Компания DJI сообщила о выпуске на китайском рынке нового флагманского грузового дрона FlyCart 100 (FC100) большой грузоподъёмности, созданного для промышленной и критически важной логистики. FC100 предназначен для транспортировки полезных грузов весом до 80 килограммов и работы в условиях высокогорья и повышенного риска, выходящих далеко за рамки традиционного применения потребительских дронов.

Источник изображений: DJI

Дрон обладает максимально допустимой взлётной массой 149,9 кг и может преодолевать до 6 км на одной батарее при полной нагрузке. В режиме с двумя аккумуляторами он способен поднимать до 65 кг полезной нагрузки и преодолевать до 12 км. Без груза дальность полёта составляет до 26 км.

Для обеспечения высокой грузоподъёмности FC100 оснащён 62-дюймовыми пропеллерами из углеродного волокна, регуляторами скорости на 420 А и соосной двухроторной системой, повышающей эффективность тяги. Дрон имеет степень защиты IP55, что позволяет ему работать в условиях пыли, небольшого дождя и ветра со скоростью до 12 м/с. Полёт возможен при температуре от -20 °C до +40 °C и на высоте до 6000 метров.

DJI FC100 использует аккумулятор DB2160 ёмкостью 41 А·ч с поддержкой быстрой замены. Он поддерживает сверхбыструю зарядку и полностью заряжается всего за 9 минут при использовании опционального настенного зарядного устройства мощностью 12 000 Вт или автомобильного зарядного устройства на 15 000 Вт. Для работы в удалённых условиях DJI также предлагает инверторную систему высокой мощности для эффективной зарядки в полевых условиях.

FC100 оснащён усовершенствованной системой воздушной подвески для стабильной доставки груза. Он поддерживает автоматическую балансировку нагрузки, определение веса в реальном времени и оснащён моторизованным грузовым крюком для надёжной фиксации и быстрого сброса груза. Поддерживается работа как с одно-, так и с двухаккумуляторной лебёдкой.

В дрон встроена парашютная система, способная раскрываться даже при полной нагрузке и снижающая скорость падения до 6 м/с в экстренных ситуациях. Для навигации и обнаружения препятствий дрон использует систему LiDAR, сканирующую до 300 000 точек в секунду, радар миллиметрового диапазона для условий плохой видимости, а также пятинаправленную оптическую систему «рыбий глаз», обеспечивающую ориентацию в пространстве.

DJI поставляет FC100 с новым контроллером RC Plus 2. Он оснащён 7-дюймовым дисплеем с яркостью 1400 кд/м², имеет защиту по стандарту IP54 и поддерживает режим управления двумя операторами по протоколу передачи данных DJI O4. Контроллер интегрирован в приложение DJI Delivery Cloud с функциями планирования полётов, выбора маршрутов и координации флота.

DJI FC100 предлагается в четырёх конфигурациях. Стандартная версия с обычной зарядкой оценена в 89 999 юаней (около $12 500). Та же модель с зарядкой повышенной мощности стоит 92 999 юаней ($12 950). Флагманская версия предлагается по цене от 116 999 юаней (около $16 300) за вариант со стандартной зарядкой и 119 999 юаней (около $16 700) — с зарядкой повышенной мощности.

Белый дом подготовил несколько указов, касающихся возможного запрета продаж китайских дронов в США. Как ожидается, они будут подписаны президентом Дональдом Трампом (Donald Trump) на следующей неделе, сообщил ресурс The Washington Post со ссылкой на информированные источники.

Источник изображения: Autel Robotics

Указы также содержат призыв к федеральному правительству инвестировать в индустрию беспилотников США, которая с трудом конкурирует с китайскими производителями дронов, доминирующими на рынке. По данным источников, следует также ждать обновления правил касательно ограничений на запуск дронов в определённых локациях после серии несанкционированных вторжений дронов на военные базы США в последние годы.

Действие указов распространяется на коммерческие дроны. Популярность китайских дронов уже давно вызывает беспокойство у служб национальной безопасности. Один из указов предписывает разведывательному сообществу США ускорить проведение проверки по поводу того, представляют ли китайские производители беспилотников DJI и Autel угрозу национальной безопасности страны, которую Конгресс США обязал провести в конце 2024 года.

