Швейцарский производитель часов класса «люкс» Hublot выпустит ограниченным тиражом в честь чемпионата мира по футболу, финальная часть которого пройдёт в России, смарт-часы Big Bang Referee 2018 World Cup Russia. Новинка работает под управлением Wear OS.

Намекая несколько дней назад в тизере о предстоящем выходе носимого устройства, компания Hublot, являющаяся официальным партнёром ЧМ-2018 по футболу, лишь подтвердила, что будет изготовлено ограниченное количество смарт-часов. Теперь стало известно, сколько их будет выпущено — 2018 штук.

Корпус смарт-часов изготовлен из титана, титановый безель прикреплён к корпусу шестью винтами H-образной формы и имеет вставки из кевлара. AMOLED-дисплей с диагональю 35,4 мм поддерживает разрешение 400 × 400 точек (287 ppi). Смарт-часы обладают защитой от проникновения влаги (5 ATM) и имеют на борту модуль GPS, акселерометр, гироскоп и микрофон. Диаметр корпуса — 49 мм. Продолжительность автономной работы устройства от заряда батареи — один день.

Поскольку смарт-часы посвящены чемпионату мира по футболу, в их функции входит извещение владельца носимого устройства о предстоящем начале матча за 15 минут до его старта, а также об изменениях в составе команд, полученных игроками жёлтых и красных карточках и забитых голах.

Рефери финальной части ЧМ-2018 по футболу получат смарт-часы Big Bang Referee 2018 FIFA World Cup Russia, которые будут подключены к системе автоматического определения пересечения мячом линии ворот, впервые применяемой на чемпионате мира.

Смарт-часы Big Bang Referee 2018 FIFA World Cup Russia совместимы со смартфонами под управлением Android 4.4 и выше или iOS 9 и выше. Высокая цена устройства в размере $5200 обусловлена тем, что объём выпускаемой партии ограничен, а также тем, что при изготовлении смарт-часов использовались высококачественные материалы. Смарт-часы поступят в продажу в середине апреля.

Национальное управление США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA) сообщает о том, что робот Curiosity празднует своеобразный юбилей: 2000 марсианских суток (солов) работы на Красной планете.

Напомним, что Curiosity — это самый большой и тяжёлый планетоход, когда-либо созданный человеком. Робот сопоставим по габаритам с автомобилем: габариты марсохода составляют 3,1 × 2,7 × 2,1 м, вес — около 900 кг.

Запуск Curiosity к Красной планете состоялся 26 ноября 2011 года, а мягкая посадка была осуществлена 6 августа 2012 года. С тех пор аппарат преодолел расстояние более 18 км по марсианской поверхности.

Приборы на борту ровера позволили получить массу важных научных данных. В частности, робот обнаружил на Марсе следы древнего озера: оно, предположительно, было пресноводным и содержало ключевые химические элементы, необходимые для жизни, в частности, углерод, водород, кислород, азот и серу.

Исследования также показали, что почва Красной планеты состоит примерно из тех же зёрен минералов, что и вулканический туф в окрестностях вулканов на Гавайских островах.

В настоящее время Curiosity продолжает успешно работать, передавая на Землю новые порции данных и великолепные изображения марсианских ландшафтов. А уже в 2020 году NASA планирует отправить на Красную планету новый исследовательский аппарат, построенный на основе Curiosity. 

На днях мы сообщали, что немецкий автопроизводитель BMW намерен увеличить расходы на исследования и разработки с целью вывода на рынок электрических и автономных транспортных средств. И вот теперь компания раскрыла более детальные планы по созданию электрокаров.

Выступая в ходе пресс-конференции, посвящённой годовым результатам деятельности, председатель правления BMW Харальд Крюгер сообщил, что полностью электрический кроссовер iX3 дебютирует в 2020 году.

Кроме того, господин Крюгер отметил, что с начала следующего десятилетия компания сможет предлагать для автомобилей всех своих серий электрифицированные силовые установки. Речь идёт как о полностью электрических платформах для некоторых моделей, так и о гибридных решениях.

Руководитель BMW также сделал заявление касательно будущего электрического седана i4. По его словам, эта машина сможет преодолевать расстояние от 550 до 700 км на одной подзарядке.

В целом, как уже отмечалось ранее, к 2025 году в ассортименте BMW будет 25 электрических автомобилей.

Сообщается также, что в начале следующего десятилетия BMW приступит к испытаниям робомобилей с четвёртым и пятым уровнями автоматизации. Четвёртый уровень предполагает, что транспортные средства могут двигаться самостоятельно в большинстве ситуаций. Автомобили с пятым уровнем автоматизации смогут функционировать самостоятельно на протяжении всей поездки — от начала и до конца. Это означает, что такому транспорту не нужны ни рулевое колесо, ни педали. 

