В пятницу Управление гражданской авиации США (FAA) уведомило компанию SpaceX, что ей разрешено возобновить запуски ракет-носителей Falcon 9. Этой рабочей лошадке компании и всей американской космонавтики было запрещено взлетать с 28 сентября, после аномалии с двигателями второй (разгонной) ступени, которая улетела за границу зоны разрешённой для затопления.

Источник изображения: SpaceX

«11 октября FAA уведомило SpaceX, что ракете Falcon 9 разрешено вернуться к регулярным полётам, — сказано в пятничном заявлении агентства. — FAA рассмотрело и приняло результаты расследования под руководством SpaceX и корректирующие действия в связи с аварией, произошедшей с миссией Crew-9 (28 сентября)».

Экипаж корабля SpaceX Dragon миссии Crew-9 в составе из россиянина и американца был благополучно доставлен на МКС. Через время после отделения капсулы от разгонного блока двигатели второй ступени должны были ещё раз включиться, чтобы направить разгонный блок в атмосферу Земли для утилизации и затопления останков в океане. Двигатели вовремя не запустились, и разгонный блок был затоплен за пределами установленной безопасной зоны. Пострадавших не было, но подобные ситуации чреваты происшествиями и недопустимы.

Для ракет Falcon 9 это стало третьей аварией за три последних месяца. Первый инциден в этой серии произошёл 11 июля, когда утечка топлива на верхней ступени привела к потере 20 интернет-спутников SpaceX Starlink. Это привело к приостановке запусков ракет-носителей примерно на две недели. Затем, 28 августа, первая ступень Falcon 9 не смогла благополучно приземлиться после успешного запуска Starlink. Снова ракета полетела три дня спустя. Инцидент в миссии Crew-9 стал третьим в этой цепочке, что также примерно на две недели проиостановило запуски Falcon 9.

Запуск 7 октября европейской межпланетной станции Hera на ракете Falcon 9 стал исключением. Разгонный блок, находящийся под следствием, в любом случае не должен был вернуться на Землю, и FAA не стало запрещать запуск.

Также в пятницу SpaceX сообщила, что она всё ещё надеется получить разрешение регулятора на запуск 13 октября пятой испытательной миссии Starship.

Компания SpaceX сообщила, что пятое лётное испытание корабля Starship может состояться уже в ближайшее воскресенье, 13 октября. Все системы корабля пребывают в состоянии готовности, равно как и инфраструктура вместе с командой. Главным препятствием для проведения тестового полёта остаётся отсутствие разрешения Федерального управления гражданской авиации США (FAA).

Источник изображения: SpaceX

В принципе, корабль Starship и ускоритель Super Heavy были готовы к тестовому запуску уже в начале августа. Затем между FAA и SpaceX возник конфликт. Точнее, конфликт перетёк в общественное пространство. Управление обвиняло компанию в безответственном отношении к запускам и наплевательской позиции по экологии, тогда как SpaceX выставляла FAA и её чиновников в очень неприглядном свете как ретроградов и едва ли не как вредителей, тормозящих космическую программу США. Глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk) договорился до того, что публично призвал главу FAA Майка Уитакера (Mike Whitaker) уйти в отставку.

Если пятый тестовый полёт Starship состоится в воскресенье или на это хотя бы будет выдано разрешение FAA, это будет означать победу Маска над системой. Хорошо это или плохо, но общественность не вникает в детали конфликта и безоговорочно находится на стороне SpaceX. К слову, даже с разрешением полёт может не произойти чисто по техническим причинам или из-за плохой погоды.

Пятый тестовый полёт Starship должен стать шагом вперёд в программе многоразового использования ускорителей и кораблей. Компания запланировала подхват возвращающегося ускорителя краном — «палочками для еды» — на ферме для обслуживания. Это будет первое испытание подобного рода. В случае какой-то неувязки ускоритель будет уведён в сторону океана и затоплен в Мексиканском заливе. Всё очень шатко, поясняют в SpaceX.

Корабль Starship будет затоплен в Индийском океане, но это будет сделано нежно — с помощью повторного запуска двигателей корабля в атмосфере. Это должно доказать возможность мягкой посадки корабля. Окно для запуска откроется в 07:00 утра по местному времени, а в Москве в этот час будет 15:00.

