Под тёплым крылышком Foxconn у японской компании Sharp порозовели щёчки и загорелись глазки. Японский производитель ЖК-экранов погасил долги по кредитам и получил средства (и карт-бланш) на развитие. В частности, в феврале этого года Foxconn предварительно договорилась с властями Гуанчжоу о строительстве в регионе самого передового на сегодня производства LCD-панелей на подложках поколения 10.5G. До этого самым передовым в этом плане был японский завод Sharp, который обрабатывает подложки поколения 10G со сторонами 3,13 × 2,88 м.

Линии поколения 10.5G, уточним, будут обрабатывать стеклянные подложки со сторонами 3,37 × 2,94 м. Они оптимальны для порезки на 65-дюймовые ТВ-панели. Один такой субстрат позволяет получить восемь 65-дюймовых панелей или восемнадцать 43-дюймовых. В отходы уходит только 7 % подложки. Для заводов поколения 11G при порезке на 65- и 43-дюймовые панели в отходы будет уходить меньше — только 6 % подложки.

В настоящий момент заводы 10.5G для выпуска LCD строят южнокорейская компания LG и китайская BOE Technology. Первая должна запустить производство в феврале 2018 года, вторая — в марте 2018 года. А вот завод в Гуанчжоу, который собрались строить Foxconn и Sharp, может не состояться или войти в строй позже. По данным местного издания Liberty Times, на которое ссылается тайваньский интернет-ресурс DigiTimes, переговоры между Foxconn и властями Гуанчжоу зашли в тупик. Во всяком случае, Foxconn отложила закупку производственного оборудования для завода, что делает маловероятным запланированный ввод предприятия в строй в 2019 году. Новым сроком запуска предприятия в работу может стать вторая половина 2020 года.

Серия телевизоров Xiaomi Mi TV 4A

В связи с задержками инвестиций в Китай возникает вопрос, не стало ли тому причиной обещание руководства Foxconn построить завод поколения 10.5G в США? Об этом летом нынешнего года публично объявили Президент США Дональд Трамп и Председатель Foxconn Терри Гоу. У компании Foxconn в работе оказалось так много начинаний, что немудрено какие-то из них притормозить. Но это рождает интригу: кому отдаст предпочтение инвестор с тайваньской пропиской: Китаю или США?

Doug Mills/The New York Times

В заключение добавим, что в Китае две местных компании начали строить заводы для обработки субстратов поколения 11G. Один такой завод строит компания Star Optoelectronics Technology, а второй — компания HKC. Обе они рассчитывают начать производство панелей в 2019 году. Размер субстратов 11G Будет таким же или незначительно больше, чем в случае субстратов поколения 10.5G.

Североамериканское подразделение по выпуску грузовых транспортных средств компании Daimler AG объявило о планах протестировать на дорогах США новую технологию движения грузовиков в колонне (platooning), которая позволяет экономить топливо при движении одного транспортного средства за другим в колонне на расстоянии 15 м, обмениваясь данными о передвижении с помощью беспроводной связи. Daimler AG уже получила разрешение Департамента транспорта штата Орегон на тестирование новой технологии на дорогах общего пользования после успешных испытаний на полигоне в Мадрасе (штат Орегон).

Этот анонс Daimler, сделанный в понедельник, а также объявленные её конкурентами Navistar International Corp и Volkswagen AG планы начать поставку в 2019 году электрических автомобилей средней грузоподъёмности говорят о нарастающей гонке среди крупных производителей грузовиков в ожидании выхода решений регулирующих органов, которые дадут добро на развертывание новых технологий.

Лидеры транспортной отрасли собрались на этой неделе на дебютном автосалоне North American Commercial Vehicle Show (NACV Show) в Атланте, поскольку рынок транспортных средств большой и средней грузоподъёмности США выходит из кризиса.

По словам Мартина Даума (Martin Daum), главы коммерческого грузового бизнеса Daimler, инвестиции в разработку новой технологии не оправдаются, пока регуляторы не дадут разрешение на управление водителем ведущей машины движением всей колонны, тогда как водители остальных грузовиков смогут отдыхать без остановки транспорта на обусловленные законодательством перерывы на отдых.

