Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Клиенты Nexperia вновь начали получать чипы из Китая
08.11.2025 [07:15],
Алексей Разин
Кризис вокруг Nexperia требовал политического решения, и если судить по публикациям минувшей пятницы, оно было хотя бы частично найдено, поскольку некоторые клиенты этой компании заявили о возобновлении поставок продукции этой марки, которая необходима большинству мировых автопроизводителей. 
Источник изображения: Freepik, usertrmk Напомним, что китайское предприятие Nexperia, которое отвечает за обработку около 80 % продукции этой марки, после захвата штаб-квартиры властями в Нидерландах и прекращении отгрузок полуфабрикатов из Европы прекратило поставлять готовую продукцию клиентам, руководствуясь соответствующим запретом со стороны китайских властей. Последние позже заявили, что предоставят необходимые экспортные лицензии для снабжения особо нуждающихся клиентов Nexperia, но от европейских властей китайская сторона тоже ждала каких-то уступок. Наконец, вчера прозвучали заявления о готовности властей Нидерландов отказаться от контроля за штаб-квартирой Nexperia в обмен на возобновление поставок чипов из Китая. Примечательно, что премьер-министр Нидерландов Дик Схоф (Dick Schoof) в комментариях Bloomberg подтвердил готовность китайской стороны возобновить поставки чипов практически моментально, но подчеркнул, что вопросы к деятельности отстранённого генерального директора Чжан Сюэчжэна (Zhang Xuezheng) по-прежнему сохраняются, но претензии к нему будут рассматриваться отдельно от решения вопроса с поставками чипов. По словам нидерландского премьер-министра, в переговорах с Китаем участвовали представители Еврокомиссии и Германии, а встреча американского и китайского лидеров тоже имела своё значение для разрешения конфликта вокруг Nexperia. Глава германского правительства Фридрих Мерц (Friedrich Merz) вчера заявил, что «поставки могут возобновиться в ближайшие часы», говоря о результатах переговоров с китайским подразделением Nexperia. Немецкая компания Aumovio, являющаяся поставщиком автокомпонентов, на этой неделе подтвердила, что ей удалось получить разрешение на поставки чипов Nexperia из Китая. Кроме того, китайское подразделение Volkswagen также получило первую партию чипов с местного предприятия Nexperia, как стало известно из сообщений немецких СМИ. Руководство Honda выразило надежду на способность восстановить сборку автомобилей в прежних объёмах к концу следующей недели, как раз благодаря возобновлению поставок чипов Nexperia из Китая. Поскольку диалог между нидерландской штаб-квартирой и китайским подразделением Nexperia до сих пор не восстановлен, европейские представители компании не смогли подтвердить Reuters, что поставки чипов действительно возобновлены. Кстати, для клиентов Nexperia новые условия поставок чипов из Китая оборачиваются дополнительными обязательствами. Помимо экспортных лицензий, которые пока выдаются на короткий срок, им придётся отчитываться перед китайскими властями о конечном использовании получаемых чипов, поскольку при их производстве используются редкоземельные минералы. Даже с учётом потенциального возобновления поставок чипов Nexperia, японские автопроизводители уже заложили в свои прогнозы оценку негативных последствий сложившегося кризиса. В частности, по итогам всего фискального года Honda Motor рассчитывает лишиться $1 млрд операционной прибыли, а объёмы продаж для Северной Америки сократятся на 7 % или 110 000 машин. Перебои с поставками чипов вынудили Honda приостановить свой конвейер в Мексике, а также сократить объёмы сборки автомобилей в США и Канаде. Nissan Motor и Mitsubishi Motors признали, что ситуация повлияет на их деятельность по сборке автомобилей, а Suzuki Motor и Mazda Motor заявили, что их кризис особо не коснулся. Toyota Motor на правах мирового лидера по-прежнему рассчитывает до конца марта реализовать рекордные 10,5 млн автомобилей. Нидерланды рассказали, как китайцы могут вернуть себе контроль над захваченной Nexperia
07.11.2025 [13:33],
Алексей Разин
Попытки устранить кризис, вызванный расколом в нидерландской компании Nexperia, теперь уже предпринимаются на высоком правительственном уровне, поскольку сама по себе проблема там же и зародилась изначально. По данным Bloomberg, власти Нидерландов готовы вернуть контроль над Nexperia китайским инвесторам, если китайское правительство разрешит экспорт чипов этой марки. 
Источник изображения: Nexperia Напомним, в конце сентября правительство Нидерландов захватило контроль над штаб-квартирой компании, которая с 2019 года принадлежит китайской Wingtech Technology. Поводов для подобных действий, санкционированных судом в Нидерландах, набралось сразу несколько. Во-первых, у руководства компании в Нидерландах якобы возникли претензии к поведению китайского подразделения. Во-вторых, в сентябре экспортные ограничения США распространились на компанию Nexperia, которая полностью принадлежит китайским инвесторам. Власти Нидерландов отстранили от управления компанией китайского генерального директора Чжан Сэючжэна (Zhang Xuezheng), дальнейшее развитие кризиса привело к тому, что поставки полуфабрикатов из Европы в Китай прекратились, а власти КНР перед этим запретили экспорт чипов Nexperia с локального предприятия, которое отвечает за выпуск около 80 % продукции. Правда, недавно они заявили, что готовы выдать экспортные лицензии особо нуждающимся клиентам Nexperia. Всё это создавало существенную угрозу для поставок автомобильных чипов Nexperia на конвейеры многих крупных производителей транспортных средств, некоторые из них уже начали снижать объёмы выпуска продукции или останавливать предприятия. Агентство Bloomberg теперь сообщает, что правительство Нидерландов готово отменить указ о захвате контроля над Nexperia, если Китай снимет ограничения на поставку продукции компании на экспорт. Если договорённость о поставках будет достигнута в ближайшие дни, власти Нидерландов готовы уступить контроль над Nexperia легитимным владельцам на следующей неделе. Сторонам внутри компании при этом также предстоит уладить все взаимные финансовые претензии. Министр экономики Нидерландов Винсент Карреманс (Vincent Karremans) накануне вечером заявил: «Учитывая конструктивный характер наших переговоров с китайскими властями, Нидерланды верят, что поставки чипов из Китая в Европу клиентам Nexperia начнут осуществляться в ближайшие дни». Первые признаки прогресса в разрешении этого кризиса уже наметились. Исполнительный вице-президент Honda Motor Нория Каихара (Noriya Kaihara) в пятницу заявил, что поставки чипов Nexperia в Китае возобновлены, и это позволит японскому автопроизводителю восстановить сборку машин до 21 ноября. Захваченная часть Nexperia объяснила, почему остановила поставки чиповых полуфабрикатов в Китай
06.11.2025 [09:54],
Алексей Разин
С конца сентября тянется международный скандал с нидерландской компанией Nexperia, в продукции которой сейчас остро нуждаются многие автопроизводители. Представители штаб-квартиры поясняют, что поставки полуфабрикатов чипов в Китай прекратили из-за проблем с оплатой этих поставок со стороны китайского подразделения. 
