|
Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Установлен новый красивый рекорд по вычислению числа Пи: 314 трлн знаков за четыре месяца на одном сервере
25.12.2025 [18:24],
Сергей Сурабекянц
Вычисление числа Пи уже давно стало способом оценки производительности процессоров при вычислениях с плавающей запятой. Однако по мере роста объёмов вычислений задача усложнялась, поскольку на результат стали оказывать всё большее влияние оперативная память, архитектура ввода-вывода и система хранения данных (СХД). Это наглядно продемонстрировала команда StorageReview, установив новый рекорд в 314 трлн знаков на одном двухюнитовом сервере за четыре месяца. ![]() Для вычисления числа Пи с таким количеством знаков требуется серьёзная СХД, ведь речь идёт о множителях, состоящих из триллионов цифр. В 2022 году Google установила рекорд в 100 триллионов знаков с использованием облачных серверов, а в этом году Linus Media Group и Kioxia достигли рекорда в 300 триллионов знаков, используя кластер Weka с общим хранилищем. Однако специалисты StorageReview решили побить рекорд, используя только локальные SSD-накопители. Энтузиасты использовали компьютер Dell PowerEdge R7725, оснащённый двумя 192-ядерными процессорами AMD Epyc и 1,5 Тбайт оперативной памяти DDR5. Однако наиболее выдающаяся часть системы — это массив хранения данных объёмом 2,5 петабайта, состоящий из 40 твердотельных накопителей Micron 6550 Ion объёмом 61,44 Тбайт каждый. Одним из ключевых факторов, обеспечивших быструю обработку 314 триллионов знаков, стала возможность прямого подключения в серверах Dell 17-го поколения SSD-накопителей непосредственно к PCIe-линиям процессоров. В случае 40 накопителей на каждый пришлось от 2 до 4 линий, что обеспечило внушительную производительность чтения/записи в 280 Гбайт/с.
Источник изображения: StorageReview Исследователи применили и другие важные оптимизации. Был особым образом настроен временный массив для обработки шаблонов, генерируемых программным обеспечением y-cruncher, применяемым для вычисления Пи, при большом количестве цифр. Также стандартное воздушное охлаждение сервера было заменено на систему CoolIT AHx10, что обеспечило повышенные тактовые частоты процессоров Epyc в установившемся режиме. Потребляемая мощность в процессе вычислений составила 1600 Вт, что является довольно впечатляющим показателем с точки зрения эффективности. Использовалась операционная система на Ubuntu 24.04.2, которая, по словам исследователей, обеспечила лучший результат по сравнению с Windows Server. 72 Тбайт передали на 1000 км всего за 96 минут: Китай испытал передовую сеть для научных и ИИ-данных
22.12.2025 [12:33],
Алексей Разин
Для развития китайской национальной вычислительной инфраструктуры наличие скоростных сетевых интерфейсов важно по той причине, что в условиях ограниченного доступа к передовым чипам мощность местных ЦОД приходится наращивать экстенсивным методом, увеличивая количество вычислительных кластеров. Недавний эксперимент позволил доказать, что в Китае можно создавать скоростные сети, охватывающие всю страну.
Источник изображения: Broadcom Экспериментальная сеть передачи данных, о которой рассказывает Tom’s Hardware со ссылкой на публикации китайских СМИ, уже охватывает 40 крупных городов КНР и позволяет быстро передавать большие объёмы данных на большие расстояния. В ходе недавнего эксперимента 72 Тбайт астрономических данных, полученных телескопом в провинции Гуйчжоу на юго-западе страны, были переданы по сети на расстояние примерно 1000 км в провинцию Хубэй всего за 1,6 часа (96 минут). Если бы для отправки данных использовались сети традиционной архитектуры, то на это ушло бы почти два года, как отмечают китайские СМИ. Для построения экспериментальной сети CENI, которая ориентирована на обслуживание сектора высокопроизводительных расчётов, было использовано более 55 000 км оптоволокна. Архитектура сети позволяет на одной физической инфраструктуре эксплуатировать тысячи виртуальных сегментов и более 4000 тестовых сервисов одновременно, скорость передачи информации достигает 100 Гбит/с на один канал. Не менее важно, что экспериментальная сеть позволяет гарантировать заданные технические параметры передачи информации на очень больших расстояниях, на что не способны сети с традиционной инфраструктурой. Китайские эксперты сравнивают CENI с американской ARPANET, наработки по которой легли в основу создания интернета в его нынешнем виде. Национальная потребность КНР в формировании сети распределённых ЦОД делает подобные разработки весьма ценными. Илон Маск стал первым человеком в истории с состоянием выше $600 млрд — SpaceX компенсировала провалы Tesla
17.12.2025 [11:15],
Павел Котов
Стремительный рост акций космического оператора SpaceX помог Илону Маску (Elon Musk), и без того самому богатому человеку в мире, поставить очередной исторический рекорд. Его состояние достигло $677 млрд.
