Немецкий автопроизводитель подтвердил планы инвестировать $800 млн в модернизацию своего завода в Чаттануге (штат Теннесси, США) для его подготовки к производству электромобилей на новой модульной платформе электрического привода (MEB).

«США являются одним из наиболее важных регионов для нас, и производство электромобилей в Чаттануге является ключевой составляющей нашей стратегии роста в Северной Америке, — заявил гендиректор Volkswagen Герберт Дисс (Herbert Diess). — Вместе с нашими текущими инвестициями и этим увеличением местного производства мы укрепляем основу для устойчивого роста бренда Volkswagen в США». 

Первым электромобилем, который будет производиться в Чаттануге, станет полностью электрический кроссовер на базе I.D. CROZZ Concept. Его массовое производство стартует в 2022 году.

Президент США Дональд Трамп (Donald Trump) не обеспокоен недавним неожиданным объявлением Apple о снижении прогноза продаж за прошедший отчётный квартал, которое привело к резкому падению курса акций производителя iPhone. «У них всё будет хорошо, — сказал господин Трамп в пятницу на пресс-конференции в Белом доме. — Apple — отличная компания».

Напомним: в письме для инвесторов в среду генеральный директор Apple Тим Кук (Tim Cook) заявил, что выручка в первом финансовом квартале компании будет ниже, чем ожидалось. Подобное обращение до официального объявления результатов является редкостью для одной из самых прибыльных и дорогих компаний в мире. В тот же день акции Apple упали на 7 %, а в четверг утром рухнули ещё на 9,5 %, и лишь во время пятничных торгов немного восстановились на 1,6 % до $144,52 за акцию.

Дональд Трамп напомнил, что котировки акций Apple выросли на сотни процентов с тех пор, как он стал президентом, но при этом не упустил случая напомнить о своём желании, чтобы компания перевела производство своих смартфонов и другой продукции в США.

«Не забывайте вот о чём: Apple создаёт свои продукты в Китае, — отметил президент. — Я говорил Тиму Куку, моему другу, который мне очень нравится: „Производите свою продукцию в Соединённых Штатах. Постройте эти большие, красивые заводы, которые, кажется, простираются на многие мили. Стройте их в США“. ...Китай является крупнейшим бенефициаром деятельности Apple, — они получают больше выгоды, чем мы, потому что продукты производятся преимущественно в Китае».

В октябре поздно вечером с удалённой и пустынной стартовой площадки в пустыне Гоби, в космос отправилось Будущее. Это был маленький спутник, созданный для научного шоу Центрального телевидения Китая. По возможностям он едва ли сильно превосходил самый первый китайский спутник, запущенный с того же места, космодрома Цзюцюань, в 1970 году. И всё же октябрьский запуск был историческим: это была первая частная китайская ракета, достигшая околоземной орбиты. Твёрдотопливная ракета Zhuque-1, доставлявшая Будущее на орбиту, имела три ступени. Отделение первой ступени прошло гладко. Так же, как и второй. Через несколько минут третья ступень вышла из строя. Будущее было потеряно.

Запуск ракеты Long March 2D с китайским разведывательным спутником в 2008 году.

Космические запуски — сложная задача, а выход из строя новых ракет — весьма распространённое явление. Например, первые три запуска компании SpaceX провалились: как рассказывал её основатель и руководитель Илон Маск (Elon Musk), четвёртый запуск прошёл успешно как раз перед тем, как закончились деньги. SpaceX изменила лицо аэрокосмической промышленности США и взгляд на космическую индустрию в целом. После десятилетий господства старых компаний, SpaceX стала наиболее заметным представителем нового поколения частных фирм, которые, резко снижая затраты на запуск, стремятся осуществить революцию в освоении космоса.

По тому же пути идёт и Китай. Landspace, которая построила Zhuque-1, — не единственная частная космическая фирма в Китае. Например, OneSpace тоже запланировала вывод груза на орбиту Земли в декабре этого года, а планы третьей компании iSpace отложены пока на 2019 год. Независимо от того, какая из «Space» выиграет гонку, очевидны две вещи. Начинающие фирмы, финансируемые из частных источников, меняют космическую отрасль Китая. И даже без их помощи Китай готов стать одной из ведущих, если не первой космической державой в мире.

В то время как американские и российские космические программы страдают от неопределённости с бюджетами, Китай расширяет свои усилия на всех фронтах: спутники связи и разведки; сеть спутников навигации и позиционирования для конкуренции с GPS и ГЛОНАСС; программа полёта человека в космос; амбициозные проекты в области космической науки и робототехники. Для всего этого разрабатывается целый парк новых ракет с расширенными возможностями.

