Опрос
|
реклама
Быстрый переход
UBTech удесятерит выпуск гуманоидных роботов в 2026-м — и хочет снизить их себестоимость до $20 000
20.11.2025 [15:19],
Алексей Разин
Китайские производители человекоподобных роботов стараются не отставать от Tesla в плане демонстрации амбиций, и одним из критериев будущего успеха считают способность снизить себестоимость такого изделия до $20 000 за штуку. Помимо Xpeng, в достижение подобной цели верит и китайская UBTech, если полагаться на заявления руководства компании, приводимые ресурсом South China Morning Post. 
Источник изображения: UBTech Robotics В следующем году, как сообщил директор UBTech по брендингу Майкл Там (Michael Tam) в интервью этому изданию, компания в следующем году намеревается увеличить объём выпуска человекоподобных роботов в десять раз до 5000 штук, а по итогам 2027 года удвоить его до 10 000 штук. В условиях массового производства электроники в Китае, по словам представителя компании, себестоимость продукции снижается на 20 % ежегодно. До конца текущего года UBTech поставит для использования на производстве 500 человекоподобных роботов. Теоретически, компания рассчитывает на ежегодное снижение себестоимости таких роботов на 20 или 30 % в год. Примерно в период между 2027 и 2030 годами, по прогнозам руководства UBTech, себестоимость изготовления человекоподобного робота удастся опустить ниже $20 000. Сейчас спрос на такую продукцию уже значительно превышает возможности производителя, по словам представителя UBTech. Более 90 % компонентов, необходимых для производства человекоподобных роботов, изготавливаются на территории Китая. В эту статистику не входят разве что некоторые вычислительные компоненты. Разработанный UBTech человекоподобный робот Walker S2 уже продемонстрировал способность самостоятельно менять свои подзаряжаемые батареи. Это значительно повышает автономность его работы, поскольку слишком тяжёлые аккумуляторы повышают вес робота и его себестоимость, а слишком компактные не дают ему непрерывно работать без подзарядки. UBTech уже набрала заказов на поставку Walker S2 на общую сумму более $112 млн. Их планируется применять как в центрах обработки данных, так и при сборке автомобилей, помимо прочего. За последние 20 месяцев роботы прошли обучение на предприятиях FAW, Audi, Volkswagen, BAIC, Geely и BYD, которые как раз специализируются на выпуске автомобилей. В сфере логистики испытаниями роботов этой модели занималась компания SF Express. Контрактный производитель электроники Foxconn тоже не остался в стороне от испытаний. В основном такие роботы сейчас применяются для переноски материалов и деталей, их сортировки, а также контроля качества продукции. Чем больше становится сфера применения роботов, тем быстрее совершенствуется управляющее программное обеспечение. Массовое производство Walker S2 стартовало в середине этого месяца. В течение десяти лет UBTech рассчитывает усовершенствовать роботов до такой степени, которая позволит безопасно применять их в домашнем хозяйстве. Xpeng собралась выпустить миллион человекоподобных роботов по цене электромобиля — как Tesla
19.11.2025 [13:46],
Алексей Разин
Китайская компания Xpeng на определённом этапе своего развития пыталась следовать бизнес-модели Tesla, но если последняя пока только собирается выпускать человекоподобных роботов Optimus, то первая приступила к производству летающих электромобилей. В перспективе, как считает основатель Xpeng, себестоимость производства гуманоидного робота можно опустить до уровня электромобиля. 
