Если вам всегда казалось, что персонажам игр из серии Super Meat Boy не хватает глубины, то анонсированный недавно хардкорный трёхмерный платформер Super Meat Boy 3D должен решить эту проблему.

По знакомому фанатам франшизы сюжету живой мясной кубик (он же Мясной парень) пытается спасти свою сделанную из пластырей подружку от злого эмбриона в пробирке, одетой в смокинг. Теперь и в 3D.

Super Meat Boy 3D придаёт знаковым элементам серии новое измерение, будь то суровый, «как сама жизнь», геймплей или честные уровни, созданные с целью «сломать вас». Как это всё смотрится, показал IGN в новом геймплейном ролике.

Видео продолжительностью 15 минут демонстрирует прохождение нескольких уровней (в том числе Тёмного мира), функцию синхронного повтора всех неудачных и успешного забега, а также битву с боссом.

Вопреки отходу от полюбившегося фанатам двухмерного геймплея, новый показ Super Meat Boy 3D зрители оценили по достоинству. «Прошёл SMB и SMBF на 106 %, и это выглядит как игра моей мечты», — признался harrisonsynth.

Обещают возрастающую сложность (от высокой до «приводящей в экзистенциальный ужас»), управление на одних рефлексах, суровые уровни Тёмного мира (настолько, «что захочется кричать под дождём на автобусной остановке») и перевод на русский.

Super Meat Boy 3D выйдет в начале 2026 года на PC (Steam, EGS, Microsoft Store), PS5, Xbox Series X и S, а также в Game Pass. За разработку с одобрения Team Meat отвечает немецкая Sluggerfly (Hell Pie), а издаёт игру компания Headup.

В марте этого года аэрокосмическая компания SpaceX провела восьмой тестовый запуск космического корабля Starship со сверхтяжёлой ракетой-носителем Super Heavy. Как и предыдущий пуск он закончился потерей корабля, который взорвался через несколько минут после старта. Теперь же SpaceX сообщила, что именно стало причиной неудачи.

В сообщении SpaceX сказано, что в районе одного из центральных двигателей Raptor произошла «вспышка», за которой последовало «энергетическое событие», приведшее к отключению этого двигателя. Два других двигателя Raptor немедленно прекратили работу, как и один из двигателей Raptor, оптимизированный для работы в космосе, в результате чего началось неуправляемое падение.

«Наиболее вероятной первопричиной потери Starship был признан аппаратный сбой в одном из центральных двигателей Raptor разгонного блока, который привёл к непреднамеренному смешиванию топлива и воспламенению», — сказано в сообщении SpaceX.

Восьмой тестовый полёт Starship во многом напоминает то, что было во время седьмого тестового полёта. Оба раза разделение ступеней прошло удачно и оба раза ускоритель Super Heavy был успешно возвращён на Землю и подхвачен системой Mechazilla. Однако обе миссии не стали полностью успешными, поскольку корабль Starship был потерян. Девятый тестовый запуск системы Starship запланирован на 27 мая.

Что касается ускорителя Super Heavy, то он совершил успешную посадку, но этот процесс прошёл не совсем гладко. При снижении только 11 из 13 двигателей, использовавшихся для первоначального разгона, включились успешно. При подлёте к башне Mechazilla включились 12 из 13 двигателей. SpaceX установила причину, по которой не все двигатели отработали штатно. По данным компании, это произошло из-за перегрева. Чтобы избежать повторения такой ситуации в будущем инженеры SpaceX укрепили проблемные участки дополнительной изоляцией.

Исправления для корабля Starship свелись к затягиванию болтов в некоторых критических узлах корабля и оптимизации работы системы подачи топлива, чтобы горючие газы не воспламенялись, когда это не требуется. «Верхняя ступень Starship получит дополнительную предварительную нагрузку на ключевые узлы, новую систему продувки азотом и усовершенствования в системе подачи топлива. В будущих версиях Starship появится двигатель Raptor 3, который получит дополнительные улучшения для повышения отказоустойчивости», — сказано в сообщении SpaceX.

Ещё было сказано, что в ходе расследования было проведено более 100 длительных испытаний двигателей Raptor, за ходом которых следили представители Федерального управления гражданской авиации (FAA) США и Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA). Ранее на этой неделе FAA опубликовало заявление, в котором говорилось о проведении «всесторонней проверки» после аварии во время восьмого тестового пуска Starship.