До этого технология движения в колонне с использованием системы автопилотирования Highway Pilot была опробована компанией на дорогах Европы.

Автомобилестроительный концерн Daimler AG планирует инвестировать $1 млрд в производственные операции в штате Алабама и начать выпуск полностью электрического кроссовера. Это стало возможным благодаря расширению присутствия немецкого автопроизводителя в США на фоне глобальной электрификации автомобильного рынка.

Mercedes-Benz-Blog

По словам источников, знакомых с планами Daimler AG, концерн приступит к производству электрического внедорожника в начале следующего десятилетия на своём заводе в Таскалусе. Также в следующем году здесь начнётся строительство завода по выпуску аккумуляторных систем для использования в будущем внедорожнике и других транспортных средствах. Как ожидается, реализация планов Daimler AG позволит создать до 600 новых рабочих мест. Информаторы утверждают, что новый электрический кроссовер будет продаваться под суббрендом Mercedes-Benz EQ.

Reuters/Michaela Rehle

Расширение операций Daimler в США производится в рамках глобального перехода концерна на выпуск электромобилей. До этого в июле Daimler объявил о планах построить аналогичный завод по выпуску батарей в Китае. Концерн планирует предложить вниманию потребителя более 50 полностью или частично электрифицированных моделей автомобилей, а к 2022 году намерен электрифицировать всё семейство автомобилей бренда Mercedes.

Новое финансовое вливание добавится к $5,8 млрд, которые Daimler уже инвестировал в свои операции в Таскалусе, где производство автомобилей стартовало в 1997 году. В прошлом году завод выпустил более 310 000 автомобилей Mercedes, включая внедорожники средних и крупных размеров, а также седаны C-класса.

Министерство внутренней безопасности США (DHS) в связи с обеспокоенностью касательно связи «Лаборатории Касперского» с российским правительством запретило федеральным органам использовать программное обеспечение компании. У агентств будет 30 дней на то, чтобы «идентифицировать какое-либо присутствие продуктов “Лаборатории Касперского” в своих информационных системах», 60 дней на разработку планов по удалению и прекращению использования продуктов и 90 дней на реализацию этих планов.

Исполнительный департамент правительства США принял такое решение в ходе длительного изучения продуктов «Лаборатории Касперского» и вслед за возросшей обеспокоенностью страны касательно потенциальных кибератак со стороны России. DHS заявило:

«Это решение основано на рисках информационной безопасности, которые несёт использование продуктов “Лаборатории Касперского” в федеральных информационных системах. Антивирусные продукты и решения “Лаборатории Касперского” предоставляют широкий доступ к компьютерам, на которых установлено программное обеспечение, что может быть использовано злоумышленниками для взлома этих информационных систем. Министерство обеспокоено связью официальных представителей “Лаборатории Касперского” с российской разведкой и другими правительственными органами, а также тем, что законодательная власть России позволяет российской разведке принуждать к помощи “Лабораторию Касперского” и перехватывать коммуникации, проходящие через российские сети. Риск того, что российское правительство самостоятельно или совместно с “Лабораторией Касперского” может воспользоваться преимуществами доступа, предоставляемыми продуктами компании, чтобы похитить федеральную информацию и взломать информационные системы, несёт непосредственную угрозу национальной безопасности США».

Антивирусная компания, в свою очередь, отрицает всякую злонамеренную связь с российским правительством. По словам DHS, у «Лаборатории Касперского» будет возможность предоставить Министерству письменный ответ или попытаться смягчить его обеспокоенность.

Напомним, что в связи с опасениями касательно подверженности компании влиянию правительства и спецслужб России на прошлой неделе продажи продуктов «Лаборатории Касперского» прекратила американская розничная сеть Best Buy.

Данные берутся из публикации Большие данные как большие риски

Избирательная комиссия штата Виргиния после голосования, проведённого в пятницу, 8 сентября, приняла решение об аннулировании сертификатов целого ряда машин для голосования из числа наиболее уязвимых для взлома, с последующей заменой на более надёжные модели. Наблюдатели за проведением голосования в штате дали указание 22 общинам немедленно отказаться от имеющихся машин, сославшись на риски, связанные со способом подсчёта ими голосов избирателей.

