Крупнейший контрактный производитель, работающий по заказам Apple, тайваньская Foxconn Technology Group, снизила почасовую оплату рабочим в своём шэньчжэньском технокампусе в Китае. Это происходит на фоне мер, принимаемых для переноса части промышленных мощностей в другие страны.

Источник изображения: SCMP

Как сообщает портал SCMP, на этой неделе оплата снизилась до эквивалентов $2,76 или $2,90 за час на линиях сборки смартфонов и электронных компонентов соответственно. Для сравнения, в прошлом году плата за те же задачи была более чем в 10 раз выше — об этом свидетельствует статистика местных рекрутинговых агентств. В самой Foxconn ситуацию не комментируют.

Снижение заработной платы происходит на фоне попыток Apple ускорить перенос производства электроники и комплектующих за пределы Китая. Одной из причин, кроме политических, является желание диверсифицировать цепочки поставок после того, как в прошлом году вспышки COVID-19 в кампусе iPhone City в провинции Чжэнчжоу нанесли значимый ущерб производству — здесь выпускается больше iPhone, чем где бы то ни было в мире.

После рабочих протестов на территории кампуса Foxconn была вынуждена существенно поднять уровень оплаты и предлагать бонусы для того, чтобы вернуть покинувших производство людей. По данным на вторник, разовая выплата при устройстве на работу в Чжэнчжоу упала почти в три раза в сравнении с апрелем 2022 года, с $942 до $362. Сегодня на заводе в Чжэнчжоу работает только около 70 тыс. человек, менее половины от той численности, на который он рассчитан.

По некоторым данным, Foxconn планирует инвестировать $700 млн в строительство новых производств в Индии, известно, что компания уже заключила контракт на выпуск наушников AirPods в стране. Хотя 85 % iPhone сегодня собирается в Китае, выпуск смартфонов Apple в Индии в прошлом году по данным Counterpoint Research вырос на 65 %. Ожидается, что к 2027 году в Индии должно собираться до 50 % всех iPhone. Для сравнения — по данным DigiTimes Research, в этом году эта доля составляет менее 5 %.

Также в феврале Foxconn арендовала до 2057 года новый участок во Вьетнаме за $62,5 млн для «удовлетворения оперативных потребностей и расширения производственных мощностей». Кроме того, в прошлом августе Foxconn подписала отдельное соглашение с вьетнамским подрядчиком на строительство завода в Бакзянге, где компания уже выпускает AirPods и iPad.

После сделки с Lordstown Motors тайваньская компания Foxconn начала последовательно развивать контрактное производство электромобилей в штате Огайо, недавно даже расширив ассортимент продукции за счёт электрических тракторов, но эта деятельность не означает, что компания забывает о родном острове. В профильное производство на юге Тайваня Foxconn в ближайшие три года вложит $820 млн.

Источник изображения: Foxconn

Об этом стало известно благодаря официальному заявлению представителей Foxconn, на которое ссылается Reuters. За последующие три года тайваньский гигант собирается вложить в расширение производства электромобилей и тяговых аккумуляторов на юге Тайваня в общей сложности $820 млн. По муниципальному заказу властей Гаосюна в одноимённом городе уже выпускаются электробусы, объёмы производства за счёт инвестиций удастся увеличить.

Foxconn также уделяет внимание организации вертикально интегрированного производства тяговых батарей на юге Тайваня, которое включало бы все необходимые для выпуска аккумуляторов операции. Ранее сообщалось, что Foxconn отрабатывает технологию выпуска литиевых аккумуляторов на основе фосфата железа (LFP). Многие китайские конкуренты специализируются на батареях этого типа. Такие аккумуляторы относительно дёшевы в производстве и обладают высоким эксплуатационным ресурсом, но к недостаткам можно отнести низкую плотность хранения электроэнергии в сочетании с чувствительностью к отрицательным температурам.

Для тайваньского контрактного производителя Foxconn четвёртый квартал был серьёзным испытанием, поскольку осенью компании не удавалось наладить ритмичное производство старших моделей iPhone, а Apple остаётся её крупнейшим клиентом. В годовом сравнении выручка Foxconn в первом квартале этого года выросла на 3,9 %, но сократилась последовательно. Компания ожидает, что во втором квартале выручка продолжит снижаться.