Если в результате проверки выяснится, что беспилотники китайского производства действительно представляют угрозу национальной безопасности США, к китайским производителям могут применить новые требования лицензирования, что фактически лишит их возможности продавать новые модели беспилотников в стране. В настоящее время китайские беспилотники широко используются в США — от обычных потребителей до профессиональных поисково-спасательных групп или геологов по разведке нефти и газа.

По словам источников, в указах есть предписание, обязывающая федеральное правительство активнее поддерживать производство дронов в США. Также документы должны упростить управление коммерческими дронами на больших расстояниях, за пределами видимости оператора.

Кроме того, ожидается, что указами будет обеспечена реализация правила Федерального управления гражданской авиации, которое позволяет владельцам частных объектов, таких как железные дороги, нефтегазовые объекты и парки развлечений, просить агентство об ограничении использования коммерческих дронов над их объектами. Ограничение на использование дронов над военными базами и другой инфраструктурой национальной безопасности уже введено.

Напомним, что Министерство обороны США ввело запрет на использование своими структурами китайских беспилотников в 2018 году. Некоторые штаты, включая Флориду, Миссисипи и Теннесси, установили запрет на продажу китайских беспилотников полицейским организациям.

В ближайшие месяцы компания DJI выведет на рынок сразу несколько новинок: компактный дрон Mini 5 Pro, обновлённые версии Avata 3 и Neo 2, а также носимую камеру DJI Osmo Nano. Об этом стало известно благодаря утечкам издания DroneXL и документам Федеральной комиссии по связи США (FCC). Присутствие устройств в открытой части базы FCC свидетельствует о завершении стадии тестирования.

Источник изображения: DJI

Наибольший интерес вызывает новая модель дрона DJI Mini 5 Pro. Согласно поданным в FCC документам, устройство получит аккумулятор ёмкостью 33,5 Вт·ч, что значительно превосходит ёмкость 18,9 Вт·ч у модели Mini 4 Pro. Рост ёмкости почти на 77 % может существенно увеличить автономность новинки, особенно при съёмке в условиях низких температур и сильного ветра. Ещё более показателен другой параметр — радиус передачи видеосигнала. Если у Mini 4 Pro он составлял 20 километров, то Mini 5 Pro, согласно документации, сможет транслировать видео с расстояния до 25 километров. Такие характеристики сближают новинку с DJI Mavic 4 Pro.

Дрон DJI Avata 3 впервые замечен на видео с обновлённым дизайном. Источник изображения: DroneXL.co

По оценке издания DroneXL, официальная премьера DJI Mini 5 Pro состоится в сентябре этого года. Дата названа на основании стандартных сроков между регистрацией устройств в FCC и их появлением на рынке. Обычно это занимает от 60 до 90 дней, что делает осенний релиз более чем вероятным. При этом DJI продолжает хранить молчание и не подтверждает ни одно из новых устройств, включая сам факт разработки Mini 5 Pro. Тем не менее, опубликованная техническая информация и визуальные материалы свидетельствуют о высокой степени готовности дрона к выпуску.

DJI Neo 2 впервые замечен на видео рядом с дроном Avata 3. Источник изображения: DroneXL.co

Помимо Mini 5 Pro, в распоряжении DroneXL оказался видеоматериал, на котором запечатлены два новых дрона. Первый из них имеет характерный корпус Avata и, по всей видимости, представляет собой модель Avata 3. Видны существенные отличия от предыдущей версии: аккумуляторный блок смещён к хвостовой части, а передний модуль камеры стал крупнее, что, вероятно, связано с использованием сенсора большего размера. Также обращает на себя внимание новая конструкция пропеллеров — теперь они четырёхлопастные, тогда как у Avata 2 использовалась трёхлопастная схема. Это изменение может повлиять как на манёвренность, так и на акустический профиль дрона. Рядом с Avata 3 заснят дрон меньшего размера. Издание считает, что это прототип Neo 2, отличающийся от оригинальной модели переработанной формой защитных кожухов пропеллеров. Однако визуальный анализ не позволяет судить о других изменениях в конструкции.

Носимая экшн-камера DJI Osmo Nano (модель ON001) и съёмный дисплей Osmo Display (модель OD001), входящие в модульную систему. Источник изображения: DroneXL.co

Отдельного внимания заслуживает DJI Osmo Nano — новая носимая экшн-камера, также внесённая в базу FCC. По данным издания, Osmo Nano получит модульную архитектуру с возможностью подключения сменного дисплейного блока, как в устройствах серии Osmo Action. Камера будет ориентирована на пользователей, занимающихся активными видами спорта, а также на влогеров, которым важно компактное решение. Модульность позволит конфигурировать камеру под разные задачи: крепление на шлем, на грудь, использование со штативом или в ручном режиме. В документации также упоминаются устройства DJI Mic 3 и Osmo 360, однако, как подчёркивает DroneXL, сроки их выхода на рынок остаются неизвестными. Упоминание сразу трёх новых устройств в заявке говорит о комплексной стратегии DJI по обновлению всей линейки Osmo.

