Первоначальная реакция ресурса TrendForce на появление в правительственном каталоге китайского оборудования для выпуска чипов с точностью межслойного перекрытия 8 нм была поверхностной, как теперь даёт понять тот же источник. Продвигаемое китайскими чиновниками оборудование пригодно для выпуска чипов от силы по 55-нм технологии или более грубым, и ему далеко до зарубежных образцов, позволяющих выпускать 8-нм чипы.

AMEC

Более глубокий анализ китайских документов, как поясняет в новой публикации TrendForce, позволяет установить, что на местном рынке некие поставщики предлагают произведённое в Китае литографическое оборудование, позволяющее работать с глубоким ультрафиолетовым излучением (DUV). Один из образцов оснащён криптоновым источником лазерного излучения, а другой аргоновым. Первый способен работать с кремниевыми пластинами типоразмера 300 мм при длине волны лазера 248 нм и разрешающей способностью не более 110 нм, обеспечивая точность межслойного совмещения не более 25 нм. Вторая литографическая система китайского производства способна обрабатывать кремниевые пластины типоразмера 300 мм при длине волны лазера 193 нм и разрешающей способности не более 65 нм, которая сочетается с пресловутой точностью межслойного совмещения не более 8 нм.

Как поясняет источник, даже подобных параметров, передовых для китайского оборудования, будет недостаточно для изготовления чипов по 8-нм нормам. Точность межслойного совмещения при производстве 8-нм чипов должна укладываться в диапазон от 2 до 3 нм, а у описываемого китайского образца она в три или даже четыре раза хуже. В частности, для выпуска чипов по техпроцессам 10-нм класса требуется точность межслойного совмещения не более 3 нм, а для 7-нм чипов — не более 2 нм.

Если же говорить о разрешающей способности, то для описываемых передовых техпроцессов она должна быть не выше 38 нм, а самый продвинутый китайский образец обладает разрешающей способностью на уровне 65-нм техпроцесса. На таком оборудовании, по словам представителей TrendForce, сложно наладить экономически обоснованное производство даже 40-нм чипов. Разумный предел на практике соответствует 55 нм, причём даже в этом случае придётся использовать сложную оснастку, которая не гарантирует приемлемого уровня брака.

Компании SMIC удаётся выпускать 7-нм чипы для Huawei, но она для этого использует множественное экспонирование, которое обеспечивает довольно высокий уровень брака, а также оборудование нидерландской ASML класса DUV, завезённое ещё до введения актуальных санкций со стороны США и Нидерландов. Оборудование китайского производства подобных возможностей пока предоставить не может, и даже не приблизилось к ним на достаточную величину.

Китайский технологический гигант Alibaba объявил о выходе в общей сложности более сотни новых моделей искусственного интеллекта (ИИ) с открытым исходным кодом, а также представил ИИ-технологию преобразования текста в видео. Об этом пишет агентство Reuters.

Источник изображения: starline / freepik.com

Новые модели с открытым исходным кодом относятся к семейству Qwen 2.5, большой базовой языковой модели Alibaba, вышедшей в мае этого года. Представленные модели обладают разными параметрами и заточены под разные сферы применения. Компания сообщила, что новые модели имеют от 0,5 до 72 млрд параметров, предлагая знание математики, программирования и поддержку более 29 языков. Модели предназначены для использования в различных секторах экономики, включая автомобилестроение, игры и научные исследования.

В отличие от конкурентов, таких как Baidu и OpenAI, придерживающихся разработки ИИ-приложений с закрытым исходным кодом, Alibaba приняла гибридную модель, инвестируя как в разработку с собственным кодом, так и с открытым кодом, чтобы расширить ассортимент продуктов ИИ.

Компания также сообщила, что обновила свою собственную флагманскую модель под названием Qwen-Max, которая не имеет открытого исходного кода. Вместо этого Alibaba продает ее возможности предприятиям через свои продукты для облачных вычислений. Alibaba заявила, что Qwen Max 2.5-Max превзошла таких конкурентов, как Meta✴ Llama и GPT4 от OpenAI в нескольких областях, включая рассуждения и понимание языка.

