Запуск космического зонда NASA к астероиду Психея пришлось перенести из-за неблагоприятных погодных условий в районе Мексиканского залива. Теперь планируется, что ракета SpaceX Falcon Heavy будет запущена в 10:19 по времени Восточного побережья США (17:19 мск) 13 октября.

Источник изображения: nasa.gov

Американский аппарат «Психея» (Psyche), построенный для исследования одноимённого металлического астероида, должен был стартовать сегодня утром с площадки 39A Космического центра Кеннеди во Флориде. Но накануне в ходе пресс-брифинга было заявлено, что вероятность благоприятных для этого погодных условий составляет лишь 20 %. Минувшей ночью разразился шторм, и было решено отказаться от попытки запуска в четверг, поскольку на пятницу и субботу ожидается хорошая погода.

Специалист Космических сил США по погоде для запуска Арлена Мозес (Arlena Moses) пояснила, что на регион, в котором расположен космический центр, надвигается область низкого давления, в связи с чем ожидается усиление ветра с юга и юго-запада, а также более сильные порывы. Вероятность установления благоприятной погоды в пятницу и субботу утром оценивается как 50 %.

Меры предосторожности также связаны с конструктивными особенностями ракеты Falcon Heavy — её можно полностью заправить топливом перед стартом не более двух раз, после чего ей потребуется техническое обслуживание. Окно запуска «Психеи» будет открыто до 25 октября — зонд направится к одноимённому астероиду, который находится в главном поясе между Марсом и Юпитером. По одной из версий, металлическое тело может быть обнажённым ядром протопланеты.

SpaceX выступила с опровержением доклада Федерального управления гражданской авиации (FAA), представленного Конгрессу США, в котором утверждается, что спутники Starlink несут угрозу из-за рисков падения на Землю их несгоревших в атмосфере обломков после завершения эксплуатации. Компания направила FAA письмо с требованием исправить отчёт, устранив «неточные оценки в отношении Starlink».

Источник изображения: Starlink.com

FAA направило в Конгресс США доклад, который основан на исследовании, проведённом некоммерческой исследовательской группой Aerospace Corporation. В документе сообщается о потенциальных опасностях, связанных с использованием крупных группировок спутников, таких как Starlink. Согласно докладу, к 2035 году при росте группировки до намеченных размеров существует риск ранения или гибели одного человека раз в два года из-за падения несгоревшего в атмосфере обломка спутника Starlink. Вероятность того, что самолёт будет сбит в результате столкновения с падающим космическим мусором к 2035 году может составить 0,07 % в год.

В письме от 9 октября, направленном SpaceX также в Министерство транспорта и руководителям комитетов по ассигнованиям Сената и Палаты представителей США, компания SpaceX раскритиковала выводы, сделанные в докладе, назвав утверждения о риске травм и гибели людей, связанных со спутниками Starlink, «нелепыми, неоправданными и неточными».

SpaceX указала, что оценки количества космического мусора FAA основаны на исследовании NASA 23-летней давности. Последнее касалось спутников, которые были изготовлены компанией Iridium из материалов, отличных от используемых в космических аппаратах Starlink. Спутники SpaceX спроектированы таким образом, чтобы полностью сгореть при повторном входе в атмосферу. В письме компании SpaceX также сообщается, что за период с февраля 2020 года было cведено с орбиты 325 спутников Starlink и все они полностью сгорели в атмосфере.

В докладе регулятора Конгрессу США утверждается, что «более 85 % ожидаемого риска для людей на Земле и авиации от возвращения с орбиты обломков в 2035 году» исходит от спутников Starlink. В свою очередь, SpaceX заявила, что «это утверждение не имеет под собой никаких оснований».

SpaceX также раскритиковала FAA и Aerospace Corporation за «игнорирование других спутниковых систем, таких как Amazon Project Kuiper, OneWeb или любой из систем на низкой околоземной орбите, разрабатываемых и развёртываемых Китаем».

На официальном сайте спутникового оператора Starlink компании SpaceX появился раздел, посвящённый будущему сервису Direct to Cell. Он позволит отправлять через спутники текстовые и голосовые сообщения, а также файлы с обычных смартфонов с поддержкой 4G LTE.

