В декабре прошлого года власти США ввели санкции против одного из крупнейших производителей квадрокоптеров — китайской компании DJI. Предлог был выбран традиционный — якобы эти устройства способны отправлять производителю данные без ведома пользователя. Японские компании и государственные ведомства тоже взяли курс на отказ от использования техники DJI.

Источник изображения: Reuters

Как отмечает Nikkei Asian Review, процесс японского импортозамещения пока идёт со скрипом, поскольку дроны с нужными функциональными возможностями пока не производятся в Японии в достаточных количествах, а их цена порой в десятки раз выше, чем у китайских аналогов. Телекоммуникационному гиганту NTT удалось организовать собственное производство дронов, но пока выпущено всего 150 экземпляров, а производственная программа на 2023 фискальный год не превышает 2000 изделий.

Инфраструктурные компании Японии активно используют квадрокоптеры для инспектирования промышленных объектов. Например, компания Kyushu Electric Power до сих пор применяла дроны DJI для обследования высоковольтных линий, проложенных высоко над землёй. Попутно использовалась техника японского и швейцарского производства, теперь её долю придётся увеличить. Квадрокоптеры DJI перестала использовать и береговая охрана Японии. Представители китайской компании заявили, что уделяют повышенное внимание информационной безопасности, и никакие данные не могут передаваться её техникой третьей стороне без ведома пользователя. Частный сектор японской экономики гораздо менее чувствителен к политическим вопросам, и при выборе квадрокоптеров для эксплуатации предпочитает ориентироваться на экономические соображения. Китайской продукции в этом смысле нет равных по соотношению цены и характеристик.

Стало известно о том, что некоторые владельцы квадрокоптеров DJI Mini 2 столкнулись с проблемой, которая выражается в быстрой разрядке аккумулятора, если он оставлен в дроне или зарядном устройстве. Это увеличивает скорость износа батареи стоимостью $55, что может привести к дополнительным тратам. Разработчики из DJI пообещали исправить проблему с помощью программного обновления и порекомендовали пользователям не оставлять аккумулятор в дроне, когда он долго не используется.

«DJI работает над обновлением прошивки для DJI Mini 2 и его системы аккумуляторов, чтобы инициировать саморазряд, когда аккумуляторы находятся в дроне или зарядном устройстве и не используются длительное время. При хранении в дроне или зарядном устройстве аккумуляторы потребляют незначительное количество заряда для поддержания жизненно важных функций и не инициируют саморазряд. Даже после обновления прошивки DJI рекомендует извлекать аккумуляторы из дрона и зарядного устройства, если их необходимо хранить в течение длительного времени. DJI сообщит дополнительно, когда обновление прошивки станет доступно для загрузки пользователями», — говорится в сообщении разработчиков.

Стоит отметить, что данную проблему можно считать относительно небольшой, поскольку быстрый разряд влияет только на срок службы аккумуляторов. Дело в том, что литий-полимерные аккумуляторы, подобные тем, что используются в Mini 2, могут служить дольше, если в процессе длительного хранения они разряжаются постепенно. Очевидно, что разработчики смогут решить данную проблему с помощью обновления программного обеспечения дрона, но, когда оно станет общедоступным, пока неизвестно.

DJI в своём новом дроне Air 2S серьёзно улучшила систему отслеживания препятствий и избегания столкновений: новый дрон получил помимо основной камеры также датчики снизу, сверху, спереди и сзади. Многие сразу задали неизбежный вопрос: сможет ли новый квадрокоптер видеть препятствия столь же эффективно, как уже относительно старый Skydio 2. И реальные тесты уже состоялись.

(Канал DC Rainmaker на YouTube)

По словам китайского производителя, новые датчики, основанная камера и улучшенные алгоритмы расширенного автопилота (APAS 4.0) позволяют Air 2S распознавать препятствия в ещё более сложных сценариях и на высоких скоростях. В рекламе даже показывают работу дрона в лесу с обилием веток — весьма многообещающе.

Американский Skydio 2 на базе NVIDIA Tegra X2 имеет отличную репутацию благодаря своим продвинутым системам отслеживания. Его шесть визуальных датчиков строят сферическую картину окружения, дрон постоянно оценивает обстановку и принимает решения, куда двигаться дальше. Его алгоритмы даже предсказывают наперёд, где будет то или иное препятствие или движущийся объект в ближайшее время. Работает это весьма эффективно: например, Skydio 2 понимает окружение гораздо лучше, чем «автопилот» Tesla и видит даже кабели в воздухе.

