Согласно отчёту о финансовых результатах за II квартал 2026 года, SpaceX значительно увеличила закупки систем хранения энергии Tesla Megapack, израсходовав на них $295 млн за квартал и $329 млн с начала года.

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Обзор беззеркальной камеры Sony Alpha 7 V: эволюция с человеческим лицом

Источник изображения: Tesla

Это демонстрирует, насколько взаимосвязана экосистема компаний Илона Маска(Elon Musk), гендиректора и крупнейшего акционера SpaceX, который также руководит Tesla. В 2025 году его ИИ-стартап xAI приобрёл его социальную медиа-платформу X. А в этом году SpaceX поглотила xAI, сменивший после этого название на SpaceXAI.

По всей видимости, системы Tesla Megapack будут установлены в ЦОД SpaceXAI. До слияния со SpaceX стартап приобрёл аккумуляторных батарей Megapack на $430 млн для своих ЦОД. В первом квартале этого года SpaceXAI купил оборудование всего на $34 млн. SpaceX также сообщила, что по состоянию на декабрь 2025 года приобрела электрические пикапы Tesla Cybertruck на сумму $131 млн по рекомендованной производителем розничной цене.

Хотя SpaceXAI в значительной степени полагается турбины на природном газе для энергоснабжения своих ЦОД, включая установленные без разрешения федеральных на территории кампуса Colossus 2, большие батареи, такие как Megapack, по-прежнему являются критически важной частью его ЦОД, отметил TechCrunch.

Помимо использования в качестве резервных источников питания, системы Megapack могут обеспечивать, при необходимости, дополнительную мощность для графических процессоров ЦОД. Потребность ИИ ЦОД в электроэнергии может меняться в зависимости от реализации процессов обучения ИИ-моделей ИИ и инференса. Эти скачки могут отразиться на работе сетей местной энергокомпании и привести к перегрузке генераторов на месте. Системы Megapack помогают сгладить эти пики, снижая затраты на потребление энергии из сетей и обеспечивая стабильную работу ЦОД.

На квартальной отчётной конференции SpaceX, которая больше месяца считается публичной компанией, её глава Илон Маск (Elon Musk) признался, что отныне в части строительства инфраструктуры ИИ она сосредоточится на использовании компонентов Nvidia. Кроме того, было заявлено, что последняя поможет SpaceX с созданием орбитальных центров обработки данных.

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Обзор беззеркальной камеры Sony Alpha 7 V: эволюция с человеческим лицом

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Источник изображения: SpaceX

Попутно было сказано, что SpaceX рассчитывает подойти к концу 2026 года с 2 ГВт вычислительных мощностей, а уже к концу 2027 года они вырастут до 20 ГВт. Правда, столь высокие темпы строительства ЦОД требуют от компании стремительного увеличения капитальных затрат — во втором квартале они выросли в шесть раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до $18,4 млрд. По поводу сотрудничества с Nvidia Илон Маск заявил следующее: «Мы считаем, что архитектура Vera Rubin является лучшей. Мы считаем, что это лучший ИИ-компьютер, и глубоко ценим тесное сотрудничество с Nvidia на разных уровнях, поэтому и используем исключительно её продукцию».

SpaceX и Nvidia будут сотрудничать в сфере создания орбитального ЦОД Starmind AI1, как пояснил Илон Маск. Каждый профильный спутник будет нести на борту GPU класса Rubin и центральные процессоры Vera. В январе этого года Nvidia приобрела долю в капитале SpaceX за $20 млрд, получив пропорциональное количество акций компании. Пока никому не удалось продемонстрировать способность ЦОД работать в условиях космоса, поэтому намерения SpaceX довести их количество до 1 млн штук вызывают сомнения у многих экспертов, особенно с учётом сопутствующих рисков для окружающей среды.

SpaceX представила первый квартальный отчёт после выхода на биржу, и это пролило свет на состояние рекламного бизнеса компании — он просел с момента покупки соцсети Twitter (теперь X) Илоном Маском (Elon Musk) и до сих пор не восстановился.

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Обзор беззеркальной камеры Sony Alpha 7 V: эволюция с человеческим лицом

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Источник изображения: Dima Solomin / unsplash.com

В период с апреля по июнь 2026 года компания получила $367 млн от рекламы — в предыдущем квартале этот показатель составлял $343 млн, а во II квартале минувшего года был $426 млн. Для сравнения, во II квартале 2022 года, когда Twitter в последний раз отчитывалась как публичная компания, рекламная выручка платформы составляла $1,08 млрд.

