Теги → сделка
Быстрый переход

Apple купит патенты и офисы немецкого чипмейкера Dialog Semiconductor за $300 млн

Apple согласилась купить часть бизнеса немецкого производителя чипов Dialog Semiconductor Plc, о чём компании объявили в четверг. Стоимость сделки, значительно укрепляющей позиции производителя смартфонов iPhone в Европе, составляет $600 млн. Примерно половина этой суммы представляет собой предоплату компании Dialog за поставку чипов в течение следующих трёх лет.

REUTERS/Michaela Rehle

REUTERS/Michaela Rehle

Согласно условиям сделки, в Apple переходит команда специалистов Dialog из 300 человек, большинство которых уже занималось выпуском чипов для устройств компании из Купертино. Также Apple становится обладателем патентов Dialog и её офисов в Великобритании, Италии и Германии.

Dialog отметила, что сделка не скажется на её доходах в 2018 году и она продолжит поставки находящейся в производстве продукции для Apple.

Dialog является давним партнёром Apple. Начиная с первых iPhone, вышедших более 11 лет назад, Apple использует чипы компании Dialog для управления питанием смартфонов.

На данный момент сделка снимает вопросы о будущих отношениях между Apple и Dialog, чьи акции упали в цене в этом году, когда компания из Купертино заявила, что планирует использовать чипы другого поставщика, которым, как многие предполагали, была бы она сама.

Агрегатор скидок «Едадил» перешёл в собственность «Яндекса»

Российский IT-гигант «Яндекс» заключил сделку по покупке стартапа «Едадил». Об этом сообщает РБК, ссылаясь на информацию, полученную от обеих компаний.

«Едадил» — это сервис, позволяющий получать данные об акциях и скидках в ближайших магазинах. Кроме того, пользователи могут возвращать часть средств за покупки (кешбэк). Для работы с сервисом доступно мобильное приложение для операционных систем Android и iOS.

Отмечается, что с 2015 года «Яндекс» владел 10-процентной долей в «Едадиле». Теперь же IT-гигант довёл свою долю в этом сервисе до 100 %. О сумме сделки ничего не сообщается. По оценкам аналитиков, в настоящее время купленный сервис может стоить от 600 до 800 млн рублей.

В сентябре нынешнего года, по оценкам, у приложения «Едадила» было более 6,2 млн пользователей. И именно эта аудитория интересует компанию «Яндекс».

«Сделка нужна, чтобы повысить доходы от рекламы: зная, какие покупки делал конкретный пользователь, "Яндекс" сможет доказать рекламодателям, что продвижение товара было эффективным», — отмечает РБК.

Добавим, что «Яндекс» активно развивает бизнес в сфере торговли. Так, весной нынешнего года компания совместно со «Сбербанком» запустила торговую интернет-площадку «Беру». Покупатели могут выбирать товары в различных категориях: «Электроника», «Бытовая техника», «Красота и здоровье», «Компьютерная техника», «Дом и дача», «Детские товары» и пр. 

Hyundai поставит в Швейцарию 1000 грузовиков на водородном топливе

Компания Hyundai Motor объявила о подписании контракта на поставку в течение ближайших пяти лет 1000 грузовиков с двигателем на водородном топливе. Её партнёрами выступят швейцарская компания H2 Energy по производству водорода и операторы заправочных станций. Никаких финансовых данных о сделке не предоставлено.

REUTERS/Kim Hong-Ji

REUTERS/Kim Hong-Ji

Корейская компания планирует начать выпуск «первых в мире серийных грузовиков на водороде» в конце 2019 года. Её ближайшие конкуренты в этом сегменте — Tesla и Daimler — планируют запустить производство грузовиков с двигателем на водородном топливе в 2020 и 2021 годах соответственно.

В июне этого года Hyundai объявила о партнёрстве с Audi, в рамках которого компании смогут делиться друг с другом технологиями и компонентами водородного автомобиля, чтобы снизить издержки производства и обеспечить рентабельность внедрения новой технологии.

Коммерческий директор по грузовому транспорту Hyundai Motor Марк Фреймуллер (Mark Freymueller) заявил в интервью Reuters, что грузовик на водородном топливе имеет огромное преимущество перед электрическими конкурентами, поскольку батареи имеют достаточно большой вес, что снижает грузоподъёмность, не говоря о необходимости более длительного времени зарядки батарей. Hyundai ранее заявила, что пробег на одной заправке её грузовика на водороде, как ожидается, составит около 400 км.