В 2018 году Китай впервые осуществит больше запусков, чем любая другая страна в мире. По состоянию на середину декабря Китай сделал 35 успешных пусков против 30 у США и 14 у России. 7 декабря ракета с космодрома Сичан (почти в тысяче миль к юго-востоку от Цзюцюаня) отправила в космос роботизированный луноход Chang’e 4. В январе он попытается приземлиться на противоположной стороне Луны. Если это удастся, это будет первый космический корабль, который осуществит такую задачу: космическая программа Китая достигает зрелости.

Орбитaльные запуски по странам, 2000–2018 годы

В 2014 году правительство Китая решило разрешить частные инвестиции в космическую отрасль. Компания Landspace началась с нескольких десятков человек, а в настоящее время на заводе в Хучжоу и сборочно-испытательных предприятиях в городе Сиань работают более 200 человек. Компания планирует развиваться постепенно, начиная с наноспутников весом от 1 до 10 кг, а затем переходить к более крупным грузам и, в конечном счёте, к полёту человека в космос.

У Landspace уже есть контракт с датской фирмой на запуск серии наноспутников для наблюдения за Землёй и связи на экваториальной орбите. Иностранные контракты важны не только потому, что приносят деньги, — они также демонстрируют уверенность внешних сторон в перспективах частных космических компаний Китая.

В сентябре 2018 года iSpace запустил три наноспутника во время короткого суборбитального полёта, став первым китайским космическим стартапом, который успешно вывел груз за пределы атмосферы Земли. Другая компания, LinkSpace, планирует представить в 2020 году рабочие ракеты с вертикальным взлётом и посадкой. Лидерами в китайской частной космической отрасли являются такие компании, как Landspace, OneSpace, iSpace, LinkSpace и ExPace. Эти стартапы работают рука об руку с рядом новых частных китайских компаний, которые сосредоточены на том, чтобы делать что-то в космосе, а не на том, чтобы доставлять туда грузы. Spacety и Commsat, в частности, планируют создать крупные группировки небольших спутников для получения изображений и связи.

Однако для исследования космоса человеком требуются ракеты большой грузоподъёмности, способные запускать модули космической станции или отправлять людей на Луну и Марс. Тяжёлые ракеты нужны и для того, чтобы вывести большие спутники связи на геостационарную орбиту, где они могут зависать над определённым участком Земли (Геостационарная орбита находится примерно в 100 раз дальше, чем околоземная орбита, и для доставки на неё грузов требуется гораздо больше энергии). И такие ракеты нужны для миссий, предусматривающих возврат образцов с Луны или Марса на Землю. В отличие от SpaceX, ни один из новых китайских космических стартапов не разрабатывает такие ракеты. Но Китай занимается и этим вопросом.

Грузоподъёмность тяжёлых ракет США и Китая по доставке грузов на околоземную орбиту

Созданная в Китае аэрокосмическая отрасль представляет собой настоящую смесь государственных предприятий, являющихся наследием учреждений и бюро ещё времён Мао. Крупнейшая из них — Китайская аэрокосмическая научно-техническая корпорация (CASC) по размеру примерно равна Boeing, в ней работает более 140 тысяч человек. Дочернее предприятие под названием Исследовательский институт ракетной техники Китайского объединения космических технологий (CALT) создало Long March 5 — первую в Китае тяжёлую ракету-носитель. CALT также работает над ракетой сверхтяжёлого класса, которая после завершения работ через несколько лет может стать самой мощной из когда-либо созданных.

Первый полет Long March 5 в ноябре 2016 года прошёл успешно. Но ракетостроение имеет свои подводные камни, а более тяжёлые ракеты — это не просто вопрос масштабирования: сложность быстро возрастает. Этот первый полет откладывался годами, пока инженеры пытались преодолеть неполадки в криогенных двигателях. Через шесть минут второго полёта, в июле 2017 года, вышел из строя турбонасос, и ракета упала в море.

Ряд амбициозных планов Китая пришлось отложить до тех пор, пока Long March 5 снова не начнёт летать. Если всё пойдёт по плану, следующий запуск в январе 2019 года выведет большой спутник на геостационарную орбиту. Затем в конце 2019 года, Long March 5 отправит аппарат Chang'e 5 на Луну и обратно. Это будет первая миссия по возврату образцов с тех пор, как советская Луна-24 доставила 170 граммов лунного грунта обратно на Землю в 1976 году.