Квартальный рост рекламной выручки финансовый директор SpaceX Брет Джонсен (Bret Johnsen) объяснил «переработанной» платформой рекламных технологий. Больше к вопросу рекламного бизнеса компания в ходе финансового отчёта не возвращалась. Бизнес соцсети X кардинально изменился после её покупки Маском. Сейчас компания активно продвигает подписки, в том числе Premium+, которая позволяет не видеть рекламу — к слову, о доходах от подписок или о числе ежедневно активных пользователей SpaceX не сообщила.

Недавно администрация соцсети X сообщила, что многие из её крупнейших рекламодателей вернулись — 97 компаний из 100, и в ряде случаев они даже тратят больше, чем до прихода Маска. Но в общей структуре бизнеса SpaceX реклама составляет лишь небольшую долю. Выручка от подразделения искусственного интеллекта составила $2,2 млрд, преимущественно из-за сделки с Anthropic; спутниковый оператор Starlink принёс $4,3 млрд, а запуск космических аппаратов — $962 млн.

SpaceX намерена до конца августа провести 14-й испытательный полёт сверхтяжёлой ракеты-носителя Starship и впервые попытаться поймать стартовой башней не только ускоритель Super Heavy, но и возвращающийся космический корабль. Илон Маск (Elon Musk) сообщил об этом во время первой квартальной конференции компании после её выхода на биржу. Попытка состоится только при получении разрешения регулирующих органов. Точная дата запуска пока не объявлена.

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Обзор беззеркальной камеры Sony Alpha 7 V: эволюция с человеческим лицом

Источник изображения: SpaceX

«Я бы сказал, что всё выглядит очень хорошо, и именно поэтому мы, предполагая, что получим разрешение регулирующих органов на это, попытаемся поймать корабль башней в следующем рейсе, который предварительно запланирован на конец этого месяца», — сказал Маск во время конференции.

Корабль высотой около 52 м представляет собой верхнюю ступень ракетного комплекса Starship. После входа в атмосферу он должен вернуться к космодрому Starbase в Южном Техасе и зависнуть рядом с башней, чтобы её механические захваты, известные как «палочки для еды», подхватили аппарат за специальные силовые элементы корпуса. Ранее SpaceX уже трижды ловила таким способом ускоритель Super Heavy, однако верхнюю ступень компания пока возвращала только на воду.

Основанием для более рискованного сценария тестового полёта стали результаты предыдущего — 13-го испытания, состоявшегося 24 июля. Корабль благополучно вошёл в атмосферу и выполнил настолько мягкое приводнение в Индийском океане, что это создало проблему: он до сих пор дрейфует в океане и представляет угрозу судоходству. Но что ещё важнее, плитки теплозащитного экрана корабля, похоже, наконец были изготовлены должным образом и остались целыми. Для быстрого повторного запуска, на который рассчитан Starship, замена теплозащитных плиток по всей 52-метровой конструкции корабля, даже частичная, фактически сводит на нет преимущества такой концепции.

«Я не хочу сглазить или что-то в этом роде, но я думаю, что на данный момент я бы считал проблему с теплозащитным экраном решённой», — сказал Маск.

В 14-м полёте SpaceX рассчитывает впервые вывести полезную нагрузку Starship на полноценную рабочую орбиту — партию более крупных и производительных спутников Starlink V3. В 13-м полёте такие спутники уже выводились, но только на суборбитальную траекторию, поэтому примерно через 20 минут они вошли в атмосферу и сгорели.

Успешный захват корабля станет одним из ключевых шагов к полной многоразовости системы: компания хочет подхватывать обе ступени, осматривать их и вновь отправлять в полёт без длительного восстановления. Маск заявил, что темп запусков Starship должен резко расти и примерно через год может достигнуть одного полёта в сутки, хотя этот прогноз зависит от готовности техники, инфраструктуры и разрешений регуляторов.

«Мы ожидаем, что частота полётов будет быстро увеличиваться, и, вероятно, через год мы будем совершать, по крайней мере, один полёт в сутки, а возможно, и больше», — добавил он.

Изначально сеть Starlink полагалась на передачу информации между группировкой спутников и наземными терминалами, которые предлагаются и в мобильном исполнении. Тем не менее, ради повышения доступности услуг связи Starlink готова развивать гибридную инфраструктуру, которая подразумевает и наличие наземного оборудования.

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Обзор беззеркальной камеры Sony Alpha 7 V: эволюция с человеческим лицом

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Источник изображения: Starlink

Президент SpaceX Гвинн Шотвелл (Gwynne Shotwell) на отчётной конференции накануне заявила: «Мы определённо стремимся развивать наземный компонент. То есть, вы получите не только ёмкость непосредственно со спутников, но придётся одновременно строить и наземные объекты — по сути, оборудование и системы, которые необходимы для запуска истинно мобильного сервиса, которым мы хотим стать». В какие суммы выльется строительство наземной инфраструктуры сетей связи, президент SpaceX пояснять не стала. Для установки базовых станций мобильной связи, как она подчеркнула, сгодятся уже существующие наземные объекты спутниковой сети. Развёртывание наземной инфраструктуры будет происходить поэтапно, поэтому капитальные затраты в размере десятков миллиардов долларов единовременно не потребуются, как считают в SpaceX.