Также Alibaba представила новую ИИ-модель для преобразования текста в видео, принадлежащую семейству ИИ-инструментов для генерации изображений по текстовым подсказкам Tongyi Wanxiang. Тем самым Alibaba вступила в прямую конкуренцию с глобальными игроками, такими как OpenAI, которая тоже ведёт работу в этом направлении, а также местными компаниями, такими как ByteDance (владеет TikTok), запустившей в августе ИИ-приложение для преобразования текста в видео Jimeng AI на Apple App Store для китайских пользователей.

Эксперты канадской TechInsights уже не раз выявляли технологические возможности китайских производителей чипов, и в новом своём отчёте, как отмечает Bloomberg, рассказали о способности YMTC выпускать на оборудовании китайского происхождения 162-слойные чипы памяти типа 3D NAND. Это заметно меньше, чем у выпускаемой с применением зарубежного оборудования 232-слойной памяти той же марки, но важен сам факт прогресса китайских поставщиков оборудования для этих нужд.

Источник изображения: YMTC

По данным источника, YMTC выпускает новую память с применением технологии компоновки Xtacking 4.0, и кто является поставщиком профильного оборудования, не уточняется. Откат по количеству слоёв в микросхемах 3D NAND новых партий, по словам экспертов, произошёл за счёт снижения уровня выхода годных чипов, поскольку оборудование китайского производства пока не может обеспечить сопоставимую с зарубежным точность. К началу февраля власти США включили YMTC в санкционный список, поэтому доступ к новому зарубежному оборудованию для производства памяти она потеряла.

Поставщиками оборудования для нужд YMTC являются китайские компании AMEC, Naura Technology и Piotech. Если учесть, что санкции США начали действовать в этом году, а продукция YMTC достигла 162-слойной компоновки на китайском оборудовании, то подобный прогресс можно считать значительным. Представители YMTC публикацию Bloomberg прокомментировали отстранённо, пояснив, что компания постоянно улучшает качество продукции, а изменение количества слоёв в новых партиях памяти не обусловлено параметрами какого-то определённого оборудования.

На этой неделе стало известно, что Китай близок к созданию собственных машин для выпуска 8-нм чипов. В каталоге рекомендуемого китайскими властями оборудования для производства чипов появится новый образец, располагающий точностью межслойного совмещения 8 нм и разрешающей способностью 65 нм. Эта новость сразу же вызвала рост курса акций тех китайских компаний, которые так или иначе связаны с производством чипов.

Источник изображения: SMIC

Как сообщает Reuters, утренние торги в среду продемонстрировали рост курса акций Shanghai Zhangjiang Hi-Tech Park Development и Shanghai Highly Group на максимально допустимую величину в ходе одной торговой сессии — на 10 %. Акции Sanhe Tongfei Refrigeration выросли на 20 % и тоже упёрлись в дневной лимит. Котировки ценных бумаг Shenyang Blue Silver Industry Automation Equipment поднялись на 10,7 %. Пропорционально подорожали и акции Changchun UP Optotech Co., а ценные бумаги Sai Micro Electronics Inc. укрепились в цене на 5,3 %. Поставщик литографического оборудования Naura Technology Group столкнулся с ростом котировок лишь на 1 %, а крупнейший контрактный производитель чипов в Китае, компания SMIC, выросла в цене на скромные 1,9 %.

Как добавляют представители Bloomberg, ранее китайская SMEE предлагала литографические системы с разрешением 90 нм, а новая система неизвестного китайского производителя улучшила этот показатель до 65 нм. Отметим, что передовые литографические сканеры ASML обеспечивают разрешающую способность около 8 нм, поэтому китайской промышленности ещё далеко до нидерландского конкурента. Эксперты RHCC считают, что Китай отстаёт в этой сфере от мировых лидеров как минимум на 15 лет. И всё же, наличие прогресса, каким скромным бы оно ни было, воодушевляет инвесторов в китайскую полупроводниковую отрасль.