«Департамент по выборам считает, что риски, связанные с использованием этого оборудования в ходе ноябрьских всеобщих выборов, являются достаточно значительным основанием, чтобы выдать предписание о немедленном аннулировании сертификатов с целью обеспечения сохранения честности выборов в Виргинии», — указано в меморандуме комиссара по выборам Эдгардо Кортеса, послужившем причиной для проведения голосования в избирательной комиссии.

Речь идёт о машинах для подсчёта голосов DRE (Direct Recording Electronic) с сенсорными экранами, прямой записью и сохранением голоса избирателя на цифровом носителе, которые оказались уязвимыми для хакерского взлома. На прошедшей в июле в Лас-Вегасе хакерской конференции DEFCON на взлом нескольких типов DRE-машин, подобных тем, что в настоящее время используются в Виргинии, потребовалось всего 1,5 часа.

Эдгардо Кортес сообщил ресурсу Politico о том, что известил избирательные комиссии других штатов об этих рекомендациях.

Ведущая в США розничная сеть по продаже электроники Best Buy убрала со своих полок и интернет-площадок все продукты в области безопасности, выпущенные «Лабораторией Касперского». Этот шаг был вызван опасениями относительно того, что московская компания может быть подвержена влиянию правительства и специальных служб России. По сути, торговая сеть прислушалась к рекомендациям правительства США, и наложила собственные санкции на российскую компанию.

Best Buy, как сообщает американская газета StarTribune, считает, что существует слишком много вопросов, оставленных без ответа, и потому было принято решение о прекращении продаж антивирусов. Представительница Best Buy подтвердила журналистам ресурса Reuters информацию о прекращении продаж продуктов российской компании, но отказалась как-то комментировать произошедшее.

В июле сообщалось, что комиссия конгресса США попросила правительственные службы предоставить документы о «Лаборатории Касперского», отмечая, что её продукты могут включать нечестные методы, используемые против Соединённых Штатов. Тогда же в июле администрация США исключила «Лабораторию Касперского» из списка одобренных технологических компаний для покупки учреждениями и службами американского правительства.

В прошлом Министерство связи и массовых коммуникаций России уже грозило ответными мерами на запреты в США российских продуктов. К сожалению, вполне логично, ведь в американском софте тоже могут быть (и, как мы уже знаем, в прошлом точно были) лазейки, используемые спецслужбами США против России.

Согласно данным источников агентства Reuters, на следующей неделе в Мичигане администрация президента Трампа обнародует обновлённые правила для самоуправляемых автомобилей в ответ на призывы автопроизводителей устранить юридические барьеры для появления автономных транспортных средств на дорогах страны.

Reuters/Elijah Nouvelage

Министр транспорта США Элейн Лан Чао (Elaine Lan Chao), как ожидается, представит пересмотренные правила для робомобилей в следующий вторник на полигоне для тестирования транспортных средств в Анн-Арборе (штат Мичиган).

Согласно публикации на правительственном веб-сайте, Административно-бюджетное управление при президенте США ещё 31 августа утвердило изменения в правилах дорожного движения, внесённые Министерством транспорта США.

Reuters/Brian Snyder

В среду в Палате представителей США прошло голосование по законопроекту, направленному на скорейшее развертывание самоуправляемых автомобилей без контроля человека и сокращению полномочий штатов по блокированию распространения автономных транспортных средств. Реализация его пунктов позволит многим автопроизводителям и технологическим компаниям выполнить свои обязательства по выпуску автомобилей с автоматическим управлением к 2020 или 2021 году.

Голосование прошло по ускоренной процедуре, не допускающей внесения поправок. Законодатели единогласно одобрили законопроект, который ранее был также единогласно утверждён комитетом при Палате представителей США. Закон позволит автопроизводителям получать разрешение в порядке исключения на выпуск в первый год до 25 тыс. самоуправляемых автомобилей без соблюдения существующих стандартов безопасности автомобилей, ставших препятствием для разработки новых технологий. В течение трёх лет этот объём может быть увеличен до 100 тыс. самоуправляемых автомобилей в год.