Когда на прошлой неделе на побережье американской Северной Каролины обрушился ураган «Хелен», на помощь пришла новая технология связи — прямое подключение смартфонов к спутникам Starlink. Федеральная комиссия по связи (FCC) выдала SpaceX и T-Mobile временное разрешение на предоставление услуг экстренной связи.

Источник изображения: starlink.com

На основании этого разрешения SpaceX смогла использовать арендованные у T-Mobile радиочастоты, чтобы предоставить абонентам оператора «дополнительное покрытие из космоса» при помощи спутников группировки Starlink. SpaceX, однако, предупредила, что качество связи будет «лучшим из возможных», но не идеальным, потому что группировка аппаратов пока развёрнута не полностью.

Даже это может оказаться неоценимой услугой для тех, кто после урагана остался без мобильной связи. SpaceX получила возможность отправлять абонентам T-Mobile экстренные оповещения, а также обеспечить им возможность обмена текстовыми сообщениями. Спутниковый оператор несколько лет разрабатывал спутники с возможностью прямого подключения немодифицированных телефонов и в начале года начал выводить их на орбиту. Полноценные возможности мобильной связи появятся несколько позже — для T-Mobile этот партнёрский проект даст возможность обеспечить покрытие на территориях, где наземные сети не развёрнуты. Функция обмена текстовых сообщений может иметь большое значение в хаосе последствий урагана.

За пределами США компания SpaceX заключила аналогичные партнёрские соглашения с мобильными операторами Optus, Rogers, KDDI, Salt и Entel, но даты запуска услуг и условия предоставления сервиса пока не оглашались.

Вчера в 17:52 по московскому времени ракета SpaceX Falcon 9 стартовала со станции Космических сил на мысе Канаверал, Флорида, отправив на отлётную траекторию европейскую межпланетную станцию Hera («Гера»). Аппарат посетит двойную систему астероидов Дидима и Диморфа для оценки ударного воздействия зондом-камакадзе DART, что поможет в будущем отклонять от Земли опасные астероиды.

Станция «Гера» и два кубсата-разведчика. Источник изображений: ЕКА

Миссия DART завершилась в октябре 2022 года, когда 750-кг зонд врезался в астероид Диморф размерами около 160 м. Диморф вращается вокруг заметно большего, 780-метрового астероида Дидим. Удар изменил орбиту Диморфа, сократив длительность одного оборота примерно на 32 мин до 11 ч 23 мин. Если это оказалось возможным сделать с подопытным астероидом, то может получиться в случае смертельной угрозы Земле от другого астероида. Однако учёным не хватает данных для точных расчётов. Зонд ЕКА «Гера» должен восполнить этот пробел.

Первоначально планировалось, что «Гера» полетит вместе с DART’ом и снимет на видео процесс удара. Власти ЕС затянули принятие бюджета миссии, и она теперь состоится на годы позже столкновения. Впрочем, это не отменяет её исключительную ценность. В настоящий момент учёные не располагают данными о точной структуре и даже рельефе обоих астероидов. Всё что у них есть — это мутные снимки с итальянского кубсата, который был сброшен с зонда DART за минуты до гибели, а также наблюдения с телескопов.

Диморф после удара зондом DART (снимок с итальянского кубсата)

Считается, что зонд DART образовал ударный кратер на поверхности Диморфа и выбил из него груду валунов, пыли и других обломков. Наблюдения в телескоп «Хаббл» помогли обнаружить в шлейфе как минимум 37 крупных валунов. По некоторым признакам, Диморф не был монолитным теплом и представлял собой слипшуюся под действием гравитации гору камней. Нетрудно представить, что удар по такому скоплению приведёт к иным результатам, чем удар по монолиту.

На борту зонда «Гера» и двух кубсатов-разведчиков — Milani и Juventas, которые он сбросит при приближении к Диморфу, в общей сложности 12 научных приборов. На станции установлены три камеры, тепловизор, лидар и приборы для измерения гравитации в системе астероидов. На кубстатах также установлены камеры, радары и датчики. Как минимум один из них попытается совершить посадку на астероид. Задача всего этого оборудования заключается в получении наиболее полных и точных данных об астероидах, их строении, составе и орбитах. Только точная информация поможет построить наиболее совершенную модель расчётов отклонения опасных от Земли астероидов методом кинетического удара.

