В «НПО Энергомаш» имени академика В. П. Глушко прокомментировали появившиеся в прессе сообщения о том, что в конструкции двигателей тяжёлой ракеты «Ангара» имеется дефект, который может спровоцировать серьёзные проблемы — вплоть до разрушения носителя.

Роскосмос

Речь шла об обнаружении низкочастотных колебаний. Сообщалось, что они могут спровоцировать вибрации элементов силового агрегата и возникновение резонанса с последующим разрушением ракеты-носителя (РН).

Однако в «НПО Энергомаш» заявляют, что сообщения о дефекте в двигателях ракеты «Ангара» недостоверны. Говорится, что эти публикации содержат утверждения на основе данных, вырванных из контекста тезисов доклада специалистов «НПО Энергомаш» для Академических чтений по космонавтике.

«НПО Энергомаш»

«Для обеспечения требований от ГКНПЦ им. М.В. Хруничева на двигатель РД-191 центрального блока тяжёлой РН "Ангара-А5" он должен дросселироваться до 30 % от номинального режима. Такое требование по широте диапазона регулирования ракетных двигателей было заложено впервые в мире. Обычно диапазон регулирования составляет от 50 % до 100 %. Начав экспериментальную отработку, АО "НПО Энергомаш" столкнулось с неустойчивой работой двигателя на режиме глубокого дросселирования. Это проявлялось в низкочастотных колебаниях тяги, величина которых превышала требования ТЗ ракетчиков. В процессе отработки АО "НПО Энергомаш" разработало комплекс мероприятий, внедрение которых обеспечило устойчивую работу двигателя РД-191 и его соответствие требованиям ТЗ», — говорится в официальном заявлении предприятия.

Добавим, что следующий запуск ракеты-носителя «Ангара» тяжёлого класса намечен на лето нынешнего года. Старт будет произведён с космодрома Плесецк. 

Компания миллиардера Илона Маска (Elon Musk) получила признание благодаря многочисленным успешным запускам многоразовых ракет-носителей.

Индийская организация космических исследований (ISRO) решила развить эту идею, создав первую ракету, имеющую две многоразовые ступени. Согласно публикации ресурса Times of India, ISRO собирается провести расширенные испытания этой технологии в июне и июле 2019 года.

Для сохранения первой ступени ракеты ISRO планирует следовать методике SpaceX и производить её посадку его на площадку, находящуюся в океане. Для повторного использования второй ступени индийское космическое агентство протестирует в этом году усовершенствованную версию многоразовой ракеты-носителя (RLV), которая впервые успешно прошла испытания в 2016 году.

Генеральный директор госкорпорации Роскосмос Дмитрий Рогозин сообщил о том, что летом наступившего года состоится очередной запуск ракеты-носителя «Ангара».

Напомним, что «Ангара» — это семейство экологически чистых ракет различных классов, позволяющих выводить до 37,5 тонн полезного груза на низкую околоземную орбиту.

Фотографии Роскосмоса

Основа конструкции носителей — кислородно-керосиновые универсальные ракетные модули. Грузоподъёмность ракеты определяется количеством таких модулей в составе первой ступени.

«В ракетах-носителях семейства "Ангара" не используются агрессивные и токсичные ракетные топлива на основе гептила, что позволяет существенно повысить показатели экологической безопасности комплекса, как в прилегающих к космодрому регионах, так и в районах падения отработавших ступеней ракет-носителей», — отмечает Роскосмос.

Первый пуск ракеты лёгкого класса «Ангара-1.2» был осуществлён с космодрома Плесецк в июле 2014 года. В декабре того же года стартовала ракета «Ангара-А5» тяжёлого класса.

По словам господина Рогозина, на лето нынешнего года запланирован запуск носителя «Ангара» тяжёлого класса. Старт будет произведён с космодрома Плесецк.

Добавим также, что осенью прошлого года был подписан контракт на создание стартового комплекса для «Ангары» на космодроме Восточный. В его состав войдут пусковой стол, командный пункт, кабель-заправочная башня, транспортно-установочный агрегат, системы заправки, пожаротушения и пр. Завершить работы планируется до 31 декабря 2022 года. 

