Космический оператор Rocket Lab произвёл успешный запуск ракеты Electron, которая помогла вывести на орбиту южнокорейский спутник для наблюдения за Землёй и аппарат NASA с солнечными парусами.

Источник изображений: twitter.com/RocketLab

Ракета Rocket Lab Electron стартовала с космодрома в Новой Зеландии 24 апреля в 10:33 по местному времени (01:33 мск) — всего через 16 минут после того, как Starlink во Флориде отправила на орбиту 23 своих спутника Starlink. Одной из полезных нагрузок стал небольшой (размером с тостер) аппарат NASA ACS3 (Advanced Composite Solar Sail System) с солнечным парусом. Солнечные паруса используют давление солнечного света для приведения космического аппарата в движение — аналогичным образом земные морские корабли ловят ветер. Такой способ передвижения в космосе, очевидно, не требует топлива, и многие исследователи возлагают на него большие надежды — ранее его использовали японский аппарат Ikaros и спутник LightSail 2 некоммерческой организации «Планетарное общество».

В миссии ACS3 испытают развёртывание композитных стрел, которые будут удерживать солнечный парус размером около 9 м с каждой стороны (80 м²). Полученные в ходе испытания данные помогут в проектировании крупномасштабных солнечных систем для спутников раннего оповещения о космической погоде, миссий по обнаружению астероидов и других малых тел, а также миссию по наблюдению полярных регионов Солнца, пояснили в Rocket Lab.

ACS3, однако, был второстепенной полезной нагрузкой в миссии, которую оператор обозначил как «Beginning of the Swarm» («Начало роя»). Основной стал спутник NEONSAT-1, разработанный Исследовательским центром спутниковых технологий при Корейском институте передовых технологий (KAIST). При помощи камеры высокого разрешения и системы искусственного интеллекта спутник станет осуществлять мониторинг и предупреждать о стихийных бедствиях вдоль береговой линии Кореи. В 2026 и 2027 гг. будут запущены дополнительные аппараты группировки NEONSAT — видимо, этим объясняется название миссии.

Два аппарата были доставлены на разные орбиты. NEONSAT-1 был развернут на высоте 520 км примерно через 50 минут после старта, а через 55 минут на высоте 1000 км был размещён ACS3, как и планировалось. Миссия стала пятым орбитальным запуском Rocket Lab и 47-м в истории компании. Все за исключением четырёх стартовали с площадки в Новой Зеландии, а для остальных использовалась лётная база NASA Вирджинии (США). Rocket Lab стремится сделать первую ступень своей 18-метровой ракеты Electron многоразовой — в некоторых предыдущих миссиях компания поднимала ракеты-носители из моря, чтобы использовать их повторно в предстоящих запусках. Но в рамках последней миссии таких операций не было.

Издание Variety и портал «Кинопоиск» поделились первыми данными об успехах в России и мире первого сезона сериала Fallout по мотивам постапокалиптических ролевых игр от Bethesda.

Источник изображения: Amazon Studios

О том, что сериал Fallout пользуется повышенным спросом, говорил хотя бы тот факт, что шоу продлили на второй сезон уже через неделю после премьеры первого. Тем не менее, конкретные показатели успеха до недавних пор отсутствовали.

Как передаёт Variety со ссылкой на данные Luminate, за первую полную неделю после выхода (период с 12 по 18 апреля) сериал Fallout собрал 5 млн просмотров — зрители насмотрели более 2,5 млрд минут.

Достигнутый результат позволил сериалу Fallout с комфортным отрывом возглавить еженедельный чарт популярности новинок в стриминговых сервисах: у шоу Unlocked: A Jail Experiment на втором месте 793 млн минут.

Источник изображения: Variety

По данным индекса «Кинопоиск Pro», регистрирующего интерес россиян к сериалам на разных платформах, Fallout показал лучший старт среди видеоигровых экранизаций за более чем два последних года, несмотря на недоступность в России.

Fallout оставил позади сериал The Last of Us (205 баллов интереса против 169 в премьерную неделю). Ещё лучше (693 очка) стартовал второй сезон «Ведьмака» от Netflix, но то экранизация книг, а не игр от CD Projekt Red.

Все восемь эпизодов первого сезона Fallout стали доступны для просмотра 11 апреля. Сериал вошёл в тройку самых просматриваемых шоу на площадке Prime Video («Властелин колец: Кольца власти» на первом месте).

Сегодня у любителей всего угловатого, немецкого и дорогого праздник — компания Mercedes-Benz представила давно обещанный электрический вариант культового внедорожника Geländewagen в модификации G 580 с четырьмя тяговыми электродвигателями и способностью «танкового разворота». Запас хода в американской версии пресс-релиза при этом стыдливо умалчивается, да и высокой грузоподъёмностью новинка похвастать не может.

Источник изображений: Mercedes-Benz

Тяжёлый рамный электромобиль с четырьмя электродвигателями в снаряжённом состоянии весит около 3500 кг, что позволяет ему формально относиться к категории легковых транспортных средств, но взять на борт он способен не более 415 кг груза. Фактически, в салоне могут разместиться пятеро не очень упитанных людей, а на багаж особого запаса уже не останется. Тяговая батарея при этом не впечатляет ёмкостью на фоне некоторых китайских одноклассников — 116 кВт‧ч, по данным европейских СМИ, хватит всего на 473 км хода по условному циклу WLTP. Если учесть, что тяжёлая машина обладает и не самой выдающейся динамикой, в условиях бездорожья и отрицательных температур запас хода может упасть до весьма тревожных значений.

Силовая установка, подразумевающая наличие четырёх электродвигателей с понижающей передачей, выдаёт в совокупности 579 л.с. и около 1164 Н‧м крутящего момента, но создатели утверждают, что своими внедорожными возможностями электрический G-Klasse ничуть не уступает бензиновым предшественникам. Широко разрекламированная функция «танкового разворота» работает на дорогах с мягким покрытием при включенной пониженной передаче. Активировав функцию разворота на месте, водитель может задавать его направление удержанием подрулевого лепестка и педали акселератора одновременно. Как только он отпустит или педаль, или подрулевой лепесток, машина перестанет поворачиваться на месте. Подряд разрешается сделать не более двух полных разворотов. Представители Mercedes-Benz убеждены, что функция реально поможет на бездорожье, когда развернуться из-за возникшего непреодолимого препятствия нужно будет в узком пространстве.

Загадка чехла на задней двери, имеющего странную квадратную форму, была раскрыта к моменту анонса: это своего рода "навесной чемодан" для дополнительных аксессуаров типа зарядного кабеля, тросов, багажных сеток и цепей противоскольжения. Электромобили традиционно испытывают проблемы с местом для полноценного запасного колеса, поскольку под полом у них располагается обширная тяговая батарея. Передняя светотехника использует 84 светодиодных элемента, чтобы формировать адаптивный световой пучок в зависимости от дорожных условий. Стёкла задней полусферы имеют тонировку по умолчанию.

Независимое управление тягой на каждом из колёс позволяет сокращать радиус поворота на бездорожье, а не только разворачиваться на месте. Предусмотрены и уже знакомые покупателям современных внедорожников ассистенты типа системы спуска и подъёма на гору, «прозрачного капота», системы кругового обзора и «внедорожного круиз-контроля». Автоматика позволяет электромобилю при наличии достаточного сцепления с поверхностью взбираться на 100-процентные уклоны. Если понижающая передача реализована с помощью механизмов, то блокировки дифференциала у электрической машины полностью виртуальные, что закономерно.