Пока Starlink в сфере работы с обладателями смартфонов сотрудничает в США с T-Mobile, но по ранним высказываниям Илона Маска (Elon Musk) можно понять, что компания хотела бы перейти к прямой продаже своих услуг абонентам мобильных сетей в этой стране, став четвёртым крупнейшим участником рынка. Согласно разрешительной документации, Starlink Mobile готовится предоставлять услуги связи в городских и пригородных районах США. Правда, в условиях плотной застройки качество приёма будет страдать, поэтому компании неизбежно придётся развивать наземную инфраструктуру. Маск на квартальном мероприятии выразил уверенность, что Starlink Mobile сможет отобрать у большой тройки американских операторов мобильной связи некоторую часть клиентов, поскольку уверен, что его компания предложит более качественные услуги благодаря отсутствию зон неуверенного приёма. Спутники V2 для обслуживания этой сети будут выводиться на орбиту со следующего года, к концу того же года услуги связи начнут предоставляться на постоянной основе. По словам Маска, вместо базовых станций мобильной связи Starlink Mobile сможет использовать переоборудованные терминалы спутниковой связи. Тем более, что последние уже имеют выгодное расположение, позволяющее обеспечить хорошее покрытие для сети мобильной связи. Покупка разрешений на использование спектра частот и целых мобильных операторов тоже не снимается руководством SpaceX с повестки дня, как отмечают источники Semafor.

Телекоммуникационный сегмент оказался единственным прибыльным бизнесом SpaceX по итогам второго квартала, поэтому успехи профильного подразделения Starlink заслуживают отдельного упоминания за пределами общего квартального отчёта. Только в прошлом квартале количество абонентов Starlink увеличилось на рекордные 1,7 млн человек, а в общей сложности оно достигло 12 млн.

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Обзор беззеркальной камеры Sony Alpha 7 V: эволюция с человеческим лицом

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Источник изображения: SpaceX

Этому не помешали недавние повышения цен на услуги этого оператора спутниковой связи. Впрочем, неприятная для клиентов динамика цен может замедлить рост аудитории сервиса, как опасаются некоторые эксперты. Выручка SpaceX в телекоммуникационном сегменте выросла на 32 % последовательно до $4,3 млрд, а в годовом сравнении она увеличилась на 66 %, во многом благодаря увеличению абонентской базы Starlink. Средний размер выручки в пересчёте на одного клиента остался на уровне первого квартала, оставшись на отметке $66 в месяц.

Илон Маск (Elon Musk) подчеркнул, что в рамках готовящегося 14-го полёта ракеты-носителя Starship на операционную орбиту будут выведены спутники связи Starlink поколения V3, обеспечивающие гигабитные скорости передачи информации. В прошлом месяце группа таких спутников отправлялась в космос в рамках 13-го полёта Starship, но они целенаправленно были сведены с орбиты через 20 минут и сгорели в плотных слоях атмосферы. Целью этого пробного пуска была проверка аппаратуры связи и сбор телеметрических данных. Прежде чем Starlink сможет предложить увеличение скорости передачи информации своим клиентам, нужно будет накопить на орбите «критическую массу» спутников семейства V3 в количестве не менее 1000 штук. К этому рубежу компания должна подойти во втором квартале следующего года, как ожидает глава SpaceX Илон Маск.

Выручка Starlink в правительственном и корпоративном секторе в годовом сравнении выросла на 108 % до $1,8 млрд, но и последовательный прирост достиг солидных 63 %. В конечном итоге выручка на корпоративном направлении должна значительно обойти клиентскую, как ожидает Маск. Совокупная выручка SpaceX во втором квартале выросла в годовом сравнении на 92 % до $7,8 млрд. Правда, от получения чистых убытков в размере $541 млн это её не уберегло. К концу квартала компания подошла с $100 млрд свободных денежных средств и высоколиквидных активов, а выплаты по контрактам в будущих периодах достигнут $47,5 млрд.

Конгломерат SpaceX Илона Маска (Elon Musk) впервые официально отчитался о финансовых результатах квартала после выхода на IPO в июне текущего года. Выручка компании выросла на 92 % до $7,8 млрд, но величина капитальных затрат выросла более чем в шесть раз до $18,4 млрд, и подобная динамика вполне способна насторожить инвесторов.