Генеральный директор госкорпорации Роскосмос Дмитрий Рогозин сообщил о том, что перспективная российская ракета-носитель сверхтяжёлого класса получила официальное название «Енисей».

Фотографии Роскосмоса

О необходимости разработки ракетного комплекса сверхтяжёлого класса в минувшем году говорил президент России Владимир Путин на встрече с руководством Роскосмоса. Начало лётных испытаний этого носителя намечено на 2028 год.

«Сегодня подписан детальный план-график создания к 2028 году ракеты-носителя сверхтяжёлого класса (класс "Енисей"). Разработчики — РКК "Энергия" имени С.П.Королёва (Московская область), РКЦ "Прогресс" (Самара), Центр имени М.В.Хруничева (Москва) — в части создания третьей ступени», — сообщил господин Рогозин.

На первой, второй и третей ступенях будущего носителя рассматривается возможность использования двигателей разработки «НПО Энергомаш». В частности, в одном из вариантов ракеты сверхтяжёлого класса в качестве центрального блока может быть применён двигатель РД180.

«Руководством космической отрасли принято решение, что все элементы ракеты-носителя сверхтяжёлого класса должны иметь летающий прототип, что оптимально для поддержания их производства и снижения финансовой нагрузки пуска такой ракеты», — отмечается на сайте Роскосмоса. 

Глава госкорпорации Роскосмос Дмитрий Рогозин в своём Twitter-блоге сообщил о том, что испытательный пуск пилотируемого корабля «Союз МС» на ракете-носителе «Союз-2.1а» должен состояться в следующем году.

Фотографии Роскосмоса

Сейчас запуск аппаратов «Союз МС» осуществляется при помощи ракет «Союз-ФГ». И именно такой носитель потерпел аварию во время старта пилотируемого корабля «Союз МС-10» в октябре нынешнего года. К счастью, штатно сработала система аварийного спасения, и экипаж аппарата благополучно вернулся на Землю.

В Роскосмосе уже говорили о намерении отказаться от эксплуатации ракеты «Союз-ФГ» к концу 2019 года. Вместо неё планируется использовать носитель «Союз-2.1а».

«Руководство пилотируемых программ Роскосмоса, специалисты РКК Энергия и ведущего отраслевого института ЦНИИмаш обсуждают вопросы подготовки испытательного пуска в 2019 году пилотируемого корабля Союз МС на ракете-носителе Союз-2.1.А. с цифровой системой управления», — сообщил господин Рогозин.

Добавим, что ракета «Союз-2.1а» предназначена для запусков различных космических аппаратов, в том числе кораблей и спутников военного назначения. Этот носитель является модификацией ракеты «Союз-2» на базе «Союза-У». 

Конструкторская документация российских ракетных двигателей будет выполняться в виде электронных 3D-моделей, а не на бумажных чертежах.

Об инициативе рассказали участники заседания Совета главных конструкторов по направлению ракетного двигателестроения госкорпорации Роскосмос.

Роскосмос

Сообщается, что первыми двигателями, конструкторская документация которых будет доступна в формате 3D-модели, станут РД-171МВ (первая ступень ракеты «Союз-5») и РД-0124МС (вторая ступень «Союз-5»). Отказ от бумажной документации позволит оптимизировать рабочий процесс, снизить затраты и ускорить обмен информацией между различными структурами космической отрасли России.

Отмечается, что в ближайшее время будет завершено изготовление динамического макета РД-171МВ, который отправится заказчику.

НПО Энергомаш

Напомним, что «Союз-5» — это двухступенчатая ракета с последовательным расположением ступеней. Масса выводимой полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту с космодрома Байконур составит около 18 тонн. Лётные испытания носителя начнутся в 2022 году.

В дальнейшем «Союз-5» станет основой российской сверхтяжёлой ракеты. Этот носитель планируется использовать в рамках перспективных программ по освоению Луны и Марса. 

