Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Запрещённые к ввозу в США дроны и маршрутизаторы смогут получать обновления безопасности до января 2029 года
10.05.2026 [01:32],
Алексей Разин
В определённый момент американские власти решили, что импортируемые из Китая квадрокоптеры и интернет-маршрутизаторы могут представлять угрозу для национальной безопасности, особенно если они относятся к продукции определённых марок. Импорт такой продукции в США был запрещён, но недавно регуляторы объявили, что это оборудование продолжит получать обновление ПО до 1 января 2029 года. 
Источник изображения: DJI Как отмечает Engadget, профильное подразделение Федеральной комиссии США по связи (FCC) на уходящей неделе опубликовало заявление, в котором говорится о сохранении возможности получать обновления ПО для дронов и маршрутизаторов запрещённых моделей до 1 января 2029 года, если данные обновления «исключают вред для американских потребителей». Первоначально период получения критических обновлений планировалось сократить почти на два года от нового значения, поэтому можно говорить о получении американскими владельцами подобного оборудования своего рода поблажки от властей США. Дроны определённых марок были добавлены в список импортируемой из Китая продукции, представляющей угрозу для национальной безопасности США, в декабре 2025 года. Через несколько месяцев был введён запрет на импорт определённого ассортимента маршрутизаторов, но возможность получать обновления для их ПО планировалось сохранить до 1 марта 2027 года. Теперь FCC сдвигает этот срок на 1 января 2029 года, мотивируя это заботой об общественных интересах. Во многом такое решение было принято с учётом ходатайства Потребительской технологической ассоциации (CTA). Последняя также настояла на более плотном сотрудничестве силовых ведомств США в данной сфере и обеспечении большей прозрачности во взаимодействии с производителями запрещаемого оборудования. Поиском мест для добычи воды на Марсе займутся дроны с георадарами
02.05.2026 [14:02],
Дмитрий Федоров
Беспилотники с радаром могут помочь аппаратам на Марсе точнее выбирать место для бурения в поисках воды. Команда Аризонского университета (University of Arizona) во главе с Роберто Агиларом (Roberto Aguilar) показала, что георадар на беспилотнике с большой точностью картирует погребённые ледники Аляски и Вайоминга — наземные аналоги ледяных залежей Красной планеты. 
Источник изображения: Jack W. Holt / space.com, agupubs.onlinelibrary.wiley.com Работа была опубликована 24 марта в журнале Journal of Geophysical Research. Установленный на беспилотнике георадар фиксировал толщину обломочного слоя горных пород над залежами льда и внутреннюю структуру самого льда — задачи, недоступные орбитальной радиолокации. На малой высоте над ледниками Аляски и Вайоминга учёные строили карты толщины льда и регистрировали слои горных обломков всего в несколько футов. Точность подтвердили полевыми измерениями в шурфах, при бурении и численным моделированием. «Чтобы решить, где бурить на Марсе, нужно знать, лежит ли искомый лёд под одним метром обломочного материала или под десятью, — заявил в сообщении Агилар, аспирант Лунно-планетной лаборатории (Lunar and Planetary Laboratory) Аризонского университета. — Именно такие данные и способна дать система на базе беспилотников». Десятилетиями марсианские миссии искали лёд под поверхностью планеты орбитальными радарами — в частности, радаром подповерхностного зондирования SHARAD на борту аппарата NASA Mars Reconnaissance Orbiter (MRO). Орбитальные данные подтвердили, что под слоями породы и пыли в средних широтах планеты заключены огромные объёмы водяного льда. Однако точную глубину льда и толщину перекрывающего его обломочного слоя не установили — а от этих параметров зависит, удастся ли вообще добраться до искомого ресурса. 
Слева показана схема архитектуры системы, справа — дрон DJI M600 Pro с георадаром MALA Geodrone 80 на стартовой площадке каменного ледника Галена-Крик; белые цилиндры — антенны длиной 1,04 м с разносом 0,5 м, а консервная банка дана для масштаба. Источник изображения: agupubs.onlinelibrary.wiley.com «Мы и раньше знали, что георадар работает, но впервые установили его на беспилотники и проверили, как технологию применить на практике, — рассказал Агилар. — Например, мы выяснили, на какой высоте и с какой скоростью должен лететь беспилотник, насколько важно двигаться в направлении течения ледника и как обеспечить правильную ориентацию радара, чтобы он улавливал отражения от льда». В будущих миссиях беспилотники, скорее всего, не заменят орбитальные аппараты и марсоходы, а станут промежуточным звеном многоуровневой разведки: орбитальные приборы выделяют крупные участки, беспилотники уточняют карты с высоким разрешением, а наземные миссии ведут бурение и анализ. Такой подход может снизить риски и направить миссии в наиболее перспективные точки. Водяной лёд на Марсе — одновременно научный архив прошлых климатических условий и потенциальный ресурс для будущих астронавтов: источник питьевой воды, основа для производства кислорода и ведения сельского хозяйства. Точный выбор района также может повысить шансы обнаружить следы прошлой жизни на планете. 
