Опрос
|
реклама
Быстрый переход
SpaceX готовит тарелку Starlink Mini на батарейках — она пригодится не только в походах
26.05.2026 [14:57],
Павел Котов
Вскоре SpaceX может выпустить дополнительную версию спутниковой тарелки Starlink Mini, которая получит собственный аккумулятор. Она окажется полезной автопутешественникам, сотрудникам экстренных служб и всем, кому нужен быстрый интернет в любой точке планеты.  О грядущем нововведении сообщил университетский исследователь Цзиньвэй Чжао (Jinwei Zhao). В майском обновлении прошивки он обнаружил строку «message DishBatteryStats», связанную с кодом, который выводит определённые поля от встроенного аккумулятора, в том числе текущее состояние батареи. Если бы антенна подключалась к внешнему блоку питания, прошивка Starlink не могла бы напрямую считывать точный процент заряда батареи и статус зарядки. В прошивке также содержится код, относящийся к трём форматам питания: от внешнего источника через USB Type-C, от встроенного аккумулятора, а также от обоих источников сразу. Поддержка прямого питания в обход батареи поможет продлить её ресурс. Сейчас для работы Starlink Mini необходима розетка переменного тока или портативный аккумулятор — есть источники питания сторонних производителей, но на практике они достаточно недёшевы, а связанное с ними ПО работает не всегда стабильно. Сроки выхода обновлённого варианта Starlink Mini установить не удалось. SpaceX раскрыла убытки, планы по Марсу и орбитальным ИИ ЦОД перед крупнейшим IPO в истории
21.05.2026 [07:22],
Алексей Разин
Основанная 24 года назад аэрокосмическая компания SpaceX готовится к крупнейшему в истории выходу на биржу. Форма S-1, определяющая готовность компании к выходу на IPO, была опубликована в открытом виде на этой неделе. Из документа можно узнать много интересного, включая планы компании на будущее, размеры убытков и вознаграждения за труд, которые полагаются возглавляющему её Илону Маску (Elon Musk). 
Источник изображений: SpaceX Миссией SpaceX по-прежнему считается обеспечение условий для жизни человечества за пределами Земли, но из документации становится ясно, что сейчас инвестиционные приоритеты компании сильно смещены в сторону искусственного интеллекта. Считается, что по итогам намеченного на следующий месяц IPO компания рассчитывает привлечь $75 млрд и оценить свою капитализацию в $1,75 трлн. Пока она остаётся убыточной, только за прошлый год она потеряла $4,9 млрд при выручке более $18 млрд, а всего с момента основания убытки составили $37 млрд. Зато подразделение Starlink, которое обеспечивает функционирование одноимённой спутниковой системы связи, в прошлом году обеспечило $11 млрд выручки. Состоявшееся не так давно объединение SpaceX и xAI не идёт на пользу первой из компаний с точки зрения капитальных затрат, поскольку доля второй из компаний в их сумме по итогам прошлого года составила 60 % или около $20 млрд. Выручка xAI при этом в прошлом году выросла всего на 22 %, что заметно ниже показателей основных конкурентов. При этом xAI традиционно для компаний Маска ставит перед собой довольно амбициозные цели. Оценивая ёмкость рынка всех услуг SpaceX в $28,5 трлн, она претендует на весомую часть выручки в корпоративном секторе, который оценивается в $22,7 трлн. Из первой суммы $870 млрд приходятся на рынок спутниковой связи, ещё $740 млрд обеспечит мобильная связь, социальная сеть X может претендовать на часть из $600 млрд рекламной выручки, но главным источником дохода SpaceX после корпоративного сегмента должна стать ИИ-инфраструктура, ёмкость рынка которой оценивается в $2,4 трлн. Собственно в аэрокосмической сфере многое для SpaceX в ближайшие годы будет зависеть от успеха программы по запуску тяжёлых ракет-носителей Starship, которые способны выводить на орбиту Земли и за её пределы до 100 тонн груза. Приступить к их эксплуатации SpaceX намеревается во второй половине текущего года. На разработку и совершенствование Starship в прошлом году было потрачено $3 млрд, в прошлом квартале соответствующая сумма составила $930 млн. Впрочем, инвестиции обещают себя оправдать, ведь использование Starship позволит снизить затраты на вывод грузов на орбиту на 99 % по сравнению с классическим способом, подразумевающим эксплуатацию одноразовых ракет. Помимо доставки людей на Луну и Марс, Starship сможет использоваться для космического туризма и пассажирских перевозок между удалёнными точками Земли. От последней идеи Маск не отказывается, хотя впервые предложил её в 2017 году, но в документации SpaceX отмечается, что эта цель не является приоритетной. Компания стремится организовать на Луне и Марсе не просто колонии, а масштабные производства. Кроме того, они могут размещаться и на орбите нашей планеты. Если на Луне, по мнению руководства SpaceX, целесообразно производить строительные материалы и добывать топливо или солнечную энергию, то на орбите в условиях невесомости можно выпускать уникальные материалы и медикаменты. Более того, SpaceX также стремится к добыче минералов на астероидах. Приступить к выводу космических ЦОД на орбиту Земли компания собирается в 2028 году.  