Источник изображений: x.com/elonmusk Илон Маск сделал очередной шаг к тому, чтобы стать первым в мире триллионером. Производитель ракет и космический оператор SpaceX объявил о тендерном предложении на покупку акций при оценке компании в $800 млн — ещё в августе она стоила $400 млн, пишет Forbes со ссылкой на двух её инвесторов. В результате состояние Маска, которому принадлежат около 42 % её акций, выросло на $168 млрд и составило $677 млрд на 12:00 по восточному времени США (20:00 мск) в понедельник, 15 декабря 2025 года. Он стал первым человеком в истории, чьё состояние превысило $600 млрд. К слову, и состоянием в $500 млрд до него не обладал никто. В 2026 году SpaceX планирует провести IPO, и к тому моменту оценка компании может достичь уже $1,5 трлн. Даже без публичного размещения акций при такой оценке, которая автоматически сделала бы Маска триллионером, его доля в космическом операторе, оцениваемая в $336 млрд, сейчас является самым ценным его активом. Доля бизнесмена в Tesla сейчас стоит $197 млрд — это если исключить опционы на акции в качестве премии как директору компании, которые в январе 2024 года аннулировал судья штата Делавэр. Сейчас в Верховном суде штата рассматривается апелляция на это решение, поэтому Forbes условно оценивает эти опционы в 50 % стоимости или $69 млрд. ![]() Если Маск даже проиграет эту апелляцию, у него сохранятся шансы стать триллионером за счёт Tesla: в ноябре акционеры компании одобрили ему рекордный компенсационный пакет, который может принести до $1 трлн в виде дополнительных ценных бумаг — до вычета налогов и стоимости выкупа ограниченных акций. Но эту выплату он получит, если Tesla, в частности, в ближайшие десять лет нарастит рыночную капитализацию в восемь раз. А ещё у него есть компания xAI Holdings, которая, по неофициальным сведениям, ведёт приговоры о привлечении дополнительных средств при оценке в $230 млрд. Это компания, образованная в марте в результате слияния соцсети X со стартапом в области искусственного интеллекта xAI, и на тот момент она стоила $113 млрд. Маску принадлежат 53 % акций xAI Holdings, стоимость которых по консервативной оценке Forbes составляет $60 млрд. В последние годы состояние Маска растёт стремительными темпами. В марте 2020 года оно было $24,6 млрд, но к августу того же года превысило уже $100 млрд, и он стал пятым человеком в мире, кто взял эту планку. В сентябре 2021 года он третьим в истории преодолел рубеж в $200 млрд — его опередили Джефф Безос (Jeff Bezos) из Amazon и француз Бернар Арно (Bernard Arnault) из LVMH. В ноябре 2021 года состояние Маска превысило $300 млрд, в декабре 2024-го — уже $400 млрд; в октябре текущего — $500 млрд. Единственный, кому ещё покорялись отметки в $300 млрд и $400 млрд — Ларри Эллисон (Larry Ellison) из Oracle. Илон Маск является самым богатым человеком в мире, и от второго места его отделяют $425 млрд — «серебро» в этом зачёте сейчас находится у соучредителя Google Ларри Пейджа (Larry Page), чьё состояние оценивается в $252 млрд. Учитывая, что от рубежа в $700 млрд Маска отделяют «всего» $23 млрд, ему вскоре может покориться и очередная вершина. Очередной рекорд разгона DDR5 — покорена планка в 13 500 МТ/с
26.11.2025 [17:44],
Николай Хижняк
Оверклокеры Sergmann и HiCookie установили новый мировой рекорд разгона оперативной памяти DDR5, впервые преодолев рубеж скорости 13 500 МТ/с.
