Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Экипаж Crew-12 с россиянином ушёл на карантин перед срочной отправкой на обезлюдевшую МКС
29.01.2026 [20:01],
Геннадий Детинич
В NASA сообщили, что дата отправки очередного экипажа на МКС перенесена с 15 на 11 февраля. После экстренной эвакуации по медицинским показаниям экипажа Crew-11 на всей станции осталось три человека — один американец и два россиянина. Это потребовало по возможности более быстрой отправки новой смены. Двухнедельный карантин предваряет каждый полёт, чтобы минимизировать риск отправки в космос человека с вирусным заболеванием. 
Источник изображения: NASA Карантин — это стандартная процедура, введённая ещё со времён программы «Аполлон»: контакты с внешним миром строго ограничены, а все приближающиеся к астронавтам люди проходят тщательную медицинскую проверку. 28 января 2026 года четыре члена экипажа Crew-12 — астронавты NASA Джессика Мейр (командир) и Джек Хэтэуэй (пилот), астронавт Европейского космического агентства (ESA) Софи Аденот и космонавт «Роскосмоса» Андрей Федяев — начали двухнедельный карантин в Космическом центре NASA им. Джонсона в Хьюстоне. Запуск миссии Crew-12 запланирован на корабле SpaceX Crew Dragon с помощью ракеты-носителя Falcon 9 со стартового комплекса SLC-40 на мысе Канаверал (Флорида). Первоначально старт намечался на 15 февраля 2026 года или более позднюю дату, однако из-за необходимости срочно усилить экипаж МКС (после медицинской эвакуации экипажа предыдущей миссии Crew-11 в январе 2026 года) NASA и SpaceX сдвинули сроки. Теперь первое окно запуска откроется 11 февраля в 6:00 утра по восточному времени США (14:00 мск), а резервные окна — 12 февраля в 13:38 мск и 13 февраля в 13:15 мск. 6 февраля экипаж переместится в Космический центр NASA им. Кеннеди для завершения предстартовой подготовки в условиях карантина. Японская ракета потеряла спутник по пути на орбиту — он просто свалился с неё
28.01.2026 [21:46],
Геннадий Детинич
22 декабря 2025 года с космодрома Танегасима в восьмой раз стартовала новая японская ракета H3, неся на борту 5-тонный навигационный спутник Michibiki-5 («Мичибики-5»). Полёт шёл штатно до момента отделения головного обтекателя примерно через 4 мин после старта. Именно тогда бортовые камеры зафиксировали поток обломков вокруг спутника, а он сам начал сильно раскачиваться и крениться. Вскоре спутник сорвался с ракеты, а та налегке продолжила полёт. 
Источник изображений: JAXA По признанию космического популяризатора и автора статей о ракетостроении Стивена Кларка (Stephen Clark), произошедшее невозможно было даже вообразить, хотя ранее в отрасли произошло много чего невероятного. Но чтобы ракета потеряла полезную нагрузку и продолжила полёт — такого ещё не было. Специалисты JAXA пока не пришли к общему выводу о причинах происшествия, хотя его ход, в целом, восстановлен. Обтекатели полезной нагрузки отошли от ракеты раньше времени, что произошло через четыре минуты после старта. После этого камеры показывали, как закреплённый в отсеке спутник массой 4800 кг начал опасно раскачиваться на основании. Примерно через минуту после этого произошло отделение первой ступени, что, похоже, стало триггером для последующих процессов.  Во-первых, в основании крепежа спутника что-то лопнуло, и он начал опасно крениться. Во-вторых, в топливном баке второй ступени начало резко расти давление, что заставляет искать единую причину последующих событий. Как бы там ни было, вскоре спутник сорвался с крепления и выпал из ракеты. Одновременно с этим упала мощность двигателей второй ступени, но поскольку ракета разом избавилась от 5 тонн нагрузки, это позволило ей продолжить полёт. Оригинальная инфографика JAXA наглядно иллюстрирует, что произошло: спутник свалился с ракеты и вскоре упал в океан примерно в том же районе, где затонула первая ступень. Впрочем, падение тяги двигателей второй ступени на 20 % ракете без полезной нагрузки сильно не помогло — она вскоре вошла в плотные слои атмосферы, и её останки упали в океан.  Этот инцидент стал второй крупной неудачей H3 после дебютного провала 2023 года. Потеря Michibiki-5 серьёзно задержала расширение японской независимой навигационной системы QZSS и поставила под угрозу запуск миссии Martian Moons eXploration (MMX) к спутнику Марса, запланированный на осень 2026 года. JAXA вынуждена в срочном порядке дорабатывать узел отделения обтекателя и крепления груза, чтобы избежать повторения такого редкого, но крайне неприятного сценария отказа. Заметим, в прошлом году это не единственный случай с обтекателями. Первая австралийская ракета также сбросила свои обтекатели ещё до отрыва от стартового стола. В этом по горячим следам попытались обвинить какаду, но в итоге птица оказалась невиновной. Водородная «Ангара-А5В» полетит в космос не раньше 2030 года вместо 2027-го
27.01.2026 [17:50],
Владимир Мироненко
Ракета-носитель «Ангара-А5В» повышенной грузоподъёмности с водородным разгонным блоком КВТК будет впервые запущена не ранее 2030–2031 годов, сообщил ресурс «РИА Новости» со ссылкой на «Роскосмос». До этого лётные испытания сверхтяжелой «Ангара-А5В» на космодроме Восточный планировалось провести в 2027 году. 