Ракета SpaceX Falcon 9 выложилась на все 100 % во время запуска станции «Гера». Она разогнала её до рекордной скорости 43 042 км/ч — это самая большая для этой ракеты скорость в её истории. По этой причине первая ступень и разгонный блок не возвращались на Землю. Это же послужило разрешением FAA для SpaceX совершить запуск. Разгонный блок, с которым возникли проблемы в процессе запуска пилотируемой миссии на МКС около недели назад, в случае с «Герой» не возвращался на Землю для затопления в океане, а унёсся прочь от планеты. Все остальные запуски Falcon 9 пока приостановлены на время расследования аномалии.

Коллектив SpaceX и ЕКА в цехе установки полезной нагрузки на ракету

В марте 2025 года зонд «Гера» совершит облёт Марса для гравитационного манёвра и сделает близкие снимки одного из его спутников — Деймоса. К целевой системе астероидов станция доберётся в октябре 2026 года. Это станет началом полугодовой миссии «Геры» по изучению Диморфа и Дидима. Наибольшее сближение станции и Дидима должно составить примерно 1 км. Некоторою тревогу у учёных вызывают обломки астероида, которые могли задержаться в системе после удара зондом DART. Но предыдущие миссии зондов к комете и другим астероидам позволяют предположить, что серьёзной угрозы не ожидается.

Запуск миссии, кстати, прошёл, что называется, по краю. В районе космодрома набрал силу ураган «Милтон». Ракета взлетела в самый последний момент перед этим. Но отправка в космос станции Europa Clipper 10 октября по причине урагана отменена.

Из-за надвигающегося на Флориду со стороны Мексиканского урагана «Милтон» компания SpaceX и NASA решили отложить намеченный на 10 октября запуск межпланетной станции Europa Clipper на борту ракеты SpaceX Falcon Heavy. Запуск должен состояться с площадки Космического центра NASA имени Кеннеди.

Источник изображения: europa.nasa.gov

«NASA и SpaceX отменяют попытку запуска миссии Europa Clipper агентства в четверг, 10 октября, из-за ожидаемых экстремальных условий в этом районе», — цитирует ресурс space.com объявление в блоге NASA, опубликованное в воскресенье, 6 октября.

В блоге сообщается, что ураган «Милтон» на этой неделе выйдет из Мексиканского залива и двинется на восток к побережью Флориды, в связи с чем в районах мыса Канаверал и острова Мерритт на восточном побережье Флориды ожидаются сильные ветры и проливные дожди.

Команды SpaceX, ответственные за запуск, закрепили зонд, доставленный на комплекс 39A четвёртого октября, внутри ангара SpaceX. Остальная часть персонала центра NASA также начала подготовку к прибытию урагана «Милтон», сообщили в блоге NASA.

На данный момент неизвестно, когда Europa Clipper отправят в космос, но у NASA достаточно для этого времени, поскольку окно запуска зонда продлится до 6 ноября. Предполагается, что в случае отправки в космос в ближайшее время Europa Clipper достигнет системы Юпитера в 2030 году, где будет использоваться для изучения спутника Юпитера Европы. Предполагается, что Ёвропа содержит огромный объём воды под ледяной оболочкой.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) потребовало от компании SpaceX организовать расследование нештатной ситуации во время запуска к МКС корабля Dragon в миссии Crew-9, когда на орбиту были отправлены российский космонавт Александр Горбунов и американский астронавт Ник Хейг (Nick Hague). Полёт продолжался штатно до начала спуска разгонного блока в атмосферу. Двигатель дал сбой, и блок упал за пределами разрешённой зоны.

Источник изображения: SpaceX

Для каждого запуска ракеты Falcon 9 компания SpaceX сообщает FAA о траектории полёта и о местах спуска и падения отработавших частей. Регулятор выносит решения об ограничении движения транспорта в опасных зонах, включая зоны судоходства. Во время запуска миссии Crew-9 двигатель отработавшего разгонного блока запустился не по плану, в результате чего блок упал в океан не там, где его ожидали. О пострадавших или уничтожении имущества в результате нештатной ситуации FAA не осведомлено. Точнее, данных о происшествиях не поступало.