Следующим шагом Китая станет большая космическая станция с постоянным экипажем. Запуск основного модуля станции с помощью Long March 5 запланирован на 2020 год, что станет первым шагом на пути к полноценному развёртыванию станции в 2022 году. Даже после завершения строительства космическая станция Китая будет по размеру составлять лишь пятую часть современной Международной космической станции (МКС). Но она будет целиком китайской, а будущее МКС, ставшей результатом американо-российского сотрудничества (при некоторой помощи со стороны других стран) находится под вопросом.

Китай также разрабатывает космический телескоп, который будет иметь то же разрешение, что и «Хаббл», но с полем зрения в 300 раз больше. Телескоп будет размещён на орбите рядом с космической станцией, чтобы китайские астронавты могли быстро обслуживать прибор в случае возникновения проблем. CALT извлекла уроки из ошибок NASA, которой понадобилось более трёх лет, чтобы починить зеркало своего телескопа.

Если CALT решит основные проблемы, Long March 5 изменит космические возможности Китая. При этом уже разрабатывается преемник в виде ракеты Long March 9, первый полет которой запланирован на 2028 год, — она сможет выводить на орбиту 140 тонн, в пять раз больше, чем Long March 5. По мощности она будет сравнима с Saturn V — по-прежнему самой мощной ракетой-носителем из когда-либо созданных — и намного превосходить самую амбициозную версию NASA SLS (Space Launch System), которая также будет выпущена в 2028 году (в лучшем случае). С помощью Long March 9 планируется высадка человека на Луну и осуществление миссии по возврату образцов грунта с Марса.

SLS и Long March 9 могут быть отложены из-за технических неудач. Разница в том, что планы NASA меняются с каждыми новыми выборами, вместе с изменениями в поддержке со стороны Конгресса США, а CALT пользуется постоянной благосклонностью со стороны правительства Китая. Отношения между США и Китаем ухудшились при президенте США Дональде Трампе (Donald Trump). Но развитие космических технологий Китая вызовет ещё более сильную международную напряжённость независимо от того, кто у власти в той или другой стране. Развитие ракетной техники создаёт не только новые возможности по мониторингу окружающей среды, спутникам связи и исследованию космоса, но даёт новые возможности военной разведке и войскам, в том числе по доставке ядерных зарядов.

Компания Monotype Imaging, которая владеет правами на шрифты Times New Roman, Arial, Courier New, Helvetica, ITC Franklin Gothic, Optima, Avant Garde, Palatino, FF DIN и другие, отказалась предоставить лицензии на их использование в российском программном обеспечении. Причиной такого решения стали санкции США против России.

pixabay.com

Отмечается, что шрифты можно использовать на отдельном ПК или для печати, но нельзя распространять на другие ПК, использовать в электронных документах PDF/A, программном обеспечении и веб-приложениях.

В качестве альтернативы российским чиновникам предлагается использовать отечественную операционную систему на базе Linux и такие же офисные пакеты, в котором есть аналогичные шрифты, отечественные или зарубежные, не имеющие столь жёстких ограничений. Об этом говорится в методическом указании, которое разослали в компаниях. В частности, заявлено, что новые шрифты, которые выберут для использования чиновники, должны быть максимально похожи на запрещённые. В числе таковых указаны PT Astra и Liberation. Использование других не рекомендуется, поскольку это «сломает» структуру документов. О сроках полного перехода пока ничего не говорится, но, похоже, речь идёт о максимально быстрой замене.

Самое интересное, что именно Times New Roman является основным шрифтом для российских вооружённых сил. Его используют во всей документации, о чём говорится в разделе «Правила оформления служебных документов» в «Справочнике офицера» за 2017 год. Каким теперь шрифтом будут пользоваться в ВС РФ — не сообщается.

pixabay.com

В целом, это одна из первых ситуаций, когда санкции «зацепили» не только чиновников, но и другие госструктуры России. Ранее уже не раз говорилось о переходе на полностью отечественное ПО, однако максимум, что было сделано в этом направлении — сборки Linux на базе Debian и антивирус «Касперского» для «иностранной» Windows. Теперь же в США сделали следующий шаг.

Один из четырёх крупнейших на Тайване производителей компьютерных комплектующих тайваньская компания Elitegroup Computer Systems (ECS) приняла решение завести ещё один завод на просторах Юго-Восточной Азии. Официальные лица ECS не уточняют местоположение будущего предприятия, но рассчитывают ввести его в строй в марте или апреле 2019 года. Неофициальные источники, от которых получил информацию сайт DigiTimes, подсказывают, что ECS собирается получить прописку в Таиланде.

