Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Рынок ноутбуков в этом году ожидает более медленное восстановление, чем ожидалось
14.01.2024 [06:31],
Алексей Разин
Летний всплеск продаж ноутбуков зародил у некоторых участников надежду на возвращение рынка к устойчивому росту, но представители KeyBanc Capital Markets на уходящей неделе заявили, что оживление было мимолётным, и в текущем году объёмы поставок ноутбуков вырастут от силы на 1 % вместо ожидавшихся ранее 3 %. 
Источник изображения: AMD К таким выводам аналитики приходят после анализа полученных от тайваньских контрактных производителей ноутбуков данных за декабрь прошлого года. Они в совокупности смогли отгрузить за период только 13,3 млн изделий вместо 14 млн ожидавшихся, поскольку спрос не оправдал первоначальных прогнозов. Поскольку рынок ПК уже давно формируют преимущественно ноутбуки, в какой-то мере эта динамика справедлива для него в целом. Эксперты KeyBanc Capital Markets теперь отказываются от своего прежнего прогноза по увеличению объёмов поставок ноутбуков в текущем году на 3 % в пользу более консервативного 1 %. Тайваньские ODM-производители охватывают своей деятельностью более 90 % рынка ноутбуков, поэтому по их статистике можно формировать достаточно чёткое представление о глобальных тенденциях. Заметим, что и крупные поставщики ноутбуков в своих предыдущих квартальных отчётах признавались в отсутствии у них иллюзий по поводу способности новых процессоров с функцией ускорения искусственного интеллекта заметно повлиять на объёмы продаж в наступившем году. Какой-то подъём если и будет заметен, то не ранее второй половины текущего года, а то и вовсе в следующем. Пользователи Google в Евросоюзе смогут выбирать, какие сервисы компании имеют доступ к их данным
14.01.2024 [06:03],
Владимир Фетисов
Google продолжает корректировать свою политику в отношении сбора и обработки данных для соответствия Закону о цифровых рынках, который вступит в силу в Евросоюзе 6 марта. На этой неделе поисковый гигант объявил, что проживающие в регионе пользователи смогут сами решать, какие сервисы компании будут иметь доступ к их данным. Можно полностью отказаться от передачи данных, выбрать какие-то отдельные сервисы или же разрешить всем службам Google продолжать обрабатывать данные. 
Источник изображения: Alex Dudar / unsplash.com В сообщении сказано, что пользователи смогут ограничить обработку персональных данных в поисковике Google, на YouTube, в рекламных службах компании, Play Маркете, Chrome, а также сервисах Google Покупки и Google Карты. Отмечается, что вновь вводимые ограничения не являются абсолютными и пользовательские данные будут обрабатывать в случаях, когда того требует выполнение определённых задач. Например, при оплате товаров в сервисе Google Покупки с помощью платёжной системы Google Pay. Отметим, что это не самое большое изменение, которое Google предстоит внести для соответствия требованиям Закона о цифровых рынках, поскольку в нём содержатся дополнительные правила, касающиеся конкуренции и ряда других аспектов. К примеру, Google больше не сможет относиться к своим сервисам в рейтинге поиска более предпочтительно, чем к сервисам потенциальных конкурентов. При этом пользователям стоит помнить, что для корректной работы некоторых сервисов Google необходимо, что определённые пользовательские данные всё же попадали в компанию. К примеру, если заблокировать сбор данных в поисковике, YouTube и Chrome, то пользователь перестанет получать персонализированные рекомендации на YouTube. Если заблокировать сбор данных в поисковике и Google Картах, то в картографическом сервисе больше не будут предлагаться места для посещения на основе предыдущих активностей пользователя. По большому счёту, пользователям по-прежнему придётся выбирать между приватностью и удобством, но с новыми изменениями они могут более точно определить, каким сервисам Google следует разрешить сбор информации. Договор Microsoft и Qualcomm истекает в этом году — Windows заработает на любых Arm-процессорах
13.01.2024 [23:52],
Владимир Фетисов
Ранее ходили слухи, что срок действия эксклюзивного соглашения между Microsoft и Qualcomm о поставках процессоров для Arm-компьютеров с Windows истекает в 2024 году. Теперь же эту информацию подтвердил Рене Хаас (Rene Haas), генеральный директор Arm. Завершение срока действия эксклюзивного соглашения означает, что в ближайшие годы производители Arm-компьютеров с Windows смогут начать использовать в своих устройствах чипы других вендоров. 
Источник изображения: Microsoft Microsoft выбрала Qualcomm в качестве партнёра и производителя Arm-процессоров для устройств с Windows в 2016 году. С тех пор Qualcomm является единственной компанией, выпускающей процессоры на базе архитектуры Arm для устройств с Windows. Информация о подписании эксклюзивного соглашения никогда не озвучивалась официальными лицами, но с течением времени этот факт стал очевидным, поскольку Qualcomm оставалась единственной компанией, выпускающей Arm-чипы для ноутбуков, все восемь лет с момента объявления о партнёрстве с Microsoft. Ходили разные слухи касательно того, на какой период было подписано эксклюзивное соглашение между Microsoft и Qualcomm. Теперь же Рене Хаас стал первым официальным лицом, фактически подтвердившим, что срок действия договора истечёт в этом году «Я думаю, хорошо задокументировано, что эксклюзивность, которую Qualcomm имеет с Windows, заканчивается, я думаю, в этом году», — сказал Хаас в недавнем интервью для Stratecherry. Хотя Хаас не стал открыто заявлять о завершении действия партнёрского соглашения в этом году, вероятно, он не стал бы упоминать это, не имея достоверной информации. Поскольку он является гендиректором Arm, его заявление следует воспринимать как достоверное. Точная дата прекращения действия договора между Microsoft и Qualcomm продолжает оставаться неизвестной, но, вероятно, соглашение потеряет силу к началу 2025 года. Потеря эксклюзивности чипов Qualcomm означает, что другие компании смогут производить Arm-процессоры для ноутбуков с Windows. Ранее агентство Reuters писало, что выпускать Arm-чипы планируют AMD и NVIDIA. Повреждённый лунный модуль Peregrine добрался до Луны, но о посадке речь не идёт
13.01.2024 [23:20],
Владимир Фетисов
Первый за пять десятилетий лунный посадочный модуль США был запущен в космос 8 января. Вскоре после старта аппарат столкнулся с проблемой утечки топлива, из-за чего выполнение поставленных перед ним задач оказалось под большим вопросом. Несмотря на это, он продолжает функционировать и даже смог добраться до Луны, что является немалым достижениям, учитывая сложившиеся обстоятельства. Однако о возможности провести посадку на поверхность спутника речи не идёт. 
