждение о том, что в зоне полёта самолётов компании ожидается падение обломков ракеты-носителя американской аэрокосмической компании SpaceX.

Источник изображения: SpaceX

Принадлежащая Илону Маску (Elon Musk) SpaceX выбрала южную часть Индийского океана в качестве места затопления отработанных носителей из-за её удалённости. Однако эта область имеет важное значение для Qantas, поскольку через неё проходят маршруты из Сиднея в Йоханнесбург. Глава операционного центра Qantas Бен Холланд (Ben Holland), комментируя данный вопрос, заявил, что авиакомпанию часто не информируют заранее о времени падения обломков ракет-носителей, что периодически приводит к задержкам рейсов.

По данным источника, падающие из космоса обломки ракет SpaceX также влияют на авиакомпанию South African Airways, некоторые маршруты которой также пролегают через южную часть Индийского океана. Не исключено, что деятельность американской компании подобным образом оказывает влияние и на других авиаперевозчиков.

В минувший четверг, 9 января, SpaceX выкатила на стартовую площадку космодрома Starbase в Южном Техасе увеличенный вариант космического корабля Starship и установила его на ускоритель Super Heavy — седьмой испытательный полёт ракеты может состояться уже в понедельник, 13 января. Окно запуска открывается в 22:00 по Всемирному координированному времени (14 января 01:00 мск). Это будет седьмой полномасштабный испытательный полёт ускорителя Super Heavy и корабля Starship и первый в 2025 году.

Источник изображений: x.com/SpaceX

SpaceX намеревается повторить некоторые манёвры, которые она осуществляла в ходе двух последних испытаний. Компания попытается вернуть ускоритель Super Heavy на стартовую площадку и захватить его двумя держателями — это удалось в пятом полёте, но не в шестом из-за повреждённых датчиков на держателях. Один из 33 двигателей Raptor на очередном экземпляре ускорителя, обозначенном в Booster 14 в номенклатуре SpaceX, использовался в первой ступени ракеты в ходе октябрьского испытательного полёта — компания хочет сделать многоразовыми и ускоритель, и космический корабль. Отделившись от первой ступени, Starship запустит свои шесть двигателей, разгонится до почти орбитальной скорости, пролетит полмира, после чего гравитация вернёт его в атмосферу. Инженеры SpaceX постараются произвести контролируемый вход Starship в атмосферу и осуществить мягкую посадку корабля в Индийском океане к северо-западу от Австралии.

Наиболее заметным отличием нового Starship Version 2 или Block 2 от первого варианта корабля стали передние закрылки корабля — их размер уменьшился, а сами они переместились ближе к носу Starship, что поможет защитить их при входе корабля в атмосферу. SpaceX также разрабатывает модернизированный вариант Super Heavy, который будет немного выше существующего, но в седьмом испытательном полёте будет использоваться ускоритель первого поколения. В этой миссии на борту Super Heavy и Starship будут более 4700 тонн топлива и окислителя; объём топливных баков корабля увеличили на 25 %, а в отсек для полезной нагрузки поместили десять макетов спутников связи Starlink. В итоге совокупная высота ракеты достигла 123,1 м. SpaceX сейчас разрабатывает ещё более крупный Starship Version 3, который получит девять двигателей вместо шести и сможет доставлять на низкую околоземную орбиту до 200 т груза.

Среди других изменений Starship Version 2 значатся:

• вакуумная оболочка линий подачи топлива;
• новая система подачи топлива вакуумных двигателей Raptor на корабле;
• улучшенный модуль авионики с управлением клапанами корабля и чтением датчиков;
• переработанные датчики навигации и позиционирования по звёздам;
• встроенные умные батареи и блоки питания, распределяющие 2,7 МВт мощности по системам корабля;
• число камер на борту корабля выросло до 30.

