Теги → великобритания
Быстрый переход

На расширение сети зарядных станций для электромобилей Великобритания выделит более $400 млн

Стало известно, что власти Великобритании одобрили инвестиционную программу, в рамках которой будет выделено £300 млн (около $425 млн) для того, чтобы утроить количество сверхбыстрых зарядных станций для электромобилей на территории страны. Эти инвестиции являются частью более масштабной программы по переходу на использование экологически чистой энергии.

Изображение: Jeff Spicer / PA

Изображение: Jeff Spicer / PA

Согласно имеющимся данным, озвученная сумма будет потрачена в течение следующих двух лет на финансирование более чем 200 проектов по всей стране. В общей сложности планируется строительство 1800 новых сверхбыстрых зарядных станций на автомагистралях и ещё 1750 станций появятся в городах. Власти рассчитывают, что дополнительные инвестиции помогут сделать процесс эксплуатации электромобилей более комфортным. Это должно решить проблему так называемого «беспокойства автомобилистов о запасе хода», которая является одной из основных причин отказа британцев от покупки электромобилей.

Напомним, Великобритания планирует запретить продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2030 году. К 2035 году запланирован отказ от продажи автомобилей, оснащённых гибридными силовыми установками. Несмотря на столь амбициозный план, только 11 % от общего числа зарегистрированных новых автомобилей в 2020 году приходилось на транспортные средства со сверхнизким уровнем выбросов. Поэтому власти приняли решение о необходимости дополнительного стимулирования развития инфраструктуры зарядных станций, расширение которой должно способствовать более быстрому переходу на электромобили.

Визит Илона Маска в Великобританию возродил слухи о строительстве местного предприятия Tesla

Ещё в прошлом году возникли слухи о поиске компанией Tesla площадки для строительства предприятия по выпуску электромобилей в Великобритании, но тогда перспективы проекта были омрачены приближением «Брекзита». Источники сообщают, что Илон Маск (Elon Musk) вновь посетил страну, а местные власти озаботились поиском подходящего земельного участка.

Источник изображения: Electrek

Источник изображения: Electrek

Как поясняет Electrek, личный самолёт главы Tesla провёл в аэропорту близ Лондона больше суток, а издание The Telegraph среди своих подписчиков распространило информацию о поиске муниципальными властями двух районов Великобритании свободного участка земли площадью до 2,5 квадратных километров для компании, чьё имя не называется. На поиски участка было отведено необычно короткое время — всего 48 часов, и это могло быть связано с программой визита Илона Маска в Великобританию.

В прошлом квартале Tesla смогла продать в Великобритании 7304 электромобиля, страна стала самым крупным для компании рынком актуального на тот момент состава Евросоюза. С появлением версии Tesla Model Y для стран с левосторонним движением значимость рынка Великобритании для бизнеса компании должна только возрасти. Площадку в этой стране Tesla рассматривала в качестве альтернативы немецкой, но позже решила построить предприятие в окрестностях Берлина. Возможно, теперь у будущего предприятия Tesla в Великобритании стало меньше неопределённости.

Британские морпехи испытали реактивные ранцы для штурма корабля

Реактивные костюмы, ранцы и прочие подобные летательные аппараты приковывают к себе неподдельный интерес. Многие люди хотели бы их опробовать, однако стоят такие диковинки очень дорого, да ещё и представляют повышенную опасность для пилота и окружающих. Поэтому доступ частных лиц к индивидуальным реактивным летательным аппаратам очень ограничен. А вот британские военные нашли реактивному костюму реальное применение.

newatlas.com

newatlas.com

Компания Gravity Industries на этой неделе выпустила видеоролик, в котором три британских морских пехотинца демонстрируют, как уникальные возможности летательного аппарата могут быть использованы для десанта на корабль. В одной из продемонстрированных ситуаций пилот реактивного костюма взлетел с надувной лодки в погоне за кораблём, приземлился на палубу и сбросил через борт лестницу, чтобы по ней могла взобраться остальная часть команды. Следующая ситуация демонстрирует возможность быстрого перемещения между кораблём и надувной лодкой, несмотря на то, что она ощутимо подпрыгивает на волнах. Третья ситуация демонстрирует, как все три члена экипажа надувной лодки быстро высаживаются на борт корабля.

