Учебник игры-симулятора "Разорванное Небо: Ка-52 против Команчи"

Летно-Технические Характеристики (ЛТХ)

ЛТХ Ка-52Б и ЛТХ воплощенные в симуляторе

Симулятор также интегрируется с предыдущей версией серии - "Enemy Engaged: AH64D Apache versus Mi-28N Havoc".

Правильная процедура интеграции "Apache-Havoc" (A-H) в "Разорванное Небо"

1. установить A-H (например в директорию C:Razorworks)
2. установить обновление (patch) до версии 1.1Е
3. запустить A-H и дать графике распаковаться
4. убедиться, что всё работает заходом в кабину и взлётом
5. выйти из игры (в результате в директории C:Razorworks будут созданы две папки "aphavoc" и "common"
6. установить C-H и при установке указать головную директорию (в данном примере: C:Razorworks )
7. запустить C-H и убедиться, что на экране инициализации справа в верхнем углу появляется надпись: "Apache-Havoc установлен" - если нет - проверить правильность предыдущих шагов
8. при заходе в кампанию или боевую операцию выбор вертолета всего лишь обозначает выбор стороны - Красные/Синие
9. уже в режиме карты в списке доступных ("Доступны") звеньев должны быть показаны звенья обоих типов вертолётов соответствующей стороны - если нет - проверить правильность предыдущих шагов
10. при выборе звена и вертолёта в звене вы должны быть способны изменять подвеску и проследовать в кабину.

Не приводя деталей ЛТХ для Ми-28Н, все же необходимо сказать, что, как и в реальности, летные параметры всех 4х возможных вертолетов отличаются значительно. Симулятор отражает это в летной модели вертолетов так, что вы почувствуете разницу в весе, мощности двигателей и управлении машиной. Будучи сконструированным по традиционной схеме с задним компенсирующим рулевым винтом, Ми-28 требует большего внимания в управлении. Приборы и индикаторы тоже отличны от таковых, установленных на Ка-52. По мере возможности, наиболее важные из них на Ми-28 будут затронуты наряду с Ка-52.