Теги → tesla model 3
Быстрый переход

Инженеры Newport Convertible Engineering сделали кабриолет из Tesla Model 3

Компания Tesla не выпускает электромобили Model 3 в версии с откидным верхом. Однако это не значит, что при наличии достаточного бюджета вы не можете превратить популярный седан в кабриолет. Именно так считают инженеры компании Newport Convertible Engineering, которые в 2014 году сделали кабриолет из Model S, а на этот раз профессионально переделали Model 3.

На опубликованных фото видно, что переделанная Model 3 лишилась заднего стекла и жёсткой крыши, на смену которой пришла складываемая. На месте остались центральные стойки, между которыми появилась перекладина, добавляющая жёсткости крыше и являющаяся защитой в случае, если автомобиль перевернётся. Кроме того, в стойках Model 3 располагаются некоторые датчики, обеспечивающие работу автопилота. Если бы энтузиасты убрали стойки, то Model 3 лишилась бы одной из своих основных функций.

Авторы проекта готовы превратить Model 3 в кабриолет с мягкой крышей, которую нужно складывать вручную, за $30 тыс. Если же клиент захочет получить крышу, способную складываться автоматически, то стоимость работ увеличится до $40 тыс., и это без учёта цены самой Model 3. Работа над одним электрокаром занимает 2–3 месяца. За это время специалисты не только срежут крышу, но также усилят кузов и отделают электрокар таким образом, чтобы не было видно каких-либо дефектов после изменения конструкции.

Вероятнее всего, большинство людей такая модификация не заинтересует, хотя бы потому, что это дорого. Однако кабриолетов на рынке электромобилей представлено мало, а уж Tesla Model 3 в таком исполнении и вовсе может стать чем-то крайне редко встречающимся на дорогах.

Tesla Gigafactory в Шанхае вырастет вдвое перед началом производства Model Y

Компании Tesla потребовался всего год, чтобы построить гигантский завод Gigafactory в Шанхае и приступить к производству электромобилей Model 3, но это было только начало. Съёмка с дрона демонстрирует, насколько вырастет завод компании после завершения второй фазы строительства.

В настоящее время Tesla производит в Китае лишь немногим более 30 % деталей для сборки Model 3 и продолжает в значительной мере зависеть от зарубежных поставок.

Для того, чтобы обеспечить вертикальную интеграцию производства, компания начала строительство второй очереди завода. Это позволит ей использовать для сборки Model 3 больше деталей местного производства, что позитивно скажется на себестоимости изготовления электромобилей. К тому же Tesla планирует начать в следующем году в Шанхае производство модели Model Y.

В условиях быстро меняющейся экономической ситуации из-за пандемии COVID-19 компания дала ясно понять, что она не будет сокращать инвестиции в новые производственные мощности, особенно когда речь идет о подготовке к выпуску Model Y.

На прошлой неделе гендиректор Tesla Илон Маск заявил, что компания продолжит увеличивать мощности для производства Model Y на заводах во Фримонте, Шанхае и на строящемся заводе в Берлине, как только для этого появятся возможности после снятия карантина.

Предполагается, что строящиеся новые цеха на заводе в Шанхае позволят наладить производство аккумуляторных модулей и электродвигателей.

Детский автомобиль Tesla Model S превращён в мощный игровой компьютер

Компания Origin PC, принадлежащая Corsair, представила весьма необычную игровую станцию: новинка получила название Ludicrous PC.

Основа компьютера — детский электрический автомобиль с дизайном Tesla Model S. Внутрь интегрирована система на материнской плате ASRock X570 Phantom Gaming ITX/TB3.

Задействован процессор AMD Ryzen 9 3900X. Этот мощный чип содержит 12 вычислительных ядер с возможностью обработки до 24 потоков инструкций. Тактовая частота достигает 4,6 ГГц.

В основу графической подсистемы положен дискретный ускоритель NVIDIA GeForce RTX 2080 Ti, наделённый 11 Гбайт памяти. Важно отметить, что центральный процессор и видеокарта снабжены системой жидкостного охлаждения.

В арсенале необычного компьютера — 32 Гбайт оперативной памяти Corsair Dominator Platinum DDR4-3200. Подсистема хранения данных объединяет быстрый твердотельный накопитель Corsair Force Series Gen.4 PCIe MP600 NVMe M.2 SSD вместимостью 2 Тбайт и модуль Samsung 860 PRO SSD на 4 Тбайт.

За питание отвечает блок Corsair SF Series SF750 80 PLUS Platinum мощностью 750 Вт. Применена операционная система Windows 10 Home. Более подробную информацию о Ludicrous PC можно найти на этой странице. Стоимость компьютера в базовой конфигурации составляет $13 370.

