Сегодня 24 февраля 2018
18+
Теги → nissan
Быстрый переход

Новая статья: Автодайджест №440: союз NVIDIA и Continental

Данные берутся из публикации Автодайджест №440: союз NVIDIA и Continental

Новая статья: Автодайджест №439: Стив Возняк больше не верит Элону Маску

Данные берутся из публикации Автодайджест №439: Стив Возняк больше не верит Элону Маску

Renault-Nissan стал крупнейшим продавцом легковых автомобилей в 2017 году, опередив Volkswagen

Автомобильный альянс Renault-Nissan стал крупнейшим в мире продавцом легковых автомобилей в 2017 году, сместив с пьедестала Volkswagen AG после того, как благодаря присоединению Mitsubishi Motors его продажи заметно выросли.

Продажи в 2017 году автомобилей Nissan достигли рекордного уровня в 5,82 млн единиц, в то время как французский автопроизводитель Renault SA сообщил о 3,76 млн проданных автомобилей. У Mitsubishi реализация за год составила 1,03 млн автомобилей. В итоге общий объём продаж альянса в прошлом году вырос до 10,61 млн легковых автомобилей.

Вместе три автопроизводителя побили рекордные продажи Volkswagen (около 10,53 млн единиц), лидера продаж легковых автомобилей в 2016 году, который также включает в себя бренды Audi, Skoda, Seat и Porsche.

Toyota Motor Corp, занявшая в 2016 году второе место, в прошлом году продала 10,2 млн единиц автомобилей за вычетом тяжёлых грузовиков Hino Motors.

Многие автопроизводители стремятся увеличить объёмы продаж, чтобы добиться экономии за счет масштаба и сократить издержки на фоне растущих инвестиций, необходимых для развития автомобильных технологий следующего поколения, включая самоуправляемые автомобили, электромобили и новые мобильные сервисы.

Председатель Renault-Nissan Карлос Гон пообещал увеличить вдвое сумму сэкономленных средств — до 10 млрд евро к 2022 году, исходя из увеличения годовых объёмов продаж до 14 млн автомобилей.

Новая статья: Автодайджест №438: зарплата Элона Маска — $0

Данные берутся из публикации Автодайджест №438: зарплата Элона Маска — $0

В японском отеле появились тапочки, стол и подушки Nissan с функцией «автопарковки» ProPILOT Park

Всегда хотели, чтобы ваши домашние тапочки никогда не терялись из виду и всегда находились в положенном месте? Тогда специалистам из Nissan есть что вам предложить. По крайней мере, оказавшись в японском городке Хаконе и остановившись в отеле ProPILOT Park Ryokan, вы обнаружите в номере необычные тапочки разработки Nissan. Удивить они смогут постояльцев гостиницы способностью кооперироваться и самостоятельно возвращаться на исходную позицию, ориентируясь в окружающей обстановке.  

newsroom.nissan-global.com

newsroom.nissan-global.com

Автоматизированные тапочки от Nissan, оснащённые миниатюрными колёсиками и способные передвигаться без помощи владельца, отправлять в серийное производство авторы проекта не намерены.

newsroom.nissan-global.com

newsroom.nissan-global.com

Цель демонстрации данного концептуального изделия — это реклама фирменной технологии автономной парковки. Система ProPILOT Park, которая дала имя японской гостинице и легла в основу оригинальной смарт-обуви, доступна владельцам электромобиля Nissan Leaf 2018. Она отвечает за функцию интеллектуальной парковки хетчбэка автопилотом, который ориентируется на текущую дорожную обстановку и не требует вмешательства со стороны водителя. 

newsroom.nissan-global.com

newsroom.nissan-global.com

newsroom.nissan-global.com

newsroom.nissan-global.com

Продемонстрировать обширный потенциал и масштабируемость технологии ProPILOT Park специалисты Nissan решили не только на примере смарт-тапочек, но и уникального обеденного столика с электроприводом, а также самоходных подушек и пульта дистанционного управления телевизором.  