Источник изображений: Astrobotic «Peregrine продолжает работать на расстоянии около 238 тыс. миль [383 тыс. км] от Земли, что означает, что нам удалось достичь лунного расстояния», — говорится в сообщении компании Astrobotic, являющейся разработчиком посадочного модуля. Несмотря на это, о посадке на поверхность спутника Земли, по всей видимости, речь не идёт. В настоящее время аппарат находится на орбите, с которой не удастся выйти на посадку до того, как у Peregrine закончится топливо. «Наша первоначальная траектория предполагала посадку на Луну на 15-й день после пуска. По нашим оценкам, топливо закончится раньше 15-дневного срока, однако наши инженеры по-прежнему оптимистичны в отношении продления срока службы Peregrine», — отмечается в другом сообщении Astrobotic в соцсети X. Сразу после того, как была зафиксирована утечка топлива, инженеры компании подсчитали, что в модуле осталось топлива на 40 часов. Однако с тех пор уже прошло больше времени, и временная шкала продолжает сдвигаться, поскольку утечка топлива существенно замедлилась. В это же время специалисты Astrobotic продолжают прикладывать усилия, чтобы максимально продлить срок службы аппарата.  На борту Peregrine находилось 20 полезных нагрузок разных клиентов, включая Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США, которое загрузило в модуль пять научных инструментов в рамках своей программы Commercial Lunar Payloads Services (CLPS). Также известно, что 10 полезных нагрузок, которым требуется электроэнергия, получают питание. Остальные устройства находятся в пассивном состоянии. Отмечается, что некоторые из устройств уже используются для сбора данных, хотя, вероятно, им не суждено достигнуть поверхности Луны, как предполагалось изначально. К примеру, спектрометры Neutron Spectrometer System (NSS) и Peregrine Ion-Trap Mass Spectrometer (PITMS), созданные в NASA, используются для измерения уровня радиации в межпланетном пространстве вокруг Земли и Луны. Также Peregrine смог запустить пять миниатюрных аппаратов COLMENA, созданных Национальным автономным университетом Мексики (UNAM), что сделало их «первым мексиканским инструментом, работающим в окололунном пространстве». Началось рассмотрение иска на $1,67 млрд о нарушении патентов в ИИ-ускорителях Google TPU
13.01.2024 [21:37],
Сергей Карасёв
В США, по сообщению The Register, начался суд по иску компании Singular Computing в отношении Google: IT-корпорация обвиняется в незаконном использовании запатентованных разработок в своих ИИ-ускорителях TPU (Tensor Processing Unit). В случае победы Singular может получить компенсацию от $1,67 млрд до $5,19 млрд. Singular была основана в 2005 году доктором Джозефом Бейтсом (Joseph Bates). Согласно его профилю на LinkedIn, более 30 лет Бейтс занимал исследовательские и преподавательские должности в университетах Корнелла (Cornell University), Карнеги-Меллона (Carnegie Mellon University) и Джона Хопкинса (Johns Hopkins University), а также в Массачусетском технологическом институте (MIT) в США. Созданная Бейтсом компания Singular, как говорится на её сайте, «разрабатывает и лицензирует аппаратные и программные технологии для высокопроизводительных и энергоэффективных вычислений». Иск против Google был подан в 2019 году в федеральный суд Массачусетса. Утверждается, что в период с 2010-го по 2014 год Бейтс трижды делился с Google своими технологиями, обсуждая, в частности, как решать проблемы, связанные с ИИ-нагрузками. При этом якобы было заключено соглашение о неразглашении конфиденциальной информации. Кроме того, как утверждается, Бейтс заранее предупредил Google, что рассматриваемые технологии защищены патентами. 
Источник изображения: Google В иске говорится, что Google незаконно использовала разработки Бейтса в ИИ-ускорителях TPU v2 и v3. Singular утверждает, что Google намеренно внедрила архитектуру Бейтса в свои чипы без разрешения или приобретенияя лицензии и тем самым сознательно нарушила патенты. Речь идёт о разработках, связанных с архитектурой, предназначенной для выполнения большого количества вычислений низкой точности в каждом цикле. Истцы утверждают, что данная технология хорошо подходит для использования в сфере ИИ. Соответствующие патентные заявки были оформлены и опубликованы в 2009–2010 гг. В деле упоминается внутреннее электронное письмо, в котором главный научный сотрудник Google якобы написал, что идеи Бейтса могут «очень хорошо подойти» для того, что разрабатывает Google. Кроме того, истцы упоминают письмо от другого неназванного работника Google, в котором говорится, что сотрудники компании «подкуплены идеями Джозефа». Google отвергает обвинения в нарушении прав. Корпорация заявляет, что патентные претензии Singular «сомнительны» и «в настоящее время находятся на апелляции». Подводный интернет-кабель Humboldt впервые напрямую свяжет Южную Америку и Австралию
13.01.2024 [20:10],
Руслан Авдеев
В компании Google заявили о прокладке первого в мире подводного интернет-кабеля, призванного связать Южную Америку с Австралией и пересекающего Азиатско-Тихоокеанский регион. Как сообщает The Register, проект будет выполнен совместно с чилийским государственным инфраструктурным фондом Desarrollo Pais и Управлением почт и телекоммуникаций Французской Полинезии (OPT), IT-гигант присоединился к уже сформированному консорциуму. Уже имеются подводные кабели, пересекающие по дну Тихий океан и связывающие Азию и Северную Америку. В частности, речь идёт о проекте Southern Cross Next, прокладываются и другие «цифровые маршруты», например — Hawaiki Nui. Наконец, Curie связывает Калифорнию с Чили. Новая магистраль Humboldt протяжённостью 14 800 км, протянется от Чили до Австралии с «остановкой» во Французской Полинезии. По данным Google, кабель поможет связать альтернативные маршруты, относящиеся к инициативе South Pacific Connect. Кроме того, теперь появится прямой маршрут для связи Австралии и Южной Америки. По словам IT-гиганта, запрос на подобную линию связи существовал у чилийского правительства ещё с 2016 года, а теперь Google готова реализовать этот проект. Присоединиться к ней готовы и другие игроки. 
Источник изображения: Google В августе 2022 года запрос предложений на строительство кабеля из Вальпараисо (Чили) в Сидней (Австралия) с потенциальными ответвлениями к чилийскому архипелагу Хуан-Фернандес, острову Пасхи, Новой Зеландии и даже Антарктиде сделали Desarrollo Pais и подразделение BW Digital — H2 Cable, базирующееся в Сингапуре. Как сообщили представители Desarollo Pais, проект стоимостью $400 млн (по другим данным от $450 млн до $650 млн) превратит Чили в ключевой информационный шлюз Латинской Америки. Проект планируется завершить в 2026 году. Бюро по киберпространству и цифровой политике (CDP) США планирует выделить $15 млн на реализацию проекта, чтобы обеспечить быстрый и безопасный доступ нескольким островным странам в Тихом океане. В регионе отмечается даже некоторая конкуренция — США и Китай состязаются за возможность помочь местным странам подключиться к Сети. Например, в 2022 году Китай направил усилия на повышении качества местной сетевой инфраструктуры с использованием технологий китайского происхождения. Тем не менее, не все рады помощи КНР, например, Федеративные штаты Микронезии. В США создали дровяную зарядную станцию для электромобилей и электроинструмента
13.01.2024 [17:56],
Геннадий Детинич
Работающая на дровах зарядная станция для электромобилей и электроинструмента только на первый взгляд кажется какой-то нелепостью. Но представьте себя посреди тайги с разрядившимися аккумуляторами. Дров в изобилии, но электричество взять неоткуда. Для таких ситуаций зарядная станция на дровах и отходах древесины станет настоящим спасением. Тем более что древесину обычно просто сжигают на открытом огне. 