Источник изображений: SpaceX

Планы запуска сервиса для обмена сообщениями через спутник компания озвучила ещё в 2022 году. Тогда предполагалось, что сервис заработает в 2023-м при поддержке сотового оператора T-Mobile. Однако теперь запуск Direct to Cell запланирован на 2024 год для текстовых сообщений, а в 2025 году у сервиса должна появиться поддержка передачи голосовых сообщений. В 2025 году к сервису также планируют подключить IoT-устройства.

Информации о новом сервисе Starlink пока мало. Как пишет портал PCMag, Direct to Cell будет аналогичен спутниковой связи компании AST SpaceMobile. Сервис последней, который планируется запустить в следующем году, будет предоставлять возможность передачи сигнала связи 4G LTE со спутников на обычные смартфоны, не обладающие какими-либо аппаратными и программными модификациями.

«Сервис Direct to Cell будет работать с обычными LTE-смартфонами. Для передачи текста, голоса и данных не потребуются какие-либо аппаратные или программные модификации устройств, а также установки специальных приложений», — сообщает страница будущего спутникового сервиса SpaceX.

Отмечается, что перед запуском Direct to Cell компании нужно будет получить разрешение Федеральной комиссии по связи США. SpaceX уже обращалась к регулятору, чтобы тот выделил для неё определённый диапазон радиочастот. Инициатива компании по созданию спутникового сотового сервиса столкнулась с критикой со стороны оператора Dish Network, а также партнёра Apple, компании Globalstar.

Для работы сервиса Direct to Cell компания SpaceX оснастит часть спутников Starlink «продвинутым модемом eNodeB». В результате аппараты превратятся «в космические базовые станции, аналогичные тем, что используются для роуминга». SpaceX также хочет привлечь партнёров среди сотовых операторов для поддержки сервиса Direct to Cell.

На Международном конгрессе астронавтики Илон Маск (Elon Musk) заявил, что не за горами развёртывание нового поколения спутников Starlink. «Думаю, существует большая вероятность, что в будущем году мы начнём развёртывание спутников Starlink V3, примерно через год», — сказал бизнесмен.

Источник изображения: twitter.com/SpaceX

Своё заявление Маск сделал в ответ на вопрос о том, когда аппараты Starlink начнут доставляться на орбиту новой гигантской ракетой Starship. Это первое упоминание спутников Starlink третьего поколения — сейчас SpaceX отправляет на орбиту аппараты Starlink V2 Mini, причём используемая компанией ракета Falcon 9 позволяет выводить лишь по 22 спутника за один запуск.

Тем временем гигантский корабль Starship поможет значительно ускорить развёртывание группировки — он будет выводить на орбиту от 50 до 100 спутников Starlink за запуск. Проблема в том, что Starship пока находится в стадии разработки, хотя Маск и планировал начать его эксплуатацию уже в этом году. В апреле SpaceX провела испытательный полёт ракеты, но он закончился взрывом и сейчас компания ожидает разрешения на второй запуск.

«Самое сложное в этом деле или то, что занимает больше всего времени — решение задачи о безопасном входе в атмосферу и посадке корабля», — заявил Маск. Пока SpaceX приходится довольствоваться ракетой Falcon 9, подготовка которой к повторному полёту занимает «как минимум несколько дней», тогда как Starship «предназначен для полного и быстрого повторного использования». Сегодня группировка Starlink насчитывает более 4800 спутников, но SpaceX планирует расширить её до нескольких десятков тысяч аппаратов, если получит на это разрешение.

Сегодня генеральный директор компании SpaceX Илон Маск (Elon Musk) заявил, что у гигантского космического корабля Starship есть «приличные шансы» выйти на орбиту Земли во время второго испытательного запуска, к которому компания уже готова и ждёт лишь разрешений от регуляторов.

Источник изображений: SpaceX

Самым рискованным элементом в новом пуске станет момент зажигания двигателей самого корабля Starship (второй ступени одноимённой ракеты). Всё дело в том, что после первого тестового полета, закончившегося взрывом, SpaceX решила внедрить «горячую схему» разделения ступеней — по сути, космический корабль будет зажигать свои двигатели, будучи все ещё соединенным с ускорителем, то есть с первой ступенью ракеты.