После IPO за Илоном Маском сохранятся посты не только генерального и технического директора SpaceX, но и председателя совета директоров. Сейчас в руках Маска сосредоточено 85,1 % голосов в управлении компанией, после IPO эта доля сократится, но всё равно превысит 50 %. Независимых директоров в совете директоров SpaceX не будет. Сейчас в структуре капитала SpaceX нет акционеров, помимо Маска, которые в отдельности владели бы более чем 5 % акций компании. Оговариваются и условия вознаграждения Илона Маска. Если он добьётся увеличения капитализации компании до $7,5 трлн и построит колонию на Марсе не менее чем в одним миллионом жителей, то ему достанется 1 млрд акций SpaceX класса B. Дополнительное количество акций полагается ему, если совокупная вычислительная мощность создаваемых при участии SpaceX космических ЦОД достигнет 100 тераватт в ежегодном выражении. Взаимная интеграция бизнеса с другими компаниями Маска описывается в документации SpaceX даже без учёта стартапа xAI и социальной сети X. Публичная компания Tesla продала SpaceX в прошлом году электрических пикапов Cybertruck на общую сумму $131 млн. За два предыдущих года SpaceX также потратила $697 млн на системы стационарного хранения электроэнергии Tesla Megapack. В первом квартале текущего года 69 % ($3,26 млрд) всей выручки SpaceX обеспечило подразделение Starlink. Услугами последнего по предоставлению доступа к спутниковой сети связи пользуются около 10,3 млн подписчиков. Именно спутниковая связь является единственным направлением деятельности SpaceX, которое не приносит компании убытков в данный момент. В прошлом квартале аэрокосмический бизнес SpaceX потерял $619 млн, а ИИ-направление обеспечило убытки в размере $2,5 млрд. Starlink при этом получил прибыль в размере $1,19 млрд. SpaceX в целом располагает штатом из более чем 22 000 сотрудников, которые не объединены в профсоюзы, категорическим противником которых является сам Илон Маск. Капитальные затраты SpaceX в первом квартале составили $10,1 млрд, увеличившись в годовом сравнении вдвое. Из этой суммы $7,7 млрд были направлены на развитие вычислительной инфраструктуры для ИИ. Сообщается в форме S-1 и размер арендной платы Anthropic, которая будет ежемесячно отдавать SpaceX по $1,25 млрд за использование ЦОД Colossus 1 в штате Теннесси. Срок аренды рассчитан до мая 2029 года. Помимо 300 МВт вычислительной мощности на Земле, Anthropic проявляет интерес к аренде будущих космических ЦОД, создаваемых SpaceX. Выручка последней в первом квартале выросла на 15 % до $4,69 млрд, но чистые убытки составили $4,28 млрд. За весь прошлый год компания выручила $18,67 млрд, увеличив показатель на 33 % по сравнению с предыдущим годом, но чистые убытки за прошлый год составили $4,94 млрд. Спутниковый интернет Starlink подорожал на $5–10
19.05.2026 [10:11],
Павел Котов
Starlink начала объявлять абонентам в США и в других странах о повышении цен. Тарифы Residential и Roam, а также услуга приостановки обслуживания Standby Mode подорожали на величину от $5 до $10. В США эти цены уже появились на сайте провайдера — новых клиентов подключают уже по ним.  Без изменений остался пока свежий тариф Roam 300 Гбайт — те же $80 в месяц. Для существующих абонентов новые расценки вступят в силу 18 июня или позже, предупредил их Starlink в электронном письме. Непопулярную меру провайдер объяснил тем, что не повышал цен с 2023 года, когда тариф Residential подорожал для некоторых пользователей до $120. «Для большинства клиентов тарифного плана Residential цены в последние несколько лет оставались неизменными, и высокий спрос на Starlink отражает ценность, которую клиенты по-прежнему видят в этом сервисе. Корректировка помогает подержать постоянные улучшения и вложения в доступные высокоскоростные продукты и услуги по мере роста операционных расходов по всему миру. SpaceX готовится предложить гигабитные скорости на спутниках нового поколения», — сообщил оператор клиентам. Абоненты и партнёры Starlink уже выразили недовольство повышением цен и предупредили о возможных последствиях. Так, услуга Standby Mode, позволяющая приостановить обслуживание без разрыва контракта подорожала вдвое. Есть мнение, что некоторые абоненты начнут возвращать оператору компактные тарелки Starlink Mini, которые компания выдавала по программе бесплатной аренды — в США такие антенны могут использоваться только с тарифами Roam или Standby. Новые цены уже появились для абонентов в Австралии и Канаде. Примечательно, что недавно компания снизила расценки на бизнес-тарифы Local Priority. Starlink отключит собственный «аналог GPS», о котором почти никто не знал
12.05.2026 [10:34],
Владимир Мироненко
Интернет-провайдер спутниковой связи Starlink известил пользователей об отключении с 20 мая функции спутниковой навигации, аналогичной GPS, о существовании которой большинство его клиентов, вероятно, даже не подозревали. Уведомления об этом были разосланы пользователям Starlink 21 апреля без указания причин такого решения, пишет ресурс Ars Technica. 