Во время девятого тестового пуска SpaceX для разгона будет задействован ускоритель Super Heavy, который уже использовался во время седьмого пуска. До этого сверхтяжёлый ускоритель ещё ни разу не использовался повторно. Окно для запуска Starship откроется 27 мая в 19:30 по местному времени (28 мая, 02:30 мск). Прямую трансляцию пуска можно будет посмотреть на сайте SpaceX и в аккаунте компании в соцсети X.

Сегодня ночью SpaceX произвела восьмой тестовый запуск космического корабля Starship со сверхтяжёлой ракетой-носителем Super Heavy, который, как и предыдущий тестовый полёт, завершился потерей корабля. Вместе с тем ракета Super Heavy вернулась на Землю и успешно совершила посадку на стартовой площадке, где её поймала манипуляторами специальная система Mechazilla.

SpaceX запустила Starship со своей стартовой площадки Starbase в Южном Техасе в четверг, 6 марта, в 18:30 по восточному времени (в пятницу, 7 марта, в 2:30 мск). Начальные фазы полёта прошли по плану, включая разделение ступеней и возвращение на Землю ускорителя Super Heavy, который был подхвачен системой Mechazilla в третий раз за четыре миссии, начиная с октября 2024 года.

Однако через восемь минут после старта четыре из шести двигателей Raptor в верхней ступени Starship внезапно вышли из строя. Ракета, утратив контроль над ориентацией, начала кувыркаться, продолжая транслировать видео. Примерно через минуту после этого SpaceX потеряла связь с кораблём, который вскоре взорвался.

Согласно заявлению SpaceX, опубликованному на её веб-сайте через несколько часов после полёта, перед завершением подъёма в верхней ступени произошёл взрыв, что привело к потере нескольких двигателей Raptor. «Это, в свою очередь, привело к потере контроля ориентации и, в конечном итоге, к потере связи со Starship. Последний контакт со Starship произошёл примерно через 9 минут и 30 секунд после старта», — сообщила компания.

Взрыв корабля и падение обломков были видны в некоторых частях Карибского бассейна — от Доминиканской Республики до Багамских островов и даже на севере, вплоть до побережья Флориды. SpaceX заявила, что Starship совершал полёт в пределах обозначенного коридора запуска, обеспечивая безопасность населения, а все его уцелевшие обломки должны были упасть в границах зоны безопасности.

На время тестового полёта Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) закрыло воздушное пространство в некоторых частях Карибского бассейна, в результате чего некоторые рейсы авиакомпаний были отложены или перенаправлены в другие аэропорты страны. «FAA требует от SpaceX провести расследование инцидента с потерей корабля Starship во время запуска 6 марта», — указано в заявлении FAA, опубликованном вскоре после происшествия.

Вторая подряд неудачная попытка тестового запуска Starship стала серьёзным ударом по разработке космического корабля SpaceX, которому отводится ключевая роль в планах компании по развёртыванию на орбите более крупных спутников Starlink следующего поколения. На борту корабля находились четыре макета таких спутников, которые предполагалось вывести в ходе его суборбитального полёта.

Starship также имеет решающее значение для лунной исследовательской программы NASA Artemis, в рамках которой он должен доставить астронавтов на Луну в 2027 году.

Сравнительный анализ моделей ИИ крайне непрост, а их создателей часто обвиняют в предвзятости, пристрастности и усложнении понимания результатов тестов для обычных людей. Поэтому вместо того чтобы зацикливаться на абстрактных математических и логических испытаниях, исследователи предложили протестировать ИИ при помощи классического платформера Super Mario Bros. от Nintendo.

В эксперименте использовалась эмулированная версия Super Mario Bros., которая была интегрирована с пользовательским фреймворком GamingAgent от исследователей Hao AI Lab из Калифорнийского университета в Сан-Диего. Эта система позволяла моделям ИИ управлять Марио, генерируя код Python. Все модели получали одинаковые базовые инструкции вроде «Перепрыгни через этого врага», а также визуализации состояния игры в виде скриншотов.

Хотя со стороны Super Mario Bros. кажется простым двухмерным платформером, исследователи обнаружили, что классическая игра Nintendo бросает серьёзный вызов ИИ, заставляя планировать сложные последовательности движений и на лету адаптировать стратегии игрового процесса.