Источник изображения: VideoCardz Эксперимент проводился на системе с материнской платой Gigabyte Z890 Aorus Tachyon ICE и процессором Intel Core Ultra 9 285K. Данная конфигурация платы и процессора использовалась и для ранее установленных рекордов. Энтузиасты смогли разогнать модуль памяти Corsair Vengeance DDR5 объёмом 24 Гбайт до скорости 13 530 МТ/с. Эффективная частота памяти составила 6765,2 МГц. Память запустилась при таймингах CL68-127-127-127-2. Компании Gigabyte и Intel рассматривают это как демонстрацию того, на что способны контроллер памяти процессора, конструкция печатной платы и модули DRAM в экстремальных условиях. Intel даже выпустила подробное видео, демонстрирующее эксперимент по разгону. Видео показывает, сколько труда кроется за желанием оверклокеров находится на первом месте в таблице лидеров. Команда энтузиастов проверила около 50 процессоров и около 20 модулей памяти DDR5, прежде чем выбрать комбинацию, способную работать на таких частотах. Процессор и память охлаждались жидким азотом, а вокруг процессорного сокета и слотов памяти использовались нагреватели и изоляция для предотвращения конденсации при температурах до −196 °C. Сама плата Z890 Aorus Tachyon ICE была разработана именно для этого варианта использования: у неё переработана схема расположения разъёмов DIMM для памяти для обеспечения эффективной передачи сигнала, урезан набор ненужных для подобных экспериментов второстепенных функций, а также имеются физические элементами управления, упрощающие экстремальный разгон. Никакой практической пользы для потребителей подобные эксперименты не несут. Разгон выполнялся лишь на одном модуле памяти DDR5 с очень низкой нагрузкой на центральный процессор, у которого были отключены четыре потока. Для работы использовалась операционная система с минимальным набором включённых функций. Всё ради одной цели — достижения максимально возможной частоты памяти. Эксперимент показывает, насколько эффективными могут быть контроллер памяти процессора, материнская плата и оперативная память в условиях, приближённых к лабораторным. Китайский робот AgiBot A2 без остановки прошёл 106 км, установив мировой рекорд Гиннеса
21.11.2025 [16:02],
Николай Хижняк
Гуманоидный робот A2 китайской робототехнической компании AgiBot прошёл без остановки 106 км, установив мировой рекорд Гиннесса. Поход начался 10 ноября от озера Цзиньцзи в Сучжоу, что в восточнокитайской провинции Цзянсу, и завершился 13 ноября у набережной Вайтань в Шанхае.
Источник изображения: AgiBot По данным AgiBot, во время этого испытания робот A2 преодолел 106,286 км. Согласно заявлению компании, на которое ссылается издание Global Times, A2 был назван рекордсменом в номинации «Самое длинное путешествие, пройденное гуманоидным роботом». Став первым гуманоидным роботом, завоевавшим указанный титул, A2 достиг результата без отключения питания благодаря системе аккумуляторов с возможностью горячей замены, которая обеспечивала его бесперебойную работу. Ван Чуан (Wang Chuang), партнёр и старший вице-президент AgiBot, отметил, что целью похода через провинцию было желание продемонстрировать надёжность и стабильность технологий гуманоидных роботов. «Для многих людей пройти путь от Сучжоу до Шанхая за один раз сложно, но робот справился», — рассказал он. По словам Чуана, это испытание продемонстрировало общую выносливость гуманоида A2, его надёжность и сбалансированное управление, а также показало его полную готовность к коммерческому использованию. AgiBot A2 — это гуманоидный робот ростом 175 см и весом 55 кг. Он оснащён сенсорными функциями на базе искусственного интеллекта, которые позволяют ему обрабатывать текст, аудио- и визуальную информацию. Робот также может выполнять задачи, требующие мелкой моторики, например, вдевать нитку в иголку. Помимо A2, в портфолио AgiBot входят модель робота A2 Max и сервисные роботы A2-W, X1 и X1-W. ![]() Поход робота AgiBot A2 проходил по городским дорогам, ландшафтным коридорам и многочисленным национальным и провинциальным автомагистралям. На своём пути ему приходилось двигаться по различным поверхностям, включая асфальт, плиточные тротуары, мосты, тактильные тротуарные плитки, склоны и участки с минимальным ночным освещением. В течение всего пути он соблюдал правила дорожного движения и в конечном итоге прибыл к шанхайской набережной Вайтань, сообщила компания. По итогу путешествия A2 оказался в хорошем состоянии, несмотря на более чем 100-километровый путь. Износ наблюдался, но в основном на резиновом слое подошв его роботизированных ног. По словам Чуана, робот A2, использовавшийся в испытании, представляет собой обычный серийный коммерческий робот без каких-либо специальных настроек — он такой же, как и те, которые поставлялись