Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Европа введёт 45%-ную пошлину на электромобили из Китая, но пострадают в итоге немецкие автогиганты
04.10.2024 [14:42],
Алексей Разин
После нескольких отсрочек, вызванных продолжающимися дискуссиями и переговорами с китайской стороной, парламент Евросоюза на этой неделе проголосовал за утверждение повышенных пошлин на импорт электромобилей китайской сборки сроком на пять лет. Максимальная эффективная ставка пошлины назначена на уровне 45 %, тогда как импортёры машин из прочих регионов должны платить лишь 10 %. Десять стран Евросоюза проголосовали за, пять против, а двенадцать воздержались. 
Источник изображения: BYD Данное голосование стало последствием прошлогоднего расследования Евросоюза, которое завершилось весной и заставило комиссию сделать вывод, что многие китайские производители пользуются серьёзными субсидиями, которые дают им несправедливое преимущество по сравнению с европейскими автопроизводителями. Законодатели предложили тарифную сетку, которая обложила китайские компании разными ставками пошлин, в зависимости от готовности того или иного производителя сотрудничать со следствием. В наименее благоприятном положении оказалась китайская компания SAIC, продукция которой и будет облагаться по максимальной ставке в 45 %. Из-за этого электромобили дочерней марки MG в Европе уже стали продаваться сильно хуже, что и позволило BYD стать крупнейшим поставщиком китайских электромобилей в ЕС после введения повышенных пошлин на временной основе в начале июля. Утверждённые ЕС пошлины на ввоз китайских электромобилей вступят в силу в начале ноября, они по многим маркам оказались на пару процентных пунктов ниже тех, что были предложены в июле, но существенного облегчения не обеспечат. Пошлины будут действовать на протяжении пяти лет, но это не отменяет возможности Китая и ЕС договориться о других методах регулирования рынка. Если США и Канада отгородились от китайских электромобилей пошлинами в 100-процентном размере, то Европа для китайских поставщиков остаётся важным рынком. Некоторые китайские компании уже начали оценивать возможности локализации сборки электромобилей на территории ЕС для снижения влияния таможенных пошлин. Введение повышенных пошлин в их нынешнем виде поддержали Болгария, Дания, Эстония, Франция, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Нидерланды и Польша. Против голосовали Германия, Венгрия, Мальта, Словакия и Словения. Немецкие производители свой протест обосновывали опасениями в части ответных мер Китая, ведь автомобильный рынок Поднебесной является крупнейшим в мире, и немецкие компании заинтересованы в сбыте на нём своей продукции. Все прочие страны Евросоюза, принимавшие участие в голосовании, воздержались от выражения своего мнения в поддержку или против данного законопроекта. Китай и Евросоюз попытаются в дальнейшем найти механизмы регулирования рынка, которые бы устанавливали цены и объёмы экспорта китайских электромобилей без влияния таможенных пошлин. Китай настаивает, что альтернативные меры регулирования должны соответствовать правилам ВТО, которые текущие действия европейской стороны нарушают. Один из крупнейших автопроизводителей Китая, компания Geely, уже выступила с осуждением решения Евросоюза утвердить повышенные пошлины. За три предыдущих года доля собранных в Китае электромобилей, реализуемых в Евросоюзе, выросла с 3 % до более чем 20 %, причём собственно китайских электромобилей с точки зрения принадлежности торговой марки было среди них не более 8 %. Основную часть поставок формировали электромобили Tesla и других западных марок, собираемых на территории Китая. Они всё равно будут облагаться повышенными пошлинами, но по более щадящим ставкам, чем «исконно китайские». Производители из КНР мало пострадают от введения пошлин на данном этапе, поскольку даже в структуре продаж BYD и SAIC европейский регион обеспечивал не более 3 % выручки. Хуже то, что в условиях перенасыщения внутреннего рынка Китая местные компании не смогут начать полноценную экспансию на рынке Европы. Ответная реакция китайских властей больно ударит по позициям немецких автопроизводителей на рынке КНР, поскольку Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz в прошлом году треть своих автомобилей продали на территории Поднебесной. На территории Венгрии имеются предприятия по производству тяговых батарей, принадлежащие китайским компаниям. Страна также не заинтересована в ухудшении отношений с Китаем, а потому голосовала против повышения пошлин и даже грозилась наложить вето на это решение Еврокомиссии. Ностальгическая ролевая игра Keep Driving от создателей Post Void отправит в начало 2000-х колесить по стране на своей первой машине
04.10.2024 [14:39],
Михаил Романов
Насчитывающая всего двух сотрудников шведская инди-студия YCJY Games (Post Void, Sea Salt, The Aquatic Adventure of the Last Human) после нескольких лет тизеров представила Keep Driving — атмосферную RPG о жизни на большой дороге. 
Источник изображений: YCJY Games События Keep Driving развернутся в начале 2000-х. Главный герой только что купил свою первую машину — впереди долгое, ленивое лето, но на другом конце страны намечается захватывающий фестиваль. Протагонист заводит мотор, прокладывает маршрут на карте и отправляется в путь. Как именно он доберётся до цели (и доберётся ли вообще), зависит от игрока. В анонсирующем трейлере звучит песня Swirl шведской группы Westkust. Игрокам предстоит прокладывать дорогу через процедурно сгенерированный открытый мир, подбирать разношёрстных попутчиков (у каждого уникальная личность и история), прокачивать, персонализировать и ремонтировать свою машину. Возникающие в пути проблемы (например, когда автомобиль застревает за трактором) придётся решать с помощью собственных умений, подручных предметов и уникальной пошаговой «боевой» системы. Скриншоты
Обещают ностальгический антураж, приземлённый пиксель-арт, несколько концовок (на один заезд уйдёт до четырёх часов) и саундтрек с песнями от шведских инди-групп. Заявлен только английский язык. Keep Driving создаётся для Steam и не имеет сроков выхода. Авторы вдохновлялись играми Oregon Trail II, FTL: Faster Than Light и Jalopy, фильмами «Париж, Техас» и «Двухполосное шоссе», а также собственным жизненным опытом. Микрокомпьютер с микроконтроллером по микроцене: Olimex RVPC за €1 получил чип RISC-V, порт PS/2 и видеовыход D-Sub
04.10.2024 [14:35],
Сергей Карасёв
Компания Olimex анонсировала одноплатную систему RVPC, оснащённую микроконтроллером с открытой архитектурой RISC-V. Изделие будет поставляться в виде комплекта для самостоятельной пайки, что позволит использовать его в том числе в образовательных целях. Сам производитель относит новинку к ретрокомпьютерам. Задействован 32-битный чип WCH CH32V003 RISC-V2A с частотой 48 МГц. Есть 2 Кбайт памяти SRAM и 16 Кбайт флеш-памяти. Предусмотрены аналоговый интерфейс D-Sub для подключения монитора (три линии GPIO для Vsync, HSync и RGB), а также коннектор PS/2 для клавиатуры (две линии GPIO). 