Источник изображения: Michael Daniel / space.com, tapir.lpl.arizona.edu Идея опирается на опыт вертолёта NASA Ingenuity, который продемонстрировал возможность моторного полёта в разреженной атмосфере Марса и открыл путь к более совершенным летательным научным платформам. «Мы заполняем пробел между сегодняшними наблюдениями с орбиты и более далёким будущим, в котором астронавты высадятся на Марсе и будут вести наблюдения на поверхности, — заявил Агилар. — Это даёт возможность изучать ледники уже сейчас — с воздуха». DJI представила дроны для начинающих Lito 1 и X1 — 4К и автономность до 36 минут по цене от €309
23.04.2026 [16:36],
Павел Котов
DJI представила серию дронов Lito, предназначенных для тех, кто решил впервые попробовать себя в аэрофотосъёмке. Устройства предлагают простые средства управления, обеспечивая при этом высокое качество картинки при скромной цене. 
Источник изображений: DJI Старшая в дуэте модель DJI Lito X1 комплектуется камерой с 1/1,3-дюймовым CMOS-сенсором разрешения 48 мегапикселей, с диафрагмой f/1,7, поддержкой HDR с динамическим диапазоном до 14 ступеней и 10-битным профилем D-Log M. В наличии усовершенствованная система обнаружения препятствий с разрешением 5 люкс и фронтальный лидар, который обеспечивает безопасность полёта в сложных условиях.  Интеллектуальные инструменты ActiveTrack, QuickShots, MasterShots, Hyperlapse и Panorama помогут неопытному владельцу быстрее освоить тонкости управления дронами и получить профессиональный результат при первом же запуске аппарата. Так, ActiveTrack позволяет отслеживать объекты, движущиеся со скоростью до 12 м/с.  DJI Lito 1 отличается от старшей модели более скромным 1/2-дюймовым сенсором того же разрешения 48 мегапикселей и диафрагмой f/1,8; поддерживаются фотосъёмка в 8K и видеосъёмка в 4K. Новые дроны начального уровня имеют до 36 минут полётного времени и ветроустойчивость до 10,7 м/с. Технология QuickTransfer позволяет передавать файлы со скоростью до 50 Мбит/с по протоколу Wi-Fi 6. На борту старшей DJI Lito X1 в наличии 42 Гбайт встроенной памяти.  Стоимость DJI Lito 1 начинается с €309; расширенный комплект DJI Lito 1 Fly More Combo с пультом DJI RC-N3 обойдётся от €439. DJI Lito X1 поступил в продажу за €379; комплект DJI Lito X1 Fly More Combo с пультом DJI RC 2 стоит от €619. Китай испытал самый тяжёлый в мире беспилотник грузоподъёмностью 3,5 тонны — он создан для взлёта с коротких полос
01.04.2026 [09:55],
Геннадий Детинич
Китай успешно провёл первое лётное испытание самого тяжелого в мире грузового беспилотника CY-8, разработанного компанией Beijing Northern Changying UAV Technology. Дрон со взлётной массой 7 тонн позиционируется как «воздушный тяжелый грузовик» и предназначен для решения задач в сложных условиях. Тестовый полёт состоялся 31 марта 2026 года в городе Чжэнчжоу провинции Хэнань и продемонстрировал высокую готовность платформы к дальнейшему развитию. 