Источник изображения: Foxconn

По предварительным данным, выручка Foxconn в первом квартале достигла $48 млрд, оказавшись выше ожиданий аналитиков. Мартовская выручка в отдельности достигла $13,4 млрд, сформировав результат, который попал в тройку лучших для этого месяца в статистике данного контрактного производителя. В годовом сравнении мартовская выручка снизилась на 21,1 %, причём не только в целом, но и на направлении «умной» потребительской электроники, к которой относятся и смартфоны. В прошлом году высокую базу для сравнения сформировал весенний выход на рынок новых моделей.

Во втором квартале, как отметили представители Foxconn, выручка компании должна снизиться как последовательно, так и в годовом сравнении. В этом отчасти тоже будет виноват эффект высокой базы, которая была сформирована в первой половине прошлого года из-за улучшения ситуации с доступностью полупроводниковых компонентов после затяжного периода дефицита. Потребительская электроника продолжает формировать до половины всей выручки Foxconn.

Ранее руководство производителя отмечало, что годовая выручка должна сохраниться на прошлогоднем уровне, но спад в потребительском сегменте будет компенсирован серверными решениями на фоне бума, связанного с популярностью систем искусственного интеллекта. Подробный квартальный отчёт Foxconn опубликует 11 мая этого года.

Тайваньский контрактный производитель электроники Foxconn получил заказ на выпуск Apple AirPods и решил построить в Индии завод по производству беспроводных наушников. Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на два собственных источника.

Источник изображения: apple.com

Крупнейший в мире контрактный производитель Foxconn собирает около 70 % всех iPhone, однако поставщиком TWS-наушников AirPods компания станет впервые. Сейчас за них отвечает ряд китайских поставщиков, и Foxconn с получением заказа подчеркнёт стремление Apple к диверсификации производства и его выводу за пределы Китая. Тайваньский производитель инвестирует более $200 млн в новый завод в индийском штате Телангана, утверждает один из источников агентства — при этом стоимость заказа пока неизвестна.

Руководство Foxconn в последние месяцы вело оживлённые дебаты о том, стоит ли вообще браться за сборку AirPods, прибыль от которой относительно невысока, но в итоге было решено всё-таки взяться за заказ, чтобы укрепить отношения с Apple. При этом решение об организации производства в Индии было принято не Foxconn, а Apple. Тайваньский планирует начать возведение нового объекта в Телангане во второй половине этого года, а производство стартует не ранее конца 2024 года.

Тайваньская компания Foxconn располагает предприятием по контрактной сборке электромобилей в штате Огайо, которое досталось ему от стартапа Lordstown Motors, а до этого принадлежало GM. На этой площадке Foxconn наладит выпуск электромобилей для самой Lordstown Motors, а также компании Fisker. Локализовать производство тяговых батарей Foxconn намеревается в Огайо и Висконсине, чтобы претендовать на получение правительственных субсидий.

Источник изображения: Foxconn

Как пояснил председатель совета директоров Foxconn Янг Лю (Young Liu), аккумуляторные ячейки и батареи для систем стационарного хранения электроэнергии будут выпускаться на предприятии в Висконсине, а тяговые батареи для электромобилей — в Огайо. Глава тайваньского гиганта намеревается в ближайшие недели посетить Северную Америку. Он положительно оценил перспективы развития бизнеса компании в США в свете появления так называемого Закона о снижении инфляции, который предусматривает выделение субсидий на строительство предприятий по выпуску тяговых батарей и электромобилей. Собранные на континенте электромобили также будут снабжаться налоговым вычетом для отдельных категорий граждан США в размере до $7500 на машину.

В прошлом году выручка Foxconn, связанная с поставкой компонентов для электромобилей, достигла $649 млн, а в этом году может увеличиться до пяти раз. К 2025 году компания рассчитывает получать на этом направлении до $33 млрд выручки ежегодно. В этом году компания намеревается увеличить капитальные расходы, как и в последующие несколько лет. В этом году инвестиции будут направлены на рынки США, Индии, Мексики, Вьетнама, Таиланда и Китая. Сейчас не более 30 % производственных мощностей Foxconn расположено за пределами КНР, но в ближайшие годы эта доля будет увеличиваться, по словам руководителя компании. В текущем году выручка Foxconn от сборки потребительской электроники типа того же Apple iPhone сократится по сравнению с предыдущим годом, как считает Янг Лю. При этом в серверном, телекоммуникационном сегменте и на направлении ПК выручка компании в этом году вырастет.