Материнская плата ECS H310CH5-M2 для процессоров Intel Coffee Lake

Метания ECS в поисках завода по производству или финальной сборке комплектующих и изделий связаны с развязыванием торговой войны между США и Китаем. До сих пор компания удовлетворяла заказы клиентов, включая Acer, Lenovo, Dell и ASUSTeK Computer, своей главной производственной площадкой вблизи города Шэньчжэнь (КНР). Повышение тарифов на комплектующие из Китая делают работу в этой стране менее рентабельной, так что заказы на комплектующие для компьютеров компания ECS вынуждена переводить в другие страны.

В то же время ECS признаёт, что у неё нет средств и времени на покупку земли и строительство новой фабрики. Поэтому компания рассчитывает взять в аренду площади и мощности. Зато с квалифицированной рабочей силой в Таиланде всё обстоит более-менее хорошо, а сейчас для производства это самое главное. И кстати, вопрос оплаты работ в Таиланде также можно решить с меньшими потерями, чем на Тайване, где существуют проблемы как со свободными руками, так и с ресурсами и заводами.

Бесшумные и энергоэффективные мини-ПК ECS LIVA

Коллеги ECS по бизнесу тоже ищут новые пристанища. Компания Pegatron, например, частично переводит производство в Чешскую Республику и Мексику, разделяя растущие затраты между собой и клиентами. Компания Compal Electronics, помимо расширения мощностей на Тайване, расконсервирует завод во Вьетнаме. Quanta Computer за $137,43 млн расширила производство на Тайване, вложившись в новые линии. Компания Wistron наращивает производство на Тайване, Филиппинах и в Мексике — всё это ориентировано на выполнение заказов для США. Delta Electronics купила в Таиланде компанию DET, девятого по величине в мире производителя электроники. В общем, никому не скучно. Все при деле.

Компания Zotye Automobile, партнёр Ford Motor в Китае, объявила о планах начать продажи кроссоверов в Соединённых Штатах в 2020 году. Для этого Zotye USA создает подразделение по продаже и дистрибуции в США в Лейк-Форесте (штат Калифорния), собираясь продавать автомобили в стране через франчайзинговых дилеров. На первых порах автомобили будут импортироваться из Китая.

REUTERS/Lang Lang

В свою очередь, представитель Ford уточнил, что автоконцерн не принимает участия в реализации этих планов китайского партнёра. Ford в партнёрстве с Zotye поставляет недорогие электромобили некоторым своим дилерам в Китае.

«В настоящее время Zotye USA не планирует продавать электромобили на рынке США», — заявил представитель китайской компании Крис Хосфорд (Chris Hosford) в электронном письме агентству Reuters.

Zotye утверждает, что станет первой китайской компанией, которая будет продавать автомобили в США «под своим собственным китайским брендом».

Дело в том, что ещё одна китайская автомобильная компания — GAC — планирует начать продажи своей продукции в США в 2019 году. Однако китайский производитель уберёт из названий автомобилей наименование бренда Trumpchi, под которым они предлагаются в Китае. Злые языки утверждают, что это будет сделано из-за сходства в звучании с фамилией Трамп.

По сообщению издания The New York Times, президент США Дональд Трамп (Donald Trump) регулярно названивает своим друзьям, деловым партнёрам и доверенным лицам со своего личного iPhone, что потенциально даёт китайским и, конечно, русским шпионам лёгкий доступ к его личным сообщениям и интересам.

Статья ссылается на отчёты американской разведки, в которых подробно рассказывается о том, как помощники господина Трампа неоднократно предупреждали президента о том, чтобы он не использовал свой личный iPhone и вместо этого совершал звонки через безопасную наземную станцию Белого дома. Несмотря на предупреждения, Дональд Трамп продолжает принимать личные звонки по сотовой связи, и Белому дому остаётся просто надеяться, что президент не обсуждает секретные вопросы во время таких разговоров.

Ron Sachs, Pool/Getty Images

Журналисты бьют тревогу, опасаясь, что китайские спецслужбы смогут путём слежки за разговорами президента США выведать информацию о нём и его близких, чтобы влиять на политику в рамках ведущейся сейчас торговой войны между странами. Также они убеждены, что благодаря тесным взаимоотношениям господина Трампа и Владимира Путина русские спецслужбы ведут менее сложную операцию, действуя в интересах России.

Как пишет The New York Times, это классические методы разведки в новых условиях: «Усилия Китая — это обычная адаптированная к XXI веку стратегия, которой они придерживались десятилетиями, пытаясь влиять на американских лидеров, создавая неформальную сеть из видных бизнесменов и учёных, через которых можно продвигать нужные идеи и политические решения в Белый дом. Разница в настоящее время заключается в том, что Китай, перехватывая звонки господина Трампа, имеет гораздо более чёткое представление о том, кто оказывает наибольшее влияние на президента, и какие аргументы лучше работают».

