В России отзывают почти 7 тыс. автомобилей Mercedes-Benz из-за проблем с системой безопасности. Об этом сообщается на сайте федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).

Под сервисную кампанию попали 6828 машин Mercedes-Benz GL-Class и C-Class, проданных в РФ с марта 2006 года по ноябрь 2009-го. В них может присутствовать неисправность блока управления системой удержания пассажиров, в результате чего возможна необоснованная активация её компонентов.

lookatthecar.org

Дилеры «Мерседес-Бенц РУС» сообщат владельцам потенциально бракованных автомобилей о необходимости приехать в ближайший авторизованный сервисный центр для бесплатной замены блока управления системы удержания пассажиров. Перечень VIN-кодов Mercedes-Benz GL-Class и C-Class, подлежащих ремонту, опубликован на сайте Росстандарта.

Отметим, что немецкому автогиганту не раз приходилось возвращать автомобили дилерам. В феврале 2016 года концерн Daimler, которому принадлежит бренд Mercedes-Benz, объявил об отзыве 840 тыс. автомобилей из-за дефектных подушек безопасности Takata. Расходы на эту кампанию оценивались в 340 млн евро.

bloomberg.com

В феврале 2015 года Daimler начала отзывать в США почти 150 тыс. транспортных средств по причине обнаруженного риска возгорания.

В рамках Международного автосалона в Нью-Йорке, который проводится с 25 марта по 3 апреля, был назван спортивный автомобиль года (World Performance Car) — им стало купе Audi R8. Надо заметить, что это уже четвёртая почётная награда этой модели: предыдущее поколение спорткара дважды удостаивалось звания лучшего спортивного авто, а также имело премию за лучший дизайн (World Car Design of the Year).

Что же касается поколения нынешнего, то его оценивало жюри из 73 журналистов автомобильных изданий со всего мира. Разумеется, что после объявления победителя представители Audi не могли скрыть своей радости. По мнению члена правления Дитмара Фоггенрайтера (Dietmar Voggenreiter), добиться высоких оценок машине помогли её внешность, динамические показатели и гоночные гены.

На данный момент Audi R8 Coupe является флагманом спортивного подразделения немецкого автопроизводителя. Он оснащается расположенным посередине двигателем V10 и системой полного привода Quattro. Имея под капотом 610 «лошадей», спорткар разгоняется до 100 км/ч за 3,2 секунды, а его максимальная скорость достигает 330 км/ч.

В Государственной Думе намерены разрешить передвижение беспилотных автомобилей по российским дорогам общего пользования, но с несколькими условиями.

Как сообщают РИА Новости, в среду в Госдуме прошел «круглый стол» о нормативно-правовом регулировании применения беспилотных систем в РФ, на котором предложили внести ряд законодательных изменений.

reuters.com

По словам депутатов, самоуправляемые машины должны ездить по дорогам только в присутствии водителя за рулём, который при необходимости сможет взять управление транспортным средством в свои руки. Кроме того, такие робомобили предлагается оснащать бортовыми самописцами для фиксации параметров движения автомобилей и дорожной ситуации.

В случае ДТП с участием беспилотника ответственность будет полностью возлагаться на человека, сообщил ответственный секретарь комиссии Госдумы по развитию стратегических информационных систем Андрей Черногоров.

По его словам, соответствующие изменения должны быть внесены в статьи федерального закона «О безопасности дорожного движения», УК РФ, ГК РФ, правила дорожного движения, а также КоАП.

reuters.com

Ожидается, что поправки в законодательство РФ могут быть приняты Госдумой до конца 2016 года. 

Федеральная торговая комиссия (FTC) США обвинила Volkswagen в ложной рекламе. FTC утверждает, что на протяжении последних 8 лет в многочисленных рекламных объявлениях автопроизводитель вводил в заблуждение потребителей демонстрацией экологической чистоты своих дизельных автомобилей.