Производители материнских плат продолжают подготовку к новой волне анонсов устройств LGA1151, совместимых с процессорами Intel Coffee Lake-S. Количество последних в начале апреля увеличится с 6 до 23, поэтому ASUS, Gigabyte, MSI и ASRock намерены значительно расширить собственный ассортимент матплат, который сегодня представлен исключительно оверклокерскими моделями на наборе системной логики Z370.

Пару недель назад мы вкратце рассказали о семи готовящихся платах Gigabyte на чипсетах Intel H370 и H310. Как стало известно впоследствии, к ним присоединятся модели на базе микросхемы B360. Их будет как минимум две — B360N WiFi форм-фактора Mini-ITX (17 × 17 см) и B360M DS3H форм-фактора Micro-ATX (~22 × 19 см). Оба продукта относятся к категории бюджетных, впрочем, более компактная матплата наверняка будет стоить примерно на 1500 руб. дороже «сестры».

B360N WiFi

С положительной стороны Gigabyte B360N WiFi выделяется наличием беспроводного адаптера Wi-Fi/Bluetooth, слота для M.2 SSD-накопителей (находится на тыльной стороне PCB) и шестифазной системы питания гнезда LGA1151. В то же время у данной модели отсутствуют радиатор(-ы) для транзисторов VRM и, скорее всего, поддержка интерфейса USB 3.1. В остальном B360N WiFi предлагает типичный для Mini-ITX плат набор разъёмов: PCI Express 3.0 x16 для установки видеокарты, два DIMM DDR4 с поддержкой модулей памяти DDR4-2133/2400/2666 и четыре SATA 6 Гбит/с.

Среди прочего, отметим наличие у новинки штырькового разъёма USB 3.0, трёх портов USB 3.0, трёх 4-контактных разъёмов для вентиляторов, двух гигабитных контроллеров проводной сети и 8-канального аудиокодека Realtek. По нашей оценке, B360N WiFi поступит на российский рынок по цене около 6000 руб.

Модель Gigabyte B360M DS3H интересна разнообразием интерфейсов, хотя на Wi-Fi производитель платы решил сэкономить, а слот PCI Express x4, находящийся под PCI-E x16 и PCI-E x1, не предусматривает монтаж графического ускорителя.

Система питания гнезда LGA1151 у B360M DS3H так же выполнена по 6-канальной схеме. Для оперативной памяти предусмотрены четыре разъёма DIMM DDR4, для подключения накопителей — шесть SATA 6 Гбит/с и один M.2 Key M. В число внутренних штырьковых разъёмов входят USB 3.0, пара USB 2.0, единичные COM, LPT и TPM, а также три 4-контактных разъёма для вентиляторов. Задняя панель представлена двумя портами USB 2.0, единичным PS/2 для мыши и клавиатуры, видеовыходами D-Sub, DVI-D и HDMI, четырьмя USB 3.0, гнездом RJ-45 и тремя аудиоразъёмами Mini-Jack.

В продаже материнская плата Gigabyte B360M DS3H появится по цене около 4500 руб.

Компания GoPro объявила о заключении многолетнего лицензионного соглашения с Jabil Inc. Ожидается, что договор позволит расширить сферу применения технологий и разработок GoPro, а также улучшить финансовое положение этого известного производителя экшен-камер.

По условиям соглашения, Jabil будет использовать эталонные разработки и интеллектуальную собственность GoPro для создания датчиков изображения и оптических блоков. Эти решения затем будут применяться в продуктах сторонних производителей, которые «одобрит GoPro».

Сетевые источники уточняют, что разработки GoPro могут быть востребованы в сферах робототехники и устройств для «умного» дома, а также в беспилотных летательных аппаратах и даже роботизированных автомобилях.

Таким образом, GoPro сможет рассчитывать на дополнительные источники дохода. Сейчас дела у производителя экшен-камер идут не слишком хорошо. В четвёртом квартале 2017 года компания получила выручку в размере $334,8 млн: это на 38,1 % меньше результата за тот же период предыдущего года. Чистые квартальные убытки при этом составили $55,8 млн.

В начале января стало известно, что GoPro сокращает штат: сообщалось, что будут уволены от 200 до 300 сотрудников. Позднее появилась информация, что компания покинула рынок беспилотных летательных аппаратов. 

Компания Corsair представила обновлённую версию популярной системы жидкостного охлаждения процессора Hydro Series H60 — модель 2018 Edition.

Решение рассчитано на использование в компьютерах с ограниченным пространством внутри корпуса. В состав новинки входят компактный радиатор и водоблок, совмещённый с помпой.