Илон Маск пояснил причину наличия камеры в салонах автомобилей Tesla

Когда Tesla представила Model 3, она оснастила автомобиль стандартной камерой в зеркале заднего вида, которая была обращена в салон. Прошло почти 3 года с тех пор, как компания отправила автомобиль в производство, и эта камера, которая входит в обязательную комплектацию всех Model 3, оставалась незадействованной.

Tesla ещё не реализовала функцию, использующую эту камеру, но в обновлении программного обеспечения однажды упоминалось, что она связана с автопилотом и некоей сетью Tesla Network, которая, как предполагается, станет новым парком роботакси, управляемых компанией.

Существует предположение, что Tesla может использовать камеру для контроля внимания водителя при использовании автопилота (отсюда отсылка к автопилоту в ПО), а также контролировать пассажиров в общем парке самоходных автомобилей, чтобы не допустить вандализма (отсюда и отсылка к Tesla Network).

В прошлом году исполнительный директор Tesla Илон Маск (Elon Musk) заявил, что камера будет активирована вместе с запуском парка роботакси. Теперь руководитель подтвердил, что её основное назначение — предотвращать вандализм со стороны пассажиров, когда их перевозят автомобили:

Идея состоит в том, что камера будет записывать салон во время поездок автомобилей, входящих в сеть Tesla Network, чтобы не было никаких лишних проблем. Интересно, что публика также получила первое представление об угле обзора камеры благодаря разработчикам из Tesla:

Камера обеспечивает приличный широкоугольный обзор всего салона Tesla Model 3. И хотя мы теперь знаем точный вариант использования камеры, который компания предусмотрела изначально, изучаются и другие возможные варианты её применения. В прошлом господин Маск упоминал, что не против идеи использования камеры, чтобы позволить водителям и пассажирам записывать себя при использовании новой функции Караоке, добавленной в обновлении V10.

Также в прошлом году Tesla подала заявку на патент, описывающий распознавание пассажиров и автоматическую персонализацию настроек под них — для этого тоже может использоваться камера. Также предлагается, что Tesla реализовала возможность использования камеры для защиты от взломщиков, несанкционированно проникающих в салон автомобиля. И, конечно, остаётся простор для старой доброй паранойи.

Илон Маск: Tesla упростит конструкцию Plaid для Model S

Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что компания собирается «упростить» конструкцию силовой установки Plaid с тремя электродвигателями и усовершенствованным прототипом шасси для своих электромобилей, поскольку она «получилась слишком сложной».

Электромобиль Model S с силовой установкой Plaid с тремя электродвигателями и новым прототипом шасси был представлен в сентябре 2019 года. В течение следующих нескольких месяцев после этого автопроизводитель проводил испытания прототипов Model S на базе новой силовой установки на гоночной трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе. По словам наблюдателя от немецкого автомобильного журнала Auto Motor und Sport, в одном из тестовых заездов электромобилю Tesla удалось побить рекорд Porsche Taycan для четырёхдверных автомобилей. Речь идёт о неофициальных данных.

Илон Маск пообещал, что новая высокопроизводительная версия Model S появится в продаже этим летом. Теперь он говорит, что Tesla сейчас производит некоторые усовершенствование в силовой установке Plaid. «Мы собираемся немного упростить Plaid. Получилась слишком сложной», — сообщил Маск.

Он не уточнил, что именно Tesla планирует изменить в конструкции Plaid. Отметим, что прототипы Tesla Model S Plaid, замеченные на трассе  Нюрбургринг-Нордшляйфе в прошлом году, имели новую облицовку, своеобразный задний спойлер и ещё ряд особенностей.

Tesla Model 3 и Model Y технически готовы к использованию пневмоподвески

Автопроизводители с давних пор используют принцип унификации узлов и агрегатов, чтобы не только предложить клиентам больший выбор комплектаций, но и снизить собственные издержки. Утечки из документации Tesla свидетельствуют о том, что электромобили Model Y и Model 3 способны оснащаться пневмоподвеской.

Источник изображения: Electrek

Источник изображения: Electrek

Как поясняет ресурс Electrek, адаптивная пневмоподвеска изначально была доступна в качестве опции для Tesla Model S и Model X, но затем вошла в состав стандартного оснащения. Её же смогут получить заказчики электрического пикапа Cybertruck, а вот младшим электромобилям марки предложить пневомоподвеску Tesla не торопится. Более того, в прошлом году Илон Маск (Elon Musk) опроверг слухи о намерениях выпустить Tesla Model 3 с адаптивной пневмоподвеской, хотя на этапе подготовки электромобиля к серийному производству он не исключал такой возможности, а в 2018 году компания даже испытывала прототип Tesla Model 3 с пневмоподвеской на гоночной трассе.

