Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Ускоритель SpaceX Super Heavy для нового Starship 3 взорвался во время испытаний
21.11.2025 [18:26],
Павел Котов
Во время проведённых сегодня предстартовых испытаний первая ступень ракеты SpaceX Starship нового поколения — Super Heavy — получила серьёзные повреждения. Компания пока не прокомментировала инцидент и не сообщила, что пошло не так при испытаниях обновлённого ускорителя. 
Источник изображения: x.com/LabPadre Накануне ранее компания выкатила огромную ракету из ангара, ознаменовав начало испытаний, о чём доложила в соцсети X. Испытания начались в четверг, 20 ноября, на полигоне Massey в нескольких километрах от основного космодрома Starbase. В пятницу в 4:04 по местному времени (13:04 мск) в нижней части Super Heavy произошёл взрыв. На сделанных после инцидента снимках видны значительные повреждения ускорителя — в его нижней половине, где расположен большой бак с жидким кислородом. Официальных комментариев от SpaceX или её главы Илона Маска (Elon Musk) не последовало. Потеря экземпляра Booster 18 может иметь большое значение для SpaceX. Компания располагает богатым арсеналом оборудования, но на эту ракету возлагались большие надежды — это первая версия Starship 3 со множеством конструктивных изменений и усовершенствований по сравнению с предыдущими вариантами. Эти изменения и усовершенствования были призваны повысить надёжность и производительность ракеты. На площадке Massey ускоритель должен был пройти испытания на заправку криогенным топливом, после чего ожидалось тестирование 33 модернизированных двигателей Raptor, но до этого так и не дошло. 
Источник изображения: x.com/StarshipGazer Взрыв был менее мощным, чем произошедший в июне — тогда на полигоне произошли обширные разрушения, а ракета оказалась полностью уничтожена; на этот раз на ускоритель двигатели Raptor установлены не были. Но именно на этом этапе SpaceX стремилась ускорить разработку Starship и выйти на стабильный режим запусков уже в 2026 году. В следующем году эта модернизированная ракета должна была продемонстрировать посадку и повторное использование ускорителя, а также захват верхней ступени. Проект Starship входит в лунную программу NASA, и американскому космическому агентству вместе со SpaceX необходимо провести испытания по дозаправке корабля на орбите — они номинально были запланированы на вторую половину 2026 года. Одним из важнейших достоинств SpaceX является отлаженный механизм быстрой диагностики неисправностей, устранений проблем и максимально оперативного возвращения к полётам. Инженеры компании, несомненно, уже анализируют данные и, возможно, причина аварии уже установлена. Едва ли инцидент обернётся трагедией, учитывая, что разработка ракеты ещё не завершена. SpaceX предлагает быстро доставить американцев на Луну «обрубком» Starship
08.11.2025 [14:04],
Геннадий Детинич
В конце октября компании SpaceX и Blue Origin направили в NASA варианты предложений для ускоренной доставки американцев на Луну — раньше запланированного к 2030 году полёта туда китайцев. На пересмотре ранее представленных компаниями вариантов лунных посадочных модулей настаивали в NASA, объясняя это важностью вернуться на Луну раньше Китая. Как выяснилось, вариант SpaceX заключается в создании облегчённой версии Starship. 
Источник изображений: SpaceX Лунный посадочный модуль SpaceX фактически был идентичен кораблю Starship, который сейчас проходит лётные испытания. Они могли отличаться внутренним убранством, ориентированным на создание жилой палубы и отсека с грузом для обустройства лунной базы. В любом случае для спуска на поверхность Луны компания рассчитывала использовать многоразовый корабль. Для реализации миссии по программе Artemis лунный корабль Starship (он же лунный посадочный модуль) необходимо было дозаправить на орбите Земли. Для этого необходима технология перекачки криогенного топлива в условиях вакуума и микрогравитации, эксперимент с реализацией которой ещё не ставился (перенесён на 2026 год). Для дозаправки стартовавшего с Земли корабля-модуля необходимо будет отправить к нему от 15 до 30 танкеров — тоже модифицированных Starship. Всё это для того, чтобы «лунный» Starship смог опустить на поверхность Луны до 100 тонн груза и троих астронавтов. 