Система авионики нового поколения потребуется при реализации будущих миссий — она поможет доказать, что Starship можно заправлять на орбите, и что корабль способен возвращаться на стартовую площадку. Starship получил более мощный бортовой компьютер и новые антенны — корабль сможет связаться со спутниками Starlink и GPS, что поможет ему транслировать видео высокой чёткости по каналу шириной 120 Мбит/с и телеметрию. Усовершенствована конструкция обшивки Starship — теперь она включает резервный слой на случай повреждения внешних плиток.

Примерно через 17 минут после старта Starship развернёт 10 объектов полезной нагрузки, схожих по размеру и массе со спутниками Starlink — они пролетят по суборбитальной траектории вслед за кораблём и войдут в воды безлюдного района Индийского океана. В космосе SpaceX снова запустит один из двигателей Raptor на кораблей — впервые это было сделано в ходе шестого испытательного полёта. Это важное действие, поскольку оно открывает кораблю возможность самостоятельно маневрировать на низкой околоземной орбите и перемещаться дальше, в том числе на Луну или Марс, но сперва придётся освоить технологию орбитальной дозаправки.

«Самой большой технологической проблемой, которая осталась у Starship», глава компании SpaceX Илон Маск (Elon Musk) считает тепловой экран. В ходе трёх последних запусков космические корабли благополучно производили посадку в Индийском океане, но при входе в атмосферу от их обшивки отрывались теплопоглощающие плитки, с трудом выдерживая воздействие температур до 1430 °C. Для предстоящего полёта с некоторых участков корабля инженеры вообще сняли плитку, чтобы «испытать на прочность» эти части; они также сгладили и сузили линию края плитки, где керамический теплозащитный экран переходит в обшивку корабля из нержавеющей стали — это должно помочь устранить проблемные «горячие точки», обнаруженные во время входа в атмосферу при последнем испытательном полёте. Будут испытаны несколько обновлённых вариантов плитки, в том числе с активным охлаждением. Наконец, во время спуска Starship будет лететь по более сложной траектории, что поможет выявить структурные ограничения закрылков нового образца в точке максимального давления при входе в атмосферу.

Аэрокосмическая компания SpaceX продолжает расширять свой опыт по повторному использованию первых ступений ракет-носителей Falcon 9. Очередной запуск ракеты с 21 интернет-спутником Starlink, 13 из которых также предназначены для обеспечения сотовой связи, был осуществлён с площадки на мысе Канаверал во Флориде 10 января в 14:11 по местному времени (22:11 мск). Этот пуск стал 25-м для первой ступени Falcon 9, что является новым рекордным достижением.

Источник изображений: SpaceX

Примерно через восемь минут после старта первая ступень Falcon 9 совершила посадку в Атлантическом океане на специальную плавучую платформу Just Read the Instruction. В это же время вторая ступень продолжила двигаться в заданном направлении и примерно через 65 минут после старта партия телекоммуникационных спутников Starlink была развёрнута на низкой околоземной орбите.

В настоящее время Starlink — это крупнейшая спутниковая группировка, когда-либо развёрнутая на низкой околоземной орбите Земли. При этом SpaceX продолжает активно расширять её, регулярно доставляя в космическое пространство новые партии спутников. По данным источника, в настоящее время в состав группировки Starlink входят более 6870 телекоммуникационных аппаратов, из которых около 400 также могут использоваться для обеспечения сотовой связи.

Компания SpaceX как безусловный лидер земной космонавтики первой открыла череду запусков в новом 2025 году. Несколько часов назад (в 04:27 по московскому времени) ракета Falcon 9 стартовала со стартового комплекса на станции Космических сил на мысе Канаверал во Флориде, успешно выведя спутник Thuraya 4 на переходную геостационарную орбиту.

Источник изображения: SpaceX

Через 8 минут и 40 секунд после взлёта первая ступень ракеты-носителя Falcon 9 вернулась на Землю, совершив посадку на беспилотную баржу в Атлантическом океане. Для данной ступени это был 20-й полёт, а для SpaceX — 341-е успешное возвращение первой ступени. Рекорд по числу запусков одной ступени остаётся на уровне 24 стартов. Ожидается, что в этом году компания установит новые рекорды в области повторного использования ракетных ступеней.