Как сообщается, Дональд Трамп пользуется тремя iPhone, причём только два из них включают защиту Агентства национальной безопасности, которая ограничивает возможности перехвата сообщений или иной информации с устройства. Третий iPhone — это обычный аппарат, ничем не отличающийся от любого из миллионов устройств, используемых во всём мире, и, как сообщается, президент США держит его при себе для звонков и хранит в нём свои контакты. Согласно данным журналистов, правительству США и зарубежных стран относительно легко перехватывать сообщения, передаваемые между сотовыми сетями и спутниками, а прослушивание телефонов иностранных лидеров считается высокоэффективной формой современного шпионажа.

Doug Mills/The New York Times

Предыдущие лидеры США вроде Барака Обамы (Barack Obama) использовали модифицированные iPhone, которые не могли совершать звонки или фотографировать, а также получали только входящие сообщения со специального адреса электронной почты. Устройства также часто не имели микрофонов, а передача текстовых сообщений с них была запрещена. Хотя Дональд Трамп в конце концов отказался от своего небезопасного Android-аппарата, он, похоже, продолжает не соблюдать стандартный протокол. Интересно, что господин Трамп не пишет SMS и не использует электронную почту, так что количество потенциальных вариантов атак со стороны иностранных спецслужб и хакеров ограничено.

Исполнительный директор Google Сандар Пичай (Sundar Pichai) публично прокомментировал планы своей компании по возвращению на китайский рынок путём выпуска поискового и новостного продукта. На 25-летней юбилейной встрече Wired он отметил, что такая услуга могла бы обслуживать 99 % поисковых запросов (1 % попали бы под цензуру). Господин Пичай назвал китайский рынок важным для исследования с учётом размера и очень высокой вероятности превращения в самый крупный и самый прибыльный на планете.

Vjeran Pavic / The Verge

«Мы хотели понять, как бы это выглядело, если бы Google работала в Китае, — отметил руководитель. — Сейчас очень рано о чём-то говорить: мы не знаем, будем и сможем ли мы это сделать в Китае, но мы считали, что не лишним будет проработать вопрос. Это для нас важно, учитывая, насколько влиятельным является этот рынок и сколько там пользователей».

Господин Пичай впервые публично озвучил планы относительно возможного возвращения на поисковый рынок Китая. Ранее об этих планах под названием Project Dragonfly писали журналисты The Intercept, ссылаясь на внутренние утечки, а также публиковались сообщения о контактах представителей Google с Конгрессом США по этому вопросу.

И хотя поисковый гигант называет эти планы крайне предварительными, негативная реакция внутри самой Google и в различных американских кругах будет явно нарастать в ближайшие месяцы. Многие сотрудники компании подписали открытое письмо, призывающее Google отказаться от проекта, который, по мнению критиков, идёт на поводу подавления свободомыслия в Китае. Конгресс США и Белый дом также выразили неодобрение, назвав потенциальный продукт угрозой демократии и способом усилить цензуру коммунистической партии и поставить под угрозу конфиденциальность китайских клиентов.

Развитие торговой войны между США и Китаем предсказуемо ставит под угрозу производство комплектующих и изделий в Поднебесной по заказам её зарубежных партнёров. Если говорить о рынке вычислительной техники и сложной электроники, то речь идёт о затруднениях в работе в Китае заводов, частично или полностью принадлежащих тайваньским компаниям. Руководство Тайваня отчётливо представляет возможные последствия противостояния США и Китая, поэтому ответственные органы Китайской Республики (Тайвань) приступили к мониторингу и консультациям по возвращению производств обратно на остров.

Популярный тайваньский интернет-ресурс DigiTimes сообщает, что Министерство экономики Тайваня получает и поддерживает запросы многих производителей на перевод производственных линий из Китая на Тайвань или в другие страны Юго-Восточной Азии — во Вьетнам, в Индонезию, в Таиланд или на Филиппины. Правительственные структуры в лице Бюро по развитию промышленности и Комиссии по инвестициям совместно разрабатывают планы по возвращению производства и решают различные проблемы, с которыми сталкиваются «возвращенцы». А проблем с этим не просто много, а крайне много. Не говоря уже о том, что они либо трудно решаемые, либо не решаемые в принципе.

Например, новым заводам нужна территория и ресурсы — вода и электроэнергия. С водой плохо, но можно решить вопросы с повторным использованием воды. А вот резерва по электроэнергии нет от слова совсем. Если вы помните, где-то год назад из-за отключения одной электростанции на Тайване (работник ошибочно отключил подачу газа) в темноту на много часов погрузился едва ли  не весь остров. Также существует проблема рентабельности производства. Выпуск продукции с низкой добавочной стоимостью на Тайване по сравнению с Китаем будет банально невыгодным. Такое производство проще закрыть, чем возобновлять на новом месте на родине.