Шлюзовой отсек Starship Очевидно, что в длительной перспективе — это интересные планы. Но Китай собирается высадить тайконавтов на Луну до 2030 года и на реализацию смелых проектов SpaceX буквально нет времени. Поэтому в новом варианте компания SpaceX предлагает значительно упростить Starship. Так, дозаправлять его планируется на орбите Луны, что будет проще реализовать во всех смыслах. Затем, на корабль изначально поставят дополнительные баки для увеличения объёмов топлива ещё на старте с Земли, что потребует всего около 10 рейсов танкера для дозаправки корабля. С облегчённого SpaceX уберут много лишнего для лунной миссии оборудования, включая значительную часть теплового экрана. Объём полезной нагрузки, доставляемой на Луну, также станет меньше, но его заменят топливом, что позволит подойти к программе повторной высадки американцев на Луну раньше китайцев.  Модернизированный для спуска на Луну Starship получит два больших шлюза, каждый из которых превысит размеры шлюзового отсека модулей миссии Apollo. Спуск на поверхность будет с помощью подъёмников. Астронавтам не придётся карабкаться по лестнице длиной 30 метров. Для SpaceX и NASA важно как можно быстрее утвердить новый план, чтобы начать проектировать обновлённое бортовое оборудование для лунной версии Starship.  Параллельно NASA рассматривает вариант обновлённого предложения по лунному модулю компании Blue Origin. В октябре SpaceX и Blue Origin буквально столкнули лбами. Ранее заключённый NASA контракт с Blue Origin предусматривал доставку астронавтов в последующих полётах на Луну. Согласно новому распоряжению, обе компании могут конкурировать за право совершить первый спуск человека на Луну в новейшей истории. Огромный ускоритель SpaceX Super Heavy картинно завис над водами залива, прежде чем навсегда исчезнуть в пучине
17.10.2025 [12:05],
Геннадий Детинич
Компания SpaceX продолжает делиться красочными кадрами успешного 11-го испытательного полёта ракетного комплекса Starship. Мегаракета высотой 122 метра взлетела с космодрома в Техасе вечером 13 октября по местному времени, после чего ускоритель Super Heavy мягко опустился в воды Мексиканского залива, а корабль Starship так же мягко приводнился с другой стороны Земли в водах Индийского океана. 
Почти Айвазовский. Источник изображения:SpaceX Для ускорителя Super Heavy и корабля Starship это был знаковый полёт ещё и потому, что он стал последним запуском комплекса во второй версии. В дальнейшем компания SpaceX перейдёт к запускам третьей версии, которая будет примерно на полтора метра выше предыдущей. Финальная — четвёртая — версия комплекса начнёт летать в 2027 году и будет ещё на 20 метров выше, закрепляя за собой звание самой большой ракеты в истории космонавтики. Ранее планировалось, что в процессе финального торможения ускорителя Super Heavy V3 будут использоваться три тяговых двигателя. Позже в компании решили не рисковать и задействовать для торможения пять двигателей. Эта схема как раз была испытана во время 11-го тестового полёта с ускорителем Super Heavy V2. Это одна из причин, по которой ускоритель утопили в заливе, а не вернули на площадку для захвата манипуляторами стартовой фермы. Кроме того, этот ускоритель уже участвовал в 8-м испытательном запуске и рассматривался как неперспективный для повторного восстановления.
Для компании SpaceX также важно сохранить кадры 11-го испытательного полёта ракеты Starship, поскольку эта версия, по всей видимости, больше уже не полетит никогда. Но она навсегда останется в истории космонавтики. SpaceX снова запустила Starship — полёт мегаракеты впервые прошёл безупречно
14.10.2025 [11:04],
Геннадий Детинич
13 октября 2025 года в 19:23 по местному времени (14 октября в 02:23 мск) ракета Starship компании SpaceX стартовала с космодрома Starbase в Южном Техасе. Это был одиннадцатый суборбитальный запуск корабля, ставший завершающим для второй версии ракеты. Все ключевые этапы миссии прошли без аномалий, что само по себе невероятный успех — каждый такой полёт приближает время, когда ракеты SpaceX начнут регулярно летать к Луне, а затем к Марсу. 
