Впервые представленный на автошоу в Лос-Анджелесе, новый SUV Ford Escape 2017 вскоре выйдет в серийную продажу. Производство уже стартовало, а купить новинку можно будет в мае.

Ford

Ford

Новая модель станет первой в ассортименте Ford с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Благодаря функции FordPass пользователи смогут удалённо запускать двигатель автомобиля, а также блокировать двери. Как и во многих современных авто, в Escape 2017 будут доступны технологии помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, система помощи при парковке, система удержания автомобиля на занимаемой полосе движения, функция предупреждения об усталости водителя.

Помимо использования высоких технологий, Ford сделала акцент на качество сборки и заявила об использовании усовершенствованных техник контроля. Завод в Луизвилле занимается выпуском Escape с 2012 года. Объёмы производства постоянно росли, чтобы удовлетворить спрос на самый продаваемый SUV в ассортименте Ford. В 2015 году здесь было выпущено 306 492 автомобиля этой серии. На заводе установлены станции контроля качества, каждая из которых 45 секунд тестирует автомобиль. Кроме того, при сборке и контроле качества активное участие принимают роботы и лазерные системы.

Немецкий концерн Daimler получил от сервиса Uber крупный заказ на поставку дорогих автомобилей. Об этом сообщает информационное агентство Reuters со ссылкой на издание Manager Magazin, которое, в свою очередь, ссылается на источники в обеих компаниях.

reuters.com

По их данным, Uber приобретёт по меньшей мере 100 тыс. премиальных седанов Mercedes S-Class. Закупка будет осуществляться в течение длительного времени. Более точные сроки СМИ неизвестны.

В США стоимость Mercedes S-Class последнего поколения начинается с $96 тыс., так что стоимость контракта может составить от $9,6 млрд. Зачем Uber понадобилось столько дорогих автомобилей, не уточняется.

reuters.com

Интерес Uber к Mercedes S-Class может быть связан с планами сервиса по использованию беспилотных машин. Uber надеется располагать такими автомобилями в своём автопарке после 2020 года, пишет Manager Magazin.

Mercedes S-Class уже оснащается рядом функций автоматического управления, а следующее поколение, по слухам, получит ещё более продвинутую систему автопилота — Drive Pilot. Она разгоняет и замедляет автомобиль на скоростях до 210 км/ч и благодаря дополнительным датчикам способна «видеть» машины в соседнем потоке даже при плохом состоянии дорожной разметки.

Компания Toyota сняла завесу тайны с рестайлингового спортивного купе GT86, продажи которого на мировом рынке начнутся в текущем году.

Автомобиль получил обновлённый дизайн. В частности, изменены бамперы и установлены новые светодиодные фары спереди и сзади. Купе также получило новые легкосплавные колёсные диски.

Под капотом располагается 2,0-литровый четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с системой прямого впрыска. Он обеспечивает мощность в 205 лошадиных сил. Крутящий момент достигает 212 Н·м.

Разработчики перенастроили подвеску GT86: в результате, как утверждается, управление стало ещё лучше. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает приблизительно 7,6 секунды; максимальная скорость превышает 220 км/ч.

В оснащение спорт-купе входят антиблокировочная тормозная система (ABS), усилитель экстренного торможения (BAS), система курсовой устойчивости (VSC) и антипробуксовочная система (TRC). Кроме того, обновлённая версия GT86 получила систему помощи при подъёме по склону (HAC).

Стоимость обновлённого купе GT86 компания Toyota пока не раскрывает. Автомобиль нынешнего поколения предлагается в России по цене от 2 013 000 рублей. 

Уже не приходится сомневаться в том, что в обозримом будущем на дорогах общего пользования появятся полностью роботизированные автомобили. Машины, не нуждающиеся в водителе, позволят переосмыслить традиционную компоновку салона. Своё видение того, как может быть организовано внутреннее пространство автомобиля с автопилотом, представила компания Bentley.

Британский производитель отмечает, что в некотором смысле машины бренда уже давно являются автопилотируемыми. Дело в том, что владельцы этих автомобилей люкс-класса часто предпочитают ездить с водителем, не утруждая себя управлением. В будущих же робомобилях водительское место может полностью исчезнуть.

Концепция салона будущего, показанная Bentley, предполагает установку двух роскошных диванов друг напротив друга. Таким образом, пассажиры смогут сидеть лицом к лицу. Кстати, именно так расположены кресла в модели Mulsanne Grand Limousine.

Между диванами расположится центральная консоль с голографическим «дворецким». Этот визуализированный аналог помощника Siri сможет отвечать на вопросы находящихся в салоне людей, выполнять их команды и предоставлять нужную информацию.

Разумеется, концепция салона робомобиля Bentley предусматривает наличие современных коммуникационных средств и мультимедийных систем. Впрочем, пока представленное решение — это лишь дизайнерская разработка. Но она позволяет получить представление о том, в каком направлении могут развиваться автомобили британского бренда. 