Источник изображения: Olimex Новинка имеет размеры 50 × 30 мм. Питание (5 В) подаётся через отдельный разъём. Программирование микроконтроллера CH32V003 может осуществляться через вспомогательную плату ESP32-S2-DevKit-LiPo-USB. Среди прочего упомянуты зуммер и светодиодный индикатор состояния. Olimex предоставляет несколько примеров программного кода на языке C для использования интерфейса D-Sub, демонстрационную игру Tetris, эмулятор терминала (RVMON), который предварительно загружен во флеш-память, и пр. Цена Olimex RVPC составляет всего €1. При этом плата ESP32-S2-DevKit-LiPo-USB обойдётся ещё примерно в €8. За совместимый адаптер питания компания просит около €4. Интерфейс смартфонов Samsung кардинально поменяется с выходом One UI 7
04.10.2024 [14:22],
Павел Котов
Следующее крупное обновление One UI 7 — интерфейса для мобильных устройств Samsung — будет ознаменовано радикальными переменами его внешнего вида. Об этом сообщает CNET со ссылкой на заявление Салли Хесун Чон (Sally Hyesoon Jeong), исполнительного вице-президента Samsung Electronics и руководителя отдела исследований и разработки фреймворка.  Бета-версия Samsung One UI 7 выйдет уже в этом году, а общедоступный вариант дебютирует в следующем одновременно с выпуском очередного флагманского телефона компании — вероятно, речь идёт о Galaxy S25. «Мы тестируем совершенно новый дизайн [пользовательского интерфейса]. One UI 7 привнесёт свежий новый облик в весь интерфейс», — заявила госпожа Чон. Она не стала рассказывать об обновлении подробно и не показала, как будет выглядеть новый интерфейс. Но отметила, что цель нововведения — дать пользователю возможность лучше понимать, что он делает и «минимизировать сложности». В рамках редизайна Samsung улучшила анимацию и разработала новую систему размытия элементов. В качестве ещё одного примера она привела обновлённую сетку домашнего экрана One UI 7. «Она лучше организована и более проста в использовании, обеспечивая аккуратный домашний экран вне зависимости от того, какие устройства Galaxy используются», — рассказала топ-менеджер. Обновлённый Samsung One UI 7 будет соответствовать последним тенденциям: в Apple iOS 18 появилась возможность вручную переставлять значки приложений на домашнем экране; Google обучила помощника с искусственным интеллектом Gemini отвечать на вопросы о том, что отображается на экране телефона. One UI — это созданная Samsung переработанная версия Android. Компания традиционно начинает обновления ПО с устройств последнего поколения, после чего настаёт очередь более старой продукции. Смартфоны Samsung составляют около 20 % смартфонов по всему миру. В последние годы корейский производитель развернул на своих Android-гаджетах более глубокие изменения: в частности, переработал камеру, внедрил поддержку ключей доступа для беспарольной авторизации и перенёс пакет функций искусственного интеллекта Galaxy AI на другие устройства. Блоки питания на алмазных транзисторах уже рядом — Япония выстроила весь техпроцесс
04.10.2024 [14:18],
Геннадий Детинич
Целый ряд японских компаний и исследователей приближает коммерческий выход силовой электроники на алмазах. Произойдёт это уже в следующем году и станет широко востребованным к концу текущего десятилетия. По сравнению с кремнием алмазные компоненты могут выдерживать в 50 000 раз большие токи. Это необходимо для электромобилей, электростанций и, в целом, для компактных, надёжных и мощных блоков питания и силовых схем. 
Алмазные чипы для роботов, расчищающих радиоактивные руины «Фукусимы». Источник изображения: Ookuma Diamond Device Если верить японским источникам, японские компании и учёные преуспели в создании алмазных компонентов наиболее впечатляющим образом — представлены технологии, прототипы компонентов и инструменты для их изготовления. В последние годы мы только стали привыкать к силовой электронике на карбиде кремния (SiC) и нитриде галлия (GaN), а алмазы уже обещают их затмить в ряде областей. Так, согласно метрике BFOM (Baliga's Figure of Merit) алмазные силовые элементы на порядок лучше, чем элементы на нитриде галлия и в 80 раз лучше, чем карбид кремния. Но не всё так просто. Известный своей твёрдостью алмаз невозможно полировать обычными средствами, если речь идёт о пластинах для выращивания чипов и транзисторов, а ведь это стандартная и необходимая процедура для литографического производства компонентов. Собственно, вырастить достаточно большую пластину из алмаза — это тоже непросто. Лишь недавно японская компания Orbray смогла превысить размер пластин в 1 дюйм (2,54 см) и приступила к выпуску 2-дюймовых пластин (5 см), обещая вскоре разработать технологию выпуска 4-дюймовых алмазных подложек (10 см). С полировкой алмазных подложек обещает помочь японская компания JTEC. Она владеет уникальной технологией полировки поверхностей материалов высокой твердости с использованием плазмы. Ранее JTEC показала способность полировать плазмой монокристаллические алмазные подложки без нанесения повреждений и получила заказы на разработку соответствующего оборудования. С выращиванием монокристаллических алмазных подложек может помочь компания EDP, которая единственная в Японии производит и продает затравки, из которых изготавливаются синтетические бриллианты для ювелирных изделий. Крупнейшие в мире синтетические монокристаллы также производятся в этой стране, хотя лидируют в этой сфере Китай и Индия. Кстати, единых нормативных требований к синтетическим алмазам нет, что некоторым образом затруднит развитие «алмазной» электроники. Но тут слово и дело за JEDEC или другим органом стандартизации. По утверждению источника, первую в мире силовую схему, использующую алмазные полупроводники, разработала в 2023 году команда японского университета Сага (Saga University). В декабре 2023 года токийский стартап Power Diamond Systems представил алмазный компонент, способный выдерживать самую большую силу тока в 6,8 А. Компания планирует начать поставки образцов в течение нескольких лет. С практической стороны можно отметить компанию Ookuma Diamond Device, которая строит в префектуре Фукусима завод для выпуска силовых элементов для роботов, устойчивых к радиации, предназначенных для очистки развалин печально известной АЭС «Фукусима». Устойчивость к радиации и способность выдерживать запредельные для обычных чипов температуры — это гарантия для работы в космосе и авиации, куда алмазы также устремлены, как и вся будущая алмазная электроника. Разработчики ремейка «Готики» раскрыли новые подробности — продолжительность, свобода изучения мира и никакой «Новой игры +»
04.10.2024 [13:56],
Михаил Романов
Глава Alkimia Interactive Райнхард Полличе (Reinhard Pollice), композитор Кай Розенкранц (Kai Rosenkranz) и менеджер сообщества Тимур Ходырев в интервью Wccftech поделились деталями ремейка ролевой игры «Готика» (Gothic). 
Источник изображений: THQ Nordic По словам Розенкранца, мир ремейка открыт для исследования с самого начала, однако некоторые пути могут преграждать естественные препятствия: например, сильный монстр или запертая дверь (заклинание трансформации в помощь). Основной квест останется в значительной степени без изменений, но расширится список необязательных заданий (в том числе для гильдий) — в большинстве случаев миссии можно будет проходить в произвольном порядке. 