Тяговая батарея содержит 216 аккумуляторных ячеек, которые распределены между 12 модулями, охлаждаемыми тремя контурами. Корпус тяговой батареи интегрирован в раму лестничного типа, днище внедорожника снизу защищено композитным листом массой 56 кг, способным выдерживать серьёзные удары. Герметичность конструкции позволяет машине преодолевать броды глубиной до 850 мм. С точки зрения технологий зарядки никаких откровений G-Klasse в электрическом исполнении не предлагает. От бытовой трёхфазной сети переменного тока при использовании штатного зарядного устройства мощностью 11 кВт он будет заряжаться бесконечные 13,5 часа, а мощность станции экспресс-зарядки постоянного тока ограничена 200 кВт. Впрочем, восстановить с её помощью заряд с 10 до 80 % машина может за 32 минуты, как утверждает производитель.

До 100 км/ч внедорожник способен разогнаться где-то за 4,7 секунды, а вот максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 180 км/ч. Машина с не самой удачной аэродинамикой на высоких скоростях будет катастрофически быстро терять запас хода. Однако, уместные с учётом стилистической преемственности оптимизации инженеры всё же провели: специальные аэродинамические элементы появились в районе передних стоек, на крыше сзади и у арок задних колёс, да и форма штатных колёсных дисков была оптимизирована с этой точки зрения.

В салоне достаточно «лучей в тёмном царстве», ведь компанию атмосферной подсветке с 64 оттенками составляют два 12,3-дюймовых монитора на передней панели, один из которых заменяет собой приборную панель. Предусмотрена возможность синхронизации со смартфоном при помощи Google Android Auto и Apple CarPlay, а также подключение разной электроники через порты USB-C. Голосовой помощник научился понимать больше команд, а развлекать задних пассажиров могут два 11,6-дюймовых дисплея, устанавливаемых на подголовники передних кресел. Системой бесключевого доступа уже давно никого нельзя удивить, а зоны посадки и выхода при открытии дверей в тёмное пространство подсвечиваются фирменными логотипами, проецируемыми на землю. Машину можно оснастить и встроенным видеорегистратором, позволяющим просматривать записи на дисплее штатной мультимедийной системы.

Акустическая система может не только ублажать пассажиров, но и раздражать окружающих, поскольку функция G-Roar имитирует звук работы классических ДВС, традиционно использовавшихся на моделях G-Klasse предыдущих поколений. Впрочем, интенсивность внешнего звукового сопровождения можно регулировать. Многие события также сопровождаются звуковыми оповещениями для удобства обратной связи с водителем.

Машина также снабжена и приличным набором электронных ассистентов. Помимо движения по шоссе и городу в полуавтоматическом режиме, они позволяют упрощать маневрирование на парковке. Поиск свободных мест на стоянке осуществляется на скоростях до 35 км/ч. Акустическое воздействие на обитателей салона может осуществляться даже в аварийных ситуациях. Специалисты Mercedes-Benz утверждают, что при неизбежности аварии машина способна заранее издавать звук, заставляющий мышцы ушного канала человека кратковременно сокращаться для защиты среднего уха от шумовой перегрузки в момент аварии. Система преднатяжения ремней безопасности тоже присутствует.

В США стоимость электрического Mercedes-Benz G 580 будет начинаться с $152 184, но лимитированная серия Edition One будет предложена во второй половине текущего года по цене $205 433 за электромобиль с перечисленным выше набором характеристик.

Вслед за утверждением Палатой представителей Конгресса США, законопроект, запрещающий владение видеосервисом TikTok китайской материнской компанией ByteDance, был одобрен Сенатом Конгресса США, что может привести к конституционному конфликту из-за возможного лишения 170 млн американских пользователей видеосервиса прав на свободу слова, предусмотренных Первой поправкой к Конституции США, пишет Bloomberg.

Источник изображения: Olivier Bergeron/unsplash.com

Президент США Джо Байден уже подтвердил свою готовность подписать закон о TikTok сразу, как только его примут в Сенате.

Законопроектом отводится компании ByteDance почти год на продажу TikTok, после чего видеосервис может быть заблокирован на территории страны. Компания объявила о твёрдой решимости бороться против запрета сервиса в суде.

США являются критически важным рынком для TikTok, который стал одним из самых быстрорастущих сервисов в мире. В этом году TikTok планирует увеличить размер бизнеса электронной коммерции в Соединённых Штатах в десять раз в различных секторах экономики страны: от миллионов создателей контента до владельцев малого бизнеса, которые полагаются на платформу.

Как отметил Bloomberg, Пекин вряд ли разрешит продажу TikTok. Власти Китая дали ясно понять, что ни ценные алгоритмы TikTok, ни его данные не должны попасть в руки американцев, сообщил источник ресурса на условиях соблюдения анонимности.

Проверенный инсайдер Том Хендерсон (Tom Henderson) в эксклюзивном материале для своего портала Insider Gaming поделился подробностями таинственной Assassin's Creed Codename: Hexe.

Источник изображения: Steam (EchoeyVE)

Напомним, Codename: Hexe была подтверждена осенью 2022 года вместе с Codename: Red. Игра станет частью платформы Assassin’s Creed Infinity и, по слухам, расскажет про охоту на ведьм в Священной Римской империи образца XVI века.

Codename: Hexe разрабатывается Ubisoft Montreal под руководством Клинта Хокинга (Clint Hocking) и, согласно прошлым откровениям Хендерсона, позиционируется как «самая мрачная Assassin’s Creed в истории» с женщиной на главной роли.

Первое и пока единственное изображение Assassin’s Creed Codename: Hexe (источник изображения: Ubisoft)

По словам Хендерсона, Codename: Hexe задумывается в качестве более линейной игры, нежели её предшественницы, с элементами открытого мира. У героини, которую на данный момент разработки зовут Эльза, будут сверхъестественные умения.

В показанном Хендерсону геймплейном отрывке Codename: Hexe Эльза убегает от немецких солдат: с помощью магии она вселяется в уличную кошку и разбивает бутылку, таким образом отвлекая преследователей.

Обучение механики страха в Jack The Ripper (источник изображения: Ubisoft)

Источники Хендерсона также утверждают, что в Codename: Hexe будет механика страха, вдохновлённая одноимённой системой из дополнения Jack The Ripper к Assassin’s Creed Syndicate. Как именно она будет работать в новой игре, неясно.

Как передают информаторы Хендерсона, Assassin's Creed Codename: Hexe всё ещё на относительно раннем этапе разработки и ожидается к релизу на платформе Assassin’s Creed Infinity в 2026 году.

SpaceX произвела очередной успешный запуск Falcon 9, который ознаменовался 300-й посадкой ракеты-носителя. Миссия Starlink 6-53 также ознаменовалась 30-м орбитальным запуском из Флориды в 2024 году.

Источник изображений: twitter.com/SpaceX

Ракета SpaceX Falcon 9 стартовала с площадки 40 базы Космических сил США 23 апреля в 18:17 по времени Восточного побережья (24 апреля в 01:17 мск); согласно прогнозу 45 метеорологической эскадрильи, вероятность благоприятной погоды при старте составляла 95 %.