В октябре и ноябре прошлого года одно из крупнейших предприятий Foxconn в Китае, на котором выпускались основные объёмы старших моделей iPhone новейшего поколения, работало с перебоями из-за вспышек COVID-19 и их последствий. Квартальный отчёт главного подрядчика Apple показал, что чистая прибыль за период с октября по декабрь сократилась на 10 % до $1,31 млрд, едва оправдав ожидания аналитиков.

Источник изображения: Apple

Как подчёркивает Bloomberg, квартальная выручка Foxconn при этом достигла $64 млрд, а операционная прибыль сократилась на 16 %. Компания активно интересуется возможностью строительства дополнительных предприятий в Индии, поскольку Apple подталкивает своих производственных партнёров переносить предприятия за пределы Китая. Недавняя встреча председателя совета директоров Foxconn Янга Лю (Young Liu) с премьер-министром Индии Нарендрой Моди (Narendra Modi) была призвана ускорить процесс локализации производства электроники в этой стране.

Злополучное предприятие в китайском Чжэнчжоу, которое в прошлом квартале страдало от санитарных локдаунов и массовых беспорядков среди рабочих, по данным некоторых источников, в феврале этого года не демонстрировало признаков высокой активности. В прежние времена здесь могло работать до 500 000 человек, но теперь численность штата не превышает 100 или 200 тысяч сотрудников, по разным оценкам. Примечательно, что Foxconn даже не нанимает новый персонал для предприятия в Чжэнчжоу, а это может говорить не только о сезонном затишье, но и о смене приоритетов в географической диверсификации бизнеса.

В этом квартале Foxconn рассчитывает сохранить выручку на уровне текущего, а по итогам всего года также удержать выручку на существующем уровне. Падение спроса на потребительскую электронику тайваньский гигант намеревается компенсировать ростом спроса в серверном сегменте, на рынке телекоммуникационного оборудования и даже в сфере персональных компьютеров.

Тайваньская компания Foxconn, ведущий контрактный производитель iPhone и других устройство Apple, опровергла слухи о демонтаже сборочных линий в производственном комплексе в Шэньчжэне. По данным гонконгского портала SCMP, в китайских социальных сетях нарастают тревожные настроения в связи с возможной потерей страной ведущей роли в производственной цепочке Apple.

Завод Foxconn в Шеньчжэне. Источник изображения: Agence France-Presse

Ранее в этом месяце уже сообщалось, что Foxconn планирует инвестировать в строительство нового производства в Индии, по мере того, как нарастает напряжённость между Пекином и Вашингтоном. Из-за этого и возникли слухи о переносе сборочных линий из Китая. Впрочем, тайваньская компания пока не объявляла о новых инвестициях в Индию официально. Напротив, представитель Foxconn заявил о том, что серия постов в соцсетях об увольнениях временных рабочих и демонтаже производственных линий в Шэньчжэне является фейком, добавив, что компания сохраняет в городе обычную деятельность.

Как сообщает SCMP, ответ Foxconn косвенно свидетельствует о том, что Китай останется для компании важнейшей частью производственной цепочки. В феврале руководство компании поблагодарило власти провинции Хэнань за помощь, способствовавшую продолжению производства iPhone на заводе в Чжэнчжоу в ходе вспышки COVID-19 осенью прошлого года. В свою очередь, власти провинции подтвердили, что правительство обеспечит комплексное обслуживание производства — именно здесь находится крупнейший завод по выпуску iPhone в мире.

Foxconn объявила в феврале о строительстве умного склада на арендованном участке в Чжэнчжоу. Тем не менее? имеются видимые признаки корректировки подхода к местной рабочей силе. В ходе недавнего визита журналистов в местный центр найма рабочих Foxconn обнаружился лишь с десяток соискателей. Это чрезвычайно контрастировало с июльской картиной, когда в том же центре присутствовали тысячи потенциальных рабочих — незадолго до пикового периода производства новых моделей iPhone, когда соискателям обещали бонусы, эквивалентные более $1 тыс. На тот момент через рекрутинговый центр ежедневно проходили более 2 тыс. человек, включая сотни, прибывавшие на автобусах и машинах, предоставленных местными кадровыми агентствами.