И всё же процесс идёт или создаётся видимость такового движения. По крайней мере, определённые тайваньские производители идут навстречу американским заказчикам. Так, компании Inventec и Quanta Computer вернули производство материнских плат для серверов на Тайвань. Подобный запрос от американцев получила также компания Compal Electronics, которая обещает перевести часть производства на одну из своих тайваньских фабрик и во Вьетнам, когда закончит там строительство нового завода.

Многим специалистам сразу было ясно, что планы компании Foxconn построить в США первый завод для выпуска большеформатных LCD-панелей были авантюрным или конъюнктурным решением. На поверку так оно и оказалось. Вместо линий по обработке стеклянных подложек поколения 10.5G для выпуска широкоформатных панелей LCD диагональю свыше 65 дюймов предлагается запустить производство с подложками поколения 6G. Из таких подложек можно выпускать небольшие экраны для автомобильных панелей, для которых разница в себестоимости с выпущенными в Китае панелями будет не такая заметная. Сложнее решить вопрос с персоналом. Точнее, с заработной платой американских рабочих.

Согласно договорённости Foxconn с руководством штата Висконсин, компания должна набрать до 2023 года не менее 13 000 работников на новый завод и обеспечить им среднюю годовую зарплату в $52 000. В случае невыполнения этого обязательства, а также в том случае, если Foxconn инвестирует в завод менее $10 млрд, штат откажется предоставлять компании налоговые льготы и другие субсидии в размере около $4 млрд. По сумме общих инвестиций Foxconn без особенных проблем выдержит это условие, но что с «дорогими» американскими рабочими?

Сообщается, что Foxconn планирует создать новый завод в США с высочайшим уровнем автоматизации. Это позволит изменить пропорции сотрудников от 75/25 % в соотношении сборщиков на конвейере к техническому и инженерному персоналу к 10/90 %. Тем самым компания увеличит численность инженерного состава до беспрецедентного уровня. В обычных условиях автоматизации конвейеров в этом не было бы ничего удивительного, если бы не обязательство Foxconn взять на работу на завод в заштатный городок 13 000 специалистов. Определённая часть инженеров найдёт работу в исследовательском центре, который будет возведён рядом с заводом, но куда она пристроит остальной технический персонал остаётся загадкой.

Между тем в ближайшие дни и затем в течение месяца компания начнёт серию мероприятий по найму работников на будущее производство. Так, ярмарки вакансий пройдут 13, 21, 24 и 27 октября, а также 2 ноября. Похоже, работа обещает быть «не бей лежачего».

Французский автопроизводитель PSA, известный по выпуску автомобилей под брендами Peugeot и Citroen, планирует открыть к концу этого месяца сервис каршеринга в Вашингтоне.

Об этом сообщила на Парижском автосалоне 2018 исполнительный вице-президент PSA по мобильным сервисам Брижит Корту (Brigitte Courtehoux). Она уточнила, что поначалу компания планирует использовать для сервиса в Вашингтоне парк из 600 автомобилей Chevrolet.

Вполне очевидно, что это далеко не единственная компания, которая запустила такой сервис в США. Вместе с тем PSA работает над подготовкой запуска сервиса каршеринга у себя на родине, в Париже. Новый сервис будет предоставлять для проката электромобили, которые пользователи смогут брать в одном месте и оставлять после поездки в другом месте.

RTE

PSA ранее заявила, что намерена использовать сервис каршеринга в качестве способа вернуть свои собственные бренды на рынок США, который она покинула в 1991 году. Использование Chevrolet не является частью стратегии, но, по-видимому, модели брендов Peugeot, Citroen или Opel будут добавлены в парк сервиса после его первоначального развёртывания.

Гендиректор и председатель правления PSA Groupe Карлос Таварес (Carlos Tavares) сообщил в интервью ресурсу Bloomberg, что решение о возможном возвращении компании на рынок США будет принято в ближайшие месяцы. На это может повлиять недавнее заключение торгового соглашения между США, Мексикой и Канадой (USMCA), которое заменит предыдущий договор NAFTA.