Источник изображения: CCTV Технические характеристики дрона впечатляют: длина фюзеляжа составляет 17 м, размах крыльев — 25 м, а объем грузового отсека — 18 м3. Аппарат оснащен двумя турбовинтовыми двигателями, способен нести полезную нагрузку до 3,5 т и преодолевать расстояние более 3000 км. Особенностью конструкции является возможность короткого взлета и посадки на полосах менее 500 м, что особенно важно для высокогорных районов и островов. Во время испытания беспилотник совершил разбег и взлёт всего на 280 м и провел в воздухе около 30 минут, подтвердив работу авионики, силовой установки и интеллектуальной системы управления. Разработка CY-8 направлена на создание универсальной платформы, которая может быстро менять конфигурацию полезной нагрузки в зависимости от задачи. Дрон адаптирован к эксплуатации в экстремальных условиях, включая работу на Тибетском плато на высоте 4000–5000 м и доставку грузов на отдалённые острова. Фактически это тяжёлый беспилотный грузовик для оперативной доставки грузов в районы, где традиционная авиация сталкивается с ограничениями местных аэродромов. Массовое производство дронов CY-8 должно начаться ближе к концу текущего года. Это не первый беспилотный грузовой дрон в Китае. Ранее ряд компаний уже создал и испытал подобные аппараты грузоподъёмностью от 500 кг до 3,2 т. В разработке ещё более масштабные проекты с грузоподъёмностью до 10 т и даже больше. Беспилотный сектор укрепляет авиационную логистику Китая, ещё быстрее развивая экономику этой страны. Представлен компактный дрон DJI Avata 360 с круговым обзором в 8K
26.03.2026 [15:00],
Павел Котов
Крупнейший китайский производитель гражданских БПЛА DJI представил дрон Avata 360. Он предлагает съёмку в разрешении 8K с обзором в 360° — за это отвечают 1-дюймовые сенсоры с поддержкой частоты 60 кадров в секунду. 
Источник изображений: DJI DJI Avata 360 располагает мощной системой передачи видео DJI O4+ и датчиком препятствий — они позволяют оператору видеть дальше, обеспечивая более стабильный и безопасный полёт аппарата. В сочетании с очками и контроллерами движения от DJI модель популярной серии Avata позволяет с полным комфортом за один полёт отснять полную 360-градусную панораму, которую на постобработке можно обрезать в любом участке. Творческие возможности системы безграничны, уверяет производитель.  Объектив с обзором 360° укомплектован сенсорами с эквивалентным размером 1 дюйм, что позволяет снимать панорамное видео с высокой детализацией в формате 8K, частотой 60 кадров в секунду и поддержкой HDR, а также делать фотографии с разрешением 120 мегапикселей. Высокий динамический диапазон и крупные пиксели размером 2,4 мкм позволяют с высокой чёткостью передавать свет и тень композиции. Видео и фотографии можно экспортировать напрямую или производить кадрирование на этапе постобработки. Присутствует режим съёмки с одним объективом — он позволяет вести классическую запись материала Avata с разрешением 4K и частотой 60 кадров в секунду.  Высококачественная система передачи видео DJI O4+ позволяет транслировать изображение в формате 1080p с частотой 60 кадров в секунду; она может похвастаться высокой устойчивостью к помехам и поддерживает дальность действия до 20 км. DJI Avata 360 предлагает до 23 минут полётного времени и располагает стандартным набором функций безопасности, в том числе всенаправленным обнаружением препятствий и встроенной защитой пропеллеров. Обработку видео можно вести в приложениях DJI Fly и DJI Studio.  Производитель перечислил несколько сценариев применения и важных функций DJI Avata 360. Spotlight Free позволяет отслеживать движущиеся объекты и поддерживает движение камеры, воспроизводя возможности профессионального оборудования. ActiveTrack 360° предлагает автоматический выбор оптимального режима отслеживания — например, с постоянными расстоянием и высотой до объекта; Cycling позволяет дрону оперативно реагировать на повороты и удерживать объект в кадре даже в сложных условиях. На постобработке можно использовать функцию FPV Mode — естественный режим крена. Есть функция интеллектуального отслеживания, позволяющая удерживать в кадре людей, животных, транспортные средства и многое другое даже в формате панорамного видео с круговым обзором.  GyroFrame позволяет выставить оптимальный угол съёмки и экспортировать картинку в DJI Fly — здесь и в DJI Studio можно добавлять эффекты движения камеры. Дополняет эту возможность функция виртуального подвеса — движения и наклон камеры на видео в редакторе: можно вращать горизонт и менять перспективу в рамках одного исходного материала. Передний объектив является сменным; на борту имеется накопитель объёмом 42 Гбайт — этого хватит на 30 минут съёмки видео с обзором 360°; поддерживается стандарт Wi-Fi 6 с возможностью передавать 1 Гбайт данных за 10 секунд со скоростью до 100 Мбит/с.  DJI Avata 360 поддерживает управление с пультов DJI RC 2, RC-N2, RC-N3; можно подключать очки DJI Goggles и контроллеры Motion Controllers. Дрон поступит в продажу 26 апреля. Доступны четыре варианта комплектации: DJI Avata 360 (только дрон) за €459; DJI Avata 360 (DJI RC 2) за €719; а также DJI Avata 360 Fly More Combo (DJI RC 2) и DJI Avata 360 Motion Fly More Combo по €939. DJI подала в суд на FCC за превышение полномочий при блокировке импорта дронов в США
24.02.2026 [22:52],
Николай Хижняк
Компания DJI хочет через суд отменить решение Федеральной комиссии по связи (FCC) о запрете импорта в США её дронов и комплектующих китайского производства, сообщило агентство Reuters. 