Обзор беззеркальной камеры Sony Alpha 7 V: эволюция с человеческим лицом

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Источник изображения: SpaceX

Поскольку SpaceX не так давно объединилась с xAI, то около 80 % капитальных затрат по состоянию на второй квартал определялось потребностями ИИ-инфраструктуры этой дочерней компании. Капитальные затраты SpaceX за период значительно превысили ожидания аналитиков, которые рассчитывали на сумму около $13,22 млрд в среднем. Акции SpaceX на этом фоне подешевели на 7,5 % после закрытия торгов и остались на уровне, который ниже цены размещения по итогам IPO более чем на 20 %.

Непосредственно выручка SpaceX в сфере аэрокосмических услуг выросла на 29 % до $962 млн, но это направление понесло операционные убытки в размере $542 млн. Сегмент телекоммуникационных решений, к которому относится спутниковая связь Starlink, принёс SpaceX во втором квартале $4,3 млрд — это на 66 % больше, чем годом ранее. За это время аудитория абонентов Starlink выросла на рекордные 1,7 млн человек. Starlink остаётся единственным безубыточным бизнесом в структуре SpaceX, получив операционную прибыль в размере $1,66 млрд.

В сегменте ИИ-инфраструктуры выручка SpaceX увеличилась на 247 % до $2,6 млрд, но такой прогресс был обусловлен преимущественно сдачей вычислительных мощностей компании в аренду. В целом, за второй квартал SpaceX удалось заключить контрактов на аренду облачных мощностей на сумму $14,1 млрд, но только $1,6 млрд из этой суммы были признаны профильной выручкой в рамках периода с бухгалтерской точки зрения. Операционные убытки SpaceX в сегменте ИИ составили $1,26 млрд.

Источник изображения: Starlink

Илон Маск (Elon Musk) на отчётном мероприятии заявил, что SpaceX рассчитывает завершить 2026 год более с чем 2 ГВт вычислительных мощностей. К концу второго квартала компания подошла с показателем в 1,4 ГВт. К концу следующего года мощность контролируемых SpaceX центров обработки данных может достичь 15–20 ГВт. Маск также добавил, что в основу всех новых вычислительных центров SpaceX лягут исключительно компоненты Nvidia: «Мы считаем, что архитектура Vera Rubin является лучшей. Мы считаем, что это лучший ИИ-компьютер, и глубоко ценим тесное сотрудничество с Nvidia на разных уровнях, поэтому и используем исключительно её продукцию».

Капитальные затраты на инфраструктуру ИИ выросли последовательно более чем вдвое до $15,8 млрд. Чистые убытки SpaceX составили $541 млн, хотя в годовом сравнении они и сократились по сравнению с $1 млрд убытков за второй квартал предыдущего года. За весь прошлый год SpaceX потеряла $4,9 млрд, также во многом из-за активных инвестиций в инфраструктуру ИИ. Выручка компании за прошлый год не превысила $19 млрд. К концу этого года SpaceX рассчитывает подойти с показателем приведённого годового дохода в размере $100 млрд, причём Илон Маск уверен, что фактический показатель будет выше.

SpaceX всё чаще резервирует место на своих ракетах для запуска собственных спутников Starlink, отказывая конкурирующим космическим компаниям, которые практически полностью от неё зависят в доставке полезных нагрузок на орбиту. Доля Starlink в миссиях SpaceX растёт из года в год, увеличившись с 54 % от общего числа запусков ракеты Falcon 9 в 2020 году до примерно 79 % в 2026 году.

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Обзор беззеркальной камеры Sony Alpha 7 V: эволюция с человеческим лицом

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Источник изображений: SpaceX

По инсайдерской информации, в последние месяцы по меньшей мере семи космическим компаниям сообщили, что Falcon 9 полностью забронирована для всех типов миссий до 2028 или 2029 года. Ситуация осложняется планами SpaceX по переходу на новую ракету Starship, которая спроектирована как полностью многоразовая и дешевле, чем Falcon 9. Первый орбитальный запуск Starship должен состоятся в конце 2026 года, в ходе него на орбиту будет выведена партия спутников Starlink следующего поколения.

Растущая доля запусков Starlink в портфеле SpaceX отражает экономическую реальность. Аналитики подсчитали, что одна миссия Starlink с использованием Starship может принести SpaceX на десятки миллионов долларов больше дохода, чем запуск полезной нагрузки коммерческого заказчика. Этот расчёт основан на ожидаемой отдаче от добавления большего количества спутников в группировку Starlink.

Спутниковая группировка Starlink насчитывает более 10 000 функционирующих аппаратов и генерирует до 60 % выручки компании SpaceX — она принесла в 2025 году $11,4 млрд дохода, в то время как SpaceX заработала лишь $4,1 млрд на космическом бизнесе. Даже по мере перехода на ракету Starship, обязательства компании перед NASA и расширение Starlink, вероятно, будут занимать большую часть её запусков.