клиентам. Робот использовал два GPS-модуля вместе с бортовыми лидарами и инфракрасными камерами глубины, что обеспечивало точную навигацию, необходимую в условиях изменяющейся освещённости и городской среды. По завершении похода китайский робот кратко пообщался с журналистами, назвав путешествие «незабываемым опытом». В разговоре с репортёром информационного агентства «Синьхуа» робот «пошутил», что после прогулки ему нужна «новая пара обуви». Вице-президент AgiBot также рассказал о других примечательных возможностях A2, отметив, что он поддерживает несколько языков, может распознавать лица, обладает автономным управлением и может предоставлять отчётность о задачах. Компания AgiBot произвела и поставила более 1000 коммерческих экземпляров A2 в 2025 году. «Скачок от прошлогоднего робототехнического марафона к 100-километровому робототехническому марафону на этой неделе показывает, насколько быстро развивается робототехника в Китае», — заявил в четверг в интервью Global Times промышленный эксперт Лю Диндин (Liu Dingding). Он также назвал это достижение важной вехой в повышении надёжности, выносливости, управляемости и адаптации роботов к окружающей среде. По его мнению, в ближайшем будущем роботы смогут сравниться с людьми или даже превзойти их в некоторых физических задачах. По Telegram прокатилась рекордная волна блокировок каналов и групп
14.11.2025 [17:05],
Павел Котов
За вчерашний день, 13 ноября 2025 года, администрация мессенджера Telegram заблокировала 519 645 каналов. Это рекордный показатель по блокировке ресурсов на платформе за всё время сбора статистики.
Источник изображения: Dima Solomin / unsplash.com За весь 2025 год Telegram заблокировал без малого 35 млн групп и каналов. Из них 856,4 тыс. публиковали материалы, содержащие жестокое обращение с несовершеннолетними; ещё 207,7 тыс. были связаны с террористическими группировками.
Источник изображения: telegram.org Обычно блокировке подвергаются каналы и группы, в которых выкладывается контент, нарушающий политику платформы. Под это определение подпадают сцены насилия, жестокого обращения с детьми, предложения о продаже запрещённой продукции. Пожаловаться на нарушение правил имеет возможность любой пользователь мессенджера; есть также возможность сообщать о нарушении авторских прав, мошенничестве, спаме и другой запрещённой деятельности. Платформа ведёт статистику по блокировкам ежедневно с 2023 года. В последний раз администрация Telegram поставила рекорд в феврале, заблокировав за день около полумиллиона созданных групп и каналов. Рекорд разгона памяти DDR5 снова побит — новый составляет 13 211 МТ/с
08.11.2025 [19:55],
Николай Хижняк
Рекорд разгона оперативной памяти DDR5 до скорости 13 153 МТ/с, установленный оверклокером Saltycroissant, продержался недолго. В течение недели другой оверклокер под псевдонимом AiMax, разогнал модуль памяти DDR5 до скорости 13 211 МТ/с.
Источник изображений: HWBot / AiMax Новый рекорд был установлен на той же материнской плате Gigabyte Z890 AORUS Tachyon ICE, которая использовалась Saltycroissant и другими оверклокерами, занявшими с десяток первых мест в рейтинге разгона ОЗУ. Для эксперимента AiMax использовал модуль памяти Patriot Viper Xtreme 5 DDR5 объёмом 24 Гбайт и процессор Intel Core Ultra 7 265K. Для охлаждения процессора и модуля памяти применялось экстремальное охлаждение в виде жидкого азота. Модуль памяти удалось завести на эффективной частоте 6605,7 МГц или 13 211 МТ/с. Память работала при таймингах CL68-127-127-127-2. Прибавка скорости 58 МТ/с к предыдущему рекорду не принесёт пользы в реальных условиях. Это лишь хобби для оверклокеров вроде AiMax, которые хотят выжать максимум из современных модулей ОЗУ. Но с преодолением психологической отметки скорости 13 000 МТ/с для DDR5, оверклокерам, похоже, стало гораздо легче достигать новых высот. Значение 13 500 МТ/с уже не кажется невозможным. Для поддержки таких скоростей DDR5 требуются материнские платы с исключительной схемотехникой, высокоэффективный контроллер памяти в составе центрального процессора и использование одноканальной конфигурации ОЗУ для повышения стабильности. Nvidia первой в истории достигла капитализации в $5 трлн — триллион она прибавила всего за четыре месяца
29.10.2025 [18:34],
Сергей Сурабекянц
На сегодняшних торгах компания Nvidia достигла исторического уровня рыночной капитализации в $5 трлн. Акции выросли на 5,2 % до $211,47 по состоянию на 9:36 утра по нью-йоркскому времени (16:36 по Москве), что позволило Nvidia преодолеть этот рубеж. Прошло всего четыре месяца с тех пор, как рыночная оценка компании превысила $4 трлн. Рыночная оценка Nvidia резко выросла после объявления о сделках с Nokia, Samsung, Hyundai Motor и другими компаниями.
