Компания Toyota рассказала об инновационной силовой установке, которую получил гибридный автомобиль Prius четвёртого поколения.

Напомним, что японский производитель снял завесу тайны с новинки в начале сентября. Тогда сообщалось, что гибрид станет первым автомобилем Toyota для мирового рынка, выполненным на модульной платформе Toyota New Global Architecture (TNGA). Эта архитектура предусматривает применение унифицированных компонентов, обеспечивающих снижение стоимости проектирования новых моделей и ускорение их запуска в серию. Платформа предусматривает повышение жёсткости кузова на 30–65 %, а также снижение центра тяжести для улучшения управляемости.

Как теперь сообщается, в машине использован полностью переработанный бензиновый двигатель VVT-i с рабочим объёмом 1,8 литра. Эта силовая установка, как утверждается, обеспечивает беспрецедентный для своего класса термический коэффициент полезного действия — 40 %.

ДВС функционируют по циклу Аткинсона. В таких агрегатах рабочий ход (3-й такт цикла Отто) увеличен за счёт усложнения кривошипно-шатунного механизма. Цикл Аткинсона позволяет получить хорошие экологические показатели и экономичность, но требует высоких оборотов.

Мощность бензинового двигателя достигает 98 лошадиных сил при 5200 оборотах в минуту. Крутящий момент равен 142 Н·м при 3600 оборотах.

Гибрид в дополнение к ДВС оборудован электрическим мотором, который выдаёт мощность в 72 «лошади».

Toyota подчёркивает, что все компоненты гибридной силовой установки стали компактнее и легче. Утверждается, что автомобиль расходует только 2,5 литра топлива на 100 км пути, хотя на практике данный показатель, вероятнее всего, будет выше.

Prius четвёртого поколения будет комплектоваться блоком литий-ионных или никель-металл-гидридных аккумуляторных батарей. 

На краудфандинговой площадке Indiegogo с успехом профинансирован проект Exploride по созданию многофункционального экрана HUD (Heads Up Display) для автомобилей.

Exploride представляет собой интеллектуальное устройство, устанавливающееся на передней панели транспортного средства — скажем, над рулевым колесом. Гаджет наделён прозрачным дисплеем с диагональю 6 дюймов. «Мозговым» центром служит процессор с четырьмя вычислительными ядрами, функционирующий в тандеме с 2 Гбайт оперативной памяти.

Устройство наделено микрофоном с функциями шумоподавления, адаптером беспроводной связи Bluetooth 4.0, инфракрасной камерой, а также камерой, использующейся в качестве видеорегистратора. Exploride может обмениваться данными с мобильными гаджетами под управлением операционных систем Android и iOS.

На HUD-экран могут выводиться сведения о текущей скорости, расходе топлива и другие показатели работы бортовых систем. Кроме того, автомобилисты смогут получать навигационные инструкции, уведомления о телефонных вызовах и SMS, воспроизводимой музыке и пр. Управление осуществляется при помощи голосовых команд и жестов.

На выпуск Exploride с помощью Indiegogo собрано более 540 тысяч долларов США. Ожидается, что поставки новинки стартуют в начале 2016 года. 

Продукция Ульяновского автомобильного завода — отечественные внедорожники УАЗ — приглянулись владельцу американского тюнинг-ателье Devolro Эдуарду Орлову, принявшему решение представить на российском рынке «заряженную» версию хорошо известных полноприводных машин. Теперь в списке автомобилей, доработанных специалистами из Майами, будут значиться и российские покорители бездорожья, первым из которых стала модель UAZ-31519 «Hunter» — современная реинкарнация легендарного УАЗ-469/УАЗ-3151. 

www.uaz.ru

Основатель мастерской Devolro, деятельность которой сосредоточена вокруг модернизации джипов преимущественно люкс-класса, поделился информацией об уже проделанной ими работе касательно UAZ «Hunter». Подготовленный «тюнинг-пакет» для данного авто включает в себя замену силового агрегата на дизельные двигатели объёмом 2,5 л или 3 л с мощностью 160 л. с. и 210 л. с. соответственно и установку эксклюзивного обвеса в фирменном стиле с рядом декоративных и функциональных дополнений дизайна. Разумеется, столь глобальное переоборудование внедорожника подразумевает использование и новых элементов ходовой, трансмиссии, а также ряда других узлов.

«"Гелендвагену" (примечание — Mercedes-Benz G-класса) нужен конкурент — с этим смыслом мы и взялись за этот проект», — именно такой концепции при выборе объектов для тюнинга придерживался в этот раз господин Орлов.

UAZ «Hunter» в интерпретации Devolro 

Стоит отметить, что вместе с UAZ «Hunter» в планы Devolro входит модернизация UAZ-23632 «Pickup», UAZ-3163 «Patriot» и UAZ-23602 «Cargo». Сборка обновлённых версий автомобилей будет осуществляться на территории Российской Федерации, однако изготовление всех необходимых для этого деталей возьмёт на себя тюнинг-ателье. Для этого инженеры Devolro планируют произвести масштабную перепроектировку нескольких серийных автомобилей УАЗ, полностью разобрав их и доработав в соответствии с техническим заданием.