Источник изображения: DJI В ходатайстве, поданном в апелляционный суд на этой неделе, DJI утверждает, что в декабре прошлого года FCC «превысила свои законные полномочия», добавив дроны, произведённые за рубежом, в свой «список запрещённых товаров», который блокирует поставки в США коммуникационного оборудования, «считающегося представляющим неприемлемый риск» для национальной безопасности. Помимо запрета на импорт в США новых дронов от DJI и других иностранных производителей (если это не одобрено Министерством обороны), FCC также предоставила себе право задним числом блокировать поставки товаров и оборудования, на которые ранее давалось разрешение. DJI утверждает, что действия FCC «серьёзно» навредили компании, и обвиняет регулятора в нарушении Пятой поправки к Конституции США. DJI просит суд отменить решение Федеральной комиссии по связи и запретить его применение, признав его незаконным. «Это решение бездумно ограничивает деятельность DJI в США и в одностороннем порядке лишает американских клиентов доступа к новейшим технологиям компании», — говорится в заявлении DJI для Reuters. Инженер создал 10-граммовую робо-птицу, которая разгоняется до 31 км/ч и управляется со смартфона
18.02.2026 [15:44],
Геннадий Детинич
Французский инженер Эдвин Ван Рюмбеке (Edwin Van Ruymbeke) представил дрон-орнитоптер «Стриж» (Swift). Этот небольшой дрон имитирует полёт настоящих птиц, в частности стрижа, за счёт активных маховых движений крыльями для создания подъёмной силы. Управление осуществляется через мобильное приложение под iOS или Android, а сама модель позиционируется как наиболее развитый и универсальный орнитоптер из тех, которые можно купить по разумной цене. 
Источник изображений: Edwin Van Ruymbeke В настоящий момент проект «Стриж» находился на завершающей стадии разработки и подготовки к производству для частных заказов. Главное техническое новшество «птички» заключается в использовании двух сменных хвостов: скоростного (Speed tail) для полёта на высокой скорости и точного (Precision tail) для медленного и стабильного маневрирования. Благодаря этому орнитоптер способен развивать скорость до 31 км/ч на открытом воздухе и снижать её до 3,5 км/ч, что позволяет уверенно летать даже в помещениях. Робо-птица весит всего 10,9 грамма, выполнена из лёгкого вспененного полипропилена, углеродных стержней и титана, что обеспечивает высокую прочность и устойчивость к авариям. Время полёта от одной зарядки составляет 10–12 минут, а дальность управления достигает 150 метров.  Управление орнитоптером максимально интуитивно: приложение предлагает пять предустановок для каждого хвоста, регулирующих скорость, планирование и отзывчивость, а встроенная инерциальная система в реальном времени корректирует полёт и помогает стабилизировать аппарат даже новичкам. Дополнительно доступен опциональный аксессуар X-Play — ёмкостный джойстик, надеваемый на смартфон и превращающий его в классический пульт. Запуск возможен как с руки, так и с земли благодаря небольшим колёсикам на корпусе. «Стриж» выделяется на фоне большинства других орнитоптеров, которые обычно ограничены одной «крейсерской» скоростью и требуют больших открытых пространств. Благодаря сменным хвостам и продвинутой электронике он сочетает высокую динамику полёта на улице с возможностью точного управления в ограниченном пространстве. Это делает его интересным не только для любителей, но и важным как демонстрация прогресса в области копирующих природу летательных аппаратов малого класса. На момент написания статьи розничная цена устройства планируется на уровне €156, а благодаря взносу на площадке Kickstarter можно уложиться в €109. Первые поставки запланированы на сентябрь этого года. SpaceX вошла в секретный конкурс Пентагона по созданию ИИ для голосового управления роями дронов
18.02.2026 [07:20],
Алексей Разин
Военные конфликты последних лет показали возросшее значение беспилотных летательных аппаратов различного назначения. Перспективной считается идея создания роев дронов, которые могут в автоматическом режиме атаковать выбранные цели на поле боя. Компания SpaceX и её дочерняя структура xAI примут участие в конкурсе Пентагона на создание подобных технологий управления. 