Ракета-носитель «Ангара-А5» Пресс-служба Минобороны РФ/ ТАСС В апреле 2024 года возглавлявший тогда «Роскосмос» Юрий Борисов сообщил о планах выполнить первый запуск сверхтяжёлой ракеты с водородной третьей ступенью, «обеспечивающей выведение полезных нагрузок массой до 38 тонн на низкую околоземную орбиту», в 2030 году при условии продолжения финансирования работ в достаточном объёме. До этого, в октябре 2023 года гендиректор «Государственного космического научно-производственного центра имени М. В. Хруничева» Алексей Варочко рассказал, что к изготовлению лётного образца нового кислородно-водородного разгонного блока КВТК должны приступить в 2028 году. О планах «Роскосмоса» приступить к лётным испытаниям кислородно-водородного разгонного блока тяжёлого класса на ракете «Ангара» в 2030–2031 годах стало известно из презентации, представленной заместителем гендиректора госкорпорации по ракетным проектам Дмитрием Барановым на пленарном заседании Академических чтений по космонавтике памяти С. П. Королёва («Королёвские чтения»). Он также сообщил, что производство ракет-носителей семейства «Ангара» полностью перенесут с московской площадки Центра Хруничева в Омск. Баранов отметил, что это позволит значительно снизить себестоимость выполняемых работ. По его словам, в настоящее время в Москве производятся верхние ступени «тяжёлой» «Ангары», головные обтекатели и разгонные блоки, а первая и вторая ступени — в Омске, впрочем, как и «лёгкая» «Ангара». Китайские спутники и мусор выматывают аппараты Starlink на орбите, пожаловалась властям SpaceX
23.01.2026 [12:17],
Геннадий Детинич
Согласно отчёту, представленному SpaceX 31 декабря 2025 года в Федеральную комиссию по связи США (FCC), в период с 1 июня по 30 ноября 2025 года спутники Starlink выполнили 148 696 манёвров по предотвращению столкновений в космосе. Каждый манёвр — это расход топлива и ресурсов на связь и координацию. Истощение любой составляющей чревато катастрофой вплоть до закрытия орбитальных миссий на десятилетия для всего человечества. 