Gravity Industries назвала эти учения «очень успешными», однако не совсем понятно, что они доказали. Несмотря на свою миниатюрность, используемые в реактивном костюме турбины издают очень громкий шум, что делает абсолютно невозможной скрытную высадку на судно противника. Таким образом, солдат, пилотирующий летательный аппарат, превращается в очень заметную, шумную мишень, несущую на себе 5-10 кг легковоспламеняющегося ракетного топлива.

Помимо реактивного костюма, Gravity Industries показала на видео ещё один продукт, над которым она работает. Речь идёт о наплечной турели, отслеживающей положение головы, которая позволит солдатам в реактивных костюмах целиться взглядом и стрелять без рук. Это видео было снято в 2019 году, поэтому, вероятно, нынешняя версия этого оружия куда более функциональна и удобна.

В любом случае, разработки Gravity Industries вызывают неподдельный интерес, хотя, на данном этапе, они, помимо очевидных преимуществ, имеют и серьёзные недостатки.

Социальные сети не вызывают проблемы с психическим здоровьем подростков, выяснили в Оксфорде

Новое исследование, проведённое Оксфордским институтом интернета, показало, что взаимосвязь между использованием подростками цифровых технологий и ухудшением их психического здоровья весьма сомнительна. В исследовании, данные для которого собирались с 1991 года, приняли участие 430 561 человек из США и Великобритании.

neowin.net

neowin.net

Исследователи попытались найти взаимосвязь между использованием социальных сетей и депрессией, эмоциональными и поведенческими проблемами. Они также изучили, как на психическое здоровье влияет телевидение и попытались выяснить, повышает ли использование цифровых технологий склонность к суициду.

В итоге исследования выяснилось, что использование социальных сетей и просмотр телепередач в малой степени связаны с депрессией. Однако они заметили, что социальные сети могут вызывать другие эмоциональные проблемы. Что касается проблем с поведением и суицидальных наклонностей, учёные не обнаружили какой-либо взаимосвязи с использованием социальных сетей.

neowin.net

neowin.net

Оксфордский институт интернета заявляет, что результаты исследования не подтверждают опасения людей о том, что технологии отрицательно влияют на подростков. Однако исследователи подчёркивают необходимость расширения сотрудничества между технологическими компаниями и учёными, которое позволит им оперировать большим количеством информации и более точными данными в своих исследованиях.

Исследователи говорят, что ещё слишком рано делать окончательные выводы о взаимосвязи между социальными сетями и психическим здоровьем подростков.

В этом году автомобилям разрешат передвигаться на автопилоте по дорогам Великобритании

Власти Великобритании до конца текущего года разрешат движение автомобилей в режиме самоуправления по дорогам общего пользования. Об этом сообщает ВВС, ссылаясь на информацию, распространённую Министерством транспорта страны.

Пока речь не идёт об использовании полноценного автопилота. Вместо этого водителям будет разрешено двигаться с активированной системой автоматического удержания в полосе (ALKS), что актуально прежде всего при езде по магистралям.

Важно отметить, что при движении с использованием ALKS автомобилистам не потребуется постоянно следить за дорогой или держать руки на рулевом колесе. В то же время водители должны быть готовы полностью взять управление на себя в течение 10 секунд после запроса со стороны бортового компьютера.

В том случае, если автомобилист не реагирует на требования системы о переходе на ручное управление, машина активирует аварийную сигнализацию, постепенно снизит скорость и полностью остановится.

Отмечается, что система ALKS обеспечит движение транспортных средств в пределах одной полосы с контролем скорости в диапазоне до 60 км/ч. Использование данной технологии, по мнению экспертов, позволит значительно снизить количество аварий на трассах за счёт исключения «человеческого фактора». 

В Великобритании разрешили испытания дронов с удалённым управлением — это очередной шаг к доставке коптерами

Беспилотные летательные аппараты, управляемые операторами удалённо, становятся на шаг ближе к получению разрешения на повсеместное использование в Великобритании. Дело в том, что местный регулятор объявил о проведении соответствующих испытаний, в случае успеха которых сфера логистики может подвергнуться существенным преобразованиям.