Источник изображения: Air Burners Разработанную американской компанией Air Burners зарядную станцию BioCharger на дровах взялись развить и протолкнуть в эксплуатацию компании Volvo CE и Rolls-Royce Solutions America (не относится к одноимённому автомобильному бренду, приобретённому BMW). Компания Air Burners около 20 лет занимается разработкой оборудования для относительно чистого сжигания отходов древесины и древесины на участках по вырубке. Сжигание древесины в установках компании снижает выброс вредных веществ в воздух на 90 % и больше, в чём помогает технология воздушной завесы. Циркулирующий в объёме печи воздух служит своеобразным фильтром, который не пропускает крупные фракции сажи, осаждая их и дожигая. Разработчикам осталось только модифицировать установки до выработки электрической энергии из тепла. Предложенное решение в виде установки BioCharger вырабатывает 480 кВт·ч с возможностью опционально повысить производительность до 700 кВт·ч. За час установка сжигает от 6 до 8 т древесины. Примерная стоимость системы составляет $1,7 млн. Компании Volvo CE и Rolls-Royce Solutions America в данный момент испытывают BioCharger на практике. В частности, Volvo использует зарядную станцию для восстановления аккумуляторов своего нового полностью электрического 23-т гусеничного экскаватора EC230. Экскаватор подбрасывает в топку зарядной станции дровишки, а та заряжает его аккумуляторы для дальнейшей работы. Гармония. 
Источник изображения: Volvo CE «В то время как электрооборудование становится всё более популярным в борьбе с изменением климата, когда дело доходит до управления лесным хозяйством, мы должны иметь практические решения для зарядки электрооборудования вдали от традиционных источников питания, — объясняет Брайан О'Коннор, президент Air Burners. — BioCharger Air Burners обеспечивает это решение … экономичным и экологически безопасным способом». В США ежегодно собирается свыше 70 млн т отходов древесины, больше половины из которых просто сжигается на открытых участках. Это явно не несёт пользы для экологии и переход на контролируемое сжигание с попутным получением электроэнергии — это не худшее решение. Илон Маск раскрыл причину взрыва второго Starship — корабль оказался слишком лёгким
13.01.2024 [17:08],
Павел Котов
Глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk) раскрыл причину, из-за которой космический корабль Starship взорвался во время второго испытательного полёта и не смог выйти на орбиту. Дело, оказывается, в том, что он взлетал без полезной нагрузки. 
Источник изображения: spacex.com Второй испытательный полёт самой большой в истории космической ракеты Starship привлёк немало внимания. Ракета стартовала 18 ноября 2023 года с площадки SpaceX Starbase в техасском Бока-Чика, штатно поднялась в воздух, прошла отделение первой ступени, пересекла линию Кармана и впервые достигла космоса. А дальше начались проблемы. Вскоре после отделения ракета-носитель Super Heavy взорвалась, и та же судьба на восьмой минуте полёта постигла Starship. И только теперь, спустя два месяца, Илон Маск рассказал о том, что тогда случилось. «Во втором полёте почти удалось выйти на орбиту. По иронии судьбы, если бы [у корабля] была полезная нагрузка, он бы на орбиту вышел. Так что причина, по которой он на самом деле не смог выйти на орбиту, состояла в том, что мы выпустили кислород, и жидкий кислород в итоге привёл к возгоранию и взрыву. Всё из-за того, что мы захотели выпустить жидкий кислород, а при обычных условиях у нас бы не было этого жидкого кислорода, будь у нас полезная нагрузка. Так что, по иронии, если бы [у корабля] была полезная нагрузка, он бы достиг орбиты», — сообщил Маск. О причинах взрыва Super Heavy он так и не поведал. Зато Маск подтвердил, что готов уничтожить ещё несколько ракет, если это ускорит ввод Starship в эксплуатацию. «Всегда лучше пожертвовать оборудованием, чем временем. Время, так сказать, — единственная настоящая валюта», — добавил бизнесмен. В ходе третьего испытательного полёта SpaceX намеревается произвести запуск двигателей Starship и успешно вернуть корабль с орбиты. Компания также хочет провести первые испытания технологии перекачки топлива, проверить люк полезной нагрузки и механизм развёртывания спутников Starlink. Полёт запланирован на февраль — сейчас ожидается разрешение Федерального управления гражданской авиации США (FAA). Corsair предложила «быстрые» саморезы для крепления вентиляторов — они завинчиваются за один оборот
13.01.2024 [16:47],
Павел Котов
Несмотря на меняющиеся стандарты, сборка компьютеров за последние 30 лет значительных изменений не претерпела, но в Corsair решили облегчить один из этапов, предложив саморезы, которые вворачиваются в пластиковую рамку вентилятора всего за один оборот отвёртки. 
Источник изображений: tomshardware.com Журналисту ресурса Tom’s Hardware удалось опробовать новые саморезы на выставке CES 2024 с вентиляторами Corsair iCue Link RX120 RGB. Представитель компании сообщил, что вентиляторы iCue Link такими винтами комплектоваться пока не будут — они, вероятно, будут поставляться с корпусами, которые поступят в продажу не раньше апреля. Улучшенные саморезы отличаются от традиционных более широким шагом резьбы, что позволяет им полностью входить в отверстие вентилятора за один оборот.  Они по-прежнему требуют изрядного усилия, поскольку их резьба так же вгрызается в пластик. Уменьшенное число оборотов резьбы, очевидно, означает, что эти винты не так надёжно крепятся в отверстиях, как традиционные. Но по ощущениям вентиляторы на них сидят достаточно крепко. В Corsair также отмечают, что из-за более широкой резьбы снижается износ отверстий для вентиляторов при их снятии и повторной установке.  Автор мини-обзора делает вывод, что революции в сфере сборки ПК эти саморезы, конечно, не произвели, но, похоже, что они достойно справляются со своей задачей, и их действительно легче устанавливать и снимать, чем традиционные, которые весь мир применяет уже не первый десяток лет. Это скорее одна из мелочей, которой захочется пользоваться снова — маленькая, но приятная оптимизация. Тем более, что Corsair в перспективе планирует продавать их отдельно. Создан прототип литиевого аккумулятора, выдерживающий 6000 циклов заряда почти без потери ёмкости
13.01.2024 [16:42],
Геннадий Детинич
Группа учёных из США подобрала методику изготовления твердотельных аккумуляторов с анодом с использованием металлического лития. При этом они решали задачу максимально увеличить цикличность работы батареи. Созданный прототип размером с почтовую марку показал способность выдерживать до 6000 циклов заряда с потерей не больше 20 % первоначальной ёмкости. 
