Сегодня 23 ноября 2017
18+
Теги → nissan
Быстрый переход

Новая статья: Автодайджест №427: россыпь концептов из Токио

Данные берутся из публикации Автодайджест №427: россыпь концептов из Токио

Полностью автономный седан Infiniti Q50 выехал на улицы Токио

Компания Nissan продемонстрировала прототип полностью самоуправляемого автомобиля: модифицированный спортивный седан Infiniti Q50 уже испытывается на улицах Токио.

Машина оборудована системой ProPILOT следующего поколения. Этот программно-аппаратный комплекс позволяет автомобилю самостоятельно двигаться по городским улицам и шоссе от момента ввода водителем адреса в навигационную систему и до момента прибытия в пункт назначения.

Роботизированный прототип Infiniti Q50 оборудован большим количеством различных датчиков. В их число, в частности, входят двенадцать сонаров и двенадцать камер, девять радаров миллиметрового диапазона и шесть лазерных сканеров.

Сенсоры установлены по всему периметру машины. Они располагаются в бамперах, на крыше, в зеркалах заднего вида, в решётке радиатора и пр.

Робомобиль использует карту с высокой детализацией для анализа сложных сценариев в реальном времени и плавного передвижения в непростых городских условиях, включая проезд перекрёстков.

«Обновления оборудования наряду с улучшением программного обеспечения гарантируют спокойное движение, в том числе при возникновении препятствий на дорогах, создавая у пассажиров ощущение, что автомобилем управляет человек», — заявляет разработчик.

Ожидается, что технологии, тестируемые на роботизированном седане Infiniti Q50, станут доступны на коммерческих автомобилях уже в 2020 году. 

Nissan присоединится к Formula E в 2018 году

Nissan была первой компанией, поставившей на глобальный рынок доступный массовый электромобиль — модель Leaf. Поэтому не удивительно, что автопроизводитель объявил на токийском автосалоне Tokyo Motor Show о планах стать первым японским брендом, присоединившимся к гонкам на электромобилях Formula E, проходящих под эгидой Международной автомобильной федерации (FIA).

Начиная с пятого сезона, стартующего в конце 2018 года, Nissan присоединится к международной серии гонок на электромобилях. Её старт приходится на момент перехода Formula E на новые спецификации шасси и аккумуляторов.

Партнёр Nissan по альянсу, компания Renault, уже давно успешно участвует в гонках Formula E, одержав очередную победу в сезоне 2016–2017 гг.

В настоящее время в гонках Formula E принимает участие десять команд, включающих по два пилота, но серия рассчитана на значительный рост с учётом того, что автопроизводители ищут менее дорогостоящие альтернативы гонкам Le Mans Prototype. В июле этого года BMW объявила о планах присоединиться к Formula E в пятом сезоне, а позже в том же месяце немецкие автопроизводители Mercedes-Benz и Porsche последовали её примеру, подтвердив планы выставить свои собственные команды в шестом сезоне в 2019 году. Audi показала свою команду для Formula E только в прошлом месяце. Она начнёт соревноваться в гонках электромобилей в декабре этого года.

Nissan Canto: электромобили получат собственный «голос»

На международном автосалоне в Токио компания Nissan представила любопытную разработку — систему под названием Canto, призванную наделить собственным «голосом» автомобили с электрической тягой.

Главное назначение Canto — забота о безопасности пешеходов. Дело в том, что электрокары двигаются практически бесшумно, из-за чего люди могут попросту не услышать приближающуюся сзади машину. А это может обернуться наездом автомобиля на человека.

Canto переводится с латыни как «я пою». Система генерирует звук, высота которого изменяется в зависимости от того, разгоняется ли электромобиль, замедляется или движется задним ходом. Громкость звука достаточная, чтобы его хорошо было слышно, но не настолько, чтобы доставить пешеходам, пассажирам и жителям города беспокойство.

Отмечается, что звук будет генерироваться до тех пор, пока электромобиль не разгонится до определённой скорости. Это может быть отметка, скажем, в 20 или 30 км/ч — в зависимости от требований рынка.

Внедрение системы Canto станет частью глобальной концепции Nissan Intelligent Mobility, в рамках которой компания стремится изменить манеру взаимодействия людей и автомобилей, а также то, как автомобили будут интегрироваться в общество в ближайшем и далёком будущем. 

Электрический концепт-кроссовер Nissan IMx имеет запас хода более 600 км

Компания Nissan на международном автосалоне в Токио рассекретила новый концепт с полностью электрической силовой установкой: автомобиль получил имя IMx.

