Не так давно мы рассказывали, что известный производитель GPS-навигаторов и видеорегистраторов Garmin всерьёз взялся за рынок носимой электроники. И вот теперь в редакции 3DNews оказалось устройство от другой компании с похожей судьбой. Тайваньская Mio с 2002 года занимается электроникой для автолюбителей и на данный момент является, по заверению самой компании, мировым лидером в области производства навигационных устройств. Помимо этого, Mio Technology выпускает видеорегистраторы, а с недавних пор и «умные» браслеты – фитнес-трекеры для велосипедистов, спортсменов и просто людей, желающих следить за собой. Один из представителей этой линейки, фитнес-браслет Mio Fuse (модель 59P), попал к нам на обзор.

Дизайн – штука субъективная, но давайте скажем прямо: большинство фитнес-браслетов внешне похожи друг на друга почти как две капли воды разного цвета. Оболочка из мягкого пластика переходит в ремешок; экран, если он есть, расположен вдоль корпуса. Здесь, казалось бы, всё то же самое. Но дьявол, как говорится, кроется в деталях.

Mio Fuse продаётся в двух цветах и двух размерах: внешняя поверхность всегда тёмно-серая, а внутренняя может быть либо огненно-красной, либо сине-бирюзовой. Красный браслет поставляется исключительно с длинным ремешком (L), а синий можно купить с ремешком покороче (S/M). Ремешки здесь – часть корпуса, и потому замене не подлежат. В общем, Mio не оставляет покупателю выбора, давая ему сугубо мужскую и сугубо женскую модели.

Вообще внешний вид устройства не однозначный. Трекер довольно крупный, ремешок у него широкий и не сказать чтобы мягкий. Перфорация на нём смотрится уместно и, кроме того, выполняет полезную функцию – в неё вставляются гвоздики застёжки. Правда, сам замок никуда не годится. В закрытом стоянии он не только давит на запястье, но и выпирает, цепляясь за всё подряд. Впрочем, основную функцию он выполняет – браслет даже при сильной вибрации с руки не слетит.

К материалу, из которого сделано устройство, пыль и грязь липнет не больше, чем к любому другому фитнес-браслету, но из-за цвета корпуса её очень хорошо видно. Дизайн устройства довольно броский и вызывает ассоциации с покрышкой гоночного велосипеда. Мужская модель с её красной изнанкой и красной же подсветкой дисплея смотрится агрессивно. Женская же выглядит несуразно большой, особенно на тонком запястье. Не говоря уже о том, что красный дисплей на голубой модели – не самое однозначное решение.

Раз уж речь зашла об экране, расскажем о нем подробнее. Он представляет собой LED-матрицу с разрешением 19 × 5 точек, лишенную сенсорного слоя. Дополнением к нему служит пара диодов зелёного и синего цвета, мигающих при работе пульсометра. Дисплей довольно большой и очень яркий. Управление устройством осуществляется посредством трёх сенсорных кнопок — двух по бокам и одной над дисплеем. Те, что по бокам, позволяют листать меню, верхняя же включает часы по нажатии, а при удержании запускает датчик сердечного ритма. Анимация перелистывания быстрая, сенсоры очень чувствительные, так что лазить по местному меню – одно удовольствие. Однако в процессе тренировки была замечена одна странность. Сенсорные кнопки реагируют, только когда браслет находится экраном вверх. Отклонение на 30 и больше градусов вводит аппарат в ступор. Так задумано или же так случайно вышло — выяснить не удалось.

Внутри, помимо дисплея и пульсометра, находится трёхосный гироскоп, Bluetooth-передатчик и литий-полимерная батарея. От полной зарядки браслет может проработать 6–7 дней при ежедневной часовой тренировке. Без неё – 8–9 суток максимум. Есть вибро, но работает оно исключительно во время тренировки – удобного тихого будильника нет. Корпус защищает вышеперечисленное железо по стандарту WR30 (3 атм). Это означает, что с Mio Fuse можно купаться в ванной, но не более того.

Не стоит ожидать от такого набора железа каких-либо функций, кроме базовых – посчитать количество шагов, измерить расстояние и темп во время пробежки, прикинуть среднюю скорость и пульс. Все показатели повседневной активности можно увидеть, листая меню, а вот информация о тренировке доступна только во время самой тренировки.

Здесь, как и положено, стоило бы рассказать, с какими устройствами может работать Mio Fuse. Большинство существующих фитнес-браслетов совместимы со смартфонами на iOS, Android, иногда только определённых производителей. Реже встречаются аппараты, подходящие для Windows Phone или просто Windows. С последними Mio Fuse не соединить, но список поддерживаемых устройств куда шире, чем можно подумать.

Помимо всех i-устройств, начиная с iPhone 4s и iPad 2, обоих iPad Mini и iPod Touch пятого поколения – в общем всего, что обновляется до iOS 7, Mio Fuse совместим со всеми Android-телефонами, лишь бы версия системы была выше 4.3, а Bluetooth — от 4.0. Кроме того, аппарат может работать с устройствами по протоколу ANT+. Полный список включает в себя более трёхсот различных гаджетов, среди которых Garmin GPS MAP, Timex Ironman Global Trainer GPS Watch, Suunto Ambit и прочая, и прочая. В общем, если вы пользуетесь GPS-навигатором, например для велопрогулок, Fuse с большой долей вероятности сможет к нему подключиться.

Ну а если вы используете носимые устройства в связке со смартфоном, есть смысл поговорить о приложении. В большинстве случаев производитель наделяет его огромным количеством возможностей, дабы привлечь внимание потенциальных покупателей. У кого-то это полноценная социальная сеть, у кого-то – справочник по упражнениям и инвентарю. Здесь же нет ни того ни другого. Приложение Mio GO умеет только собирать информацию с браслета, сортировать её по неделям/месяцам и настраивать сам трекер. Есть возможность выбрать экраны в обычном режиме и в режиме тренировки (он включается при запуске датчика частоты сердечных сокращений), отключить вибрацию и выбрать ориентацию экрана в зависимости от того, на какой руке вы носите браслет. Кроме того, здесь можно вручную изменить настройки кардиозон. Как adidas micoach, в зависимости от вашего пульса Mio Fuse сообщит, если надо ускориться или притормозить, например во время пробежки.

В отсутствии социальных функций у приложения Mio GO есть плюс – для того чтобы пользоваться фитнес-браслетом, не нужно нигде регистрироваться. Соответственно, подключение к Интернету тоже не требуется. Кроме того, практика показывает, что не всем так уж необходима синхронизация своих пробежек с облаком и возможность делиться маршрутами с друзьями. В приложении есть место, где можно указать адрес электронной почты, но только для того, чтобы получать новости от производителя.

В коробке, помимо самого устройства, инструкций и гарантии, находится зарядка. Она магнитная, подсоединяется к браслету со стороны датчика сердцебиения, работает от USB и удобно складывается.

⇡#Заключение

Fuse в линейке «умных» браслетов от Mio находится посередине — между продвинутым Alpha и простеньким Velo. То же среди конкурентов – аппарат делает немного, но чётко и быстро, особенно подкупает плавный интерфейс и отзывчивые сенсорные кнопки. И всё бы хорошо, но есть несколько действительно серьёзных минусов: устройство большое, довольно тяжёлое, обладает жёстким ремешком и брутальным дизайном. Всё это делает браслет исключительно «мужским», и, как следствие, модель с коротким ремешком остаётся не у дел. Кроме того, приложение, пусть и удобное, на фоне конкурентов смотрится блёкло. И ещё один нюанс. Аппарат может собирать данные о повседневной активности, но вряд ли вам будет комфортно носить его целый день.

В общем, удобный и простой Mio Fuse подойдёт тем, кто пару раз в неделю ходит в спортзал или начинает заниматься бегом, ну и просто любителям ярких гаджетов. Людям, ищущим социализации, техно-гикам и тем, кто занимается спортом серьёзно, скорее придётся по вкусу что-то более продвинутое и функциональное.