Это был девятый запуск ракеты-носителя первой ступени Falcon 9 с бортовым номером B1078. Ранее она использовалась в миссии NASA Crew-6 на МКС, в секретной миссии USSF-124 по выводу на орбиту американских военных спутников и в пяти запусках миссий Starlink. Примерно через 8,5 минут после старта Falcon 9 (B1078) совершила посадку на плавучую платформу SpaceX, носящую название «Just Read the Instructions». Это была 300-я посадка ракеты-носителя Falcon, 79-я посадка на эту платформу и 233-я посадка на беспилотную плавучую платформу вообще.

Ракета помогла вывести 23 спутника Starlink — до этого момента их было 5851 на орбите. Если не учитывать последнюю миссию, SpaceX вывела в этом году на орбиту 610 спутников Starlink в рамках 27 миссий.

Шведский бренд по производству электромобилей Polestar, принадлежащий китайской автомобильной корпорации Geely, представил свой первый смартфон Polestar Phone. Новинка была создана на базе модели Meizu 21 Pro, производитель которой тоже входит в состав китайского автогиганта. Главной особенностью Polestar Phone является его интеграция с экосистемой электромобилей, выпускаемых Polestar.

Источник изображений: Polestar/GSMArena.com

Смартфон Polestar Phone, сообщения о разработке которого появились ещё в прошлом году, представляет собой флагманское устройство на базе 4-нм восьмиядерного процессора Snapdragon 8 Gen 3 с тактовой частотой до 3,19 ГГц. Объём оперативной памяти смартфона составляет 16 Гбайт, ёмкость флеш-накопителя — 1 Тбайт.

Почти все остальные характеристики Polestar Phone идентичны спецификациям Meizu 21 Pro. 6,79-дюймовый LTPO AMOLED-экран производства BOE поддерживает разрешение 1368×3192 пикселей с частотой обновления 120 Гц и пиковой яркостью 1850 кд/м². Соотношение сторон экрана составляет 21:9. Также имеется поддержка ШИМ-регулировки яркости подсветки с частотой 2160 Гц и подэкранный сканер отпечатков пальцев.

Как и Meizu 21 Pro, новый смартфон оснащён тройной основной камерой с 50-Мп сенсором с оптической стабилизацией (OIS), сверхширокоугольным 13-Мп модулем и 10-Мп телеобъективом с OIS. Разрешение фронтальной камеры составляет 32 Мп.

Аккумулятор ёмкостью 5050 мА·ч обладает поддержкой проводной зарядки мощностью 80 Вт, беспроводной зарядки на 50 Вт и обратной 10-Вт беспроводной зарядки.

Polestar Phone работает под управлением Polestar Phone OS и в настоящее время совместим лишь с электромобилем Polestar 4. Смартфон также имеет чип UWB, который в дальнейшем после обновления ПО позволит использовать его в качестве автомобильного ключа. То же самое относится к функциям создания генеративных изображений и поиска с помощью ИИ, а также к функции Polestar Link для взаимодействия с другими электромобилями компании.

Размеры корпуса смартфона равны 164,98 × 74,42 × 7,98 мм, вес — 214 г. Новинка будет доступна в Китае только в белом цвете (Polestar White) по цене 7388 юаней (около $1020).

Европарламент проголосовал за новые нормы, которые значительно расширят гражданам право на ремонт во всех странах, входящих в ЕС. Эти нормы дают потребителям возможность запрашивать у производителей поддержку по вопросам самостоятельного ремонта товаров и ужесточают борьбу с препятствованием ремонту у неавторизованных мастеров.

Источник изображения: Bruno / pixabay.com

Согласно новым правилам, производители будут должны информировать потребителей об их правах, предлагать расширенные юридические гарантии и предоставлять экономически эффективные услуги по ремонту. Им придётся предоставлять по разумной цене запасные части и инструменты, и они лишатся возможности отказывать потребителям в ремонте техники своими силами. Производители больше не смогут препятствовать использованию бывших в употреблении или напечатанных на 3D-принтере запасных частей независимыми мастерами; не смогут отказываться от ремонта товара исключительно по экономическим причинам или потому, что ранее он ремонтировался кем-то другим, пояснили в Европарламенте.

Будет создана общеевропейская онлайн-платформа, на которую потребители смогут обратиться за сведениями о том, где можно отремонтировать тот или иной товар, включая местные мастерские и общественные инициативы, такие как ремонтные кафе. Недовольной новыми нормами может оказаться Apple с её программой авторизации компонентов: сторонние или бывшие в употреблении запчасти на её продукции ранее могли работать с ограничением функций. Европейские законодатели отметили, что теперь компании придётся обосновывать каждый случай воспрепятствования самостоятельному ремонту техники — вплоть до судебного разбирательства.

ЕС уже требует от компаний предоставления минимальной двухлетней гарантии на продукцию, но новые правила идут еще дальше. Даже после окончания гарантийного срока компании будут «обязаны ремонтировать обычные бытовые товары», включая смартфоны, телевизоры, стиральные машины, пылесосы и другие предметы. Если продукт сломается во время действия гарантии, потребители могут выбирать между заменой или ремонтом. А в случае ремонта, гарантия продлится еще на год, что должно стать дополнительным стимулом для потребителей выбирать именно ремонт, а не замену.

Состоялся выход общедоступной версии движка Unreal Engine 5.4, работать с которым теперь могут все создатели игр. Геймерам стоит ожидать повышенного качества изображения и увеличенной производительности.

Источник изображения: unrealengine.com

Одним из важнейших нововведений стала обновлённая технология TSR (Temporal Super Resolution) — это альтернатива решениям вроде Nvidia DLSS, AMD FSR и Intel XeSS. Но у неё есть важное преимущество: TSR является кроссплатформенной, она встроена в Unreal Engine, так что разработчикам не потребуется добавлять какие-то сторонние плагины для её запуска. С выходом Unreal Engine 5.4 масштабирование TSR улучшилось.

В частности, в режимах сглаживания High, Epic и Cinematic появилась функция History Resurrection. Традиционно алгоритм TSR исключает детали изображения, которые перекрываются другими объектами, уходят в затемнение или за пределы экрана; но при повторном появлении в кадре этим деталям могут сопутствовать артефакты. Технология History Resurrection сохраняет историю сцены, которая используется при выводе новых деталей, если в последующих кадрах оригинала не обнаруживается более точное совпадение. Эта функция повышает стабильность TSR, обеспечивает возможность прогнозировать выходные данные и способствует уменьшению ореолов вокруг объектов. У разработчиков также появились новые режимы визуализации, которые помогают понять механизмы работы TSR и возможности настройки алгоритма для выхода на целевую производительность.

Создатели Unreal Engine обратили внимание, что разработчики ориентируются в играх на частоту обновления 60 Гц, поэтому в Unreal Engine 5.4 использовались средства повышения производительности при прорисовке. Появилась экспериментальная поддержка Vulkan Ray Tracing — это дало Vulkan API паритет с DirectX 12 и поддержку трассировки лучей в Linux. В трассировке глобального освещения и отражений (Lumen), а также пути (Path) теперь можно использовать режим Hit Lighting. Дополнительные типы примитивов помогли повысить производительность в аппаратной трассировке лучей (HWRT) — трассировщик пути в Unreal Engine 5.4 обещает 15-процентный прирост производительности в сравнении с Unreal Engine 5.3. Одной из первых игр на обновлённой версии движка обещает стать Marvel 1943: Rise of Hydra.