Лучшей моделью в освоении Super Mario Bros. исследователи признали Claude 3.7 от Anthropic, которая продемонстрировала впечатляющие рефлексы, связав точные прыжки и умело избегая врагов. Её предшественница, Claude 3.5, также показала достойные результаты, тогда как GPT-4o от OpenAI и Gemini 1.5 Pro от Google отстали от конкурентов.

Как оказалось, логическое мышление не является ключом к успеху в Super Mario Bros. — важен расчёт времени. Даже небольшая задержка может отправить Марио на предыдущую контрольную точку. Исследователи предполагают, что более «сознательные» и склонные к рассуждению модели, вероятно, слишком долго рассчитывали следующие шаги, что приводило к частым неудачам.

Конечно, использование ретроигр для оценки ИИ — это по большей части эксперимент. Способность ИИ победить Super Mario Bros. не определяет степень его реальной пользы, хотя наблюдать, как обученные на миллиардах параметров модели сражаются (и часто проигрывают) с детской, казалось бы, игрой несомненно увлекательно.

Для желающих поставить самостоятельный эксперимент Hao AI Lab открыла исходный код своей GamingAgent на GitHub.

Вполне возможно, что следующий тестовый запуск Starship состоится уже в конце этой недели — в пятницу, 28 февраля. Генеральный директор SpaceX Илон Маск (Elon Musk) опубликовал в соцсети X сообщение о том, что «Starship Flight 8 летит в пятницу», сопроводив его фотографией, сделанной бортовой камерой ускорителя Super Heavy — первой ступени Starship.

Предыдущий тестовый полёт (Starship Flight 7), выполненный более месяца назад, был прерван взрывом верхней ступени космического корабля, после чего дальнейшие запуски были запрещены на время расследования Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) обстоятельств инцидента.

В ожидании разрешения FAA на следующий запуск Starship компания провела в начале февраля прожиг двигателей. Согласно заявлению SpaceX, направленному в Федеральную комиссию по связи (FCC) США, с 24 февраля будет открыто окно запуска корабля. Ожидается, что после получения разрешения на запуск регулятора SpaceX сделает официальное заявление.

Так как седьмой тестовый полёт завершился досрочно, и большая часть запланированных испытаний не была проведена, восьмой полёт Starship должен стать повторением январских тестов. Основное внимание специалистов SpaceX будет сосредоточено на сборе данных о работе систем верхней ступени во время входа в атмосферу.

Можно также предположить, что во время полёта Starship развернёт на орбите 10 макетов полезной нагрузки, схожих по размеру и массе со спутниками Starlink. Они последуют за кораблём по суборбитальной траектории и войдут в воды безлюдного района Индийского океана. Такое испытание должно было состояться во время прошлого полёта. Кроме того, программой седьмого полёта предусматривался запуск на орбите одного из двигателей Raptor, что ранее было выполнено в ходе шестого испытательного полёта. Эти двигатели позволят будущим кораблям маневрировать на низкой околоземной орбите и перемещаться дальше, в том числе на Луну и Марс.

Однако прежде SpaceX необходимо освоить технологию орбитальной дозаправки верхней ступени Starship. В NASA ожидают, что компания проведёт испытания процесса перекачки топлива с одного корабля Starship на другой в 2025 году, поскольку это является ключевым элементом программы американского космического агентства по осуществлению полётов на Луну, а в дальнейшем — на Марс.

SpaceX провела полномасштабные статические огневые испытания двигателей ускорителя Starship Super Heavy в рамках подготовки к восьмому тестовому полёту. После взрыва верхней ступени космического корабля во время седьмого полёта (Starship Flight 7) его запуски были запрещены на время расследования Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) обстоятельств инцидента.

Как полагает ресурс Wccftech, проведение прожига двигателей, являющегося одним из последних испытаний перед запуском, может означать, что расследование FAA близится к завершению и вскоре состоится следующий тестовый полёт Starship. Перед запуском корабля будет проведено завершающее тестирование всех систем — генеральная репетиция запуска.

В заявке SpaceX, направленной в Федеральную комиссию по связи (FCC) США указано, что 24 февраля будет открыто окно запуска. Однако окончательная дата запуска будет объявлена после завершения расследования регулятором инцидента в ходе миссии Starship Flight 7, которое всё ещё продолжается.