Примерно через 35 минут и 30 секунд после старта спутник Thuraya 4 отделился от второй ступени ракеты и был выведен на геостационарную переходную орбиту. Оттуда он начнёт подниматься на геосинхронную орбиту, фиксированную над определённой точкой на Земле. Спутник эксплуатируется компанией Space42, базирующейся в Объединённых Арабских Эмиратах, и будет предоставлять услуги мобильной связи в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке для коммерческих и государственных клиентов.

Запуск спутника Thuraya 4 стал 418-м полётом ракеты Falcon 9 и 435-й миссией SpaceX в целом. В 2024 году компания совершила 134 запуска, а в 2025 году их число может возрасти до 180.

Примечательно, что спутник Thuraya 4 был создан компанией Airbus. Он представляет новое поколение систем и использует «инновационные сервисы на базе искусственного интеллекта» для повышения эффективности своей работы.

Спутники нового поколения Starlink V3 позволят значительно расширить возможности спутникового интернет-сервиса Starlink компании SpaceX Илона Маска (Elon Musk), увеличив его пропускную способность в десятки раз, пишет PCMag со ссылкой на отчёт компании. Макеты таких спутников запустят на орбиту уже во время следующего старта Starship.

Источник изображений: SpaceX

Поскольку Starlink V3 обладают более крупными размерами, SpaceX будет доставлять их на орбиту с помощью сверхтяжёлой ракеты-носителя Starship, которая всё ещё находится на стадии испытаний. Следующий тестовый запуск Starship намечен на 10 января. В качестве полезной нагрузки будут использоваться 10 «симуляторов» Starlink, которые по размеру и весу будут схожи со спутниками нового поколения, которые SpaceX планирует использовать для вывода в космос с помощью Starship. Эти модели космических аппаратов будут двигаться по той же траектории, что и сам корабль Starship, и после упадут в Индийский океан.

В ежегодном отчёте о ходе работ SpaceX поделилась подробностями о Starlink V3. «Спутник V3 Starlink будет поддерживать скорость нисходящей линии связи 1 Тбит/с и пропускную способность восходящей линии связи 160 Гбит/с, что более чем в 10 раз превышает пропускную способность нисходящей линии связи и в 24 раза превышает пропускную способность восходящей линии связи спутников Starlink V2 Mini», — сообщается в документе.

Для сравнения, у спутников V2 mini пропускная способность загрузки составляет лишь 96 Гбит/с. Согласно отчёту, совокупная пропускная способность спутниковой сети Starlink в настоящее время близка к 350 Тбит/с.

По словам SpaceX, каждый запуск Starlink V3 на борту Starship позволит добавить сети Starlink 60 Тбит/с пропускной способности, что более чем в 20 раз больше суммарной пропускной способности, добавляемой с каждым запуском партии спутников V2 Mini на ракете Falcon 9. Отсюда следует вывод, что за один раз Starship будет доставлять на орбиту до 60 спутников Starlink V3. Как утверждает вице-президент SpaceX по проектированию Starlink Майкл Николс (Michael Nicolls), спутники Starlink V3 «позволят системе значительно масштабироваться в самых загруженных частях сети, улучшат соотношение пропускной способности восходящей и нисходящей линий связи, и смогут предоставлять гигабитное соединение отдельным пользовательским терминалам».

В 2024 году компания SpaceX в одиночку запустила в космос больше ракет, чем все остальные страны планеты вместе взятые. Благодаря SpaceX земная космонавтика установила новый рекорд по запускам за год, хотя компания немного не дотянула до собственного плана в 136 годовых стартов. Дальше — больше. В 2025 году SpaceX планирует запустить от 175 до 180 ракет, стремясь в перспективе ежегодно запускать более 1000 космических кораблей.

