Теги → платформы
Быстрый переход

Вышел релиз CMS WordPress 5.0 с новым веб-редактором

Сообщество разработчиков WordPress объявило о выпуске новой версии одноименной системы управления сайтами (CMS), получившей индекс 5.0 и распространяемой под лицензией GNU GPL с открытыми исходными кодами.

Новый веб-редактор WordPress 5.0

Новый веб-редактор WordPress 5.0

Ключевым новшеством WordPress 5.0 (кодовое имя Bebo) является новый визуальный интерфейс редактирования Gutenberg, реализующий «блочный» подход к вёрстке публикаций и созданный с прицелом на начинающих пользователей. Для возврата к классическому веб-редактору участники проекта советуют использовать плагин Classic Editor, доступный для бесплатного скачивания в магазине расширений для CMS. В числе прочих доработок платформы фигурирует обновлённая тема оформления Twenty Nineteen. С полным списком реализованных в системе изменений можно ознакомиться по этой ссылке.

WordPress позиционируется разработчиками, как удобная и мощная платформа для создания любых типов ресурсов: от микросайтов и блогов до порталов и крупных социальных проектов. Система допускает установку дополнительных модулей, расширяющих базовые функции CMS, и поддерживает локализацию интерфейса для различных языков, включая русский. Дистрибутив продукта и дополнительные сведения о программном решении представлены на сайте проекта wordpress.org.

Рейтинг CMS по версии iTrack

Рейтинг CMS по версии iTrack

Согласно последним исследованиям компании iTrack, WordPress является наиболее востребованной платформой в российском сегменте сети (42,8 % от общей доли систем управления сайтами) за которой следует Joomla (15,2 % рынка). Третью позицию по числу инсталляций занимает коммерческое решение «1С-Битрикс» (9,8 %), четвертую — система OpenCart, контролирующая примерно 4 % российского рынка CMS.

В Volkswagen рассказали о модульной платформе электрического привода

Концерн Volkswagen впервые представил ходовую часть для нового семейства автомобилей I.D., которые будут оснащаться полностью электрическими силовыми установками.

Базой для шасси послужит модульная платформа электрического привода (MEB). Новая ходовая часть для семейства I.D. спроектирована исключительно для моделей с электроприводом. Такой подход позволяет учесть особенности электрокаров и оптимизировать их характеристики.

Ходовая часть состоит из электрического двигателя, встроенного в заднюю ось, и батареи, размещённой под полом автомобиля. Данное решение обеспечивает оптимальное распределение нагрузки для максимального комфорта водителя и пассажиров. Передача мощности от мотора осуществляется с помощью одноступенчатой коробки передач.

Новая платформа позволяет проектировать электромобили различного класса — от компактных городских моделей до кроссоверов. Запас хода в зависимости от типа машины будет варьироваться от 330 до 550 км. Система быстрой зарядки позволит восполнять запас энергии аккумулятора на 80 % за 30 минут.

Платформа MEB послужит базой не только для моделей семейства Volkswagen I.D., но и для многих других электромобилей четырёх марок концерна: Audi, Seat, Skoda и Volkswagen.

Добавим, что в 2020 году в продажу поступит первая модель семейства I.D. — компактный четырёхдверный электромобиль, который будет доступен по цене, сравнимой с ценой на дизельный автомобиль Golf. 

Купите Windows 10 IoT и получите приз — мяч 2018 FIFA World Cup Russia

Идёт время и растёт доверие

Производители разнообразной встраиваемой техники всё чаще обращают свой взор в сторону Microsoft Windows 10, благодаря которой инженеры получили множество новых инструментов и прекрасную оптимизацию работы с железом. С самого начала продаж Windows 10 остаётся новейшей операционной системой от Microsoft, в которой постоянно наращивается функциональность и появляются новые возможности работы и взаимодействия с устройствами. Без сомнения — это самая современная, интересная и быстроразвивающаяся платформа для большого спектра изделий.

Три одинаковых, но разных по цене

Для встраиваемых решений используются три основные редакции Windows 10 IoT Enterprise. Entry, Value, High End — редакции, которые имеют идентичный образ, а применяются в зависимости от мощности процессора. Если решение производителя использует слабый процессор, то очевидно, что и само изделие должно быть весьма бюджетным, и сюда идеально впишется модель с использование редакции Entry со стоимостью всего $45. Средние по мощности CPU выполняют, как правило, более ресурсоёмкие задачи, поэтому и лицензия Value будет несколько дороже. Ну и самое «топовое» изделие с серьёзной вычислительной мощью, конечно, будет использовать редакцию High End.