Источник изображений: SpaceX Стартовавшая сегодня ракета относится ко второй версии проекта. Её общая высота с ускорителем Super Heavy составляет примерно 123 м. Уже в следующий тестовый полёт отправится ракета третьей версии высотой 124,4 м. В финальной четвёртой версии перед началом коммерческой эксплуатации Starship высота ракеты составит 142 м. Ожидается, что она начнёт летать в 2027 году. Одиннадцатый испытательный полёт комплекса Starship длился около 66 мин и включал разделение ступеней, вывод полезной нагрузки и контролируемые приводнения. Этот успех повторил достижения 10-го испытательного полёта в августе 2025 года и стал важным шагом после серии неудач в трёх подряд предыдущих запусках. Основные цели миссии были полностью выполнены. Через 2,5 мин после старта произошло успешное разделение первой ступени Super Heavy и верхней ступени Ship 38. Первая ступень использовалась повторно: ранее она летала во время 8-го испытательного полёта. Ускоритель не стали возвращать на стартовый стол и опустили его в воды Мексиканского залива примерно через 6,5 мин. Корабль Starship и по совместительству вторая ступень комплекса на высоте 192 км вывел на суборбитальную траекторию восемь макетов спутников Starlink. Кроме того, через 38 мин полёта в космосе был протестирован перезапуск двигателя Raptor. При спуске недалеко от поверхности Индийского океана корабль выполнил серию манёвров на дозвуковой скорости, имитируя заход на посадку. Следует также учесть, что с корабля частично были удалены плитки теплового экрана, чтобы проверить воздействие тепла, возникающего при торможении, на ряд критически важных узлов корабля, и повышенная тепловая нагрузка не привела к его гибели.  Наконец, была испытана новая стратегия торможения ускорителя Super Heavy: сначала он зажёг 13 своих двигателей из 24, затем только 5. В третьей версии ракеты на завершающем этапе подлёта к посадочной ферме планировалось использовать только 3 двигателя. Переход на 5-двигательную схему коррекции подхода ускорителя к ферме обеспечит более надёжную схему приземления. Во время тестового 11-го полёта такая схема была успешно опробована. Комплекс Starship разрабатывается для невероятно амбициозных задач, включая колонизацию Марса и участие в программе NASA Artemis для доставки на лунную орбиту посадочного модуля. Ракета способна выводить до 150 тонн груза на низкую околоземную орбиту и полностью многоразовая, что обещает в корне изменить космическую отрасль. В ближайшие месяцы компания SpaceX проведёт модернизацию своей главной стартовой площадки в Техасе, чтобы начать испытательные полёты очередной — третьей версии ракеты Starship. За испытательным полётом Starship глава компании SpaceX Илон Маск (Elon Musk) наблюдал вне пункта управления полётом, объясняя это тем, что так всё выглядело эпично. В целом сотрудники компании не скрывали своего восторга от наблюдения за полётом, что выразилось во множестве лестных эпитетов в сторону ракеты и корабля. И они это заслужили. SpaceX назвала дату очередного тестового запуска корабля Starship
30.09.2025 [12:21],
Владимир Фетисов
Аэрокосмическая компания SpaceX планирует провести 11-й тестовый полёт гигантской ракеты Super Heavy с космическим кораблём Starship 13 октября. Сообщение об этом появилось на странице SpaceX в социальной сети X. 
Источник изображения: SpaceX / X «Десятое лётное испытание Starship стало значительным шагом вперёд в разработке первой в мире полностью многоразовой ракеты-носителя. Одиннадцатое лётное испытание корабля Starship запланировано на понедельник, 13 октября», — говорится в сообщении SpaceX. Согласно имеющимся данным, окно для проведения пуска откроется 13 октября в 18:15 по местному времени (14 октября, 02:15 мск). Наблюдать за прямой трансляцией полёта Starship можно будет на YouTube-канале компании. Трансляция начнётся за полчаса до старта. В рамках одиннадцатого лётного испытания SpaceX планирует собрать данные, которые помогут в разработке ускорителей нового поколения. Кроме того, будет проверен в деле теплозащитный экран и проведена отработка манёвров для возврата на стартовую площадку. Огромный ускоритель Super Heavy оснащён 24 двигателями Raptor. В ходе полёта планируется испытать новую конфигурацию двигателей при посадке, которая пройдёт в Мексиканском заливе, то есть без возвращения на стартовую площадку. Для точного наведения и мягкой посадки будет задействовано сначала 13 двигателей, затем их количество сократится до пяти, а позднее — до трёх. Вторая ступень ракеты должна вывести на орбиту восемь макетов спутников Starlink, а также выполнить повторный запуск двигателей в космическом пространстве. Часть теплозащитных плиток демонтируют для проверки устойчивости конструкции при входе в атмосферу. В заключительной стадии планируется провести манёвр с динамическим креном и испытание алгоритмов наведения перед приводнением в Индийском океане. Предыдущий тестовый полёт Starship был проведён 27 августа. Через несколько минут после старта корабль успешно отделился от ускорителя, который затем запустил двигатели и совершил несколько манёвров для посадки. Корабль Starship продолжил набирать высоту и примерно через 20 минут после старта приступил к развёртыванию макетов телекоммуникационных спутников Starlink. Эксплуатация Starship для доставки стотонных грузов на орбиту начнётся уже в 2026 году
11.09.2025 [10:38],
Владимир Мироненко
Уже в следующем году SpaceX сможет доставлять на орбиту 100 т груза с помощью модернизированной версии ракеты-носителя Starship 3 с возможностью повторного использования, как ускорителя Super Heavy, так и верхней ступени Starship. Об этом заявил гендиректор SpaceX Илон Маск (Elon Musk) 9 сентября на конференции All-In Summit 2025, пишет SpaceNews. 