Источник изображения: Nature Materials Учёные из американской Школы инженерных и прикладных наук Гарвардского университета (SEAS) разработали такой процесс гальванизации кремниевого анода металлическим литием, в ходе которого микрогранулы кремния в составе анода покрываются литием как орешки шоколадной глазурью. Заявленная плотность энергии прототипа батареи оказалась сравнительно небольшой по современным меркам — всего 218 Вт/кг, что примерно в два раза меньше, чем в случае новейших литиевых элементов. Но способность выдерживать 6000 циклов разряда и заряда с потерей не больше 20 % ёмкости — это дорогого стоит. Сегодня мы можем только мечтать об аккумуляторах с подобной устойчивостью к износу. Обычно они выдерживают в два-три раза меньше полных рабочих циклов. Но учёные не собираются останавливаться на достигнутом, и мечтают также значительно увеличить ёмкость аккумуляторов, благо твердотельные электролиты и аноды с использованием металлического лития предоставляют для этого массу возможностей. О своём достижении учёные сообщили в статье в журнале Nature Materials, которая свободно доступна по ссылке. «Литийметаллические анодные батареи считаются святым Граалем аккумуляторов, поскольку их ёмкость в 10 раз превышает ёмкость коммерческих батарей на графитовых анодах и они могут значительно увеличить дальность передвижения электромобилей, — сказал Синь Ли (Xin Li), доцент кафедры материаловедения SEAS. — Наше исследование является важным шагом на пути к созданию более практичных твердотельных аккумуляторов для промышленного и коммерческого применения». Потерявший топливо лунный модуль Peregrine продолжает работать на орбите
13.01.2024 [14:51],
Владимир Мироненко
Лунный посадочный модуль Peregrine компании Astrobotic, который был успешно доставлен на орбиту ракетой нового поколения ULA Vulcan, но затем столкнулся с проблемой утечки топлива, поставившей под сомнение выполнение его миссии, по-прежнему функционирует на орбите, превысив прогнозы компании по срокам его жизнедеятельности. 
Источник изображения: Astrobotic Два дня назад Astrobotic сообщила, что у космического аппарата осталось топлива примерно на 36 часов, но сегодня компания увеличила прогноз до 52 часов, поскольку утечка продолжает замедляться. В настоящее время к Astrobotic поступают данные с приборов, находящихся на борту Peregrine, включая оборудование NASA, Немецкого аэрокосмического центра и Европейского космического агентства. Вчера компания сообщила, что были получены данные от всех полезных нагрузок, предназначенных для связи с посадочным модулем, и обеспечила питанием 10 полезных нагрузок, для которых это необходимо. Остальные 10 полезных нагрузок на борту Peregrine не нуждаются в питании или связи с космическим аппаратом. «Эти полезные нагрузки теперь смогли доказать свою работоспособность в космосе, и команды по полезной нагрузке сейчас анализируют влияние этой разработки, — указано в заявлении Astrobotic. — Мы гордимся командой миссии, которая совершила этот невероятный подвиг в таких сложных обстоятельствах». Что касается перспектив посадки Peregrine на Луну, то этот вопрос пока не обсуждается. Бурение скважин в вулканах поднимет геотермальную энергетику на новый уровень
13.01.2024 [13:41],
Геннадий Детинич
В 2008 году учёные предприняли попытку бурения скважины к карману с магмой под вулканом Крафла в Исландии. Камера с магмой оказалась ближе ожидаемого, поэтому она вскрылась и разрушила скважину. Но главное, что катастрофы в виде спровоцированного бурением извержения не произошло, что доказало возможность контролируемого доступа к магме и позволило надеяться на приручение в будущем энергии вулкана. 
Источник изображения: ИИ-генерация Кандинский 3.0/3DNews С учётом полученного опыта учёные предпримут ещё ряд попыток подобраться как можно ближе к магматическим камерам под Крафлой. Следующее бурение запланировано на 2026 год. Проектом занимается специально созданная для этого организация Krafla Magma Testband (KMT). «Возможность проникнуть в кору и взять пробы магмы дала бы нам огромные знания, — заявляют исследователи. — Мы надеемся, что сможем провести хотя бы прямое измерение температуры, чего никогда раньше не делалось». Проект очень амбициозен. Предстоит разработать жаропрочные инструменты и измерительную аппаратуру, чтобы добраться до нужной глубины и контролировать условия вблизи карманов с магмой и внутри них. При этом следует понимать, что обнаружение магматических карманов и определение глубины их залегания — это нетривиальная задача. Как правило, учёные бурят почти вслепую, надеясь, что соседство с вулканом с большой вероятностью позволит рано или поздно добраться до камеры с магмой. 
Пример площадки для добычи энергии от тепла магмы. Источник изображения: Krafla Magma Testband В случае удачи проект привнесёт много нового в наши знания о вулканах и причинах извержений. Но учёные ожидают от работ также практической ценности. В 2028 году будет предпринято ещё одно бурение на склонах Крафлы, но уже с прицелом на геотермальные технологии. С помощью перегретой воды под высоким давлением, разогреваемой магмой в кармане или вблизи камеры, планируется запустить вырабатывающую электрический ток турбину. По мнению исследователей, такие мощные источники энергии как вулканы следует постепенно приручить, чтобы получить доступ к их неограниченной чистой энергии. Ещё не выпущенные ИИ-гаджеты Rabbit R1 уже перепродают на eBay с двукратной наценкой
13.01.2024 [13:36],
Владимир Фетисов
Неожиданным хитом выставки CES 2024 стал ИИ-гаджет Rabbit R1, который позволяет взаимодействовать с мобильными приложениями с помощью алгоритмов на основе нейросетей. Всего через сутки после презентации разработчики объявили, что им удалось продать 10 тыс. устройств R1. Хотя поставки начнутся лишь через пару месяцев, некоторые из первых покупателей уже выставили на eBay ИИ-гаджеты от Rabbit, рассчитывая перепродать их по более выгодной цене. 
Источник изображения: Rabbit Гаджет R1 оснащён 2,88-дюймовым дисплеем, вращающейся камерой для съёмки фото и видео, а также колесом прокрутки, которое помогает в навигации и взаимодействии со встроенным ИИ-помощником. Аппаратной основой устройства стал микропроцессор MediaTek с рабочей частотой 2,4 ГГц, 4 Гбайт оперативной памяти и накопитель ёмкостью 128 Гбайт. В качестве операционной системы задействована собственная разработка Rabbit OS с интегрированными ИИ-алгоритмами. Гаджет позволяет использовать единый интерфейс для управления разнообразными приложениями и сервисами разных разработчиков: музыкой, оформлением заказов на доставку еды, отправкой сообщений и др. Авторы R1 считают, что в будущем этот гаджет может стать потенциальной заменой смартфонов. Что касается стоимости ИИ-гаджета, то его можно предзаказать на официальном сайте Rabbit за $199. Проблема в том, что ввиду неожиданно высокой популярности за первые двое суток с момента презентации были распроданы две партии R1 по 10 тыс. единиц каждая. Согласно имеющимся данным, покупатели устройств из первой партии начнут получать R1 в марте, а из второй — в апреле-мае 2024 года. Гаджет всё еще можно заказать на сайте Rabbit, но получить его удастся не раньше мая-июня. 