Нефтегазовый гигант ExxonMobil работает с Intel над разработкой новых технологий жидкостного охлаждения для дата-центров. По данным Datacenter Dynamics, компании намерены совместно разрабатывать и тестировать соответствующие энергоэффективные системы, которые будут сертифицированы для x86-чипов Intel.

Потенциально такое сотрудничество позволит клиентам ЦОД сократить выбросы и добиться целей по достижению энергоэффективности. По словам представителя Intel, работа с ExxonMobil позволит серьёзно экономить как энергию, так и воду в дата-центрах и сетевых решениях. ExxonMobil анонсировала освоение рынка охлаждающих жидкостей для ЦОД в октябре 2023 года с потртфолио синтетических и несинтетических вариантов. Помимо ExxonMobil, над аналогичными составами работают другие нефтегазовые гиганты вроде Castrol и Shell.

Источник изображения: César Couto/unsplash.com

В последние годы системы жидкостного охлаждения стали реальной альтернативой воздушному для операторов ЦОД, особенно для серверных стоек с высокой плотностью, применяемых для ИИ и прочих энергоёмких задач — они генерируют больше мусорного тепла, чем модели предыдущих поколений.

На момент запуска линейки охлаждающих жидкостей, в ExxonMobil заявляли, что соответствующая химия сможет снизить совокупную стоимость владения IT-оборудованием на 40 % в сравнении с вариантами, использующими системы воздушного охлаждения, улучшая энергоэффективность (PUE) ЦОД. В самой компании рассчитывают избавиться от всех вредных выбросов в результате своей деятельности уже к 2050 году. Впрочем, это не мешает ей активно инвестировать в расширение добычи ископаемого топлива.

Летом 2023 года уже появилась информация о том, что Intel разработала инновационную погружную СЖО, способную справиться с охлаждением чипов на 2 кВт.

Администрация сервиса цифровой дистрибуции Steam объявила о внесении изменений в политику возврата средств — пользователи могут воспользоваться возвратом, если с покупки прошло меньше 14 дней и было наиграно не больше двух часов.

Источник изображения: Warner Bros. Games

Наигранное время начинало подсчитываться после официального релиза в Steam — в том числе в рамках программы раннего доступа, — однако период так называемого расширенного доступа система до недавнего времени игнорировала.

Под расширенным доступом Valve понимает функцию, позволяющую предзаказавшим сыграть в игру до официального выхода — издатели/разработчики иногда включают подобный бонус, например, в премиальные издания (см. видео ниже).

До недавнего времени правила возврата средств за предзаказы звучали так: «Вы сможете запросить возврат в любой момент, пока товар ещё не вышел. Стандартные правила возврата (14 дней/2 часа) вступят в действие, как только состоится релиз».

Таким образом, в политике возврата средств Steam присутствовала лазейка: за время расширенного доступа пользователь мог провести в игре десятки часов, но после официальной даты выхода проекта всё равно имел право запросить возврат.

Пометка о наличии расширенного доступа в Steam (источник изображения: Steam)

Обновление политику рефандов Steam эту дыру в правилах закрывает: «Время, проведённое в игре в период действия расширенного доступа, будет учитываться при обработке запроса на возврат».

Стоит отметить, что в особых случаях Valve предоставляет пользователям возврат средств и при превышении двухчасового лимита — в последний раз такое происходило, когда закрывался провальный сетевой шутер The Day Before.

Флагманские смартфоны, которые уже какое-то время соревнуются друг с другом в основном в области фото- и видеосъемки, вышли на такой уровень, что просто «хорошо снимать» - совсем недостаточно. Постепенно к делу подключаются элементы профессиональных фотокамер: все более крупные сенсоры, телеобъективы нового уровня, цепкий автофокус, корректная работа с динамикой. HONOR Magic6 Pro как раз сделал серьезный акцент именно на спортивной фотографии – хотя точнее будет сказать о «динамичной» фотографии; мы поговорим об этом смартфоне именно в спортивном разрезе, но здесь нужна все еще очень большая поправка.

Мы уже выпустили и первый взгляд на HONOR Magic6 Pro, и полноценный, подробный обзор, и даже видеообзор – за более комплексным разговором о смартфоне и его камере отсылаю к этим материалам. Здесь мы поговорим об одном узком моменте, причем на примере камеры специальной версии смартфона – HONOR Magic6 Pro RSR Porsche Design. Она примечательна в первую очередь дизайном и ценой (за эксклюзивность просят от 1 280 евро), но также в смартфоне установлена усовершенствованная главная камера с сенсором HONOR Falcon Camera H9800 и системой LiDAR, применяемой для еще более точного автофокуса; чуть подробнее об этом смартфоне мы расскажем позже, здесь же главное – понимать, что версия RSR отличается от обычного Magic6 Pro не слишком сильно, между ними в плане фотосъемки можно ставить примерный знак равенства, даже несмотря на чуть иной сенсор.

Итак, повторим техническую информацию: на главной камере установлен сенсор Super Dynamic Falcon Camera H9000 HDR – модифицированный Omnivision OV50H (1/1,3", 1,2 мкм, 50 Мп) с объективом с изменяемой диафрагмой (f/1,4-f/2,0), оптическим стабилизатором и гибридным автофокусом (здесь – с LiDAR); на зум-камере – Samsung Isocell S5KHP3 (1/1,4", 0,56 мкм, 180 Мп) с объективом светосилой f/2,6, обеспечивающим 2,5-кратный зум, фазовым автофокусом и оптической стабилизацией; на широкоугольной – Omnivision OV50D (1/2.88", 0,612 мкм, 50 Мп) разрешением 50 мегапикселей с оптикой светосилой f/2,0, с автофокусом, но уже без стабилизации.

Самое главное, что нужно для спортивной фотографии, в частности, и фотографии движущихся объектов, в целом, – максимально быстрый и цепкий автофокус. И у HONOR Magic6 Pro с этим действительно порядок: в главной камере используется двойная система автофокуса, где сочетаются фазовый и контрастный метод с лазерным помощником (а у версии RSR лазерный помощник дополнительно усовершенствован и еще точнее определяет расстояние до объекта), две другие камеры предлагают фазовую фокусировку. Но акцент делается все же на главной и зум-камерах, где сочетается работа автофокуса и оптической стабилизации (разработчики назвали систему Shape Memory Alloy (SMA)).

Могу подтвердить, что смартфон четко захватывает человека в кадр – при активированном режиме «Захват движения» к тому же хорошо «ведет» объект в кадре. Это не уровень серьезной специализированной фотокамеры, но бегущего человека или играющего ребенка можно снимать с минимальным браком по фокусу.

Конечно же, на современном смартфоне никуда без искусственного интеллекта. Нейросети и просто помогают с распознаванием объекта в кадре, и позволяют делать уже даже недоступные камерам вещи. Например, специальный Sport Portrait Algorithm не только выхватывает человека в движении (здесь – на бегу), но и размывает фон. Система доступна при съемке со стандартным фокусным расстоянием, двукратным гибридным зумом и 2,5-кратным оптическим зумом – и работает вполне неплохо. Да, размытие получается грубоватым, в отличие от обычного портрета, но при этом объект резкий, от фона отделен уверенно. Процент брака тоже довольно высокий, но надо все же иметь в виду, что это весьма редкая функция и сложная для реализации.

Я попробовал снимать с этим алгоритмом не только людей, но и животных – и по большей части HONOR Magic6 Pro RSR справлялся, выдавая очень интересные снимки с малой глубиной резкости.