Источник изображения: SpaceX «Если не возникнет серьёзных проблем, SpaceX в следующем году продемонстрирует полную многоразовость и для ускорителя, и для корабля, также сумев доставить более 100 т на необходимую орбиту», — сказал Маск. Для SpaceX крайне важно реализовать эти возможности, поскольку это позволит ей выводить на орбиту более крупные спутники Starlink следующего поколения, а также продвинуться в разработке версии Starship для полётов на Луну в рамках программы NASA Artemis. По словам Маска, Starship 3 станет «гигантским обновлением» по сравнению с текущей версией Starship 2, включая использование двигателей Raptor третьего поколения. «Практически всё в ракете изменится с выходом версии 3», — подчеркнул он. Глава SpaceX предупредил, что обновлённая ракета «может столкнуться с некоторыми первоначальными трудностями из-за радикальной переделки». Ранее в этом году SpaceX произвела три неудачных запуска Starship 2 подряд, прежде чем 26 августа удалось выполнить в целом успешный полёт в рамках теста Starship Flight 10. Маск также сообщил, что в этом году запланирован ещё один запуск версии ракеты Starship 2, прежде чем перейти на испытания версии Starship 3. При этом он не назвал предполагаемую дату первого запуска Starship 3. Билл Герстенмайер (Bill Gerstenmaier), вице-президент по обеспечению надёжности сборки и полётов SpaceX, заявил 8 сентября на мероприятии Glenn Space Technology Symposium (GSTS) Американского астронавтического общества (American Astronautical Society, AAS), что последний запуск Starship 2, как и предыдущие полёты, будет суборбитальным. «Мы попытаемся понять, как летит корабль», — сказал он. Герстенмайер добавил, что первый запуск Starship 3 также будет суборбитальным. «Если он будет успешным, то, вероятно, мы выйдем на орбиту со следующей версией Starship 3», — сообщил он. Обгорелый, но целеустремлённый: SpaceX показала кадры приводнения Starship в океан
29.08.2025 [15:53],
Геннадий Детинич
Компания SpaceX опубликовала впечатляющие кадры приводнения космического корабля Starship в Индийском океане, завершившего свой десятый испытательный полёт. Видео и фотографии, размещённые в социальной сети X 28 августа 2025 года, демонстрируют, как обгоревший и повреждённый корабль успешно завершает миссию несмотря на жёсткие условия входа в атмосферу. 
Источник изображений: SpaceX Представленные компанией материалы позволяют рассмотреть корабль с разных ракурсов, подчёркивая его изношенный вид: днище приобрело золотисто-коричневый оттенок от жара, а у основания отсутствуют несколько фрагментов, что делает его похожим на потрёпанного, но стойкого бойца. Десятый полёт Starship, стартовавший 26 августа с площадки Starbase в Южном Техасе, стал значимым достижением для SpaceX. Ракета-носитель Super Heavy и верхняя ступень Starship выполнили свои задачи, успешно приводнившись в Мексиканском заливе и Индийском океане соответственно. Корабль, несмотря на намеренно усложнённые условия испытания, включая отсутствие части теплозащитных плит и сложные манёвры — повышенную нагрузку на закрылки, один из которых был потерян в пути, справился с задачей.  SpaceX сообщила, что Starship совершил переворот и точную посадку, отклонившись всего на 3 метра от запланированной точки рядом с буем, оснащённым камерой. Этот полёт стал первым успешным приводнением Starship в 2025 году, в отличие от трёх предыдущих испытаний, когда корабль разрушался. Помимо точной посадки, верхняя ступень достигла других важных целей: успешно перезапустила двигатель Raptor в космосе и вывела на орбиту восемь макетов спутников Starlink, чего ранее не удавалось. Эти достижения подтверждают прогресс SpaceX в разработке мегаракеты, предназначенной для будущей колонизации Марса. Успех миссии приближает SpaceX к амбициозным планам. Илон Маск, основатель компании, заявил, что первые пробные миссии на Марс могут стартовать уже в следующем году, если испытания продолжат проходить успешно. Несмотря на видимые повреждения, Starship доказал свою надёжность и способность выдерживать экстремальные условия, что делает его ключевым элементом в стремлении человечества к межпланетным путешествиям. SpaceX Starship выполнил эксперименты и наконец взорвался по плану — десятый запуск прервал череду неудач
27.08.2025 [10:00],
Геннадий Детинич
Несколько часов назад мегаракета SpaceX Starship совершила десятый испытательный полёт, прервав череду неудачных запусков этого года. Ракета достигла практически всех главных целей миссии — от вывода на орбиту имитаторов полезной нагрузки до приводнения корабля на другом конце Земли. 