SpaceX заявила, что будет использовать Starship для расширения Starlink и, в конечном итоге, для запуска до 1 миллиона спутников на солнечной энергии, спроектированных как орбитальные ЦОД для ИИ. У NASA также есть соглашение со SpaceX об использовании Starship в качестве лунного посадочного модуля уже с 2028 года. Контракт с NASA предусматривает десятки полётов для дозаправки в космосе и испытаний Starship.

Ранее SpaceX уже предупреждала, что «может отдавать приоритет собственным запускаемым нагрузкам перед дополнительными контрактами с правительством США или сторонними заказчиками». Falcon 9 был рабочей лошадкой для большей части космической отрасли США благодаря многоразовой первой ступени и высокой скорости запуска. Но его цена выросла с примерно $54 млн в 2013 году до примерно $74 млн. По мнению аналитиков, SpaceX может ещё больше повысить стоимость доступа в космос и вытеснить десятки более мелких игроков, создающих космические аппараты без собственной ракеты орбитального класса.

Другие компании, занимающиеся запуском, пока не могут сравниться со SpaceX в многоразовом использовании Falcon 9, которая достигла 35 повторных запусков с одной и той же ракетой-носителем. Ракета New Glenn от Blue Origin взорвалась на стартовой площадке в мае, её запуски будут приостановлены как минимум до конца года. Ракета Vulcan компании United Launch Alliance, которая должна была стать основным поставщиком услуг по запуску сети Leo компании Amazon, приостановлена ​​с февраля из-за проблемы с ракетой-носителем.

Наибольшие шансы составить конкуренцию SpaceX имеет компания Rocket Lab, занимающая второе место после SpaceX по темпам запусков. Сейчас Rocket Lab разрабатывает полностью многоразовую ракету Neutron и находится в процессе приобретения компании спутниковой связи Iridium за $8 млрд. Компания также продаёт компоненты для спутников, причём выручка от этого бизнеса начала превышать выручку от запуска спутников.

«Наша бизнес-модель отличается от SpaceX — с самого начала мы ставили перед собой цель поставлять нашим клиентам коммерческие компоненты и системы, — сказал генеральный директор Rocket Lab Питер Бек. — Если никто не сможет ничего запустить, то и бизнес по продаже компонентов тоже закроется. Поэтому мы очень заинтересованы в том, чтобы все остальные смогли осуществить запуск».

Источник изображения: Rocket Lab / Iridium

Начиная с 2000 года более 500 компаний США вложили около $50 млрд в создание космических аппаратов и их эксплуатацию, что составляет значительную часть спроса на ракетные запуски в США.

Стремясь развернуть орбитальную сеть 5G, SpaceX к концу 2028 года готовится ввести в эксплуатацию «несколько тысяч» спутников Starlink Mobile. Об этом компания заявила на минувшей неделе в письме канадскому регулятору.

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Обзор беззеркальной камеры Sony Alpha 7 V: эволюция с человеческим лицом

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Источник изображения: Mariia Shalabaieva / unsplash.com

Сейчас группировка Starlink Mobile насчитывает около 650 аппаратов, что позволяет передавать данные и обеспечивать текстовую переписку напрямую на смартфонах в отсутствие наземной сотовой связи. Теперь SpaceX намерена модернизировать систему и развернуть группировку спутников второго поколения, которых будет до 15 000, если проект одобрит Федеральная комиссия по связи (FCC) США. Чтобы оперативно развернуть группировку аппаратов второго поколения, SpaceX намеревается использовать гигантскую ракету Starship, которая пока не вышла за рамки испытаний, но уже в III квартале 2027 года компания планирует начать предоставлять услуги — сначала передачи данных, а через несколько месяцев ещё и голосовой связи.

«К концу 2028 года Starlink быстро модернизирует свою группировку, запустив ещё несколько тысяч спутников, обеспечив непрерывное полное глобальное покрытие и став первым — и, скорее всего, единственным — поставщиком услуг прямой связи с устройствами, предлагающим полноценное покрытие в полярных регионах на высоких широтах», — говорится в письме SpaceX.

Starlink Mobile нового поколения обещает обеспечить владельцам немодифицированных смартфонов подключение на скорости 150 Мбит/с, отчасти за счёт частотного ресурса, который SpaceX приобрела у EchoStar. Для полной совместимости, однако, потребуется всё-таки адаптировать компоненты устройств. Компания уже проводит совместную работу с производителями — совместимыми станут смартфоны от Apple, Samsung, Google и других брендов, и эти смартфоны поступят в широкую продажу также в конце 2027 года.

В первые недели после выхода на биржу акции SpaceX успели подняться в цене до $225, значительно превысив уровень размещения в $135. Тем не менее, сейчас котировки находятся на уровне менее $108 на акцию, что фактически на 20 % ниже цены размещения. Аналитики считают, что дальнейшая траектория акций SpaceX может следовать историческим тенденциям для ценных бумаг Tesla.