DJI официально анонсировала беспилотный летательный аппарат Mavic 4 Pro, отличающийся передовыми возможностями и техническими характеристиками: вращающимся на 360° подвесом, 51 минутой автономной работы и основной 100-мегапиксельной камерой с поддержкой видеосъёмки в разрешении 6K при 60 кадрах в секунду и HDR. Одновременно с этим компания отказалась от продаж модели в США из-за пошлин и претензий местных властей.

Источник изображений: dji.com

Помимо основной 100-мегапиксельной камеры, дрон оснащён камерой с 1/1,3-дюймовым 48-мегапиксельным сенсором, 70-мм средним телеобъективом с 2,5-кратным зумом и диафрагмой f/2,8, а также камерой со 168-мм телеобъективом (шестикратный зум) и 1/1,5-дюймовым 50-мегапиксельным сенсором.

Масса DJI Mavic 4 Pro составляет 1,06 кг, так что для его использования во многих странах требуется получить разрешение. Аккумулятора ёмкостью 95 Вт·ч хватает, чтобы преодолеть до 41 км, а максимальное время полёта составляет 51 минута. Максимальная скорость — 90 км/ч, дальность передачи сигнала — до 30 км. В стандартной версии дрона имеется встроенный накопитель объёмом 64 Гбайт. А выбрав комплект Creator Combo пользователь получит версию с SSD на 512 Гбайт, фирменным адаптером питания на 240 Вт (вместо 100 Вт) и зарядным хабом для одновременной зарядки трёх батарей.

Система уклонения от препятствий работает при движении на скорости до 18 м/с даже в условиях слабого освещения. DJI Mavic 4 Pro может ориентироваться в пространстве с помощью лидара и возвращаться в исходную точку без необходимости в сигнале GPS. Функция отслеживания позволяет дрону удерживать объект в кадре, даже если он частично скрыт растительностью или находится, например, на мосту. Устройство способно обнаруживать транспортные средства на расстоянии до 200 м с учётом направления их движения, что особенно полезно для съёмки автомобилей.

Одним из ключевых нововведений стал новый контроллер DJI RC Pro 2. Его 7-дюймовый экран установлен на складном кронштейне, который автоматически складывает джойстики — теперь их не нужно откручивать при транспортировке. Контроллер включается автоматически при открытии; экран установлен на шарнире, благодаря чему его можно поворачивать для вертикальной съёмки. Устройство также оснащено HDMI-портом и встроенным накопителем на 128 Гбайт. Стоимость DJI RC Pro 2 составляет €999. Он также входит в состав более дорогих комплектов с дронами DJI.

Передовой DJI Mavic 4 Pro поступил в продажу 13 мая во всех странах, где представлена компания, за исключением США, несмотря на то что модель уже получила все необходимые сертификаты и разрешения на реализацию от регулирующих органов. Рекомендованная цена БПЛА в Европе начинается с отметки в €2099. Расширенная комплектация Fly More Combo с дополнительными батареями и не только оценена в €2699. А набор Creator Combo обойдётся в €3539.

Китайская компания DJI официально объявила о завершении поддержки своих легендарных дронов (БПЛА) серии Phantom. Несмотря на заверения в 2019 году, что линейка не была закрыта, производитель подтвердил прекращение обслуживания последних моделей Phantom 4 Pro и Phantom 4 Advanced. Новых дронов Phantom в разработке нет.

Источник изображения: DJI, The Verge

Как следует из сообщения на сайте поддержки, последние Phantom были выпущены ещё в мае 2018 года, а с 1 июня 2025 года компания полностью прекратит их техническое сопровождение, сообщает The Verge. Таким образом, серия просуществовала более семи лет, что является весьма солидным сроком для технологического продукта.

Хотя DJI не была первой компанией, выпустившей готовые к полёту квадрокоптеры (первый Phantom появился в 2013 году, тогда как Parrot AR Drone ещё в 2010-м), именно модели Phantom стали символом потребительских дронов. Их узнаваемый дизайн копировали другие производители, а внешность модели использовали на специальных знаках, запрещающих использование дронов в общественных парках.