newsroom.nissan-global.com

newsroom.nissan-global.com

Использовать перечисленные предметы интерьера посетители гостиницы могут привычным образом без каких-либо ограничений. Вернуть вещи на свои места Nissan предлагает уже нетривиальным способом, который задействует алгоритм системы автопарковки ProPILOT Park. По нажатию специальной кнопки на стене подушки и столик начнут перемещаться по комнате, чтобы занять исходную позицию, ТВ-пульт — по поверхности стола, а тапочки и вовсе покинут пределы помещения.  

newsroom.nissan-global.com

newsroom.nissan-global.com

newsroom.nissan-global.com

newsroom.nissan-global.com

А так выглядит кнопка автопарковки в Nissan Leaf 2018

Концептуальная продукция Nissan, которой укомплектовываются гостиничные номера ProPILOT Park Ryokan, выполнены исключительно для популяризации бренда и ознакомления потенциальных клиентов с возможностями бортового компьютера Nissan Leaf 2018. Аналогичные попытки адаптации технологий, ориентированных на автоиндустрию, предпринимались японской компанией неоднократно. Так, в 2016 году Nissan представила набор офисных кресел, которые умели по команде возвращаться на рабочее место.

Nissan Energy Solar: система хранения энергии для дома

Компания Nissan рассказала о достижениях в рамках комплексной стратегии по развитию электрической экосистемы и транспортных средств с электрическими силовыми установками.

В частности, представлена платформа Nissan Energy Solar. Она комбинирует созданный Nissan модуль хранения энергии xStorage Home и солнечные батареи для жилых помещений.

Платформа позволит жителям контролировать, как и когда они используют энергию. К примеру, домовладельцы смогут собирать и хранить избыточную энергию от своих солнечных панелей и использовать её в течение ночи. В частности, за счёт этой энергии может осуществляться подзарядка батарей электрокаров.

Такой подход позволит снизить затраты домовладельцев на электричество, а также повысит эффективность и устойчивость городской энергосистемы.

В компании Nissan также сообщили, что электромобиль Leaf нового поколения пользуется высоким спросом. Всего через три месяца после анонса машины компания получила свыше 12 000 предварительных заказов. Получается, что в Европе покупают один электрокар Leaf каждые 12 минут.

Nissan продолжает развивать инфраструктуру зарядных станций для электромобилей. Работая со станциями быстрой зарядки стандарта CHAdeMO, компания уже принимает участие в создании самой обширной европейской сети зарядных станций. В неё входят более 4700 станций быстрой зарядки, установленных по всему региону. Предполагается, что в течение полутора лет численность зарядных станций увеличится на 20 %. 

Концепт-кроссовер Nissan Xmotion получил пять дисплеев на фронтальной панели

Компания Nissan на международном автосалоне в Детройте (США) представила весьма любопытный концептуальный автомобиль — кроссовер Xmotion.

Основная цель проекта Xmotion — исследование дизайнерских возможностей для создания кроссоверов нового поколения. Концепт-кар получил оригинальный облик со скульптурными формами.

Благодаря длинной базе и колёсам, как бы «раздвинутым» к углам кузова, Xmotion позволяет сформировать новую компоновку пассажирского салона — «4+2». Индивидуальные сиденья установлены в три ряда, благодаря чему внутри с комфортом могут расположиться шесть человек.

Автомобиль получил большие колёса с 21-дюймовыми легкосплавными дисками. Концепт «обут» во внедорожные покрышки. Обращают на себя внимание втягивающийся верхний багажный контейнер и уникальная конструкция задних блоков фонарей.

Главной «изюминкой» интерьера является фронтальная панель с пятью дисплеями: три главных экрана, а также два крайних (левый и правый) расположены по всей ширине передней части. Кроме того, имеется цифровое внутреннее зеркало заднего вида на потолке и дисплей на центральной консоли.

Информационно-развлекательной системой можно управлять с помощью жестов и движения глаз. Интуитивно понятное управление и система голосовых команд позволяют водителю сосредоточить внимание на дороге.

«С помощью концепта Xmotion мы исследовали более брутальную и мощную сторону стратегии Intelligent Mobility. Смелые и атлетические формы и пропорции при ближайшем рассмотрении контрастируют с аспектами традиционных японских ремёсел, воплощёнными в современном стиле», — говорит Nissan. 