Источник изображений: SpaceX Многоразовая ракета-носитель компании SpaceX, состоящая из разгонной ступени Super Heavy и корабля Starship, высота которой превышает 120 метров, оторвалась от земли в 19:30 по местному времени 26 августа (27 августа в 02:30 мск). Старт состоялся на двое суток позже запланированного: первый раз по причине неисправности наземного оборудования, а второй ввиду неподходящих погодных условий. Подъём корабля, по-видимому, прошёл в соответствии с планом, за исключением преждевременного отключения одного из 33 двигателей Raptor в разгонном блоке Super Heavy. Starship вышел на запланированную суборбитальную траекторию после штатного запуска своих шести двигателей Raptor. После этого Starship развернул в космосе восемь массогабаритных имитаторов спутников Starlink, что было сделано впервые. Примерно через 37 минут после старта один из шести двигателей Raptor включили на несколько секунд, что ранее проверялось только в одном предыдущем полёте Starship. Это стало ещё одним важным этапом испытаний корабля. Затем Starship пережил повторное вхождение в атмосферу, несмотря на полученные повреждения кормовой части и одного из закрылков. Эти повреждения не помешали кораблю войти в намеченную зону приводнения в Индийском океане и совершить мягкое приземление на своих двигателях в пределах буя с камерой наблюдения. После этого он предсказуемо перевернулся и взорвался.  Десятый испытательный полёт — четвёртый в 2025 году — состоялся после трёх предыдущих провалов, когда Starship либо разрушался вскоре после старта, либо уже в космосе. Считается, что компания выявила причины почти всех неудач и внесла изменения в конструкцию корабля. Ожидалось, что перед десятым запуском глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk) озвучит новые характеристики Starship, но этого не произошло. Успешные испытания Starship должны стать гарантией достижения амбициозных целей — возвращения человека на Луну и доставки экипажа на Марс. Впрочем, компания пока не провела один из ключевых тестов — дозаправку корабля горючим в космосе. Без этой операции сроки миссий NASA Artemis могут быть сорваны, хотя руководство SpaceX уверяет, что если американцы не высадятся на Луну в середине 2027 года, то в этом будет не вина компании. SpaceX Starship второй день подряд не может оторваться от земли
26.08.2025 [10:33],
Геннадий Детинич
Компания SpaceX снова отложила критически важный для испытаний многоразовой ракеты Starship запуск — на этот раз из-за погодных условий. В районе старта образовалось скопление грозовых облаков, поэтому в компании решили не рисковать ракетой, которая и так провалила три последних запуска. Старт перенесён на сутки и может состояться завтра в 02:13 по московскому времени. 
Источник изображения: SpaceX Для подготовленной к старту ракеты Starship этот запуск должен стать юбилейным — десятым. В прошлом году ракета взлетала шесть раз и трижды — в нынешнем. Во всех трёх случаях корабль был потерян: дважды примерно через 10 минут после старта и один раз при входе в атмосферу. Это дало повод экспертам говорить о возможных системных проблемах в архитектуре корабля. Сейчас SpaceX пытается решать проблему, по сути, косметическими мерами. Поэтому десятый запуск так важен — он покажет, удаётся ли компании стабилизировать работу системы или же топливную архитектуру придётся менять в корне, что серьёзно задержит ввод ракетного комплекса в эксплуатацию. Такой сценарий стал бы ударом по доминированию США в космосе и их проигрышем в новой лунной гонке. Первоначально десятый тестовый запуск комплекса Starship был запланирован на вечер 25 августа (утро 26 августа по московскому времени). По причине неполадок в наземном оборудовании стартового комплекса запуск был отложен на сутки. Однако на следующий день в то же время в небе сформировались грозовые облака и возник риск удара молнии в ракету, поэтому запуск снова был отложен на сутки. Если запуск состоится и всё пройдёт по плану, первая ступень Super Heavy проведёт несколько экспериментов в полёте, а затем совершит управляемое приводнение в Мексиканском заливе примерно через семь минут после старта. Тем временем корабль должен будет вывести на орбиту восемь макетов интернет-спутников SpaceX Starlink, повторно включить один из шести двигателей Raptor в космосе и приводниться в Индийском океане примерно через 66 минут после старта. «Проблемы с наземными системами» заставили SpaceX перенести десятый запуск Starship
25.08.2025 [11:08],
Андрей Созинов
Компания SpaceX отложила запуск гигантской ракеты Starship. Юбилейный, десятый испытательный полёт должен был состояться вечером 24 августа со стартовой площадки Starbase в Южном Техасе, однако за 17 минут до открытия стартового окна запуск отменили. 
