Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Взрыв New Glenn уничтожил стартовый комплекс Blue Origin — восстановление займёт не меньше года
29.05.2026 [15:20],
Геннадий Детинич
Во время статического огневого испытания ракеты New Glenn компании Blue Origin на стартовом комплексе LC-36 на мысе Канаверал во Флориде произошёл взрыв. Испытание проходило вечером 28 мая 2026 года (сегодня рано утром по Москве): семь двигателей первой ступени должны были быть запущены при удержании ракеты на стартовом столе. Но что-то пошло не так. Полностью заправленная ракета взорвалась, уничтожив большую часть площадки. У этого будут последствия. 
Источник изображения: Blue Origin Такие тесты обычно проводят перед реальным пуском, чтобы проверить работу двигателей и наземных систем без отрыва ракеты от площадки. В этот раз проверка закончилась взрывом, ударную волну от которого ощутили жители близлежащих населённых пунктов. В пересчёте на закачанное в ракету топливо мощность взрыва могла достигать 100 тонн в тротиловом эквиваленте. В реальности мощность взрыва была меньше, поскольку горючее было отделено от окислителя, и большая часть энергии ушла в пламя. Но это не означает, что стартовый стол отделался лёгким испугом. На видео инцидента видно, что после взрыва с площадки исчезла одна из башен с громоотводом (для «ураганной» Флориды это непременный атрибут при работе с топливом). Также, по данным источников, полностью уничтожен транспортёр, который доставляет ракету к стартовому столу и устанавливает её. Компания Безоса потратила восемь лет на подготовку площадки к запускам, и она была единственной, что надолго оставляет Blue Origin без возможности запускать ракеты, а ведь только на днях NASA подписало с компанией контракт на доставку на Луну двух частных луноходов, а ранее — на доставку туда же своего лунохода VIPER (вот уж кому не везёт). Также рушится график испытаний лунных модулей Blue Origin — одного в этом году и одного в конце следующего года в рамках миссии Artemis III. На восстановление стартового стола может уйти больше года, хотя экспертиза по аварии ещё не завершена, и делать точные заключения рано. К счастью, подготовленные для запуска 48 спутников Amazon Leo хранились вне площадки и остались целы. Но вдвойне обидно, что во время всех предыдущих испытательных полётов New Glenn первые ступени, в двигательной установке которых сегодня произошёл взрыв, отработали штатно и не имели таких проблем. Взорвавшаяся ступень, кстати, ещё не летала и была поставлена сразу с завода. Компания вполне могла начать масштабную эксплуатацию новой тяжёлой ракеты. У неё в активе уже две собранные первые ступени и шесть верхних. Но не сложилось. Будет чудом, если следующий запуск ракеты состоится в первой половине следующего года. В принципе, Blue Origin уже строит вторую площадку для запуска New Glenn, но работы на ней пока находятся на начальной стадии. Огневой тест тяжёлой ракеты New Glenn компании Blue Origin закончился эпическим взрывом — уничтожено всё вокруг
29.05.2026 [07:04],
Геннадий Детинич
Только что по программе многоразовых ракет-носителей компании Blue Origin и, возможно, по программе возвращения американцев на Луну был нанесён удар, масштабы которого ещё предстоит оценить и осознать. Во время обычного статического огневого теста ракеты перед запуском на орбиту десятков интернет-спутников компании ракета взорвалась — буквально вся от двигателей до обтекателя. О жертвах пока не сообщается. Компания просит время, чтобы разобраться в ситуации. 
Источник изображений: NASASpaceflight По данным Reuters, инцидент произошёл около 21:00 по восточному времени США 28 мая 2026 года (сегодня ночью около 04:00 утра по московскому времени). Компания Blue Origin традиционно назвала его «аномалией» и сообщила, что весь персонал учтён и находится в безопасности. Стоит ли говорить, что эта авария станет заметным ударом по программе New Glenn, потому что эта ракета — это ключевой проект Blue Origin для выхода на рынок тяжёлых орбитальных запусков? Ракета-носитель New Glenn разрабатывается больше десяти лет, в проект вложены миллиарды долларов. Этот многоразовый ракетный комплекс компании Джеффа Безоса (Jeff Bezos) имеет многоразовую первую ступень и должен был конкурировать с ракетами SpaceX, прежде всего Falcon 9 и Falcon Heavy и, в перспективе, со Starship. Для Blue Origin это не просто очередной носитель, а попытка перейти от суборбитального туризма New Shepard к регулярным коммерческим, военным и лунным миссиям. Более того, это испытание было связано с подготовкой будущего запуска 48 спутников Amazon Leo — низкоорбитальной интернет-группировки Amazon, которая должна конкурировать со Starlink. После такого взрыва сроки запуска, очевидно, сдвинутся: компании придётся расследовать причину аварии, оценить повреждения стартового комплекса и самой программы подготовки, а также доказать регуляторам безопасность дальнейших операций. Джефф Безос признал серьёзность происшествия, но заявил, что пока рано говорить о первопричине и что компания продолжит работу. Для ракетной отрасли такие аварии не являются чем-то невозможным. Огневые испытания как раз и нужны, чтобы выявлять проблемы на земле, а не в полёте. Но для Blue Origin это происшествие крайне неудобное: New Glenn уже ранее сталкивалась с «аномалиями», включая последний неудачный запуск спутника BlueBird 7 компании AST SpaceMobile. Буквально только что компании разрешили полёты и тут такое! Заметим, с ракетными двигателями Blue Origin и раньше возникали проблемы. Раньше они тоже взрывались во время испытаний уже после начала массового производства. Также возникали аномалии во время запуска ракеты Vulcan Centaur компании ULA, которая использует те же двигатели производства Blue Origin. Сейчас по этому поводу запуски Vulcan приостановлены, а контракты на них отданы компании SpaceX. Наконец, в программе NASA по созданию базы на Луне ряд ключевых подрядов отданы именно Blue Origin, начиная с планов запуска этой осенью прототипа посадочного модуля на Луну. Сегодняшний взрыв ракеты New Glenn серьёзно навредит всем этим проектам. Blue Origin возобновляет запуски многоразовой ракеты New Glenn — расследование аварии завершено
23.05.2026 [09:39],
Геннадий Детинич
Во время третьего по счёту запуска новой частично многоразовой ракеты-носителя New Glenn компании Blue Origin в полёте возникла нештатная ситуация, которая привела к потере спутника интернет-связи BlueBird 7 компании AST SpaceMobile. На днях расследование происшествия было завершено и отчёт отправлен регулятору — FAA. Отчёт удовлетворил агентство, и компании Blue Origin разрешили возобновить запуски. 