После огневых испытаний глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk) опубликовал в соцсети X изображение верхней ступени космического корабля Starship, продемонстрировав готовность SpaceX к проведению генеральной репетиции.

Поскольку в ходе седьмого полёта не удалось выполнить большую часть намеченных для испытаний задач, если не все, восьмой полёт Starship должен стать повторением январских испытаний. Как отметил Wccftech, SpaceX в 2025 году потребуется увеличить частоту тестовых запусков, поскольку этот год является ключевым для программы Starship, особенно с учётом того, что компания в ближайшем будущем планирует провести первое испытание орбитальной дозаправки ракеты Starship.

Ранее предполагалось, что компания начнёт отработку процедуры дозаправки корабля Starship в космосе в марте 2025 года, но теперь, по всей видимости, эти сроки придётся отодвинуть. В любом случае в NASA ожидают, что SpaceX должна отработать процесс перекачки топлива на орбите с одного корабля Starship на другой в 2025 году, поскольку это крайне важно для реализации программы космического агентства по полётам на Луну и в дальнейшем — на Марс.

Технология RTX Video Super Resolution (VSR — «суперразрешение видео») позволяет масштабировать видеоконтент, «на лету» повышая разрешение видеопотока. Её основным недостатком является высокий расход электроэнергии — в зависимости от профиля масштабирования видеокарта потребляет от 70 до 240 Вт. Теперь Nvidia представила улучшенную модель ИИ, применяемую для масштабирования видео, которая, как утверждает компания, требует на 30 % меньше энергии.

VSR является частью программного обеспечения Nvidia. Включить её можно в разделе «Видео» на вкладке «Система». Там же доступна опция отображения индикатора при использовании этой функции. Nvidia добавила для VSR новую настройку качества — «Авто», которая будет использовать минимально необходимую мощность графического процессора. В то же время настройка «Высокая» будет загружать видеокарту по максимуму для достижения наилучшего качества.

Установка использования графического процессора на более низкие уровни позволит зарезервировать больше ресурсов для игр или творческих приложений. В ручном режиме пользователь может задать фиксированный уровень качества, который затем будет использоваться по умолчанию.

«[Технология] VSR была обновлена до более эффективной модели ИИ, использующей до 30 % меньше ресурсов графического процессора при настройке самого высокого качества, что позволяет большему количеству графических процессоров GeForce RTX включить его», — заявил представитель Nvidia.

По его словам, VSR теперь также поддерживает масштабирование HDR-видео. Это означает, что при просмотре в браузере любого HDR-видеоконтента с разрешением ниже разрешения монитора оно автоматически будет повышено до нативного разрешения панели.

Компания AMD заявила, что её флагманская видеокарта Radeon RX 7900 XTX обеспечивает более высокую производительность по сравнению с GeForce RTX 4090 и RTX 4080 Super в работе с ИИ-моделью DeepSeek R1. По словам генерального менеджера подразделения клиентских процессоров AMD и графики Radeon Дэвида Макафи (David McAfee), их флагман на архитектуре RDNA 3 обходит RTX 4090 до 13 %, а модель RTX 4080 Super — до 34 % в этих задачах.

AMD протестировала три видеокарты с несколькими конфигурациями DeepSeek R1. Модель Radeon RX 7900 XTX обеспечила наиболее значительное превосходство над RTX 4090 в работе с ИИ-моделью DeepSeek R1 Distill Qwen 7B (7 млрд параметров), где обошла представителя поколения Ada Lovelace на 13 %. В трёх других конфигурациях LLM карта AMD также оказалась эффективнее конкурента: в двух задачах Distill Llama 8B (8 млрд параметров) её превосходство составило 11 %, а в Distill Qwen 14B (14 млрд параметров) она была на 2 % быстрее. Модель GeForce RTX 4090 оказалась быстрее Radeon RX 7900 XTX лишь в одной конфигурации LLM — Distill Qwen 32B (32 млрд параметров), где её превосходство составило 4 %.