В середине сентября обеими партиями в Верхней палате Конгресса США был поддержан закон о развитии квантовых технологий в США или National Quantum Initiative Act. Законом предусмотрен бюджет на развитие «квантовых инициатив» в размере $1,3 млрд на следующие пять лет до 2023 года, но в целом принятая федеральная программа охватывает 10-летний период развития. В законе есть несколько строк, объясняющих необходимость в подобной дорогостоящей правительственной программе. В частности, заявлено, что «...Китай начал открыто декларировать национальной целью намерение обойти США в квантовых вычислениях в течение следующего десятилетия». Опасения ответственных лиц США понятны, но что думают по этому поводу профильные министры в Китае?

По этому поводу обратимся к заметке на сайте EXPreview, который привёл высказывания из свежего интервью министра промышленности и информационных технологий Мяо Вэйя (Miao Wei). Влиятельный китайский политик сообщил, что утверждение о возможности его страны обойти США за 10 лет в области высоких технологий не соответствует действительности. Технологическое могущество Китая сильно переоценено. Министр напомнил, что ещё в 2015 году в докладе Народному политическому консультативному совету Китая НПКСК (CPPCC) он сообщил, что по развитию промышленности КНР отстаёт от США на 30 лет. За три года изменилось много, но радикальных изменений за это время точно не произошло.

Безусловно, правительство Китая разработало и проводит стратегию превращения страны из мировой производственной площадки в центр мировых разработок. Но страна лишь в начале долгого пути. За 10 лет такой отрезок не пройти. Что касается США, то, по мнению министра, страны должны не закрываться друг от друга, а развиваться вместе и совместными усилиями. Можно оставаться конкурентами, но совместно двигаться вперёд одинаково быстро. Изоляция и обособление в попытках обойти соперника за закрытыми дверями — это пагубная и неэффективная практика.

Кстати, неделю назад на домашней конференции China IC Summit 2018, которую регулярно проводит компания Tsinghua Unigroup, её президент Жао Вейгуо (Zhao Weiguo) также был сдержан в оптимистических прогнозах технологического развития Китая. Глава Tsinghua считает, что через 10 лет в период с 2028 по 2030 годы Китай лишь войдёт в пятёрку лидеров мировых полупроводниковых супердержав. При этом он будет занимать четвёртое или третье место, но никак не первое. Как видим, сами китайцы адекватно оценивают свою позицию в мире высоких технологий.

В последние годы мир поразил настоящий «бум» ностальгии. Производители выпускают ремейки классических консолей и сборники игр, а энтузиасты создают нелегальные эмуляторы для запуска того, что обошли стороной большие компании. Тот же сервис GOG.com активно использует ScummVM и DOSBox для запуска старых игр на современных ОС. Но, как оказалось, куда важнее игр стали старые программы.

spectrum.ieee.org

В начале 2010 года экономисты Гарварда Кармен Райнхарт (Carmen Reinhart) и Кеннет Рогофф (Kenneth Rogoff) проанализировали экономику ряда стран и пришли к выводу, что если уровень госдолга превышает 90 % ВВП, то страна деградирует в финансовом плане. Экономический рост, по мнению специалистов, станет отрицательным. Но аспирант Массачусетского университета Томас Херндон (Thomas Herndon) обнаружил ошибку в расчётах, и выяснилось, что даже при таком госдолге рост экономики будет положительным.

Эксперты проводили расчёты в обычном Excel, но даже для этого потребовалось 3 года, чтобы неточность всплыла. В случае же использования более старых или редких программ цена ошибки увеличивается многократно. И потому в Университете Карнеги — Меллона в Питтсбурге, США, запустили свой проект портирования старых программ на современные ПК.

spectrum.ieee.org

Их система называется Olive и базируется на 17 различных виртуальных машинах, которые позволяют запускать старый софт. К примеру, это NCSA Mosaic 1.0 (веб-браузер для Macintosh 1993 года), The Great American History Machine, Chaste (научная программа для задач в области биологии и физиологии) и другие.

При этом Olive (Open Library of Images for Virtualized Execution) представляет собой клиент-серверную систему. Её компонент под названием VMNetX позволяет запускать выполнение виртуальной машины и программы на удалённом сервере, отсылая на клиентский ПК результаты. А гипервизор на сервере позволяет запускать параллельно несколько виртуальных машин. Причём эмулируются не только системы на x86-архитектуре, но и на других процессорах. К примеру, Macintosh Quadra с процессором Motorola 68040.

spectrum.ieee.org

В целом же Olive реализует несколько уровней абстракции программного обеспечения: от эмуляции определённого «железа» до запуска конкретной ОС и чётко определённой программы. Как утверждается, самое старое приложение, «возрождённое» с помощью Olive — это игра Mystery House для компьютера Apple II.

spectrum.ieee.org

Пока что проект доступен только некоторым сотрудникам университета из-за ограничений, связанных с лицензированием программного обеспечения. Как только компании, владеющие правами, предоставят разрешения, Olive можно будет открыть для более широкой аудитории. Также ещё одной проблемой является эмуляция старых графических карт.