В прошлом месяце подобная опция даже была замечена в обновлённом каталоге запчастей для Tesla Model 3 и Model Y, но Маск в очередной раз заявил, что пневмоподвеской данные электромобили оснащаться не должны. На страницах Reddit, как сообщает первоисточник, некий сотрудник Tesla опубликовал выдержку из технической документации на кроссовер Model Y, из которой следует, что он может оснащаться пневматической подвеской. По крайней мере, профильный контроллер и проводка позволяют реализовать такую опцию.

На первых этапах жизненного цикла Model 3 и Model Y, которые характеризуются значительным спросом на эти электромобили, Tesla старается максимально ограничить ассортимент модификаций, чтобы поддерживать высокие темпы производства машин. Решение отказаться от использования пневмоподвески продиктовано не техническими ограничениями, а организационными. Вполне возможно, по мере увеличения объёмов производства младших электромобилей линейки покупателям будет предоставлено право доплатить за адаптивную пневматическую подвеску.

На остановленных предприятиях Tesla будет проведена модернизация

На этой неделе компания Tesla будет вынуждена остановить два своих предприятия в США, поскольку этого требуют местные власти в связи с распространением коронавируса. Производитель электромобилей планирует воспользоваться паузой для модернизации оборудования и расширения мощностей.

Источник изображения: Electrek

Источник изображения: Electrek

Напомним, в ближайшие сутки будет остановлено производство электромобилей в калифорнийском Фремонте, а также выпуск солнечных батарей в штате Нью-Йорк. Предприятие по производству силовых приводов и тяговых батарей в Неваде продолжит работу в штатном режиме, но из-за остановки смежных предприятий компании будет вынуждено сократить объёмы выпуска компонентов.

Как отмечает Electrek со ссылкой на осведомлённые источники, для калифорнийского предприятия Tesla так называемый «режим минимального обслуживания» не обернётся простоем в привычном понимании слова. Остановку сборочного конвейера здесь используют для модернизации и технического обслуживания оборудования, чтобы в будущем увеличить темпы выпуска продукции. Напомним, именно здесь недавно стартовала сборка кроссоверов Tesla Model Y — четвёртой модели электромобилей в актуальном ассортименте продукции марки.

Вообще даже до распоряжения властей Калифорнии о закрытии предприятия компания Tesla намеревалась заняться расширением производственных мощностей. На эти нужды планируется потратить около $28 млн. Подразумевается, что рядом с основными корпусами будет возведена новая производственная линия с навесом каркасного типа, подобная уже использовалась для увеличения объёмов выпуска Tesla Model 3 в сжатые сроки. На этот раз подобные меры будут приняты для увеличения объёмов производства Tesla Model Y. На предприятии в Неваде временное сокращение объёмов выпуска компонентов тоже будет использовано для обслуживания оборудования и его модернизации.

Власти призывают Илона Маска закрыть предприятие Tesla в Калифорнии на карантин

Основатель Tesla Илон Маск (Elon Musk) является сторонником ударного труда, когда речь заходит о наращивании объёмов производства электромобилей, и новые распоряжения властей Калифорнии в связи с распространением коронавируса ему явно не по душе. Сам Илон Маск обещает ходить на работу, как и раньше.

Источник изображения: Getty Images

Источник изображения: Getty Images

На днях миллиардер Илон Маск выразил своё достаточно пренебрежительное отношение к угрозе коронавируса, назвав панику вокруг ситуации гораздо большей проблемой, чем само заболевание. Калифорнийские власти издали распоряжение, согласно которому на карантин должны закрыться те предприятия и организации, деятельность которых не имеет первостепенную значимость для жизнеобеспечения населения. Илон Маск тут же заявил, что транспорт и энергетика — важные сферы деятельности, а потому Tesla не будет прекращать выпуск и отгрузку электромобилей со своего предприятия в этом американском штате. Здесь выпускается основная часть седанов Tesla Model 3, а также все экземпляры новейшего кроссовера Tesla Model Y, поставки которого начались только недавно.

Сотрудникам Tesla предоставляется право не выходить на работу, но компания не будет оплачивать им время отсутствия на рабочем месте. Административный персонал может продолжать работу удалённо, но рабочие конвейера, логистических и сервисных подразделений, непосредственно занятые на производстве, обязаны выходить на работу в обычном режиме. Сотрудники Tesla заявили CNBC на условиях анонимности, что из-за отсутствия некоторых коллег им теперь придётся взять на себя их обязанности. Сам Илон Маск невозмутимо заявил, что продолжит ходить на работу ежедневно.