Air 2S стоит $999 — столько же, как и Skydio 2. Оба аппарата претендуют на отличное избегание препятствий и превосходные способности к отслеживанию окружения. Блогер с канала DC Rainmaker на YouTube опубликовал отличное видеосравнение двух аппаратов и их интеллектуальных систем:

Как можно убедиться по ролику, система распознавания препятствий Skydio 2 работает на голову эффективнее, чем у Air 2S. Конечно, у дрона DJI нет боковых датчиков, но квадрокоптер влетел в густые ветви дерева даже при полёте вперёд, хотя и после поворота. Однако Skydio 2 в той же ситуации не просто не влетел в дерево, но нашёл свободное пространство и проследовал за оператором. Также стоит отметить, что во время теста при резкой остановке велосипедиста Air 2S дважды приближался к человеку на опасно близкую дистанцию. Китайский дрон также легко теряет отслеживаемый объект из виду.

Служба поддержки DJI отметила, что дрон попросту не успел среагировать на препятствие, а команда разработчиков постоянно улучшает систему машинного зрения, особенно в отношении ветвей. Действительно, в будущем система APAS может дополнительно улучшиться программными алгоритмами, но сейчас на неё лучше не полагаться, особенно в сложных условиях вроде леса и обилия голых ветвей.

Тем не менее, Air 2S компактен, лёгок и может предложить массу отличных возможностей вроде съёмки видео 5,4K, 1-дюймовой 20-Мп матрицы, управления на дистанции до 12 км и так далее. Для съёмки качественного видеоряда и фотографий это отличный дрон, пусть и не со столь совершенной автоматикой, как у Skydio 2.

Как и ожидалось, DJI представила квадрокоптер Air 2S, который, по сути, отправляет на заслуженную пенсию старичков Phantom 4 Pro и Mavic 2 Pro (особенно при условии, если подтвердится появление режима Waypoints). Аппарат наделён 1-дюймовым 20-Мп датчиком, способен записывать видео 4K при 60 кадрах/с или 5,4K при 30 кадрах/с в 10-бит режиме, способен поддерживать связь на рекордном расстоянии в 12 км и обнаруживать препятствия в четырёх направлениях, а весит лишь 595 грамм.

О камере, которая по-прежнему размещена на 3-осном подвесе, стоит сказать чуть подробнее. 1-дюймовый датчик CMOS с размером пикселя в 2,4 мкм позволяет делать фотографии в разрешении 5472 × 3648 (3:2) как в формате JPEG, так и DNG (динамический диапазон в 12,6 шага). Объектив фиксированный, с углом обзора 88° (22 мм в 35-мм эквиваленте), максимальное значение диафрагмы — f/2,8, а фокусировку камера берёт от 0,6 м до бесконечности. Есть и различные режимы серийной и интервальной съёмки, автоматического создания панорам, в том числе в формате DNG.

Запись видео поддерживается в режиме 5,4K (5472 × 3078) с частотой до 30 кадров/с, в 4K (3840×2160) — 60 кадров/с (кроп-фактор примерно 1,3), а в Full HD (1920 × 1080) — 120 кадров/с. Сохранять ролики можно в контейнеры MP4 или MOV в форматы H.264/AVC или H.265/HEVC при 150 Мбит/с и 10 бит на канал (в режиме Dlog-M). В 4K поддерживается цифровой зум 4X, а в 1080p — 8X.

Дрон способен летать до 31 минуты в идеальных условиях и за это время сможет пролететь 18,5 км на крейсерской скорости в 13,5 м/с. Вообще же в нормальном режиме аппарат летает на скорости до 15 м/с, в спортивном — до 19 м/с, а в штативном — до 5 м/с. При этом Air 2S способен выдерживать скорость ветра до 8,5–10,5 м/с.

Также DJI отмечает различные умные режимы. Например, речь идёт о продвинутой интеллектуальной функции MasterShots, которая позволяет создать яркий творческий ролик в одно касание. Достаточно выбрать объект, и дрон начнёт съёмку, удерживая его в центре кадра. Устройство последовательно выполнит десять манёвров, после чего создаст короткий кинематографичный ролик. Spotlight 2.0 фиксирует камеру на объекте, пока оператор летит по спирали или создаёт крупный план. А Point of Interest 3.0 позволит плавно облететь объект по кругу.