Что касается стоимости российских внедорожников, к которым приложат руку мастера Devolro, то она должна составить $25–$40 тыс. в зависимости от комплектации. Масштабы производства будут относительно небольшими — примерно 200 автомобилей ежегодно. Первый экземпляр российско-американского «конкурента Гелендвагена» может увидеть свет в конце следующего года.  

В распоряжении сетевых источников оказались снимки и предварительные данные о характеристиках купе-кроссовера BMW X2: новинка станет младшим собратом моделей X4 и X6.

Машина, по сути, будет представлять собой более спортивную версию автомобиля BMW X1 нового поколения. Несмотря на то, что на снимках кроссовер X2 запечатлён в камуфляже, можно сделать общее представление о дизайне кузова. В частности, по сравнению с X1 крыша в задней части имеет больший скос. Прототип получил пятидверное исполнение.

Отмечается, что стандартная версия BMW X2 получит турбированный четырёхцилиндровый двигатель с рабочим объёмом 2,0 литра. Эта силовая установка обеспечит около 230 лошадиных сил мощности, а крутящий момент составит 340 Н·м. Мотор будет работать в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач.

Сообщается также, что купе-кроссовер выйдет в М-версии мощностью более 300 «лошадей». Производитель применит фирменную систему полного привода xDrive.

По всей видимости, от модели BMW X1 новинка унаследует набор систем активной безопасности, включающий систему динамического контроля устойчивости DSC, а также ABS, динамический контроль тяги DTC, систему контроля торможения в поворотах CBC, электронную блокировку дифференциала EDLC и системы просушки и компенсации снижения эффективности тормозов.

Презентация BMW X2 ожидается в 2016 году, а на рынке автомобиль появится, скорее всего, только в 2017-м. 

Элон Маск (Elon Musk), гендиректор и основатель компании Tesla, специализирующейся на производстве электромобилей, развенчал слухи о том, что Apple переманила у Tesla ключевых сотрудников, из-за чего у компании возникли проблемы с разработкой новых моделей авто.

Justin Sullivan/Getty Images

В интервью немецкой газете Handelsblatt, комментируя слухи о переманивании компанией из Купертино «ключевых инженеров», он переспросил с иронией: «Ключевых инженеров? Они нанимают тех, кого мы уволили. Мы всегда шутливо называли Apple „кладбищем Tesla“. Если вы не справляетесь в Tesla, то устраиваетесь на работу в Apple. Я не шучу».

Маск  также подверг критике последние инновации Apple, охарактеризовав свою работу как более сложную, чем то, что делает технологический гигант. Речь идёт о появившихся сообщениях о разработке Apple электрического автомобиля, который может быть потенциальным конкурентом электрокаров Tesla.

bgr.com

В феврале Маск назвал планы Apple стать автопроизводителем хорошей идеей. И сейчас он утверждает, что решение Apple заняться этим направлением было вполне логичным шагом. Однако вместе с тем гендиректор Tesla не преминул подчеркнуть, что производство автомобилей является более сложным занятием, чем выпуск смартфонов или смарт-часов.

Видимо, почувствовав, что высказывание было излишне резким, Маск спустя некоторое время после публикации газеты Handelsblatt написал в Твиттере, что не имеет ненависти к Apple. «Это великая компания, в которой работают талантливые люди, — отметил глава Tesla. — Я люблю их продукцию и мне нравится, что они занялись электрокарами». В следующем твите он добавил, что по-прежнему не разделяет восхищения «яблочными» смарт-часами: «Джони и его команда создали красивый дизайн, но функциональность пока не привлекает».

Швейцарская компания Rinspeed покажет на выставке CES 2016, которая в январе следующего года пройдёт в Лас-Вегасе (Невада, США), концептуальный автомобиль Ʃtos.

По задумке разработчиков, машина получит «интеллектуальную» систему автопилотирования. Бортовая электроника сможет учитывать самые разнообразные параметры, получаемые от видеокамер и бортовых датчиков.

Автомобиль выполнен в кузове «купе». В задней части предусмотрена площадка для посадки беспилотного летательного аппарата. Предполагается, что автомобилисты смогут запускать квадрокоптер для съёмки своих поездок с высоты птичьего полёта.

Судя по опубликованным тизер-изображениям, концепт получит колёсные диски большого диаметра, панорамную крышу, а также информационно-развлекательную систему с дисплеями для водителя и пассажира.

Rinspeed ранее уже делилась своим видением транспорта будущего. К примеру, компания демонстрировала концепцию Budii. Это будет городской робомобиль, который сможет подстраиваться под своего владельца, со временем превращаясь в «друга на колёсах». Автомобилист сможет полностью возложить управление на компьютер, откинувшись в кресле и занявшись какими-либо другими делами — скажем, чтением свежей газеты или работой с планшетом. 

Глава компании Tesla Motors Элон Маск (на фото) сообщил о том, что электрические седаны Model S начнут получать обновление программного обеспечения с функциями автопилотирования уже на этой неделе.