Источник изображения: Evgeny Opanasenko/unsplash.com Хотя спутниковая группировка Starlink, принадлежащая SpaceX, предназначена для предоставления коммуникационных услуг, в письме, направленном в мае 2025 года в Федеральную комиссию связи США (FCC), SpaceX публично признала, что Starlink может также предоставлять услуги позиционирования, навигации и синхронизации (PNT). По словам Тодда Хамфриза (Todd Humphreys), директора группы беспроводных сетей и связи (WNCG) и лаборатории радионавигации Техасского университета в Остине, преимущество Starlink как резервной системы для GNSS заключается в том, что это «совершенно другая система — частоты в 10 раз выше, полоса пропускания в 10–100 раз шире, мощность в 100–1000 раз выше, количество спутников в 100 раз больше». Встроенная функция определения местоположения, ранее доступная через раздел «Отладочные данные» мобильного приложения Starlink, позволяла пользователям предоставлять локальным сетям доступ к «точным координатам широты, долготы и высоты» своей антенны Starlink без необходимости аутентификации, сообщил в своём блоге разработчик программного обеспечения Пол Сазерленд (Paul Sutherland). Дело в том, что антенны Starlink имеют собственные GPS-приёмники, которые позволяют определять их точное местоположение для поиска ближайших спутников группировки. Впрочем, точность определения местоположения у Starlink всё же ниже, чем у системы GPS. Исследователи допускают, что Starlink решила отключить функцию определения местоположения в связи с возможным возобновлением в будущем предоставления этой услуги на платной основе. Спутниковая связь Starlink для смартфонов оказалась не слишком востребованной
29.04.2026 [11:04],
Павел Котов
С прошлого года мобильный оператор T-Mobile предлагает своим абонентам в США услугу T-Satellite (Starlink Mobile) — прямое подключение смартфонов к спутникам связи SpaceX Starlink. По словам гендиректора T-Mobile, востребованность сервиса оказалась ниже ожидаемой, но проблемы в этом оператор не видит, поскольку считает услугу важным конкурентным преимуществом. 
Источник изображения: T-Mobile Наземная сеть сотовой связи T-Mobile, по словам гендиректора компании Шрини Гопалана (Srini Gopalan), обеспечивает достаточно обширное покрытие, которое преимущественно удовлетворяет потребности клиентов. На практике T-Satellite подключают абоненты в сельских и отдалённых районах за пределами традиционной зоны покрытия оператора. «Бо́льшая часть использования [T-Satellite] приходится на национальные парки. И если уж на то пошло, благодаря великолепной сети, которую построил [технический директор T-Mobile] доктор Со (Saw), мы видим гораздо меньшую востребованность, чем первоначально предполагали. Но это отличный дополнительный продукт», — заявил господин Гопалан. В прошлом году появление услуги T-Satellite вызвало ажиотаж — на этапе испытаний в программе зарегистрировались около 1,8 млн абонентов. Тогда прямая связь смартфонов со спутниками была бесплатной на дорогих тарифных планах, остальным пользователям она обходилась $10 в месяц. На минувшей неделе компания Ookla, однако, сообщила, что абоненты мобильных операторов США и Канады стали реже пользоваться услугами спутниковой связи. В статистику вошли только владельцы устройств под управлением Android — пользователи iPhone имеют в «мёртвых зонах» доступ к сети Globalstar. Стоимость услуг спутниковой связи на смартфонах до сих пор остаётся предметом дискуссий. Starlink намеревается обеспечить поддержку технологии 5G со скоростью до 150 Мбит/с, но пока предлагает не более 4 Мбит/с. Тем временем AT&T, и Verizon делают ставку на конкурента Starlink — спутникового оператора AST SpaceMobile; причём Verizon предлагает экстренную спутниковую связь также через своего партнёра Skylo. T-Mobile же остаётся довольной сотрудничеством со Starlink, хотя и не планирует создавать под эту услугу отдельного виртуального оператора (MVNO), поскольку пока не видит в этом ни возможной финансовой выгоды, ни перспектив для роста клиентской базы. Авиакомпании стали чаще предлагать Wi-Fi в полёте — Starlink лидирует с большим отрывом
28.04.2026 [15:03],
Павел Котов
Наличие Wi-Fi на борту самолёта становится одним из ключевых факторов при выборе авиакомпании; самым лучшим оператором связи стал Starlink, который показал ощутимый прирост скорости и открыл перспективы сетей на низкой околоземной орбите. Таковы результаты исследования, проведённого компанией Ookla. 
