BMW испытает прототип электромобиля iX с увеличенным до 965 км запасом хода

Крупные автопроизводители стараются вкладывать деньги сразу в несколько молодых компаний, разрабатывающих перспективные типы тяговых батарей. В случае с BMW одним из поддерживаемых разработчиков аккумуляторов нового поколения является американская ONE, и уже в конце этого года партнёры испытают прототип электромобиля с запасом хода около 965 км.

Источник изображения: BMW

В семействе тяговых батарей Gemini, как сообщает Reuters со ссылкой на представителей ONE, будут два типа аккумуляторных ячеек, один из них как раз предложит плотность хранения заряда, позволяющую увеличить запас хода кроссовера BMW iX до 965 км. В декабре прошлого года ONE уже удалось испытать прототип батареи семейства Gemini, которая увеличила запас хода седана Tesla Model S до 1200 км, почти в два раза относительно исходного показателя.

В марте BMW инвестировала в бизнес ONE около $65 млн, рассчитывая в дальнейшем применять разработки молодой американской компании для создания электромобилей с увеличенным запасом хода. Специалисты ONE делают упор на снижение использования традиционных материалов типа никеля, кобальта, графита и лития при производстве аккумуляторов. При этом ставится задача добиться более низкой себестоимости и улучшения эксплуатационных качеств батарей, включая их безопасность.

ONE собирается предлагать свои батареи и прочим автопроизводителям. В одной из версий они будут обладать даже чуть более низкой ценой, чем существующие аналоги на основе никеля и кобальта. Размеры и масса батареи тоже будут уменьшены, что благоприятно скажется на запасе хода электромобилей. Представители BMW заявили, что с интересом рассматривают возможность интеграции технологий ONE в модельную линейку своих будущих электромобилей.