По мнению аналитиков Suolei, китайским автопроизводителям сейчас приходится привлекать клиентов двумя основными способами: частым выпуском новых моделей и снижением цен на них. Данное сочетание не слишком благоприятно сказывается на экономическом положении компаний. Падающая прибыль или увеличивающиеся убытки мешают оправдать выпуск новых моделей, на разработку которых требуются средства.

Источник изображения: XPeng

Как отмечает South China Morning Post, на внутренний рынок Китая в этом году должны выйти более 50 новых моделей электромобилей и подзаряжаемых от сети гибридов. Лишь немногим из них, как считают аналитики Suolei, удастся разойтись в достаточных количествах для оправдания затрат на свою разработку и производство. Изобилие новых моделей усугубляет ценовую конкуренцию между участниками рынка, а продажа их с существенными скидками чаще всего приносит убытки компаниям. В таких условиях частый выпуск новых моделей не оправдывает себя с экономической точки зрения. Тем более, что на китайском рынке и без этого полно однотипных электромобилей по привлекательным ценам, и расширять их ассортимент порой не имеет особого смысла. В этой борьбе определённо будут жертвы в виде покидающих рынок моделей и банкротящихся автопроизводителей.

Высокотехнологичная продукция китайских автопроизводителей привлекает молодую аудиторию на внутреннем рынке КНР, и порой ещё на стадии предварительного приёма заказов набираются тысячи заявок, хотя фактические продажи новинки ещё не начались. Представители китайской автомобильной отрасли подчёркивают, что агрессивная ценовая политика производителей оказывает более сильное воздействие на стимулирование спроса, чем регулярный выход новых моделей электромобилей. На внутреннем рынке КНР гибриды и подзаряжаемые гибриды с июля текущего года формируют более половины в структуре продаваемых легковых транспортных средств.

На примере новичка в этом сегменте, компании Xiaomi, которая начала продажи первого своего электромобиля SU7 весной текущего года, можно судить о сложностях выхода на китайский автомобильный рынок в его нынешней стадии развития. Если в 2024 году Xiaomi выпустит хотя бы 60 000 электромобилей (а сама она планирует выпустить 120 000 штук), то это всё равно приведёт к убыткам в почти $10 000 на каждый проданный SU7.

Лидером местного рынка остаётся компания BYD, которая за счёт серьёзной вертикальной интеграции бизнеса имеет возможность снижать свои издержки и сохранять прибыльность даже в условиях «ценовой войны». Обновлённое в этом месяце семейство электромобилей Han оказалось как минимум на 2,4 % дешевле своих предшественников. Автогигант может себе позволить подобную гибкость ценовой политики, поскольку экономит как на масштабах производства, так и на вертикальной интеграции бизнеса. Теми же тяговыми батареями компания снабжает себя сама, а это самая дорогостоящая часть любого электромобиля.

Впрочем, даже BYD страдает от наблюдаемых на китайском рынке тенденций. В первом полугодии затраты компании на разработку выросли в годовом сравнении на 41,6 %, тогда как выручка на том же интервале сравнения выросла только на 15,8 %. Норма прибыли BYD во втором квартале снизилась в годовом сравнении с 21,9 до 18,7 %. BYD и её более скромный по оборотам конкурент в лице Li Auto остаются единственными в Китае автопроизводителями, которые в текущем году работают без убытков. Покупатели не особо интересуются новыми моделями конкурентов, которые выходят на рынок в текущем году, поскольку считают, что более именитые производители смогут предложить что-то более технологичное по более низким ценам. По прогнозам Goldman Sachs, если BYD по сравнению с апрелем текущего года BYD снизит цены ещё на 7 %, то вся китайская автомобильная отрасль может оказаться убыточной.