Источник изображения: Jesse Lyu / X Этим и решили воспользоваться некоторые люди, успевшие заказать устройства из первых партий. Они предлагают купить R1 на платформе eBay по значительно более высокой цене от $300 до $690. Авторы таких лотов обещают отправить устройство покупателям сразу же после того, как получат свои предзаказанные R1. Такая предприимчивость некоторых покупателей не понравилась разработчикам. Основатель и генеральный директор Rabbit Джесси Лю (Jesse Lyu) опубликовал в своём аккаунте в соцсети X снимок экрана с несколькими лотами R1 на eBay. «Чёрт возьми, нет. Не делайте этого», — на писал Лю в комментарии к фото. Очевидно, компания не ожидала, что спрос на R1 будет настолько высоким, из-за чего в данный момент она не в состоянии удовлетворить спрос в полной мере. AI Shark анонсировала геймпад, который предсказывает нажатия клавиш
13.01.2024 [12:28],
Павел Котов
В конце девяностых существовало устройство GameShark, которое позволяло владельцам Nintendo 64, PlayStation и других игровых приставок пользоваться читами в играх. На выставке CES 2024 сгинувшая было компания решила триумфально вернуться под новым названием AI Shark и с новым контроллером на основе искусственного интеллекта. 
Источник изображения: aigameshark.com На своём сайте AI Shark анонсировала пять устройств на базе искусственного интеллекта: вычислительный блок, игровой контроллер, мышь, клавиатуру и гарнитуру. Игровой контроллер, как уверяет производитель, «адаптируется к вашему стилю игры». Устройство оснащается датчиками, которые измеряют силу и время нажатия кнопок, а ИИ-алгоритм в режиме реального времени корректирует чувствительность кнопок на геймпаде и время его отклика. «ИИ в контроллере адаптируется к вашему стилю игры, изучая ваши привычки и предпочтения. Он может предлагать переназначение кнопок и настройку чувствительности, что помогает игрокам со всеми уровнями навыков легко выполнять сложные действия. Для новых игроков это похоже на интуитивное управление, а для ветеранов это инструмент, который постоянно развивается и подстраивается в соответствии с их уровнем», — говорится на сайте производителя. К сожалению, AI Shark пока не продемонстрировала, насколько эффективны её устройства в действительности. Но с развитием технологий ИИ игровая периферия действительно сможет преобразиться, и в ближайшие годы могут произойти интересные перемены. Sirius Aviation представила первый в мире электролёт c водородной силовой установкой
13.01.2024 [12:25],
Геннадий Детинич
Молодая швейцарская компания Sirius Aviation представила будущее малой экологически чистой авиации — электролёт с вертикальными взлётом и посадкой на водородно-электрической силовой установке. Использование водорода позволит летать на тысячи километров без дозаправки, а электрические двигатели обеспечат тишину и способность приземляться на очень малой площадке. 
Источник изображения: Sirius Aviation Примечательно, что в разработке электролётов Sirius Jet принимали участие специалисты по автомобильному дизайну из BMW Designworks и Sauber Group. Последняя известна своими достижениями в разработке болидов Формулы-1. В электролётах много от автомобилей, и опыт соответствующих инженеров востребован в полной мере. В своей основе электролёты Sirius Jet будут использовать канальные вентиляторы. Живая демонстрация работы электрического привода состоится 17 января в аэропорту Пайерн в Швейцарии. Как представлено на рендере, на каждом крыле будет по 10 канальных вентиляторов и по 4 на каждом малом крыле на носу самолёта. Электричество для двигателей будет вырабатывать силовая установка на водородном топливе. За счёт этого электролёт сможет преодолевать до 1851 км в версии на трёх пассажиров (модель для бизнеса) и до 1046 км в версии на пять пассажиров (модель Millennium). В каждом случае максимальная скорость полёта будет достигать 520 км/ч с набором высоты до 9 км. Уровень шума при этом будет на уровне 60 дБА. Первые полёты обеих моделей Sirius Jet запланированы на 2025 год. Кроме BMW Designworks и Sauber Group в проекте участвуют компании Alfleth Engineering AG и ALD Group. Но в целом Sirius Aviation остаётся открыта для инвестиций, которые помогут довести проект до реализации и заложить основы авиации будущего. SpaceX выпустит портативную интернет-антенну Starlink Mini Dish, которую можно носить в рюкзаке
13.01.2024 [12:17],
Владимир Мироненко
Глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk) сообщил, что в ближайшие месяцы компания выпустит портативную версию спутниковой антенны Starlink Mini Dish. По его словам, антенна будет достаточно маленькой, чтобы поместиться в рюкзак. Также Маск рассказал о грядущем сотовом сервисе Starlink, который будет предлагать пропускную способность 7 Мбит/с на ячейку обслуживания. 
Источник изображения: Mariia Shalabaieva/Pixabay «Позже в этом году мы представим Starlink mini, который поместится в рюкзак», — сообщил Маск, выступая перед сотрудниками SpaceX. Ещё в сентябре 2023 года FCC одобрила заявку SpaceX на эксплуатацию Starlink Mini Dish размером с ноутбук MacBook, но до сих пор никакой новой информации о новинке не поступало. На данный момент ничего не известно ни о характеристиках Starlink Mini Dish, ни о её цене. Маск пообещал, что эта модель будет «довольно “крутой” для всех, кому нужен очень портативный Starlink». Глава SpaceX также рассказал об антенне Starlink Dish следующего поколения, предзаказ на которую был открыт ещё в ноябре. По цене она не отличается от текущей антенны второго поколения, составляющей $599, но себестоимость её производства ниже. «Мы уже поставляем оборудование следующего поколения. Это четвёртая версия пользовательского терминала, которая позволяет нам снизить стоимость Starlink», — сказал Маск. Как рассказали читатели ресурса PCMag, терминалы следующего поколения обеспечивает более стабильную работу и более высокую скорость загрузки. Ранее производство одного терминала Starlink обходилось компании в $3000, но компания постоянно снижает производственные затраты. Маск сообщил об открытии нового завода Starlink в Техасе, на котором, по всей видимости, выпускаются терминалы нового поколения. SpaceX также работает над созданием сервиса Starlink Direct to Cell (DTC), который позволит передавать данные на обычные телефоны, обеспечивая связь даже в самых отдалённых регионах. В четверг компания продемонстрировала успешную работу технологии, обеспечив передачу смс-сообщений между немодифицированными смартфонами с использованием недавно запущенных спутников Starlink Direct to Cell. Британские антимонопольщики всерьёз займутся американскими техногигантами
13.01.2024 [11:34],
Павел Котов
В 2024 году британское Управление по конкуренции и рынкам (CMA) получит новые полномочия и станет отвечать за антимонопольные решения в сфере крупных технологических компаний в юрисдикции Великобритании. Ведомство ясно дало понять, что, получив новые полномочия, оно инициирует ряд расследований в отношении крупных технологических компаний из США. 
