Крупнейший в Китае сервис заказа такси Didi Chuxing изучает возможности сотрудничества с автопроизводителями и поставщиками запчастей для совместной разработки автомобилей, сконструированных специально с учётом специфики его деятельности, пишет Reuters со ссылкой на заявление компании.

REUTERS/Kim Kyung-Hoon

В настоящее время Didi использует обычные легковые автомобили, но по мере усовершенствования предложений у компании назревает необходимость в более специализированных «сконструированных для специальных целей» транспортных средствах. Большей частью это будут электромобили, либо полностью электрические с питанием от аккумуляторов, либо гибридные электромобили, заряжаемые от внешних источников питания.

Поскольку сервисы заказа попутного транспорта становятся всё более популярной опцией для поездок на работу из пригорода и обратно, а также по делам в перенаселённых мегаполисах, таких как Пекин, Didi делает ставку на то, что автомобили, специально созданные для оказания транспортных услуг, начнут поступать на замену обычным автомобилям, таким как Toyota Camry или Honda Civic.

REUTERS/Carlos Jasso

По словам трёх источников, у Didi уже есть небольшая, но быстро растущая команда автомобильных дизайнеров, инженеров, экспертов по контролю качества и батареям. Автомобили, которые разрабатывает эта команда, проходят тестирование в Ханчжоу (провинция Чжэцзян). В числе автомобильных компаний, готовых сотрудничать с Didi в разработке специализированных автомобилей, источники назвали стартап по производству электромобилей CHJ Automotive и GAC Motor.

В Институте космических исследований Российской академии наук (ИКИ РАН) прошла встреча научной рабочей группы миссии «ЭкзоМарс-2020».

Иллюстрации ESA

«ЭкзоМарс» — это, напомним, первый совместный проект Роскосмоса и Европейского космического агентства. Миссия реализуется в два этапа. На первом к Красной планете отправились демонстрационный посадочный модуль «Скиапарелли» (Schiaparelli) и орбитальный аппарат TGO (Trace Gas Orbiter). Первый потерпел крушение, а второй недавно успешно вышел на рабочую орбиту.

В ходе второго этапа на Марс будет отправлен тяжёлый ровер с комплексом научной аппаратуры на борту. На планету марсоход доставит специальный спускаемый аппарат — посадочная платформа, на которой также будут установлены научные приборы.

Как сообщается, запуск аппаратов миссии «ЭкзоМарс-2020» запланирован на лето 2020 года. Окно для старта откроется 25 июля и закроется 13 августа.

Марсоход и большинство приборов на нём создаются в Европе, посадочная платформа и комплекс научной аппаратуры на ней — в России. Кроме этого, два российских прибора будут установлены на марсоходе, а два европейских прибора — на посадочной платформе.

Главная задача проекта — изучение Красной планеты с точки зрения её пригодности для жизни. Научные приборы миссии нацелены на исследование процессов, которые могли способствовать появлению жизни, поиск возможных свидетельств существования живых организмов или предбиологической эволюции.

Отмечается, что сейчас в НПО им. С.А. Лавочкина идут работы по созданию посадочной платформы. В ноябре 2018 года должна состояться встреча рабочей группы по выбору места посадки миссии «ЭкзоМарс-2020». Подробнее об этом можно узнать в нашем материале. 

Компания Team Group выпустила твердотельные (SSD) накопители T-Force Delta RGB, позволяющие придать компьютерной системе эффектный облик.

Главная особенность решений — многоцветная RGB-подсветка с поддержкой 16,8 млн цветовых оттенков. Говорится о совместимости с такими системами, как ASUS AURA Sync, GIGABYTE RGB Fusion и MSI Mystic Light Sync.

Устройства хранения данных выполнены в 2,5 дюймовом форм-факторе. Габариты составляют 100 × 69,9 × 9,5 мм. Для подключения применяется стандартный интерфейс Serial ATA 3.0, обеспечивающий пропускную способность до 6 Гбит/с.

В семейство вошли модели вместимостью 250 и 500 Гбайт, а также 1 Тбайт. Максимальная скорость чтения информации во всех случаях достигает 560 Мбайт/с. Скорость записи составляет до 500 Мбайт/с у версий ёмкостью 250 и 500 Гбайт и до 510 Мбайт/с у модели объёмом 1 Тбайт.

Показатель IOPS (операций ввода/вывода в секунду) составляет до 90 тыс. при произвольном чтении данных блоками по 4 Кбайт и до 80–85 тыс. при произвольной записи.

Средняя заявленная наработка на отказ — 1 млн часов. Говорится о поддержке средств мониторинга S.M.A.R.T. и команд TRIM. На накопители предоставляется гарантия сроком три года. 