Источник изображения: Nvidia На рынке, движимом оптимизмом в отношении революционных изменений в мировой экономике с помощью ИИ, Nvidia занимает особое место. Взлёт стоимости акций компании на 50 % в этом году обеспечил почти пятую часть 17-процентного роста индекса S&P 500. Следующими по величине компаниями являются Microsoft и Apple чья капитализация составляет около $4 трлн. «Ещё несколько лет назад рыночная капитализация в 5 триллионов долларов была бы немыслима, — заявил директор по инвестициям Truist Advisory Services Кит Лернер (Keith Lerner). — Рынок, безусловно, делает большие ставки на идею трансформации ИИ».
Источник изображений: bloomberg.com Акции Nvidia выросли после заявления Дональда Трампа (Donald Trump) о его намерении обсудить с председателем КНР Си Цзиньпином (Xi Jinping) поставки чипов Nvidia Blackwell. На цене акция также сказались разъяснения главы Nvidia Дженсена Хуанга (Jensen Huang) про отсутствие признаков пузыря на рынке ИИ. Он утверждает, что новейшие чипы принесут компании полтриллиона долларов дохода. Ещё одним стимулирующим фактором стала презентация системы для взаимодействия квантовых компьютеров с чипами искусственного интеллекта. Аналитики Уолл-стрит полны оптимизма относительно перспектив Nvidia. Из 80 финансовых экспертов, освещающих деятельность компании, более 90 % дали её акциям рейтинг «покупать», и только один — аналитик Seaport Global Securities Джей Голдберг (Jay Goldberg) — рекомендовал продавать. Средняя целевая цена акций составляет $225,48, что предполагает дальнейший потенциал роста около 7 %. ![]() Тем не менее, столь резкий рост акций Nvidia вызвал и некоторую долю скептицизма в отношении повышения их стоимости в дальнейшем. С конца 2022 года акции компании выросли более чем на 1300 %. Некоторые аналитики полагают, что Nvidia всё же будет вынуждена уступить часть доли рынка конкурентам, таким как Advanced Micro Devices и Broadcom. Немало опасений также связано с отсутствием необходимой энергетической инфраструктуры для ускоренного развития ИИ. Apple ворвалась в тройку компаний с капитализацией в $4 триллиона — помог успех iPhone 17
28.10.2025 [19:16],
Сергей Сурабекянц
Сегодня Apple достигла важной вехи: её биржевая оценка впервые выросла до $4 трлн. Эксперты полагают, что такой рост капитализации компании обусловлен успешным запуском смартфонов линейки iPhone 17. Apple трижды ставила биржевые рекорды — она была первой компанией, достигшей $1 трлн в 2018 году, $2 трлн в 2020 году и $3 трлн в 2022 году. Однако, сейчас Apple оказалась лишь на третьем месте после Nvidia и Microsoft, которые ещё в июле преодолели отметку в $4 трлн. ![]() Apple пока не закрыла торги с оценкой в $4 трлн. После непродолжительного достижения этой отметки цена акций вернулась к верхней границе диапазона в $3 трлн. Хотя сам по себе колеблющийся показатель рыночной капитализации не имеет существенного значения, эти триллионные отметки выполняют несколько функций:
Apple планирует опубликовать квартальные результаты в четверг, 30 октября. Они будут включать статистические данные о неделе запуска iPhone 17, хотя Apple не раскрывает данные о продажах в штучном выражении. Тем не менее, квартальная выручка iPhone послужит индикатором сравнения результатов запуска iPhone 16 и iPhone 17. 3000-сильный YangWang U9 Xtreme стал первым электромобилем, прошедшим трассу в Нюрбургринге менее чем за семь минут
22.10.2025 [06:59],
Алексей Разин
Китайская компания BYD хоть и является крупнейшим автопроизводителем в Китае, испытывает на внутреннем рынке страны немало трудностей, а потому рассчитывает на экспортную экспансию. Для продвижения марки за пределами домашнего рынка нужны громкие информационные поводы. Одним из них стал новый рекорд трассы в Нюрбургринге среди электромобилей.