В настоящее время в Великобритании дронам запрещено летать за пределами прямой видимости оператора практически при любых обстоятельствах. Из-за этого беспилотники не могут использоваться повсеместно для выполнения разного рода задач, таких как, например, осмотр критически важной инфраструктуры или доставка товаров.

Однако в скором времени это может измениться, поскольку Управление гражданской авиации (CAA) Великобритании разрешило базирующейся в Западном Суссексе компании по производству дронов Sees.ai начать проведение регулярных полётов беспилотников, управляемых находящимся удалённо оператором, чтобы оценить, насколько это безопасно. Управлять дронами в рамках данного эксперимента будут операторы, территориально располагающиеся в сотнях и даже тысячах километров от беспилотников.

Источник отмечает, что снятие ограничений на управление дронами даст мощный толчок для нового этапа роста индустрии беспилотных летательных аппаратов. В компании Sees.ai отметили, что нынешние испытания являются шагом к тому, чтобы в будущем повсеместно использовались полностью автономные дроны, способные обходиться без помощи операторов.

Эксперты отрасли и регуляторы считают, что одно из основных препятствий, которые предстоит преодолеть индустрии дронов, заключается в обеспечении способности обнаруживать и избегать столкновений с другими объектами. Кроме того, для исключения вероятности столкновения в воздухе необходимо развёртывание системы управления трафиком беспилотников. Если регуляторы в конечном счёте одобрят масштабное использование дронов, то они, вероятно, будут использоваться в промышленности, например, для осмотра железнодорожных путей или атомных электростанций. Позднее дроны могут получить широкое распространение и в городских условиях, где очевиден вариант их использования для доставки товаров.

Минфин Великобритании задумался о выпуске цифрового фунта стерлинга — Britcoin

Министр финансов Великобритании Риши Сунак (Rishi Sunak) поручил Банку Англии (Bank of England) рассмотреть вопрос о выпуске национальной цифровой валюты под названием Britcoin. Об этом пишет Reuters. За контроль новой денежной единицы будут отвечать власти.

Толга Акмен, Reuters

Толга Акмен, Reuters

Britcoin станет цифровой версией фунта стерлинга, которая позволит гражданам и предпринимателям иметь счета напрямую в банке и обходить посредников при совершении платежей. Предположительно, это может изменить роль кредиторов в финансовой системе страны.

Пока что выпущен указ о формировании специальной рабочей группы с участием Казначейства и Банка Англии для проведения соответствующих исследований. Представители последнего заявили, что финальное решение ещё не принято, но все риски и преимущества будут широко обсуждаться со всеми заинтересованными лицами.

Великобритания не первая страна, которая заинтересовалась выпуском цифрового аналога денег при поддержке Центробанка (Central Bank Digital Currency). Лидером выступает Китай, который уже ввёл соответствующую валюту в обращение в рамках эксперимента.

В начале апреля Банк России опубликовал концепцию использования цифрового рубля. В декабре 2021 года Центробанк планирует выпустить прототип валюты, а в 2022-м провести тестирование. Дальнейшая реализация цифрового рубля будет зависеть от результатов теста.

Creative Assembly открыла третью британскую студию

Creative Assembly (CA) объявила об открытии новой британской студии в Хоршеме (Западный Суссекс). Разработчик Total War отмечает, что с прошлого года количество сотрудников компании выросло более чем на 20 % и теперь она представляет собой крупнейшего британского разработчика игр — в её штате трудится около 800 человек.

Creative Assembly заявила, что новое расширение призвано обеспечить дальнейший рост компании. Вся команда Creative Assembly в настоящее время работает удалённо из-за карантинных мер против COVID-19, причём компания сообщила, что и в будущем она будет активнее совмещать очную работу в офисах с дистанционной.