Источник изображения: Xpeng Этими соображениями, как подчёркивает South China Morning Post, глава и основатель Xpeng Хэ Сяопэн (He Xiaopeng) поделился в начале этой недели во время презентации седьмого поколения фирменных человекоподобных роботов, которые получили обозначение Iron и начнут массово выпускаться до конца следующего года. Активность китайских производителей удостоилась внимания и возглавляющего Tesla Илона Маска (Elon Musk), который похвалил китайских конкурентов ещё до этого мероприятия, предрекая им лидирующие позиции на будущем рынке человекоподобных роботов вместе с самой Tesla. Хэ Сяопэн подчеркнул, что в офисах и на предприятиях Xpeng найдётся место для достаточного количества человекоподобных роботов к концу 2026 года, а к концу десятилетия компания сможет продать 1 млн таких роботов. Он убеждён, что со временем стоимость человекоподобного робота можно будет опустить до уровня легкового автомобиля. Напомним, Илон Маск тоже строил такие прогнозы, рассчитывая тратить на выпуск одного робота Optimus в районе $20 000. Прочие китайские автопроизводители не отстают от Xpeng в сфере разработки человекообразных роботов. Chery сотрудничает со специализированной компанией Aimoga, создавая роботов семейства Mornine. Китайский стартап Nio пока планирует практиковаться в создании робопсов, но со временем наверняка заинтересуется и гуманоидными моделями. BYD, GAC и Seres могут быть причислены к тем китайским автопроизводителям, которые тоже уделяют пристальное внимание сегменту потребительской робототехники, если так можно выразиться. По оценкам Accenture, в Китае сейчас эксплуатируется более 2 млн автономно управляемых роботов. Это не просто показатель уровня автоматизации труда, но и физическое воплощение «умной экономики» в действии, как выразились представители компании. Сама основа рабочей силы за счёт развития робототехники переживает серьёзную трансформацию уже сейчас. По мнению представителей JPMorgan, в последующие два года основой роста бизнеса Xpeng станут роботакси, человекоподобные роботы, автопилот, искусственный интеллект и летающие автомобили, причём они будут полагаться исключительно на собственные разработки в этой сфере. Со второй половины следующего года понимание потенциала этих видов активности начнёт положительно влиять на капитализацию Xpeng. К середине следующего десятилетия один только бизнес роботакси добавит к капитализации компании от $5,7 до $18,9 млрд. Человекоподобные роботы уже к 2027 году увеличат капитализацию Xpeng на $24 млрд. В этом сегменте рынка США и КНР начали остро конкурировать. Китайским производителям благоволит обширная компонентная база, которая доступна на внутреннем рынке по привлекательным ценам, а также серьёзный человеческий ресурс, вовлечённый в разработку сопутствующих технологий. В сфере робототехники лидерами китайского рынка пока остаются Unitree Robotics и Deep Robotics, чьи штаб-квартиры расположены в Ханчжоу по соседству с DeepSeek. Huawei строит антисанкционную экосистему — более 60 китайских компаний получили инвестиции
19.11.2025 [10:58],
Алексей Разин
За предыдущие шесть лет работа в условиях разрушительных американских санкций для Huawei Technologies стала прискорбной обыденностью, и прилагаемые ей усилия по поддержанию своего технологического потенциала отчасти выражались в финансировании компаний в Китае, которые помогут ей достичь независимости от импортных технологий. В общей сложности Huawei вложила средства в капитал более 60 компаний. 
Источник изображения: Huawei Technologies Об этом сообщает издание Nikkei Asian Review, которое решило обратиться к данной теме на фоне участия Huawei Technologies и её партнёров в технологической выставке с Шэньчжэне. Мероприятие привлекло почти 450 000 посетителей, наиболее интересными экспонатами были полупроводниковые компоненты и человекоподобные роботы. На стенде Huawei многих заинтересовали вычислительные кластеры CloudMatrix 384, которые компания создала и начала выпускать в уходящем году. В основе этих кластеров лежат ускорители вычислений семейства Ascend. Дочерняя компания Hubble, как отмечает источник, с 2019 года помогает Huawei Technologies получать доступ к тем китайским производителям, которые специализируются на замещающих импортные технологиях. В общей сложности, Huawei удалось подобным образом вложиться в капитал более 60 китайских компаний. В числе объектов инвестиций оказались компании, выпускающие оборудование и материалы для упаковки чипов передовыми методами, их изготовления на этапе обработки кремниевых пластин, а также занимающиеся технологиями передачи информации по оптоволоконным каналам. Huawei является акционером нескольких производителей оборудования, используемого при изготовлении полупроводниковых компонентов. В сфере ПО для проектирования чипов Huawei не инвестирует средства в капитал профильных компаний, но тесно с ними сотрудничает — например, как с Empyrean Technology. Китайские власти учредили фонд размером $47 млрд, средства которого будут направляться на поддержку развития национальных компаний в сфере производства чипов. По оценкам отраслевой ассоциации SEMI, в период до 2028 года именно Китай станет крупнейшим покупателем оборудования для обработки кремниевых пластин типоразмера 300 мм, на эти цели будет направлено $94 млрд. В Китае замечен прототип обновлённого электромобиля Xiaomi SU7
15.11.2025 [06:44],
Алексей Разин
В отличие от Tesla, чей ассортимент моделей отличается скудностью на фоне большинства китайских конкурентов, Xiaomi за пару лет своего присутствия на рынке смогла увеличить количество моделей до двух штук, а в следующем может представить третью, если верить слухам. Недавно в Китае был замечен прототип седана SU7, который скрывает под камуфляжной плёнкой очертания рестайлинговой версии модели. 