На днях на встрече с инвесторами глава TSMC Моррис Чан (Morris Chang) изложил перспективы внедрения на линиях компании новых техпроцессов. Но разговор он начал с рассказа о темпах адаптации 7-нм техпроцесса. Все выпускаемые решения с использованием 7-нм технологических норм с транзисторами FinFET полностью соответствуют ожиданиям как по электрическим характеристикам, так и по уровню выхода годных изделий.

Reuters

Сейчас компания выпускает 18 решений с нормами 7 нм (N7). До конца года TSMC рассчитывает получить дополнительно свыше 50 заказов на выпуск с данными нормами. Это будут мобильные чипы, серверные центральные и сетевые процессоры, решения для игровых платформ, графические процессоры, матрицы FPGA, решения для добычи криптовалюты, автомобильные чипы и решения для искусственного интеллекта. Никаких ограничений по объёмам производства с нормами 7 нм нет.

Расширить успех 7-нм техпроцесса компания намерена с помощью быстрого внедрения улучшенного техпроцесса с нормами 7 нм (N7+). Рынок смартфонов, подчёркивают в TSMC, просто заставит компанию сделать это наибыстрейшим образом. Производство с нормами 7+ нм начнётся во второй половине следующего года. Отличительной особенностью техпроцесса N7+ от N7 станет использование сканеров диапазона EUV для обработки нескольких слоёв в кристаллах.

В компании отмечают, что быстрый переход на техпроцесс N7+ возможен благодаря тому, что 90 % технологических операций с чипами будут теми же самыми, что и в случае 10-нм и 7-нм техпроцессов. Но даже такое небольшое отличие позволит увеличить плотность размещения элементов на кристаллах до 20 % и более чем на 10 % снизит потребление чипов. Проектировщикам решений, кстати, будет очень легко перевести дизайн с техпроцесса N7 на N7+, чем некоторые из клиентов TSMC уже занялись.

Reuters

Но самым обнадёживающим заявлением главы TSMC стало подтверждение плановому наступлению на 5-нм техпроцесс (5N). В компании располагают опытными 5-нм 256-Мбит (массивами) микросхемами SRAM. Уровень брака при опытном производстве этих решений снижен на «десятки» процентов. Массовое производство с данными нормами компания начнёт в 2020 году (завод уже строится). Этому также поспособствует вывод EUV-сканеров в ближайшие квартал на ожидаемую отметку мощности излучения, равной 250 Вт, что значительно повысит производительность сканеров. Техпроцесс с нормами 5 нм прибудет в срок и будет иметь долгую производственную жизнь, уверены в TSMC.

Прибыль SK Hynix подскочила на 64 % благодаря подорожанию памяти, которое в случае с южнокорейской компанией компенсировало спад мобильного сегмента.

В первом квартале 2018 года чистая прибыль SK Hynix составила 3,1 трлн вон ($2,9 млрд) против 1,9 трлн вон прибыли за аналогичный период 2017-го. Опрошенные FactSet аналитики ожидали более высокий показатель — 3,3 трлн вон.

wsj.com

Операционная прибыль компании увеличилась на 77 % до 4,4 трлн вон ($4,1 млрд), а выручка достигла 8,7 трлн вон ($8,1 млрд), на 39 % превысив показатель годичной давности.

В SK Hynix отметили, что цены на чипы оперативной памяти продолжают уверенно расти благодаря сильному спросу со стороны производителей серверов и владельцев дата-центров. Стоимость флеш-памяти немного упала, равно как и поставки продукции, из-за слабых продаж мобильных устройств. В 2017 году мировой рынок смартфонов впервые сократился — на 5,6 %, сообщили ранее аналитики Gartner.

«Хотя в целом рост продаж смартфонов застопорился, четыре крупнейших китайских производителей помогают ускоренному внедрению чипов высокой плотности. Что касается серверов, то североамериканские операторы дата-центров, а также китайские компании во главе с Baidu, Alibaba и Tencent, увеличивают инвестиции», — заявил директор по маркетингу продуктов DRAM компании SK Hynix Шон Ким (Sean Kim).

wsj.com

По прогнозам SK Hynix, дефицит DRAM-памяти сохранится в будущем, несмотря на планы производителей по расширению мощностей своих предприятий.

Сетевые ретейлеры начали продажи беспилотного летательного аппарата Xiaomi MiTu, приобрести который можно по цене от 65 до 80 долларов США.

Xiaomi MiTu — это небольшой квадрокоптер, оснащённый четырьмя пропеллерами. Дрон имеет размеры 91 × 91 × 38 мм и весит всего около 90 граммов.

Беспилотник несёт на борту камеру, которая позволяет передавать видео в формате 720р (1280 × 720 пикселей), а также делать фотографии с разрешением 1600 × 1200 точек. Изображение может в режиме реального времени передаваться на смартфон или планшет с сопутствующим мобильным приложением.