ActiveTrack 4.0 призван следовать за объектом, не беспокоясь о возможных препятствиях — 8 камер непрерывно отслеживают окружение сверху, снизу, спереди и сзади. Улучшенные алгоритмы расширенного автопилота (APAS 4.0) позволяют DJI Air 2S распознавать препятствия даже в более сложных сценариях и на высоких скоростях.

Важно отметить, что DJI Air 2S оснащён передовой технологией передачи изображения O3 (OcuSync 3.0), которая обеспечивает чёткую и надёжную трансляцию изображения. Впервые обещана связь на расстоянии до 12 км (до 8 км в европейском стандарте CE) при разрешении 1080p. 4 встроенные антенны работают на частоте 2,4 ГГц (5 ГГц нет).

DJI Air 2S, как и американская версия DJI Air 2, обеспечивает дополнительный уровень безопасности воздушного пространства благодаря передовой системе AirSense. Система получает информацию о местоположении от самолётов и вертолётов, передающих сигналы ADS-B поблизости, отображает их на карте и предоставляет звуковые и визуальные оповещения в приложении DJI Fly, позволяя избежать столкновений.

Предварительные заказы на базовый комплект DJI Air 2S (дрон, аккумулятор, пульт ДУ, 6 винтов, зарядник и кабели) в России принимаются за 97 990 ₽, а вариант Fly More Combo обойдётся покупателям уже в 126 990 ₽. Он включает в себя концентратор для зарядки аккумулятора, наплечную сумку, набор фильтров ND, два дополнительных аккумулятора и другие практичные аксессуары.

Сведения о ещё не представленном квадрокоптере DJI Air 2S продолжают поступать через различные утечки. Например, TechnikNews и Роланд Квандт (Roland Quandt) из WinFuture опубликовали серию изображений уже после того, как аппарат засветился в базе данных Федеральной комиссии по связи США (FCC) в прошлом месяце.

Запуск явно приближается — ожидается, что DJI Air 2S станет обновлённой версией прошлогоднего Mavic Air 2 с улучшенной камерой и совместимостью с новыми аксессуарами DJI, такими как очки V2 и контроллер движения, представленные с дроном DJI FPV.

Но совершенно неожиданно новые изображения, а также опубликованный надёжным информатором OsitaLV в Twitter рекламный ролик, указывает, что дрон получит впечатляющую камеру с 1-дюймовым 20-Мп датчиком — такую же как в Mavic 2 Pro, самом совершенном на сегодня любительском квадрокоптере компании.

Формально по разрешению это ниже 48 Мп (Quad Bayer) у Mavic Air 2, но вчетверо большая площадь обещает огромное преимущество по светочувствительности, особенно в условиях слабого освещения. Возможно, DJI Air 2S сможет стать полноценной заменой Mavic 2 Pro и в области автоматизации (в Mavic Air 2 не поддерживается программируемый полёт по точкам). Заметим, что ранее сообщалось, что будущий Air 2S получит датчик 1/1,7".

Среди других менее значимых изменений ожидается отказ от марки Mavic в названии; обновление технологии интеллектуального отслеживания ActiveTrack до версии 4.0; поддержка более продвинутого стандарта связи OcuSync 3.0. Хотя батарея и внешний вид дрона почти не изменятся, Air 2S, похоже, будет тяжелее Mavic Air 2 на 30 граммов.

В этом месяце появилась масса утечек и слухов о том, что DJI готовит запуск преемника Mavic Air 2, который получит имя Air 2S. Уверенность в этом поддерживает недавняя заявка в Федеральную комиссию по связи США (FCC). А ресурс DroneDJ, ссылаясь на свои источники, сообщил, что Air 2S будет поддерживать новый шлем DJI Goggles V2.

В заявке FCC шла речь о дроне Air 2S с идентификатором DA2SUE12011. Также там упоминалась батарея на 3500 мА·ч — такая же, как у текущей модели Mavic Air 2. Среди ключевых ожидаемых новшеств упомянута камера: известный информатор OsitaLV сообщил в «Твиттере», что Air 2S должен получить новый датчик Sony IMX686.

Другими словами, камера в новом дроне станет светочувствительнее за счёт увеличенного физического размера (1/1,7" против 1/2"), а также сможет делать фотографии в разрешении до 64 Мп против 48 Мп у старого аппарата. Можно ожидать и некоторых других улучшений вроде более развитого режима HDR, но максимальные возможности видео по-прежнему останутся 4K при 60 кадрах/с.