Полностью электрический автомобиль Infiniti увидит свет в 2021 году

Бренд Infiniti, принадлежащий японской компании Nissan, в рамках международного автосалона в Детройте (США) раскрыл планы по электрификации своих автомобилей.

Сообщается, что масштабная электрификация модельного ряда Infiniti начнётся в 2021 году. Именно тогда под этой маркой выйдет автомобиль с полностью электрической силовой установкой.

Кроме того, Infiniti планирует активно использовать платформу e-POWER. Она предусматривает применение электрического привода и небольшого бензинового двигателя внутреннего сгорания. Последний обеспечивает исключительно работу генератора для подзарядки блока аккумуляторных батарей. Утверждается, что такой подход обеспечит высокое удобство эксплуатации автомобилей, одновременно подарив водителям ощущения от езды на электрокаре.

Infiniti полагает, что к 2025 году более половины машин в общем объёме глобальных продаж бренда будет приходиться на электрифицированные автомобили.

Отмечается также, что будущие электрические и гибридные машины Infiniti позаимствуют некоторые черты у концепта Q Inspiration (на изображениях), который показан на автосалоне в Детройте. «Мы стремимся вывести традиционную архитектуру седана на новый уровень эволюции. Q Inspiration предлагает альтернативную форму; более обтекаемый кузов c мускулистыми линиями и непривычно продолговатой кабиной салона. Экспериментируя с новыми пропорциями в эру применения более мощных и компактных моторов, мы наделили Q Inspiration коротким капотом и удлинённым кузовом без потери внутреннего пространства и удобства для его пассажиров, наоборот, даже улучшив привычную вместительность салона у классического седана», — отмечает Infiniti. 

Nissan испытает автомобильную систему подзарядки с дистанционным управлением

Компания Nissan объявила о старте эксперимента по тестированию специализированной платформы для дистанционного управления процессом зарядки электрических и гибридных транспортных средств.

В проекте участвуют Kansai Electric Power Co. (KEPCO) и Sumitomo Electric Industries. Тестирование проводится в Японии: в нём задействованы 60 электромобилей и подзаряжаемых от электросети гибридов, которые принадлежат частным владельцам и компании KEPCO.

Сообщается, что машины будут оборудованы особыми переключателями EV, разработанными KEPCO и Sumitomo Electric. С их помощью можно управлять процессом зарядки аккумуляторных батарей. Участники проекта установят связь между своими серверами, чтобы обеспечить возможность дистанционного управления зарядкой, сбора информации об автомобилях и определения оставшегося заряда батарей.

Это первое подобное испытание в Японии, которое будет проведено в рамках инициативы Kansai VPP Project — демонстрации виртуальных энергетических установок. Подобные системы объединяют источники энергии разных типов, обеспечивая надёжный и гибко изменяющийся процесс энергоснабжения.

Предполагается, что в ходе эксперимента специалисты получат техническую информацию и статистические данные, которые помогут оценить перспективы использования электромобилей в качестве источников энергии. 

Nissan и NASA ускорят разработку автопилота

Компания Nissan и Национальное управление США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA) сообщили о расширении исследовательской деятельности в сфере технологий для самоуправляемого транспорта.

Nissan и NASA, напомним, заключили пятилетнее партнёрское соглашение в начале 2015 года. Основными направлениями исследований стали системы автономного управления, человеко-машинные интерфейсы, сетевые платформы, программное обеспечение для анализа данных и контроля.

И вот теперь сообщается, что, основываясь на достигнутых успехах, стороны приняли решение расширить сотрудничество. Новый договор заключён между компанией Nissan и Исследовательским центром Эймса в Кремниевой долине. Целью значится «сотрудничество в области научных исследований и разработки технологий для будущих услуг с применением систем автономного вождения, а также демонстрация этих технологий в действии».

Около года назад компания Nissan представила технологию SAM (Nissan Seamless Autonomous Mobility) — новую платформу для управления парками автомобилей, оснащённых системами автономного вождения. Этот комплекс создан с применением разработок NASA.