Источник изображения: Ross Parmly / unsplash.com Пассажиры авиалиний сегодня всё чаще пользуются Wi-Fi на борту — интернет необходим не только для работы, но и для развлечений: общения и просмотра потокового видео. Наличие подключения всё чаще позиционируется как неотъемлемая часть поездки, влияя на удовлетворённость клиентов и выбор авиакомпании. Операторы с группировками аппаратов на низкой околоземной орбите увеличивают разрыв с традиционными спутниковыми провайдерами, Для оценки качества связи в Ookla выбрали эталонные показатели подключения: 25 Мбит/с на исходящем и 3 Мбит/с на входящем канале — этого достаточно, чтобы оценить комфорт для типичных сценариев, таких как потоковая передача HD-видео и работа с облачными приложениями. 
Здесь и далее источник изображений: ookla.com Лидерами списка стали использующие Starlink перевозчики — у них наилучшие показатели стабильности подключения:
 Авиакомпании с показателем ниже 50 % обычно предлагают подключение не через Starlink. Спутниковый оператор Илона Маска (Elon Musk) показывает среднюю скорость выше 100 Мбит/с и пиковую среднюю скорость выше 300 Мбит/с; ни у одной авиакомпании с подключением через Starlink показатель скорости не опускается ниже 100 Мбит/с. Для сравнения, у Intelsat это примерно 47–65 Мбит/с, у Viasat — около 56 Мбит/с, а у Inmarsat, Panasonic Avionics и Deutsche Telekom — ещё более низкие показатели. У Starlink также самая высокая доля рынка — она составляет 47,8 %; второе место у Viasat с 25,1 %, третье — у Panasonic Avionics с 12,8 %. К Starlink планируют подключиться (или расширить подключение) такие авиакомпании как United Airlines, Emirates, British Airways, Southwest Airlines и Scandinavian Airlines.  Конкурентами Starlink представляются другие операторы с низкоорбитальными спутниковыми группировками — так, к Amazon Leo планируют подключиться JetBlue и Delta Air Lines. Boeing и Airbus начали проектировать самолёты с модульной инфраструктурой, чтобы бортовые сети можно было развёртывать и модернизировать с минимальными усилиями. Скорость подключения на борту, указали в Ookla, зависит от трёх параметров: спутниковой системы, конфигурации оборудования на уровне самолёта и технологии, используемой маршрутизатором на борту. Низкоорбитальные спутники летают в 50 раз выше над уровнем Земли, чем самолёты, спутники на геостационарной орбите — на высоте в 3600 раз выше, что позволяет первым предлагать более высокую скорость и уменьшенную задержку. Чаще всего на борту развёртываются беспроводные сети стандарта Wi-Fi 5 (стабильность 28,8 %), растёт доля Wi-Fi 6 (56,9 %), а в некоторых самолётах остаётся и Wi-Fi 4 (14,9 %). SpaceX выполнила 50 пусков с начала года: ракета Falcon 9 со ступенью-ветераном вывела 25 спутников Starlink
28.04.2026 [06:15],
Дмитрий Федоров
SpaceX выполнила 50-й орбитальный пуск с начала 2026 года. 26 апреля Falcon 9 стартовала с базы Космических сил Ванденберг в Калифорнии и доставила на низкую околоземную орбиту 25 спутников широкополосного доступа Starlink. Из полусотни запусков 42 пришлись на увеличение спутниковой группировки Starlink, которая насчитывает уже почти 10 300 действующих аппаратов. 