В Китае, крупнейшем мировом рынке смартфонов, новейшие iPhone 16 до официального релиза неожиданно стали продаваться со скидками до 11 %. Отсутствие встроенного ИИ в новых смартфонах Apple охладило спрос китайских покупателей, поэтому крупнейшие онлайн-ретейлеры КНР, включая Pinduoduo и Taobao, предлагают существенные скидки на флагманские устройства Apple.

Источник изображений: Apple

Pinduoduo, принадлежащая компании PDD Holdings и являющаяся одной из популярнейших платформ электронной коммерции в стране, предлагает iPhone 16 Plus с 512 Гбайтами памяти за 8999 юаней ($1268). Это на 10 % ниже официальной цены в 9999 юаней. iPhone 16 с 128 Гбайтами памяти продаётся со скидкой 11 %, что является самым значительным снижением цены в линейке.

Другие крупные игроки рынка также участвуют в ценовой конкуренции. Pinduoduo и Taobao (последняя принадлежит Alibaba Group Holding) предоставляют скидку в 4 % на iPhone 16 Pro Max с 256 Гбайтами памяти, снижая его стоимость на 400 юаней до 9599 юаней. Tmall, ещё одна платформа Alibaba, предлагает рассрочку на 24 месяца без процентов. Примечательно, что Alibaba владеет South China Morning Post, источником данной информации.

Подобные скидки на флагманские устройства Apple свидетельствуют о низком спросе на новейшие iPhone в Поднебесной — ключевом рынке для самой дорогой компании мира. iPhone 16, поступающий в продажу в пятницу, пока не будет оснащён функциями ИИ, которые считаются основным преимуществом современных смартфонов. Отсутствие этой ключевой инновации может существенно повлиять на продажи, учитывая высокую конкуренцию на китайском рынке смартфонов. Ситуацию усугубляет активность Huawei, недавно представившей новый смартфон Mate XT.

США близки к тому, чтобы убедить Японию заключить соглашение об ограничении экспорта технологий полупроводниковой отрасли в Китай, несмотря на опасения в Токио, что Пекин может принять ответные меры против японских компаний. Новые санкции призваны закрыть существующие лазейки, которые пользуются китайские производители чипов.

Источник изображения: Roméo A. / unsplash.com

Белый дом стремится ввести новые меры экспортного контроля до президентских выборов, которые состоятся в ноябре — среди них значится норма, обязывающая расположенные вне США компании получать лицензии на продажу в Китай продукции, которая способна помочь его технологическому сектору. Чиновники администрации американского президента уже несколько месяцев ведут переговоры со своими коллегами в Японии и Нидерландах об установке дополнительных санкций на уровне двух стран, что выведет японские и нидерландские компании из-под действия «правила прямых иностранных поставок» (FDPR) США. Сейчас США и Япония близки к прорыву в переговорах, хотя ситуация, по мнению японской стороны, остаётся «довольно хрупкой» из-за опасения ответных действий Китая, сообщили источники Financial Times.

В правительстве Японии обеспокоены, что Китай может заблокировать экспорт критически важных материалов, в частности, галлия и графита, если Токио примет этот документ в предлагаемой США редакции — Пекин уже предупреждал японскую сторону о возможности такого сценария. Япония и США обсудили, как снизить влияние ответных мер Китая. Новые санкции Вашингтона призваны закрыть лазейки в существующих ограничительных мерах, которые позволили Huawei и другим китайским компаниям за последние два года добиться успехов в полупроводниковом производстве. США стремятся усложнить для Китая возможность получать критически важные инструменты для производства микросхем — это окажет наибольшее влияние на нидерландскую ASML и японскую Tokyo Electron. В Вашингтоне хотят, чтобы эти компании ограничили постпродажную поддержку своего оборудования в Китае, включая выпуск обновлений ПО и техническое обслуживание машин, что способно нанести Китаю значительный ущерб.