Можно также ожидать улучшения качества связи: с запуском дрона DJI FPV компания анонсировала технологию OcuSync 3.0. Она, главным образом, призвана снизить задержки по сравнению с OcuSync 2.0, чтобы улучшить возможности полёта на высокой скорости в режиме FPV. Поддержка DJI Goggles V2 говорит в пользу этого.

Также можно ожидать поддержки DJI Airsense — приёмника ADS-B. В случае с Mavic Air 2 компания поставляла модель с приёмником ADS-B, позволяющим пилоту дрона узнать о летящих поблизости самолётах, только в Северной Америке. Теперь компания наверняка расширит поддержку такой возможности и на международную модель. Ещё одним новшеством Air 2S может стать расширенное время полёта — у оригинальной модели заявленный потолок был 34 минуты.

Когда прозвучит анонс — не ясно, но Mavic Air 2 был представлен в конце апреля 2020 года.

Лидер рынка потребительских дронов, китайская DJI Technology, за последнее десятилетие создала настолько успешный бизнес, что почти вытеснила всех конкурентов с рынка, в том числе в США. Но, как сообщает Reuters, американский бизнес компании страдает от внутренних беспорядков в последние месяцы: компания активно увольняет и сокращает персонал, о чём свидетельствуют интервью с более чем двумя десятками нынешних и бывших сотрудников.

Reuters / Christinne Muschi

Потеря ключевых менеджеров, некоторые из которых присоединились к конкурентам, усугубила проблемы, вызванные санкциями США в отношении китайских компаний, а впереди замаячила ещё недавно немыслимая перспектива потери доминирующего положения DJI — об этом сообщили четыре анонимных информатора, включая двух старших руководителей, которые работали в компании до конца 2020 года.

Около трети команды DJI из более чем 200 человек в американском регионе были уволены или сами ушли из компании в прошлом году из офисов в Пало-Альто, Бербанке и Нью-Йорке. Об этом заявили три бывших и один нынешний сотрудник. В феврале этого года ушёл глава отдела исследований и разработок DJI, и компания уволила оставшихся сотрудников этого флагманского американского исследовательского центра в калифорнийском Пало-Альто, насчитывавшего примерно 10 человек.

Reuters / David Kirton

DJI, основанная и управляемая миллиардером Фрэнком Вангом (Frank Wang), заявила, что приняла трудное решение сократить штат сотрудников в Пало-Альто, чтобы соответствовать меняющимся потребностям компании. «Мы благодарим пострадавших сотрудников за вклад и остаёмся преданными нашим клиентам и партнёрам, — отметила компания, добавив, что её североамериканские продажи быстро растут. — Несмотря на вводящие в заблуждение заявления конкурентов, наши корпоративные клиенты понимают, что продукты DJI обеспечивают надёжную защиту данных. Несмотря на слухи из анонимных источников, DJI стремится обслуживать североамериканский рынок».

DJI, которая стала символом китайских новаций с момента своего основания в 2006 году, является одной из десятков компаний, попавших под огонь ввиду торгового и дипломатического противостояния между Вашингтоном и Пекином — среди других крупных имён можно упомянуть Huawei, ZTE и ByteDance.

Reuters / Christinne Muschi

Техническое превосходство над конкурентами и производственные возможности DJI обеспечат ей лидерство на ближайшее время как на американском, так и на других рынках потребительских беспилотников. Но американские санкции, отказ военных, полиции и государственных служб от её дронов, а также сокращение американского штата сотрудников в перспективе неизбежно подорвут позиции китайского производителя. Из-за наложенных в декабре санкций DJI более не может покупать или использовать американские технологии или компоненты.

В том же декабре компанию покинул старший директор по внедрению общественной безопасности Ромео Дуршер (Romeo Durscher), который с 2014 года играл центральную роль в построении бизнеса по поставкам БПЛА невоенным правительственным ведомствам и агентствам США. Этот бывший руководитель проектов NASA и влиятельная фигура в индустрии дронов теперь работает в швейцарской компании Auterion, конкуренте DJI. Он сказал, что ушёл, потому что был обескуражен сокращением персонала и настроениями внутри DJI. «Покинуть лидера рынка, который действительно намного опережает остальных, было нелёгким решением, — отметил он. — Но эти внутренние баталии отвлекали от реальной цели, и в 2020 году всё стало ещё хуже…».

