Опрос
|
реклама
Быстрый переход
NASA запустило миссию Crew-12 с россиянином на борту — капсула SpaceX Dragon успешно достигла орбиты
13.02.2026 [15:02],
Геннадий Детинич
13 февраля 2026 года компания SpaceX совместно с NASA успешно запустила миссию Crew-12 — очередной пилотируемый полёт к Международной космической станции (МКС). Старт ракеты-носителя Falcon 9 с кораблём Crew Dragon по имени «Свобода» (Freedom) состоялся точно по расписанию в 5:15 по восточному времени США (13:15 мск) с площадки SLC-40 на мысе Канаверал, штат Флорида. 
Источник изображения: NASA Это 12-й полноценный полёт в рамках программы Commercial Crew Program, и он стал особенно важным из-за необходимости срочно восполнить экипаж МКС после преждевременного возвращения предыдущей команды Crew-11 по медицинским причинам — первого в истории станции случая медицинской эвакуации с орбиты. Экипаж миссии Crew-12 состоит из трёх астронавтов и одного космонавта, представляющих три космических агентства. Командиром назначена астронавт NASA Джессика Мейр (Jessica Meir), пилотом — астронавт NASA Джек Хэтэуэй (Jack Hathaway). В состав также вошли специалист миссии Софи Аденот (Sophie Adenot) из Европейского космического агентства (Франция) и космонавт «Роскосмоса» Андрей Федяев. Запуск прошёл штатно: первая ступень Falcon 9 успешно приземлилась на площадке LZ-40 (впервые использованной в такой конфигурации), а корабль вышел на орбиту и направился к станции. После примерно 34-часового автономного полёта корабль должен состыковаться с МКС, что ожидается 14 февраля 2026 года в 15:15 по восточному времени (23:15 мск). В ходе восьмимесячной экспедиции экипаж Crew-12 будет выполнять обширную научную программу, включая эксперименты по биологии, медицине, технологиям жизнеобеспечения и подготовке к будущим полётам на Луну и Марс. Их прибытие на станцию в ближайшие сутки вернёт МКС к штатному расписанию, тогда как сейчас на станции находятся всего три человека: один американец и два россиянина. Ракета Vulcan Centaur снова вспыхнула на старте и завертелась, но миссию выполнила — это вторая авария за три пуска
13.02.2026 [12:40],
Геннадий Детинич
Разработанная для обеспечения независимости от российских двигателей ракета Vulcan Centaur компании United Launch Alliance (ULA) 12 февраля 2026 года совершила свой четвёртый полёт и второй — для нужд Пентагона. Уже через 30 секунд на одном из боковых ускорителей возникла аномалия — факел и искры в районе сопла, что привело к вращению ракеты вокруг своей оси. Миссия едва не сорвалась, причём это второй случай подобной аварии за последние три запуска — серьёзный повод задуматься. 
На правом ускорителе выше сопла возник выход огня. Источник изображения: Adam Bernstein/Spaceflight Now Дебют ракеты Vulcan Centaur компании ULA (совместное предприятие Boeing и Lockheed Martin) состоялся чуть больше двух лет назад, что, в свою очередь, произошло с большими задержками. Новая ракета должна заменить Atlas V, в которой использовались ракетные двигатели российского производства. С некоторых пор Пентагону запретили использовать Atlas V для запуска спутников военного назначения. Но поскольку запускать аппараты необходимо, аномалия с ускорителем Vulcan Centaur, которая впервые произошла в октябре 2024 года, не остановила эксплуатацию ракеты. Вчерашний запуск Vulcan Centaur с миссией USSF-87 с космодрома на мысе Канаверал также сопровождался похожей аномалией: через 30 секунд после старта в районе сопла одного из четырёх ускорителей возник прогар, откуда снопом полетели искры и вырвалось пламя. Это привело к повороту ракеты вокруг оси, хотя динамика и вектор полёта практически не изменились. Основные двигатели ракеты — BE-4 компании Blue Origin — снова спасли носитель от падения и вытащили полезную нагрузку на геостационарную орбиту Земли (на высоту около 36 тыс. км). В своё время военных заказчиков поразила живучесть ракеты, которая даже при аварии на ускорителе успешно завершила миссию. Но две похожие неисправности в трёх полётах — это слишком. Возможно, запланированный на март очередной запуск Vulcan Centaur потребуется перенести для нового расследования, хотя производитель ускорителей — компания Northrop Grumman — утверждает, что все обнаруженные ранее дефекты в конструкции сопел были устранены. Похоже, компания выдаёт желаемое за действительное. Добавим, что в ходе миссии USSF-87 ракета доставила на геостационарную орбиту два спутника GSSAP (Geosynchronous Space Situational Awareness Program) для Космических сил США, а также дополнительные тестовые грузы и платформу. Спутники и платформа предназначены для слежения за объектами на орбите — преимущественно за российскими и китайскими аппаратами. Все они доставлены в заданные точки пространства, несмотря на неисправность в одном из ускорителей. Европа только что запустила свою самую мощную ракету — Ariane 64 в максимальной конфигурации
12.02.2026 [20:22],
Геннадий Детинич
12 февраля 2026 года в 19:45 по московскому времени Европа осуществила исторический запуск самой мощной своей ракеты — Ariane 64, представляющей конфигурацию Ariane 6 с четырьмя твердотопливными ускорителями P120C. Старт прошёл с космодрома в Куру (Французская Гвиана). Это первый полёт Ariane 6 в максимальной конфигурации и первый коммерческий запуск новой ракеты для крупного клиента — компании Amazon. 