Источник изображения: Nexperia Агентство Bloomberg взялось изучить те доводы, которые приводит нидерландская штаб-квартира в споре с китайским предприятием для своих клиентов, которые глубоко озабочены сложившейся ситуацией. Уведомление клиентам Nexperia от лица нидерландской штаб-квартиры направила ещё 29 октября, в нём говорилось, что руководство компании не может гарантировать качество продукции и её соответствие техническим требованиям, если она была отгружена с китайского предприятия после 13 октября. Когда будут возобновлены поставки из Китая, штаб-квартира сообщить не может, да и вообще не берётся гарантировать, что это произойдёт. Поставки кремниевых пластин со своей продукцией из Европы в Китай компания прекратила в прошлом месяце, поскольку китайская сторона якобы перестала исправно оплачивать эти полуфабрикаты. К слову, китайское представительство Nexperia ранее заявляло, что в действительности штаб-квартира является должником своего китайского предприятия и величина задолженности достигает $141 млн. Штаб-квартира Nexperia при этом заявляет, что отказ китайского подразделения платить за поставку частично обработанной продукции является не единственным инцидентом, вызвавшим сомнение руководства в способности китайского предприятия продолжать ведение бизнеса с головной структурой. Китайская сторона от лица компании рассылала клиентам и подрядчикам Nexperia письма, а содержащаяся в них информация якобы не соответствовала действительности. Более того, китайское подразделение Nexperia открыло независимые от головной структуры банковские счета и призывало клиентов платить деньги по новым реквизитам. Призывы к неповиновению приказам из штаб-квартиры на этом фоне даже не считаются главным источником раздражения. Нидерландская штаб-квартира хоть и приветствует готовность китайских властей содействовать восстановлению цепочек поставок, выразила потребность более подробно сформулировать сочетание условий и процедур, которые будут способствовать снятию ограничений. Nexperia уведомила клиентов, что понятия не имеет о сроках возможного возобновления поставок чипов из Китая
05.11.2025 [08:36],
Алексей Разин
Захваченная властями Нидерландов компания Nexperia от лица штаб-квартиры недавно уведомила клиентов, что не имеет ни малейшего представления о сроках возобновления поставок автомобильных чипов со своего китайского предприятия, и даже не может гарантировать, что они возобновятся в целом. Nissan на этом фоне сокращает производство кроссоверов Rogue на своём предприятии в Японии. 
Источник изображения: Nissan Motor Раскол в компании Nexperia, в продукции которой нуждаются все мировые автопроизводители, начался в прошлом месяце, когда контроль над штаб-квартирой в Нидерландах по решению суда получили местные власти, отстранив от руководства китайского генерального директора Чжан Сюэчжэна (Zhang Xuezheng). Штаб-квартира перестала поставлять полуфабрикаты чипов из Европы в Китай, а власти КНР запретили экспорт продукции Nexperia, около 80 % которой проходит окончательные этапы обработки именно в Китае. Стороны пытаются упрекнуть друг друга в неисполнении контрактных обязательств, но власти КНР выразили готовность разрешить поставки чипов Nexperia особо нуждающимся клиентам за пределами страны. Как сообщает Reuters в новой серии публикаций на эту тему, штаб-квартира Nexperia в Нидерландах начала уведомлять клиентов компании о том, что не может сообщить, когда поставки чипов из Китая будут возобновлены, а ещё она заявила, что не может ручаться за их качество. Как отмечается в официальном обращении к клиентам, Nexperia сейчас пытается понять, в какой степени действия китайских властей способны повлиять на деятельность местного подразделения компании и его подрядчиков. По словам нидерландской штаб-квартиры, пока она не восстановит контроль над китайским подразделением, возобновление поставок чипов из Китая не может прогнозироваться или гарантироваться. Ранее компания уже направляла своим клиентам уведомление о появлении форс-мажорных обстоятельств, мешающих ей исполнять свои контрактные обязательства перед ними. Как отмечается в новом обращении, Nexperia не может гарантировать своим клиентам подлинность и качество своих чипов, изготовленных с 13 октября и позже. Источники также сообщили Reuters, что японская компания Nissan вынуждена со следующей недели сократить объёмы выпуска кроссоверов Rogue на предприятии в Японии примерно на 900 машин, поскольку ей не хватает чипов производства Nexperia. Программа выпуска может быть пересмотрена ещё раз с 17 ноября, если поставки чипов не возобновятся к тому времени. Rogue является «двойником» известного на других рынках кроссовера X-Trail и самой популярной моделью Nissan в этом классе. Производство хэтчбеков Note в Японии тоже будет сокращено из-за дефицита чипов Nexperia. Китайское представительство последней недавно заверило клиентов, что имеющихся у него запасов продукции хватит для покрытия ближайшей потребности автопроизводителей. Honda Motor на своих предприятиях в Северной Америке уже приостановила сборку машин или сократила объёмы производства. Nexperia заверила клиентов, что имеющихся у неё запасов продукции хватит на всех
03.11.2025 [08:11],
Алексей Разин
Пошёл второй месяц кризиса вокруг нидерландской компании Nexperia, от продукции которой зависят все мировые автопроизводители. Недавно в ситуации с расколом компании наметились положительные сдвиги, поскольку китайские чиновники обещали разрешить экспорт чипов особо нуждающимся клиентам. Китайское подразделение компании заверило, что имеющихся запасов продукции хватит на всех. 