Источник изображений: CarNewsChina По крайней мере, к таким выводам приходят комментаторы и очевидцы на страницах китайских социальных сетей, на которых ссылается ресурс CarNewsChina. Слухи приписывают рестайлинговому варианту Xiaomi SU7 не только 12 изменений на уровне «железа», но и увеличение цены примерно на $1380. Элементы шасси, электронная начинка и даже тяговая батарея электромобиля могут быть обновлены, что в сочетании с оптимизацией аэродинамики кузова за счёт изменения формы некоторых внешних элементов обеспечит улучшение способности машины проезжать большие дистанции без необходимости подзарядки.  Предполагается, что общий запас хода превысит 800 км, а батарея Kirin нового поколения позволит добавлять по 200 км запаса хода в течение пяти минут зарядки. Возможен переход на 900-вольтовую архитектуру, которая также повысит эффективность силовой установки, а также появление более совершенного чипа Nvidia Thor-U, который отвечает за функции активной помощи водителю. Попутно во всех комплектациях может прописаться лидар для более уверенного распознавания объектов в режиме автопилота, а кресла в салоне обзаведутся не только вентиляцией и подогревом, но и функцией массажа. Пневматическая подвеска станет двухкамерной для большего комфорта.  Представители Xiaomi отрицают информацию о готовящемся повышении цен на электромобили SU7, а также не комментируют подготовку к анонсу рестайлинговой версии машины. Весной следующего года седану SU7 исполнится два года, и на китайском рынке принято обновлять модели именно с такой периодичностью, так что появление закамуфлированных прототипов уже выпускающегося электромобиля очевидным образом указывает на подготовку к выходу новой модификации или рестайлинга. Всё для победы: Пекин вмешался в производство чипов SMIC, чтобы Huawei не отстала в ИИ-гонке
12.11.2025 [12:34],
Алексей Разин
Бурный рост вычислительной инфраструктуры для ИИ в Китае усугубляется геополитическими факторами, поскольку местные разработчики компонентов в большинстве своём лишены доступа к конвейеру TSMC, а потому вынуждены полагаться на возможности китайской SMIC по выпуску чипов. Власти страны уже начали вмешиваться в распределение мощностей этой компании. 
Источник изображения: SMIC Об этом сообщило издание The Wall Street Journal со ссылкой на осведомлённые источники. Вмешательство властей потребовалось для предоставления приоритета на выполнение заказов компании Huawei Technologies по выпуску передовых чипов для ускорителей вычислений, которых всей ИИ-отрасли КНР отчаянно не хватает. Как отмечалось ранее, в этом году DeepSeek уже была вынуждена отложить выпуск своей новейшей большой языковой модели из-за нехватки ускорителей для её обучения. Американские чиновники не имеют единого мнения по поводу целесообразности сохранения ограничений на поставку передовых чипов американского происхождения в США. Некоторые из них солидарны с главой и основателем Nvidia Дженсеном Хуангом (Jensen Huang), который убеждён, что если китайские компании усилят импортозамещение из-за санкций США, то это только даст им больше шансов на ускорение собственного прогресса. Зависимость Китая от американских компонентов и технологий даёт США больше рычагов для воздействия на ситуацию, как считает Хуанг и его единомышленники. «Китай отстаёт от Америки в сфере ИИ всего лишь на наносекунды», — заявил недавно генеральный директор Nvidia. По словам представителей китайского МИД, национальная полупроводниковая промышленность покрывает 28 % мировых потребностей в производстве чипов по зрелым литографическим технологиям. Американские аналитики предполагают, что дефицит производственных мощностей в Китае настолько велик, что даже при условии увеличения объёмов выпуска чипов в пять раз покрыть потребности внутреннего рынка не удастся. Китайские чиновники верят, что отставание от США в сфере полупроводникового производства будет сокращаться. Недавно власти КНР усилили давление на разработчиков ПО и строителей центров обработки данных, предложив им избавиться от импортных ускорителей ради получения государственных субсидий. Отдающие предпочтение китайским ускорителям разработчики, напротив, могут рассчитывать на снижение тарифов на оплату электроэнергии. Это оправдывает себя, поскольку китайское серверное оборудование нередко оказывается более прожорливым, чем американское, а его более низкую производительность приходится компенсировать увеличением численности ускорителей. Китайские разработчики ускорителей вынуждены использовать более старые техпроцессы, поэтому нередко наращивают быстродействие за счёт увеличения количества чипов в одном ускорителе. По информации The Wall Street Journal, в ноябре китайскую границу должны были пересечь до 16 серверных стоек с ускорителями Nvidia семейства Blackwell, которые попадают в страну обходными путями в условиях экспортных ограничений США. Китайские разработчики ПО также пытаются арендовать облачные вычислительные мощности, использующие чипы Nvidia. Зависимость от программной экосистемы последней делает миграцию на китайские компоненты сложной и болезненной.  