Обзор беззеркальной камеры Sony Alpha 7 V: эволюция с человеческим лицом

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Источник изображения: SpaceX

Как и Tesla, аэрокосмическая компания SpaceX предложила в своём сегменте рынка немало передовых решений вроде стабильной эксплуатации многоразовых ракет, а также серьёзной вертикальной интеграции бизнеса. Как отмечает Yahoo! Finance, через пару месяцев после своего рыночного дебюта в конце июня 2010 года акции Tesla тоже опустились в цене на 18 %. По итогам своего первого года в качестве публичной компании Tesla продемонстрировала рост курса акций от этого уровня на те же 18 %, поскольку к тому моменту успела анонсировать свою первую по-настоящему массовую машину Model S, вселив в умы инвесторов надежду на рост выручки и получение прибыли.

В случае с SpaceX вопрос заключается в том, сможет ли эта компания добиться аналогичного перелома в настроениях инвесторов к концу первого года своего присутствия на рынке. С одной стороны, тяжёлая ракета-носитель Starship постепенно демонстрирует всё более высокую степень готовности к началу активной эксплуатации. Она сможет брать на борт более серьёзную нагрузку по сравнению с действующей «рабочей лошадкой» Falcon 9, и тоже будет многоразовой в использовании, сокращая себестоимость вывода на орбиту одной тонны груза. Недавно Starship осуществила свой 13-й тестовый запуск. Кроме того, дочерняя Starlink сможет более активно расширять свою группировку спутников связи при помощи Starship, а именно это подразделение SpaceX формирует основную часть доходов компании.

С другой стороны, против SpaceX работают сразу несколько факторов. Во-первых, компания не может похвастаться безубыточностью, если не считать упомянутый выше бизнес Starlink. Во-вторых, темпы роста выручки SpaceX не так высоки, как подобает компании с уровнем капитализации $1,4 трлн, а серьёзные инвестиции в сферу ИИ будут только увеличивать убытки аэрокосмического гиганта. В-третьих, у SpaceX в исходном сегменте рынка появляется всё больше конкурентов. Другими словами, свой первый год в статусе публичной компании SpaceX может провести на фоне снижения курса акций. Успех программы Starship в этот период во многом будет определять дальнейшее направление движения котировок. Возможно, в определённый момент акции SpaceX обретут привлекательность для инвесторов, желающих позже заработать на их продаже.

Eutelsat OneWeb необходимо получить разрешение Федеральной комиссии по связи (FCC) США для работы группировки из 528 спутников, но SpaceX стремится воспрепятствовать этому из-за политики европейских властей.

Обзор беззеркальной камеры Sony Alpha 7 V: эволюция с человеческим лицом

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Источник изображения: eutelsat.com

Евросоюз принял нормы, согласно которым частотный диапазон спутниковой связи должен в приоритетном порядке выделяться европейским компаниям — FCC пригрозила ответными мерами за эту политику, но Еврокомиссия в мае утвердила положение о выделении не менее двух третей мобильного спутникового диапазона 2 ГГц местным операторам. SpaceX предупредила, что это может снизить качество мобильной связи Starlink по прямой линии между спутниками и смартфонами, а накануне направила в FCC жалобу на «дискриминацию в отношении американских операторов космической отрасли».

В документе упоминается европейский оператор Eutelsat OneWeb, который предоставляет широкополосный доступ преимущественно государственным ведомствам и предприятиям. Компания подала в FCC заявку на формирование новой группировки из 528 спутников для оказания услуг связи, в том числе для абонентов в США. Однако в письме SpaceX говорится: «Страны происхождения этих операторов входят в число тех же администраций, которые проводят политику дискриминации в отношении американских компаний, даже в ущерб обслуживанию собственных граждан. В соответствии с политикой комиссии, она должна оценивать эти заявки на доступ к рынку с учётом предстоящего разбирательства по вопросу взаимности и применять условия доступа к рынку справедливо и равноправно».

Eutelsat решила заранее оградиться от гнева американского регулятора и на минувшей неделе заявила FCC: «Eutelsat не поддерживает дискриминацию в отношении иностранных операторов по признаку страны происхождения. Eutelsat поддерживает все юрисдикции, продвигающие справедливые, прозрачные и открытые рынки». США компания считает для себя ключевым рынком, потому что обслуживает в том числе американское правительство. «Eutelsat продолжает инвестировать значительные средства в спутники и наземную инфраструктуру, используемую для обслуживания клиентов в Соединённых Штатах, и ожидает дальнейшего расширения спектра услуг для США по мере развёртывания новых сетей», — добавила компания.