Радиатор обдувается 120-миллиметровым вентилятором Corsair SP Series. Скорость вращения последнего управляется методом широтно-импульсной модуляции (ШИМ) в диапазоне от 600 до 1700 оборотов в минуту.

Разработчик отмечает, что новинка характеризуется низким уровнем шума. Водоблок оснащён светодиодной подсветкой белого цвета.

Система Hydro Series H60 совместима со всеми процессорами AMD и Intel последних поколений. Комплект поставки включает набор мультиплатформенных монтажных элементов для установки без помощи инструментов.

Приём заказов на обновлённую систему жидкостного охлаждения Hydro Series H60 уже начался. Цена, как уточняют сетевые источники, составляет приблизительно 80 долларов США. 

Samsung обратила внимание на растущее число жалоб, поступающих в их адрес от владельцев смартфонов Galaxy S9 и Galaxy S9+. Суть претензии к разработчикам заключается в появившихся на некоторых экземплярах устройств мёртвых областей на экране, не реагирующих на прикосновение. 

Несколько тем с обсуждением некорректно функционирующей сенсорной панели Galaxy S9 и Galaxy S9+ появились на Reddit, а также на специализированных форумах, посвящённых неполадкам в смартфонах Samsung. Отмечается, что невосприимчивые к тактильному взаимодействию участки располагаются по краям дисплея.  

По предварительным данным, некоторым пользователям Galaxy S9 удалось самостоятельно избавитьcя от мёртвых зон путём сброса смартфона до заводских настроек. Ещё одним эффективным способом значится ручная регулировка чувствительности дисплея. В некоторых случаях вернуть полноценную работоспособность дисплею ни один из предложенных интернет-сообществом методов не помог. 

Пресс-служба Samsung прокомментировала ситуацию следующим образом: 

«Мы изучаем поступившие к нам обращения о проблемах с сенсорным вводом, выявленных в смартфонах Galaxy S9 и S9+. Мы настоятельно рекомендуем владельцам указанных гаджетов напрямую связаться с технической службой для получения помощи от квалифицированных специалистов. Компания Samsung ставит в приоритете удовлетворение требований наших клиентов, поэтому мы стремимся обеспечить им качественную поддержку и лучшие впечатления от опыта эксплуатации фирменной продукции. Сейчас мы занимаемся расследованием инцидентов, которые на данный момент носят единичный характер».

Xiaomi, интриговавшая публику тизерами с намёком на стилистическую индивидуальность грядущей аудионовинки, презентовала недорогие наушники-вкладыши с труднозапоминающимся названием Dual-Unit Half-Ear.

Рассматриваемая гарнитура относится к классу ультрабюджетных наушников, но при этом разработчики заявляют о профессиональном подходе при проектировании аксессуара. Xiaomi Dual-Unit Half-Ear не просто оправдывают каждый потраченный доллар/юань на покупку, но и обещают стать лучшим вариантом среди представленных на рынке решений в ценовом диапазоне до $20.

Модель Xiaomi Dual-Unit Half-Ear может похвастаться сертификацией Hi-Res Audio, которую осуществляет Japan Audio Association. Это вселяет надежду в действительно неплохое качество звучания и возможность справиться с Lossless-форматом, хотя полноценного раскрытия всех прелестей FLAC от неё ждать, разумеется, не стоит. Однако в качестве стартового набора для нетребовательного меломана гарнитура подойдёт по всем пунктам, учитывая заявленную производителем стоимость.   

На проводе Xiaomi Dual-Unit Half-Ear расположился пульт с интегрированным микрофоном и модулем управления на три кнопки, позволяющим контролировать воспроизведение аудио и отвечать на поступающие звонки. Долговечный срок службы наушников обеспечивается кабелем повышенной прочности и угловым коннектором с 3,5-мм штекером. Корпус гарнитуры выполнен из керамики, что является пусть и незначительной, но довольно яркой отличительной особенностью данного аудиоаксессуара. 

Xiaomi Dual-Unit Half-Ear уже доступны для заказа на местном рынке. Стоимость проводных наушников-вкладышей составляет всего $11. Устройство появится в двух цветовых вариантах — белом и чёрном. 

Концерн Volkswagen представил Touareg третьего поколения. Автомобиль существенно преобразился визуально. Флагманский кроссовер примерил новый корпоративный стиль, при котором передняя решетка и фары плавно переходят друг в друга.

Теперь общая длина кузова составляет 4878 мм, на 77 мм больше, чем у предшественника. Ширина достигла 1984 мм (+44 мм), а высота снизилась до 1702 мм (−7 мм). Volkswagen Touareg переехал на платформу MLB Evo. Она уже известна по моделям Porsche Cayenne, Audi Q7, Bentley Bentayga и даже Lamborghini Urus.