AMD также сравнила ИИ-производительность Radeon RX 7900 XTX с GeForce RTX 4080 Super. В работе с ИИ-моделью DeepSeek R1 Distill Qwen 7B (7 млрд параметров) «красная» карта показала 34-процентное превосходство над конкурентом. В задачах Distill Llama 8B и Distill Qwen 14B преимущество видеокарты AMD сократилось до 27 и 22 % соответственно.

Как пишет портал Tom’s Hardware, результаты тестов, предоставленных AMD, следует воспринимать с некоторой долей скепсиса. Во-первых, речь идёт о внутренних тестах компании, а не о независимых испытаниях. Во-вторых, неизвестно, как были настроены видеокарты Nvidia для этих тестов. В конце концов, не все рабочие нагрузки ИИ требуют использования всех вычислительных возможностей GPU. Например, Stable Diffusion может не задействовать вычисления FP8 или код TensorRT для обработки.

Карты Radeon RX 7900 XTX нечасто применяются в качестве специализированных ускорителей ИИ, однако их архитектура вполне позволяет это делать. RDNA 3 в составе Radeon RX 7900 XTX способна выполнять матричные операции, поддерживая вычисления BF16 и INT8. AMD даже официально использует словосочетание «ускоритель ИИ» в рекламных материалах об архитектуре RDNA 3, чтобы продемонстрировать её возможности в задачах искусственного интеллекта. В составе графического процессора Radeon RX 7900 XTX присутствуют 192 блока ускорения ИИ.

Ранее AMD также опубликовала инструкцию, как использовать новую ИИ-модель DeepSeek R1 на её потребительском аппаратном обеспечении, включая видеокарты Radeon RX 7900 XTX.

Завтра начнутся продажи старших видеокарт Nvidia нового поколения на архитектуре Blackwell. Обзоры флагманской GeForce RTX 5090 вышли в минувший четверг, а сегодня профильная пресса опубликовала результаты тестирования второй по старшинству видеокарты новой серии — GeForce RTX 5080.

Видеокарта GeForce RTX 5080 построена на графическом процессоре Nvidia GB203-400, который предлагает 10 752 ядра CUDA, 336 текстурных и 112 растровых блоков, а также 84 RT-ядра четвёртого поколения и 336 тензорных ядер пятого поколения. Базовая тактовая частота GPU у эталонной версии составляет 2300 МГц, а Boost-частота — 2620 МГц.

Графический ускоритель GeForce RTX 5080 получил 16 Гбайт видеопамяти GDDR7 со скоростью 30 Гбит/с и 256-битной шиной, что в итоге обеспечивает пропускную способность подсистемы памяти на уровне 960 Гбайт/с. Интересно, что память здесь более быстрая, чем у RTX 5090. Энергопотребление видеокарты составляет 360 Вт — весьма внушительный показатель, но в сравнении с флагманской RTX 5090 и её 575 Вт не так уж много.

Рекомендованная стоимость GeForce RTX 5080 составляет $999 — вдвое дешевле флагманской GeForce RTX 5090. Если сравнивать с предшественниками, то GeForce RTX 4080 в своё время вышла с рекомендованной ценой $1199, а её улучшенная версия GeForce RTX 4080 Super предлагалась за те же $999.

Тесты TechSpot показали, что новая GeForce RTX 5080 обеспечивает практически тот же уровень производительности, что и RTX 4080 Super. При традиционном рендеринге, без трассировки лучей, в разрешении Full HD (1920 × 1080) новинка и вовсе уступила предшественнице, тогда как в 1440p (2560 × 1440) и 4K (3840 × 2160) опередила её на 5–10 % в среднем. С трассировкой лучей ситуация изменилась незначительно, но в Full HD отставания уже нет.

Тесты портала TechPowerUp в целом подтвердили результаты коллег, хотя и показали чуть лучшую для RTX 5080 картину: новинка опередила RTX 4080 Super в среднем на 6 % в Full HD, на 9 % в 1440p и на 12 % в 4K. Схожие цифры приводит и немецкий портал ComputerBase. А вот если сравнивать с GeForce RTX 3080, то здесь разница уже очень заметна — около 37–43 %.

У GeForce RTX 5080 есть козырь в рукаве, которого нет у GeForce RTX 4080 Super и любой другой видеокарты прошлого поколения, — поддержка генерации нескольких кадров DLSS 4 MFG. Напомним, что видеокарты Blackwell способны генерировать с помощью ИИ до трёх дополнительных кадров на каждый отрисованный кадр. В свою очередь, карты прошлого поколения могут предложить генерацию лишь одного дополнительного кадра. Конечно, это значительно повышает FPS.