Источник изображения: ASML Напомним, после захвата штаб-квартиры в Нидерландах местными властями китайское подразделение Nexperia, отвечающее за финальные этапы обработки продукции, столкнулось с перебоями в поставках кремниевых пластин из Европы, и вынуждено было сократить объёмы их обработки в Китае. При этом экспорт готовой продукции Nexperia из Китая был ограничен местными властями, а штаб-квартира в определённый момент даже заявила, что более не может гарантировать качество данной продукции. Недавно китайские чиновники заявили, что будут разрешать экспорт партий чипов Nexperia особо нуждающимся клиентам. На этой неделе агентство Bloomberg заявило, что китайское подразделение Nexperia заверило клиентов в наличии у него достаточного запаса кремниевых пластин для удовлетворения всех запросов клиентов, даже в условиях прекращения их поставок из Европы. По словам китайского представительства Nexperia, компания активно ищет альтернативные источники для получения кремниевых пластин и прорабатывает меры противодействия сложившемуся кризису. Нидерландская штаб-квартира Nexperia заявила накануне, что приветствует решение китайских властей частично возобновить экспорт продукции компании из КНР. При этом со своей стороны она продолжит блокировать поставки кремниевых пластин в Китай до тех пор, пока руководство местного предприятия компании не вернётся к полному выполнению контрактных обязательств. Официально именно их нарушение стало причиной для отстранения генерального директора Nexperia Чжан Сюэчжэна (Zhang Xuezheng) от управления компанией. Китайское представительство Nexperia возразило, что все свои контрактные обязательства перед штаб-квартирой выполняет в полной мере. Более того, именно она должна китайскому предприятию около $141 млн, а не наоборот. Власти Нидерландов продолжают прилагать усилия для поиска путей выхода из кризиса вокруг Nexperia. Дефицит авточипов отменяется: Китай разрешил Nexperia возобновить поставки нуждающимся клиентам
01.11.2025 [14:46],
Алексей Разин
После фактического захвата головной структуры компании Nexperia властями Нидерландов в прошлом месяце китайские регуляторы ограничили экспорт продукции этой марки с локального предприятия, которое обрабатывает до 80 % всех соответствующих изделий. Назревал серьёзный кризис, поэтому китайские чиновники заявили, что готовы разрешить отгрузку чипов Nexperia особо нуждающимся клиентам. 
Источник изображения: Texas Instruments Принцип «если нельзя, но очень хочется, то можно» в этой ситуации прекрасно сработал, как можно судить по публикации Financial Times. Это издание заявило сегодня, что Министерство торговли КНР рекомендовало испытывающим трудности с получением продукции Nexperia компаниям обратиться к представителям этого ведомства для получения разрешений на поставку профильных изделий из КНР. «Мы всесторонне изучим реальные обстоятельства компаний и предоставим разрешения для соответствующих экспортных поставок», — отмечается в заявлении китайского министерства. При этом ведомство будет учитывать интересы национальной безопасности, а также поддерживать стабильность внутренних и экспортных цепочек поставок. Подобное смягчение позиции вполне могло быть обусловлено прошедшими недавно переговорами Си Цзиньпина (Xi Jinping) и президента США Дональда Трампа (Donald Trump). Эскалация внешнеторговых отношений двух стран была заморожена на один год по итогам достигнутых в Южной Корее договорённостей. США не будут расширять санкции в отношении китайских компаний и их дочерних структур, а Китай воздержится от запрета на экспорт в США многих редкоземельных минералов. Китайские и европейские чиновники вчера также провели переговоры в Брюсселе, они предсказуемо затрагивали не только тему редкоземельных минералов, но и ситуацию вокруг Nexperia. Китайское предприятие этой нидерландской компании, как отмечалось недавно, было вынуждено сократить объёмы обработки кремниевых пластин с чипами, которые поставляются из Великобритании и Германии, поскольку в этой сфере возникли перебои. С 2017 года Nexperia принадлежит китайским инвесторам, но нынешний владелец в лице китайской Wingtech Technology с конца прошлого года попал под санкции США, и это стало одной из причин, по которым власти Нидерландов через суд перевели компанию под своё управление и сместили китайского генерального директора Чжан Сюэчжэна (Zhang Xuezheng), который является и основателем Wingtech. Как отмечает Reuters, американская администрация готовит собственное заявление на эту тему, намереваясь представить прогресс в ситуации с Nexperia, как дипломатический успех президента Трампа. Не исключено, что победа благоразумия в этом споре будет занесена в общий список условий «торгового перемирия» между КНР и США, который будет опубликован на днях. Производители автомобильной техники по всему миру начали предупреждать клиентов и партнёров о том, что без возобновления поставок чипов Nexperia из Китая они не смогут поддерживать выпуск машин в прежних объёмах в ближайшие месяцы. Если поставки продукции Nexperia будут возобновлены хотя бы частично, это позволит смягчить последствия кризиса для мировой автомобильной отрасли. Nexperia прекратила поставки полуфабрикатов чипов из Европы в Китай, и это грозит проблемами всему автопрому
31.10.2025 [18:54],
Алексей Разин
Уходящий месяц многим запомнится историей с национализацией Nexperia в Нидерландах, и в последний день периода она обрастает новыми подробностями. Как стало известно Reuters, нидерландская штаб-квартира компании уведомила клиентов, что прекращает отгрузку продукции для дальнейшей обработки в Китай, где у неё расположено предприятие по тестированию и упаковке чипов. 
