Нынешняя выставка Mobile World Congress наверняка запомнится небольшим количеством анонсов флагманских устройств — кроме Samsung (Galaxy S6/S6 Edge) и HTC (One M9), никто из крупных игроков не представил топовых смартфонов. Для знаковых запусков производители всё чаще прибегают к собственным мероприятиям, опасаясь затеряться на фоне многочисленной череды анонсов во время MWC. Кроме того, компании всё больше внимания уделяет выпуску устройств начального и среднего уровня — сегодня в сегменте $100–$300 довольно много достойных смартфонов, предлагающих отличные возможности за приемлемую цену.

Компания Lenovo на MWC 2015 привезла немало новинок: смартфоны, планшеты и даже портативный проектор! Но обо всём по порядку. Пожалуй, самой интересной новинкой стал камерофон Lenovo Vibe Shot — даже его название намекает на фотографические возможности устройства.

Новинка оснащена 16-Мп матрицей формата 16:9 — к сожалению, в пресс-релизе не указан физический размер сенсора. Камера получила оптический стабилизатор изображения — но этим сейчас удивить сложно. Кроме того, отмечается, что Lenovo Vibe Shot оснащается «инфракрасным автофокусом, который работает в два раза быстрее обычного». Довольно любопытно, что представители Lenovo назвали «инфракрасным автофокусом» — обычную инфракрасную подсветку, которая служит для облегчения работы пассивного автофокуса в темноте, либо действительно активную систему автофокусировки? Ответа на этот вопрос у представителей Lenovo получить не удалось.

Ещё одним интересным моментом стало использование «трёхцветной» вспышки. Как утверждается, благодаря ей «яркость и баланс белого фотографий, сделанных с помощью Lenovo Vibe Shot, будут максимально близки к естественному освещению». Это утверждение тоже требует проверки, по крайней мере, три светодиода вместо одного гарантируют бóльшую мощность, так что фонарик из смартфона получится неплохой.

Как видно по фотографии, с тыльной стороны смартфон довольно сильно напоминает фотокамеру. Для облегчения процесса фотографирования на боковой грани устройства имеет механическая кнопка спуска затвора — по нынешним временам это редкость. Приложение камеры может функционировать в двух режимах: для новичков и продвинутых пользователей. В первом на экране присутствует минимум настроек и вспомогательной информации, во втором пользователь может менять различные настройки, а на экран выведен даже уровень горизонта и вспомогательные линии для облегчения кадрирования. Фронтальная камера имеет разрешение 8 Мп, так что любители автопортретов должны быть довольны.

Несмотря на свою «заточенность» для фотографирования, Lenovo Vibe Shot получился довольно компактным и тонким устройством: габариты составляют 142 × 70 × 7,3 мм, а весит смартфон 145 граммов. Разрешение 5-дюймового IPS-дисплея составляет привычные 1920 × 1080 точек.

Прочие характеристики смартфона также весьма неплохи: 64-битный 8-ядерный процессор Qualcomm Snapdragon 615 с тактовой частотой 1,7 ГГц, 3 Гбайт оперативной памяти, 32 Гбайт флеш-памяти, которые можно расширить с помощью карты microSD ёмкостью до 128 Гбайт, модули Wi-Fi, GPS, Bluetooth 4.1 LE и LTE — загружать данные из мобильной сети можно на скоростях до 150 Мбит/с. Ещё один приятный бонус — поддержка одновременной работы двух SIM-карт. Ёмкость встроенной литий-полимерной батареи составляет 2900 мА·ч, что также является неплохим результатом. Работает Lenovo Vibe Shot под управлением новейшей операционной системы Android 5.0 Lollipop. Но российском рынке камерофон появится в продаже в июле, разумеется, стоимость его пока неизвестна. В США его можно будет купить по цене $349, так что от этой цены и следует отталкиваться.

Ещё одним смартфоном, представленным компанией Lenovo в рамках выставки MWC 2015, стала модель A7000. Как утверждает производитель, это первый в мире смартфон с технологией Dolby Atmos, которая «выводит качество звука на принципиально новый уровень». Чем же примечательна эта технология? Как сказано на официальной странице Dolby Laboratories, данная технология оперирует не аудиоканалами, а так называемыми аудиообъектами. Таким образом, каждый отдельный звук в фильме — плач ребёнка, сигнал автомобиля, лай собаки — может рассматриваться как отдельный аудиообъект. Технология поддерживает до 128 подобных объектов. Насколько Dolby Atmos полезна в мобильных устройствах — вопрос дискуссионный. Представитель компании Lenovo не смог ответить на мой вопрос о том, имеет ли Lenovo A7000 какой-то выделенный аудиопроцессор для поддержки технологии Dolby Atmos. Так что, скорее всего, это программная технология, призванная сделать просмотр фильмов на смартфоне более реалистичным. Но так ли много людей использует мобильные устройства для просмотра голливудских блокбастеров?

Разрешение 5,5-дюймового IPS-дисплея составляет 1280 × 720 точек. В А7000 использует процессор компании MediaTek — 8-ядерный MT6752m с частотой 1,5 ГГц и поддержкой сетей LTE. При габаритах 152,6 × 76,2 × 7,99 мм смартфон весит всего 140 граммов. Остальные характеристики включают 2 Гбайт оперативной памяти, 8 Гбайт флеш-памяти, модули Wi-Fi, GPS, Bluetooth 4.1 LE, два слота для SIM-карт. Ёмкость аккумулятора составляет те же 2900 мА·ч, но в случае А7000 он сменный, что не может не радовать. Тыльная 8-Мп камера оснащена LED-вспышкой и автофокусом, тогда как фронтальная 5-Мп камера имеет фиксированный фокус.

Оба смартфона Lenovo поступят в продажу с предустановленным пакетом фирменных приложений Lenovo DOit: SHAREit для передачи различных файлов с одного устройства на другое, CLONEit для копирования данных со старого аппарата на новый, SYNCit для резервного копирования телефонной книги, текстовых сообщений и журнала звонков. На Lenovo Vibe Shot также предустановлено приложение SNAPit Camera, предлагающее различные настройки и режимы съёмки.

Lenovo A7000 в России появится в мае, рублёвые цены пока не называются. В США новинка оценена в $169, что весьма неплохо за аппарат подобной функциональности.

Кроме двух смартфонов, компания Lenovo привезла в Барселону ещё одно мобильное устройство — карманный проектор с неожиданно оригинальным названием Pocket Projector. Новинка действительно способна поместиться в карман куртки, её габариты составляют 104 × 25 × 100 мм, весит она 170 граммов.

При столь небольших габаритах проектор способен демонстрировать изображение с диагональю до 110 дюймов, правда, разрешение не слишком велико — 854 × 480 точек. Устройство характеризуется «высоким уровнем контрастности» (точные данные не приводятся) и яркостью в 50 люмен. Проектор имеет встроенную систему автоматической корректировки искажений и предусматривает возможность поворота изображения на угол до 90 градусов. Также новинка оснащена двумя динамиками, так что просмотр роликов с YouTube в большой компании — задача для него вполне по плечу. 3,5-мм разъём позволит подключить внешнюю акустику.

Проектор подключается к смартфону (требуется OC Android не ниже версии 4.3) или планшету с помощью разъёма Micro-USB, также есть поддержка технологий DLNA и Miracast. Устройство имеет собственный аккумулятор, которого хватает на 2,5 часа работы. Также стоит отметить слот для карт microSD ёмкостью до 32 Гбайт и опциональный пульт дистанционного управления. Lenovo Pocket Projector оценён в $199, дата начала российских продаж пока неизвестна.

Не забыла компания Lenovo и про планшеты. Новинка под названием Lenovo ideapad MIIX 300 нацелена на деловых пользователей, которым нужен недорогой планшет под управлением ОС Windows для работы. Устройство под управлением Windows 8.1 также имеет предустановленный пакет приложений Microsoft Office 365 (срок подписки — 1 год), так что с его помощью всегда можно доделать презентацию в дороге.

8-дюймовый IPS-дисплей имеет разрешение 1280 × 800 точек, а яркость его составляет 300 нит. Работает планшет под управлением процессора Intel Atom (название модели не указывается), также на борту присутствует 2 Гбайт ОЗУ, 64 Гбайт флеш-памяти, две камеры, модули Wi-Fi и Bluetooth. Время автономной работы достигает 7 часов. Главным аргументом в пользу Lenovo ideapad MIIX 300 является его доступная цена — $149.

Если же вам нужен планшет под управлением операционной системы Android, то Lenovo и в этом случае есть, что предложить. Например, 10-дюймовая модель TAB 2 A10-70, как и смартфон А7000, поддерживает технологию Dolby Atmos — здесь, надо заметить, она всё-таки более уместна. Смотреть фильмы на 10,1-дюймовом IPS-дисплее с разрешением Full HD куда приятнее, чем на HD-экране смартфона.

TAB 2 A10-70 предлагается в двух вариантах — с поддержкой сотовых сетей и без неё. Процессор MediaTek MT8165 64-бит с четырьмя 1,5-ГГц ядрами применяется в модели без поддержки сотовых сетей, тогда как вариант с модулем 4G LTE оснащается процессором MediaTek MT8732 64-бит также с четырьмя 1,5-ГГц ядрами. Остальные характеристики включают 2 Гбайт памяти LPDDR3, 16 Гбайт флеш-памяти, слот для карт microSD, модули Wi-Fi с поддержкой сетей 2,4/5 ГГц, Bluetooth 4.0, 8-Мп основную и 5-Мп фронтальную камеры. Габариты планшета составляют 171 × 247 × 8,9 мм, весит он 509 граммов. Аккумулятора ёмкостью 7000 мА·ч хватает на 10 часов автономной работы. Работает TAB 2 A10-70 под управлением ОС Android 4.4 KitKat — бесплатное обновление до Android 5.0 Lollipop ожидается в июне 2015 г. К слову, российские продажи стартуют в этом же месяце. В США за планшет попросят $200 за вариант с Wi-Fi, LTE-версия обойдётся на 80 долларов дороже.

Не забыла компания Lenovo и о тех, кому нужен компактный и недорогой вариант планшетного компьютера. Цены на Lenovo TAB 2 A8-50 начинаются со $130 долларов, при этом он, как и старшая модель, поддерживает технологию Dolby Atmos. Новинка оснащается 64-битным 4-ядерным процессором MediaTek, 8-дюймовым HD-экраном, 1 Гбайт ОЗУ, 8/16 Гбайт флеш-памяти, двухдиапазонным модулем Wi-Fi, двумя фронтальными динамиками, 5-Мп основной и 2-Мп фронтальной камерами. От батареи планшет работает до 8 часов, а управляется он ОС Android 5.0. Также нельзя не отметить поддержку двух SIM-карт — для планшетов это редкость. До России Lenovo TAB 2 A8-50 доберётся лишь в августе.

Оставайтесь с нами, впереди вас ждёт ещё несколько материалов с выставки Mobile World Congress 2015!

Официальное открытие ежегодной выставки Mobile World Congress 2015 состоялось лишь сегодня, но главные анонсы многие компании уже сделали. В так называемый нулевой день MWC 2015 было представлено немало новинок, но главным событием стало мероприятие компании Samsung.

Как всегда, презентация привлекла внимание огромного количества людей — в зале присутствовало несколько тысяч журналистов и партнёров компании Samsung. Рассказывать о новинках вышел сам глава компании Samsung Джей Кей Шин (JK Shin).

CEO Samsung был достаточно краток и без долгих вступлений анонсировал две новинки компании — смартфоны Galaxy S6 и Galaxy S6 Edge.

Как понятно из названия, S6 Edge отличается от обычной версии смартфона изогнутым экраном. В отличие от Galaxy Note Edge, экран изогнут с двух сторон, но при этом не так сильно. Это первое подобное устройство в мире — кстати, чтобы согнуть стекло, Samsung приходится нагревать его до температуры 800 градусов Цельсия. Технические характеристики обеих новинок идентичны, за исключением чуть более ёмкой батареи у S6 Edge (2600 мА*ч).

Samsung Galaxy S6 и S6 Edge получили 64-битный 8-ядерный процессор Exynos, выполненный по 14-нм технологии FinFET (Fin Field Effect Transistor, технологический процесс с транзисторами с вертикально расположенным затвором). Четыре ядра Cortex-A53 работают на частоте 1,5 ГГц, а ещё четыре Cortex-A57 — на частоте 2,1 ГГц. В официальном пресс-релизе модель процессора указана не была, но, очевидно, речь идёт о новом Exynos 7420. Samsung утверждает, что, по сравнению с 20-нм процессором в Galaxy S4, 14-нм чип демонстрирует прирост производительности в 20 %, а энергоэффективности — в 35 %. За графическую составляющую отвечает ускоритель Mali-T760. Также новые смартфоны Galaxy стали одними из первых аппаратов, которые получили оперативную память LPDDR4 — объём её составил 3 Гбайт.

Ещё одним интересным решением стала технология Universal Flash Storage (UFS 2.0). Благодаря её использованию NAND Flash-память в новых Galaxy S6 обладает преимуществами твердотельных накопителей, в первую очередь высокой скоростью, но при этом потребляет меньше энергии. Новинки стали первыми смартфонами с поддержкой данной технологии. К слову, слота для карт памяти в S6/S6 Edge нет, так что покупателям придётся довольствоваться встроенной памятью, объём которой может составлять 32, 64 или 128 Гбайт.

Новинки получили 5,1-дюймовые дисплеи Super AMOLED с разрешением Quad HD (2560 × 1440 точек, плотность пикселей составляет 577 ppi). Экраны у смартфонов, на первый взгляд, действительно отличные и имеют великолепные углы обзора. Запаса яркости (600 кд/м²) должно хватить для комфортного использования устройств даже в солнечный день. От повреждений дисплей защищает стекло Corning Gorilla Glass 4, а сами смартфоны выполнены из металла, который на 50 % прочнее, чем металл у конкурентных решений. И именно поэтому новинки Samsung точно не согнутся у вас в кармане — так, по крайней мере, обещает сам производитель, подтрунивая над главным конкурентом. Вообще на презентации корейцы смело шутили над компанией Apple и активно сравнивали свои устройства с iPhone 6 и iPhone 6 Plus.

Особое внимание на презентации специалисты Samsung уделили камерам, которыми оснащены новые смартфоны. Тыльная камера имеет разрешение 16 Мп, максимальная диафрагма у объектива — ƒ/1,9, также присутствует оптическая стабилизация изображения. Фронтальная камера 5-мегапиксельная, но имеет больший размер пикселя, чем в конкурентных решениях, что вкупе с диафрагмой ƒ/1,9 позволяет получать качественные автопортреты даже в условиях недостаточной освещённости — то есть в помещениях. Обе камеры поддерживают технологию Real time HDR, что позволяет рассчитывать на качественные снимки в условиях, когда обычные камеры сталкиваются с недостатком динамического диапазона. Чтобы продемонстрировать преимущества новинок, Samsung показала, как в одинаковых условиях снимает Galaxy S6 и iPhone 6 Plus:

Разница, конечно, налицо, но в «умелых» руках можно добиться и обратной ситуации, так что стоит дождаться сравнения устройств в независимых изданиях. Также корейцы показали и пример видео, снятого в тех же условиях, что и фотографии выше. Разумеется, победил S6, но пока рано делать какие-то выводы.

В новых Samsung камера готова к снимку через 0,7 с после запуска приложения. Кстати, теперь активировать камеру можно двойным нажатием на кнопку Home. Само приложение также было значительно переработано — теперь, как утверждает Samsung, все необходимые функции всегда под рукой, и нет необходимости блуждать по меню для активации какого-либо эффекта или режима HDR. Для желающих иметь полный контроль над настройками есть профессиональный режим с доступом ко всем параметрам камеры.

Немало слов было сказано и о батарее устройства. Аккумуляторы в Galaxy S6 и S6 Edge встроенные, а ведь Samsung долго сопротивлялась данной тенденции и использовала съёмные батареи. Беспроводная зарядка поддерживается «из коробки», так что покупать специальные чехлы или задние панели нет необходимости — правда, беспроводное зарядное устройство все-таки придётся приобрести отдельно. Поддерживается и технология быстрой зарядки — к примеру, 10 минут вблизи розетки достаточно для последующего использования смартфона в течение 4 часов. Ещё один интересный факт — Galaxy S6 заряжается вдвое быстрее, чем iPhone 6.

Как и Galaxy S5, новинки получили датчик измерения пульса, который расположен на тыльной стороне устройства рядом с модулем камеры. В новинках Samsung реализовала интересную «фишку»: если вы не хотите отвечать на звонок, достаточно прикоснуться к данному датчику, и телефон автоматически сбросит звонок и отправит предустановленное для таких случаев текстовое сообщение, гласящее, к примеру, что вы на совещании и перезвоните попозже.

Samsung Galaxy S6/S6 Edge работают под управлением новой операционной системы Android 5.0 Lollipop. Кроме того, в устройстве используется обновлённая версия фирменной программной оболочки Samsung TouchWiz — разработчики постарались сделать её проще, яснее и удобнее. Для этого они отказались от лишних иконок в пользу текста, разгрузив интерфейс.

Также на мероприятии корейцы официально анонсировали технологию мобильных платежей Samsung Pay. Как понятно из названия, она является конкурентом Apple Pay. Пока эта платежная система будет работать только на территории США и Южной Кореи. Samsung Pay использует NFC и новую проприетарную технологию Magnetic Secure Transmission (MST), которая позволит использовать смартфон для оплаты даже там, где стоит обычный приёмник для карт с магнитной полосой. Партнёрами Samsung в данном начинании стали Visa, MasterCard, American Express, Bank of America, Citi, JPMorgan Chase и U.S. Bank. В дальнейшем этот список наверняка будет пополняться новыми организациями, главное, чтобы технология стала популярна среди пользователей. Безопасность обеспечивается технологиями шифрования — данные платёжных карт не хранятся на самом устройстве, а для авторизации используется дактилоскопический датчик.

Наконец, в заключение была анонсирована новая версия шлема виртуальной реальности Gear VR. Шлем поддерживает оба новых смартфона, он стал компактнее на 15 %, а плотность пикселей возросла на 11 % (за счёт меньшего размера дисплея у S6 по сравнению с Note). Кроме того, на шлеме появился разъём USB для подачи питания, так что в процессе использования его можно подзаряжать.

В продаже Samsung Galaxy S6/S6 Edge появятся уже 10 апреля, до России аппараты должны добраться к 16 апреля, официальные цены пока не объявлены.

Можно констатировать, что в Samsung на этот раз сделали упор на внешний вид устройства — предыдущий S5 многие ругали за простенький пластиковый корпус и невыразительный дизайн задней панели. В погоне за стилем новинки потеряли в функциональности — водо- и пылезащиты теперь нет. Дизайн S6 сложно назвать оригинальным, особенно с некоторых сторон:

На первом снимке изображён iPhone 6 Plus, на втором — Galaxy S6. Комментарии тут, наверное, не требуются. Также Samsung можно пожурить за сильно выдающийся модуль камеры — впрочем, так делают сейчас многие компании в стремлении заявить заветные 6–7 мм толщины корпуса.

Напоследок предлагаем вашему вниманию галерею «живых» снимков Galaxy S6 и S6 Edge, сделанных после презентации устройств.

Gal1.jpg

Смотреть все изображения (12)

Gal2.jpg

Gal3.jpg

Gal4.jpg

Gal5.jpg

Gal6.jpg

Gal7.jpg

Gal8.jpg

Gal9.jpg

Gal10.jpg

Gal11.jpg

Gal12.jpg

Смотреть все
изображения (12)

Xperia Z4 на сей раз не случилось. Да и не случится, скорее всего: японцы настороженно относятся к цифре 4, почти так же, как русские — к числу 13. Это тем не менее не мешает им периодически представлять какие-нибудь продукты с четверкой в названии, так же как не мешает русским строить дома с 13-м этажом. И хотя флагман было решено оградить от дурных символов, Sony таки отважилась представить на MWC 2015 два устройства с несчастливой цифрой в названии — Xperia M4 Aqua и Xperia Z4 Tablet. А флагманский Z5 будет когда-нибудь потом.

⇡#Sony Xperia M4 Aqua — найди 10 отличий

— Вот это — Xperia M4 Aqua, а вот, для сравнения, – Xperia Z3…

— Постойте-ка, это же один и тот же телефон!

В Sony стараются ограничиваться общими фразами вроде “Мы хотели принести премиум-дизайн в средний ценовой сегмент”, но в российских реалиях это звучит однозначно: “Рубль подешевел и вам не хватает денег на Z3? Вот, держите M4 Aqua”. Эти два смартфона действительно очень похожи внешне: одинаковая диагональ экрана — 5 дюймов, одинаковые скругленные грани, одинаковые уголки, да и в целом почти все элементы дизайна Z3 без изменений перекочевали на M4 Aqua. Если положить их рядом и не вглядываться в отдельные детали — не отличишь.

Найдите 10 отличий... Подсказываем: Xperia Z3 — снизу, Xperia M4 Aqua — сверху

На самом же деле изменений — в том числе и внешних — очень даже много, но они просто не бросаются в глаза. Начнем с наиболее приятного изменения: разъем MicroUSB больше не закрыт заглушкой. При этом Sony Xperia M4 Aqua, как несложно догадаться по его названию, не стал менее водонепроницаемым — аппарат по-прежнему защищен от воды по стандарту IP68. Как же так? В Sony наконец разобрались, как научить USB-разъем не бояться влаги, и назвали эту технологию Capless USB — подробностей, к сожалению, не раскрывают. При этом после купания разъем все-таки рекомендуется протереть и просушить в течение эдак получаса перед тем, как подключать к нему что-нибудь.

Capless USB выглядит так

Остальные внешние изменения совсем не такие радостные: серебристый кантик по периметру неожиданно оказывается не металлическим, как в Z3, а пластиковым, то есть значительно более восприимчивым к деформации. Стекло на задней панели также уступило место прозрачному пластику — скорее всего, он будет куда менее стойким к царапинам, чем закаленный сплав, защищавший “спинку” флагмана. Уголки лишились своей защитной демпфирующей функции и превратились в просто уголки — при ударе они защитят экран ничуть не лучше, чем пластиковый кант.

Черный и белый Xperia M4 Aqua

Если вспомнить предыдущий аппарат семейства Xperia M — M2 Aqua, то дисплей у него был удивительно слабеньким: qHD (540 × 960) при диагонали 4,8 дюйма. M4 Aqua делает в этом отношении шаг вперед — 5 дюймов и HD (720 × 1280), то есть плотность точек подросла с 230 до вполне приемлемых 293 на дюйм. Это, конечно, все равно не слишком много — точки видно, если присматриваться, — но уже намного лучше: они хотя бы не режут глаз. Матрица по-прежнему выполнена по технологии IPS, но без изысков, характерных для флагманских моделей: олеофобное покрытие на экране неважное, а между матрицей и стеклом просматривается воздушная прослойка, увеличивающая число отражений. Спасибо, что антибликовый слой оставили.

Никаких навороченных технологий улучшения изображения вроде Sony Mobile Bravia Engine в M4 Aqua не предусмотрено — графический контроллер не тянет. Зато можно настраивать баланс белого (вы наверняка помните, что для дисплеев Sony это нередко бывает актуально), а сенсорный слой чувствует касания пальцев, даже если они одеты в тонкие перчатки.

Sony Xperia M4 Aqua построен на платформе средней мощности Qualcomm Snapdragon 615 — весьма странной SoC, которая содержит восемь 64-битных ядер ARM Cortex-A53, работающих на разных частотах: у четырех из них частота может достигать 1,5 ГГц, у оставшихся четырех — 1 ГГц. Кстати, для Sony M4 Aqua — это первый 64-битный смартфон. В качестве графического ускорителя в нем используется Qualcomm Adreno 405, который отличается от знакомого многим Adreno 305 в основном энергоэффективностью – производительность остается все такой же средней. Объем оперативной памяти — 2 Гбайт, а встроенный eMMC-накопитель бывает двух объемов — 8 либо 16 Гбайт. Вне зависимости от объема имеется слот MicroSD, принимающий карточки SDXC, так что проблем с доступным местом для хранения возникнуть не должно.

Отличия проще всего искать на боковых сторонах. Xperia Z3 снизу, Xperia M4 Aqua сверху

В Snapdragon 615 встроен LTE-модем, поэтому Xperia M4 Aqua поддерживает LTE Cat.4, то есть теоретически позволяет принимать данные на скорости до 150 Мбит/с. Список поддерживаемых диапазонов пока не озвучен, но все важные российские частоты в нем точно есть. Из беспроводных модулей стоит отметить Wi-Fi 802.11ac и Bluetooth 4.0, а также GNSS-модуль iZat 8c, способный ориентироваться по спутникам GPS, ГЛОНАСС и Beidou — здесь у новинки все как у старших моделей, даже поддержка NFC имеется. Кстати, существует версия M4 Aqua с 2 SIM-картами — именно этот вариант оснащается накопителем на 16 Гбайт, тогда как версия с одной симкой довольствуется 8 Гбайт. Работает двухсимочник в режиме 4G + 2,5G, причем сим-карты можно программным образом менять местами. Модем один, поэтому использовать вторую карту в процессе разговора по первой не получится.

Xperia M4 Aqua оснащается батареей емкостью 2400 мА*ч (9,1 Вт*ч, 3,8 В) — это чуть больше, чем у M2 Aqua (2330 мА*ч), хотя корпус у “четверки” тоньше, чем у “двойки”. В Sony утверждают, что все новые телефоны японской компании способны проработать от одной зарядки минимум 2 дня.

Набор камер отлично подходит современному смартфону средней ценовой категории: основная без изысков — на 13 Мп (BSI CMOS Exmor RS), а фронтальная с намеком на возможность создания красивых селфи — 5 Мп (BSI CMOS Exmor R). Sony отдельно отмечает, что угол обзора фронтальной камеры равен 88º — чтобы и искажений слишком сильных не вносить, и иметь возможность делать снимок лица с полусогнутой руки. Основная камера дополнена вспышкой, у фронтальной, к счастью, вспышки нет.

Xperia M4 Aqua получит Android 5.0 Lollipop с фирменной оболочкой Sony, немного адаптированной под новые гайдлайны Google. Выйдет он в трех цветах — черном, белом и бронзово-красном, а стоить будет… К сожалению, никаких конкретных цифр в Sony не называют из-за скачков курса рубля, но обещают, что M4 Aqua будет сравнительно недорогим. Игра в “горячо-холодно” показала, что горячее всего, если называть сумму около 20 тысяч рублей — вот примерно на эту отметку и надо ориентироваться.

⇡#Xperia Z4 Tablet — гордость зеленых роботов

Мы не первый раз хвалим планшеты Sony, и даже если бы мы хотели нарушить традицию — на сей раз точно не получится: Z4 Tablet чертовски хорош. Это как раз тот случай, когда планшет можно сравнивать с iPad — и такое сравнение с немаленькой вероятностью может выйти не в пользу последнего.

В плане дизайна Xperia Z4 Tablet во многом похож на что-то среднее между Xperia Z3 Tablet Compact и Xperia Z2 Tablet. Ко второму он ближе по размеру и компоновке, а к первому — по общему направлению дизайна. Для начала — немного пафосных слов: Xperia Z4 Tablet — самый тонкий и самый легкий 10-дюймовый планшет в мире. Он весит всего 389 грамм в версии без модуля LTE и 392 грамма — с ним. Еще недавно примерно столько весили 8-дюймовые аппараты. Малая толщина — 6,1 мм — заставляет относиться к планшету бережно, однако он очень хорошо собран и не боится активной эксплуатации — попробуйте-ка его согнуть!

Порт USB в Xperia Z4 Tablet также не прикрыт заглушкой

Материалы в Xperia Z4 Tablet использованы практически такие же, как в Z3 Tablet Compact: спереди — защищенное стекло (как обычно — безымянное: Sony по-прежнему не хочет платить деньги за использование всяческих “горилл” и “драконов” в названиях), сзади — достаточно прочный пластик. Уголки — исключительно для красоты — выполнены из нержавеющей стали. Обещают, что царапаться они будут не слишком быстро.

А вот разъемы для SIM- и MicroSD-карт без заглушек не обошлись, как и в Xperia M4 Aqua

Разрешение дисплея с диагональю 10,1 дюйма составляет 2560 × 1600 точек — Sony впервые применяет матрицу со столь высоким разрешением в планшете на Android. В отличие от смартфонов, для планшетов такое разрешение подходит: оно дает практически “смартфонные” значения PPI — 298 точек на дюйм, так что на расстоянии полусогнутой руки картинка кажется идеально гладкой. Как и во всех последних новинках Sony, здесь используется IPS-матрица. Если верить обещаниям японцев — очень яркая: более 500 кд/м². К сожалению, колориметра с собой у нас не было, так что здесь мы лишь приведем обещанные Sony характеристики, а проверить их сможем только после появления первых тестовых семплов. Надо сказать, Sony делает весьма смелые заявления, которые явно требуют проверки: например, обещано, что цветовой охват планшета составляет 130% sRGB. Возможно. Но зачем?

Чтобы нормально обслуживать экран высокого разрешения, требуется весьма мощная система-на-чипе. Xperia Z4 Tablet можно, пожалуй, назвать чудовищно мощным — в его основе лежит чип Qualcomm Snapdaron 810 с восемью ядрами: четыре ядра Cortex-A57 с частотой 2,7 ГГц и еще четыре ядра Cortex-A53, частота которых не уточняется, плюс графика Adreno 430 — мощнейшая из тех, что есть в распоряжении Qualcomm на данный момент. Все это дополнено 3 Гбайт ОЗУ — чтобы высокое разрешение дисплея не вызывало никаких проблем — и накопителем на 32 Гбайт с возможностью расширения при помощи карт памяти MicroSD.

С возможностями связи у Snapdragon 810 — а следовательно, и у Xperia Z4 Tablet — все вполне хорошо: планшет работает в сетях LTE Cat.6 с теоретической скоростью передачи данных до 300 Мбит/с (с агрегацией двух полос шириной по 20 МГц каждая). Также в наличии модуль Wi-Fi 802.11ac MIMO, который в теории позволяет развивать скорости до 866 Мбит/с, Bluetooth 4.1 и GNSS-чип iZat 8c, работающий с GPS, ГЛОНАСС и Beidou. Cамо собой, не обошлось и без NFC — на этом интерфейсе завязана вся экосистема Sony, так что его с недавних пор ставят даже в некоторые бюджетные модели.

На чем малая толщина сказалась сильнее всего, так это на батарее – в Xperia Z4 Tablet уместился аккумулятор емкостью 6000 мА*ч (15,2 Вт*ч, 3,8 В). Это, мягко говоря, далеко не рекордное значение для 10-дюймового планшета, однако в Sony заявляют, что новый флагман выдерживает до 17 часов в режиме воспроизведения видео (в идеальных условиях) или что-то около 12 часов при обычной работе (в реальных условиях). Если использовать “родную” зарядку на 1,8 А, то планшет заряжается за час на 70%.

Камеры для планшета не принципиальны, тем не менее Xperia Z4 Tablet оснащен 8-Мп основной и 5-Мп фронтальной камерами. В предоставленных Sony данных указано, что первая основана на сенсоре BSI CMOS, а вторая — широкоугольная. Зная, как производители обычно заполняют табличку с характеристиками, можно было бы предположить, что, соответственно, у основной достаточно узкий угол, а во фронтальной использован сенсор без обратной засветки, но мы лучше не будем делать голословных предположений и дождемся того, когда Z4 Tablet попадет к нам на тестирование.

В качестве аксессуара для планшета предлагается док с клавиатурой и сенсорной панелью, подключающийся к нему при помощи связки Bluetooth и NFC. Как только Xperia Z4 Tablet опознает клавиатуру, он выводит в нижней части экрана панель быстрого запуска приложений, в результате чего интерфейс Android начинает немного напоминать Chrome OS — так планшет превращается в некое подобие хромбука. Правда, продемонстрированный прототип клавиатуры на данном этапе сильно прогибался при нажатии, не умел заряжаться от планшета или заряжать его, а также недостаточно жестко фиксировал устройство. Зато по толщине планшет вместе с клавиатурой примерно соответствует ультрабуку — много места в сумке не займет.

⇡#Заключение

Несмотря на то, что Sony замедлила темпы и, видимо, отошла от концепции “новый флагман каждые полгода”, скучными представленные японской компанией на MWC 2015 продукты не назовешь.

Планшет Sony Xperia Z4 Tablet просто сочетает в себе практически все лучшее, что есть в современных планшетах, за исключением разве что датчика отпечатков пальцев, а смартфон Sony Xperia M4 Aqua отлично заменяет собой откровенно слабый по сегодняшним меркам M2 Aqua. При этом для многих он может стать альтернативой и Z3 — выглядят аппараты абсолютно одинаково, а по возможностям “середнячок” не слишком уступает флагману. И если остальные компании называют подобные устройства практически так же, как флагманы (LG G3 и G3S, например, — поди догадайся, что во втором нет и половины того, что есть в первом), Sony делает это немного честнее: не надо вчитываться в характеристики, чтобы понять, что флагманом M4 Aqua не является.

⇡#Автомобильные новости

Самой горячей новинкой прошлой недели, а заодно и всего февраля, стал спорткар Audi R8 второго поколения. С момента появления первой версии в 2007 году не утихают споры о статусе данной модели: все-таки это спорткар или уже суперкар? На момент выхода, когда Audi R8 поставлялась только с 420-сильным мотором объемом 4,2 литра, часа весом склонялась в сторону спорткара. Однако постепенно автомобиль совершенствовался, ему достался двигатель V10, а затем и современная роботизированная трансмиссия, которая позволила двухдверке на равных соревноваться с именитыми суперкарами. Относительно второго поколения R8 такой вопрос о позиционировании будет стоять только в разрезе цены: автомобиль получается дешевле большинства суперкаров, но при этом многих из них он без труда обгонит.

Внешний вид новой Audi R8 не был секретом. Пару недель назад мы публиковали фотографии одного из предсерийных образцов, к тому же последние новинки немецкой компании давали понять, что эпоха консерватизма в дизайне Audi еще далека от завершения. Особенно ярок пример Audi TT: автомобиль нового поколения сохранил пропорции, но стал чуть более угловатым. Те же метаморфозы произошли и со старшим спорткаром Audi.

Техника Audi R8 тоже представляет собой плавную эволюцию агрегатов предшествующей модели. Как известно, у первой Audi R8 было немало общего с Lamborghini Gallardo, в том числе платформа и некоторые двигатели. Новый автомобиль будет копировать Lamborghini Huracan LP610-4, причем еще тщательнее, чем ранее. В первую очередь это касается позаимствованного углепластикового монокока, который позволил снизить массу двухдверки на 50 кг. Audi R8 с двигателем V10 будет весить 1454 кг.

Новое поколение немецкого купе потеряет восьмицилиндровый двигатель. Теперь Audi R8 будет изначально продаваться с V10. Примечательно, что в эпоху повсеместной установки турбокомпрессоров (что особенно актуально для Audi) немцы сохранили атмосферный агрегат. В этом «виновата» Lamborghini, которая по сей день верна своей давней традиции. С начала продаж будет доступно две версии Audi R8 с десятицилиндровыми моторами. Мощность базовой модели составит 540 лошадиных сил при крутящем моменте 540 Н·м. Версия R8 V10 Plus по характеристикам будет полностью копировать Lamborghini Huracan LP610-4: в ее активе будет 610 «скакунов» и 560 Ньютон-метров. Все это довольно странно, ведь теперь существенно более дорогой Huracan теряет львиную долю преимущества.