Отработанная верхняя ступень ракеты SpaceX Falcon 9, по подсчётам исследователей, упадёт на лунную поверхность уже скоро — 5 августа, что приведёт к значительному подъёму пыли на лунном ландшафте.

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Обзор беззеркальной камеры Sony Alpha 7 V: эволюция с человеческим лицом

Источник изображения: Mike Petrucci / unsplash.com

Верхняя ступень Falcon 9 осталась от запуска, в ходе которого 15 января 2025 года на Луну отправился посадочный модуль Firefly Blue Ghost-1. На борту того же корабля находился аппарат Hakuto-R Mission 2 Resilience — лунный посадочный модуль, разработанный японской компанией Ispace. Образовавшийся в результате удара пылевой шлейф на короткое время может оказаться достаточно, ярким чтобы его можно было увидеть на тёмном небе у края Луны — при наличии достаточно чувствительного телескопа его можно будет различить с Земли.

Корабль упадёт вблизи кратеров Эйнштейна и Белла у западного края Луны. Центральный выброс обломков от удара достигнет высоты в диапазоне от 75 до 100 км, подсчитали учёные Техасского университета в Остине. «Наши расчёты показывают, что в течение первых нескольких минут после удара шлейф должен быть на несколько порядков ярче, чем фон тёмного неба. <..> Наблюдение за этим событием даст нам редкую возможность расширить научные знания о выбросах и откалибровать эти модели по реальному событию, и это имеет значение для всего, что мы будем доставлять на Луну в будущем», — говорят исследователи.

Это также возможность протестировать систему локализации ударов на лунной поверхности для будущих сейсмических экспериментов, исследовать динамику пыли и шлейфов от ударов о Луну, а также изучить опасности, связанные с ударами космического мусора, с которым будущим работникам лунных баз придётся иметь дело. «Максимальная баллистическая дальность обнаруженных частиц составляет чуть менее 1000 км, что достаточно далеко, чтобы представлять опасность для будущих астронавтов или инфраструктуры на большей части лунной поверхности», — рассказали учёные.

Примерно за семь дней до инцидента и спустя около семи дней после него над предполагаемым местом крушения будет пролетать американский аппарат Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO), который тоже поможет в наблюдении. Верхняя ступень Falcon 9 представляет собой полое тело, и пока существует не так много моделей столкновения для подобных созданных человеком объектов — они могут произвести радикально иные выбросы по сравнению с астероидами и кометами. Большинство наблюдателей удовольствуется лишь самым событием удара верхней ступени Falcon 9 о лунную поверхность, но не меньшую научную ценность представляет изучение выбросов после него, считают астрономы.

Верхняя ступень ракетного комплекса Starship, слетавшая в космос в 13-м испытательном полёте, после приводнения в Индийском океане не пошла на дно, и пятые сутки дрейфует по воле его волн. Издали похожая на касатку «тушка» корабля длиною 52 метра демонстрирует нежелание тонуть и это проблема — она представляет опасность для судоходства как своей массой, так и оставшимся в баках топливом.

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Обзор беззеркальной камеры Sony Alpha 7 V: эволюция с человеческим лицом

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Источник изображения: SpaceX

Ракета Starship стартовала с космодрома Starbase в Техасе 25 июля в 01:51 по московскому времени. Полёт продолжался немного более часа и проходил по суборбитальной траектории. Корабль выпустил 20 экспериментальных спутников Starlink V3, которые не предназначались для выхода на устойчивую орбиту и впоследствии сгорели в атмосфере. Затем один из шести двигателей Raptor был повторно запущен в космосе — эта операция необходима для будущих манёвров схода с орбиты и перелётов между различными орбитами.

При входе в атмосферу теплозащитный экран подвергся воздействию высокотемпературной плазмы, после чего корабль перешёл из горизонтального положения в вертикальное. Для разворота перед посадкой Starship сначала включил три двигателя, затем последовательно перешёл на два и один Raptor и совершил самое мягкое приводнение за всю историю программы. Ускорителю Super Heavy в этом смысле не повезло — двигатели запустились не так, как нужно и он с повышенной скоростью со всей силы ударился о воду в Мексиканском заливе.

Неожиданно мягкое приводнение корабля — верхней ступени — вместе с сохранением герметичности корпуса создало проблему. Корабль никто не собирался извлекать из воды и сейчас судно сопровождение следует за ним, ничего не предпринимая. Впрочем, на судне нет оборудования для подъёма этого «летающего небоскрёба» из воды. Пускать дело на самотёк тоже нельзя — неизвестно, куда корабль может доплыть и каких бед наделать по пути или по прибытию.

Несколько часов назад Илон Маск (Elon Musk) в сети Х сообщил, что направил к побережью Западной Австралии, где произошло приводнение корабля, специальное судно для извлечения его из воды. Что же, история 13-го испытательного полёта Starhip не закончилась и будет иметь неожиданное для всех продолжение.