Всегда на посту

Специалисты АО «Компонента» (авторизованный дистрибьютор Microsoft Windows Embedded/ 10 IoT) всегда готовы помочь выбрать наиболее подходящую ОС для вашего проекта, учитывая все экономические и технические моменты при подготовке коммерческого изделия, дать консультацию и осуществить техническую поддержку.

2018 FIFA World Cup Russia и Windows 10 IoT — какая связь?

В разгар самого захватывающего события в стране — Чемпионата мира по футболу FIFA 2018, АО «Компонента» раздаёт официальные игровые мячи 2018 FIFA World Cup Russia! Акция проходит с 25 июня и будет продолжаться до 31 августа 2018 г. Условия акции просты — купить 100 (Сто) лицензий Windows 10 IoT любой из трёх редакций — Entry, Value, High End. И эксклюзивный мяч ВАШ! В этой игре принимают участие существующие и новые партнёры. Подробнее ознакомиться с условиями акции можно здесь. Получите уникальный подарок и прикоснитесь к настоящему футболу!

АО «Компонента» поздравляет всю страну и всех болельщиков с проходящим Чемпионатом мира 2018! И конечно мы желаем нашей сборной одержать как можно больше побед на этом мировом празднике футбола!

Технология Niantic Labs позволит скрывать AR-объекты за реальными

Студия Niantic Labs, создавшая Pokémon Go, сообщила, что даст сторонним разработчикам возможность использовать свою платформу дополненной реальности Real World Platform. Вместе с этим компания продемонстрировала одну из главных особенностей своей системы — технологию, которая позволит скрывать AR-объекты за реальными.

Компания использовала технологии машинного обучения, которые создал купленный ею лондонский стартап Matrix Mill. Niantic Labs разработала нейронную сеть, которая способна на ходу скрывать виртуальные изображения за объектами в реальном мире. Так создания вроде Пикачу могут прятаться за цветочными горшками и скамейками в парке, а также за движущимися объектами — например, за людьми.

Генеральный директор Niantic Labs Джон Ханке (John Hanke) рассказал на мероприятии в Сан-Франциско, что пока это лишь доказательство концепции. Тем не менее, теперь у публики есть чёткое представление о том, какие возможности дополненной реальности могут появиться в Pokémon Go и грядущей Harry Potter: Wizards Unite.

Неизвестно, когда технологию начнут использовать для создания реальных продуктов. Однако можно смело сказать, что на Real World Platform у компании большие планы. Ханке и другие топ-менеджеры сделали акцент на том, что эта платформа для них примерно то же самое, что и популярный сервис облачных вычислений AWS для Amazon.

«Студенческий» спутник «Аист-2Д» лёг в основу новой космической платформы

«Главкосмос», дочернее предприятие госкорпорации Роскосмос, представит перспективную спутниковую платформу на базе российского научного аппарата «Аист-2Д».

ssau.ru

ssau.ru

«Аист-2Д» — это малый космический аппарат, разработанный АО «РКЦ «Прогресс» в сотрудничестве с Самарским национальным исследовательским университетом им. академика С.П. Королева. «Студенческий» спутник был отправлен в космос 28 апреля 2016 года в рамках первого пуска с нового российского космодрома Восточный.

Аппарат предназначен для получения снимков поверхности Земли в панхроматическом, мультиспектральном и инфракрасном режимах съёмки, а также для проведения различных научных экспериментов. Масса спутника с оборудованием составляет 531 кг, срок активного существования — не менее трёх лет.

Нужно отметить, что информация, получаемая с борта аппарата, находит практическое применение при решении ряда задач государственных федеральных и региональных потребителей. Снимки востребованы МЧС России для оперативной оценки обстановки в районах чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий. Кроме того, спутник позволяет решать задачи картографии, выявлять места незаконной добычи общераспространённых полезных ископаемых и пр.

Сообщается, что космическая платформа на базе аппарата «Аист-2Д» будет представлена на Международном симпозиуме по малым спутникам дистанционного зондирования Земли в итальянском Сорренто (пройдет с 28 мая по 1 июня). Данная платформа будет доступна в виде пакетного решения «под ключ». В него входят производство спутника, его запуск на ракете-носителе «Союз-2», строительство наземной инфраструктуры, а также страхование и финансирование. 