Tesla проинструктировала сотрудников на тему профилактики распространения коронавируса. При наличии возможности, необходимо на рабочих местах находиться на удалении не менее двух метров друг от друга, а в служебном транспорте пользоваться дезинфицирующими салфетками, которые предоставил работодатель.

Окружные власти выступили с критикой заявлений главы Tesla. Они пояснили, что на предприятиях компании может оставаться только персонал, выполняющий минимально необходимые для поддержания деятельности компании операции. Например, это сотрудники службы безопасности и специалисты, отвечающие за поддержку процесса удалённой работы другого персонала.

Tesla начала поставки Model Y с опережением графика, несмотря на коронавирус

Компания Tesla объявила в Twitter о начала поставок электромобилей Model Y покупателям в США. Поставки новой модели начались с опережением первоначального графика, несмотря на то, что по всему миру сейчас наблюдается спад экономики из-за пандемии коронавируса.

Frederic J. Brown/AFP/Getty Images

Frederic J. Brown/AFP/Getty Images

В связи с пандемией многие компании вынуждены пересматривать сроки выпуска своих продуктов и менять свои производственные планы. Это событие знаменует собой победу для Tesla, которая ранее зачастую срывала объявленные предельные сроки начала поставок предыдущих моделей электромобилей.

В то время как электромобиль Model 3 оказался самым настоящим хитом продаж Tesla, гендиректор компании Илон Маск высказал мнение, что Model Y потенциально ждёт ещё больший успех, учитывая то, что в США, да и во всём мире, отдают предпочтение большему запасу хода, а также габаритам и функциональности кроссоверов.

Tesla начала поставки электромобиля Model Y на несколько дней раньше графика

Первые электромобили Tesla Model Y будут доставлены покупателям уже в эту пятницу, 13 марта. Ранее Tesla заявляла, что поставки этой модели начнутся 15 марта.

Покупатели в штате Вашингтон, Фримонте и Сан-Диего (штат Калифорния) подтвердили дату поставки Model Y 13 марта, согласно данным документа Google Sheet, собранным клиентами Tesla. Ещё один клиент в Орегоне подтвердил предстоящее получение Model Y в субботу, 14 марта.

Участники нескольких групп покупателей Model Y в социальной сети Facebook тоже подтвердили дату ранней доставки. «Только что подтвердили доставку на 10 часов утра в эту пятницу! Это происходит. И раньше 15-го», — написал один из покупателей Model Y.

Tesla стремится как можно быстрее начать поставки новой модели. Завод компании в Фримонте (штат Калифорния) запустил производство Model Y в январе этого года. Как видим, поставки электрического кроссовера клиентам стартовали с опережением графика.

Tesla получила добро на продажу изготовленных в Китае Model 3 с большим запасом хода

Министерство промышленности и информатизации КНР объявило в пятницу о выдаче компании Tesla разрешения на продажу в Китае изготовленных в стране электромобилей Model 3 с большим запасом хода.

REUTERS/Aly Song

REUTERS/Aly Song

В заявлении китайского ведомства указано, что речь идёт о транспортных средствах с пробегом от одного заряда батареи более 600 км, в то время как у стандартной версии Model 3, производимой сейчас на заводе в Шанхае, запас хода без подзарядки составляет 400 км.

Компания Tesla приступила к поставкам электромобилей Model 3 со своего завода в Шанхае, строительство которого обошлось в $2 млрд, в декабре прошлого года.

В связи со вспышкой нового коронавируса в Китае Tesla предоставляет сейчас владельцам своих электромобилей в стране бесплатную зарядку.

Покупатели готовят иски: автомобили Tesla китайской сборки не соответствуют спецификациям

В январе первые счастливые клиенты компании Tesla в Китае начали получать электромобили Model 3, собранные на заводе Gigafactory 3 в Шанхае. Увы, некоторые радовались недолго. Самые дотошные из владельцев новых автомобилей выяснили, что машины поставляются с устаревшей версией процессора, хотя в документации указано обратное. Подобное отношение к покупателям вызвало волну возмущения и привело к подготовке исков к производителю.

Как вы можете помнить, в апреле прошлого года компания Tesla сообщила о переходе на собственный процессор для системы управления электромобилями. Вместо процессора NVIDIA Xavier (платформа Drive PX2) Tesla перешла на собственный процессор, который в документации компании получил обозначение HW3. Процессор NVIDIA проходит под обозначением HW2, а чуть более поздняя модификация ― HW2.5.