Источник изображения: Samsung Electronics Структура бизнеса некогда отделившейся от NXP компании Nexperia оказалась жертвой геополитических проблем, возникших между Нидерландами и КНР после решения властей первой из стран захватить контроль над этим производителем чипов. До этого Nexperia обрабатывала кремниевые пластины в Германии и Великобритании, а для упаковки чипов и их тестирования отправляла их в Китай, который отвечал примерно за 80 % объёмов выпуска готовой продукции. После отстранения китайского генерального директора Nexperia и основателя материнской компании Wingtech Чжан Сэючжэна (Zhang Xuezheng) в дочерней компании наметился раскол, и объёмы выпускаемой в Китае продукции начали сокращаться. Как сообщается в датированном 29 октября обращении нидерландской Nexperia к своим клиентам, она приостановила поставки продукции на своё китайское предприятие, попутно обвинив отстранённого китайского директора в «нарушении оговорённых контрактом условий оплаты». Штаб-квартира пояснила, что поддерживала поставки максимально долго, но теперь их продолжение не оправдывает себя, и с 26 октября они прекращены. Nexperia сообщает, что ищет возможные альтернативы обработке кремниевых пластин с чипами в Китае, стремясь обеспечить снабжение своих клиентов готовой продукции. При этом компания подчёркивает, что не собирается разрывать отношения со своим китайским предприятием или уходить с местного рынка, а паузу в поставках делает вынужденно с надеждой на дальнейший выход из кризиса. Накануне стало известно, что отстранённый от руководства Nexperia основатель Wingtech построил в Шанхае ещё одно предприятие по тестированию и упаковке чипов, и постарался навязать нидерландской штаб-квартире его услуги. Стороны не нашли взаимопонимания, в Нидерландах зародилось опасение, что Wingtech просто хочет присвоить себе технологии Nexperia, и события начали развиваться по сценарию, загоняющему в кризис всю мировую автомобильную промышленность, которая пользуется продукцией данной компании. Кроме того, принято считать, что к национализации Nexperia власти Нидерландов подтолкнул новый этап американских санкций, который распространялся на компании, в которых более половины акций принадлежат китайским инвесторам, а Nexperia полностью принадлежит китайской Wingtech. Автопроизводители начали жаловаться на дефицит чипов из-за захвата Nexperia, но не все
30.10.2025 [12:33],
Алексей Разин
В этом месяце власти Нидерландов предприняли попытку национализировать поставщика автомобильных чипов Nexperia, который номинально уже несколько лет принадлежит китайской Wingtech Technology. Последствия этого шага выражаются в сокращении объёмов поставок профильной продукции, и автопроизводители уже начали чувствовать дефицит компонентов, хотя некоторые из них наличие сложностей пока отрицают.  Многие аспекты производственной деятельности Nexperia уже парализованы, как заявили представители материнской компании Wingtech в интервью Financial Times. По их словам, шаги нидерландского правительства должны привести к передаче контроля над бизнесом Nexperia новой организации, владеть которой будут инвесторы из Нидерландов. По мнению представителей Wingtech, образованная таким образом преемница Nexperia просто обречена на провал, поскольку клиенты за ней буквально не последуют. Отсекая китайский бизнес Nexperia, который отвечает за 70 или 80 % выпуска продукции, новые собственники не смогут в ближайшие месяцы найти новых подрядчиков на тестирование и упаковку своих чипов, которые в составе кремниевых пластин сейчас поставляются в Китай после первичной обработки в Великобритании и Германии. Как поясняют источники, скандал с расколом Nexperia был спровоцирован не только введением американских санкций против этой принадлежащей китайским инвесторам компании. Wingtech якобы построила новое предприятие в Шанхае, потребовав от Nexperia перенаправить часть заказов на тестирование и упаковку чипов на него, но эта идея не нашла поддержки в нидерландской штаб-квартире. Тенденции встревожили европейское руководство Nexperia, а потому по решению суда под предлогом защиты национальных интересов от управления компанией был отстранён её генеральный директор Чжан Сэючжэн (Zhang Xuezheng), выступавший одним из инициаторов строительства «альтернативного» предприятия в Китае. Крупные автопроизводители начали жаловаться на дефицит чипов, поставляемых для их нужд Nexperia. Компания Nissan Motor заявила, что имеющихся у неё запасов компонентов хватит только до конца первой недели ноября. Honda Motor была вынуждена приостановить сборку автомобилей на своём предприятии в Мексике в минувший вторник, а также начала сокращать объёмы выпуска продукции в США и Канаде. Власти Бразилии предупредили, что многие местные автопроизводства встанут через две или три недели, если кризис вокруг Nexperia не удастся оперативно устранить. General Motors следит за ситуацией и оперативно ищет решения, но пока производство машин этого концерна не страдает от дефицита чипов. Mercedes-Benz удалось сформировать аварийный запас компонентов для продолжения работы в прежнем ритме на какое-то время. По словам руководства немецкого автогиганта, нынешний кризис требует политического решения, поскольку технически никаких проблем с выпуском чипов нет. Современные автомобили используют компоненты с пяти континентов, поэтому мало кто может избежать влияния данного кризиса. Глава Toyota Motor Кодзи Сато (Koji Sato) подчеркнул, что пока этот крупнейший автопроизводитель мира не испытывает на себе последствий кризиса вокруг Nexperia и не ощущает дефицита чипов, но тщательно оценивает все сопутствующие риски. По его мнению, влияние кризиса на деятельность Toyota будет не столь внезапным, чтобы пришлось моментально прекратить сборку значительной части автомобилей. Когда пандемия несколько лет назад породила дефицит автомобильных чипов, Toyota на тот момент уже требовала от поставщиков держать на складах четырёхмесячный запас компонентов, поскольку соответствующий опыт она получила ещё несколькими годами ранее после разрушительного землетрясения в Японии. Китайскому заводу захваченной Nexperia пришлось сократить производство чипов — это шаг к дефициту автомобильных чипов
28.10.2025 [12:21],
Алексей Разин
Уходящий месяц запомнится тем, что власти Нидерландов перевели под свой контроль формально принадлежащую китайской Wingtech компанию Nexperia, и эти действия вызвали серию проблем для мировой автомобильной отрасли. Как стало известно на этой неделе, китайское предприятие Nexperia вынуждено сокращать объёмы выпуска продукции, поскольку не получает из Европы необходимого сырья. 