Источник изображения: Blue Origin Сбой в полёте возник во время миссии NG-3, стартовавшей 19 апреля 2026 года с мыса Канаверал. Формально старт не был полным провалом: первая ступень отработала штатно и вернулась на морскую платформу, что стало важным успехом для многоразовой архитектуры Blue Origin. Но верхняя ступень GS2 не вывела полезную нагрузку — спутник BlueBird 7 компании AST SpaceMobile — на расчётную орбиту. Регулятор классифицировал это событие как происшествие, требующее расследования до возобновления полётов New Glenn. По предварительным данным, озвученным главой Blue Origin Дэйвом Лимпом (Dave Limp), в полёте во время второго включения двигателей верхней ступени один из двух кислородно-водородных двигателей BE-3U не развил достаточную тягу, поэтому суммарный импульс оказался ниже требуемого для вывода спутника на целевую орбиту. Это не помешало отделению спутника: BlueBird 7 включился после отделения, но оказался на слишком низкой орбите. Мощности собственных двигателей аппарата было недостаточно, чтобы компенсировать недобор высоты, поэтому AST SpaceMobile признала спутник потерянным и заявила, что его стоимость должна быть покрыта страховкой. Для такой тяжёлой ракеты как New Glenn, которая должна конкурировать с Falcon 9 и Falcon Heavy компании SpaceX и обслуживать коммерческие, военные и лунные миссии, отказ верхней ступени болезненный: именно она отвечает за финальный бросок к целевой орбите, точное разведение нагрузки и, в перспективе, за более сложные варианты полёта. Всё это заставило регулятора издать запрет на запуски New Glenn до завершения расследования. Blue Origin завершила расследование сбоя, что означает переход от диагностики к началу исправлений и процедуре допуска к следующему старту. «В итоговом отчёте о происшествии прямой причиной аварии названа криогенная утечка, которая заморозила гидравлическую линию и привела к аномалии тяги во время работы двигателя второй ступени», — заявили в FAA, после ознакомления с отчётом Blue Origin. Объяснения приняты, а также согласован план из девяти пунктов для ликвидации причины неисправности, что дало FAA повод разрешить компании подготовку к новым запускам. Дата следующего запуска пока не установлена. Ракета для него уже отправлена на стартовый стол для статических огневых испытаний. Клиентом Blue Origin в новой миссии также будет компания AST SpaceMobile, для которой в космос будут выведены уже три спутника BlueBird 7 сразу. Денег Безоса больше не хватает: Blue Origin ищет сторонних инвесторов
13.05.2026 [15:05],
Алексей Разин
Амбициям миллиардеров рано или поздно становится тесно на Земле, поэтому они приступают к покорению космоса. Основатель Amazon Джефф Безос (Jeff Bezos) не стал исключением, создав свою аэрокосмическую компанию Blue Origin ещё в 2000 году. Если раньше он полагался в её развитии преимущественно на собственные ресурсы, то теперь задумался о привлечении стороннего капитала. 