Центральной точкой переговоров стало согласование правил экспортного контроля трёх стран — они помогут японским и нидерландским компаниям не подпадать под действие норм FDPR, которые в Нидерландах назвали «дипломатической бомбой». Токио и японские компании обеспокоены, что если уступки в пользу США окажутся слишком сильными, Китай примет ответные меры, ограничив экспорт критически важных минералов. Цены на них и без того высоки, а дальнейший их рост может понизить конкурентоспособность готовой японской продукции. Китайская сторона заявила, что «решительно выступает против злоупотребления экспортным контролем» и призвала «соответствующие страны» соблюдать международные экономические и торговые нормы. «Мы будем внимательно следить за развитием событий на этом фронте и решительно защищать законные права и интересы китайских компаний», — отметил представитель китайского посольства в Вашингтоне Лю Пэнъюй (Liu Pengyu).

Переход на возобновляемую энергетику не имеет смысла без сетевых накопителей энергии, которые сглаживали бы пики потребления и выработки. Для этой задачи в Китае создали самый ёмкий в мире аккумулятор в формфакторе стандартного шестиметрового контейнера. Он может хранить 8 МВт·ч, которых хватит почти на месяц для электропитания среднестатистического дома в США.

Источник изображений: Envision Energy

Производством рекордной сетевой батареи отметилась китайская компания Envision Energy. Батареи японской компании AESC заняли только половину контейнера, а остальное пространство было отдано под систему жидкостного охлаждения аккумуляторов, электронику контроля (даже с элементами искусственного интеллекта!) и решения по организации безопасной эксплуатации установки, включая систему гашения пламени и ограничения взрывного распространения продуктов горения, которые могли бы образоваться при аварии.

Впрочем, в контейнер установлены наиболее безопасные литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LiFePO₄) с банками по 700 А·ч. Батареи организованы для рабочих напряжений от 1500 В до 2000 В постоянного тока с гарантией на 16 тыс. циклов перезарядки. Полностью заряженная батарея ёмкостью 8 МВт·ч сможет питать среднестатистическое домохозяйство в США до 640 часов или почти 27 суток. Вес контейнера при этом достигает 55 т.

Но это не накопитель для дома. Батарея настроена отдавать накопленную мощность в течение 2–8 часов. Она поможет справляться с пиками расхода и выработки, что облегчит утилизацию возобновляемой энергии, а Китай, по некоторых слухам, уже не знает, куда девать излишки солнечной энергии. В режиме разряда каждые два часа батарея выработает свой ресурс примерно за 3,5 года, что можно считать обоснованной жертвой в попытке сделать энергетику более чистой.

Китай стал полигоном для испытаний перспективных накопителей энергии, среди которых выделяется только что заработавшая буферная электростанция на маховиках. Система хранит кинетическую энергию во вращающихся маховиках, превращая её в электрическую почти мгновенно, ведь двигатель и генератор в ней — это одно и то же устройство.

Общий принцип маховичного накопителя энергии. Источник изображения: Pjrensburg, Wikimedia Commons

Проект маховичного накопителя энергии разработала китайская компания BC New Energy. Главным инвестором стала Shenzhen Energy Group. Производством установок занималась компания Shanxi Electric Power Construction Company совместно с Шаньсийским институтом энергетики, также в строительстве электростанции приняла участие компания China Energy Construction. Объект получил название электростанции Dinglun Flywheel Energy Storage. На его создание было потрачено 340 млн юаней ($48 млн). Плановое введение в эксплуатацию ожидалось в декабре 2023 года, но задержалось до конца лета 2024 года.

Общая мощность установки в городе Чанчжи провинции Шаньси достигает 30 МВт. Она состоит из 120 маховичных генераторов (накопителей), которые разделены на 10 блоков по 12 установок. Частота вырабатываемой энергии стабилизируется на уровне каждого из блоков. Все они подключены к высоковольтной сети напряжением 110 кВ.

Для безопасности каждая установка с маховиком полупогружена в колодец в земле. Для повышения эффективности работы маховики находятся в вакууме и подвешены на магнитной подвеске, что также снизило уровень шума от работающих машин. Созданная система стала самой мощной в мире и, вероятно, единственной на Земле, которая обслуживает потребителей на уровне коммунальных предприятий.