На этот раз реклама в центре свидетельствует, что новые сотрудники будут получать не менее 2460 юаней (около $350) и небольшой единовременный бонус в 160 юаней. Хотя к 30 декабря объёмы производства на заводе восстановились на 90 % после вспышки COVID-19, нанимают сотрудников, похоже, не так интенсивно, как раньше. По слухам, Apple намерена сделать новым основным производственным регионом Индию, применив знания, полученные за время сотрудничества с Китаем. Считается, что компания смещает вектор своей деятельности на соседнюю страну, причём Индия рассматривается не только в качестве производственной базы, но и потенциального рынка сбыта, который, наконец, будет выделен производителем в отдельный отчётный регион, поскольку продажи здесь неуклонно растут.

По данным экспертов DigiTimes, к 2027 году Индия, возможно, будет собирать до половины всех iPhone, в сравнении с 5 % в 2022 году, не уступая по объёмам Китаю. Ранее представители индийских властей заявляли, что уже к следующему году смартфоны должны войти в десятку важнейших экспортных продуктов — в 2014 году они практически вообще не выпускались здесь на экспорт.

К середине десятилетия известная всем в качестве подрядчика Apple по выпуску iPhone тайваньская компания Foxconn рассчитывает занять до 5 % мирового рынка по контрактному производству электромобилей, а в более далёкой перспективе взять под контроль половину этого рынка. На данном этапе своё предприятие в Огайо компания хотела бы загрузить выпуском до 300 000 машин ежегодно.

Источник изображения: Foxconn

Напомним, компании Foxconn сейчас принадлежит бывшее предприятие General Motors в штате Огайо, которое она выкупила у многострадального стартапа Lordstown Motors. Для него же здесь Foxconn будет производить электрические пикапы Endurance одноимённой марки. Предприятие рассчитано на выпуск 320 000 машин ежегодно, представители Foxconn в интервью Reuters признали, что компания хотела бы наладить здесь ежегодное производство до 300 000 электромобилей. При этом 250 000 из этого количества приходилось бы на заказы одного крупного клиента, а оставшиеся 50 000 машин выпускались бы по более нишевым заказам, как признаются в Foxconn.

Напомним, что Lordstown Motors не является единственным заказчиком местного предприятия Foxconn, поскольку здесь же тайваньский подрядчик намеревается в скором времени наладить сборку электрических кроссоверов Fisker PEAR. Пока сложно ожидать, что Foxconn в ближайшие пару лет удастся полностью загрузить предприятие заказами, поэтому отраслевые аналитики надеются, что у компании появятся новые клиенты на волне интереса к программе субсидирования, предложенной властями США. Она позволяет покупателям электромобилей американского производства получать налоговые вычеты в размере до $7500 на одну машину при выполнении ряда условий. Локализация выпуска электромобиля на территории Северной Америки является одним из них.

По оценкам AutoForecast Solutions, компании Foxconn к 2025 году удастся наладить выпуск не более чем 65 000 электромобилей, а в 2026 году это количество увеличится до 157 000 штук. Эксперты Goldman Sachs ожидают, что рынок услуг по контрактному производству электромобилей в 2025 году достигнет оборота в $36 млрд, а к концу десятилетия вырастет до $144 млрд, при этом объёмы выпуска машин соответственно составят 800 000 и 3,2 млн штук. Сама Foxconn ожидает в 2025 году выручить от оказания профильных услуг не менее $33 млрд. Очевидно, что для достижения этой цели ёмкость всего рынка таких услуг должна быть в двадцать раз больше. К середине десятилетия Foxconn должна получить возможность выпускать не менее 900 000 электромобилей ежегодно, чтобы её собственные планы выполнялись. Сторонние эксперты, как можно понять из их комментариев, в столь быстрый успех не верят.

Тайваньская компания Foxconn, являющаяся крупнейшим контрактным производителем iPhone, объявила о том, что в феврале этого года объём полученной выручки сократился на 11,7 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За отчётный период объём полученной производителем выручки составил $13 млрд.

