Китайская компания Xiaomi, по сообщениям сетевых источников, приняла решение выделить Poco в независимый бренд, под которым продолжится выпуск смартфонов.

Xiaomi, напомним, официально представила бренд Poco в Индии в августе 2018 года. Эта марка сразу же привлекла к себе внимание благодаря довольно агрессивной маркетинговой кампании. На мировом рынке бренд известен как Pocophone.

И вот теперь управляющий директор Xiaomi India и вице-президент компании Ману Кумар Джайн (Manu Kumar Jain) сообщил, что Poco становится самостоятельным брендом.

Ожидается, что это поможет в дальнейшем развитии марки и расширении ассортимента продуктов. При разработке смартфонов Poco планирует делать основной упор на производительности, возможностях камеры и игровых функциях.

Отмечается также, что над новыми аппаратами будет работать полностью независимая команда. Poco в качестве самостоятельной структуры представит первые мобильные устройства в текущем году.

Нужно отметить, что в январе прошлого года Xiaomi объявила о выделении в самостоятельный бренд другого своего подразделения — марки Redmi, которая хорошо известна по всему миру. 

До первого орбитального запуска прототипа корабля Starship компании SpaceX остаётся месяц или два, а Илон Маск, глава SpaceX, уже приступил к колонизации Марса. Правда, пока только в ленте Твиттера.

Марсианская колония (SpaceX)

В фантастические планы Маска входит отправка на Марс не одного или двух экипажей, а целой нации ― до одного миллиона людей к 2050 году. При этом Маск обещает билет (в один конец) каждому, кто пожелает. Он готов предоставлять ссуду нуждающимся и обещает не браковать кандидатов по состоянию здоровья. Кредит можно будет отдать трудоднями по терраформированию Марса. На эти цели, например, Илон Маск собирается копить личные и корпоративные средства, полученные от прибылей Tesla.

Свежим сообщением в Твиттере Илон Маск рассказал, что поставил перед собой цель строить 100 кораблей Starship в год. Это позволит каждый раз в благоприятное для отправки людей на Марс окно отправлять туда до 100 000 человек. Такое окно появляется примерно каждые 26 месяцев, когда орбиты Земли и Марса максимально сближаются. За 10 лет может быть построено 1000 кораблей. Эта 1000 кораблей должна быть отправлена на Марс в течение одного месяца, чтобы максимально сократить время полёта для колонистов, которое и так будет длиться много месяцев.

С учётом расчётной эксплуатации SpaceX в течение 20 или 30 лет корабли смогут многократно совершить путешествие от Земли до Марса и обратно. Такие планы вряд ли можно назвать амбициозными. Им, скорее всего, подойдёт определение «фантастические». Компания Amazon также успешно претворяет их в жизнь, подхватив упавшее знамя сериала «Пространство» (Expanse). Впрочем, Маск и тут не остался в стороне, упомянув в твите другой не менее популярный сериал «Battlestar Galactica». Картинка к картинке. Но отчего бы не помечтать?

Как пояснил позже Маск, экспансия людей в ближний космос окажется возможной при выводе на орбиту Земли до 1 мегатонны полезной нагрузки. Каждый Starship будет спроектирован так, чтобы выдержать в среднем три запуска в сутки. В год это даст около 1000 стартов. За старт на орбиту будет выведено до 100 тонн или 1 мегатонна за год. Кстати, что там будет с озоновым слоем, и как отнесутся к таким интенсивным стартам борцы с климатическими изменениями?

Компания Huawei прогнозирует быстрое снижение стоимости смартфонов с поддержкой сотовых сетей пятого поколения (5G). Как сообщают сетевые источники, об этом заявил Ян Чаобинь (Yang Chaobin), президент 5G-направления Huawei.

Фотографии Reuters

В прошлом году Huawei, по собственным оценкам компании, поставила более 6,9 млн аппаратов с поддержкой 5G (включая бренд Honor). В нынешнем году спрос на такие устройства многократно возрастёт.

Способствовать увеличению поставок 5G-смартфонов должно появление относительно недорогих моделей. Как отметил Ян Чаобинь, уже к концу текущего года можно ожидать появление 5G-аппаратов с ценой на уровне 150 долларов США.

Специалисты Strategy Analytics прогнозируют, что в текущем году объём мирового рынка 5G-смартфонов может достичь 160 млн штук. По другим прогнозам, в 2020-м только в Китае будет реализовано более 150 млн аппаратов с поддержкой 5G.