Доступ к магии в ремейке можно будет получить на более раннем этапе игры, чем в оригинальной «Готике» Продолжительность оригинальной «Готики» составляла около 20 часов. Розенкранц заявил, что ремейк за счёт расширения глав в середине и конце истории увеличит этот показатель до 30 часов. Что ещё рассказали разработчики о геймплее:
 Ремейк «Готики» базируется на движке Unreal Engine 5 (с применением технологий Lumen и Nanite). Обещают трассировку лучей, режимы качества и производительности на консолях, поддержку PS5 Pro и технологий масштабирования на ПК. Gothic Remake создаётся для PC (Steam), PS5, Xbox Series X и S. Даты выхода у игры нет, но Embracer (владеет THQ Nordic) причисляет проект к текущему финансовому году (закончится в марте 2025-го). Драгоценные «камни»: цена Intel Xeon Granite Rapids достигает рекордных $17 800
04.10.2024 [13:16],
Сергей Карасёв
Стала известна стоимость процессоров Intel Xeon 6900P семейства Granite Rapids, которые были официально представлены 24 сентября нынешнего года. Цена чипов достигает $17 800 — это самый высокий показатель для современных изделий с архитектурой x86. Серия Xeon 6 Granite Rapids включает процессоры, насчитывающие до 128 ядер. Чипы несут на борту до 504 Мбайт кеша, а показатель TDP достигает 500 Вт. Обеспечивается поддержка памяти DDR5-6400 и MCR-8800, до 96 линий PCIe Gen 5.0/CXL 2.0 и до 6 линий UPI 2.0. Как сообщается, в $17 800 оценён флагманский процессор Xeon 6980P со 128 ядрами (приблизительно $139 в пересчёте на одно ядро). Для сравнения, чип предыдущего поколения Xeon Platinum 8592+ (Emerald Rapids) на старте продаж имел цену в $11 600 (спецверсия для СЖО стоила $12 400). Вместе с тем 128-ядерный AMD EPYC 9754 (Bergamo) сразу после выхода предлагался за $11 900, а 96-ядерный EPYC 9684X (Genoa-X) — за $14 756. 
Источник изображения: Intel Названа также стоимость других представителей Intel Xeon 6900P. В частности, 120-ядерный Xeon 6979P оценён в $15 750, что эквивалентно $131 за ядро. Модель Xeon 6972P с 96 ядрами стоит $14 600, или $152 за ядро. 72-ядерный Xeon 6960P обойдётся в $13 750 ($191 за ядро). Процессор Xeon 6952P с 96 ядрами стоит $11 400, или $119 в пересчёте на ядро. Указанные цифры являются прейскурантными. Отмечается, что гиперскейлеры и крупные клиенты получают процессоры по цене значительно ниже той, что указана в официальных прайс-листах. То же самое касается и процессоров AMD. Самая дешёвая Tesla теперь стоит $42 500, а начиналось всё с цены в $35 тыс.
04.10.2024 [13:06],
Алексей Разин
В этом году компания Tesla была вынуждена отказаться от перехода на новую платформу, позволяющую выпускать электромобили стоимостью от $25 000, и вместо этого заявила о намерениях внедрить элементы новой платформы на модернизированных Model 3 и Model Y. А накануне Tesla была вынуждена снять с продажи в США и самую доступную Model 3, которая предлагалась по цене чуть менее $40 000. 
Источник изображения: Tesla Речь идёт о заднеприводном варианте Tesla Model 3 с тяговой батареей стандартной ёмкости, который исчез из конфигуратора на сайте компании без лишних объяснений, и теперь самая доступная машина данной марки в США — это заднеприводная Model 3 с тяговой батареей увеличенной ёмкости, предлагаемая по цене от $42 500. Знатоки утверждают, что причиной исчезновения более доступного варианта электромобиля из продажи в США стали импортные пошлины на аккумуляторы китайского производства, которые сделали невыгодным ввоз батарей типа LFP из Китая, а именно ими оснащался самый доступный вариант Tesla Model 3 в США. Прочие модификации комплектуются батареями LG, Panasonic или собственного производства Tesla, на них действие повышенных таможенных пошлин не распространяется. По сути, на протяжении многих лет Илон Маск (Elon Musk) настойчиво считал выпуск более дешёвых электромобилей одной из главных миссий компании Tesla. Задавшись целью разработать машину на электротяге за $25 000, компания ввязалась в разработку и выпуск аккумуляторных ячеек типоразмера 4680 при участии специалистов Panasonic, углубилась в оптимизацию их химического состава и начала финансировать добычу нужных минералов. Она также одной из первых сделала ставку на изменение технологии изготовления кузовных деталей электромобилей, внедряя гигантские прессы на этапе серийного производства для использования технологии литья под давлением. Для выпуска доступных машин на новой платформе было анонсировано строительство нового предприятия на территории Мексики у границы с Техасом, но пока все эти усилия разбиваются о превратности мировой экономики и политики. Новую платформу Tesla внедрит лишь через несколько лет, технологию выпуска элементов типоразмера 4680 тоже ещё предстоит совершенствовать, а нынешняя политика США в противостоянии с Китаем не позволяет компании пользоваться выгодами глобализации. В итоге Tesla Model 3, которая в момент анонса в 2017 году была оценена в $35 000, теперь стоит не менее $42 500. Да, её всё ещё можно приобрести с субсидией, но глобальных задач это не решает, поскольку в программе могут участвовать лишь отдельные граждане США. Вышла iOS 18.0.1 с исправлением багов сенсорного экрана и камеры
04.10.2024 [12:45],
Павел Котов
Apple выпустила iOS 18.0.1 и iPadOS 18.0.1 — всего две недели понадобилось компании, чтобы подготовить первые обновления мобильных платформ нового поколения. Исправлены некоторые известные ошибки.  Среди исправленных в iOS 18.0.1 известных ошибок значатся: временный отказ сенсорных экранов iPhone 16 и 16 Pro реагировать на команды; зависания камеры при записи видео в режиме макросъёмки на сверхширокоугольную камеру в формате 4K с отключённым HDR на iPhone 16 Pro; внезапное закрытие приложения «Сообщения» при ответе с общим циферблатом Apple Watch; снижение производительности на некоторых моделях iPhone из-за проблемы с распределением памяти. От владельцев устройств поступало множество жалоб на эти проблемы: сложности с сенсорным экраном отмечались с момента выпуска iPhone 16 — дисплей иногда просто не реагировал на касания. Вскоре после выхода iPadOS 18 компания Apple была вынуждена приостановить обновление гаджетов серии iPad Pro с процессорами M4 — в некоторых случаях планшеты выходили из строя. Установить обновления вручную можно из настроек устройства. В США представили прямоточный воздушно-реактивный ротационный детонационный двигатель для гиперзвуковых самолётов
04.10.2024 [12:39],
Геннадий Детинич
Современные гиперзвуковые ракеты достигают максимальных скоростей лишь на этапе снижения, что для настоящей гиперзвуковой авиации и ракетной техники неприемлемо. Проблема тут в отсутствии подходящих двигателей, поскольку классические турбины для гиперзвуковых самолётов не годятся. Выход может быть в прямоточных реактивных двигателях в комбинации с эффектом ротационной детонации. В США представили такой и готовы испытать на беспилотнике в 2025 году. 
Рендер самолёта на двигателях VDR2. Источник изображений: Venus Aerospace Разработка инновационного двигателя проведена совместно компаниями Velontra и Venus Aerospace. Последняя работает с DARPA по программе создания ротационного детонационного двигателя для ракет и уже добилась определённых успехов. Например, ещё в феврале был испытан беспилотник с прототипом двигателя RDRE (rotating detonation rocket engine), а в марте стало известно о стендовых статических огневых испытаниях соответствующей силовой установки. Вместе с Velontra специалисты Venus Aerospace создали прототип прямоточного воздушно-реактивного ротационного детонационного двигателя VDR2 с малым лобовым сопротивлением для гиперзвуковых самолётов. Запуск демонстратора с двигателем VDR2 запланирован на 2025 год. Проект был показан недавно на мероприятии Up.Summit в Бентонвилле, штат Арканзас. Заявлено о создании двигателем тяги 2000 фунтов (0,907 т). 