Покупатель Audi R8 сможет выбрать вариант мотора, но не трансмиссию. Автомобиль будет оснащаться обновленным семиступенчатым «роботом» S tronic с двумя сцеплениями. Некоторые изменения должны были коснуться и системы полного привода, которая способна выборочно передавать на любую ось до 100 процентов крутящего момента. Задний дифференциал получит механическую блокировку, позволяющую повысить стабильность на любом типе дорожного покрытия.

Поскольку с технической стороны Audi R8 является копией Lamborghini Huracan, то и по динамике новинка не будет уступать своей итальянской сестре. Базовая версия R8 будет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды и достигать максимальной скорости 320 км/ч. Показатели R8 V10 Plus впечатляют еще больше: 3,2 секунды и 330 км/ч. Аналогичные параметры заявлены для Lamborghini Huracan.

Европейские цены на стандартную версию Audi R8 будут начинаться от 165 000 евро, на R8 V10 Plus — от 187 400 евро. Базовый ценник Lamborghini Huracan LP610-4 составляет 201 000 евро. Получается, что разница между автомобилями при аналогичном силовом агрегате составляет всего 13 600 евро, то есть меньше семи процентов стоимости Huracan. В салонах премиум-марок зачастую можно выторговать более впечатляющий дисконт! Соответственно, выбор между немкой и итальянкой теперь будет определяться не ценой, а имиджем: консерваторам должна прийтись по душе скромная Audi R8, а яркая Lamborghini привлечет вниманию покупателей, стремящихся продемонстрировать свой достаток. Правда, автомобильные критики признают, что Huracan окончательно лишился той чертовщинки, присущей прежним Lamborghini.

Audi R8 стала главной, но вовсе не единственной горячей новинкой последней зимней недели. Британцы порадовали нас уникальным суперкаром Aston Martin Vulcan. Сам производитель называет его своей самой «волнующей» моделью. Новинка подготовлена специально для трека — ей не место на дорогах общего пользования.

Aston Martin Vulcan можно сравнить с McLaren P1 GTR или LaFerrari FXX K. В основу итальянской модели лег суперкар Ferrari LaFerrari, а вот новый британец построен с использованием наработок модели One-77. Ее даже нельзя назвать полностью серийной, ведь всего было выпущено 77 экземпляров. Aston Martin Vulcan будет еще более эксклюзивным: планируется продать лишь 24 гоночных автомобиля.

По словам британцев, в основу «Вулкана» лег опыт создания не только One-77, но и V12 Vantage S вместе с Vantage GT4. Aston Martin периодически выпускает спецверсии для трека, поэтому специалисты компании что-то в этом понимают. Своим мнением о новинке поделился Энди Палмер (Andy Palmer), глава Aston Martin: «Aston Martin Vulcan по самой своей природе является редким и захватывающим суперкаром. Он разработан и спроектирован для обеспечения подлинно уникального опыта вождения, что является отражением нашего богатого наследия. Этот автомобиль подстраивает свою мощность и управляемость и под возможности водителя, и под характеристики трека. Спортивный автомобиль для истинных поклонников спорткаров. Я считаю, что Aston Martin Vulcan вместе с уникальной программой владения установит новый стандарт в классе самых дорогих суперкаров».

Aston Martin Vulcan получил огромное сердце One-77. Объем этого 12-цилиндрового атмосферного монстра составляет семь литров — за пределами Америки такие показатели встречаются крайне редко. Инженеры дополнительно форсировали этот мотор: если на One-77 он развивал 750 лошадиных сил, то на Vulcan — свыше 800. Двигатель агрегатирован с шестиступенчатой секвентальной трансмиссией Xtrac, передающей всю тягу на колеса задней оси.

Еще больше различий кроется в шасси. Новинка получила полностью гоночную подвеску на толкателях. Инженеры установили настраиваемые амортизаторы Multimatic Dynamic Suspension Spool Valve (DSSV). Также водитель может варьировать чувствительность антиблокировочной системы тормозов и выбирать режим работы трэкшн-контроля.

Гоночный автомобиль должен уметь мгновенно замедляться перед острым поворотом: Aston Martin Vulcan оборудован передними тормозными дисками диаметром 380 мм и задними на 360 мм. Колеса обуты в покрышки Michelin специальной гоночной серии. Их размерность на задней оси составляет 345/30 x19.

Открытая демонстрация Aston Martin Vulcan пройдет на знаменитой гонке на выносливость «24 часа Ле-Мана», которая состоится в июне. Желающие приобрести уникальный автомобиль уже готовятся выложить по 1,8 миллиона фунтов стерлингов, или примерно 2,8 миллиона долларов.

В феврале Volkswagen принялся усиленно обновлять свои минивэны. Немецкий концерн уже успел представить свежие версии Volkswagen Caddy и Volkswagen Sharan, однако для них все ограничилось рестайлингом. А вот семейная модель Touran удостоилась действительно нового поколения. Автомобиль преобразился как визуально, так и технически, а также удостоился появления новых систем и опций.

Первый Volkswagen Touran появился в 2003 году. Компактвэн был построен на платформе пятого поколения Volkswagen Golf, при этом был доступен как с пятиместным салоном, так и семиместным. Автомобиль встал на ступеньку ниже Sharan и оказался самым компактным автомобилем Volkswagen, способным перевезти семью из семи человек. В 2010 году появился второй Touran, который не слишком сильно отличался от первого и почти без изменений унаследовал от него платформу. Новый Touran (формально третий, но фактически второй) переехал на совершенно новую архитектуру MQB, которая успела засветиться на многих легковушках Volkswagen.

Компактвэн стал длиннее на 130 мм и шире на 41 мм, при этом его высота уменьшилась на 6 мм. Несмотря на прибавку в габаритах, Volkswagen Touran остался достаточно компактным автомобилем: его длина составляет 4527 мм. Как известно, одним из ключевых преимуществ платформы MQB с точки зрения владельца является меньший вес автомобиля. Вот и Touran, хоть и увеличился в размерах, стал легче на 62 кг. Конечно, такую разницу в массе нельзя назвать ошеломляющей, однако из подобных мелочей и складывается экономия. По данным производителя, аппетит автомобиля снизился на 19 процентов.

Для семейного автомобиля будет доступно шесть двигателей: три бензиновых (мощностью 110, 150 и 180 лошадиных сил) и три дизельных (110, 150 и 190 лошадиных сил). Покупатель сможет выбрать шестиступенчатую механическую трансмиссию или роботизированную. Привод по традиции будет передним.

Визуально Volkswagen Touran существенно изменился, но при этом сохранил строгость экстерьера. Из родственных моделей автомобиль больше всего похож на новый Passat (разумеется, деталями, а не формами). Новый стиль пришелся компактвэну к лицу: теперь выглядит более современно. Для любителей более выразительного облика будет предложено заводское исполнение R Line, предусматривающее другие бампера и прочие внешние элементы.

Список дополнительных опций включает адаптивный круиз-контроль, автоматические торможение при обнаружении препятствия, обилие различных электронных ассистентов (для пробок, для выезда из узкого парковочного места, для вождения с прицепом и так далее), механизм подъема задней двери, светодиодные фары, пять вариантов мультимедийной системы и много другое.

Продажи компактвэна в Европе начнутся во второй половине года. О начале поставок в Россию пока ничего не сообщается.

Несколько недель назад в «Автодайджесте» речь шла про седан Nissan Maxima нового поколения. Особенность той премьеры заключалась в способе подаче информации: премьера автомобиля состоялась в рекламном ролике, подготовленном специально для трансляции Суперкубка Национальной футбольной лиги США. Теперь аналогичный прием использовали маркетологи Cadillac. Они пошли дальше и запустили рекламу седана Cadillac CT6 во время проведения церемонии вручения премии «Оскар».

В дебютном ролике новый автомобиль медленно проезжает мимо камеры. Пар и расфокусировка не позволяют рассмотреть все детали, однако в целом дизайн Cadillac CT6 становится понятен. Новинка похожа на младшую модель Cadillac CTS. По логике, в облике CT6 мы должны обнаружить черты сходства с концептами Cadillac Elmiraj и Cadillac Ciel, однако не так-то просто найти следы заимствования из этих моделей. В целом Cadillac CT6 полностью соответствует корпоративному стилю премиум-марки.

Cadillac CT6 должен стать новым флагманом производителя. При этом нельзя сказать, что он придет на смену какой-то определенной модели. Сегодня самым большим седаном марки является Cadillac XTS, однако он не претендует на звание представительского автомобиля. XTS обладает передним приводом, из-за чего он не может соревноваться с немецкими и японскими конкурентами. К прочим упрощениям относится и отсутствие выбора двигателей: седан оснащается единственным 300-сильным V6. В итоге Cadillac XTS позиционируется в качестве большого седана без намека на представительский класс. К тому же XTS стоит даже меньше более компактного Cadillac CTS. В итоге новый Cadillac CT6 является идеологическим преемником модели Cadillac DTS, выпуск которой был прекращен в 2011 году.

Выпуск флагманской модели уже много лет является одним из основных пунктов развития Cadillac, поэтому разработке модели Cadillac CT6 уделяется очень много внимания. Автомобиль будет построен на новой заднеприводной архитектуре. Он будет отличаться от моделей на платформе Cadillac CTS (GM Alpha), хотя точные детали пока не анонсированы. На данный момент точно известно, что инженеры General Motors уделили много внимания повышению эффективности и снижению расхода топлива. В первую очередь это касается эффективной диеты кузова: Cadillac CT6 должен не отставать от самых легких седанов класса. В данном сегменте сегодня самыми легкими являются BMW 7 Series и Jaguar XJ. Пока неизвестно, сможет ли Cadillac CT6 обойти их показатели или лишь приблизится к ним.

Сегодня у американской марки есть по меньшей мере три двигателя, которые могут претендовать на место под капотом флагманской модели. Базовым агрегатом наверняка станет скромный двухлитровый двигатель мощностью 272 лошадиных силы. Следом за ним идет 3,6-литровый ДВС серии Twin Turbo V6, развивающий 420 лошадиных сил. Для самой быстрой версии Cadillac CT6 американцы могут предложить турбированный V8 объемом 6,2 литра. На новом седане CTS-V он выдает 640 лошадиных сил. Впрочем, представители Cadillac ранее уже говорили о разработке 4,5-литрового турбомотора V8, но он пока не анонсирован.

Скорее всего, Cadillac CT6 получит массу самого современного оборудования, ведь данная модель фактически станет стендом для демонстрации самых передовых наработок концерна General Motors. Больше информации будет доступно на официальной презентации, которая намечена на 31 марта. Широкой публике флагманский седан представят в начале апреля, когда откроются двери Международного автосалона в Нью-Йорке.

⇡#Концепты

На прошлогоднем автосалоне в Лос-Анжелесе было представлено большое концептуальное купе Audi prologue. Его длина превышала пять метров, автомобиль был выполнен в довольно сдержанном стиле: примерно так должны выглядеть ближайшие новинки из Ингольштадта. Теперь немцы подготовили концепт Audi prologue Avant — купе превратилось в универсал.

Дизайнеры не тронули переднюю часть автомобиля. Несмотря на кардинальное изменение кузова при сохранении прежней морды, новый концепт выглядит весьма симпатично: глаз радуют выверенные пропорции и чистые линии. Внешний вид Audi prologue Avant можно назвать сдержанным, но никак не скучным. Немецкой компании всегда удавалось создавать привлекательные универсалы, и свежий концепт не стал исключением.

Технически Audi prologue при смене типа кузова не изменился. Под длинным капотом по-прежнему установлен 605-сильный турбированный V8 объемом четыре литра. Однако теперь инженеры дополнили модельный ряд гибридной версией. Немцы не уточнили, зачем это концепту, который в таком виде никогда не поступит в продажу. Вторая модификация в дополнение к тому же двигателю внутреннего сгорания получила электромотор кроссовера Audi Q7 e‑tron quattro. Благодаря этому общая мощность универсала возросла до 677 лошадиных сил.

Премьера Audi prologue Avant пройдет на Международном автосалоне в Женеве, который традиционно проводится в начале марта. Очевидно, концепт окажет путь развития дизайна Audi на ближайшую пятилетку. Вероятно, больше всего на Audi prologue Avant будет поход Audi A6 Avant. Впрочем, рестайлинговая версия «шестерки» появилась только в 2014 году, поэтому до появления преемника еще остается пара лет.

В Швейцарию прибудет еще один концепт от концерна Volkswagen — Volkswagen Coupe Concept. Пока представлены даже не фотографии, а только первые скетчи новинки. Впрочем, уже сейчас можно предельно точно прогнозировать позиционирование данной модели. Это будет второе поколение Volkswagen Passat CC (сейчас на некоторых рынках продается под именем Volkswagen CC).

Компания Volkswagen любит выпускать много модификаций одной модели. К примеру, новый Volkswagen Passat восьмого поколения, помимо стандартных седанов и универсалов, уже представлен в виде отдельной версии Passat Alltrack, которая по аналогии с предшественником получила увеличенный дорожный просвет и обвес из некрашеного пластика. Следующим в очереди стоит Passat CC, который можно считать более модной или даже более гламурной версией обычного «Пассата». Понять пропорции автомобиля по дизайнерским скетчам довольно сложно, поэтому в качестве ориентира лучше использовать текущий Passat CC.

Не исключено, что немцы попробуют протолкнуть новый Volkswagen Passat CC в более высокий класс, поближе к Mercedes-Benz CLS. Впрочем, для прямого противопоставления с CLS у концерна Volkswagen существует Audi A7 Sportback, поэтому речь может идти скорее об имидже, но не о цене и характеристиках. Как и раньше, Passat CC не будет отличаться от обычного «Пассата» по технике. Таким образом, основные изменения вновь затронут дизайн кузова с низкой крышей и безрамочными дверьми.

Поскольку Volkswagen только собирается представить концепт, то выход серийной модели еще придется подождать. Продажи Volkswagen Passat CC должны начаться ориентировочно в 2017 году.

Пока немцы готовят дорогие модели, японцы решили сконцентрировать усилия на недорогих компактных хетчбэках: в Женеве появится концепт Nissan Sway. Пока опубликована единственное изображение данной модели, по которому можно понять лишь общую форму кузова, наличие непропорционально большой передней решетки и светодиодных дневных ходовых огней.

Представители Nissan решили до поры до времени ничего не рассказывать о концепте — они лишь анонсировали появление агрессивного дизайна в сегменте хетбэков B-класса. Риторика компании позволяет понять, что новинка будет продаваться в Старом Свете. Скорее всего, компактный автомобиль будет напоминать кроссовер Nissan Qashqai второго поколения. Существует предположение, что Nissan Sway со временем превратится в хетч Micra нового поколения. Выпуск этого автомобиля будет налажен на заводе Renault, расположенном недалеко от Парижа.

⇡#Событие недели — Pebble Time собрали $500 тыс за 17 минут

Всего 17 минут понадобилось разработчикам новых часов Pebble Time, чтобы собрать на сайте Kickstarter искомую сумму в $500 тысяч. Новинка получила цветной дисплей на электронных чернилах, так что от одного заряда батареи часы смогут проработать целую неделю. Корпус Pebble Time изготовлен из прочного материала, а ободок экрана — из нержавеющей стали. Сам же экран от повреждений защищает стекло Gorilla Glass. Кроме того, в часах Pebble Time можно заниматься плаванием. Новинка способна работать в паре со смартфоном на базе Android 4.0 или iOS 8.0 и выше.

Материалы по теме:

• Сбор средств на Kickstarter на Pebble Time занял... 17 минут
• Часы Pebble Time метят в абсолютные рекордсмены Kickstarter
• Фото новых часов Pebble с цветным экраном
• Pebble вот-вот представит загадочную новинку
• Продажи «умных» часов Pebble перевалили за 1 млн экземпляров
• Why Pebble Time, not Android Wear, is Apple Watch's biggest competition — Macworld
• Pebble Time eclipses original Pebble on Kickstarter — CNET

⇡#Достижение недели — DirectX 12 подружит Radeon с GeForce

Чем ближе официальный выход новой операционной системы Microsoft, тем больше появляется подробностей о её особенностях. Любители современных игр особенно ждут появления нового API DirectX 12. На минувшей неделе всплыла информация о весьма интересной особенности нового API — источники утверждают, что DX12 позволит работать в тандеме видеокартам NVIDIA и AMD. Пока официального подтверждения данной информации нет, но если она окажется правдой, это можно считать серьёзным прорывом в области низкоуровневого ПО для графических ускорителей.

Материалы по теме:

• DirectX 12 позволит работать в тандеме Radeon и GeForce
• DirectX 12 может поднять производительность графики AMD в четыре раза
• Низкоуровневые API позволят графическим процессорам использовать всю память
• Microsoft выпустила DirectX 12 через обновление для Windows 10
• DirectX 12 Performance Preview, Part 3: Star Swarm & Intel's iGPUs — AnandTech
• DirectX 12 Can Combine Nvidia and AMD Cards — GameSpot

⇡#Прорыв недели — Siri научилась говорить по-русски

Выход очередной бета-версии iOS остался бы незамеченным для российских пользователей, если бы не одно нововведение: голосовой помощник Siri обзавёлся поддержкой нескольких новых языков, среди которых есть русский. Как оказалось, Siri вполне неплохо понимает русский и даже пытается шутить. Так что в скором времени, когда iOS 8.3 станет доступна обычным пользователям, многочисленные владельцы гаджетов Apple смогут поболтать с ними на родном языке.

Материалы по теме:

• Siri научилась говорить на русском
• Apple iOS остается самой популярной мобильной платформой
• Приложения в App Store теперь могут «весить» 4 Гбайт
• Apple just released its second iOS 8.3 beta to developers — BGR
• Apple: 100000 lucky people can test our flaky iOS 8.3 code — report — The Register

⇡#Слухи недели — Meizu MX5 получит 41-Мп камеру

С момента дебюта смартфона Meizu MX4 прошло примерно полгода, но уже сейчас в Сети начали появляться первые слухи о следующем поколении мобильных устройств. Итак, утверждается, что MX5 получит 41-Мп камеру Nokia Pureview и 4 Гбайт ОЗУ. Также источники утверждают, что 5,5-дюймовый экран будет иметь разрешение QuadHD (2560 × 1440 точек), а компанию ему составит 8-ядерный процессор MediaTek. Кроме того, сообщается о наличии дактилоскопического сенсора. Посмотрим, какие из этих сведений окажутся правдой.

Материалы по теме:

• Смартфон Meizu MX5 получит 4 Гбайт ОЗУ и 41-Мп камеру
• Обзор смартфона Meizu M1 Note: серый кардинал в мире Android
• Meizu может продать в 2015 году более 20 млн смартфонов
• Meizu goes bonkers with the MX5 camera, 41MP unit rumored — GSMArena

⇡#Дата недели — 9-го марта состоится презентация Apple

До следующей презентации компании Apple осталось чуть больше недели. «Весенняя» презентация компании из Купертино состоится 9-го марта — журналисты уже начали получать приглашения пару дней назад. Ожидается, что речь на ней пойдёт о часах Apple Watch, которые в самое ближайшее время уже поступят в продажу. Впрочем, возможно, что Apple также анонсирует новые планшеты или ноутбуки.

Материалы по теме:

• 9 марта состоится «весенняя» презентация Apple
• Apple: конференция разработчиков WWDC 2013 пройдет с 10 по 14
• WWDC 2011: Apple рассказала о Mac OS X Lion, iOS 5, iCloud
• Apple to Unveil Watch Details March 9 Amid Wearables Push — Bloomberg
• How To Watch The Apple Watch Event Live On March 9 — TechCrunch

⇡#Планы недели — NVIDIA готовит анонс новой революционной игровой платформы

Ближайшая неделя обещает стать богатой на анонсы — в понедельник стартует MWC 2015. Возможно, именно в рамках данной выставки компания NVIDIA третьего марта представит «революционную игровую платформу». Официальное приглашение на мероприятие не сообщает никаких дополнительных подробностей: «Прошу вас присоединиться ко мне на специальном мероприятии 3 марта. То, что я хочу представить вам, разрабатывалось пять лет и изменит будущее игровой индустрии. Жду, что вы присоединитесь к нам в онлайн-режиме. Президент и исполнительный директор NVIDIA Дженсен Хуанг (Jen-Hsun Huang)». Ждать осталось недолго — уже во вторник мы узнаем, что же скрывается за словами главы NVIDIA.

Материалы по теме:

• NVIDIA обещает анонс революционной игровой платформы
• NVIDIA признаёт ошибку с GeForce GTX 970 и обещает её не повторять
• DirectX 12 позволит работать в тандеме Radeon и GeForce
• NVIDIA может представить собственный шлем виртуальной реальности
• Nvidia is launching a "New Gaming Platform" on the 3rd of March — WCCFTech

Western Digital здорово придумала, разделив все многообразие своих HDD потребительской направленности на несколько хорошо запоминающихся «цветных» сортов. Этот подход не только облегчает выбор жесткого диска по назначению, но и гарантирует повышенное внимание к новым цветам, которые добавляются к базовой тройке Black-Green-Blue, существовавшей еще в те времена, когда диски WD назывались словом «икра». Итак, что за зверь такой — WD Purple?

Серия жестких дисков Western Digital для систем видеонаблюдения появилась не на пустом месте. Ранее эти же функции выполняли накопители WD-AV GP. Теперь старую линейку упразднили, а преемники выступают под новой броской маркой, что сигнализирует о сдвиге устройств этого назначения из корпоративного в потребительский сектор.

Однако отчего вообще возникла нужда выделять накопители для столь специфического приложения в отдельное семейство? Казалось бы, производительности любого современного HDD более чем достаточно, чтобы одновременно вести запись нескольких видеопотоков, пусть даже в разрешении 1080p. К примеру, битрейт 3 000 Кбит/с приемлем даже для фильмов в высоком качестве, а это всего лишь 375 Кбайт/с — пустяк на фоне скорости последовательной записи в 150-200 Мбайт/с, доступной 3,5-дюймовым HDD.

Задача усложняется, когда потоков по-настоящему много, к тому же периодически жесткому диску требуется отвлекаться на чтение уже записанных данных. Кроме того, нельзя исключить спорадические провалы производительности, обусловленные коррекцией ошибок. Как следствие, в долговременной перспективе возникает ненулевой риск потери кадра, что может быть неприемлемо для наблюдения за серьезными объектами.

⇡#ATA Streaming Feature Set

Лучшая защита от потерь информации — кеширование потоков в DRAM сервера видеонаблюдения, но и опустошение кеша нельзя исключить полностью. По крайней мере эта проблема достаточно значима, чтобы, несмотря на низкие — по дилетантским меркам — вероятности сбоя, пришлось принять меры на уровне HDD, сделав последнее звено в цепочке передачи данных более осведомленным о том, что происходит на предыдущих этапах.

В наборе команд ATA/ATAPI существует опциональный раздел — Streaming Feature Set, который направлен на то, чтобы обеспечить изохронное (с постоянным временем) исполнение команд чтения/записи, пусть даже в некоторых условиях для этого приходится жертвовать их целостностью.

CONFIGURE STREAM — с помощью этой команды хост-контроллер сообщает диску, с каким количеством потоков ему придется иметь дело, какие у потоков ограничения по времени выполнения команды чтения/записи и прочее. Благодаря этой информации микропрограмма оптимизирует стратегию использования кеша. Всего может быть создано восемь потоков.

Чтение и запись данных из потоков выполняется группой команд READ/WRITE (DMA) STREAM EXT, которые имеют следующие дополнительные параметры:

• READ/WRITE CONTINUOUS. Выполнение команды продолжается, несмотря на возникающие ошибки. Если в процессе записи контроллер не успевает скорректировать ошибку за время, отведенное на выполнение команды, на пластину будут записаны поврежденные данные. В дополнение к этому диск ведет журнал ошибок чтения/записи потоков.
• FLUSH. Данные, отправленные вместе с командой записи, должны быть сброшены на магнитную пластину из DRAM-кеша.
• NOT SEQUENTIAL. Этот параметр относится только к командам чтения и сообщает, что следующая операция чтения того же потока произойдет не в ближайшем LBA (логическом блоке). Таким образом, контроллер может не беспокоиться о том, чтобы на всякий случай заранее считывать следующие на дорожке блоки (pre-fetching).

Это интерфейс, который все жесткие диски с поддержкой Streaming Feature Set предоставляют хост-контроллеру. А вот как диск распорядится полученными параметрами — вопрос к микропрограмме. Набор алгоритмов AllFrame, разработанных WD для дисков Purple, пришел на смену «технологии» SilkStream, которая применялась в дисках WD-RE GP. Разница в первую очередь выражается в количестве поддерживаемых потоков HD-видео: 12 для SilkStream и 32 — для AllFrame. Последнее число, видимо, относится к установкам с 8 дисками.

Нужно отметить, что диски WD Red и Red Pro также поддерживают ATA Streaming Feature Set, но у них в прошивке нет AllFrame. А вот диски серверного класса — WD Se и Re, как это ни странно, с ATA Sreaming Feature Set вовсе не совместимы.

⇡#Технические характеристики, цены

За основу для WD Purple взяты HDD серии WD Red, спроектированные с расчетом на работу в массиве из нескольких дисков в режиме 24/7. Непонятно только, используется ли в WD Purple балансировка блока магнитных пластин, как это делается в Red (по крайней мере на официальном сайте среди достоинств Purple эта технология не указана).

От своего прообраза WD Purple унаследовал функцию TLER (Time-Limited Error Recovery), которая устанавливает лимит на время коррекции ошибок с тем, чтобы RAID-контроллер не исключил призадумавшийся диск из массива. Но, как и Red, WD Purple не имеют RAFF (Rotary Accelerated Feed Forward) — технологии, которая помогает дискам справляться с вибрациями в rackmount-корпусах.

В линейку входят диски объемом от 1 до 6 Тбайт. Все имеют скорость вращения шпинделя около 5400 об/мин и, если судить по родству с WD Red, должны использовать пластины емкостью 1 Тбайт (при объеме от 2 до 4 Тбайт) или 1,2 Тбайт (5-6 Тбайт). Только модель объемом 1 Тбайт под вопросом — уж больно низкая у нее скорость последовательного чтения/записи. Судя по весу, WD Purple на 2 и 3 Тбайт, а также на 5 и 6 Тбайт имеют одинаковое число пластин, только у менее емких дисков урезано адресное пространство (short-stroked).

В спецификациях Purple и Red можно найти разницу в количестве циклов парковки головок (300 000 у Purple и 600 000 у Red), но это не критично для диска, занимающегося непрерывной записью.

На всю линейку дается трехлетняя гарантия. По ценам Purple и Red аналогичны.

* По данным «Яндекс.Маркета» на 21.02.2015.

WD Purple 2 Тбайт (WD20PURX)
WD Purple 4 Тбайт (WD40PURX)
WD Purple 6 Тбайт (WD60PURX)

Сразу оговоримся по поводу тестирования WD Purple: в идеале следовало бы проверить на практике, насколько эффективно эти диски работают с потоковым чтением/записью, а также взять для сравнения WD Re/Se в такой же задаче, только без использования команд ATA Streaming Feature Set. Увы, для этого понадобилось бы специфическое ПО и/или оборудование, а открытых бенчмарков, которые могли бы все это заменить, не существует. По этой причине мы ограничимся принятой в 3DNews методикой тестирования жестких дисков, которая сфокусирована на изолированных параметрах быстродействия HDD. В конце концов, никто не запрещает использовать WD Purple как аналог WD Red, только со специфическим дополнением (особенно при равной цене), а значит, широкая оценка производительности этих накопителей отнюдь не лишена смысла.

⇡#Автомобильные новости

Ушедшая неделя оказалась весьма богатой на автомобильные новинки. Отчасти сказывается близость женевского мотор-шоу: третьего марта откроется один из самых ожидаемых европейских автосалонов. Не все производители любят сохранять интригу до открытия крупной выставки и проводят собственные презентации заранее. Именно так случилось с Skoda и демонстрацией лифтбэка Superb. Чехи являются патриотами своего автопрома, поэтому премьеру флагманской модели провели у себя на родине.

Skoda Superb принято считать слегка растянутой версией Volkswagen Passat. Однако представители чешского производителя не устают повторять, что Superb является автомобилем с историей. Первое поколение поступило в продажу еще в 1934 году. Тогда не то что модели Passat, даже компании Volkswagen еще не существовало. Но история распорядилась так, что Skoda уже много лет находится под крылом немецкого концерна, при этом без его поддержки марка могла и не дожить до нашего времени.

К счастью, немецкий менеджмент не урезал бюджет дизайнерского отдела Skoda, и в результате Superb совершенно не похож на Volkswagen Passat восьмого поколения. Еще недавно ходили слухи, что из-за внутренней конкуренции компетенция чешского бренда будет ужата, вследствие чего автомобили Skoda будет еще сложнее отличить от соплатформенных моделей Volkswagen.

Прошлое поколение Skoda Superb часто ругали за дисгармоничную внешность: разлад вносил не только длинный и при этом узкий кузов, но и гипертрофированная задняя стойка. Разумеется, находились и те, кто считал это лишь изюминкой и даже преимуществом. Однако шеф-дизайнер марки Йозеф Кабан (Jozef Kabaň) без колебания отказался от характерных признаков прошлой модели. В интервью Кабан отметил, что хотел сделать автомобиль визуально шире. Общие размеры нового Superb еще не опубликованы, зато известно, что колесная база увеличилась на 80 мм, а передний свес стал короче на 61 мм.

От громоздкой задней стойки крыши не осталось и следа. Теперь на этом месте внимание привлекает только стреловидная форма стекла задней двери. В целом характер метаморфоз типичен для автомобилей Skoda-Volkswagen: новое поколение стало еще более строгим, а на кузове появилось больше прямых линий и углов. К тому же Superb можно ненароком перепутать с младшей сестрой Octavia или некоторыми моделями Audi.

Технических сюрпризов новинка тоже не преподнесет. В основе Skoda Superb лежит архитектура MQB, которая используется в моделях Volkswagen Passat и Skoda Octavia. Благодаря свежей платформе автомобиль стал легче на 75 кг. По словам производителя, вкупе с другими мерами по оптимизации расхода топлива аппетит «Суперба» должен снизиться примерно на 20 процентов. Линейка двигателей изменилась не столь значительно. Покупатель автомобиля может выбрать бензиновые агрегаты объемом 1,4, 1,8 и 2 литра мощностью от 125 до 280 лошадиных сил или дизельные моторы на 1,6 или 2 литра, выдающие от 120 до 190 «лошадок». Все ДВС соответствуют экологическим нормам «Евро-6» и по умолчанию комплектуются системой старт-стоп. На Skoda Superb будут по-прежнему устанавливаться механические и роботизированные трансмиссии. За доплату будет предложен полный привод.

Основное отличие от предшественника заметить несложно: 3,6-литровый атмосферный мотор теперь стал музейным экспонатом. Эту потерю поклонники автомобиля перенесут без особых эмоций: во-первых, на старший двигатель приходилась очень незначительная доля продаж, во-вторых, на смену 260-сильному атмосферному агрегату пришел более мощный турбированный. А вот чего многим будет не хватать, так это уникальной задней двери Twin Door. Двухрежимная крышка могла открываться на манер как седана, так и лифтбэка. Чешское изобретение даже запатентовали баварцы для внедрения в BMW 5 Series Gran Turismo. По всей видимости, производитель посчитал данную систему слишком сложной и дорогостоящей, поэтому теперь Skoda Superb будет обычным лифтбэком без каких-либо сюрпризов.

Вторую новинку прошлой недели многие тоже ожидали с нетерпением. Правда, Hyundai ix35 борется в несколько ином сегменте. Сегодня класс компактных кроссоверов является не только быстрорастущим, но и высоко конкурентным. Даже компании с медленной реакций успели выпустить модели для этого рынка, ведь статистика продаж свидетельствует о массовой миграции покупателей в данную нишу. Бренд Hyundai здесь представлен с 2004 года — моделью Tucson. В 2009 году вышло второе поколение, которое в большинстве стран, в том числе России, было известно под именем Hyundai ix35. Теперь производитель возвращает паркетнику его исходное название.

Новинка является большим шагом для семейства Tucson-ix35 в плане дизайна. За облик кроссовера отвечал Петер Шрайер (Peter Schreyer), который еще несколько лет назад возглавлял отдел дизайна только в компании Kia, а теперь параллельно шефствует и в Hyundai. При желании в облике нового паркетника можно найти сходство с прошлогодним концептом Hyundai Intrado, хотя серийная модель все же выполнена в более сдержанном стиле.

Нельзя не признать заслуг Петера Шрайера: Hyundai Tucson одновременно и не похож на предшественника, и органично вписывается в современную модельную линейку производителя. Немецкому дизайнеру удалось найти тонкую грань между европейской сдержанностью и азиатской изысканностью. А вот салон выглядит весьма просто.

Hyundai Tucson стал на 65 мм длиннее и 30 мм шире Hyundai ix35. Колесная база увеличилась на 30 мм. Несмотря на это, объем багажного отделения уменьшился с 591 литра до 513. Кроссовер получит на выбор один из двух 1,6-литровых бензиновых двигателей: оба оснащены непосредственным впрыском топлива (семейство GDI), но один атмосферный, а второй турбированный — их мощность составит 135 и 176 лошадиных сил соответственно. Также покупатели смогут приобрести Tucson с одним из трех дизельных моторов: 113-сильным 1,7-литровым, а также двумя вариантами двухлитрового: на 134 и 184 лошадиных силы.

Богатый выбор ждет покупателей Hyundai Tucson и в сфере трансмиссий. Все автомобили по умолчанию будут оснащаться шестиступенчатой «механикой», для турбированного бензинового мотора можно заказать семиступенчатый «робот», а двухлитровые дизельные ДВС по требованию поставляются с шестиступенчатым «автоматом».

Все автомобили для европейского рынка будут производиться на чешском заводе компании. Продажи Hyundai Tucson в Старом Свете начнутся во второй половине 2015 года.

Пора повысить ставки и перейти к более дорогим автомобилям. Споры о престижности той или иной модели зачастую являются наиболее изощренными и бессмысленными, однако вне зависимости от точки зрения оппоненты зачастую сходятся во мнении, что в абсолютной категории должен победить автомобиль, перевозящий глав государств. Сегодня многие президенты, в том числе российский, отдают предпочтение лимузину Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard. На днях в Германии прошла презентация правительственного автомобиля нового поколения.

На прошлогоднем автосалоне в Лос-Анджелесе был представлен седан Mercedes-Maybach S600. Новый лимузин тоже относится к недавно созданному бренду Mercedes-Maybach. Длина стандартной четырехдверки Mercedes-Maybach S600 составляет 5,45 метра, но рядом с 6,5-метровой моделью Pullman даже он покажется крохой. Колесная база этого монстра (4,42 метра) оказалась больше, чем общая длина многих паркетников и хетчбэков. Также для дополнительного удобства высота лимузина была увеличена на 10 см: благодаря этому президенты не будут биться головой о крышу.

Столь внушительные габариты необходимы лимузину не для обслуживания свадеб, а для комфортного размещения четырех пассажиров в задней части салона. Пары кресел по традиции расположены друг напротив друга. Чтобы водитель не услышал лишних фраз, можно поднять перегородку. Рядом с ней установлен телевизор с диагональю 18,5 дюйма, который выезжает по нажатию клавиши.

Под капотом Mercedes-Maybach Pullman S 600 будет установлен тот же двигатель, что достался «простому» седану Mercedes-Maybach S600. Это 12-цилиндровый монстр объемом шесть литров, оснащенный двумя турбокомпрессорами. Мощность ДВС составляет внушительные 530 лошадиных сил. Еще больше впечатляет крутящий момент — 830 Н·м, причем вся тяга доступна уже с 1900 оборотов в минуту.