Так или иначе, но именно 2020-й станет переломным годом для рынка 5G-смартфонов. На такие устройства придётся около 18 % в общем объёме продаж «умных» телефонов против всего 1 % в 2019-м.

В 2025-м годовой объём продаж сотовых аппаратов с поддержкой сетей пятого поколения, согласно прогнозам Strategy Analytics, может достичь 1 млрд штук. 

Государственная корпорация Роскосмос обнародовала информацию о ситуации с космическим аппаратом «Метеор-М» № 2-2, который в конце прошлого года перешёл в безопасный режим работы.

ВНИИЭМ

Названный спутник дистанционного зондирования Земли, напомним, столкнулся с микрометеоритом. После удара аппарат прекратил выполнение целевой задачи и автоматически отключил все бортовые научные приборы.

Как теперь заявил руководитель пресс-службы Роскосмоса Владимир Устименко, спутник «Метеор-М» № 2-2 находится в работоспособном состоянии, а специалисты продолжают выполнять операции по его полноценному восстановлению.

По словам господина Устименко, на космическом аппарате началась работа с основным оптическим сканером МСУ-МР. Это многозональное сканирующее устройство малого разрешения — один из основных научных инструментов спутника.

О сроках завершения работ по полному восстановлению функциональности спутника пока ничего не сообщается.

Роскосмос

Добавим, что аппарат «Метеор-М» № 2-2 был успешно запущен с космодрома Восточный 5 июля 2019 года. Спутник предназначен для получения глобальных и локальных изображений облачности, поверхности Земли, ледового и снежного покровов, сбора данных для определения температуры морской поверхности и радиационной температуры подстилающей поверхности, получения информации о гелиогеофизической обстановке в околоземном космическом пространстве и пр. 

Компания Jaguar Land Rover проектирует инновационное автомобильное кресло, которое позволит улучшить самочувствие водителя и пассажиров во время длительных поездок.

Автомобили Jaguar и Land Rover уже оснащаются новейшими эргономичными креслами с возможностью регулировки положения в разных направлениях, функциями массажа и системами климат-контроля. Но на этом компания останавливаться не собирается: в разработке находится сиденье с трансформируемой формой.

Цель проекта — минимизация рисков для здоровья, связанных с сидячим образом жизни. Речь идёт о возможных проблемах с мышцами ног, болях в спине и пр.

Передовое кресло использует ряд встроенных механизмов управления, которые создают постоянные микроколебания, заставляющие мозг испытывать те же ощущения, что и во время ходьбы. В результате, снижаются риски для здоровья, вызванные длительным нахождением в сидячем положении.

Важно отметить, что работа системы может индивидуально оптимизироваться под каждого человека.

«Мы применяем весь инженерный опыт для разработки кресла будущего, созданного с привлечением инновационных, ранее не представленных на автомобильном рынке технологий, что позволит нам решить проблему, с которой сталкиваются люди по всему миру», — отмечает Jaguar Land Rover. 

Материнская компания Google корпорация Alphabet вошла в клуб «триллионеров». Рыночная стоимость Alphabet преодолела отметку в $1 трлн. Ранее эту рекордную планку взяли три другие американские ИТ-компании: Apple, Amazon и Microsoft. Компания Alphabet стала четвёртой. Подобной стоимостью не может похвастаться больше ни одна американская компания.

Изображение David Paul Morris | Bloomberg | Getty Images

Во всём остальном мире более $1 трлн стоит только саудовская нефтяная госкомпания Saudi Aramco. Сегодня её рыночная стоимость приближается к $2 трлн. Компания Alphabet, как и Apple, Amazon и Microsoft, хорошо усвоила правило, согласно которому люди рассматриваются как «вторая нефть».

Интересно, что в прошлом основатели Google не раз публично выражали опасение о зависимости от рекламы. Сегодня львиная доля выручки Alphabet приходится на доходы от онлайн-рекламы (до 84 %). На этом пути ещё в 2006 году Google крайне удачно приобрела YouTube. И сегодня, как и 10 лет назад, годовая выручка Alphabet (Google) продолжает расти завидными темпами на уровне 20 %. При этом компания удерживает всего от 10 % до 15 % мирового рынка рекламы, что указывает на более чем внушительный потенциал для роста.