Источник изображения: ИИ-генерация ChatGPT 5.2/3DNews Сегодня на орбите около 10 000 активных спутников сети Starlink. Каждый из них рассчитан на работу в течение 5 лет, после чего они сводятся с орбиты и сгорают в атмосфере Земли. Считается, что 2/3 аппаратов на орбите — это спутники компании SpaceX. Это сложно не назвать монополией. В США или в Европе для SpaceX нет конкурентов и они просто так вряд ли появятся в том же масштабе, который смогла освоить компания Илона Маска. Его работу могут ограничить только федеральные власти. Возможно, так когда-нибудь произойдёт, например, как это в своё время случилось с телефонным монополистом в США компанией AT&T. Скорее всего, главным конкурентом Starlink станет одна из спутниковых группировок Китая или коалиция из таких. За примерами далеко ходить не надо. Одновременно с докладом SpaceX в FCC китайские компании подали заявку в Международный союз электросвязи на размещение в космосе около 200 000 спутников. И Китай, и SpaceX обвиняют друг друга в безответственности и в создании угроз на орбите. Ранее Китай заявил в ООН о вынужденных манёврах по уклонению его орбитальной станции, которой угрожал один из спутников Starlink. Копания SpaceX, в свою очередь, заявила о пролёте китайского спутника в недопустимой близости — на удалении менее 200 м — от своего спутника. В целом, согласно поданному в FCC отчету, из 20 крупнейших отдельных космических объектов, на которые спутники Starlink вынуждены были реагировать манёвром, на семь китайских объектов пришлось 3732 манёвра уклонения. Крупнейшим «нарушителем спокойствия» спутников сети Starlink был спутник Honghu-2 компании Hongqing Technology, из-за которого пришлось совершить 1143 таких манёвра. Этот экспериментальный спутник был запущен на борту ракеты-носителя Zhuque 2 Y-3 компании LandSpace в декабре 2023 года. На другой спутник — Yunyao-1, запущенный в январе 2025 года в составе спутниковой интернет-группировки Yunyao Aerospace, пришёлся 431 манёвр. Ещё 1748 манёвра спутникам Starlink пришлось совершить из-за четырёх отдельных фрагментов космического мусора, оставшихся после запуска государственной ракеты «Чанчжэн-6A» в ноябре 2022 года, в то время как на долю обломков, оставшихся после испытания китайской противоспутниковой ракеты в 2007 году, пришлось еще 410 манёвров уклонения. Среди объектов, которые чаще всего вызывали манёвры, на долю которых пришлось чуть более 7 % от их общего числа за этот период, были пять спутников американского происхождения и фрагменты космического мусора, на которые пришлось 2371 перемещений, плюс четыре аргентинских спутника, которые в настоящее время эксплуатируются американской компанией, что также привело к более чем 2000 манёврам. Также SpaceX жалуется, что в ряде случаев китайские и российское космические агентства не предоставляют точные данные для расчёта орбит их аппаратов, что делает невозможным заблаговременную координацию орбит. Поскольку ни одна из сторон не будет снижать темпы развёртывания на низкой околоземной орбите спутников навигации и связи, необходимость в координации станет жизненно важной. В космосе и без того хватает проблем, начиная от капризов космической погоды и заканчивая банальной неисправностью на борту спутников, что повышает риск каскадного разрушения космических аппаратов и засорения орбит на десятилетия. Blue Origin в 17-й раз свозила туристов в космос — невысоко, ненадолго и с заменой
22.01.2026 [22:09],
Геннадий Детинич
Буквально пару часов назад в США компания Blue Origin осуществила 17-й пилотируемый запуск группы из шести туристов за линию Кармана, отправив любителей острых ощущений в условный космос. Запуск состоялся в 19:25 по московскому времени (11:25 по восточному времени в США). Один из купивших билет на этот аттракцион пассажиров заболел, и ему пришлось срочно искать замену. В полёт нежданно была отправлена высокопоставленная сотрудница Blue Origin. 