«Конечно, мы делаем это впервые. И я бы сказал, что это самая рискованная часть второго полета», — сказал Маск во время выступления в четверг на ежегодной Международная федерация астронавтики. После он добавил: «Если двигатели заработают и корабль не взорвётся во время запуска, то я думаю, что у нас есть все шансы достичь орбиты».

Starship — самая мощная ракета компании SpaceX и самая огромная из созданных человечеством. Она имеет решающее значение для планов Маска по доставке людей на Марс, по развёртыванию спутников Starlink второго поколения, а также по выполнению миссий на Луну для агентства NASA.

Однако пока Starship даже ни разу не достиг орбиты. В апреле SpaceX впервые попыталась вывести на орбиту Starship, но после того, как корабль не смог отделиться от ускорителя через несколько минут полета, с Земли была дана команда на самоуничтожение — ракета взорвалась над Мексиканским заливом.

В сентябре Маск заявил, что доработанная версия Starship готова к запуску. Компания ещё не объявила дату запуска следующего испытательного полета, целью которого должно стать достижение орбиты Земли или приблизиться в ней. Сегодня Маск заявил: «Технически, это будет "пролет" ниже орбиты».

С момента первого полета SpaceX внесла в мега-ракету «более тысячи изменений», сообщил Маск ещё в июне. Одно из них — «горячая схема» разделения ступеней, которая должна дать космическому кораблю больше ускорения, поскольку он зажжёт свои двигатели, в то время как его ускоритель будет толкать его вперед. Во время того же июньского интервью Маск также сказал, что вероятность того, что Starship достигнет орбиты со второй попытки, «гораздо выше, чем в предыдущий». «Может быть, около 60 %, — сказал он, добавив. — Это зависит от того, насколько хорошо мы справимся с отделением ступеней».

Добавим, что SpaceX уже выполнила рекомендации Федерального управления гражданской авиации (FAA) США на второй тестовый запуск Starship. Однако ведомство не выдаст SpaceX лицензию до тех пор, пока не будет завершена проверка Службой охраны рыбных ресурсов и диких животных (FWS) США. А последняя по состоянию на 19 сентября ещё не начала официальную проверку изменений, которые внесла компания SpaceX после апрельского запуска и последующего крушения гигантской ракеты Starship, которые нанесли ущерб природе в районе космодрома. Однако есть шансы, что разрешение будет выдано в октябре.

Космический оператор SpaceX запустил на орбиту ещё 22 спутника связи Starlink, выполнив свою 70-ю миссию в этом году. Космический корабль со спутниками на борту стартовал на ракете Falcon 9 с базы космических сил США на мысе Канаверал во Флориде 5 октября в 1:36 по времени Восточного побережья (8:36 мск). Первоначально запуск планировался почти на три часа раньше, но его пришлось перенести из-за неблагоприятных погодных условий.

Источник изображений: twitter.com/SpaceX

Первая ступень Falcon 9 согласно плану вернулась на Землю через 8,5 минуты после запуска и произвела мягкую посадку на плавучую платформу. Для данного экземпляра Falcon 9 это были уже восьмой старт и посадка — четыре из семи предыдущих миссий для данной ступени были связаны с выводом на орбиту спутников Starlink.

Данная миссия оказалась уже 70-й для SpaceX. Большинство запусков были посвящены расширению группировки низкоорбитальных спутников связи Starlink — на сегодня она насчитывает уже более 4800 аппаратов. За 2023 год SpaceX 66 раз запускала ракеты Falcon 9, а оставшиеся три приняла на себя тяжёлая Falcon Heavy. К слову, уже 12 октября Falcon Heavy запустит миссию NASA к астероиду Психея.

В этом году SpaceX также произвела первый запуск транспортной системы для дальнего космоса Starship — миссия завершилась командой на самоуничтожение через четыре минуты после взлёта. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) может выдать разрешение на вторую миссию уже в этом месяце, но потребуется также санкция от ведомства по защите природы, ясности с которым пока нет.

Компания SpaceX Илона Маска (Elon Musk) заключила свой первый контракт с Космическими силами США на предоставление услуг специализированной спутниковой связи Starshield, сообщил Bloomberg. Услуги по проекту Starshield будут предоставляться через существующую группировку спутников связи Starlink, находящихся на низкой околоземной орбите.