Источник изображения: SpaceX Об этом сообщило агентство Bloomberg, которое подчеркнуло, что ранее Илон Маск (Elon Musk), который владеет обеими компаниями, выступал против создания «новых средств для уничтожения людей». В январе американское оборонное ведомство объявило конкурс на разработку технологии голосового управления роем боевых дронов с призовым фондом $100 млн. До недавних пор участие SpaceX и xAI в этом конкурсе не афишировалось. Конкурс будет длиться шесть месяцев, по его итогам Министерство обороны США определит победителя, который предложит наиболее совершенную технологию голосового управления роем боевых дронов. Конкурс будет проходить в несколько этапов, в зависимости от прогресса и мотивации участников. Подчёркивается, что технология будет носить явно выраженный наступательный характер. ИИ-стартап xAI недавно начал нанимать специалистов инженерного профиля с уровнем доступа к секретным и совершенно секретным сведениям, чтобы работать с федеральными заказчиками, включая Министерство обороны США. Компания xAI уже заключила с Пентагоном контракт на $200 млн, который предусматривает интеграцию чат-бота Grok в системы военного назначения. Материнская SpaceX также давно обслуживает контракты с Министерством обороны США, доставляя на орбиту военные спутники и другие грузы. Ранее Маск неоднократно выступал за запрет автоматически управляемых систем вооружений, которые могут самостоятельно выбирать цели и уничтожать их без вмешательства человека. Упоминаемый выше конкурс Пентагона на первых этапах будет подразумевать только создание профильного программного обеспечения для управления дронами, фактические их испытания должны состояться гораздо позже. OpenAI также поддерживает одного из потенциальных подрядчиков Пентагона в этом конкурсе, как отмечает Bloomberg. Свою роль в проекте OpenAI собирается ограничить переводом голосовых команд в цифровые, непосредственно управлять роем дронов программное обеспечение этой компании не будет. Ещё один участник конкурса также будет использовать разработки OpenAI, имеющие статус открытого исходного кода. При этом считается, что SpaceX и xAI будут полноценно участвовать в разработке специализированного управляющего ПО для военных дронов. Среди американских военных уже появились противники идеи внедрения ИИ в процесс управления вооружениями. По их мнению, роль технологий ИИ должна быть ограничена переводом речевых команд в цифровые, а сам процесс управления дронами должен оставаться за человеком. Специалисты в сфере безопасности уже давно говорят о том, что ИИ склонен к ошибкам и галлюцинациям, а потому не следует слишком на него полагаться в ответственных сферах применения. Пентагон при этом взял курс на внедрение ИИ-агентов на поле боя. Крупные американские компании технологического сектора периодически выступали в роли подрядчиков оборонного ведомства. В 2018 году Google занималась разработкой технологии анализа получаемых военными дронами видеоизображений при помощи искусственного интеллекта, данный прецедент вызвал ряд протестов. Установлен новый мировой рекорд скорости FPV-дронов — 661 км/ч
03.02.2026 [11:04],
Геннадий Детинич
Коптеры с моторчиками и пропеллерами догнали самые быстрые истребители Второй мировой войны. Новый мировой рекорд скорости FPV-дронов побит в Австралии. Правда, представители Книги рекордов Гиннесса не прибыли зафиксировать достижение. Поэтому официально планка рекорда осталась на уровне 658 км/ч, взятая в декабре 2025 года Люком и Майком Беллами (Mike and Luke Bell) из Южной Африки. 
Источник изображения: Benjamin Biggs Новый рекорд установил один из прежних рекордсменов — аэрокосмический инженер Бенджамин Биггс (Benjamin Biggs) из Австралии. После того как в декабре 2025 года Биггс попал в Книгу рекордов Гиннесса с дроном BlackBird, покорив отметку в 626 км/ч, семья Беллов из Южной Африки буквально через несколько дней перехватила инициативу, установив с помощью собственного дрона Peregreen V4 рекорд скорости на уровне 658 км/ч, также зафиксированный представителями Книги рекордов. Бенджамин Биггс принял вызов и доработал модель, ещё немного улучшив аэродинамику, снизив массу и установив новые электродвигатели AAX 2826 Competition со скоростью 34 000 об/мин. Для снижения нагрева он соединил два аккумулятора параллельно и внёс ряд других изменений. Всего новая модификация обошлась чемпиону примерно в $3000. Эти изменения позволили минимизировать вес, улучшить аэродинамику и поддерживать стабильность на экстремальных скоростях, несмотря на нагрев моторов и батарей до 70–76 °C. Как и положено, полёты проводились против ветра и по ветру, чтобы получить средний результат на дистанции 100 м. В первом случае дрон Биггса разогнался до 635 км/ч, а во втором — до 690 км/ч. Средняя скорость составила 661 км/ч, что на 3 км/ч выше предыдущего официального рекорда. Власти Китая призвали США отменить запрет на импорт любых иностранных дронов и пригрозили ответными мерами
23.12.2025 [21:16],
Сергей Сурабекянц
Министерство коммерции Китая отреагировало на американский запрет импорта любых иностранных дронов и призвало США прекратить «порочную практику» включения всех иностранных систем дронов и ключевых компонентов в свой новый «Список запрещённых товаров». Официальные лица Пекина пообещали принять меры для защиты прав и интересов китайских компаний. 