Но все же заметно, что алгоритмы заточены именно на людей (и возможно, кошек/собак), с птицами размытие работало не всегда корректно.

Система HONOR AI Motion Sensing может распознавать десять спортивных активностей с движением людей в кадре и, более того, умеет делать автоматические снимки лучших моментов. Правда, работает это в строго определенных сюжетах – например, когда в кадре кто-то прыгает. Смартфон фиксирует прыжок в верхней точке примерно в 50% случае, что, на мой взгляд, очень неплохо. На будущее хотелось бы получать серию снимков с возможностью самому выбрать из нее наиболее подходящий момент.

HONOR Magic6 Pro, естественно, нельзя назвать конкурентом профессиональной фототехники – особенно в том, что касается спортивной фотографии; искусственное боке пока не может заменить естественного размытия полноразмерной оптики, да и четкость, выдаваемая полнокадровыми сенсорами, пока недоступна для смартфонов. Но качество работы автофокуса в сочетании с «мозгами» смартфона уже очень впечатляет – потенциал развития этих гаджетов в области камеры, несмотря на физические ограничения небольшого корпуса кажется далеко еще не исчерпанным, в первую очередь благодаря вычислительной фотографии.

Реклама | ООО "Техкомпания ОНОР" ИНН 9731055266 erid: 4CQwVszH9pWxJAR91zn

Квартальное отчётное мероприятие Tesla традиционно использовалось руководством компании для заявлений, которые способны благоприятно повлиять на имидж компании и повысить её капитализацию. Илон Маск (Elon Musk) потратил немало усилий, чтобы внушить аудитории мысль о превосходстве идеи перехода к автопилоту над простым выпуском электромобилей, и даже намекнул, что один крупный автопроизводитель может получить доступ к технологиям Tesla в этом году.

Источник изображения: Tesla

Сейчас компания, по словам генерального директора, ведёт переговоры с одним крупным автопроизводителем, который заинтересован в использовании её технологий активной помощи водителю. Имя потенциального партнёра Tesla в этой сфере названо не было, но Маск выразил надежду, что сделка будет заключена уже в текущем году. Tesla сможет снабжать своего партнёра необходимым для реализации данных функций аппаратным и программным обеспечением. Правда, даже в случае подписания контракта в этом году автопроизводитель сможет внедрить все компоненты и технологии Tesla в свои машины не ранее чем через три года, как считает руководство этой компании. При благоприятном стечении обстоятельств, по мнению Маска, в этом году Tesla даже заключит два контракта в данной сфере. По его мнению, для партнёров Tesla её подход к разработке автопилота удобен тем, что опирается только на камеры и программное обеспечение. Дополнительных датчиков не требуется, и это упрощает интеграцию решений Tesla в машины других марок. Автомобили без автопилота, как убеждён Маск, в будущем никому не станут нужны, поэтому автопроизводители и стремятся заполучить соответствующие технологии, даже если не в силах разработать их самостоятельно.

Илон Маск также на мероприятии агитировал сомневающихся в перспективах реализации компанией Tesla полного автопилота лично протестировать новейшую версию программного комплекса FSD, поскольку без подобного опыта сложно понять миссию компании, как считает её руководитель. Он призвал публику не сомневаться, что Tesla сможет реализовать полностью автоматическое управление своими транспортными средствами, открыв перед их собственниками новые способы заработка: машины будут выступать в роли автоматических такси и приносить владельцам пассивный доход. В квартальной презентации также было сказано, что компания завершила миграцию на четвёртое поколение аппаратной платформы для реализации функций FSD. Она обладает более совершенными камерами и более производительными нейронными процессорами собственной разработки Tesla. Недавно компания также снизила стоимость подписки на FSD в США в два раза до $99 в месяц, а стоимость опции при покупке в постоянное владение снизилась в полтора раза до $8000.

В начале этого года Google объявила о введении блокировки сторонних файлов cookie для 1 % пользователей браузера Chrome, являющегося самым популярным интернет-обозревателем в мире. Однако с тех пор компания не сильно продвинулась в этом направлении и на этой неделе было объявлено, что блокировка файлов cookie для всех пользователей браузера снова откладывается.

Источник изображения: Nathana Rebouças / unsplash.com

«Мы признаём существование постоянных проблем, связанных с согласованием различных отзывов от представителей отрасли, регулирующих органов и разработчиков, и будем продолжать тесное взаимодействие в этой сфере со всей экосистемой. Также важно, чтобы у CMA [Управление по конкуренции и рынкам Великобритании] было достаточно времени для изучения всех доказательств, включая результаты отраслевых тестов, которые CMA попросило участников рынка предоставить к концу июня. Учитывая важность упомянутых аспектов, мы не сможем завершить процесс отказа от использования сторонних файлов cookie во второй половине четвёртого квартала», — говорится в сообщении Google.

Компания не назвала более точные сроки отказа от использования в Chrome сторонних файлов cookie. Вероятно, это произойдёт в какой-то момент в 2025 году. Это уже третий раз, когда технологический гигант переносит сроки, установленные изначально в январе 2020 года. Тогда Google заявила о намерении поэтапно отказаться от использования сторонних cookie «в течение двух лет», чтобы повысить безопасность пользователей во время работы в интернете. С тех пор уже дважды сроки переносились и делалось это для того, чтобы рекламная индустрия могла подготовиться к изменениям.

Что касается самих файлов cookie, то они существуют с момента появления интернета и используются для хранения пользовательских настроек сайта на компьютере, за счёт чего отпадает необходимость прохождения авторизации на каждой странице того или иного веб-ресурса. Сторонние cookie открывают доступ к профилю пользователя на одном сайте для другого. Это делает возможным отслеживание пользовательской активности на нескольких сайтах для формирования профиля его предпочтений с целью дальнейшей демонстрации рекламного контента на основе интересов. Нововведение Google не повлияет на локальные cookie, но заблокирует сторонние, из-за чего рекламодателям станет сложнее отслеживать пользовательскую активность.

Электромобильный бизнес Tesla, вне всякого сомнения, был в центре внимания на квартальном отчётном мероприятии, но руководство компании нашло возможность напомнить о прогрессе в сфере разработки человекоподобных роботов Optimus. Начать их применение на собственных предприятиях планируется к концу текущего года, а в продажу они поступят в следующем году.

Источник изображения: Tesla, YouTube

Уже сейчас, как пояснил Илон Маск (Elon Musk) на квартальном отчётном мероприятии, человекоподобные роботы Optimus используются в лабораториях Tesla для выполнения задач, характерных для производственных операций компании. По его мнению, уже к концу текущего года эти роботы смогут найти применение в реальных производственных операциях на предприятиях Tesla. К концу 2025 года компания надеется начать продажи роботов Optimus сторонним клиентам. Маск в очередной раз подчеркнул, что продажа человекоподобных роботов со временем станет для Tesla самым крупным источником выручки.

Ранее генеральный директор компании заявлял, что в условиях массового производства человекоподобный робот Optimus мог бы обходиться покупателям дешевле половины электромобиля, что примерно соответствует диапазону от $20 000 до $25 000 в масштабе нынешних цен Tesla. Илон Маск ожидает, что ёмкость рынка человекоподобных роботов может достигать 10 или 20 млрд штук. По сути, они превзойдут по своей численности население нашей планеты.