Благодарим интернет-магазин madrobots.ru за предоставленное для тестирования оборудование

⇡#Автомобильные новости

Если март примечателен для автомобильной общественности Международным автосалоном в Женеве, то апрель поклонники самодвижущихся повозок ждут ради аналогичного шоу в Нью-Йорке. И если выставка в сердце Швейцарии направлена в первую очередь на европейскую аудиторию, то мотор-шоу в «Большом яблоке» посвящено североамериканскому рынку. Это не означает, что представленные здесь новинки не будут продаваться в Старом Свете, однако наибольшее распространение они должны получить именно в США.

⇡#Серийные новинки

Cadillac CT6

Месяц назад был выпущен первый ролик, посвященный модели Cadillac CT6. Он лишь намекал на внешность автомобиля. В Нью-Йорке же появилась возможность разглядеть седан более внимательно.

Cadillac CT6 является одной из самых важных новинок автосалона в Нью-Йорке. На то есть несколько причин, но самой веской из них является долгожданность. У компании Cadillac давно не было флагманской модели: Cadillac XTS являлся самым большим седаном бренда, по размерам он вполне сопоставим с другими моделями представительского класса, однако по оснащению и позиционированию ему до них далеко. К тому же XTS даже чуть-чуть дешевле модели CTS, которая борется в бизнес-классе, то есть стоит на ступеньку ниже. Слухи о подготовке полноценного флагмана несколько лет не давали спокойно спать поклонникам американского премиум-бренда, и вот теперь он наконец-то появился.

Последние два десятилетия американская компания не представляла существенных инноваций, а некоторые ее модели и вовсе считались архаичными уже на момент начала выпуска. Тенденцию сломили новые седаны ATS и CTS, которые стали легче, эффективнее и быстрее своих предков (хотя у ATS и не было прямого предшественника). Однако в полной мере инновационный подход к проектированию автомобилей раскрывается только на флагмане. Cadillac CT6 построен на новой платформе Omega. В структуре кузова используется 11 видов материалов. Силовая конструкция днища содержит 13 жестких алюминиевых элементов, отлитых при большом давлении. Крылатый металл использован и снаружи: из него сделаны все внешние кузовные панели. По расчетам инженеров, если бы они отдали предпочтение высокопрочной стали, которая стала популярна у многих других производителей, автомобиль оказался бы примерно на 99 кг тяжелее.

В General Motors уверяют, что инженеры компании провели 50 миллионов часов за компьютерным анализом и сделали около 200 тысяч виртуальных моделей. В процессе разработки был зарегистрирован 21 патент. И если эти цифры еще ни о чем не говорят, то технические характеристики весьма красноречиво свидетельствуют о том, что была проделана поистине колоссальная работа. В базовом исполнении Cadillac CT6 весит всего 1678 кг, что существенно меньше массы конкурентов. К примеру, вес Jaguar XJ – самого легкого представительского седана – составляет минимум 1755 кг. Про немецкую тройку и говорить не приходится. К примеру, новый Mercedes-Benz S-Класса весит 1925 кг. В итоге Cadillac CT6 оказывается даже легче многих седанов бизнес-класса, но при этом по размерам полностью соответствует представительскому сегменту: его длина составляет 5184 мм.

Основной запал инженерной мысли при разработке флагманского седана был израсходован на совершенствование платформы, поэтому для Cadillac CT6 будут предложены уже известные по младшим моделям силовые агрегаты. Базовый мотор будет весьма скромным: двухлитровый бензиновый ДВС с турбокомпрессором развивает 269 лошадиных сил. Не будут обделены вниманием и поклонники традиционных атмосферных двигателей: V6 объемом 3,6 литра будет выдавать 340 «лошадок». На вершине модельной линейки окажется трехлитровый агрегат с двойным турбонаддувом мощностью 402 л.с. Вероятно, в будущем у Cadillac CT6 может появиться еще более впечатляющая топ-версия, ведь в конце прошлого года был анонсирован суперседан Cadillac CTS-V, на котором установлен компрессорный V8 объемом 6,2 литра, выдающий 649 лошадиных сил.

Все варианты Cadillac CT6 будут оснащены восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. По умолчанию привод будет задним, однако производитель изначально будет предлагать и полноприводные версии.

Внедренные в Cadillac CT6 инновации не исчерпываются рекордно низкой массой. Благодаря системе Active Chassis System задняя подвеска умеет подруливать, что повышает маневренность на небольших скоростях и положительно сказывается на стабильности в предельных режимах вождения. Технология Magnetic Ride Control позволяет в считаные миллисекунды менять настройки демпфирования на каждом отдельном колесе с учетом качества дорожного полотна, скорости, угла поворота руля и прочих факторов.

Как и в любом другом представительском седане, особое внимание в Cadillac CT6 уделено комфорту пассажиров. Автомобиль оснащается четырехзонной климатической установкой, которая позволяет не только индивидуально настраивать температуру и скорость воздушного потока для каждого места, но и раздельно задавать параметры ионизирующей очистки. За качественное воспроизведение музыки отвечает аудиосистема Bose Panaray, состоящая из 34 динамиков. При этом американцы подчеркивают, что впервые в истории в автомобиль были установлены компоненты Bose, созданные для профессионального применения.

Основные усилия Cadillac сконцентрирует на завоевании домашнего автомобильного рынка. Однако новый флагман будет также продаваться в Европе, Японии, Южной Корее, Израиле, Китае и на Среднем Востоке. У Cadillac CT6 непростой путь, ведь очень тяжело противостоять немецкой тройке (Audi A8, BMW 7 Series и Mercedes-Benz S-Класса), которая много лет является традиционным игроком в представительском сегменте, но у задиристого новичка есть все задатки, чтобы отправить классиков на пенсию.

Chevrolet Malibu

Вот еще один немаленький американский седан, но на сей раз ниже классом и существенно доступнее. Для многих появление Chevrolet Malibu нового поколения на автосалоне в Нью-Йорке стало полной неожиданностью. Еще бы, ведь, казалось бы, совсем недавно мы публиковали первую фотографию автомобиля прошлого поколения. С тех пор минуло четыре года, но полноценный коммерческий запуск Chevrolet Malibu прошел позже, поэтому седан присутствует на рынке всего лишь три года. Таким образом, американцы решили задать невиданный темп обновления автопарка, вместо небольшого рестайлинга выкатывая совершенно новое поколение.

Визуально новая четырехдверка мало чем напоминает предшественницу. При взгляде с кормы автомобиль теперь немудрено перепутать со старшей моделью Impala, которая тоже был представлена в Нью-Йорке, но три года назад. Спереди Chevrolet Malibu напоминает новый гибрид Chevrolet Volt. У легковушки появился рельеф на боковых гранях, что является не только «модным аксессуаром» современности, но и отсылает нас к предыдущим автомобилям марки.

Нередко при столь скорой смене модельного ряда производители стараются экономично подойти к обновлению, поэтому зачастую все ограничивается небольшой ретушью экстерьера. Однако Chevrolet Malibu не только существенно изменилась визуально, но и получила весомое обновление технической платформы. Общая длина кузова увеличилась на 58 мм, при этом колесная база стала больше сразу на 91 мм. Несмотря на это, седан скинул 136 кг — наконец-то борьба за стройность добралась и до массовых американских брендов, автомобили которых ранее лишь набирали вес от поколения к поколению.

Отныне начальным мотором Chevrolet Malibu окажется полуторалитровый турбированный бензиновый агрегат, выдающий 162 лошадиных силы. Для любителей более динамичных седанов будет предложен двухлитровый мотор, тоже оснащенный турбокомпрессором. Мощность такого варианта составит 253 лошадиных силы. Согласно официальным данным, бензиновые моторы будут потреблять в среднем 8,7 и 10,6 литра на 100 километров. Две версии будут различаться по части трансмиссий: младший вариант оснащается только шестиступенчатым «автоматом», в то время как у старшего насчитывается восемь ступеней.

В Нью-Йорке рассказали и про гибридную модификацию Chevrolet Malibu. Она получит 1,8-литровый бензиновый двигатель, работающий совместно с двумя электромоторами от Chevrolet Volt. В сумме такая установка развивает 185 лошадиных сил. Электрические двигатели питаются от литий-ионной батареи емкостью 1,5 кВт·ч. Гибрид сможет ездить исключительно за счет электротяги, причем скорость в таком режиме может достигать 88 км/ч. Дальность поездки на одном только электричестве не уточняется. Зато производитель уже раскрыл средний расход топлива: у гибрида он составит 5 литров на 100 километров. При этом Chevrolet Malibu Hybrid будет довольно динамичным автомобилем: разгон с 0 до 96 км/ч (60 миль в час) займет 7,8 секунды.