Reuters / Edgar Su

DJI не публикует данные о продажах. Министерство обороны США оценило американский невоенный рынок дронов в $4,2 млрд. Консалтинговая компания DroneAnalyst сообщила, что DJI контролирует почти 90 % потребительского рынка в Северной Америке и более 70 % промышленного рынка.

Декабрьские санкции и запрет на покупку американских запчастей могут повлиять на мобильные приложения фирмы, веб-серверы и некоторые продукты, касающиеся аккумуляторов и обработки изображений. В декабре DJI заявила, что, несмотря на санкции, американские клиенты смогут покупать и использовать её продукцию.

Reuters / Christinne Muschi

Как сообщается, в последние годы DJI лихорадит: по словам господина Дуршера, за 6 лет работы в компании он отчитывался перед 12 разными боссами в Шэньчжэне, которые постоянно менялись. Помимо Ромео Дуршера DJI в прошлом году покинул целый ряд ключевых американских руководителей, включая директора по развитию бизнеса Синтию Хуан (Cynthia Huang), которая тоже сейчас трудится в Auterion.

Как и ожидалось, DJI представила свой первый самодостаточный спортивный дрон FPV, позволяющий ощутить полёт от первого лица с минимальными задержками и сделать при этом отличные ролики. Стоимость в $1299, шлем FPV Goggles V2 и традиционный контроллер в комплекте, новаторский контроллер движения, новый стандарт связи, поддержка видео 4K/60p — всё это и многое другое предлагает новое решение.

«Человек всегда мечтал о полётах. Мы работали более десяти лет, чтобы эти мечты стали реальностью. И пошли дальше, создав устройство, которое позволит вам испытать реалистичное чувство полёта. Представляем вашему вниманию DJI FPV — первый в мире готовый дрон FPV, который позволит пилотам любого уровня по-настоящему погрузиться в полёт. Мы сделали полёт от первого лица по-настоящему незабываемым, создав контроллер движения DJI, компактное устройство, позволяющее управлять полётом при помощи естественного движения рук», — сообщила компания в рекламном ролике:

Для начала следует сказать, что дрон поддерживает видео 4K при 60 кадрах/с (H.265, 120 Мбит/с) при сверхшироком угле обзора камеры в 150° (диафрагма — f/2,8, автоматическая фокусировка от 0,6 м до ∞). Матрица здесь даже меньше, чем в Mavic Air: CMOS 1/2,3" при разрешении в 12 Мп. Фотографии поддерживаются только в формате JPEG, но на то это и спортивный дрон, что качество снимков и продвинутые возможности съёмки в сложных условиях второстепенны.

Механический стабилизатор работает только по одной наклонной оси (против трёх в большинстве дронов DJI), зато за счёт сверхширокого угла обзора в 150°, коррекции искажений и продвинутого электронного стабилизатора RockSteady достигается плавный видеоряд даже при крутых виражах.

Ещё одно важное новшество — усовершенствованный стандарт передачи видеопотока с дрона на шлем DJI O3 (OcuSync 3.0). Он позволяет передавать поток в HD 810p с битрейтом до 50 Мбит/с при 120 кадрах/с и задержках ниже 28 мс (на шлеме есть свой слот для карт памяти для записи поступающего сигнала). При этом связь по-прежнему поддерживается на максимальном расстоянии до 10 км в режиме FCC (в России доступен только режим CE — до 6 км). Антенны с высокой чувствительностью оснащены тремя передатчиками и четырьмя приёмниками для усиления сигнала, что обеспечивает более стабильную и надёжную трансляцию видео.

Важно отметить, что камера на стабилизаторе, шасси и верхняя крышка — это всё части модульной конструкции DJI FPV. Они легко заменяются, что упрощает ремонт (немаловажная возможность для спортивного дрона). Аэродинамический дрон DJI FPV весом 795 грамм может находиться в полёте до 20 минут (висеть на одном месте — до 16 минут). Его максимальная скорость в режиме M может достигать впечатляющих 140 км/ч (39 м/с). При этом аппарат способен в идеальных условиях разгоняться до 100 км/ч всего за 2 секунды. Максимальная скорость ветра при полёте может достигать 13,5 м/с.