SMIC сталкивается с трудностями при попытках улучшить свои литографические технологии в условиях санкций США. По оценкам Morgan Stanley, по состоянию на прошлый квартал из каждых 100 изготовленных для Huawei чипов Ascend 910C лишь около 5 были полностью готовы к использованию по назначению. Американская промышленность при участии Тайваня способна ежегодно выпускать в 25 раз больше чипов класса Nvidia B300, чем китайская, а к следующему году это отставание вырастет до 40 раз. Китайские разработчики при этом чувствуют себя достаточно уверенно в условиях таких санкций. Они утверждают, что могут довольствоваться 80 % производительности, достигнутой в такой обстановке с учётом санкций, и оставшиеся 20 % не являются существенной потерей. Эксперты SemiAnalysis считают, что Huawei в этом году смогла выпустить 805 000 чипов Ascend, а в следующем году производственные мощности её партнёров могут быть удвоены. Действующие власти США при этом благосклонно относятся к идее постепенного снятия ограничений на поставки ускорителей в Китай. Главное, по их мнению, чтобы к моменту начала поставок эти ускорители на несколько поколений отставали от новейших, доступных в США и дружественных по отношению к ним странах. Дефицит автомобильных чипов отменяется: скандальная Nexperia снова поставляет полупроводники из Китая
11.11.2025 [10:11],
Алексей Разин
«Перетягивание одеяла» между властями Нидерландов и КНР в конфликте вокруг Nexperia могло дорого обойтись всему мировому автопрому, но китайские власти проявили благоразумие, накануне сняв экспортные ограничения на поставки продукции этой марки за пределы КНР для использования в гражданской сфере. Европейские клиенты уже получили первые за время кризиса партии китайской продукции Nexperia. 
Источник изображения: Toyota Motor Об этом со ссылкой на представителей европейского производителя автокомпонентов ZF сообщило издание South China Morning Post. До сих пор считалось, что подобный жест доброй воли со стороны китайских властей должен подтолкнуть власти Нидерландов к возврату контроля за бизнесом Nexperia в Европе китайской компании Wingtech Technology, которая является его законным владельцем с 2019 года. Тем не менее, окончательная сделка в этой сфере пока никак не оговорена, по имеющимся данным. В понедельник представители ZF пояснили SCMP, что решение китайских властей снять ограничение на поставки чипов Nexperia за пределы страны для использования в гражданской сфере принесло краткосрочное облегчение данному производителю автомобильных компонентов. Пробные партии товара были отправлены из Китая на предприятия и склады ZF, расположенные в ЕС, Великобритании и Северной Америке. Ведётся подготовка к отгрузке дополнительных партий продукции Nexperia из Китая. В прошлом месяце эти поставки были приостановлены по требованию китайских властей, которые запросили у клиентов Nexperia специальные экспортные лицензии. Теперь их оформление более не требуется — при условии, что поставляемые из КНР чипы Nexperia будут использоваться только в гражданских целях. Штаб-квартира компании в Нидерландах после перехода под контроль местных властей прекратила поставки частично готовых кремниевых пластин в Китай для дальнейшей обработки. Это создало риски для всей мировой автомобильной промышленности. Теперь, когда отгрузка готовых чипов из Китая возобновилась, заинтересованные клиенты Nexperia могут вздохнуть свободно. Китайская YMTC построит третий завод, чтобы стать четвертым крупнейшим производителем памяти в мире
11.11.2025 [08:08],
Алексей Разин
Основанная в 2016 году китайская компания YMTC до 2022 года развивалась семимильными шагами, пока не попала под американские санкции. Они вынудили её переключиться на оборудование китайских поставщиков и несколько замедлили темпы наращивания количества слоёв в памяти типа 3D NAND, которую она выпускает. При помощи своего третьего предприятия в Ухане YMTC рассчитывает через пару лет превратиться в четвёртого по величине производителя памяти в мире. 