Источник изображения: Clker-Free-Vector-Images / pixabay.com Не конкретизируя имён, CMA заявило, что в первый год своих полномочий откроет три или четыре расследования. Управление обещает присвоить небольшому числу компаний в своём ведении «стратегический рыночный статус» (Strategic Market Status — SMS) на основании занимаемой ими доли цифрового рынка; определение этого статуса подлежит дополнительному уточнению. К компаниям, получившим маркировку SMS, будут предъявляться отдельные требования по раскрытию информации и открытию технических возможностей, недоступных третьим лицам. CMA предпримет меры в отношении платформ, «эксплуатирующих рыночную власть» — вероятно, подразумевается положение App Store. В ведомстве подчеркнули, что приоритетными в его действиях будут интересы потребителей, а не других компаний на рынке. Сейчас CMA нельзя назвать полностью «беззубым», но его полномочия пока ограничены и оспариваются в суде — управлению пришлось вступить в борьбу с Apple из-за расследования в отношении рынка браузеров и облачных игр. В ведомстве предполагают, что его полномочия будут частично расширены к весне 2024 года, а в полную силу оно начнёт работать осенью. После этого Apple, в частности, будет сложнее отстоять свою политику в отношении облачного гейминга: политика компании запрещает размещать в магазине приложений клиенты облачных платформ с возможностью запуска игр из единого каталога — вместо этого правила App Store предписывают издавать каждую облачную игру как самостоятельное приложение, которое отдельно проходит процедуру проверки. По версии Apple, облачные игры в едином каталоге представляют «действительные и новые риски с точки зрения безопасности и конфиденциальности». Издатели же настаивают, что выпуск облачных игр в индивидуальном порядке влечёт неоправданно завышенные трудозатраты и расход ресурсов, а также повышает барьер для доступа к услугам. Amazon заполонили товары с названием «извините, я не могу выполнить запрос», и всё из-за ChatGPT
13.01.2024 [11:19],
Владимир Фетисов
Пользователи стали замечать, что в названии многочисленных товаров на разных интернет-площадках появилось предупреждение о нарушении политики OpenAI. «Извините, но я не могу выполнить запрос, поскольку он противоречит политике использования OpenAI», — говорится в сообщении, которое можно найти в описании разных товаров на Amazon и некоторых других интернет-площадка. С чем именно это связано, на данный момент неизвестно. 
Источник изображений: The Verge По данным источника, найти множество товаров с упоминанием о нарушении политики OpenAI можно, набрав в поиске на Amazon запрос «OpenAI policy». В результате можно увидеть массу товаров с подобным названием, включая предложения в категориях мебели, товаров для дома, сада и др. Отмечается, что проблема затрагивает не только Amazon, но и некоторые другие интернет-площадки, включая социальную сеть X (бывшая Twitter).  Вероятнее всего, проблема связана с тем, что большое количество продавцов на Amazon используют ИИ-бота ChatGPT от компании OpenAI для автоматизации составления карточек своих товаров. По всей видимости, алгоритм по какой-то причине некорректно обрабатывает запросы и вставляет в описания некоторых товаров предупреждения. Официальные представители Amazon и OpenAI пока никак не комментируют данный вопрос, поэтому точно неизвестно, что стало причиной появления сообщений о нарушении политики OpenAI в названии товаров. NASA представило бесшумный сверхзвуковой самолёт X-59 для гражданской авиации
13.01.2024 [11:04],
Геннадий Детинич
Сегодня в 00:00 по московскому времени NASA и Lockheed Martin впервые показали экспериментальный сверхзвуковой самолёт проекта X-59. Самолёт выступил в белой ливрее с красными полосами на крыльях и эмблемой NASA. Это воздушное средство станет полигоном для отработки тихого полёта на сверхзвуковой скорости, что откроет путь к гражданской сверхзвуковой авиации, не создающей звукового загрязнения над городами. 
Источник изображений: NASA Первый полёт самолёта X-59 состоится позже в этом году. До этого он пройдёт всестороннее тестирование бортовых систем и проверку совместимости с наземным оборудованием. Затем будет рулёжка по взлётной полосе и лишь к концу весны или в начале лета состоится первый полёт. В конце испытаний будет выбрано несколько американских городов, над которыми X-59 совершит пробные полёты. Специалисты NASA расставят датчики шума на земле и после полётов проведут опрос местного населения об испытанных ощущениях во время пролётов X-59.  Собранные данные будут переданы в регулирующие органы. Считается, что сверхзвуковая гражданская авиация не смогла развиваться в том числе и по причине высокого уровня шума, создаваемого двигателями при преодолении звукового барьера и во время полётов на сверхзвуковой скорости. Преодоление звукового барьера самолётом X-59 будет не громче хлопка автомобильной дверцей, сообщают в NASA. Будущие сверхзвуковые гражданские самолёты не должны беспокоить слух людей, даже проносясь над их головами. Самолёт X-59 спроектирован для проверки дизайна, снижающего уровень шума в полёте. Почти треть 30,4-метрового фюзеляжа самолёта занимает нос. По этой причине кабина пилота находится почти в середине самолёта, что делает невозможным обзор по курсу. В этом направлении кабина даже не имеет остекления. Ориентироваться пилоту помогают внешние камеры высокого разрешения. На максимальной скорости X-59 будет развивать 1,4 Маха (1715 км/ч). Это серьёзно не дотягивает до крейсерских скоростей Ту-144 и «Конкордов», но всё равно более чем в два раза быстрее крейсерских скоростей современных авиалайнеров. Еврокомиссия направила своих инспекторов в Китай в рамках расследования о субсидировании местных автопроизводителей
13.01.2024 [06:57],
Алексей Разин
В начале прошлой осени власти Европы сделали серьёзное заявление, заподозрив китайских производителей электромобилей в получении избыточной поддержки со стороны властей КНР, которая позволяет им продавать свои машины в Европе существенно дешевле продукции местных марок. На этой неделе стало известно, что инспекторы Еврокомиссии посетят ряд китайских предприятий в январе и феврале. 