Предусмотрен чуть менее экстремальный режим S, объединяющий свободу полёта в ручном режиме с упрощённым управлением других дронов DJI. Он позволяет проще и безопаснее создавать динамичные ролики от первого лица. Есть и режим N, в котором управлять дроном можно в привычном формате — здесь работают специальные функции безопасности вроде обнаружения препятствий (она имеется спереди и снизу). Впрочем, здесь максимальная скорость уже снижается до 15 м/с.

Отдельного упоминания заслуживает контроллер движения FPV DJI, который не идёт в комплекте, в покупается отдельно за $199. Это компактное устройство позволяет управлять дроном при помощи естественных движения рук. По словам DJI, это совершенно новый способ летать. Как при использовании обычного контроллера, так и контроллера движений есть кнопка экстренного торможения, при нажатии на которую дрон, находясь в любом режиме и перемещаясь с любой скоростью, в течение нескольких секунд остановится и зависнет. Среди прочих функций можно отметить вспомогательный свет снизу, умный возврат домой, возврат домой при низком заряде батареи.

DJI FPV также имеет встроенное автоматическое зависимое наблюдение (ADS-B). Система получает информацию о местоположении пилотируемых дронов поблизости и отправляет предупреждение на очки V2, что даёт возможность избегать столкновений с другими дронами. Помимо контроллера движений и самого дрона компания представила традиционный комплект Fly More: за дополнительные $299 покупатель получает дополнительные две батареи и зарядник на три аккумулятора.

Спортивные дроны типа FPV, как правило, не оснащены приёмником GPS, столь продвинутой системой связи, подвесом в любом виде, функциями автоматического возвращения домой, экстренного зависания в воздухе и гибритных полётных режимов. Желающие могут посмотреть один из первых обзоров дрона:

Запуск первого спортивного дрона DJI Flash FPV приближаются, и в Сеть просачиваются всё новые утечки, в том числе характеристики из руководства пользователя и даже видео распаковки.

Дрон будет иметь 1/2,3-дюймовый CMOS-датчик с разрешением 12 Мп, способный снимать видео 4K при 60 кадрах/с или 1080p при 120 кадрах/с. Камера имеет поле зрения 150° и диафрагму f/2,86. Она способна фокусироваться на объектах на расстоянии от 0,6 м, имеет диапазон ISO от 100 до 3200 и электронный затвор (от 1/8000 до 1/60 с).

Дрон способен записывать в форматах MP4 или MOV с использованием видеокодеков H.264 или H.265. Битрейт не указан, но он, вероятно, будет около 100 Мбит/с, как у DJI Mini 2. Похоже, что DJI выбрала менее габаритный датчик в духе Mini 2, вместо того чтобы использовать хотя бы 1/2", как в Air 2 — это ожидаемо, учитывая назначение устройства.

Дрон весит 795 г с аккумулятором, а максимальное время полёта на одном заряде составляет 20 минут (литий-полимерная батарея ёмкостью 44,4 Вт·ч). Контроллер весит 346 г. Дрон может летать при температурах от −10 °C до +40 °C и работает на частотах 2,4 ГГц и 5,8 ГГц. Хотя это не упоминается, скорее всего, речь идёт об использовании технологии передачи DJI OcuSync 2.0, поскольку заявленная максимальная дальность передачи составляет 10 км (очевидно, по стандарту FCC). Комплектное зарядное устройство способно давать ток мощностью 90 Вт.

Судя по видео распаковки, коробка останется простой и ясной, как и у остальных дронов DJI. Дрон получил, помимо основной, две лицевые камеры, то есть будет поддержка ActiveTrack. На нижней стороне имеется два инфракрасных датчика и светодиодная лампа, которые помогают при посадке в условиях низкой освещённости. На очках в комплекте имеется джойстик, кнопка записи и ещё одна кнопка в правом верхнем углу. Также предусмотрены две кнопки на левой стороне, слот для карт MicroSD и порт зарядки USB-C. В видео говорится, что очки намного легче, чем существующие от DJI. В нижней части очков также есть два ползунка регулировки.

Китайская компания DJI в рамках расширенной гарантии начала предлагать услугу DJI Flyaway Coverage по замене дронов Mini 2 и Mavic Air 2 в случае, если те улетят от владельца. Раньше расширенная гарантия покрывала лишь повреждения. Стоимость замены «сбежавшего» Mini 2 составляет $225, Mavic Air 2 — $399, то есть половина от цены нового дрона.