Источник изображения: ИИ-генерация Кандинский 3.1/3DNews

В 2024 году суммарно было совершено 259 попыток запуска ракет на орбиту, что на 17 % больше по сравнению с предыдущим рекордом 2023 года, когда была совершена 221 попытка отправить ракету на орбиту. Следует учесть, что в эту статистику не были включены попытки суборбитальных запусков, таких как четыре испытательных полета SpaceX Starship/Super Heavy или два запуска суборбитального варианта Rocket Lab Electron.

При этом одна только SpaceX совершила 134 запуска ракет Falcon 9 и Falcon Heavy. В 2023 году компания совершила 96 запусков. На долю всех остальных стран планеты вместе взятых приходится 125 стартов.

Компания совершила 88 запусков с Восточного полигона во Флориде (всего оттуда стартовали 93 ракеты), который включает станцию космических сил на мысе Канаверал и Космический центр им. Кеннеди, и 46 из 47 запусков с Западного полигона на базе военно-космических сил Ванденберг в Калифорнии. В 2024 году другие американские компании осуществили всего 20 орбитальных запусков, в число которых входят 13 запусков ракеты Rocket Lab Electron с новозеландского стартового комплекса №1 (запуски в Новой Зеландии контролируются FAA, как и запуски в Австралии).

Среди других стран больше всего ракет в 2024 году запустил Китай — 68 против 67 годом ранее (но существенно отстав от собственной цели запустить за год 100 ракет). Россия осуществила 17 запусков, за ней следуют Япония (7), Индия (5), Иран (4), Европа (3) и Северная Корея (1).

Шесть из 259 орбитальных запусков оказались неудачными. Небольшая ракета-носитель Kairos японской компании Space One потерпела аварию при первых двух запусках в марте и декабре. Две китайские коммерческие ракеты-носители «Гипербола-1» и «Лицзянь-1» потерпели неудачу в июле и декабре соответственно, как и оказался провальным единственный запуск в Северной Корее. В июле компания SpaceX потеряла партию спутников Starlink, когда разгонный блок ракеты Falcon 9 вышел из строя во время повторного запуска двигателя.

В конечном итоге глава компании SpaceX Илон Маск (Elon Musk) мечтает запускать не менее 1000 ракет каждый год. Но это будут не ракеты семейства Falcon, а Starhip, как он уточняет.

Украинский оператор мобильной связи «Киевстар» подписал соглашение со спутниковым сервисом Starlink компании SpaceX Илона Маска (Elon Musk) о запуске услуги сотовой связи с использованием спутников Starlink, пишет Reuters со ссылкой на заявление VEON, материнской компании оператора.

Согласно совместному заявлению двух компаний, сервис спутниковой сотовой связи для обычных смартфонов с использованием технологии Direct to Cell с функцией обмена SMS и OTT-сообщениями начнёт функционировать в IV квартале 2025 года. В дальнейшем в сервисе появится услуга голосовой связи через спутники и возможность передачи данных.

Финансовые условия сделки не разглашаются. Весной этого года SpaceX сообщила об успешном тестировании спутников Starlink с поддержкой Direct to Cell, для которого использовались немодифицированные модели телефонов Samsung Galaxy, Apple iPhone и Google Pixel.

Как сообщается на сайте Starlink, уже заключены соглашения на предоставление услуг спутниковой сотовой связи с местными операторами сотовой связи в США и ещё семи странах, включая Японию и Новую Зеландию. Starlink утверждает, что Украина станет одной из первых стран в мире, где будет доступна спутниковая сотовая связь через технологию Direct to Cell.

Аэрокосмический стартап Vast Space, основанный бывшим криптомагнатом Джедом Маккалебом (Jed McCaleb), подписал соглашение с компанией SpaceX. В рамках контракта компания Илона Маска (Elon Musk) обязуется осуществить для Vast Space два частных пилотируемых космических запуска к Международной космической станции.