Двигатель VDR2 в разрезе На этапе разгона до гиперзвуковой скорости VDR2 работает как прямоточный реактивный двигатель. У него нет никаких подвижных частей, что делает конструкцию простой и недорогой в изготовлении и обслуживании. То же самое относится к ротационно-детонационной части двигателя. Она представлена двумя соосными цилиндрами один в другом. Топливо впрыскивается в простенок и поджигается. Возникает взрыв и ударная волна, движущаяся по простенку подобно торнадо. Такое решение повышает КПД — увеличивает плотность газов и фактически переводит в тягу больше энергии топлива. Подобные двигатели, помимо разгона до гиперзвуковых скоростей, обещают экономить до 15 % горючего. Хотя принципиально VDR2 очень простой, сложной его частью является система регулирования подачи топлива. Подобные двигатели должны вывести авиацию и ракетостроение на новый уровень и разрабатываются также в России, Китае и в других развитых странах. На самолётах с такими двигателями, которые будут разгонять их до скоростей от 6 до 9 Маха, можно будет долететь в любую точку Земли всего за час. Цукерберг стремительно богатеет: больше денег, чем у него, только у Маска, да и то не намного
04.10.2024 [12:26],
Павел Котов
Накануне состояние главы Meta✴✴ Марка Цукерберга (Mark Zuckerberg) достигло $206,2 млрд — по этому показателю он обошёл бывшего гендиректора Amazon Джеффа Безоса (Jeff Bezos), состояние которого оценивается в $205,1 млрд, гласит рейтинг миллиардеров Bloomberg. От Илона Маска (Elon Musk), лидера рейтинга, Цукерберг отстаёт примерно на $50 млрд. 
Источник изображения: Mark Zuckerberg С начала года состояние Марка Цукерберга, которому принадлежат 13 % компании Meta✴✴, выросло на $78 млрд — больше, чем у любого другого участника индекса Bloomberg. Накануне акции Meta✴✴ закрылись при цене $582,77, то есть они подорожали на 68 % с начала января, когда стоили $346,29. Подъём Цукерберга на второе место показывает, что его личное состояние растёт вместе с энтузиазмом инвесторов по поводу роста прибыли гиганта соцсетей в этом году. Уолл-стрит и в самом деле в этом году демонстрирует благосклонность в отношении Meta✴✴ — сообщения компании о доходах всякий раз превосходили прогнозы аналитиков. В июле компания заявила, что её продажи выросли на 22 % и составили $39,07 млрд — четвёртый квартал подряд рост выручки компании оказался выше 20 %. Meta✴✴ указала на свои значительные инвестиции в сегменте искусственного интеллекта, которые помогли её платформе онлайн-рекламы нарастить продажи. В 2021 году она пережила тяжёлый удар, когда Apple изменила политику конфиденциальности iOS, что снизило эффективность целевой рекламы. В конце 2022 года Марк Цукерберг объявил о масштабном плане сокращения расходов, который включал в себя сокращение 21 000 сотрудников — четверть штата компании. Инвесторы отреагировали на эту меру положительно, рекламный бизнес Meta✴✴ начал восстанавливаться, в том числе благодаря мощными рекламными кампаниями китайских розничных продавцов Temu и Shien. На фоне этого инвесторы стали более терпимыми к стабильно убыточному направлению компании по разработке технологий виртуальной реальности. На минувшей неделе Meta✴✴ представила прототип очков дополненной реальности Orion, который получил положительные отзывы. При переходе на 2-нм техпроцесс TSMC удвоит цены для заказчиков
04.10.2024 [12:05],
Алексей Разин
Тайваньская компания остаётся крупнейшим контрактным производителем чипов в мире, её способность ритмично осваивать передовые литографические нормы и предлагать выпуск чипов по ним в необходимых количествах привлекает много клиентов. По некоторым оценкам, за одну кремниевую пластину с 2-нм чипами она будет брать с них в два раза больше, чем в случае с 4-нм или 5-нм чипами. 
Источник изображения: TSMC По крайней мере, такие выкладки приводит издание Commercial Times, подчёркивая одновременно, что новые ступени литографии заметно повышают расходы производителей, а потому повышение цен неизбежно. В частности, если при освоении 16-нм технологии было достаточно $100 млн расходов на исследования и разработку, то в случае с 3-нм технологией эта сумма уже рискует не уложиться в диапазон от $4 до $5 млрд. Более того, для техпроцессов такого класса обычно требуется новое предприятие с передовым оборудованием, которое стоит от $15 до $20 млрд. Всё это приводит к тому, что кремниевая пластина с 2-нм чипами может обходиться заказчику в $30 000 как минимум. Тем более, что сама TSMC будет вынуждена больше платить за те же энергоресурсы в силу концентрации своих передовых предприятий на Тайване. Кроме того, TSMC не особо страдает от конкуренции в этом сегменте рынка, поскольку Samsung постоянно испытывает проблемы с поиском клиентов на свою передовую литографию, а Intel хоть и обещает завалить потенциальных клиентов чипами, выпускаемыми по технологии 18A, сама сейчас находится в эпицентре сильнейшего за всю историю компании кризиса. Соответственно, отсутствие явных соперников позволяет TSMC назначать ту цену на услуги по выпуску 2-нм продукции, которую она сочтёт нужной. Партнёрам TSMC, которые снабжают её расходными материалами и инструментами, новый прибыльный техпроцесс тоже выгоден. Первые оценки ремейка Silent Hill 2 от Bloober Team станут приятным сюрпризом для фанатов
04.10.2024 [12:03],
Михаил Романов
В преддверии уже совсем скорого релиза первые оценки от западных критиков получила Silent Hill 2 от польской студии Bloober Team — ремейк культового одноимённого психологического хоррора Konami. 
Источник изображений: Konami Silent Hill 2 считается одной из самых важных игр эпохи PS2, и фанаты переживали, что Bloober Team со своим послужным списком (Layers of Fear, Blair Witch, The Medium) испортит неповторимый оригинал, но, похоже, обошлось. На момент публикации материала у Silent Hill 2 на Metacritic собралось около 50 рецензий со средней оценкой 87−88 % (86 % на Opencritic). Для сравнения: версия оригинальной игры для PS2 в 2001 году заслужила на агрегаторе 89 %. 
От нескольких порталов (например, японской IGN) ремейк Silent Hill 2 даже заслужил «десятку» Рецензенты остались в восторге от достоверно воспроизведённого (и аккуратно расширенного) опыта Silent Hill 2 с новой графикой и геймплеем, переработанных боссов, густой атмосферы, звуковой составляющей и новых концовок. В минусы записали засилье боёв, из-за которого к концу игры сражения приедаются, излишнюю растянутость некоторых секций, местами неудачные анимации, отсутствие сценария Born from a Wish и технические шероховатости. Критики сходятся во мнении, что Bloober не ударила в грязь лицом. Несмотря на всеобщий скепсис, ремейк Silent Hill 2 оказался отличной игрой для знакомства с одной из самых важных страниц в истории жанра. Silent Hill 2 выйдет 8 октября на PC (Steam) и PS5, но владельцы расширенного издания получат доступ на два дня раньше. По случаю скорого релиза Konami также представила новый трёхминутный трейлер (прикреплён выше). YouTube из-за сбоя начал блокировать аккаунты и удалять каналы за спам
04.10.2024 [11:34],
Павел Котов
В последние часы YouTube из-за сбоя в работе систем удалил ряд каналов и заблокировал множество учётных записей якобы за нарушение «политики в отношении спама, обманных и мошеннических действий». Это коснулось даже пользователей, которые не загрузили на платформе ни одного видео. Администрация YouTube признала факт наличия проблемы и заявила, что уже работает над восстановлением штатной работы сервиса и доступа к платным подпискам. 