Однако DJI, похоже, приняла твёрдое решение и серии Phantom больше не будет. На смену пришли более компактные складные дроны, такие как Mavic, Air, Mini и новая бюджетная серия Flip.

По данным инсайдеров, включая Джаспера Элленса (Jasper Ellens), вскоре стоит ждать анонса Mavic 4 Pro, а Mini 5 уже находится в активной разработке, что ещё раз подтверждает, что компании интересны современные форматы, в которых Phantom места уже нет. Официальный комментарий DJI о закрытии линейки поступит изданию The Verge завтра.

Идею оснащения автомобиля летающим дроном-спутником в разное время высказывали несколько автопроизводителей, но у китайских компаний в силу простоты их кооперации прогресс в этой сфере наблюдается невооружённым глазом. BYD заявила, что будет расширять применение дронов DJI в качестве летающих компаньонов для своих автомобилей.

Источник изображения: BYD

По сути, флагманский внедорожник YangWang U8 компании BYD уже оснащается дроном DJI в одной из комплектаций. Он должен использоваться любителями внедорожных упражнений для оценки окружающей обстановки за пределами прямой видимости и банальной видеосъёмки самого транспортного средства для дальнейшего просмотра «со стороны».

Проблема заключается в том, что подобный «летающий видеорегистратор» положен только машине стоимостью более $150 000. Компании BYD и DJI договорились о демократизации этой опции, которая появится на более доступных моделях первой из марок. В сочетании с появлением бесплатных функций автопилота на большинстве моделей BYD подобное решение сможет привлечь к продукции марки ещё больше покупателей.

DJI представила компактный и лёгкий, но вместе с тем продвинутый стабилизатор RS 4 Mini для камер и смартфонов. Его масса составляет 890 г, а он способен выдерживать устройства весом до 2 кг. Новинка поддерживает функцию автоматической блокировки осей, которая впервые появилась во флагманских стабилизаторах.

Источник изображений: dji.com

Эффективный и комфортный процесс съёмки с DJI RS 4 Mini обеспечивают новый интеллектуальный модуль отслеживания, ускоренное переключение в режим вертикальной съёмки, а за более плавную балансировку отвечает тефлоновое покрытие. С помощью автоматических фиксаторов осей второго поколения владельцы устройства могут всего за одну секунду разблокировать трёхосевые фиксаторы стабилизатора, чтобы применять необходимые в процессе съёмки приёмы.

В расширенный комплект DJI RS 4 Mini Combo включён модуль интеллектуального отслеживания для кадрирования и выстраивания композиции. Включив функцию ActiveTrack на камере любой системы или на телефоне, можно удерживать человека в кадре на расстоянии до 10 м даже в сложных условиях. Отслеживание запускается одиночным нажатием переключателя или визуальной командой — открытой ладонью. Новый режим Responsive позволяет подвесу быстрее реагировать на движения руки при запуске или остановке — эта функция предназначена для съёмки быстро движущихся объектов. Классический режим Smooth Follow обеспечивает плавный отклик подвеса и подходит для обычных сценариев слежения за объектом.

Модернизированный механизм стабилизации 4-го поколения обеспечивает улучшенный баланс между силой стабилизации и ощущением движения камеры; также усовершенствована работа стабилизатора при съёмке в вертикальной ориентации. По сравнению с предыдущей моделью новый DJI RS 4 Mini предлагает увеличенное на 30 % время автономной работы — до 13 часов, а за 30 минут зарядки можно получить ещё 5 часов работы. Грузоподъёмность до 2 кг означает поддержку широкого ассортимента распространённых беззеркальных камер с разными комбинациями оптики. Модуль отслеживания имеет надёжное магнитное крепление, что позволяет установить его всего за секунду.

Стабилизатор DJI RS 4 Mini поступил в продажу по цене €389 за комплект, в который входят: один подвес, быстросъёмная платформа, штатив RS 4 Mini, L-образный кабель для управления несколькими камерами, зарядный кабель USB Type-C и набор винтов. Расширенный комплект DJI RS 4 Mini Combo за €479 включает также модуль интеллектуального отслеживания и ручку для транспортировки или более точного управления камерой.