Американская компания Microsoft даже после решения заблокировать доступ к своим облачным продуктам в России продолжает продлевать лицензии российским корпоративным клиентам. Об этом пишет информационное агентство ТАСС со ссылкой на собственные осведомлённые источники.

Один из собеседников ТАСС рассказал, что решение Microsoft о блокировке при этом остаётся в силе. По его словам, вопрос в объёме блокировки, тогда как лицензии всё ещё продлеваются в отдельных каналах продаж. Ещё один источник подтвердил, что американская компания действительно и после 20 марта, первого обозначенного Microsoft срока блокировки, продлевает лицензии. Отмечается, что действия софтверного гиганта являются ожидаемыми, поскольку Microsoft не хочет терять рынок и клиентскую базу, которая нарабатывалась годами, а также рассчитывает на то, что в дальнейшем удастся вернуться на рынок страны.

Напомним, блокировка облачных продуктов Microsoft в России должна была произойти 20 марта. Позднее появлялась информация о том, что компания перенесла её на конец месяца. В группе компаний Softline, которая ведёт с Microsoft диалог по поводу отключений, сообщали, что даже по состоянию на 1 апреля блокировок не наблюдалось. В официальном, но на тот момент не утверждённом списке ПО на блокировку, были многие популярные приложения для бизнеса и разработчиков. Microsoft может заблокировать доступ к ПО для управления бизнес-процессами, корпоративного учёта, автоматизации, бизнес-анализа, управления проектами и IT-средой, совместной работы, мониторинга сервисов, а также приложениям для сотрудников и планирования ресурсов предприятия.

При этом блокировать доступ физических лиц к своим программным продуктам Microsoft пока не планирует. Вводимые ограничения объясняются необходимостью соблюдать 12-й пакет санкций ЕС против России, который, помимо прочего, предполагает введение ограничений на поставку в страну ПО для бизнес-аналитики и др.

Илон Маск (Elon Musk) не зря отменил поездку в Индию, чтобы получше подготовиться к выступлению на квартальном отчётном мероприятии накануне вечером. Даже доложив о сильнейшем с 2012 года падении выручки Tesla, он нашёл способ вернуть акции компании к росту, поскольку пообещал к началу следующего года наладить выпуск более доступных электромобилей.

Источник изображения: Tesla

На момент подготовки материала к печати акции Tesla после закрытия вчерашней торговой сессии выросли в цене на 13 %, как раз благодаря появлению у инвесторов уверенности, что к началу следующего года компания сможет наладить выпуск более дешёвых электромобилей. Масштабы экономии себестоимости не будут такими, как планировалось изначально в рамках полного перехода на новую платформу и технологию сборки, но «гибридный» вариант (с точки зрения конструкции, а не типа силовой установки) всё равно позволит сделать электромобили марки более доступными и увеличить объёмы продаж.

Статистика по укрупнённым модельным линейкам была опубликована Tesla ещё в начале месяца. Компания сократила объёмы выпуска Model 3 и Model Y, которые формируют 95 % ассортимента продукции Tesla, на 2 % до 412 376 машин, всех прочих моделей было выпущено 20 995 штук. В их число вошли не только «старожилы» Model S и Model X, но и вставший на конвейер в конце прошлого года электрический пикап Cybertruck. Возможно, именно экспансия его производства позволила компании увеличить объёмы выпуска этой группы моделей на 8 % по сравнению с первым кварталом 2023 года.

Поставки электромобилей Tesla в годовом сравнении сократились на 9 % до 386 810 штук, но по моделям статистика была неоднородной. Формирующие основу ассортимента продукции Model 3 и Model Y сократили объёмы поставок на 10 % до 369 783 штук, а все прочие прибавили 59 % до 17 027 машин. Опять же, главную роль в последнем случае наверняка играл набирающий обороты Cybertruck. На квартальном мероприятии Tesla обмолвилась, что в апреле смогла выйти на сборку более тысячи экземпляров Cybertruck в неделю. Объёмы выпуска модели по-прежнему не ограничиваются способностью компании выпускать достаточное количество аккумуляторных ячеек типа 4680.

В квартальной презентации Tesla пожаловалась на конфликт в Красном море, который затрудняет поставки комплектующих из Азии на предприятие в Берлине, а также на последствия поджога трансформаторной подстанции в Германии, которые вынудили Tesla на несколько дней приостановить сборку электромобилей в регионе. Калифорнийское предприятие Tesla работало не в полную силу из-за переналадки конвейера под выпуск рестайлинговой версии Model 3. Плановые остановки предприятия в Шанхае в связи с новогодними каникулами в Китае компания считает сезонным фактором, рассчитывая на рост спроса в этой стране в последующие периоды года. Более того, Tesla начнёт поставлять электромобили китайской сборки на большее количество экспортных рынков — например, в Чили.

Переходя непосредственно к финансовой отчётности Tesla, необходимо отметить, что выручка компании оказалась ниже ожиданий аналитиков, сократившись на 9 % до $21,3 млрд по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такое падение стало максимальным с 2012 года. Чистая прибыль упала на 55 % до $1,13 млрд, операционная прибыль снизилась на 56 % до $1,17 млрд. Норма операционной прибыли за прошедший год сократилась с 11,4 до 5,5 %, хотя общая норма прибыли просела всего на пару процентных пунктов до 17,4 %. Компания сочла нужным увеличить свои капитальные расходы в первом квартале на 34 % до $2,77 млрд. Непосредственно выручка в автомобильном сегменте бизнеса сократилась на 13 % до $17,38 млрд по итогам первого квартала.

Мировой рынок электромобилей, как резюмирует Tesla, продолжает испытывать давление, поскольку многие автопроизводители отдают предпочтение гибридам, а не «чистокровным» электромобилям. Компания считает единственно верным путём развития наращивание объёмов выпуска электромобилей. Интеграция элементов новой платформы в новые модели, которые будут запущены к началу следующего года, по замыслу руководства Tesla, позволят компании более чем в полтора раза увеличить объёмы выпуска машин по сравнению с 2023 годом, по итогам которого было выпущено 1,85 млн электромобилей. Впрочем, в текущем году прошлогоднего прироста в 35 % по объёмам выпуска компании достичь не удастся, как признают в Tesla.

Презентация роботизированного такси Tesla, которое будет выпускаться по новым технологическим принципам, должна состояться 8 августа этого года, но на прошедшей накануне квартальной конференции мелькнули изображения фирменного приложения Tesla для смартфона, в котором уже прописалась функция заказа автоматического такси.

Источник изображения: Tesla

Формально, ничто не выдаёт в элементах интерфейса высокую степень автоматизации транспортного средства, которое будет приезжать по вызову клиента, но представители Tesla в своих комментариях упоминают именно роботизированное такси, которое должно быть спроектировано специально с учётом такой сферы применения. Означает ли это, что машина будет лишена органов управления, которыми мог бы воспользоваться человек, с уверенностью сказать сложно. Ясно лишь, что собирать роботизированное такси компания намеревается с учётом прогрессивного технологического подхода. Помимо прочего, он будет подразумевать штамповку максимально крупных монолитных кузовных панелей и модульный принцип сборки на главном конвейере, когда узлы и агрегаты максимально укрупняются перед финальной сборкой. Собираемые электромобили при этом будут перемещаться по территории цеха на самодвижущихся тележках или даже самостоятельно, если это позволит степень их готовности, а всё необходимое будет «нарастать» по мере продвижения.