В США в пятницу объявили приговор по делу бывшего инженера Volkswagen Джеймса Ляна (James Liang), признанного виновным в участии в многолетней преступной схеме немецкого концерна по продаже дизельных автомобилей с превышением норм выброса вредных веществ в атмосферу.

Reuters/Mike Blake

Судья окружного суда США Шон Кокс (Sean Cox) приговорил Ляна за его роль в мошеннической схеме к 40 месяцам тюремного заключения, а также к выплате штрафа в $200 000, что в 10 раз превышает сумму, запрошенную федеральными прокурорами. Кокс выразил надежду, что тюремное заключение и штраф будут удерживать других инженеров и руководителей автомобильной промышленности от участия в подобных схемах, разработанных с целью обмана регулирующих органов и потребителей.

Reuters/Kacper Pempel

В начале этого года 63-летний Лян признал себя виновным во введении в заблуждение регулирующих органов и стал сотрудничать с правоохранительными органами США, ведущими расследование дизельгейта. Лян мог получить согласно федеральному законодательству до пяти лет тюрьмы, но в учёт было принято его сотрудничество со следствием.

Судья заявил, что Лян может обжаловать этот приговор.

В марте этого года Volkswagen признал вину по трём обвинениям в совершении уголовных преступлений в соответствии с соглашением с прокуратурой по урегулированию дела в рамках расследования дизельгейта в США. Компания согласилась выделить более $25 млрд на урегулирование претензий со стороны властей и владельцев автомобилей, и предложила выкупить порядка 500 тысяч дизельных авто.

Тайваньская компания Hon Hai Precision Industry (бренд Foxconn) объявил о намерении построить в штате Висконсин (США) уже в следующем году три вспомогательных объекта. Они станут частью кампуса, где будет находиться завод по выпуску жидкокристаллических дисплеев. Стоимость проекта оставляет $10 млрд.

Reuters/Eason Lam

Foxconn, являющаяся крупнейшим контрактным партнёром Apple, объявила о плане инвестировать $10 млрд в строительство завода в США в июле этого года. Этот завод, как утверждает компания, будет занимать участок площадью около 1000 акров на юго-востоке штата. Реализация проекта начнётся с установки базовой линии упаковки, линии прецизионной формовки и конвейерной линии по сборке. Вполне возможно, что компания начнёт импортировать стекло из Китая, Тайваня и Японии.

Строительство трёх объектов потребует в общей сложности около $1 млрд инвестиций, сообщил в понедельник агентству Reuters Луис Ву (Louis Woo), специальный помощник председателя Foxconn Терри Гоу (Terry Gou). Рабочие места, созданные благодаря строительству этих объектов, входят в число 13 000 вакансий, которые, как утверждает Foxconn, появятся благодаря реализации этого проекта.

Reuters/Tyrone Siu

Законодательное собрание штата Висконсин одобрило на прошлой неделе законопроект, направленный на создание пакета стимулов на сумму $3 млрд для строительства завода. Далее он должен быть одобрен финансовым комитетом, после чего будет направлен на утверждение губернатору. 

Foxconn ожидает окончательного решения по этому вопросу в сентябре, и если законопроект получит окончательное одобрение, компания немедленно начнет работу по землеустройству, сообщил Ву. Он также сказал, что Foxconn также рассматривает возможность инвестирования в экономику других, хотя окончательное решение пока не принято.

После объявления в прошлом месяце о предстоящем строительстве нового завода в Висконсине компания Foxconn обнародовала планы создания научно-исследовательского центра в Мичигане. По данным South China Morning Post, новый объект Foxconn будет «многомиллиардным» по размерам и масштабам деятельности.

В то время как завод в Висконсине ориентирован на производство ЖК-панелей для телевизоров и другой потребительской электроники Sharp, центр в Мичигане будет сосредоточен на исследованиях и разработках. Председатель совета директоров Foxconn Терри Гоу (Terry Gou, на фото ниже) подчеркнул, что компания заинтересована в разработке технологий автономного вождения, искусственного интеллекта и глубинного обучения.

The Japan Times

Научно-исследовательский завод Foxconn займёт место в центре автомобильной промышленности США, но Терри Гоу, похоже, дал понять, что тайваньская компания заинтересована не только в разработке робомобилей.

