MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
⇣ Содержание
Опрос
|
реклама
Самое интересное в новостях
Redout 2 — высокие скорости и большие возможности. Рецензия
Играли на PlayStation 5 Nintendo не спешит воскрешать F-Zero, Sony не сильно заинтересована в возвращении WipEout — в жанре высокоскоростных гонок не осталось именитых серий. Пробел заполняют разработчики калибром поменьше, в том числе итальянская 34BigThings. Её аркада Redout приглянулась аудитории, так что спустя пять с лишним лет коллектив решил выпустить сиквел, который краше и масштабней предшественницы. Что-то действительно получилось лучше, а какие-то недостатки кажутся просто удивительными. ⇡#Испытание на прочностьRedout 2 сразу отправляет вас на тренировочную трассу, чтобы рассказать об основных механиках. Их чуть меньше, чем в других подобных играх: левым стиком поворачиваемся, правым — двигаемся вбок. Тем же правым стиком осуществляется тангаж — вы наклоняете корабль вперёд или назад в зависимости от изгибов трассы и при перелёте через пропасти. И без ускорения не обошлось — обычного на L1 и гиперускорения на R1. За оба отвечает отдельная шкала, и если она переполнится, то последующее использование «форсажа» начнёт снижать прочность корабля. К счастью, спустя несколько секунд она автоматически восстанавливается. 
Подсказки действительно помогают подготовиться к следующему повороту, поскольку появляются достаточно рано Академия новичков включает в себя три обучающих этапа, и первые два не вызывают особых проблем. Но потом сталкиваешься с третьим — посвящённым ускорению. И вот тут часть аудитории, купившей Redout 2, запросто может «отвалиться». Суть в том, что это испытание на скорость — чем сильнее разгоняешься, тем больше очков получаешь каждую секунду. За две минуты нужно набрать указанное количество баллов, иначе на этом твоё знакомство с игрой закончится. Мне потребовалось около дюжины попыток, чтобы справиться с этим заданием. Даже когда я проходил его практически идеально, вписываясь в большинство поворотов, совершая филигранный тангаж и не сбавляя скорость, до победы не хватало пары очков. Возможно, среди тестировщиков было много профессионалов, которым это задание не показалось трудным, но для среднестатистического игрока это не обучение, а пытка. Дескать, если ты и с этим справиться не можешь, то и не играй вовсе — подход очень спорный. С другой стороны, в этот момент начинаешь понимать, что Redout 2 — игра довольно беспощадная. Да, здесь можно настраивать сложность, а наличие лёгкого уровня вселяет надежду на то, что тебе дадут какие-то поблажки. Но эта надежда ложная, ничего подобного не будет — ошибок позволяют совершить очень мало, а если говорить исключительно об испытаниях на скорость, то там ошибаться вообще нельзя. 
Имя Ибрагим вам о чём-нибудь говорит? ⇡#Постепенное завоеваниеК счастью, проходить всё подряд и добиваться успехов в каждом заезде не обязательно. Режим «Карьера» разбит на несколько лиг, в которых предусмотрены десятки состязаний. Любой заезд позволяет заработать четыре звезды — три в зависимости от того, какое из первых трёх мест вы займёте, и ещё одну за выполнение бонусной задачи. Например, нужно будет разогнаться до указанной скорости, лидировать в каждом круге или победить с отрывом в столько-то метров. Доступ к следующим гонкам открывается при наличии указанного числа звёзд, и это число заметно меньше, чем можно суммарно заработать во всех разблокированных заездах. Так что чаще всего есть выбор: мучиться с испытаниями на скорость (вдруг у вас это будет получаться лучше, чем у меня?), участвовать в стандартных гонках (обычных или на выбывание) или завершать «челленджи »на быстрое прохождение круга. Стрелять здесь нельзя, так что обгонять оппонентов приходится исключительно честными методами. Важнее всего не только вписываться в повороты и понимать, когда лучше затормозить, но и умело использовать ускорение. Зачастую, чтобы добиться успеха, нужно жертвовать прочностью корабля и увеличивать скорость за счёт урона своей машине. Правда, после этого желательно не задевать бордюры, чтобы поскорее запустилось восстановление прочности. Далеко не всегда удаётся так идеально приземляться, но, когда это всё же получается, чувствуешь