Источник изображения: Alexander Shatov / unsplash.com «Мы видим сообщения, что по ошибке удалялись каналы за спам и обманные действия. Наши команды активно работают над восстановлением каналов. Уже восстановленные аккаунты с отсутствующими плейлистами скоро получат пропавший контент. Если ваш канал был по ошибке удалён и восстановлен, вы могли заметить, что некоторый контент, такой как плейлисты, может отсутствовать. Не волнуйтесь — это всего лишь задержка, и весь ваш контент скоро будет восстановлен», — говорится в заявлении администрации YouTube. Под ошибочную блокировку попали не только каналы, но и аккаунты рядовых пользователей платформы, в том числе обладателей подписки YouTube Premium — они лишились возможности просматривать видео или прослушивать YouTube Music. При выходе из учётной записи эта возможность восстанавливается. О блокировке платформа уведомляет блогеров и пользователей по электронной почте, сообщая причину этой меры. Жалобы поступают из США, Азии и Европы, в том числе из России. Некоторые россияне сделали вывод, что их учётные записи подверглись блокировке из-за мер, которые принимались ими для обхода замедления платформы, но заявление администрации указывает, что проблема носит более масштабный характер. Техническая ошибка со стороны сервиса, приведшая к блокировкам, скоро будет исправлена, а все несправедливо заблокированные аккаунты восстановят. Зонд «Психея» связался с Землёй по лазерному каналу с расстояния максимального удаления Марса
04.10.2024 [10:53],
Геннадий Детинич
В NASA доказали, что устойчивая скорость связи с Марсом по лазерному лучу может достигать 6,25 Мбит/с, даже когда он расходится с Землёй на максимальное расстояние. Это показал опыт с зондом NASA «Психея» (Psyche), с которым сеанс лазерной связи состоялся на удалении 490 млн км. Это была первая лазерная связь в глубоком космосе, что подтверждает возможность перехода на таких расстояниях от радио к оптике и в 100 раз повышает скорость передачи. 
Источник изображений: NASA «Ключевой целью системы было доказать, что снижение скорости передачи данных пропорционально обратному квадрату расстояния, — сказал Аби Бисвас (Abi Biswas), технолог проекта в JPL. — Мы достигли этой цели и передали огромное количество тестовых данных на космический аппарат Psyche и с него с помощью лазера». На первом этапе демонстрации было передано почти 1,4 Тбайт данных. Вся информация для проверки лазерной связи в глубоком космосе была загружена в память системы заранее. Никакие научные приборы зонда к модулю лазерной связи не подключены. Миссия «Психеи» и связь по лазеру — это разные эксперименты на общей платформе. Сегодня можно констатировать, что опыт полностью удался. Оборудованию с Земли удалось нащупать оптический приёмник зонда на невообразимом расстоянии, как и передатчик «Психеи» смог нацелиться на приёмник на Земле. С радио в этом плане проще — даже направленное излучение имеет большой конус рассеивания. Оптика — это совсем другое дело. Точность попадания должна быть снайперская. 
Даже в космосе не обойтись без видео с котиками Восходящий канал связи с Земли заканчивался лазером мощностью 7 кВт на базе Лаборатории JPL в Тейбл-Маунтин близ Райтвуда, Калифорния. Нисходящий сигнал принимал 5-м оптический телескоп в Паломарской обсерватории Калифорнийского технологического института в округе Сан-Диего, Калифорния. Когда зонд отошёл от Земли на 53 млн км (расстояние ближайшего сближения Земли и Марса), скорость связи по лазеру достигала 267 Мбит/с, что соответствует скорости интернета по широкополосной связи на Земле. Связь не прервалась и оставалась устойчивой и после того, как «Марс разошёлся с Землёй на самое далёкое расстояние» — когда зонд отлетел от Земли на 490 млн км, что произошло к концу июня этого года. Пиковая скорость достигла тогда 8,3 Мбит/с, а устойчивая — 6,25 Мбит/с. Лазерная связь работала в диапазоне ближнего инфракрасного диапазона. Это примерно в 100 раз быстрее, чем в случае передачи по радио. Для приёма из космоса научных данных от будущих научных станций и обсерваторий это крайне важно. Отправленное в пространство оборудование становится всё более сложным и требовательным к каналам связи. Эксперимент с лазерным оборудованием на борту «Психеи» показал технологическую осуществимость нового подхода. На этом NASA завершило первый этап эксперимента. Лазерное оборудование на зонде будет ещё раз включено и проведёт сеанс связи 4 ноября этого года, чтобы команда миссии убедилась в его способности повторно включаться и оставаться работоспособным как минимум один год. Российская электроника попала в зависимость от импортных конденсаторов
04.10.2024 [10:46],
Павел Котов
Российские производители электроники оказались в практически полной зависимости от пассивных электронных компонентов (ПЭК) зарубежного производства — это конденсаторы, резисторы и прочие элементы, которые используются повсеместно. На начало 2024 года доля импортных ПЭК в составе гражданской электроники российского производства достигала 99 %, пишут «Ведомости» со ссылкой на заявление представителя АНО «Консорциум „Пассивные электронные компоненты“» Вадима Коршука. 
Источник изображения: Marijn Hubert / pixabay.com Российские ПЭК могут быть дороже иностранных в десять и более раз, поскольку производятся не миллионными партиями, а мелкими сериями; на цену влияет высокий процент брака и закупка материалов за рубежом. В итоге отечественная продукция неконкурентоспособна в сравнении с зарубежной. Российские производители ПЭК могут к 2030 году довести долю своей продукции в составе гражданских устройств до 70 %, но для этого потребуется сохранить курс на импортозамещение, оставить действующие и ввести новые меры господдержки. Вопрос актуален, поскольку из-за ограничительных мер западных стран и риска вторичных санкций для партнёров поставки импортных ПЭК в Россию могут остановиться полностью. Поставки ПЭК в отличие от микропроцессоров и ПЛИС (программируемых логических интегральных схем) остановить сложно, но лишь пока сохраняется возможность расчёта за них. Ярким примером отраслевой зависимости от иностранных ПЭК является автопром — только российским автопроизводителям нужно 1,8 млрд единиц этой продукции в год, из которых наиболее востребованы резисторы — годовая потребность в них составляет 750 млн единиц. Годовой объем рынка электронно-компонентной базы (ЭКБ) для автопрома, по оценкам, достигает 45 млрд руб. Впервые с крупным дефицитом здесь отечественный автопром столкнулся в 2021 году с приходом пандемии; в 2022 году с началом украинских событий многие зарубежные поставщики прекратили отгружать продукцию в Россию, из-за чего весной и летом приходилось останавливать производство. Проблемами российских изготовителей ПЭК являются устаревшие технологии производства, ограниченный ассортимент, нестабильные поставки и сроки исполнения заказов — а продукция не испытывающих этих проблем китайских производителей ещё и стоит дешевле. Но всё-таки в последние годы число российских производителей ПЭК начало расти, они расширили ассортимент продукции, появились и специализированные предложения — компоненты, способные выдерживать механические, климатические и радиационные воздействия. Предприятия активно пользуются госсубсидиями на исследования и разработку; действуют гранты на создание и поддержку перспективных проектов, а также на вывод научных достижений на рынок. Tesla Cybertruck подешевел на $20 000 — производство электропикапа становится крупносерийным
04.10.2024 [10:24],
Алексей Разин
Поставки товарных электрических пикапов Tesla начала 30 ноября прошлого года, но в своей финансовой отчётности до сих пор не выделяет статистику их продаж обособленной строкой. Узнать количество выпущенных к середине сентября пикапов позволила отзывная кампания, а ещё обладатели мест в электронной очереди заявляют, что Tesla начала принимать заказы на базовые версии Cybertruck без обязательной нагрузки в виде опций на сумму $20 000. 