Установка корабля Starship на ускоритель Super Heavy перед десятым полётом. Источник изображения: SpaceX «Мы приостанавливаем подготовку к сегодняшнему десятому полёту Starship, чтобы устранить проблему с наземными системами», — сообщили в SpaceX в 19:13 по местному времени (02:13 мск следующего дня). Новая попытка намечена на понедельник, 25 августа, в тот же временной промежуток. В Москве уже будет ночь 26 августа. Starship — самая крупная и мощная ракета в истории: её полная высота вместе с ускорителем Super Heavy превышает 120 метров. Обе ступени проектируются как многоразовые: Super Heavy должен возвращаться на стартовую площадку или в океан, а корабль Starship — совершать управляемую посадку. На данный момент ракета выполнила девять тестовых миссий, три из которых — в 2025 году. Последние полёты сопровождались проблемами: в январе и марте Starship взорвался менее чем через 10 минут после старта, а в мае разрушился при входе в атмосферу после достижения орбиты. Основные цели десятого запуска будут схожи с предыдущей миссией. SpaceX планирует приводнить Super Heavy в Мексиканском заливе через 6,5 минуты после старта, а сам корабль должен совершить контролируемое приводнение в Индийском океане примерно через час. Кроме того, в полёте Starship должен будет сбросить восемь макетов спутников Starlink и провести повторное включение двигателей в космосе. Starship рассматривается как ключевой элемент будущих проектов SpaceX — от возвращения людей на Луну в рамках программы NASA Artemis до колонизации Марса. Первый пилотируемый лунный полёт на Starship запланирован не ранее 2027 года. Также огромная ракета сыграет важную роль в развёртывании сети интернет-спутников Starlink. Ракету SpaceX Starship выкатили на стартовый стол — до пуска осталось всего ничего
22.08.2025 [12:26],
Геннадий Детинич
Сегодня ночью компания SpaceX переместила ракету Starsip из сборочного ангара на стартовую площадку в преддверии десятого тестового запуска. Запуск запланирован на 24 августа в 19:30 по местному времени (25 августа в 02:30 мск). Три предыдущих запуска закончились потерями кораблей. Поэтому ставки высоки — воскресный старт определит дальнейшую судьбу этого ракетного комплекса. 
Источник изображений: SpaceX Многоразовый ракетный комплекс Starship, состоящий из первой ступени (ускорителя) Super Heavy и корабля Starship, — это самая большая и мощная ракета в мире, состоящая из двух компонентов: ракеты-носителя Super Heavy с 33 двигателями Raptor и верхней ступени Starship с 6 двигателями. Оба элемента, изготовленные из нержавеющей стали, ранее уже прошли статические огневые испытания на космодроме Starbase. Для подготовки к запуску SpaceX использует уникальную систему «палочек» стартовой башни, чтобы установить Starship поверх Super Heavy. Этот запуск станет четвёртым для Starship в 2025 году, и компания надеется преодолеть проблемы предыдущих миссий, когда корабль терялся вскоре после старта или при возвращении в атмосферу.  Предстоящий полёт предполагает управляемое приводнение Super Heavy в Мексиканском заливе и Starship — в Индийском океане у берегов Западной Австралии. Успех миссии станет важным шагом в разработке многоразовой системы для межпланетных путешествий. SpaceX продолжает совершенствовать технологии, необходимые для достижения амбициозных целей Илона Маска по колонизации Марса и возвращению человека на Луну. Результаты этого испытания могут значительно приблизить компанию к реализации этих планов. В преддверии десятого испытательного полёта Starship компания SpaceX раскрыла причины двух прошлых неудач
16.08.2025 [15:28],
Павел Котов
Накануне SpaceX получила от Федерального управления гражданской авиации (FAA) США разрешение на десятый испытательный запуск ракеты Starship — её последние предполётные проверки компания провела на этой неделе. Раскрыты также причины неполадок, возникших в двух предыдущих пусках. 
