В рамках Международного автосалона в Женеве состоялась презентация нового поколения Honda Civic в кузове хэтчбек.

Разработчик отмечает, что дизайн автомобиля стал более современным, ярким и динамичным. Машина на 30 мм шире, на 20 мм ниже и на 130 мм длиннее предшественника.

Передняя часть модели отличается большими воздухозаборниками и светодиодной оптикой. Задний бампер имеет множество вентиляционных отверстий; над ними располагаются дугообразные светодиодные фонари.

Новинка будет оснащаться тремя вариантами силовых агрегатов: бензиновыми двигателями VTEC Turbo рабочим объёмом 1,0 литра (три цилиндра) и 1,5 литра (четыре цилиндра), а также дизельным 1,6-литровым мотором i-DTEC. Эти ДВС обеспечивают неплохие динамические характеристики и высокий уровень экономии топлива. Впрочем, конкретные цифры разработчик не приводит.

Автомобиль будет предлагаться с 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач и вариатором.

Запуск 10-го поколения Honda Civic на европейском рынке запланирован на начало 2017 года. Пятидверный вариант будет производиться на заводе Honda в Великобритании. Информации о цене пока, к сожалению, нет. 

Инжиниринговая компания ItalDesign, расположенная в Турине (Италия), приурочила к Женевскому международному автосалону премьеру концептуального спорткара GTZero.

Автомобиль получил полностью электрическую силовую установку. На передней оси расположены два электромотора мощностью 110 кВт каждый, сзади установлен ещё один — на 140 кВт. Таким образом, суммарная мощность достигает 360 кВт, или приблизительно 490 лошадиных сил.

Массивный блок аккумуляторных батарей смонтирован в зоне днища, что обеспечивает хорошую устойчивость. Заявленный запас хода на одной подзарядке достигает 500 км. Восполнить запас энергии на 80 % можно всего за полчаса.

Динамику разработчики не раскрывают, но говорят, что максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. Концепт получил задние колёса с подруливающим эффектом.

Габариты GTZero составляют 4918 × 1974 × 1274 мм, колёсная база — 2875 мм. Весит автомобиль без малого две тонны. На передней оси установлены покрышки размерностью 295/25 R22, на задней — 315/25 R23. Разработчик отдал предпочтение резине Pirelli P Zero Nero.

Интерьер концепта практически полностью лишён физических органов управления: все основные операции выполняются через сенсорные дисплеи на основе органических светодиодов (OLED). Автомобиль теоретически сможет перевозить до четырёх человек. 

Весьма необычный концепт-кар демонстрирует компания Volkswagen на Женевском международном автосалоне: новинка названа T-Cross Breeze.

Представленный автомобиль — это гибрид компактного городского кроссовера и кабриолета с мягким верхом. В Volkswagen подчёркивают, что на текущий момент T-Cross Breeze — это не более чем прототип. Но в компании говорят, что вполне допускают запуск подобной машины в серийное производство.

Концепт получил турбированный бензиновый двигатель TSI с рабочим объёмом всего 1,0 литра. Мощность этого мотора составляет 110 лошадиных сил; крутящий момент — 175 Н·м (доступен с 1500 оборотов в минуту). Силовая установка агрегатирована с 7-ступенчатой коробкой переключения передач DSG с двумя сцеплениями.

Крутящий момент передаётся на передние колёса. Время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 10,3 секунды. Максимальная скорость достигает 190 км/ч. Средний заявленный расход топлива — только 5 литров на 100 км.

Автомобиль имеет габариты 4133 × 1798 × 1563 мм (с закрытой крышей), его колёсная база — 2565 мм. Концепт получил светодиодные фонари и 19-дюймовые колёсные диски из алюминиевого сплава.

Интерьер выполнен в футуристическом стиле. Традиционную приборную панель заменяет дисплей; говорится о поддержке жестового управления. Кроме того, кроссовер-кабриолет оборудован высококачественной аудиосистемой BeatsAudio. 

Корпорация Toyota приурочила к Женевскому международному автосалону анонс нового компактного кроссовера C-HR, продажи которого планируется начать во второй половине текущего года.

Автомобиль получил купеобразный дизайн: в глаза бросаются задние двери с замаскированными ручками и наклонённая назад крыша. Разработчик оснастил своё детище светодиодными осветительными приборами.

Кроссовер будет предлагаться с несколькими силовыми установками, в частности, с гибридной, позаимствованной у модели Prius. Она объединяет полностью переработанный бензиновый двигатель VVT-i с рабочим объёмом 1,8 литра (функционирует по циклу Аткинсона) и электрический мотор. Мощность составляет 122 лошадиные силы.