Источник изображения: Foxconn

Несмотря на снижение выручки в феврале, Foxconn ожидает, что квартальные результаты будут «примерно соответствовать ожиданиям рынка». Отмечается, что смягчить ситуацию по выручке не удалось даже после полного возобновления производства на крупнейшем сборочном предприятии Foxconn в Китае, работа на котором неоднократно приостанавливалась из-за вспышек коронавирусной инфекции в прошлом квартале. Хотя компания сумела выйти на прежние мощности ещё в январе, падение спроса на смартфоны по всему миру может привести к снижению объёма будущих заказов Apple на сборку iPhone.

В сообщении также сказано, что Foxconn планирует инвестировать около $700 млн в строительство новой производственной площадки в Индии. Тайваньская компания является крупнейшим в мире контрактным производителем электроники, а также одним из основных партнёров Apple. Поскольку всё больше компаний стремятся перенести производства из Китая на фоне растущей напряжённости между Поднебесной и США, Foxconn также наращивает своё присутствие в других странах, таких как Индия. Ранее сообщалось, что Apple планирует существенно нарастить объём выпускаемых в Индии iPhone.

В конце февраля председатель совета директоров Foxconn Янг Лю (Young Liu) посетил Индию, где встречался не только с премьер-министром страны, но и с властями южных штатов, которые претендуют на строительство новых предприятий данного тайваньского контрактного производителя. По предварительным данным, одно из них займётся выпуском компонентов для Apple iPhone, другое может сосредоточиться на производстве компонентов для электромобилей.

Источник изображения: Foxconn, DigiTimes

По данным индийских СМИ, на которые ссылается DigiTimes, Foxconn заключила с правительством штата Телангана соглашение о взаимопонимании, которое подразумевает строительство в регионе производственного предприятия, способного на протяжении последующих десяти лет обеспечить работой около 100 000 человек. Бюджет проекта пока не уточняется, как и сроки появления местного предприятия Foxconn, но предполагается, что оно сможет заниматься разными видами деятельности.

Отдельно агентство Bloomberg сообщило, что в индийском штате Карнатака может появиться предприятие Foxconn стоимостью $700 млн, которое будет не только выпускать компоненты для смартфонов Apple и непосредственно собирать iPhone, но и поставлять некоторые комплектующие для электромобилей. Как известно, к середине десятилетия Foxconn рассчитывает контролировать не менее 5 % рынка услуг по контрактному производству электромобилей. Индия является перспективным рынком и выгодной производственной площадкой. Данное предприятие Foxconn в Карнатаке тоже может обеспечить работой до 100 000 человек.

Если вернуться к образованному в 2014 году штату Телангана, то здесь уже есть два кластера по выпуску электронной продукции, в дальнейшем могут появиться ещё два, что обеспечит работой до 1,6 млн местных жителей. В штате работают более 250 компаний, связанных с выпуском электроники, которые отвечают за 6 % всей выработки электронной продукции в Индии. На юге страны у Foxconn уже есть предприятия в штатах Андхра-Прадеш и Тамилнад.

Источники Bloomberg всё чаще твердят о том, что до конца текущего года Apple намеревается вывести на рынок гарнитуру дополненной реальности после его анонса, намеченного на июнь. По данным издания Nikkei Asian Review, в не совсем типичной для последних лет манере Apple собирается привлечь к разработке новинки китайскую компанию Luxshare.

Источник изображения: Apple

Luxshare давно демонстрирует амбиции по увеличению доли заказов на выпуск продукции Apple, и если изначально сотрудничество Apple и Luxshare сводилось к выпуску беспроводных наушников AirPods, то теперь оно расширилось на часы Apple Watch и смартфоны iPhone. По данным японских источников, под контроль Luxshare в рамках нового проекта перейдёт группа разработчиков в Шанхае, которая ранее трудилась над созданием устройства дополненной реальности для Apple в составе тайваньской компании Pegatron.

Последняя первоначально должна была наладить и серийный выпуск устройства дополненной реальности Apple, но после многолетнего сотрудничества с Microsoft по выпуску HoloLens несколько охладела к этой теме и предпочла искать удачи в автомобильном и серверном сегментах рынка. Luxshare предстоит поднять знамя за тайваньским конкурентом и возглавить работы по созданию первого в истории Apple устройства дополненной реальности.