Именно этот потенциал имеет высочайшую привлекательность для инвесторов. Их не пугают ни многочисленные судебные разбирательства с Google антимонопольными органами многих стран, включая США, ни протесты в самой Google против дискриминационной политики компании, которая душит профсоюзное движение в зародыше, ни причастность Google к бизнесу нефтегазодобывающего сектора, который своими действиями отчётливо показывает, где он видел «зелёную» энергетику и как относится к проблемам климатических изменений. Собственно, акции компании Alphabet стали дороже примерно на 1 % сразу после известия о покорении рубежа в $1 трлн.

Несмотря на все нападки на американских ИТ-гигантов, они продолжают набирать вес на мировом рынке и рынке США. Так, пять лет назад совокупная стоимость пятёрки упомянутых выше американских ИТ-лидеров (включая Facebook, чья капитализация достигает $631 млрд) составляла 11 % от стоимости компаний из списка S&P 500. В деньгах это $3,5 трлн. Сегодня их стоимость составляет $5,3 трлн или 17 % от стоимости компаний индекса S&P 500. Можно не сомневаться, что этот процесс продолжится. Ценность информации растёт, как и растут её объёмы.

Hyundai Motor Company и Kia Motors Corporation сообщили о заключении партнёрского соглашения с британским стартапом Arrival, специализирующимся на технологиях для электрических транспортных средств.

Фирма Arrival была основана в 2015 году. Она имеет производственные предприятия и научно-исследовательские центры в США, Германии, Сингапуре, России и Великобритании.

Компания Arrival разработала собственное программное обеспечение, материалы, компоненты и другие технологии для электромобилей поколения 2.0. Главный продукт стартапа — платформа для электромобилей Skateboard, имеющая модульную архитектуру. Она включает аккумулятор, электродвигатель и компоненты трансмиссии.

На базе Skateboard может быть сконструировано множество типов транспортных средств, что ускорит разработку автомобилей, отвечающих самым разным запросам заказчиков.

Партнёрство с Arrival, как ожидается, позволит Hyundai и Kia в короткие сроки предложить конкурентоспособные по цене электрические компактные и среднеразмерные коммерческие автомобили. Такие транспортные средства будут востребованы логистическими компаниями, предприятиями, оказывающими услуги пассажирских перевозок, и пр.

В рамках соглашения Hyundai инвестирует в Arrival 80 млн евро, Kia — 20 млн евро. Таким образом, суммарный объём вложений в проект составит 100 млн евро.

«Сотрудничая с Arrival, Hyundai и Kia планируют поставлять экологичные фургоны и автобусы, массово собирающиеся на платформе Arrival, европейским логистическим компаниям, а также компаниям, осуществляющим трансфер и предоставляющим транспортные средства по запросу», — говорится в сообщении. 

Компания AMD подходит к публикации годового отчёта, которая намечена на 28 января, с намерениями обновить кадровый состав руководства. Прежде всего, выбран новый руководитель на направлении серверного бизнеса — им назначен Даниель Макнамара (Daniel McNamara), который до октября прошлого года работал в Intel, но до 2015 года занимал различные должности в Altera — компании, разрабатывающей ПЛИС для различных клиентов.

Источник изображения: AMD

Макнамара заменит готовящегося покинуть AMD Скотта Эйлора (Scott Aylor), но при этом всё равно будет подчиняться старшему вице-президенту Форресту Норроду (Forrest Norrod), который отвечает как за серверное направление, так и за встраиваемые решения. Сложно сказать, насколько опыт работы в Altera поможет Макнамаре на новом месте в AMD. Последняя из компаний начинает присматриваться к более глубокой адаптации своих серверных процессоров под нужды крупных клиентов, и нельзя исключать, что новый руководитель поможет профильному бизнесу AMD двигаться именно в этом направлении.

Попутно были сделаны и другие кадровые назначения — руководители подразделений AMD были удостоены повышения в должности. Назар Заиди (Nazar Zaidi) назначен старшим вице-президентом по разработке процессорных ядер, систем с высокой степенью интеграции и интеллектуальной собственности. Андрей Здравкович (Andrej Zdravkovic), который свою учёную степень получил ещё в Университете Белграда, с 1998 года работал в ATI и AMD, теперь он в должности старшего вице-президента будет отвечать за разработку программного обеспечения.