С генерацией множества кадров видеокарта заметно вырывается вперёд относительно RTX 4080 Super. В зависимости от сценария и игры новинка может обеспечить от двух до почти четырёхкратного прироста частоты кадров по сравнению с GeForce RTX 4080 Super. Обозреватели отмечают, что включение генерации кадров повышает задержку, но незначительно — примерно на 10 %. Динамичные игры, как отмечает ComputerBase, выигрывают от DLSS 4 MFG: на мониторе с высокой частотой обновления игра выглядит намного плавнее, чем при обычной генерации кадров. Однако в целом «настоящий» рендеринг без генерации с визуальной точки зрения выглядит лучше.

Что касается энергопотребления, то здесь без сюрпризов. В играх GeForce RTX 5080 Founders Edition потребляет 325 Вт, максимальное потребление составляет 375 Вт, а пиковое — 417 Вт. Это заметно выше показателей GeForce RTX 4080 и GeForce RTX 4080 Super.

В целом GeForce RTX 5080 — весьма достойная видеокарта, обеспечивающая очень высокую производительность в любой современной игре с максимальными настройками качества графики и трассировки лучей. Однако обозреватели сходятся во мнении, что GeForce RTX 5080 переоценена. Новая карта за $999 предлагает почти тот же уровень чистой производительности, что и предшественница за ту же цену полтора года назад.

«Видеокарта демонстрирует наименьший скачок в производительности по сравнению с предшественницей за всю историю GeForce 80-й серии, которая существует уже более двух десятилетий. Даже GeForce GTX 580 показала больший прирост по сравнению с GTX 480, несмотря на практически идентичный GPU», — подметили в ComputerBase.

Таким образом, покупка RTX 5080 имеет смысл в основном для владельцев видеокарт GeForce RTX 30-й серии и более старых моделей. Поддержка генерации нескольких кадров является скорее приятным бонусом — по крайней мере, на данный момент, поскольку DLSS 4 поддерживается всего в нескольких играх. Обладателям GeForce RTX 4080 и RTX 4080 Super беспокоиться о необходимости замены на новинку не стоит.

Запуск 21 января компанией SpaceX очередной партии 27 спутников Starlink на низкую околоземную орбиту при помощи ракеты Falcon 9 стал юбилейным. Примерно через восемь минут после старта первая ступень Falcon 9 вернулась на Землю, как и планировалось, успешно приземлившись в море на беспилотную платформу. Этот успех довёл количество успешных возвращений и посадок первых ступеней SpaceX до 400.

Подавляющее большинство успешных посадок было совершено Falcon 9, настоящей космической «рабочей лошадкой» SpaceX. Компания также неоднократно осуществляла повторные запуски ускорителей Falcon 9. Одна из первых ступеней совершила поистине рекордные 25 запусков и посадок. Некоторая часть успешных приземлений были совершены ускорителями тяжёлой ракеты Falcon Heavy, первая ступень которой состоит из трёх модифицированных ускорителей Falcon 9.

В 400 успешных посадок не вошли посадки мегаракеты следующего поколения — полностью многоразового космического корабля Starship, который SpaceX разрабатывает с прицелом на освоение Луны и Марса. Гигантская ракета Starship высотой 123 метра совершила уже семь испытательных полётов, последний — 16 января. В ходе этой миссии был произведён возврат первой ступени Starship Super Heavy на её стартовую башню. Это стало уже вторым успешным возвращением Super Heavy — первое произошло в ноябре прошлого года во время пятого запуска.

Сегодня ночью состоялся седьмой испытательный запуск гигантской ракеты SpaceX Starship. Одноименный корабль и ускоритель Super Heavy поднялись в воздух в 16:36 по местному времени 16 января (01:36 мск 17 января). В рамках данной миссии в космос была запущена обновлённая версия самого корабля Starship, которая выше и тяжелее прошлой.

SpaceX удалось осуществить один из сложнейших элементов запуска ракеты Starship — вернуть первую ступень Super Heavy на стартовую площадку, где её подхватила специальная башня Mechazilla со специальным захватом, так называемыми «палочками для еды». Ускоритель вернулся чуть меньше, чем через 7 минут после взлёта.