«Мы не планируем поставить всего лишь 1000 автомобилей, а затем остановить бизнес. Мы ожидаем гораздо большего в дальнейшем», — сказал Фреймуллер, добавив, что Hyundai будет стремиться начать поставки грузовиков на водороде в Соединенные Штаты, Китай, а также европейские страны.

Японская Renesas покупает чипмейкера IDT за $6,7 млрд для укрепления позиций в автомобильной индустрии

Японская компания Renesas Electronics Corp, один из крупнейших в мире поставщиков чипов для автомобильной индустрии, объявила о решении приобрести чипмейкера Integrated Device Technology Inc (IDT) из США за $6,7 млрд.

REUTERS/Toru Hanai

REUTERS/Toru Hanai

Renesas занимает второе место в мире после NXP Semiconductors NV по поставкам чипов для автомобилей, владея 30 % мирового рынка микроконтроллеров, используемых в автомобилях. Поставки компонентов для автомобильной индустрии приносят ей около половины доходов.

Между тем IDT занимается изготовлением микропроцессоров с архитектурой MIPS. Renesas стремится получить доступ к ноу-хау IDT в создании аналоговых полупроводников для беспроводных сетей и датчиков, имеющему решающее значение для разработки технологий автономного вождения и «подключённых» автомобилей, которым необходимы большие объёмы потоковой передачи данных и взаимный обмен информацией.

Согласно договору, Renesas выплатит IDT за каждую акцию, находящуюся в обращении, $49, что на 16 % выше стоимости акции компании на момент закрытия биржи в понедельник.

Renesas заявила, что объединение с IDT позволит ей поставлять своим клиентам более универсальные полупроводниковые системы. Кроме того, успехи IDT в разработке чипов для центров обработки данных открывают для Renesas новые возможности в получении доходов.

«Между их портфелями продуктов мало пересечений, поэтому это стратегически важный шаг для Renesas. Но, похоже, что цена немного завышена», — прокомментировал сделку аналитик Bloomberg Масахиро Вакасуги (Masahiro Wakasugi).

Uber заключила первую сделку о сотрудничестве с оператором такси в Японии

Uber Technologies Inc. определилась с партнёром для своей программы по поиску и заказу такси в Японии, одном из крупнейших в мире рынков услуг такси.

Базирующаяся в Сан-Франциско компания заключила сделку с Fuji Taxi Group, в рамках которой пользователи смогут через её приложение заказывать услугу такси в Нагое, третьем по численности населения городе Японии.

REUTERS/Yoshiyasu Shida

REUTERS/Yoshiyasu Shida

Uber приведёт свои расценки в соответствие со стандартными тарифами согласно требованиям местных регуляторов. Первоначально соглашение двух компаний будет охватывать более 350 такси — большую часть парка японского оператора в Нагое, что составляет около 5 % таксомоторов города.

The Boston Globe

The Boston Globe

Сделку заключили спустя несколько месяцев после того, как руководитель Uber Дара Хосровшахи (Dara Khosrowshahi) изменил свою стратегию в Японии в сторону налаживания партнёрских отношений с таксомоторными компаниями вместо борьбы с регуляторами, которые объявили райдшеринг вне закона. Соглашение с Fuji Taxi, обнародованное в четверг, послужит шаблоном для сделок с другими японскими операторами такси на рынке стоимостью $16 млрд.

В прошлом году Uber запустила пилотный проект по оказанию услуг заказа такси на острове Авадзи (Япония) с населением около 150 тыс. человек, в котором задействовано порядка десятка таксомоторных компаний.

Илон Маск намерен сделать Tesla частной компанией стоимостью $82 млрд

Со второго августа отмечается бурный рост акций американского производителя электрокаров Tesla. Если утром 2 числа их стоимость находилась на уровне $300, то ныне она достигла $380. Во многом это вызвано намерением Илона Маска (Elon Musk) превратить корпорацию Tesla в частную компанию. Объясняется этот решительный шаг желанием снизить давление на несущего убытки автопроизводителя.