Сама расширенная гарантия DJI Care Refresh стоит $50 за модель Mini 2 и $80 — за Mavic 2. Расширенная гарантия также даёт право на замену дрона в случае его повреждения. В течение года можно дважды заменить повреждённый дрон за дополнительную плату. На возмещение в случае «побега» существует разовый лимит — если полученный взамен дрон тоже улетит, то его замены не будет. Впрочем, у компании есть двухлетняя версия гарантии, которая стоит дороже, но покрывает три аварии и два «побега» дрона.

Стоимость замены в два раза ниже стоимости нового дрона, что довольно дорого по сравнению, например, с услугой гарантии AppleCare Plus с Theft and Loss, в рамках которой взимается всего $149 за замену потерянного или украденного iPhone. Добавим, что гарантийное покрытие DJI не распространяется на тех, у кого дрон был украден, или в случае его потери.

»

Вчера президент США Дональд Трамп подписал одно из последних своих распоряжений на этом посту. Оно касается закупок дронов на федеральном уровне. В распоряжении говорится, что использование властными структурами дронов иностранного производства, включая китайские, российские, иранские и северокорейские, угрожает национальной безопасности США. Документ предписывает оценить эти риски и начать устранять их.

Сельскохозяйственный дрон DJI Agras MG1. Источник изображения: Handout

В прошлом месяце Министерство торговли США добавило китайскую компанию SZ DJI Technology Co, крупнейшего в мире производителя дронов, в экономический чёрный список правительства США вместе с десятками других китайских компаний. Американским компаниям запрещено поставлять технологии и комплектующие фигурантам этого списка. В то же время различные федеральные структуры США уже закупили и эксплуатируют тысячи дронов той же компании DJI.

Сейчас большинство из этих дронов стоят на приколе. Например, в этом месяце Министерство внутренних дел США приземлило весь свой парк дронов DJI, а это порядка 800 аппаратов. Воспользоваться ими можно будет только в чрезвычайных условиях. При этом покупка дронов DJI для нужд бизнеса в США или физическим лицам не запрещается.

Распоряжение Трампа должно упорядочить процесс закупки и эксплуатации на территории США дронов производства стран потенциальных противников, включая «потенциальные шаги, которые могут быть предприняты для снижения этих рисков, включая, если это будет оправдано, прекращение всего федерального использования имеющихся [дронов] и быстрое изъятие [дронов] из федеральной службы».

Распоряжение Трампа во многом опирается на прошлогодний майский доклад Министерство внутренней безопасности США (DHS), в котором предупреждаются американские компании о рисках для данных компаний, связанных с дронами китайского производства. В уведомлении DHS говорится, что официальные лица США «серьезно обеспокоены любым технологическим продуктом, который переносит американские данные на территорию авторитарного государства, которое позволяет его разведывательным службам иметь беспрепятственный доступ к этим данным или иным образом злоупотребляет этим доступом».

Согласно зарегистрированному патенту, Canon, похоже, работает над универсальным подвесом и камерой, аналогичным снятому с производства DJI Osmo Pro. На иллюстрациях, впервые опубликованных в Твиттере информатором OsitaLV, предполагаемый продукт Canon включает ручку, тыльный дисплей, стабилизатор, элементы управления, датчик камеры и крепление объектива.

В верхней части камеры есть башмак для подключения вспышки или других аксессуаров. Рядом находится какой-то переключатель, который может управлять режимом стабилизации или быть просто защёлкой для крепления объективов. Если присмотреться, в патенте описан двухосный стабилизатор — в большинстве случаев этого мало и потому, скорее всего, конструкция также предусматривает встроенную в камеру стабилизацию, устраняющую необходимость в оси наклона, пусть и с некоторыми ограничениями.

DJI Osmo Pro

В дополнение к большому дисплею, который наверняка задуман сенсорным, устройством можно управлять с помощью большой кнопки и пары джойстиков. Также, похоже, есть спусковой крючок с передней стороны рукоятки: в большинстве аналогичных стабилизаторов он используется для центрирования стабилизатора или для фиксации наклона. Похоже, ручку можно сложить для транспортировки.

DJI прекратила выпуск своего семейства стабилизаторов Osmo Pro: камера Zenmuse X5 от Osmo Pro включала в себя сенсор Micro Four Thirds с поддержкой 4K и объектив 15 мм f/1,7 MFT. Согласно патентам, DJI обдумывает новое устройство, которое предусматривает интеграцию камеры профессионального уровня в стабилизаторе и позволяет использовать съёмные объективы — нечто подобное тому, что описано в патенте Canon.