DJI представила новую линейку стабилизаторов Osmo Mobile 7 для смартфонов с расширенным набором аксессуаров. Новинки стали ещё компактнее и легче, получили улучшенную систему слежения ActiveTrack 7.0 и возможность подключения аксессуаров, таких как внешний микрофон и модуль управления жестами. Также новинки получили встроенные в основание ножки для использования в качестве штатив, а старшая модель Osmo Mobile 7P также располагает встроенным выдвижной штангой.

Источник изображения: DJI

По внешнему виду Osmo Mobile 7 не сильно отличается от предшественника Mobile 6. Все основные элементы управления, включая боковое колесо, триггер для сброса ориентации и держатель для селфи, остались без изменений, сообщает Android Police. Основные удобства по-прежнему связаны с приложением DJI Mimo, которое синхронизирует движения стабилизатора с эффектами камеры, помогая создавать видео на профессиональном уровне.

Источник изображения: DJI

Новинка весит всего 300 грамм (версия 7P — 368 грамм), но при этом обеспечивает до 10 часов автономной работы. Важным улучшением стала обновлённая система ActiveTrack 7.0, которая позволяет отслеживать объект даже в сложных условиях, например, если кто-то на мгновение выходит из кадра или скрывается в толпе. Ко всему прочему, теперь технология поддерживает отслеживание нескольких объектов одновременно и позволяет переключаться между ними одним касанием.

Ещё одним важным дополнением стала поддержка новых аксессуаров. В частности, магнитный многофункциональный модуль позволяет использовать функцию активного слежения прямо в родном приложении камеры смартфона, что особенно может быть полезно для владельцев топовых устройств. Кроме того, этот модуль отвечает за управление жестами — можно поднять ладонь, чтобы начать или остановить слежение, показать знак «V», чтобы сделать фото или начать запись, а также использовать жест Double L для изменения кадрирования.

Источник изображения: DJI

Стоит сказать, что в последние годы смартфоны стали мощными инструментами для видеосъёмки благодаря оптической стабилизации и высококачественным сенсорам. Однако в некоторых ситуациях встроенной стабилизации недостаточно и тогда на помощь приходят подвесы, в производстве которых компания DJI является одним из лидеров. DJI также известна своими компактными дронами для видеосъёмки, а также трёхосевыми стабилизаторами для смартфонов.

В число дополнительных аксессуаров серии Osmo Mobile 7 входят магнитное съёмное крепление DJI OM, мини-передатчик DJI Mic, комплект для отслеживания DJI OM 7 Series и штатив DJI OM Grip. Osmo Mobile 7 доступен по цене $90 за базовую версию, а более дорогая модель Osmo Mobile 7P обойдётся в $150.

DJI более десяти лет не позволяла своим беспилотным летательным аппаратам летать над запретными зонами. ПО блокировало полёты поблизости от взлётно-посадочных полос, мест стихийных бедствий, включая лесные пожары, над военными и правительственными объектами, в том числе над Белым домом. Теперь китайский производитель внезапно решил снять эти ограничения.

Источник изображения: dji.com

Компания пошла на эту меру вопреки всплеску недоверия американских властей к китайским дронам и недавнему инциденту с БПЛА DJI при ликвидации лесного пожара в Лос-Анджелесе. Производитель отказался обеспечивать соблюдение «бесполётных зон», предлагая только вывод на экран пульта управления предупреждения о входе в неё — теперь владельцев устройств будут сдерживать лишь здравый смысл и страх наказания со стороны властей. Сама DJI характеризует свою инициативу как «возвращение контроля в руки операторов дронов». Властям придётся самостоятельно обеспечивать соблюдение законности, используя технологию Remote ID — публичную трансляцию местоположения дрона и его оператора во время полёта.

На минувшей неделе стало известно об инциденте с самолётом Super Scooper, который использовался в борьбе с лесными пожарами в Лос-Анджелесе, но получил повреждения в результате столкновения с дроном DJI — это оказалась модель массой менее 250 г, для работы которой не требуется Remote ID, и ФБР предстоит установить виновника инцидента. Производитель добровольно ввёл ограничения на полёты БПЛА, но американские власти, похоже, этого не оценили: их риторика в отношении китайской компании становится всё более жёсткой, и уже не исключается сценарий с запретом на ввоз её продукции в страну. В Федеральном управлении гражданской авиации (FAA) подтвердили, что ведомство не требует от производителей ограничивать зоны полётов БПЛА.