Источник изображения: Blue Origin Как отмечает Financial Times, недавно генеральный директор Blue Origin Дейв Лимп (Dave Limp) на общем собрании сотрудников компании объявил, что в случае значительного увеличения числа пусков космических аппаратов ей придётся задуматься о привлечении стороннего капитала, поскольку средств «единственного инвестора» для этого уже перестанет хватать. Джефф Безос ранее обычно продавал часть своих акций Amazon, чтобы финансировать Blue Origin. Он до сих пор владеет примерно 9 % акций этого гиганта интернет-торговли. Конкурирующая SpaceX Илона Маска (Elon Musk) намеревается привлечь $75 млрд в ходе грядущего IPO, оценив свою капитализацию в $1,75 трлн. По всей видимости, активность основного соперника подталкивает Blue Origin к повышению активности в работе с капиталом. В январе компании удалось вывести на орбиту Земли тяжёлую ракету-носитель New Glenn. Одновременно она соперничает со SpaceX за контракты с NASA и другими заказчиками, в том числе претендуя на разработку лунного посадочного модуля для новой фазы программы Artemis. Глава Blue Origin выразил уверенность, что интерес сторонних инвесторов к активам компании окажется высоким. Деньги нужны Blue Origin на строительство предприятия и второй стартовой площадки во Флориде. Компания также разрабатывает ракету-ускоритель многоразового использования и новый космический аппарат для орбитальных миссий. Сторонние аналитики ожидают, что в этом году Blue Origin потратит около $4,8 млрд, а всего с момента своего основания расходы компании достигли $28 млрд. В последние годы расходы резко выросли, поскольку ей приходится много тратить на разработку новых ракет, а конкуренция со SpaceX повысила уровень оплаты труда специалистов. По словам генерального директора Blue Origin, он не верит в возможность продажи этого бизнеса Безосом, а вот вероятность выхода на IPO в будущем не исключает. В этом году Blue Origin рассчитывает запустить New Glenn от 8 до 12 раз, а в идеале количество пусков может достичь 14. В долгосрочной перспективе компания хотела бы осуществлять 100 пусков в год, значительную часть из них используя для развития собственной спутниковой группировки связи TeraWave. Blue Origin намерена потеснить SpaceX — в планах запускать по 100 тяжёлых ракет New Glenn в год
01.05.2026 [15:18],
Геннадий Детинич
Открытая компанией Blue Origin вакансия на должность управляющего производством баков для второй ступени усиленной ракеты New Glenn пролила свет на ближайшие производственные планы этого разработчика тяжёлых многоразовых ракет. По всему выходит, что уже через три года Blue Origin намерена совершать ежегодно не менее 100 запусков, что создаст серьёзную конкуренцию компании SpaceX. 
Источник изображения: Blue Origin Согласно описанию вакансии, компании требуется специалист, который возглавит производство «самого сложного элемента ракеты» и обеспечит резкое увеличение темпов его выпуска. Речь идёт о производстве компонентов версии ракеты под названием Quattro или New Glenn 9 x 4 с четырьмя двигателями на верхней ступени (сегодня их два), которая необходима для лунных миссий Blue Origin в рамках программы NASA Artemis. Опубликованные производственные цели компании поражают своим масштабом. Перед будущим руководителем ставится задача нарастить выпуск с нынешних 12 вторых ступеней в год до 60 ступеней ежегодно уже к третьему кварталу 2028 года. Конечная цель — к 2029 году выйти на производство 100 ступеней в год. Поскольку Blue Origin пока изучает возможность создания многоразовой второй ступени, но ещё не внедрила её, каждая новая ступень означает один запуск. Таким образом, планы на 2028 год подразумевают до 60 пусков ракеты New Glenn 9 x 4 в год, не считая полётов текущей версии New Glenn 7 x 2 для более простых миссий. Если вспомнить данные по запускам New Glenn 7 x 2 в 2025 году, то из запланированных восьми пусков состоялись только два: в январе и ноябре. В принципе, для тяжёлой ракеты это уже неплохой показатель, особенно с учётом того, что её многоразовую первую ступень удалось посадить уже во время второго запуска. Также напомним, что во время недавнего третьего запуска ракеты вторая ступень не смогла выполнить задачу, и это привело к потере ценной полезной нагрузки. Всё это заставляет с сомнением отнестись к планам обеспечить 100 запусков в год до конца этого десятилетия. Впрочем, полностью отбрасывать планы компании было бы опрометчиво. Blue Origin вкладывает огромные средства в наземную инфраструктуру во Флориде, включая новый производственный комплекс площадью 74 322 м2 под названием Project Horizon, где как раз и могут изготавливаться вторые ступени. Это подтверждает серьёзность намерений компании по переходу от экспериментальных полётов к массовому коммерческому использованию ракеты New Glenn. Ракета Blue Origin вывела спутник на неправильную орбиту — теперь аппарат BlueBird 7 вернут на Землю
20.04.2026 [11:22],
Владимир Мироненко
Вчерашний запуск спутника BlueBird 7 компании AST SpaceMobile на ракете-носителе New Glenn компании Blue Origin в итоге завершился неудачей. Сообщается, что ракета доставила спутник на нештатную орбиту, которая оказалась ниже расчётной, из-за чего его дальнейшее использование не представляется возможным. 
Источник изображения: Blue Origin/AST SpaceMobil «Во время миссии New Glenn 3 спутник BlueBird 7 был выведен на более низкую, чем планировалось, орбиту верхней ступенью ракеты-носителя. Хотя спутник отделился от ракеты-носителя и продолжил работу, высота оказалась слишком низкой для поддержания работы с бортовыми двигателями, и он будет сведен с орбиты», — сообщила AST SpaceMobile. «Ожидается, что стоимость спутника будет возмещена в рамках страхового полиса компании», — добавила компания. Спутник был застрахован на $30 млн. Хотя его планировалось вывести на орбиту 460 × 460 км с наклоном 49,4 градуса относительно экватора, он отделился от ракеты на орбите 154 × 494 км с наклоном 36,1 градуса. BlueBird 7 — один из крупнейших спутников: его антенна занимает площадь 223 м2, позволяя обеспечить комплексный широкополосный доступ 4G и 5G, включая голосовую связь, передачу данных и видео. Масса спутников BlueBird составляет около 6000 кг. BlueBird 7 должен был стать восьмым спутником AST SpaceMobile, выведенным на низкую околоземную орбиту, в рамках запланированной космической сети сотовой широкополосной связи. В настоящее время компания ведёт сборку серии вплоть до 32-го спутника BlueBird. Как ожидается, спутники BlueBird 8–10 будут готовы к отгрузке примерно через 30 дней. AST SpaceMobile сообщила, что по-прежнему рассчитывает на запуск спутников на орбиту в среднем каждые один-два месяца в течение 2026 года в рамках соглашений, заключённых с несколькими компаниями, занимающимися доставкой космических аппаратов в космос. Цель — вывести на орбиту около 45 спутников к концу 2026 года. На данный момент неясно, как неудача с запуском BlueBird 7 может отразиться на будущих полётах New Glenn, включая запланированную компанией Blue Origin беспилотную посадку на Луну в конце этого года. Blue Origin впервые повторно использовала первую ступень огромной ракеты New Glen
19.04.2026 [17:19],
Владимир Фетисов
Аэрокосмическая компания Blue Origin, принадлежащая Джеффу Безосу (Jeff Bezos), сделала большой шаг вперёд на пути к многоразовому использованию первых ступеней ракет-носителей. Огромная ракета New Glenn была запущена в космос в третий раз за всю историю, и впервые для компании она доставила груз на орбиту с помощью использовавшейся ранее первой ступени. 