Напомним, что SpaceX уже удавалось проделать такое во время пятого полёта, но во время шестого пуска что-то пошло не по плану и ускоритель не рискнули сажать на стартовый стол, вместо этого аккуратно опустили в воды Мексиканского залива. Теперь же, во время седьмого полёта, компании удалось повторить успех.

Однако успех с Super Heavy омрачила потеря корабля Starship. Он перестал передавать телеметрию вскоре после посадки ускорителя, на восьмой минуте с момента старта. На момент публикации данной заметки не известно, что именно случилось с аппаратом. Больше подробностей, по всей видимости, мы узнаем через несколько часов.

Наиболее заметным отличием нового Starship Version 2 или Block 2 от первого варианта корабля стали передние закрылки корабля — их размер уменьшился, а сами они переместились ближе к носу Starship, что поможет защитить их при входе корабля в атмосферу. В этой миссии на борту Super Heavy и Starship было более 4700 тонн топлива и окислителя; объём топливных баков корабля увеличили на 25 %, а в отсек для полезной нагрузки поместили десять макетов спутников связи Starlink. Совокупная высота ракеты достигла 123,1 м.

Среди других изменений Starship Version 2 значатся:

• вакуумная оболочка линий подачи топлива;
• новая система подачи топлива вакуумных двигателей Raptor на корабле;
• улучшенный модуль авионики с управлением клапанами корабля и чтением датчиков;
• переработанные датчики навигации и позиционирования по звёздам;
• встроенные умные батареи и блоки питания, распределяющие 2,7 МВт мощности по системам корабля;
• число камер на борту корабля выросло до 30.

SpaceX также разрабатывает модернизированный вариант первой ступени Super Heavy, который будет немного выше нынешнего, но в седьмом испытательном полёте использовался ускоритель первого поколения.

Проходить видеоигры на скорость — дело и без того непростое, но для спидрана платформера New Super Mario Bros. Wii на фестивале Awesome Games Done Quick 2025 стример FunkopotamusWes решил усложнить себе задачу ещё больше.

В отличие от обычного спидрана, скоростное прохождение New Super Mario Bros. Wii в исполнении FunkopotamusWes сопровождалось одновременной игрой на пианино — энтузиаст параллельно воспроизводил саундтрек платформера.

Для этого FunkopotamusWes (или просто Wes) написал собственные аранжировки музыкальных композиций из New Super Mario Bros. Wii (ознакомиться с ними можно по ссылке), соответствующие его уровню овладения инструментом.

Так как руки Wes заняты игрой на пианино, контролировать персонажа New Super Mario Bros. Wii энтузиасту пришлось необычным способом — привязав контроллеры (спидраннер адаптировал для игры пару Joy-Con от Switch) к своему телу.

Система управления выглядит следующим образом:

• первый Joy-Con (привязан к голове) — Wes управляет Марио, наклоняя голову в разные стороны;
• второй Joy-Con (привязан к ступне) — бампер (бег) спидраннер прожимает пальцем ноги, а для прыжка (нажатие на стик) наступает на контроллер.

Хотя итоговое время прохождения оказалось далеко от мирового рекорда, присутствующие на Awesome Games Done Quick 2025 зрители в едином порыве повставали со своих мест, чтобы отметить достижение Wes овациями.

Как будто прохождения на скорость, параллельно играя на пианино и управляя персонажем головой и ногой, было мало, после завершения спидрана Wes перепрошёл в такой же манере первый уровень, но уже с завязанными глазами.

Графическая архитектура Ada Lovelace компании Nvidia плавно приближается к своему закату — анонс видеокарт GeForce RTX 5000 на новой архитектуре Blackwell ожидается в следующем месяце. Однако партнёры Nvidia пока не спешат отказываться от выпуска новых ускорителей GeForce RTX 40-й серии. Компания Galax решила представить GeForce RTX 4080 Super 3X.

Серия 3X относится к базовым решениям производителя, в отличие от семейств SG, ST или HOF. Новинка предлагает минимум RGB-подсветки — её имеет только логотип GeForce RTX на верхней грани. Сама по себе система охлаждения, судя по всему, позаимствована у моделей SG/ST. Исключением является новый кожух.