Источник изображения: Starlink.com

В борьбе за контракты на оказание услуг на сумму $900 млн до 2028 года в рамках новой программы Космических сил США «Распространённая низкая околоземная орбита» компания Space Exploration Technologies конкурирует с 15 компаниями, включая Viasat Inc. Данная программа предполагает использование для обеспечения армии США связью коммуникационных спутников, находящихся на орбите высотой от 100 до 1000 миль (от 160 до 1600 км) над Землёй.

По словам представителя ВВС США Энн Стефанек (Ann Stefanek), годичный контракт SpaceX на предоставление услуг Starshield был заключён 1 сентября. Контрактом с максимальной суммой в $70 млн «предусмотрено сквозное обслуживание Starshield через группировку Starlink, предоставление пользовательских терминалов и вспомогательного оборудования, управление сетью и другие сопутствующие услуги», сообщила она. По словам Стефанек, к 30 сентября SpaceX будет выделено около $15 млн для финансирования 54 «партнёров миссии» в армии, военно-морском флоте, ВВС и береговой охране США.

SpaceX не ответила на просьбу Bloomberg дать комментарии по новому контракту. Однако Маск сообщил в среду в соцсети X (бывший Twitter), что «Starlink должна быть гражданской сетью, а не участником боевых действий. Starshield будет принадлежать правительству США и контролироваться Космическими силами Министерства обороны». Starshield входит в группу специальных проектов SpaceX, вице-президентом которой является генерал ВВС в отставке Терренс О’Шонесси (Terrence O’Shaughnessy), бывший глава Северного командования США.

Контракт на услуги спутниковой связи Starshield «предназначен для оказания услуг», но «как SpaceX или любая другая компания предоставит эту услугу, зависит от них», сообщил в электронном письме представитель Космических сил США подполковник Омар Вильярреал (Omar Villarreal). «Я не могу вдаваться в подробности, но запросы были получены от армии, флота, ВВС, береговой охраны и других внешних ведомств», — сказал он.

Новый контракт пополнил растущий бизнес SpaceX в военной сфере, включая отправку полезной нагрузки на орбиту для обеспечения национальной безопасности США, а также июньский контракт с Пентагоном, стоимость которого не разглашается, на предоставление услуг спутниковой связи Starlink украинским вооруженным силам и запуск ракетой Falcon 9 тринадцати спутников в этом месяце для Агентства космического развития Пентагона.

Стандартный комплект оборудования для абонентов спутникового интернет-провайдера Starlink стоит $599, и не каждый готов платить такую цену. Поэтому ответственная за проект компания SpaceX предложила комплекты со скидкой 50 % — восстановленное оборудование, бывшее в употреблении.

Приобрести комплекты за $299 предложили австралийским потребителям. Провайдер заверил, что восстановленные комплекты проходят очистку и тестирование, и функционируют они так же, как новые. На начальном этапе они продавались только до 26 сентября, пока были в наличии. Стоит отметить, что некоторые абоненты Starlink ранее сообщали, что им поступали бывшие в употреблении комплекты — вплоть до наличия имени предыдущего владельца, из-за чего приходилось сбрасывать терминалы до заводских установок.

Источник изображения: starlink.com

В SpaceX эти обвинения отвергли и заявили, что абонентам поставляется только новое оборудование, если явным образом не указано иное. Но допустили, что при перевозке упаковка комплектов может повреждаться, из-за чего на оборудование иногда попадает пыль, а на корпусе образуются потёртости. О продажах восстановленного оборудования в других странах пока не сообщается.

В минувшие выходные SpaceX также сообщила, что число активных пользователей Starlink превысило 2 млн — о первом миллионе компания отчиталась в декабре прошлого года. Хотя во внутренней презентации от 2015 года предполагалось, что к концу 2022 года провайдер выйдет на абонентскую базу в 20 млн.

Аэрокосмическая компания SpaceX провела очередной космический пуск в рамках программы по расширению численности спутниковой группировки Starlink. Во время нынешнего старта использовалась первая ступень ракеты-носителя Falcon 9, которая прежде уже была задействована в 16 космических пусках. Для SpaceX это достижение является повторением собственного рекорда по числу повторных использований первой ступени ракеты-носителя.