Sony и TSMC тоже привлечены к созданию компонентов для гарнитуры Apple. Дисплеи типа micro-OLED обойдутся в производстве как минимум в $150 за штуку, а их для устройства нужно два. Уровень выхода годных чипов для этих дисплеев не так велик, чтобы рассчитывать на дешевизну серийных изделий. Источники опасаются, что Apple не сможет опустить стоимость гарнитуры дополненной реальности ниже $3000 или даже $5000. Впрочем, задачей первенца в этой категории будет привлечь внимание к самой технологии дополненной реальности, постепенно втягивая в эту экосистему новых клиентов и партнёров.

Позже должно появиться более доступное устройство дополненной реальности, над созданием которого будет трудиться уже тайваньская компания Foxconn. Последняя за счёт своего гигантского опыта сможет повысить степень автоматизации производства и снизить затраты на выпуск продукции. Представители упоминаемых компаний отказались дать Nikkei Asian Review свои комментарии относительно данных слухов.

В последнее время тема миграции производства компонентов и устройств Apple из Китая за пределы страны активно обсуждается в прессе, и Вьетнам в этом контексте упоминается ничуть не реже Индии. Из официальных документов стало известно, что тайваньская компания Foxconn арендовала до 2057 года во Вьетнаме участок земли площадью 45 га, намереваясь при необходимости построить на нём предприятие.

Источник изображения: Foxconn

Об этом сообщает издание The Register со ссылкой на официальную документацию Foxconn. В качестве перспективного направления развития своей производственной базы компания на этот раз выбрала вьетнамскую провинцию Бакзянг. Аренда участка земли площадью 45 га сроком до 2057 года обойдётся крупнейшему подрядчику Apple в $62,5 млн. Территория располагается в технопарке, а потому должна быть обеспечена всей необходимой инженерной инфраструктурой.

В прошлом августе Foxconn уже арендовала соседний участок площадью 50,5 га, на котором, по слухам, намерена построить предприятие стоимостью не менее $300 млн, способное обеспечить работой 30 000 человек и со временем наладить здесь сборку часов Apple Watch и ноутбуков MacBook, в дополнение к планшетам iPad и наушникам AirPods.

Вьетнам должен стать одним из направлений диверсификации производственной базы Foxconn, хотя особое внимание партнёрами Apple уделяется расширению присутствия в Индии. Непосредственно Foxconn намеревается в ближайшее время вложить в экономику Индии около $500 млн, а местные чиновники рассчитывают, что через несколько лет четверть всех iPhone будет собираться в этой стране.

О степени влияния проблем с производством iPhone на предприятии Foxconn в Чжэнчжоу в прошлом квартале на бизнес Apple можно было судить по квартальному отчёту последней из компаний. Реализация смартфонов принесла на 8 % меньше средств, чем год назад, но руководство Apple заявило, что если бы не перебои с выпуском iPhone, то выручка смогла бы вырасти. Январская выручка самой Foxconn в годовом сравнении выросла на 48,2 %.

Источник изображения: Apple

Тайваньская компания Foxconn, как сообщает Reuters, успела отчитаться об итогах января, и рост выручки на 48,2 % по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года позволяет с некоторой уверенностью говорить, что снятие санитарных ограничений в Китае, где расположена основная часть предприятий этого контрактного производителя, благотворно сказалось на бизнесе Foxconn. Выручка достигла рекордных $22 млрд после того, как деятельность предприятий вернулась в норму, а поставки продукции с комплекса в Чжэнчжоу выросли.

Последовательно выручка Foxconn выросла на 4,93 %, на направлении потребительской электроники и вычислительных продуктов она увеличилась на двузначное количество процентов. В целом Foxconn отвечает за выпуск примерно 70 % смартфонов Apple, а в случае с премиальными моделями последнего поколения типа iPhone 14 Pro речь идёт об абсолютном большинстве продукции. Эксперты считают, что в первом квартале Foxconn сможет увеличить выручку на 4 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Apple ожидает, что ситуация с выручкой от реализации iPhone в текущем квартале улучшится, хотя избежать падения выручки в целом по его итогам не удастся.