Источник изображения: Tesla Как поясняет Electrek, это не делает машину слишком дешёвой, поскольку самый доступный двухмоторный пикап теперь оценивается в $79 990, но хотя бы у покупателей появляется изначальная возможность не переплачивать за бремя серии Foundation, выражающееся в обязательном приобретении опций на сумму $20 000. Таким образом, даже трёхмоторная версия Cybertruck теперь доступна за $99 990, хотя ранее к покупке любой версии пикапа без $100 000 в кармане нельзя было подступиться. Однако, заказать пикап по новым ценам в конфигураторе на сайте Tesla всё ещё нельзя, и он пока предлагается по ним только владельцам мест в электронной очереди, которые несколько лет или месяцев назад оформляли предварительные заявки на покупку Cybertruck. Интересно, что для покупателей базовой двухмоторной модели за $79 990 пока нет информации по субсидии со стороны государства, хотя по критериям соответствующей программы она укладывается в сумму менее $80 000. Второй любопытной новостью стало попадание всех выпущенных с 13 ноября прошлого года по 14 сентября текущего пикапов Cybertruck под отзыв из-за слишком медлительного включения камеры заднего хода. Устранить дефект на некоторой части уже выпущенных машин Tesla традиционно сможет обновлением бортового ПО через дистанционные каналы, но ценность данного события заключается в том, что названо количество проданных за указанный период пикапов — их набралось 27 185 штук. При этом по состоянию на конец июня Tesla произвела около 11 000 машин, что говорит об экспансии производства Cybertruck. Если предположить, что к концу сентября тираж приблизился к 30 000 пикапов, то по итогам третьего квартала Tesla создала около 19 000 машин. Опять же, в статистике квартального отчёта они были объединены с Model S и Model X, и остаётся только по косвенным признакам судить, что последних было отгружено клиентам не более 4000 штук в общей сложности. Для старейших моделей марки, если не считать Roadster, это не самый хороший результат. Психологический хоррор While We Wait Here получил дату выхода — это игра про управление закусочной в ожидании конца света
04.10.2024 [10:02],
Михаил Романов
Разработчики из итальянской студии Bad Vices Games (Ravenous Devils) раскрыли дату выхода и окончательный список целевых платформ своего психологического хоррора от первого лица While We Wait Here. 
Источник изображений: Bad Vices Games Напомним, While We Wait Here была официально представлена прошлой зимой и до недавнего времени ожидалась к релизу на протяжении 2024 года в версии исключительно для ПК. Как стало известно, While We Wait Here поступит в продажу 23 октября одновременно для PC (Steam, EGS), PS4, PS5, Xbox One, Xox Series X и S, а также Nintendo Switch. Стоимость игры составит $5 — на релизе проект получит скидку.  На первый взгляд While We Wait Here кажется заурядным симулятором придорожной закусочной, однако безмятежность обычного монотонного рабочего дня нарушается новостями о надвигающемся конце света. Из-за прилавка игроки будут наблюдать, как меняется поведение людей перед лицом смерти, беседовать с ними и помогать им сделать выбор, попутно готовя бургеры, жаря картошку фри, переворачивая блинчики и отмывая тарелки. Приуроченный к анонсу даты выхода полутораминутный трейлер While We Wait Here демонстрирует отрывки повседневного геймплея наряду с пейзажами надвигающегося апокалипсиса. В While We Wait Here также обещают «медитативный опыт» без возможности проиграть, упор на повествование, несколько концовок, множество уникальных взаимодействий, озвученные диалоги и текстовый перевод на русский язык. Amkor и TSMC договорились о сотрудничестве в сфере упаковки чипов на предприятиях в Аризоне
04.10.2024 [09:00],
Алексей Разин
Современные передовые вычислительные компоненты, как правило, используют передовую упаковку чипов даже в том случае, если содержат единственный монолитный кристалл. Значимость прогресса в сфере упаковки чипов растёт из-за перехода большинства разработчиков на многокристальную компоновку. Amkor и TSMC договорились сотрудничать в этой сфере на предприятиях обеих компаний в Аризоне. 
Источник изображения: Amkor Amkor поможет TSMC создать всю необходимую для тестирования и упаковки чипов по современным технологиям инфраструктуру в Аризоне, где последняя возводит предприятия, предназначенные для контрактного производства чипов по заказу американских клиентов. В городе Пеория этого штата расположится предприятие Amkor, которое будет обслуживать интересы TSMC по тестированию и упаковке чипов. Его соседство с предприятиями TSMC по обработке кремниевых пластин позволит сократить время изготовления чипов и устранить геополитические риски, связанные с азиатскими предприятиями такого типа. Стороны должны сообразно текущей конъюнктуре определять типы используемой упаковки, но InFO и CoWoS в их перечень войдут заведомо. Amkor является крупнейшим мировым провайдером услуг по тестированию и упаковке чипов, работающим с 1968 года. Американское происхождение этого партнёра призвано обеспечить необходимую для успеха проекта TSMC в Аризоне надёжность взаимодействия. Ирония судьбы заключается в том, что исторически Amkor свои предприятия размещала за пределами США, и только субсидии в размере $600 млн позволили ей решиться к 2027 году построить крупное предприятие в Аризоне. К 2026 году Tesla намерена разработать четыре новые версии тяговых аккумуляторов
04.10.2024 [07:15],
Алексей Разин
Роботизированное такси Cybercab, презентация которого должна состояться 10 октября в Лос-Анджелесе, является не единственной новинкой Tesla, находящейся в разработке. По данным издания The Information, компания разрабатывает четыре новые версии тяговых аккумуляторов типа 4680 не только для Cybertruck и Cybercab, но и других своих электромобилей. 
