CATL удалось догнать LG Energy Solution на рынке тяговых батарей за пределами Китая

Лидерство китайской компании CATL на мировом рынке литиевых аккумуляторов, применяемых в электромобилях, установилось уже давно, а потому свежий отчёт SNE Research смог привлечь к себе внимание только в контексте экспансии этого производителя за пределами КНР. На внешних рынках CATL только сейчас поравнялся с корейской LG Energy Solution по занимаемой доле.

Источник изображения: LG Energy Solution

Как гласит новый отчёт SNE Research, за пределами Китая CATL теперь контролирует 28,1 % рынка тяговых аккумуляторов, как и южнокорейская LG Energy Solution, которая до недавних пор могла считаться региональным лидером. CATL удалось стать мировым лидером за счёт высокой концентрации производства в Китае и его больших масштабов, дающих существенную экономию. Одновременно Китай остаётся крупнейшим рынком электромобилей в мире, поэтому CATL долгое время основную часть своей продукции удавалось реализовывать на внутреннем рынке. Однако, по мере распространения электромобилей во всём мире началась и международная экспансия продукции CATL. Помимо Tesla, Mercedes-Benz и Volvo, тяговые аккумуляторы этой марки используют и корейские Hyundai и KIA.

Сентябрьская статистика SNE Research гласит, что на третьем месте за пределами КНР остаётся японская Panasonic с 14,7 % рынка тяговых батарей, четвёртое занимает корейская SK On с 10,7 %, на пятом расположилась корейская Samsung SDI с 9,5 %, а ближайший китайский конкурент CATL в лице вертикально интегрированной компании BYD за пределами домашнего рынка довольствуется лишь 1,8 %. За пределами первой шестёрки остались менее известные игроки с долей рынка не более 1,4 %.

Кстати, если рассматривать мировой рынок тяговых батарей с учётом Китая, то CATL удалось слегка укрепить свои позиции до 36,8 %, а BYD как раз располагается на втором месте с 15,8 %. В этом рейтинге LG Energy Solution достаётся только третье место и 14,3 % рынка, SK On и Samsung SDI занимают пятое (5,1 %) и шестое (4,5 %) соответственно. Panasonic замыкает первую четвёрку с 7 % рынка, поэтому эту японскую компанию пока рано сбрасывать со счетов.

По словам аналитиков SNE Research, в годовом сравнении CATL увеличила объёмы поставок тяговых батарей почти в два раза на каждом из континентов своего присутствия, если исключить из статистики Китай. Расширение перечня клиентов, получающих тяговые батареи этой марки, обеспечивают высокие темпы развития бизнеса компании. Спрос на электромобили по всему миру снизился в сентябре, как отмечают представители SNE Research, поскольку в условиях роста ключевых ставок меньшее количество покупателей может ими обзавестись.