Автоконцерны Peugeot и Mitsubishi сокращают модельный ряд в России вслед за другими автопроизводителями. По всей видимости, сказывается кризис.

С официальных сайтов Peugeot и Mitsubishi в России исчезли модели Peugeot 4008 и Lancer соответственно, которые по итогам 2015 года разошлись в РФ в количестве всего 257 и 647 экземпляров (данные Ассоциации европейского бизнеса).

mitsubishi-motors.com

Спортивный седан Mitsubishi Lancer Evolution X пока остаётся в продаже, однако в начале нынешнего года производитель сообщал о прекращении выпуска этого автомобиля.

Что касается кроссовера Peugeot 4008, то его продажи были остановлены в России ещё в начале 2016 года, и в первом квартале дилеры лишь распродавали оставшиеся машины, сообщает портал «Колёса.ру» со ссылкой на представителей российского офиса Peugeot.

Основные конкуренты Peugeot 4008 — Citroen C4 Aircross и Mitsubishi ASX — остаются на рынке. При этом дела у Citroen также идут не самым лучшим образом: по итогам прошлого года реализация C4 Aircross в России составила лишь 256 единиц. В то же время Mitsubishi продала россиянам почти 8 тыс. «паркетников» ASX.

peugeot.com

Как отмечает агентство RNS, Россию уже покинули несколько моделей автомобилей зарубежных брендов. Среди них — Renault Megane, Toyota Venza, Auris и Verso, гибридный седан Infiniti Q50. Кроме того, сложно найти в продаже Lexus GS и IS, Audi Q5 и Volkswagen Touareg в некоторых комплектациях.

«Практически все автоконцерны будут в этом году оптимизировать свой модельный ряд в России. Кто комплектации сокращает, кто модельный ряд. Это связано как с падающим рынком, так и с тем, что многие автомобили стало нерентабельно продавать на нашем рынке», — сообщал RNS в феврале директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) проверило концерн Mercedes-Benz на предмет фальсификации данных о выбросах дизельных автомобилей.

В прошлом году, напомним, разразился громкий автоскандал: компанию Volkswagen уличили в манипуляциях с программным обеспечением для включения контроля выбросов загрязняющих веществ только в ходе тестирования. Система ограничения отключается во время обычной езды, позволяя увеличить эффективность использования топлива и производительность автомобиля, но при этом увеличивая выбросы в атмосферу оксида азота в объёмах значительно выше предельных норм.

На этом фоне начались проверки других автопроизводителей. В частности, в Росстандарт поступила информация о том, что на ряде зарубежных рынков выявлена проблема фальсификации данных о выбросах дизельных автомобилей Mercedes-Benz.

Впрочем, проведённая проверка проблем с дизельными машинами Mercedes-Benz не выявила. «С учётом анализа предоставленной компанией информации и по результатам дополнительно проведенных консультаций в настоящий момент нарушений действующего законодательства, в частности, технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), со стороны АО "Мерседес-Бенц РУС" не выявлено», — говорится в сообщении ведомства.

Вместе с тем в целях предотвращения возможных фальсификаций с выбросами автомобилей Росстандарт приступил к разработке методов дорожных испытаний транспортных средств по уровню вредных выбросов. Это в дальнейшем позволит обеспечить соблюдение технического регламента на территории России. 

Пилотный проект по оснащению московского наземного транспорта мультимедийными дисплеями получил положительные отклики: на отлично нововведение оценили 84 процента участников опроса «Активный гражданин».

Мосгортранс

Медиаэкраны в качестве эксперимента установили в салонах автобусов маршрутов №400 и 959. На них для удобства пассажиров транслируется информация о маршруте, тарифах на проезд, достопримечательностях столицы. Кроме того, на дисплеи выводятся информационные сообщения, видеоролики, важнейшие городские новости и рекламные блоки. Цель проекта — информировать пассажиров о работе транспорта и обо всём, что происходит в городе.

«Организаторы "пилота" получили от жителей города важную обратную связь — собрали предложения и мнения пользователей о том, какая информация и в каком объёме интересна пассажирам. C учётом этих данных мы обсудим с компаниями — поставщиками информационных систем возможность широкой реализации подобных проектов на наземном транспорте Москвы в дальнейшем», — рассказал генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.

Мосгортранс

Как сообщает официальный портал Мэра и Правительства Москвы, медиаэкраны появятся на многих столичных маршрутах. Кроме того, в этом году во всех столичных автобусах, трамваях и троллейбусах будет реализован бесплатный доступ в Интернет по технологии Wi-Fi. По новому проекту Wi-Fi-оборудование будет установлено приблизительно на 8000 маршрутных транспортных средств. Подключиться к Интернету в автобусах, троллейбусах и трамваях москвичи смогут при помощи любого мобильного устройства — смартфона, планшета или ноутбука. 

Компания BMW в третьем квартале нынешнего года начнёт продажи седана 330e iPerformance, оборудованного гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки блока аккумуляторов от электрической сети.