Источник изображений: SpaceX

Falcon 9 с 22 телекоммуникационными спутниками Starlink на борту стартовала с площадки космодрома на мысе Канаверал во Флориде 23 сентября в 23:38 по местному времени (24 сентября, 06:38 мск). Примерно через девять минут после старта первая ступень совершила мягкую посадку на специальную плавучую платформу.

В описании миссии сказано, что для этой первой ступени нынешний пуск стал 17-м, что является лучшим достижением SpaceX. Отметим, что компания повторила рекорд всего через несколько дней после его достижения, когда в рамках другого космического пуска в 17-й раз была использована другая первая ступень Falcon 9.

После отделения вторая ступень продолжила движение в заданном направлении и примерно через час спутники были развёрнуты на низкой околоземной орбите Земли. В настоящее время спутниковая группировка Starlink включается в себя более 4750 действующих аппаратов. При этом у компании есть разрешение на вывод на орбиту Земли 12 тыс. телекоммуникационных спутников. Всего же SpaceX планирует отправить в космическое пространство более 30 тыс. спутников.

Компания SpaceX запустила на орбиту очередную порцию из 22 спутников связи Starlink. Данный старт примечателен тем, что использовавшаяся в ракете Falcon 9 первая ступень совершали свой 17-й полёт, что является новым рекордом. Ракета Falcon 9 стартовала с базы космических сил США на мысе Канаверал во Флориде 19 сентября в 23:38 по времени Восточного побережья США (20 сентября в 6:38 мск).

Источник изображения: twitter.com/SpaceX

В компании уточнили, что прежде лишь два ускорителя Falcon 9 выполнили по 16 запусков. Спустя примерно 8,5 минут после запуска первая ступень совершила посадку на беспилотную плавучую платформу SpaceX. Возможно, она сможет в будущем обновить свой рекорд.

Очередные 22 спутника Starlink были выведены на орбиту верней ступенью Falcon 9 через 62,5 минуты после старта, как и планировали в компании. Запуск ознаменовал ещё один рекорд — это была 65-я орбитальная миссия SpaceX в этом году. За весь 2022 год компания произвела 61 запуск.

Большая часть миссий SpaceX была связана с расширением группировки спутников связи Starlink — к настоящему моменту она насчитывает более чем 4700 действующих аппаратов. И группировка обязательно будет расширяться: сейчас у SpaceX есть разрешение на отправку 12 000 спутников Starlink, и подана заявка ещё на 30 000.

SpaceX отреагировала на поступающие от астрономов жалобы о том, что спутники Starlink мешают наблюдениям за космосом с Земли — в компании начали покрывать аппараты «зеркальной плёнкой», которая рассеивает свет со стороны Земли. К сожалению, пока доля таких «безопасных» для астрономии спутников в общей группировке ничтожно мала.

Источник изображения: twitter.com/SpaceX

Впервые новое зеркальное покрытие было установлено на 22 спутника, которые были выведены на орбиту при помощи ракеты Falcon 9 на прошлой неделе. Применение зеркала для снижения отражательной способности спутников на первый взгляд представляется нелогичным, но в SpaceX уверены, что этот способ сработает. Компания вела разработку этой плёнки несколько лет — она действует как распределённый брэгговский отражатель. Плёнка состоит из нескольких слоёв пластика с разными показателями преломления. Это помогает ей рассеивать свет, но пропускать радиоволны. Для лучшего поглощения света часть спутников была также покрыта чёрной краской.

К сожалению, результаты работы увидеть получится нескоро. К настоящему моменту SpaceX запустила на орбиту уже более 5000 спутников и, таким образом, стала крупнейшим оператором на низкой орбите. Аппараты Starlink разработаны с прицелом на минимальную цену и взаимозаменяемость, но мешающие астрономам спутники прослужат ещё много лет. Некоторые из них оборудованы козырьками, но в SpaceX никогда не были довольны этим решением.