Источник изображения: Nexperia Напомним, что в Китае у Nexperia имеется предприятие по упаковке и тестированию чипов для автомобильной промышленности, а кремниевые пластины поступают туда из Германии и Великобритании. Хотя ограничения на поставку продукции за пределы страны ввели только китайские власти, отгрузка «полуфабрикатов» в Китай из Европы тоже застопорилась. По словам опрошенных South China Morning Post сотрудников Nexperia в Китае, местное предприятие компании начало сокращать продолжительность рабочих смен и остановило часть оборудования, чего никогда не случалось ранее. По словам одного из анонимных очевидцев, на одной из производственных линий Nexperia в Китае сейчас простаивает примерно треть оборудования, которое ещё недавно было задействовано в тестировании и упаковке чипов в непрерывном режиме — работа не прекращалась даже в праздники. При этом важно понимать, что именно китайская фабрика Nexperia обеспечивает поставку до 70 % её продукции на мировой рынок. У проходной предприятия вчера исчезли объявления о приёме новых сотрудников на работу. При этом руководство требует от его существующих сотрудников усердно исполнять свои обязанности, но не подчиняться любым указаниям, исходящим из штаб-квартиры в Нидерландах. Напомним, что недавно штаб-квартира Nexperia уведомила своих клиентов, что более не может гарантировать качество продукции, выпускаемой в Китае, хотя местное представительство компании подобные опасения назвало беспочвенными. Представители нидерландской штаб-квартиры Nexperia сообщили SCMP в понедельник, что вся необходимая продукция в Китай поставляется. Премьер-министр Нидерландов Дик Схоф (Dick Schoof) на прошлой неделе подчеркнул, что захват Nexperia властями страны не был направлен против Китая, а причиной его стали неприемлемые действия со стороны смещённого судом с поста генерального директора Чжан Сюэчжэна (Zhang Xuezheng). Последний ситуацию до сих пор никак не прокомментировал. Штаб-квартира в Нидерландах продолжает выражать приверженность идее сохранения китайского бизнеса и штата сотрудников. Раскол в захваченной Nexperia: штаб-квартира посоветовала клиентам не покупать чипы, выпущенные китайским подразделением
27.10.2025 [08:56],
Алексей Разин
Новейшим примером влияния геополитики на товарные рынки по всему миру можно считать инцидент с захватом управления компанией Nexperia властями Нидерландов в этом месяце. Желая оградить этого поставщика автомобильных чипов от американских санкций, правительство страны вступило в конфликт с китайским подразделением, и теперь головная структура Nexperia отговаривает клиентов покупать его продукцию. 
Источник изображения: Renault Напомним, с точки зрения логистики и производственных цепочек бизнес Nexperia построен таким образом, что разработанные в Нидерландах чипы обрабатываются в составе кремниевых пластин на территории Великобритании и Германии, а затем отправляются в Китай для упаковки и тестирования, откуда распределяются по всему миру. Как сообщает Financial Times, на прошлой неделе штаб-квартира Nexperia в Нидерландах распространила среди своих клиентов письмо, в котором предостерегала их от покупки собственной продукции, изготовленной китайским подразделением. Последнее, как известно, выразило несогласие со смещением с поста генерального директора Чжан Сюэчжна (Zhang Xuezheng), который по совместительству является основателем китайской компании Wingtech Technology, формально владеющей Nexperia. Китайское подразделение последней также призвало сотрудников не выполнять приказы, поступающие из Нидерландов. Ситуацию усложнили китайские власти, которые запретили экспорт продукции Nexperia из КНР без особых лицензий. По информации источников FT, возобновление поставок чипов Nexperia китайским дистрибьюторам пока не состоялось, хотя ранее об этом заявлялось прочими СМИ. Китайские дистрибьюторы вынуждены заявить своим китайским клиентам, что не получали новых партий чипов Nexperia на протяжении более чем 10 дней. Склады опустошаются, и поставщикам просто нечего предложить клиентам даже внутри Китая. Собственные «настоятельные рекомендации» штаб-квартиры не покупать выпушенные в Китае чипы Nexperia формально мотивированы тем, что головная структура более не может гарантировать качество и характеристики такой продукции. Китайское подразделение в долгу не осталось, и направило своим клиентам другое письмо, в котором обвинило штаб-квартиру в безосновательном сомнении по поводу соответствия всей продукции Nexperia отраслевым стандартам и требованиям, подчеркнув, что все бизнес-процессы не прерывались и следуют обычным порядком. Продолжает появляться информация о реакции автопроизводителей на данные события. Представители Volvo Cars, принадлежащей китайской группе Geely, заявили об отсутствии проблем с доступом к чипам из-за ситуации с Nexperia, но предположили, что прочие автопроизводители могут столкнуться с перебоями в работе своих предприятий. Volkswagen не стал исключать перебоев, а Mercedes-Benz заявил, что пока располагает достаточным запасом чипов для сохранения производства в ближайшее время, но не берётся делать прогнозы на будущее. General Motors активно решает возникающие проблемы в этой сфере, а руководство Renault сослалось на полученный в пандемию опыт, говоря об отсутствии проблем с доступом к необходимым чипам. Министр торговли КНР Ван Вэньтао (Wang Wentao) должен в ближайшие дни посетить Брюссель для переговоров с европейскими партнёрами по поводу ситуации с Nexperia и ограничений на поставку редкоземельных минералов. Владелец захваченной Нидерландами Nexperia предупредил о вероятности чипового кризиса
26.10.2025 [07:25],
Алексей Разин
Политический скандал в этом месяце вывел из тени поставщиков полупроводниковых компонентов нидерландскую компанию Nexperia, когда суд в этой стране ввёл внешнее управление и сместил с поста китайского генерального директора. Материнская китайская компания Wingtech предупредила на днях, что если до конца года ситуация с Nexperia не разрешится, её саму ожидает резкое снижение выручки и прибыли. 