Источник изображения: ArianeGroup Ракета Ariane 64 высотой около 62 метров (что сравнимо с 20-этажным зданием) развивает тягу на старте в 3,5 млн Н, что позволяет выводить более 20 т полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту — почти вдвое больше, чем версия Ariane 62 с двумя боковыми ускорителями. Основная задача сегодняшней миссии — вывести на орбиту 32 спутника Amazon Leo, входящих в группировку Project Kuiper для обеспечения глобального широкополосного интернета как конкурента Starlink. Amazon заключил контракт на 18 запусков Ariane 6 для развёртывания своей сети из более чем 3200 аппаратов, и данный полёт стал первым использованием европейской ракеты для этой программы. Полёт продлится около двух часов: верхняя ступень выполнит почти полный оборот вокруг Земли в процессе развёртывания спутников. До этого ракета Ariane 6 совершила пять запусков но ни одного в максимальной конфигурации. Теперь это проделано впервые. Ракета Ariane 64 произведена компанией ArianeGroup при участии 13 стран ЕС и более 600 подрядчиков с целью снизить стоимость запусков примерно вдвое по сравнению с предшественницей (Ariane 5) и восстановить независимый доступ Европы в космос. Хотя ракета остаётся полностью одноразовой (в отличие от многоразовых систем SpaceX), по грузоподъёмности она значительно превосходит предыдущие европейские носители. Китай в четвёртый раз запустил собственный космоплан — миссия засекречена
07.02.2026 [18:44],
Геннадий Детинич
7 февраля 2026 года в 06:55 по московскому времени с космодрома Цзюцюань (Jiuquan) в северо-западном Китае (провинция Ганьсу, пустыня Гоби) состоялся запуск ракеты-носителя «Чанчжэн-2F». Полезной нагрузкой назван многоразовый космический челнок, часто называемый в Китае «Шэньлун» (Shenlong). Официально — это его четвёртая миссия. После выполнения задачи он садится на взлётную полосу как обычный самолёт, что делает эксплуатацию корабля дешевле. 
Предполагаемый вид китайского челнока Shenlong. Источник изображения: SCMP По официальным данным — со слов агентства Xinhua, миссия преследует проверку технологий многоразового использования космических аппаратов и призвана обеспечить техническую поддержку мирному освоению космического пространства. Конкретные детали полёта — продолжительность, орбита, проводимые эксперименты — не раскрываются, что обычно для большинства китайских космических миссий. Впрочем, характеристики аппарата также продолжают оставаться тайной. Всё что о нём известно, получено при анализе снимков плохого качества с большого расстояния, а также в ходе радиолокационного и оптического наблюдения. В принципе известно, что челнок Shenlong такой же по размерам или немного больше действующего беспилотного американского космоплана X-37B: длина аппарата достигает 10 м, при размахе крыльев до 6 м и высоте до 3 м. Масса — не более 12 т. На орбите корабль может находиться месяцами и даже годами. Впервые о старте программы испытаний Shenlong стало известно в сентябре 2020 года: первый аппарат провёл в космосе всего два дня. Второй запуск состоялся в августе 2022 года — аппарат вернулся на Землю в мае 2023 года после 276 дней на орбите. Третий полёт прошёл с декабря 2023 по сентябрь 2024 года и длился 268 дней. Все миссии выполнялись с того же космодрома Цзюцюань с использованием ракеты «Чанчжэн-2F». Успешные возвращения и посадки в заданных районах отчётливо демонстрируют прогресс в отработке технологий многоразового использования. Добавим, в США параллельно ведутся работы по созданию других космических челноков. Ближе всего к запуску в космос подошёл проект космического «самолёта» Dream Chaser компании Sierra Space. Задержки с его производством и с ракетой ULA Vulcan Centaur пока не позволили ему выполнить первую миссию. Ожидается, что это произойдёт в текущем году, хотя NASA уже отказалась от отправки Dream Chaser к МКС и передала работу по проекту Космическим силам США. Также свой космоплан начала разрабатывать Франция. В России пока создана лишь теоретическая основа для подобных космических аппаратов, но она подгоняется под современные условия и в будущем может быть успешно реализована. SpaceX разрешили возобновить запуски Falcon 9 после аварии — полёт на МКС намечен на 11 февраля
07.02.2026 [16:15],
Геннадий Детинич
Компания SpaceX и NASA получили от регулятора (FAA) официальное разрешение на проведение очередной пилотируемой миссии к Международной космической станции (МКС). Запуск миссии Crew-12 запланирован на 11 февраля 2026 года в 06:01 по восточному времени США (в 14:01 мск) с космодрома на мысе Канаверал. Сейчас на станции находится недоукомплектованный экипаж из трёх человек, что требует скорейшего исправления ситуации. 