На новом этапе сотрудничества Nisan и NASA будут развивать достигнутый успех, совершенствуя систему SAM. Кроме того, Nissan и NASA будут тестировать SAM в целях осуществления транспортных услуг на основе автономной мобильности. Таким образом, стороны рассчитывают ускорить разработку и внедрение автопилота.

«Наша цель — использовать SAM, помогая сторонним организациям безопасно интегрировать парки автономных автомобилей в непредсказуемую городскую среду. Такие автопарки могут служить, например, для проката автомобилей, в качестве общественного транспорта или для оказания услуг по логистике и доставке. Окончательный этап нашего существующего договора об исследованиях с NASA поможет нам приблизиться к этой цели и тестированию SAM в рабочих условиях, на общественных улицах», — говорят в Nissan. 

Renault, Nissan и Mitsubishi инвестируют $1 млрд в автомобильные IT-стартапы

Альянс автопроизводителей Renault, Nissan и Mitsubishi сообщил о создании совместного венчурного фонда, который будет инвестировать в автомобильные технологии.

Объём фонда под названием Alliance Ventures составляет $1 млрд. Партнёры распределят финансирование следующим образом: Renault — 40%, Nissan — 40% и Mitsubishi — 20%. Средства будут тратиться в течение пяти лет. Отделения Alliance Ventures будут находиться в Кремниевой долине, Париже, Пекине и Йокогаме.

wsj.com

wsj.com

В 2018 году из Alliance Ventures выделят $200 млн, а первой деньги получит американская компания Ionic Materials, занимающаяся разработкой компонентов для изготовления аккумуляторных батарей. Фонд будет оказывать финансовую поддержку стартапам, работающим в таких областях, как электромобили, самоуправляемые машины, искусственный интеллект и сетевые технологии для автомобилей.

wsj.com

wsj.com

«Наш открытый инновационный подход позволит нам сотрудничать с технологическими стартапами и предпринимателями, а также инвестировать в них, а они в свою очередь смогут получить выгоду от взаимодействия с нашим глобальным альянсом», — сообщил глава альянса Renault–Nissan Карлоса Гон (Carlos Ghosn). 

Nissan учит автомобили читать ваши мысли

В то время как большинство автопроизводителей активно участвует в создании систем автономного вождения, которые позволят обходиться без водителей, Nissan занимается разработкой технологии, которая сделает вождение более увлекательным и безопасным.

Технология «Brain-to-vehicle» (B2V, мозг–машина), основанная на измерении активности мозга человека, позволит распознать, что планирует водитель делать в ближайшее время, и ускорить реагирование автомобиля в соответствии с его мыслями.

Для этого водитель надевает на голову специальный шлем, способный измерять активность мозга. На основе полученных данных система искусственного интеллекта сможет в режиме реального времени предсказать, какой следующий манёвр собирается осуществить человек — затормозить или совершить поворот, или объехать возникшее препятствие — и инициировать это действие на 0,2–0,5 с быстрее, чем он смог бы сделать сам. Благодаря этому можно будет избежать столкновения с внезапно появившимся препятствием и предотвратить дорожный инцидент. Также ИИ сможет помочь подстроить систему автомобиля под привычки водителя.

Компания планирует представить новую технологию на следующей неделе на выставке Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе (штат Невада). Следует отметить, что речь идёт пока о ранней стадии разработки технологии, поэтому говорить о её практической реализации ещё рано. По словам представителя Nissan, для практического применения новая технология будет доступна не ранее чем через 5–10 лет.

Почти 130 тысяч автомобилей Nissan отозваны в России из-за подушек безопасности

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) сообщает о том, что компания Nissan инициировала в России крупномасштабную программу отзыва автомобилей.

Проблема связана с подушкой безопасности водителя, в которой используются компоненты Takata. Существует вероятность того, что в случае дорожно-транспортного происшествия такая подушка сработает некорректно.