Источник изображения: Nexperia Ирония судьбы заключается в том, что незадолго до попадания в американский санкционный список в декабре прошлого года китайская Wingtech Technology поэтапно провела реструктуризацию бизнеса, сосредоточившись именно на выпуске полупроводниковых компонентов. В минувшем квартале этот вид деятельности обеспечивал около 97 % всей выручки Wingtech. Она на данном направлении выросла в годовом сравнении на 12,2 % до $604 млн, но если ситуация вокруг Nexperia не разрешится до конца текущего года, материнская компания не готова гарантировать сохранение положительной динамики выручки и прибыли. Общая выручка Wingtech в прошлом квартале сократилась на 77 % до $618 млн в годовом сравнении, поскольку компания избавлялась от прочих подразделений, не связанных с производством полупроводниковой продукции. Чистая прибыль Wingtech при этом выросла на 280 % до $149 млн в годовом сравнении, и если бы не ситуация с Nexperia, принятые решения по реструктуризации бизнеса можно было бы считать удачными. Напомним, что основатель Wingtech Technology Чжан Сюэчжэн до недавних пор по совместительству являлся и генеральным директором Nexperia, пока власти Нидерландов не сместили его с этой должности в пользу собственного кандидата. Китайское предприятие Nexperia отвечает за 70 % объёмов продукции компании в полупроводниковом секторе, оно получает кремниевые пластины с чипами, обработанными в Германии и Великобритании. Китайские власти после захвата штаб-квартиры в Нидерландах запретили экспорт продукции китайского предприятия Nexperia, крупные автопроизводители по всему миру в результате рискуют остаться без комплектующих, которые они не смогут заменить альтернативами в ближайшие несколько месяцев. Министр торговли КНР Ван Вэньтао (Wang Wentao) в среду получил приглашение в Брюссель для обсуждения ситуации с Nexperia с европейскими чиновниками. Нидерландская штаб-квартира компании продолжает настаивать, что не собирается отказываться от своего китайского бизнеса, но руководство последнего призывает местных сотрудников не подчиняться её приказам в новых условиях. Всё больше автопроизводителей прогнозирует дефицит чипов из-за национализации Nexperia — Германия направила ноту протеста
24.10.2025 [15:21],
Алексей Разин
Принадлежащий китайской компании производитель Nexperia обрёл мировую известность благодаря действиям правительства Нидерландов, которое перевело бизнес под свой контроль. Nexperia специализируется на автомобильных полупроводниках, так что автопроизводители по всему миру бьют тревогу из-за назревающего дефицита. Тем временем китайское подразделение Nexperia не намерено выполнять распоряжения головной компании. 
Источник изображения: Ford Motor С 2019 года компания Nexperia принадлежит китайской Wingtech Technology, но в этом квартале власти Нидерландов сместили с поста генерального директора Чжана Сюйчжэна (Zhang Xuezheng) и передали все права управления независимой администрации в Нидерландах. Китайское подразделение Nexperia лишь недавно стало снабжать своих дистрибьюторов продукцией местного производства, а китайские власти до сих пор поддерживают ограничения на её экспорт, которые были введены сразу после захвата штаб-квартиры властями Нидерландов. Переговоры министров торговли двух стран к видимому прогрессу не привели, и теперь крупные автопроизводители по всему миру один за одним начинают предрекать возникновение глобального дефицита полупроводниковых компонентов. BMW, General Motors, Honda и Volkswagen уже высказали свою озабоченность таким развитием событий. Генеральный директор и президент Ford Motor Джим Фарли (Jim Farley) заявил на этой неделе, что в среду был в Вашингтоне, и что американское правительство уже работает над устранением назревающего кризиса вокруг Nexperia. Эта компания обрабатывает кремниевые пластины со своими чипами на предприятиях в Европе, но упаковкой их в готовые изделия занимается китайское предприятие. Политический скандал нарушил цепочки поставок, и скоро имеющиеся запасы готовой продукции будут истощены, а многим автопроизводителям нечем их будет заменить в ближайшие месяцы. Глава Ford назвал проблему с Nexperia политической, а потому требующей и политического решения. Чтобы избежать серьёзных потерь для автопрома в четвёртом квартале, нужно действовать сообща и очень быстро, как дал понять Фарли. По его словам, кризисом могут быть поражены все автопроизводители мира. От самой Nexperia также исходят тревожные сигналы. Как ранее сообщало агентство Reuters, компания уведомила японских производителей автокомпонентов, что не сможет гарантировать поставки чипов для их нужд. Японская ассоциация автопроизводителей получила вчера от Nexperia соответствующее официальное уведомление. Европейские чиновники также начинают подключаться к решению проблемы и ведут консультации с региональными автопроизводителями. Volkswagen заявил, что сможет продолжить выпуск машин на следующей неделе, но ситуация с доступностью полупроводниковых компонентов в целом остаётся рискованной и непредсказуемой. Власти Германии сегодня направили КНР дипломатическую ноту протеста в связи с ограничениями на экспорт чипов, произведённых на китайском предприятии Nexperia. Среди немецких автопроизводителей много крупных клиентов этой компании. Как отмечает Nikkei Asian Review , подразделение Nexperia China считает, что решение головной структуры об отставке находящегося в Шэньчжэне вице-президента по мировым продажам и маркетингу Джона Чанга (John Chang) не имеет юридической силы в Китае. Все обязательства по подписанным Джоном Чангом контрактам, который по совместительству являлся и коммерческим директором Nexperia, китайское подразделение компании намерено исполнять и поддерживать. Захваченная Нидерландами Nexperia возобновила поставки в Китай, но Европа осталась без чипов
23.10.2025 [10:04],
Алексей Разин
Ситуация вокруг нидерландской компании Nexperia, которую власти страны решили взять под свой контроль против воли китайских владельцев, продолжает развиваться драматически. Получая «полуфабрикаты» из Европы, компания до сих пор доводила чипы до готовности на своём китайском предприятии, затем отправляя их по всему миру. Политика нарушила эту цепочку, но на внутренний рынок Китая поставки продукции были возобновлены. 