Starlink, подразделение SpaceX, получило временное исключение Федеральной комиссии по связи (FCC) США на действующий запрет на импорт Wi-Fi-маршрутизаторов в США сроком до 1 февраля 2028 года. Согласно запрету, направленному на предотвращение уязвимостей в сетевых устройствах, компании обязаны производить новые модели в стране. На ныне выпускаемые роутеры он не распространяется.

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Обзор беззеркальной камеры Sony Alpha 7 V: эволюция с человеческим лицом

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Источник изображения: Starlink.com

На роутеры Starlink Router 3 и Router Mini, которые производятся во Вьетнаме, ограничения FCC не распространяется. Для выпуска новых продуктов требуется локализация производства в США, если только компании не будет выдано специальное разрешение регулятора.

Судя по всему, компания намерена начать выпуск нового поколения Wi-Fi-маршрутизаторов, а для переноса производственных мощностей из Азии в США потребуется время. Разрешения FCC есть и у других американских компаний, таких как Netgear и Amazon eero, которые заключили контракты на производство электроники в Азии.

Ранее в этом месяце компания начала поставки новой антенны V5, более компактной и энергоэффективной. Недавно вышедшее обновление прошивки также указывает на разработку портативной антенны Starlink Mini 2.

Хотя у SpaceX есть завод в Бастропе (штат Техас), способный производить более 20 тыс. антенн Starlink в неделю, Router 3 и Router Mini выпускаются во Вьетнаме, что, видимо, связано со стремлением оптимизировать расходы.

Запрет на производство роутеров за рубежом направлен на укрепление производственного сектора в США и создание рабочих мест. Однако в связи с этим эксперты высказывают опасения, что ограничения могут замедлить инновации и привести к росту цен на продукцию.

Осведомлённые источники сообщили, что SpaceX начала отказывать спутниковым операторам, желающим заказать запуск на ракете Falcon 9 после 2028 года. По данным Bloomberg, компания также перестала принимать новые долгосрочные заявки на программу совместных запусков, когда на одной ракете размещают аппараты нескольких заказчиков. Всё идёт к тому, что рабочей лошадкой SpaceX после 2028 года должен стать ракетный комплекс Starship.

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Обзор беззеркальной камеры Sony Alpha 7 V: эволюция с человеческим лицом

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Источник изображения: ИИ-генерация ChatGPT/3DNews

По слухам, SpaceX всерьёз рассчитывает на скорейшую готовность полностью многоразовой ракеты Starship. В ином случае рынок космических запусков останется без одной из самых надёжных ракет в истории космонавтики — частично одноразовой Falcon 9. Отказ он неё в 2028 году предполагает немедленное изменение производственных планов, включая сворачивание производства верхних ступеней, которые не подлежат возвращению и восстановлению и поэтому должны выпускаться с учётом поддержки будущих запусков.

В этой связи утверждается, что SpaceX уже прекратила производить верхние ступени Falcon 9 и ряд компонентов для этой ракеты. Официально компания эту информацию не подтвердила, а источники издания предупреждают, что планы могут быть пересмотрены при новых задержках программы Starship.

Нетрудно понять, что экономика запусков Starship совершенно иная, чем Falcon 9. Система из корабля Starship и ускорителя Super Heavy проектируется полностью многоразовой и должна доставлять на орбиту более 100 тонн — в несколько раз больше Falcon 9. Такая грузоподъёмность необходима SpaceX для массового развёртывания новых поколений Starlink, крупных спутников и перспективных орбитальных вычислительных центров.

Комплекс Starship также лежит в основе лунного посадочного аппарата для NASA и дальнейших планов по полётам на Марс. Однако для реализации всех возможностей ракете ещё предстоит доказать надёжность теплозащиты, способность регулярно возвращать обе ступени, быстрое обслуживание для повторного запуска и дозаправку криогенным топливом на орбите.

Можно предположить, что Falcon 9, вероятно, в любом случае продолжит выполнять отдельные миссии NASA и Военного министерства США даже после прекращения большинства коммерческих заказов. Для подобных клиентов никакой неопределённости быть не должно. Но если к концу 2028 года Starship не будет готов к регулярным коммерческим полётам, а производство Falcon нельзя будет быстро восстановить, рынок может столкнуться с острым дефицитом ракет.

Многие спутниковые компании зависят от SpaceX, поскольку альтернативных носителей сопоставимого класса и с достаточной частотой запусков пока немного. Таким образом, компания фактически ставит ближайшее будущее своего пускового бизнеса на то, что экспериментальный Starship примерно за полтора года превратится в серийную и достаточно надёжную транспортную систему. Сегодняшний 13-й испытательный полёт Starship это пока не подтвердил, но это уже другая история.