Источник изображений: Blue Origin Миссия NS-38 на многоразовой ракете New Shepard стала, как нетрудно догадаться, 38-м запуском ракетного комплекса New Shepard, но только 17-м пилотируемым. В этот раз в полёт отправились шесть человек: предприниматель и пилот Тим Дрекслер (Tim Drexler), акушер-гинеколог на пенсии Линда Эдвардс (Linda Edwards), застройщик Ален Фернандес (Alain Fernandez), предприниматель Альберто Гутьеррес (Alberto Gutiérrez), полковник ВВС США в отставке Джим Хендрен (Jim Hendren), основавший компанию Hendren Plastics, и Лора Стайлз (Laura Stiles), директор Blue Origin по запускам New Shepard. Стайлз присоединилась к команде в спешном порядке. Она заменила Эндрю Яффе (Andrew Yaffe), который выбыл из проекта из-за болезни, но полетит на New Shepard в будущем, как уточнили в Blue Origin. Полёт NS-38 завершился быстро, как и все миссии New Shepard. Ракета вернулась на Землю и совершила посадку на заданную площадку через 7 минут и 20 секунд после старта. Примерно через три минуты капсула с туристами последовала её примеру, мягко приземлившись на парашютах в пустыне Западного Техаса. На несколько коротких минут пассажиры капсулы смогли насладиться невесомостью и полюбоваться видами Земли на фоне черноты космоса. Капсула поднялась на высоту 106 км, что считается пересечением границы между планетой и космосом.  Компания Blue Origin не раскрывает стоимость билета на этот аттракцион. Клиенты её конкурента — компании Virgin Galactic — платят за каждое место по $600 000. Раньше за полёты за линию Кармана FAA выдавала знаки отличия — «крылья астронавта». Но когда число туристов стало быстро расти, эта практика прекратилась. Неофициальные знаки отличия могут выдавать компании — операторы услуг, но это совсем не то. Впрочем, агентство вносит такие полёты в официальные реестры, так что имена первых космических туристов останутся в истории. Луна подождёт: третий пуск ракеты Blue Origin New Glenn в конце февраля доставит спутник главного конкурента Starlink
22.01.2026 [21:02],
Геннадий Детинич
Компания Blue Origin анонсировала запланированный на конец февраля 2026 года третий запуск тяжёлой ракеты-носителя New Glenn. Вопреки ранее обнародованным планам, этот полёт не станет ступенькой к пилотируемым лунным миссиям. Основная задача третьего запуска новой ракеты — это вывод на низкую околоземную орбиту коммерческого спутника связи для компании AST SpaceMobile. Сегодня это главный конкурент Starlink в сфере обеспечения звонков со смартфонов через космос. 
Источник изображения: Blue Origin Как планировалось раньше, ракета New Glenn должна была отправить на Луну собственный демонстратор автоматической лунной посадочной станции Blue Moon Mark 1 (MK1). Этот этап необходим для квалификации лунного модуля компании для участия в миссии NASA Artemis по возвращению человека на Луну. Сегодня стало известно, что модуль ещё не прошёл проверку в вакуумной камере в испытательном центре NASA и неизвестно, когда и с каким результатом она будет завершена. Это позволило передать пустовавшее на ракете место для спутника связи AST SpaceMobile. Предстоящий полёт станет третьим запуском ракеты New Glenn за период чуть более года после более чем 10 лет разработки. Для этого старта компания планирует повторно использовать первую ступень ракеты (она является возвращаемой и многоразовой). Эта ступень впервые была успешно возвращена на морскую платформу компании после второго полёта ракеты в ноябре 2025 года. Ракета New Glenn рассматривается как ключевой элемент стратегии компании Blue Origin по регулярной доставке грузов на орбиту и за её пределы. В ноябре 2025 года компания представила ещё более тяжёлый вариант ракеты — New Glenn 9×4, размеры которой превысят легендарную Saturn V — опору миссий «Аполлон» в 60-х и 70-х годах прошлого века. Наконец, амбиции Blue Origin идут дальше космических запусков и уже затрагивают сферу создания собственной спутниковой сети глобальной связи — TeraWave, о чём стало известно вчера. Добавим, февраль обещает стать напряжённым месяцем для космических программ США. В начале месяца откроется окно для запуска ракеты с людьми вокруг Луны (NASA Artemis II), в середине февраля запланирован полёт экипажа Crew-12 на МКС, где сейчас наблюдается нехватка персонала, а также третий полёт New Glenn и ряд других операций, за которыми будет интересно следить всем нам. Китай за сутки потерял две космические ракеты — одна из них считалась надёжной
20.01.2026 [14:08],
Геннадий Детинич
В субботу, 17 января 2026 года, в Китае случилось редкое для последних лет событие — за один день были потеряны сразу две ракеты-носителя. И если для ракеты «Церера-2» это ещё можно считать допустимым — для неё это был первый запуск в истории, — то потеря ракеты «Чанчжэн-3Б» стала первой аварией за пять лет для этой, без преувеличения, надёжной ракеты-носителя китайской госкорпорации CASC. 