Открытие новой студии увеличивает общую площадь рабочего пространства CA до более чем 9 тысяч м2. Оно включает три британские студии, специализированную студию для захвата движений и офис CA Sofia в Болгарии. Наряду с открытием третьей британской студии, CA переместила и улучшила свой объект по захвату движений и обновила внутреннее пространство всех британских офисов, уделив особое внимание совместной рабочей среде и поддержке в будущем более гибких рабочих планов.

«В будущем мы будем трансформировать нашу рабочую модель, чтобы обеспечить бо́льшую гибкость в качестве нормы, и нам нужна правильная среда для достижения этой цели», — подчеркнул директор студии Creative Assembly Гарет Эдмондсон (Gareth Edmondson).

«Хотя мы хотим активнее использовать преимущества удалённой работы, мы также знаем, что нет никакой виртуальной замены личному творческому сотрудничеству, поэтому мы изменим ритм и рабочую среду, чтобы сосредоточиться на творчестве и новациях при работе из офисов», — добавил руководитель.

В Британии заработала новая служба, нацеленная на контроль за технологическими гигантами

Ввиду недостатка инструментов антимонопольного регулирования, Великобритания создала новый контролирующий орган, который будет препятствовать корпорациям вроде Google и Facebook использовать своё доминирующее положение.

Секретарь по цифровым технологиям Великобритании Оливер Дауден (Oliver Dowden)

Секретарь по цифровым технологиям Великобритании Оливер Дауден (Oliver Dowden)

Регулятор получил название Отдел цифровых рынков (Digital Markets Unit) и уже приступил к работе, которая предусматривает тщательную проверку технологических компаний на предмет любых несправедливых действий. Правда, сейчас новый орган не в праве накладывать штрафы — эти полномочия будут ему предоставлены после одобрения парламентом соответствующего законопроекта.

«Отдел цифровых рынков запущен, и я попросил его начать с изучения взаимоотношений между платформами и поставщиками контента, а также платформами и цифровыми рекламодателями, — сообщил секретарь по цифровым технологиям Великобритании Оливер Дауден (Oliver Dowden). — Это откроет путь развитию новых цифровых услуг и снижению цен, предоставит потребителям бо́льший выбор и контроль над своими данными, а также поддержит нашу новостную индустрию, которая жизненно важна для свободы слова и наших демократических ценностей».

Новое подразделение, относящееся к Комиссии по делам конкуренции и рынкам, призвано к жизни вследствие выводов об угрожающем доминировании Google на рынках поиска и онлайн-рекламы и практически полной монополизации социальных сетей со стороны Facebook.

Одна из первых задач — создать новые условия, которые обеспечат честные и разумные отношения Google и Facebook с поставщиками контента вроде новостных агентств. Совершенно очевидно, что на это повлиял австралийский прецедент, где власти обязали Facebook и Google делиться доходами от рекламы с авторами новостного контента.

По словам Оливера Даудена, как только регулирующий орган встанет на ноги, он будет координировать с другими правительствами условия использования контента цифровыми платформами. В апреле секретарь встретится с иностранными министрами цифровых технологий, чтобы обсудить этот вопрос.

В опубликованном британским правительством кратком описании функций и роли нового подразделения на первый год его работы указана совместная работа с бизнесом, правительством и научными кругами над сбором необходимых фактов, знаний и опыта для налаживания эффективной работы нового режима регулирования конкуренции.

Британия перестанет предоставлять субсидии при покупке Tesla Model 3 и других дорогих электрокаров

Покупатели Tesla в Великобритании, где седан Model 3 пользуется наибольшей популярностью среди всех стран Европы, теперь будут вынуждены платить больше при покупке электромобиля. Сегодня в Соединённом Королевстве были приняты новые правила субсидирования при покупке электротранспорта.

bloomberg.com

bloomberg.com

Власти Великобритании снизили субсидию на покупку электромобилей с 3000 до 2500 фунтов стерлингов. Кроме того, если раньше под программу субсидирования подпадали все электромобили стоимостью до 50 тысяч фунтов стерлингов, то теперь эта сумма снижена до 35 тысяч. Таким образом, теперь те, кто рассматривает покупку Tesla Model 3 должны быть готовы к тому, что государство не предоставит им субсидию на приобретение этого авто, ведь цены на электромобиль в этой стране стартуют от 40 490 фунтов стерлингов. Согласно данным исследовательской компании Schmidt Automotive Research, это может серьёзно ударить по европейским продажам Tesla. Стоит отметить, что в прошлом году каждая четвёртая Model 3, проданная в Европе, была зарегистрирована в Великобритании.