Продажи Chevrolet Malibu в США начнутся ориентировочно осенью. Гибрид можно будет купить не ранее 2016 года, а в России автомобиль можно не ждать вовсе. Прошлое поколение Chevrolet Malibu не только активно продвигалось в нашей стране, но и даже собиралось на калининградском заводе «Автотор». Спрос не оправдал ожиданий даже в спокойное, докризисное время, поэтому в 2014-м концерн General Motors свернул и локализованное производство, и продажи. А недавно еще стало известно о том, что бренды Chevrolet и Opel практически полностью уходят из России.

Chevrolet Spark

Компания Chevrolet отметилась в Нью-Йорке не только среднеразмерным седаном Malibu, но и совсем крошечным хетчбэком Chevrolet Spark. Это самый доступный автомобиль американской марки. Как известно, чтобы снизить себестоимость машины, необходимо как можно меньше средств потратить на ее разработку. На сей раз был выбран хорошо зарекомендовавший себя метод экономии — переделка уже существующего автомобиля. Не секрет, что в предыдущих поколениях Chevrolet Spark являлся полной копией Daewoo Matiz, а теперь за основу взята бюджетная модель Opel Karl, которая дебютировала в конце 2014 года.

Дизайнеры Chevrolet немного изменили облик хетчбэка Opel Karl. Они перерисовали передние фары, сменили подштамповки на боковых поверхностях, а также перенесли задний номерной знак с бампера на крышку багажника. Несмотря на старания, с первого взгляда становится очевидно, что Chevrolet Spark и Opel Karl являются родными братьями, но благодаря изменениям две модели хотя бы можно отличить друг от друга.

Для европейской модели Opel Karl предлагается единственно возможный бензиновый моторчик объемом всего один литр. Вопреки ожиданиям, Chevrolet Spark получил более продвинутую техническую начинку. Как известно, американцы любят моторы побольше, поэтому в случае с предназначенным для них хетчбэком инженеры решили не мелочиться и сразу установили двигатель объемом 1,4 литра, выдающий 99 лошадиных сил.

Еще одно немаловажное отличие Chevrolet Spark от Opel Karl будет крыться в выборе трансмиссий: если для немецкой пятидверки предлагается безальтернативная пятиступенчатая «механика», то покупатель «Спарка» сможет заказать и вариатор.

Chevrolet Spark поступит в продажу в четвертом квартале текущего года. Разумеется, в России его также можно не ждать.

Kia Optima

Про седан Kia Optima нового поколения мы писали еще неделю назад, однако тогда была доступна лишь одна фотография автомобиля. В самом крупном городе США четырехдверку можно было внимательно рассмотреть со всех сторон, чтобы окончательно убедиться, что Петер Шрайер (Peter Schreyer), шеф-дизайнер Hyundai-Kia, не потерял сноровку. Да, автомобиль вновь выглядит современно, стильно и динамично.

Примечательно, что дизайн седана Kia Optima создается под руководством Петера Шрайера уже не первый раз. И если раньше новый стиль марки можно было назвать революционным, то теперь все выполнено в эволюционном духе — в линиях кузова Kia Optima отлично чувствуется преемственность. Да и зачем менять то, что и так хорошо работает: за последнюю пятилетку южнокорейская компания неплохо усилила свои позиции во многих регионах, не в последнюю очередь благодаря привлекательной внешности выпускаемых ею автомобилей.

Со всех сторон Kia Optima напоминает не только предшественницу, но и другие модели марки. От внешности перейдем к технической начинке. Как и прежде, в США седан будет предлагаться с двумя основными моторами: 2,4-литровым атмосферным и 2-литровым турбированным. Вопреки общепринятой тенденции, после модернизации они стали немного слабее. Теперь младший мотор будет развивать 187 лошадиных сил, старший — 250. Ранее мощность составляла 195 и 278 «лошадок» соответственно. В южнокорейской компании заявляют, что снижение отдачи потребовалось для уменьшения расхода топлива. Оба двигателя агрегатируются с шестиступенчатой автоматической трансмиссией Sportmatic, которая в некоторых комплектациях получила подрулевые переключатели скоростей.

Также в строй будет введен новый турбированный мотор объемом 1,6 литра. Его мощность составит 180 лошадиных сил, то есть он будет очень близок к базовому атмосферному мотору. Данный агрегат будет поставляться только с семиступенчатой роботизированной трансмиссией. Вне зависимости от выбранного двигателя ведущей осью Kia Optima будет только передняя.

Среди полезных технологий Kia Optima в некоторых комплектациях получит аудиосистему Infinity с 14 динамиками и цифровым усилителем мощностью 630 Вт, систему кругового видеообзора и адаптивный круиз-контроль. Старт продаж нового седана в США назначен на четвертый квартал текущего года.

Lexus RX

Уже давно стало известно о том, что на автосалоне в Нью-Йорке состоится премьера нового поколения кроссовера Lexus RX. Также все знали, на какую модель нужно смотреть, чтобы представить будущий автомобиль: ровно год назад в Нью-Йорке состоялась презентация компактного паркетника Lexus NX, в стиле которого и должен быть выполнен старший брат. Все ожидания оправдались.

Как и младшая модель, Lexus RX выполнен в очень смелом стиле. Из-за большого количества складок и острых углов кузов этого кроссовера тоже напоминает металлическое оригами. К тому же в случае с Lexus RX дизайнеры поиграли с внешним видом задней стойки крыши, чтобы сделать профиль автомобиля более динамичным. Не обошлось и без огромной пасти в форме песочных часов, которая, кажется, установила новый рекорд по размерам.

Кроссовер чуть-чуть подрос: примерно на 5 см увеличилась колесная база, в то время как общая длина паркетника возросла почти на 12 см и достигла отметки 4,89 метра. Технически Lexus RX верен формуле, по которой были созданы предыдущие автомобили. Двумя основными версиями по-прежнему останутся RX 350 и RX 450h. Инженеры не сидели сложа руки, поэтому мощность двух модификаций была немного увеличена: отныне и RX 350, и RX 450h выдают по 305 лошадиных сил. Про базовую переднеприводную версию RX 270 японцы пока не говорят, тем более что она и ранее не была доступна в США.

Главной изюминкой нового Lexus RX станет адаптивная подвеска, которая будет впервые предлагаться для этого автомобиля. Сенсоры будут постоянно сканировать качество дорожного покрытия, подгоняя параметры амортизаторов и рулевого управления под полотно. Также адаптивная система будет подавлять крены кузова, что должно быть особенно хорошо заметно на высокой скорости.

Продажи кроссовера Lexus RX в США начнутся ближе к концу текущего года.

McLaren 570S

К нью-йоркской выставке мастера компании McLaren подготовили интересную новинку — McLaren 570S. Сначала удивляет плодовитость британского производителя: последний анонс прозвучал всего месяц назад, когда в Женеве был представлен суперкар McLaren 675LT. Затем возникает ощущение, что где-то данная модель уже давно производится. Из-за однообразных индексов модели сложно различать между собой, поэтому при упоминании McLaren 570S в голове сразу возникает ассоциация с McLaren 650S. Однако сейчас речь идет о совершенно ином автомобиле.

В тех самых индексах, которые немудрено перепутать, есть и положительный момент. В них отражена мощность машины, поэтому даже без штудирования технической литературы становится понятно, что 570-сильный McLaren 570S стоит на ступеньку ниже 650-сильного McLaren 650S.

McLaren 570S является первым спорткаром в модельном ряду британской компании. Но как же остальные автомобили? Дело в том, что McLaren MP4-12C, McLaren 650S и McLaren 675LT формально являются суперкарами, а P1 и вовсе относится к гиперкарам. При этом граница между классами довольно условна, ведь тот же McLaren MP4-12C, который стал первым современным дорожным автомобилем компании, располагал мощностью 600 лошадиных сил, а новый McLaren 570S оказывается слабее лишь на 5 %. В McLaren 570S установлен 3,8-литровый бензиновый V8 с двойным турбонаддувом. Этот агрегат хорошо известен по другим моделям марки, однако для нового спорткара инженеры McLaren заменили примерно 30% деталей двигателя.