Источник изображения: BYD Как отмечается в официальном пресс-релизе, он был установлен гиперкаром YangWang U9 Xtreme мощностью 3000 лошадиных сил ещё 22 августа текущего года при участии немецкого гонщика Моритца Кранца (Moritz Kranz). Пилот класса GT за свою карьеру проехал по этой трассе на прочих машинах почти 10 000 раз. Причина, по которой это достижение так долго скрывалось, заключается в длительной процедуре сертификации результата заезда со стороны руководства гоночного полигона. Кроме того, производитель берёг эту информацию до момента начала приёма заказов на гиперкар. Северная петля трассы в Нюрбургринге была преодолена гиперкаром YangWang U9 Xtreme за 6 минут 59,157 секунды, став первым результатом ниже рубежа в семь минут среди электромобилей. В сентябре этого года сообщалось о достижении этим гиперкаром ещё одного рекорда в виде максимальной скорости среди серийных автомобилей, которая была зарегистрирована на отметке 496,22 км/ч. В этой дисциплине YangWang U9 Xtreme превзошёл бензиновый гиперкар Bugatti Chiron Super Sport 300+. Впрочем, считать китайский гиперкар серийным можно с существенной оговоркой, ведь он должен выйти тиражом не более 30 экземпляров. YangWang U9 Xtreme использует архитектуру с напряжением 1200 В, гиперкар оснащается четырьмя тяговыми электродвигателями, каждый из которых способен вращать колесо со скоростью 30 000 об/мин, а совокупная мощность достигает 3000 л.с. По сути, на тонну массы приходится 1217 лошадиных сил, что можно считать выдающейся энерговооружённостью. В отличие от рекорда на максимальную скорость, время прохождения трассы в Нюрбургринге в большей степени доказывает хорошую настройку электронно управляемого шасси YangWang U9 Xtreme с продвинутой подвеской. Создателям машины пришлось усовершенствовать систему охлаждения и применить тормозные механизмы, сочетающие сплав титана и керамику с углеволокном. Гиперкар также оснащался специально разработанными шинами Giti. Кстати, предыдущий рекорд Нюрбургринга для электромобилей в этом году был установлен гиперкаром Xiaomi SU7 Ultra, поэтому можно с некоторой уверенностью говорить о том, что лидерство в этой сфере переходит к китайским автопроизводителям. YangWang превзошёл достижение соперника примерно на пять секунд. Рекорд разгона памяти до режима DDR5-13010 прошёл валидацию
18.10.2025 [07:33],
Алексей Разин
В сфере экстремального разгона компьютерных комплектующих есть свои условности. Достижение очередных рубежей для формального признания рекорда должно фиксироваться общепринятыми базами данных. Если же в качестве подтверждения демонстрируется только снимок экрана или фото результата, то он не засчитывается. В случае с DDR5-13010 подтверждённый результат можно официально считать новым рекордом.
Источник изображения: Corsair О покорении этой частоты на уходящей неделе заявил немецкий энтузиаст Sergmann, который использовал материнскую плату Gigabyte Z890 Aorus Tachyon Ice и процессор Intel Core Ultra 9 285K семейства Arroe Lake, который традиционно охлаждался при помощи жидкого азота. В материнской плате был установлен единственный модуль памяти DDR5 производства Corsair объёмом 24 Гбайт, который удалось разогнать до режима DDR5-13010 при значениях таймингов 68-127-127-127-2, и при этом зафиксировать результат валидации в базе данных CPU-Z. Модуль памяти, как это обычно бывает, также охлаждался жидким азотом, хотя автор эксперимента и не приложил к записи на страницах HWBot иллюстраций тестового стенда.
Источник изображения: CPU-Z Это первый случай официального преодоления памятью рубежа DDR5-13010, хотя в конце сентября канадский энтузиаст Salty Croissant и демонстрировал результат разгона до DDR5-13020, который не был подтверждён традиционными методами. В любом случае, немецкий рекордсмен использовал чуть более агрессивные задержки памяти, поэтому незначительное отставание по частоте в данном случае не играет особой роли. Тем более, с учётом наличия подтверждённого статуса нового рекорда в разгоне оперативной памяти. На достигнутом Sergmann останавливаться на намерен, поэтому в ближайшие недели в этой сфере могут быть появиться новые рекорды. DDR5 раскочегарили до 13 020 МГц — очередной рекорд разгона ОЗУ пока не подтверждён
23.09.2025 [14:17],
Алексей Разин
Канадский энтузиаст Salty Croissant на страницах ресурса HWBot вполне официально считается рекордсменом в разгоне DDR5, но дело в том, что зарегистрированный им сегодня в базе результат (DDR5-12920) уже успел немного устареть, поскольку на страницах своих социальных сетей энтузиаст демонстрирует доказательства покорения им высоты DDR5-13020.