Объёмы продаж Tesla Model 3 в странах Европы

Объёмы продаж Tesla Model 3 в странах Европы

Несмотря на то, что автопроизводители возмущены таким шагом, британские власти утверждают, что покупатели электромобилей стоимостью свыше 35 тысяч фунтов стерлингов вполне способны позволить себе отказ от авто с ДВС и без помощи государства. Кроме того, отмечается, что с 2019 года количество предлагаемых автопроизводителями электромобилей стоимостью до 35 тысяч фунтов стерлингов увеличилось почти на 50 процентов.

Tesla предложила властям Великобритании повысить налоги на автомобили с ДВС и за счёт этого субсидировать электрокары

По сообщениям сетевых источников, американская компания Tesla, занимающаяся производством электромобилей, лоббирует в правительстве Великобритании повышение налога на автомобили с двигателями внутреннего сгорания, а также введение запрета на продажу новых транспортные средства такого типа c 2030 года.

Согласно имеющимся данным, на протяжении многих лет Tesla поддерживала введение стимулирующих покупку электромобилей мер. Кроме того, производитель всегда занимал чёткую позицию в этом вопросе, считая, что лучшим решением является дополнительное налогообложение транспортных средств, эксплуатация которых приводит к выбросу в атмосферу вредных веществ.

Источник отмечает, что Tesla представила правительству Великобритании предложение по увеличению налогов на бензиновые и дизельные автомобили. Речь идёт о мерах, которые были предложены автопроизводителем летом прошлого года, но известно о них стало только сейчас. Помимо увеличения налога, Tesla предлагала британскому правительству повысить топливные пошлины, а полученные таким образом средства направить на субсидии и налоговые льготы для покупателей транспорта на электрической тяге.

«Поддержка использования транспортных средств с нулевым уровнем выбросов с помощью механизмов, позволяющих заставить владельцев новых автомобилей, работающих на ископаемом топливе, платить за ущерб, который они причиняют, вполне логична и разумна», — приводит источник выдержку из заявления Tesla.

Необходимость в стимулирующих мерах была озвучена вместе с предложением о введении полного запрета на автомобили с двигателями внутреннего сгорания к 2030 году. Источник также отмечает, что Tesla является единственным автопроизводителем, поддерживающим введение этого запрета.

Стартап Arrival бывшего главы Yota летом выпустит свой электрофургон на дороги общего пользования

Британская начинающая компания Arrival, основанная бывшим главой Yota и прежним заместителем главы Минкомсвязи России Денисом Свердловым, сообщила, что уже летом выведет свои электрические фургоны на дороги общего пользователя, начав публичные испытания с ключевыми клиентами. Заодно она поделилась дополнительной информацией, изображениями и видео.

Arrival уверена, что установила новый стандарт коммерческих автомобилей, создав полностью электрический фургон, который превосходит как по полезной нагрузке (1975 кг), так и по вместимости (2,4 м3 на метр длины) сопоставимые по цене автомобили на ископаемом топливе. Более того, её фургон отличается существенно более низким показателем общей стоимости владения.

Машина была разработана в тесном сотрудничестве с водителями и операторами грузоперевозок, чтобы максимизировать функциональность для использования в реальном мире. Также автомобиль может предложить расширенные возможности подключения и удобства для водителей, а для операторов — продвинутые инструменты управления данными и оптимизации автопарка.

ПО Arrival умеет в режиме реального времени контролировать работоспособность и прогнозировать необходимость технического обслуживания для сокращения времени простоя. Компоненты также могут быть обновлены с течением времени как в аппаратной, так и в программной части. Полные характеристики фургона в типоразмере H3L3 (высота — 3,45 м, длина — 5,79 м) выглядят так:

Ёмкость модульной батареи простирается от 44 кВт·ч до 133 кВт·ч, так что операторы могут выбрать конфигурацию, которая лучше всего подходит для их требований к дальности хода, дополнительно снизив затраты и повысив эффективность. Лёгкая алюминиевая рама и фирменный кузов их композитных материалов снижают вес автомобиля для расширения дальности хода на одном заряде, уменьшают частоту и стоимость ремонта, а также продлевают срок службы фургона.