Представители Tesla пояснили, что сейчас работают над добавлением функции вызова такси в фирменное приложение. Судя по набору скриншотов, которые мелькнули в презентации, клиент сможет вызывать машину простым нажатием крупной кнопки, задавать желаемую температуру в салоне ещё до её прибытия, а также делиться своими музыкальными предпочтениями. Когда данная функциональность будет встроена в приложение Tesla, во многом будет зависеть от прогресса по линии FSD, но компания уже отметила, что завершила миграцию на аппаратную платформу четвёртого поколения, которая подразумевает использование более современных камер и производительных нейронных процессоров, управляющих движением машины в автоматическом режиме. Это значит, что все выпускаемые сейчас электромобили Tesla оснащаются исключительно оборудованием FSD четвёртого поколения. Осталось доделать программную часть, но и здесь Tesla прилагает максимум усилий к ускорению процесса. К концу следующего года, как надеется Маск, электромобили Tesla начнут оснащаться аппаратными компонентами FSD пятого поколения.

В недавних сообщениях Reuters о принятом Tesla решении отказаться от выпуска электромобиля за $25 000 в пользу роботизированного такси и последующем опровержении этой информации Илоном Маском (Elon Musk) традиционно содержалась лишь часть истины. На квартальном отчётном мероприятии компания пояснила, что даже ускорит выпуск более дешёвых моделей электромобилей, но снизить их себестоимость удастся не так сильно.

Источник изображения: Tesla

Напомним, перспективная «народная Tesla» за $25 000 должна была использовать новую платформу для недорогих электромобилей, компания собиралась основательно перестроить технологию сборки машин, и создавать для выпуска этой модели новые производственные линии. Наладить производство такой модели планировалось ко второй половине следующего года.

Как поясняет Electrek, теперь концепция несколько изменилась. Новые модели электромобилей Tesla начнёт выпускать даже быстрее, чем рассчитывалось, но в их конструкции и технологии сборки будут использованы только отдельные элементы новой платформы, а производить их можно будет на уже существующих предприятиях. Напомним, что под новую недорогую модель электромобиля Tesla запланировала построить предприятие в Мексике, но сперва хотела отладить технологию сборки на своём головном предприятии в соседнем Техасе. По словам Маска, новые модели электромобилей компания сможет начать выпускаться в начале следующего, если не в самом конце текущего года.

Tesla признаёт, что новый подход позволит ей добиться меньшей экономии себестоимости по сравнению с первоначальным планом, подразумевающим полный переход на новую платформу, но такой компромисс даст ей возможность нарастить объёмы выпуска электромобилей, более эффективно распоряжаясь капитальными затратами в «неспокойное время». Производственные линии Tesla, способные выпускать по 3 млн электромобилей, будут загружены полностью, объёмы выпуска по сравнению с 2023 годом удастся увеличить более чем на 50 %, и уже потом начать инвестировать в новые производственные линии.

Отдельно представители Tesla пояснили, что представляемое в августе роботизированное такси по-прежнему ориентируется на прогрессивные технологии производства, для внедрения которых потребуются новые линии. Когда такая машина появится на рынке, Илон Маск должен рассказать восьмого августа на профильной презентации.

Портативная игровая консоль Asus ROG Ally пользуется немалой популярностью, но имеет серьёзный аппаратный недостаток. Дело в том, что устройство чтения карт памяти microSD расположено вблизи одного из вентиляционных отверстий, предназначенных для отвода тепловой энергии, из-за чего при перегреве может выйти из строя сам кардридер или карта памяти. На этом фоне Asus решила продлить срок гарантийного обслуживания ROF Ally для пользователей из США до двух лет с даты покупки.

Источник изображений: hothardware.com

Это означает, что, если в течение двух лет после приобретения портативной консоли кардридер выйдет из строя, то Asus бесплатно отремонтирует устройство. Кроме того, производитель возместит стоимость сломанной в процессе эксплуатации в консоли карты памяти, если пользователь сможет предоставить чек на её покупку.

Очевидно, что готовность Asus не только починить консоль в случае поломки кардридера, но также возместить ущерб за испорченную карту памяти, сделают владельцев ROG Ally более лояльными к компании. Ранее Asus также заявила, что решила проблему с перегревом кардридера путём внесения физических изменений в конструкцию и обновлению прошивки для более точного регулирования скорости вращения кулера. Насколько внесённые изменения помогут избежать проблем с выходом из строя кардридера, пока неизвестно.

Аналитик Минг-Чи Куо (Ming-Chi Kuo) поделился сведениями, что Apple сократила планы по поставкам гарнитуры Vision Pro с 700–800 тысяч до 400–450 тысяч, а также может пересмотреть график выпуска следующих версий гарнитуры.

Источник изображения: Ming-Chi Kuo / medium.com

В прошлом Куо сообщал, что Apple планирует запустить Vision Pro на новых рынках до собственной Всемирной конференции разработчиков (WDC) в июне, однако прогноз по поставкам сократился раньше. По мнению аналитика, это может указывать, что спрос на устройство упал «заметно ниже» ожиданий компании, из-за чего Apple теперь придётся пересмотреть вероятные объёмы поставок в другие страны.

По словам Куо, Apple ожидала снижения поставок Vision Pro только в 2025 году, и теперь ей, вероятно, придётся пересмотреть планы выпуска более доступной версии Vision Pro. Он полагает, что новая модель гарнитуры вряд ли выйдет в 2025 году, хотя раньше указывал на возможный запуск массового производства обновлённой Vision Pro в конце следующего года. Согласно новому прогнозу, заметно обновлённой версии гарнитуры не стоит ждать раньше 2027 года.

По мнению аналитика, за это время Apple должна будет провести «работу над ошибками»: добавить больше полезных приложений, снизить цену и улучшить удобство устройства без ущерба пользовательскому опыту. Ожидается, что низкие продажи Vision Pro в конечном счёте замедлят рост популярности pancake-линз и внедрение microOLED-дисплеев в компактную потребительскую электронику.

Южнокорейская компания LG Display в этом месяце начала серийное производство 31,5-дюймовых панелей OLED с поддержкой переключения частоты обновления и разрешения экрана. Реализовано два режима: 1080p при частоте 480 Гц и 4K при частоте 240 Гц.

Источник изображения: prnewswire.com

Возможность переключения частоты обновления позволит пользователям оптимальным образом задействовать монитор, в зависимости от того, какой контент они смотрят. Режим высокой частоты подойдёт для игр, тогда как при снижении частоты и повышении разрешения будет удобнее просматривать фильмы и другой видеоконтент в формате 4K. Для сравнения, обычные панели имеют фиксированное разрешение даже при изменении частоты обновления, что ограничивает их универсальность в разных сценариях использования.

Передовым решением LG Display стала технология динамического изменения частоты и разрешения (DFR). Она позволяет пользователям самостоятельно определять приоритет между частотой обновления и разрешением, регулируя на своё усмотрение скорость обработки выводимого изображения. Впервые эта технология была применена в новых OLED-панелях с диагональю 31,5 дюйма. В дополнение к этому разработчики реализовали поддержку других технологий для повышения эффекта погружения, включая META✴ Technology 2.0 для улучшения качества изображения и Thin Actuator Sound, которая позволяет генерировать звук напрямую с экрана без отдельного динамика.