Источник изображений: spacex.com В среду, 13 августа, SpaceX провела на стартовой площадке в Южном Техасе последнее испытание системы двигателей — «прокрутку насосов». После этого космический корабль откатили обратно в ангар, где провели дополнительную проверку двигателей, ремонт теплозащитного экрана и ряд других работ по подготовке к старту. Десятый испытательный полёт Starship состоится не раньше 18:30 по местному времени 24 августа (25 августа 02:30 мск). Как и во всех предыдущих случаях, гигантская 123-метровая ракета стартует с космодрома Starbase в Техасе к северу от границы США с Мексикой. Она состоит из ускорителя, на который установлены 33 работающих на метане двигателя Raptor, и собственно корабля Starship с 6 такими же двигателями. С января по май испытательным запускам Starship сопутствовали неудачи, а в июне ракета взорвалась прямо на испытательном стенде, так и не оторвавшись от земли. В прошлом году SpaceX провела четыре запуска, и в ходе каждого достигала новых целей — и даже первая ступень успешно возвращалась на стартовую площадку. Из-за последних неудач компании пришлось отложить реализацию будущих этапов программы, в том числе не только возвращение, но и повторное использование первой ступени, а также дозаправку на орбите — теперь это едва ли случится раньше следующего года. Накануне FAA заявило о том, что расследование майской аварии Starship официально завершено — тогда космический корабль вышел в открытый космос, и у него началась утечка топлива, которая помешала завершить испытательный полёт. По версии SpaceX, расположенный в верхней части метанового бака диффузор, призванный поддерживать в нём необходимое давление, вышел из строя через несколько минут после запуска. В результате, как показали датчики, в метановом баке давление упало, а в расположенном непосредственном над ним обтекателе — наоборот, выросло. Падение давления в баке удалось компенсировать, но из-за выброса топлива нарушилась работа системы управления ориентацией, и Starship утратил стабильность. Бортовая система отдала команду на сброс оставшегося топлива в космос и «пассивацию», то есть отключение всех систем для безопасного завершения полёта с неуправляемым входом в атмосферу над Индийским океаном. В ходе расследования инженеры SpaceX воспроизвели аварийную ситуацию на Земле и перепроектировали диффузор, чтобы он эффективнее направлял сжатый газ в главный топливный бак — это помогло «значительно снизить» нагрузку на его конструкцию.  В ходе июньского инцидента произошло повреждение композитного сосуда высокого давления (COPV), в котором находился азот — это привело к структурному разрушению корабля (экземпляра Ship 36) и взрыву. Чтобы не допустить таких инцидентов впредь, в SpaceX решили понизить рабочее давление на COPV в предстоящих полётах, ввести дополнительные проверки этих сосудов, ужесточить критерии приёмки его компонентов на производстве, а также внести изменения в конструкцию оборудования. Этот год SpaceX начала с испытаний модернизированной версии Starship Version 2 (или Block 2) — первая ступень успешно вернулась на стартовый комплекс, но у корабля отказали двигатели, он не долетел даже до Индийского океана, и его обломки рухнули на Багамские острова. В марте результат был аналогичным, и снова досталось Багамским островам. В мае Starship вышел в космос, но потерял управление и не позволил инженерам собрать сведения о работе теплового экрана — этот аспект критически важен для будущего программы. На очередной Starship (экземпляр Ship 37) установлены несколько конструкций керамических и металлических плиток, чтобы можно было выбрать оптимальный вариант для входа в атмосферу Земли. Чтобы сделать верхнюю ступень Starship многоразовой, как ускоритель Super Heavy, потребуется эффективный тепловой экран — вернуть корабль с орбиты и поймать его на стартовой площадке намного сложнее, чем первую ступень, потому что кораблю приходится выдерживать более высокие температуры, чем ускорителю, который летит медленнее. Поэтому важнейшей целью десятого испытательного полёта Starship станет сбор информации о том, как фрагменты теплозащиты из различных материалов выдерживают вход в атмосферу. Это повлияет на то, каким будет Starship Version 3 (или Block 3). До настоящего момента все запуски корабля производились на скорости немного ниже орбитальной, и он проходил лишь половину пути вокруг Земли, чтобы собирать информацию в условиях, близких к орбитальным миссиям, но с меньшими рисками и затратами. В ходе десятого полёта Starship попытается развернуть макеты спутников нового поколения Starlink — это планировалось сделать в трёх предыдущих испытаниях, но корабли так и не выходили на на нужную высоту. Более серьёзные испытания ждут и ускоритель Super Heavy — после старта он направится не на собственную стартовую площадку Starbase, а попытается совершить управляемую посадку в Мексиканском заливе. Это поможет инженерам SpaceX изучить новые возможности первой ступени, например, произвести спуск с помощью другой комбинации двигателей или даже с одним из трёх посадочных. В распоряжении SpaceX имеются всего два экземпляра Starship второго поколения — далее компания перейдёт к Version 3, предусматривающему усовершенствованные двигатели Raptor. SpaceX провела огневые испытания двигателей Starship в преддверии десятого испытательного пуска
01.08.2025 [17:50],
Сергей Сурабекянц
Сегодня компания SpaceX провела статические огневые испытания одного из шести двигателей Raptor 51-метровой второй ступени космического корабля Starship на своей базе Starbase в Южном Техасе. Испытания стали частью подготовки к десятому полёту Starship — гигантской многоразовой ракеты, которую SpaceX разрабатывает для осуществления мечты Илона Маска (Elon Musk) о колонизации Марса и выполнении широкого спектра других космических задач. 