Источник изображения: YMTC По крайней мере, на это указывает знакомый с планами компании ресурс Nikkei Asian Review. Сейчас, как отмечается источником, YMTC силами двух своих предприятий в Ухане контролирует от 7 до 8 % мировых объёмов выпуска 3D NAND, хотя фактически основную часть своей продукции YMTC реализует внутри Китая. В показателях выручки YMTC по состоянию на второй квартал текущего года контролировала не более 5 % мирового рынка. Уже в следующем году YMTC может увеличить свою долю на рынке в показателях объёмов производства до 10 %, а за два года сможет потеснить Micron Technology и занять четвёртое место в мировом рейтинге крупнейших производителей твердотельной памяти. Достижению этой цели может способствовать введение в строй третьего предприятия YMTC к 2027 году, которое недавно начало строиться. YMTC также надеется освоить выпуск микросхем DRAM, поскольку это поможет в конечном итоге наладить производство очень востребованной HBM для нужд китайского рынка. Конкурирующая CXMT тоже работает в этом направлении, но она изначально выпускала DRAM, поэтому ей в этом отношении двигаться к цели будет несколько проще. CXMT решила свернуть выпуск DDR4 по примеру зарубежных конкурентов, чтобы сосредоточиться на выпуске DDR5, поскольку последнюю можно использовать для создания памяти HBM. YMTC гораздо активнее тратит средства на строительство новых производственных линий и расширение старых, чем основная часть конкурентов на мировом рынке. Фактически, на её долю пришлось 20 % мировых инвестиций в выпуск NAND по итогам текущего года, как считают аналитики Omdia. Приличную часть этих средств пришлось тратить на замещение импортного оборудования для производства памяти. Впрочем, как считают источники, YMTC в этой сфере преуспела благодаря поддержке китайских поставщиков оборудования, включая AMEC. Чтобы устранить дефицит мощностей по выпуску чипов, TSMC вложится в строительство 12 новых фабрик
10.11.2025 [10:45],
Алексей Разин
Тёплый приём, который был оказан основателю Nvidia во время его недавнего визита на Тайвань, лишний раз показывает, насколько важным клиентом эта компания является для TSMC. Последняя в условиях бума ИИ готова увеличивать количество строящихся предприятий по выпуску чипов, как поясняют тайваньские источники. Только в следующем году средства будут направлены на строительство 12 новых фабрик на Тайване. 
Источник изображения: ASML По данным Liberty Times, на которые ссылается TrendForce, дефицит мощностей у TSMC ощущается не только на новейшем 2-нм техпроцессе, но и более зрелом 3-нм, который по итогам прошлого квартала обеспечил 23 % выручки компании. Существующих предприятий TSMC в Синьчжу и Гаосюне в общем количестве семи штук более не хватает для удовлетворения текущего спроса и будущих заказов на выпуск 3-нм и 2-нм продукции, поэтому в следующем году компания будет одновременно финансировать строительство 12 новых предприятий на территории Тайваня. Поиски подходящих земельных участков уже ведутся — как правило, они располагаются по соседству с уже имеющимися кластерами, чтобы сократить расходы на развитие инженерной инфраструктуры и ускорить процесс строительства. По имеющимся оценкам, капитальные расходы TSMC на строительство предприятий на территории Тайваня в следующем году достигнут $14–16 млрд, тогда как в текущем году компания в общей сложности потратит на строительство всех своих предприятий и освоение новых технологий от $40 до $42 млрд. По традиции, до 70 % этих расходов будет связано с передовыми технологиями, от 10 до 20 % будут направлены на зрелые и специализированные, а оставшиеся от 10 до 20 % средств понадобятся для освоения новых технологий упаковки чипов и расширение профильных мощностей. Более того, Commercial Times сообщает, что в центральной части Тайваня компания начала строить предприятие, которое к 2028 году позволит ей наладить серийный выпуск 1,4-нм продукции. Опытное производство таких чипов может быть освоено уже в конце 2027 года. В строительство этого производственного кластера планируется вложить более $48 млрд. В ближайшей перспективе техпроцесс N3P будет использоваться компанией TSMC для выпуска продукции не только Nvidia (поколения Rubin), но и ускорителей Amazon (AWS) и Google собственной разработки. Поставки чипов Nexperia из Китая разрешены только для гражданского применения
10.11.2025 [05:06],
Алексей Разин
С конца сентября ситуация вокруг нидерландской Nexperia развивается довольно драматично. Уже несколько лет принадлежащий китайской Wingtech производитель чипов перешёл под контроль властей Нидерландов, а китайские власти запретили его экспорт из своей страны. Теперь они сделали послабление для поставок гражданского профиля и ждут ответных шагов со стороны Нидерландов. 
Источник изображения: ASML Спор вокруг Nexperia, напомним, привёл к тому, что к концу прошлого месяца из Нидерландов были прекращены поставки полуфабрикатов в Китай для упаковки чипов на местном предприятии компании. В свою очередь, экспорт чипов из Китая был ограничен по решению местных властей. Позже они согласились выдать экспортные лицензии особо нуждающимся клиентам Nexperia, и на днях некоторые из них даже заявили, что поставки чипов из Китая были возобновлены. В силу неизбежной задержки эти шаги на деятельность мировых автопроизводителей повлияли в разной степени, но проблем мало кто смог избежать. Вчера агентство Reuters со ссылкой на китайское министерство торговли сообщило, что это ведомство выдало лицензии, разрешающие экспорт чипов Nexperia для гражданского применения. По идее, подобная формулировка подразумевает, что автопроизводители смогут воспользоваться этими послаблениями для получения полупроводниковых компонентов данной марки из Китая. Местные чиновники выразили надежду, что власти Евросоюза продолжат оказывать давление на Нидерланды с целью отмены решений, которые фактически привели к переходу контроля над штаб-квартирой Nexperia от китайской Wingtech в руки нидерландского правительства. Эти действия нидерландских властей китайские чиновники назвали ошибочными. Xpeng готовит трио роботакси с фирменным ИИ-мозгов — на дорогах они появятся уже в 2026 году
05.11.2025 [23:12],
Николай Хижняк
Китайская компания Xpeng выпустит три модели роботакси в 2026 году и начнёт опытную эксплуатацию сервиса беспилотной перевозки пассажиров. Об этом плане на мероприятии «День искусственного интеллекта 2025», прошедшем в Гуанчжоу, в штаб-квартире компании, объявил председатель правления и генеральный директор Xpeng Хэ Сяопэн (He Xiaopeng). 