Автомобиль получил четырёхцилиндровый 2,0-литровый бензиновый двигатель с технологией TwinPower Turbo, который обеспечивает 180 лошадиных сил мощности. Крутящий момент достигает 292 Н·м.

Кроме того, силовая установка включает электрический мотор мощностью 87 лошадиных сил. Крутящий момент составляет 250 Н·м. Питание обеспечивает блок литий-ионных батарей ёмкостью 7,6 кВт·ч.

Суммарная мощность гибридной установки достигает 248 лошадиных сил; крутящий момент — 420 Н·м. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5,9 секунды. Максимальная скорость равна 225 км/ч.

Водителю доступно несколько режим работы бензо-электрической системы. Это AUTO eDRIVE (оптимизация работы двух двигателей), MAX eDRIVE (электрический режим) и SAVE BATTERY (запасание энергии). Исключительно на электрическом приводе автомобиль может преодолеть расстояние до 22 км.

Утверждается, что при использовании зарядного устройства BMW i Wallbox Level II 240V на полное восполнение запаса энергии требуется два с половиной часа.

Приобрести гибридный седан BMW 330e iPerformance можно будет по ориентировочной цене от 45 000 долларов США. 

Жюри конкурса «Всемирный автомобиль года» (World Car of the Year) в рамках Нью-Йоркского международного автосалона назвало водородный седан Toyota Mirai победителем в категории «Лучший экологичный автомобиль года в мире» (World Green Car of the Year).

Продажи серийного автомобиля Mirai с двигателем на топливных элементах стартовали в декабре 2014-го. Инновационный седан обладает уникальным дизайном и обеспечивает удовольствие от вождения благодаря отличной управляемости, достигнутой за счёт рекордно низкого центра тяжести.

Применена силовая установка TFCS (Toyota Fuel Cell System) максимальной производительностью 114 кВт. TFCS обладает большей энергетической эффективностью по сравнению с двигателем внутреннего сгорания и не выделяет при работе вредных выбросов. Выхлоп автомобиля — абсолютно чистый водяной пар.

Пробег на одной заправке достигает 650 километров; восполнение запаса водорода занимает всего 3 минуты.

«Мы создали автомобиль нового поколения, удобный в повседневной жизни, не причиняющий ущерба окружающей среде и способный доставить удовольствие от вождения. Это величайшее достижение потребовало многих лет упорного труда всей команды Toyota, но его результат стал отправной точкой для начала новой эпохи», — заявляет японский производитель.

На сегодняшний день седан Mirai доступен покупателям Японии, США, Великобритании, Германии и Дании. В ближайшее время продажи этой прогрессивной экологичной модели стартуют в Бельгии, Нидерландах, Норвегии и Швеции. 

Компания Volvo представила на международном автосалоне в Нью-Йорке самый роскошный вариант внедорожника XC90 — четырёхместную версию Excellence, производство которой уже стартовало в Гетеборге (Швеция).

Автомобиль обладает таким уровнем комфорта, отделки и атмосферой роскоши, который компания никогда прежде не предлагала своим клиентам. Второй ряд сидений полностью повторяет кресла водителя и переднего пассажира — это кардинально изменило конфигурацию салона.

Отказ от третьего ряда сидений позволил существенно повысить комфорт: огромное пространство для пассажиров второго ряда, регулируемые спинки сидений, функции массажа и вентиляции, большое пространство для ног, а также выдвигаемый сенсорный дисплей, складываемые столики, холодильник, отделение для бутылки и бокалов, подстаканник с функцией подогрева и охлаждения и хрустальные бокалы ручной работы известной шведской компании Orrefors.

Специальная перегородка отделяет пассажирский салон от багажного отделения, создавая чрезвычайно тихую обстановку для наслаждения звучанием аудиосистемы Bowers & Wilkins мощностью 1400 Вт с 20 динамиками.

Автомобиль предлагается исключительно с гибридной силовой установкой T8 Twin-Engine Plug-in Hybrid Electric, суммарная мощность которой составляет 400 л. с. Рукоятка рычага переключения передач отделана хрусталём компании Orrefors. Модель XC90 Excellence, разумеется, соответствует самым строгим стандартам безопасности, как и модификации XC90 T8 Inscription, Momentum и R-Design.

Заказчики могут выбрать комплектацию Child Seat Concept (специально оборудованное сиденье для новорожденного ребёнка устанавливается вместо переднего пассажирского кресла) и Lounge Concept (вместо переднего пассажирского сиденья устанавливается подножка и ЖК-дисплей). Цена составляет от 106 000 долларов США. 

Компания Mitsubishi Motors на Международном автосалоне в Нью-Йорке представила подзаряжаемый гибрид Outlander PHEV 2017 модельного года. В салонах производителя автомобиль появится осенью нынешнего года.

Кроссовер оборудован бензо-электрической силовой установкой. Она сочетает экономичный двигатель внутреннего сгорания с рабочим объёмом 2,0 литра и два электромотора. Последние питаются от литий-ионной аккумуляторной батареи ёмкостью 12 кВт·ч.