Выпуск нового Mercedes-Maybach Pullman S 600 приурочен к полувековому юбилею серии Pullman. На самом деле первые лимузины были выпущены еще раньше, в 1960 году, а в 1965-м состоялся запуск полноценного серийного производства. С тех пор Mercedes-Benz Pullman стал символом не только престижа, но и власти.

Новый Mercedes-Maybach Pullman S 600 без дополнительной брони будет стоить 500 000 евро. Появится ли он у российского президента? Ранее ожидалось, что к 2017 году должен быть выпущен лимузин проекта «Кортеж», однако с учетом сложной экономической обстановки планы правительства могут измениться.

На очереди у нас еще один автомобиль верхнего ценового диапазона. Весной прошлого года появилась информация о том, что Rolls-Royce готовит свой первый внедорожник, пусть даже сама идея о выпуске подобного автомобиля кому-то может показаться кощунственной. Здесь можно отметить одну любопытную деталь: перспективы внедорожной модели Rolls-Royce критикуют в основном те, кто никогда не сможет себе ее позволить, а постоянные клиенты люксового бренда умоляют британцев поскорее запустить ее в серию. К счастью, теперь можно больше не гадать о достоверности слухов: разработку дебютного кроссовера подтвердили в руководстве Rolls-Royce.

На прошлой неделе генеральный директор Rolls-Royce Motor Cars Торстен Мюллер-Отвос (Torsten Müller-Ötvös) вместе с членом совета директоров Петером Шварценбауэром (Peter Schwarzenbauer) рассказал британскому журналу Autocar о векторе развития компании. По их словам, именно постоянные клиенты просили выпустить внедорожник. Это очень удобная позиция: производитель не виноват в том, что рушит вековые каноны, — это все из-за покупателей.

Несмотря на официальное подтверждение подготовки первого внедорожника Rolls-Royce, в руководстве компании не спешат раскрывать все карты. Сейчас сведения о ходе разработки держатся в секрете. Зато главный дизайнер одного из самых престижных брендов на планете Джайлс Тейлор (Giles Taylor) поделился некоторыми соображениями по поводу амбициозного проекта. Он уверен, что внедорожная модель должна быть выполнена в стиле седана Phantom. Не исключено, что у него же будет позаимствована техническая начинка — вероятно, новинка получит 6,7-литровый 12-цилиндровый двигатель от Phantom, который сегодня развивает 460 лошадиных сил. Вполне логичный шаг, особенно если инженеры немного модернизируют его и повысят мощность.

Rolls-Royce не является единственным британским брендом класса люкс, который решил выпустить внедорожную модель. Аналогичная работа сейчас идет в цехах Bentley. Эта компания даже опубликовала первый снимок своей модели, в то время как в отношении Rolls-Royce приходится довольствоваться лишь зарисовками сторонних художников. Первым на рынке появится Bentley, коммерческий запуск которого намечен на 2016 год. Внедорожник Rolls-Royce станет доступен в 2017 году. Ожидается, что начальная стоимость автомобиля будет составлять минимум 250 000 фунтов стерлингов. В случае заказа дополнительных опций цена может возрасти вдвое.

⇡#Электрокары и гибриды

Недавно в Германии прошла автомобильная конференция CAR Symposium, на которой выступил председатель совета правления Robert Bosch GmbH доктор Фолькмар Деннер (Volkmar Denner). Вклад Bosch в развитие автомобильной отрасли трудно переоценить, ведь многие из ныне применяемых систем были разработаны и впервые внедрены именно этой компанией. Доктор Фолькмар Деннер считает, что к 2025 году примерно 15 процентов всех новых автомобилей будут оснащены электромотором. Это могут быть чистокровные электрокары или гибриды. Также глава немецкого компании уверен, что к 2020 году энергетическая плотность аккумуляторов двукратно увеличится, а их стоимость при этом снизиться в два раза.

Деннер не стал дискутировать на тему того, стоит ли предпочитать электромоторы двигателям внутреннего сгорания или наоборот. Более того, он уверен, что именно при их объединении удастся более полно раскрыть потенциал. В первую очередь это касается снижения расхода топлива и выбросов вредных веществ. Поскольку в 2021 году в Европе вступит в силу более жесткий регламент относительно предельной нормы CO₂ в выхлопе, некоторые сегменты будут вынуждены практически полностью перейти на гибридные двигатели. В первую очередь это касается тяжелых автомобилей, к примеру внедорожников.

Повысить спрос на гибриды поможет не только строгое регулирование отрасли, но и существенное снижение стоимости аккумуляторов. Деннер привел пример Китая: сейчас по улицам поднебесной колесит более 120 миллионов электрических скутеров. Они могут разгоняться до 40 км/ч и проезжать до 50 километров без подзарядки. Именно массовость позволила сделать их доступными и привлекательными для покупателя. Схожий процесс должен начаться в автомобильной отрасли.

⇡#Событие недели ― «Яндекс» пожаловался на Google в ФАС

Компания «Яндекс» на минувшей неделе пожаловалась в Федеральную антимонопольную службу на Google, обвинив американскую компанию в использовании доминирующего положения на рынке смартфонов для продвижения собственных сервисов. «Мы считаем, что у производителей должен быть выбор — какой поиск по умолчанию будет установлен на их смартфонах и планшетах и вообще какие сервисы им предустанавливать. Установка сервисов для пользователей не должна быть связана с предоставлением Google Mobile Services и Google Play. И уж тем более компания Google не должна запрещать предустановку приложений конкурентов», — говорится в заявлении «Яндекса». ФАС уже начала проверку в отношении Google, так что в течение месяца можно ожидать от ведомства каких-то решений.

Материалы по теме:

• «Яндекс» обвинил Google в нарушении антимонопольного законодательства
• Последний мобильный аргумент
• ФАС проверит деятельность Google по просьбе «Яндекса»
• ФАС возбудила дело против Google по иску «Яндекса»
• «Яндекс» улучшил систему поисковых подсказок и запустил сервис проверки налогов
• Google в России популярнее «Яндекса»
• «Яндекс» и «ВКонтакте» вошли в сотню самых популярных сайтов в США

⇡#Скандал недели ― Lenovo поставляла новые ПК с рекламным ПО

Пытливые владельцы ноутбуков Lenovo обнаружили, что на их новеньких ПК установлено некое ПО под названием Superfish. Именно «благодаря» ему пользователи могли лицезреть дополнительную рекламу при сёрфинге в Интернете. Кроме того, было замечено, что данный софт устанавливает в браузер собственный сертификат, позволяющий следить за защищёнными соединениями, например при работе с банковскими системами. Lenovo достаточно оперативно отреагировала на сложившуюся ситуацию. «С января 2015 года компания Lenovo удалила Superfish из предустановленного ПО на всех своих потребительских товарах. Кроме того, компания Superfish отключила данную функцию на всех устройствах Lenovo, которые поступили в продажу и на которых Superfish была активирована. Superfish была предустановлена только на ограниченном количестве моделей Lenovo для потребительского рынка. Lenovo будет тщательно расследовать все проблемы, которые возникнут в отношении Superfish», ― заявили нам в российском представительстве компании.

Материалы по теме:

• Lenovo уличили в установке рекламного ПО на новых компьютерах
• Камера Lenovo Vibe Shot получит 16-Мп сенсор, тройную вспышку и OIS-стабилизатор
• Lenovo потратит $1 млрд на полученный от IBM серверный бизнес
• Селфи-смартфон Lenovo S90 и «долгоиграющая» модель P70 появились в России
• How to remove the dangerous Superfish adware preinstalled on Lenovo PCs ― PCWorld
• Superfish: Lenovo ditches adware, but that doesn't fix SSL megavuln – researcher ― The Register

Не дожидаясь начала выставки MWC 2015, компания Qualcomm официально анонсировала четыре новых мобильных процессора: Snapdragon 620, Snapdragon 618, Snapdragon 425 и Snapdragon 415. Первые два предназначены для смартфонов среднего ценового сегмента — они включают новые производительные 64-битные ядра ARM Cortex-A72, имеют поддержку сетей LTE со скоростями передачи данных до 300 Мбит/с. Snapdragon 425 и 415 стали первыми 8-ядерными решениями в 400-й серии. Наверняка уже через неделю стоит ожидать анонса первых устройств на базе новых процессоров.

Материалы по теме:

• Qualcomm анонсировала четыре новых чипа Snapdragon
• ТВ-брелок Qualcomm с поддержкой 4K-видео становится ближе к реальности
• Qualcomm готовит новые чипы Snapdragon на базе ARM Cortex-A72
• Samsung может отказаться от Snapdragon 810 в Galaxy S6
• Qualcomm's new Snapdragon chips bring high-end features to midrange SoCs ― Ars technica
• Qualcomm unveils Snapdragon 620, 618, 425, and 415 ― SlashGear

⇡#Ноутбуки недели ― два гибридных ПК под брендом VAIO

Легендарный бренд VAIO продолжает свою жизнь, теперь уже не под крылом Sony. На минувшей неделе VAIO Corporation представила два гибридных ноутбука: VAIO Z и VAIO Z Canvas. Технические характеристики первого устройства включают процессор Intel Core i7-5557U с максимальной тактовой частотой 3,4 ГГц и графикой Intel Iris 6100, до 16 Гбайт ОЗУ и SSD-накопитель объёмом до 512 Гбайт. Разрешение сенсорного дисплея с диагональю 13,3 дюйма составляет 2560 × 1440 пикселей. Модель VAIO Z Canvas примечательна возможностью отсоединения клавиатуры, так что ноутбук легко превратить в планшет.

Материалы по теме:

• Официально представлены гибридные ноутбуки VAIO Z и VAIO Z Canvas
• Смартфоны под брендом VAIO: в январе и без Sony
• VAIO рассказала о своих планах в качестве самостоятельной компании
• Vaio показала конкурента планшету Microsoft Surface Pro 3
• VAIO resurrects its flagship Z series with two new hybrid laptops ― Engadget
• Two New VAIO Hybrid Laptops That Rise From Sony's Ashes ― Gizmodo

⇡#Гаджет недели — ASUS Fonepad 7 на Android 5.0

В ассортименте компании ASUS появилось первое устройство с новейшей ОС на борту ― Android 5.0 Lollipop. Им стал новый планшет Fonepad 7, оснащённый IPS-дисплеем с разрешением 1200 × 800 точек и четырёхъядерным процессором Intel Atom Z3530 с тактовой частотой 1,3 ГГц. Другие характеристики новинки включают 2 Гбайт ОЗУ, 8 или 16 Гбайт флеш-памяти, слот для карт памяти microSD, тыльную 5-Мп камеру и фронтальную на 2-Мп. Коммуникационные возможности представлены модулями Bluetooth 4.0, Wi-Fi 802.11 b/g/n, GPS/A-GPS/ГЛОНАСС и LTE.

Материалы по теме:

• ASUS анонсировала Fonepad 7 (FE375CL) на Android 5.0 Lollipop
• CES 2015: ASUS обновила планшет с функцией телефона Fonepad 7
• Asus Launches New Fonepad 7 With 4G LTE & Android 5.0 Lollipop ― Android Geeks
• Asus unveils Fonepad 7 FE375CL with 4G LTE support ― GSMArena

⇡#Достижение недели — планшет с NVIDIA Tegra X1 набрал 75 тыс. баллов в AnTuTu

Со времени анонса последней SoC NVIDIA прошло уже больше месяца, но реальных устройств на базе Tegra X1 пока не видно. Однако получить представление о производительности чипсета калифорнийской компании можно благодаря недавнему пополнению базы данных популярного бенчмарка AnTuTu новой записью, содержащей результаты тестирования неизвестного планшета на базе Tegra X1. Результат почти в 75 тыс. баллов был достигнут при разрешении 3840 × 2160 пикселей, так что производительность нового решения NVIDIA сложно поставить под сомнение. Интересно, решится ли кто-то выпустить планшет на базе Tegra X1, или данная SoC останется только уделом решений для автомобилей?

Материалы по теме:

• Устройство с NVIDIA Tegra X1 «на борту» набрало 75 тыс. баллов в AnTuTu
• NVIDIA выпустит планшет Shield на платформе Tegra X1
• NVIDIA будет использовать собственные ядра Denver в будущих чипах Tegra
• CES 2015: NVIDIA представила 8-ядерный 64-битный чип Tegra X1 с графикой Maxwell
• Nvidia Tegra X1 chip smashes preliminary AnTuTu records, but will it matter? ― VR-Zone
• NVIDIA Tegra X1 flies past 70000 on AnTuTu ― GSMArena

Количество мониторов с разрешением 4К с каждым месяцем медленно, но верно растёт. Если в конце прошлого года на российском рынке было около 20 мониторов со сверхвысоким разрешением, то в феврале нынешнего года, по данным «Яндекс.Маркета», оно выросло до 30 штук.

На момент написания этой статьи среди всех доступных в России 4К-мониторов есть около десятка моделей с IPS-матрицами и диагональю экрана больше 30 дюймов. Благодаря своим ценам эти несколько моделей создают тот самый фон, на котором герой нашей сегодняшней статьи, монитор Acer B326HK, будет казаться весьма доступным, ведь его цена на момент начала продаж будет колебаться около отметки в 1 100 долларов США, или примерно 62-64 тысячи рублей, если курс опять не совершит каких-нибудь пируэтов. Наш подопытный выделяется не только ценой и размером, но и типом матрицы — AHVA. Несмотря на своё название, она не имеет ничего общего с *VA-матрицами и относится к подвиду IPS.

Аббревиатура AHVA расшифровывается следующим образом: Advanced Hyper-Viewing Angle, что буквально переводится как «продвинутые гиперуглы обзора» — выражение получается очень маркетинговое и просто весьма страшное. Нам же важно то, что AHVA-матрица Acer B326HK никак не относится к семейству *VA, несмотря на похожую аббревиатуру.

Производителей ЖК-панелей на свете раз-два и обчёлся, так что созданием матриц AHVA должен заниматься кто-нибудь хорошо знакомый. Долго искать не приходится — это тайваньская компания AU Optronics. О свойствах AHVA известно очень мало, но, судя по некоторым характеристикам монитора, кратко охарактеризовать этот тип матриц можно так: это IPS-подобная матрица от AU Optronics. На близость AHVA к IPS однозначно намекают в Acer, указывая на своём официальном американском сайте, что в мониторе Acer B326HK установлена IPS-матрица.

⇡#Технические характеристики

Экран у монитора матовый, его диагональ составляет 32 дюйма, что в сочетании с разрешением 3840 × 2160 пикселей даёт PPI примерно 138 точек на дюйм. Масштабирование в Windows придётся включать — иначе объекты на экране будут слишком мелкими. Но даже с включённым масштабированием к такому огромному экрану придётся какое-то время привыкать, а иногда даже напоминать себе, что работаешь за монитором, а не за телевизором. Подсветка у монитора светодиодная, и, если судить по небольшому максимальному энергопотреблению в 44 Вт, речь идёт о торцевом типе (а не Full-LED, когда под экраном расположена сеть светодиодов).

Производитель заявляет, что статическая контрастность дисплея составляет 1 000:1, максимальная яркость экрана — 350 кд/м². Количество отображаемых цветов составляет 1 млрд, что намекает на использование 10-битной матрицы. Правда, в мониторе может быть установлена 8-битрая матрица, дополненная технологией FRC. Согласно американскому сайту Acer, время отклика монитора составляет 6 мс, но, к сожалению, там не было указано, по какой методике оно было измерено: GtG или BtW. С другой стороны, ничем, кроме GtG, столь малая величина быть не может.

В продаже Acer B326HK появится во втором квартале 2015 года. Как сказал нам представитель Acer, цена монитора будет колебаться около отметки в 1 100 долларов США. Точная цена в рублях будет известна ближе к старту продаж — из-за резких и частых колебаний курса национальной валюты предсказывать окончательную стоимость монитора в рублях мы не берёмся. Скажем лишь, что цена в $1 100 делает Acer B326HK одним из самых доступных мониторов с диагональю больше 30 дюймов и 4К-разрешением. Дешевле только варианты на матрицах TN+Film. Аналогичные по характеристикам экраны с комбинацией IPS+IGZO существенно дороже. Гарантия на Acer B326HK составляет 3 года.

⇡#Внешний вид

Выглядит Acer B326HK точно так же, как и другой 32-дюймовый монитор Acer, но с разрешением 2560 × 1440, — Acer B326HUL. Ничего удивительного в этом нет, ведь диагональ у них одинаковая, а использованием одних и тех же корпусов для похожих продуктов занимаются многие компании. Правда, чаще всего такой подход применяется для ноутбуков и другого компьютерного железа — видеть разные мониторы в одинаковых корпусах нам ещё не доводилось.

Использование «готового» корпуса может снизить затраты на проектирование и производство монитора, что в конечном счёте позволяет уменьшить его стоимость. Последнее полезно всегда, вне зависимости от того, сколько стоит дисплей: $300 или $1 100, как в случае с рассматриваемым нами Acer B326HK.

Корпус монитора сделан из матового, немного шершавого пластика. Верхняя, левая и правая рамки получились довольно тонкими — всего 8 мм, а вот нижняя толще — 22 мм. Вероятно, в ней и находится система торцевой светодиодной подсветки, да и для механических клавиш управления тоже нужно место.

Все клавиши вынесены на переднюю панель дисплея, в правый нижний угол. Хорошо, что производитель не стал использовать модные сенсорные клавиши и воспользовался «механикой». Плохо, что никаких пиктограмм, кроме характерного значка питания возле самой правой клавиши, на них нет, что усложняет работу с меню монитора.

На левом торце монитора находятся два порта USB 3.0 (от одного из которых можно заряжать смартфоны, даже если дисплей находится в спящем режиме), а на правом торце нет ничего примечательного. Вообще USB-хаб в мониторе — дело хорошее, но тянуться к левому торцу 32-дюймового дисплея не так просто и удобно, как тянуться к такому же торцу 27- или 23-дюймового экрана.

На задней панели Acer B326HK нет ничего особенного, кроме логотипа производителя и крепления VESA 100 × 100 мм, к которому привинчена ножка.

Все разъёмы монитора расположены на его задней панели, параллельно плоскости экрана. Кроме традиционного трехконтактного разъёма питания, там можно найти порты DisplayPort 1.2, Mini DisplayPort, HDMI (совмещён с MHL), DVI-D, а также три порта USB 3.0. Два из них предназначены для подключения флешек или периферии, а третий относится типу B — он нужен для подключения монитора к ПК. Разъёма для подключения наушников у монитора не нашлось, зато у него есть 3,5-мм аудиовход для вывода звука через встроенные колонки.

В Acer B326HK предусмотрена регулировка по высоте и по наклону. Его экран может подниматься на высоту до 15 сантиметров и наклоняться в пределах от -5 (вперёд) до +25 (назад) градусов.

Однако наклонить экрана назад на угол до +25 градусов можно только тогда, когда он поднят на максимальную высоту. Если опустить экран, то задняя часть корпуса дисплея сможет наклониться примерно до +20 градусов — дальше её будет ограничивать ножка подставки.

Ножка у Acer B326HK получилась большой, поэтому монитор будет прочно и уверенно стоять на столе. С правой стороны в ней спрятан небольшой магнит — сделано это для удобного хранения скрепок и другой небольшой металлической «канцелярии».

На обратной стороне ножки есть большой поворотный круг — согласно инструкции, с его помощью можно повернуть монитор на угол до 60 градусов по часовой стрелке или против неё.

В коробке с монитором нашлось несколько кабелей, вот только самого редкого кабеля, Mini DisplayPort, в комплекте не оказалось. То, что есть, выглядит так:

• Dual-Link DVI-D;
• DisplayPort to DisplayPort;
• HDMI to HDMI;
• USB 3.0 Type A ↔ Type B (для связи монитора с ПК);
• аудиокабель mini-jack to mini-jack (для вывода звука с ПК);
• два кабеля питания (с европейской и британской вилкой).

⇡#Меню

Практически у всех мониторов Acer экранное меню выглядит одинаково. При нажатии на любую клавишу монитора, кроме Power, открывается быстрое меню. В нём можно выбрать один из предустановленных профилей, включить функцию Picture-In-Picture, перейти в полноценное меню, отрегулировать звук или выбрать источник входа.

В полной версии меню настроек представлено не очень много. Здесь можно отрегулировать яркость и контрастность, настроить цветовую температуру (по шаблонам «тёплый», «холодный» и так далее), отрегулировать насыщенность шести основных цветов, подкрутить гамму или включить режим sRGB. Насколько этот режим соответствует охвату пространства sRGB, мы расскажем на следующей странице.

В остальных пунктах меню собраны самые обычные настройки монитора. Здесь можно настроить время отображения экранного меню, выбрать его язык, настроить работу USB-хаба (включить или выключить зарядку гаджетов во время нахождения монитора в режиме ожидания), а также настроить работу режимов PbP и PiP.

Работа режимов PiP и PbP у нашего подопытного реализована нормально. При выборе режиме PiP маленькая «картинка» второго источника сигнала может находиться в одном из четырёх углов монитора, ну а при включении функции PbP экран будет делиться на две равные части по вертикали.

Итак, «Яндекс» попросил антимонопольщиков из ФАС разобраться, на каком это основании Google запрещает производителям телефонов на Android сотрудничать с российским поисковиком. Компания умело воздержалась в комментариях от слова «импортозамещение», но намек ясен, и под этим соусом в нынешнем климате рассмотрение явно пойдёт бодрее.

http://buryatia.fas.gov.ru/

Проблемы поисковика понятны — Интернет в России прирастает в основном мобильными пользователями, а они в подавляющем большинстве выбирают Android, в котором менять браузер (и, соответственно, поиск) от Google на что-то другое им лень. В конце концов, Google хорошо ищет по Рунету, зачем менять-то?

«Окей, — сказали в «Яндексе», — давайте сразу всё своё поставим» — и предложили пользователям в содружестве с несколькими производителями второго эшелона телефоны на ОС «Яндекс.Кит»: в основе Android, браузер-поиск-карты-магазин почти те же самые, только от Yandex. К сожалению, если верить аналитикам Morgan Stanley, отечественный поисковик начал сдавать долю рынка американскому именно из-за мобильных пользователей. И вот — наезд с помощью компетентных органов, которые, впрочем, вряд ли докопаются до сути заключенных далеко за кордоном сделок.

Источник: www.archrevue.ru

Вдобавок есть один непонятный момент, о котором представители Yandex умалчивают в своих пиар-коммуникациях: что же конкретно Google запрещает делать своим партнёрам, производящим телефоны с пакетом сервисов GMS (Google Play, Gmail, Youtube и прочее. — прим. ред.). На данный момент считается, что запрещает предустанавливать сервисы компании-конкурента (Yandex), включая те, которые не имеют прямых аналогов: «Метро», «Такси», «Маркет», «Транспорт» и прочее. Последнее, конечно, уже перебор, но запрет на установку прямых аналогов лично я считаю не только правомерным, но и правильным — хватит забивать прошивки чем попало. Если ваш продукт реально круче (с чем в отдельных случаях не поспоришь), то пользователь волен сам разобраться и скачать ваше творчество из Google Play, где его отнюдь не запрещают и даже часто размещают на видных местах. Превратить любой Android в «Яндексофон» c «правильным» браузером, поиском и картами — дело 10–15 минут, а для пользователя это совершенно бесплатно. В конце концов, если по каждому поводу выпускать отдельную региональную версию, то обновлений нужно будет ждать по два года — оно нам надо?

Совсем другое дело было бы, если бы Google запрещала GMS-партнёрам параллельно производить телефоны без GMS на открытой ветке Android. Это было бы действительно не здорово и просто обидно — в конце концов, ребята старались, и Yandex.Kit выглядит симпатично. Но я пока что-то не вижу этому подтверждения, да и в Китае не одна компания параллельно производит телефоны с GMS для внешнего рынка и без них — для внутреннего.

Отдельно хотелось бы усомниться в уместности проведенной представителями «Яндекса» параллели со стародавним конфликтом по поводу браузера в Windows по умолчанию между Microsoft с одной стороны и Opera и Mozilla с другой. Internet Explorer никогда не служил для Microsoft источником дохода, тогда как поиск, карты и другие сервисы для Google — это пирамида из хлебоу, маслоу и икроу, в обмен на которую они неустанно разрабатывают замечательную систему, отдавая её производителям бесплатно, ну или почти бесплатно.

Источник: qzprod.files.wordpress.com

При этом, если бы у производителей железа второго эшелона проснулась совесть, они бы не жужжали — их место в цепи добавленной стоимости очень часто предпоследнее. В конце концов, заказать китайцам производство сравнительно приличного железа могут и в России, а вот ОС действительно служит для пользователей серьёзным фактором в выборе телефона — чтобы это понять, достаточно спросить Microsoft, как у них идут продажи Windows Phone.

Таким образом, вся разборка выглядит дракой между большими дядями за денежки, что к свободе выбора для конечного пользователя не имеет никакого отношения. Попытка «Яндекса» вернуть себе вероломных рунетчиков понятна, но симпатии у простого покупателя вызвать не должна.

Новинка Olympus E-PL7, в отличие от своего прародителя, первого поколения семейства E-PL, уже не выглядит какой-то дешёвой мыльницей. Впрочем, это касается и предыдущих поколений E-PL, но последнее особенно хорошо, к тому же производитель подтянул не только внешность, но и технические параметры. Отличий от прямого предшественника, E-PL6, тут хватает, причём они приближают серию, изначально задуманную как бюджетную, к флагманам семейств PEN и OM-D. Что бросается в глаза сразу, причём без ознакомления с заявленными техническими характеристиками, так это дисплей, разрешение которого существенно возросло — теперь оно не меньше, чем у топовых моделей. Процессор теперь такой же, как и у камер OM-D E-M1/E-M10, да и точек фокусировки столько же, сколько у данных фотоаппаратов, — 81 штука, хотя у формально старшего в семействе фотоаппарата E-P5 точек фокусировки лишь 35. Не менее интересным новшеством является и встроенный модуль Wi-Fi.

⇡#Технические характеристики

⇡#Комплект поставки

На тестирование камера была предоставлена в минимально достаточной комплектации — аккумулятор, зарядное устройство, стандартный комплектный объектив и… всё. Ни коробки, ни инструкции, ни даже диска с комплектным ПО. Полноценные коммерческие поставки включают также USB-кабель, наплечный ремень, крышку корпуса, маломощную внешнюю вспышку, диск с дополнительным ПО и полное руководство пользователя.

⇡#Внешний вид

Если судить по корпусу, то новинка, на первый взгляд, мало отличается от E-PL6. Впрочем, в какой-то мере это можно сказать о большинстве «беззеркалок» Olympus семейства PEN. Крепко сбитый компактный корпус, качественное лакокрасочное покрытие и в целом весьма высокое качество сборки. Мы уже не раз акцентировали внимание на том, что не важно, в какой стране собран фотоаппарат, и куда важнее, на каком заводе было дело. E-PL7 производится на вьетнамском заводе компании, но, как уже отмечалось выше, качество сборки от этого не пострадало.

Несмотря на общую схожесть, отличия от предшественника есть, и существенные. Рокировка органов управления произведена таким образом, что теперь с фотоаппаратом можно работать одной рукой, причём это не только возможно, но и весьма удобно как в режиме съёмки, так и в режиме просмотра. Например, у E-PL6 клавиши удаления и перехода в режим просмотра были расположены в верхнем левом углу тыльной панели, поэтому при просмотре приходилось использовать левую руку. В новинке же данные кнопки переехали в нижний правый угол. Кроме того, клавиши масштабирования (одна из которых программируемая) смещены чуть правее, и теперь наклонный дисплей не мешает с ними работать. Однако от всех этих рокировок немного пострадала клавиша видеозаписи, которую переместили на тыльную поверхность — слишком близко к выступающему дисплею, поэтому у обладателей крупных пальцев с этой клавишей могут быть сложности.

Итак, с лицевой стороны находятся только байонет объектива и чрезвычайно яркая лампа подсветки автофокуса.

Как уже отмечалось, на тыльной стороне все органы управления были перенесены в правую часть. Тут находятся клавиши масштабирования, видеозаписи, входа в меню, смены режима отображения информации, перехода в режим просмотра, удаления, а также круглая 4-позиционная многофункциональная клавиша, дополненная кнопкой ввода по центру. Стоит отметить, что, в отличие от PL6, в E-PL7 вращающегося бортика у круглой клавиши нет, ведь теперь он окружает клавишу спуска затвора, благодаря чему по способу управления фотоаппарат стал больше походить на классические зеркалки.

Помимо спусковой клавиши и диска управления, сверху расположен «горячий башмак» с возможностью подключения различных специальных аксессуаров, пара микрофонов, системный динамик, диск выбора режимов работы, а также небольшая клавиша питания.

Снизу находится только разъём установки на штатив, а также отсеки для аккумулятора и карты памяти, скрытые единой крышкой.

Левая боковая поверхность пустует. Справа же находится резиновая заглушка, под которой скрыты разъёмы подключения кабелей USB/AV и HDMI.

В сложившихся в настоящее время непростых экономических условиях при приобретении нового персонального компьютера нередко возникает вопрос: на чём бы сэкономить? Направлений для оптимизации затрат может быть масса: можно выбрать менее быстрый процессор, сократить объём оперативной памяти, подыскать SSD меньшего размера или вовсе от него отказаться в пользу HDD, либо, в конце концов, заменить флагманскую видеокарту моделью среднего уровня. Но прибегать к таким мерам не очень приятно, ведь все они заметно ухудшают быстродействие и отзывчивость платформы. Однако, к счастью, существует и ещё один путь экономии, который при правильном подходе не приводит к болезненным последствиям — использование недорогих материнских плат.

В общем случае материнская плата не оказывает прямого влияния на производительность системы — от неё лишь требуется достаточная функциональность и стабильная работа со всем остальным оборудованием. Между тем пользователи нередко выбирают избыточные и дорогие платы, потому что именно они подкупают многообещающими характеристиками и разрекламированными возможностями. Этому активно способствуют и сами производители плат, которые в последнее время серьёзно расширили свои линейки продукции, создав отдельные модельные ряды игровых, оверклокерских и высоконадёжных материнок. Такая сегментация, дополнительно подкреплённая агрессивной (и не всегда кристально честной) рекламой, провоцирует смещение покупательского интереса в сторону более дорогих специализированных моделей плат, в то время как в большинстве случаев можно ограничиться и вполне обычной системной платой с ценой в полтора-два раза ниже.

Доказательству этого тезиса и будет посвящён данный материал. Мы взяли несколько недорогих полноразмерных материнских плат для LGA1150-процессоров на базе наиболее популярного набора логики Intel Z97 — и планируем показать, что их возможностей для современного добротного и производительного компьютера вполне хватает. Уже то, что плата основывается на Z97, то есть на интеловском чипсете верхнего уровня, фактически гарантирует, что она обладает всеми необходимыми для современного высокопроизводительного персонального компьютера функциями. И если вы не нуждаетесь в каких-то особых вещах вроде подключения большого количества жёстких дисков или в поддержке более чем десятка USB-портов, то дорогая плата вам вряд ли потребуется. Ведь практически любая, пусть даже и бюджетная, материнская плата на базе Intel Z97 способна предложить всё, что требуется в современной быстродействующей платформе: поддержку современных процессоров Haswell и Devil’s Canyon, а также перспективных процессоров Broadwell; четыре слота для установки DDR3 SDRAM со скоростями от 1333 до 3000 МГц; один или два графических слота PCI Express 3.0 x16; набор из нескольких слотов расширения PCI Express 2.0 и, возможно, PCI; шесть портов SATA 6 Гбит/с и, скорее всего, один слот M.2; шесть портов USB 3.0 и как минимум не меньшее число портов USB 2.0; интегрированную гигабитную сеть; а также интегрированный звуковой кодек с шестью или восемью каналами. Более того, любая плата на Intel Z97 обязана иметь и набор оверклокерских возможностей, позволяя разгонять процессор и память.

Нет никаких сомнений в том, что приведённый перечень возможностей может покрыть потребности подавляющего числа пользователей, в том числе и из сообщества энтузиастов. Поэтому единственные требования, которые действительно имеет смысл выдвигать в адрес недорогих плат на Intel Z97, — это оснащённость преобразователем питания процессора с достаточной мощностью и, если это необходимо, поддержка мульти-GPU-конфигураций, построенных по технологиям SLI и CrossrireX. В нашем сравнительном обзоре мы посмотрим, насколько удовлетворяют этим требованиям имеющиеся в магазинах материнские платы с ценой не более $150. Мы попросили производителей предоставить нам их недорогие LGA1150-платформы ATX-форм-фактора, основанные на Intel Z97 и не относящиеся при этом ни к каким особым сериям, и получили для экспериментов семь системных плат от всех ведущих фирм, представленных на рынке. Встречайте участников теста!

⇡#Сравнительные характеристики протестированных плат

⇡#ASRock Z97 Extreme4

За последние несколько лет компания ASRock смогла добиться очень неплохих результатов на рынке материнских плат, войдя в тройку крупнейших производителей. Достичь этого ей удалось во многом благодаря своей политике, в рамках которой платы ASRock обычно делаются более функциональными, чем предложения аналогичной стоимости других фирм. ASRock Z97 Extreme4 — это далеко не самое дешёвое предложение в сравнении с другими участниками данного обзора, его стоимость составляет порядка $130, но спецификации этой материнки более характерны для продуктов верхней ценовой категории. Z97 Extreme4 обладает качественным аудиокодеком, имеет дополнительные контроллеры SATA и USB 3.0, а также оснащена популярным у оверклокеров инструментарием — и это позволяет говорить о том, что к серии Extreme её отнесли вполне оправданно.

Не вызывает особых претензий и дизайн платы. Z97 Extreme4 использует всю площадь формата ATX, а потому слоты и разъёмы расположились вполне свободно. Расстояние между слотами PCIe x16 вполне достаточно для размещения мощных видеокарт, а все кабели подключаются к коннекторам, распределённым по нижней и правой граням платы. Нет излишней тесноты и в окрестностях процессорного разъёма. Первый слот PCIe x16 отодвинут на одну позицию от LGA1150, высота радиаторов стабилизатора питания не превышает 32 мм, а слоты памяти отстоят от процессорного разъема на 28 мм. Это значит, что массивные кулеры на Z97 Extreme4 установить вполне возможно, и единственная проблема, которая при этом может возникнуть, это механическая несовместимость с модулями памяти с высокими радиаторами, установленными в ближайший к процессору слот.

Подсистема питания процессора имеет 12-фазную конструкцию, встретить которую на недорогих материнках практически невозможно. Тем не менее инженеры ASRock не поскупились на продвинутую систему питания на базе Dual-Stack MOSFET с более низким показателем RDS(on), полимерных конденсаторов Nichicon с увеличенным сроком службы и дросселей с сердечником из сплава премиального класса. Греющиеся элементы этой схемы охлаждаются двумя массивными алюминиевыми радиаторами, которые закреплены винтами, правда, без применения усилительных пластин с оборотной стороны платы. Такого теплоотвода более чем достаточно: во время испытаний температура преобразователя питания не превышала 45 градусов даже при разгоне.

Несколько отличается от типовой и схема работы слотов расширения. На ASRock Z97 Extreme4 имеется сразу три слота PCIe x16, которые подключены к внутрипроцессорному контроллеру. Это даёт возможность строить на этой плате не только двухкомпонентные мульти-GPU-конфигурации, но и CrossfireX-массивы из трёх видеокарт (3-way SLI создать не получится, поскольку для карт NVIDIA необходим режим работы как минимум x8/x8/x8). Правда, из-за того, что на плате нет никаких дополнительных PCIe-мостов, обычная формула работы этих слотов — x16/x0/x0, и трансформироваться она может исключительно в x8/x8/x0 либо в x8/x4/x4. При создании мульти-GPU-конфигураций полезным может оказаться имеющийся на плате дополнительный MOLEX-разъём, через который можно усилить питание графических слотов. Для установки обычных периферийных карт расширения на Z97 Extreme4 предусмотрены три слота PCIe x1, за работу которых отвечает чипсет.

