Компания Intuitive Machines объявила о готовности своего лунного модуля Nova-C к запуску. Этот шаг стал частью активной гонки между частными американскими компаниями, стремящимися осуществить доставку научного оборудования и других полезных грузов на Луну.

Источник изображения: Intuitive Machines

Intuitive Machines, одна из нескольких американских компаний, разрабатывающих частные лунные посадочные модули, готова отправить свой 3-метровый модуль Nova-C в космос. «Наш модуль Nova-C полностью готов», — заявил сооснователь и генеральный директор Intuitive Machines Стив Альтемус (Steve Altemus) в понедельник во время конференции по итогам II квартала. Он также подчеркнул рост всех направлений деятельности компании и добавил, что второй модуль Nova-C уже в процессе создания для другой миссии NASA в 2024 году.

Intuitive Machines конкурирует с другими американскими компаниями, такими как Astrobotic и Firefly, за контракты NASA на доставку научного оборудования и других грузов на поверхность Луны. В мае 2019 года Intuitive Machines и Astrobotic были официально утверждены для заключения первых контрактов в рамках программы по созданию посадочных модулей и коммерческих сервисов по доставке полезных грузов на Луну (CLPS), являющейся частью лунного проекта Artemis. Однако обе компании немного отстают от графика.

В начале года Astrobotic объявила о готовности своего модуля Peregrine к полёту. Однако модуль пока не был отправлен с завода в Питтсбурге на космодром во Флориде, так как компания United Launch Alliance не завершила тестирование своей новой ракеты Vulcan. По данным источников, запуск может состояться уже в середине декабря.

Intuitive Machines немного отставала от Astrobotic, но теперь, кажется, догнала конкурента. Благодаря бронированию места на ракете Falcon 9 от SpaceX, у Intuitive Machines есть преимущество в использовании надёжного и проверенного транспортного средства, потому что SpaceX уже запустила более 50 ракет Falcon 9 в этом году.

По словам Альтемуса, перед отправкой модуля Nova-C на космодром во Флориде будут проведены различные тесты. Предстартовая подготовка модуля на базе SpaceX в Космическом центре имени Кеннеди (KSC), включая его заправку и интеграцию в обтекатель ракеты Falcon 9, займёт 35 дней. Затем планируется генеральная репетиция и, непосредственно, запуск.

Сейчас для миссии Intuitive Machines-1 установлено пусковое окно с 15 по 20 ноября с исторической стартовой площадки 39A. Тем не менее, Альтемус не исключает корректировок в планах из-за метеоусловий или приоритетных запусков для военных или NASA. В качестве запасного варианта для запуска рассматривается декабрь 2023 года.

Данная миссия Intuitive Machines направлена к Южному полюсу Луны, где, как предполагают учёные, могут находиться большие запасы льда. Это будет первая попытка американской миссии приземлиться в этом районе. Её успешное осуществление может стать очередным шагом в новую эру космических исследований, в которой Луна не просто спутник Земли, но и ключевая отправная точка для марсианских миссий.

Межпланетная автоматическая станция «Луна-25», которая продолжает движение в сторону естественного спутника нашей планеты, сделала первые три снимка. Полученные от станции фотографии опубликованы в официальном Telegram-канале государственной корпорации «Роскосмос».

Источник изображений: «Роскосмос»

«Камерами бортового телевидения СТС-Л были получены первые снимки из космоса, которые войдут в историю отечественной космонавтики. На этих снимках видны элементы конструкции аппарата на фоне Земли, от которой мы уже навсегда улетели, и на фоне Луны, к которой мы уже совсем скоро прилетим. На третьем снимке видна эмблема миссии и ковш бортового манипулятора», — говорится в сообщении «Роскосмоса».

В сообщении также сказано, что специалисты ИКИ РАН завершили экспресс-анализ телеметрии и данных измерений научных приборов на борту станции «Луна-25», которые были выполнены 13 августа во время двух сеансов включения на расстоянии от Земли около 310 тыс. км. Все приборы показали полную работоспособность и готовность к исследованию спутника нашей планеты. Аналоговые и цифровые узлы, а также блоки оборудования станции отработали на «отлично».