Отметим, что это не единственный подобный проект. Есть Internet Archive, есть проект EaaSI (Emulation as Service Infrastructure) и тому подобные. Также многие программы доступны в виде исходных кодов.

Президент США Дональд Трамп (Donald Trump) на днях дал очередной совет Apple перенести своё производство в Америку, дабы избежать роста налогов из-за разворачивающегося торгового противостояния с Китаем:

«Цены на продукцию Apple могут возрасти из-за огромных пошлин, которые мы можем наложить на продукцию из Китая. Но всегда есть простое решение, при котором пошлины бы равнялись НУЛЮ наряду, конечно, с налоговыми льготами. Делайте свою продукцию в Соединённых Штатах, а не в Китае. Начните строить новые заводы сейчас. Это звучит захватывающе! Сделаем Америку снова великой!».

Администрация Трампа начала вводить серию пошлин на товары из Китая этим летом, но до сих пор потребительская электроника затронута не была. Это может скоро измениться, так как последний предложенный список налогов коснётся продуктов таких компаний, как Apple, Fitbit и Sonos. Недавно Apple заявила, что при продаже в США пошлина может составить 25 % стоимости таких продуктов, как Apple Pencil, AirPods, Apple Watch, HomePod, Mac Mini и другие (или отдельных компонентов, используемых в них), и что эти затраты, вероятно, будут переложены на плечи потребителей.

Apple собирает свои Mac Pro в США, но большинство её продуктов производится в Китае. В прошлом году Apple инвестировала $1 млрд в американскую Corning, которая производит защитные стёкла, используемые на экранах для iPhone; тогда же Трамп заявил, что глава компании Тим Кук (Tim Cook) собирается построить три больших и прекрасных завода в США. Ранее в этом году компания также заявила, что в ближайшие годы потратит сотни миллиардов долларов, чтобы нанять больше американских рабочих и инвестировать во внутреннее производство и развитие инфраструктуры цепочек поставок. Поставщик Apple, компания Foxconn, также недавно учредила штаб-квартиру в США и обнародовала планы по строительству в Висконсине крупного завода по производству ЖК-панелей.

Win McNamee / Getty Images

Хотя перемещение производства в США и позволит Apple избежать ввозных пошлин, продукция компании вряд ли будет дешевле — по крайней мере, на начальном этапе. Китай привлекательнее для производства технологических устройств, потому что там рабочая сила дешевле, а заводы, выпускающие отдельные компоненты, находятся в непосредственной близости друг от друга. Перемещение этой производственной инфраструктуры было бы крайне дорогостоящим предприятием. В Twitter торговый юрист Скотт Линкикам (Scott Lincicome) отметил, что iPhone будет стоить заметно дороже в США. Он сослался на отчёт Marketplace 2014 года, в котором говорилось, что стоимость компонентов iPhone в Китае составляет около $190, а в США эта сумма составит $600, что выльется в конечную стоимость аппарата в $2000 — намного больше, чем при введении 25-процентной пошлины.

Вице-премьер Юрий Борисов рассказал о планах России по реализации программы Международной космической станции (МКС) в период до 2021 года.

Сообщается, в частности, что близится к завершению сотрудничество с США по отправке на орбиту американских астронавтов на российских пилотируемых кораблях. Соответствующий контракт будет закрыт весной следующего года.

Фотографии Роскосмоса

«Посадкой корабля "Союз-МС" в апреле завершается выполнение наших обязательств по контракту с НАСА, связанных с доставкой на МКС и возвращением со станции американских астронавтов», — приводит «Интерфакс» слова господина Борисова.

После этого американские астронавты будут летать на МКС на собственных кораблях, созданием которых занимаются Lockheed, SpaceX и Boeing.

Было также сказано, что до конца текущего десятилетия Россия осуществит по программе МКС тринадцать запусков. Так, на текущий год намечен старт одного грузового и двух пилотируемых аппаратов. В частности, в октябре будет осуществлён запуск корабля «Союз МС-10», который доставит на борт МКС экипаж очередной длительной экспедиции: на станцию отправятся космонавт Роскосмоса Алексей Овчинин и астронавт НАСА Ник Хейг.

На следующий год Россия наметила запуск пяти кораблей к МКС, а также доставку на орбиту Многофункционального лабораторного модуля «Наука». В 2020 году будут запущены ещё пять пилотируемых и грузовых кораблей, а также узловой МКС-модуль.