Источник изображений: SpaceX «Статический огневой запуск одного двигателя Starship, имитирующий его работу в космосе, завершён на площадке 1 на Starbase», — говорится в аккаунте SpaceX в социальной сети X. Это уже второй корабль, подготовленный SpaceX для десятого полёта. Предыдущий взорвался на испытательном стенде на базе Starbase 18 июня, непосредственно перед запланированным огневым испытанием. Starship состоит из двух компонентов — разгонной ступени, называемой Starship или просто Ship, и мощного ускорителя Super Heavy. Обе части изготовлены из нержавеющей стали и оснащены двигателями Raptor. Super Heavy уже успешно прошёл огневое испытание всех 33 двигателей 6 июня.  Первый запуск Starship состоялся в апреле 2023 года. В 2025 году гигантскую ракету запускали уже трижды: в январе, марте и мае. Во всех трёх случаях SpaceX теряла верхнюю ступень до её запланированного приводнения в Индийском океане. Хотя точная дата десятого испытательного полёта пока не объявлена, по словам основателя и генерального директора компании Илона Маска, запуск намечен на август. Starlink начнёт запускать спутники третьего поколения на Starship в 2026 году — они обеспечат скорость выше 1 Тбит/с
16.07.2025 [13:11],
Павел Котов
Входящий в состав SpaceX оператор спутниковой связи Starlink сообщил, что гигантский космический корабль Starship будет готов к коммерческим полётам уже в 2026 году. Он будет использоваться для запуска спутников Starlink третьего поколения, каждый из которых обеспечит скорость «более терабита в секунду на входящей линии связи и более 200 Гбит/с на исходящей линии для клиентов на Земле».  «SpaceX планирует начать запуск своих спутников третьего поколения в первой половине 2026 года», — говорится в сообщении оператора. Примечательно, что ещё в прошлом году было заявлено, что «спутник Starlink V3 будет оптимизирован для запуска на ракете SpaceX Starship». Пока программа Starship продолжает сталкиваться с неудачами, в SpaceX относятся к ним спокойно, не считают их провалами и подчёркивают высокую ценность данных, получаемых с каждым испытанием ракеты. Судя по заявлению Starlink, SpaceX рассчитывает решить все проблемы со Starship менее чем за год — либо спутники третьего поколения будут запускаться на ракетах Falcon, изначально не предназначенных для этого. Общая пропускная способность группировки Starlink на данный момент достигла «почти 450 Тбит/с», а медианная задержка в часы пик для абонентов в США составляет 25,7 мс. В стране размещено более сотни шлюзов, которые «стратегически расположены для обеспечения минимально возможной задержки» — компания стремится снизить её до 20 мс. Средняя скорость загрузки в часы пик в США достигла 200 Мбит/с. По всему миру у Starlink уже 6 млн активных клиентов, и их число продолжает расти. На орбите находится более 7800 аппаратов, и спутники второго поколения позволяют наращивать пропускную способность группировки на 5 Тбит/с каждую неделю. В 2026 году, если череда неудач с Starship прекратится, этот показатель начнёт расти ещё быстрее. SpaceX оправилась после оглушительного взрыва Starship на земле и скоро возобновит запуски
15.07.2025 [10:08],
Геннадий Детинич
18 июня 2025 года, во время подготовки к статическим огневым испытаниям прототипа Ship 36 космического корабля Starship, произошёл мощный взрыв, обломки от которого разлетелись даже до территории соседней Мексики. Со стороны это выглядело настолько феерично, что многие ожидали длительных разбирательств со стороны регуляторов и затяжных восстановительных работ. Однако компания SpaceX быстро оправилась после инцидента и готова в ближайшее время возобновить испытательные запуски новой ракеты. 
Источник изображения: SpaceX Подготовка к огневым испытаниям велась на вспомогательной площадке, а не на основной, поэтому комплекс «Мехазилла» — ферма для захвата корабля в воздухе при посадке — не пострадал. Проблема заключается в другом: это уже четвёртый подряд взрыв корабля, вызванный, предположительно, ошибкой в топливной системе. Саму ракету заменить несложно, но внесение изменений в архитектуру подачи и контроля топлива требует гораздо больше времени. Тем не менее, глава компании SpaceX Илон Маск (Elon Musk) сообщил в сети X, что новый запуск состоится примерно через три недели. Если эти сроки будут хотя бы частично соблюдены, то десятый испытательный полёт комплекса Starship будет отложен из-за взрыва всего на месяц. Для Маска и всей американской космической программы Starship является краеугольным камнем. Илон мечтает о колонизации Марса, а NASA — хотя бы о возвращении на Луну, без чего дальнейшее освоение космоса остаётся под вопросом. Без кораблей Starship реализация этих планов в ближайшие десятилетия представляется маловероятной. С учётом сказанного выше, регулятор в лице FAA вряд ли будет чинить препятствия для нового тестового запуска корабля. Разве что успех Маска сильно огорчит сборщиков цветмета в Мексике. Но это уже другая история. |
© 1997—2025 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