Напомним, автоматическая станция «Луна-25» была запущена с площадки космодрома Восточный 11 августа. За проведённое в космосе время станция дважды корректировала траекторию полёта к Луне, а также выполнила проверку работоспособности научных приборов. На орбиту Луны она должна выйти 16 августа, после чего начнётся этап определения точного места посадки. Ожидается, что «Луна-25» сможет не менее года вести исследовательскую деятельность в месте посадки, в том числе искать воду, которая необходима для реализации будущих миссий, таких как организация постоянной обитаемой базы на Луне.

На станции «Луна-25», которая продолжает движение к спутнику Земли, были впервые включены научные приборы. Сообщение об этом было опубликовано в официальном Telegram-канале госкорпорации «Роскосмос».

Источник изображения: «Роскосмос»

«Сегодня были проведены первые включения комплекса научной аппаратуры, разработанной ИКИ РАН, в условиях космического полёта. Служебная телеметрическая информация со всех приборов показала их штатное функционирование. Получены первые данные измерений на перелёте к Луне, научная команда проекта приступила к их обработке», — сказано в сообщении «Роскосмоса».

Ранее сообщалось, что станция «Луна-25» провела первую корректировку траектории полёта. Позднее будет выполнена ещё одна корректировка. Станция выйдет на 100-км полярную орбиту вокруг Луны 16 августа, после чего начнётся этап определения точного места для её посадки. Ожидается, что «Луна-25» сможет не менее года изучать Луну. Одно из направлений деятельности станции будет связано с поиском воды, наличие которой является важнейшим фактором для реализации будущих миссий, в том числе связанных с организацией на Луне долговременной обитаемой базы.

Станция «Луна-25», которая ранее на этой неделе стартовала с космодрома «Восточный», выполнила первую коррекцию траектории полёта к спутнику Земли. Сообщение об этом опубликовано в официальном Telegram-канале госкорпорации «Роскосмос».

Источник изображения: «Роскосмос»

«Сегодня автоматическая станция провела первую коррекцию траектории перелёта к Луне. Двигательная установка «Луны-25» включилась в 16:00 мск и проработала 46 секунд», — сказано в сообщении «Роскосмоса».

За время полёта будет выполнена ещё одна корректировка, а уже 16 августа станция должна достичь 100-км полярной орбиты вокруг Луны. После определения точного места посадки будет выполнено прилунение — первое в приполярной области естественного спутника нашей планеты. Если не возникнут какие-то непредвиденные трудности, то станция «Луна-25» будет не менее года изучать Луну в месте посадки. Речь идёт в том числе о поиске воды, обнаружение которой может стать важным шагом на пути создания долговременной обитаемой базы в будущем.

«Мы надеемся, что в 2027 году запустим «Луну-26», а в 2028 — «Луну-27» <…> Это комплекс автоматических исследований Луны, и после этого мы с коллегами из Китая будем уже переходить к следующей фазе — возможности пилотируемого посещения Луны и строительства лунной базы», — рассказал глава «Роскосмоса» Юрий Борисов, комментируя запуск станции «Луна-25».

Toyota Motor намерена использовать технологию регенеративных топливных элементов для питания пилотируемого лунохода, разработкой которого занимается больше года. Соответствующее заявление было сделано руководством компании на этой неделе.

Источник изображения: Toyota Motor

Отмечается рост амбиций Японии в сфере освоения космоса. Страна является партнёром Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США в лунной программе Artemis. В планах Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) отправка своего астронавта на окололунную космическую станцию Gateway, строительство которой должно завершиться к концу десятилетия.

Что касается Toyota, то компания сотрудничает с JAXA с 2019 года и ведёт разработку пилотируемого лунохода Lunar Cruiser, который планируется отправить на Луну в 2029 году. Луноход Lunar Cruiser должен стать частью вклада Японии в реализацию программы Artemis. Аппарат на топливных элементах использует электродвигатель и получает энергию от батарей. Технология регенеративных топливных элементов предполагает использование солнечной энергии и воды для производства водорода и кислорода путём электролиза в светлое время суток. В тёмное время суток питание будет обеспечиваться за счёт накопленной энергии в топливных элементах.

Ночь на Луне длится 14 земных суток, поэтому в Toyota рассчитывают, что топливные элементы смогут обеспечит ровер достаточным количеством энергии. Предполагается, что луноход сможет перевозить двух астронавтов в течение 42 дней в году, а срок его эксплуатации составит 10 лет. При этом Toyota не работает над технологией получения пригодной для топливных элементов воды из лунного льда, поскольку этим занимаются партнёры компании.