До начала продаж электрического кроссовера Mustang Mach-E осталось ждать около года, но компания Ford уже продемонстрировала новую модель семейства Mustang с электрическим приводом.

Ford Mustang Cobra Jet 1400 — это первый собранный на заводе прототип электрокара с полностью электрическим силовым агрегатом мощностью более 1400 лошадиных сил и крутящим моментом 1491 Н·м, что позволит ему бросать вызов соперникам на гоночных трассах.

Новинка опережает по мощности электрифицированный спорткар Mustang Lithium, прототип которого был продемонстрирован в прошлом году на автошоу SEMA в Лас-Вегасе, а также электрический концепт Chevrolet eCOPO Camaro.

По словам Ford, прототип Mustang Cobra Jet 1400 будет способен преодолеть дистанцию в четверть мили (402 м) менее чем за 8 секунд со скоростью более 170 миль в час (274 км/ч).

Проект служит испытательным стендом и демонстрацией последних достижений Ford в сегменте электромобилей. Он осуществляется командой Ford Performance в сотрудничестве с поставщиками MLe Racecars, Watson Engineering, AEM EV и Cascadia.

Компания пообещала, что уже в этом году прототип Mustang Cobra Jet 1400 проявит себя «на соревнованиях по драг-рейсингу, где фанаты, СМИ и конкуренты смогут встретиться с гоночной машиной, а также точно увидеть, на что она способна на асфальте».

Компания Porsche готовится представить более дешевую версию спортивного электрического седана Taycan с задним приводом. Об этом сообщил в интервью ресурсу Car Magazine руководитель отдела исследований и разработок Porsche Майкл Штайнер (Michael Steiner).

По словам Штайнера, новая версия будет иметь менее ёмкую батарею и будет продаваться на таких рынках, как Китай, где, как считается, не требуется полный привод. В настоящее время компания выпускает электрокары Taycan Turbo S, Taycan Turbo и 4S с ценой в диапазоне от $105 000 до $185 000.

К сожалению, попытка ресурса TechCrunch выяснить у Porsche что-либо об этой загадочной четвёртой версии электромобиля Taycan оказалась безуспешной. Немецкий автопроизводитель заявил, что не намерен обсуждать будущие модели, добавив, что его планы по электрификации портфолио не ограничиваются выпуском трёх версий электромобиля Taycan.

После нескольких лет разработки и более чем $1 млрд инвестиций Porsche представила в сентябре прошлого года две версии своего первого полностью электрического автомобиля — Taycan Turbo S и Taycan Turbo с базовыми ценами в размере $185 000 и $150 900 соответственно. Семь недель спустя компания представила третью версию электромобиля — Taycan 4S. На данный момент это самый дешевый электромобиль в портфолио Porsche, его базовая стоимость составляет $105 250, включая затраты на доставку.

Несмотря на то, что московский общественный транспорт практически опустел в условиях самоизоляции граждан, в российской столице продолжается развитие инфраструктуры автобусов на электрической тяге.

Фотографии «КАМАЗа»

Как сообщается, электробусы вышли ещё на два московских маршрута — № 93 и № 622. Маршрут № 93 проходит от ВДНХ (южн.) через метро «ВДНХ», проспект Мира, станцию МЦК Ростокино, улицу Лётчика Бабушкина и Осташковскую улицу — до метро «Медведково».

Что касается маршрута № 622, то он пролегает от метро «Озёрная» через Очаковский путепровод, Рябиновую и Верейскую улицы, Аминьевское шоссе и Кутузовский проспект — до метро «Славянский бульвар».

Таким образом, на сегодняшний день электрические автобусы курсируют по 23 столичным маршрутам. В том числе такие машины перевозят пассажиров в центре Москвы.

Электробусы оборудованы системой климат-контроля, медиаэкранами с маршрутной информацией и USB-портами для зарядки мобильных гаджетов пассажиров.

Первые электрические машины «КАМАЗ» вышли на столичные улицы в сентябре 2018 года. Сегодня на линиях работают более 300 электробусов, большая часть которых собрана на «НЕФАЗе» — дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии. 

Производственный гигант Xiaomi в первую очередь известен своими смартфонами, однако китайская компания выпускает далеко не только эти устройства. Xiaomi готова предложить различные бытовые товары, компьютерную периферию и даже спортивную одежду. Сегодня компания представила новейший электрический самокат Xiaomi Electric Scooter 1S (Xiaomi 1S), который пришёл на замену модели, появившейся на рынке в 2016 году.