Зеркальную плёнку SpaceX ждёт и более серьёзное испытание. Сейчас компания отправляет спутники на орбиту на ракете Falcon 9, из-за которой приходится довольствоваться версией V2 mini. Полноразмерные Starlink V2 будут крупнее, и для их запуска потребуется перспективная гигантская ракета Starship. Эти спутники будет намного лучше видно с Земли, и если зеркальная плёнка не поможет, это станет понятно довольно быстро. А следом за Starlink аналогичные группировки планируют развернуть и другие компании в нескольких странах, и неизвестно, что они предпримут на благо астрономической науки.

Служба охраны рыбных ресурсов и диких животных (FWS) США ещё не начала официальную проверку изменений, которые внесла компания SpaceX после апрельского запуска и последующего крушения гигантской ракеты Starship, которые нанесли ущерб природе в районе космодрома. Без разрешения агентства компания Илона Маска (Elon Musk) не сможет провести повторных запуск, а проверка, по данным издания Bloomberg, может растянуться на месяцы.

Источник изображения: SpaceX

В сообщении сказано, что представители FWS должны оценить планы SpaceX по использованию автоматической системы пожаротушения во время следующего пуска ракеты Starship. В ведомстве уточнили, что этот процесс может занять от 30 до 135 дней, подчеркнув, что он ещё не начался. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США не выдаст SpaceX лицензию на проведение второго тестового пуска системы Starship до тех пор, пока не будет завершена проверка FWS.

В настоящее время у FWS нет всей необходимой информации для проведения полноценной оценки влияния космодрома Starbase и проводимых с его территории пусков на охраняемые виды и места обитания редких животных, которые окружают комплекс SpaceX в Южном Техасе. «Как только ведомство получит от FAA окончательную биологическую оценку и сочтёт её полной, консультации возобновятся, и у нас будет 135 дней, чтобы выдать окончательное заключение. В любой момент FAA и FWS могут договориться о продлении этого срока, если по какой-то причине нам потребуется дополнительная информация или появятся новые факты», — заявил представитель FWS.

Первый полёт Starship состоялся в апреле этого года. Система успешно поднялась в воздух и набрала высоту, но через несколько минут после старта произошло несколько сбоев в работе двигателей, а вторая ступень не смогла своевременно отделиться от разгонного блока. Двухступенчатая ракета начала выходить из-под контроля, что побудило SpaceX взорвать её в воздухе. В результате обломки Starship разлетелись на десятки километров. Кроме того, во время старта серьёзный ущерб был нанесён инфраструктуре стартовой площадки. Чтобы избежать повторных разрушений при следующих пусках SpaceX оборудовала стартовую площадку стальными плитами, под которыми разместилась система жидкостного охлаждения и тушения возгораний.

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США вместе с партнёрами продолжает реализацию лунной программы Artemis. В рамках этой деятельности аэрокосмическая компания SpaceX недавно провела огневые испытания одного из двигателей Raptor для лунного модуля, имитируя холодные температуры космоса.

Источник изображения: SpaceX

В этом испытании SpaceX тестировала двигатель Raptor, который был оптимизирован для работы в условиях длительного пребывания в космосе. В NASA сообщили, что частная компания оценила производительность агрегата «посредством испытаний, которые подтвердили, что двигатель может быть запущен в экстремально холодных условиях, обусловленных длительным пребыванием в космосе».

Напомним, американское аэрокосмическое ведомство подписало контракт с компанией Илона Маска (Elon Musk) на сумму в $2,89 млрд. В рамках этого соглашения SpaceX должна разработать посадочный модуль, который доставит астронавтов на поверхность Луны в рамках запланированной на 2025 год миссии Artemis 3. Ещё одно соглашение между NASA и SpaceX на сумму в $1,15 млрд касается миссии Artemis 4, реализация которой запланирована на 2028 год.

В отличие от обычных кораблей, посадочный модуль SpaceX Starship будет пребывать в космическом пространстве дольше, что приведёт к снижению температуры оборудования до более низкого уровня. В прошлом месяце SpaceX провела второе испытание, в рамках которого демонстрировалась способность двигателей Raptor работать на поверхности Луны. Несмотря на успешное тестирование двигателей SpaceX есть опасения, что проблемы с Raptor могут затормозить реализацию лунной программы NASA. Ранее ведомство объявило, что миссия Artemis 3, вероятнее всего, будет перенесена на 2026 год.