Источник изображения: spacex.com Старт юбилейного пуска состоялся в 17:37 по московскому времени. Уже через 8 минут первая ступень с бортовым номером 1088 села на плавучую платформу «Of Course I Still Love You» в Тихом океане — в 15-й раз. Через 61 минуту после старта все 25 спутников штатно отделились от верхней ступени, сообщила SpaceX. Все 50 пусков в этом году были выполнены Falcon 9. Два других носителя компании — Falcon Heavy и Starship — в этом году пока не летали. Ближайший старт Falcon Heavy намечен на утро 29 апреля с телекоммуникационным спутником ViaSat-3 F3 на борту. Изначально пуск планировался двумя днями ранее, но помешала погода. Для Falcon Heavy это первый полёт с октября 2024 года. Ракета Starship, которую SpaceX строит для полётов к Луне и Марсу, остаётся на этапе лётных испытаний. Двенадцатый суборбитальный тестовый полёт может состояться уже в мае. Пятьдесят пусков к концу апреля — это темп примерно 160 орбитальных миссий за год, чуть меньше рекорда 2025 года, когда SpaceX выполнила 165 орбитальных стартов и ещё пять суборбитальных испытаний Starship, доведя общее число пусков до 170. Илон Маск хочет натравить американских регуляторов на европейских коллег за дискриминацию SpaceX на рынке ЕС
20.04.2026 [07:02],
Алексей Разин
Имеющийся у Илона Маска (Elon Musk) политический опыт можно трактовать по-разному, но ещё в начале этого года он был вхож в Белый дом, а потому по привычке продолжает использовать свои связи для решения проблем в бизнесе. Готовящийся в ЕС законопроект может поставить SpaceX в невыгодное положение по сравнению с европейскими игроками рынка космических услуг, поэтому Маск уже сейчас жалуется властям США. 
Источник изображения: SpaceX Как уточняет The Telegraph, аэрокосмическая компания SpaceX подала жалобу в Федеральную комиссию США по связи (FCC) с призывом подготовить ответные меры в отношении европейских игроков рынка, поскольку Илона Маска настораживает законопроект ЕС, который будет регулировать региональный рынок аэрокосмических услуг, ставя иностранные компании в заведомо невыгодное положение, обременяя их непропорциональными обязательствами. Если Маск добьётся своего, то европейские аэрокосмические компании при осуществлении деятельности в юрисдикции США будут подвергаться строгому лицензированию, постоянным проверкам и работать под угрозой крупных штрафов в случае выявления нарушений. По мнению SpaceX, зарубежные правительства, включая европейские, «прибегают к несправедливой и дискриминационной регуляторной политике». Жалоба SpaceX в адрес FCC стала частью расследования последнего из ведомств в отношении антимонопольных нарушений в ЕС применительно к американской аэрокосмической отрасли. Возглавляющий FCC Брендан Карр (Brendan Carr) уже предупредил, что ведомство может наложить ограничения на деятельность европейских аэрокосмических компаний, если законопроект о регулировании данного вида бизнеса в ЕС будет принят в нынешнем виде. В прошлом месяце FCC заявила, что этот законопроект накладывает на американские компании «неприемлемое регуляторное бремя», вводя «нетарифные барьеры» для выхода на европейский рынок. Новый законопроект подразумевает, что американские аэрокосмические компании для работы в ЕС должны будут получать специальные лицензии, а также подчиняться строгим правилам в сфере безопасности для окружающей среды, включая «световое загрязнение». Те компании, которые не будут соответствовать этим требованиям, могут лишиться доступа к европейскому рынку аэрокосмических услуг. Закон предоставляет право европейским регуляторам посещать с проверками зарубежные стартовые площадки иностранных компаний, и в США подобные полномочия считают избыточными с точки зрения безопасности. Нарушителям нового европейского закона могут быть выписаны оборотные штрафы в размере до двух процентов от годовой выручки. По мнению SpaceX, некоторые из правил, предусмотренных европейским законопроектом, технически невыполнимы. Кроме того, американская компания считает дискриминационными некоторые меры, относящиеся к группировкам спутников, насчитывающим более 1000 космических аппаратов. Дочерняя компания Starlink как раз попала бы под эти европейские ограничения. Стычка Маска и европейских законодателей насторожила регуляторов в Великобритании, которые заявили о готовности тщательно следить за развитием событий в этой сфере. По мнению властей ЕС, новый законопроект призван создать единое правое поле для осуществления бизнеса в космосе, стимулировать инновации и помогать стартапам развиваться. SpaceX обвинила Blue Origin в том, что антенны спутниковой сети TeraWave создадут помехи для 10 млн абонентов Starlink
18.04.2026 [07:31],
Дмитрий Федоров
SpaceX оспорила в Федеральной комиссии по связи США (FCC) схему управления спутниками Blue Origin. Компания заявляет, что ненаправленные антенны проекта TeraWave создадут помехи в совместно используемых радиодиапазонах и затронут более 10 млн абонентов Starlink. 