Аэрокосмическая компания миллиардера Илона Маска SpaceX продолжает работу над подготовкой новой системы Big Falcon Rocket (BFR), состоящей из сверхтяжёлой ракеты и космического корабля, которую можно будет использовать для полётов на Луну и Марс.  

В прошлом месяце Маск сообщил в Twitter о переименовании ракеты-носителя BFR в Super Heavy, а сам космический корабль, в котором будет находиться экипаж, получил название Starship (Звездный корабль).

В новом посте в Twitter Маск рассказал некоторые подробности о ходе выполнении программы подготовки ракеты, приложив изображение верхней части космического корабля с подписью «Starship из нержавеющей стали».

Маск вкратце охарактеризовал состояние разработки новых двигателей Raptor от SpaceX, отметив, что двигатели, предназначенные для Super Heavy, «радикально переработаны» и что они «будут готовы к запуску в следующем месяце».

Глава SpaceX также объяснил решение о переходе с углеродного волокна на нержавеющую сталь для звездолёта. Он сообщил в Twitter, что нержавеющая сталь была выбрана из-за её термических свойств и способности противостоять высоким температурам.

Илон Маск рассказал, что планирует провести техническую презентацию Starship вскоре после тестового запуска. Глава SpaceX выразил надежду, что презентация состоится в марте или апреле следующего года — иными словами, он хочет провести испытательный полёт нового космического корабля до конца апреля.

В «НПО Энергомаш» рассказали о формировании интегрированной структуры, которая объединит ведущие российские предприятия ракетного двигателестроения.

Изображения «НПО Энергомаш»

Речь идёт о создании крупного холдинга, который, как ожидается, позволит повысить эффективность производственной деятельности и поднять качество выпускаемой продукции.

Возглавит холдинг «НПО Энергомаш». Этот выбор, как отмечается, не случаен. «Именно здесь началась история создания советских, а ныне российских ракетных двигателей. Сегодня НПО Энергомаш — одно из самых рентабельных предприятий в ракетно-космической отрасли», — говорит компания.

Сообщается, что в настоящее время в единую интегрированную структуру уже включены АО КБХА (г. Воронеж) и ПАО «Протон-ПМ» (г. Пермь). Кроме того, в сентябре 2018 года в доверительное управление переданы 100 % акций АО «НИИМаш» (г. Нижняя Салда).

В дальнейшем в состав холдинга должны войти ещё три предприятия — КБХМ им. А.М. Исаева (г. Королёв), ВМЗ (г. Воронеж) и ОКБ «Факел» (г. Калининград). Предполагается, что полностью формирование структуры завершится через год — к концу 2019-го.

Добавим, что в настоящее время «НПО Энергомаш» занимается разработкой и созданием двигателя РД171МВ для перспективной ракеты «Союз-5». Первый такой агрегат планируется поставить в РКЦ «Прогресс» в 2021 году — для первого беспилотного запуска «Союза-5», который должен состояться в 2022-м. Для пилотируемого запуска ракеты, запланированного на 2024 год, двигатель будет поставлен в 2023 году. 

Президиум Научно-технического совета госкорпорации Роскосмос обсудил проект создания космического ракетного комплекса сверхтяжёлого класса.

Фотографии Роскосмоса

Речь идёт о носителе, который в перспективе планируется использовать в рамках миссий по освоению Луны, Марса и пр. О необходимости создания такого ракетного комплекса говорил президент России Владимир Путин на встрече с руководством Роскосмоса.

Сообщается, что глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин призвал разработчиков, вовлечённых в проект, использовать выверенные решения и существующий научно-технический задел. Причём это касается как самой ракеты сверхтяжёлого класса, так и соответствующего стартового комплекса.

Определён предварительный облик будущего носителя. Так, в качестве первой ступени предложено использовать технические решения, используемые при создании ракеты среднего класса «Союз-5». Третья ступень будет создаваться в рамках проекта тяжёлой ракеты повышенной грузоподъёмности «Ангара-5В».