Подобные маховичные установки могут очень быстро переключаться между режимами накопления и расходования энергии, представляя собой идеальные буферы не только для хранения энергии, но и для сглаживания пиков её потребления и накопления.

Компания Contemporary Amperex Technology (CATL) представила новую аккумуляторную батарею Tianxing-B (Tectrans B), которая предназначена для использования в электробусах. По заявлению разработчиков, плотность хранения энергии в новом аккумуляторе составляет 175 Вт·ч/кг, а его главная особенность — повышенная износостойкость. Аккумулятор способен обеспечить до 1,5 млн км пробега или эксплуатироваться в течение 15 лет.

Источник изображений: carnewschina.com

Во время онлайн-презентации Tianxing-B говорилось, что компания будет предоставлять на новинку 10 лет гарантии или 1 млн км пробега. Благодаря корпусу, который защищает аккумулятор от влаги по стандарту IP69, батарея может находиться под водой до 72 часов. CATL планирует задействовать Tianxing-B в 80 разных моделях электробусов и уже успела заключить партнёрские соглашения с 13 производителями транспортных средств на электрической тяге, включая Dongfeng, Golden Dragon и Yutong Bus.

Отмечается, что CATL использует разные названия для батареи Tianxing-B. Иногда её называют Tianxing Bus Edition или Tianxing B-series. Сам бренд ранее носил имя Tianxing, но на недавнем мероприятии, посвящённом презентации аккумулятора в Германии, CATL назвала его Tectrans. Под брендом Tianxing компания выпускает аккумуляторы для коммерческих электромобилей.

Одним из новых продуктов подразделения стал аккумулятор Tianxing-L для легковых авто, обеспечивающий ёмкость до 200 кВт·ч, плотность хранения энергии 200 Вт·ч/кг с гарантией в течение 8 лет или 800 тыс. км пробега. Он также поддерживает технологию быстрой зарядки 4C, которая позволяет восполнить 60 % энергии за 12 минут.

Самые передовые 7-нм чипы, выпускаемые китайской SMIC по заказу Huawei, как принято считать, изготавливаются с использованием DUV-оборудования нидерландской ASML. Судя по обновлению каталога доступного для китайских производителей отечественного оборудования, у них скоро появится возможность выпускать 8-нм продукцию независимо от наличия доступа к зарубежным литографическим системам.

Источник изображения: AMEC

К такому выводу приходит ресурс TrendForce, ссылающийся на публикацию Министерством промышленности и информационных технологий КНР обновлённого каталога, который составлен для продвижения технического оборудования китайского происхождения.

В какой стадии готовности к выходу на рынок находится соответствующая система, не уточняется, но в документе подчёркивается, что она позволит выпускать чипы с точностью межслойного совмещения не более 8 нм. Разрешающая способность такого оборудования не превышает 65 нм, оно использует лазер с длиной волны 248 нм и кремниевые пластины типоразмера 300 мм. Другими словами, соответствующее оборудование позволяет создавать 8-нм чипы без перехода на лазеры со сверхжёстким ультрафиолетовым излучением (EUV).

Предполагается, что в разработке такой литографической системы приняли участие китайские компании AMEC и SMEE, а также представители научного сообщества КНР. В этом месяце Нидерланды ввели дополнительные ограничения на поставки в Китай литографических сканеров производства ASML, работающих с DUV-излучением. Если китайским производителям удастся наладить выпуск DUV-сканеров для выпуска 8-нм продукции, то местная полупроводниковая промышленность перестанет в некоторой части покрываемого ассортимента продукции зависеть от США, Нидерландов и Японии.

Заместитель министра торговли США по промышленности и безопасности Алан Эстевез (Alan Estevez), как отмечает издание The Korea Herald, недавно обратился к южнокорейским компаниям Samsung Electronics и SK hynix с целью ограничения ими поставок памяти типа HBM в Китай. Чиновник призывает южнокорейскую сторону принять и другие ограничения в отношении КНР.