Спенсер Пан (Spence Pan) становится старшим вице-президентом по продажам в регионе Большого Китая и президентом представительства AMD в КНР. Наконец, Джейн Роуни (Jane Roney) назначена старшим вице-президентом по операционной деятельности AMD. В её компетенцию будет входить повышение эффективности взаимодействия структурных подразделений AMD и обеспечение роста бизнеса компании.

Ожидается, что Xiaomi запустит Mi 10 и Mi 10 Pro в начале февраля. Хотя Samsung подтвердила дату запуска, Xiaomi ещё не объявила время анонса серии Mi 10. Однако на Weibo была опубликована утечка, в которой говорится, что это произойдёт 11 февраля. В некоторых сообщениях утверждается, что серия Mi 10 может быть продемонстрирована официально до того, как Samsung представит 11 февраля свою флагманскую модель Galaxy S20.

Согласно информации с плаката, мероприятие по запуску Xiaomi Mi 10 состоится в Пекине 11 февраля. На нём также демонстрируется тыльная сторона в чёрном и белом цветовых исполнениях смартфона Mi 10 или Mi 10 Pro. Как и на концепте Xiaomi Mi Mix Alpha, массив из 4 камер здесь располагается на особой выступающей вертикальной полосе, протянувшейся сверху донизу.

При более внимательном рассмотрении полосы камеры видно наличие светодиодной вспышки после двух объективов, за ​​которой следует третий 108-Мп датчик, некий модуль (вероятно, лазерной автофокусировки) и четвёртый объектив. Задняя сторона устройства изгибается к краям. Клавиша регулировки громкости и клавиша включения находятся на правой стороне. Подлинность просочившегося плаката подтвердить пока невозможно, так что лучше пока воспринимать его скептически.

Характеристики Xiaomi Mi 10 и Mi 10 Pro, озвученные до сих пор в слухах и утечках, несколько противоречивы. Утверждается, что Mi 10 будет оснащён экраном с частотой 90 Гц, батареей на 4800 мА·ч со скоростной 30-Вт зарядкой; тыльной квадрокамерой с 64-Мп основным модулем Sony IMX686, сверхширокоугольным модулем на 20 Мп, телеобъективом на 12 Мп и датчиком глубины на 5 Мп. Mi 10 и Mi 10 Pro с поддержкой 5G будут работать на мобильной платформе Snapdragon 865.

Ожидается, что Xiaomi MI 10 Pro получит дисплей с частотой 120 Гц; аккумулятор на 4500 мА·ч с поддержкой скоростной 66-Вт зарядки, скоростной беспроводной и обратной беспроводной зарядки; тыльной квадрокамерой со 108-Мп основным модулем Samsung, сверхширокоугольным модулем на 20 Мп, телеобъективом на 12 Мп и датчиком глубины на 5 Мп.

Стоимость серии Mi 10 якобы будет находиться в диапазоне от 3500 до 5000 юаней ($509–$727). Mi 10 Pro был замечен на сайте сертификации TENAA, но спецификации пока не разглашаются.

Ракетно-космический центр (РКЦ) «Прогресс» назвал ориентировочные сроки запуска двух спутников «Аист-2Т», предназначенных для дистанционного зондирования Земли.

Фотографии Роскосмоса

В апреле 2016 года в рамках первого в истории пуска с космодрома Восточный, напомним, был запущен аппарат «Аист-2Д». Он разработан совместно Самарским университетом и РКЦ «Прогресс». Спутник предназначен для дистанционного зондирования Земли в видимом диапазоне, а также для проведения научных экспериментов. Целевая аппаратура позволяет получать снимки поверхности нашей планеты с пространственным разрешением до 1,5 м в панхроматическом диапазоне.

Ранее сообщалось, что Роскосмос заказал создание космического комплекса в составе двух аппаратов «Аист-2Т» для осуществления стереоскопической съёмки земной поверхности. Цена контракта — более 2 млрд рублей.

В конкурсе на создание спутников «Аист-2Т» победил РКЦ «Прогресс». Как сообщил генеральный директор предприятия Дмитрий Баранов, в настоящее время идёт подготовка необходимого технического проекта. Кроме того, ведётся заключение договоров со смежными структурами, которые поставляют оборудование.

Запуск аппаратов «Аист-2Т» предварительно намечен на конец 2022 года. Как уточняет ТАСС, спутники будут выведены на солнечно-синхронную орбиту высотой 400 км. Они смогут передавать данные на наземный пункт приёма со скоростью до 300 Мбит/с. Срок активного существования — не менее пяти лет.