Источник изображений: Salty Croissant Если это достижение будет подтверждено традиционными методами типа валидации результатов в системе CPU-Z, то оно станет первым случаем превышения психологической отметки DDR5-13000, пусть и на весьма скромные 20 МГц частоты. По всей видимости, в обоих экспериментах автор рекорда использовал одинаковый набор комплектующих и методы охлаждения. Центральный процессор Intel Core Ultra 7 265K семейства Arrow Lake-S был установлен в материнскую плату Gigabyte Z890 Aorus Tachyon Ice и охлаждался жидким азотом при помощи специального медного резервуара. ![]() Модуль памяти Corsair Vengeance объёмом 24 Гбайт в данном случае также охлаждался жидким азотом, в режиме DDR5-13020 он сохранил тайминги 68-128-128-256-2. Словом, режим не самый практичный с точки зрения долговременной работы, наверняка это и обусловило отсутствие результатов валидации CPU-Z. По этой причине в базе данных HWBot за автором достижения значится другой свежий рекорд, соответствующий режиму DDR5-12920 и значениям таймингов 68-127-127-127-2. В данном случае задержки имеют более агрессивные значения, что говорит о необходимости их ослабить для покорения рубежа DDR5-13020. Электромобиль Mercedes-Benz за сутки проехал 5479 км, обновив рекорд выносливости
27.08.2025 [08:21],
Алексей Разин
Обеспокоенность запасом хода современных электромобилей в сочетании с неразвитостью зарядной инфраструктуры отталкивает от покупки многих жителей обширных территорий с суровыми климатическими условиями. Возможно, именно для их переубеждения автопроизводители всё чаще устраивают электромобилям тесты на выносливость, и прототип Mercedes-Benz недавно за сутки преодолел 5479 км.
Источник изображений: Mercedes-Benz Само собой, эту рекордную поездку нельзя считать безостановочной, да и с практической точки зрения ценность такого рекорда не велика. Следует учитывать, что прототип Mercedes-Benz AMG GT XX наматывал круги по закрытой гоночной трассе в Нардо на севере Италии, а перед пилотами ставилась задача поддерживать скорость движения свыше 300 км/ч. Чтобы меньше времени терять на зарядку тяговой батареи, использовалась станция экспресс-зарядки постоянного тока мощностью 850 кВт, которая за пять минут позволяла восполнить около 400 км запаса хода. Наконец, устройство тяговой батареи прототипа подразумевало использование ячеек типа NCMA (никель, кобальт, марганец и алюминий) с 800-вольтовой архитектурой и инновационной системой погружного охлаждения. Мощность трёх тяговых электродвигателей с осевым магнитным потоком в совокупности достигала 1360 л.с. Плотность хранения энергии в используемой концептом батарее превысила 300 Вт‧ч/кг. ![]() Алюминиевый корпус тяговой батареи заполнен диэлектрической охлаждающей жидкостью, обеспечивая эффективный отвод тепла при самых интенсивных режимах эксплуатации. Напомним, что до недавних пор рекордом выносливости считалось достижение китайского электромобиля XPeng P7, который за сутки преодолел около 4000 км. Рекорд немецкого автопроизводителя увеличивает это достижение ещё на 38 % до 5479 км. ![]() Кроме того, при участии интернациональной команды профессиональных гонщиков прототип Mercedes-Benz смог преодолеть расстояние в 40 075 км за восемь дней, тем самым сымитировав путешествие вокруг земного шара. В этой гонке со временем принимали участие сразу два прототипа, они финишировали с разрывом в 25 км (два круга), преодолев «кругосветку» за 7 дней 13 часов 24 минуты и 7 секунд. В среднем, каждая машина за сутки проезжала 5300 км. Как отмечается, климатические условия при проведении эксперимента были далеки от идеальных, поскольку в эти дни на севере Италии даже в тени температура достигала 35 градусов Цельсия выше нуля. Зарядную станцию мощностью 850 кВт разработала и предоставила компания Alpitronic. Скорее всего, прототип AMG GT XX станет предвестником четырёхдверного электрического купе AMG GT, которое в серийном варианте должно появиться в следующем году. Установлен новый мировой рекорд разгона процессора — до 9,13 ГГц раскочегарили Core i9-14900KF под жидким гелием
27.08.2025 [06:59],
Алексей Разин
Среди применяемых при разгоне компьютерных комплектующих самым экстремальным методом охлаждения считается использование жидкого гелия, но оно требует не только серьёзных материальных затрат, но и опыта в сочетании с техническими навыками, поэтому рекорды в этой сфере обновляются редко. Тем не менее, Intel Core i9-14900KF недавно покорил частоту 9130 МГц именно благодаря подобному методу охлаждения.