Шоу-кар IMx — это кроссовер, который, как утверждается, сочетает фирменный стиль Nissan, а также такие качества, как экологичность и спортивность. Машина приоткрывает дверь в будущее концепции Nissan Intelligent Mobility — представления компании о том, что служит источником энергии для автомобилей, как они движутся и интегрируются в жизнь общества.

Концепт выполнен на новой платформе электромобилей Nissan, разработанной для достижения максимальной эффективности. Силовая установка объединяет два электромотора — по одному на каждую ось. За счёт этого реализована система полного привода.

Суммарная мощность составляет 320 кВт, или 435 лошадиных сил. Крутящий момент достигает внушительных 700 Н·м. Благодаря низко расположенному центру тяжести шасси демонстрирует отличную управляемость.

За питание отвечает аккумуляторная батарея повышенной ёмкости, которая была модернизирована для увеличения плотности заряда. Заявленный запас хода на одной подзарядке превышает 600 км.

Автомобиль может отдавать запасённую энергию во внешнюю сеть с помощью таких технологий как Vehicle-to-Home (V2H) и Vehicle-to-Building (V2B).

Разумеется, предусмотрены средства самоуправления. Речь идёт о системе ProPILOT следующего поколения, которая предлагает полностью автономное вождение. При активации режима ProPILOT система убирает рулевое колесо внутрь приборной панели и откидывает все сиденья, предоставляя водителю больше пространства в салоне, а пассажирам возможность расслабиться и насладиться поездкой.

Интерьер IMx создан на основе концепции открытого пространства. Панорамная панель приборов на светодиодах позволяет видеть на заднем фоне окружающую обстановку. Искусственный интеллект даёт водителю возможность взаимодействовать с машиной изменением направления взгляда и жестами рук. 

Новая статья: Автодайджест №425: армейский водородный грузовик GM

Данные берутся из публикации Автодайджест №425: армейский водородный грузовик GM

Nissan GT-R/C: суперкар с управлением при помощи контроллера PlayStation DualShock 4

Подразделение Nissan в Великобритании и Sony Interactive Entertainment Europe реализовали весьма необычный проект: усилиями компаний создан полноценный спортивный автомобиль с дистанционным управлением при помощи игрового контроллера PlayStation DualShock 4.

Суперкар, выполненный на основе модели Nissan GT-R, получил имя GT-R/C. Автомобиль оборудован четырьмя специальными роботизированными механизмами, управляющими рулевым колесом, коробкой передач, педалями акселератора и тормоза.

Шесть вмонтированных в багажник компьютеров контролируют все параметры управления с частотой до 100 раз в секунду. Стандартный контроллер DualShock 4 подключён к микрокомпьютеру, который интерпретирует сигналы от джойстика и кнопок и передаёт их бортовой системе управления GT-R/C.

Радиус действия дистанционного управления достигает одного километра. Разумеется, разработчики позаботились о безопасности. В случае если водитель потеряет контроль над автомобилем, бортовые системы полностью отключат двигатель и задействуют тормоза с ABS.

Возможности GT-R/C опробовал гонщик NISMO Ян Марденборо. Управление суперкаром он осуществлял, сидя в кабине вертолёта Robinson R44 Raven II, которому было предоставлено специальное разрешение на работу на малой высоте.

Свой лучший круг на GT-R/C господин Марденборо проехал за 1:17:47, показав среднюю скорость прохождения дистанции в 76 миль/ч (122 км/ч) и достигнув максимальной скорости около 130 миль/ч (211 км/ч). Обычный GT-R проходит 1,6-мильную (2,6 км) трассу со средней скоростью примерно 83 мили/ч (134 км/ч). 

Новая статья: Автодайджест №424: электроскутер UJET от «Роснано»

Данные берутся из публикации Автодайджест №424: электроскутер UJET от «Роснано»

Голосовой ассистент Amazon Alexa начнёт общаться с автомобилями Nissan

Не так давно мы сообщали, что Amazon и BMW объявили о сотрудничестве, в рамках которого голосовой помощник Alexa появится в автомобилях баварского производителя. Теперь о внедрении поддержки Alexa объявила японская компания Nissan.

Для использования новой системы потребуются активная подписка NissanConnect Services и действующий аккаунт Nissan Owner Portal. Воспользоваться голосовым управлением смогут владельцы определённых автомобилей Nissan модельного ряда 2016, 2017 и 2018 гг. Это такие машины, как GT-R, Maxima, Murano, Pathfinder, Rogue, Sentra и другие.