Визуально новинка выполнена в стиле старших моделей. При желании ее все же можно отличить от McLaren 650S, ведь здесь использованы иные внешние панели. Сама углепластиковая начинка тоже претерпела изменения. В основе McLaren 570S лежит модернизированный монокок MonoCell II, который весит всего 80 кг. Снаряженная масса спорткара составляет 1313 кг. По словам британцев, новинка примерно на 150 кг легче ближайших конкурентов. Благодаря этому автомобиль оказывается чертовски быстрым: с 0 до 100 км/ч он ускоряется всего за 3,2 секунды, а максимальная скорость составляет 328 км/ч.

В Великобритании McLaren 570S будет стоить 143 250 фунтов стерлингов. Новинке придется сражаться с такими опасными конкурентами, как Porsche 911 Turbo, Audi R8 и Mercedes-AMG GT. На этом расширение модельного ряда не закончится: уже ходят разговоры о подготовке еще более доступного спорткара McLaren 540C. По предварительным данным, он будет стоить около 126 000 фунтов стерлингов.

Scion iA

Scion — подразделение Toyota, нацеленное на молодое поколение. Автомобили этой марки продаются в основном в США. В модельном ряду Scion не найти больших кроссоверов и минивэнов: компания обходит стороной практичные автомобили и продает лишь хетчбэки и купе. А теперь в активе производителя появится первый седан — Scion iA.

С перового же взгляда на Scion iA на вас может напасть чувство дежавю. И если спереди новинка просто отдаленно напоминает некоторые другие легковушки, то сбоку и сзади явно видно сходство с седаном Mazda 2. Это не подпольная копия, а вполне лицензионная. Toyota действительно позаимствовала внешний вид уже существующей модели и лишь слегка изменила ее морду.

Об остальных частях кузова Scion iA дизайнеры не стали даже заботиться: они без изменений перекочевали с седана Mazda 2. Более того, у новинки будет такой же салон. Не наблюдается метаморфоз и в технической части: под капотом компактной модели будет установлен полуторалитровый бензиновый двигатель мощностью 106 лошадиных сил. В среднем он будет расходовать 5,6 литра на 100 километров при движении по трассе и около 7,1 л/100 км в городе.

Пример Scion iA является прекрасной демонстрацией так называемого бейдж-инжиниринга, когда разные модели различаются лишь названием. Зато так компания Scion разжилась компактным седаном, не приложив при этом никаких усилий.

Цена Scion iA в США будет составлять около 16 000 долларов (примерно 915 000 рублей).

⇡#Событие недели – Microsoft представила планшет Surface 3

В ассортименте компании Microsoft появился новый продукт ― планшет Surface 3, который можно рассматривать как более доступный вариант модели Surface Pro 3, увидевшей свет ещё в прошлом году. Новинка получила четырёхъядерный процессор Intel Atom x7-Z8700 (Cherry Trail) с тактовой частотой 1,6 ГГц (в режиме Turbo Boost частота поднимается до 2,4 ГГц), дисплей с диагональю 10,8 дюйма и разрешением 1920 × 1280 пикселей, 2 либо 4 Гбайт ОЗУ, накопитель ёмкостью 64 или 128 Гбайт. Разрешение тыльной камеры составляет 8 Мп, фронтальной ― 3,5 Мп, обе умеют вести видеосъёмку в формате Full HD. Surface 3 весит 622 грамма при толщине 8,7 мм, а время автономной работы достигает 10 часов. В качестве ОС используется полноценная Windows 8.1. Стоимость планшета стартует с отметки $500.

Материалы по теме:

• Microsoft представила самый тонкий и лёгкий планшет из серии Surface
• Известны подробности о планшете Microsoft Surface 3
• Microsoft анонсировала ПК-брелок с Windows 8.1
• Планшет Microsoft Surface Pro 4 ожидается в двух вариантах
• 11 things you need to know about Microsoft's new Surface 3 – CNN
• Microsoft's new Atom-based Surface 3, starting at $499, to hit in May – ZDNet

⇡#Фотокамера недели ― Nikon 1 J5 умеет снимать 4К-видео

Компания Nikon представила свою очередную беззеркальную камеру, главной особенностью которой стала возможность съёмки видео в формате 4К. Nikon 1 J5 оснащается 20,8-Мп КМОП-матрицей формата CX (13,2 × 8,8 мм) с обратной засветкой, процессором обработки изображений EXPEED 5А, 3-дюймовым откидным сенсорным дисплеем. Камера может похвастаться гибридной системой автофокусировки, общее количество датчиков в которой составляет 171. В режиме съёмки видео в формате 4К максимальная скорость составляет скромные 15 кадров/с. При габаритах 98,3 × 59,7 × 31,5 мм камера весит 265 г. В комплекте с объективом NIKKOR VR 10–30mm f/3.5–5.6 PD-ZOOM новинка обойдётся в 500 долларов США.

Материалы по теме:

• Nikon 1 J5: беззеркальный фотоаппарат с поддержкой 4K-видеозаписи
• Nikon Coolpix P900: суперзум с 83-кратным трансфокатором
• Nikon D7200: зеркальная фотокамера формата DX
• Фотокомпакты Nikon Coolpix AW130 и S33 не боятся воды и морозов
• Higher resolution and a flip-up display come to the Nikon 1 line ― CNET
• Nikon's new mirrorless camera is the company's most appealing yet ― The Verge

⇡#Накопители недели — Intel SSD 750 series для требовательных пользователей

Всем пользователям, желающим в ближайшее время собрать высокопроизводительный компьютер, стоит обратить внимание на новые накопители компании Intel. Семейство SSD 750 series построено на флеш-памяти Intel-Micron MLC NAND и включает два варианта исполнения: в виде карты PCI Express и в стандартном 2,5-дюймовом форм-факторе. В обоих случаях ёмкость может составлять 400 Гбайт или 1,2 Тбайт. К сожалению, из-за применения радиатора для отвода тепла SSD не получится использовать в обычных портативных ПК. 400-Гбайт вариант оценён в $390, 1,2-Тбайт ― уже в $1 030.

Материалы по теме:

• Intel 750 Series SSD: быстрые твердотельные накопители для потребительского рынка
• Анонс быстрых накопителей Intel SSD 750 Series состоится 1 апреля
• Intel представила две новые серии серверных SSD: DC S3710 и DC S3610
• Intel обещает 10-Тбайт SSD за счёт использования памяти 3D V-NAND
• Intel добавила в серию S3500 SSD ёмкостью до 1,6 Тбайт и M.2-модели
• Intel SSD 750 PCIe SSD Review: NVMe for the Client – AnandTech
• Intel's 750 Series solid-state drive reviewed – The Tech report

⇡#Адаптация недели ― Android-приложения готовы к переносу в Chrome OS

Google продолжает делать всё возможное, чтобы повысить интерес пользователей к операционной системе Chrome OS. Очередным шагом в этом направлении стал анонс специального инструмента App Runtime, позволяющего разработчикам с минимальными усилиями перенести своё Android-приложение в среду Chrome OS. Так что в ближайшее время количество программ для данной ОС многократно увеличится. Ещё одной интересной инициативой Google стал выпуск специального расширения для браузера Chrome под названием ARC Welder, позволяющего запускать ПО для Android практически на любой настольной системе ― Windows, OS X, Linux или Chrome OS.

Материалы по теме:

• Google: теперь любые разработчики могут переносить Android-приложения на Chrome OS
• Google представила Chrome-расширение, позволяющее запускать ПО для Android на настольных ОС
• Google представила 4 бюджетных хромбука, включая гибридный от ASUS
• Google Chrome running Android apps – The Verge

⇡#Программа недели — браузер Spartan стал доступен бета-тестерам

На минувшей неделе у участников программы Windows Insider впервые появилась возможность опробовать в работе новый браузер компании Microsoft, известный под кодовым названием Project Spartan. Веб-обозреватель появился в свежей сборке Windows 10 Technical Preview Build 10049. Напомним, что браузер заменит в Windows 10 привычный многим Internet Explorer, а название для нового продукта Microsoft пока не выбрала.