Источник изображений: HWBot, Wytiwx По традиции, в подготовке эксперимента участвовало несколько человек, но честь зарегистрировать рекордный результат на страницах HWBot выпала китайскому энтузиасту с псевдонимом Wytiwx. Судя по упоминанию ElmorLabs в качестве спонсоров эксперимента, подсистема питания материнской платы Asus ROG Maximus Z790 Apex подверглась аппаратной модификации с целью повышения напряжения питания центрального процессора Intel Core i9-14900KF сверх паспортных возможностей. Использовалась оперативная память Corsair типа DDR5 объёмом 32 Гбайт и блок питания той же марки мощностью 1200 Вт. ![]() Как и всегда в таких случаях, на процессор был установлен медный резервуар для жидкого гелия, в который соответствующее вещество подавалось по специальной трубке. Активное испарение жидкого гелия формировало клубы пара в помещении, где всё происходило, поэтому зрелище для непосвящённого наблюдателя было впечатляющим. При активности всех восьми ядер серии P процессор Intel Core i9-14900KF смог пройти валидацию CPU-Z на частоте 9130,33 МГц. Это является новым мировым рекордом частоты. Судя по одному из приведённых фото, температура на дне резервуара с жидким гелием достигала минус 228 градусов Цельсия под нагрузкой. Новый рекорд превосходит предыдущее собственное достижение Wytiwx, зарегистрированное в январе этого года, на 8,72 МГц. При этом в базе данных HWBot на втором месте сейчас находится прошлогодний мартовский результат тайваньского оверклокера Elmor шведского происхождения, который соответствует частоте 9117,75 МГц, и был установлен при помощи процессора Intel Core i9-14900KS и жидкого гелия. Другими словами, борьба идёт порой за единицы мегагерц преимущества, и дальнейший прогресс даётся весьма трудно. BYD разогнала электрический гиперкар YangWang U9 до 472 км/ч и заявила, что это рекорд
26.08.2025 [13:47],
Алексей Разин
Высокие динамические способности электромобилей, обусловленные особенностями моментной характеристики тяговых электродвигателей, позволяют им достаточно быстро разгоняться, но в реальной жизни движение на высоких скоростях получается не самым экономичным. Зато в области рекордов электрические гиперкары уже выходят на охоту за новыми достижениями: YangWang U9 недавно показал результат в 472,41 км/ч.
Источник изображения: BYD Как отмечается в пресс-материалах материнской компании BYD, рекорд скорости среди электромобилей был установлен на трассе в немецком Папенбурге. Напомним, в своём «гражданском» исполнении YangWang U9 может похвастать наличием четырёх электродвигателей общей мощностью 1306 л.с., но китайский производитель, как сообщалось ранее, готовит и вариант на 3000 л.с. для заездов по гоночной трассе. Какой из этих вариантов в итоге установил рекорд в Германии, не уточняется, но это явно был особым образом подготовленный электромобиль. ![]() Кстати, у себя на родине в Китае YangWang U9 ещё в ноябре установил рекорд скорости на уровне 391,94 км/ч. По сути, за прошедшее время специалистам BYD удалось улучшить результат более чем на 20 %. Тем не менее, среди гиперкаров с ДВС пока ещё встречаются машины, способные бросить вызов электрическому YangWang U9, поскольку они набирают скорость от 490 км/ч и выше. В любом случае, если соперники стоят миллионы долларов США, то YangWang U9 в базовом исполнении предлагается за $232 500. За прошедший год с момента начала поставок модели BYD удалось реализовать 149 экземпляров. Ни один из китайских суперкаров ранее не был столь популярен.
Источник изображения: College of Engineering Как отмечает CarNewsChina, утверждения BYD по поводу принадлежности нового рекорда скорости для электромобилей именно YangWang U9 можно подвергнуть критике и сомнению. Ещё в 2016 году группа американских студентов создала болид Venturi Buckeye Bullet 3, который на специальной площадке смог разогнаться до 549,4 км/ч и при этом приводился в движение исключительно электричеством. Однако, следует признать, что для движения по дорогам общего пользования YangWang U9 приспособлен гораздо больше, да и в целом имеет более практичные кузов и салон. |