Старт ракеты «Чанчжэн-3Б». Источник изображения: Xinhua По горячим следам эксперты уже указали на возможные причины аварий, которые, по их мнению, связаны с ускорением темпов развития китайских космических программ. В этом, однако, кроется и определённая польза, которую, например, наиболее эффективно научился извлекать Илон Маск. Его компания SpaceX без жалости взрывала один прототип ракеты за другим, извлекая бесценный инженерный опыт из каждой катастрофы, что помогло ей довольно быстро стать безусловным лидером отрасли. Это абсолютно справедливо в случае испытаний ракеты «Церера-2» (Ceres-2) частной китайской компании Galactic Energy (и это раньше происходило с ракетами этой компании), однако данный тезис вряд ли подходит для несчастного случая с проверенной сотнями запусков ракетой «Чанчжэн-3Б» Китайской корпорации аэрокосмической науки и технологий (CASC). Ракета «Чанчжэн-3Б» отказала на этапе активации третьей ступени, что привело к потере спутника «Шицзянь-32» (Shijian-32). Спутники серии «Шицзянь» сами по себе являются экспериментальными, что лишь усугубляет провал запуска. Что касается ракеты Ceres-2, то она отклонилась от заданной траектории, что привело к потере полезной нагрузки в виде ряда коммерческих спутников. В Китае испытали ракету для суборбитального туризма — она слетала за линию Кармана и вернулась на Землю
15.01.2026 [15:19],
Геннадий Детинич
Китайская компания CAS Space провела первый испытательный суборбитальный запуск и успешную посадку возвращаемой капсулы своего аппарата «Лихун-1 Y1» (Lihong-1 Y1). Старт был осуществлён с космодрома Цзюцюань, а аппарат достиг высоты около 120 км, что считается условным выходом в космос. Миссия была нацелена на демонстрацию технологической готовности компании к осуществлению суборбитальных полётов и проверку ключевых систем. 
Источник изображения: CAS Space В ходе испытаний инженеры протестировали управление спуском, динамику торможения при входе в плотные слои атмосферы и корректную работу парашютно-посадочного комплекса. Капсула выполнила мягкое приземление в заданном районе, подтвердив надёжность системы возврата. На борту находились научные и технологические эксперименты, включая образцы семян роз для исследования воздействия космического излучения, а также оборудование для тестирования лазерной 3D-печати в условиях микрогравитации. Успешное испытание рассматривается как ключевой этап на пути к созданию коммерческой суборбитальной платформы для научных исследований и космического туризма. CAS Space планирует использовать результаты этого теста для дальнейшей отработки пилотируемых конфигураций и расширения спектра коммерческих услуг в области частной космонавтики. Проект демонстрирует активизацию китайского сектора частных космических технологий и его стремление конкурировать на международном рынке суборбитальных запусков. Впрочем, стране есть ещё компании для оказания подобных услуг. Ракета для исторического облёта Луны людьми подготовлена для выкатки на стартовую площадку
10.01.2026 [12:24],
Геннадий Детинич
В NASA сообщили, что новая лунная ракета SLS для исторической миссии Artemis 2 подошла к финальному этапу подготовки к запуску. Уже на следующей неделе ракета должна оказаться на стартовом столе комплекса 39B во Флориде. Формально окно для запуска ракеты откроется 6 февраля. Если все проверки пройдут без сбоев, не исключено, что первый за более чем 50 лет полёт человека к Луне состоится менее чем через месяц. 
Источник изображения: NASA Сообщение о планах агентства доставить собранную ракету из цеха на стартовый стол было опубликовано ещё 2 января. Тогда NASA пообещало, что выкатка состоится менее чем через две недели. Праздники пролетели незаметно, и обещанный срок истекает в следующую пятницу. Доставка ракеты на стартовый стол будет означать фактическое начало активной стадии подготовки к запуску. Дальше, что бы ни произошло, — только новый полёт человека к Луне. Предыдущий беспилотный полёт ракеты SLS по облёту Луны в ходе миссии Artemis 1 состоялся в ноябре 2022 года. Его генеральная репетиция должна была состояться в феврале 2022, но всё пошло не по плану, что затянуло проверку и подготовку систем ракеты и космодрома на много месяцев. В NASA учли все выявленные недоработки и надеются совершить второй запуск ракеты с меньшим количеством возможных проблем. Целью миссии Artemis 2 является проверка корабля Orion в пилотируемом режиме. Корабль облетит Луну по высокой орбите, не задерживаясь у спутника. В этот исторический полёт отправятся астронавты NASA — командир Рид Уайзман (Reid Wiseman), пилот Виктор Гловер (Victor Glover) и специалист Кристина Кох (Christina Koch), а также астронавт Канадского космического агентства Джереми Хансен (Jeremy Hansen). NASA объявило об эвакуации экипажа Crew-11 с МКС на Землю — впервые в истории станции
09.01.2026 [11:14],
Геннадий Детинич
Руководство NASA объявило о решении досрочно вернуть на Землю с Международной космической станции команду миссии Crew-11. Это будет первая медицинская спасательная операция в истории МКС. Непосредственной угрозы неназванному члену экипажа нет — его состояние стабильное. Однако на станции нет необходимого диагностического оборудования, чтобы начать лечение. Миссия уже подходит к завершению и большой беды для программы NASA в эвакуации нет. 