Источник изображения: DJI Сегодня федеральная комиссия по связи (FCC) США запретила ввоз в США новых дронов, произведённых за пределами страны — исключения составляют только модели, которые порекомендуют Министерство обороны или Министерство внутренней безопасности. В первую очередь мера направлена против крупнейшего производителя дронов в мире — китайской DJI. В полученном ранее FCC заключении сказано, что «в рекомендациях США по вопросам кибербезопасности и критической инфраструктуры неоднократно подчёркивалось, что БПЛА зарубежного производства могут использоваться для сбора конфиденциальных данных, обеспечения несанкционированного доступа, либо при желании выводиться из строя посредством обновлений ПО». FCC квалифицировала беспилотные летательные аппараты и их комплектующие, в том числе оборудование производства DJI, как коммуникационное оборудование, представляющее «неприемлемый риск для национальной безопасности Соединённых Штатов и для безопасности граждан США». Ещё в августе представители DJI жаловались на игнорирование их попыток пройти требуемый властями США аудит, успешный результат которого позволил бы этой китайской компании возобновить поставки своих дронов на местный рынок. В сентябре Федеральный суд США постановил, что Министерство обороны США имеет право считать китайского производителя дронов DJI компанией, связанной с китайским оборонным сектором. В октябре DJI подала апелляционную жалобу, которая не увенчалась успехом, судя по сегодняшнему решению FCC. США запретили импорт всех иностранных дронов — основной удар пришёлся по DJI
23.12.2025 [10:17],
Павел Котов
Федеральная комиссия по связи (FCC) США запретила (PDF) ввоз в США новых дронов, произведённых за пределами страны — исключения составляют только модели, которые порекомендуют Министерство обороны или Министерство внутренней безопасности. В первую очередь мера направлена против крупнейшего производителя дронов в мире — китайской DJI. 
Источник изображения: dji.com FCC квалифицировала беспилотные летательные аппараты и их комплектующие, в том числе оборудование производства DJI, как коммуникационное оборудование, представляющее «неприемлемый риск для национальной безопасности Соединённых Штатов и для безопасности граждан США». На решение ведомства уже отреагировали в отрасли. «Хотя DJI не упоминается отдельно, не было опубликовано никаких сведений о том, что за данные использовались исполнительной властью при принятии этого решения», — приводит The Verge заявление представителя DJI Адама Уэлша (Adam Welsh). Компания «по-прежнему привержена рынку США», добавил он и отметил, что уже проданные дроны смогут продолжать работу в прежнем режиме. В 2021 году FCC добавила в тот же список оборудование Huawei и ZTE, а в 2024 году в нём оказалось антивирусное ПО «Лаборатории Касперского». 21 декабря ведомство получило заключение по вопросам национальной безопасности от межведомственного органа, в котором говорится, что произведённые в других странах БПЛА и их критически важные компоненты способны «проводить постоянное наблюдение, утечки данных и деструктивные операции на территории США», и что «в рекомендациях США по вопросам кибербезопасности и критической инфраструктуры неоднократно подчёркивалось, что БПЛА зарубежного производства могут использоваться для сбора конфиденциальных данных, обеспечения несанкционированного доступа, либо при желании выводиться из строя посредством обновлений ПО». Теперешние владельцы произведённых за пределами США дронов смогут продолжать пользоваться ими и дальше. Отдельные модели БПЛА и их компоненты могут быть исключены из списка запрещённого оборудования, если Министерство обороны или Министерство внутренней безопасности «издадут конкретное определение для FCC» о том, что они не представляют неприемлемых угроз. «Беспилотные летательные аппараты (БПЛА), также известные как дроны, могут повысить общественную безопасность, а также укрепить лидерство Америки в области мировых инноваций», — заявил председатель FCC Брендан Карр (Brendan Carr). Инженеры MIT создали юркого микробота-шмеля — за 11 секунд он выполнил 10 петель Нестерова
06.12.2025 [21:43],
Геннадий Детинич
Исследователи из Массачусетского технологического института (MIT) представили улучшенного воздушного микроробота размером с микрокассету для диктофона и весом менее канцелярской скрепки, который по скорости, ускорению и манёвренности сравнялся с настоящим шмелем. В будущем такие «шмели» будут использоваться для спасательных операций в стеснённых условиях, где обычным дронам не пролететь. 