«В условиях жёстких бюджетных ограничений все составные части ракеты сверхтяжёлого класса должны иметь перспективу самостоятельной лётной практики и серийного выпуска», — говорится в сообщении Роскосмоса.

Предполагается, что проект объединит усилия ведущих ракетных конструкторских бюро Роскосмоса и приведёт к технической модернизации всей отрасли. Окончательный облик ракеты сверхтяжёлого класса будет представлен в начале 2019 года. 

В ЦНИИмаш состоялось заседание Координационного совета руководителей работ и главных конструкторов по созданию космических ракетных комплексов среднего, тяжёлого и сверхтяжёлого классов.

Фотографии Роскосмоса

Сообщается, что окончательные варианты технического облика носителя сверхтяжёлого класса и технико-экономическое обоснование проекта будут доложены руководству страны в начале следующего года.

В работе будут задействованы практически все инженерные и научные коллективы отрасли.

Напомним, что о необходимости своевременно реализовать проект ракетного комплекса сверхтяжёлого класса говорил президент России Владимир Путин на встрече с руководством Роскосмоса.

Новый носитель планируется использовать в рамках перспективных миссий по освоению Луны и Марса. Для ракеты будет сформирована необходимая инфраструктура на космодроме Восточный. Первый запуск может состояться в 2028 году. 

Компания S7 Space (входит в S7 Group) сообщила о получении лицензии на разработку космической техники. В планы в числе прочего входит создание коммерческой ракеты-носителя.

Изображения с сайта S7 Space

В 2016 году S7 Group, напомним, объявила о подписании контракта с группой компаний Sea Launch, предусматривающего покупку имущественного комплекса «Морской старт». Предметом сделки стали корабль Sea Launch Commander и платформа Odyssey с установленным на них оборудованием ракетного сегмента, а также наземное оборудование в базовом порту Лонг-Бич (США).

В начале 2017-го было объявлено, что S7 Space получила лицензию на осуществление космической деятельности в России. Теперь же сообщается о получении лицензии на разработку космической техники.

«ООО "С 7 Космические Транспортные Системы" получило лицензию на осуществление космической деятельности в части создания и модернизации ракет-носителей и иных средств выведения, их составных частей и комплектующих», — говорится в сообщении.

Как было сказано выше, компания намерена разработать ракету для коммерческой эксплуатации. Данный проект предусматривает создание носителя с элементами многоразового использования.

Ранее сообщалось, что в основу будущего носителя ляжет ракета среднего класса «Союз-5». Первый тестовый запуск может быть осуществлён в 2022 году. 

Глава компании SpaceX Илон Маск обнародовал видеоролик с записью неудачной посадки первой ступени ракеты-носителя Falcon 9, которая стартовала на этой неделе.

Запуск ракеты был успешно осуществлён 5 декабря 2018 года со стартового комплекса Space Launch Complex 40 на северной оконечности мыса Канаверал в штате Флорида (США). Носитель вывел на орбиту корабль Dragon с грузом для Международной космической станции.

Первая ступень Falcon 9 после запуска начала возвращение на Землю. Увы, эта процедура прошла не совсем по плану — блок оказался в воде.

Как можно видеть в обнародованных роликах, во время спуска первая ступень ракеты начала вращаться вокруг оси. Перед самой посадкой носитель стабилизировался, но полностью исправить ситуацию не удалось. В результате, ступень оказалась в воде и завалилась набок.

Добавим, что запущенный при помощи ракеты космический грузовик Dragon продолжает полёт к МКС. Его стыковка с орбитальным комплексом запланирована на 8 декабря. 

Государственная корпорация Роскосмос опубликовала изображения ракеты-носителя «Союз-2.1а», которой предстоит стартовать с космодрома Восточный в Амурской области.

Сообщается, что сборка пакета ракеты «Союз-2.1а» уже завершена. Следующий этап работ — проведение пневмоиспытаний двигательных установок, электрические испытания и заключительная операция — общая сборка.