На данный момент не известно, насколько крупным будет новый научно-исследовательский центр компании и сколько новых рабочих мест появится в США благодаря его созданию. Строительство завода в Висконсине обойдётся Foxconn в $10 млрд, и его запуск позволит создать 3000 новых рабочих мест.

Смартфоны компании Blu снова начали продаваться на одной из ведущих американских розничных интернет-площадках Amazon после заморозки из-за подозрений в слежке. Об этом Blu Products сообщила в официальном Twitter-аккаунте, приведя ссылку на поисковые результаты с сайта ретейлера. Чуть позже и сама Amazon подтвердила возобновление продаж устройств после переговоров с Blu:

«Если мы получаем информацию, которая может потенциально повлиять на окружение наших пользователей, мы можем временно сделать продукт недоступным для покупки. После взаимодействия с производителем Blu Products мы возобновили продажи устройств Blu на ресурсе Amazon.com».

Blu, конечно, не столь известна в США, как Apple или Samsung, но компания добилась определённых успехов, продавая недорогие Android-аппараты. Например, одна из моделей, Advance 5.0, доступна на Amazon за $60. Однако ещё в ноябре прошлого года издание The New York Times сообщило, что смартфоны Blu включают стороннее ПО, которое тайно собирает данные о местонахождении пользователей, их звонках и SMS, и отправляет информацию в Китай.

Компания Blu ответила на критику, заявив, что обновила ПО, чтобы снять подозрения в нарушении приватности. Но в конце июля специалисты, занимающиеся вопросами безопасности, обнаружили, что функции слежения за пользователями всё ещё присутствуют в аппаратах Blu. А через несколько дней Amazon заморозила продажи этих аппаратов.

Компания, создавшая стороннее ПО, Shanghai Adups Technology, отметила, что проблемы в безопасности были исправлены ещё в прошлом году. Blu тоже оспорила утверждение, что ПО от Adups является шпионским и добавила, что серьёзно относится к вопросам частной жизни и безопасности пользователей, а все собираемые её смартфонами данные никак не затрагивают частной жизни пользователей и являются частью стандартной функциональности OTA-обновлений.

Toyota Motor и Mazda Motor объявили о планах по строительству в США завода для сборки автомобилей, стоимость которого составляет $1,6 млрд.

Reuters/John Sommers II

В качестве подтверждения крепнущих связей компании получат небольшие доли в уставном капитале друг друга. Toyota, второй по величине производитель автомобилей в мире по продажам в прошлом году, приобретёт 5-процентную долю Mazda, укрепив тем самым своё доминирование в автомобильном секторе Японии. Mazda получит долю в размере 0,25 % уставного капитала своего более крупного конкурента.

Tomohiro Ohsumi—Bloomberg/Getty Images

Завод будет выпускать порядка 300 тыс. автомобилей в год, и производство будет разделено между двумя компаниями. Его запуск намечен на 2021 год. Здесь будет трудиться около 4000 человек, которые будут заниматься сборкой автомобилей Toyota Corolla и кроссоверов компании Mazda.

Reuters/Kim Kyung-Hoon

Первоначально Toyota планировала производить автомобили Corolla на своем новом заводе стоимостью $1 млрд, который в настоящее время строится в Мексике. Но затем решила переместить производство в Соединенные Штаты, а в Мексике вместо этого будут производить пикапы Tacoma.

Toyota и Mazda также будут сотрудничать в рамках соглашения в разработке информационных технологий для использования в автомобилях и функций автоматического управления транспортными средствами.

Обновлено. Появились некоторые подробности о сотрудничестве японских компаний. Альянс Toyota Motor и Mazda Motor Corp будет также заниматься разработкой электромобилей. Конкуренция на этом быстро развивающемся рынке заметно обострилась в связи с появлением новых игроков. «Появятся новые соперники — Apple, Google — это ИТ-компании, нам придётся конкурировать и с ними», — заявил на пресс-конференции в Токио президент Toyota Акио Тойода (Akio Toyoda), внук основателя компании. В прошлом году Toyota сформировала подразделение электромобилей, которое возглавил лично Акио Тойода, что говорит о большом внимании, уделяемом компанией этому направлению.