Источник изображений: MIT Во время тестовых полётов устройство смогло за одиннадцать секунд десять раз подряд выполнить петлю Нестерова. При этом создавались воздушные помехи с эффектом порывов ветра до 1 м/с, что почти не влияло на исполнение трюка. Дрон выполнен по схеме насекомого и держится в воздухе благодаря высокочастотным махам крыльев. Крыльями управляют гибкие «мышцы» с электрическим питанием. Эта схема с существенными доработками впервые была показана около года назад.  С тех пор учёные модернизировали дрона-насекомого. В частности, ему удлинили крылья и установили датчик ориентации. Также исследователи разработали программу на основе ИИ и системы обучения. Программа-контроллер управляет крыльями — частотой махов и наклоном, чтобы удерживать дрон на заданной траектории. Погрешность отклонения от траектории не превышает 5 см. Контроллер обучен предсказывать режим полёта в реальных условиях, чтобы дрон не сталкивался с препятствиями и не совершал невыполнимых манёвров — не падал.  Благодаря нововведениям дрон увеличил скорость перемещения на 447 % и получил возможность ускоряться на 225 % быстрее. Его масса составляет 0,65 грамма, а размеры находятся в пределах 4 × 2 × 1 см. Питание и сигналы управления крыльями поступают от внешнего источника по проводам. Контроллер на основе ИИ работает на настольном компьютере. Миниатюрный источник питания и такой же чип управления — всё это в будущем. Также в будущем учёные рассматривают возможность оснащения дрона камерой и дополнительными датчиками. Дрон Amazon перерезал линию связи в Техасе — запущено расследование
26.11.2025 [14:30],
Анжелла Марина
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) начало расследование инцидента с дроном компании Amazon, который 18 ноября в Техасе, осуществляя доставку, перерезал интернет-кабель. Согласно данным, подтверждённым CNBC, дрон модели MK30, завершив доставку посылки и взлетая со двора клиента, одним из своих шести пропеллеров запутался в интернет-кабеле, разорвав его. 
Источник изображения: cnbc.com Представитель Amazon подтвердил факт происшествия, пояснив, что после столкновения с кабелем дрон выполнил процедуру безопасной аварийной посадки, предусмотренную для непредвиденных ситуаций. В компании заявили, что в результате инцидента никто не пострадал, а масштабных перебоев с интернетом не произошло. Сообщается также, что Amazon полностью возместила причинённый ущерб и принесла клиенту извинения за доставленные неудобства, подчеркнув, что доставка посылки была успешно завершена. Новейший гексакоптер MK30, используемый в Техасе, отличается уменьшенными габаритами, меньшим весом и сниженным уровнем шума по сравнению с предыдущими версиями. Компания заявляет, что дроны оснащены системой обнаружения препятствий, позволяющей им распознавать и уклоняться от объектов в воздухе и на земле. Для успешной доставки Amazon рекомендует клиентам обеспечивать на участке около трёх метров свободного пространства. Несмотря на то, что в FAA расследуют происшествие, Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) сообщил, что пока не открывал собственного дела по данному инциденту. Это уже не первая проверка, связанная с дронами Amazon. В прошлом месяце федеральные службы начали отдельное расследование по факту столкновения двух беспилотников Amazon Prime Air со строительным краном в Аризоне, что вынудило компанию временно приостановить доставку дронами в этом районе. Напомним, программа дрон-доставки Amazon уже работает более десяти лет — с тех пор, как основатель компании Джефф Безос (Jeff Bezos) впервые представил идею доставки товаров к двери за 30 минут. Первые коммерческие запуски начались в 2022 году в Техасе и Калифорнии. Несмотря на поставленную цель доставлять до 500 миллионов посылок в год к концу десятилетия, реализация проекта постоянно сталкивается с регуляторными ограничениями, задержками и сокращениями персонала. Amazon не единственная компания в этой сфере услуг. Например, Walmart начал доставку дронами в 2021 году и сегодня сотрудничает с подразделением Alphabet Wing, осуществляющем доставку мелких посылок с помощью беспилотных летательных аппаратов в различных странах мира, а также со стартапом Zipline, работающим в этом же направлении. DJI выпустила селфи-дрон Neo 2 за €239 на глобальный рынок, но не в США
13.11.2025 [17:29],
Владимир Фетисов
В прошлом месяце компания DJI выпустила на рынке Китая селфи-дрон Neo 2. Теперь же производитель объявил о расширении доступности новинки, которая появится в Японии, Канаде, Великобритании и других странах, в которые компания поставляет свою продукцию. Как и в случае с дроном Mavic 4 Pro и экшн-камерой Osmo 360, новый дрон Neo 2 не будет продаваться в США. 