Состоялся релиз Linux-дистрибутива Ubuntu 18.04 LTS

Команда разработчиков Ubuntu объявила о доступности для скачивания финальной сборки одноименной операционной системы, получившей индекс 18.04 LTS и известной под кодовым названием Bionic Beaver (в переводе с английского «бионический бобр»).

Новая редакция платформы получила обновлённое ядро Linux 4.15, в котором реализована защита от уязвимостей Spectre/Meltdown и усовершенствован механизм Live Patching, обеспечивающий установку критических патчей «на лету» без перезагрузки системы. Также сообщается о добавлении в инсталлятор ОС режима минимальной установки, обновлении пользовательского окружения GNOME до версии 3.28, расширении поддержки периферийных устройств и сетевых адаптеров, доработках средств виртуализации (в серверной редакции) и включении полноценной поддержки нового формата установочных пакетов программного обеспечения Snap.

В числе прочих особенностей Ubuntu 18.04 LTS следует выделить обновлённый набор включённых в состав дистрибутива программных пакетов и активированную по умолчанию систему сбора телеметрических данных, автоматически отправляющую сведения о конфигурации системы пользователя на серверы финансирующей проект компании Canonical (при желании эту функцию можно отключить в настройках ОС). Полный список реализованных в Ubuntu 18.04 LTS нововведений представлен на странице wiki.ubuntu.com/BionicBeaver/ReleaseNotes.

Дистрибутив Ubuntu поставляется в различных вариациях для десктопов, нетбуков, серверов, облачных и виртуализованных сред, устройств Интернета вещей и доступен для скачивания на официальном сайте проекта ubuntu.com. Выпуск следующей редакции операционной системы — 18.10 — запланирован в октябре 2018 года.

Новые сборки Ubuntu выпускаются приверженцами Open Source каждые 6 месяцев и поддерживаются обновлениями безопасности в течение 9 месяцев. Для релизов, помеченных шильдиком LTS (Long Term Support), осуществляется более длительная поддержка — в течение пяти лет. Таким образом, Ubuntu 18.04 Bionic Beaver будет поддерживаться разработчиками до апреля 2023 года.

Сервис Android Auto на смартфонах Google научился работать по Wi-Fi

Разработчики из Google улучшили фирменный сервис Android Auto долгожданной функцией Android Auto Wireless, благодаря которой водитель или пассажир автомобиля может подключиться через мобильное приложение к бортовому компьютеру по беспроводной связи.

Напомним, что прежде использование смартфона в качестве составляющей автомобильной системы было возможно лишь при наличии проводного соединения. Теперь же синхронизация между бортовым компьютером и мобильным гаджетом доступна через Wi-Fi. Однако при первом запуске пользователь всё-таки не сможет обойтись без кабеля ввиду некоторых технических ограничений, установленных разработчиками. 

digitaltrends.com

digitaltrends.com

На данном этапе преимуществами Android Auto Wireless удастся воспользоваться лишь жителям Северной Америки. Вдобавок необходимо отметить, что список поддерживающих функцию Android Auto Wireless смартфонов состоит всего из шести мобильных устройств — Nexus 5X, Nexus 6P и моделей семейства Pixel. 

«Android Auto Wireless в ближайшее время появится и на сторонних смартфонах», — отметили в Google. 

NVIDIA: Uber не использует платформу для робомобилей NVIDIA DRIVE

Uber Technologies не использует архитектуру платформы компании NVIDIA для самоуправляемых автомобилей, заявил в среду на конференции 2018 NVIDIA GPU в Сан-Хосе исполнительный директор одного из крупнейших разработчиков графических ускорителей и процессоров Дженсен Хуанг (Jensen Huang). Он пояснил, что сервис заказа такси Uber использует графические процессоры NVIDIA, но не технологию для автономного вождения.

REUTERS/Alexandria Sage

REUTERS/Alexandria Sage

«Uber не использует технологию NVIDIA DRIVE. Uber разрабатывает свою собственную технологию распознавания и вождения», — сказал Хуанг в ответ на вопрос, заданный на конференции.

Платформу NVIDIA DRIVE применяет более 370 компаний, разрабатывающих технологии самообслуживания, в том числе автопроизводители и компании по предоставлению услуг робомобилей-такси, а также производители оборудования для самоуправляемых автомобилей, включая датчики.