Источник изображения: @SpaceX / x.com Blue Origin планирует построить спутниковую систему широкополосного доступа терабитного класса TeraWave из 5408 спутников для корпоративных и государственных клиентов. Управлять группировкой компания намерена через ненаправленные антенны с низким коэффициентом усиления в полосах 18,8–19,3 ГГц, 71–76 ГГц и 81–86 ГГц диапазонов Ка и E — тех же, что Starlink использует для приёма и передачи данных. По расчётам SpaceX, ненаправленные антенны формируют зоны радиопокрытия размером с континент вместо узких лучей, требуют существенно большей мощности и сильнее подвержены атмосферному затуханию. «Если Blue Origin будет использовать ненаправленные антенны, ей придётся применять узкополосные сигналы с высокой спектральной плотностью мощности, чтобы компенсировать низкий коэффициент усиления антенн системы управления. Это создаст значительные помехи для восходящих и нисходящих линий связи SpaceX в совместно используемых полосах частот», — говорится в заявлении. Отдельно SpaceX выразила сомнения в готовности Blue Origin согласовывать технические параметры с другими операторами. SpaceX не требует отклонить заявку, но настаивает на переходе к направленным линиям связи диапазона E с высоким коэффициентом усиления: они формируют узкие лучи и не создают помех в магистральных каналах. Blue Origin на запрос о комментариях не ответила. После того как FCC приняла заявку TeraWave к рассмотрению, к делу подключились другие операторы. AST SpaceMobile, создающая сеть прямой спутниковой связи с мобильными телефонами, потребовала обязать Blue Origin провести технические испытания и наладить координацию для предотвращения взаимных помех. Viasat пошла дальше и подала петицию об отклонении предложения Blue Origin, указав, что оно закроет возможность более эффективного использования частотного спектра и создаст неприемлемые риски радиопомех для других операторов. Starlink продолжает бурный рост: число пользователей увеличилось более чем вдвое
16.04.2026 [18:09],
Павел Котов
Спутниковый оператор Starlink, входящий в космическую компанию SpaceX Илона Маска (Elon Musk), продолжает демонстрировать резкий рост числа пользователей и загрузок приложения по всему миру, обратили внимание аналитики исследовательской компании Apptopia. Активы оператора будут немалым подспорьем при выходе компании на биржу. 
Источник изображения: Mariia Shalabaieva / unsplash.com Число загрузок приложения Starlink и число его ежемесячно активных пользователей (MAU) по итогам I квартала более чем удвоились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост MAU год к году составляет более 100 % уже четыре квартала подряд. В этом году SpaceX намеревается выйти на биржу, и ожидания инвесторов во многом зависят от Starlink — спутниковый оператор рассматривается как основной фактор, определяющий ценовую политику компании, стоимость которой составляет около $1,75 трлн. По итогам минувшего года выручка компании составила $11,4 млрд, гласят оценки экспертов. 
Источник изображения: reuters.com Рост абонентской базы обеспечивают как зрелые, так и развивающиеся рынки. Один из самых высоких темпов роста показала Бразилия, которая впятеро увеличила число активных пользователей в месяц по сравнению с предыдущим годом. Только на эту страну пришлись 13 % базы абонентов — годом ранее этот показатель был менее 5 %. В Аргентине рост числа пользователей составил 159 %. Вместе две эти страны представляют более пятой части всех активных абонентов Starlink в мире. 
Источник изображения: reuters.com Сильную динамику продемонстрировал и рынок США — крупнейший и наиболее прибыльный в мире. В I квартале число загрузок приложения в стране более чем утроилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигло рекордных 1,2 млн. Совокупный рост на развитых и развивающихся рынках указывает на то, что Starlink не выходит из фазы высокой положительной динамики даже после того, как в феврале общее число абонентов превысило 10 млн. Следующим этапом развития SpaceX, допускают инвесторы, станут орбитальные центры обработки данных. SpaceX приступила к монтажу оборудования на своём предприятии по упаковке чипов в Техасе
10.04.2026 [13:47],
Алексей Разин
Амбиции Илона Маска (Elon Musk) в сфере самостоятельного производства чипов начали привлекать ресурсы не только его компаний SpaceX, Tesla и xAI, но и признанных лидеров в этой сфере в лице корпорации Intel. Источники Reuters сообщают, что на предприятии SpaceX по упаковке чипов в Техасе уже начался монтаж оборудования, а в строй оно должно быть введено в конце текущего года. 