Это объявление, сделанное изначально через Twitter, ошеломило акционеров и быстро взвинтило стоимость ценных бумаг Tesla на 13 %. Затем последовала новость, что государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии заполучил почти 5 % акций Tesla стоимостью около $2 млрд. Представители фонда не были готовы дать комментарии изданию Financial Times, сообщившему во вторник об инвестициях в Tesla.

Сам Илон Маск заявил, что не собирается продавать свои почти 20 % акций Tesla, а остальным акционерам предложил реализовать свои акции по цене $420 или сохранить долю в частной компании. И всё же остаётся много вопросов без ответов. При оценке акций в $420, рыночная стоимость Tesla вырастет до $82 млрд. Где в таком случае господин Маск собирается достать необходимые для совершения сделки $66 млрд? Чтобы изменить форму собственности ему потребуется провести самый крупный в истории выкуп акций на заёмные средства.

«Причина этого заключается в создании наиболее благоприятной среды для деятельности Tesla», — объяснил 47-летний Маск в письме сотрудникам. Он сказал, что дикие колебания в стоимости акций сильно отвлекают сотрудников, а публичная форма собственности оказывает огромное давление на Tesla в принятии решений, которые могут быть правильными для данного квартала, но не обязательно верными в долгосрочной перспективе.

Илон Маск при этом сказал, что за акционерами останется последнее слово в принятии решения о смене формы собственности, но свою должность он сохранит, как бы там ни было. В настоящее время рост акций остановился на высшей отметке в $380,6, то есть до рубежа в $420, что свидетельствует о некотором скептицизме рынка в отношении планов исполнительного директора Tesla.

«Рынок не верит ему, — сказал Дэвид Кудла (David Kudla), руководитель Mainstay Capital Management. — Его авторитет поставлен под сомнение многими вещами. Если бы эта инициатива была реалистичной, можно было бы ожидать, что курс акций приблизится к $420, но это не так».

Как сообщают информированные источники, фонд Саудовской Аравии приобретал акции Tesla на протяжении нескольких последних месяцев в рамках своей широкой инвестиционной стратегии. Этот фонд является центральной частью усилий аравийского государства по диверсификации доходов от нефти в рамках стратегии по преобразованию экономики страны, известной как «Видение 2030». В конечном счёте, по словам наследного принца Мохаммеда бин Салмана (Mohammed bin Salman), под контроль фонда могут перейти активы на сумму более $2 трлн.

Илон Маск давно говорит о затруднениях, которые испытывает Tesla в результате тщательного наблюдения со стороны инвесторов и средств массовой информации. В интервью Bloomberg News в январе 2015 года он рассказал о преимуществах работы Space Exploration Technologies в качестве закрытой аэрокосмической корпорации и о своём разочаровании в решении сделать Tesla публичной компанией в июне 2010 года: «Публичную компанию окружает много шума, и люди постоянно комментируют стоимость акций и рыночную стоимость. Публичность определенно увеличивает управленческие издержки любого предприятия».

Частновладельческая Tesla целесообразна по тысячам причин, считает Джин Мюнстер (Gene Munster), управляющий партнер венчурной компании Loup Ventures: «Илон Маск не желает управлять публичными компаниями. Его задачи амбициозны и с трудом согласовываются с квартальными ожиданиями инвесторов. Мы считаем, что он сможет осуществить выкуп акций с вероятностью 1 к 3».

Tesla не соответствует типичному профилю компании, способной взять долговые обязательства на десятки миллиардов долларов. Она теряет деньги на постоянной основе с тех пор, как стала общественной, и проела миллиарды долларов, пока решались проблемы с производством седана Model 3.

Выкуп крайне маловероятен, считает Джоэл Левингтон (Joel Levington), аналитик Bloomberg Intelligence: «Вложение 50 с лишним миллиардов долларов в бизнес с отрицательным свободным денежным потоком будет сложным, если не экстраординарным делом».

Сервисы совместных поездок BlaBlaCar и BeepCar объединятся

Компании Mail.Ru Group и BlaBlaCar объявили о партнёрстве в сфере междугородного карпулинга  подвоза попутных пассажиров.

Напомним, что BlaBlaCar — это платформа райдшеринга. Данная концепция предусматривает совместное использование частного автомобиля с помощью онлайн-сервисов поиска попутчиков. При этом расходы на топливо распределяются пропорционально и выбирается оптимальный для всех участников поездки маршрут без значительных отклонений от основного маршрута водителя.