SpaceX находится на финальной стадии подготовки ко второму запуску своей мощнейшей ракеты Starship с космодрома Starbase в Южном Техасе. Первый этап уже завершён, как подчеркнул основатель и руководитель компании Илон Маск (Elon Musk). Однако старта ещё придётся подождать из-за необходимости получения разрешения от Федерального управления гражданской авиации США (FAA). Его могут выдать в октябре.

Источник изображения: SpaceX

По словам Полли Троттенберг (Polly Trottenberg), исполняющей обязанности администратора FAA, лицензия на запуск, возможно, будет выдана в октябре: «Мы хорошо работаем [со SpaceX] и ведём продуктивные обсуждения. Команды работают вместе, и я думаю, мы оптимистично настроены на выдачу лицензии в следующем месяце».

8 сентября FAA завершило расследование первого неудачного полёта Starship, состоявшегося 20 апреля. Тогда ракета столкнулась с рядом проблем, включая невозможность разделения ступеней, что вынудило SpaceX взорвать её над Мексиканским заливом. По результатам расследования инцидента FAA предложило 63 корректирующих мероприятия, нацеленных на предотвращение повторения инцидента, 57 из которых уже реализованы перед предстоящим стартом, а оставшиеся шесть не относятся именно ко второму пуску.

Тем не менее, даже после получения лицензии от FAA, график второго полёта остаётся неопределённым. SpaceX также должна получить отдельное экологическое разрешение от Службы охраны рыбных ресурсов и диких животных США (US Fish and Wildlife Service).

Цели второго полёта аналогичны первому — поднять верхнюю ступень, то есть корабль Starship, в воздух, облететь часть Земли и посадить корабль в Тихий океан недалеко от Гавайских островов. Следующие недели покажут, насколько успешно SpaceX сможет совместить инновационные технологии и требования безопасности, установленные регуляторами.

Сервис спутниковой связи Starlink компании SpaceX значительно увеличил выручку за последнее время, но по-прежнему далёк от реализации амбициозных задач, поставленных Илоном Маском (Elon Musk), пишет газета The Wall Street Journal (WSJ).

Согласно документации компании, с которой ознакомилась WSJ, система спутникового интернета Starlink принесла SpaceX в 2022 выручку в размере $1,4 млрд, что значительно больше $222 млн годом ранее, но значительно меньше прогноза компании. Согласно презентации SpaceX от 2015 года, сервис Starlink должен был генерировать в 2022 году почти $12 млрд выручки и $7 млрд операционной прибыли. В документации не раскрывается прибыльность Starlink, хотя сообщается, что компания сообщила об убытке в целом за 2022 год и небольшой прибыли за первые три месяца этого года.

Starlink также не оправдала надежды SpaceX на быстрый рост клиентской базы. По данным SpaceX, к концу прошлого года у Starlink было более миллиона активных подписчиков, в то время как согласно презентации SpaceX за 2015 год, к этому моменту у сервиса спутникового интернета должно было быть 20 млн абонентов.

Реальность такова, что большая часть населения мира, которое мог бы обслуживать Starlink и которое может позволить себе высокоскоростной широкополосный доступ, проживает в городских мегаполисах. В них широко доступны традиционные интернет-сервисы, к тому же с более низкими тарифами, чем у Starlink, и не требующие установки специального оборудования. И хотя Starlink рассматривает в качестве возможных клиентов операторов морских круизов и международных перевозок, морские нефтяные вышки и даже авиакомпании, они составляют значительно меньший рынок.

Имеющийся парк многоразовых ракет позволяет SpaceX запускать спутники быстрее и в большем количестве, чем конкуренты, многие из которых пользуются услугами SpaceX для запуска своих собственных спутников. В настоящее время у Starlink на орбите находится около 4700 функционирующих спутников, что опережает планы компании. Вместе с тем SpaceX необходимо постоянно их производить и запускать, поскольку ресурс спутника Starlink рассчитан на 5 лет.

Отметим, что в начале этого года президент SpaceX Гвинн Шотвелл (Gwynne Shotwell) заявила, что Starlink, как ожидается, выйдет на самоокупаемость в 2023 году.