Доля алюминия достигла 48 %, что позволило снизить массу одного лишь кузова на 106 кг. Объем багажника возрос с 697 до 810 литров.

В Россию новый Volkswagen Touareg будет поставляться с тремя двигателями на выбор: двухлитровым бензиновым TSI мощностью 249 лошадиных сил, аналогичным по отдаче трехлитровым дизельным V6 и шестицилиндровым трехлитровым 3.0 TSI, выдающим 340 «лошадок». Вне зависимости от мотора автомобиль будет оснащаться восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом.

На некоторых других рынках также будет доступен 421-сильный дизельный V8 объёмом четыре литра. Чуть позже в продажу поступит гибридная версия мощностью 367 лошадиных сил. Она будет поддерживать зарядку от внешних источников и сможет до 58 километров проехать в полностью электрическом режиме.

На Touareg третьего поколения дебютирует целый ряд передовых разработок немецкого концерна. Впервые станет доступна система Innovision Cockpit, состоящая из цифровой приборной панели Digital Cockpit с 12-дюймовым дисплеем и мультимедийным комплексом Discover Premium с экраном диагональю 15 дюймов. Вместе они формируют единый информационный, коммуникационный и развлекательный блок.

Среди передовых опций можно выделить систему помощи водителю при движении в тёмное время суток Night Vision. Она будет выводить показания тепловизора на дисплей, что позволит заметить людей или животных даже в полной темноте. На скорости до 60 км/ч система Roadwork Lane Assist сможет сама удерживать автомобиль в занимаемой полосе и при необходимости тормозить или разгоняться. Также не обошлось без проекционного дисплея Windshield Head-up Display. Встроенный компьютер сможет управлять светодиодными матричными фарами IQ.Light с помощью камеры.

Ожидается, что Россия войдет в тройку крупнейших рынков нового кроссовера наряду с Китаем и Европой. Но как же США? В общем случае именно на Америку приходится существенная доля тиража дорогих паркетников, однако прошлые поколения Touareg продавались там плохо. Настолько плохо, что Volkswagen решила вообще не поставлять туда новинку.

Столкнувшись с утечкой данных о видеокартах Radeon RX Vega 56 и Radeon RX Vega 64 с приставкой Red Dragon, компания PowerColor поспешила официально анонсировать младшую модель Red Dragon Radeon RX Vega 56 (артикул AXRX VEGA 56 8GBHBM2-2D2HD/OC). По всем признакам, пресс-релиз готовился в большой спешке, поскольку, во-первых, он оказался датирован 22 марта 2017 года, во-вторых, размеры адаптера были скопированы из спецификации версии Red Devil (316 × 150 × 55 мм), и, в-третьих, в качестве буферной памяти ядра Vega 10 XL была указана GDDR5 вместо HBM2. Напомним, что архитектура кристалла Vega 10 не подразумевает использование каких-либо других типов памяти, кроме High Bandwidth Memory.

Одной из особенностей новинки Red Dragon Radeon RX Vega 56 является укороченная печатная плата: вместо 267 мм она занимает в длину не более 150 мм. Стоит отметить, что на референсной PCB пустует примерно половина текстолита, поэтому компактные версии RX Vega — не такая уж большая редкость. Двухслотовый кулер крепится к двум усилительным пластинам на тыльной стороне платы. С системой охлаждения видеокарта занимает примерно 30 см в длину, 13–14 см в ширину и до 4 см (два слота расширения) в высоту.

В структуре предустановленной системы охлаждения используются как минимум четыре медные тепловые трубки. Диаметр каждого из трёх вентиляторов равен приблизительно 85 мм.

В арсенале видеокарты значатся 3584 потоковых процессора 224 текстурных блока (TMU), 64 блока рендеринга (ROP), 2048-битная шина памяти и 8 Гбайт памяти HBM2 с частотой 800 (1600) МГц. По информации ресурса ComputerBase, устройство оснащено двумя прошивками VGA-BIOS — с boost-частотами по умолчанию в 1426 и 1478 МГц. Соответственно, лимит мощности ядра составляет 165 и 185 Вт (у версии Radeon RX Vega 56 эталонного дизайна — 165 Вт).

Любопытно, что в PowerColor решили ограничить Red Dragon Radeon RX Vega 56 6- и 8-контактным разъёмами питания PCI-E Power вместо двух 8-контактных. О характере других изменений в системе питания узлов платы пока ничего не известно. Производитель рекомендует эксплуатировать новый адаптер в составе ПК с ATX-совместимым блоком питания номиналом от 650 Вт. Функция вывода изображения возложена на интерфейсы DisplayPort и HDMI (по два разъёма).

Мировые продажи видеокарты PowerColor Red Dragon Radeon RX Vega 56 начнутся 28 марта.