Применение на плате дополнительного контроллера ASMedia ASM1061 позволило разместить на ней сразу восемь портов SATA 6 Гбит/с (из них шесть чипсетных). Пара чипсетных SATA-портов может быть использована в составе порта SATA Express, плюс на плате есть ещё и слот M.2, в который можно устанавливать как PCI Express-, так и SATA-модели твердотельных накопителей. Плата не только поддерживает все возможные способы подключения современных накопителей, но и позволяет создавать RAID-массивы, а значит, возможности для построения дисковой подсистемы на ASRock Z97 Extreme4 можно считать более чем гибкими. Интересным дополнением к этому изобилию служит фирменная технология ASRock HDD Saver, позволяющая аппаратно управлять питанием пары подключенных к контроллеру ASMedia жёстких дисков.

ASRock нарастила возможности набора логики Intel Z97 и в части поддержки USB-портов. Добавив чип ASMedia ASM1042AE, инженеры получили два дополнительных порта USB 3.0, доведя их общее число до восьми. В результате задняя панель ASRock Z97 Extreme4 весьма плотно наполнена всевозможными разъёмами. На неё выведены шесть портов USB 3.0 (ещё два присутствует в виде игольчатого коннектора на плате); два порта USB 2.0 (и ещё четыре таких порта можно подключить к плате); розетка гигабитной сети, работающая через контроллер Intel I218V; порт PS/2 для мыши или клавиатуры; а также звуковые и мониторные разъёмы. Для задействования встроенного в процессор графического ядра предлагаются все четыре варианта подключения — HDMI, DVI-D, D-Sub и DisplayPort, при этом одновременно можно использовать до трёх мониторов.

Что же касается звука, то на задней панели имеется пять аналоговых аудиогнёзд и оптический S/P-DIF-выход. За работу звукового тракта отвечает один из лучших восьмиканальных кодеков — Realtek ALC1150, который вместе со всей своей обвязкой экранирован от остального пространства платы. Также при реализации аналоговой части звуковой схемы ASRock не поскупилась на качественные конденсаторы и мощный усилитель, позволяющий использовать с платой наушники с высоким внутренним сопротивлением.

Отдельного упоминания заслуживает то внимание, которое разработчики Z97 Extreme4 уделили потребностям энтузиастов. Специально для этой категории пользователей на плату были добавлены кнопки включения и перезагрузки, кнопка сброса настроек BIOS, индикатор POST-кодов и две независимые микросхемы BIOS с переключателем, выбирающим активную микросхему. Подобный функциональный набор на недорогих платах можно увидеть очень нечасто, что — по сравнению с другими недорогими материнками того же класса — ставит Z97 Extreme4 на шаг ближе к продвинутым пользователям.

Впрочем, нетрудно у ASRock Z97 Extreme4 найти и недостатки, важные для энтузиастов. Например, хотя на этой плате и имеется два разъёма для процессорных и четыре разъёма для корпусных вентиляторов, воспользоваться всеми ими не так просто. Четырёхконтактное подключение поддерживается только одним процессорным и одним корпусным коннектором. А два трёхконтактных корпусных разъёма находятся в центре платы — они станут труднодоступными после установки процессорного кулера и видеокарты. Регулировка скорости вращения в зависимости от температуры поддерживается тоже не повсеместно, а только для процессорных и трёх корпусных вентиляторов.

Комплект поставки Z97 Extreme4 включает привычный набор принадлежностей. В то же время ASRock не поскупилась на жёсткий SLI-мостик и кабель HDD Saver, позволяющий подключить питание двух жёстких дисков не к блоку питания, а непосредственно к плате. К сожалению, при этом задняя заглушка I/O Shield, входящая в комплект поставки, — совершенно обычная: жестяная и неудобная.

Компания ASRock несколько отстала от остальных производителей в деле переработки оболочки UEFI. В то время как у всех ведущих производителей появились режимы с полноценным графическим интерфейсом, направленные на упрощение конфигурирования, UEFI платы Z97 Extreme4 похож по своему строению на старые текстовые BIOS Setup. Работает он при этом в графическом режиме с разрешением 1024 × 768 и поддерживает мышь, но его структура полностью унаследована от продуктов прошлых поколений. Единственное принципиальное изменение — появление дополнительной страницы My Favorite, куда можно перенести любые часто используемые опции.

Впрочем, мы бы всё-таки не стали упрекать разработчиков ASRock в пассивности, потому что вместо экспериментов с интерфейсом они внедрили много полезных с практической точки зрения функций. Например, Z97 Extreme4 не только умеет обновлять свою прошивку через Интернет без применения дополнительных программ, но и может прямо из UEFI скачать из Сети полный комплект необходимых Windows-драйверов. Заслуживает упоминания и страница System Browser, на которой можно в удобной форме получить информацию об используемом в системе оборудовании.

Возможности для конфигурирования процессора и памяти выглядят типично: все необходимые для разгона опции есть в полном объёме. Очень удобно реализована настройка таймингов подсистемы памяти: UEFI позволяет обратиться к профилям SPD и XMP и выбрать в них для применения лишь некоторые параметры.

Полное же впечатление о возможностях BIOS можно получить из нашей галереи.

150213022019.png

Смотреть все изображения (7)

150213022029.png

150213022033.png

150213022037.png

150213022052.png

150213022056.png

150213022100.png

Смотреть все
изображения (7)

В соответствии с последней модой ASRock сделала для своих плат магазин приложений, который, впрочем, имеет не слишком впечатляющее наполнение. Основной же для энтузиастов утилитой станет программа A-Tuning, которая позволяет управлять частотами и напряжениями прямо из среды Windows. Кроме того, в утилите предусмотрены функции для системного мониторинга и получения информации, обновления драйверов и некоторые другие сервисные возможности, например создание RAM-диска.

atuning-1.png

Смотреть все изображения (6)

atuning-2.png

atuning-3.png

atuning-4.png

atuning-5.png

atuning-6.png

Смотреть все
изображения (6)

В целом же ASRock Z97 Extreme4 выгодно выделяется не только широкими возможностями, по которым она превосходит решения конкурирующих производителей, но и своей явной ориентацией на оверклокерские эксперименты. При этом, хотя плата и обладает достаточно лапидарной оболочкой UEFI не без некоторых шероховатостей в отработке ряда опций, серьёзных нареканий на свой счёт она, тем не менее, не вызывает. Расстраивает разве что набор разъёмов для подключения вентиляторов и их расположение, а также несколько завышенное энергопотребление платы в состоянии простоя.

С чего начинается завод? Не-е-ет, не с вешалки — с обращения президента компании к работникам, которое заботливо повешено ровнёхонько на уровне глаз в туалетах, да и не только там. Этак невольно вчитаешься, через недельку выучишь, а там, глядишь, и в голове что-нибудь поменяется. Слова-то все правильные! Шутки шутками, но с дисциплиной на заводе строго. Строем, конечно, никто не ходит, но во всём остальном контроль жёсткий. Даже для перекура, который разрешён всего шесть раз в день, есть строго отведённое время. В общем, условия, на взгляд обычного офисного работника, весьма суровые. А тут ведь ещё и конвейерная сборка, смена по 8 или 12 часов (с обеденными перерывами, конечно), к тому же на ногах почти целый день стоишь, и ошибиться никак нельзя — надо проверить работу человека с предыдущего этапа сборки и свою тоже сделать качественно и быстро. Иначе — стоп! При малейшей ошибке останавливается весь конвейер, а это уже грозит срывом производственного плана.

К тому же на всех линиях производится не одна модель продукта. В любой момент каждый конвейер может переключиться с изготовления копеечного устройства на премиум-модель. Впрочем, до китайского мелкопоместного поточного производства рузскому заводу далеко. И народу поменьше, и рабочая сила стоит не так уж дёшево. Точные зарплаты никто, конечно, не называл, но в месяц рабочий получает столько же, сколько в среднем по данному району, а то и больше. Работают тут в основном местные жители из Дорохова, Рузы, Тучково и даже Обнинска, но, судя по униформе, есть и немалое число «аутсорсеров» — временных работников, нанимаемых сторонней организацией. Всего на заводе площадью почти 50 га трудятся почти 2 000 человек. Производство до определённой степени гибкое и подстраивается под текущие нужды заказчиков — можно не только быстро переключиться на другие модели, но и остановить часть линий или переоборудовать их.

⇡#Как делают телевизоры и мониторы LG

С одной стороны, конвейер — он и есть конвейер, со времён дедушки Форда принципы не поменялись. С другой — даже такую штуку можно бесконечно модернизировать, добиваясь более высоких показателей. Здесь, например, внедрена так называемая 3D-логистика. Сводится она, в общем-то, к более эффективному использованию пространства цехов: подача компонентов с верхнего этажа корпуса, хитрые лифты — вертикальные и горизонтальные — для перемещения заготовок между ветками или для разворота линии на 180°, механизмы для поворота полусобранных устройств в удобное для сборки положение и так далее. Давайте для начала прогуляемся вдоль линии сборки наиболее привычных нам штук — телевизоров и мониторов. Они с точки зрения производства практически не различаются — процесс одинаков и для 19-дюймовых (а меньше уже никто и не делает) моделей, и для панелей с диагональю 85 дюймов.

В видеоцеху, кстати говоря, тише всего, потому что здесь занимаются исключительно сборкой, но не производством необходимых комплектующих — все они попадают сюда из других мест. Жизнь очередного монитора или ТВ начинается с извлечения из толстого защитного пенопластового блока экранного модуля, то есть по сути матрицы с минимальным обвесом. К нему сразу же крепится основная рама — на неё впоследствии будут установлены платы, и она же будет являться основным несущим элементом дисплея. По соседству распаковываются задние крышки, но они сразу же уезжают наверх и на высоте трёх с лишним метров пройдут тот же путь, что экранный модуль. А пока что бутерброд из матрицы и рамы сразу же получает служебные наклейки, по которым отслеживается весь дальнейшей путь будущего дисплея.

В случае ошибки можно будет отследить весь процесс до той точки, где она произошла. Кроме того, повсеместно используется автоматический визуальный контроль — над конвейером стоят камеры, а система распознавания изображений фиксирует наличие необходимых элементов в контрольных зонах. На следующем этапе на раму укладываются две PCB — блок питания и, если так можно выразиться, материнская плата. Обе подаются сверху по специальному жёлобу прямо в руки работника. Что интересно, на втором этаже находится отдельная линия для производства этих плат, но про неё мы ещё поговорим отдельно. Далее весь этот бутерброд с платами скрепляется винтами хитрым станком. Человеческим рукам этот процесс не доверяют, они нужны на следующем этапе для подключения шлейфов и прочих проводков.

Наконец, на заготовку крепится нижняя панель, и она попадает ещё в один оптический сканер правильности установки компонентов. После крепления задней крышки будущий дисплей быстро, но очень аккуратно переводится из горизонтального положения в наклонное. Всё, теперь над ним можно нещадно издеваться и проводить различные испытания. Подряд стоят несколько работников, каждый из которых втыкает вилку питания и тестирует несколько портов ввода-вывода или их групп — на несколько секунд подключает соответствующие коннекторы и наблюдает за результатом: есть ли картинка, выводится ли звук, определяются ли USB-устройства и так далее. На всё про всё есть не более десятка секунд, и тормозить нельзя, потому что тогда встанет весь конвейер.

Над лентой конвейера висят зеркала, чтобы сборщику было удобнее контролировать процесс. Помимо портов, здесь тестируется и качество изображения, а также настраивается баланс белого. Делается это, конечно, автоматически Всё это время дисплей находится в отладочном режиме. Забавно, что даже здесь не обошлось без, скажем так, народного творчества. Сломалась штучка для тестирования сразу трёх USB-портов? Не беда — легендарная синяя изолента поможет исправить этот лёгкий недостаток, а там уж и новую выдадут. Впрочем, внешний вид здесь не главное. Чай, на заводе, а не на показе мод: работает — и хорошо. Наконец, все проверки пройдены — дисплей на пару секунд взмывает вверх, на него надеваются защитные плёночки, а снизу подставляется коробка.

Стремительный рывок вниз, укладка лотков со всеми необходимыми кабелями, инструкциями и аксессуарами, установка пенопластового защитного блока — всё, теперь можно отправляться к машинке, которая коробку с устройством запечатает, поставит в ряд с другими такими же, а потом тут же сформирует из них палету. Теперь товар отправляется на склад, откуда его вскоре развезут по всей России. Правда, перед этим из каждой партии случайным образом выберут несколько коробок, вскроют их и заново прогонят все тесты. Если всё в порядке, то устройства будут отправлены заказчику. Скоро дело делается, да не скоро сказка сказывается. Весь процесс от начала до конца фактически занимает десяток минут, не больше. На заводе LG собираются не только обычные мониторы и телевизоры, но и модные нынче здоровущие изогнутые панели с уже привычной поддержкой стереоизображения.

И, конечно, все они поголовно «умные», SmartTV. Платы для ТВ производят здесь же, на втором этаже цеха, в отдельном чистом помещении. Правда, производством плат занимается не сама LG, а её корейский партнёр Dong Yang Electronics. Вообще на территории завода работают девять подрядчиков LG, занимающиеся изготовлением различных компонентов. Что же касается плат, то оно, в общем-то, такое же, как и везде. На вход подаются текстолитовые заготовки, на которые с обеих сторон робот наносит в нужных местах паяльную пасту. Тут же автомат оптического контроля проверяет правильность нанесения пасты. Затем будущие платы попадают в длинные ряды машин поверхностного монтажа, которые вытаскивают из особых лент мелкие детали и крепят их к плате. Крупные детали вроде разъёмов устанавливаются вручную.

Ещё одна проверка — и заготовки отправляются в длинную печь, где они равномерно и постепенно нагреваются и остывают. Снова проверка — и можно переходить к заключительному этапу: заливке ПО и тестированию работоспособности платы. Делается это тоже автоматически. Раньше надо было вручную подключать все кабели и карты, а теперь хитрая машинка сама втыкает всё, что нужно, и обслуживает четыре платы за раз. Вообще, в этом цеху людей совсем немного. Периодически надо заправлять ленты в монтажные машины да проводить визуальный контроль корректности монтажа — компьютеры ещё не научились делать это так же быстро и качественно, как люди. Готовые платы в очередной раз выборочно проверяются и отправляются на небольшой склад, откуда они попадут на первый этаж — прямо в руки работников конвейера по сборке дисплеев.

⇡#Как делают холодильники и стиральные машины LG

Холодильники и стиральные машинки производятся в соседнем корпусе. Здесь намного выше уровень шума, потому что тут работают огромные прессы. В отличие от дисплеев, для которых фактически привозят уже готовые детали, тут часть компонентов производится на месте. Обрезки металла и пластика не пропадают даром: их прессуют и отправляют на переработку, так что в конечном итоге материалы снова попадают на производство. Из металлических листов штампуются двери холодильника и днище с задней стенкой, а параллельно сгибается будущий корпус холодильника плюс отливаются внутренние пластиковые камеры. Вот с них-то и начинается жизнь устройства. Сначала на камеру навешивают всякую мелкую электрику и крепят трубки.

Постепенно заготовка обрастает всё большим числом деталей. Сначала устанавливаются разнообразные шлейфы, коннекторы и разъёмы, потом крепятся элементы самой холодильной установки и в неё закачивается хладагент, а ближе к концу инсталлируется управляющая плата. На завершающих этапах в холодильник устанавливаются разнообразные полочки, навешивается дверь, клеятся плёночки, добавляются необходимые аксессуары, всё это добро в последний раз тестируется и отправляется на упаковку. Из готовой партии опять-таки извлекут несколько устройств и ещё раз устроят тесты. Впрочем, даже на этапах подготовки проводится масса проверок на герметичность, корректность крепежа, электробезопасность и так далее.

Любопытно, что заготовка по ходу движения вдоль конвейера меняет своё положение несколько раз. Сначала она находится горизонтально, затем развернётся на 90°, потом примет вертикальное положение и даже пару раз прокатится на лифте. Всё это делается, конечно, не вручную, а заботливыми роботами. В целом конвейер для производства холодильников намного сложнее, чем для дисплеев. Он длиннее и ветвистее, сборка ведётся с обеих сторон движущейся ленты и на разной высоте. На соседней с основной линией делаются двери, корпус сгибается прямо перед подачей в руки рабочих. Часть компонентов перемещается над головами сотрудников, в любой момент конвейер может переключиться на сборку другой модели. Да, это всё та же 3D-логистика.

На каждую операцию каждому работнику отводится 15 секунд — это время называется тактом конвейера, а всего для сборки холодильника требуется около 260 операций. Здесь тоже нужно оценить работу сотрудника с предыдущего этапа, прежде чем приступать к своей. Что приятно, на заводе используется не только местная рабочая сила, но и российские же комплектующие. Что-то производится прямо здесь, что-то закупается на стороне, но год от года число отечественных компонентов постепенно растёт. Всё, конечно, заменить невозможно, да и не всегда экономически целесообразно. Продукция же продаётся в основном на территории России, Беларуси, Украины и Казахстана.

Производство стиральных машин во многом похоже на сборку холодильников. Здесь тоже всё начинается с огромных гидравлических прессов, которые выштамповывают будущие корпуса «стиралок». Правда, сам процесс несколько проще — и деталей поменьше, и часть компонентов изготавливается заранее. Например, те же баки с установленными барабанами поступают в уже собранном виде и сразу же подвешиваются внутри только-только согнутого корпуса машинки. А ведь это чуть ли не самый сложный элемент — современные машинки LG умеют делать всякие хитрые штуки вроде чистки белья паром или супербыстрой стирки, полный цикл которой занимает всего 14 минут, а теперь их ещё можно обучать новым режимам стирки или проводить диагностику с помощью смартфонов.

Процесс сборки каждой машины от начала до конца занимает примерно 16-17 минут. Тут тоже в течение одной смены могут быть изготовлены разные модели, но на подмосковном заводе собираются только автоматические машины с фронтальной загрузкой для домашних пользователей. Однако и тут есть всякие хитрости. Например, в каждой такой машинке есть «секретный ингредиент» — три тяжёлые бетонные чушки, которые нужны для устойчивости и в конечном итоге для снижения уровня шума. Есть и специальная «тихая» комната, где каждый экземпляр проходит «прослушивание» в разных режимах работы. Впрочем, это всего один из множества других тестов. В какой-то момент внутрь машинки даже заглядывает бороскоп.

При этом причиной для отбраковки может стать даже мелкая царапина на одной из пластиковых кнопок. Удивительно, но все тесты проводятся прямо по ходу движения конвейера. Например, практически сразу после установки передней двери машинка включается в сеть и начинает «гоняться» в различных режимах работы. Вот прямо перед тобой едет будущая «стиралка», с обеих сторон рабочие что-то там прикрепляют, а в это время крутится барабан, потом заливается-сливается вода, включается отжим и так далее. Ближе к концу на уже собранную машинку клеятся всякие завлекающие стикеры и защитные плёнки, автомат «одевает» машину в коробку, туда же кладутся аксессуары, упаковка запечатывается, и готовый продукт едет на склад.

Заключение

Вот так и делают в России современную бытовую технику LG. Назвать это производство отвёрточным язык не поворачивается, ведь здесь используется множество сложных механизмов, а каждый этап производства потихоньку автоматизируется. Хотя это, конечно, не самый простой вопрос — выгоднее ли поставить какого-нибудь хитрого робота за N миллионов долларов и тратиться на его обслуживание или всё-таки дешевле кормить десяток человек в течение нескольких лет. К тому же и переобучить их гораздо проще, а качество готовой продукции ничуть не хуже, чем у корейских собратьев. В конце концов, самое главное в таком производстве — это дисциплина и многоступенчатый контроль. И вот с этим-то здесь как раз всё в порядке. Ленивые и неаккуратные сотрудники надолго не задерживаются, а прилежные работники получают заслуженные бонусы.

С момента закладки первого камня в 2005 году до сегодняшнего дня на заводе LG было изготовлено около 3,65 млн холодильников, почти 6,4 млн стиральных машин, а скоро будет сделан пятнадцатимиллионный телевизор. При этом холодильники и стиральные машины наполовину состоят из отечественных компонентов. С дисплеями, конечно, сложнее — матрицы всё равно завозят из Южной Кореи, и только примерно пятая часть необходимых компонентов делается у нас. В целом же доля импортируемых моделей на рынке составляет около 10%. Сумма налоговых отчислений за все годы работы завода составила чуть больше $168 млн, а инвестиции в производство достигли 369 млн долларов. Впрочем, LG старается приносить пользу и в других аспектах: завод содержит добровольную пожарную бригаду со спецтехникой; ежедневно ходят маршрутки, возящие пожилых людей из окрестных поселений до ближайшей больницы. Пару лет назад, после жалоб местных жителей, установили новую систему очистки выхлопов завода. Ну ведь можно, можно сделать производство, которое будет и прибыльным, и пользу обществу принесёт. Жаль, не у всех это получается.

В начале прошлого года именитый производитель навигационных устройств Garmin выпустил свой первый фитнес-браслет. На тот момент рынок был наводнён детищами разросшихся стартапов, которые в массе своей копировали либо Nike Fuelband, либо Jawbone Up. Конечно, Sony уже выпустила SmartBand, а до выхода Galaxy Gear оставались считаные месяцы, но в массовом представлении носимое устройство было чем-то вроде продвинутого шагомера. И пока бренды выясняли, у кого продвинутее, Garmin, желая приобщиться к новому рынку, собрала команду специалистов и создала своё устройство, назвав его Vivofit. Что из этого получилось — давайте разберёмся

Трекер состоит из двух частей — самого устройства продолговатой формы и ремешка, в который оно вставляется. В комплекте таких ремешков два — можно выбрать подходящую длину. Материал по современным меркам грубый, но крепкий. Цветов всего четыре — темно-серый (именно такие ремешки идут в комплекте), синий, розовый и зелёный (набор цветных можно приобрести отдельно). Сам Vivofit чёрный — он смотрится уместно в любом ремешке. На трекере всего одна кнопка, кстати, довольно тугая. Пролистывая меню, волей-неволей вдавливаешь корпус в руку. С другой стороны, если браслет крепко сидит и не болтается, дискомфорта почти нет. Да и то, что кнопка всего одна, — совсем не недостаток: вложенный в трекер набор функций большего и не требует.

Первое, на что пользователь обращает внимание, это, конечно, экран. Здесь он обычный и необычный одновременно. Обычный потому, что жидкокристаллический, монохромный, и, кроме цифр, почти ничего показывать не может. Сверху — полоска прогресса, о назначении которой чуть позже, снизу — иконки, загорающиеся в зависимости от того, в каком вы меню. Всё просто и понятно. А необычным экран можно назвать по целому ряду причин. Во-первых, он ориентирован перпендикулярно предплечью и уже этот факт вызывает споры. Одним такое расположение категорически не нравится, других всё устраивает, третьи переворачивают аппарат дисплеем «внутрь», к ладони — и уверяют, что именно так в самый раз. Во-вторых, у Vivofit не предусмотрена подсветка дисплея. Под ЖК-поверхностью находится слой материала, способного отражать попадающий на него свет. И вместо того, чтобы «рисовать» информацию пикселями на дисплее, Vivofit, наоборот, убирает ненужные, давая возможность свету попасть на эту поверхность. В итоге индикация почти сияет даже при слабом освещении. Да и батарейка зря не расходуется. В результате на такой откровенно простой дисплей приятно взглянуть лишний раз. Правда, только при свете — в темноте на нем ничего не видно.

Отсылкой к прошлому можно назвать не только монохромный дисплей, но и элемент питания устройства — Vivofit работает от двух батареек типа CR2023. Этот, казалось бы, анахронизм даёт творению Garmin непревзойдённый показатель автономный работы — 1 год. Причём год очень даже полноценной работы, ведь ни экран, ни шагомер, ни калькулятор калорий выключить невозможно. Однако в угоду рекордной автономности пришлось избавиться не только от подсветки, но и от вибромоторчика. Поэтому тихий будильник в Vivofit не предусмотрен, как, собственно, и любой другой: звуки аппарат издавать не умеет, а уведомления просто отображаются на экране.

При таком скромном железе инженерам не составило труда сделать устройство маленьким, лёгким и водонепроницаемым, причём на глубине до 50 метров.

Разговор о железе будет неполным, если не упомянуть ещё одно устройство, которое можно найти в коробке с Vivofit. Доплатив примерно половину стоимости аппарата, можно получить комплектацию с датчиком сердечного ритма. В данном случае это — отдельное устройство, напоминающее пояс, который крепится на грудь. Естественно, оно не подразумевает постоянного ношения, питается от батареек, синхронизируется с трекером и требует «смочить поверхность прилегания к коже для лучшего контакта». Сегодня оптический пульсометр куда привычнее, но так было не всегда. До бума носимой электроники всякого рода трекеры физической активности были нишевым товаром, предназначенным исключительно для профессиональных спортсменов. Тогда ещё не существовало технологий, позволяющих более-менее точно отследить пульс с помощью света — и потому на тело спортсменов крепили электродные датчики, которые и эволюционировали в такие нательные ремешки. В общем, к моменту выхода Vivofit именно эта технология являлась наиболее надёжной, и, видимо, исходя из этого, инженеры решили сделать ставку на неё. Но, поскольку основным потребителем фитнес-браслетов сейчас являются не спортсмены, а гики, в Garmin, к сожалению, прогадали. Кардиопояс гораздо точнее оптического датчика, однако вряд ли сегодня, выбирая между сенсором в часах и отдельным ремешком, кто-то остановится на последнем.

При нажатии на единственную кнопку на дисплее пролистываются экраны. Всего их шесть: часы, дата, шагомер, цель по шагам, километраж и количество сожженных калорий. Долгое удержание той же кнопки позволит либо включить синхронизацию по Bluetooth, либо ввести трекер в режим отслеживания сна. Да, синхронизироваться придётся вручную, но не обязательно делать это часто — данные хранятся 20 дней. В верхней части дисплея расположена красная полоска — индикатор активности. Браслет следит за тем, чтобы владелец не сидел без движения, и постепенно увеличивающейся в периоды неподвижности длиной полоски намекает ему, что пора бы размяться. Правда, чтобы убрать напоминание, достаточно встряхнуть рукой. Других уведомлений Vivofit сам не посылает, отдавая это на откуп приложению-компаньону.

За связь с устройством по Bluetooth отвечает программа Garmin Connect. После привычной регистрации необходимо ввести личные параметры: пол, вес, возраст и рост. Последний здесь указывается в футах, что несколько смущает в приложении, полностью переведённом на русский. Установить метрическую систему можно в параметрах программы, но только уже после первоначальной настройки. Там же можно поменять зоны частоты пульса, установить время сна, чтобы устройство автоматически включало соответствующий режим в эти часы, разобраться с другими единицами измерения. Кроме того, есть возможность выбрать, какая информация будет отображаться на устройстве, а какая — нет (по умолчанию всё включено).

Приятно, что любые предустановленные настройки — вроде длины шага — можно изменить. Кроме того, если вы, например, забыли включить режим отслеживания сна или просто решили снять трекер на ночь, ничто не помешает вам ввести примерные данные вручную.

Приложение имеет несколько дополнительных бонусов, например LiveTrack. За пару инвайтов на Facebook✴✴ или Twitter вы можете стримить свои тренировки, а друзья или просто подписчики будут видеть показатели трекера в режиме реального времени. Правда для этого на тренировку придётся взять смартфон. Да и с выключенным GPS LiveTrack не доступна.

Ещё одно нестандартное решение — принудительное использование MyFitnesPal для контроля калорий. Да, на самом устройстве вы можете посмотреть, сколько калорий сожгли за день, но для более развёрнутой статистики придётся скачивать ещё одну программу, регистрироваться в ней и привязывать её учётную запись к Garmin Connect.

В остальном приложение мало чем отличается от собратьев. Интерфейс довольно простой и понятный, есть встроенный плеер, умные уведомления и поддержка маршрутов тренировок через GPS. Есть цели, которые можно выбирать, тренировки, связанные прежде всего с бегом, и некое подобие социальной сети. В ней, помимо друзей, местных довольно пустынных пабликов и ленты новостей, есть соревнования. Идея вроде бы неплохая, но реализована скупо — можно соревноваться только в количестве шагов за день.

Garmin Connect можно скачать на устройства под управлением Android 4.3+ и iOS7+. Поддержки Windows Phone, как это часто бывает, нет. Зато есть сайт Garmin Connect, который по своим возможностям полностью повторяет приложения. Вы можете синхронизировать браслет с компьютером, благо Bluetooth-приёмник входит в комплектацию.

⇡#Выводы

Vivofit — весьма консервативное устройство, даже в момент выхода не поражавшее возможностями. Но если одни «пережитки прошлого» вроде пояса-пульсометра понравятся не каждому, то питание от батареек, отсутствие подсветки и вибромоторчика с лихвой окупается колоссальным по сегодняшним меркам временем автономной работы, надежностью и водонепроницаемостью. Год без подзарядки — это самый главный плюс устройства. В остальном перед нами тот самый продвинутый шагомер, о котором говорилось в начале обзора. Он хорошо собран, удобен и, не требуя лишних хлопот, выполняет поставленную задачу.

В начале года на CES 2015 Garmin представила новое поколение фитнес-трекера — Vivofit 2. Аппарат таки обзавёлся подсветкой, автосинхронизацией и парой десятков новых ремешков, сохранив автономность предыдущей модели. Предыдущая же позволила Garmin занять свое место на рынке носимой электроники — на данный момент производитель всемирно известной навигации предлагает уже целую линейку устройств: от умных часов с сенсорным дисплеем до простых трекеров повседневной активности, одним из которых и является Garmin Vivofit.

⇡#Автомобильные новости

Пару недель назад мы опубликовали первый «тизер» паркетника Honda Pilot нового поколения. Он содержал мало информации: по нему можно было понять, что производитель собирается отказаться от угловатого дизайна, прежде присущего автомобилю. Теперь же стали доступны первые полноценные официальные фотографии Pilot. Правда, они появились в результате утечки, поэтому о новинке пока все равно мало что известно.

Honda Pilot действительно стал совершенно другим. Ранее он был составлен из сплошных прямоугольников: такой «холодильник на колесах» существенно выбивался из ряда среднеразмерных (по американской классификации) паркетников. Самой успешной моделью сегмента Pilot не стал, однако каждый год, за исключением кризисного периода, в США продавалось не менее 100 000 автомобилей. Более компактный кроссовер Honda CR-V расходится в среднем в два раза быстрее, а в 2014 году разрыв стал трехкратным (108 тысяч «Пилотов» против 335 тысяч CR-V). Вероятно, именно поэтому новинка теперь оформлена в стиле младшего брата.

В отличие от предшественника, новый Pilot не будет визуально выделяться в сегменте просторных паркетников. Среди нововведений интерьера, помимо иного стиля, можно отметить селектор «автомата»: режимы теперь переключаются кнопками, установленными на центральном тоннеле. Такой ход уже опробовали некоторые другие компании.

О технических характеристиках нового Honda Pilot пока известно не все. Сегодня Pilot оснащается 250-сильным 3,5-литровым двигателем V6 и пятиступенчатым «автоматом». Двигатель перекочует и на новое поколение автомобиля, о каких-либо изменениях пока не сообщается. А вот старенькую автоматическую трансмиссию основательно обновят: теперь она — в зависимости от выбора покупателя — будет обладать шестью или девятью скоростями. Одна из самых важных технических новостей пока касается эффективной диеты: несмотря на чуть-чуть увеличившиеся размеры, Pilot стал легче примерно на 130 кг.

⇡#Электрокары и гибриды

В разделе инновационных транспортных средств у нас сегодня сразу две интересные новости из Великобритании. Начнем с самого важного: теперь в столице запущено такси нового поколения — легендарные лондонские кэбы стали гибридными. Внешний вид этого транспортного средства может показаться знакомым, поскольку оно выполнено в стиле предшественников. Подобная форма машин уже стала визитной карточкой Лондона. К тому же эти гибридные машинки были представлены в 2014 году, и лишь теперь они заступили на службу.

Новая модель Metrocab была разработана британской компанией Frazer-Nash Research and Ecotive, которая и занимается ее выпуском. Рассчитанный на шестерых пассажиров автомобиль оснащен электродвигателем мощностью 50 кВт (68 лошадиных сил). Как это нередко бывает у электрокаров, Metrocab обладает огромным крутящим моментом — 1399 Н·м. Также кэб получил батарею емкостью 12,2 кВт·ч. Разумеется, с таким аккумулятором невозможно кататься по городу целые сутки напролет, а зарядка приведет к долгим простоям. Британцы нашли единственно верное решение: они установили в автомобиль двигатель внутреннего сгорания, которому досталась роль второго плана.

Трехцилиндровый бензиновый моторчик объемом всего один литр играет роль генератора. По данным производителя, Metrocab выбрасывает в окружающую атмосферу всего 50 г углекислого газа на один километр пути. Средний расход топлива должен составить 2,9 л/100 км. Неплохо для машины длиной 4,9 метра?

Если верить таксомоторной организации, общие расходы на новый Metrocab будут примерно втрое меньше, чем было в случае его предшественника. К тому же автомобиль должен стать более комфортным: все машины по умолчанию получат пневматическую подвеску, систему кондиционирования воздуха и крышу с панорамным остеклением.

Поскольку Metrocab сможет часть пути проезжать без запуска ДВС, то основная часть выбросов должна остаться за пределами центра города. К тому же мэр Лондона Борис Джонсон (Boris Johnson) уже изъявил желание установить в некоторых районах столицы режим ультранизких выбросов. Аналогичная меры уже приняты в Париже.

Если вы считаете Metrocab инновационным, то LUTZ Pathfinder покажется вам настоящим гостем из будущего. Многие производители автомобилей вместе с исследовательскими институтами довольно часто говорят о светлом будущем с умными машинами. И хотя разработки в этом направлении действительно не прекращаются, по-настоящему стоящие практические шаги делаются нечасто. Маленькие самоходные машинки LUTZ Pathfinder могут выглядеть несколько неуклюже, но если они справятся с возложенной на них задачей, то уже совсем скоро в Лондоне и Милтон-Кинсе появится полностью автономное такси.

Разработку LUTZ Pathfinder — маленькой кабины на колесах — ведет британская компания RDM Group. LUTZ Pathfinder получился даже вдвое короче малыша smart fortwo. Внутри установлено два кресла, оба пассажирские: обязанности водителя выполняет компьютер. Пока инженеры ввели весьма жесткое ограничение максимальной скорости — 24 км/ч. Впрочем, с учетом сугубо городской эксплуатации, где значительную часть времени приходится стоять в пробке, и такой темп покажется стремительным.

Маленькая коробчонка приводится в движение с помощью электромотора, питающегося от встроенной батареи. Параметры этих элементов не уточняются, зато уже известен пробег на максимальной зарядке — 64 километра.

С финансированием и разработкой компании RDM Group помогает правительство Великобритании. Также поддержку оказывают компании Jaguar Land Rover и Ford. Внутри LUTZ Pathfinder установлено около 20 датчиков, помогающих компьютерному мозгу ориентироваться в пространстве. Автомобиль в первую очередь рассчитан на полностью автономное вождение, но при этом не лишен руля и педалей. В случае необходимости или по желанию один из пассажиров может на время стать водителем и взять управление в свои руки.

К текущему моменту проект компании RDM Group был продемонстрирован министру транспорта Великобритании Клэр Перри (Claire Perry). Она желает видеть свою страну в авангарде развития автономных автомобилей. Рынок подобных транспортных средств в 2025 году оценивается в 500 миллиардов долларов.