Компания Foxconn, получающая большую часть дохода за счёт сборки iPhone и другой электроники Apple, пытается диверсифицировать свою деятельность. С этой целью она наняла бывшего главу японской компании Nidec, производящей электродвигатели, Джуна Секи (Jun Seki) на должность директора по стратегии в её подразделении, которое занимается разработкой электромобилей.

Источник изображения: Chad Kirchoff/unsplash.com

Секи покинул Nidec в прошлом году после того, как его сместил с поста генерального директора сам основатель бизнеса Сигенобу Нагамори (Shigenobu Nagamori). Ожидается, что новый топ-менеджер поможет Foxconn ускорить освоение нового направления. Тайваньская компания ускорила реализацию проектов в электромобильном бизнесе в прошлом году, купив предприятие по сборке автомобилей у Lordstown Motors Corp. и даже продемонстрировала несколько прототипов. Тем не менее, до назначения Секи не сообщалось о найме для данного подразделения менеджеров значимого масштаба.

Foxconn наращивает усилия по обеспечению альтернативных доходов после падения прибыли и беспрецедентных проблем на её производстве в Китае, вызванных вспышками COVID-19 — включая протесты на главном заводе компании по сборке iPhone. В Foxconn рассчитывают, что производство электротранспорта начнёт приносить доходы уже в этом году, к 2025 году она намерена занять 5 % мирового рынка электромобилей.

«Foxconn будет опираться на мистера Секи для того, чтобы тот помог работе электромобильных площадок в Америках, Азии и на Ближнем Востоке», — заявила компания.

Секи провёл менее трёх лет в качестве руководителя крупнейшего производителя электродвигателей. Он был смещён с должности главы Nidec в 2022 году после того, как Нагамори обвинил его в неблагоприятных финансовых показателях компании. Тем не менее, у Секи в портфолио десятилетия опыта работы в автопромышленности, включая деятельность в Nissan Motor Co. и китайской Dongfeng Motor Co.

Так называемая «торговая война» между США и Китаем ещё при президенте Дональде Трампе (Donald Trump) подтолкнула многих производителей перенести свои предприятия из КНР в другие страны, а пандемия с её логистическими сложностями лишь усилила стремление многих компаний разместить производство товаров для местного рынка если не на территории США, то у границ этой страны. Мексика стала перспективным направлением такой миграции.

Источник изображения: Foxconn

Как поясняет Nikkei Asian Review, тайваньская компания Foxconn недавно организовала в Мексике региональную штаб-квартиру, чтобы более эффективно управлять локальными предприятиями. Исторически Foxconn являлась крупнейшим контрактным производителем продукции Apple, но в последние годы компания решила диверсифицировать бизнес, занявшись контрактным производством электромобилей. Для этого в штате Огайо было куплено предприятие Lordstown Motors, на котором будет организована сборка не только электрических пикапов одноимённой марки, но и кроссоверов Fisker. Клиентом Foxconn на этом направлении должна стать и компания INDI EV.

Помимо Огайо, связанные с производством электромобилей предприятия Foxconn разместятся в штате Висконсин и Мексике, как поясняют осведомлённые источники. Прочие тайваньские производители, которые сосредоточены на выпуске персональных компьютеров и серверного оборудования, в этом году тоже намереваются нарастить своё присутствие в Мексике. К ним можно отнести Pegatron, Quanta Computer, Compal Electronics и Inventec.

Компания Pegatron поставляет электронику для нужд Tesla и General Motors, поэтому на её решение разместить предприятия в Мексике повлияло и принятие властями США так называемого Закона о снижении инфляции, который предусматривает субсидирование покупок электромобилей гражданами США, при условии высокой степени локализации их компонентной базы. Размещение производства в Мексике позволяет профильной продукции соответствовать требованиям этого закона.

По словам тайваньских экспертов, для местных поставщиков технической продукции Мексика является знакомой площадкой для организации бизнеса, поскольку многие из них уже на протяжении нескольких десятилетий располагали на её территории предприятиями по производству бытовой техники и компьютеров. Многие из этих предприятий в Мексике в последнее время подвергаются перепрофилированию и модернизации. Политика руководства США способна сильно влиять на деятельность азиатских производителей.