В 2017 году компания Mail.Ru Group запустила сервис BeepCar — аналог BlaBlaCar. С момента появления BeepCar активно рос: увеличивалась как аудитория сервиса, так и количество поездок, а общее число установок в России во втором квартале 2018 года превысило 5 млн.

Как теперь сообщается, в рамках заключённого договора служба BlaBlaCar приобретёт BeepCar. Начиная с осени трафик BeepCar будет перенаправляться на BlaBlaCar и обеспечит Mail.Ru Group доход от рекламы. При этом Mail.Ru Group продолжит фокусироваться на развитии более крупных проектов: это доставка еды, трансграничная торговля и пр.

«Приобретение BeepСar позволит нам удвоить активность в России и предлагать ещё более надёжный сервис карпулинга, который соответствует потребностям миллионов россиян в удобном и эффективном решении для поездок на дальние дистанции», — сообщили в BlaBlaCar. 

«Яндекс» купил разработчика онлайн-сервисов для таксопарков

Платформа «Яндекс.Такси» объявила о заключении сделки по приобретению компании «Оптеум», которая специализируется на создании онлайн-сервисов для управления таксопарками.

Сервисы «Оптеум» работают с 2012 года. Они позволяют руководителям и владельцам таксопарков рассчитывать зарплаты и вознаграждения своим водителям, а также оптимизировать их работу на линии. Кроме того, службы «Оптеум» помогают автоматизировать процесс аренды автомобилей такси. Наконец, доступны инструменты для быстрого составления финансовых отчётов.

По условиям заключённого соглашения, команда «Оптеум» перейдёт в «Яндекс.Такси» и продолжит совершенствовать свои сервисы. В будущем программа «Оптеум» для таксопарков будет интегрирована в «Диспетчерскую» — аналогичное решение от «Яндекс.Такси».

Планируется, что сервисы «Оптеум» будут доступны всем таксопаркам — партнёрам «Яндекс.Такси». Компании смогут пользоваться этими продуктами без дополнительной платы.

Добавим, что в прошлом квартале число поездок в рамках платформы «Яндекс.Такси» выросло на 207 % по сравнению с аналогичным показателем за второй квартал 2017 года. Это количество включает поездки Uber за полный второй квартал 2018 года. 

Китайская Tsinghua приобретает французского производителя компонентов для смарт-карт Linxens

Китайский государственный производитель чипов Tsinghua Unigroup Ltd подписал соглашение о приобретении французской компании Linxens, занимающейся изготовлением компонентов для смарт-карт. Стоимость сделки составляет 2,2 млрд евро. Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на информацию пяти источников.

REUTERS/Kim Kyung-Hoon

REUTERS/Kim Kyung-Hoon

Сделка, заключённая, по словам источников, более месяца назад, но пока не объявленная ​​публично, станет ключевым тестом позиции регулирующих органов Европы в отношении инвестиций Китая в регион, где наблюдается рост, несмотря на ухудшающиеся торговые отношения страны с Соединенными Штатами.

Источники сообщили агентству Reuters, что приобретение Tsinghua компании Linxens у инвестиционной фирмы CVC всё ещё находится в стадии рассмотрения регулирующими органами, добавив, что сделку должны одобрить регуляторы во Франции, Германии и профсоюзе компании. Впрочем, как утверждают источники, возражений органов власти не предвидится.

DealStreetAsia

DealStreetAsia

Для Tsinghua эта сделка станет первым вложением капитала в зарубежные активы за последние два года. Источники утверждают, что китайская компания уже заключила договор с четырьмя банками на получение кредита в размере 1,5 млрд евро для финансирования сделки. Банк Credit Suisse, главный заимодатель по ссуде, также консультировал продавца.

Broadcom купит компанию CA Technologies за $18,9 млрд

Broadcom объявила о заключении соглашения по приобретению американской компании CA Technologies: сделка уже получила одобрение со стороны правления обеих корпораций.

Reuters

Reuters

CA Technologies специализируется на разработке программного обеспечения для управления IT-инфраструктурой предприятий. Компания, в частности, предлагает решения для мейнфреймов и систем распределённых вычислений, а также продукты для обеспечения безопасности.