Апдейт Software Version 7 не позволит автомобилям Tesla ездить полностью самостоятельно, но привнесёт ряд функций, облегчающих повседневное вождение. Одно из нововведений — система полностью автоматической параллельной парковки.

Кроме того, говорится о возможности смены полосы движения при включении водителем сигнала поворота: вращать руль, а также контролировать работу акселератора и педали тормоза в данном случае не придётся.

Распространение прошивки Software Version 7 начнётся 15 октября. Программное обеспечение владельцы электромобилей Tesla Model S смогут загрузить по беспроводной связи.

В будущем Tesla планирует расширять возможности автопилотирования. Господин Маск подчёркивает, что седан Model S теоретически способен передвигаться полностью самостоятельно практически в любых условиях.

Нужно отметить, что сейчас эксплуатация робомобилей на дорогах общего пользования сдерживается законодательными нормами. Одной из проблем является вопрос установления виновника дорожно-транспортных происшествий. Так, компания Volvo уже заявила, что готова взять на себя всю ответственность за аварии, причиной которых послужили действия электроники при езде в режиме автопилотирования. 

Южнокорейский автоконцерн Hyundai Motor объявил о производстве миллионного автомобиля в России, а также назвал сроки появления нового Solaris в нашей стране.

Как сообщает новостное агентство Yonhap со ссылкой на заявление Hyundai, в период с января 2011 года по сентябрь 2015-го с конвейеров на заводе компании в Санкт-Петербурге сошли 898 тыс. автомобилей, предназначенных для российского рынка, а также 97 тыс. машин, которые пошли на экспорт.

zr.ru

Такие результаты, как отмечает производитель, являются знаковыми, учитывая падение российского автомобильного рынка и неблагоприятное колебание валютных курсов.

Лучше всего в России продаётся Hyundai Solaris: в 2014 году этот седан разошёлся в количестве 114 644 штуки, а за первые восемь месяцев нынешнего года продажи составили 74 534 машины.

В конце 2016 года Hyundai собирается наладить на питерском заводе сборку Solaris нового поколения. Начало его продаж намечено на первые месяцы 2017-го, сообщил исполнительный директор «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» Алексей Калицев.

zr.ru

Как рассказал журналистам директор по внешним связям компании Виктор Васильев, в модернизацию завода в Санкт-Петербурге планируется вложить около $100 млн. Работы по обновлению фабрики начались летом 2015 года и продлятся до конца 2016-го. Васильев также отметил, что осенью будущего года на предприятии будет запущено производство компактного кроссовера Creta.

В конце октября компания Subaru представит на Токийском автосалоне 2015 концепт-автомобиль Viziv Future, продолжающий развитие идей, заложенных в шоу-карах 2013 Viziv и 2014 Viziv 2.

Viziv Future позволяет получить представление о том, как в будущем могут выглядеть молодёжные кроссоверы Subaru. Автомобиль получил динамичный облик, панорамную крышу, а также яркие оранжевые вставки в колёсных дисках, наружных зеркалах, бамперах и элементах интерьера.

Кузов Viziv Future лишён центральных стоек, а специальная система открывания дверей обеспечивает широкий проём для доступа в салон. В распоряжении водителя — большой сенсорный дисплей, через который осуществляется управление всеми основными системами.

По задумке разработчиков, концепт-кар получит гибридную силовую установку. Она объединит турбированный бензиновый двигатель следующего поколения и электрический мотор на задней оси. Такая конструкция обеспечит ровный пол, что повысит комфорт передвижения пассажиров и удобство перевозки грузов. Мощностные характеристики машины пока не раскрываются.

Кроме того, в Viziv Future реализован шоссейный автопилот и полностью автоматическая система парковки. Электроника полагается на данные от всенаправленного радара, стереокамеры EyeSight, приёмника GPS высокой точности, различных сенсоров и средств обмена данными с дорожной инфраструктурой. 

Министерство внутренних дел (МВД) подготовило проект постановления «О внесении изменения в Правила дорожного движения Российской Федерации», целью которого является «снижение смертности населения от дорожно-транспортных происшествий».

Steve Hix/Somos Images/Corbis

Речь идёт о введении в ПДД понятия «опасное вождение». Под этим термином МВД понимает следующее: «Создание водителем в процессе управления транспортным средством опасности для движения путём неоднократного совершения одного или нескольких действий, связанных с нарушением правил, выражающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения; перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты; несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства; несоблюдении бокового интервала; необоснованном резком торможении; препятствовании обгону».

Radius Images/Corbis

При этом МВД подчёркивает, что на практике под опасным вождением будет пониматься совокупность указанных действий, совершаемых водителем в течение относительно короткого периода времени. Авторы поправок уверены, что в определённой ситуации подобная «опасная» манера езды лишает других участников дорожного движения возможности спрогнозировать дальнейшее поведение такого водителя и адекватно среагировать на него во избежание создания аварийной ситуации.

При этом МВД не уточняет, что означает «относительно короткий период времени», а также не говорит о возможном наказании для любителей агрессивного вождения. Ранее сообщалось, что штраф для таких автомобилистов может достигнуть 5000 рублей. Более того, якобы даже рассматривается возможность лишения прав.