NVIDIA

NVIDIA

Акции NVIDIA упали в цене примерно на 9,5 % после того, как компания заявила во вторник, что временно прекращает тестирование самоуправляемых автомобилей на дорогах общего пользования после смертельного ДТП, происшедшего в ночь с 18 на 19 марта с участием самоходного автомобиля Uber. В свою очередь, Дженсен Хуанг отметил, что NVIDIA продолжает проводить тестирование технологии автономного вождения на закрытых полигонах.

NVIDIA прекратила испытания самоуправляемых автомобилей из-за трагического случая с Uber

Компания NVIDIA приостановила тестирование технологий автономного вождения по всему миру спустя неделю после того, как самоуправляемый автомобиль Uber сбил женщину в ходе испытаний в Аризоне.

NVIDIA

NVIDIA

Акции компании упали в цене после этого объявления на 4 % до $234,50, из-за чего рыночная стоимость компании сократилась почти на $6 млрд.

«Мы временно приостанавливаем тестирование наших самоходных автомобилей на дорогах общего пользования, чтобы изучить происшедшее с Uber», — заявил представитель NVIDIA, добавив, что глобальный парк машин под ручным управлением для сбора данных продолжит работу.

NVIDIA занимает лидирующие позиции в индустрии самоуправляемых автомобилей благодаря разработанной платформе с использованием искусственного интеллекта и сотрудничает с крупнейшими мировыми автопроизводителями, такими как Volkswagen, Audi и Tesla. Как сообщается на сайте NVIDIA, около 320 компаний, включая 150 стартапов, — от разработчиков программного обеспечения, автопроизводителей и их поставщиков, производителей датчиков и картографических компаний — используют ИИ-платформу NVIDIA Drive.

NVIDIA

NVIDIA

В январе Uber объявила, что NVIDIA станет основным поставщиком чипов и технологий искусственного интеллекта, используемых в её автопарке самоуправляемых автомобилей. Однако на прошлой неделе компания приостановила программу по разработке самоходного автомобиля из-за трагического случая в Аризоне. А в понедельник губернатор Аризоны Даг Дьюси (Doug Ducey) распорядился приостановить тестирование и эксплуатацию автономных автомобилей Uber на дорогах штата на неопределённый срок.

Bose разрабатывает очки дополненной реальности с акцентом на звук

Компания Bose объявила в преддверии старта музыкального фестиваля South by Southwest (SXSW) о работе над очками дополненной реальности с акцентом на звук, добавляя «звуковой слой информации и опыта» в реальный мир.

Следует отметить, что Bose не просто работает над созданием смарт-очков. У компании планы гораздо обширнее. Она собирается создать аудиоплатформу дополненной реальности для разработчиков и утверждает, что её прототип смарт-очков Bose AR — это будущее мобильного звука. С этой целью компания готовит набор средств разработки Bose AR SDK и создаёт фонд в размере $50 млн для инвестиций в компании, которые будут разрабатывать проекты на платформе Bose AR.

Компания продемонстрирует на SXSW прототип смарт-очков со встроенными наушниками, которые будут доступны этим летом в ограниченном количестве для разработчиков и производителей. Как утверждает Bose, её аудио платформа дополненной реальности может «быть встроена в наушники, очки, шлемы и многое другое».

В устройстве также будут использоваться датчики для отслеживания движений головы для управления жестами и для работы с GPS с сопряжённого смартфона для отслеживания местоположения.

Пока не известно, когда смарт-очки Bose AR будут доступны для потребителей, и какой будет их цена. Компания хранит молчание и по поводу перспектив выпуска носимого устройства с рецептурными линзами.

Sony работает над платформой для таксомоторного сервиса

Sony позиционирует себя в качестве ведущего производителя электроники, бытовой техники и разработчика концептуальных гаджетов, среди которых отдельное место занимает роботизированная продукция. Однако уже скоро в портфолио японской компании появится ещё одно направление деятельности, которое поставит её в один ряд с Uber, Lyft и Gett (Get Taxi). По данным информационного издания Nikkei, руководство Sony подписало соглашение с организациями, предоставляющими услуги таксомоторных перевозок в Стране восходящего солнца. Результатом такого сотрудничества обещает стать новая интеллектуальная платформа для обеспечения индивидуальных потребностей в услугах такси.  

sia.nikkei.com Photo by Tomomi Kikuchi

sia.nikkei.com Photo by Tomomi Kikuchi

Специалисты Sony совместно с Daiwa Motor Transportation, а также Green Cab, International Motor, Kusumi Transportation, Checker Cab Radio Cooperative Association, Hinomaruku Transporation займутся созданием уникальной системы с задействованием программных алгоритмов, имитирующих поведение искусственного интеллекта. Она ляжет в основу платформы для таксомоторного интернет-сервиса, который позволит анализировать совокупность факторов в работе такси и сформировать идеальную модель предоставляемых услуг.