Экипаж миссии Crew-11. Источник изображения: NASA На самом деле, поясняют в агентстве, статистика давно говорит о высокой вероятности подобных медицинских случаев один раз каждые три года. Просто чудо, что за 25 лет эксплуатации станции не было ещё ни одной экстренной эвакуации. Поэтому представившийся случай станет скорее репетицией эвакуации, чем её острой необходимостью. Причин для паники нет, добавляют в NASA. «Это не экстренное сведение с орбиты, хотя мы всегда сохраняем такую возможность, и NASA и наши партнёры регулярно отрабатывают этот сценарий, — заявил недавно назначенный главный администратор NASA Джаред Айзекман (Jared Isaacman). — На Международной космической станции нет возможности диагностировать и лечить это заболевание должным образом». Ссылаясь на конфиденциальный характер данных о здоровье, в агентстве на стали раскрывать имя члена экипажа Crew-11, кому понадобилась экстренная помощь. Экипаж миссии прибыл на станцию первого августа 2025 года в составе двух американцев (Зены Кардман и Майкла Финке), одного японца (Кимии Юи) и россиянина (Олега Платонова). Поскольку был отложен запланированный выход в космос для проведения монтажных работ в целях NASA, можно предположить, что проблемы со здоровьем начались у одного из двух астронавтов. Миссия Crew-11 должна была завершиться с февраля по апрель. Им на смену готовится вылететь экипаж в составе миссии Crew-12. Запуск был намечен не раньше 15 февраля. В NASA сообщили, что обсуждают с компанией SpaceX более ранний запуск миссии на корабле Dragon. Однако маловероятно, что Crew-12 прибудет на МКС раньше спуска миссии Crew-11. Похоже, что вскоре на МКС останется всего три члена экипажа: один американец (Кристофер Уильямс) и два россиянина (Сергей Кудь-Сверчков и Сергей Микаев). Дата эвакуации будет объявлена со дня на день. В конце концов, если китайцы смогли блеснуть миссией по спасению тайконавтов, то почему бы этого не сделать американцам? «Мы всегда поступаем правильно по отношению к нашим астронавтам, но сейчас мы понимаем, что миссия Crew-11 подходит к концу. Они выполнили почти все задачи своей миссии, — сказал Айзекман. — Запуск Crew-12 состоится в ближайшие недели. Сейчас подходящее время, когда корабль готов, когда позволяет погода, чтобы вернуть нашу команду домой». NASA не исключает экстренное возвращение с МКС действующего экипажа — на борту возникла «медицинская ситуация»
08.01.2026 [17:04],
Геннадий Детинич
В NASA сообщили, что запланированный на сегодня выход в открытый космос отложен. В среду днём возникли проблемы со здоровьем у одного из членов экипажа миссии Crew-11. О серьёзности ситуации говорит то, что в агентстве не исключили вариант досрочного возвращения на Землю, чего ранее ещё никогда не происходило. 
Источник изображения: NASA Личность астронавта и характер его проблем со здоровьем не раскрываются — этого требует правило о сохранении конфиденциальности медицинских данных. Нечто подобное произошло с одним из членов экипажа Crew-8 в октябре 2024 года. По мере того как полёты на орбиту становятся доступными более широкому кругу людей, требования к здоровью и контроль над ним, вероятно, могут ослабевать. В любом случае, в NASA подчеркнули, что безопасность экипажа остаётся главным приоритетом, и сейчас анализируются все возможные варианты дальнейших действий, включая завершение миссии Crew-11 раньше запланированного срока, о чём вчера поздно вечером сообщил представитель NASA. Экипаж из четырёх человек, включающий двух астронавтов NASA (Зену Кардман и Майка Финке), японского астронавта Кимия Юи и российского космонавта Олега Платонова, был отправлен на МКС в августе 2025 года с плановым возвращением примерно в конце февраля 2026 года. Экипаж Crew-12 им на смену должен полететь после 15 февраля. Досрочное возвращение экипажа станет исключительным событием для программы МКС, где, как правило, длительность пребывания в орбитальной лаборатории составляет от шести до восьми месяцев. На станции имеется базовое медицинское оборудование и медикаменты для неотложной помощи, однако серьёзные проблемы со здоровьем могут потребовать более радикальных решений. Решение NASA отражает осторожный подход к здоровью астронавтов и сложности, связанные с оказанием полноценной медицинской помощи в космосе. SpaceX первой в мире запустила ракету на орбиту в 2026 году
03.01.2026 [17:44],
Геннадий Детинич
3 января 2026 года в 05:09 по московскому времени с космодрома Ванденберг Космических сил США стартовала ракета-носитель SpaceX Falcon 9. Запуск был выполнен в интересах Итальянского космического агентства и Министерства обороны Италии. На орбиту доставлен спутник радиолокационного слежения за Землёй. Этот старт стал самым первым орбитальным запуском в мире новом году. 