Источник изображений: Blue Origin Пуск проведён в рамах миссии NG-3, предполагавшей вывод на низкую околоземную орбиту спутника связи BlueBird 7. При этом носитель оснастили первой ступенью, которая использовалась в предыдущей миссии NG-2, но с новыми двигателями. «NG-3 — очень важный для нас полёт. Это первый полёт нашего повторно используемого ускорителя. Определённо, я очень горжусь командой по восстановлению: они подготовили эту ракету к повторному полёту в рекордно короткие сроки», — прокомментировал нынешний пуск вице-президент Blue Origin и глава программы New Glenn Джордан Чарльз (Jordan Charles).  Старт ракеты New Glenn в рамках миссии NG-3 состоялся с площадки 36 комплекса Blue Origin на мысе Канаверал во Флориде в 07:25 по местному времени (14:25 мск). Изначально старт должен был состояться в 06:45 по местному времени, но за несколько минут до пуска обратный отсчёт был остановлен по неназванной причине. Однако в начале следующего часа обратный отсчёт был возобновлён и пуск состоялся. Помимо заминки на старте, остальная часть миссии, судя по всему, прошла успешно. Первая ступень New Glenn отключила двигатели и отделилась от ракеты примерно через 3,5 минуты после старта. Она совершила посадку на плавучую платформу Jacklyn в Атлантическом океане примерно через шесть минут после отделения. Сотрудники Blue Origin встречали овациями успешную посадку первой ступени.  Джордан Чарльз рассказал, что инженеры компании восстановили теплозащиту у основания ракеты, чтобы она смогла выдержать жар, возникающий при входе в атмосферу. В дополнение к этому перед сегодняшним полётом была модернизирована система наведения ускорителя. Повторное использование первой ступени New Glenn является значительным достижением для Blue Origin даже с учётом использования новых двигателей. Успешное завершение миссии сделало компанию ближе к цели, заключающейся в повторном использовании первых ступеней не менее 25 раз. Что касается полезной нагрузки, то в космос отправился спутник BlueBird 7 — второй аппарат системы Block 2 техасской компании AST SpaceMobile. Его предшественник BlueBird 6 вывели на орбиту с помощью индийской ракеты LVM3 в декабре прошлого года. SpaceX обвинила Blue Origin в том, что антенны спутниковой сети TeraWave создадут помехи для 10 млн абонентов Starlink
18.04.2026 [07:31],
Дмитрий Федоров
SpaceX оспорила в Федеральной комиссии по связи США (FCC) схему управления спутниками Blue Origin. Компания заявляет, что ненаправленные антенны проекта TeraWave создадут помехи в совместно используемых радиодиапазонах и затронут более 10 млн абонентов Starlink. 
Источник изображения: @SpaceX / x.com Blue Origin планирует построить спутниковую систему широкополосного доступа терабитного класса TeraWave из 5408 спутников для корпоративных и государственных клиентов. Управлять группировкой компания намерена через ненаправленные антенны с низким коэффициентом усиления в полосах 18,8–19,3 ГГц, 71–76 ГГц и 81–86 ГГц диапазонов Ка и E — тех же, что Starlink использует для приёма и передачи данных. По расчётам SpaceX, ненаправленные антенны формируют зоны радиопокрытия размером с континент вместо узких лучей, требуют существенно большей мощности и сильнее подвержены атмосферному затуханию. «Если Blue Origin будет использовать ненаправленные антенны, ей придётся применять узкополосные сигналы с высокой спектральной плотностью мощности, чтобы компенсировать низкий коэффициент усиления антенн системы управления. Это создаст значительные помехи для восходящих и нисходящих линий связи SpaceX в совместно используемых полосах частот», — говорится в заявлении. Отдельно SpaceX выразила сомнения в готовности Blue Origin согласовывать технические параметры с другими операторами. SpaceX не требует отклонить заявку, но настаивает на переходе к направленным линиям связи диапазона E с высоким коэффициентом усиления: они формируют узкие лучи и не создают помех в магистральных каналах. Blue Origin на запрос о комментариях не ответила. После того как FCC приняла заявку TeraWave к рассмотрению, к делу подключились другие операторы. AST SpaceMobile, создающая сеть прямой спутниковой связи с мобильными телефонами, потребовала обязать Blue Origin провести технические испытания и наладить координацию для предотвращения взаимных помех. Viasat пошла дальше и подала петицию об отклонении предложения Blue Origin, указав, что оно закроет возможность более эффективного использования частотного спектра и создаст неприемлемые риски радиопомех для других операторов. Ракета Blue Origin New Glenn прошла огневые испытания перед первым повторным запуском в воскресенье
16.04.2026 [23:08],
Николай Хижняк
Компания Blue Origin провела 16 апреля статические огневые испытания ракеты New Glenn перед её повторным запуском, запланированным на воскресенье. Для New Glenn это будет первый повторный запуск. 