Источник изображения: Nexperia Об этом со ссылкой на осведомлённые источники сообщило агентство Reuters. Напомним, что ранее власти Китая запретили экспорт продукции китайского предприятия Nexperia без особого разрешения. Сообщается, что теперь китайские дистрибьюторы продукции компании начали её получать с местного предприятия. Все расчёты за эту продукцию отныне будут осуществляться только в юанях, тогда как ранее для этого использовались исключительно иностранные валюты типа доллара США. Дистрибьюторам Nexperia также велено вести расчёты с клиентами в национальной валюте Китая. При этом головная структура Nexperia в Нидерландах сейчас пытается найти подрядчиков за пределами Китая для тестирования и упаковки своих чипов. Переговоры с китайским подразделением пока прогресса не демонстрируют. Головная структура Nexperia также предупредила своих клиентов в Китае о том, что не может гарантировать качество продуктов, поставляемых со своего китайского предприятия. Штаб-квартира также заявила, что поиски подрядчиков по упаковке чипов за пределами Китая начались ещё до захвата компании властями Нидерландов, и отказа от услуг китайской площадки сами по себе не подразумевают. Во вторник между министрами торговли КНР и Нидерландов состоялись телефонные переговоры по теме ситуации с Nexperia, но пока никаких устраивающих все стороны решений так и не принято. Глава General Motors Мэри Барра (Mary Barra) во время своего выступления на квартальном отчётном мероприятии признала, что наложенные властями КНР ограничения на экспорт чипов могут оказать влияние на бизнес этой компании в сфере сборки автомобилей. Внутри GM уже создана рабочая группа, которая круглосуточно работает над обеспечением непрерывности поставок. Тем временем, министр экономики ФРГ вчера заявил, что проведёт совещание с автопроизводителями и поставщиками компонентов на тему ситуации вокруг Nexperia. Руководство Volkswagen также сообщило сотрудникам, что не исключает перебоев в производстве автомобилей из-за ситуации с Nexperia, но не стало связывать предстоящую приостановку сборки моделей Golf и Tiguan на головном предприятии в Германии именно с этой проблемой. Сделать паузу компанию якобы вынуждают перебои с поставками иных комплектующих, никак с Nexperia не связанных. Захваченная Нидерландами Nexperia восстановит поставки полупроводников только через несколько месяцев
22.10.2025 [09:41],
Алексей Разин
Нидерландская компания Nexperia, располагающая производственными мощностями в нескольких странах мира, неожиданно обрела известность за пределами своего узкого сегмента рынка после скандала с захватом контроля над ней властями Нидерландов. В сети появляется всё больше подробностей об обстоятельствах инцидента и оценок его последствий. 