Через устройство семейства Amazon Echo, установленное, скажем, дома или в офисе, автомобилисты смогут при помощи голосовой команды разблокировать/заблокировать дверные замки, подать звуковой сигнал и световую сигнализацию, а также запустить двигатель. Некоторые действия потребуют ввода четырёхзначного PIN-кода для обеспечения безопасности.

Поддержка голосового ассистента Alexa — это ещё один шаг на пути реализации комплексной стратегии Nissan Intelligent Mobility. В ней утверждены все решения компании относительно того, как автомобили должны снабжаться энергией, как они должны управляться и интегрироваться в общество. Стратегия предусматривает всесторонний обмен информацией, нулевой уровень вредных выбросов и нулевую смертность на дорогах. 

Nissan LEAF Nismo: концепт «заряженного» электромобиля

Около месяца назад состоялась презентация полностью электрического автомобиля Nissan LEAF следующего поколения. И вот теперь сообщается, что на предстоящем Токийском автосалоне дебютирует «заряженная» версия нового электрокара.

Концепт LEAF с приставкой Nismo отличается спортивным экстерьером, разработанным сотрудниками Nismo, тюнингового подразделения Nissan. Доработки позволили улучшить аэродинамику машины и уменьшить действующую на неё подъёмную силу. Причём низкий коэффициент лобового сопротивления LEAF при этом не пострадал.

Электромобиль может похвастаться специально настроенной подвеской и спортивными шинами. Это, как утверждается, положительно отразилось на поведении LEAF Nismo на дороге.

Специалисты Nismo также перенастроили бортовой компьютер. В результате, обеспечивается быстрый и уверенный разгон из широкого диапазона скоростей.

Выдержанный в чёрных тонах салон получил фирменные красные дизайнерские элементы Nismo, намекающие на спортивный характер электрического автомобиля.

Напомним, что новый электрокар LEAF оборудован электромотором мощностью 150 лошадиных сил. Питание обеспечивает аккумуляторный блок ёмкостью 40 кВт·ч.

Автомобиль оснащён системой Nissan ProPILOT последнего поколения. Она обеспечивает автономное управление в рамках одной полосы. Помощь на парковке оказывает комплекс ProPILOT Park.

Ещё одним преимуществом нового LEAF является система e-Pedal: для управления стартом с места, ускорением, замедлением, остановкой и удержанием транспортного средства на месте можно использовать только педаль акселератора. 

Запас хода электрического фургона Nissan e-NV200 вырос на 100 км

Компания Nissan представила обновлённую версию полностью электрического фургона e-NV200, рассчитанного на коммерческий рынок.

Главное изменение коснулось источника питания. Применена новая 40-киловаттная аккумуляторная батарея, благодаря которой запас хода возрос на 60 %. Если раньше на одной подзарядке машина могла преодолевать расстояние до 170 км, то теперь этот показатель достигает примерно 280 км (по стандарту NEDC).

Особо отмечается, что аккумуляторная батарея не стала тяжелее и габаритнее и поэтому не отняла пространство, предназначенное для перевозки грузов, и не уменьшила грузоподъёмность автомобиля.

Силовая установка позволяет электромобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч за 14 секунд. Максимальная скорость составляет 123 км/ч. На восполнение запаса энергии от домашней электросети требуется 21,5 часа.  При использовании 32-амперной системы Wallbox время подзарядки сокращается до 7,5 часа, а станции быстрой подзарядки позволяет зарядиться до 80 % ёмкости всего за 40 минут.

«Благодаря увеличенной автономности и прекрасной вместительности грузового отсека e-NV200 с новой 40-киловаттной аккумуляторной батареей отлично подходит на роль городского развозного фургона. Коммерческий транспорт оказывает большое влияние на городскую экологию и загруженность дорог, особенно в центрах городов, и наш электромобиль может помочь снизить уровень выбросов CO2, что является неотъемлемой частью создания экологичного будущего», — заявляет Nissan. 

Nissan расширит крупнейшую в Европе сеть станций быстрой зарядки электромобилей

Компания Nissan рассказала о развитии инфраструктуры и зарядных систем для электрических автомобилей. Анонсы были сделаны в рамках третьего мероприятия Nissan Futures — The Car and Beyond, проходившего в Осло.

Сообщается, что в течение следующих полутора лет Nissan на 20 % расширит крупнейшую в Европе сеть станций быстрой зарядки стандарта CHAdeMO. Сейчас эта сеть насчитывает 4600 станций, а через 18 месяцев их количество достигнет 5600. Зарядные станции будут установлены на автомагистралях, в небольших населённых пунктах и во всех важнейших европейских городах.