Новинка получила улучшенную систему тормозов, а также интерактивную визуальную панель, отображающую важную информацию о скорости и запасе хода.

Батарея электросамоката обеспечивает запас хода до 30 км от одной зарядки, однако новинка готова предложить поддержку технологии рекуперации.  

Предусмотрено три режима работы: энергосберегающий (ECO), стандартный (D), а также спортивный (S). Выбор режимов осуществляется с помощью двойного нажатия одной единственной кнопки на блоке с цифровым дисплеем, расположенном на руле.

Новинка поддерживает работу с приложением Zhilian Mijia. Помимо получения информационных материалов, через него можно обновить прошивку электросамоката или проверить данные о езде.

Складная конструкция делает самокат удобным решением для передвижения по городу. Вес Xiaomi 1S составляет 12,5 кг. Модель уже поступила в продажу в Китае через фирменные торговые точки компании. Цена составляет около $283.

Глава компании Tesla Илон Маск заявил, что электрический пикап Tesla Cybertruck будет обладать способностью «некоторое время плавать», что позволит пересекать ручьи без опаски что-либо в нём повредить.

Следует отметить, что Илон Маск уже некоторое время, хотя и осторожно, но хвалится способностью транспортных средств Tesla плавать или даже «выступать в роли лодки» в течение коротких промежутков времени.

Несколько лет назад ресурс Еlectrek рассказал о том, что Tesla Model S переправилась через затопленный туннель. В комментарии к этой новости Маск тогда сообщил: «Мы определённо не рекомендуем это делать, но Model S плавает достаточно хорошо, чтобы на короткое время её можно было превратить в лодку. Тяга — через вращение колеса». Он рассказал о том, что находящийся в нижней части кузова электромобиля аккумулятор полностью герметичен, и это позволяет пикапу некоторое время перемещаться в воде без каких-либо последствий.

Илон Маск — умелый маркетолог. Хотя это не рекомендуется компанией, но способность Model S хоть на короткое время выступать в роли автомобиля-амфибии добавила водителям уверенности в надёжности выпускаемых ею электромобилей.

И когда один из любителей рыбалки и охоты спросил Маска в Твиттере, можно ли будет на Tesla Cybertruck пересекать ручьи без опаски что-либо повредить, он ответил утвердительно: «Да. Он (Cybertruck) даже будет плавать некоторое время». Маск также пообещал, что Cybertruck получит тепловой насос, такой же как у Model Y.

Исследователь Томского политехнического университета (ТПУ) создал систему, позволяющую в режиме реального времени отслеживать количество свободных мест на парковках.

Система получила название SPOT, или Smart Parking Occupation Tracking. Аппаратная составляющая включает видеокамеру и небольшой вычислительный узел на базе одноплатного компьютера. На тех парковках, которые оборудованы собственным видеонаблюдением, необходимость применения дополнительных камер отпадает.

Программная часть использует алгоритмы на базе методов машинного обучения для анализа видеопотока на предмет числа занятых и свободных мест. В перспективе функциональность платформы может быть расширена: система, к примеру, сможет обнаруживать автомобили, которые припаркованы не по правилам, занимают сразу два парковочных места и пр.

Демонстрационная версия системы интегрирована с картами 2GIS. Специальный сайт позволит в режиме реального времени отслеживать изменения, происходящие на парковках. Свободные места на стоянке помечаются зелёными маркерами, а занятые — красными.

Важно отметить, что веб-сервис адаптирован для использования на смартфонах. Таким образом, автомобилисты смогут заранее осведомиться, есть ли на той или иной парковке свободные места, и решить, стоит ли туда ехать.

О возможных сроках коммерческого внедрения платформы SPOT ничего не сообщается. 

Парковочный ассистент облегчает жизнь многим владельцам автомобилей. Однако в случае моделей Hyundai 2020 Sonata и Nexo этот помощник может стать причиной дорожно-транспортного происшествия (ДТП).

Изображения Hyundai

Речь идёт о так называемом интеллектуальном ассистенте дистанционной парковки RSPA (Remote Smart Parking Assist). Он позволяет машине осуществлять автономную парковку или выезд с парковочного места даже без присутствия водителя в автомобиле.