В основе RTX 4080 Super используется графический процессор AD103-400 с 10 240 ядрами CUDA. Карта предлагает 16 Гбайт памяти GDDR6X со скоростью до 23 Гбит/с на контакт — самую быструю во всей серии GeForce RTX 4000. Однако пропускная способность памяти из-за урезанной до 256 бит шины памяти ограничена показателем 736 Гбайт/с, что на четверть меньше, чем у флагманской RTX 4090.

Официально для Galax GeForce RTX 4080 Super 3X не заявлен дополнительный заводской разгон GPU. Однако новинка, как и большинство других видеокарт от Galax, предлагает поддержку разгона «в один клик» через фирменное приложение Xtreme Tuner Plus. Приложение содержит профили разгона для большинства моделей видеокарт производителя. Использование этих профилей не лишит пользователя гарантии на ускоритель.

Ожидается, что Galax GeForce RTX 4080 Super 3X поступит в продажу в начале следующего месяца. О стоимости карты ничего неизвестно.

В рамках подготовки в седьмому испытательному полёту корабля Starship компания SpaceX накануне, 9 декабря, провела наземные испытания первой ступени Super Heavy — все 33 двигателя Raptor были запущены на космодроме Starbase в Южном Техасе.

Космический подрядчик задокументировал знаменательное событие в соцсети X, где опубликовал три снимка и короткий видеоролик с испытания. Дата седьмого полёта Starship пока не объявлена, но компания, видимо, рассчитывает на 11 января: в электронном письме, адресованном NASA и Федеральному управлению гражданской авиации (FAA) США, значится эта дата. Для наблюдения за полётом NASA планирует развернуть самолёт Gulfstream V.

Ракета Starship состоит из двух многоразовых ступеней. Верхняя — это 50-метровый корабль Starship или просто Ship. Нижняя — Super Heavy, а вместе их высота равна 122 м, и это больше, чем любая другая ракета в истории. Starship развивает почти вдвое большую тягу, чем предназначенная для полётов на Луну ракета Space Launch System. К настоящему времени были произведены шесть испытательных полётов Starship: в апреле и ноябре 2023, а также в марте, июне, октябре и ноябре 2024 года.

В последних двух миссиях ракета проявила себя хорошо: и Super Heavy, и Ship в соответствии с планом отправлялись в космос и возвращались на Землю в целости и сохранности. Во время пятого полёта Super Heavy благополучно вернулась к стартовой башне и была захвачена «палочками для еды» — аналогичным образом SpaceX словит и верхнюю ступень Starship. Компания попыталась повторить захват ускорителя во время шестого полёта, но из-за проблем со связью Super Heavy пришлось отклониться от курса и совершить посадку в Мексиканском заливе.

Компания SpaceX поделилась фотографиями новых Super Heavy и Starship в преддверии очередного, шестого по счёту тестового испытательного полёта. Оба изделия выкатили на площадку 14 ноября и начали готовить к монтажу, после чего на стартовом столе будет собрана 122-м ракета — самая большая и мощная из существующих сегодня. Тестовый запуск должен состояться 18 ноября в 17:00 по местному времени (19 ноября в 01:00 мкс).

Все предыдущие запуски Starship компания выполняла в утренние часы. Поскольку Starship после этого спускался в океан на другой стороне Земли, там уже была ночь, и это мешало визуальному наблюдению момента приводнения. Поэтому шестой тестовый запуск будет совершён на девять часов позже, чтобы наблюдать спуск корабля в океан при свете дня.

Пятый тестовый запуск Starship стал знаковым — стартовая ферма смогла с первого раза подхватить первую ступень, которая вернулась на место запуска с величайшей точностью. Позже Илон Маск признался, что ситуация была в шаге от катастрофы, но её чудом удалось избежать. Для шестого тестового запуска прошивка сигнального оборудования ступени была изменена с учётом выявленной особенности, так что риска повторения такой ситуации больше нет.

В целом во время шестого тестового запуска задачи будут стоять те же, что и во время пятого полёта — оборудование и ракета должны закрепить успех. Дополнительно корабль будет испытан на различные сценарии спуска на финальном этапе полёта — для чего он попытается управлять ориентацией закрылками. А пока в ожидании запуска можно полюбоваться видами на ракету и корабль перед сборкой.