Источник изображения: Xpeng По словам Хэ Сяопэна, роботакси будут оснащены четырьмя фирменными процессорами Turing AI, обеспечивающими совокупную вычислительную мощность до 3000 TOPS. Такие чипы используются в представленном на том же мероприятии гуманоидном роботе Xpeng Iron нового поколения. По данным компании, роботакси будут опираться на нейросетевую модель VLA (Vision-Language-Action) второго поколения от Xpeng, которая обеспечит адаптивную работу в условиях глобальных транспортных потоков. Транспортные средства не потребуют каких-либо модификаций и не будут зависеть от карт высокого разрешения, что обеспечит низкую стоимость массового производства. Возможности роботакси позволят им работать за пределами ограниченных зон, что облегчит межгородское и даже трансграничное развёртывание для глобального внедрения, отметили в компании. Также роботакси будут оснащены функциями внешнего взаимодействия, позволяющими пешеходам наблюдать за действиями транспортного средства — например, поворотом налево или направо, либо поиском парковки — через лобовое стекло. Компания сообщила, что планирует открыть свой SDK (комплект для разработки программного обеспечения) для роботакси, чтобы сотрудничать с глобальными партнёрами в создании экосистемы. Gaode Map, одно из ведущих китайских навигационных приложений, также известное как Amap, станет первым глобальным партнёром Xpeng по экосистеме роботакси и интегрирует свои сервисы. Помимо роботакси, в следующем году Xpeng планирует представить более продвинутые комплектации для существующих моделей электромобилей компании. Они дополнят текущие комплектации Max и Ultra, обеспечивая автономное вождение 4-го уровня. Комплектации Max будут оснащаться либо одним чипом Turing AI, либо двумя чипами Nvidia Orin X, обеспечивающими эффективную вычислительную мощность до 750 TOPS. Комплектация Ultra будет оснащаться тремя чипами Turing AI, обеспечивающими 2250 TOPS вычислительной мощности. Xiaomi поставила 40 000 электромобилей второй месяц подряд, несмотря на скандальные аварии
03.11.2025 [17:20],
Алексей Разин
Китайской компании Xiaomi по итогам своего дебюта на рынке электромобилей удалось сформировать настолько устойчивый спрос, что она попала в десятку крупнейших поставщиков электромобилей в мире, располагая всего двумя предприятиями, которые в совокупности способны выпускать 350 000 машин в год. Компания наращивает объёмы производства, в сентябре и октябре они превысили 40 000 машин в каждом случае. 
Источник изображений: Xiaomi Компания уведомила своих подписчиков о достижении этого рубежа в социальной сети Weibo, хотя и не стала конкретизировать, насколько именно была превышена эта планка по итогам октября. В сентябре, например, компания отгрузила клиентам 41 948 электромобилей, что стало новым рекордом для этого относительно молодого автопроизводителя. Август тоже отличился рекордным показателем поставок, но до 40 000 они недотянули и ограничились 36 396 машинами.  В сентябре прирост объёмов поставок в годовом сравнении оказался более чем трёхкратным, последовательно они выросли на 15,25 %. В ассортименте компании пока только две модели: седан SU7 и кроссовер YU7, которые предлагаются в нескольких вариациях, включая очень мощные и быстрые. Периодически эти машины в руках частных пользователей попадают в страшные аварии, к которым неизбежно приковывается внимание публики. Прошлый месяц не стал исключением, а потому важно будет понять, как этот инцидент скажется на продажах электромобилей Xiaomi в ноябре. «Ростелеком» запустил массовое производство роутеров с Wi-Fi 6
31.10.2025 [18:50],
Николай Хижняк
Компания «Ростелеком» сообщила о начале крупносерийного производства роутеров Electra F30AX с поддержкой Wi-Fi 6 на своём дочернем предприятии «Электра». Производственные мощности линии рассчитаны на выпуск до 150 тыс. устройств в месяц. Предприятие обеспечивает полный цикл производства — от монтажа электронных компонентов, до конфигурации и установки ПО, калибровки Wi-Fi и GPON, тестирования, упаковки и отгрузки. 