По условиям подписанного договора, Broadcom заплатит $44,5 за каждую ценную бумагу CA Technologies. Это приблизительно на 20 % больше стоимости акций приобретаемой компании по состоянию на 11 июля 2018 года.

Общая стоимость сделки составит $18,9 млрд. Завершить её планируется в четвёртом квартале нынешнего года после получения необходимых разрешений со стороны регулирующих органов.

Newsday

Newsday

Добавим, что Broadcom — крупная корпорация, специализирующаяся на интегральных микросхемах для устройств связи. В конце прошлого года Broadcom изъявила желание приобрести разработчика мобильных процессоров и сотовых модемов Qualcomm. Общая сумма сделки могла составить колоссальные $130 млрд, однако совершить её не удалось. 

«Дочка» Intel поставит технологию автономного вождения для 8 млн автомобилей

Mobileye, базирующееся в Израиле подразделение Intel по разработке решений для самоуправляемых транспортных средств, подписало контракт с европейским автопроизводителем на поставку своей технологии автономного вождения для 8 млн автомобилей. Об этом сообщил агентству Reuters официальный представитель компании. Финансовые условия сделки и данные об автопроизводителе не были раскрыты.

REUTERS/Ronen Zvulun

REUTERS/Ronen Zvulun

Эта сделка, одна из крупнейших на данный момент для Mobileye, является признаком того, что автопроизводители и поставщики ускоряют внедрение функций, которые автоматизируют определённые задачи вождения, такие как движение по шоссе и экстренное торможение, для получения дохода, хотя технология для полностью автоматизированного вождения в любых условиях всё ещё далека от развёртывания на массовом рынке.

Сделки по внедрению усовершенствованных систем помощи водителю начнут заключать в 2021 году, когда будет запущен чип Intel EyeQ5 для полностью автономного вождения, разработанный в качестве обновления системы на кристалле EyeQ4, которая будет выпущена в ближайшие недели, сообщил Эрец Даган (Erez Dagan), старший вице-президент Mobileye по перспективной разработке и стратегии.

REUTERS/Ronen Zvulun

REUTERS/Ronen Zvulun

Mobileye была приобретена Intel в прошлом году за $15,3 млрд. Компания сотрудничает с целым рядом автопроизводителей, таких как General Motors, Nissan, Audi, BMW, Honda, Fiat Chrysler и китайская Nio, которым к следующему году будет поставлять свои технологии автономного вождения уровня Level 3.

T-Mobile приобрёл оператора Sprint за $26 млрд

Два крупных сотовых оператора США T-Mobile и Sprint договорились о слиянии. Покупка Sprint обойдётся T-Mobile в $26 млрд.

REUTERS/Dado Ruvic

REUTERS/Dado Ruvic

Соглашение о сделке подвело итог четырёхлетним переговорам между третьим и четвёртым по величине беспроводными операторами страны, создав основу для формирования компании с 127 млн клиентов, которая станет более грозным конкурентом двум крупнейшим игрокам беспроводного рынка США Verizon Communications и AT&T.  В первом квартале у Verizon в США было 116 млн клиентов (согласно данным, предоставленным представителем оператора), а у AT&T — 93 млн абонентов.

Объединённая компания под названием T-Mobile, возглавляемая нынешним генеральным директором T-Mobile Джоном Леджером (John Legere), обещает построить в ближайшие несколько лет общенациональную сеть 5G с наибольшей пропускной способностью в США.

REUTERS/Dado Ruvic

REUTERS/Dado Ruvic

Первый раунд переговоров о слиянии завершился в 2014 году неудачей после того как администрация тогдашнего президента США Барака Обама выразила озабоченность по поводу возможного нарушения антимонопольного законодательства.

Новая сделка позволит создать крупнейшую беспроводную сеть в США, снизить цены, а также создать новые рабочие места и улучшить обслуживание в сельских районах, заявил Джон Леджер. По его словам, объединённая компания инвестирует в течение ближайших трёх лет $40 млрд в модернизацию своих сетей с целью внедрения беспроводной технологии следующего поколения 5G.