Интеллектуальная платформа Sony будет учитывать загруженность дорог в режиме онлайн, историю поездок каждого вышедшего на маршрут автомобиля, метеоусловия. Также программный комплекс примется рассчитывать пассажиропоток и потребность в такси в местах скопления людей — районах, где проходят концерты и спортивные матчи.  

www.businessinsider.com

www.businessinsider.com

По имеющимся сведениям Sony намерена запустить платформу для предоставления услуг такси во II квартале 2018 года. В распоряжении местных жителей и гостей Японии окажется таксопарк численностью около 10 тыс. машин. Напомним, что не так давно Toyota инвестировала $70 млн в сервис JapanTaxi и взялась за разработку схожей системы, в которой не обойдётся без искусственного интеллекта. Что касается Sony, то пока неясно, планирует ли она выйти с новой услугой за пределы Японии или же ограничится родным для себя рынком. 

Microsoft рассказала об ограничениях ARM-версии Windows 10

В декабре Microsoft представила первые ноутбуки на базе ARM-версии Windows 10, способные работать без зарядки большую часть дня. Устройства от HP, Asus и Lenovo ещё не поступили в продажу, поэтому об ограничениях операционной системы для этих компьютеров не было известно практически ничего. Теперь редмондский гигант опубликовал их список — судя по всему, по ошибке, поскольку вскоре поспешил удалить их из Сети. Впрочем, некоторые сайты, и в первую очередь Thurrott, успели подхватить информацию и поделились ею с читателями.

  • ARM-версия Windows 10 поддерживает только ARM64-драйверы. На операционной системе можно запускать x86-приложения, но она не работает с x86-драйверами. Это не должно вызвать проблем в случае с большей частью оборудования, но если вы пользуетесь старыми периферийными устройствами, то на их поддержку надеяться не стоит.
  • x64-приложения не поддерживаются. Об этом уже было известно, но Microsoft повторила это ещё раз: ARM-устройства на Windows 10 не могут эмулировать x64-программы. Впрочем, в будущем компания планирует это исправить.
  • Не будут работать некоторые игры и приложения. Речь, в первую очередь, о программном обеспечении, которое использует OpenGL новее версии 1.1 или требует OpenGL с аппаратным ускорением. Также не поддерживаются игры, использующие античиты.
  • Приложения, которые изменяют Windows 10, могут работать некорректно. Вспомогательные технологии и редакторы метода ввода не будут нормально работать на ARM-версии ОС. То же может касаться приложений, которые используют расширение оболочки Windows 10 — например, Dropbox. Разработчики вынуждены будут компилировать приложения специально для ARM.
  • Приложения, которые создавались только для мобильных устройств на базе ARM-процессоров, могут работать неправильно. Речь о некоторых приложениях для Windows Phone — они могут отображаться с неверной ориентацией и иметь проблемы с интерфейсом. Впрочем, это касается совсем небольшого количества программ.
  • Windows Hypervisor Platform не поддерживается. Вы не сможете запустить виртуальную машину на базе Hyper-V.

Судя по всему, возможностей ARM-версии Windows 10 должно быть достаточно большинству пользователей. Они смогут загрузить и установить на компьютер практически любую 32-битную программу — хоть и с некоторыми ограничениями.

Porsche и Audi создадут общую платформу для электромобилей

Немецкие автомобилестроительные компании Porsche и Audi не чужды тесного сотрудничества при проектировании своих машин. Например, известные модели Cayenne и Macan используют те же базовые шасси, что и Audi Q7 и Q5. Традиции кооперации продолжатся и в секторе электромобилей.

Исполнительный директор Porsche Оливер Блум (Oliver Blume) и председатель правления Audi Руперт Стэдлер (Rupert Stadler) сообщили в интервью немецкому изданию Stuttgarter Zeitung, что обе компании, принадлежащие группе Volkswagen, будут разрабатывать общую платформу для электромобилей, которая найдёт применение в некоторых моделях начиная с 2021 года. Audi уже объявляла о планах в этой области на два седана и пару внедорожников, тогда как Porsche собирается построить свою первую машину на этой платформе на том же заводе, где собирается Macan. Это не говорит о предстоящем выходе электрической модели Macan, но подтверждает уже звучавшие заявления о разработке гибрида Porsche.