LG Display планирует поставлять новые OLED-панели производителям игровых дисплеев, включая LG Electronics. В дополнение к 31,5-дюймовой панели позднее производитель начнёт серийное производство экранов с диагональю 21, 34, 39 и 45 дюймов. Все новые панели будут поддерживать частоту обновления 480 Гц, а время отклика составит 0,03 мс.

Спустя три недели кооперативный шутер Helldivers 2 потерял лидерство в чарте продаж Steam. В период с 16 по 23 апреля он занимал вторую строчку, а на первую вырвался портативный ПК Steam Deck.

Источник изображения: Steam (svenevil)

Лучшей новинкой недели стал вышедший в раннем доступе ролевой экшен No Rest for the Wicked от Moon Studios. Игра от авторов Ori and the Blind Forest и Ori and the Will of the Wisps дебютировала на третьей позиции и в пике привлекла 36 276 пользователей, несмотря на «смешанные» отзывы (69 % на основании 12,6 тыс. рецензий). Покупатели жалуются на большое количество недоработок, отсутствие важных функций (вроде возможности переназначить клавиши и повернуть камеру), плохую оптимизацию и геймплей с выраженным акцентом на монотонных действиях. Так или иначе, создатели пообещали продолжать активно работать над игрой и уже выпустили три патча.

Другие события в чарте:

• в общем чарте заметно поднялась Dota 2 — после начала масштабного сюжетного события «Павшая корона» игра переместилась с 31-й строчки на вторую и теперь уступает только Counter-Strike 2;
• китайский маджонг 雀魂麻將(MahjongSoul) вернулся на четвёртую позицию и обновил собственный рекорд онлайна (39 075 человек);
• новую высоту взяла и Fallout 76 (шестая строчка), популярность которой (как и других частей серии) выросла благодаря сериалу от Amazon Studios: 21 апреля в ней одновременно находились 73 368 пользователей;
• личный рекорд одновременного количества игроков обновили симулятор выживания в открытом мире с элементами строительства The Planet Crafter (28 416 игроков, 27-е место) и экшен-роглайк Death Must Die (15 905, не вошёл в чарт);
• вторая лучшая новинка, сетевой зомби-шутер с элементами симулятора выживания Sker Ritual от Wales Interactive, добралась до 12-го места. Игру по мотивам хоррора Maid of Sker положительно оценили в 81 % обзоров (всего рецензий — 1,6 тыс.), а онлайн достиг 5992 человек;

• другие новые релизы в чарте — зомби-экшен Dead Island 2, бывший эксклюзив Epic Games Store (35-е место), симулятор свиданий Bunny Garden (41-е), ролевая игра Eiyuden Chronicle: Hundred Heroes (51-е) и гонка The Crew Motorfest (71-е), ранее доступная только в Ubisoft Connect и Epic Games Store. Первый собрал больше всего пользователей (8512), несмотря на «смешанные» отзывы (63 % на основании 874 обзоров).

Топ-10 по выручке (в скобках — место на предыдущей неделе, если товар присутствовал в чарте):

1. Steam Deck (2).
2. Helldivers 2 (1);
3. No Rest for the Wicked;
4. 雀魂麻將 (MahjongSoul) (71);
5. Fallout 4 (5);
6. Fallout 76 (7);
7. Call of Duty: Modern Warfare 3 (15);
8. RimWorld (3);
9. Call of Duty (9);
10. Tom Clancy’s Rainbow Six Siege (12).

Топ-10 по выручке с учётом условно-бесплатных игр:

1. Counter-Strike 2 (условно-бесплатная);
2. Dota 2 (условно-бесплатная);
3. Steam Deck;
4. Helldivers 2;
5. No Rest for the Wicked;
6. PUBG: Battlegrounds (условно-бесплатная);
7. 雀魂麻將 (MahjongSoul);
8. Fallout 4;
9. Fallout 76;
10. Apex Legends (условно-бесплатная).

Умные очки Ray-Ban Meta✴ получили ряд новых функций, включая поддержку видеозвонков, видеосервиса Apple Music, а также доступ к мультимодальному ИИ и новый дизайн. Об этом сообщил ресурс The Verge со ссылкой на рассказ главы компании Марка Цукерберга (Mark Zuckerberg) с соцсети Instagram✴.

Источник изображения: Meta✴

Как сообщается, функция видеосвязи позволит с помощью Ray-Ban Meta✴ звонить друзьям или родственникам через мессенджеры WhatsApp и Messenger. В блоге Meta✴ отмечено, что новая функция будет внедряться постепенно, поэтому может не сразу появиться у всех пользователей умных очков.

Что касается поддержки Apple Music, то этим сервисом можно воспользоваться в приложении Meta✴ View, с помощью которого можно управлять функциями смарт-очков. В руководстве указано, что пользователь сможет управлять воспроизведением треков Apple Music без помощи рук, выбирая любые песни, плейлисты, станции или исполнителей. Кроме того, можно запросить предоставить рекомендации на основе собственной истории прослушивания.

В дополнение смарт-очки получили новую версию с оправой Skyler, а также новые цветовые варианты для оправ Wayfarer и Headliner.

Ещё в декабре Meta✴ запустила тестирование мультимодального ИИ в рамках программы для ограниченного круга пользователей Ray-Ban Meta✴ в США. Начиная с сегодняшнего дня эта функция будет доступна в бета-версии для владельцев смарт-очков из США и Канады. Пользователь Ray-Ban Meta✴ сможет, например, сможет попросить ИИ определить название растения, придумать подписи для изображений в Instagram✴ или перевести надпись на иностранном языке.

Как и было обещано, 23 апреля в сервисе цифровой дистрибуции Steam стартовал олдскульный шутер Phantom Fury — продолжение Ion Fury от Voidpoint. Премьера сопровождалась новым геймлейным трейлером.

Источник изображений: 3D Realms

События Phantom Fury развернутся спустя много лет после финала Ion Fury: Шелли Харрисон по прозвищу Бомба пробуждается после комы с новой бионической рукой и задачей — добыть могущественный артефакт «Ядро Демона».

Шелли предстоит преодолеть собственное прошлое, чтобы спасти человечество. Обещают смесь «экшена и роуд-муви», «невероятно интерактивный мир», ужасающее количество врагов, более 20 видов оружия и поддержку русского языка.

Впрочем, первые оценки рисуют менее оптимистичную картину: по итогам восьми обзоров на Metacritic у Phantom Fury лишь 70 %, а на OpenCritic (девять материалов) — 69 %. ПК-версия Ion Fury в своё время получила 79 %.

Хвалят энергичные перестрелки и арсенал, интерактивность окружения и олдскульную графику (правда, на Unreal Engine 4, а не на Build Engine), а ругают слабый сюжет и боссов, «на удивление унылый саундтрек» и множество багов.

Phantom Fury проходится за 12−15 часов, что в свете проблем игры некоторым обозревателям показалось перебором

В Steam у Phantom Fury лишь 35 обзоров, но и они «смешанные» (55 %). Игроки жалуются на баги, вражеский ИИ и гейм-дизайн. Сиквелу также припомнили, что его разрабатывала Slipgate Ironworks, а не авторы Ion Fury из Voidpoint.

В российском Steam копия Phantom Fury обойдётся в 1124 рубля (с учётом 10-процентной скидки до 30 апреля). Игра также создаётся для PS5, Xbox Series X, S и Nintendo Switch, но у этих версий сроков релиза нет.