Toyota поставила цель к 2050 году производить только автомобили с нулевой эмиссией. Отметим, что до недавнего времени в компании придерживались мнения, что электромобили хороши только для поездок на короткие дистанции, учитывая их ограниченный диапазон пробега и длительное время зарядки.

Федеральный суд в Вирджинии вынес решение, которое может оказать влияние на иск против президента США Дональда Трампа (Donald Trump), обвиняемого в блокировке пользователей в Twitter. Окружной судья Джеймс Качерис (James C. Cacheris) постановил, что председатель Совета наблюдателей округа Лоудон Филлис Рэндалл (Phyllis Randall) нарушила право на свободу слова избирателя, когда заблокировала его на своей странице Facebook. Брайан Дэвисон (Brian Davison) в своём иске заявлял, что был заблокирован после того, как обвинял Школьный совет округа Лоудон в коррупции в комментарии под публикацией председательницы, в котором она попросила местных жителей выражать свои мысли и отзывы.

Судья Качерис объяснила решение тем, что раз госпожа Рэндалл выступает в качестве публичного чиновника на своей странице в Facebook, то она нарушила Первую поправку, когда пресекла возможность критически комментировать выборное должностное лицо. Судья считает это формой дискриминации по признаку точки зрения, что Американский союз гражданских свобод квалифицирует как нарушение конституции, так как в данном случае оказывалось давление на право личности выражать несогласие без страха преследования.

Адвокат Филлис Рэндалл утверждала, что страница чиновницы в Facebook не представляет правительство, потому что она ведёт её без использования ресурсов округа. Однако так как страница использовалась для запроса комментариев избирателей в рабочие часы, то судья не приняла эту аргументацию. Филлис Рэндалл также говорила, что удалила комментарий Брайана Дэвисона лишь потому, что он упоминал членов семей чиновников, а блокировку сняла с него уже спустя 12 часов. Но и это объяснение не повлияло на решение судьи.

Несмотря на судебное постановление, госпожа Рэндалл не была приговорена к штрафу, так как последствия её действий были минимальными. Однако само решение суда довольно значимо в США, потому что судья написала в постановлении о том, что в данном случае затрагивается важный вопрос о конституционных ограничениях в применении к учётным записям выборных чиновников в социальных сетях. Истцы против президента США горячо поддерживают это решение суда и заявили журналистам The Wall Street Journal: «Мы надеемся, что суды рассмотрят это мнение как дорожную карту и подтвердят неконституционность поведения президента Трампа, когда он блокирует своих критиков в Twitter».

Президент США Дональд Трамп в интервью The Wall Street Journal сообщил об обещании главы Apple Тима Кука построить на территории США три «больших завода».

Apple отказалась комментировать это сообщение, поэтому сейчас нельзя определённо говорить о том, где будут располагаться эти заводы и что они будут производить. Но учитывая тот факт, что Apple обычно делегирует свои обязанности по сборке другим компаниям, а также то, что её контрактный партнёр Foxconn может объявить о своих проектах по строительству заводов в США уже на этой неделе, вполне вероятно, что планы Apple будут реализовываться в тесном сотрудничестве с её поставщиками.

Кук уже давно говорит о желании разместить производство продуктов Apple в США, но это желание сложно реализовать из-за ряда вопросов, как финансовых, так и материально-технических. Некоторые ключевые компоненты для продуктов Apple производятся в США, в том числе чипы A-серии для iPhone и iPad, но ответственность за финальную сборку лежит на инструментальщиках за рубежом, особенно в Китае, поскольку в США не так уж и много работников с профессиональными навыками в этой сфере.

VOA News

Ещё один контрактный партнёр Apple, компания Pegatron, тоже выразила заинтересованность в строительстве завода в США. Тем не менее маловероятно, что самый популярный продукт Apple — iPhone — будут собирать в США в больших количествах, учитывая, что большинство поставщиков компонентов находятся за рубежом.

Вместе с тем в мае Apple объявила о создании в США нового производственного фонда в размере $1 млрд, призванного стимулировать рост рабочих мест в стране.