Источник изображения: «Ростелеком» Роутер Electra F30AX оснащён чипсетом типа AX3000. Устройство работает в двух диапазонах частот (2,4 ГГц и 5 ГГц) и обеспечивает максимальную скорость передачи данных до 3 Гбит/с. Для качественного покрытия даже в дальней комнате в квартире не нужна система из нескольких модулей для ретрансляции сигнала — устройство уже оснащено mesh-технологией.  Также роутер оснащён улучшенной защитой от помех и обладает увеличенным радиусом действия, что даёт преимущество в скорости до 45 % в сравнении с устаревшими моделями роутеров пятого поколения, а также шестого поколения с чипсетом AX1500, что особенно актуально для многоквартирных домов.  По оценкам «Ростелекома», доля устройств с поддержкой Wi-Fi 6 в ближайшее время превысит 70 %. Новые роутеры оснащены интегральной схемой российского производства и работают на полностью отечественном ПО, разработанном «Электрой» для «Ростелекома». Компания заявляет, что устройства максимально защищены от киберрисков.  Роутеры шестого поколения могут выбрать как новые клиенты, так и действующие абоненты домашнего интернета «Ростелекома». Новые клиенты могут взять оборудование в аренду в рамках акции «Тест-драйв», которая позволяет опробовать все преимущества домашнего интернета и других цифровых сервисов «Ростелекома» в течение 30 дней бесплатно. Настройку нового оборудования проводят специалисты компании. Китайской CXMT удалось запустить массовое производство памяти LPDDR5X
31.10.2025 [11:39],
Алексей Разин
Импортозамещение в китайской полупроводниковой промышленности наиболее явно отслеживается в сфере производства микросхем памяти, поэтому начало массового выпуска LPDDR5X компанией CXMT не могло остаться незамеченным — тем более, что она сама об этом сообщила не без гордости. 
Источник изображения: CXMT Память такого типа традиционно применяется в мобильных устройствах, потому что оптимизирована с точки зрения энергопотребления. В Китае много национальных производителей смартфонов, которые зародились сперва на внутреннем рынке, и только потом вышли на внешние, поэтому появление у них теоретической возможности приобретать передовую память LPDDR5X местного производства имеет большое значение для всей отрасли. В особенности — для находящейся несколько лет под американскими санкциями Huawei Technologies, которая до сих пор зависела от зарубежных поставщиков в сфере закупок LPDDR5X. Микросхемы CXMT этого семейства способны достигать скоростей передачи информации от 8533 Мбит/с до 10677 Мбит/с, промежуточная версия имеет скорость 9600 Мбит/с. Два первых по скорости номинала LPDDR5X компания начала выпускать ещё в мае этого года, а вот старшая с точки зрения быстродействия версия пока существует только в виде образцов, поставляемых клиентам CXMT. Производство LPDDR5 было освоено компанией пару лет назад, она поставляет микросхемы объёмом 6 и 12 Гбайт соответственно. Заметим, что южнокорейская Samsung Electronics поставки LPDDR5X-10667 начала в августе прошлого года, и на этом фоне отставание CXMT не кажется существенным. По данным TrendForce, во втором квартале выручка производителей DRAM в совокупности выросла на 17,1 % в последовательном сравнении до $31,63 млрд, чему способствовал рост цен на фоне бума систем искусственного интеллекта. Для CXMT данный анонс важен ещё и с точки зрения подготовки к намеченному на следующий квартал первичному размещению акций. Компания хочет разместиться на китайских фондовых площадках, оценив свою капитализацию примерно в $41 млрд. Заявка на IPO была подана ею в Китае в июле этого года. Основанная в 2016 году CXMT, если опираться на оценки канадской TechInsights, сейчас способна выпускать микросхемы DDR5 с использованием 16-нм технологии. Более продвинутые техпроцессы на территории Китая в этой сфере пока недоступны из-за американских санкций. Обет безбрачия: Китай первым в мире заявил о приближении к бездефектному производству чипов
30.10.2025 [15:15],
Геннадий Детинич
Китайские исследователи провели уникальный анализ причин появления дефектов в производстве чипов на 300-мм кремниевых пластинах. Они буквально заморозили момент на одном из ключевых этапов, что дало возможность оптимизировать последующие операции и достичь 99-процентного сокращения дефектов при производстве микросхем. Такого в индустрии ещё не было и это путь к заметной экономии при выпуске полупроводников. 