Источник изображений: Blue Origin Огневые испытания первой ступени ракеты New Glenn на космодроме на мысе Канаверал во Флориде, США, длились 19 секунд. Ракета запустила семь двигателей первой ступени, оставаясь на стартовой площадке. Это испытание подтвердило готовность New Glenn к запланированному на воскресенье, 19 апреля, запуску NG-3 — миссии, в рамках которой будет повторно использована первая ступень ракеты, что станет для неё первым подобным случаем. Двухступенчатая ракета New Glenn высотой 322 фута (98 метров) на сегодняшний день совершила два запуска. Первый состоялся в ходе испытательного полёта в январе 2025 года, а в ноябре прошлого года она успешно вывела на орбиту Марса два зонда NASA ESCAPADE. В каждом случае использовались совершенно новые ракеты. В рамках миссии ESCAPADE компания Blue Origin посадила первую ступень New Glenn на автономный корабль «Джеклин» в Атлантическом океане. Эту ступень снова планируется запустить в рамках воскресной миссии NG-3. 
Первая ступень ракеты New Glenn, успешно посаженная на дрон-баржу 13 ноября 2025 года «В рамках первого ремонта первой ступени мы решили заменить все семь двигателей и протестировать несколько усовершенствований, в том числе систему теплозащиты на одном из сопел двигателя. Мы планируем использовать двигатели, которые использовались в NG-2, в будущих полетах», — сообщил в понедельник, 13 апреля, генеральный директор Blue Origin Дэйв Лимп (Dave Limp), пишет Space.com. Воскресный запуск, запланированный на 10:45 по Гринвичу (13:45 по Москве), может стать первым из многих повторных запусков этой первой ступени. По словам представителей Blue Origin, каждая первая ступень New Glenn рассчитана как минимум на 25 запусков. В рамках миссии NG-3 планируется вывести на низкую околоземную орбиту спутник связи Block 2 BlueBird для техасской компании AST SpaceMobile. На сегодняшний день один спутник Block 2 BlueBird уже достиг космоса — в декабре прошлого года на орбиту его вывела индийская ракета LVM3. Это один из самых больших спутников в космосе с антенной площадью 223 квадратных метра. Block 2 BlueBird значительно крупнее своих предшественников, пять из которых достигли низкой околоземной орбиты. Площадь антенн каждого из этих спутников составляет 64,4 квадратных метра. Blue Origin научилась извлекать пригодный для дыхания кислород из лунного грунта
14.04.2026 [12:48],
Геннадий Детинич
Принадлежащая Джеффу Безосу (Jeff Bezos) космическая компания Blue Origin сообщила в сети X, что она впервые в мире успешно извлекла кислород для дыхания из имитатора лунной пыли. Это стало возможным благодаря реактору Air Pioneer, который Blue Origin разрабатывала несколько лет. Благодаря этой установке базы на Луне обретут постоянный источник кислорода на месте, а это жизнеобеспечение людей и топливо для ракет без зависимости от поставок с Земли. 
Источник изображения: Blue Origin Лунный реголит — тонкий слой пыли и камней, покрывающий поверхность Луны, — примерно наполовину состоит из кислорода (на 40–45 %), который прочно связан с металлами, такими как железо и титан. Реактор Air Pioneer работает по принципу электролиза: он плавит реголит, нагревая его до 1600 °C, и пропускает через него электрический ток, высвобождая кислород и другие газы. Полученные газы проходят через систему очистки и превращаются в кислород высочайшего качества. В отличие от предыдущих лабораторных экспериментов новое устройство компактно, транспортабельно и может быть адаптировано для условий космоса. Помимо чистого кислорода, технология позволяет получать ценные побочные продукты — железо, алюминий, кремний для строительства и электроники, а также стекло для иллюминаторов и солнечных панелей. Для работы одного реактора по проекту потребуется около одного мегаватта энергии — примерно столько же, сколько потребляют 400–1000 домов на Земле. Энергию планируется получать от солнечных панелей, размещённых рядом с лунным поселением. Blue Origin подчёркивает, что такая установка способна обеспечить «первый вдох» для жизни на лунной базе постоянного присутствия. Достижение Blue Origin приближает человечество к реализации концепции самодостаточных колоний на Луне и в будущем — на Марсе. Компания ставит целью превратить эти небесные тела в места, которые роботы и люди смогут не просто посещать, а жить там и развиваться. Технология производства кислорода на месте значительно снизит зависимость от поставок с Земли и сделает долгосрочные космические миссии экономически и технически реализуемыми. SpaceX и Blue Origin схлестнулись за космические ЦОД — в ход пошли взаимные жалобы в FCC
24.03.2026 [13:35],
Алексей Разин
Илон Маск (Elon Musk) и Джефф Безос (Jeff Bezos) соревнуются в размерах благосостояния на Земле, но их соперничество теперь простирается и за её пределами. SpaceX недавно подала в Федеральную комиссию по связи США (FCC) встречную жалобу в ответ на требования Blue Origin отклонить заявку конкурирующей компании Илона Маска на развёртывание ЦОД в космосе. 