Источник изображения: Tesla Как всегда, пояснил один из источников Reuters, не обошлось без задержек, но пока SpaceX не теряет надежды запустить упаковку чипов в Техасе до конца текущего года. Впрочем, к проекту TeraFab по выпуску передовых ИИ-чипов данная площадка в Бастропе имеет весьма опосредованное отношение. Здесь SpaceX будет выпускать чипы для бортовых систем связи спутников Starlink и наземных терминалов. Сейчас эти чипы для SpaceX упаковывают подрядчики, но она намерена самостоятельно освоить соответствующие операции. Возможно, эта цель преследуется для накопления компетенций и дальнейшего совершенствования навыков выпуска чипов. Предприятие начали расширять в 2025 году, власти Техаса тогда признались, что на нём будут не только упаковываться чипы, но и собираться терминалы связи Starlink и необходимые для них компоненты. За три года площадь предприятия должна вырасти на 92 903 квадратных метров, на эти нужды планируется потратить $280 млн. Производство передовых чипов для инфраструктуры ИИ, автопилота и роботов Илон Маск тоже собирается наладить в Техасе, но непосредственно в Остине, вблизи от штаб-квартиры Tesla. SpaceX пожаловалась, что запуски спутников-конкурентов Amazon Leo создали риск столкновения
02.04.2026 [23:00],
Геннадий Детинич
Хотя компания SpaceX три раза из восьми отправляла спутники конкурента — Amazon Leo — на орбиту, это не помешало ей подать на них жалобу регулятору. По словам SpaceX, компания Amazon ведёт себя безответственно, размещая свои интернет-спутники значительно выше одобренных орбит, и при этом не делится их характеристиками, создавая угрозу столкновений. 
Источник изображения: SpaceX «Отсутствие у Amazon мер по устранению рисков столкновений вынудило одни только спутники Starlink выполнить 30 маневров по предотвращению угроз в течение нескольких часов сразу после запуска на ракете Ariane, чтобы избежать столкновения с недавно развернутыми спутниками», — поясняет SpaceX в жалобе в Федеральную комиссию по связи (FCC). Компания SpaceX обошла молчанием запуски спутников Amazon Leo на своих ракетах, но настаивает на безответственности европейского оператора и компании Amazon. Речь идёт о запуске 12 февраля 2026 года, когда ракета Ariane 6 взлетела в самой мощной конфигурации. Возможно, в этом виноват первый запуск самой мощной в Европе ракеты (не рассчитали, для первого раза простительно), но в результате спутники группировки Amazon Leo были развёрнуты на 50–90 км выше разрешённой орбиты. Регулятор выделил для группировки Amazon Leo высоты в 400 км. В то же время компания SpaceX начала снижать спутники сети Starlink с 500–550 км до 480 км. «Перелёт» аппаратов Amazon Leo привёл к тому, что спутники этой группировки оказались на тех же высотах, что и Starlink. Какие проблемы были согласовать запуск — непонятно. Но что тогда ждать от китайских операторов, которые мечтают о запуске десятков и даже сотен тысяч интернет-спутников? На них придётся жаловаться в ООН, что почти то же самое, что писать в «Спортлото». Спутник Starlink разрушился на орбите, но сохранился его «портрет», сделанный незадолго до столкновения
01.04.2026 [17:45],
Сергей Сурабекянц
29 марта 2026 года космический аппарат Starlink 34343 столкнулся, по предельно корректной формулировке представителя компании SpaceX, «с аномалией на орбите», в результате чего пережил «событие фрагментации». За несколько недель до столкновения компания HEO Robotics сделала фотографию утраченного спутника, а теперь опубликовала это изображение в социальной сети X. 
Источник изображения: HEO Robotics Компания SpaceX так описала инцидент с разрушением своего спутника: «В воскресенье, 29 марта, спутник Starlink 34343 столкнулся с аномалией на орбите, в результате чего связь со спутником на высоте около 560 км над Землёй была потеряна. Последний анализ показывает, что это событие не представляет новой опасности для @Space_Station [МКС], её экипажа или для предстоящего запуска миссии NASA Artemis II. Мы продолжим следить за спутником, а также за любым отслеживаемым мусором и координировать свои действия с @NASA и @USSpaceForce». По словам представителя SpaceX, это событие также не представляет опасности для запуска Transporter-16, которая была разработана таким образом, чтобы «избегать фрагментов спутника при развёртывании полезной нагрузки значительно выше или значительно ниже спутниковой группировки». В настоящее время команды SpaceX и Starlink работают над определением причин аварии. Снимок спутника Starlink 34343 был получен компанией 14 февраля 2026 года. В настоящее время компания пытается получить изображение текущего состояния разрушившегося космического аппарата. Из-за «аномалии» спутник Starlink развалился на части прямо на орбите
31.03.2026 [18:07],
Павел Котов
В минувшее воскресенье, 29 марта 2026 года, компания SpaceX потеряла связь со спутником Starlink 34343. Оператор объяснил инцидент с находившимся на орбите высотой 560 км аппаратом «аномалией» и использовал максимально мягкие формулировки — в отличие от компании LeoLabs, где его охарактеризовали как «событие с образованием обломков». 