В прошлом в аналогичных случаях компания SpaceX начинала расследования до объявления официальной позиции регулятора. Вероятно, аналогичным образом SpaceX поступила и теперь. По крайней мере, это в интересах компании, ведь ей ещё Марс осваивать, а нештатные ситуации в этом не помогут. Запрещать полёты ракет Falcon 9 в Управлении не стали. Тем не менее, компания SpaceX готовится к важным для неё запускам и, вероятно, отчёт о происшествии с разгонным блоком Falcon 9 не должен задержаться.

С 10 октября открывается окно для отправки в систему Юпитера автоматической станции Europa Clipper для изучения его спутника Европы. Станция будет отправлена в космос на ракете Falcon Heavy. С 7 до 27 октября открывается окно для запуска европейской миссии Hera к астероиду Диморф, который пережил встречу с зондом-камикадзе NASA DART. Эта миссия будет отправлена в космос на ракете Falcon 9 и нештатная ситуация с разгонным блоком потенциально может повлиять и на неё.

Добавим, происшествие с разгонным блоком Falcon 9 стало третьим нештатным случаем с этими ракетами за последние три месяца. В июле произошёл отказ двигателя второй ступени Falcon 9. В августе первая (возвращаемая) ступень ракеты опрокинулась при спуске на баржу. Наконец, аномалия с двигателем разгонного блока отправила его за границы зоны запрещения судоходства, что могло иметь последствия.

Компания SpaceX продолжает подвергаться нападкам со стороны потенциальных конкурентов, к которым теперь примкнули европейские операторы сотовой связи. На днях семь компаний, включая Vodafone, Telefonica и Orange, направили письмо в Федеральную комиссию по связи (FCC), призывая американского регулятора отказаться от идеи ослабления правил в сфере лицензирования радиочастот для компании SpaceX.

Источник изображения: T-Mobile

Новая затея SpaceX — покрыть всю Землю не только интернет-сетью, но также спутниковой сетью мобильной связи — вызвала бурю противодействия со стороны прямых и потенциальных конкурентов. Соперники опасаются, что доминирующее положение SpaceX в сфере спутниковых интернет-услуг и будущих услуг глобального спутникового оператора связи начнёт стремительно расширяться.

«Мы были бы серьезно обеспокоены, если бы FCC поддержала запросы спутникового сектора о разрешении любого ослабления мер предосторожности для защиты лицензированных наземных операторов мобильной связи и их пользователей от вредных помех», — написали компании.

Следует сказать, что Vodafone, Telefonica и Orange, а также их американские коллеги AT&T и Verizon делают ставку на другую компанию в сфере глобальной спутниковой интернет-связи нового поколения — на AST SpaceMobile. Как и SpaceX, компания AST SpaceMobile собирается обеспечить покрытием удалённые районы, где нет возможности или нерентабельно размещать обычные вышки сотовой связи. Обе компании рассчитывают начать бета-тестирование технологии до конца 2024 года. Но этого мало, утверждают в SpaceX. Чтобы связь полноценно и без задержек работала даже в глухих местах планеты, необходимо, как минимум, увеличивать мощность сигнала со спутников.

Проблема в том, что повышение мощности передачи гарантированно приведёт к росту радиопомех в соседних каналах (диапазонах). Как бы инженеры не старались, рабочие частоты, например, в виде гармоник, всегда проникают в соседние. По словам SpaceX, оборудование Starlink разрабатывалось с учётом предотвращения такого рода помех, но на практике полностью исключить этого нельзя. На самом деле это не проблема. Но если компании SpaceX разрешат повысить мощность излучения над США (чем непосредственно занимается FCC), то конкурентам может потребоваться относительно несложная, возможно, даже программная, подстройка оборудования? и этот вопрос уже изучается.

«Любое ослабление, снижающее полезность спектра, который операторы мобильной связи лицензировали у своих соответствующих национальных властей, и которое подорвёт качество обслуживания и увеличит затраты на развёртывание, будет являться юридическим основанием для требования возмещения ущерба», — добавили компании. При этом из письма не ясно, кого будут вызывать в суд: представителей SpaceX или FCC. Комментариев же на этот счёт на момент публикации новости не было.