В иске, поданном FTC в окружной суд США Северного округа штата Калифорния, говорится, что согласно рекламе Volkswagen, её транспортные средства «Clean Diesel» (экологически чистый дизельный двигатель) имеют низкий уровень выбросов, экологически чистые и сохраняют высокую стоимость при перепродаже. Теперь, как выясняется, что ни одно из этих утверждений не является истинным, и FTC стремится наказать Volkswagen за несправедливую и нечестную практику.

webitmag.it

Исковое заявление содержит длинный список рекламных объявлений Volkswagen, включая демонстрировавшиеся на телевидении, пресс-релизы, почтовую рассылку и даже рекламные слоганы из наклеек на окна автомобилей.

В иске не указано требование денежной компенсации за нанесенный ущерб. Вместо этого FTC просит суд определить надлежащее наказание, которое он сочтёт нужным для компенсации потребителям вреда, якобы нанесенного нечестной практикой Volkswagen.

Производитель автомобильных комплектующих Takata, чьи дефектные подушки безопасности оказались в миллионах машин по всему миру, потратит около $24 млрд на отзыв неисправной продукции. Эта новость, о которой сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на осведомлённый источник, спровоцировала стремительное падение котировок японской компании.

bloomberg.com

Бракованные подушки безопасности Takata могут не раскрыться при аварии или сработать самопроизвольно в тех случаях, когда это не нужно, «выстрелив» при этом металлическими фрагментами. Из-за этой проблемы 14 автопроизводителей вынуждены были отозвать в США около 24 млн машин. По причине дефектных подушек Takata погибло по меньшей мере 10 человек и ещё более 100 получили различные ранения.

По информации Bloomberg, в худшем случае Takata может отозвать в общей сложности 287,5 млн нагнетательных насосов подушек безопасности, что обойдётся компании в 2,7 трлн иен ($23,8 млрд). Аналитики Jefferies прогнозировали ущерб в $7 млрд. В настоящее время Takata и автопроизводители рассматривают вопрос распределения расходов, сообщил собеседник издания.

bloomberg.com

После появления этой информации в СМИ акции Takata в среду, 30 марта, упали в цене на максимальную величину дневного снижения на Токийской фондовой бирже — на 20 %. С начала 2016 года ценные бумаги компании подешевели на 49 %.   

Компания Ford опубликовала результаты исследования, в ходе которого в числе прочего изучалось отношение потенциальных потребителей к автомобилям с системой самоуправления.

Выяснилось, что преимущества автономных автомобилей для большинства респондентов перевешивают недостатки: так ответили 61 % мужчин и 53 % женщин по всему миру. Более того, 78 % китайцев, 70 % испанцев, 68 % бразильцев и 40 % американцев уже сейчас уверены, что приобретут себе самоуправляемый автомобиль в будущем.

Примерно 62 % участников опроса старше 35 лет сообщили, что без проблем нашли бы для себя занятия, если бы добирались по делам в робомобиле. Так, примерно треть россиян — участников опроса признались, что посвятили бы время в таких поездках социальным сетям. Почти 28 % жителей нашей страны почитали бы книгу или новости, чуть меньше 16 % занялись бы рабочими делами. А почти 23 % участников опроса выбрали здоровый сон.

Как показало исследование, почти две трети (65 %) потребителей во всём мире считают, что до появления электронных гаджетов людям было проще жить в настоящем и получать удовольствие от момента. Так, 49 % респондентов по всему миру сейчас вынуждены проверять рабочую почту в нерабочее время. Причём 58 % из тех, кому приходится просматривать рабочие сообщения во время отдыха, очень недовольны этой ситуацией.

В России лишь четверть опрошенных не видят необходимости в отслеживании рабочей почты во время отдыха. Среди тех, кто вынужден проверять рабочую почту по выходным, чуть менее 34 % признались, что им не нравится такой образ жизни, а у почти 23 % опрошенных россиян такая ситуация вызывает безразличие. Наконец, меньшинству россиян — 18 % — нравится быть «всегда на связи». 

Компании Hitachi и Honda сообщили о разработке прототипа нового алкометра, который в перспективе, как ожидается, оградит водителей от управления автомобилем в нетрезвом виде.

Новинка представляет собой анализатор выдыхаемого воздуха. Проверка занимает всего около трёх секунд, после чего система делает вывод о том, употреблял ли человек алкогольные напитки и, если да, то в каком количестве.