Источник изображения: BYD Об этом вчера со ссылкой на собственные осведомлённые источники сообщило агентство Reuters. По имеющимся данным, представители Еврокомиссии посетят предприятия BYD, Geely и SAIC в Китае, на которых собираются электромобили, чтобы убедиться в достоверности информации, которую эти автопроизводители европейским чиновникам предоставили ранее в рамках проводимого расследования. По разным данным, инспекторы уже начали прибывать из Европы в Китай, либо сделают это в ближайшее время. Примечательно, что европейские и американские производители, располагающие своими предприятиями в Китае, освобождены от необходимости проходить такую проверку. Расследование было запущено Еврокомиссией прошлой осенью и будет длиться 13 месяцев, но подвести итоги инспектирования китайских предприятий чиновникам будет необходимо до апреля текущего года. Проблема заключается в том, что даже с учётом расходов на доставку и импортных пошлин, китайские электромобили на рынке Европы оказываются дешевле своих местных конкурентов на величину до 20 %. В прошлом году электромобили из Китая заняли в Европе около 8 % местного рынка, и в следующем могут почти удвоить этот показатель до 15 %. Европейский рынок электромобилей входит в тройку крупнейших в мире, и если в США продукция китайских марок вряд ли будет находить адекватный сбыт в силу политических причин, то в Европе многие из китайских автоэкспортёров хотели бы прочно обосноваться. Проводимое сейчас европейскими чиновниками расследование грозит китайским автопроизводителям введением повышенных пошлин, которые нивелируют разницу в цене между машинами китайской и европейской сборки. В прошлом году, кстати, Китай уже стал крупнейшим автоэкспортёром в мире, впервые обогнав Японию на фоне ухода с российского рынка западных автопроизводителей. Наша страна стала для китайских марок крупнейшим направлением экспорта, и в целом производители из Поднебесной поставили за пределы КНР 5,26 млн автомобилей на общую сумму $102 млрд. В самом Китае в текущем году ожидается замедление темпов роста сбыта электромобилей, поэтому местные производители вполне обоснованно задумываются о расширении экспорта. Не исключено, что на европейском направлении им будет поставлен дополнительный заслон. Снижение цен в Китае, остановка предприятия в Берлине и рост зарплат сотрудников в США вызвали падение курса акций Tesla
13.01.2024 [06:20],
Алексей Разин
Прошлый год Tesla завершила уже не в статусе крупнейшего производителя электромобилей в мире, а новый год она начинает с не очень хороших новостей. Атаки хуситов на торговые суда в Красном море заставляют компанию на пару недель остановить сборку электромобилей в Германии, конкуренция вынуждает снижать цены в Китае, а влияние профсоюзов в США косвенно вынуждает Tesla поднять зарплаты в США. 
Источник изображения: Tesla Всё это, как поясняет Bloomberg, в совокупности привело к тому, что вчерашнюю торговую сессию акции Tesla завершили снижением на 3,69 % до $218,89 за штуку. Накануне начальные цены на Model 3 и Model Y местной сборки в Китае были снижены на 5,9 и 2,8 % соответственно, поскольку растущему разнообразию предложений конкурентов американский автопроизводитель в Китае может противопоставить только время от времени снижающиеся цены. Впрочем, в прошлом году Tesla Model 3 подверглась серьёзному рестайлингу, и именно в Китае она начала продаваться раньше прочих стран, поэтому у Tesla на вооружении есть и другие методы конкуренции. Тем более, что слухи приписывают компании намерения обновить в текущем году и Model Y. Вчера также стало известно о необходимости приостановить производство основной части электромобилей Tesla в Германии с 29 января по 11 февраля, поскольку атаки йеменских хуситов на торговый флот в Красном море вынуждают поставщиков компонентов для электромобилей Tesla перестраивать маршруты доставки на более продолжительные. Снижению курса акций компании способствовали и новости о намерениях прокатной компании Hertz избавиться от 20 000 электромобилей, приобретённых ранее, и значительную часть этого количества составляли именно модели Tesla. Прошлогодние забастовки работников автомобильной отрасли в США также заставили Tesla начать текущий год с индексации зарплат своим сотрудникам в данной стране, как стало известно вчера. Например, на предприятии по производству тяговых батарей в Неваде прирост компенсационного пакета достигнет 10 %. До сих пор компании удавалось избегать создания профессиональных объединений рабочих на своих американских предприятиях. Для этого профсоюзной организации UAW, по существующим нормам, необходимо заручиться согласием не менее чем 70 % сотрудников предприятия. Процесс уже запущен, но исторически Tesla всячески противилась созданию профсоюзов, которые в автомобильной отрасли США в целом достаточно сильны. EK представила СЖО EK-Nucleus AIO CR360 с водоблоком прямого контакта с кристаллом процессоров Intel Alder Lake и Raptor Lake
13.01.2024 [05:51],
Николай Хижняк
Словенская компания EK представила специальную версию своей необслуживаемой системы охлаждения EK-Nucleus AIO CR360, оснащённую водоблоком с прямым контактом поверхности водоблока с кристаллом процессоров Intel Core 12-го поколения (Alder Lake), 13-го поколения (Raptor Lake) и 14-го поколения (Raptor Lake Refresh), что должно обеспечить их максимально эффективное охлаждение. 
Источник изображений: EK Исторически сложилось, что скальпирование, то есть процесс демонтажа теплораспределительной крышки процессора либо для замены стандартного термоинтерфейса между кристаллом чипа и крышкой на жидкий металл, либо для обеспечения прямого контакта системы охлаждения с кристаллом чипа, были прерогативой заядлых энтузиастов, которые гонятся за снижение каждого градуса рабочей температуры процессора. Однако с появлением специальных инструментов для скальпирования эта процедура стала значительно проще и открыла двери в мир экстремального охлаждения и разгона для значительно более широкой пользовательской базы. Именно с этой целью EK решила выпустить универсальную систему жидкостного охлаждения, специально разработанную для процессоров для Intel LGA 1700. Поскольку у скальпированных процессоров значительно снижается структурная целостность (кристалл без крышки очень просто повредить), EK разработала для необслуживаемой системы охлаждения EK-Nucleus AIO CR360 Direct Die D-RGB – 1700 специальную крепёжную рамку, которая предотвращает чрезмерное давление на кристалл чипа. Также в комплект поставки включена губка, предназначенная для изоляции окружающих компонентов от жидкого металла при его нанесении на чип. Тюбик жидкого металла Thermal Grizzly Conductonaut включён в комплект поставки СЖО.  По словам производителя, все критические компоненты новой системы жидкостного охлаждения, такие как задняя крепёжная пластина и защитная рамка кристалла, были разработаны EK в сотрудничестве с немецким компьютерным энтузиастом и оверклокером Романом «Der8auer» Хартунгом (Roman Hartung). EK также уделила внимание эстетике системы охлаждения. СЖО поставляется с двумя сменными накладками на водоблок. На одну нанесено изображение черепа, который подсвечивается RGB-подсветкой, другая не имеет рисунка, но тоже оснащена подсветкой.  Чаще всего скальпирование процессоров связано с использованием кастомных систем жидкостного охлаждения. Как правило, они обходятся значительно дороже и требуют наличия соответствующего опыта для использования. EK-Nucleus AIO CR360 Direct Die D-RGB – 1700 на этом фоне выделяется тем, что предлагает значительно более простой способ организации такого эффективного охлаждения. И с учётом того, что скальпирование того же флагманского 24-ядерного Intel Core i9-14900K приводит к снижению его рабочей температуры до 12 градусов, новинка от EK действительно выглядит весьма привлекательным решением. СЖО EK-Nucleus AIO CR360 Direct Die D-RGB – 1700 оценивается производителем в $170 (€202.90), что на $20 дороже обычной версии EK-Nucleus AIO CR360 Lux D-RGB, которая к слову ранее уже побывала у нас на обзоре. Предзаказы на специальную версию СЖО уже принимаются. Поставки новинки ожидаются с середины марта текущего года. Антисанкционная GeForce RTX 4090D оказалась на 5–6 % медленнее оригинальной RTX 4090 в играх
13.01.2024 [01:28],
Николай Хижняк
В китайских медиа опубликованы первые результаты синтетических и игровых тестов урезанной флагманской видеокарты GeForce RTX 4090D, выпущенной специально для Китая. Первым протестировать новинку удалось порталу Expreview, который получил в своё распоряжение образец GeForce RTX 4090D в исполнении Metal Master от компании Galax. 