Немецкий производитель машин класса «люкс» Bayerische Motoren Werke (BMW) представил новую долгосрочную стратегию, направленную на усиление рыночных позиций в эпоху цифровых технологий.

Компания BMW объявила, что будет стремиться заработать больше денег за счет реализации цифровых услуг помимо своей обычной деятельности, заключающейся в производстве автомобилей для клиентов по всему миру.

Представляя новую стратегию автопроизводителя под названием «Number One Next» (следующий номер один), генеральный директор Харальд Крюгер (Harald Krüger) заявил, что это обеспечит успех фирмы на фоне трансформации цифровых процессов в течение следующих 10 лет. «Стратегия и прибыльность идут рука об руку по этому пути», — добавил финансовый директор Фридрих Айхинер (Friedrich Eichiner), указав на необходимость огромных инвестиций, чтобы оставаться в первых рядах.

BMW заявила, что будет активизировать свои усилия в области цифровых сетевых технологий и автономного вождения, добавив, что будет продолжать инвестировать в разработку электронных машин. Новая модель электромобиля I-серии, как ожидается, должна сойти со сборочной линии BMW в начале 2020-х годов.

Так как новая стратегия предполагает более высокие начальные объемы инвестиций, BMW сосредоточится на крупных машинах с высокой маржой, таких как кроссовер X7 и дальнейшие модели серии М.

BMW объявила, что после нескольких лет рекордных результатов в 2016 году операционная прибыль и продажи увеличатся незначительно, учитывая растущие затраты на зарплату персонала и инвестиции. В прошлом году BMW продала по всему миру рекордное количество автомобилей — более 2,2 млн штук, увеличив выручку на 15 % до 92,2 млрд евро. 

Журнал The Wall Street Journal сообщил о планах китайского поискового гиганта Baidu приступить к тестированию своих автономных автомобилей в Соединенных Штатах с целью создания «коммерчески жизнеспособного» робомобиля к 2018 году.

BLOOMBERG NEWS

В прошлом году Baidu сообщила о своём интересе к разработке самоуправляемого транспортного средства, которое можно было бы использоваться в качестве общественного маршрутного такси. Компания рассказал ресурсу The Wall Street Journal, что имеет в Саннивейле (Калифорния) офис с персоналом из 160 человек, многие из которых задействованы в проекте по созданию самоуправляемого автомобиля. Руководит проектом Эндрю Ын (Andrew Ng), доцент Стэнфордского университета, возглавляющий научные исследования в Baidu. Он также является одним из основателей компании по интернет-обучению Coursera Inc.

В 2014 году BMW и Baidu объявили о сотрудничестве в разработке самоуправляемого автомобиля с целью выпуска первого образца к концу 2015 года. Этого не случилось, но Baidu заявила в прошлом году об изменении целей, поставив задачу сосредоточиться в большей степени на оказании помощи водителю в управлении автомобилем, не заменяя его полностью компьютерной системой.

Руководители компаний, занимающихся разработкой самоуправляемых автомобилей, прибыли на слушания в комитете Сената США, чтобы обсудить возможные изменения в правилах безопасности с учётом появления робомобилей, а также нынешнее состояние автономной автомобильной промышленности. В частности, на слушания были приглашены представители Google, General Motors Co. и Delphi Automotive PLC.

Baidu планирует создать к концу 2018 года самоуправляемое транспортное средство, которое можно будет использовать на стандартном маршруте на ограниченном участке территории. Хорошо известный маршрут позволит снизить число неожиданных случаев и транспортных происшествий. По мере обучения системы автономного вождения география маршрутов будет расширяться. Для тестирования компания использует модифицированные седаны BMW 3 Series. По словам Эндрю Ына, Baidu уже имеет соглашения с китайскими автопроизводителями о развёртывании автономных транспортных средств.

Для Xiaomi радикально расширять ассортимент фирменной продукции — не впервой. На счету китайского производителя имеются не только смартфоны и планшетные компьютеры, смарт-ТВ и Android-приставки к ним, фитнес-трекеры, беспроводная акустика, но и охранная система для дома, очистители воздуха, удлинители с розетками и разъёмами USB, «умные» напольные весы. Источники, близкие к внутренним делам компании, приписывают ей и скорый релиз собственного квадрокоптера. Но перед тем, как в небо поднимутся первые БПЛА с логотипом Xiaomi, руководство компании, по всей видимости, решило освоить наземное средство передвижения.

www.bloomberg.com

Опубликованный Xiaomi тизер намекает на скорый анонс велосипеда собственной разработки. Релиз новинки должен состояться 22 марта, но уже сейчас в Сеть просочился рендер транспортного средства. Стоит отметить, что стоимость двухколёсной новинки, несмотря на предельно лояльную по отношению к покупателю ценовую политику Xiaomi, сделает велосипед не по карману многим поклонникам бренда. 