Полноценные испытания LUTZ Pathfinder начнутся в Милтон-Кинсе уже в текущем году. Причем речь идет о полностью открытом тестировании. Автономное такси будет постепенно внедряться в отдельных районах города, а со временем ареал обитания будет существенно расширен. Процесс разработки должен закончиться в 2017 году. Тогда и станет известно о судьбе LUTZ Pathfinder.

⇡#Автомобильные технологии

Инженеры Nissan уже не первый год экспериментируют с составом краски для кузова. Сначала они разработали уникальный состав верхнего слоя, который был способен затягивать мелкие царапины под воздействием солнечных лучей. Затем появился новый состав, который отталкивает всякую грязь и воду. В декабре японцы эффектно прорекламировали данное изобретение, устроив забавный уличный розыгрыш. Теперь компания Nissan научила краску светиться в темноте.

Как и некоторые другие инновации, новая технология продемонстрирована на примере электрокара Nissan Leaf. Необычную краску изобрели вовсе не в Японии и не инженеры Nissan. Светящийся в темноте состав запатентовал британский ученый Хэмиш Скотт (Hamish Scott). Детали его сотрудничества с автопроизводителем не уточняются.

Чтобы заставить автомобиль светиться в темноте, его необходимо покрыть люминофором. Для данного эксперимента был выбран состав на основе алюмината стронция (Strontium Aluminate, SrAl₂O₄). Специальное покрытие, получившее название STARPATH, наносится при помощи спрея на уже покрашенный автомобиль. О стойкости к воде и грязи ничего не упоминается, хотя в сочетании с предыдущей инновацией Nissan должна получиться весьма любопытная комбинация.

Как и любой другой люминофор, STARPATH сначала поглощает ультрафиолетовую энергию, а в темное время суток начинает светиться. По данным инженеров Nissan, накопленного за день запаса хватит примерно на 8-10 часов ночной работы. Ранее некоторые компании предлагали аналогичные решения для нанесения подобного состава «на стороне», но Nissan планирует стать первым производителем, который будет интегрировать такую краску с завода. Правда, пока не принято окончательное решение о коммерческом внедрении.

По данным инженеров Nissan и Хэмиша Скотта, слой люминофоров сохранит работоспособность в течение 25 лет. Ориентировочная стоимость чудотворного состава пока не разглашается, зато маркетологи уже подсчитали, что одна миля пробега светящегося электрокара обойдется в дополнительную пару британских пенни. Если предположить, что сотрудники Nissan использовали для расчетов обозначенный 25-летний жизненный цикл покрытия, то при среднем пробеге 20 000 километров в год получается сумма больше 300 000 рублей (в пересчете на текущий курс). Вряд ли при такой цене найдется много желающих купить натертый фосфором Leaf вместо стандартного.

На своём официальном сайте производитель указывает, что в ноутбуке установлена игровая видеокарта, поэтому мы, как и представители Acer, относим Acer Aspire V17 Nitro к классу игровых ноутбуков. Раньше игровых моделей у компании не было — обычно мощные ноутбуки Acer считались мультимедийными моделями. На самом же деле изменения в позиционировании произошли только формальные — да, Acer Aspire V17 Nitro подходит для игр, но на игровой ноутбук в классическом понимании этого определения он не слишком похож.

В последнее время у производителей игровых ноутбуков появилось несколько вполне определённых трендов — возможности программного переназначения кнопок клавиатуры, записи макросов, разноцветная подсветка клавиш. И всё это нашего подопытного не коснулось — у него есть разве что подсветка клавиш, но одноцветная. Зато он способен делать то, что остальные не умеют, — самостоятельно прочищать свои кулеры от пыли. Производитель назвал эту технологию Acer DustDefender.

Суть Acer DustDefender очень проста. Если ноутбук включён, то раз в три часа его вентиляторы на короткое время начинают вращаться в противоположную сторону — это позволяет достаточно регулярно очищать вентиляционные решётки от пыли. Данная функция выглядит очень простой и необычайно полезной, однако ни в одном другом игровом ноутбуке, который появлялся в нашей тестовой лаборатории, она нам почему-то не встречалась.

⇡#Внешний вид

Официальный сайт производителя обещает «особое покрытие с нанопечатным литографическим узором». Может, некий «нанопечатный узор» там и есть, но, во-первых, какой-то узор — явно не нано — видно невооруженным глазом, а во-вторых, не совсем понятно, что конечному покупателю это самый «нанопечатный узор» дает.

Но придираемся мы именно к маркетинговым формулировкам. Сама пластиковая крышка Acer Aspire V17 Nitro получилась очень приятной на ощупь, а узор, состоящий из вертикальных линий, выглядит строго и приятно. Вот только отпечатки пальцев на нём, несмотря на пресловутый нанолитографический узор, будут собираться так же хорошо, как и на крышке любого другого пластикового ноутбука без олеофобного покрытия. Что касается остальных материалов лэптопа, то рабочая область и днище сделаны из пластика — металл в корпусе ноутбука не используется. Зато Acer Aspire V17 Nitro получился тонким — его максимальная толщина составляет всего 28 мм, что очень хорошо для «семнашки».

Рабочая область сделана из пластика с покрытием Soft-touch, на котором злосчастные отпечатки заметны ничуть не хуже, чем на крышке. Благодаря большой диагонали ноутбука подставка для запястий получилась просторной — за ноутбуком удобно работать.

Клавиатура у Acer Aspire V17 Nitro островного типа, с мягким и небольшим ходом клавиш. Как и у многих «семнашек», у нашего подопытного есть отдельный цифровой блок. Однако нет никаких «геймерских оптимизаций» клавиатуры: в частности, в левом нижнем углу находится клавиша Windows, которая очень часто мешается в играх, где задействована кнопка [Alt]. Также у клавиатуры нашего подопытного нет возможностей программного переназначения клавиш и записи макросов, которые есть у многих других игровых ноутбуков.

Подсветка клавиатуры красная и нерегулируемая, что немного странно. Практически у всех современных игровых ноутбуков цвет и интенсивность подсветки можно менять в широких пределах, а у обычных лэптопов (в том числе и у игровых) можно регулировать хотя бы её яркость. Увы, ничего подобного у нашего подопытного нет — с красной подсветкой, яркость которой невозможно изменить, придётся смириться. Зато она не слишком яркая — не режет глаз и не мешает восприятию картинки на экране.

Тачпад у ноутбука большой (117 × 78 мм), единственная его кнопка находится под сенсорной панелью, но проблем с нажатиями не будет благодаря хорошим драйверам. В целом этот тачпад можно было бы назвать удобным, если бы не досадная случайность. Во время тестирования, ещё до этапа разборки ноутбука, тачпад самопроизвольно выключился и пропал из диспетчера устройств. Комбинация клавиш [Fn+F7], активирующая тачпад, переустановка софта Acer и даже Windows никакого эффекта не дали — сенсорная панель так и не заработала. Это весьма печальный недостаток, хотя, если судить по отзывам о Acer Aspire V17 Nitro, найденным в Интернете, с подобным поведением сенсорной панели встретилась только наша тестовая лаборатория.

Все разъёмы сосредоточены на левой и правой сторонах ноутбука. Слева находится два порта USB 2.0 и лоток привода BD-RE, который умеет записывать диски форматов BD-R и BD-RE. Справа расположилась пара USB 3.0, HDMI, сетевой порт Ethernet, разъём для подключения гарнитуры и картридер.

На передней панели находятся два микрофона, а на заднем торце нет ничего, кроме вентиляционных отверстий.

Днище у ноутбука весьма простое — ничего интересного, кроме отверстий системы охлаждения и винтов, на нём нет. Сделано оно, как и остальной корпус ноутбука, из пластика.

⇡#Технические характеристики

* Средняя цена по «Яндекс.Маркету» на момент написания статьи

В ноутбуке установлен процессор Intel Core i7-4710HQ с тактовой частотой 2,5 ГГц (до 3,5 ГГц в режиме Turbo Boost), кешем L3 размером 6 Мбайт и теплопакетом 47 Вт. Этот процессор мы чаще всего встречаем в игровых ноутбуках и, если судить по прошлым тестам, процессорная производительность Acer Aspire V17 Nitro должна оказаться на хорошем уровне.

Оперативной памяти в ноутбуке установлено 12 Гбайт. Память была набрана двумя модулями DDR3L-1600, объёмом 8 и 4 Гбайт.

Помимо встроенного процессорного видеоядра в ноутбуке установлена дискретная видеокарта NVIDIA GeForce GTX 860M с чипом GM107, основанным на архитектуре Maxwell. Это не самая медленная видеокарта NVIDIA, но если оценивать её с точки зрения мобильных игровых видеокарт, то отнести её можно скорее к начальному уровню. С другой стороны, MSI делает игровые ноутбуки и с 840M, так что Acer Aspire V17 Nitro вполне можно причислить к этой категории. На плате видеокарты распаяно 2 Гбайт видеопамяти GDDR5.

Вместо связки SSD + HDD или одного SSD в ноутбуке установлен гибридный диск Seagate ST1000LM014 объёмом 1 Тбайт. На его плате распаяно 8 Гбайт дополнительной Flash-памяти типа MLC — точно такой же объём памяти встречался и у других поколений гибридных дисков Seagate. В этой памяти должны храниться данные, которые в системе используются чаще всего. Такой подход способен ускорить загрузку ОС и других программ, но ощутимый эффект достигается далеко не во всех сценариях. О том, как устроены и как работают подобные накопители, можно прочитать здесь.

За беспроводную связь отвечает контроллер Atheros AR5BWB222 — благодаря ему ноутбук может подключаться к сетям Wi-Fi 802.11 a/b/g/n с частотами 2,4 и 5 ГГц, а также соединяться с другими устройствами по протоколу Bluetooth 4.0.

Максимальная толщина ноутбука составляет 28 мм, что для «семнашки» не очень много. Добиться такой стройности удалось в том числе за счет аккумулятора: во-первых, он несъёмный, а во-вторых, не слишком ёмкий — 51 Вт·ч (4605 мА·ч, 11,3 В). Заряжается ноутбук от блока питания средних размеров мощностью 135 Вт (19 В, 7,1 А).

Игровые ноутбуки, как правило, дорогие. Однако внутри нашего подопытного установлена не самая мощная на свете игровая видеокарта, поэтому на момент написания этой статьи за рассмотренную нами модификацию придётся заплатить около 67 500 рублей. По современным меркам это почти что дешево — большинство ноутбуков с похожей конфигурацией ощутимо дороже.

⇡#Внутреннее устройство

Разобрать Acer Aspire V17 Nitro непросто, потому что снимать придётся не днище ноутбука, как у большинства лэптопов, а его рабочую область. Для начала надо выкрутить все винты, расположенные на днище, и вынуть оптический привод. Затем необходимо очень аккуратно — чтобы не повредить хрупкие пластиковые защёлки — снять серебристую панель, расположенную под экраном и выкрутить оставшиеся два винта, которые находятся под ней. После этого требуется аккуратно снять рабочую область и так же аккуратно отключить шлейфы клавиатуры и тачпада. После выполнения всех этих действий пользователь получит доступ к внутренностям ноутбука.

Дальше, при желании, в ноутбуке можно будет заменить жёсткий диск, а также вынуть аккумулятор и модуль беспроводной связи. Оперативная память расположена на обратной стороне материнской платы — доступа к ней у пользователя нет. Разумеется, если не разбирать ноутбук до последнего винтика.

Также довольно интересно сделана система охлаждения — турбины Acer Aspire V17 Nitro оказались разными. Маленькая левая турбина отвечает за охлаждение процессора и работает постоянно. А правая, большая турбина включается только во время серьёзных нагрузок или при использовании дискретной графики.

На выставке CES 2012 компания Basis Science показала фитнес-браслет B1 — довольно интересное на тот момент устройство. Однако до российского рынка этот аппарат добрался спустя два года и в середине 2014-го смотрелся совсем не инновационно. Сегодня B1 официально уже не купить, а весь сайт Basis посвящён новому трекеру — устройству под названием Peak. О нем мы сегодня и поговорим.

Первое, что бросается в глаза, — цвет, в нашем случае серый. И не просто серый, а тот серебристо-серый, который знаком каждому, кто когда-либо видел китайскую пластиковую игрушку с деталями, покрашенными под металл. Выглядит дёшево — кажется, что обязательно поцарапается. На самом деле это металл — вполне надежный и устойчивый к износу: ни одной царапины за месяц активного использования не появилось. Кроме того, трекер можно купить и в чёрном корпусе, который, на наш вкус, выглядит гораздо солиднее. А вот что точно не боится царапин — так это стекло Gorilla Glass 3, которым здесь защищен дисплей. Оно немного утоплено в корпус и окружено чёрными рамками, визуально увеличивающими поверхность экрана.

Устройство собрано очень хорошо — ещё бы, стандарт 5ATM позволяет погружать его на глубину до 50 метров. С серебристым трекером в комплекте идёт белый ремешок, который и смотрится отлично, и на ощупь хорош. Он, кстати, съёмный — есть возможность докупить ремешки других цветов и менять их под настроение.

За вывод данных отвечает монохромный дисплей, который хотя и выглядит несколько архаично, но зато отражает падающий свет и потому прекрасно читается на солнце. Есть и встроенная подсветка, которая включается движением пальца по правой кромке дисплея. Экран сенсорный, но не очень отзывчивый. Физических кнопок у трекера нет.

На главном экране по умолчанию отображаются часы. Изображение выводится постоянно, благо экран почти не «ест» батарейку. Движение пальцем вправо переносит в меню, которое позволяет синхронизировать устройство с телефоном по Bluetooth, прочитать общую информацию о часах или перезагрузиться. Смахнув влево, пользователь может увидеть свой пульс, а также количество пройденных за день шагов и сожжённых калорий. Ещё левее меню спортивной активности, о котором ниже.

В целом дизайн устройства спорный: может понравиться, а может показаться «приветом из 90-х». Зато аппаратную начинку устаревшей точно не назовёшь.

Basis Peak оснащен трёхосным акселерометром, оптическим датчиком сердцебиения, а также гальваническим и термальным сенсорами кожного покрова. Последние измеряют уровень солей и температуру кожи — в теории они способны отслеживать настроение. Однако здесь они для другого. В основе принципа работы Basis Peak лежит технология Body IQ. Идея проста — устройство само определяет, чем в данный момент занимается пользователь. Вариантов предусмотрено пять: спокойное состояние, ходьба, бег, езда на велосипеде и сон. Допустим, вы вышли на пробежку. Пульс участился, температура поднялась, темп и интенсивность шага возросли. Аппарат понимает, что вы бежите, и переключается в режим тренировки. Частота сердцебиения, темп бега, сожжённые калории и время в этом режиме выводятся на один экран. По окончании тренировки устройство формирует отчёт, который можно посмотреть с браслета или через приложение, и переходит в свой обычный режим работы. Со сном всё то же самое, но без индикации на дисплее.

На практике Body IQ немного осторожничает. На то, чтобы система поняла, что вы уже не идёте, а бежите, нужно секунд 10. За это время могут некорректно посчитаться шаги. Да и велотренажер не переключает браслет в режим велотренировки. Но в целом дополнительные датчики справляются вполне хорошо — система почти не ошибается.

Приложение от Basis следует тренду, окончательно укрепившемуся в последнее время, а именно всеобщей «геймификации». Суть в том, что вы ставите себе цель на день/неделю/месяц и пытаетесь её достичь. Цели могут быть разные — от определённого количества конкретных тренировок до банального «носи браслет в течение 12 часов». Чем больше целей выполнено, тем больше доступно слотов для новых целей. Вы получаете очки опыта (Habit Points), уровни — в общем, всё как в современной MMO. Результаты синхронизируются с учетной записью на сайте Basis, и ими, конечно же, можно похвастаться в социальных сетях. Если же вам не до игр, то вся информация, собранная устройством, сортируется по дням во вкладке Dashboard. Браслет хранит данные только за последние 24 часа, так что синхронизироваться придётся ежедневно. И да, к сожалению, приложение не переведено на русский.

Через приложение можно подробно рассмотреть, как за день менялся пульс, оценить средний темп ходьбы, активные и неактивные часы, а также карту сна с очерёдностью и продолжительностью фаз. Последняя формируется на основе технологий, разработанных совместно с UCSF (University of California, San Francisco), NCIRE (The Veterans Health Research Institue) и является особой гордостью Basis. Правда, разбудить вас в подходящий момент браслет не сможет. Да и в неподходящий тоже — функции бесшумного будильника у Peak нет, что очень странно, если учесть наличие встроенного вибромоторчика (он срабатывает при включении или выключении подсветки экрана).

В целом программа ненавязчива. Обладая, по сути, функциями социальной сети, она не настаивает на использовании этих возможностей, да и основные сведения можно посмотреть прямо на самом устройстве. Приложение Basis служит прежде всего хранилищем информации, базой данных о ваших ежедневных достижениях и состоянии. А вот личным тренером программу никак не назовёшь. Обидно, ведь работает она в связке с довольно продвинутым железом.

Отдельно стоит рассказать о совместимости. Приложение доступно обладателям смартфонов на Android версии выше 4.4.2 и iOS 7 и 8. Официально поддерживаются Samsung Galaxy S5, S4, LG Nexus 5, Samsung Note III и HTC One M8. На тестовом LG G2 наблюдались редкие зависания и вылеты, с iOS проблем не возникло.

На сайте Basis, помимо прочего, указано, что Peak может принимать различные уведомления с телефона: звонки, SMS, электронную почту и события календаря. Однако на момент написания обзора все эти функции были «в разработке». То же касается тихого вибробудильника. В итоге у пользователя нет возможности передавать хоть какую-то информацию с телефона на трекер, только наоборот. Те же цели не будут напоминать о себе, если по какой-то причине смартфон не соединён с аппаратом, а возможности загрузить их на устройство нет.

От полного заряда Basis Peak работает примерно 96 часов, если же выключить Bluetooth и синхронизироваться раз в сутки — протянет неделю. Комплект поставки более чем скромен — док-станция и короткий провод зарядки стандарта USB.

⇡#Выводы

В основе всех трекеров повседневной активности лежит несколько принципов. Такого рода устройства подразумевают постоянное, круглосуточное ношение и потому должны быть удобными, функциональными, надёжными и привлекательными. У Basis Peak проблемы разве что с последним. Современный набор датчиков вкупе с технологией Body IQ делает Peak довольно точным и, вне всякого сомнения, удобным устройством. Никаких лишних действий. Аппарат делает то, что должен, и тогда, когда это нужно. При этом ему есть чем вас удивить. И здесь хотелось бы вернуться к тому, с чего мы начали.

Intel не просто так остановила свой выбор на Basis Science. Её заинтересовали не столько технологии, сколько подход, принципы, которые молодая американская компания вкладывала в свои продукты. И конечно, реализация этих принципов. Однако сегодня этого недостаточно. Такие гиганты, как Apple, Google и Microsoft приучили нас к тому, что дизайн и ощущения от использования не менее важны, чем сочетание хорошего железа и функционального софта. Остаётся ждать и надеяться, что Intel сможет облечь приобретённые технологии в правильную форму и подарить нам нечто по-настоящему интересное.

⇡#Автомобильные новости

Когда-то в России продавался седан Nissan Maxima. Это было достаточно давно: поставки прекратились в далеком 2003 году. Вскоре на смену данной модели в строй была введена четырехдверка Nissan Teana. Сегодня у нас доступно уже третье поколение Teana, однако не все знают, что в США до сих пор продается Maxima. На прошлой неделе как раз состоялась частичная презентация ее восьмого поколения.

Внешность Nissan Maxima уже раскрыта, однако полноценного анонса пока не было: автомобиль лишь мелькнул в рекламе, специально выпущенной для Суперкубка Национальной футбольной лиги США. Данное мероприятие, также известное как Супер Боул, собирает рекордные рейтинги телетрансляций, поэтому крупные компании ежегодно готовят специальные рекламные ролики, которые пускают в эфир во время перерывов между таймами. Обычно их стараются выполнять в юмористическом стиле, однако промовидео Nissan Maxima играет на совершенно других чувствах.

Автомобиль прежнего поколения выглядел довольно консервативно, чего нельзя сказать о новинке: дизайнеры японской компании использовали очень смелые формы. Седан практически не отличается от прошлогоднего концепта Nissan Sport Sedan. Облик нового поколения Nissan Maxima может нравиться или не нравиться, но в любом случае необходимо признать, что автомобиль получил очень необычный и прогрессивный дизайн.

После премьеры первого рекламного ролика на Суперкубке японцы опубликовали только два изображения Nissan Maxima. Как и на видео, на них седан выглядит весьма массивным. Благодаря необычным формам кузова и дизайнерским экспериментам с отдельными элементами данную модель просто невозможно перепутать с конкурентами. Например, в глаза бросается оригинальное оформление задней стойки крыши. Что-то похожее мы видели на кроссовере Nissan Murano.

О техническом оснащении Nissan Maxima пока нет достоверных сведений. Концепт Nissan Sport Sedan обладал 3,5-литровым атмосферным шестицилиндровым мотором мощностью более 300 лошадиных сил. Вполне вероятно, что такую начинку получит и серийный седан: прежнее поколение Maxima оснащалось 290-сильным двигателем того же объема. В качестве трансмиссии наверняка вновь будет использован бесступенчатый вариатор. Если японцы не изменят своим традициям, то четырехдверка будет доступна только с передним приводом.

В России Nissan Maxima не должен появиться: нашему рынку достаточно модели Nissan Teana. При этом новая Teana является копией американского седана Nissan Altima, который стоит на ступеньку ниже Maxima.

Наряду с седаном Nissan Maxima во время рекламных перерывов Суперкубка был представлен гоночный автомобиль Nissan GT-R LM NISMO. Новинка разработана для участия в «24 часах Ле-Мана». Автомобиль относится к классу спортивных прототипов класса LMP1. Это самый скоростной сегмент, к тому же в нем традиционно высока конкуренция. Чтобы потеснить с пьедестала команду Audi Sport Team Joest, которая становится триумфатором уже пять лет подряд, японцам требуется придумать нечто необычное. К примеру, использовать передний привод.

Сама мысль о создании переднеприводного гоночного автомобиля весьма оригинальна. Испокон веков для скоростных заездов использовался только задний привод, в некоторых случаях — полный. Вот и новейший болид Audi R18 e-tron quattro, ставший триумфатором «Ле-Мана», обладает четырьмя ведущими колесами, причем задние колеса вращает ДВС, а передние — два электромотора. Инженеры неспроста давно отдают предпочтение заднеприводным машинам: при разгоне автомобиль по инерции приседает на корму, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой. Но у специалистов Nissan своя физика.

В Nissan GT-R LM NISMO двигатель установлен спереди, что тоже крайне необычно для данного класса. Японцы решили использовать трехлитровый бензиновый V6 с двойным турбонаддувом. Он дополнен системой рекуперации кинетической энергии. Максимальная отдача — 1250 лошадиных сил. ДВС соединен с колесами передней оси посредством пятиступенчатой секвентальной трансмиссии. Для большей устойчивости при разгоне и в поворотах был установлен дифференциал повышенного трения.

По размерам Nissan GT-R LM NISMO практически копирует ту же Audi R18 e-tron quattro, ведь оба автомобиля выполнены в строгом соответствии с требованиями ассоциации ACO (Automobile Club de l'Ouest). Длина болида составляет 4645 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1030 мм. Основная часть кузова сделана из углепластика, а стекла — из поликарбоната. В салоне можно обнаружить пятиточечные ремни безопасности, компактный огнетушитель и рулевое колесо с интегрированным ЖК-дисплеем. Общий вес гоночного автомобиля составляет 880 кг.

Боевое крещение Nissan GT-R LM NISMO пройдет 12 апреля на трассе Сильверстоун. Позже автомобиль примет участие в ряде других спортивных мероприятий, наиболее важным из которых станет заезд «24 часа Ле-Мана» — в текущем году самая известная гонка на выносливость пройдет 13-14 июня.

Альянс Renault-Nissan порадовал нас еще одной премьерой. И если о Nissan Maxima мы знаем только по одному ролику и двум фотографиям, то кроссовер Renault Kadjar максимально открыт для публики как минимум снаружи. Однако если Maxima продается уже много лет, то Kadjar является первым представителем своего семейства. Последней французской новинкой в сегменте паркетников был Renault Captur. Он был представлен почти два года назад, но пока так и не добрался до нашей страны. Renault Kadjar займет промежуточное положение между Captur и Koleos.

По размерам Kadjar и Koleos практически идентичны. Новинка короче на 7 см (4,45 метра), а в ширину отстает всего на 1,5 см (1,84 метра). Сможет ли производитель развести смежные модели по разным нишам? Сегодня это не так-то просто сделать, однако уже в ближайшее время появится второе поколение Koleos, которое станет заметно больше и получит семиместный салон в качестве опции.

В облике Renault Kadjar прослеживается явная стилистическая связь с компактной моделью Captur. Однако в пропорциях и общих очертаниях кузова проглядывает другой автомобиль — Nissan Qashqai. Два кроссовера являются близкими родственниками, ведь они оба построены на модульной платформе CMF (Common Modular Family). Однако при схожих чертах Kadjar заметно больше: на 8 см длиннее и на 4 см шире. Несмотря на технологическое родство, французская новинка и японский кроссовер оказались друг от друга даже дальше, чем Kadjar и Koleos. Дорожный просвет Renault Kadjar составляет 190 мм. При угле въезда 18 градусов и съезда 25 градусов французский паркетник является типичным середнячком своего сегмента.

За внешний облик автомобиля отвечал Лоренс ван ден Акер (Laurens van den Acker). Он стал шеф-дизайнером Renault около шести лет назад, а до этого работал в «Мазде». Предыдущий опыт недвусмысленно проявляется в облике Renault Kadjar: оформление арки заднего крыла и приподнятая в этом месте линия остекления вызывают воспоминания о паркетнике Mazda CX-7. В целом ван ден Акер хорошо перенес новый фирменный стиль Renault на небольшой автомобиль. Он выглядит достаточно стильным и современным, при этом ни один из элементов экстерьера не выбивается из общей картины. К тому же облик получился весьма универсальным: он придется по душе и консерваторам, и любителям передовых решений.

Пока французы не спешат раскрывать все карты: из технических параметров Renault Kadjar официально объявлено только о возможности выбора типа привода, который может быть передним или полным. Для автомобиля будет предложен широкий ассортимент экономичных двигателей, но никаких конкретных данных пока не анонсировано. Вероятно, все или почти все моторы кроссовер позаимствует у своего японского брата. Если Nissan Qashqai действительно поделится техникой, то на Kadjar будут доступны бензиновые турбодвигатели объемом 1,2 и 1,6 литра, а также дизельные агрегаты объемом 1,5 и 1,6 литра. О выборе трансмиссий пока тоже нет официальных заявлений, но можно ожидать появления шестиступенчатой «механики» и бесступенчатого вариатора Xtronic.

Среди дополнительного оборудования Renault Kadjar производитель рассказал только о мультимедийной системе R-Link 2 с сенсорным экраном. Более подробная информация появится в марте, когда пройдет мировая премьера новинки в Женеве. Старт европейских продаж намечен на конец лета — начало осени. О доступности Renault Kadjar в России говорить пока рано.

Прошлая неделя выдалась горячей: практически одновременно прошли презентации нескольких моделей со спортивными амбициями. Базовые версии данных автомобилей уже давно известны, однако в таком виде они предстают впервые. Знакомство начнем с машины, которая приготовила самый большой сюрприз, — с Ford Focus RS.

Любители горячих хетчбэков хорошо знакомы с прежним поколением Ford Focus RS. Этот автомобиль появился на закате производства второго поколения «Фокуса» и представлял собой дополнительно раскочегаренный Ford Focus ST, который уже сам по себе был хот-хетчем. Инженеры доработали старую 2,5-литровую рядную «пятерку» от Volvo, чтобы она выдавала 305 лошадиных сил, а также установили уникальную переднюю подвеску RevoKnuckle, чтобы помочь переднему приводу справиться с такой мощностью. Ford долгое время сохранял верность исключительно переднеприводной концепции в данном классе, которая была актуальна и для первого Focus RS, выпускавшегося в 2002 и 2003 годах. Из-за этого все были в полной уверенности, что у нового автомобиля ведущей осью вновь будет передняя. Но Ford приготовил всем большой полноприводный сюрприз.

Как мы уже выяснили, в прошлом поколении Focus RS не слишком сильно отличался от Focus ST. Да, производитель увеличил отдачу мотора, установил новые подвеску и сцепление, но в целом кардинальных изменений было немного. Теперь же в Ford решились на настоящую революцию. В первую очередь инженеры заменили двигатель: вместо двухлитрового агрегата от нового Focus ST в RS был установлен мотор объемом 2,3 литра, который используется на недавно представленном «Мустанге». Правда, по сравнению с прошлым поколением RS объем ДВС все же уменьшился на 0,2 литра. В итоге прибавка в сухой отдаче не производит должного впечатления: мощность возросла с 305 до 320 лошадиных сил, а крутящий момент и вовсе снизился с 440 до 433 Н·м.

Если новый Ford Focus RS не удивит мощностью, то определенно порадует любителей полноприводных хот-хетчей. Специально для этой модели была разработана система Dynamic Torque Vectoring Control. По меркам класса это весьма необычная конфигурация: инженеры установили угловой редуктор, а к задним полуосям подключили электронно-управляемые многодисковые муфты. Это позволяет распределять крутящий момент не только между осями, но и между задними колесами. Несмотря на практически такую же, как у предыдущего автомобиля, отдачу, новый Focus RS стал значительно быстрее предшественника: если раньше он разгонялся с 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды, то теперь должен укладываться в 5 (точные данные пока не публикуются).

Dynamic Torque Vectoring Control позволит улучшить не только динамику, но и управляемость. По заверению производителя, электроника способна отправить на заднюю ось до 70% тяги. Вместе с тем до 100% доступного крутящего момента может быть направлено на колесо, выбранное компьютерным мозгом. В итоге боковое ускорение может достигать 1 g.

Чтобы сделать поведение Ford Focus RS на дороге более стабильным, инженеры наделили основные элементы подвески еще большей жесткостью — по сравнению с тем, что было в Focus ST. В базовом варианте хетчбэк обувается в покрышки Michelin Pilot Super Sport 235/35 R19, за доплату предлагаются шины Michelin Pilot Sport Cup 2 той же размерности. Второй вариант предпочтителен для заездов по треку, где важна каждая сотая доля секунды.

На Ford Focus RS по традиции установлена шестиступенчатая механическая трансмиссия. С одной стороны, новинка не сможет составить прямую конкуренцию автомобилям, для которых доступны «автоматы» или «роботы». С другой — в данном сегменте всегда ценился максимальный контроль над машиной.

Окончательная настройка спортивного болида проводилась в сотрудничестве с легендарным гонщиком Кеном Блоком (Ken Block). Да, этот тот самый Кен Блок, который выпустил семь роликов серии Gymkhana. Уже даже опубликовано видео, где он наматывает круги на предсерийном прототипе по немецкому заводу Ford. Конечно, это не 600-сильная раллийная Fiesta, но прошлый переднеприводный Focus RS не был способен и на десятую часть таких кульбитов.

Разумеется, столь безбашенный болид должен чем-то отличаться от обычного «Фокуса», который является одним из самых массовых автомобилей современности. Ford Focus RS по традиции получил более агрессивный облик: передний бампер с огромным трапециевидным воздухозаборником, задний диффузор и большое антикрыло.

О цене новинки пока нет никаких сведений. Автомобиль будет производиться только на немецком заводе Ford, откуда будет отправляться по всему миру. Вместе с появлением полного привода количество конкурентов Focus RS существенно выросло. Теперь ему придется бороться с Volkswagen Golf R, Subaru WRX STI, Audi RS3, BMW M135i xDrive и Mercedes-Benz A45 AMG. Реальный исход «битвы» этих заряженных легковушек покажет только прямое сравнение на треке.

На прошлой неделе появился еще один горячий хетчбэк — Opel Corsa OPC. Он на класс ниже Ford Focus RS по размерам и на два — по степени заряженности. Однако этот автомобиль тоже является отличным претендентом на роль «городской ракеты». Opel Corsa OPC — типичный представитель компактных хот-хетчей: он обладает передним приводом, механической трансмиссией и небольшим, но мощным мотором.

Новая «Корса» появилась в июле 2014 года. В основе автомобиля используется силовая конструкция прошлого поколения, хотя автомобиль изменился и внешне, и внутренне — инженеры установили новые двигатели и полностью сменили конфигурацию подвески. Примерно по такому же принципу сделана и только что анонсированная Opel Corsa OPC. В своей основе она напоминает предшественницу, хотя не обошлось и без заметных доработок.

Немцы сохранили 1,6-литровый бензиновый турбодвигатель, но подняли его мощность с 192 лошадиных сил до 207. Также инженерам удалось повысить крутящий момент: было 230 Н·м, стало 280. Благодаря этому время разгона с 0 до 100 км/ч сократилось с 7,2 секунды до 6,8. Максимальная скорость возросла совсем незначительно — с 225 км/ч до 230.

Как и прежде, на Opel Corsa OPC использована шестиступенчатая механическая трансмиссия. Зато среди инноваций отмечены некоторые элементы шасси. К примеру, в подвеске применена технология Frequency Selective Damping, которая должна подстраивать степень демпфирования под частоту колебаний. По задумке инженеров, такая система позволит повысить комфорт, но при этом не навредит управляемости. В качестве опционального оборудования предлагается комплект Performance Package. Он включает блокировку дифференциала Drexel, тормозные диски Brembo диаметром 330 мм и покрышки Michelin.

Вряд ли Opel Corsa OPC будет поставляться в Россию: с учетом текущей ситуации под вопрос ставятся продажи даже «гражданской» версии, не говоря уже о горячей модификации. Европейцы смогут купить новинку где-то в середине 2015 года.

У нас осталась еще одна горячая спецверсия. От Ford Focus RS и Opel Corsa OPC она отличается тем, что даже базовая модель данного автомобиля обладает неплохими спортивными навыками. Мы говорим о Porsche Cayman GT4 — самом мощном и быстром варианте немецкого купе.

До анонса GT4 наиболее мощной версией двухдверки был Cayman GTS. Он обладает 340-сильным двигателем объемом 3,4 литра. Инженеры Porsche могли выбрать простой путь повышения отдачи существующего агрегата путем установки турбокомпрессора, однако они решились на более отважный шаг — позаимствовать ДВС у Porsche 911 Carrera S. Так что теперь в задней части Porsche Cayman GT4 установлен шестицилиндровый мотор объемом 3,8 литра. По сравнению с агрегатом 911 Carrera S он был слегка дефорсирован: мощность снижена с 400 до 385 лошадиных сил. Возможно, это сделано исключительно ради избавления от внутренней конкуренции между моделями.

Слегка урезанная мощность не помешала более компактному Cayman GT4 практически сравняться по динамике с 911 Carrera S. На разгон до первой сотни новинка тратит 4,4 секунды, а максимальная скорость составляет 295 км/ч. Примерно такие же данные заявлены и для старшей модели, к тому же Porsche Cayman GT4 почти догнал Porsche 911 Carrera S на легендарной трассе Нюрбургринг: новинка проходит Северную петлю за 7 минут 40 секунд, а старший брат укладывается в 7:37,9.

По подвеске Porsche Cayman GT4 тоже значительно отличается от младших версий. Многие элементы шасси и тормозной системы были позаимствованы у трековой версии Porsche 911 GT3. Кузов купе установлен на 30 мм ниже, что повышает стабильность автомобиля и без дополнительных операций. Особо требовательные клиенты могут приобрести опцию Sport Chrono Package, которая чуть-чуть улучшает управляемость и динамические характеристики. Также с завода можно установить внутренний силовой каркас и пятиточечные ремни безопасности. Все это входит в комплект Club Sport Package.