Источник изображения: SpaceX В минувшую пятницу SpaceX обратилась к FCC с призывом не следовать требованиям Blue Origin. Последняя подала заявку на размещение на низкой околоземной орбите примерно 51 600 летающих центров обработки данных. Подобную заявку до этого подавала и SpaceX, а теперь обе компании пытаются использовать полномочия FCC для борьбы с конкурентом. Представители SpaceX настаивают, что заявки обеих компаний равнозначны, а потому должны рассматриваться регулятором на равноправных условиях. Blue Origin ранее назвала заявку SpaceX «неполной, спекулятивной и нереалистичной», сославшись на отсутствие достаточных подробностей в плане реализации проекта Илона Маска, который подразумевает вывод на околоземную орбиту до 1 млн спутников. По мнению Blue Origin, заявка SpaceX описывала «амбициозные планы, а не реальный замысел», а потому имела своей целью лишь резервирование административного ресурса, а не согласование реальных намерений, как того требуют правила Комиссии. Все эти аргументы Blue Origin конкурирующая SpaceX теперь призывает FCC применить при рассмотрении её собственной заявки на размещение в околоземном пространстве 51 600 спутников с центрами обработки данных на борту. К обращению SpaceX в FCC прилагаются публичные комментарии на соответствующую тему. Илон Маск полон решимости двигаться к реализации своего проекта. Он намерен построить в Техасе гигантское предприятие, способное выдавать ежегодно достаточное количество ИИ-чипов для ввода в строй 1 тераватта вычислительных мощностей, основная часть которых будет располагаться в космосе. Эксперты Gartner недавно призвали участников рынка ИИ-инфраструктуры реалистичнее смотреть на проекты по выводу на орбиту ЦОД, поскольку они связаны не только с серьёзными техническими трудностями, но и колоссальными затратами. Деньги в итоге могут быть потрачены напрасно, как предупреждают аналитики. Blue Origin захотела строить орбитальные дата-центры для ИИ, как SpaceX, — и подала заявку на запуск 51 600 спутников
20.03.2026 [11:39],
Дмитрий Федоров
Blue Origin подала в Федеральную комиссию по связи США (Federal Communications Commission, FCC) заявку на проект Sunrise — систему орбитальных дата-центров с использованием группировки до 51 600 спутников. Аппараты планируется вывести на орбиты высотой от 500 до 1 800 км. Проект делает Blue Origin прямым конкурентом SpaceX на новом рынке космической инфраструктуры для ИИ-вычислений и передачи данных. 
Источник изображений: blueorigin.com В Blue Origin заявили, что размещение вычислительных мощностей на орбите должно увеличить совокупную вычислительную ёмкость отрасли, добавить новые источники чистой энергии для вычислительных нагрузок и сохранить наземную инфраструктуру для задач, которые невозможно реализовать в космосе. Для передачи данных на Землю спутники Sunrise должны использовать оптические межспутниковые линии связи, то есть лазерные каналы. Они также должны подключаться к системе TeraWave, которую Blue Origin готовит как конкурента Starlink. Разрешения FCC для TeraWave пока нет. Технических подробностей о спутниках в заявке немного. Указано лишь, что аппараты будут использовать не менее трёх вариантов антенн. По масштабу проект Blue Origin уступает заявке SpaceX на орбитальные дата-центры. В прошлом месяце FCC приняла к рассмотрению заявку SpaceX на систему численностью до 1 млн спутников и открыла процедуру общественного обсуждения. При этом 51 600 аппаратов Blue Origin значительно превышают примерно 15 000 действующих спутников, уже находящихся на орбите.  Джефф Безос (Jeff Bezos) ранее уже говорил о такой концепции. В октябре он заявил, что человечество сможет строить в космосе гигантские дата-центры гигаваттного класса и напрямую использовать солнечную энергию для вычислительных нагрузок ИИ. Тогда же он сказал, что в ближайшие пару десятилетий такие системы смогут превзойти наземные дата-центры по стоимости. Илон Маск (Elon Musk), возглавляющий SpaceX, продвигает собственный подход к орбитальным дата-центрам и также указывает на предполагаемые экологические преимущества переноса вычислений в космос. Blue Origin просит FCC одобрить Sunrise, ссылаясь на преимущества конкуренции. В компании считают, что участие нескольких игроков в рынке космических дата-центров ускорит технологическое развитие, повысит эффективность использования ресурсов и приведёт к более устойчивым решениям для отрасли и потребителей. Ещё одну заявку в FCC подал стартап Starcloud. Компания запросила разрешение на группировку из 88 000 спутников для собственных орбитальных дата-центров. В совокупности эти инициативы означают резкий рост числа аппаратов на околоземной орбите.  