Модель QiCycle R1 — именно так будет именоваться первый велосипед Xiaomi — относится к категории шоссейных велосипедов, который можно будет приобрести на местном рынке по цене ~$3070. Столь немалая сумма обусловлена использованием высококачественных брендовых компонентов, таких как задний переключатель скоростей Shimano. Наличие карбоновой рамы и комплекта оборудования Shimano Ultegra позволяют отнести QiCycle R1 к представителям класса «high-end», что напрямую отражается на конечной стоимости изделия и делает рассматриваемое изделие самым дорогим продуктом Xiaomi.

На данный момент также известно, что QiCycle R1 сможет похвастаться наличием вспомогательной электроники и, соответственно, рядом «умных» функций. Так, велосипед получит несколько встроенных датчиков, позволяющие отображать на экране смартфона ваши достижения и, возможно, физиологические показатели. И хотя официальная стоимость Xiaomi QiCycle R1 уже известна и составляет чуть больше $3 тыс., по слухам, производитель из Поднебесной может представить более доступные модификации с компонентами попроще.  

Возможный интерфейс мобильного приложения, ответственного за взаимодействие с QiCycle R1 

На Малом кольце Московской железной дороги (МКЖД) начнут курсировать поезда с системой автопилотирования. Об этом сообщает официальный портал Мэра и Правительства Москвы со ссылкой на информацию, полученную от ОАО «РЖД».

Планируется, что новые скоростные поезда «Ласточка» будут оборудованы модулями GPS/ГЛОНАСС и средствами связи стандарта GSM-R (беспроводная коммуникационная платформа повышенной надёжности для железных дорог). Система позволит отслеживать скорость поездов в режиме реального времени, а также корректировать график движения составов и контролировать дистанцию между ними. Вся информация будет поступать в центр управления движением в Москве.

Система даст возможность контролировать основные параметры безопасности движения. Если возникнет нештатная ситуация, комплекс оповестит диспетчера и по каналам связи GSM-R передаст машинистам новый график движения поездов. Автоматическая сигнализация возьмёт на себя функцию светофоров, которые будут установлены только на станциях МКЖД.

Поначалу систему автопилотирования планируется задействовать в режиме подсказок машинисту. В дальнейшем же она сможет полностью взять на себя управление движением поездов, в то время как машинист будет лишь контролировать процесс.

Добавим, что новые поезда «Ласточки» российского производства, которые начнут курсировать по МКЖД, будут двигаться практически бесшумно и смогут разгоняться до 120 километров в час. Оснащение вагонов предусматривает наличие мультимедийного экрана, бесплатного Wi-Fi-доступа в Интернет и климат-контроля. 

В ходе слушаний в Сенатском комитете по коммерции, науке и транспорту США о перспективах самоуправляемых автомобилей Майк Абельсон (Mike Abelson), вице-президент по вопросам стратегического планирования General Motors, заявил, что в течение ближайших пары лет у компании появятся автомобили на платформе сервиса самоуправляемых такси Lyft, которые будут ездить с водителями.

forbes.com

Другими словами, клиенты сервиса Lyft в ближайшие несколько лет смогут воспользоваться для поездки полуавтономными автомобилями General Motors. Компании планируют собрать данные о том, как функционируют полуавтономные автомобили, чтобы сложить представление о перспективах развития полностью автономной технологии.

Mike Coppola / Getty Images

Выступление Абельсона в Сенатском комитете состоялось спустя короткое время после того, как General Motors и Lyft объявили о запуске программы краткосрочной аренды автомобилей Express Drive для водителей Lyft. Для этих целей General Motors предоставит поначалу парк автомобилей Chevy Equinoxes. Сначала программа будет запущена в Чикаго, за которым вскоре последуют Бостон, Балтимор и Вашингтон. Вполне вероятно, что компании начнут тестирование полуавтономных транспортных средств в рамках этой программы. 

В июне нынешнего года на рынке появится среднеразмерный кроссовер Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC: немецкий автопроизводитель снял завесу тайны с этой новинки.

Автомобиль получил битурбированный двигатель V6 с рабочим объёмом 3,0 литра. Максимальная мощность в 367 лошадиных сил достигается в диапазоне от 5500 до 6000 оборотов в минуту. Крутящий момент составляет до 520 Н·м (при 2500–4500 оборотах в минуту).

Силовая установка агрегатирована с автоматической коробкой переключения передач 9G-TRONIC с режимом Sport Plus. Применена фирменная система полного привода 4MATIC с распределением крутящего момента в соотношении 31:69 между передней и задней осями.

Ускорение с 0 до 100 км/ч у кроссовера весом 1845 килограммов занимает 4,9 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. Производитель утверждает, что расход топлива в цикле NEDC (New European Driving Cycle) составляет 8,3 литра на 100 км пути в комбинированном режиме.

Автомобиль получил эффективную тормозную систему с дисками на основе композитного материала: их диаметр составляет 360 мм на передней оси и 320 мм на задней. В базовую комплектацию входят 19-дюймовые колёсные диски. На передней оси используются покрышки размерность 235/55 R19, на задней — 255/50 R19.

Цену Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC производитель пока не раскрывает; по неофициальной информации она составит от 63 000 евро.