«Связной» и «Евросеть» объединяются

Группа SLV и «МегаФон» 28 апреля 2018 года объявили о заключении соглашения об объединении «Связного» и «Евросети». Утверждается, что сделка приведёт к формированию крупнейшей в мире (по количеству собственных магазинов) розничной сети в сегменте высоких технологий.

Напомним, что «МегаФон» владеет 100 % акций «Евросети». Группа SLV, в свою очередь, является контролирующим акционером «Связного». Обе розничные сети специализируются на продажах мобильных устройств, включая смартфоны, телефоны, планшеты, носимые гаджеты и аксессуары.

В соответствии с условиями соглашения, дочерняя компания «МегаФона» Lefbord Investment Limited передаст 100 % акций компании Euroset N.V., которая владеет операционными компаниями группы «Евросеть», кипрской компании DTSRetail LTD, которой принадлежат операционные компании группы «Связной». В итоге компания Lefbord Investment Limited должна получить 25 % плюс 1 акцию и два места в совете директоров в объединённой компании. Стороны рассчитывают завершить сделку уже к середине мая.

Предполагается, что слияние «Связного» и «Евросети» создаст дополнительные возможности для развития бизнеса. В частности, ожидается анонс новых продуктов и услуг, расширение партнёрских отношений и улучшение ключевых финансовых показателей. Объединённая компания продолжит активное развитие собственной платформы онлайн-продаж и реализацию стратегии омниканального развития.

«Мультибрендовые сети — стратегически важный канал дистрибуции для "МегаФона". Мы считаем, что объединение с успешной розничной сетью, с сильным брендом позволит нам лучше понимать потребности пользователей, а также повысить качество обслуживания», — заявляет «МегаФон». 

«Яндекс» и «Сбербанк» приступают к созданию торговой онлайн-площадки

«Яндекс» и «Сбербанк» объявили о закрытии сделки по созданию совместного предприятия на базе «Яндекс.Маркета»: это означает, что партнёры приступают к созданию новой торговой площадки.

О намерении стать партнёрами в сфере интернет-торговли стороны впервые сообщили в августе прошлого года. Основной задачей совместного предприятия является создание маркетплейса — розничной интернет-площадки, где можно будет покупать товары у разных продавцов.

Ожидается, что в рамках новой платформы продавцы получат качественные операционные, финансовые и логистические сервисы. Обработкой заказов, обслуживанием клиентов, организацией логистики и доставкой товаров будет заниматься собственно торговая площадка.

Кроме того, партнёры намерены развивать направление трансграничной онлайн-торговли. Отмечается также, что нынешний сервис «Яндекс.Маркет» продолжит существование в качестве системы для выбора товаров и сравнения цен.

Новое предприятие будет использовать технологии и инфраструктуру «Яндекса» и «Сбербанка» для развития существующих и создания новых сервисов. На момент закрытия сделки предприятие оценивается в 60 миллиардов рублей. Партнёры будут владеть равными неконтрольными долями в компании. Возглавит предприятие генеральный директор «Яндекс.Маркета» Максим Гришаков. 

LG купила крупного производителя автомобильных систем освещения ZKW Group

Совет директоров LG Electronics (LG) одобрил крупнейшую в истории южнокорейской компании сделку — покупку австрийского производителя систем освещения для автомобилей ZKW Group.

Фирма ZKW Group поставляет осветительные модули и блоки фар автопроизводителям в Китае, Соединённых Штатах, Европе и в других регионах. Продукция компании применяется в транспортных средствах таких марок, как Audi, BMW, Porsche, Daimler и пр.

По условиям заключённого соглашения, LG Electronics приобретёт 70-процентную долю ZKW Group. Оставшиеся 30 % купит LG Corp., родительская структура LG Electronics. Сумма сделки превысит 1,1 млрд евро.

Сообщается, что сделка поможет ZKW Group расширить количество заказчиков за счёт обширной сети сбыта LG. Это позволит увеличить объём поставок автомобильных систем освещения, а следовательно, нарастить выручку.

LG, в свою очередь, сможет более активно развивать направление автомобильного бизнеса. В частности, совместно с ZKW Group планируется разработка интеллектуальных систем освещения, способных проецировать различную информацию на дорожное полотно.

Добавим, что в прошлом году выручка ZKW Group составила приблизительно 1,26 млрд евро. На протяжении последних пяти лет рост дохода компании в среднем превышает 20 %.