Дрон наделён рядом сенсоров, в частности, ультразвуковыми датчиками и барометром. Взлёт может осуществляться как с земли/пола, так и с ладони.

Питание обеспечивает аккумуляторная батарея ёмкостью 920 мА·ч. Утверждается, что при полной зарядке квадрокоптер может находиться в воздухе приблизительно 10 минут. На восполнение запаса энергии потребуется около часа.

Оформить заказ на беспилотник Xiaomi MiTu можно здесь. 

Компания Nissan отмечает значительный рост спроса на электрический автомобиль Leaf, что способствует развитию мирового рынка электрокаров в целом.

Сообщается, что мировые продажи электромобилей Nissan выросли на 10 % в 2017 финансовом году (с 1 апреля 2017 года по 31 марта 2018-го). При этом спрос на модель Leaf увеличился на 15 % — с 47 423 до 54 451 единиц. Всего же с момента вывода машины на рынок в 2010 году компания продала более 320 тыс. экземпляров Leaf.

«Nissan Leaf — это самый продаваемый в мире, самый распространённый и доступный электромобиль. Мы ожидаем, что в 2018 году он сохранит свои позиции», — отмечает автопроизводитель.

Электромобиль Nissan Leaf нового поколения был представлен в сентябре прошлого года. Он получил ряд инновационных технических решений и систем, включая систему автономного вождения ProPILOT, полностью автоматическую систему парковки ProPILOT Park, технологию  управления с помощью педали акселератора e-Pedal, а также увеличенную мощность и повышенный запас хода.

В феврале этого года новый электрокар Leaf получил высшую оценку безопасности (пять звёзд NCAP). Безопасность пассажиров при столкновении оценивается в 94,8 балла из 100, что стало возможным благодаря упомянутой системе ProPILOT, повышенной жёсткости кузова, шести подушкам безопасности, усиленным подголовникам и спинкам сидений.

Кроме того, новый Leaf был выбран самым экологичным автомобилем 2018 года в рамках международного конкурса World Car Awards. 

Компания HTC начала приём заказов на комплект виртуальной реальности Vive Pro 2.0, рассчитанный на использование прежде всего в корпоративном секторе.

Главной составляющей набора является шлем Vive Pro. Он оснащён двумя экранами AMOLED размером 3,5 дюйма по диагонали. Разрешение каждого из дисплеев составляет 1440 × 1600 пикселей, что обеспечивает суммарное разрешение в 2880 × 1600 точек. Угол поля зрения достигает 110 градусов, частота обновления — 90 Гц.

Набор сенсоров включает акселерометр, гироскоп, датчик приближения, сенсор IPD для подстройки межзрачкового расстояния. Предусмотрены интерфейсы USB Type-C и DisplayPort 1.2; есть адаптер беспроводной связи Bluetooth.

В состав комплекта HTC Vive Pro 2.0 также входят два контроллера и две станции SteamVR Base Station 2.0. Утверждается, что система способна отслеживать действия пользователя в помещениях размером до 10 × 10 метров.

Комплект виртуальной реальности предлагается по ориентировочной цене 1400 долларов США. Более подробную информацию о наборе можно найти здесь.

В прошлом году, по оценкам IDC, по всему миру было реализовано примерно 8,4 млн гарнитур виртуальной и дополненной реальности. В текущем году ожидается рост на 48,5 %, в результате чего отгрузки достигнут 12,4 млн единиц. Аналитики полагают, что в 2018-м львиную долю устройств составят VR-модели, на которые придётся 89,9 % в общей массе реализованных гарнитур. 

Национальное управление США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA) представило качественные снимки самой узнаваемой черты Юпитера — так называемого Большого красного пятна.

Обнародованные снимки переданы на Землю с борта межпланетной станции «Юнона» (Juno), которая в настоящее время занимается изучением газового гиганта. Фотографии получены в первых числах апреля во время очередного сближения аппарата с Юпитером.

На снимках прекрасно видна структура Большого красного пятна. Это самый масштабный атмосферный вихрь в Солнечной системе: образование имеет размеры около 40 тысяч километров в длину и 13 тысяч километров в ширину. Скорость ветра внутри пятна превышает 500 километров в час.

На изображениях можно заметить и другие пятна-ураганы. Они имеют различные размеры и разный цвет — коричневый, белый и красный. Пятна в атмосфере Юпитера зафиксированы как в Южном, так и в Северном полушарии.

Напомним, что «Юнона» была запущена в августе 2011 года. До цели своей миссии — газового гиганта Юпитера — аппарат добрался 4 июля 2016 года. «Юнона» стала вторым космическим аппаратом, вышедшим на орбиту вокруг Юпитера, после «Галилео», находившегося на орбите вокруг газового гиганта с 1995 по 2003 год.