Материалы по теме:

• Состоялся первый предварительный релиз нового браузера Microsoft Spartan
• Microsoft избавится от Internet Explorer
• Microsoft Spartan может поддерживать расширения Google Chrome
• Project Spartan: Microsoft оставляет Internet Explorer в прошлом
• Hands on with Microsoft's next browser, Project Spartan – Mashable
• A closer look at Project Spartan, Microsoft's Internet Explorer killer – The Verge

⇡#Ноутбуки недели — Google представила бюджетные хромбуки

У желающих приобрести дешёвый мобильный компьютер с каждым днём появляется всё больше различных вариантов. Например, на минувшей неделе Google вместе с партнёрами представила четыре новых продукта, которые обойдутся в сумму от $150 до $250. Наибольший интерес представляет модель ASUS Transformer Book Flip, которая может работать в режиме планшета благодаря особой конструкции. Новинка оснащается 10,1-дюймовым IPS-дисплеем (1280 × 800), 4-ядерным процессором Rockchip 3288, 2 Гбайт ОЗУ, 16 Гбайт флеш-памяти, модулями Wi-Fi 802.11ac и Bluetooth 4.0, веб-камерой, двумя портами USB 2.0 и слотом microSD.

Материалы по теме:

• Google представила 4 бюджетных хромбука, включая гибридный от ASUS
• Процессор NVIDIA Tegra X1 пропишется в хромбуках
• В бета-версии Chrome OS появится Google Now и другие новшества
• Хромбук Lenovo N21 в усиленном корпусе доступен за $220
• Now You Can Buy a Chromebook For Just $150 (And They're Getting Better) – Gizmodo
• Hail the $149 Chromebook: Haier and Hisense go cheap – SlashGear

Есть какая-то закономерность в том, что литерой «Т» в модельном номере обычно награждают устройства среднего ценового диапазона. Сперва серия смартфонов с этой буквой появилась у Sony, а теперь до нее добралась Huawei — и все продукты вновь из разряда середнячков. Первым вышел MediaPad T1 8.0 — довольно простенький, без наворотов. Зато он умел звонить, поддерживал передачу данных в сетях 3G и стоил в районе десяти тысяч рублей. Для тех, кто не собирается играть в 3D-игры — то что надо.

Недавно Huawei расширила линейку MediaPad T1 и выпустила еще два планшета — семидюймовый и десятидюймовый. У нас на тестировании старшая модель, полное название которой — Huawei MediaPad T1 10.0 LTE. Характеристики у «десятки» и «семерки» очень похожие — различаются они, по сути, только экранами и некоторыми незначительными мелочами.

⇡#Внешний вид и эргономичность

Внешность у MediaPad T1 10.0 не слишком примечательная. Можно сказать, что это просто планшет, без изысков, — никаких выделяющихся элементов в оформлении устройства нет. На лицевой панели нет ничего, кроме экрана, камеры и датчика приближения. Причем объектив камеры не слишком удачно расположен — 10-дюймовые планшеты чаще используют в альбомной ориентации, а в этом случае линза рискует оказаться под рукой. Странно, что объектив не поместили над экраном — там бы он выглядел уместнее.

Гаджет получился довольно компактным. Толщина корпуса у него небольшая — всего 8,3 миллиметра, за счет чего его можно положить в дополнительные, «узкие» карманы сумок и рюкзаков. Да и рамки вокруг экрана не слишком крупные. Весит устройство тоже сравнительно немного — 450 граммов. Для десятидюймового планшета это более чем приемлемые габариты и масса: хваленый iPad Air 2 весит всего на несколько граммов меньше, хотя по толщине, конечно, заметно отличается — 6,1 мм.

Если закрыть глаза на странное расположение фронтальной камеры, можно сказать, что с эргономичностью у MediaPad T1 10.0 все в порядке. Клавиши включения и регулировки громкости вынесены на верхний (если рассматривать планшет в альбомной ориентации) торец, аккурат под указательный палец. У кнопок короткий и «прозрачный» ход. Универсальный 3,5-миллиметровый аудиоджек для подключения проводной гарнитуры находится на левом торце. Провод от наушников никак не мешает пользоваться устройством — расположение у него удачное. А вот тыльную камеру и ее вспышку тоже чересчур легко закрыть пальцами.

Также на верхнем торце находятся гнезда для установки microSD- и Micro-SIM-карточек. Они прячутся под общей пластиковой заглушкой.

Интерфейс Micro-USB 2.0 вынесен на правый торец. Рядом с ним находится единственный микрофон. Очевидно, системы активного шумоподавления у MediaPad T1 10.0 нет. Нижний торец корпуса пустует.

Корпус у планшета преимущественно выполнен из металла. Основная часть задней панели металлическая, по бокам от нее находятся вставки из белого пластика. На одной из них располагается объектив основной, пятимегапиксельной камеры со светодиодной вспышкой, а также решетка динамика.

Качество сборки планшета удовлетворительное: люфтов и подозрительных поскрипываний корпуса за неделю тестирования мы не обнаружили, однако при сдавливании с боков он ощутимо гнется. Вероятно, конструкции не хватает ребер жесткости. Тем не менее цветных разводов на матрице не возникает — и хорошо.

⇡#Технические характеристики

Если ещё несколько лет назад моноблок с сенсорным дисплеем вызывал удивление, а иногда даже скепсис со стороны пользователей, то сегодня такой способ управления компьютерами этого типа является совершенно обычным делом. Всем известные особенности интерфейса Windows 8 сами подталкивают пользователя листать страницы и перемещаться по меню, проводя пальцем по экрану, а стандартные устройства ввода только мешаются и создают дополнительный бардак вокруг домашнего мультимедийного центра. Полностью, конечно, отказаться от них вряд ли получится, но запустить проигрывание фильма можно и без участия мыши и клавиатуры.

Попавший к нам в редакцию моноблок ASUS ET2323I от прочих отличается прежде всего своей начинкой: тут вам и самый современный процессор Intel Core i7-5500U семейства Broadwell, и дискретная видеокарта NVIDIA GeForce 840M, и целых 16 Гбайт оперативной памяти. Но начнем мы с рассмотрения внешности и комплекта поставки.

⇡#Комплект поставки

Моноблок попал к нам в предпродажной комплектации. В изрядно потрепавшейся при транспортировке коробке был найден внушительный комплект различных аксессуаров:

• адаптер питания со съёмным силовым кабелем;
• беспроводная клавиатура с двумя батарейками форм-фактора ААА;
• беспроводная мышь с двумя батарейками форм-фактора ААА;
• USB-адаптер для работы беспроводного комплекта;
• пульт дистанционного управления;
• USB-кабель;
• фирменный сабвуфер;
• печатное руководство по началу работы.

Комплект поставки ASUS ET2323I

⇡#Технические характеристики

Общая информация о системе

Информация о процессоре и чипсете

Информация о модели, которая попала к нам в тестовую лабораторию, пока что отсутствует на официальном русскоязычном сайте производителя, но, как и другие моноблоки серии ASUS All-in-One, новинка наверняка будет поставляться конечному пользователю в нескольких вариантах, различающихся рядом технических характеристик. В нашей модели установлен новый двухъядерный процессор Intel Core i7-5500U с базовой тактовой частотой 2,4 ГГц и кеш-памятью объёмом 4 Мбайт. Благодаря функции Turbo Boost тактовая частота процессора может повышаться до 3,0 ГГц. Этот чип относится к пятому поколению, носящему кодовое название Broadwell, и рассчитан на работу с ноутбуками и другими мобильными устройствами, от которых требуется пониженное энергопотребление. Его TDP составляет всего 15 Вт.

Информация о памяти

Новинка может быть оснащена оперативной памятью DDR3-1600 общим объёмом до 16 Гбайт. В нашем экземпляре установлены два модуля SO-DIMM Samsung M471B1G73DB0-YK0 объёмом 8 Гбайт каждый.