Toyota также предложит версии C-HR с 1,2-литровым турбированным двигателем мощностью 115 л. с. и с 2-литровым агрегатом. В зависимости от варианта исполнения кроссовер будет комплектоваться 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач или вариатором, а также передним или полным приводом.

Комплекс безопасности Toyota Safety Sense (TSS) объединяет систему автоматического переключения дальнего света на ближний, оповещение о непреднамеренном пересечении дорожной разметки, предупреждение об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения, адаптивный круиз-контроль, поддерживающий безопасную дистанцию до впереди идущего транспортного средства.

Выпускаться автомобиль будет на предприятии Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT). Информации о цене C-HR на данный момент, к сожалению, нет. 

Audi приурочила к Женевскому международному автосалону анонс компактного городского кроссовера Q2, который в модельном ряду компании окажется на ступень ниже Q3.

Автомобиль будет предлагаться с бензиновыми и дизельными двигателями TFSI и TDI мощностью от 116 до 190 лошадиных сил. Младшие модели будут довольствоваться передним приводом. Для версий мощностью от 150 «лошадей» Audi предложит фирменную систему полного привода Quattro.

Говорится о двух вариантах трансмиссии — шестиступенчатой механической коробке переключения передач и семидиапазонной коробке S Tronic с двойным сцеплением. Последняя обеспечивает быстрое переключение с практически незаметным разрывом потока мощности. Благодаря этому разгон автомобиля происходит плавно и быстро.

Габариты кроссовера составляют 4190 × 1790 × 1510 мм, колёсная база — 2600 мм. Объём багажного отсека равен 405 литрам при поднятых спинках заднего ряда сидений и 1050 литрам при сложенных.

В качестве опции автомобиль может быть оборудован виртуальной приборной панелью Audi Virtual Cockpit с дисплеем для отображения всех ключевых данных в нескольких режимах.

В оснащение новой модели входят адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, ассистент движения в пробке, ассистент перестроения Audi side assist, ассистент сохранения полосы движения Audi lane assist, система распознавания дорожных знаков, парковочный автопилот и ассистент контроля поперечной устойчивости.

Кроссовер оснащается мультимедийной системой MMI c ярким дисплеем сверху на панели приборов. Если базовых возможностей системы покажется недостаточно, можно усовершенствовать её до уровня MMI Navigation plus с функцией MMI touch для распознавания жестов на экране и свободного рукописного ввода. Голосовое управление и встроенный поиск делают MMI ещё более удобной в использовании. Точка беспроводного доступа в Интернет позволяет выходить в Сеть с любых мобильных устройств.

В продажу модель Audi Q2 поступит на европейском рынке осенью нынешнего года. 

Концерн FCA (Fiat Chrysler Automobiles) инициировал в России очередную программу отзыва автомобилей: на этот раз дефект выявлен в моделях Jeep Cherokee и Jeep Commander.

Jeep

Проблема оказалась довольно серьёзной. Как сообщается, существует вероятность самопроизвольного изменения положения замка зажигания на отзываемых автомобилях во время движения. Это может привести к потере мощности двигателя, отказу усилителя рулевого управления и тормозного усилителя: понятно, что во время езды подобные сбои чреваты дорожно-транспортным происшествием. Кроме того, проблема может провоцировать отказ системы подушек безопасности.

Jeep

Отзыву подлежат примерно 2500 автомобилей Jeep Cherokee и Jeep Commander, произведённых с 11 марта 2005-го по 27 августа 2007 года и реализованных с 20 октября 2005-го по 17 апреля 2008 года.

В рамках отзывной кампании на транспортных средствах будет заменён замочный цилиндр замка зажигания. Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.

Проверить, подпадает ли машина под отзыв, можно, сверив её VIN-код с прилагаемым списком. 

Lamborghini представила в рамках Женевского международного автосалона суперкар Centenario, выход которого приурочен к столетию со дня рождения основателя компании Ферруччо Ламборгини (28 апреля 1916 года).

Автомобиль получил атмосферный двигатель V12 с рабочим объёмом 6,5 литра. Эта силовая установка обеспечивает мощность в 770 лошадиных сил.

Суперкар построен на основе монокока из углеродного волокна. Масса составляет 1520 килограммов. Длина и высота машины — 4924 и 1143 мм соответственно.

На разгон с 0 до 100 км/ч Centenario требуется всего 2,8 секунды, а отметку в 300 км/ч суперкар преодолевает спустя 23,5 секунды после старта. Максимальная скорость превышает 350 км/ч.

Благодаря высокоэффективной тормозной системе автомобилю требуется только 30 метров для полной остановки со скорости 100 км/ч. При движении на скорости 300 км/ч для остановки понадобится 290 метров.