Фургон Arrival создан для использования водителями изо дня в день и потому рассчитан на новый уровень комфорта для коммерческих авто: подогрев сидений, независимая передняя и задняя подвеска, полный климат-контроль салона, 15,6-дюймовый сенсорный дисплей для отображения в удобном виде всех собираемых автомобилем данных.

Кроме того, производитель обещает высокие стандарты безопасности для водителей и участников движения. Речь идёт об электронных зеркалах, 360-градусном круговом обзоре, продвинутом экстренном торможении, мониторинге слепых зон, распознавании дорожных знаков и помощи в удержании полосы движения.

Ожидается, что полноценный запуск фургона состоится в третьем квартале 2022 года. Arrival ожидает, что коммерческие автопарки перейдут на электромобили даже быстрее, чем розничные потребители, поскольку коммерческие автопарки хорошо понимают свои требования к машинам, могут использовать инфраструктуру зарядных станций в депо и ориентированы на снижение себестоимости перевозок.

На Qualcomm подали в суд в Великобритании из-за слишком высоких цен на смартфоны

Британская группа по защите прав потребителей Which? подала в суд на американского производителя чипов Qualcomm, обвинив его в использовании своего доминирования на рынке для завышения сборов с производителей, которые они затем перекладывают на миллионы жителей Великобритании в виде более высоких цен на смартфоны.

Justin Sullivan / Getty Images News / Getty Images

Justin Sullivan / Getty Images News / Getty Images

Группа требует возмещения ущерба владельцам смартфонов Apple и Samsung, приобретённых с 1 октября 2015 года. Согласно её подсчётам, право на такую компенсацию имеют 29 млн британцев, в среднем по 17 фунтов стерлингов каждому, что составит в общей сложности 482,5 млн фунтов стерлингов ($683 млн).

«Мы считаем, что практика Qualcomm является антиконкурентной, и на данный момент из карманов британских потребителей было забрано около 480 млн фунтов стерлингов — это необходимо прекратить, — указала Анабель Холт (Anabel Hoult), генеральный директор Which?, в своем заявлении. — Мы ясно предупреждаем, что если такие компании, как Qualcomm, прибегают к манипуляциям, наносящим вред потребителям, Which? готова к действиям».

Which? призвала Qualcomm урегулировать иск во внесудебном порядке и предложить потребителям денежную компенсацию. В свою очередь, представитель Qualcomm сказал в интервью телеканалу CNBC, что «для этого судебного иска нет никаких оснований».

«Истцам должно быть хорошо известно, что их иски были фактически отклонены прошлым летом единогласным решением судей Апелляционного суда США по девятому федеральному апелляционному округу», — отметил представитель чипмейкера.

В настоящее время иск находится на рассмотрении в Апелляционном суде Соединённого Королевства по вопросам конкуренции, который примет решение, давать ли ему дальнейших ход.

Иск Epic Games против App Store отклонён британским судом по вопросам конкуренции

Epic Games потерпела неудачу в попытке расширить своё правовое противостояние с магазином приложений Apple на Соединенное Королевство: Апелляционный суд по конкуренции в стране постановил, что жалоба выходит за рамки его юрисдикции.

14 января Epic Games попыталась усилить давление на Apple, подав жалобу на производителя iPhone в Великобритании. Жалоба, поданная в антимонопольный комитет Великобритании, утверждала, что Apple незаконно удалила Fortnite из App Store и злоупотребляет своим доминирующим положением на рынке. В постановлении, вынесенном в понедельник, Апелляционный суд по вопросам конкуренции заявил, что не может рассматривать и выносить решение по этому делу вообще.