Первыми о возможности появления радиопомех со стороны спутниковой сотовой сети Starlink сообщили в FCC компании AT&T и Verizon. Они не угрожали регулятору судом. Европейские компании оказались смелее и заявили о возможности затребовать компенсацию ущерба. Скорее всего, речь идёт всё же об угрозе иском компании SpaceX. Ей осталось увеличить группировку «сотовых» Starlink до 300 спутников, на что потребуется два-три месяца, и компания запустит в США тестирование службы обмена текстовыми сообщениями с обычных смартфонов через космос. Её конкурент — AST SpaceMobile — также рассчитывает начать в декабре бета-тестирование собственных спутниковых сетей связи с помощью обычных смартфонов. Только начало тестирования покажет, мешают ли каналы Starlink другим операторам или нет.

Космический корабль Crew Dragon американской компании SpaceX в рамках миссии Crew-9 доставил на Международную космическую станцию экипаж из двух человек. Стыковка с орбитальной станцией состоялась в 00:30 мск. Трансляция процесса сближения корабля и стыковки с МКС велась на сайте Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США, а также на сайте SpaceX.

Источник изображения: SpaceX

Реализация миссии Crew-9, в рамках которой на орбиту Земли отправились космонавт госкорпорации «Роскосмос» Александр Горбунов и астронавт NASA Ник Хейг (Nick Hague), началась в субботу, 28 сентября. Ракета-носитель Falcon 9 с кораблём Crew Dragon стартовала с площадки комплекса SLC-40 на мысе Канаверал во Флориде в 20:17 мск. Ракета Falcon 9 впервые стартовала с этой площадки, за счёт чего первую ступень носителя удалось посадить на землю, а не на специальную плавучую платформу в Мексиканском заливе, как это происходит в большинстве случаев.

Миссия Crew-9 необычна ещё и потому, что в этот раз на МКС отправился экипаж из двух человек, что вдвое меньше обычного. Это связано с необходимостью вернуть на Землю застрявших на станции астронавтов Бутча Уилмора (Butch Wilmore) и Суниту Уильямс (Sunita Williams), которые ранее в этом году были доставлены на орбиту на корабле Boeing Starliner. Предполагалось, что их миссия продлится 10 дней, но в итоге она растянулась на несколько месяцев. Из-за проблем с двигателями Starliner в NASA приняли решение вернуть корабль на Землю без экипажа, поскольку доставлять на нём людей было слишком рискованно. В итоге Уилмор и Уильямс вернутся на Землю на корабле Crew Dragon миссии Crew-9 в феврале следующего года.

Отметим также, что после запуска миссии Crew-9 компания SpaceX приостановила проведение пусков ракет Falcon 9. Это произошло после фиксации сбоя во второй ступени носителя, который был зафиксирован во время субботнего пуска пилотируемой миссии. После старта ракеты специалисты зафиксировали нештатный сход с орбиты второй ступени, которая, как и было запланировано, упала в океане, но сделала это за пределами целевой области. Очевидно, что пуски Falcon 9 возобновятся после того, как инженеры SpaceX обнаружат причину возникновения нештатной ситуации и устранят её.

Компания SpaceX временно приостановила запуски ракеты Falcon 9 после того, как возникли проблемы с её второй ступенью в ходе вчерашней миссии Crew-9 по доставке космонавта «Роскосмоса» и астронавта NASA на орбиту.

Источник изображения: SpaceX

Ракета Falcon 9 стартовала в субботу, 28 сентября с площадки комплекса SLC-40 на мысе Канаверал во Флориде, отправив на Международную космическую станцию астронавта NASA Ника Хейга (Nick Hague) и российского космонавта Александра Горбунова на борту капсулы Crew Dragon с кодовым названием Freedom. Первая ступень Falcon 9 успешно приземлилась вскоре после старта, а у второй ступени был зафиксирован нештатный сход с орбиты, в результате чего она, как и намечалось, упала в океан, но за пределами целевой области.

Сегодня вечером у SpaceX был запланирован запуск Falcon 9 с 20 спутниками компании Eutelsat OneWeb с базы Космических сил США Ванденберг в Калифорнии, но этот старт был отложен. «Мы возобновим запуски после того, как лучше поймём первопричину (нештатного схода с орбиты)», — сообщила SpaceX в своём аккаунте на платформе X.

Уже второй раз менее чем за три месяца в работе второй ступени Falcon 9 наблюдаются проблемы. 11 июля была зафиксирована утечка жидкого кислорода в верхней ступени Falcon 9 во время запуска 20 интернет-спутников Starlink компании SpaceX, в результате чего космические аппараты не достигли заданной орбиты и в конечном итоге были потеряны. SpaceX оперативно выявила, что причиной отказа двигателя второй ступени ракеты Falcon 9 стала трещина в баке с жидким кислородом и вскоре возобновила полёты.