Autoblog/Drew Phillips

Autoblog/Drew Phillips

В целом, автопроизводители не спешат переключаться на производство электромобилей. По этому поводу Оливер Блум сказал, что модельный ряд и время выпуска зависят от внедрения более жёстких государственных требований к выделению углекислого газа. Точно так же главной причиной сотрудничества компаний выступает не их желание форсировать разработки, а стремление сэкономить средства. Господин Блум пояснил, что создание отдельных платформ выйдет на 30 % дороже для каждого бренда. Руперт Стэдлер добавил, что речь идёт об очень внушительной сумме расходов в несколько миллиардов евро до 2025 года.

Впрочем, это не исключает вероятности параллельной разработки каждой из компаний собственных платформ для своих специфических задач. Как известно, Porsche работает над 670-сильным спорткаром Mission E. Зато можно составить лучшее представление о том, чего следует ожидать от нарождающегося рынка электромобилей. Как и в случае с традиционными машинами, главное отличие между моделями разных производителей может состоять скорее в выборе двигателя и дизайна, нежели в их базовой конструкции. Подобного рода стандартизации полезны для конечного потребителя, так как снижают и стоимость машин, и эксплуатационные расходы на них.

Мессенджер WhatsApp добрался до автомобильной системы CarPlay

Пользователи CarPlay после обновления WhatsApp могли заметить иконку приложения на экранах своих автомобильных информационно-развлекательных систем. Базовый интерфейс мессенджера теперь является частью CarPlay — ранее пользователям была доступна лишь базовая интеграция WhatsApp с интеллектуальным помощником Siri.

9to5mac.com

9to5mac.com

В WhatsApp для CarPlay нельзя просматривать диалоги, но есть возможность нажать на иконку приложения и надиктовать сообщение. На экране автомобильной системы отображаются уведомления из мессенджера с именем отправителя. На них можно нажимать, чтобы прослушивать сообщения и отвечать на них.

На иконке WhatsApp для CarPlay отображается количество непрочитанных сообщений. Пользователи могут просить Siri прочитать сообщение. Также WhatsApp доступен через панель многозадачности в разделе приложений для сообщений и звонков.

9to5mac.com

9to5mac.com

Благодаря CarPlay наиболее существенные функции iPhone стали доступны владельцам современных автомобилей. Система позволяет водителям совершать звонки и отвечать на них, отправлять SMS-сообщения, слушать музыку и взаимодействовать с Siri.

В отличие от приложений для iPhone и iPad, разработчики не могут самостоятельно контролировать то, как их программы будут вести себя на экране автомобильной системы. Apple лишь предлагает ограниченное число API для управления контентом, а интерфейс предоставляет CarPlay.

9to5mac.com

9to5mac.com

Изначально информационно-развлекательная система поддерживала только звуковые приложения. Затем появилась интеграция с сервисами для голосового общения, которая работала через стандартное приложение «Телефон». Лишь с выходом iOS 10 купертинский гигант позволил добавлять в CarPlay мессенджеры.

CES 2018: Qualcomm Smart Audio — готовая смарт-платформа с поддержкой Cortana

Павильоны CES 2018 стали для Qualcomm местом премьеры универсальной платформы Smart Audio Platform, ориентированной на сторонних разработчиков и готовящейся стать базой для десятков новых смарт-колонок. Ключевой особенностью Smart Audio Platform значится полная интеграция с голосовым ассистентом Cortana компании Microsoft. 

Анонсированная платформа, сочетающая в себе набор аппаратных решений и адаптированную под них программную часть с Microsoft Cortana во главе, призвана дать отпор осаждающей рынок электронике с цифровыми помощниками от Google и Amazon. Исполнительный директор Qualcomm Энтони Мюррей (Anthony Murray) объяснил, что их Smart Audio Platform нацелена на производителей, желающих заполучить в свои руки гибкий в функциональном плане комплект с широким спектром возможностей по взаимодействию с Cortana.

Сама же Qualcomm заниматься выпуском систем на базе Smart Audio Platform не намерена. Вместо этого американский гигант возьмёт на себя роль OEM-поставщика, предлагающего разработчикам смарт-колонок основу под их изделие. Платформа рассчитана на акустику любого класса и формата, смарт-хабы и прочего рода аудиоустройств, реагирующих на команды голосом.

Релиз управляемых посредством Cortana гаджетов, построенных на Qualcomm Smart Audio Platform, ожидается в первой половине 2018 года.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