«За минувшие годы были получены существенные доказательства, что автоматическое геозонирование дронов, реализованное с использованием подхода на основе оценки угроз, внесло значительный вклад в безопасность полётов», — написал в соцсети X бывший глава глобальной политики DJI Брендан Шульман (Brendan Schulman). С очередным обновлением приложений DJI Fly и DJI Pilot районы, ранее определявшиеся как «зоны ограниченного доступа» (Restricted Zones) или «бесполётные зоны» (No-Fly Zones), будут отображаться как «зоны расширенного предупреждения» (Enhanced Warning Zones), а DJI перестанет определять их список самостоятельно — они будут формироваться на основе базы FAA.

DJI представила компактный дрон Flip в складном корпусе и с ценой $439 — интересный вариант для тех, у кого никогда не было дрона. Одним нажатием кнопки его можно запустить прямо с ладони, снова посадить на руку или управлять им с помощью контроллера. На борту беспилотного летательного аппарата установлена камера, которая обеспечивает фото- и видеосъёмку более высокого качества, чем у конкурентов.

Источник изображений: dji.com

DJI Flip занимает в ассортименте китайского производителя позицию выше модели DJI Neo, стоимость которой составляет $199. Он предлагает традиционные для дронов виды съёмки, но отличается более качественной камерой, улучшенным стабилизатором, увеличенным временем автономной работы (до 31 минуты) и возможностью быстрого запуска. Устройство автоматически включается при разворачивании корпуса, экономя владельцу два нажатия кнопок. Пропеллеры защищены конструкцией, напоминающей велосипедные спицы, а встроенный ИК-датчик защищает камеру от лобовых ударов.

Камера дрона оснащена 1/1,3-дюймовым сенсором и диафрагмой f/1,7. Она поддерживает видеосъёмку в разрешении 4K с частотой 60 кадров в секунду и соотношением сторон 4:3. Также доступны вертикальные видео в разрешении 2,7K и съёмка 48-мегапиксельных фотографий. DJI Flip оборудован трёхосевым стабилизатором, обеспечивающим плавность видеосъёмки, а также поддерживает профессиональный 10-битный профиль D-Log M. Масса дрона составляет 249 г, однако даже в сложенном состоянии он не помещается в карман брюк, отмечает ресурс The Verge. Кроме того, устройство издаёт заметный шум при работе.

Цена в $439 актуальна для комплекта DJI Flip с контроллером начального уровня RC-N3, в котором роль экрана выполняет смартфон. За $779 дрон комплектуется тремя аккумуляторами, чехлом для переноски и более функциональным контроллером DJI RC 2 со встроенным экраном яркостью 700 кд/м². DJI Flip уже поступил в продажу.

Компания DJI представила семейство дронов Matrice 4, предназначенное для государственных и промышленных клиентов, таких как инспекционные службы, правоохранительные органы, поисково-спасательные команды и организации, занимающиеся наблюдением в сельском хозяйстве. Это компактные, надёжные и простые в использовании платформы, разработанные для максимально удобного получения качественных изображений днём и ночью.

Источник изображений: DJI

«С дронами серии Matrice 4 компания DJI открывает новую эру интеллектуальных воздушных операций. Оснащая наши ведущие в отрасли корпоративные дроны искусственным интеллектом, поисково-спасательные команды могут быстрее спасать жизни, — говорится в пресс-релизе компании. — Более того, интеллектуальные функции серии Matrice 4 выведены на новый уровень, что позволит корпоративным дронам лучше справляться с растущими эксплуатационными требованиями в различных сложных сценариях».

На данный момент дроны Matrice 4 представлены двумя моделями: Matrice 4T (с тепловизором) и Matrice 4E (геодезический). В обоих случаях оптическая система дронов включает две основные камеры с диафрагмой f/2.8 и 48-Мп датчиками. Один их модулей обладает оптикой с эквивалентным фокусным расстоянием 70 мм, а другой — 168 мм. Такой набор позволяет оператору различать детали на расстоянии до 250 м. Кроме того, каждый дрон оснащён лазерным дальномером, измеряющим расстояния до 1800 м.

Дрон Matrice 4T ориентирован на поддержку поисково-спасательных и специальных операций, так как оснащён инфракрасной тепловизионной камерой, снимающей изображения с разрешением до 1280 × 1024 пикселей. В комплекте с дроном поставляется инфракрасный прожектор, подсвечивающий сцену на расстоянии до 100 м. Также дрон оборудован широкоугольным 24-мм объективом с 48-Мп датчиком и ИК-фильтром.