Процессор Intel Core i7-5500U имеет собственное интегрированное графическое ядро Intel HD Graphics 5500, но наш моноблок дополнительно оснащён ещё и дискретной графикой NVIDIA GeForce 840M. Адаптер имеет 1 Гбайт выделенной памяти DDR3 и работает со всеми современными технологиями, включая DirectX 11.2 и OpenGL 4.4.

Производительность жёсткого диска

В новинке установлен жёсткий диск полноразмерного форм-фактора 3,5 дюйма Toshiba DT01ACA200. Объём дискового пространства составляет 2 Тбайт. Кроме того, моноблок оснащён оптическим приводом Blu-Ray и считывателем для флеш-карт. Что касается портов и интерфейсов, то и тут у ASUS ET2323I полный комплект. Один из USB-портов имеет функцию Ai Charger II, позволяющую заряжать от него внешние устройства даже тогда, когда моноблок выключен. Портов HDMI у новинки два. Один из них предназначен для вывода сигнала на второй монитор, а второй интерфейс HDMI – это вход, дающий моноблоку возможность работы в качестве обыкновенного монитора. Из коммуникаций представлен модуль беспроводной связи 802.11b/g/n/ac, модуль Bluetooth 4.0 и гигабитный Ethernet-адаптер. Кроме того, на борту есть ещё и встроенный ТВ-тюнер.

⇡#Слухи недели ― Samsung может купить AMD

На минувшей неделе участились слухи о том, что южнокорейская компания Samsung рассматривает возможность приобретения американского производителя процессоров Advanced Micro Devices. Утверждается, что Samsung может пойти на такой шаг для успешной конкуренции на рынке процессоров с Intel и Qualcomm. Однако возможной сделке может помешать кросс-лицензионное соглашение компаний AMD и Intel: оно признаётся недействительным в случае приобретения третьей стороной одного из двух источников соглашения. В таком случае Intel потеряет права на AMD64, а AMD ― на x86, что, по сути, приведёт к невозможности производства современных процессоров обеими компаниями.

Материалы по теме:

• Samsung может приобрести AMD для успешной конкуренции с Intel и Qualcomm
• GlobalFoundries лицензировала техпроцесс Samsung, предоставив доступ AMD к FinFET
• Samsung нанимает ещё одного опытного руководителя AMD, готовясь к борьбе с Intel
• ARM-процессоры AMD Hierofalcon выйдут в текущем полугодии
• Microsoft и Samsung объединяются в альянс против Google
• Samsung may be mulling an AMD acquisition — here's what could happen ― ExtremeTech

⇡#Прогресс недели ― Intel и Micron представили флеш-память 3D NAND

Компании Intel и Micron объявили об очередной совместной разработке ― новой технологии объёмной флеш-памяти NAND с плавающим затвором. Причём производители использовали собственный подход к созданию памяти 3D NAND, отличающийся от методов конкурентов в лице Samsung и Toshiba. В результате им удалось втрое увеличить плотность упаковки данных в новом типе памяти. Это позволяет создавать чипы MLC ёмкостью 256 Гбит, а TLC ― до 384 Гбит. В теории производители SSD получат возможность производить 2,5-дюймовые накопители ёмкостью до 10 Тбайт.

Материалы по теме:

• Intel и Micron представили новую флеш-память 3D NAND
• Toshiba и SanDisk анонсировали 48-слойные 3D NAND-чипы
• Вместимость SSD-накопителей OCZ Intrepid 3700 достигает 2 Тбайт
• Осенью 2016 года Micron запустит новые цеха для выпуска 3D NAND-флеш
• Intel-Micron Share Additional Details of Their 3D NAND ― AnandTech
• Intel, Micron Join Shift to 3-D Storage Chips ― WSJ

⇡#Гаджет недели — 5,5-дюймовый фаблет Lenovo K3 Note стоимостью $145

Компания Lenovo пополнила свой ассортимент мобильных устройств новым недорогим фаблетом под названием K3 Note. Новинка получила 5,5-дюймовый экран с разрешением Full HD, 64-битный 8-ядерный процессор Mediatek MT6752, работающий на частоте 1,7 ГГц, 2 Гбайт ОЗУ, 16 Гбайт флеш-памяти, слот для карт microSD, поддержку двух SIM-карт, одна из которых может работать в сетях LTE. Разрешение тыльной камеры ― 13 Мп, тогда как фронтальная камера тут 5-Мп. Также стоит отметить небольшую толщину фаблета ― 7,6 мм. В Китае новинка будет предлагаться по цене от $145.

Материалы по теме:

• Lenovo K3 Note — 5,5-дюймовый фаблет по цене $145
• Обзор смартфона Lenovo S90: iPhone из Китая
• MWC 2015: антикризисные новинки Lenovo
• MWC 2015: фаблет Lenovo A7000 получил HD-экран размером 5,5"
• MWC 2015: Lenovo Vibe Shot — камерофон с 16-Мп матрицей

⇡#Предложение недели ― 40-дюймовый «умный» телевизор Xiaomi Mi TV 2 за $322

В прошлом году китайская компания Xiaomi удивила всех, выпустив 49-дюймовый 4К-телевизор стоимостью всего $640. На минувшей неделе китайцы представили ещё один телевизор, отличающийся великолепным соотношением цены и функциональных возможностей. Новинка в лице Xiaomi Mi TV 2 оснащена ЖК-панелью Sharp с разрешающей способностью 1920 × 1080 пикселей со следующими характеристиками: светодиодная фоновая подсветка, время отклика матрицы 6 мс, контрастность 5000:1 и углы обзора 176 градусов по вертикали и горизонтали. Также ТВ оснащается 4-ядерным процессором MStar 6A908 с частотой 1,45 ГГц, 1,5 Гбайт ОЗУ и флеш-памятью объёмом 8 Гбайт. Управляется телевизор операционной системой Android 4.4.

Материалы по теме:

• Xiaomi представила недорогой телевизор Mi TV 2 с 40-дюймовым экраном Full HD
• Эксперты высказались о самой большой проблеме 4K TV
• Xiaomi готовит бюджетный смартфон с 4-ядерным чипом LC1860C
• Названы цены на телевизоры Samsung с квантовыми точками
• Xiaomi's New Scaled-Down Smart TV Offers A 1080p Experience For $322 ― TechCrunch
• This might just be the best Android Smart TV your money can't buy ― BGR

⇡#Периферия недели — супермышь Logitech MX Master

Компания Logitech, производитель периферии и устройств ввода, на минувшей неделе выпустила новый флагманский продукт ― мышь MX Master. Новинка выглядит словно произведение искусства и отличается интересными решениями вроде двойного колеса прокрутки. Разрешение лазерного сенсора можно менять от 400 до 1600 dpi, а сам манипулятор способен работать даже на стеклянных поверхностях. Стать обладателем MX Master можно за $100.

Материалы по теме:

• Logitech представила новую мышь MX Master
• Logitech G303: мышь для киберспорстменов
• Logitech MX Air: мышиная эволюция
• Репортаж из лаборатории Logitech: как люди делают мышей
• Logitech представила геймерские мышь G9X и клавиатуру G105
• Logitech's New Wireless Mouse Is a Fistful of Awesome ― Wired

⇡#Цифры недели — Instagram✴✴ для Android скачали 500 млн раз

Сервис Instagram✴✴ продолжает пополняться новыми пользователями. Так, версию мобильного приложения для устройств на базе ОС Google Android уже скачали более 500 млн раз. Подобным достижением могут похвастаться лишь несколько приложений в магазине Google Play: это программы самого поискового гиганта, клиент соцсети Facebook✴✴, приложения Facebook✴✴ Messenger, Skype и Samsung Push Service ― хотя наверняка многие владельцы смартфонов южнокорейской компании и не подозревают о существовании последней программы.