На блоке управления свежесобранных в Шанхае автомобилей Tesla Model 3 некоторые покупатели обнаружили на наклейке надпись об использовании процессора HW2.5, тогда как в документации на машину отмечен процессор HW3. С виду разница небольшая и, как утверждают в Tesla в ответ на обвинения, производительность компьютеров «примерно» одинаковая. Тем не менее, даже по ранним сообщениям самой Tesla, разница в производительности между этими процессорами при обработке графики достигает 21 раза (в общей вычислительной производительности разница где-то до 5 раз).

Например, только процессор HW3 позволяет системе управления Model 3 распознавать знаки остановки и световые сигналы на дороге. Младшей версии процессора это недоступно. Один из китайских покупателей автомобиля, к примеру, пожаловался на неумение автомобиля различать конусы для временной разметки на дороге.

Сейчас трудно сказать, чем закончится данная история. Представители Tesla говорят, что из-за коронавируса начались проблемы с поставками процессоров, и компания вынуждена была устанавливать старые блоки управления. Иначе, мол, клиенты не получили бы вовремя заказанные автомобили. Как пересекается коронавирус и январские поставки заказов, которые собирались в декабре, представляется с трудом. Обманула Tesla покупателей, или ненароком без злого умысла ввела в заблуждение, но отношения к ней данный случай не улучшит.

Tesla начала отправку Model Y с завода автовозами

Tesla приступила к отправке электрических кроссоверов Model Y автовозами со своего завода в Калифорнии, готовясь к началу поставок, которые стартуют через несколько недель.

На прошлой неделе компания начала рассылку уведомлений клиентам в США, зарезервировавшим покупку Model Y, с просьбой завершить заказ и подтвердить готовность принять доставку.

Автопроизводитель предоставил некоторым клиентам окно поставок в период с 15 по 30 марта, подтверждая, что поставки начнутся во второй половине этого месяца.

Также ранее в Сети появились фото Model Y на стоянке возле завода Tesla во Фримонте. Сегодня сайт Electrek опубликовал фотографии автовоза, гружённого Model Y, подтверждающие, что процесс доставки электрокаров уже начинается.

Tesla запасается электрокарами Model Y для выполнения доставки в течение двух недель

На днях компания Tesla начала отправку уведомлений некоторым клиентам из числа зарезервировавших покупку нового электрокара Tesla Model Y с просьбой завершить заказ и подтвердить, что они готовы принять доставку.

Ресурс Insideevs обнаружил тысячи электрических кроссоверов Tesla Model Y на стоянке возле завода Tesla во Фримонте, что подтверждает подготовку компании к отправке большой партии электромобилей в ближайшем будущем.

Сообщается, что Tesla начнёт поставки Tesla Model Y с более дорогой версии электромобиля — Performance, в то время как более доступные по цене версии электрокара появятся в продаже немного позже. Примерно такую же модель компания использовала при реализации Model 3, сделав вначале акцент на более дорогие конфигурации электромобиля, приносящие при примерно одинаковой себестоимости производства больше прибыли.

У электрокара Tesla Model Y примерно на 10 % больше размеры, чем Model 3, и около 75 % одинаковых с ним компонентов.

Модель Model Y Performance имеет запас хода до 450 км и набирает скорость в 100 км/ч всего за 3,5 с. У кроссовера есть панорамный люк на крыше. Также известно, что Model Y будет доступен в 7-местном исполнении.

Запас хода электромобилей Tesla Model S и Model X вырос на 5–7 %

Компания Tesla, как и предполагалось, увеличила пробег своих электрических автомобилей Model S и Model X на одном заряде блока аккумуляторных батарей.

Речь идёт о модификациях автомобилей Long Range Plus. Представленные цифры получены по методике оценки Агентства по охране окружающей среды США (United States Environmental Protection Agency, EPA).

Итак, сообщается, что запас хода Tesla Model S возрос с 373 миль до 390 миль (приблизительно 630 км). Иными словами, прибавка составила приблизительно 5 %.

У кроссовера Tesla Model X прирост оказался более значительным — на уровне 7 %. Запас хода поднялся с 328 миль до 351 мили (около 565 км).

Разумеется, реальные цифры будут зависеть от условий движения, использования бортовых систем, в частности, климатической установки, стиля вождения и от других факторов.

Глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) добавляет, что на деле электрокары Model S и Model X, произведённые в течение последних месяцев, могут демонстрировать показатели пробега на одной подзарядке, превосходящие указанные значения EPA. Дополнительные возможности станут доступны после выхода одного из будущих обновлений бортового программного обеспечения. 

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