В Германии цена на самую мощную и быструю версию Porsche Cayman GT4 начинается от 85 779 евро. Предзаказ уже открыт, первые машины прибудут к дилерам в марте. Российская цена еще не объявлена, но купе уже появилось на официальном сайте, поэтому у нас все же можно будет купить Porsche Cayman GT4.

Напоследок пару минут внимания уделим модели Skoda Superb. Уже совсем скоро должно появиться новое поколение автомобиля, а пока производитель опубликовал первую фотографию интерьера. Такой подход нередко используется в последнее время. Но если Mercedes-Benz в последних новинках мог действительно удивить салоном, то чешский седан на это не способен: чтобы отличить новинку от младшей модели Octavia, приходится всматриваться в мелкие детали.

Консервативность автомобилей Skoda хорошо всем известна, однако в прошлом поколении интерьеры моделей Octavia и Superb все же не были идентичными. Возможно, будет отличаться качество и фактура отделочных материалов, но по фотографиям опознать Superb можно разве что по ручке двери и протянувшейся вдоль передней панели горизонтальной полоске пластикового «дерева».

В техническом плане новый седан едва ли будет отличаться от «Октавии» заметнее, чем в плане интерьера. Skoda Superb будет построен на той же платформе MQB, которая давно используется в модели Volkswagen Golf, а в 2014 году добралась и до Volkswagen Passat. По характеристикам новинка также будет копировать эти автомобили. Позиционирование не изменится в сравнении с предшественником: Superb по-прежнему будет немного более доступной, но при этом более просторной альтернативой «Пассату».

Официальная презентация Skoda Superb пройдет в Праге уже в середине февраля. Мировая премьера намечена на Международный автосалон в Женеве. Первые автомобили доедут до покупателей к середине 2015 года.

⇡#Событие недели ― анонсирован мощный мини-компьютер Raspberry Pi 2

Мини-компьютер Raspberry Pi стал настоящим бестселлером: за три года энтузиасты приобрели почти 5 млн экземпляров устройства. Новая версия, получившая ожидаемое название Raspberry Pi 2 Model B, имеет все шансы повторить успех предшественника, ведь за те же $35 покупатель теперь получит гораздо более мощное устройство. Новинка оснащается процессором с четырьмя ядрами ARM Cortex-A7, работающими на частоте 900 МГц. Объём ОЗУ был увеличен с 1 до 2 Гбайт. Любопытно, что Microsoft сообщила о создании бесплатной специальной версии Windows 10 для владельцев Raspberry Pi 2, участвующих в программе Windows 10 Developer Program for IoT.

Материалы по теме:

• Raspberry Pi 2: мечта DIY-энтузиаста
• Windows 10 для Raspberry Pi 2: подробности
• Проект PiKit: модульный робот на основе микрокомпьютера Raspberry Pi
• Моддер объединил Raspberry Pi с клавиатурой классического Мака
• Мини-компьютер MIPS Creator CI20 оценили в $65
• Microsoft to support Raspberry Pi 2 with a free version of Windows 10 ― The Verge

⇡#Продукт недели ― Canon EOS 5DS получил полнокадровую 50-Мп матрицу

Компания Canon представила новую полнокадровую камеру EOS 5DS, получившую матрицу с огромным разрешением ― 50,6 Мп. Также новинка может похвастаться 61-точечной системой автоматической фокусировки, 3,2-дюймовым дисплеем ClearView II, оптическим видоискателем с 100-процентным покрытием кадра, а скорость серийной съёмки ограничена отметкой 5 кадров/с. Фотоаппарат умеет снимать видео с разрешением 1920 × 1080 пикселей при 30 кадрах/с. Также японцы представили камеру EOS 5DS R без антиалиасного фильтра, которая оценена в $3 900. Обычная версия обойдётся на 200 долларов дешевле.

Материалы по теме:

• Canon EOS 5DS и EOS 5DS R: полнокадровые фотоаппараты с 50,6-Мп сенсором
• Прибыль Canon подросла на 6 %
• Видео дня: замедленная в 400 раз запись работы зеркальной камеры
• Flickr: пользователи чаще всего делают снимки устройствами Canon, Apple и Nikon
• Hands on: Canon EOS 5DS review ― TrustedReviews
• Canon Unveils 50-Megapixel 5DS And 5DS R ― Forbes

⇡#Закрытие недели — платформа Windows RT перестанет развиваться

Похоже, всё идет к тому, что платформа Windows RT совсем скоро станет историей. На минувшей неделе Microsoft официально подтвердила, что с производства снят планшет Nokia Lumia 2520, который был последним устройством под управлением ОС Windows RT. Чуть ранее подобное заявление было сделано и в отношении Surface 2. Софтверный гигант ставит на Windows 10, которая будет работать как на компьютерах, так и на смартфонах или планшетах.

Материалы по теме:

• Платформа Windows RT, по сути, мертва
• Raspberry Pi 2: мечта DIY-энтузиаста
• Microsoft свернула производство ARM-планшетов Surface 2
• Джо Бельфиор: в ARM-планшетах с Windows 10 не будет настольного интерфейса
• RIP Windows RT: Microsoft murders ARM Surface ― The Register
• Windows RT is officially dead ― The Verge

⇡#Гаджет недели ― накладная камера для смартфонов Olympus Air

C момента выпуска компанией Sony специальных камер-объективов для смартфонов прошло около полутора лет, и вот её примеру последовала и Olympus, представившая схожее решение под названием Air. Новинка оснащается 16-Мп матрицей формата Micro 4/3, имеет собственный модуль автофокусировки, аккумулятор на 320 снимков, а связь со смартфоном осуществляется по интерфейсу Wi-Fi. Скорость серийной съёмки достигает 10 к/с. Владелец Olympus Air волен использовать любые объективы формата Micro 4/3.

Материалы по теме:

• Olympus Air: накладная камера для смартфонов с поддержкой оптики Micro Four Thirds
• Стали известны характеристики камеры Olympus OM-D E-M5II
• Sigma вот-вот выпустит компактную фотокамеру dp3 Quattro
• Беззеркальная ретро-камера Panasonic Lumix DMC-GF7
• Обзор Sony Cyber-shot DSC-QX10 и DSC-QX100: как настоящие
• Olympus Air A01 wireless camera leverages your smartphone ― SlashGear
• Olympus Air, E-M5 Mark II, and Stylus TG-860 Cameras Launched ― NDTV

⇡#Обновление недели — Olympus OM-D E-M5 Mark II стала лучше во всех аспектах

Спустя два года после выпуска камеры OM-D E-M5 компания Olympus представила долгожданное обновление — новинка получила название OM-D E-M5 Mark II. Фотоаппарат имеет улучшенную 5-осную систему стабилизации изображения, новый процессор обработки изображений TruePic VII, новую систему автофокусировки (81 зона против 35 у предшественника) и модуль Wi-Fi. Видео теперь можно снимать в разрешении Full HD при 60 кадрах/с, битрейт при этом достигает 77 Мбит/с. В России новинку можно будет приобрести за 63 тыс. рублей.

Материалы по теме:

• Olympus OM-D E-M5 Mark II: защищённый универсал
• Olympus представила всепогодный объектив M.Zuiko ED 40-150mm F2.8 Pro
• Камера Olympus E-M1 получила ретроисполнение и прошивку 2.0
• Olympus PEN E-PL7: фотоаппарат стандарта Micro Four Thirds с поворотным экраном
• Hands On: Olympus OM-D E-M5 Mark II ― PC Magazine

⇡#«Беззеркалка» недели — Canon EOS M3 получила поворотный экран

Новую беззеркальную камеру представила и компания Canon — новинка под названием Canon EOS M3, помимо прочего, получила сенсорный откидной дисплей с диагональю 3 дюйма. Остальные характеристики новинки не поражают воображения: 24-Мп APS-C-матрица с максимальной светочувствительностью 25 600 единиц в ISO-эквиваленте, гибридная 49-точечная система автоматической фокусировки, модули Wi-Fi и NFC. Оценена новинка в 770 евро.

Материалы по теме:

• Canon EOS M3: беззеркальная камера с 24-Мп матрицей и гибридным автофокусом
• Фотокамеры Canon EOS 750D и EOS 760D получили 24-Мп сенсор
• Canon EOS 5DS и EOS 5DS R: полнокадровые фотоаппараты с 50,6-Мп
• CES 2015: 50x суперзум и ещё четыре новинки от Canon
• Hands-on: Canon EOS M3 review: Still behind the mirrorless market curve ― Pocket-lint
• Canon's new EOS M3 compact system camera takes no chances ― TechRadar

Сегодня целый ряд отечественных и зарубежных интернет-сервисов предлагает своим пользователям услуги удалённого хранения данных, гарантируя, конечно же, их сохранность и полную конфиденциальность. Но практика показывает, что и то и другое часто оказывается лишь на словах, да и сам доступ к сервису тоже может пропасть по тем или иным причинам в самый ответственный момент. При этом даже на деловую встречу зачастую берут с собой уже не ноутбуки, а планшеты, не имеющие собственного модуля для хранения информации большого объёма. Использовать обычный проводной внешний накопитель не всегда удобно, да и ёмкости встроенного аккумулятора мобильного клиентского устройства может надолго не хватить. Вот тут-то и может понадобиться автономный беспроводной накопитель — вроде нового My Passport Wireless от компании Western Digital.

Это весьма молодой подкласс внешних дисков, главными особенностями которых являются встроенный модуль Wi-Fi и размещённый в том же корпусе источник автономного питания. Всё остальное — на вкус производителя. К клиентскому устройству модель WD My Passport Wireless можно подключить и традиционным способом — с помощью проводного интерфейса USB 3.0. В этом случае и скорость обмена данными будет существенно выше, и ресурсы аккумулятора для работы не потребуются. Такой способ эксплуатации подойдёт для дома. Ну а в дороге или в поездке можно воспользоваться более удобным беспроводным интерфейсом Wi-Fi.

⇡#Технические характеристики

Накопитель WD My Passport Wireless поставляется в трёх вариантах исполнения — в зависимости от объёма предустановленного жёсткого диска: 0,5, 1 или 2 Тбайт. Нам на тестирование достался образец с диском на 1 Тбайт (WDBK8Z0010BBK). Корпус устройства не предназначен для самостоятельного вскрытия и замены жёсткого диска: его части соединены между собой изнутри при помощи пластиковых защёлок. Снять какую-либо из крышек так, чтобы не повредить защелки, оказалось делом совсем не простым. Ломать корпус не хотелось, поэтому на этот раз мы решили ограничиться только внешним осмотром новинки.

Что касается технических особенностей, то среди них стоит отметить наличие на борту накопителя встроенного устройства для чтения карт памяти формата SD/SDHC. Эта приятная «мелочь» существенно расширяет круг потенциальных пользователей WD My Passport Wireless. Так, будь вы профессиональным фотографом или просто туристом с мыльницей, функция автономного копирования фотографий и видеороликов на диск WD My Passport Wireless в любом случае сможет сильно облегчить вам жизнь.

⇡#Комплектация

Устройство поставляется в небольшой картонной коробке синего цвета, внутри которой, помимо самого накопителя, мы обнаружили следующие аксессуары:

• адаптер питания с парой съёмных вилок разных стандартов,
• кабель USB 3.0,
• гарантийный талон.

Печатное руководство пользователя в комплекте поставки отсутствует. Вместо него на диске записана электронная версия, в том числе и на русском языке. Руководство очень подробное, так что разобраться в тонкостях работы с фирменным ПО сможет любой, даже новичок. Само ПО также записано на диске. Единственное, чего в комплекте явно не хватает, — так это чехла. Для мобильного накопителя он был бы очень кстати.

⇡#Внешний вид и эргономика

Разработчики не стали придумывать для своей новинки что-то необычное и поместили её в довольно простой пластиковый корпус, состоящий из двух частей. Нижняя выполнена в виде глубокой коробочки серебристого цвета, в которую помещены диск, системная плата и аккумуляторная батарея. Верхняя часть представляет собой практически плоскую крышку чёрного цвета с небольшой тёмно-серой вставкой, на которой размещены светодиодные индикаторы, информирующие пользователя о режиме питания и состоянии заряда аккумулятора, а также о работе беспроводного модуля.

По двум габаритам накопитель близок к 2,5-дюймовому жёсткому диску, а вот толщина устройства искушённого пользователя может немного разочаровать. Она составляет целых 25 мм, так что WD My Passport Wireless вряд ли можно упрекнуть в излишней худобе. В карман такой диск, скорее всего, не войдёт, но в сумке или городском рюкзаке много места всё-таки не займёт. Толщина корпуса в данном случае определяется размерами встроенного аккумулятора, без которого устройство потеряло бы свою автономность.

На одной из боковых граней корпуса расположен порт Micro USB 3.0 и пара кнопок одинаковой прямоугольной формы. Одна из кнопок служит для управления питанием, а с помощью другой можно активировать автоматическую настройку беспроводной сети (WPS). На другой боковой грани расположено устройство для чтения карт памяти SD/SDHC. Все остальные грани корпуса у WD My Passport Wireless совершенно гладкие. Ну а чтобы накопитель не скользил по столу, на его нижней поверхности расположены четыре мягкие ножки.

Да, в данном случае шлем виртуальной реальности является всего лишь дополнением, аксессуаром к флагманскому смартфону Samsung. Последний в данной связке играет почти все роли — он отвечает за обработку изображения и за воспроизведение звука, а картинку пользователь видит непосредственно на экране аппарата. Без него рассматриваемое устройство не может попросту ничего.

GALAXY Gear VR поставляется вместе с удобным жестким кейсом для переноски. Внутри него прячутся сами очки, лицевой уплотнитель, печатная документация, тряпочка из микрофибры, а также карточка памяти MicroSD с SD-переходником, на которую записан демонстрационный контент.

Шлем виртуальной реальности от Samsung выполнен из пластика. Наружная панель черная, основная — белая. Конструкция, надо заметить, довольно хлипкая. Пластик ощутимо поскрипывает и люфтит — когда речь идет об оптике, на такое обычно обращают внимание.

Смартфон устанавливается на переднюю панель — дисплеем к глазам пользователя. Соединяется он со шлемом виртуальной реальности посредством разъема Micro-USB 1.1. Немного странно, что инженеры Samsung выбрали для столь передового устройства такую старенькую версию USB. Объяснить это можно оптимизацией расходов и отсутствием потребности в передаче больших объемов данных. Поверх смартфона можно прикрепить пластиковую насадку, защищающую аппарат от повреждений.

За смартфоном прячутся два крупных блока линз. За неделю теста в них успели попасть мелкие пылинки, что очень нехорошо — очистить их от грязи непросто. Спереди очки напоминают глаза робота ВАЛЛ-И из одноименного мультфильма.

Расположение элементов управления у устройства очень необычное. На правом торце корпуса находится небольшой тачпад, клавиша «Назад» и кнопки регулировки громкости. Получается, что правая рука пользователя постоянно находится где-то в районе виска. Нельзя сказать, что это неудобно: привыкнуть к такому управлению довольно-таки легко.

Также виртуальной реальностью от Samsung можно управлять с помощью любого Android-совместимого джойстика. Правда, в стандартный комплект поставки он, к сожалению, не входит. А жаль — некоторые приложения без него не работают.

Для обеспечения четкого трехмерного изображения необходимо настроить шлем под себя и свое зрения. Для этого на верхнем торце устройства предусмотрено специальное колесо, которое приближает смартфон к глазам или отдаляет его.

У шлема множество регулировок, благодаря чему гаджет сможет разместиться на голове любой формы и размера. Правда, застежки на липучках так и норовят расстегнуться, когда снимаешь или надеваешь шлем, но это мелочи. Предусмотрен специальный лицевой уплотнитель, чтобы работать с устройством было удобно продолжительное время.

⇡#Первый запуск и впечатления от работы

Просто достать Gear VR из коробки и сразу погрузиться в виртуальную реальность не получится. Перед первым запуском устройства необходимо создать учетную запись Samsung на GALAXY Note 4 и загрузить из фирменного магазина приложений GALAXY Apps специальную программу-клиент для функционирования устройства. С помощью ее можно скачать утилиты «первой необходимости» для Gear VR от Oculus — галерею панорамных «круговых» изображений, подборку объемных видео и программу для просмотра собственного мультимедийного контента, хранящегося на смартфоне.

Дальше все просто: подключаем смартфон к разъему Micro-USB в Gear VR, надеваем шлем на голову — и погружаемся в виртуальный мир. Устройство оснащено датчиком освещенности — оно автоматически выключается при снятии с головы, что весьма удобно. Да и вообще на самих очках не нужно нажимать никаких клавиш для включения или выключения. После первого запуска пользователь проходит простенькое обучение, как ориентироваться в местном меню, переключаться между приложениями и играть в игры с помощью тачпада на торце очков.

Интерфейс домашнего экрана GALAXY Gear VR выполнен с помощью плиток в стиле Windows Phone 8. В центре экрана находится небольшой курсор, ну или скорее прицел — больше всего он похож на символ «+». Чтобы перемещать его по экрану, нужно поворачивать или наклонять голову. Иными словами, навигация по меню осуществляется практически взглядом. Привыкнуть к этому очень просто — на это уходит буквально пара минут. Чтобы выбрать элемент, на котором остановился курсор, нужно коснуться тачпада. Некоторым коллегам почему-то показалось, что для выбора элемента можно просто моргнуть, но шлем не воспринимает моргания — ему попросту нечем. Также, как мы говорили, предусмотрена специальная аппаратная клавиша для возврата к предыдущему меню. Она же используется для выхода в меню настроек: чтобы попасть в него, нужно зажать и удерживать кнопку.

В разделе настроек можно активировать режим «не беспокоить» для установленного смартфона, подстроить яркость или задействовать «комфортный» режим, смещающий баланс белого к теплым тонам и делающий цветовую гамму чуть более спокойной. Впрочем, реальной потребности в данном режиме нет. В этом же меню можно активировать камеру смартфона. Эта опция пригодится при острой и неотложной необходимости что-либо снять. Правда, при использовании этой опции стоит предварительно подумать о том, что надо бы снять защитную крышку, иначе снимок выйдет не слишком содержательным. Также в сервисном меню отображается время, информация об уровне приема сигнала, включенных беспроводных модулях (Wi-Fi, Bluetooth) и оставшемся заряде батареи в процентах. Собственно, у самого GALAXY Gear VR батареи нет — все электронные компоненты питаются от аккумулятора смартфона.

Главный экран устройства разбит на три условные части: два магазина приложений — один от Oculus, второй от Samsung, иконки шести часто используемых приложений и ссылка на библиотеку всех установленных программ. Аж в двух виртуальных магазинах приложений, честно говоря, не слишком-то широкий ассортимент. Впрочем, оно и ожидаемо — устройство-то совсем новое. Примечательно, что все игры и весь видеоконтент распространяется бесплатно, правда, некоторые приложения являются демонстрационными — с ограничением по продолжительности работы.

В Samsung и Oculus хором обещают регулярное увеличение количества доступных приложений для Gear VR. Пока что в список наиболее интересных игр для этого шлема виртуальной реальности мы бы занесли объемный Temple Run, в котором, если обернуться, можно увидеть, кто же бежит за виртуальным героем, и симулятор стрельбы Shooting Shadow. Также в магазине приложений можно загрузить концертную запись американской поп-группы или ролик выступления Circue du Soleil. При их просмотре вправду создается впечатление, что все действие разворачивается прямо перед вами. Эффект присутствия мощнее, чем у любого 3D-телевизора. Очень зрелищно выглядит и большая тематическая подборка объемных панорам от Oculus. В общем, для знакомства с «виртуальной реальностью» контента точно хватит.

Происходящее настолько необычно, что, когда GALAXY Gear VR надевает человек, который не знает, что ему предстоит увидеть, он начинает громко охать, размахивать руками у себя перед носом, крутить пальцем у виска и в целом вести себя довольно странно. Еще бы! Испытываешь действительно непривычные ощущения, когда перед глазами разворачивается чуть ли не целый мир: впереди — море, внизу — песок, наверху — небо, а сзади — скалы. Хочется задержать взгляд на каждой детали, рассмотреть все до мелочей. Вот и крутишь головой из стороны в сторону. С программной составляющей все очень гладко — все приложения работают стабильно, без каких-либо намеков на подтормаживания. Правда, в процессе эксплуатации очков смартфон ощутимо грелся, а за час работы с GALAXY Gear VR может израсходоваться до трети заряда аккумулятора.

Спустя некоторое время вау-эффект проходит, и получается оценить устройство более трезво. Отдельные пиксели начинают раздражать глаза. Появляются они оттого, что на дисплей смартфона пользователь, по сути, смотрит через увеличительное стекло, а каждый глаз видит не более половины всех пикселей Quad HD-дисплея. Заметны и другие недостатки технологии Super AMOLED с расположением пикселей по схеме PenTile — например, цветные ореолы на контрастных переходах. Также отчетливо виден шлейф («фантомное изображение» — двоение контуров картинки) при быстром повороте головы. Все это несколько портит в целом приятное впечатление от GALAXY Gear VR.

Не понравилась и непродуманная эргономика взаимодействия шлема виртуальной реальности и смартфона. Во время использования Gear VR пользователь не может отвечать на звонки. То есть устройство отображает поступающий звонок, но предлагает только отклонить его. Чтобы поговорить по телефону, надо снять очки и вытащить аппарат из крепления. Входящие SMS-сообщения можно прочитать с Gear VR, однако ответить на них (даже каким-нибудь заготовленным заранее шаблоном), увы, нельзя. Наконец, у очков нет собственного динамика — используется внешний громкоговоритель Note 4. Разумеется, сопровождать столь объемную картинку примитивным и плоским звуком — не самое элегантное решение. Для лучшего погружения в виртуальную реальность приходится использовать гарнитуру.

С другой стороны, AMOLED-экран GALAXY Note 4 с ничтожно малым временем отклика позволил снизить время между поворотом головы и отрисовкой изображения, которое Джон Кармак называет сложным термином motion to photon latency и которое здорово портит впечатление при работе с другими шлемами виртуальной реальности, использующими LCD-дисплеи. При работе с GALAXY Gear VR не возникает ощущения, что картинка не поспевает за взглядом пользователя, — задержка составляет не более 20 мс.

⇡#Вместо заключения

Что же по сути представляет собой Samsung GALAXY Gear VR? Это пластиковые очки с увеличительными линзами, позволяющими фокусировать зрение на близко расположенных объектах, и пакет программного обеспечения (игрушек и других приложений), а также оптимизированного контента. «Объем» здесь реализуется за счет стереоскопического эффекта, о существовании которого человечество знает далеко не первый год и даже не первое десятилетие, — тут инноваций никаких нет. Подобное устройство Google показала еще на конференции I/O в 2014 году, причем выполнено оно было из картона. Так где же здесь заявленное Innovator Edition?

Все дело в том, что GALAXY Gear VR — это первый шлем виртуальной реальности, рассчитанный на массового пользователя и уже поступивший в широкую продажу. Тут и собирать ничего самостоятельно не нужно, и пакет специализированных приложений уже подготовлен. Конечно, во время первого запуска придется повозиться с настройкой устройства, но это значительно проще, чем, например, вырезать себе очки из картона. Официальная стоимость гаджета — $200. Согласитесь, это сравнительно небольшая плата за возможность прикоснуться к чему-то новому, очень необычному. В России, правда, устройство официально пока не продается, а магазины, привезшие его «в серую», хотят за него фантастические 27 000 рублей. Видимо, они что-то знают про доллар.

К сожалению, работает GALAXY Gear VR только с одним (хорошо, с двумя — ведь существует два разных GALAXY Note 4), самым дорогим смартфоном компании Samsung, за который придется выложить еще семьсот долларов. Так что предложение это в первую очередь для тех, у кого уже есть GALAXY Note 4. Также стоит иметь в виду, что это своего рода «первый блин», и пусть он не совсем комом, но недоработок и недочетов у него хватает — видимо, в Samsung уж слишком торопились вывести гаджет на рынок.

Открываешь коробку — и сразу понимаешь, что работники ASUS не зря едят свой хлеб. Ни один рендер, ни одна фотография не может передать того, насколько часы хороши собой. Полированная сталь и кожа, ни намёка на спорт или фитнес — ZenWatch WI500Q выглядят дорого. Премиальные материалы, гравировка и теснение вызывают желание долго рассматривать устройство со всех сторон. На ремешке с одной стороны выбито название устройства, с другой — Genuine leather («натуральная кожа»). На ремешках дорогих часов такое, конечно, не пишут, но перед нами — недорогие часы!

Знакомая по всем рекламным материалам версия — со светло-коричневым ремешком, но в продаже есть ещё два варианта — с красно-коричневым и с чёрным. Классический для дорогих и не совсем типичный для умных часов набор — никаких полимеров или пластика. ZenWatch уместно смотрится с костюмом, с рубашкой или на худой конец с толстовкой — футболка или безрукавка просят чего-то поспортивнее. Корпус тоже бывает двух цветов: серебристо-золотого и розово-золотого. Всё это заставляет перепроверить цену устройства и, недоумевая, откинуться на спинку кресла: часы ASUS — чуть ли не самое дешёвое предложение на Android Wear из доступных сегодня. В России они пока не продаются, а в США за них просят всего $200 (без учета налогов), тогда как Moto 360 оценены в $249, а недавно рассмотренные LG G Watch R продаются и вовсе за $299. Дешевле только оригинальные LG G Watch — за них хотят $169.

Лицевая панель ASUS ZenWatch, обрамлённая нержавеющей сталью, закрыта слегка изогнутым стеклом Gorilla Glass 3. Под ним прячется квадратная AMOLED-матрица с диагональю 1,63 дюйма и разрешением 320 × 320 точек (278 PPI). AMOLED для часов — прямо то, что надо. Понятие углов обзора к органическим светодиодам не применимо вообще в силу почти бесконечной контрастности, чёрный практически не светится — на выключенные пиксели не подается напряжение, что позволяет экономить энергию. В ASUS этим умело воспользовались: в спящем режиме на дисплее отображается упрощённая чёрно-белая схема часов и уведомлений. Заряд батарейки расходуется меньше, но, к сожалению, это не спасает. Аппарат оснащён аккумулятором на 1,4 Вт·ч (369 мА·ч, 3,8 В) и потому живёт без подзарядки пару дней, не больше. Ну а если вы активно используете часы, то будьте готовы ставить их на зарядку ежедневно.

Остальное железо довольно стандартно для устройств на Android Wear конца 2014 — начала 2015 года: процессор Qualcomm Snapdragon 400 с частотой 1,2 ГГц, 512 Мбайт оперативной и 4 Гбайт встроенной флеш-памяти. Есть Bluetooth 4.0, компас, 9-осевой гироскоп, датчик частоты сердечных сокращений и микрофон. Динамика, GPS или Wi-Fi нет. Из вышеперечисленного особого внимания заслуживает датчик, умело вписанный в устройство дизайнерами и инженерами.

Не зная, как выглядит пульсометр, найти его в ASUS ZenWatch не получится. Сенсором служит стальная рамка лицевой панели: приложив к ней пальцы, можно узнать свой сердечный ритм. Конечно, оптический датчик удобнее, но ZenWatch не позиционируется как фитнес-трекер, и, честно говоря, заниматься спортом в этих часах желания не возникает — боишься поцарапать. Так что пульсометр здесь скорее как приятное дополнение, к тому же носимому на запястье гаджету сейчас без него стыдно появиться в продаже. Что действительно полезно, так это влаго- и пылезащита. Правда, здесь она не полная: часы защищены по стандарту IP55, то есть не боятся попадания пыли и струй воды. А вот нырять или принимать ванну в них не стоит — производитель не обещал, что ZenWatch это непременно переживут.

Сообщалось, что аппарат разработан в тесном сотрудничестве с Google. На деле сотрудничество это вылилось в использование слегка расширенной версии Android Wear, ведь интерфейс системы Google пока менять не разрешает. О стандартных возможностях этой ОС можно прочитать здесь, мы же рассмотрим эксклюзивные функции, доступные только для обладателей ZenWatch. На момент обзора аппарат использует последнюю доступную версию прошивки — 1.0.5.1636785, версия сервисов Google Play — 6.5.90.

Основной упор тайваньцы делают на взаимодействие с их фирменной оболочкой ZenUI, которую можно найти на смартфонах ASUS. Однако все без исключения «фишки» ZenWatch можно использовать на любом смартфоне, лишь бы версия Android была выше 4.3. Названия этих «фишек» в основном говорят сами за себя. Watch Unlock позволяет разблокировать телефон без помощи пароля, если часы находятся поблизости. С помощью Cover to Mute можно заглушить звонящий смартфон, накрыв экран часов рукой. Тем же способом можно перевести устройство в спящий режим. Find My Phone помогает найти телефон, если он находится в радиусе действия Bluetooth, а Remote Camera превращает часы в пульт дистанционного управления камерой. Картинка в реальном времени передаётся на ZenWatch, что делает гаджет незаменимым для любителей селфи. Для работы Remote Camera необходимо установить на смартфон одноимённую программу, все остальные функции становятся доступными после установки приложения ZenWatch Manager. С его же помощью можно запустить встроенный в часы компас, превратить их экран в слабенький фонарик или подать сигнал SOS. Всё то же самое, кстати, можно проделать и без помощи смартфона, сообщив часам фразу, которая начинается с традиционного «Окей, Google», — это весело, но не всегда удобно.

ASUS добавила в часы более 100 (!) циферблатов. Кроме того, дополнительные варианты можно скачивать из Google Play или создавать через приложения наподобие WatchMaker, что, безусловно, позволит каждому найти что-то своё.

Со стандартными функциями Android Wear аппарат справляется без проблем, интерфейс работает плавно, приковывая внимание «непосвященных» — умные часы все еще выглядят необычными, удивительными.

В комплект поставки, помимо самого гаджета, входит зарядка — маленькая док-станция. Она не магнитная, просто надевается на часы сзади, подключаясь к контактам на их «спинке». На то, чтобы зарядить устройство с нуля, потребуется примерно два часа. Несмотря на скромность комплектации, часы получили очень выразительную упаковку — строгая чёрная коробка выглядит так, будто в ней лежит устройство если не класса люкс, то уж как минимум особенное, не такое, как все. И здесь бы хотелось вернуться к тому, с чего мы начали.

⇡#Выводы

С тех пор как Google представила Android Wear, многие именитые бренды обзавелись носимыми девайсами именно на этой платформе. Оно и понятно — почти все заинтересованные в производстве умных часов компании так или иначе сотрудничают с Google. Да и альтернативы, хоть сколько-нибудь близкой по качеству, нет. Вот и получается, что, выбирая между написанием собственной операционки и контрактом с «корпорацией добра», даже гиганты вроде Samsung останавливаются на последнем, оставляя пользователей iOS и Windows Phone не у дел. А жаль.

ASUS выпустила устройство, дизайн, качество материалов и сборки которого вызывают исключительно приятные эмоции. Первый блин у тайваньцев получился совсем не комом: удивительно, но ASUS удалось создать, возможно, лучшее на сегодняшний день устройство на Android Wear. Да, аппарат не лишён недостатков, основной из которых — слабая батарея. Он не блещет передовыми разработками и не удивляет формой экрана. Но всё, что нужно мобильному помощнику на запястье, в нём есть. Ну и конечно, цена — в Америке ZenWatch стоит $199. Это на $100 дешевле LG G Watch R и на $50 дешевле Moto 360. За те же $199 можно купить разве что Samsung Gear Live, Gear 2 или LG G Watch — тоже вполне достойные устройства, но совсем другие в плане производимого ими впечатления. В часах Samsung и LG дизайн принесён в жертву технологичности, тогда как устройство ASUS берёт другим — вам будет приятно носить ZenWatch каждый день, и для такого устройства это, наверное, самое главное.

⇡#Предисловие

В середине ноября прошлого года австрийская компания Noctua анонсировала сразу три компактные новинки, предназначенные для использования в миниатюрных системах mini-ATX, ITX и mini-ITX. Вся троица оснащается одинаковыми вентиляторами Noctua NF-A9 с PWM-регулировкой. На наш взгляд, наиболее интересной новинкой является модель Noctua NH-D9L, представляющая собой эдакий мини-суперкулер, — она имеет классическую двухбашенную конструкцию с установленным между секциями вентилятором, а также может оснащаться дополнительными вентиляторами. Её-то мы сегодня изучим и протестируем.

⇡#Технические характеристики и рекомендованная стоимость

Технические характеристики системы охлаждения Noctua NH-D9L приведены в таблице.

⇡#Упаковка и комплектация

Компания Noctua с момента своего появления и выпуска самых первых продуктов с особой тщательностью подходит к упаковке, будь то дорогой суперкулер или самый обычный 80-мм вентилятор. При этом стиль оформления коробок не менялся много лет — они легко узнаваемы благодаря характерной коричневой гамме. Не стала исключением и коробка, в которой поставляется Noctua NH-D9L.

Информативность такой упаковки максимальна. Пожалуй, лишь японская Scythe может конкурировать с австрийцами в этом отношении, однако Noctua приводит более полные спецификации. Таким образом, практически все стороны картонной коробки заполнены полезной информацией. Отдельно стоит отметить описание кулера, приведённое на восьми языках, включая русский.

Безупречна и надёжность упаковки Noctua NH-D9L. В цветную коробку вставлена дополнительная картонная оболочка, состоящая из двух крышек и внутренней «коробочки».

Так скрупулёзно кулеры никто не упаковывает, поверьте. Поэтому в том, что устройство доедет до потенциального покупателя в целости и сохранности, сомневаться не приходится.

Аксессуары запечатаны в отдельную плоскую коробку с отсеками, что также удобно для пользователей.

В списке аксессуаров есть всё необходимое для установки и дальнейшей эксплуатации кулера. Каждый набор компонентов запечатан в персональном пакетике, а инструкции для разного типа платформ представляют собой отдельные книжечки-раскладушки, подписанные председателем совета директоров Noctua.

Добавим, что, как и все кулеры компании, Noctua NH-D9L комплектуется высокоэффективной термопастой Noctua NT-H1.

Выпускается новинка на Тайване. Рекомендованная стоимость довольно высока в сравнении с кулерами этого же класса других производителей — она составляет 57 долларов США, однако Noctua никогда не отличалась демократичными ценами, ставя во главу угла максимальное качество своих продуктов. Отметим, что в эту цену входит и шестилетняя гарантия.

⇡#Особенности конструкции

Noctua NH-D9L — очень компактный и аккуратный кулер двухбашенной конструкции. Его высота составляет всего 110 мм, а ширина и толщина равны 95 мм. Весит система охлаждения 531 грамм, из которых 438 граммов приходятся на радиатор.

Двухбашенная конструкция радиатора объединила в себе две секции алюминиевых пластин, пронизанных четырьмя тепловыми трубками диаметром 6 мм, между которыми вставлен 92-мм вентилятор.

Внешне кулер напоминает какой-то кубик с вращающимися лопастями внутри. В целом система охлаждения выполнена очень качественно и, можно сказать, дотошно. Детали подогнаны друг к другу идеально, все места сопряжений пропаяны и ни одна из пластин не болтается на тепловых трубках.

В каждой секции радиатора по 35 алюминиевых пластин толщиной 0,4 мм, расставленных на тепловых трубках с межрёберным расстоянием 1,7 мм. Площадь такого радиатора составляет всего 4000 см². Ввиду компактности радиатора развернуться технологиям здесь попросту негде, однако его разработчики сделали торцы рёбер в зонах наибольшего воздушного потока зубчатыми для снижения сопротивления воздушному потоку и повышения эффективности кулера на низких оборотах вентилятора.