Судебный иск Epic был направлен против двух организаций Apple — Apple Inc., базирующейся в США, и британской Apple Limited. В то время как первая является самой Apple, последняя является дочерней компанией, полностью принадлежащей её американской компании. Epic рассудила, что британское подразделение Apple должно быть ответчиком наряду с родительской компанией, поскольку отвечает за поддержку британских разработчиков приложений.

Заявления об антиконкурентной практике включали в себя обычные обвинения в том, что Apple выступает единственным каналом распространения приложений на iOS, что она использует доминирующее положение для взимания несправедливой стоимости за услуги дистрибуции, а также удаление Fortnite из-за попытки со стороны Epic ввести собственный механизм оплаты для создания ценовой конкуренции.

В конечном счёте судья решил, что британская компания Apple предоставляет услуги, но не является стороной соглашений с разработчиками и не несёт ответственности за то, какие приложения попали в App Store. «На этом основании мне трудно понять, что Apple UK может нести ответственность за любое из предполагаемых нарушений закона о конкуренции, — постановил суд. — В отношении A2 [Apple UK] нет серьёзных проблем, и из этого следует, что иск против A1 [Apple US] не удовлетворяет необходимым условиям». Другими словами, поскольку юрисдикция суда распространяется на британское подразделение, но не на американскую компанию, то суд попросту не имеет прав рассматривать дело.

Иск — очередная попытка Epic Games заставить Apple изменить свою политику в отношении App Store. Речь идёт о требовании разрешить альтернативные механизмы оплаты на iOS и уменьшении комиссии для любых товаров в App Store (сейчас она составляет 30 %). Epic также хочет, чтобы Apple разрешила сторонним магазинам приложений существовать на iOS.

Apple Watch спасли жизнь унесённого течением велосипедиста

Согласно сообщению BBC, велосипедист, имя которого не называется, был подхвачен течением разлившейся реки Уай в Великобритании. Человеку удалось спастись лишь благодаря умным часам Apple Watch. Он смог ухватиться за ветку у русла реки и с помощью часов связаться со службой спасения.

appleinsider.com

appleinsider.com

Сообщается, что велосипедист использовал смарт-часы Apple с поддержкой LTE, благодаря чему смог оставаться на связи до приезда спасателей. Командир пожарной части, в которую поступил вызов, заявил, что пострадавшего, которого унесло в быстротечную часть реки, спасло то, что у него было при себе устройство, защищённое от воды и способное совершать вызовы. Спасатели утверждают, что это помогло им оперативно найти и вытащить потерпевшего, который из последних сил держался за ветку.

Apple

Apple

Напомним, что Apple Watch с поддержкой LTE могут совершать вызовы не только через сопряжённый iPhone, но и как самостоятельное устройство, при использовании eSIM. Устройство также имеет функцию экстренного вызова, позволяющую быстро связаться с экстренными службами и отправить сообщение нескольким избранным контактам. Кроме того, Apple Watch имеют функцию обнаружения падения, а также отслеживают пульс пользователя и способны самостоятельно вызвать помощь при его отсутствии.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Новая статья: Обзор лазерного принтера Pantum BP5100DW: когда скорость решает всё 2 ч.
Новая «безуглеродная» директива ЕС подтолкнёт дата-центры к переходу на СЖО 3 ч.
Qualcomm отчиталась об успешном завершении второго квартала с выручкой более $8 млрд 3 ч.
Facebook превзошла прогнозы по прибыли во втором квартале, однако опасается замедления роста в будущем 3 ч.
Oukitel представила 300-долларовый защищённый смартфон WP15 5G с батареей на 15 600 мА·ч 3 ч.
Новая статья: Обзор лэптопа HP ZBook Studio G7 (1J3W1EA): рабочая станция в корпусе ультрабука 4 ч.
Google отложила возвращение сотрудников в офисы из-за нового штамма коронавируса 5 ч.
Sapphire выпустила башенный кулер Nitro LTC для процессоров AMD с уровнем TDP до 100 Вт 6 ч.
Магнитная зарядка Realme MagDart подойдёт не только смартфонам, но и ноутбукам, планшетам и другим устройствам 7 ч.
Huawei вытеснили из пятёрки лидеров китайского рынка смартфонов 7 ч.