Мальчики — налево, девочки — направо. Экипаж Crew-12 прибыл на место старта. Источник изображения: NASA Планирование полёта в самом скором времени стало возможным после того, как Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) 6 февраля 2026 года сняло временный запрет на полёты ракеты Falcon 9. Запрет был введён на четыре дня из-за нештатной ситуации 2 февраля во время запуска спутников Starlink: вторая ступень не запустила двигатель перед манёвром схода с орбиты, что привело к неконтролируемому падению ступени. SpaceX провела расследование, приняла меры по предотвращению повторения аварии, и FAA одобрило возобновление полётов. Миссия Crew-12 — это 12-я ротация в рамках программы NASA по коммерческой доставке экипажа на МКС. Космический корабль Crew Dragon Freedom («Свобода») доставит на станцию четырёх астронавтов: командира Джессику Меир (NASA, второй полёт), пилота Джека Хэтуэя (NASA, первый полёт), специалиста Софи Аденот (Европейское космическое агентство, первый полёт) и специалиста Андрея Федяева («Роскосмос», второй полёт). Стыковка с МКС ожидается 12 февраля примерно в 10:30 по восточному времени (18:30 мск). Продолжительность пребывания экипажа на станции составит около девяти месяцев (дольше обычных шести), в течение которых будут проводиться научные эксперименты, включая исследования адаптации организма к невесомости, изменений кровотока и подготовки к будущим полётам на Луну и Марс. Текущая ситуация на МКС делает миссию Crew-12 особенно важной. С 15 января 2026 года станция работает с урезанным экипажем, в котором двое россиян и один американец. Экипаж корабля Crew-11 пришлось досрочно эвакуировать на Землю по медицинским показателям. Прибытие Crew-12 позволит восстановить штатную численность экипажа до семи человек и обеспечить нормальное функционирование станции, включая выполнение научной программы и поддержку работы систем МКС. Утром 7 февраля экипаж Crew-12 прибыл на мыс Канаверал во Флориде для дальнейшей подготовки к отправке в космос. SpaceX разрешили запускать Starship из Флориды — это доставит неудобство гражданам, но придётся потерпеть
06.02.2026 [14:08],
Геннадий Детинич
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) опубликовало окончательное решение по экологической оценке запроса компании SpaceX на запуски огромных ракет Starship из Флориды. Запрос был подан весной 2024 года и вызвал широкий резонанс как среди населения штата, так и среди конкурентов SpaceX. Своим решением FAA утвердило просьбу компании — запуски Starship из Флориды начнутся уже в текущем году. 
Источник изображения: ИИ-генерация Grok 4/3DNews Экологическая оценка выявила ряд значительных неизбежных воздействий, включая мощный шум от запусков, звуковые удары при возвращении ступеней, а также серьёзные нарушения в работе национальной системы воздушного пространства. Закрытия воздушного пространства во время операций могут приводить к задержкам авиарейсов в нескольких крупных аэропортах Флориды на срок до двух часов. FAA отметила обеспокоенность общественности и учла поступившие комментарии. Для снижения рисков предусмотрены меры: улучшенная координация в реальном времени, чёткие процедуры планирования полётов и специальные протоколы управления трафиком, чтобы обеспечить безопасность для авиации. Под запуски Starship отдана историческая площадка LC-39A в Космическом центре NASA им. Кеннеди. В своё время с неё стартовала ракета с первыми людьми, высадившимися на Луну, а также взлетали знаменитые «Шаттлы». Компания SpaceX взяла площадку у NASA в аренду на 20 лет в 2014 году, где после модернизации организовала запуски многоразовых ракет Falcon 9 и Falcon Heavy. Теперь эти ракеты переведут на площадку SLC-40, а LC-39A будет подготовлена для запусков комплекса Starship, а также для приземления его многоразовых первых ступеней и кораблей, которые будут подхватываться в воздухе «палочками для еды» пусковых ферм. На данный момент FAA разрешила до 44 запусков ракеты Starship-Super Heavy в год с площадки LC-39A, а также до 88 посадок — по 44 для первой ступени Super Heavy и для верхней ступени Starship. Посадки ускорителей Super Heavy возможны на стартовую башню на площадке или на плавучие платформы в Атлантическом океане. Верхняя ступень Starship может возвращаться на башню LC-39A либо на платформы в Атлантическом, Тихом или Индийском океанах. Такое количество операций значительно расширяет возможности SpaceX по сравнению с текущими лимитами на других площадках. В FAA отметили, что дать SpaceX полную свободу развиваться важнее, чем поддерживать комфорт граждан на прежнем уровне. SpaceX приостановила запуски Falcon 9 после аварии второй ступени — миссия Crew-12 на МКС под угрозой
04.02.2026 [13:10],
Геннадий Детинич
Сообщается, что SpaceX временно приостановила запуски РН Falcon 9 после инцидента с верхней ступенью ракеты, произошедшего 2 февраля 2026 года. Во время рутинного запуска с базы Ванденберг (Калифорния) Falcon 9 успешно вывела на орбиту 25 спутников Starlink. Однако после отделения полезной нагрузки верхняя ступень не смогла выполнить запланированный сход с орбиты для сгорания в атмосфере. До выяснения причин аварии Falcon 9 не полетит. 