Никелированные тепловые трубки проходят через желобки в медном основании и пронизывают секции радиатора равномерно по всей их площади.

Таким образом достигается наиболее равномерное распределение теплового потока по рёбрам.

Качество обработки контактной поверхности основания находится на очень высоком уровне — до зеркального отражения нашего смешарика не хватило совсем чуть-чуть полировки.

Однако куда более ценен тот факт, что основание исключительно ровное — нам удалось получить, пожалуй, лучшие и наиболее равномерные отпечатки теплораспределителя процессора на нём за всё время тестирования систем охлаждения на данной конфигурации.

Отметим, что и усилие прижима штатного крепления кулера очень высокое.

Noctua NH-D9L оснащается одним вентилятором Noctua NF-A9 PWM размером 92 × 92 × 25 мм. Это вполне стандартная модель Noctua с характерной светлой рамкой и коричневой семилопастной крыльчаткой.

На уголки пластиковой рамки надеты силиконовые наконечники, уменьшающие передачу вибраций от вентилятора и снижающие уровень шума.

Регулировка скорости осуществляется ШИМ-методом в двух диапазонах. При подключении вентилятора напрямую его скорость будет изменяться от 400 до 2000 (±10%) об/мин, а при использовании L.N.A-адаптера скоростной диапазон укладывается в пределы от 400 до 1500 (±10%) об/мин. В первом случае уровень шума может достигать 22,8 дБА, а во втором — всего 16,3 дБА. Прочие характеристики вы можете найти в таблице выше.

В основе вентилятора лежит фирменный подшипник SSO2 (Self-Stabilizing Oil-pressure) с нормативным сроком службы 150 000 часов, или более 17,1 года непрерывной работы. Сложно представить, какая система сможет пережить этот вентилятор. На его статоре — наклейка с информацией о модели и отдельных электрических характеристиках.

По этим данным Noctua NF-A9 PWM должен потреблять не более 1,2 Вт, а, по результатам наших измерений, пиковое энергопотребление вентилятора составило всего 0,89 Вт. Стартовое напряжение равно 4,3 В. Вентилятор крепится на радиаторе при помощи проволочных скоб. Поскольку секции радиатора Noctua NH-D9L симметричны, то при необходимости на него можно установить сразу три 92-мм вентилятора, однако дополнительных скоб в комплекте нет.

⇡#Совместимость и установка

Благодаря фирменной системе крепления SecuFirm2 новый Noctua NH-D9L может быть установлен на любую современную платформу. LGA775 таковой уже не является, поэтому поддержкой данного разъёма кулер не наделён. Процедура установки подробно изложена в инструкции, и для нашей тестовой платформы с LGA2011 она практически такая же, как и у других воздушных систем о охлаждения.

Сначала в отверстия стальной пластины крепления процессорного разъёма вворачиваются шпильки с двусторонней резьбой.

Затем на эти шпильки крепятся стальные направляющие.

А уже после этого на процессор устанавливается радиатор и равномерно притягивается подпружиненными винтами. Остаётся только навесить вентилятор и подключить его кабель к четырёхконтактному разъёму на материнской плате.

Вся установка занимает не более двух минут.

Расстояние от нижней пластины радиатора Noctua NH-D9L до материнской платы не превышает 40 мм, а вентилятор висит ещё на 20 мм ниже, но так как кулер очень компактный, то помех модулям оперативной памяти или радиаторам на силовых элементах он не создаст.

Внутри стандартного корпуса системного блока Noctua NH-D9L выглядит минималистично — при таких скромных размерах он должен идеально вписаться в форм-фактор mini-ITX.

⇡#Электрокары и гибриды

Компания Porsche активно осваивает рынок инновационных транспортных средств — некоторые модели производителя уже сейчас представлены в гибридных модификациях. Если оставить в стороне флагманский спорткар Porsche 918 Spyder, то гибриды встречаются среди кроссоверов Cayenne и хетчбэков Panamera. Однако немцы пока не отважились выйти на рынок электрокаров. При этом разработка полностью электрической модели уже может идти где-то на заводе в Лейпциге или штаб-квартире в Штутгарте.

Возможно, первым электрокаром немецкой компании окажется Porsche Pajun. Пока это вымышленное прессой имя, составленное из слов Panamera и Junior (до выхода паркетник Porsche Macan по аналогии называли Cajun, Cayenne Junior). Ожидается, что Pajun составит конкуренцию Audi A6, BMW 5 Series и Mercedes-Benz E-Класса, хотя формально с ними сравнивают и старшую модель Panamera. Вообще слухи о подготовке более компактного и доступного автомобиля муссируются уже примерно четыре года, но теперь о перспективной модели стали говорить как об электрокаре.

По слухам, инженеры Porsche уверены, что за несколько лет технологии в области батарей будут оптимизированы настолько, что им удастся наделить автомобиль запасом хода 400 километров при полной зарядке. При этом, правда, они почему-то не задаются вопросом, как электрокары Tesla уже сегодня могут проехать больше.

О дате выхода Porsche Pajun, как и о его более точных характеристиках, пока остается только гадать.

⇡#Автомобильные технологии

Чуть не каждый месяц представители крупных автомобильных концернов публикуют все новые заявления, в которых они обещают появление систем автопилотирования в течение ближайших четырех-пяти лет. К примеру, совсем недавно Марк Филдс (Mark Fields), новый президент и исполнительный директор Ford Motor Company, который недавно сменил на этом посту засидевшегося там Алана Малалли (Alan Mulally), во время ужина с аналитиками и журналистами на выставке CES 2015 предсказал, что машины научатся обходиться без водителей через пять лет. И хотя Филдс отметил, что Ford не будет пионером в данной области, прогресс всей отрасли неизбежен. На CES 2015 присутствовал и глава Mercedes-Benz Cars и председатель правления Daimler AG Дитер Цетше (Dieter Zetsche), который представил концепт автономного автомобиля Mercedes-Benz F 015. Возможно, примерно так будут выглядеть машины, которым суждено первыми прокатиться по специальному участку автобана A9 в Германии, предназначенному для умных машин.

Свежими данными поделилось новостное агентство Bloomberg. Сотрудникам издания удалось узнать, что в правительстве Германии разрабатывается план, согласно которому часть автобана A9 будет отдана на откуп автомобилям с автопилотом. Сегодня эта магистраль длиной 529 километров соединяет северную и южную части страны. Шестиполосное шоссе позволяет не бояться ограничений: согласно замерам 2006 года, средняя скорость легкового транспорта на A9 составляет 141 км/ч, а с тех пор автомобили стали лишь быстрее. Но справится ли компьютер со столь высоким темпом?

Министр транспорта Германии Инго Штратер (Ingo Strater) рассказал журналистам о планах на ближайшую пятилетку. «Немецкая автомобильная отрасль считает это направление перспективным, и мы хотим поддержать ее», — заявил чиновник. До текущего момента правительства практически не проявляли интереса к данной области и не оказывали поддержки производителям. И хотя в крупных автомобильных компаниях и институтах уже давно идет работа над умными машинами, инициатива транспортного ведомства Германии станет прецедентом: ранее никто не принимался за реальное изменение инфраструктуры под потребности автопилотов.

Пока Федеральное министерство транспорта и цифровой инфраструктуры Германии не публиковало точных данных о перепланировке автобана A9. Предполагается, что один из участков дороги будет адаптирован специально для автономных машин. Подобный апгрейд позволит перспективным автомобилям общаться и друг с другом, и с инфраструктурой. Однако немцы не публикуют сроков строительства.

Хотя новость из Германии кажется весьма положительной для любителей прогресса, она содержит и довольно неожиданный, но давно напрашивающийся подтекст: раз уже в правительстве самой развитой страны Старого Света признали необходимость переделки существующих дорог под запросы автопилотов, то в ближайшей перспективе умные машины действительно не смогут обойтись без соответствующей поддержки со стороны инфраструктуры. Мы уже не раз обращали внимание наших читателей на эту проблему. Таким образом, человечеству будет недостаточно построить умную машину, потребуется основательная доработка транспортной сети. Это означает, что даже в 2020 году покупка умного автомобиля в России будет фактически лишена смысла: наши дороги не смогут оказать помощь инновационным легковушкам.

Чуть выше мы упомянули концепт Mercedes-Benz F 015. Вряд ли серийные автомобили 2020 года будут похожи на него, к тому же сам проект относится к 2030 году. По расчетам немецких специалистов, через 15 лет количество мегаполисов с населением свыше 10 миллионов человек увеличится с примерно 30 до 40. Дальнейшая урбанизация сделает вождение в городе более сложным и утомительным процессом, облегчить который должны автономные машины. Кузов Mercedes-Benz F 015 сделан из углепластика и алюминия, а в салоне предусмотрено четыре вращающихся вокруг своей оси кресла.

⇡#Концепты

В сфере концептов 2014 год можно назвать годом Gran Turismo 6. Специальные модели для популярного автомобильного симулятора стали появляться чуть ли не каждую неделю — этот инновационный способ рекламы опробовали многие крупные автопроизводители. Затраты на выпуск нового концепт-кара для Gran Turismo 6, по большому счету, ограничены зарплатой дизайнера, который его рисует. При этом разработку такой модели могут доверить вовсе не шеф-дизайнеру, а кому-нибудь существенно ниже рангом — для экономии. Эффективность создания концептов для GT6 не известна, однако, судя по периодичности появления новинок, такой подход вполне себя оправдывает. Теперь в гонку виртуальных вооружений вступила и компания Renault.

Правда, на вымышленном спорткаре Alpine Vision Gran Turismo отсутствует фирменная символика в виде ромба. Все из-за того, что концепт выпущен под брендом Alpine, а не Renault. Эта давно забытая французская компания занималась производством гоночных и спортивных машин с 1955 по 1995 год. В 1973 году Renault купила бренд Alpine. В 2012 году впервые за два последних десятилетия в руководстве французского гиганта всерьез заговорили о намерениях возродить марку, был даже представлен весьма симпатичный концепт Renault Alpine A110-50. На него немного похож новый Alpine Vision Gran Turismo, хотя в обоих случаях дизайнеры вдохновлялись знаменитой моделью Alpine A110 из 60-х годов прошлого века.

После анонса концепта Renault Alpine A110-50 еще долгое время ходили споры о том, решатся ли французы на серийный выпуск подобной модели. До конвейера дело пока не дошло, зато марка Alpine вернулась в большой спорт. К примеру, в 2014 году болид Alpine A450 принял участие в гонке «24 часа Ле-Мана». В общем зачете он пришел седьмым, а в классе LMP2 смог завоевать бронзовую медаль.

Alpine Vision Gran Turismo сделан по уже ставшему традиционным методу. В основе силовой конструкции лежит углепластиковый монокок, благодаря чему удалось добиться небольшой массы — 900 кг, распределенной в соотношении 47/53 с небольшим перевесом на заднюю часть. Подвеска строится на двойных поперечных рычагах. Окончательные настройки ходовой части можно внести непосредственно перед заездом. Двигатель расположен над задней осью: бензиновый V8 объемом 4,5 литра выдает 450 лошадиных сил и 580 Н·м. В паре с ним трудится семиступенчатая секвентальная трансмиссия, передающая крутящий момент на задние колеса.

Максимальная скорость Alpine Vision Gran Turismo составляет 320 км/ч. Поскольку от встречного потока воздуха водителя отделяет только небольшой обтекатель, необходимо всегда надевать шлем: даже муха при таком темпе езды может нанести увечья.

Модель Alpine Vision Gran Turismo появится в составе бесплатного обновления для Gran Turismo 6, которое выйдет в марте. О перспективах выпуска серийных моделей марки Alpine французы пока так и не говорят.

Alpine Vision Gran Turismo будет воссоздан в металле и пластике, но это будет лишь единичный выставочный экземпляр. А вот новый концепт Mitsubishi ждет совершенно иная судьба: после премьеры в Женеве он в скором времени должен превратиться в полноценную серийную модель. Пока японцы представили только два темных компьютерных рендера, но даже в них можно узнать один из недавних проектов Mitsubishi.

Безымянный концепт Mitsubishi очень напоминает шоу-кар Mitsubishi XR-PHEV, который в ноябре 2013 года был выставлен на автосалоне в Токио. Тогда это был компактный переднеприводный паркетник. Он оснащался 1,1-литровым бензиновым мотором с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. В паре с ним трудился электродвигатель. Вероятно, дизайнеры Mitsubishi должны значительно перерисовать XR-PHEV, ведь готовящийся к автосалону в Женеве концепт производитель называет совершенно новым.

Неделю назад компания Mitsubishi сделала еще один анонс: на автосалоне в Чикаго, который откроется 12 февраля, произойдет «возвращение легенды». Пока опубликована лишь компьютерная картинка с внедорожником на барханах. Все это звучит весьма интригующе, тем более у Mitsubishi есть несколько легендарных моделей, которые стоило бы обновить. В первую очередь на апгрейд напрашивается Pajero, который выпускается с 2006 года. Вообще текущее четвертое поколение Mitsubishi Pajero является всего лишь рестайлингом третьего, которое появилось еще в 1999 году. При этом внедорожник с 16-летним стажем все еще неплохо продается на некоторых рынках, в том числе в России. Второй претендент — Mitsubishi Pajero Sport. Несмотря на схожее имя, этот автомобиль не имеет ничего общего с Pajero: данная модель строится на базе пикапа L200.

Об истории с «возвращением легенды» пока нет достоверных сведений. Скептики уже строят предположения, что в Чикаго появится лишь слегка обновленная версия концепта Mitsubishi GC-PHEV.

⇡#Событие недели — Microsoft поддержит Cyanogen инвестициями

Совсем недавно исполнительный директор Cyanogen Кёрт Макмастер заявил о планах вывести платформу Android из-под опеки Google. Помочь ей в этом вызвалась Microsoft, которая, по информации WSJ, собирается инвестировать в Cyanogen неназванный объём средств. Всего разработчики альтернативных Android-прошивок намереваются привлечь $70 млн, чтобы сделать Android «по-настоящему открытым». Осталось дождаться официального подтверждения факта инвестиций от Microsoft.

Материалы по теме:

• Инвестиции Microsoft помогут Cyanogen ослабить экосистему Google Android
• Cyanogen собирается создать собственную, полностью открытую версию Android
• Индийский суд снял запрет на продажи OnePlus One
• OnePlus выпустит в Индии смартфон One на базе собственной прошивки, а не CyanogenMod
• Microsoft to Invest in Android Startup Cyanogen, Says Report — Wired
• Microsoft to Invest in Rogue Android Startup Cyanogen — WSJ

⇡#Прогноз недели — стандарт Ultra HD Blu-ray анонсируют во втором квартале

Фильмы в разрешении 4К уже доступны на рынке, а Ассоциация Blu-ray disc Association (BDA) до сих пор не представила стандарт дисков Blu-ray с поддержкой видео сверхвысокой чёткости. Как стало известно, данное событие должно случиться во втором квартале этого года. Стандарт UHD Blu-ray будет использовать кодек H.265/HEVC, а сами диски будут иметь ёмкость от 33 до 100 Гбайт — в зависимости от количества слоёв на носителе (от 1 до 3). Кроме роста разрешения, новый стандарт обещает принести поддержку большей глубины цвета, HDR, а также новые технологии защиты контента — куда же без них.

Материалы по теме:

• BDA анонсирует стандарт Ultra HD Blu-ray во втором квартале
• CES 2015: первый проигрыватель Ultra HD Blu-ray от Panasonic
• CES 2015: домашний Ultra HD-кинопроектор Sony VPL-VW350ES
• Toshiba разработала «безочковый» 3D-экран с разрешением Ultra HD
• LG готовит телевизоры формата Ultra HD на квантовых точках
• Amazon начала предлагать потоковое 4K-видео в рамках Prime Instant Video
• 4K 3D Movies Not Included in Ultra HD Blu-ray Format — HDTV Test

⇡#Скандал недели — NVIDIA утаила реальные характеристики GeForce GTX 970

Минувшая неделя оказалась не самой удачной для компании NVIDIA. Выяснилось, что в момент анонса видеокарты GeForce GTX 970 компания сообщила не совсем точные характеристики ускорителя. Дело в том, что у 970-й не 64 модуля растровых операций (RBE/ROP), как было объявлено ранее, а всего 56, в результате чего GPU не может работать со всем объёмом оперативной памяти на максимальной скорости. Калифорнийская компания признала свою ошибку и пообещала сначала улучшить производительность GeForce GTX 970 с помощью новой версии драйверов. Однако позднее представитель NVIDIA заявил, что с помощью драйверов исправить данную проблему не удастся, так что компании придётся найти другой способ порадовать разочарованных владельцев GeForce GTX 970.

Материалы по теме:

• NVIDIA GeForce GTX 970 в деталях: 56 RBE и урезанный кеш
• NVIDIA обещает улучшить производительность GeForce GTX 970 с помощью драйверов
• NVIDIA GeForce GTX 960 с 4 Гбайт памяти появится в марте
• NVIDIA объясняет проблему с памятью в GeForce GTX 970
• NVIDIA покажет GM200 на конференции GPU Technology в марте

⇡#Эпопея недели — проблема с SSD Samsung 840 EVO всё ещё не решена

Наверняка многие из вас помнят скандал, связанный с твердотельными накопителями Samsung 840 EVO, которые со временем начинали демонстрировать колоссальное падение скорости чтения данных. Позже производитель выпустил новую прошивку, которая вроде бы решила проблему. Однако, как оказалось, лишь на время — в Сети вновь стали появляться жалобы владельцев данных многострадальных SSD. Проблема всё та же — резкое падение скоростей чтения. После переформатирования скорость вроде бы возвращается, но кто знает, надолго ли… Ждём комментариев со стороны Samsung, которой придётся отреагировать на жалобы владельцев SSD.

Материалы по теме:

• Накопители Samsung 840 EVO всё ещё подвержены снижению скорости чтения
• Обзор SSD Samsung 850 EVO на базе 3D NAND: быстрый, долговечный, массовый
• Samsung наградит покупателей SSD 840 EVO бесплатной игрой Far Cry 4
• Samsung выпустила утилиту для восстановления производительности 840 EVO
• Samsung 840 EVOs Still Exhibiting Read Performance Degradation — Techgage

⇡#Объявление недели — Apple Watch поступят в продажу в апреле

Во время объявления последних финансовых результатов компании Apple её глава Тим Кук сообщил, что наручные часы Watch поступят в продажу в апреле. Сам Кук так отозвался о новом продукте компании: «Я использую их каждый день, я люблю их и не представляю себе жизнь без них». Что ж, ждать осталось не слишком долго, так что скоро мы узнаем, действительно ли Apple Watch живут от батареи всего пару часов, как утверждают некоторые источники.

Материалы по теме:

• Apple: «умные» часы Watch поступят на рынок в апреле
• Обзор умных часов LG G Watch R: ходьба по кругу
• Apple Watch разряжаются за пару часов
• Samsung получила заказ на процессоры для Apple Watch
• Apple Watch UK release date, price and specs rumours — PC Advisor

⇡#Гаджет недели — «уникальный» смартфон ZTE Blade S6

Китайские производители продолжают, не особо стесняясь, представлять продукты, удивительным образом похожие на устройства Apple. Вот и новинка компании ZTE под названием Blade S6 недвусмысленно намекает на отсутствие фантазии у её дизайнеров. Характеристики новинки вполне заурядны и выглядят так: 5-дюймовый Full HD-дисплей, восьмиядерный процессор Qualcomm Snapdragon 615, 2 Гбайт ОЗУ, 16 Гбайт флеш-памяти, 13-Мп основная и 5-Мп фронтальная камеры, поддержка сетей LTE. Купить Blade S6 можно будет по цене $250.

Материалы по теме:

• ZTE Blade S6: смартфон для всех, кто молод сердцем
• Российская компания выпустила точнейший клон iPhone 6
• Смартфоны и LTE-сети помогли ZTE удвоить прибыль
• Анонсирован недорогой 64-бит смартфон ZTE Blade V2 для селфи
• ZTE Blade S6 delivers octa-core Android 5.0 on a budget — CNET
• ZTE Blade S6: Looks a bit like an iPhone, named a bit like a Galaxy — Gizmag

Компания AOC представила доступный 23,8-дюймовый монитор 24B35H, оснащённый IPS-матрицей с разрешением Full HD (1920 × 1080 пикселей) и частотой обновления до 120 Гц. Новинка ориентирована на геймеров и повседневных пользователей, предлагая привлекательный набор функций всего за $55.

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Источник изображений: gizmochina.com

Монитор использует панель с частотой обновления 100 Гц, которую можно разогнать до 120 Гц для более плавного отображения анимации, видео и игрового процесса по сравнению со стандартными моделями с 60 Гц. Время отклика составляет 4 мс (GtG), а технология Adaptive Sync обеспечивает стабильную и гладкую картинку без разрывов кадров.

IPS-матрица гарантирует точную цветопередачу и широкие углы обзора (178° по горизонтали и вертикали). Заводская калибровка позволяет достичь точности цветопередачи с показателем Delta E < 2. Монитор поддерживает 8-битную глубину цвета и имеет статическую контрастность 1300:1. Максимальная яркость составляет 250 кд/м². Также заявлена поддержка HDR и технологии Clear Vision для улучшения четкости изображения.

Несмотря на бюджетность, AOC 24B35H предлагает расширенные функции для защиты зрения, включая подсветку без мерцания (Flicker-Free), режим снижения синего света и функцию Dark Field Control для лучшей детализации теневых участков. Для геймеров и создателей контента предусмотрено до 20 уровней настройки насыщенности изображения.

Монитор выполнен в лаконичном дизайне с возможностью наклона экрана от -5° до 23°, а также поддерживает VESA-крепления (100 × 100 мм). На задней панели расположены разъёмы HDMI и VGA. Несмотря на отсутствие DisplayPort и USB-хаба, цена делает эту модель крайне привлекательной. Вес устройства с подставкой составляет 2,58 кг.

На данный момент AOC 24B35H доступен только на китайском рынке. Сроки появления в других странах пока не сообщаются.

По данным обозревателя Bloomberg Марка Гурмана (Mark Gurman), Apple больше не планирует выпустить в этом году устройство Home Hub, которое станет центром управления умным домом. Это связано с трудностями, которые возникли при разработке функций на базе искусственного интеллекта Apple Intelligence и новой версии помощника Siri. Журналист указывает на то, что теперь компания надеется вывести это устройство на рынок в 2026 году.

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Источник изображения: 9to5mac.com

Ожидается, что хаб для умного дома от Apple будет оснащён 7-дюймовым квадратным дисплеем и камерой, а также получит поддержку ИИ-функций и различных фирменных приложений, таких как FaceTime. Вместе с этим Home Hub позволит комфортно управлять разными устройствами умного дома.

Разработка новой версии Siri столкнулась с рядом технических проблем, из-за которых Apple пришлось отложить запуск уже анонсированных функций. Изначально Гурман писал, что Apple выпустит хаб для умного дома в марте этого года. Позднее он же сообщил, что компания перенесла запуск на апрель или более поздний срок в течение года. Теперь же он говорит, что ситуация более сложная, и Home Hub не выйдет на рынок до следующего года.

«Компания рассматривает возможность отсрочки до 2026 года, когда, как ожидается, появятся новые функции Siri. Если это произойдёт, то это будет разочарованием для фанатов Apple, ожидающих, что компания сделает более масштабный шаг в развитии умного дома. Но этот продукт, скорее всего, не принесёт существенного дохода. На самом это всего лишь версия Google Nest Hub от Apple», — говорится в сообщении Гурмана.

Компания Apple готовит «большую встряску» к 20-летию iPhone в следующем году. В честь этого события ожидается презентация первого складного iPhone, а также новый «смелый» дизайн iPhone 19 Pro. Такого мнения придерживается журналист издания Bloomberg Марк Гурман (Mark Gurman).

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Источник изображения: 9to5mac.com

В сообщении сказано, что облик iPhone 19 Pro, если планы компании не поменяются, будет максимально соответствовать тому, что хотел видеть бывший главный дизайнер Apple Джони Айв (Jony Ive). Он давно выступал за создание iPhone, который бы «выглядел как цельный лист стекла». Эта концепция стала предельно ясной с появлением iPhone X.

Хотя последние годы Apple выпускала только более толстые и менее изящные iPhone, теперь, вероятно, компания движется по направлению создания дизайна, который мог бы понравиться Джони Айву. Этот сдвиг начнётся с запуска ультратонкого iPhone 17 Air позднее в этом году и продолжится в следующем году, который станет для смартфонов Apple юбилейным.

«Но к 20-летнему юбилею iPhone компания готовит большую встряску, включая складную версию и новую смелую модель Pro, в которой будет более широко использоваться стекло», — сказано в сообщении Гурмана.

Вероятно, для большинства людей iPhone с большим количеством стекла — это проблема долговечности и ремонтопригодности. Однако с точки зрения Apple этот шаг может оказаться вполне логичным, особенно в год 20-летия iPhone, чтобы предложить покупателям что-то новое. К сожалению, в сообщении Гурмана не упоминаются какие-то другие особенности дизайна iPhone 19 Pro.

Арбитражный суд Москвы наложил арест на денежные средства и другое имущество экс-главы корпорации Анатолия Чубайса и еще семи ответчиков на сумму 5,6 млрд руб. в качестве обеспечительных мер по иску «Роснано», сообщил «Коммерсантъ». Иск подала сама госкорпорация для компенсации ущерба из-за проекта гибких планшетов Plastic Logic. Согласно иску, корпорация требует компенсировать ущерб в размере 3,8 млрд руб. и $20,4 млн (около 1,7 млрд руб.).

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Источник изображения: «Роснано»

Как объяснил ТАСС директор по особым поручениям «Роснано» Евгений Фролов, иск связан с необходимостью возмещения ущерба госкомпании и является частью системной работы по восстановлению капитала. Он подчеркнул, что иск направлен на привлечение к ответственности лиц, принимавших решения о финансировании проекта Plastic Logic, запущенного в 2009 году с целью создания производства гибких планшетов и внедрения их в образовательные учреждения страны, который не достиг первоначальных целей.

Фролов рассказал, что ещё в 2012 году госкомпания приняла решение не запускать завод в России, и все инвестиции уходили на финансирование компаний, зарегистрированных за рубежом. Это финансирование продолжалось более 10 лет, «несмотря на отсутствие положительных эффектов от инвестиций и их невозвратность».

В 2010 году компания «Роснано» учредила ООО «Пластик Лоджик» для реализации проекта по организации производства дисплеев и других устройств на основе технологий пластиковой электроники нового поколения. Речь шла о совместной инициативе с ирландской Plastic Logic по строительству в Зеленограде завода по выпуску гибких дисплеев. В 2010–2012 годах «Роснано» инвестировала 7,1 млрд руб. в Plastic Logic и получила 43,84 % ее акций. Позднее Федеральная антимонопольная служба одобрила сделку по приобретению 100 % ООО «Пластик Лоджик».

В 2011 году Анатолий Чубайс продемонстрировал президенту России Владимиру Путину прототип гибкого планшета для школьников, «способного заменить весь комплект учебников по всем предметам». Однако проект не был реализован. В 2015 году Счетная палата по итогам проверки деятельности «Пластик Лоджик» сообщила, что технологии у иностранного партнера приобретены не были, а завод в Зеленограде так и не построили.

Ответчиками по этому делу, помимо Чубайса, выступают бывшие топ-менеджеры компании Юрий Удальцов, Олег Киселев, Борис Подольский, Герман Пихоя, Дмитрий Пимкин, Владимир Аветисян и Николай Тычинин. Чубайс покинул Россию в 2022 году, также за границей находится ещё ряд ответчиков, сообщается в определении суда.

В феврале этого года было объявлено об аресте управляющего директора «Роснано» по финансам Артура Галстяна, директора по методологии учёта, налогообложению и отчётности Марины Касенковой и бывшего замглавы «Роснано» Бориса Подольского. Всем предъявлены обвинения по ч. 3 ст. 285 УК РФ (злоупотребление полномочиями, повлекшее тяжкие последствия). По версии следствия, эти лица «предприняли неправомерные действия по реклассификации финансовых обязательств» с целью сокрытия негативных результатов экономической деятельности госкомпании.

Foxconn (Hon Hai Precision Industry), основной поставщик ИИ-серверов для Nvidia и главный партнёр Apple по сборке смартфонов iPhone, сообщил в субботу о росте выручки в I квартале 2025 года на 24,2 % до NT$1,64 трлн ($49,8 млрд) при прогнозе аналитиков в NT$1,65 трлн. Такого успеха компании удалось достичь во многом благодаря высокому спросу на оборудование для ЦОД ИИ.

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Источник изображения: Boston Dynamics

Как отметил Bloomberg, продажи тайваньского контрактного производителя электроники растут высокими темпами с 2022 года. Foxconn указала в заявлении, что ожидает сохранения темпов роста сегмента облачных и сетевых продуктов во II квартале, а также прогнозирует рост всех продаж «на основе текущей ситуации». Вместе с тем компания отметила, что ей потребуется внимательно отслеживать влияние меняющихся мировых политических и экономических условий.

Компания Foxconn поставляет электронику по всему миру с заводов в Китае и Вьетнаме, и повышение администрацией Дональда Трампа (Donald Trump) пошлин на продукцию, поставляемую в США, ударит по её финансам напрямую. Незадолго до избрания Трампа президентом США компания Hon Hai объявила о строительстве своего крупнейшего завода по сборке ИИ-серверов в Гвадалахаре (Мексика), что, как теперь выясняется, было не самой лучшей идеей.

Введение Трампом тарифов на импорт товаров в США нанесёт непропорциональный ущерб бизнесу Apple по производству смартфонов, учитывая его зависимость от мощностей в Китае, пишут аналитики CreditSights. По их словам, размещение Apple производства во Вьетнаме и Индии не принесло существенного облегчения. «Производители аппаратного обеспечения пострадают напрямую, особенно компании, продающие смартфоны, ПК и серверы», — заявили в CreditSights. По оценкам аналитиков, взаимные пошлины нанесут в этом году ущерб всему мировому технологическому сектору в размере почти $100 млрд.

Председатель Foxconn Юнг Лю (Young Liu) заявил в прошлом месяце, что компания изучает возможность расширения производства в нескольких штатах США. Ранее в этом году Apple сообщила, что обсуждает с Foxconn запуск производства серверов в Хьюстоне. Другие тайваньские производители электроники также следуют примеру Foxconn, пишет Bloomberg.

Южнокорейский производитель автомобилей Hyundai Motor Group и американский разработчик роботов Boston Dynamics объявили о планах по углублению партнёрства, в рамках которого Hyundai купит у Boston Dynamics в ближайшие годы «десятки тысяч» роботов для использования в своём производстве. Сотрудничество будет способствовать росту Boston Dynamics благодаря интеграции с производственными возможностями автопроизводителя.

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Источник изображения: Boston Dynamics

На прошлой неделе Hyundai объявила о планах инвестировать $21 млрд в экономику США, включая $6 млрд в стимулирование инноваций и расширение стратегического партнёрства с американскими компаниями. Ожидается, что сотрудничество с Hyundai поможет Boston Dynamics стать ведущим мировым производителем передовых мобильных роботов. В 2021 году Hyundai приобрела контрольный пакет акций Boston Dynamics в размере 80 % у SoftBank за $880 млн.

Hyundai уже использует роботов Spot компании Boston Dynamics на своих предприятиях для проведения работ по производственному контролю и профилактическому обслуживанию. В дальнейшем автопроизводитель планирует использовать в своём производстве роботов Atlas.

Вице-председатель Hyundai Motor Group Джэхун Чан (Jaehoon Chang) заявил, что Boston Dynamics и робототехнический ИИ будут играть решающую роль в выполнении задач компании, позволив вывести бизнес на новый уровень. Boston Dynamics сообщила, что сотрудничество с Hyundai позволит ей лучше понять производственные потребности автопроизводителя и то, как роботы смогут помочь ему повысить производительность и эффективность.

Ранее в этом году Boston Dynamics объявила о сотрудничестве с Nvidia, Google Deepmind, Toyota Research Institute и дочерней компанией Robotics & AI Institute (RAI) в рамках совершенствования своих роботов.

Согласно прогнозу Goldman Sachs, к 2035 году мировой рынок человекоподобных роботов может вырасти до более чем $38 млрд.

Многие китайские конкуренты Tesla уже пришли к осознанию того, что исключительно стоимостью и характеристиками сложно привлечь новых покупателей к электромобилям, а потому надо совершенствовать программное обеспечение. Компания Илона Маска (Elon Musk) в этом отношении оказалась в непростой ситуации, поскольку её покидает ключевой руководитель в данной сфере.

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Источник изображения: Tesla

Как стало известно на этой неделе с подачи Bloomberg, занимавший с 2017 года пост вице-президента Tesla по программному обеспечению Дэвид Лау (David Lau) уходит из компании. В целом он провёл в Tesla около 12 лет, начав с позиции старшего менеджера по разработке прошивок. Уже к 2014 году он стал директором по разработке прошивок и системной интеграции, а тремя годами позже был назначен вице-президентом по программному обеспечению.

Дэвид Лау получил обширный опыт руководства разработкой самого разного программного обеспечения, применяемого компанией Tesla — от управляющего ПО для электронных ассистентов водителя до облачных систем, обеспечивающих сбор и обработку данных с машин клиентов. За создание интерфейса бортового компьютера также отвечали его подчинённые, как и за сервисное ПО для фирменных станций технического обслуживания. По каким причинам Лау покидает Tesla, не уточняется, но очевидно, что если он захочет продолжить карьеру в данной сфере, найдётся немало желающих заполучить такого ценного руководителя, особенно в Китае.

По состоянию на февраль текущего года стартап Илона Маска (Elon Musk) вживил мозговой имплант троим пациентам, утратившим подвижность всех конечностей. Больше всего известно об успехах первого из них — Ноланда Арбоу (Noland Arbaugh), который уже прожил с имплантом в голове целый год. Теперь Neuralink ищет добровольцев по всему миру.

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Источник изображения: Neuralink

До этого география клинических испытаний мозговых имплантов Neuralink ограничивалась США и Канадой, хотя подготовка к ним велась и в Великобритании. На уходящей неделе компания разместила в социальной сети X объявление, сообщив о начале приёма заявок на участие в испытаниях мозгового импланта от добровольцев по всему миру. На данном этапе базовым критерием отбора, помимо желания «научиться управлять компьютером при помощи мысли», является наличие паралича четырёх конечностей.

Напомним, что первый пациент Neuralink Ноланд Арбоу в настоящее время освоил работу с ноутбуком, проворно управляя курсором буквально при помощи мысли. Он не только играет в стратегии, но и возобновил прерванное из-за травмы позвоночника обучение в университете в удалённом формате. До вживления имланта он от силы мог просматривать ролики на YouTube при помощи планшета, управляемого стилусом, удерживаемым в зубах.

Второй пациент Neuralink по имени Алекс (Alex) утратил подвижность четырёх конечностей в результате автомобильной аварии, после вживления имланта Neuralink он смог возобновить работу в качестве дизайнера, и теперь не только рисует эскизы, но и проектирует различные детали в специализированном ПО. В последнее время он также осваивает программирование средств автоматизации на платформе Arduino. При помощи импланта Алекс управляет смартфоном, закреплённом на специальном штативе его кресла-каталки. Он также принимает участие в эксперименте при управлении роботизированной рукой при помощи мыслей.

Третий пациент Neuralink по имени Брэд (Brad) утратил подвижность конечностей в результате бокового амиотрофического склероза (ALS в английской терминологии). Болезнь лишила его подвижности почти полностью, он был в состоянии двигать только глазами и уголками рта. До вживления импланта Neuralink передавать информацию он мог только при использовании специального ПО, отслеживающего движения глаз для ввода букв, и делать это можно было только в помещениях со стабильным и правильным освещением. По сути, это вынуждало Брэда основную часть времени проводить дома в полутьме. Вживление импланта позволило ему научиться гораздо быстрее набирать текст силой мысли, причём делать это за пределами своего дома.