себя мастером Если поначалу попадаются трассы с относительно простым и понятным дизайном (достаточно заучивать повороты и места, где нужно использовать тангаж), то со временем заезды становятся всё труднее. Иногда дороги обрываются и нужно перелетать через пропасти, и в некоторых случаях приземляешься на участок трассы вообще без бордюров, что усложняет задачу и повышает вероятность аварии. Поскольку противники даже на низком уровне сложности ездят довольно хорошо, после аварии можно сразу перезапускать гонку — догнать их будет трудно. ⇡#Из грязи в князиТакая неприветливость Redout 2 поначалу раздражает, но, когда получше разберёшься в механиках, она начинает приносить большое удовольствие. Да, сложность моментами абсолютно несбалансированная и требует исправлений, но гонять на огромных скоростях ничуть не менее приятно, чем в WipEout. Когда удачно вписываешься в поворот, заезжаешь на все ускорители, идеально перелетаешь через пропасти и обгоняешь оппонентов, испытываешь гордость за себя и свои способности. Потому и перезапускать заезды не скучно. Периодически возвращаешься к старым гонкам, которые завершил с не самыми лучшими результатами, — чем круче в них выступаешь, тем больше наград выдают. Это могут быть и цветовые схемы для болида, и изменения дизайна корпуса: спойлеры, двигатели, закрылки и так далее. Индивидуализации уделили много внимания, так что можно собрать высокоскоростной корабль мечты. Но куда важнее детали, меняющие характеристики: реактивный двигатель, стабилизатор, руль, фюзеляж и другие составляющие. 
Новичкам на этой трассе никакие детали не помогут — съезжать с дороги будут постоянно Хочется установить всё лучшее и бить рекорды на ранних уровнях, но и тут Redout 2 вставляет палки в колёса. В описании каждого заезда указан диапазон уровней мощи — выбор качественных деталей повышает этот показатель, так что для возвращения к пройденным этапам приходится что-то снимать. Тут уже решаешь, что тебе важнее: управляемость, прочность, максимальная скорость или что-то иное. Получилась гоночная аркада с достаточно глубоким геймплеем. Любопытно, что здесь даже нашлось место для раскрытия вселенной. В подобных играх такое всегда кажется пустой тратой времени, но разработчики не упускают ни одной возможности добавить повествовательные элементы. Даже стартовое обучение без этого не обходится — там мы попадаем в симулятор, созданный для тренировок пилотов академии Redout. Впоследствии авторы расскажут не только о локациях, но и даже о новых кораблях, которые вы будете получать за успехи в гонках. Однако всё это не вызывает интереса — хочется поскорее к гонкам перейти. Больше всего в Redout 2 впечатляет количество доступных развлечений. Гонок тут очень много — всего можно заработать около полутора тысяч звёзд. Так что, если вы ищете долгоиграющую гоночную аркаду, игра с лёгкостью утолит это желание. Здесь аж 36 трасс (плюс их перевёрнутые варианты): и футуристическая версия Японии, и что-то похожее на Египет, и внутри вулкана предстоит побывать, – поэтому ездить по одним и тем же локациям не придётся. А вот мультиплеерная составляющая пока разочаровывает — на момент написания статьи половина кнопок в главном меню окрашена в серый цвет. Ни рейтингового режима нет, ни сезонных испытаний — есть вероятность, что аудитория успеет разбежаться к тому моменту, как всё это запустится. Но хотя бы классический мультиплеер доступен. 
Во вступительных роликах рассмотреть локации удаётся лучше, чем во время гонок *** Актуальных аналогов Redout 2 на рынке нет, и игра неплохо справляется с заполнением пустующей ниши. Жаль, со сложностью авторы переборщили — филигранное прохождение уровней требуется прямо со старта, на этапе обучения. Патчами это наверняка исправят, и тогда больше людей смогут оценить масштабный режим карьеры, предлагающий разнообразные трассы и обширную индивидуализацию кораблей. Достоинства:
Недостатки:
Оценка: 7,0/10 Видео: Redout 2
Смотреть все изображения (12)
Смотреть все изображения (12)
⇣ Содержание
Если Вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.
Материалы по теме
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
© 1997—2025 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
.800.jpeg/236/150)