Источник изображения: SpaceX После отделения полезной нагрузки вторая ступень Falcon 9 не смогла создать тормозной импульс для контролируемого схода с орбиты. Вместо этого произошёл сброс топлива, что привело к снижению нижней точки орбиты до 110 км. С такими орбитальными параметрами вторая ступень уже к утру 3 февраля вошла в плотные слои атмосферы и разрушилась в них, хотя какие-то фрагменты могли упасть в Тихий океан или в зоне Антарктики. После инцидента компания SpaceX немедленно объявила о приостановке всех запусков Falcon 9 и совместно с Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA), а также при участии специалистов NASA начала расследование причин аномалии. Цель — определить причину сбоя и разработать меры, чтобы обеспечить возвращение к безопасным полётам. Согласно предыдущей практике, подобные расследования могут продолжаться до двух недель. В связи с этим встаёт вопрос реализации миссии Crew-12 по отправке экипажа на МКС уже 11 февраля. Миссия Crew-12 — следующая пилотируемая экспедиция NASA на Международную космическую станцию (МКС) с использованием корабля Crew Dragon и ракеты Falcon 9 — оказалась под угрозой задержки. Запуск планировался не ранее 11 февраля 2026 года с космодрома на мысе Канаверал (Флорида). Экипаж включает астронавтов NASA Джессику Меир (командир) и Джека Хэтэуэя (пилот), а также астронавта ESA Софи Аденот и космонавта «Роскосмоса» Андрея Федяева. Миссия важна для восстановления штатного состава МКС до 7 человек после преждевременного возвращения предыдущего экипажа Crew-11 по медицинским показателям. Влияние расследования на судьбу Crew-12 остаётся решающим, поскольку запуск пилотируемой миссии требует полного одобрения FAA и NASA, что возможно лишь после завершения расследования. Представители NASA подчеркнули, что готовятся к старту в намеченное окно, но окончательное решение будет зависеть от результатов анализа аномалии и возможности её скорейшего устранения. Если проблема окажется серьёзной, запуск может быть перенесён на более поздний срок, что повлияет на ротацию экипажа МКС и график других миссий SpaceX. При всём прочем ракета Falcon 9 остаётся надёжным и самым востребованным носителем в мире. Она каждый год совершает до полутора сотен успешных стартов. Поэтому можно ожидать, что расследование быстро отыщет корень проблем и полёты Falcon 9 возобновятся. Возвращение людей к Луне отложили до марта — ракета SLS для миссии Artemis II дала течь
03.02.2026 [12:14],
Геннадий Детинич
Генеральная репетиция обратного отсчёта запуска ракеты SLS для миссии Artemis II была прервана за пять минут до финальной команды «старт». К этому привёл комплекс обнаруженных проблем с ракетой и наземной инфраструктурой, что заставило прервать испытания до устранения всех неисправностей. Тем самым февраль больше не рассматривается как окно для отправки людей к Луне. Запуск миссии перенесён на март. 