Источник изображения: SK hynix

Эстевез подчеркнул, что южнокорейским компаниям следует поставлять HBM во благо союзников, а не стран, которые считаются недружественными. Степень зависимости южнокорейских компаний от Китая именно в сфере поставок HBM достоверно установить сложно. Известно лишь, что Samsung и SK hynix сообща контролируют около 90 % мирового рынка микросхем класса HBM, но в Китай поставляют более старую HBM2 и HBM2E, а не более совершенную HBM3. Поскольку китайские разработчики не так активно используют даже HBM2 и HBM2E, доля китайского рынка в структурах их поставок вряд ли превышает единицы процентов.

Впрочем, у санкций Южной Кореи в адрес КНР могут возникнуть более неприятные последствия. Прочие типы микросхем памяти южнокорейские компании в Китай поставляют довольно активно, в этой сфере их зависимость от Поднебесной может измеряться уже несколькими десятками процентов общей выручки. Министерство торговли Южной Кореи придерживается взвешенного подхода к введению санкций против КНР, но готово вести консультации с США на эту тему. Общая выручка Samsung зависела от Китая на 16,1 % в первой половине текущего года. Если китайская сторона в ответ на санкции заблокирует поставки какой-то продукции Samsung в Китай, то корейская компания может ощутимо пострадать. Тем более, что у американской Micron Technology уже есть печальный опыт в этой сфере.

Власти США одновременно призывают южнокорейских партнёров ограничить поставки в КНР оборудования и технологий, позволяющих создавать транзисторы с окружающим затвором (GAA) и развивать квантовые вычисления. Нидерланды в этом месяце согласились по просьбе США ограничить поставки в Китай ещё двух моделей литографических сканеров ASML, которые были довольно популярны в этой стране. Теперь власти США хотят синхронизировать свои усилия по сдерживанию технологического развития КНР с Южной Кореей.

Принятые в начале июля ставки дополнительных пошлин на импорт китайских электромобилей в страны Евросоюза были временными, и после их введения проводилось обсуждение между странами-участницами блока, которое приводило к их снижению в чисто символических величинах. Тем не менее, если к 25 сентября странам ЕС удастся утвердить постоянные таможенные ставки, то они вступят в силу с ноября сроком на пять лет.

Источник изображения: BYD

Агентство Bloomberg в конце прошлой недели сообщило, что голосование по этому вопросу в Евросоюзе состоится 25 сентября. Для принятия пошлин в действующем виде их должны поддержать не менее 15 стран Евросоюза, в которых проживает 65 % населения блока. Хотя в целом экспансия китайских электромобилей воспринимается как угроза, некоторые из стран Евросоюза демонстрируют мотивированное сопротивление их введению.

В частности, являющаяся крупнейшим поставщиком автомобилей в Европе и одним из крупнейших рынков их сбыта в регионе Германия переживает по поводу своего китайского бизнеса. КНР давно стала крупнейшим в мире автомобильным рынком, и ещё недавно немецкая марка Volkswagen удерживала здесь неплохие позиции. Если введение повышенных пошлин на китайские электромобили в Европе спровоцирует некие запретительные меры в Китае, то бизнес немецких автопроизводителей пострадает ещё сильнее, чем от растущей конкуренции на рынке КНР. Многие из немецких автопроизводителей располагают совместными предприятиями в Китае, где выпускаются машины для местного рынка. В позапрошлом году Volkswagen и BMW продали на китайском рынке около 4,6 млн машин.

Не меньше противится введению повышенных пошлин на китайские электромобили в Европе и Испания, которая является вторым по величине производителем легковых автомобилей в ЕС. Премьер-министр страны Педро Санчес (Pedro Sanchez) недавно побывал в Китае с целью поиска инвесторов для развития национальной отрасли по выпуску электромобилей, он публично выступил против введения повышенных пошлин в ЕС. Переговоры по данной теме продолжатся и на этой неделе, поскольку министр торговли КНР Ван Вэньтао (Wang Wentao) отправится в Европу для встречи с европейским коллегой Валдисом Домбровскисом (Valdis Dombrovskis). В нынешнем варианте диапазон повышенных пошлин на электромобили китайской сборки начинается с 18 % для Tesla и заканчивается 46,3 % для SAIC. Эта ставка уже учитывает базовые 10 %, которые обязательны к уплате при ввозе электромобилей для реализации на территорию ЕС из всех прочих стран.