Материалы по теме:

• Instagram✴✴ для Android преодолел отметку в 500 млн установок
• Сервис Instagram✴✴ оценили в 35 млрд долларов США
• Instagram✴✴ запустил новые фильтры впервые за два года
• Hyperlapse from Instagram✴✴: iOS-приложение для цифровой стабилизации видео

Буквально пару лет назад носимая электроника была чем-то гиковским и, скажем прямо, не слишком полезным. Однако продажи устройств наподобие Jawbone Up заставили компании по всему миру приглядеться к молодой отрасли и, приглядевшись, поставить на рельсы разработку собственных продуктов. Вопрос был только в одном: чем ещё, кроме шагомера, можно заинтересовать пользователя? Одним из ответов и, соответственно, трендов носимой электроники стали уведомления. Подогреваемая слухами об умных часах от Apple индустрия создала устройства, способные принимать разного рода нотификации, а иногда и отвечать на них, оснастила их цветными дисплеями — и, как следствие, сейчас эта функция остаётся уделом в основном топовых устройств. Но действительно ли для комфортной работы с уведомлениями нужен большой цветной экран? Свой ответ на этот вопрос даёт Garmin, представившая на IFA в сентябре 2014 года умный браслет Vivosmart.

Внешний вид устройства может ввести в заблуждение. Мы же вас из него сразу выведем: Garmin Vivosmart (F4AHND00) — дорогой аппарат. При цене в 16 000 рублей его дизайн иначе как скромным не назовёшь. Цельный корпус без кнопок и видимых датчиков — в данном случае чёрный — практически монолитен. Аппарат представлен и в других цветах: пурпурном, фиолетовом, голубом и сером, но внешняя кромка у каждой модели будет чёрной. Возможно, это сделано для того, чтобы местный дисплей смотрелся выигрышно на устройстве любого цвета. Это, наверное, правильно, но ярким или привлекающим внимание Vivosmart всё равно не становится.

Помимо цветов, модели отличаются друг от друга длиной ремешка: есть короткий (127–177 мм) и длинный (155–221 мм). Застёжка там и там простая, но крепкая, как и всё в устройстве. На внешней стороне логотип Garmin — единственный дизайнерский изыск.

Материал — жёсткий полимер, тот же, что и в Vivofit, твёрдый и немаркий. А вот смена ремешков, как у младшего брата, не предусмотрена. Устройство впаяно в корпус и, как мы уже говорили, оставляет ощущение цельности и надежности. Проверять это, правда, не стоит, так как никакой дополнительной защиты от ударов у Vivosmart нет.

Под тонким слоем вышеупомянутого материала расположен небольшой экран — 34,4 × 3,5 мм и 128 × 16 пикселей. Выполнен он по технологии OLED и просвечивает ярко-белым сквозь корпус. Это оживляет дизайн и просто радует глаз. Такой дисплей легко читается даже при ярком свете, экономит энергию и вообще скорее хорош, нежели плох, но всё равно смотрится банально на устройстве, принадлежащем к этой ценовой категории.

Браслет защищён от влаги и пыли по стандарту 5 ATM (WR50), что означает возможность погружать его на глубину до 50 метров. Сам производитель позиционирует устройство как нечто носимое 24 часа в сутки 7 дней в неделю, и потому такая защита приходится весьма кстати — не придётся снимать устройство перед каждой водной процедурой или мытьём посуды.

Дисплей сенсорный и, в принципе, довольно отзывчивый, но есть одно но. Чтобы его включить, предлагается с силой нажать на устройство. Так вот, это не работает. По экрану приходится постукивать два, три, четыре раза, прежде чем он изволит засветиться. Есть возможность добиться того же, подняв или повернув к себе руку с браслетом — в теории гироскоп обучен реагировать на движения такого рода, но и это работает через раз. В результате столь банальное действие вызывает постоянные неудобства.

В плане железа Vivosmart тоже вполне предсказуем, хотя Garmin неохотно делится техническими подробностями. Есть Bluetooth (но какой версии?), акселерометр (но сколько в нем осей?), вибромотор и аккумулятор (но какой емкости?), способный поддерживать активную работу браслета в течение 7 дней. Памяти хватит, чтобы хранить всю собранную информацию месяц, ну или 3 недели, если вы используете датчик сердечного ритма. Он у Garmin стандартный для всех устройств, надевается как ремень под грудь и докупается отдельно.

Интерфейс самого браслета достаточно прост. Проводя пальцем вправо и влево, пользователь пролистывает экраны физической активности: шаги, калории, расстояние, пройденное за день, шкала подвижности и ближайшая поставленная цель. Шкала подвижности — фирменная фишка Garmin, знакомая владельцам Vivofit. Если обладатель браслета ведёт активный образ жизни, много двигается или тренируется, полоска закрашивается полностью. Но стоит носящему слишком долго засидеться без движения — браслет завибрирует и высветит стимулирующее «Move!» на весь экран. Функция полезная, но легко обманывается двумя-тремя взмахами руки. Последнее — цель — это желаемое количество шагов, по достижении которого браслет также завибрирует. Цель ставится с помощью приложения-компаньона, которое также позволяет убрать все вышеупомянутые экраны, кроме часов и шагомера, или добавить экран измерения пульса (требуется пульсометр), скорости велосипеда (требуется датчик скорости либо — для велотренажера — частоты вращения педалей) и пульт дистанционного управления экшен-камерой VIRB.

Если нажать на экран и удерживать палец какое-то время, появится подменю. В нём можно включить режим пробежки, отслеживания сна, поменять яркость дисплея, настроить время, синхронизироваться, узнать уровень заряда батареи, а также включить режимы «не беспокоить» и «найти мой телефон». Последний заставит ваш смартфон — конечно, при условии, что он подключён к Vivofit, — громко пищать, а на самом браслете отобразится шкала, растущая по мере приближения к потерявшемуся устройству. Такая вот игра в «горячо-холодно».

Помимо экранов, отвечающих за показатели активности, есть ещё два. На первом расположены уведомления. Здесь можно видеть пропущенные вызовы, SMS и оповещения, например из календаря. При этом устройство, конечно же, должно быть синхронизировано со смартфоном через Bluetooth. SMS можно читать прямо с браслета, это же касается подробной информации о пропущенных вызовах, событиях и уведомлениях из Facebook✴✴. Может показаться, что делать это с маленького монохромного дисплея неудобно, но это не так. Чем-то напоминает пейджер, да, но в целом довольно комфортно. A вот уведомления Instagram✴✴, VK, Twitter и других приложений Vivosmart не видит. Зато уведомления из календаря приходят дважды, что полезно, если вы пропустили первое, но очень раздражает, если не пропустили.

На втором экране расположены кнопки управления музыкальным плеером. Работают они только с «Google Play Музыка», хотя громкость можно менять и в других приложениях.

Помимо прочего, браслет вибрирует при входящем вызове, снижая шанс пропустить его. Функцию эту уникальной не назовёшь, но, как показывает практика, пользоваться ею вкупе с другими уведомлениями приходится часто. А вот включить что-то одно не выйдет — настроить уведомления только о звонках или SMS возможности нет, так что браслет будет вибрировать в несколько раз чаще, чем вы, возможно, того хотели бы.

Есть ещё одна проблема. Как только браслет был подключён к компьютеру посредством USB, он автоматически обновился до последней версии прошивки (3.00) без предупреждения и без возможности откатиться на предыдущую версию. В результате сбилась кодировка шрифтов и возможность читать SMS и уведомления даже на английском языке пропала как на iOS, так и на Android.

За связь с браслетом со стороны смартфона отвечает общее для всех устройств Garmin приложение — или, лучше сказать, сервис — Garmin Connect. Лучше сказать потому, что, помимо ПО для iOS (выше 7.0) и Android (выше 4.2), есть возможность просто зайти на сайт https://connect.garmin.com и следить за своими успехами там.

Об этом сервисе подробно рассказано в обзоре Vivofit, отметим лишь, что это не просто база данных с вашей личной статистикой, а некая социальная сесть с «лайками», комментариями и достижениями. Здесь же хотелось бы остановиться на функциях и настройках, доступных обладателям Vivosmart. Помимо вышеупомянутой возможности настраивать экраны, приложение позволяет выбирать единицы измерения скорости и расстояния, формат даты, саму дату, а также ориентацию экрана. По умолчанию она горизонтальная, но при желании можно повернуть символы на 90 градусов. Наличие этой возможности радует, а вот исполнение — нет: многие экраны в вертикальной ориентации становятся нечитабельны. Зато есть режим для левшей.