Haven-2. Источник изображения: Vast Space

Дальнейшие шаги по реализации сделки, о которой было сообщено в четверг, зависят от возможной победы Vast Space в тендере на участие в государственной программе космического агентства NASA, продвигающего идею отправки частных астронавтов на МКС. Как пишет *Bloomberg*, NASA с 2019 года разрешает частным аэрокосмическим компаниям отправлять гражданские экипажи на орбитальную станцию, что помогает этим фирмам проводить более эффективную оценку затрат и рисков, связанных с эксплуатацией космических станций.

Vast Space входит в число компаний, заинтересованных в конкуренции за будущие перспективы, связанные с жизнью и работой на борту коммерческих космических станций. В случае победы в тендере NASA компания планирует использовать ракету-носитель Falcon 9 и капсулу Dragon компании SpaceX для запуска двух частных пилотируемых миссий к МКС.

Ключевым конкурентом Vast Space в настоящее время является компания Axiom Space, сообщает *Bloomberg*. Axiom уже осуществила три частных отправки астронавтов на МКС с использованием Falcon 9 и капсулы Dragon компании SpaceX и планирует четвёртую миссию в 2025 году. Также Vast Space конкурирует с Blue Origin миллиардера Джеффа Безоса (Jeff Bezos) в вопросе разработки замены МКС, которую планируется вывести из эксплуатации в 2030 году.

В октябре этого года Vast Space озвучила планы по созданию орбитального центра Haven-2 — специализированной космической лаборатории. Этот проект будет конкурировать с другими аналогичными разработками, из которых NASA планирует в 2026 году выбрать финалистов на роль преемника МКС.

Ранее Vast Space также объявила о сотрудничестве со SpaceX в рамках проекта по выводу на околоземную орбиту космического модуля Haven-1, предшественника Haven-2. Запуск модуля планируется осуществить не ранее августа 2025 года. В рамках этого сотрудничества к Haven-1 также будет отправлена пилотируемая миссия. Как сообщается, модуль Haven-1 будет оснащён спутниковым интернетом Starlink от SpaceX.

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США 17 декабря выдало SpaceX разрешение на седьмой испытательный запуск гигантской ракеты Starship. Статические испытания её 33 двигателей Raptor прошли на минувшей неделе.

Источник изображения: x.com/SpaceX

SpaceX ещё не назначила дату для миссии Starship Flight 7, запуск которой должен состояться с принадлежащего компании космодрома Starbase. Учитывая, что до конца года остаются менее двух недель, седьмой испытательный полёт состоится, вероятно, в начале или середине января 2025 года. Чиновники округа Кэмерон в штате Техас, где находится Starbase, не объявляли о закрытии дорог в оставшиеся дни декабря — такие уведомления обычно сопровождают испытательные запуски гигантской ракеты.

Ранее SpaceX провела испытания — статический прожиг двигателей верхней ступени Starship и ускорителя Super Heavy, но их не устанавливали друг на друга перед полётом. В полностью собранном виде Starship с 6 и Super Heavy с 33 двигателями имеют высоту 122 м. В конце пятого испытательного полёта SpaceX успешно произвела захват нижней ступени «палочками для еды» на стартовой башне; в следующей миссии этого сделать не удалось, но верхняя ступень Starship произвела мягкую посадку в водах Индийского океана. В ходе седьмого полёта компания также попытается произвести захват нижней ступени на стартовой башне и «посадить Starship в Индийском океане к западу от Австралии», сообщили в FAA.

В 2025 году SpaceX намеревается провести до 24 испытательных полётов Starship. Для выполнения миссии по дозаправке корабля-носителя, который отправится на Луну, потребуется не менее восьми испытаний. В 2026 году глава компании Илон Маск (Elon Musk) надеется отправить первый Starship на Марс.

Непростые взаимоотношения с властями отдельных штатов миллиардера Илона Маска (Elon Musk), чьё благосостояние сейчас оценивается в $400 млрд минимум, то и дело заставляют его менять «прописку» своих компаний. Следуя недавно данному обещанию, Маск перенёс физический адрес штаб-квартиры своей аэрокосмической компании SpaceX из Калифорнии в Техас.