Источник изображения: DJI «DJI по-прежнему привержена рынку США и обслуживанию наших клиентов, базирующихся в США. Как и многим международным компаниям, нам пришлось скорректировать рыночные стратегии в связи с изменением местных условий и отраслевой среды», — прокомментировал данный вопрос представитель DJI. Миниатюрный дрон Neo 2 предназначен главным образом для съёмки своего владельца, но способен вести съёмку чего угодно как и более крупные модели потребительских дронов. Он дороже предыдущей модели, но вместе с этим получил ряд важных улучшений, включая систему уклонения от препятствий на основе лидара, скорость следования до 12 м/с (43 км/ч), а также поддержку управления с помощью жестов, благодаря чему пользователь может регулировать расстояние и положение дрона без контроллера. Для тех, кто предпочитает управлять устройством с помощью контроллера, опционально доступна антенна, но она не требуется для автономного полёта. Что касается автономности, то дрон может летать до 19 минут. Стартовая цена Neo 2 в Китае составила 1499 юаней (около $211). В Европе розничная стоимость Neo 2 начинается с €239, а в Великобритании — с £209. Представлен дрон-охотник за комарами — он их догоняет и разрывает на части
08.11.2025 [22:40],
Геннадий Детинич
Стартап Tornyol с небольшим частным финансированием, в котором в том числе поучаствовал создатель блокчейна Ethereum Виталик Бутерин, представил дрона-охотника за комарами. Некоторые комары являются переносчиками опасных заболеваний, и с ними ведётся безжалостная борьба. С помощью дронов от комаров можно избавиться в сто раз дешевле, заявляют разработчики, и ищут желающих проверить разработку в реальных условиях. 
Источник изображения: Tornyol Согласно статистике, комары ежегодно становятся причиной гибели 700 тыс. человек, заражения 700 млн и угрозы для 4 млрд жителей планеты болезнями, такими как малярия и лихорадка денге. Традиционные методы контроля популяции комаров, включая обработку площадей инсектицидами и биологическими препаратами, оказываются дорогими и недостаточно эффективными. Предложенные Tornyol дроны способны справиться с уничтожением комаров локально и в 100 раз дешевле альтернативных методов. Дроны представляют собой модифицированные игрушки массой всего по 40 граммов с автономным управлением. Они могут самостоятельно патрулировать вверенную им территорию и уничтожают комаров на лету, просто разрубая их своими пропеллерами. С комарами справляется чистая кинетика без каких-либо химических реагентов. Обнаружение комаров, определение их вида и даже пола происходит благодаря эхолокации. Дроны несут фазированную антенную решётку — массив микрофонов, который работает с простым ультразвуковым передатчиком на дроне, позаимствованным из системы парковки автомобиля. Специальный алгоритм позволяет дронам маневрировать в сложных условиях без столкновений с препятствиями и разрывать на части любого обнаруженного комара, если тот окажется потенциально опасным для человека. Система распознавания комаров дронами работает с учётом доплеровского эффекта от взмахов крыльев комара и строит спектрограмму по каждому обнаруженному в воздухе насекомому. Разработчики подробно не говорят о технологии, ссылаясь на требования к защите патента. Но они обещают, что ни одно полезное насекомое не пострадает. Система уверенно отличает, например, осу от комара. Система защиты от комаров включает базовую станцию для зарядки и координации: всего 10 таких дронов способны очистить квадратный километр территории, обеспечивая круглосуточную защиту садов или дворов от комаров. Один из разработчиков системы в своё время работал в компании по проектированию ультразвуковых блоков наведения для ракет и своим опытом гарантирует надёжность платформы по уничтожению комаров. Стартап Tornyol уже проверил работу платформы на симуляторах и ищет желающих заказать разработку в «железе». При внесении предоплаты в размере $100 продукт будет доступен по цене $50 в месяц. |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