Преимуществом разработки является то, что в перспективе она может быть интегрирована в автомобильный смарт-ключ. В этом случае если система обнаружит, что автомобилист пьян, она попросту не даст запустить двигатель. Данные об уровне содержания спирта в крови при этом могут выводиться на дисплей бортового информационно-развлекательного комплекса.

Нужно отметить, что системы распознавания нетрезвых водителей проектируют многие автопроизводители и исследовательские организации. Так, в прошлом году был продемонстрирован комплекс Driver Alcohol Detection System for Safety, или сокращённо DADSS. Он использует двухуровневую проверку для выявления опасного с точки зрения вождения содержания спирта в крови. Один из компонентов DADSS — анализатор выдыхаемого воздуха, установленный на рулевой колонке. Второй компонент системы анализирует содержание спирта в крови с помощью  инфракрасного датчика прикосновения, который может быть интегрирован, скажем, в кнопку пуска двигателя.

Предполагается, что наличие подобных систем в автомобилях поможет снизить количество аварий, спровоцированных алкоголем в крови. 

«КАМАЗы» с системой автопилотирования начнут испытываться на дорогах общего пользования не ранее 2018–2019 гг. Об этом сообщает Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на информацию, полученную от предприятия.

КАМАЗ

Напомним, что в основу российского робогрузовика положена серийная модель «КАМАЗ-5350». В оснащение самоуправляемой машины входят радары, лидар (активный оптический сенсор, испускающий лазерные лучи в сторону цели во время движения транспорта), видеокамеры, системы связи и бортовые компьютеры. Предусмотрена возможность дистанционного управления грузовиком при помощи специального пульта.

В июне 2015 года «КАМАЗ» приступил к первым тестовым испытаниям беспилотника, разработанного совместно с ОАО «ВИСТ Групп» и Cognitive Technologies, на закрытом полигоне. В таких условиях работа бортовых систем машины будет анализироваться как минимум до конца следующего года.

КАМАЗ

«Тестирование на дорогах общего пользования автономных автомобилей начнётся не ранее 2018–2019 гг. Будет ли это трасса М11 или другая трасса, станет известно позднее», — заявили представители «КАМАЗа».

Генеральный директор «КАМАЗА» Сергей Когогин в интервью газете «Ведомости» также отметил, что разработка беспилотных грузовиков идёт по графику. «Сейчас ждём, когда государство откроет финансирование, чтобы работать более масштабно. Общая стоимость проекта не менялась — 18 млрд рублей госинвестиций в развитие автокомпонентного производства для беспилотников (в России его как такового ещё нет), создание полигона для беспилотников, НИОКР. Примерно столько же в организацию выпуска беспилотников вложит КАМАЗ», — сообщил господин Когогин. 

Компания Renault намерена выпустить гибридную версию компактного городского автомобиля Clio. Об этом сообщает ресурс Auto Express, ссылаясь на информацию, полученную от исполнительного вице-президента французского автопроизводителя Бруно Энселина (Bruno Ancelin).

Отмечается, что новая версия Clio, скорее всего, получит систему Hybrid Assist, аналогичную той, что применяется на модели Scenic. В её состав входит дизельный двигатель dCi 110 с рабочим объёмом 1,5 литра, который обеспечивает мощность в 110 лошадиных сил и крутящий момент в 260 Н·м в диапазоне от 1750 до 2500 оборотов в минуту. Пару этому агрегату составляет электрический мотор.

Вице-президент Renault особо подчеркнул, что возможности подзаряжать блок аккумуляторных батарей от электрической сети у гибрида Clio не будет. Связано это с тем, что реализация подобной функциональности неизбежно приведёт к удорожанию машины, что нецелесообразно для моделей подобного класса.

Вместе с тем господин Энселин дал понять, что гибридные силовые установки с возможностью подключения к розетке планируется использовать на более крупных и тяжёлых автомобилях, в частности, на седанах и кроссоверах. Правда, вдаваться в какие-либо подробности о таких моделях топ-менеджер Renault не стал.