Источник изображения: SpaceX

В данном штате у SpaceX имеется стартовая площадка Starbase рядом с населённым пунктом Бока-Чика, отныне именно она считается официальным адресом регистрации всей компании. «Штаб-квартира SpaceX теперь официально будет располагаться в городе Старбейс, штат Техас», — заявил предприниматель. Руководство SpaceX попросило у местных властей организовать выборы, чтобы придать площадке для космических запусков Starbase статус города. Там живут сотни сотрудников компании. Позднее Маск в ответ одному из пользователей в X отметил свою мать Мэй Маск и написал: «Смотри мама, я создал город».

Юридический адрес SpaceX был перенесён из Делавэра в Техас в текущем году, поскольку Маск оказался недоволен судебными решениями, выносимыми в его адрес местным правосудием. Ранее Маск перенёс из Калифорнии в Техас штаб-квартиру компании Tesla, мотивировав подобное решение конфликтом с властями первого из штатов, возникшим из-за локдауна автосборочного предприятия в период пандемии весной 2020 года. Эксперты усмотрели в данном шаге миллиардера и вполне прагматичные мотивы, связанные с оптимизацией налогов, поскольку вслед за штаб-квартирой Tesla в Техас в 2021 году перебрался и сам Илон Маск. В Калифорнии при этом сохранился исследовательский центр Tesla, где ведутся важные для компании разработки.

В июле текущего года миллиардер принял решение перенести штаб-квартиры X и SpaceX из Калифорнии в Техас, поскольку выразил недовольство изменениями в местном законодательстве первого из штатов, касающимися прав подростков на гендерную самоидентификацию. Тем самым многодетный отец выразил протест против принятия законов, ломающих судьбы детей. На собрании акционеров Tesla этим летом также рассматривался вопрос о переносе юридического адреса компании из Делавэра в Техас. Эта инициатива была поднята Маском после того, как суд Делавэра лишил его права претендовать на вознаграждение за труд в размере $56 млрд.

Компания SpaceX сообщила, что спутниковые антенны Starlink Mini могут работать на небольших самолётах, предлагая пассажирам доступ к скоростному интернету по Wi-Fi. Что интересно, Управление по гражданской авиации (FAA) США не выдавало соответствующего разрешения на эксплуатацию этого оборудования на самолётах.

Источник изображения: starlink.com

«На небольших самолётах авиации общего назначения или на самолётах, для которых у нас нет STC (сертификатов), Starlink Mini могут использоваться в качестве портативного электронного устройства (PED), но только внутри самолёта», — говорится на сайте компании. «Обратите внимание, что применение Starlink Mini не было сертифицировано или иным образом одобрено FAA или любым другим органом гражданской авиации», — гласит страница справочного раздела.

Действующие в США федеральные нормы разрешают операторам использовать на борту самолётов портативные электронные устройства при условии, что они «не будут создавать помех для навигационной или коммуникационной системы самолёта, на котором станут использоваться». «В конечном счёте ответственность за определение оптимального, безопасного и не мешающего работе самолёта положения антенны и её установку несёт оператор самолёта», — предупреждает SpaceX.

Тарелки Starlink Mini уже работают на нескольких малых самолётах, обеспечивая на борту подключение на скорости более 100 Мбит/с — обычно для этого её требуется разместить у окна, чтобы приём данных со спутников был стабильным. Для самолётов, скорость которых не превышает 100 узлов (185 км/ч), подходят тарифы Roam с 50 Гбайт трафика, безлимитный Roam и Mobile Priority. При более высоких скоростях потребуется подписка на тариф Aviation Business с абонентской платой от $2000 в месяц.

На сайте SpaceX также говорится, что компания пытается получить разрешение на продажу специального оборудования для всех основных моделей самолётов. В 2022 году начало работать подразделение Starlink Aviation, которое занимается установкой спутниковых антенн на частные самолёты и коммерческие авиалайнеры.