Ракета будет запущена 27 декабря 2018 года. Носитель выведет на орбиту спутники дистанционного зондирования Земли «Канопус-В» N5 и N6.

«В соответствии с графиком на заправочно-нейтрализационной станции сейчас идёт заправка разгонного блока «Фрегат» компонентами топлива и сжатыми газами. В монтажно-испытательном корпусе космических аппаратов специалисты ведут подготовку космических аппаратов «Канопус-В» N5 и N6», — говорится в сообщении Роскосмоса.

Это будет четвёртый старт с Восточного. Напомним, что первый запуск с нового космодрома был успешно осуществлён 28 апреля 2016 года: тогда ракета-носитель «Союз-2.1а» вывела в космос спутники «Ломоносов», «Аист-2Д» и SamSat-218 («СамСат-218»).

Второй пуск был произведён 28 ноября 2017 года и, увы, оказался провальным: из-за проблем с разгонным блоком «Фрегат» были потеряны 19 спутников — «Метеор-М» № 2-1 и 18 небольших аппаратов.

Наконец, третий запуск был успешно произведён 1 февраля нынешнего года: на орбиту выведены российские спутники «Канопус-В» №3 и №4. 

Роскосмос и Филиал федерального унитарного государственного предприятия «Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры» — «Космический центр «Южный» (КЦ «Южный») представили видео, демонстрирующее сборку ракеты-носителя «Союз-ФГ».

Операции выполняются на космодроме Байконур. Ракете предстоит стартовать с пилотируемым кораблём «Союз МС-11», который доставит на Международную космическую станцию (МКС) участников очередной длительной экспедиции.

В основной экипаж вошли космонавт «Роскосмоса»  Олег Кононенко, астронавт CSA Давид Сен-Жак и астронавт NASA Энн МакКлейн. Дублирующий экипаж — космонавт «Роскосмоса» Александр Скворцов, астронавт ESA Лука Пармитано и астронавт NASA Эндрю Морган.

Роскосмос

Сообщается, что на космодроме Байконур уже выполнены работы по сборке «пакета» (блоков первой и второй ступени) ракеты-носителя «Союз-ФГ». Что касается пилотируемого корабля «Союз МС-11», то он заправлен компонентами топлива и сжатыми газами. Теперь предстоит стыковка аппарата с переходным отсеком.

Старт ракеты-носителя «Союз-ФГ» с кораблём «Союз МС-11» запланирован на 3 декабря 2018 года. Во время пребывания на МКС экипажу очередной длительной экспедиции предстоит проведение регламентных работ по поддержанию работоспособности станции и дооснащению её оборудованием. Запланировано выполнение научных экспериментов и пр. 

Глава государственной корпорации Роскосмос Дмитрий Рогозин назвал сроки прекращения использования ракет-носителей «Протон-М».

Ракета «Протон» была разработана Центром имени Хруничева в 60-е годы прошлого столетия. Пуски осуществляются с космодрома Байконур, который находится за пределами Российской Федерации.

Фотографии Роскосмоса

По словам господина Рогозина, в середине следующего десятилетия все старты тяжёлых ракет-носителей (РН) планируется перевести на российский космодром Восточный, который располагается на Дальнем Востоке в Амурской области, вблизи города Циолковского.

«2025 г. — окончание эксплуатации РН "Протон-М". Перевод пусков тяжёлых РН на Восточный», — написал Дмитрий Рогозин в своём Twitter-блоге.

Таким образом, ракеты «Протон» прослужат ещё больше пяти лет. В дальнейшем им на смену придут современные носители «Ангара» различных классов.

Глава Роскосмоса сообщил, что на 2023 год на Восточном  намечено начало эксплуатации второго стартового комплекса для ракет «Ангара» лёгкого и тяжёлого классов. В 2026-м на этом космодроме планируется организовать лётные испытания «Ангары 5В» с водородной ступенью. Наконец, в 2028 году должна начаться эксплуатация третьего стартового комплекса для носителей «Союз-5» и ракет сверхтяжёлого класса, в том числе с пилотируемым транспортным кораблём.