Небольшой марсианский беспилотный вертолёт Ingenuity доказал на своём примере, что летательные аппараты имеют хорошие перспективы для воздушной разведки на Марсе. Это вдохновило NASA на создание вертолёта большего размера для куда более масштабных воздушных миссий. Над проектом вертолёта с рабочим названием Mars Chopper уже работают инженеры, а учёные подбирают наиболее интересные объекты на Марсе для его изучения.

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Источник изображения: NASA

Будущий вертолёт Mars Chopper будет достаточно крупным — его масса составит 40 кг, из которых 5 кг придётся на полезную нагрузку. Суточный пролёт аппарата достигнет 3 км. В отличие от Ingenuity, Mars Chopper не будет привязан к марсоходу для связи с Землёй. Предполагается, что связь с ним будет осуществляться напрямую, вероятно, через орбитальную станцию на орбите Марса. Такая независимость позволит вертолёту совершать дальние полёты без риска потерять контакт.

На прошедшей в марте в США Конференции по лунным и планетарным наукам (Lunar and Planetary Science Conference) группа учёных из NASA предложила для Mars Chopper миссию Nighthawk («Ночной ястреб»). Вертолёт предполагается направить в полёт над каньонами и лавовыми полями региона Eastern Noctis Labyrinthus (Восточный Лабиринт Ночи). Считается, что этот регион сформирован остатками некогда гигантского древнего вулкана. Зона может быть богата водяным льдом и содержать биомаркеры. В будущем эта область рассматривается как потенциальное место посадки пилотируемой миссии, настолько она перспективна для научных исследований.

Для целей разведки в регионе Noctis Labyrinthus вертолёт в рамках миссии Nighthawk должен получить три научных прибора общей массой 3 кг из допустимых 5. Уменьшение полезной нагрузки позволит аппарату летать дальше и выше — например, подниматься на высоту до 1500 м выше среднего уровня на Марсе. Напомним, атмосфера планеты крайне разреженная, и винтокрылым машинам в ней трудно летать. К примеру, Ingenuity поднимался не выше 20 м от дна кратера Езеро, который расположен примерно на 2600 м ниже среднего уровня. Таким образом, он использовал более плотные слои атмосферы, чего будет лишён Mars Chopper.

В качестве полезной нагрузки для миссии Nighthawk предложено использовать всенаправленную цветную камеру OCCAM (Omni-directional Color CAMera system), восьмиканальный цветной фотоаппарат для навигации и геологической съёмки, спектрометр NIRAC, контекстную камеру для общей оценки объектов, а также PMWS (Puli Mars Water Snooper) — нейтронный детектор для оценки содержания воды в верхних слоях грунта.

«Научная миссия Nighthawk не могла бы быть выполнена с помощью вертолёта класса Ingenuity, но могла бы быть реализована с помощью более крупного и мощного вертолёта NASA Mars Chopper, который в настоящее время разрабатывается, — поясняют учёные. — Ожидаемая дальность полёта, высота и грузоподъёмность Mars Chopper позволят Nighthawk выполнять широкий спектр научных задач».

На данный момент нет точных данных о том, когда проект Mars Chopper перейдёт в фазу отбора, однако возможности, предлагаемые Nighthawk, выглядят весьма многообещающими.

Китайская компания Zephyr, которая славится нестандартным подходом к дизайну, представила видеокарту GeForce RTX 4070 Sakura Snow X, металлический корпус которой изготавливается на высокоточном ЧПУ-станке.

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Источник изображений: videocardz.com

У Zephyr есть ещё одна особенность: выпуск новейших моделей видеокарт для неё приоритетом не является — компании интереснее предлагать новые идеи, и ничего страшного, если при этом используется графический процессор прошлого поколения. Последняя предложенная китайским производителем инновация — первая в мире серийно производимая видеокарта в корпусе, изготовленном на станке с ЧПУ. Уникальность идеи в том, что частью конструкции стал даже кронштейн с портами ввода-вывода.

«В стремлении к передовому дизайну алюминиевого корпуса в Sakura Snow X используется высокоточная обработка на станках с ЧПУ для достижения идеального баланса прочности, идеальной текстуры и лёгкости, воплощая суть искусной работы. Дизайн соответствует золотому сечению, представляя симметричную эстетику, которая приятна как внешне, так и на ощупь. Каждая деталь подверглась тщательной обработке, демонстрируя вершину мастерства при работе с алюминиевым сплавом», — говорится в описании Zephyr GeForce RTX 4070 Sakura Snow X.

За основу была взята модель Nvidia GeForce RTX 4070, которая сохранила эталонные характеристики; корпус имеет высоту в два слота и предлагает совместимость с формфактором Mini-ITX. Видеокарта оборудована графическим процессором Nvidia AD104 с 5888 ядрами CUDA; базовая тактовая частота составляет 1920 МГц, пиковая — 2475 МГц. Присутствуют 12 Гбайт 192-битной памяти GDDR6X; есть три разъёма DisplayPort и один HDMI. Видеокарта потребляет 200 Вт и имеет габариты 176 × 127 × 41 мм без учёта кронштейна. За охлаждение отвечает один вентилятор диаметром 105 мм, который в сочетании с уникальным кожухом кулера помог снизить температуру на 6 °C по сравнению с прошлогодней моделью GeForce RTX 4070 Sakura, также предназначенной для Mini-ITX. Цена вопроса — 4399 юаней ($616).

Японская компания Kawasaki представила новый вид персонального транспорта — буквально железного коня CORLEO. Вместо колёс «мотоцикл» получил четыре ноги на гибких подвесках. Всё в нём напоминает езду на коне — седло, управление ногами в стременах и стиль передвижения.

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Источник изображений: Kawasaki

Концепт CORLEO покажут на выставке EXPO 2025 в Осаке в конце следующей недели. Всё, что есть сегодня — это компьютерная анимация устройства. По словам Kawasaki, CORLEO будет ценен для тех, кто получает «удовольствие от езды». С ним можно буквально слиться при движении, галопом проносясь по лугам и пересечённой местности, а также покоряя крутые склоны, горы и перескакивая овраги и расщелины.

Силовые приводы CORLEO — электрические. Энергию вырабатывает водородный двигатель объёмом 150 см³. Управляемый искусственным интеллектом, «железный конь» всегда удерживает баланс седла и седока, защищая его во время резких движений. Покрытые резиной и пластиком копытца на концах конечностей транспорта, обеспечат лучшее сцепление с поверхностью в широком спектре условий.

Управлять CORLEO можно как рулём, так и стременами, а также изменяя положение тела в седле. Приборная панель будет маркерами подсвечивать маршрут впереди по курсу, а также помогать при передвижении в тёмное время суток.

Решение администрации президента США Дональда Трампа (Donald Trump) о введении высоких пошлин на ввоз товаров из Китая, с Тайваня и из других стран имеет далеко идущие последствия для всего мирового технологического рынка. Не станут исключением и игровые приставки PS5 и Xbox Series X, цены на которые, как ожидается, значительно вырастут.

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Источник изображения: playstation.com

С 5 апреля вступает в силу всеобъемлющий таможенный пакет США, предусматривающий базовую пошлину в 10 % на весь импорт. Для товаров из Евросоюза предусмотрена пошлина в 20 %, для китайских — до 34 %. Кроме того, 3 апреля вступили в силу пошлины в 25 % на автомобили и запчасти, включая двигатели и аккумуляторы. Эти меры направлены на сокращение торгового дефицита США и укрепление внутренней промышленности; эксперты же предупреждают о вероятном повышении стоимости жизни и угрозе рецессии.

Игровые консоли производятся преимущественно в Китае и на Тайване, а значит, эта продукция подорожает. Цены на PS5 и Xbox Series X, по оценкам экспертов, могут вырасти на 40 % — или примерно на $246. Sony предвидела это ещё в январе и сформировала запас продукции, но нет ясности, насколько его хватит. Рост цен будет ощущаться не только в США: увеличение производственных издержек повлияет на конечные цены и на других рынках, включая Европу, — эти издержки переложат на потребителей. Nintendo, которая на этой неделе анонсировала консоль Switch 2, объявила, что игры для неё будут стоить до €90, и скоро станет понятно, была ли учтена текущая ситуация на рынке.

Пошлины грозят не только повышением цен, но и структурными изменениями на рынке. Из-за дополнительных издержек игры на физических носителях могут стать менее привлекательными, а издатели и производители консолей начнут больше полагаться на формат цифровых копий. Для потребителя в этом есть и плюсы, и минусы: игры в цифровом формате появляются в продаже раньше, но их нельзя перепродать, а привязка к платформе оказывается жёстче.

Евросоюз и Китай уже объявили о контрмерах. Европа намеревается обложить дополнительными пошлинами американский виски, мотоциклы и лодки; Китай установил зеркальные тарифы. Ответные пошлины грозят обострить торговый конфликт ещё сильнее и спровоцировать экономический кризис, который повлияет на все рынки и секторы. Тому, кто планировал в этом году купить новую консоль, например, Sony PS5 Pro, лучше сделать это побыстрее и не раздумывать дважды.

Совсем скоро американские производители микросхем будут вынуждены платить больше за оборудование для выпуска чипов. С 9 апреля 2025 года вступают в силу новые тарифы, введённые президентом США Дональдом Трампом (Donald Trump). Поскольку значительная часть оборудования закупается за границей, увеличение таможенных пошлин сделает его дороже, что выльется в увеличение стоимости производимых в США чипов.

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Выпущено в США. Источник изображения: Micron

Непосредственно ввозимые в США полупроводники не облагаются новыми пошлинами. Платить больше придётся только за промышленное оборудование для производства чипов внутри страны. Это, как минимум, увеличит расходы компаний Intel, GlobalFoundries, Samsung Foundry, TSMC и других производителей, имеющих действующие заводы на территории США, примерно на 20 %. Поскольку эти дополнительные расходы необходимо компенсировать, можно ожидать роста цен на соответствующую продукцию вышеуказанных и других компаний.

Часть дополнительных расходов компаниям в США удастся избежать. Примерно 50 % рынка специализированных инструментов для производства микросхем в США занимают местные компании Applied Materials, KLA и Lam Research. Однако за оставшиеся 50 % оборудования, произведённого в Китае, Европе, Японии, Южной Корее и на Тайване, очевидно, придётся платить больше. В зависимости от страны происхождения повышение тарифов составит от 20 % до 32 %. Предполагаемое повышение цен на сделанные в США микросхемы вряд ли улучшит их конкурентоспособность на международном рынке.

Наибольшее влияние на стоимость производства чипов в США, вероятно, окажет 20-процентный налог на литографические сканеры нидерландской компании ASML. Это самые дорогие инструменты — как в категории DUV-сканеров (193-нм), так и в сегменте EUV (13,5-нм). Таким образом, стоимость DUV-сканеров ASML для американских компаний может вырасти с $82,5 млн до $99 млн, а EUV-сканеров — в зависимости от цифровой апертуры — с $235–380 млн до $282–456 млн соответственно.

Поскольку ASML также производит контрольно-измерительные приборы, часть из которых собирается на Тайване и будет облагаться для покупателей из США уже 32-процентным налогом, расходы американских производителей микросхем будут расти по всем направлениям. В будущем часть таких инструментов можно будет собирать в самих США, поскольку у ASML есть сборочные мощности в стране, но это не решит проблему в полной мере — по крайней мере, в краткосрочной перспективе. Некоторые виды специального оборудования производятся в Южной Корее и Японии, и на них также распространяются заградительные пошлины, поэтому простого выхода из ситуации нет.

Проблему усугубляет тот факт, что ряд ведущих производителей микросхем уже приняли решение строить заводы в США — среди них TSMC и Samsung. Новые тарифы нарушают их производственные планы, которые теперь приходится пересматривать. Это не только усложняет запуск новых предприятий, но и вносит существенную долю неопределённости в бизнес-процессы, что вряд ли пойдёт на пользу кому-либо, включая саму экономику США.

Введение Дональдом Трампом (Donald Trump) повышенных пошлин на импорт товаров из ряда стран в конечном итоге ударит по многим американским компаниям. В их числе Apple, поскольку большая часть её продукции поступает из Китая, сообщает 9to5Mac. Сейчас в руководстве Apple обсуждаются возможные пути решения проблемы. В частности, компания рассматривает вариант расширения сборки iPhone в Бразилии, что позволит платить более низкие пошлины.

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Как сообщили информированные источники бразильскому журналу Exame, Apple изучает возможность увеличения производственных мощностей своего завода по сборке iPhone в Бразилии. Власти США установили пошлину на продукцию, импортируемую из Китая, на уровне 34 %. Для товаров из Индии, где также собираются iPhone, действует тариф в 26 %. А на продукцию из Бразилии администрация Трампа установила пошлину всего 10 %.

Apple построила в 2011 году небольшой завод в Сан-Паулу в партнёрстве с тайваньской компанией Foxconn. На нём собираются лишь некоторые устройства, например, iPhone начального уровня, предназначенные для местного рынка. Согласно источникам, в ближайшем будущем компания планирует расширить ассортимент моделей iPhone, собираемых в Бразилии.

«Возможность расширения производства в Бразилии начала рассматриваться ещё в прошлом году, с модернизацией оборудования и промышленных процессов», — говорится в публикации Exame. В случае увеличения производственных мощностей в стране собранные здесь iPhone смогут не только удовлетворить потребности местного рынка, но и экспортироваться в США, что позволит Apple снизить налоговую нагрузку.

Китайский бренд электроники Infinix готовится 18 апреля выпустить в Индии смартфон Note 50s 5G+, который будет отличаться собственным, характерным запахом. Для этого производитель воспользовался «технологией ароматизации» — интегрировал в корпус устройства микрокапсулы, выступающие источником запаха.

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Источник изображения: Infinix

Микроскопические капсулы встроены в заднюю крышку смартфона, имеющую покрытие из искусственной кожи, — они испускают лёгкий свежий аромат, который должен сохраняться в течение примерно шести месяцев. Интенсивность и продолжительность запаха зависит от того, как используется телефон, а также от условий его эксплуатации, в том числе от температуры и влажности.

«Мы стараемся внедрять инновации. Одной из таких инноваций является технология Energizing Scent-Tech. Это будет смартфон, который ещё и приятно пахнет. За этим стоит множество технологических решений. Все мы хотим пахнуть хорошо. Хотим находиться среди других [приятно пахнущих]. Если что-то в руках имеет приятный запах, то почему бы и нет?» — рассказал гендиректор Infinix India Аниш Капур (Anish Kapoor).

Смартфон Infinix Note 50s 5G+ будет доступен в трёх цветовых исполнениях, но ароматизация появится только для версии Marine Drift Blue. Ориентировочная стоимость устройства — до 20 000 индийский рупий ($234).

Во время одного из наблюдений за окрестностями кратера Езеро марсоход NASA Perseverance стал свидетелем столкновения двух пылевых вихрей. Событие произошло в одном километре от марсохода, когда его камеры зафиксировали столкновение 65-метрового и 5-метрового «пылевых дьяволов», как принято называть такие явления. Меньший из них после этого исчез, а больший растворился в атмосфере планеты примерно через 10 минут.

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Источник изображения: ИИ-генерация Grok 3/3DNews

Пылевые вихри на Марсе считаются одним из наиболее мощных факторов, изменяющих облик планеты. Они возникают, когда нагретый у поверхности Марса воздух поднимается вверх, образуя воронки из захваченной потоком пыли и частиц породы.

Источник изображения: NASA

Изучение пылевых вихрей проводится не только марсоходами на поверхности Красной планеты — оно также ведётся с орбиты. Собственно, впервые это явление было обнаружено именно орбитальными миссиями. Поведение этих небольших «торнадо» позволяет судить об активности марсианской атмосферы, направлении и силе ветров. Эти данные необходимы для составления прогнозов погоды на планете.

На изображении столкновения пылевых вихрей, полученном камерами Perseverance, можно также заметить несколько других вихрей в отдалении. Это свидетельствует о высокой частоте появления подобных образований. Шутки шутками, но «пылевые дьяволы» вполне могут стать визитной карточкой Марса. По крайней мере, они способны доставить немало проблем будущим колонистам. Высокая радиация на поверхности планеты не располагает к частым прогулкам, а оседающая на оборудование пыль может стать веской причиной покинуть безопасное укрытие для технического обслуживания.

Изучая пылевые вихри уже сейчас, NASA закладывает основы будущей жизнедеятельности на Марсе — а такая информация, безусловно, не будет лишней.

Аэрокосмическая компания SpaceX и Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США завершили проведение частной миссии Fram2, в рамках которой корабль Crew Dragon с экипажем из четырёх человек впервые в истории вышел на полярную орбиту. Капсула с астронавтами совершила посадку в Тихом океане у побережья Калифорнии, завершив полёт над полюсами Земли, длившийся более трёх дней.

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Источник изображения: SpaceX

«У нас есть подтверждение посадки космического корабля Dragon. Dragon вернулся домой вместе с экипажем Fram2», — сообщил представитель SpaceX во время прямой трансляции посадки.

Миссию Fram2 финансировал мальтийский криптовалютный миллиардер Чун Ван (Chun Wang), который также стал командиром экипажа. Вместе с ним в космическое путешествие отправились норвежский кинорежиссёр Яннике Миккельсен (Jannicke Mikkelsen), немка Рабеа Рогге (Rabea Rogge) и австралиец Эрик Филлипс (Eric Phillips). Миссия Fram2 началась несколько дней назад, когда астронавты стартовали с площадки Космического центра имени Кеннеди во Флориде с помощью ракеты-носителя Falcon 9.

Во время пребывания в космосе экипаж Fram2 провёл 22 научных эксперимента. В рамках одного из них был сделан первый в истории рентгеновский снимок человека в космосе. Другой эксперимент под названием MushVroom был посвящён изучению того, как растут грибы в условиях микрогравитации. Ещё один эксперимент, направленный на исследование процессов восстановления организма человека, был проведён уже после возвращения астронавтов.

Samsung и BOE входят в число крупнейших производителей дисплеев в мире, и они неоднократно выясняли отношения в суде. В марте Samsung одержала победу в патентном споре, который рассматривала Комиссия по международной торговле (ITC) США. Теперь корейский производитель вновь ищет справедливости — по его версии, китайский конкурент похитил у него коммерческие секреты.

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Источник изображения: Tingey Injury / unsplash.com

По мнению Samsung, BOE систематически ведёт теневую деятельность: переманивает её ключевых сотрудников и вступает в сговор с компаниями из цепочки поставок Samsung с целью хищения коммерческих секретов корейского конкурента. В результате BOE якобы получила доступ к полному циклу информации, что позволило ей установить производственное оборудование для выпуска OLED-панелей на заводе в Чэнду. Китайский производитель также, предположительно, завладел сведениями, которые помогли ему в разработке дисплеев micro-OLED.

Учитывая изложенное, Samsung добивается возмещения ущерба, включая, но не ограничиваясь, потерей операционной прибыли. Дело будет рассматриваться Окружным судом Восточного округа Техаса (США).

Завершившийся в марте патентный спор начался в декабре 2022 года. Тогда Samsung подала жалобу на 17 американских оптовых поставщиков комплектующих: они ввозили из Китая OLED-панели для ремонта смартфонов, и эти компоненты нарушали, по версии компании, пять её патентов. ITC признала BOE виновной в нарушении трёх патентов Samsung, а американских оптовиков — в нарушении четырёх. В 2023 году BOE затеяла патентное разбирательство с Samsung в китайском суде.

На этой неделе в журнале Nature китайские учёные опубликовали работу, в которой сообщили о выходе за пределы кремния при производстве чипов. Полноценный 32-битный RISC-V-процессор был изготовлен на слое полупроводника толщиной в одну молекулу — не более 1 нм. Но что самое важное — производство не требует EUV-сканеров и обходится доступным Китаю литографическим оборудованием.

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Источник изображения: Nature 2025

Около 20 лет исследователи занимаются графеном как материалом, который может вывести производство микросхем на новый уровень производительности и эффективности. Однако графен в чистом виде — это проводник. Изготовить с его помощью транзисторы, например с использованием нанотрубок, — почти как сварить пресловутую кашу из топора: необходимо множество других ингредиентов и процессов. Проблему мог бы решить атомарно тонкий полупроводник, но такие пока не открыты. Зато ряд молекул полупроводников может располагаться тонким слоем, близким к толщине отдельных атомов. Одной из таких молекул является дисульфид молибдена (MoS₂). За счёт гексагональной молекулярной структуры слой MoS₂ не толще 1 нм.

Учёные из Национальной лаборатории интегральных схем и систем Университета Фудань около пяти лет разрабатывали техпроцессы с использованием дисульфида молибдена, включая нанесение этого материала из паровой фазы на подложки. Сообщается, что они, как минимум, научились наносить слои MoS₂ на подложки из сапфира, на которых начали изготавливать работающие атомарно тонкие схемы. Примерно 70 % оборудования для производства чипов на слоях MoS₂ заимствовано у обычного производства кремниевых пластин. Это означает, что разработанный учёными техпроцесс может быть запущен в производство с относительно скромными затратами на модернизацию.

В конечном итоге исследователи создали массив инверторов 30 × 30. При этом они обошли ограничения MoS₂, который позволяет изготавливать транзисторы только одной проводимости — n-типа. В молекулы MoS₂ невозможно внести примеси для создания транзисторов с другой проводимостью, чем позволяет исходный материал. Поэтому напряжения затворов определялись проводниками под ними. В частности, были использованы алюминиевые и золотые контакты.

На основе изготовленных инверторов учёные смогли собирать электронные цепи из базового набора 25 электронных компонентов. Общая схема содержала 5900 работающих транзисторов. Частота их была невелика — несколько килогерц. Однако чип Wuji выполнял весь спектр 32-разрядных инструкций RISC-V. Это самый крупный в истории процессор на атомарно тонком полупроводнике, уверяют разработчики. И это первый серьёзный шаг за пределы кремниевой электроники.

Изначально повышение импортных пошлин в США Дональдом Трампом (Donald Trump) преследовало несколько целей. Среди них немаловажное место занимало устранение перекоса в цене американской и импортируемой продукции, который якобы возникал из-за субсидирования деятельности зарубежных компаний правительствами других стран. Тайвань на этой неделе заявил о необходимости выделения этих самых субсидий.

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Источник изображения: ASML

Поскольку президент Дональд Трамп пригрозил странам, ведущим интенсивную торговлю с США, серьёзными ответными мерами, если те повысят свои импортные тарифы на ввоз американской продукции, то не все внешнеторговые партнёры США решились на соответствующий шаг. Если судить по публикации Bloomberg, власти Тайваня пока намерены в срочном порядке выделить из бюджета острова около $2,7 млрд на субсидирование деятельности компаний, которые больше всего пострадают от американских импортных пошлин.

Из этой суммы около $2,15 млрд будет направлено в промышленный сектор, поскольку Тайвань является крупным экспортёром электроники, металлургической продукции и автомобильных компонентов. Оставшиеся $550 млн будут направлены в сельскохозяйственный сектор, который может пострадать на фоне снижения экспорта рыбы и чая в США. Рост цен на продукцию тайваньского производства из-за американских пошлин сделает её неконкурентоспособной, а потому экспортёры очевидным образом пострадают.

Как известно, полупроводниковые изделия в чистом виде от повышенных пошлин в США пока освобождены, но их введение является лишь вопросом времени, как недавно дал понять знакомый с намерениями президента министр торговли страны. Вся прочая продукция тайваньского производства, поставляемая в США, будет облагаться не только базовой для всех импортных товаров пошлиной в размере 10 %, но и дополнительным «ответным» тарифом в размере 32 %. Эксперты предполагали, что тайваньские товары будут облагаться в США по более низким ставкам, и существующий уровень заставит островных производителей активнее развивать бизнес на территории США, а власти Тайваня постараются увеличить объёмы закупок американской продукции, чтобы выторговать послабления в тарифной политике.

Как известно, до конца текущего месяца молодая японская компания Rapidus надеется запустить свою опытную линию по контрактному производству 2-нм чипов на острове Хоккайдо. Глава стартапа надеется, что серийный выпуск чипов будет налажен для крупных клиентов типа Apple, Google, Amazon и Microsoft.

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Источник изображения: ASML

Во всяком случае, как пояснил генеральный директор Ацуёси Коикэ (Atsuyoshi Koike), переговоры сейчас ведутся с 40 или 50 потенциальными клиентами, и помимо облачных американских гигантов, в их число входят стартапы, разрабатывающие чипы для систем искусственного интеллекта. Имя одного из них не скрывается — это возглавляемый легендарным Джимом Келлером (Jim Keller) Tenstorrent. Помимо этой компании, у Rapidus подписан меморандум о взаимопонимании с ещё одним стартапом, имя которого не разглашается.

Глава Rapidus был вынужден признать, что современная геополитическая конъюнктура затрудняет приём заказов на выпуск чипов у китайских разработчиков, но она же стимулирует обращаться к услугам японской компании тех, кто опасается чрезмерной зависимости от тайваньской TSMC. Последняя начнёт выпуск 2-нм чипов в текущем году, а у Rapidus первые прототипы будут готовы только к середине июля, после чего массовое производство планируется наладить не ранее 2027 года. При этом руководство Rapidus убеждено, что со временем отставание от TSMC будет сокращаться, и важным преимуществом японского производителя станет малый срок ожидания от момента заказа разработанного чипа до его выпуска. Японский стартап надеется сократить этот срок в два или три раза по сравнению с конкурентами. Для тех же стартапов подобная особенность будет иметь решающее значение, по мнению представителя Rapidus.

Руководство компании осознаёт и важность подготовки к освоению 1,4-нм технологии. В течение двух с половиной или трёх лет после освоения массового производства 2-нм чипов, Rapidus придётся приступить к освоению 1,4-нм технологии. Если этого не будет сделано, компания рискует отстать в конкуренции со всем остальным миром, как дал понять глава производителя.

Motorola готовит к выпуску обновлённую линейку складных смартфонов Razr, которые должны поступить в продажу уже в апреле 2025 года. Motorola Razr 60 и Razr 60 Ultra сохранят фирменный дизайн, но получат более мощные процессоры — Snapdragon 8 Elite и Dimensity 7400X. Также ожидается увеличение ёмкости батареи и появление новой кнопки для быстрого доступа к функциям.

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Источник изображения: Motorola

Как сообщает издание HotHardware, технические характеристики во многом останутся прежними. Razr 60 Ultra сохранит прежний 3,6-дюймовый внешний дисплей и двойную основную камеру, а в версии Razr 60 останется 4-дюймовый дисплей. Обе модели будут оснащены 6,9-дюймовым AMOLED-дисплеем с частотой обновления 165 Гц и отверстием для фронтальной камеры в верхней центральной части.

Источник изображения: Motorola

Одним из значительных изменений станет появление новой функциональной кнопки на левой стороне корпуса. Предположительно, она будет запускать голосового помощника Moto AI, а также может быть настроена для других полезных действий.

Отмечается, что различия между двумя моделями будут не только во внешнем виде, но и в аппаратной начинке. Флагманский Razr 60 Ultra получит топовый чипсет Snapdragon 8 Elite, хотя и в немного урезанном варианте — с учётом особенностей складного формфактора. Обычный Razr 60 будет работать на более доступном, но производительном MediaTek Dimensity 7400X. Ёмкость аккумулятора в обоих устройствах немного увеличится — до 4500 мА·ч вместо 4300 мА·ч.

Источник изображения: Motorola

Также ожидается, что новые смартфоны получат расширенные конфигурации памяти — до 18 Гбайт оперативной и до 1 Тбайт встроенной памяти, а у версии Ultra — возможно, даже до 2 Тбайт, что сделает устройства одними из самых мощных и вместительных среди складных смартфонов на рынке. Motorola Razr 60 и Razr 60 Ultra могут выйти уже в этом месяце.

Что касается недостатка предыдущей версии, связанного со слишком заметным зазором при складывании смартфона, то пока конкретной информации не представлено, но есть надежда, что механизм будет значительно улучшен.

Стоимость смартфонов iPhone 16 от Apple в США может вырасти до $2300 за старшие модели после введения президентом США Дональдом Трампом масштабных пошлин на импорт. Производство этих устройств по-прежнему сосредоточено в Китае, который США обложили тарифом в 54 %, сообщает издание Reuters, ссылающееся на данные аналитика Rosenblatt Securities Бартона Крокетта (Barton Crockett).

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Источник изображения: Apple

Согласно прогнозам эксперта, стоимость базовой модели iPhone 16 в США может вырасти с $800 до $1142, то есть на 43 %. Более дорогая модель — iPhone 16 Pro Max с постоянной памятью объёмом 1 Тбайт и текущей ценой $1600 — может подорожать до $2300. Стоимость выпущенного в феврале iPhone 16e может увеличиться с базовых $599 до $856. Также, согласно прогнозу, подорожают и другие продукты Apple: смарт-часы Apple Watch — до 43 %, планшеты iPad — до 42 %, а компьютеры Mac и наушники AirPods — до 39 %.

Даже несмотря на перенос части производства во Вьетнам и Индию, большинство моделей iPhone по-прежнему производятся в Китае. Кроме того, Вьетнам и Индия также не избежали новых пошлин: для Вьетнама они составляют 46 %, а для Индии — 26 %.

В таких условиях Apple, как и другие производители электроники, окажется перед сложным выбором: либо самостоятельно покрывать дополнительные расходы, что негативно скажется на прибыли, либо увеличить цены на свои товары, переложив затраты на потребителей.

По словам аналитика CFRA Research Анджело Зино (Angelo Zino), компании будет сложно переложить на потребителей более 5–10 % роста стоимости. Эксперт считает, что Apple, скорее всего, отложит какие-либо существенные повышения цен на смартфоны до осени, когда ожидается выход новой серии iPhone 17. Именно в этот период компания традиционно реализует запланированные изменения ценовой политики.

По оценкам Бартона Крокетта из Rosenblatt Securities, новые импортные пошлины США могут обойтись Apple потерей до $40 млрд. Он добавил, что, вероятно, между Китаем, США и Apple будут вестись дополнительные переговоры по данному вопросу.

Компании Honda, Sierra Space и Tec-Masters объединили усилия для создания электролизных водородных установок, работающих в условиях космоса. На Земле по ряду причин массовое производство водорода пока не востребовано. Компания Honda, сделавшая ставку на водород как на топливо для автомобилей, вынуждена искать альтернативные варианты реализации электролизных установок. В частности, как источник кислорода и энергии для внеземных поселений.

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Источник изображения: Honda

Электролизные установки могут работать на Луне весь световой день, обеспечивая с помощью солнечных элементов колонию кислородом и водородом. Кислород отчасти может использоваться для дыхания людей, но также может служить накопителем энергии. Водород также будет использоваться для выработки энергии в течение лунной ночи. Во всех случаях после произведения работы в энергетических ячейках на выходе будет получаться вода, которую снова можно будет подвергнуть электролизу и разложить на кислород и водород.

Ранее учёные изучали возможность использования электролиза для поддержания жизни в условиях космоса. Было обнаружено, что низкая гравитация оказывает некоторое влияние на процесс выделения газов. В частности, опубликованное в 2022 году исследование показало, что в условиях лунной среды при электролизе будет выделяться примерно на 11 % меньше кислорода, чем в условиях земной гравитации. Чтобы ещё раз проверить это, Honda с партнёрами доставит свою электролизную установку на МКС, где её испытают.

Установка будет создана с учётом опыта работы в невесомости компании Tec-Masters. В космос её доставят на космическом самолёте Dream Chaser компании Sierra Space. Не исключено, что система электролиза будет работать на борту самолёта, и непосредственно не попадёт на борт космической станции. Но на условия эксперимента это не окажет влияния. Подробности проекта пока неизвестны. Впрочем, самолёт Dream Chaser ещё ни разу не летал в космос и он ещё не готов к полётам. Возможно запуск состоится позже в текущем году. Только после этого можно будет ожидать отправку к МКС электролизной установки Honda.

Nintendo в заявлении для СМИ сообщила о беспрецедентном решении отложить старт предзаказов гибридной консоли Nintendo Switch 2 в США из-за новой тарифной политики страны в сфере таможенного контроля.

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Источник изображений: Nintendo

Напомним, президент США Дональд Трамп (Donald Trump) на днях объявил о введении с 5 апреля повышенных импортных пошлин на зарубежные товары — до 54 % на китайские, до 46 % на вьетнамские и так далее.

Эксперты полагают, что новая тарифная политика США может «полностью перекроить американскую технологическую отрасль» и повысить стоимость производства. Вероятно, опасаются этого и в Nintendo.

Японский платформодержатель заявил, что переносит открытие предзаказов Nintendo Switch 2 в США с 9 апреля, чтобы «оценить потенциальное влияние пошлин и меняющиеся рыночные условия».

Новая дата начала предзаказов Nintendo Switch 2 будет объявлена позже, но сроки выхода приставки в стране компания менять не намерена — старт продаж всё ещё назначен на 5 июня.

Пользователи уже раскритиковали Nintendo за завышенную, по их мнению, стоимость Switch 2 и флагманских игр для неё (см. Mario Kart World и Donkey Kong Bananza) — $70−80 в цифровом варианте и до $90 в рознице.

В настоящее время предполагается, что цена Nintendo Switch 2 в США составит $450, что уже в полтора раза дороже оригинальной Switch на запуске. Сегодняшнее заявление Nintendo, однако, даёт понять, что стоимость может вырасти ещё больше.

Meta✴✴ объявила о ликвидации программы проверки фактов с привлечением сторонних экспертов во имя «восстановления свободы слова» — теперь в соцсетях компании эта задача будет решаться по образцу «Примечаний сообщества» на платформе X Илона Маска (Elon Musk).

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Источник изображения: Mark Zuckerberg

В ближайшие месяцы в соцсетях Meta✴✴ также появится функция «Примечания сообщества» (Community Notes) — пользователи платформ смогут самостоятельно добавлять контекст к публикациям. Когда этим занимались сторонние эксперты, их действия были «слишком политически предвзяты» и «больше разрушали доверие, чем создавали [его], особенно в США», отметил глава компании Марк Цукерберг (Mark Zuckerberg). «Мы достигли точки, когда [стало] слишком много ошибок и слишком много цензуры. Недавние выборы представляются культурным переломным моментом, чтобы снова сделать приоритетом свободу слова, поэтому мы вернёмся к нашим корням и сосредоточимся на сокращении [числа] ошибок, упрощении нашей политики и восстановлении свободы слова на наших платформах», — заявил гендиректор Meta✴✴.

Все эти действия предприняты в связи с возвращением Дональда Трампа (Donald Trump) на пост президента США. В последние годы у него были непростые отношения с крупнейшими соцсетями: он и другие политики-республиканцы говорили о цензуре в отношении консервативных взглядов на платформах. Конфликт начался после произошедших 6 января 2021 года массовых беспорядков в США — учётные записи Трампа в Facebook✴✴ и Instagram✴✴ подверглись блокировке. Администрации соцсетей заявили, что его действия могли спровоцировать ещё большее насилие.

Теперь в Meta✴✴ говорят о намерении изменить политику в отношении размещаемых на платформах материалов: будут сняты ограничения на темы иммиграции и гендерных отношений, а санкции станут применяться преимущественно при грубых нарушениях норм. Подразделения, занимающиеся модерацией и прочими видами работы с материалами, переведут из либеральной Калифорнии в консервативный Техас. «Мы будем работать с президентом Трампом, чтобы дать отпор правительствам по всему миру, которые преследуют американские компании и настаивают на ужесточении цензуры», — пообещал Марк Цукерберг.