В 20:17 по московскому времени ракета Falcon 9 компании SpaceX стартовала с комплекса SLC-40, расположенного на северной оконечности мыса Канаверал в штате Флорида. Это первый запуск Falcon 9 с этой площадки, что позволило также опустить многоразовую первую ступень ракеты не на баржу в море, а на землю. Ракета отправила на орбиту двух человек в корабле SpaceX Dragon в миссии Crew-9: россиянина Александра Горбунова и американца Ника Хейга (Nick Hague).

Источник изображения: NASA

Первоначально запуск планировалось совершить 25 сентября, потом 26 сентября и, наконец — по причине плохой погоды — отправка ракеты в космос была перенесена на субботу 28 сентября на 13:17 по местному времени (20:17 мск). Ракета стартовала по расписанию. Вскоре первая ступень отделилась от разгонного блока и мягко опустилась на предназначенную для неё площадку в районе космодрома. После этого через некоторое время корабль отделился от второй ступени и продолжил путь к космической станции, до которой он доберётся через 28,5 часов, а после совершит автоматическую стыковку. Произойдёт это 30 сентября в половине первого ночи по московскому времени.

Экспедиция в составе с Горбуновым стала 72-й по счёту к МКС и 10-м полётом кораблей SpaceX Dragon с астронавтами на борту (9-й штатной доставкой экипажа на станцию). Её можно считать миссией спасения экипажа корабля Boeing Starliner, застрявшего там по причине ненадёжности последнего. В обычной ситуации на «Драконе» полетело бы четверо астронавтов. Однако миссия Crew-9 лишилась двух из них. Оставшимися пустыми два кресла подготовили для возвращения на Землю застрявших на МКС астронавтов NASA Суниты Уильямс (Sunita Williams) и Бутча Уилмора (Butch Wilmore), что произойдёт только в феврале 2025 года. Горбунов и Хейг также вернутся на Землю на этом корабле спустя пять месяцев космической вахты на станции.

Количество абонентов спутникового оператора Starlink превысило 4 млн пользователей, сообщила компания в соцсети X. В мае этого года их было 3 млн — компания расширила базу пользователей на 1 млн всего за 4 месяца.

Источник изображения: starlink.com

Первый миллион абонентов принадлежащий SpaceX Илона Маска (Elon Musk) оператор Starlink набрал в декабре 2022 года — через два года после начала его тестирования в США. Компания удвоила это достижение за 10 месяцев — в сентябре 2023 года сообщила, что преодолела отметку в 2 млн пользователей. Методикой подсчёта абонентов Starlink не поделилась, но она постоянно расширяет присутствие спутникового интернета на разных рынках и в разных отраслях. Компания начала работать в Африке, на Ближнем Востоке и на островах в Тихом океане. У Starlink заключены соглашения с крупными авиакомпаниями и круизными судами.

А в США уже наблюдаются признаки замедления роста числа абонентов Starlink. В августе Starlink доложила Федеральной комиссии по связи (FCC), что у неё «более 1,4 млн клиентов» в стране, а в декабре их было 1,3 млн. Поэтому оператор вынужден привлекать новых клиентов всеми средствами: например, до 6 октября действует акция — стоимость антенны Starlink снижена с $499 до $299.

Глава компании SpaceX, Илон Маск (Elon Musk), вывел публичные обсуждения государственного регулирования частных космических полётов на новый уровень. Вчера в своей ленте в социальной сети X (бывшая Twitter) Маск открыто призвал главу Федерального агентства гражданской авиации США (FAA) Майка Уитакера (Mike Whitaker) уйти в отставку.

Источник изображения: SpaceX

Два дня назад на слушаниях в Конгрессе по поводу производственных провалов компании Boeing глава FAA, Майк Уитакер (Mike Whitaker), затронул вопрос популярности компании SpaceX на фоне проблем Boeing. Он признал, что повышенное внимание регулятора к нарушениям компании SpaceX и вновь выписанные штрафы на сумму $633 тыс. могли вызвать резкую реакцию общественности на фоне неудач с кораблём Boeing Starliner. В ответ на это он сказал следующее: «Поэтому я думаю, что безопасность отвечает общественным интересам, и это наша главная задача. Штрафы — единственный инструмент, которым мы располагаем для обеспечения соблюдения требований безопасности».