Источник изображения: NASA В целом повторяется ситуация с первым запуском мегаракеты SLS в 2022 году. К «мокрому» испытанию ракеты приступили в феврале, но по итогам всех необходимых исправлений ракета полетела к Луне только в ноябре — примерно 9 месяцев спустя после первой выкатки на стартовый стол. Часть проблем перекочевала в новую ракету — всё так же протекали фланцы в портах подачи криогенного топлива (водорода и кислорода). Из нового — едва смогли закрыть люк корабля Orion. Чуть раньше поменяли клапан давления в капсуле, а с новым люк не хотел закрываться. Заправка ракеты и корабля топливом началась 31 января 2026 года. За почти трое суток в баки залили около 2,5 млн литров водорода, кислорода и гелия. В процессе срочно пришлось менять задубевшие и протекающие фланцы. Отчасти это произошло по причине необычных холодов во Флориде, где температура в эти дни опускалась до 5–10 °C тепла. Это на 10–15 °C ниже нормы, отчего даже пришлось переносить сроки начала «мокрых» испытаний ракеты. Более того, на площадке по этой причине пропадала связь и отключались камеры, что затрудняло работу персонала. В то же время в NASA считают испытания успешными — они помогли собрать данные для подготовки будущего запуска. Но на устранение неисправностей потребуется время и более благоприятная погода. Поэтому в агентстве решили перенести окно запуска миссии Artemis II на март. Экипаж отпустили из-под карантина. Снова карантин начнётся за две недели до новой даты старта. Экипаж Crew-12 с россиянином ушёл на карантин перед срочной отправкой на обезлюдевшую МКС
29.01.2026 [20:01],
Геннадий Детинич
В NASA сообщили, что дата отправки очередного экипажа на МКС перенесена с 15 на 11 февраля. После экстренной эвакуации по медицинским показаниям экипажа Crew-11 на всей станции осталось три человека — один американец и два россиянина. Это потребовало по возможности более быстрой отправки новой смены. Двухнедельный карантин предваряет каждый полёт, чтобы минимизировать риск отправки в космос человека с вирусным заболеванием. 
Источник изображения: NASA Карантин — это стандартная процедура, введённая ещё со времён программы «Аполлон»: контакты с внешним миром строго ограничены, а все приближающиеся к астронавтам люди проходят тщательную медицинскую проверку. 28 января 2026 года четыре члена экипажа Crew-12 — астронавты NASA Джессика Мейр (командир) и Джек Хэтэуэй (пилот), астронавт Европейского космического агентства (ESA) Софи Аденот и космонавт «Роскосмоса» Андрей Федяев — начали двухнедельный карантин в Космическом центре NASA им. Джонсона в Хьюстоне. Запуск миссии Crew-12 запланирован на корабле SpaceX Crew Dragon с помощью ракеты-носителя Falcon 9 со стартового комплекса SLC-40 на мысе Канаверал (Флорида). Первоначально старт намечался на 15 февраля 2026 года или более позднюю дату, однако из-за необходимости срочно усилить экипаж МКС (после медицинской эвакуации экипажа предыдущей миссии Crew-11 в январе 2026 года) NASA и SpaceX сдвинули сроки. Теперь первое окно запуска откроется 11 февраля в 6:00 утра по восточному времени США (14:00 мск), а резервные окна — 12 февраля в 13:38 мск и 13 февраля в 13:15 мск. 6 февраля экипаж переместится в Космический центр NASA им. Кеннеди для завершения предстартовой подготовки в условиях карантина. Японская ракета потеряла спутник по пути на орбиту — он просто свалился с неё
28.01.2026 [21:46],
Геннадий Детинич
22 декабря 2025 года с космодрома Танегасима в восьмой раз стартовала новая японская ракета H3, неся на борту 5-тонный навигационный спутник Michibiki-5 («Мичибики-5»). Полёт шёл штатно до момента отделения головного обтекателя примерно через 4 мин после старта. Именно тогда бортовые камеры зафиксировали поток обломков вокруг спутника, а он сам начал сильно раскачиваться и крениться. Вскоре спутник сорвался с ракеты, а та налегке продолжила полёт. 