Дрон DJI Matrice 4E предназначен для геодезических работ, составления карт, строительства и инспекций, где ключевым фактором является высокое разрешение. Его камера с 20-Мп датчиком и 24-мм широкоугольным объективом может снимать при скорости полёта до 21 м/с. Интеллектуальный режим 3D-съёмки позволяет создавать точные модели и воспроизводить маршруты на картах с отметкой опорных точек. Полученные данные становятся доступны в виртуальном пространстве.

Развитое программное обеспечение дронов обеспечивает автоматический поиск с распознаванием объектов. При необходимости дополнительного функционала в комплекте поставляются инструменты для разработчиков.

Для работы в условиях недостаточного освещения дроны используют шесть объективов «рыбий глаз», которые помогают ориентироваться и обходить препятствия даже при слабом свете. Удаление тумана и дымки осуществляется программно с использованием ПО Adobe Lightroom.

В дополнение к дронам компания DJI представила новые аксессуары, включая прожектор DJI AL1 для освещения объектов на расстоянии и динамик DJI AS1, передающий звук на расстояние до 300 м. Новая многофункциональная станция D-RTK 3 повышает точность позиционирования и передачи изображения на больших высотах в зонах без сотовой связи. D-RTK 3 также может отмечать наземные контрольные точки для дрона.

На прошлой неделе в Сети появились слухи о намерении китайского производителя дронов DJI выпустить компактный складной беспилотник под названием Flip. Теперь же инсайдер Игорь Богданов, который ранее уже сообщал достоверную информацию о новинках DJI, опубликовал несколько снимков, на которых запечатлён дрон Flip.

Источник изображений: Quadro News

DJI Flip представляет собой компактный FPV-дрон, который имеет складную конструкцию, напоминающую HoverAir X1. Опубликованные снимки демонстрируют дисплей на передней панели устройства, который, вероятно, позволит управлять настройками дрона, хотя кнопок Quick Shots, как у дрона Neo, на корпусе нет.

Помимо самого дрона инсайдер также опубликовал снимки всего комплекта поставки, включая чехол для хранения и переноски. Также было сказано, что дрон комплектуется зарядным устройством мощностью 65 Вт, которое способно восполнить энергию двух аккумуляторов за 45 минут.

Поскольку речь идёт об FPV-дроне, очевидно, что DJI Flip сможет обеспечить потоковую передачу изображения с видом от первого лица во время полёта. Что касается времени автономной работы, то ожидается, что дрон сможет находиться в воздухе около получаса.

Китайскому производителю дронов DJI удалось избежать запрета продаж на территории США. Всё потому, что из одобренного комитетом Сената США по вооружённым силам «Закона о полномочиях в области национальной обороны на 2025 финансовый год» (NDAA) был исключён «Закон о противодействии китайским дронам» (Countering CCP Drones Act). Но блокировка может быть введена автоматически спустя год с момента подписания закона президентом США.

Источник изображения: DJI

Если DJI не сможет убедить регулирующие органы в том, что её продукция «не представляет неприемлемого риска для национальной безопасности Соединенных Штатов», о чём «соответствующее агентство национальной безопасности» должно заявить публично, то, согласно NDAA, Федеральная комиссия по связи США (FCC) будет обязана добавить дроны DJI, а также продукцию конкурирующего производителя беспилотников Autel Robotics в свой чёрный список, на который распространяется действие» «Закона о безопасных и надёжных сетях связи» (Secure and Trusted Communication Networks Act of 2019). Включение в этот список означает запрет на работу данного оборудования в сетях США. Кроме того, у FCC нет права разрешать использование внутренних радиоустройств компаний из чёрного списка в США, чем фактически блокируется импорт их изделий.

NDAA определяет возможность использования не только беспилотников, но и средств связи и видеонаблюдения. Поэтому устройства DJI с радио или камерой, например, DJI Osmo Pocket 3, тоже будут запрещены для ввоза в США. При этом гражданам США не запрещается продолжать использовать имеющиеся у них гаджеты DJI.

DJI также не сможет обойти закон с помощью выпуска своих беспилотников под другими торговыми марками или лицензирования своих технологий, как это, было сделано в случае с Anzu Robotics Raptor и Cogito Specta. Законопроектом предписывается FCC также добавлять в чёрный список «любую дочернюю компанию, филиал или партнёра» и «любую организацию, с которой указанная организация имеет соглашение о совместном использовании технологий или лицензировании».