Источник изображения: Tesla Батареи собственного производства пока устанавливаются Tesla в малую часть выпускаемых электромобилей, поскольку в США автосборочные предприятия компании сильно зависят от поставок аккумуляторов Panasonic и LG Energy Solution, а в Китае крупнейшее предприятие Tesla полагается на аккумуляторы производства CATL и BYD. Даже в США компания до недавних пор поставляла тяговые батареи типа LFP китайского производства, которые позволяли ей предлагать на местном рынке заднеприводную версию Model 3 со стандартным запасом хода по цене менее $40 000 без учёта субсидий. Вступившие в силу повышенные пошлины на батареи китайского производства вынудили Tesla убрать самую доступную версию Model 3 с американского рынка. Наращивать выпуск аккумуляторных ячеек типа 4680 на предприятии в Техасе компания с переменным успехом пытается уже несколько лет, они в перспективе должны были позволить ей наладить сборку электромобилей стоимостью от $25 000, но сейчас эти планы пришлось отложить по причинам, не имеющим непосредственного отношения к выпуску батарей. По данным The Information, при производстве катодов для ячеек типа 4680 компания Tesla теряет в виде брака до 80 % продукции, тогда как для прочих производителей нормой считается показатель не более 2 %. К середине следующего года, как сообщает источник, Tesla собирается начать снабжать пикапы Cybertruck аккумуляторными ячейками типа 4680 на базе катодов, изготовленных «сухим методом», который менее энергозатратен и не так вреден для окружающей среды. В неделю планируется выпускать от 2000 до 3000 пикапов, оснащаемых такими батареями. К 2026 году компания собирается наладить выпуск четырёх новых вариантов ячеек типоразмера 4680 с «сухим» катодом, один из них будет использоваться при выпуске роботизированных такси. В данный момент элементами 4680 американского производства Tesla оснащает некоторую часть выпускаемых в Техасе кроссоверов Model Y, а также все пикапы Cybertruck, а вот производимые мелкими сериями грузовики Semi пока используют более традиционный формат аккумуляторных ячеек, хотя в перспективе выиграют от перехода на типоразмер 4680. OpenAI запустил новый интерфейс «Canvas» для работы с большими проектами и кодом
04.10.2024 [06:25],
Анжелла Марина
OpenAI добавила в ChatGPT новый инструмент Canvas, который позволяет редактировать текст и код, сгенерированный ИИ, не создавая новых запросов. Пользователи могут легко вносить изменения, добавлять комментарии и переводить текст на другой язык. Новый интерфейс позволяет взаимодействовать с ChatGPT на более интуитивном уровне. 
Источник изображения: Levart_Photographer/Unsplash Решение OpenAI ввести редактируемое рабочее пространство вписывается в тенденцию того, что уже делают другие разработчики искусственного интеллекта. Например, Anthropic выпустила в июне инструмент Artifacts с аналогичной функцией, а компания Anysphere ИИ-помощника Cursor, который представляет из себя альтернативу Visual Studio Code и уже успел приобрести большую популярность у программистов. В настоящее время чат-боты не способны выполнять масштабные проекты по одному единственному запросу, требуется множество запросов и часто с многократным повторением одного и того же кода. Редактируемое рабочее пространство Canvas позволит корректировать ошибки в результатах работы ИИ без необходимости заново генерировать весь текст или код. «Это более естественный интерфейс для сотрудничества с ChatGPT», — отметил менеджер по продукту OpenAI Дэниел Левайн (Daniel Levine). 
Источник изображения: Techcrunch.com В ходе демонстрации интерфейса Левайн выбрал модель «GPT-4o с Canvas» из выпадающего списка в ChatGPT. Однако в будущем окно Canvas будет появляться автоматически, если система определит, что для выполнения задачи, например для написания длинного текста или сложного кода, потребуется отдельное рабочее пространство. Пользователи также смогут просто ввести команду «use canvas», чтобы открыть окно проекта. ChatGPT может помочь и в написании письма. Пользователь просто вводит запрос на его создание и готовый текст появится в окне Canvas. Затем можно использовать ползунок для изменения длины текста, а также выделить отдельные предложения, чтобы попросить ChatGPT внести изменения, например, сделать текст дружелюбнее или добавить эмодзи. Кроме того, есть возможность попросить ИИ переписать письмо на другом языке. Аналогично происходит и с программным кодом. Пользователи могут выделять его фрагменты и задавать дополнительные вопросы ИИ. Отметим, что функции для работы с кодом в Canvas несколько отличаются от обычного рабочего окна ChatGPT. Например, появится новая кнопка «Проверить код», после нажатия на которую ChatGPT проанализирует данные и предложит конкретные правки, вне зависимости от того, сгенерирован ли этот код ИИ или написан человеком. Canvas с 3 октября уже доступна в бета-версии для пользователей ChatGPT Plus и Teams, а на следующей неделе будет запущена и для пользователей Enterprise и Edu, сообщает ресурс TechCrunch. Новый iPhone SE первым получит 5G-модем собственной разработки Apple
04.10.2024 [04:58],
Алексей Разин
С точки зрения деятельности по разработке процессоров Apple и Qualcomm являются конкурентами, и первую из компаний очень тяготит зависимость от второй в части используемых в смартфонах модемов. Попытки разработать собственные Apple предпринимает давно, но выходящий в следующем году новый iPhone SE может стать первым смартфоном Apple, который такой модем примерит. 
Источник изображения: Apple Об этом сообщил ресурс 9to5Mac, который не смог успокоиться после выхода публикации Bloomberg, описывающей нововведения iPhone SE очередного поколения, и предпочёл собрать дополнительную информацию о грядущей новинке, дебют которой намечен на весну следующего года. По своим каналам представителям 9to5Mac удалось выяснить, что так называемый iPhone SE 4 (V59) внешне будет похож на iPhone 14 и лишится физической кнопки Home на передней панели с функцией Touch ID. Разрешение OLED-дисплея составит 1170 × 2532 точек, как у iPhone 14, а вот вырез в верхней части дисплея под фронтальную камеру и датчики останется, сохранив наличие Dynamic Island как прерогативу более дорогих моделей. Кстати, стоить новый iPhone SE будет от $459, превосходя своего предшественника в цене на $30 минимум. Зато наличие современного процессора A18 в сочетании с 8 Гбайт оперативной памяти позволит новому iPhone SE поддерживать набор функций Apple Intelligence. Процессором с новинкой поделится базовый iPhone 16, предлагающий 5-ядерную графическую подсистему. Основную камеру с разрешением 48 мегапикселей с широкоугольным объективом iPhone SE 4 позаимствует у iPhone 15, но сверхширокоугольной и телефотооптики он лишится. Фронтальная камера будет 12-мегапиксельной. iPhone SE 4 примерит модем Apple собственной разработки, который получит поддержку 5G, Wi-Fi, Bluetooth и GPS. Эта сборка получила условное обозначение Centauri и создавалась с участием бывших специалистов Intel, которые перешли в штат Apple после сделки 2019 года. Попытки самостоятельно создать 5G-модем Apple с тех пор предпринимала неоднократно, и есть шанс, что теперь это ей удалось. Модем собственной разработки не только снизит себестоимость и упростит его интеграцию на программном уровне, но и позволит снизить энергопотребление при передаче информации, особенно в режиме экономии заряда батареи смартфона. Google добавляет в поисковик ещё больше ИИ и начинает показывать рекламу в ИИ-ответах
04.10.2024 [00:41],
Анжелла Марина
Google начинает показывать рекламу в AI Overview — кратких сводках, сгенерированных искусственным интеллектом для обобщения результатов поиска. В эти обзоры также будут добавляться ссылки на веб-страницы, которые послужили источником информации. А ещё в поисковике появится новый формат результатов, скомпонованный с помощью ИИ. 