Источник изображений: SpaceX Первая ступень ракеты Falcon 9 вернулась на площадку через 8,5 минут после запуска. Ещё раньше — через 4,5 минуты после старта — итальянский спутник ДЗЗ COSMO-SkyMed второго поколения (CSG-FM3) отделился от второй ступени ракеты. Он стал третьим в группировке. Высота орбиты аппарата составит 620 км. Первые два аппарата были выведены в космос российским «Союзом» в 2019 году и Falcon 9 в 2022.  Спутники серии COSMO-SkyMed второго поколения предназначены для дистанционного зондирования Земли с использованием радиолокации с синтезированной апертурой (SAR). Такая технология позволяет получать изображения поверхности планеты независимо от времени суток и погодных условий. Получаемые данные применяются для мониторинга природных катастроф, контроля сельского хозяйства, картографии, а также в целях национальной безопасности и обороны. Первый запуск российской ракеты «Союз-5» задержится до 2026 года — «Роскосмос» хочет всё перепроверить
26.12.2025 [11:27],
Геннадий Детинич
«Роскосмос» сообщил, что партнёры по реализации проекта новой средней российской ракеты-носителя «Иртыш» («Союз-5») решили скорректировать сроки дебютного запуска. По ряду заявлений последних месяцев запуск должен был состояться до конца 2025 года. Поскольку проверкам систем стартового комплекса и ракете уделяется повышенное внимание, завершение работ затягивается и отрицательно влияет на сроки запуска. 
Источник изображения: «Роскосмос» «Роскосмос» подчёркивает, что совместный российско-казахстанский проект «Байтерек» находится на завершающей стадии реализации. Общая сборка ракеты-носителя «Союз-5» на космодроме «Байконур» уже проведена, а наземная инфраструктура и сам носитель готовы к первому пуску. Статические огневые испытания нового двигателя РД-171МВ с тягой 800 тонн, работающего на смеси керосина и жидкого кислорода, успешно проведены ещё в октябре этого года. Двигатель обкатан и доставлен для установки на первую ступень ракеты два года назад. До этого сроки дебютного запуска «Иртыша» несколько раз переносились, но запуск в конце 2025 года представлялся реальным, что ещё раз летом 2025 года подтвердил в одном из заявлений гендиректор «Роскосмоса» Дмитрий Баканов. Впрочем, конструкторы были настроены менее оптимистично, рассматривая 2026 год как более вероятную дату для запуска. Добавим, что изначально дебютный запуск «Союз-5» был запланирован на 2022 год, но позже откладывался. В свежем сообщении в телеграмм-канале «Роскосмоса» говорится: «Партнёры проекта приняли решение о корректировке сроков первого пуска и проведении дополнительных проверок как бортовых систем, так и наземного оборудования». Такие меры обеспечивают устойчивую работу систем в штатных и нештатных режимах, максимальную готовность к лётным испытаниям и оптимальные условия для безопасного и успешного старта. Работы ведутся в плановом режиме с полным соблюдением регламентов и стандартов. После завершения всех процедур ракету доставят на стартовый комплекс для финальной подготовки. Окончательная дата пуска будет определена по итогам испытаний и согласована участниками программы «Байтерек». Это позволит гарантировать успех первого запуска перспективной ракеты среднего класса, способной выводить до 17 тонн полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту. Китай провалил вторую попытку догнать SpaceX — многоразовая первая ступень ракеты «Чанчжэн-12А» разбилась
23.12.2025 [11:31],
Геннадий Детинич
Неудачи в космосе преследуют не только новичков. Сегодня в начале пятого утра в Бразилии разбилась первая частная южнокорейская ракета, а через час на другом конце света — в Китае — потерпела аварию возвращаемая ступень ракеты «Чанчжэн-12А». Это уже провал государственного космического сектора Поднебесной: ракета «Чанчжэн-12А» разработана и создана под эгидой национальной космической корпорации Китая, что стало второй за месяц аварией при возврате ступеней. 