Китайский частный космический стартап Landspace успешно завершил 10-километровый вертикальный взлёт и вертикальную посадку на своём ракетном испытательном стенде Zhuque-3 (ZQ-3), включая повторный запуск двигателя в полёте при почти сверхзвуковой скорости.

Источник изображения: Landspace

18,3-метровый аппарат взлетел с пусковой площадки базы Цзюцюань на северо-западе Китая, поднялся на высоту 10 002 метра, а затем совершил вертикальный спуск и успешно приземлился в 3,2 километрах от места старта. Примечательно, что метановый двигатель переменной тяги был намеренно отключён в полёте, а затем снова включён при посадке для тестирования различных вариантов и режимов работы.

По информации от Landspace, «все показатели соответствовали ожидаемому проекту». Компания считает это испытание важной вехой на пути к запуску своей ракеты Zhuque-3 уже в следующем году. Оборудованная девятью главными двигателями на метановом топливе, Zhuque-3 сможет доставлять 21 тонну полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту с использованием одноразового разгонного блока. А в 2026 году Landspace планирует начать восстановление и повторное использование первых ступеней.

Landspace является одной из нескольких китайских компаний, серьёзно работающих над конструкциями многоразовых ракет. Другая китайская компания, Deep Blue Aerospace, планирует провести 100-километровое суборбитальное испытание многоразового ускорителя в преддверии первого полёта своей ракеты среднего класса Nebula-1 в следующем году.

В грядущий понедельник пройдёт заседание суда, которое может определить судьбу TikTok в США. Апелляционный суд округа Колумбия рассмотрит иск об отмене закона, который может привести к запрету платформы, используемой 170 млн американцев. Слушания пройдут в разгар президентской гонки, в которой как кандидат от республиканцев Дональд Трамп (Donald Trump), так и вице-президент Камала Харрис (Kamala Harris) активно используют TikTok для привлечения молодых избирателей.

Источник изображения: Solen Feyissa/Unsplash

TikTok и ByteDance утверждают, что закон неконституционен и нарушает право американцев на свободу слова. «Это радикальный отход от традиции нашей страны, которая всегда выступала за открытый интернет», — заявляют компании. Напомним, закон был принят Конгрессом США в апреле этого года, всего через несколько недель после внесения на рассмотрение, на фоне опасений законодателей, что Китай может получить доступ к данным американских пользователей или использовать приложение для шпионажа.

ByteDance настаивает, что продажа TikTok американской компании, как того требует закон, «технологически, коммерчески и юридически невозможна» и без вмешательства суда приведёт к беспрецедентному запрету приложения уже 19 января 2025 года. В понедельник американские судьи Шри Сринивасан (Sri Srinivasan), Неоми Рао (Neomi Rao) и Дуглас Гинзбург (Douglas Ginsburg) рассмотрят иски, поданные TikTok и его пользователями. В свою очередь TikTok и Министерство юстиции США запросили суд определиться с решением до 6 декабря, что позволит Верховному суду рассмотреть вопрос до вступления запрета в законную силу.

Джо Байден (Joe Biden), подписав закон в апреле и предоставив ByteDance время до 19 января для продажи TikTok, тем не менее может продлить этот срок на три месяца, если ему представят доказательства того, что ByteDance предпринимает шаги в направлении продажи. При этом Белый дом и другие сторонники закона настаивают на прекращении контроля над приложением со стороны китайской компании, ссылаясь на угрозу национальной безопасности, и подчёркивают, что их целью является не запрет TikTok, а изменение его владельца.