Компания Nissan также представила новую серию зарядных устройств для дома и офиса. В частности, с помощью домашнего устройства мощностью 7 кВт, работающего в двух скоростных режимах, можно полностью зарядить батарею электромобиля всего за пять с половиной часов. Таким образом, по сравнению с предыдущей технологией новинка сокращает время зарядки на 70 %.

Зарядное устройство мощностью 22 кВт работает ещё быстрее, заряжая электромобиль всего за два часа. Эта система разработана для владельцев автопарков и корпоративных покупателей. Однако её можно порекомендовать и частным покупателям, желающим максимально сократить время зарядки батареи.

Кроме того, продемонстрирована новая домашняя система хранения энергии, которая последовала за платформой xStorage. Показанная система создана специально для владельцев электромобилей: она позволяет подключать машину непосредственно к настенному модулю. С ним интегрирована система хранения энергии, позволяющая владельцу лучше управлять расходами на электричество и даже генерировать электроэнергию с помощью солнечных батарей. Таким образом, система обеспечивает до 100 % энергии (экологически чистой и получаемой из возобновляемого источника), необходимой для зарядки электромобиля. 

Renault-Nissan и Mitsubishi объединят усилия ради выпуска электромобилей

Renault, Nissan Motor и Mitsubishi Motors анонсировали новую совместную инициативу, нацеленную на ускорение разработки передовых транспортных средств.

Проект получил название Alliance 2022. Стороны намерены работать по ряду перспективных направлений. В частности, в рамках инициативы планируется создание 12 моделей полностью электрических автомобилей. В их основу лягут унифицированные платформы и компоненты.

Другим направлением сотрудничества станут технологии самоуправления. Предполагается, что участники Alliance 2022 представят четыре десятка транспортных средств с различным уровнем автономности.

Ещё одна сфера работы — сервисы мобильности нового поколения. Планируется, что участники альянса запустят некую платформу перевозок на основе роботизированных транспортных средств. Какие-либо подробности об этом проекте пока, к сожалению, отсутствуют.

Наконец, отмечается, что сотрудничество предусматривает широкое применение общих платформ и силовых агрегатов.

Инициатива Alliance 2022 поможет её участникам сэкономить средства и повысить эффективность научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. 

Ожидается, что к завершению срока реализации нового плана совокупные продажи автомобилей превысят 14 млн единиц в год. Также, согласно прогнозу, совокупные финансовые доходы достигнут 240 млрд долларов к концу срока действия плана, что на 30 % больше, чем 180 млрд долларов по итогам 2016 года.

Новая статья: Автодайджест №420: новый Nissan LEAF

Данные берутся из публикации Автодайджест №420: новый Nissan LEAF

Представлен электромобиль Nissan Leaf нового поколения

Японская компания Nissan представила электромобиль Leaf следующего поколения. Журналисты, которым уже удалось ознакомиться с новинкой, назвали её достойным конкурентом Chevrolet Bolt и Tesla Model 3.

Мощность электромотора Nissan Leaf 2018 модельного года выросла на 30 кВт (40 л.с.) по сравнению с предшественником — до 110 кВт (150 л.с.). Ёмкость литий-ионных аккумуляторов увеличилась до 40 киловатт-часов, что позволило на 40 % нарастить запас хода. Теперь он составляет 150 миль (241 км).

Интересно, что в описании нового Nissan Leaf для рынка Европы речь идёт о показателе в 378 км при замерах по стандарту NEDC.

Для сравнения, Chevrolet Bolt и Tesla Model 3 с батареями на 60 и 50 киловатт-часов проезжают без подзарядки 238 и 220 миль (383 и 354 км) соответственно. Но эти машины дороже: средняя продажная стоимость Bolt в США без учёта налогов и субсидий равна $38 тыс., Model 3 — $42,2 тыс., отмечает издание Los Angeles Times. Компания Nissan собирается продавать новый Leaf по цене $31 тыс.

Nissan Leaf второго поколения разгоняется с 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды, а максимальная скорость заявлена на уровне 144 км/ч. Зарядка батарей от обычной 3-киловаттной сети длится около 16 часов, но при использовании «быстрой» зарядной станции стандарта CHAdeMO аккумуляторы электрокара заряжаются на 80 % всего за 40 минут.

Кроме того, стоит отметить присутствие системы ProPILOT с активным круиз-контролем, которая удерживает автомобиль в полосе и соблюдает дистанцию на скоростях от 30 до 144 км/ч. Есть продвинутый электронный помощник при парковке.

Продажи Nissan Leaf в Европе начнутся в 2018 году.