Источник изображений: JAXA По признанию космического популяризатора и автора статей о ракетостроении Стивена Кларка (Stephen Clark), произошедшее невозможно было даже вообразить, хотя ранее в отрасли произошло много чего невероятного. Но чтобы ракета потеряла полезную нагрузку и продолжила полёт — такого ещё не было. Специалисты JAXA пока не пришли к общему выводу о причинах происшествия, хотя его ход, в целом, восстановлен. Обтекатели полезной нагрузки отошли от ракеты раньше времени, что произошло через четыре минуты после старта. После этого камеры показывали, как закреплённый в отсеке спутник массой 4800 кг начал опасно раскачиваться на основании. Примерно через минуту после этого произошло отделение первой ступени, что, похоже, стало триггером для последующих процессов.  Во-первых, в основании крепежа спутника что-то лопнуло, и он начал опасно крениться. Во-вторых, в топливном баке второй ступени начало резко расти давление, что заставляет искать единую причину последующих событий. Как бы там ни было, вскоре спутник сорвался с крепления и выпал из ракеты. Одновременно с этим упала мощность двигателей второй ступени, но поскольку ракета разом избавилась от 5 тонн нагрузки, это позволило ей продолжить полёт. Оригинальная инфографика JAXA наглядно иллюстрирует, что произошло: спутник свалился с ракеты и вскоре упал в океан примерно в том же районе, где затонула первая ступень. Впрочем, падение тяги двигателей второй ступени на 20 % ракете без полезной нагрузки сильно не помогло — она вскоре вошла в плотные слои атмосферы, и её останки упали в океан.  Этот инцидент стал второй крупной неудачей H3 после дебютного провала 2023 года. Потеря Michibiki-5 серьёзно задержала расширение японской независимой навигационной системы QZSS и поставила под угрозу запуск миссии Martian Moons eXploration (MMX) к спутнику Марса, запланированный на осень 2026 года. JAXA вынуждена в срочном порядке дорабатывать узел отделения обтекателя и крепления груза, чтобы избежать повторения такого редкого, но крайне неприятного сценария отказа. Заметим, в прошлом году это не единственный случай с обтекателями. Первая австралийская ракета также сбросила свои обтекатели ещё до отрыва от стартового стола. В этом по горячим следам попытались обвинить какаду, но в итоге птица оказалась невиновной. Водородная «Ангара-А5В» полетит в космос не раньше 2030 года вместо 2027-го
27.01.2026 [17:50],
Владимир Мироненко
Ракета-носитель «Ангара-А5В» повышенной грузоподъёмности с водородным разгонным блоком КВТК будет впервые запущена не ранее 2030–2031 годов, сообщил ресурс «РИА Новости» со ссылкой на «Роскосмос». До этого лётные испытания сверхтяжелой «Ангара-А5В» на космодроме Восточный планировалось провести в 2027 году. 
Ракета-носитель «Ангара-А5» Пресс-служба Минобороны РФ/ ТАСС В апреле 2024 года возглавлявший тогда «Роскосмос» Юрий Борисов сообщил о планах выполнить первый запуск сверхтяжёлой ракеты с водородной третьей ступенью, «обеспечивающей выведение полезных нагрузок массой до 38 тонн на низкую околоземную орбиту», в 2030 году при условии продолжения финансирования работ в достаточном объёме. До этого, в октябре 2023 года гендиректор «Государственного космического научно-производственного центра имени М. В. Хруничева» Алексей Варочко рассказал, что к изготовлению лётного образца нового кислородно-водородного разгонного блока КВТК должны приступить в 2028 году. О планах «Роскосмоса» приступить к лётным испытаниям кислородно-водородного разгонного блока тяжёлого класса на ракете «Ангара» в 2030–2031 годах стало известно из презентации, представленной заместителем гендиректора госкорпорации по ракетным проектам Дмитрием Барановым на пленарном заседании Академических чтений по космонавтике памяти С. П. Королёва («Королёвские чтения»). Он также сообщил, что производство ракет-носителей семейства «Ангара» полностью перенесут с московской площадки Центра Хруничева в Омск. Баранов отметил, что это позволит значительно снизить себестоимость выполняемых работ. По его словам, в настоящее время в Москве производятся верхние ступени «тяжёлой» «Ангары», головные обтекатели и разгонные блоки, а первая и вторая ступени — в Омске, впрочем, как и «лёгкая» «Ангара». Китайские спутники и мусор выматывают аппараты Starlink на орбите, пожаловалась властям SpaceX
23.01.2026 [12:17],
Геннадий Детинич
Согласно отчёту, представленному SpaceX 31 декабря 2025 года в Федеральную комиссию по связи США (FCC), в период с 1 июня по 30 ноября 2025 года спутники Starlink выполнили 148 696 манёвров по предотвращению столкновений в космосе. Каждый манёвр — это расход топлива и ресурсов на связь и координацию. Истощение любой составляющей чревато катастрофой вплоть до закрытия орбитальных миссий на десятилетия для всего человечества. 