Дефекты на пластине от осаждённого фоторезиста. Источник изображения: Peking University Давным-давно уровень брака при серийном выпуске чипов не превышал 5 %, реже — 8 %. Но по мере снижения масштабов техпроцесса и увеличения площади кристаллов уровень брака мог достигать 50 % и более. Одним из ключевых факторов, влияющих на уровень брака, стал фоторезист. От свойств и характеристик фоторезиста — своего рода фоточувствительной краски, которая позволяет переносить рисунок чипа на кремний — зависит толщина и чёткость линий и компонентов на кристалле. В своей работе коллектив учёных из Пекинского университета (Peking University) в сотрудничестве с исследователями из Университета Цинхуа (Tsinghua University) и Университета Гонконга (University of Hong Kong) искал ответ на вопрос, как разные подходы к смыву фоторезиста с экспонированной пластины влияют на уровень дефектов при производстве. Современные фоторезисты — это полимеры. В определённых условиях молекулы способны слипаться и оседать случайным образом на поверхности пластины, что ведёт к возникновению дефектов в таких местах. По наблюдениям исследователей — это наиболее частая причина дефектов при производстве чипов особенно на ранних его этапах, пока процесс не отлажен. Для анализа поведения молекул фоторезиста и его остатков в смывающей жидкости на стадии проявления рисунка чипа учёные резко охладили жидкость до температуры -175 ℃. После этого они проанализировали слепок методом электронно-лучевой томографии. Заморозка позволила с беспрецедентной точностью высветить очаги потенциального возникновения дефектов, где молекулы фоторезиста начали формировать осадочные структуры размерами около 30 нм. Также было выявлено, что около 70 % нерастворённого фоторезиста концентрировалось на границе раздела сред — жидкости и воздуха. Основываясь на этих наблюдениях учёные предложили, во-первых, изменить температуру отжига для предотвращения расслаивания полимеров и, во-вторых, оптимизировать процесс уноса нерастворённых частиц в процессе проявления рисунка. Всё вместе позволило на 99 % снизить уровень брака в поставленном эксперименте. Можно предположить, что для разных фоторезистов и других производственных условий результат будет иным и, соответственно, уровень брака будет зависеть от этого. В то же время китайские учёные показали новый путь для снижения брака, который производители чипов могут взять на вооружение. В конечном итоге это понизит себестоимость производства, к чему все стремятся тем или иным образом. Китайскому заводу захваченной Nexperia пришлось сократить производство чипов — это шаг к дефициту автомобильных чипов
28.10.2025 [12:21],
Алексей Разин
Уходящий месяц запомнится тем, что власти Нидерландов перевели под свой контроль формально принадлежащую китайской Wingtech компанию Nexperia, и эти действия вызвали серию проблем для мировой автомобильной отрасли. Как стало известно на этой неделе, китайское предприятие Nexperia вынуждено сокращать объёмы выпуска продукции, поскольку не получает из Европы необходимого сырья. 
Источник изображения: Nexperia Напомним, что в Китае у Nexperia имеется предприятие по упаковке и тестированию чипов для автомобильной промышленности, а кремниевые пластины поступают туда из Германии и Великобритании. Хотя ограничения на поставку продукции за пределы страны ввели только китайские власти, отгрузка «полуфабрикатов» в Китай из Европы тоже застопорилась. По словам опрошенных South China Morning Post сотрудников Nexperia в Китае, местное предприятие компании начало сокращать продолжительность рабочих смен и остановило часть оборудования, чего никогда не случалось ранее. По словам одного из анонимных очевидцев, на одной из производственных линий Nexperia в Китае сейчас простаивает примерно треть оборудования, которое ещё недавно было задействовано в тестировании и упаковке чипов в непрерывном режиме — работа не прекращалась даже в праздники. При этом важно понимать, что именно китайская фабрика Nexperia обеспечивает поставку до 70 % её продукции на мировой рынок. У проходной предприятия вчера исчезли объявления о приёме новых сотрудников на работу. При этом руководство требует от его существующих сотрудников усердно исполнять свои обязанности, но не подчиняться любым указаниям, исходящим из штаб-квартиры в Нидерландах. Напомним, что недавно штаб-квартира Nexperia уведомила своих клиентов, что более не может гарантировать качество продукции, выпускаемой в Китае, хотя местное представительство компании подобные опасения назвало беспочвенными. Представители нидерландской штаб-квартиры Nexperia сообщили SCMP в понедельник, что вся необходимая продукция в Китай поставляется. Премьер-министр Нидерландов Дик Схоф (Dick Schoof) на прошлой неделе подчеркнул, что захват Nexperia властями страны не был направлен против Китая, а причиной его стали неприемлемые действия со стороны смещённого судом с поста генерального директора Чжан Сюэчжэна (Zhang Xuezheng). Последний ситуацию до сих пор никак не прокомментировал. Штаб-квартира в Нидерландах продолжает выражать приверженность идее сохранения китайского бизнеса и штата сотрудников. |
© 1997—2025 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