Источник изображения: Copilot Как пишет издание TechCrunch, нововведения являются частью стратегии Google по удержанию пользователей от перехода к альтернативным ИИ-площадкам, таким как ChatGPT от OpenAI и Perplexity, предоставляющим ответы, которые пользователи ранее задавали поисковой системе Google. Кроме того, компания Perplexity, которая существует всего два года, сообщила о росте аудитории до 85 миллионов посещений в месяц, что, хотя и не сравнится с масштабами Google, но всё же является не очень приятным сигналом для техногиганта. Напомним, с самого момента запуска функция AI Overview подверглась критике за ошибки и сомнительные советы (добавить клей в пиццу). Кроме того, согласно отчёту платформы SE Ranking, ИИ-сводки частенько ссылались на сайты, содержащие устаревшие данные. Также ИИ не мог отличить факты от вымысла. Однако Google уже внесла изменения в работу алгоритма, ограничив ответы на запросы, связанные с текущими событиями и темами здравоохранения. «Мы продолжим инвестировать в AI Overview и сделаем функцию ещё полезнее», — заявила Рианнон Белл (Rhiannon Bell), вице-президент по пользовательскому опыту Google Search, на пресс-брифинге. По её словам, компания делает всё возможное, чтобы предоставить пользователям качественный контент. В настоящее время предпринимаются шаги по монетизации AI Overview. Пользователи в США скоро увидят рекламные объявления в ИИ-сводках на мобильных устройствах. Такие объявления будут помечены как «Реклама» и будут отображаться наряду с обычным контентом в ответах ИИ. Google заявила, что протестировала показ этой рекламы на ограниченной аудитории и получила положительные отзывы. «Пользователи находят рекламу в AI Overview полезной, потому что она позволяет быстро находить нужные товары и услуги в момент, когда они в них нуждаются», — отметил Шаши Такур (Shashi Thakur), вице-президент подразделения Google Ads. Важно отметить, что по оценкам экспертов, сгенерированные ИИ-сводки могут привести к потере более $2 млрд доходов издателей из-за сокращения показов рекламы на их сайтах. По предварительным подсчётам, AI Overviews фактически отнимет у сайтов около 25 % трафика в виду того, что пользователи, получив нужную информацию в поисковике в кратком формате, не станут переходить на сайты-источники. Чипмейкеры сохраняют оптимизм: испорченные ураганом кварцевые рудники не станут катастрофой для отрасли
04.10.2024 [00:21],
Анжелла Марина
Производители микрочипов по всему миру внимательно наблюдают за ситуацией с поставками высокочистого кварца после того, как ураган «Хелен» привёл к остановке его добычи на двух шахтах в Северной Каролине (США). Шахты обеспечивают львиную долю мировых поставок этого важнейшего минерала для производства полупроводников. 
Источник изображения: Nathan Langer/Unsplash Ураган, обрушившийся на восточное побережье США в последних числах сентября, вызвал прекращение работы шахт в районе города Спрус-Пайн, где добывается более 80 % высокочистого кварца, используемого в производстве микрочипов и солнечных панелей. Как передаёт издание South China Morning Post, компании Sibelco и Quartz Corp приостановили добычу 26 сентября, и пока неизвестно, когда работа может быть возобновлена. Местная инфраструктура сильно пострадала от наводнений, отключений электроэнергии и перебоев со связью. По данным властей, «Хелен» привёл к гибели не менее 166 человек в шести штатах. Несмотря на серьёзность ситуации, крупнейшие мировые производители полупроводников, такие как Taiwan Semiconductor Manufacturing Co (TSMC), Samsung Electronics и Infineon Technologies, заявили, что следят за развитием событий, но пока не ожидают значительных сбоев в своей работе. Представители TSMC отметили, что у компании пока хватит запасов, чтобы не останавливать работу. Южнокорейские компании Samsung и SK Hynix также выразили уверенность, что текущая ситуация не должна оказать существенного влияния на их работу. Поставщики TSMC, включая занимающуюся переработкой кварца компанию Topco Scientific, сообщили, что активно анализируют свои запасы и поддерживают тесные контакты со всеми партнёрами в цепочке поставок. В свою очередь, компания GlobalWafers, один из крупнейших поставщиков кремния для TSMC, отметила, что их поставщики пока обладают достаточными запасами для бесперебойного снабжения предприятия кварцевыми тиглями. «Цепочка поставок достаточно стабильна, чтобы справиться с временными перебоями на уровне добычи сырья», — говорится в заявлении GlobalWafers. Компания подчёркивает, что сможет выполнить все свои обязательства перед клиентами. По данным аналитиков BloombergNEF, приостановка добычи в Спрус-Пайн, где добывается 20 000 тонн в год высокочистого кварцевого концентрата, может оказать определённое влияние на глобальные цепочки поставок. В случае продолжительных сбоев возможно ускорение перехода на альтернативы из синтетических материалов. Хотя ситуация остаётся под контролем, отрасль продолжает внимательно отслеживать возможные последствия остановки добычи в Северной Каролине. Элитные яхты станут атомными, и это лишь вопрос времени
04.10.2024 [00:04],
Геннадий Детинич
Крупнейшее в мире сертификационное общество — Lloyd's Register — опубликовало отчёт о перспективах перехода суперъяхт на атомные силовые установки. Этого требует климатическая повестка и здравый рассудок, считают в ассоциации, которая задаёт тон судопроизводству и судоходству во всём мире. Военно-морской флот ведущих стран свыше 70 лет используют атомные силовые установки на подводных лодках, так что это проверенная временем и безопасная технология. 
Яхта Проекта 821 на водородных топливных ячейках. Следующая атомная? Источник изображений: Feadship Очевидным эффектом от перехода на атомную энергию в сфере элитного яхтинга станет прекращение парниковых выбросов от сжигания двигателями яхт дизельного топлива. Острота проблемы подчёркивается тем, что небольшая, в общем-то, прослойка сверхбогатых граждан на суперъяхтах вносит значительный вклад в увеличение температуры Земли. Но, как отмечают в отчёте аналитики Lloyd's Register, выгод от перевода яхт на атомные силовые установки заметно больше одной. Во-первых, атомный привод и запас топлива для него будут занимать на яхте ощутимо меньше места, чем запас дизельного топлива и соответствующая силовая установка. Даже оснащение яхт новомодными водородными ячейками и запасом сжатого водорода не избавляет от необходимости содержать дизельную установку и запас топлива для длительных переходов. Освобождение пространства на яхтах от запасов дизеля и двигателей предоставит больше места для удобств пассажирам. Во-вторых, атомное топливо на основе урана может десятилетиями вырабатывать мощность без замены. С учётом опыта подводных лодок, перезагрузка может потребоваться раз в 30 лет. Это даёт возможность не только экономить на затратах на топливо в долгосрочной перспективе (в краткосрочной оно будет дороже заправки дизелем), но также обеспечит свободное передвижение по всем морям и океанам без необходимости куда-то заходить на дозаправку. «Атомная энергия обладает потенциалом для таких же преобразований в судоходстве, как переход от дерева к железу или от парусов к пару, — сказал Энгель-Ян де Бур (Engel-Jan de Boer), директор мирового яхтенного сегмента Lloyd's Register, в пресс-релизе. — В отличие от альтернативных видов топлива, которые могли бы служить прямой заменой традиционным системам, работающим на мазуте, атомная энергетика представляет собой фундаментальный сдвиг, который может изменить яхтинг класса люкс». Вопрос, на который необходимо ответить, заключается в том, когда яхты должны перейти на такую силовую установку. Согласно отчёту, владельцы яхт разделились во мнениях относительно того, следует ли вносить эти изменения до конца десятилетия или внедрять их в течение более длительного периода после того, как разрабатываемые технологии достигнут определенной зрелости. Например, когда начнётся сертификация и внедрение малых модульных реакторов. В любом случае, создаётся впечатление, что появление атомных силовых установок для яхт — лишь вопрос времени. |
|
✴ Входит в перечень общественных объединений и религиозных организаций, в отношении которых судом принято вступившее в законную силу решение о ликвидации или запрете деятельности по основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 25.07.2002 № 114-ФЗ «О противодействии экстремистской деятельности»; |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