Источник изображения: ИИ-генерация ChatGPT 5.2/3DNews Сегодня на орбите около 10 000 активных спутников сети Starlink. Каждый из них рассчитан на работу в течение 5 лет, после чего они сводятся с орбиты и сгорают в атмосфере Земли. Считается, что 2/3 аппаратов на орбите — это спутники компании SpaceX. Это сложно не назвать монополией. В США или в Европе для SpaceX нет конкурентов и они просто так вряд ли появятся в том же масштабе, который смогла освоить компания Илона Маска. Его работу могут ограничить только федеральные власти. Возможно, так когда-нибудь произойдёт, например, как это в своё время случилось с телефонным монополистом в США компанией AT&T. Скорее всего, главным конкурентом Starlink станет одна из спутниковых группировок Китая или коалиция из таких. За примерами далеко ходить не надо. Одновременно с докладом SpaceX в FCC китайские компании подали заявку в Международный союз электросвязи на размещение в космосе около 200 000 спутников. И Китай, и SpaceX обвиняют друг друга в безответственности и в создании угроз на орбите. Ранее Китай заявил в ООН о вынужденных манёврах по уклонению его орбитальной станции, которой угрожал один из спутников Starlink. Копания SpaceX, в свою очередь, заявила о пролёте китайского спутника в недопустимой близости — на удалении менее 200 м — от своего спутника. В целом, согласно поданному в FCC отчету, из 20 крупнейших отдельных космических объектов, на которые спутники Starlink вынуждены были реагировать манёвром, на семь китайских объектов пришлось 3732 манёвра уклонения. Крупнейшим «нарушителем спокойствия» спутников сети Starlink был спутник Honghu-2 компании Hongqing Technology, из-за которого пришлось совершить 1143 таких манёвра. Этот экспериментальный спутник был запущен на борту ракеты-носителя Zhuque 2 Y-3 компании LandSpace в декабре 2023 года. На другой спутник — Yunyao-1, запущенный в январе 2025 года в составе спутниковой интернет-группировки Yunyao Aerospace, пришёлся 431 манёвр. Ещё 1748 манёвра спутникам Starlink пришлось совершить из-за четырёх отдельных фрагментов космического мусора, оставшихся после запуска государственной ракеты «Чанчжэн-6A» в ноябре 2022 года, в то время как на долю обломков, оставшихся после испытания китайской противоспутниковой ракеты в 2007 году, пришлось еще 410 манёвров уклонения. Среди объектов, которые чаще всего вызывали манёвры, на долю которых пришлось чуть более 7 % от их общего числа за этот период, были пять спутников американского происхождения и фрагменты космического мусора, на которые пришлось 2371 перемещений, плюс четыре аргентинских спутника, которые в настоящее время эксплуатируются американской компанией, что также привело к более чем 2000 манёврам. Также SpaceX жалуется, что в ряде случаев китайские и российское космические агентства не предоставляют точные данные для расчёта орбит их аппаратов, что делает невозможным заблаговременную координацию орбит. Поскольку ни одна из сторон не будет снижать темпы развёртывания на низкой околоземной орбите спутников навигации и связи, необходимость в координации станет жизненно важной. В космосе и без того хватает проблем, начиная от капризов космической погоды и заканчивая банальной неисправностью на борту спутников, что повышает риск каскадного разрушения космических аппаратов и засорения орбит на десятилетия. Blue Origin в 17-й раз свозила туристов в космос — невысоко, ненадолго и с заменой
22.01.2026 [22:09],
Геннадий Детинич
Буквально пару часов назад в США компания Blue Origin осуществила 17-й пилотируемый запуск группы из шести туристов за линию Кармана, отправив любителей острых ощущений в условный космос. Запуск состоялся в 19:25 по московскому времени (11:25 по восточному времени в США). Один из купивших билет на этот аттракцион пассажиров заболел, и ему пришлось срочно искать замену. В полёт нежданно была отправлена высокопоставленная сотрудница Blue Origin. 
Источник изображений: Blue Origin Миссия NS-38 на многоразовой ракете New Shepard стала, как нетрудно догадаться, 38-м запуском ракетного комплекса New Shepard, но только 17-м пилотируемым. В этот раз в полёт отправились шесть человек: предприниматель и пилот Тим Дрекслер (Tim Drexler), акушер-гинеколог на пенсии Линда Эдвардс (Linda Edwards), застройщик Ален Фернандес (Alain Fernandez), предприниматель Альберто Гутьеррес (Alberto Gutiérrez), полковник ВВС США в отставке Джим Хендрен (Jim Hendren), основавший компанию Hendren Plastics, и Лора Стайлз (Laura Stiles), директор Blue Origin по запускам New Shepard. Стайлз присоединилась к команде в спешном порядке. Она заменила Эндрю Яффе (Andrew Yaffe), который выбыл из проекта из-за болезни, но полетит на New Shepard в будущем, как уточнили в Blue Origin. Полёт NS-38 завершился быстро, как и все миссии New Shepard. Ракета вернулась на Землю и совершила посадку на заданную площадку через 7 минут и 20 секунд после старта. Примерно через три минуты капсула с туристами последовала её примеру, мягко приземлившись на парашютах в пустыне Западного Техаса. На несколько коротких минут пассажиры капсулы смогли насладиться невесомостью и полюбоваться видами Земли на фоне черноты космоса. Капсула поднялась на высоту 106 км, что считается пересечением границы между планетой и космосом.  Компания Blue Origin не раскрывает стоимость билета на этот аттракцион. Клиенты её конкурента — компании Virgin Galactic — платят за каждое место по $600 000. Раньше за полёты за линию Кармана FAA выдавала знаки отличия — «крылья астронавта». Но когда число туристов стало быстро расти, эта практика прекратилась. Неофициальные знаки отличия могут выдавать компании — операторы услуг, но это совсем не то. Впрочем, агентство вносит такие полёты в официальные реестры, так что имена первых космических туристов останутся в истории. Луна подождёт: третий пуск ракеты Blue Origin New Glenn в конце февраля доставит спутник главного конкурента Starlink
22.01.2026 [21:02],
Геннадий Детинич
Компания Blue Origin анонсировала запланированный на конец февраля 2026 года третий запуск тяжёлой ракеты-носителя New Glenn. Вопреки ранее обнародованным планам, этот полёт не станет ступенькой к пилотируемым лунным миссиям. Основная задача третьего запуска новой ракеты — это вывод на низкую околоземную орбиту коммерческого спутника связи для компании AST SpaceMobile. Сегодня это главный конкурент Starlink в сфере обеспечения звонков со смартфонов через космос. 