Новинка получила задние колёса с подруливающим эффектом и поднимающееся заднее антикрыло. Автомобиль «обут» в покрышки Pirelli PZero.

В распоряжении автомобилиста — современная информационно-развлекательная система со спутниковой навигацией, 10,1-дюймовым сенсорным дисплеем и поддержкой Apple CarPlay.

Всего будет выпущено 40 экземпляров Centenario — 20 родстеров и 20 купе. Цена составит около 1,9 млн долларов США. На все автомобили уже нашлись покупатели. 

Немецкое тюнинг-ателье Brabus представило купе премиум-класса Rocket 900 Coupe, в основу которого положена модель Mercedes S 65.

Эксклюзивный суперкар имеет двухдверное исполнение и посадочную формулу «2+2». Разработчик уверяет, что новинка на сегодняшний день является одним из самых мощных и быстрых автомобилей в своём классе.

Машина получила битурбированный двигатель V12, рабочий объём которого стараниями инженеров Brabus увеличен со стандартных 6,0 до 6,3 литра. Мощность достигает внушительных 900 лошадиных сил.

Силовая установка способна обеспечить крутящий момент в 1500 Н·м. Однако из соображений продления долговечности агрегатов данный показатель искусственно занижен до 1200 Н·м.

Суперкар способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды. Отметку в 200 км/ч купе преодолевает спустя 9,1 секунды после старта. Максимальная скорость превышает 350 км/ч.

Автомобиль обут в качественные покрышки размерностью 255/35 ZR 21 на передней оси и 295/30 ZR 21 на задней. В отделке экстерьера присутствуют элементы из углеродного волокна. Заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет 11,9 литра на 100 км пути. 

Компания Ford покажет на предстоящем Женевском международном автосалоне, который пройдёт в первой половине марта, «заряженный» хэтчбек Fiesta ST200.

Автомобиль комплектуется бензиновым четырёхцилиндровым двигателем EcoBoost с рабочим объёмом 1,6 литра. Эта силовая установка выдаёт мощность в 200 лошадиных сил и обеспечивает крутящий момент в 294 Н·м. Более того, в режиме Overboost мощность на непродолжительное время (до 15 секунд) может возрастать до 212 «лошадей».

Мотор агрегатирован с шестиступенчатой механической коробкой переключения передач. Fiesta ST200 станет самой мощной серийной версией семейства Fiesta. Время разгона с 0 до 100 км/ч составит 6,7 секунды, максимальная скорость — 230 км/ч.

Автомобиль выполнен в эксклюзивном цвете Storm Grey. Он получил 17-дюймовые матово-чёрные колёсные диски с серебристыми акцентами. Тормозные суппорты выкрашены в красный цвет.

В салоне установлены спортивные кресла-ковши Recaro. Присутствует фирменная мультимедийная система.

Продажи «заряженного» хэтчбека Fiesta ST200 стартуют в июне: цена составит приблизительно 30 тысяч долларов США. 

Компания Hyundai продемонстрирует на предстоящем Женевском международном автосалоне, который пройдёт в первой половине марта, электрифицированные автомобили семейства IONIQ.

В серию войдут модификации только с электромотором, а также подзаряжаемой бензо-электрической и обычной бензо-электрической гибридной силовой установкой. В названии новых автомобилей отражаются некоторые элементы, которые легли в основу их концепции. Так, ION — это «ион», положительно заряженная частица. Вторая часть имени связана с «уникальностью» моделей в ассортименте Hyundai. Наконец, буква Q является частью эмблемы автомобиля и отражает инновационность модели с малым выбросом вредных веществ.

Первой на рынке появится версия IONIQ Hybrid. Машина оснащается новым четырёхцилиндровым двигателем Kappa 1.6 GDI и электромотором мощностью 43,5 л. с. (32 кВт), который работает от литий-ионного полимерного аккумулятора. Два силовых агрегата имеют совокупную пиковую мощность 141 л. с. (103,6 кВт) и крутящий момент 265 Н·м. А новая шестиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (6DCT) обеспечивает мгновенный отклик и плавное переключение.

Кузов IONIQ имеет обтекаемую форму для эффективного отвода набегающих воздушных потоков, что вместе с активными и пассивными аэродинамическими компонентами обеспечивает низкий коэффициент лобового сопротивления. Ходовая динамика IONIQ схожа с обычным компактным автомобилем. Особое внимание инженеры уделили плавности хода и управляемости, а также шумо-вибрационным характеристикам.

Автомобиль предлагает ряд современных составляющих комфорта, безопасности и коммуникационных возможностей, включая поддержку Apple CarPlay и Android Auto.