Источник изображения: Nexperia В частности, ресурс South China Morning Post поясняет, что захват компании правительством Нидерландов был спровоцирован не только действиями американских властей, которые потребовали включить в санкционные списки тех производителей чипов, которые более чем на 50 % контролируются китайскими инвесторами. Поскольку материнская Wingtech Technology полностью владеет Nexperia с 2019 года, последней грозили серьёзные экспортные ограничения со стороны США. Власти Нидерландов решили устранить этот риск, не особо подумав о создании множества новых, в итоге способность Nexperia ритмично выпускать продукцию сейчас поставлена под угрозу. Как напоминает источник, предприятие Nexperia в китайском Дунгуане обеспечивает обработку до 70 % её заказов, занимаясь тестированием и упаковкой чипов, получаемых из кремниевых пластин, направляемых в Китай с европейских предприятий компании. По сути, чтобы готовые чипы попали в руки тех же европейских автопроизводителей, они должны пройти завершающую стадию обработки в Китае. Подобное разделение труда уже вызывает проблемы в деятельности Nexperia. Как известно, решением суда власти Нидерландов запретили на год менять организационную структуру Nexperia и делать ключевые кадровые перестановки, попутно сместив с поста генерального директора компании основателя материнской Wingtech Чжан Сюйчжэна (Zhang Xeuzheng). С начала октября власти Китая запретили китайскому подразделению Nexperia и его подрядчикам экспортировать продукцию без особого разрешения. Сложилась неприятная ситуация: кремниевые пластины из Европы продолжают поступать на китайское предприятие Nexperia, хотя и в меньших объёмах, но отгружать за пределы страны готовую продукцию оно не может. Китайское подразделение компании при этом запретило сотрудникам подчиняться распоряжениям штаб-квартиры в Нидерландах. Имеющихся запасов кремниевых пластин китайской Nexperia хватит примерно до конца декабря, но уже сейчас компания переводит местное предприятие на четырёхдневный режим работы и сокращает объёмы выпуска продукции. Если же возникнет необходимость полностью перестроить цепочки поставок, чтобы исключить из производственных связей непокорное китайское подразделение, то на это у Nexperia уйдут многие месяцы, как считают эксперты. Кремниевые пластины обрабатываются компанией на территории Германии и Великобритании, а тестированием и упаковкой чипов занимаются площадки не только в Китае, но и на Филиппинах и в Малайзии. До сих пор разветвлённая производственная сеть позволяла Nexperia поставлять более чем 10 млрд чипов ежегодно для нужд как многих автопроизводителей, так и компаний, связанных с сегментом потребительской электроники. В их число входят Apple, Tesla и Samsung Electronics. Похоже, прежняя структура бизнеса уже не позволит Nexperia спокойно работать в новых условиях. Вместо единого центра управления полномочия придётся делить между несколькими. Как отмечает один из аналитиков Anbound Чжоу Чао (Zhou Chao), спровоцировать власти Нидерландов на захват Nexperia могло и строительство крупного предприятия в Шанхае, которое должно заняться выпуском чипов для автопрома с использованием кремниевых пластин типоразмера 300 мм и технологии нового поколения с оксидом металла. Потратив на строительство нового предприятия $1,7 млрд, материнская Wingtech рассчитывала загрузить его заказами и в конце сентября пригласила крупных акционеров посетить новую площадку. Возникли риски концентрации производства в Китае в ущерб европейскому бизнесу Nexperia, и это стало дополнительным стимулом для властей Нидерландов решиться на непопулярные меры. Автопроизводители начали готовиться к новому дефициту чипов, вызванному захватом Nexperia властями Нидерландов
21.10.2025 [08:17],
Алексей Разин
Первоначально действия властей Нидерландов по переводу под свой контроль производителя чипов Nexperia были направлены как раз на защиту интересов региональной автомобильной промышленности, но по факту их последствия вызывают негативный эффект, который выражается в назревающем дефиците чипов и росте цен. 
Источник изображения: Nexperia, LinkedIn Сразу несколько источников продолжают освещать данную тему, указывая на сохраняющиеся противоречия между китайским подразделением Nexperia и головной структурой в Нидерландах, которая перешла под контроль местных властей по решению суда. С 2017 года Nexperia принадлежит китайской группе Wingtech Technology, и до 80 % продукции компании как раз обрабатываются на территории КНР. Власти Поднебесной запретили экспорт местной продукции Nexperia, поэтому у автопроизводителей за пределами Китая могут возникнуть проблемы с доступом к определённому ассортименту полупроводниковых компонентов. Доля Nexperia на рынке автомобильных электронных компонентов в целом не превышает 5 %, но на том же китайском рынке она реализует около половины своей продукции. Кремниевые пластины с чипами Nexperia в основном обрабатываются на территории Германии и Великобритании, но для тестирования и упаковки они затем отправляются в Китай, откуда временно не могут быть экспортированы. Nexperia занимает ведущие позиции по поставкам определённых электронных компонентов для автомобильной промышленности, поэтому влиять на мировой рынок она способна вполне ощутимо. Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) предупредила, что имеющихся на европейских складах чипов Nexperia хватит от силы на несколько недель. Некоторые из поставщиков признались, что вынуждены вспоминать опыт 2021 года, когда пандемия нарушила производственные планы участников рынка и вызвала серьёзнейший дефицит элементарных полупроводниковых компонентов. Участники рынка опасаются, что в сложившейся ситуации прогнозировать график поставок чипов Nexperia будет крайне сложно, поэтому предусмотреть резервный план действий необходимо уже сейчас. Сверка логистических процессов ведётся буквально на ежедневной основе. Уже сейчас часть производимых Nexperia компонентов доступна к заказу лишь с ожиданием в несколько месяцев. При этом крупнейшее китайское предприятие Nexperia ещё и готовится перейти на четырёхдневную рабочую неделю, что только усугубит дефицит продукции. Volkswagen уже создал рабочую группу для решения возможных проблем, хотя пока их на себе не почувствовал. BMW и Stellantis пока только пытаются понять масштабы бедствия, взаимодействуя с поставщиками. Крупнейшими клиентами Nexperia являются BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen. Американские автопроизводители начали поиск альтернатив компонентам Nexperia ранее, а потому могут быть лучше защищены от последствий. По оценкам экспертов, мало кто из автопроизводителей полностью избежит влияния этого кризиса. Руководство китайской Wingtech объяснило необходимость оставлять основную часть продукции на местном рынке требованиями правил экспортного контроля, но китайские чиновники на этот счёт официальной информации до сих пор не дали. По словам представителей Wingtech, в сложившейся ситуации следует винить американские власти, которые потребовали от правительства Нидерландов вывести Nexperia из-под влияния Wingtech под угрозой распространения своих санкций на первую из компаний. Министры экономики Нидерландов и КНР планируют провести срочные переговоры из-за возникшей проблемы с Nexperia. Ресурс TrendForce поведал о прочих последствиях этих действий властей двух стран. Тайваньские производители чипов столкнулись с ростом заказов от участников рынка автомобильных компонентов, которые пытаются подстраховаться. В результате сроки поставок отдельных полупроводниковых компонентов выросли до трёх месяцев, а в текущем квартале ожидается рост цен на величину от 5 до 20 %, как минимум. |
© 1997—2025 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