Источник изображения: Blue Origin Как планировалось раньше, ракета New Glenn должна была отправить на Луну собственный демонстратор автоматической лунной посадочной станции Blue Moon Mark 1 (MK1). Этот этап необходим для квалификации лунного модуля компании для участия в миссии NASA Artemis по возвращению человека на Луну. Сегодня стало известно, что модуль ещё не прошёл проверку в вакуумной камере в испытательном центре NASA и неизвестно, когда и с каким результатом она будет завершена. Это позволило передать пустовавшее на ракете место для спутника связи AST SpaceMobile. Предстоящий полёт станет третьим запуском ракеты New Glenn за период чуть более года после более чем 10 лет разработки. Для этого старта компания планирует повторно использовать первую ступень ракеты (она является возвращаемой и многоразовой). Эта ступень впервые была успешно возвращена на морскую платформу компании после второго полёта ракеты в ноябре 2025 года. Ракета New Glenn рассматривается как ключевой элемент стратегии компании Blue Origin по регулярной доставке грузов на орбиту и за её пределы. В ноябре 2025 года компания представила ещё более тяжёлый вариант ракеты — New Glenn 9×4, размеры которой превысят легендарную Saturn V — опору миссий «Аполлон» в 60-х и 70-х годах прошлого века. Наконец, амбиции Blue Origin идут дальше космических запусков и уже затрагивают сферу создания собственной спутниковой сети глобальной связи — TeraWave, о чём стало известно вчера. Добавим, февраль обещает стать напряжённым месяцем для космических программ США. В начале месяца откроется окно для запуска ракеты с людьми вокруг Луны (NASA Artemis II), в середине февраля запланирован полёт экипажа Crew-12 на МКС, где сейчас наблюдается нехватка персонала, а также третий полёт New Glenn и ряд других операций, за которыми будет интересно следить всем нам. Китай за сутки потерял две космические ракеты — одна из них считалась надёжной
20.01.2026 [14:08],
Геннадий Детинич
В субботу, 17 января 2026 года, в Китае случилось редкое для последних лет событие — за один день были потеряны сразу две ракеты-носителя. И если для ракеты «Церера-2» это ещё можно считать допустимым — для неё это был первый запуск в истории, — то потеря ракеты «Чанчжэн-3Б» стала первой аварией за пять лет для этой, без преувеличения, надёжной ракеты-носителя китайской госкорпорации CASC. 
Старт ракеты «Чанчжэн-3Б». Источник изображения: Xinhua По горячим следам эксперты уже указали на возможные причины аварий, которые, по их мнению, связаны с ускорением темпов развития китайских космических программ. В этом, однако, кроется и определённая польза, которую, например, наиболее эффективно научился извлекать Илон Маск. Его компания SpaceX без жалости взрывала один прототип ракеты за другим, извлекая бесценный инженерный опыт из каждой катастрофы, что помогло ей довольно быстро стать безусловным лидером отрасли. Это абсолютно справедливо в случае испытаний ракеты «Церера-2» (Ceres-2) частной китайской компании Galactic Energy (и это раньше происходило с ракетами этой компании), однако данный тезис вряд ли подходит для несчастного случая с проверенной сотнями запусков ракетой «Чанчжэн-3Б» Китайской корпорации аэрокосмической науки и технологий (CASC). Ракета «Чанчжэн-3Б» отказала на этапе активации третьей ступени, что привело к потере спутника «Шицзянь-32» (Shijian-32). Спутники серии «Шицзянь» сами по себе являются экспериментальными, что лишь усугубляет провал запуска. Что касается ракеты Ceres-2, то она отклонилась от заданной траектории, что привело к потере полезной нагрузки в виде ряда коммерческих спутников. |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