В ходе расследования выявлено нарушение плотности пиротехнических патронов некоторых газогенераторов Takata бездымного типа, изготовленных в период с 2005 по 2014 гг. При срабатывании подушки безопасности внутреннее давление газогенератора может чрезмерно возрасти, что может привести к разрыву его корпуса. В этом случае осколки могут нанести травмы водителю и пассажирам, которые находятся в салоне транспортного средства.

В общей сложность под программу отзыва подпадают почти 130 тысяч автомобилей, а именно — 127 738. Это модели Nissan Note (E11) и Tiida (C11), произведённые с 30 августа 2008 года по 1 августа 2014 года. На этих машинах будет произведена проверка и замена дефектного газогенератора подушки безопасности водителя. Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев. С перечнем VIN-кодов отзываемых транспортных средств можно ознакомиться здесь.

Добавим, что дефектные подушки безопасности с компонентами Takata вошли в оснащение примерно 100 млн автомобилей. Они, в частности, использовались в машинах Honda, Nissan, Fiat Chrysler, Toyota, BMW, Mazda, Ford, General Motors, Subaru и Mitsubishi. Из-за дефекта погибли как минимум 16 человек; десятки получили травмы различной степени тяжести. 

Nissan готовится к публичным испытаниям роботизированных такси

Уже в марте следующего года компания Nissan организует публичные испытания роботизированных такси: тестирование будет проводиться в партнёрстве с фирмой DeNA, а сервис получит имя Easy Ride.

Реализация стратегии Nissan по созданию беспилотных автомобилей включает в себя четыре этапа. Первым стало создание системы автономного управления для движения по одной полосе: эта технология получила название ProPILOT и впервые была представлена в августе 2016 года на модели Nissan Serena, предназначенной для японского рынка.

Второй этап — внедрение технологий автономного управления для движения в рамках нескольких полос. Третья фаза подразумевает создание технологий автономного управления для движения по городским улицам. Ожидается, что такие технологии будут готовы к 2020 году. Финальным этапом будет являться создание полностью автономного автомобиля.

Сообщается, что испытания роботизированных такси будут проводиться в Йокогаме в Японии. В рамках сервиса будут эксплуатироваться специально модифицированные электрические автомобили Nissan Leaf, оборудованные автопилотом.

Для заказа машины пассажиры смогут воспользоваться мобильным приложением для смартфона. Эта же программа предоставит ряд дополнительных функций, в частности, поиск ресторанов, различных заведений и пр. 

Новый Infiniti QX50: двигатель с переменным коэффициентом сжатия впервые идёт в серию

Бренд Infiniti снял завесу тайны с кроссовера QX50 модельного ряда 2019 года, в котором реализован ряд революционных технологий.

2019 Infiniti QX50 станет первым в мире серийным автомобилем, оборудованным двигателем с переменным коэффициентом сжатия. Этот инновационный силовой агрегат носит имя VC-Turbo. Утверждается, что инженеры Infiniti более 20 лет работали над тем, чтобы запустить технологию VC-Turbo в серийное производство. При этом испытания прошли более 100 прототипов данного бензинового мотора.

Благодаря многорычажной системе, способной адаптировать высоту хода поршней, новый турбированный четырёхцилиндровый двигатель плавно переключается между коэффициентом сжатия 8:1 и 14:1. Более низкие значения обеспечивают высокую мощность и крутящий момент, а высокий коэффициент сжатия снижает расход топлива. Рабочий объём мотора — около двух литров.

Максимальная мощность достигает 268 лошадиных сил при 5600 оборотах в минуту, а крутящий момент составляет до 380 Н·м при 4400 оборотах в минуту. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 6,7 секунды у переднеприводной версии и 6,3 секунды у полноприводной. Максимальная скорость — 230 км/ч.

В конструкции кузова применены передовые материалы, повышающие жёсткость при кручении и снижающие вес. Габариты составляют 4693 × 1903 × 1679 мм, колёсная база — 2800 мм.

Автомобиль наделён системой самоуправления ProPILOT Assist, способной поддерживать движение в рамках полосы на магистралях.

В продажу среднеразмерный кроссовер 2019 Infiniti QX50 поступит в следующем году. Цены пока не раскрываются.