Источник изображений: Expreview Напомним, что GeForce RTX 4090D не подпадает под действие санкций США в отношении поставок в Китай высокопроизводительных видеокарт и специализированных графических ускорителей, которые Поднебесная может использовать для создания своей ИИ-инфраструктуры. 
Плата GeForce RTX 4090D В основе GeForce RTX 4090D используется графический процессор AD102-250-A1, в составе которого имеются 14 592 ядра CUDA. Это на 11 % меньше, чем у обычной версии GeForce RTX 4090 (16 384 ядра CUDA). Также у китайской версии с 512 до 456 сокращено количество тензорных ядер, а количество RT-ядер снижено со 128 до 112. Чип производится на том же техпроцессе TSMC N4 (5 нм). В то же время базовая частота GPU модели GeForce RTX 4090D на 2 % выше, чем у обычной версии и составляет 2280 вместо 2235 МГц. Игровая частота GPU не изменилась и составляет прежние 2520 МГц. Китайская карта также отличается отсутствием поддержки ручного разгона. Но здесь есть нюанс, о котором будет рассказано ниже. Показатель энергопотребления китайской модели на 6 % ниже, чем у оригинальной RTX 4090 и составляет 425 Вт вместо 450 Вт. Объём видеопамяти и её характеристики у китайской видеокарты не изменились — GeForce RTX 4090D предлагает всё те же 24 Гбайт памяти GDDR6X.  С учётом заявленных характеристик ожидалось, что производительность китайской версии флагманского игрового ускорителя должна быть от 4 до 6 % ниже, чем у оригинальной RTX 4090. Первые тесты портала Expreview подтвердили это предположение.  Несмотря на заниженные характеристики NVIDIA оценила GeForce RTX 4090D в 12 999 юаней, то есть в ту же цену, в какую на старте продаж в Китае оценивалась обычная RTX 4090. Ключевым рынком распространения GeForce RTX 4090D является именно Китай, однако ходят слухи, что карта через какое-то время официально может появиться и в других странах, например, во Вьетнаме. В России новинка тоже определённо появится, но по параллельному импорту. 
 Версия Galax GeForce RTX 4090D Metal Master оснащена массивной системой охлаждения толщиной в 3,5 слота расширения, в состав которой входят три больших вентилятора. Портал Expreview сравнил новинку с обычной GeForce RTX 4090 в эталонном исполнении Founders Edition от NVIDIA. 
Производительность GeForce RTX 4090D и RTX 4090 в синтетических тестах По данным китайского издания, производительность GeForce RTX 4090D в среднем на 5–6 % ниже, чем у обычной RTX 4090 в зависимости от нагрузки, что объясняется сокращённым количеством ядер CUDA, а также тензорных и RT-ядер. В синтетических тестах RTX 4090D на 6,7 % медленнее, в игровых тестах с разрешением 4K (растровая графика) китайская видеокарта на 5,5 % медленнее, в играх с трассировкой лучей и разрешением 4K она на 5,8 % медленнее, а в тестах с использованием технологии масштабирования изображения DLSS 3 китайский вариант на 5 % медленнее обычной RTX 4090. Более подробно о результатах тестов можно узнать из обзора Expreview. 
Разгон GeForce RTX 4090D Что касается разгона GeForce RTX 4090D. Вопреки более ранним заявлениям о заблокированном потенциале разгона RTX 4090D карта не имеет такого ограничения. По крайней мере в привычном понимании. Для той же Galax GeForce RTX 4090D Metal Master заявлено энергопотребление до 480 Вт, что на 55 Вт выше заявленного NVIDIA показателя энергопотребления для китайской модели. Однако актуальное программное обеспечение не позволяет изменять этот порог мощности в настройках. Тем не менее обозревателю карты удалось повысить частоту GPU модели RTX 4090D, правда всего на 200 МГц. О том, доступен ли у карты андервольтинг (снижение рабочего напряжения для GPU), китайское издание не сообщило, однако повышение частоты графического процессора привело к улучшению на 2,3 % производительности RTX 4090D в синтетических тестах. Не исключено, что партнёры NVIDIA, которые будут выпускать RTX 4090D, смогут решить вопрос с разгоном ближе к началу продаж этой видеокарты, которое ожидается в Китае к концу текущего месяца. Разработчики Deep Rock Galactic раскрыли достижения игры и её пользователей за 2023 год — новый рекорд продаж, статистика пьянства и смертей
13.01.2024 [00:40],
Дмитрий Рудь
Подошёл к концу 2023 год, и разработчики из Ghost Ship Games, не изменяя традиции, поделились достижениями своего кооперативного шутера о космических дворфах Deep Rock Galactic и его игроков за последние 12 месяцев. 
Источник изображений: Steam Как стало известно, суммарные продажи Deep Rock Galactic на всех целевых платформах превысили 8 млн копий (против 5,5 млн в 2022-м). Прошедший год вновь стал самым успешным в истории проекта — 2,567 млн. Разработчики также обновили статистику популярности Deep Rock Galactic в Steam (в скобках указана величина по итогам 2022 года):
Дополнение Supporter II Upgrade стало самым быстро продаваемым — более 33,5 тыс. за первые сутки Были раскрыты и наиболее актуальные статистические показатели игроков Deep Rock Galactic за 2023 год. Вот некоторые из них:
«Надеемся, ваш новый год стартовал удачно. Также надеемся, что одной из целей на 2024 год у вас было потребление большего числа инфографик, так как именно ей мы и хотим поделиться!» — пошутили разработчики. 
Полная инфографика Deep Rock Galactic по итогам 2023 года (увеличение по нажатию) Создатели Deep Rock Galactic также отметили, что создающиеся по мотивам Deep Rock Galactic автоматический шутер на выживание DRG: Survivor и роглайт-экшен DRG: Rogue Core попали в топ-100 самых желанных игр Steam. Deep Rock Galactic дебютировала в раннем доступе 28 февраля 2018 года, а до полноценного релиза добралась в мае 2020-го. Игра вышла на PC (Steam, Microsoft Store), PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series X и S. |
© 1997—2025 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