План SpaceX уже вызвал поток публичных комментариев со стороны астрономов и экологов. Основные претензии касаются светового загрязнения, безопасности в космосе и возможного воздействия на атмосферу Земли. Blue Origin, как и SpaceX, планирует выводить из эксплуатации и сжигать в атмосфере Земли старые спутники. При этом Blue Origin выступила против проекта SpaceX и заявила, что система из 1 млн спутников резко осложнит сосуществование нескольких группировок по сравнению с любым реалистичным альтернативным вариантом. Компания также заявила, что проект развёртывания и эксплуатации до 1 млн спутников на предложенных орбитах не имеет прецедентов среди систем, которые ранее предлагались или получали одобрение. Amazon также призвала FCC отклонить заявку SpaceX. В компании заявили, что проект носит слишком спекулятивный характер и создаёт риск монополизации орбит вокруг Земли. Председатель FCC Брендан Карр (Brendan Carr) раскритиковал Amazon и заявил, что компании следует сосредоточиться на собственных усилиях в сфере спутникового интернета, а не тратить время на критику SpaceX. SpaceX направила в FCC ответ на претензии компаний Безоса. В компании заявили, что Amazon и Blue Origin говорят о развёртывании группировок в отдалённом будущем, а отсутствие практического опыта проявляется в их упрощённых аргументах. SpaceX также заявила, что эти компании ограничиваются наивными спекулятивными утверждениями, игнорирующими реальность. Джефф Безос намекнул Илону Маску, что его компания Blue Origin опередит SpaceX в новой лунной гонке
15.02.2026 [08:57],
Алексей Разин
Основатель Amazon Джефф Безос (Jeff Bezos) некоторое время считался богатейшим человеком планеты, пока его не сместил в этом статусе Илон Маск (Elon Musk). Закономерно, что амбиции обоих миллиардеров быстро распространились за пределы нашей планеты, и теперь они соперничают в реализации новой лунной программы по заказу NASA, и Безос уверен, что его компания Blue Origin опередит основного конкурента. 
Источник изображения: X, Jeff Bezos По крайней мере, как поясняет Ars Technica, именно так можно истолковать обращение Джеффа Безоса к неизвестному адресату на страницах социальной сети X, которая принадлежит Илону Маску. На картинке, которая не сопровождается никакими подписями, изображена крупная черепаха, выползающая из темноты на зрителя. Для аэрокосмической компании Blue Origin это не посторонний символ — на гербе компании присутствуют две черепахи, поднявшие носы и одну из передних лап к небу. Кроме того, данный персонаж может косвенно цитировать известную басню про соревнование зайца и черепахи, в котором последняя победила. Формально, Blue Origin не может похвастать такой же активностью коммерческого освоения космоса, что и SpaceX. На орбиту она запускала летательные корабли всего два раза, а свои туристические миссии к границе космоса она недавно приостановила ради концентрации на лунной миссии Artemis, к подготовке очередной фазы которой она причастна вместе с NASA и SpaceX. Последняя недавно была вынуждена переориентировать ресурсы с марсианской программы на более срочную лунную. По всей видимости, Джефф Безос подтрунивает над Маском, намекая, что именно его компания получит преимущество в реализации лунной программы. Изначально Blue Origin и SpaceX планировали создать для NASA многоразовые модули для доставки астронавтов на поверхность Луны и обратно, но технические, экономические и политические факторы помешают реализовать такой план в сжатые сроки. Проблема заключается в необходимости заправлять такие модули на различных этапах маршрута, а без предварительной созданной на Луне заправочной инфраструктуры это сделать будет сложно. Тем более, что Китай готов опередить США в доставке своих тайконавтов на поверхность Луны при помощи более простого лунного модуля. Новый план Blue Origin подразумевает запуск беспилотной миссии к Луне при помощи трёх запусков ракеты New Glenn. Последний обеспечит вывод на орбиту лунного модуля Blue Moon MK2-IL, который обладает упрощёнными характеристиками по сравнению с прежним проектом. К этому модулю уже в космосе должны будут пристыковаться два разгонных модуля, один из которых и доставит лунный модуль в точку назначения. Необитаемый спускаемый аппарат сперва побывает на поверхности Луны, а затем сможет подняться на низкую орбиту. Для отправки людей на Луну Blue Origin рассчитывает использовать четыре пуска ракеты New Glenn. Три первых доставят на орбиту Земли разгонные модули, четвёртый нужен для вывода в космос лунного модуля Blue Moon MK2-IL. На определённом этапе маршрута последний будет состыкован с космическим кораблём Orion, на борту которого будут находиться астронавты, после приближения к Луне они пересядут в этот модуль и используют его как для спуска на поверхность спутника Земли, так и для возвращения на борт Orion. Уже в этом году космический аппарат Blue Moon должен отправить к Луне беспилотный модуль MK1. Реализация дальнейших этапов лунной программы потребует от Blue Origin навыков в маневрировании в космическом пространстве, которых у неё нет, поэтому конкуренция за новый этап покорения Луны человечеством будет довольно острой и волнующей. SpaceX в этом году откажется от марсианской миссии ради концентрации на лунной
07.02.2026 [13:01],
Алексей Разин
Являясь крупным подрядчиком NASA, аэрокосмическая компания SpaceX не может руководствоваться только амбициями своего основателя Илона Маска (Elon Musk), а потому ей приходится подстраиваться под интересы американской аэрокосмической программы. Отправка миссии на Марс по этой причине будет отложена с текущего года на более поздний период. 