Система способна также самостоятельно осуществлять постановку автомобиля на парковку задним ходом по нажатию водителем соответствующей кнопки. Ассистент позволяет парковать автомобиль в ограниченных пространствах, когда по причине отсутствия достаточного места затруднено открывание дверей.

Итак, сообщается, что в работе RSPA выявлена проблема, приводящая к тому, что автомобиль может вовремя не остановиться в процессе парковки, что создаёт риск столкновения с другими транспортными средствами или объектами.

Причина неисправности заключается в некорректной работе программного обеспечения. На сегодняшний день говорится об отзыве примерно 12 тыс. машин. Отмечается, что пострадавших нет.

Специалисты сервисных центров перепрограммируют электронный управляющий блок для устранения проблемы. Разумеется, все работы будут производиться бесплатно для владельцев. 

Европейский авиастроительный концерн Airbus сообщил, что в начале этого года были проведены первые в мире успешные испытания полностью автоматической системы дозаправки самолёта в воздухе. Внедрение подобных систем избавит от работы операторов заправки и обещает большую точность и скорость этой сложной операции в воздухе.

Изображение с экрана захвата автоматической системы Airbus A3R для дозаправки самолётов в воздухе

Проведенные испытания системы Airbus A3R не сопровождались перекачкой топлива. Этот этап испытаний намечен на начало следующего года. После успешных заправок с топливом в 2021 году система Airbus A3R будет сертифицирована и рекомендована для внедрения.

В процессе лётных испытаний самолёт-заправщик Airbus A330 и самолёт-реципиент F16 португальских ВВС провели в воздухе 45 часов и совершили 120 автоматических захватов системы перекачки топлива. Эта система представляет собой стрелу с телескопической штангой, которую выбрасывает самолёт-заправщик. При приближении конца стрелы к приёмному узлу топливной системы заправляемого самолёта происходит выдвижение штанги с фиксацией в приёмнике.

Использование жёсткой штанги вместо традиционного шланга с конусом позволяет прокачивать топливо под большим давлением, что ускоряет операцию дозаправки. Специальные метки на оконцовке штанги дают возможность автоматической системе выдерживать как угол её наклона, так и расстояние для манёвра и безопасной стыковки.

Важно отметить, что автоматическая система Airbus A3R дозаправки самолётов в воздухе не потребует переделки топливных систем заправляемых самолётов, а установить её можно на любой самолёт-заправщик. Чтобы запустить процесс дозаправки, оператору достаточно будет, условно говоря, нажать одну кнопку. Всё остальное сделает автоматика. Впрочем, это вряд ли освободит пилота заправляемого самолёта от управления полётом в режиме заправки, но об этом пресс-релиз Airbus умалчивает.

Karma, после ряда своих гибридных автомобилей, наконец готова совершить шаг в мир чистых электрокаров. Автопроизводитель представил полностью электрический седан Revero GTE, который относится к высокому классу в своём семействе. Компания не раскрыла детали о двигателях, но машина будет построена на платформе E-Flex и достигнет скорости 60 миль/ч (96,5 км/ч) менее чем за 3,9 секунды с электронной векторизацией крутящего момента.

Можно также ожидать неплохих показателей дальности езды на одном заряде. В то время как базовая модель с аккумулятором на 75 кВт·ч будет преодолевать всего 320 км, версия с батареей на 100 кВт·ч предложит уже 480 км. Модель с «гипердиапазоном», которая выйдет через несколько месяцев после остальных, сможет преодолевать уже 640 км.

Компания обещает поддержку скоростной зарядки мощностью 150 кВт, которая способна пополнить заряд GTE до 80 % менее чем за 30 минут. Это уступает показателям Tesla в 250 кВт или Porsche с её 350 кВт, но всё же делать слишком долгие перерывы на обед у зарядных станций при поездке домой не придётся.

Цены пока не сообщаются, но Karma планирует выпустить электрический Revero GTE весной 2021 года (осенью 2021 года — в Китае и Европе). С учётом того, что стоимость Revero GT начинается со $144 тыс. в США, можно предположить, что GTE будет ещё более дорогим удовольствием. Это конкурент электромобилям высокого класса вроде Tesla Model S Performance или Porsche Taycan Turbo.