Источник изображения: Weibo Ракета «Чанчжэн-12А» стала модернизацией ракеты «Чанчжэн-12» вплоть до перехода на топливо метан-киcлород. Главной особенностью «Чанчжэн-12А» должна стать возвращаемая первая ступень, что значительно удешевит космические запуски. Ровно десять лет назад американская компания SpaceX предпринимателя Илона Маска (Elon Musk) начала эксплуатацию ракет Falcon 9 с возвращаемыми первыми ступенями. Китай намеревался повторить успех SpaceX, что пока откладывается. Запуск 3 декабря новой ракеты Zhuque-3 частной китайской компании LandSpace также должен был повторить успех SpaceX. Однако первая ступень не смогла вернуться на площадку и разбилась при падении. Сегодня неудача постигла первую ступень ракеты «Чанчжэн-12А». В обоих случаях полезная нагрузка не пострадала и была успешно доставлена на орбиту. Однако главным в этих запусках было испытание многоразовости, которое оба разработчика провалили. Источники с сожалением отмечают, что это по-прежнему удерживает Китай на 10 лет позади США в сфере космических запусков. На площадке для ракет остаётся ещё один не испытанный носитель — ракета Tianlong-3, разработанная пекинской частной аэрокосмической компанией Space Pioneer. Дебютный запуск этой ракеты ожидается со дня на день. Первая ступень Tianlong-3 также создана для многоразового использования. По некоторым сведениям, дебютный старт не будет использован для демонстрации возвращения первой ступени. Но вдруг? Неудачный дебют: первая частная южнокорейская ракета рухнула через 30 секунд после старта
23.12.2025 [11:27],
Геннадий Детинич
Сегодня в 04:13 по московскому времени состоялся запуск первой частной ракеты южнокорейской компании Innospace. На этом хорошие новости заканчиваются: ракета рухнула на землю уже через 30 секунд после отрыва от стартовой площадки космодрома. Вместе с ракетой была уничтожена полезная нагрузка — пять малых спутников корейских и индийских компаний. Неудачный дебют ракеты досаден, но неудивителен — такое обычно для первых стартов. 
Источник изображений: Yonhap Потерпевшая крушение ракета Hanbit-Nano компании Innospace — это двухступенчатая ракета-носитель малого класса. Компания Innospace была основана в 2017 году и так же молода, как и национальные космические программы Южной Кореи. Первую самостоятельно разработанную ракету-носитель «Нури» (Nuri) Южная Корея запустила только в 2021 году, а национальное космическое агентство KASA было создано всего чуть больше года назад — в августе 2024 года. Страна всерьёз взялась за космос своими силами и это, рано или поздно, даст нужный результат. В перспективе у Южной Кореи появится собственный космодром для запусков. Ракета Hanbit-Nano высотой около 20 метров (по разным данным — от 17 до 21 м) была запущена с космодрома Алкантара в Бразилии. Бразилия предоставляет площадки для запусков всем желающим, чем воспользовалась Innospace. К счастью, ракета упала за пределами космодрома и авария не привела к разрушениям и жертвам.  Запуск ракеты переносился три раза по техническим причинам. Суборбитальные испытания прототипа Hanbit-TLV были проведены год назад. Ракета Hanbit-Nano должна доставлять до 90 кг полезной нагрузки на низкую и солнечно-синхронную орбиту высотой 500 км (этот запуск должен был вывести спутники на высоту 300 км). Первая ступень ракеты приводится в движение гибридным двигателем тягой 25 т, работающим на парафине и жидком кислороде. Вторая ступень — метаново-кислородный двигатель тягой 3 т. Возгорание, по всей видимости, возникло на первой ступени — языки огня стали видны почти сразу после взлёта. Компания обещает проанализировать собранные данные и подготовить новый, успешный запуск. |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