Источник изображения: SpaceX По информации The Wall Street Journal, компания SpaceX была вынуждена сообщить инвесторам, что считает приоритетной задачу отправки беспилотного аппарата на Луну, а миссия на Марс будет отправлена не в этом году, как планировалось ранее, а в более позднее время. Необитаемый спускаемый аппарат должен быть отправлен SpaceX на поверхность Луны в марте следующего года. Напомним, на этой неделе состоялась историческая сделка, по результатам которой SpaceX купила ИИ-стартап xAI Илона Маска, рассчитывая за счёт этого симбиоза ускорить строительство центров обработки данных для ИИ в космосе. Основатель обеих компаний, совокупная капитализация которых после объединения оценивается в $1,25 трлн, поведал в недавнем интервью весьма амбициозные цели. Маск готов ежегодно выводить на орбиту такое количество вычислительных мощностей для ИИ, которое не было построено на Земле за всю предыдущую историю. Освоение Луны миллиардер тоже считает важной задачей, поскольку создание там постоянно действующей базы будет способствовать освоению более далёкого космоса. «Возможности, которые открываются перед нами благодаря реализации плана по созданию ЦОД в космосе, позволят финансировать самостоятельно развивающиеся станции на Луне, покорение Марса цивилизацией и, в конечном итоге, распространение по всей Вселенной», — объяснил взаимосвязь между своими планами Илон Маск в обращении к инвесторам SpaceX. Компания будет задействована и в лунной миссии Artemis III американского аэрокосмического агентства. С помощью находящегося на лунной орбите космического корабля SpaceX американские астронавты должны будут пересесть на лунный модуль, спуститься на поверхность Луны, а затем вернуться обратно, чтобы в дальнейшем отправиться на Землю. В прошлом году Маск назвал лунную миссию «отвлекающим фактором» и призвал сотрудников SpaceX сосредоточиться на освоении Марса. Утверждается, что Маск даже внушил президенту Дональд Трампу (Donald Trump) мысль о необходимости отправить людей на Марс в течение его президентского срока, чтобы закрепить тем самым имя Трампа в истории человечества. Первоначально SpaceX планировала отправить на Марс пять рейсов Starship в конце 2026 года, когда расстояние до Земли максимально сократится. В январе этого года он назвал подобный сценарий маловероятным, поскольку на этот раз уже сама марсианская миссия стала бы отвлекающим фактором. Чтобы наладить доставку людей и грузов к Луне при помощи ракеты Starhip к марту 2027 года, SpaceX вынуждена будет приложить немалые усилия. Ей придётся проводить множество пусков и научиться заправлять ракету, пока та будет находиться в космосе. Ещё в октябре прошлого года руководство NASA начало торопить SpaceX с подготовкой своей части лунной миссии, поскольку компания якобы отставала на тот момент от графика. Позже SpaceX удалось убедить NASA, что эта компания сможет отправить людей на Луну более простым путём. Конкурирующая компания Blue Origin Джеффа Безоса (Jeff Bezos) разрабатывает собственный спускаемый аппарат для покорения Луны. В прошлом месяце компания даже решила поставить на паузу программу отправки на границу с космосом коммерческих клиентов с целью концентрации на собственной лунной миссии. Руководство NASA одобрительно оценивает конкуренцию между SpaceX и Blue Origin в создании спускаемых лунных аппаратов. В этом году миссия Artemis II позволит астронавтам облететь Луну и вернуться на Землю. В 2028 году следующая миссия впервые с 1972 года позволит людям ступить на поверхность Луны. Blue Origin заморозит космический туризм минимум на два года ради концентрации на лунной миссии
31.01.2026 [06:01],
Алексей Разин
Некогда считавшийся самым богатым человеком мира основатель Amazon Джефф Безос (Jeff Bezos) основал аэрокосмическую компанию Blue Origin, которая к настоящему времени наладила регулярные полёты к границе космоса на ракетах Blue Origin с шестиместными капсулами для туристов. В ближайшие два года программа будет приостановлена ради подготовки полётов на Луну. 
Источник изображения: Blue Origin Такое решение было принято на текущей неделе, как поясняет Space. Оно позволит компании сосредоточиться на программе подготовки полётов на Луну с астронавтами на борту. Как пояснили в Blue Origin, это решение подчёркивает готовность компании соответствовать общенациональным целям США по возвращению на Луну и обеспечению там постоянного присутствия. У компании уже есть контракт с американским аэрокосмическим агентством NASA, который подразумевает доставку астронавтов на Луну при помощи космического корабля Blue Moon. Если всё пойдёт по плану, то подобная миссия состоится в составе Artemis 5 в 2029 году. В демонстрационных целях Blue Origin собирается отправить роботизированный луноход на естественный спутник Земли уже в этом году. Программа Artemis 2 подразумевает отправку космического аппарата с астронавтами на борту для облёта Луны уже в следующем месяце, 8 февраля. Миссии Artemis 3 и 4 позже должны будут использовать космический аппарат производства SpaceX для высадки астронавтов на поверхность Луны. Непосредственно сочетание многоразовой ракеты и спускаемой капсулы New Shepard свой первый полёт совершило в апреле 2015 года. Оно уже применялось 38 раз для полётов к околоземному пространству, за это время туристические полёты состоялись 17 раз с участием 92 человек, причём шестеро из них летали дважды. Миссия NS-38 отправилась по этому маршруту на прошлой неделе. Пассажиры традиционно получили возможность наблюдать звёздное небо на границе с земной атмосферой и испытать несколько минут невесомости. Стоимость билетов на туристические рейсы New Shepard до сих пор не раскрывается. |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