Патенты DJI

Идея с камерой Canon, безусловно, интересна. Компания могла бы предложить совместимость такого решения с массой уже выпущенных съёмных объективов, а также свои фирменные технологии и качество. Тем не менее, DJI прекратила выпуск продукта, что может говорить об отсутствии достаточно широкого спроса на подобные решения — теперь DJI производит исключительно Osmo для смартфонов, компактные Osmo Pocket и профессиональные стабилизаторы без камер.

Данные берутся из публикации Всё, что вы пропустили: полное солнечное затмение, санкции против DJI и проблемы Cyberpunk 2077

Ведущий производитель дронов в мире, китайская компания DJI, отреагировала на введение против неё санкций со стороны США. Компания заявила, что американские потребители по-прежнему смогут покупать и использовать её дроны и другие продукты, несмотря на происходящее.

Китайский производитель был включён в черный список Министерства торговли США в пятницу «за участие в широкомасштабных нарушениях прав человека в Китае посредством злонамеренного сбора и анализа генетических данных или высокотехнологичного наблюдения».

«DJI разочарована решением Министерства торговли США. Клиенты в Америке могут продолжать покупать и использовать продукты DJI в обычном режиме, — сказано в заявлении компании журналистам The Verge. — Мы по-прежнему привержены разработке самых новаторских продуктов в отрасли, которые определяют нашу компанию и приносят пользу миру».

DJI отказалась предоставить дополнительную информацию о том, что, по её мнению, произойдёт в результате включения в санкционный список. Как правило, это означает, что американским юридическим лицам запрещено экспортировать какие бы то ни было технологии для компаний, занесённых в чёрный список. DJI не только продаёт продукты потребителям, но и является лидером рынка, поэтому её решения используют самые разные компании, которым нужны дроны или портативные камеры.

Это не первый случай, когда ограничение доступа к китайским БПЛА является целью правительства США. В октябре Министерство юстиции США запретило покупку дронов иностранного производства на средства государственного бюджета, а Министерство внутренних дел заявило, что не будет использовать свой парк китайских дронов, пока не убедится в отсутствии проблем со шпионажем и кибератаками. DJI выступила против многих из этих действий, заявив, что обвинения в нарушениях национальной безопасности США безосновательны.

DJI — крупнейшая и самая популярная компания в мире по производству дронов — была добавлена ​​в список запрещённых организаций Министерства торговли США. Другими словами, китайская компания была признана фактором риска для национальной безопасности США, а любым американским компаниям или работающим в США предприятиям запрещено экспортировать технологии для DJI. В тот же список попал и крупнейший китайский производитель чипов SMIC.

Первым эту новость сообщил ресурс DroneDJ, а затем Reuters подтвердил информацию после беседы с представителем Министерства торговли. В DJI пока отказались комментировать эту ситуацию. Запрет был введён с помощью того же механизма, что нашумевшие санкции против Huawei — в первую очередь он направлен на запрет экспорта любых американских технологий производителю дронов. Это может серьёзно нарушить цепочки поставок и подорвать бизнес DJI. Вдобавок американские магазины вряд ли смогут осуществлять прямую продажу продуктов DJI или вести дела с этой компанией, особенно если Китай ответит на действие встречными ограничениями.

В заявке, добавляющей DJI в санкционный список, компания обвиняется в широкомасштабных нарушениях прав человека в Китае посредством неправомерного сбора и анализа генетических данных или высокотехнологичного наблюдения. Вероятно, это отсылка к участию DJI в предоставлении китайскому правительству дронов для наблюдения за лагерями задержанных в Синьцзян-Уйгурском автономном районе.

В документе также отмечается, что в исключительных случаях, когда продукция DJI необходима для анализа, выявления и лечения инфекционных заболеваний, на неё может не распространяться запрет. Во всех остальных случаях действует превентивный запрет. Неясно, какие из дронов и аксессуаров DJI могут подпадать под исключение, если таковые имеются.

Новая волна санкций США против китайских компаний — серьёзная эскалация торговой войны с Китаем. И вводится она как прощальный подарок уходящей администрации президента Дональда Трампа (Donald Trump). Не ясно, продолжит ли эту политику новоизбранный президент Джо Байден (Joe Biden), но многие считают, что санкции останутся в силе после его вступления в должность 20 января.