Источник изображения: Mariia Shalabaieva / unsplash.com Официальная позиция SpaceX и входящего в компанию оператора Starlink состояла в том, чтобы на словах смягчить уровень угроз для МКС, вчерашней миссии Transporter-16 и тем более Artemis II. Оператор не признал, что в результате внезапного разрушения возникли какие-либо обломки, хотя пообещал «продолжить наблюдать за спутником и любыми отслеживаемыми обломками и координировать действия с NASA и Космическими силами США». Компания также заявила, что пытается определить причины аномалии и внести необходимые изменения, чтобы предотвратить подобные инциденты в будущем — однако нечто похожее уже случилось в декабре минувшего года. Тем временем компания LeoLabs представила свою версию инцидента со спутником Starlink 34343 — её радиолокационная система «срезу же после события обнаружила вблизи спутника несколько десятков объектов». Ещё один независимый источник, отметил, что это событие, которое не было взрывом, «вероятно, было вызвано внутренним энергетическим источником, а не столкновением с космическим мусором» или другим спутником. В дальнейшем эксперты никаких угроз для других космических объектов не видят — обломки, по их оценке, сойдут с орбиты за несколько недель. Специалисты также указывают на схожесть данного инцидента с происшествием в декабре минувшего года — и рекомендуют прояснить подробности, чтобы обеспечить дальнейшую безопасность в операционном окружении. Amazon намерен резко нарастить застопорившиеся пуски спутников Leo, чтобы догнать Starlink
24.03.2026 [07:11],
Алексей Разин
Компания Starlink, входящая в состав империи SpaceX Илона Маска (Elon Musk), не является единственным игроком сегмента спутниковой связи. Проект Leo компании Amazon тоже подразумевает создание группировки околоземных спутников связи, и ему в ближайшее время предстоит резко увеличить количество ракетных пусков, чтобы удовлетворить требования FCC. 
Источник изображения: Amazon На данный момент, как отмечает PCMag, группировка Leo насчитывает чуть более 200 спутников связи. Первые пуски были осуществлены в апреле прошлого года, за прошедшее время было осуществлено только восемь ракетных пусков, девятый должен состояться в это воскресенье. Как отмечается в корпоративном блоге компании, свой первый год работы она собирается завершить, отчитавшись об 11 пусках. В ближайшие планы Amazon входит не только удвоение количества пусков, но и увеличение количества спутников, отправляемых на орбиту за один раз. По крайней мере, во второй год работы проекта Leo компания Amazon собирается довести количество пусков до 20 штук и за один раз выводить на орбиту большее количество спутников. Amazon будет использовать для этих целей не только ракеты-носители New Glenn родственной компании Blue Origin (по 48 спутников), но и Vulcan Centaur частной аэрокосмической компании ULA (по 40 спутников). Уже сейчас инфраструктура готова для вывода на орбиту более чем 200 спутников связи Leo, которые могут быть отправлены к месту назначения в ходе шести миссий. За один «рейс» такие ракеты смогут выводить на орбиту более 40 спутников Leo — в два раза больше, чем при помощи прежних носителей. В этом году основная часть данных спутников будет выведена на орбиту именно с использованием новых тяжёлых ракет-носителей. К реализации программы подключена и компания Arianspace, которая предоставила свою ракету Arian 6. С её помощью Amazon в прошлом месяце вывела на орбиту 32 спутника Leo. На предприятии Amazon в штате Вашингтон еженедельно изготавливается более 30 спутников связи Leo. Даже с использованием более старой ракеты Atlas V компании ULA компания Amazon сможет выводить на орбиту 29 спутников Leo вместо прежних 27 штук, поскольку конструкция блока-носителя была усовершенствована специалистами. Подобный вариант пуска как раз намечен на ближайшее воскресенье. Федеральная комиссия по связи США (FCC) ожидает, что до 30 июля этого года Amazon выведет на орбиту не менее 1600 спутников связи Leo. Чтобы подстраховаться на случай задержек, Amazon подала заявку на отсрочку, но конкурирующая Starlink оказывает давление на FCC с целью отказа в её предоставлении. Amazon сообщила FCC, что до первого квартала 2029 года планирует осуществить более 100 ракетных пусков со спутниками связи на борту. К 30 июля текущего года Amazon должна располагать группировкой из 700 спутников на околоземной орбите, что позволит её подняться с третьего на второе место в рейтинге обладателей самой крупной группировки. Попутно увеличится количество клиентов Amazon в данной сфере, поскольку сейчас оно ограничено узким кругом коммерческих потребителей услуг спутниковой связи. Starlink в конце 2020 года начала предоставлять свои услуги клиентам, располагая только 800 спутниками связи. Технически, Amazon сможет сделать это во второй половине текущего года. В конце прошлого года Amazon договорилась со SpaceX о проведении ещё 10 пусков Falcon 9 в своих интересах, а Blue Origin взялась предоставить свои услуги в форме 24 пусков New Glenn. В совокупности с прошлыми миссиями количество пусков ракет со спутниками Leo превысит 100 штук, а на орбиту будет выведено более 800 дополнительных спутников. |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