Так что теперь зависит от администрации нового президента США Дональда Трампа (Donald Trump), будет ли DJI и дальше вести торговлю на территории страны.

DJI выразила в своём блоге обеспокоенность по поводу того, что в законе не указано государственное учреждение, которое будет заниматься определением того, несут ли дроны китайской компании угрозу национальной безопасности США или нет. «Это означает, что DJI не сможет выпустить новые продукты на рынок США просто потому, что ни одно агентство не решило взять на себя работу по изучению наших продуктов», — пишет компания. В связи с этим DJI просит Конгресс США выбрать «технически ориентированное агентство, чтобы гарантировать, что оценка будет основана на доказательствах», а также дать ей возможность обжаловать решение агентства в случае несогласия.

Китайская компания DJI Technology Co. подала в суд на Министерство обороны США. Крупнейший в мире производитель дронов намерен добиться своего исключения из санкционного списка США, в который он попал за якобы сотрудничество с армией Поднебесной. Отмечается, что DJI в течение более чем 16 месяцев пыталась наладить контакт с Министерством обороны США в досудебном порядке, но сделать этого так и не удалось.

«DJI решила, что у неё нет другой альтернативы, кроме как обратиться за помощью в федеральный суд. DJI не принадлежит и не контролируется китайскими военными, и само Министерство обороны признаёт, что DJI производит потребительские и коммерческие дроны, а не военные», — заявил представитель компании.

Министерство обороны США регулярно обновляет список военных компаний Китая, против которых вводятся разные экономические ограничения с целью противодействия Пекину в получении доступа к передовым технологиям, разработанным компаниями, которые «маскируются под гражданские организации». Действующее законодательство позволяет Минобороны выявлять такие компании, прямо или косвенно работающие в США. DJI попала в список военного ведомства ещё в 2022 году и продолжает в нём оставаться вплоть до последнего обновления в январе этого года. Американским компаниям запрещено вести бизнес с организациями из этого списка.

Китайская DJI лишилась возможности свободно ввозить свои беспилотные летательные аппараты в США, а последняя модель производителя, потребительский дрон Air 3S, пока не поступит в розничную продажу, сообщили в компании.

Источник изображения: dji.com

О как таковом запрете импорта дронов DJI в США речи не идёт — ограничение на ввоз, по версии производителя, относится к «широкой инициативе Министерства внутренней безопасности по проверке происхождения продукции, в частности, в случае дронов китайского происхождения». Компания направила своим дистрибьюторам письмо, согласно которому Погранично-таможенная служба США при блокировке ввоза её продукции ссылается на «Закон о предотвращении принудительного труда уйгуров» (UFLPA), хотя DJI отрицает, что использует при производстве продукции принудительный труд.

Компания опубликовала в корпоративном блоге заявление, в котором охарактеризовала инцидент как «недоразумение» и сообщила, что направила в американскую таможню документы, подтверждающие, что у неё отсутствует производство в китайском регионе Синьцзян, где подвергается преследованиям уйгурское население. DJI заверила, что соблюдает международные стандарты и законы США, а американские розничные продавцы уже провели аудит её цепочки поставок. Вся продукция компании производится в Малайзии и китайском Шэньчжэне.

Стоит отметить, что сейчас DJI не значится в списке организаций — нарушителей UFLPA, который ведёт Министерство внутренней безопасности; но ранее компанию добавили в «чёрный список» Минторга за то, что она якобы поставляла продукцию китайским властям для наблюдения за уйгурами. В июне Палата представителей американского Конгресса проголосовала за законопроект, который запретит импорт дронов DJI, но он ещё должен быть одобрен Сенатом; в Сенате подготовлен и собственный законопроект, который может обернуться запретом ввозить продукцию DJI, но и он пока не принят.

«Проблема с таможней», сообщили в DJI, ранее повлияла на корпоративные и сельскохозяйственные модели, но теперь и американские потребители лишились возможности приобрести Air 3S — он доступен только на сайте компании. Производитель пытается разрешить проблему с Погранично-таможенной службой и надеется, что это получится сделать быстро. Но даже в самом худшем случае, если импорт продукции DJI будет запрещён законодательно, теперешние владельцы дронов сохранят за собой право пользоваться ими. А вот Федеральная комиссия по связи (FCC) не сможет разрешать работать с оснащёнными радиомодулями устройствами DJI на территории страны, что равносильно блокировке импорта.