Outlander PHEV оснащён системой постоянного полного привода. Электродвигатели установлены на передней и задней осях, что гарантирует точный и быстрый отклик при движении в различных условиях. Система Super All-Wheel Control (S-AWC) обеспечивает хорошую курсовую устойчивость и интуитивно понятное управление с линейными характеристиками.

Предусмотрено три режима работы силовой установки: режим электропривода, последовательный гибридный режим (привод электродвигателями и работа бензинового двигателя для генерации энергии) и параллельный гибридный режим (привод бензиновым двигателем при поддержке электродвигателей).

Система PHEV автоматически выбирает режим, обеспечивающий наибольшую эффективность в конкретных условиях движения. Кроме того, предусмотрен режим рекуперативного торможения, при активации которого энергия торможения рекуперируется и запасается в аккумуляторной батарее.

Outlander PHEV будет оснащаться передовыми системами обеспечения безопасности и комфорта, включая систему видеокамер кругового обзора, систему уменьшения последствий фронтальных столкновений с функцией распознавания пешеходов, систему контроля слепых зон с функцией предупреждения об автомобилях, движущихся сзади в перпендикулярном направлении. Среди прочего можно выделить поддержку Apple CarPlay и Android Auto. 

Всеобщий немецкий автомобильный клуб (ADAC) в очередной раз указывает на необходимость решения проблем безопасности, связанных с использованием систем бесключевого доступа в автомобиль.

Бесключевой доступ позволяет попасть внутрь транспортного средства при помощи специального смарт-брелока. Бортовой компьютер машины на небольшом расстоянии (обычно несколько десятков сантиметров) обменивается кодами с брелоком, идентифицирует его и даёт команду на открытие дверей. При удалении на некоторое расстояние бортовая система теряет брелок владельца из вида и запирает автомобиль.

Проблема заключается в том, что злоумышленники используют усилители или ретрансляторы сигнала. Схема взлома выглядит следующим образом. Один из преступников со специальным оборудованием следует за законным владельцем смарт-брелока, который, скажем, делает покупки в супермаркете. Сигнал усиливается или транслируется на приёмник второго подельника, который находится в непосредственной близости от машины. В результате автомобиль воспринимает оригинальный код и отпирает двери. Поскольку машины с системой бесключевого доступа, как правило, заводятся при помощи кнопки, далее преступникам не нужно выполнять никаких специальных операций по пуску двигателя.

В ADAC провели исследование и выяснили, что проблема, которая известна как минимум с 2011 года, до сих пор актуальна для современных автомобилей таких марок, как Audi, BMW, GM, Ford, Kia, Toyota и других. Ситуация усугубляется тем, что после запуска двигателя с кнопки автомобиль во многих случаях может продолжать движение, даже если сигнал от оригинального смарт-брелока больше не принимается. 

Для заказа доступно весьма необычное персональное средство транспорта под названием Off-Road Rollerblades — это роликовые коньки на гусеничном ходу с электрическим приводом.

По задумке разработчиков, новинка подойдёт тем пользователям, которые по какой-либо причине вынуждены выезжать на пересечённую местность или кататься там, где нет качественного асфальтового покрытия. К примеру, коньки можно использовать для езды по лесным тропинкам или грунтовым дорогам.

В задней части каждого ботинка установлен электрический мотор постоянного тока мощностью 350 Вт. За питание отвечает аккумуляторная батарея ёмкостью 26 А·ч.

Утверждается, что гусеничные коньки позволяют развивать скорость до 15 км/ч. На одной подзарядке можно преодолеть расстояние до 20 км, после чего потребуется восполнение запаса энергии.

Управление работой всей системы осуществляется с помощью проводного контроллера. Для вхождения в повороты обладателю внедорожных коньков достаточно слегка наклонить тело.

Стоит новинка недёшево — приблизительно 1400 долларов США. В перспективе разработчики планируют выпустить традиционные роликовые коньки с электроприводом для катания в городе. 

Компании Volkswagen не удалось достичь соглашения с регуляторами США по поводу способа исправления дефекта в 600 тыс. дизельных автомобилей, из-за которого она столкнулась с сотнями исков по поводу манипуляций с системами контроля выброса вредных веществ с целью искажения результатов тестирования.

ibtimes.com.au

Окружной судья США Чарльз Брейер (Charles Breyer) в Сан-Франциско, заявивший в четверг на слушаниях о большом прогрессе, установил для автопроизводителя предельный срок до 21 апреля, чтобы тот предоставил конкретные и детальные предложения. Ранее компании на решение проблем с дизельгейтом был отведён срок до 24 марта. Брейер также отметил, что компания столкнулась с трудностями в поиске инженерного решения проблемы.

theguardian.com

Volkswagen уличили в прошлом году в манипуляциях с программным обеспечением для включения контроля выбросов загрязняющих веществ только в ходе тестирования. Система ограничения отключается во время обычной езды, позволяя увеличить эффективность использования топлива и производительность автомобиля, но при этом увеличивая выбросы в атмосферу оксида азота в объёмах значительно выше предельных норм США.

Судья подчеркнул, что при непредставлении к 21 апреля действенных мер по разрешению конфликта, он будет вынужден назначить на лето судебный процесс по этому делу.