Ранее FAA оштрафовала компанию SpaceX за два запуска ракеты Falcon 9 летом 2023 года, объявив их проведёнными без разрешения агентства. В начале сентября Илон Маск направил в Конгресс открытое письмо, назвав решение FAA неправомерным и обвинив организацию чуть ли не в саботаже американских космических программ (SpaceX отвечает перед NASA за доставку лунного посадочного модуля на орбиту спутника). Поэтому на слушаниях в Конгрессе по запредельной аварийности самолётов Boeing вопросы главе FAA плавно перетекли в область космонавтики и отношениях агентства с компанией SpaceX.

Глава FAA перечислил основные претензии к космической компании Илона Маска, травмоопасность на производствах которой, к слову, была выявлена в ходе прошлых аудитов NASA. В частности, Уитакер вновь напомнил, что SpaceX нарушает ряд экологических законов штата Техас и, в целом, уделяет экологическим экспертизам очень мало внимания. Например, задержка с выдачей лицензии на пятый испытательный полёт Starship связана с тем, что SpaceX предоставила данные по экспертизе акустического загрязнения в самый последний момент. Агентство просто не успеет обработать данные за кратчайший срок — на всё нужно своё время.

«SpaceX не нарушала закон штата — у SpaceX было разрешение на операции по затоплению от Комиссии Техаса по качеству окружающей среды (TCEQ). Компания глубоко обеспокоена тем, что Администратор [FAA], похоже, не располагает точной информацией, доступной ему непосредственно по вопросам лицензирования SpaceX», — так отреагировала компания на ряд обвинений со стороны главы Управления.

«Он должен уйти в отставку», — поделился своим мнением в сети X Илон Маск.

Компания SpaceX Илона Маска (Elon Musk) должна работать на «высочайшем уровне безопасности», заявил на этой неделе глава Федерального управления гражданской авиации (FAA) США Майк Уитакер (Mike Whitaker). Этим он обосновал необходимость оштрафовать аэрокосмическую компанию на $633 тыс. за нарушение правил регулятора во время проведения двух пусков ракет в 2023 году.

Источник изображения: SpaceX

«Они существуют почти 20 лет, и я считаю, что они должны работать на самом высоком уровне безопасности, что включает в себя наличие системы управления безопасностью, а также программы по защите информации <…> Они запустили ракету без разрешения», — заявил Уитакер на проходящих в эти дни слушаниях в Палате представителей Конгресса США, имея в виду пуски SpaceX в июне и июле прошлого года с площадки космодрома на мысе Канаверал во Флориде. Он также добавил, что крупный штраф является единственным способом заставить компанию Маска соблюдать правила безопасности должным образом.

Представители SpaceX оспорили заявления Уитакера, назвав каждое его утверждение неверным. Представители FAA отказались комментировать данный вопрос. «SpaceX — самый безопасный и надёжный поставщик услуг по проведению космических пусков в мире, и компания привержена обеспечению безопасности во время проведения любых операций», — говорится в заявлении SpaceX.

По мнению FAA, компания Илона Маска нарушила правила регулятора в процессе получения лицензии на проведение пуска ракеты в июне 2023 года, когда на орбиту был отправлен индонезийский телекоммуникационный спутник. Уитакер также назвал оправданной задержку в выдаче разрешения на проведение следующего испытательного полёта гигантской ракеты Super Heavy с кораблём Starship, поскольку SpaceX не смогла своевременно завершить анализ звукового излучения. В ведомстве отметили, что SpaceX вряд ли получит разрешение на проведение очередного пуска Starship раньше конца ноября.

На прошлой неделе Маск обрушился с критикой в адрес руководства FAA, после того, как ведомство объявило о намерении оштрафовать компанию на $633 тыс. Миллиардер заявил, что SpaceX наказывают «за мелочные вопросы, не имеющие ничего общего с безопасностью, в то время как игнорируются реальные проблемы безопасности в Boeing». В беседе с журналистами Уитакер сказал, что не видел сообщений Маска, но отметил, что ко всем космическим компаниям следует относиться одинаково. «Я думаю, что Boeing и SpaceX должны иметь одинаковый надзор. У каждой из компаний должны быть системы управления безопасностью. У каждой из компаний должны быть программы по защите информации», — считает Уитакер.

В NASA сообщили, что запланированный на четверг запуск ракеты Falcon 9 с кораблём SpaceX Crew Dragon и двумя членами экипажа миссии Crew-9 отложен, как минимум, на двое суток — до субботы 28 сентября. Миссия Crew-9 доставит на МКС вдвое сокращённый состав экипажа, в состав которого вошёл российский космонавт Александр Горбунов. Компанию ему составит американский коллега Ник Хейг (Nick Hague). Причина переноса — тропический шторм Helene.

Источник изображения: SpaceX

Особую пикантность ситуации придаёт тот факт, что миссия Crew-9, фактически, это миссия спасения. Через шесть месяцев этот корабль SpaceX Crew Dragon должен вернуть на Землю застрявших на станции астронавтов Суниту Уильямс (Sunita Williams) и Бутча Уилмора (Butch Wilmore). Доставивший их на МКС корабль Starliner компании Boeing пришлось вернуть на Землю без экипажа, поскольку в NASA посчитали его опасным для спуска с людьми на борту. По этой причине миссия Crew-9 доставит на станцию лишь двоих людей, а два свободных кресла подогнали под рост и массу Суниты и Бутча.

Первоначально запуск корабля Crew Dragon с россиянином и американцем планировали осуществить 25 сентября. Потом отправку перенесли на 26 сентября. Поэтому вчера ракета с кораблём была доставлена на стартовый комплекс. Позже днём в NASA посчитали зародившийся в Мексиканском заливе тропический шторм Helene («Хелена») потенциально опасным для побережья Флориды, откуда осуществляются запуски ракет, и запуск решили отложить пока до субботы. До этого времени ракету снова уберут в сборочный ангар.

Для космонавта Александра Горбунова полёт в космос станет первым в его лётной карьере. Александр был принят в отряд космонавтов в 2018 году. До этого он работал инженером в корпорации «Энергия», где участвовал в запусках грузовых космических кораблей с космодрома Байконур. На Землю он должен вернуться в феврале 2025 года в компании Ника, Суниты и Бутча.

В сети X (бывшая Twitter) глава компании SpaceX Илон Маск (Elon Musk) сообщил, что корабль Starship и ускоритель Super Heavy полностью готовы к пятому тестовому запуску. Оба прошли проверку заправкой топливом, а также необходимое предстартовое тестирование систем. Ракета может стартовать в самое ближайшее время. Проблема заключается только в получении лицензии на полёт от регулятора, а это может затянуться на месяцы.

Источник изображений: SpaceX

По словам представителей SpaceX, бюрократические препоны начинают напоминать искусственное затягивание выдачи разрешения на полёт. Регулятор уходит в обсуждение деталей, которые, по большому счёту, не имеют критического значения. Например, изменение траектории полёта ускорителя привело к новой экологической экспертизе, хотя это никоим образом не повысит безопасность самого запуска. По предыдущим прогнозам, разрешение на пятый тестовый запуск может быть выдано FAA не раньше ноября, хотя корабль и ракета фактически готовы к нему уже с первых дней августа. Август и сентябрь уже вылетели из графика, октябрь может последовать за ними.

Между тем, готовность ракеты и корабля Starship напрямую определяет возвращение человека на Луну — первую за более чем 50 лет высадку астронавтов на спутник. Корабль Starship должен доставить к Луне посадочный модуль, что предусмотрено программой NASA Artemis. Без него программа не сможет выдержать даже сильно сдвинутые сроки.

В комментариях под лаконичным сообщением Маска о готовности Starship к пятому полёту пользователи едва ли ни призывают его к мятежу. Например, советуя «случайно» запустить ракету во время репетиции обратного отсчёта. Илон Маск не пойдёт на подобный шаг, но публика явно на его стороне, а не стороне чиновников. Впрочем, вряд ли сообщение о готовности Starship к пятому полёту рассчитано на перекличку почитателей компании. Возможно, день «Х» действительно близко и ракета вскоре уйдёт в пятый тестовый полёт, знаменательным событием которого обещает стать возвратный подхват ускорителя в воздухе «палочками для еды» стартовой фермы.