Здесь же можно включить и настроить тихий вибробудильник.

В комплект, помимо браслета, входит зарядное устройство — тугая клипса на длинном USB-проводе, через которую также производится синхронизация, если вы пользуетесь Garmin Connect на ПК или Мас.

⇡#Вывод

Garmin Vivosmart представляет собой стандартный фитнес-трекер с возможностью просматривать уведомления. К его фитнес-возможностям, довольно скромным даже на момент выхода устройства, вряд ли могут быть какие-то претензии: аппарат честно справляется со всеми задачами, которые возложили на него разработчики. Шаги, калории, режим тренировки и фазы сна — всё работает хорошо. Так же хорошо, как и на трекерах конкурентов. Загвоздка лишь в том, что эти самые устройства от конкурентов стоят в два–три раза дешевле. Вы скажете: «Да, но они не могут принимать уведомления», — и будете правы (хотя бывают и исключения). Garmin действительно доказала: для того, чтобы удобно и качественно реализовать это, не нужен цветной дисплей. Но есть одно но.

Уведомления — это хорошо для пользователя, но хорошо ли это для Garmin? Столь полезная функция — вместе с общим позиционированием Garmin как производителя серьёзных и недешёвых устройств — влияет на цену и переносит Vivosmart в совершенно другую лигу, делая его конкурентом куда более амбициозных устройств. И на данном поле единственное, чем может похвастаться Vivosmart, это время автономной работы — важный, но не решающий показатель.

Очевидна логика Garmin — создать простое, надёжное устройство, совмещающее в себе популярные и полезные функции как фитнес-браслетов, так и умных часов. Но, к сожалению (для Garmin) или к счастью (для нас, конечных пользователей), сегодня за цену Vivosmart можно приобрести нечто более сложное и интересное.

А началось всё с приезда любопытного маленького корпуса InWin серии IW-MS04, который формально относится к серверным решениям. Так его позиционирует производитель, но этот корпус можно использовать и для сборки рабочей машинки для малого офиса, и для создания NAS или медиацентра. Именно это мы и решили сделать в качестве тестового сценария для испытаний IW-MS04 — собрать на его базе NAS! Тем более что в комментариях к обзорам чистых NAS-решений регулярно встречаются утверждения, что это всё, мол, дорого и от лукавого: «Да я за копейки сам соберу такую штуку, что вы тут все закачаетесь!» — ну что ж, попробуем.

Модель IW-MS04-01 сделана из стали SECC толщиной 0,8 мм и имеет габариты 275 × 210 × 230 мм. Упакован корпус в обычную картонную коробку с пенопластовыми вставками — по дороге вряд ли повредится. Разобрать его очень просто — откручиваем пару винтов на задней стенке, снимаем п-образную металлическую верхнюю крышку и с лёгкостью отщёлкиваем пластиковую «морду» спереди. Цветовое оформление корпуса утилитарно, как и само устройство, — верхняя крышка доступна только в чёрном цвете. Зато передняя накладка имеет три дополнительных варианта расцветки окантовки дверцы корзины: синий, красный и серебряный.

Снять верхнюю крышку легко, а вот установка потребует аккуратности — необходимо очень точно попасть ушками на внутренней стороне крышки в нижние бортики на самом корпусе. Надетая крышка также блокирует лицевую панель и, в качестве дополнительного элемента пассивной безопасности, защёлку для передней корзины. А сама крышка может быть заблокирована с помощью Kensington Lock, расположенного на задней панели.

Есть и петелька (выдвигается из корпуса) для крепления навесного замочка и блокировки крышки, а вот у дверцы корзины собственного замка нет. Последняя удерживается в закрытом положении только магнитами да внутренней пластиковой защёлкой (жёлтый элемент на фото выше). На переднюю панель вынесены кнопка питания с ярко-синей подсветкой, кнопка перезагрузки, два порта USB 3.0. Предусмотрен и отсек под оптический привод в тонком корпусе. Снизу расположены светодиоды, оповещающие об активности жёстких дисков, состоянии системы и об ошибках. Любопытно, что на официальных фото есть ещё индикация активности двух сетевых портов, хотя в нашем экземпляре мы её не обнаружили. Впрочем, на большинстве десктопных материнских плат вообще не предусмотрены выводы для дополнительных индикаторов таких событий и параметров, как сбой системы или LAN.

Для установки материнской платы предназначен легко выдвигающийся «поддон» в задней части корпуса, который скользит по пластиковым направляющим. На днище есть четыре крупные резиновые ножки.

За охлаждение в корпусе отвечает единственный, но весьма тихий 120-мм кулер с максимальной частотой вращения 1 500 RPM, работающий на выдув. Коннектор у него четырёхконтактный (PWM). Еще один кулер находится в блоке питания, но охлаждает он только сам БП. Для всех моделей серии на выбор доступно два БП Flex ATX — FSP300-60FAG мощностью 300 Вт с сертификатом 80+ Gold и блок собственной разработки In Win IP-S265AU7-2 на 250 Вт (80+ Bronze). В предоставленном для тестирования образце был установлен второй вариант.

Данный блок имеет стандартные 24-контактные (20+4) и 8-контактные (4+4) разъёмы для питания материнской платы и CPU, два Molex’а, один из которых снабжён «отростком» SATA-slimline для питания оптического привода, и ещё один полноразмерный SATA-коннектор. Это необходимый и, в общем-то, достаточный набор: два Molex будут заняты для питания дисковой корзины, SATA-slimline — для подключения ODD, а обычный SATA пригодится для дополнительного 2,5-дюймового накопителя.

Отдельная планочка для 2,5-дюймового накопителя, на роль которого идеально подходит SSD для установки операционной системы, крепится на боку основной корзины. Здесь мы отметили первый недочет: длины провода питания хватает, что называется, впритык — чтобы подключить накопитель, потребуется опредёленная ловкость. Понятно, что в собранном состоянии короткий кабель займёт минимум места, но при сборке хотелось бы чуть больше свободы. Впрочем, если не планируется установить оптический накопитель, то SSD можно разместить в его отсеке. Хорошо, что остальные кабели достаточно длинные.

Еще одно замечание — у корзины в версии IW-MS04-01 отсутствует задняя монтажная панель (backplane). Но в других модификациях полноценная плата есть, да ещё и с Mini-SAS и даже LAN-индикаторами. В рекламном буклете показаны невероятной красоты внутренние виды корпуса. Однако в предоставленном нам для тестирования образце пластиковые гнёзда под коннекторы накопителей просто крепятся двумя винтами к задней части корзины. Ну хоть какую-нибудь поперечную планочку бы для надёжности! Иначе при вставке лотка есть риск повредить само гнездо — накопители надо устанавливать предельно аккуратно и вообще лишний раз их не дёргать. Впрочем, скорее всего, так и будет, поскольку «горячая» замена в этой модели не предусмотрена. К лоткам же для жёстких дисков претензий нет — они поддерживают 2,5- и 3,5-дюймовые накопители, которые крепятся со стороны днища, а также имеют замочки для фиксации HDD в слоте.

Последний момент, на который стоит обратить внимание, это ограничение по высоте процессорного кулера — не более 65 мм. Судя по всему, этот корпус рассчитан на использование материнских плат с Intel Atom/Avaton/Celeron или другими сравнительно холодными ЦП и пассивного охлаждения. Даже весьма короткий список механически совместимых плат включает именно такие модели. Заметьте, что речь идёт только о механической совместимости, но не о температурных режимах.

Однако такие материнские платы для нашей цели не подойдут — уж больно дорогие, заразы, а местами ещё и весьма специфические. Нам нужна плата для удачно попавшегося под руку Intel Celeron G1850 — у него и TDP составляет всего 53 Вт, и два ядра на 2,9 ГГц есть, и графика встроенная, и архитектура современная, а стоит он не так дорого.

С выбором кулера тоже проблем не было — Zalman CNPS8900 Quiet, который ранее использовался в тестах других компактных корпусов. Он ровнёхонько укладывается в лимит по высоте, хотя и частично перекрывается корзиной. А вот выбор материнской платы оказался не так прост. Во-первых, сам формат Mini-ITX существенно уменьшает диапазон поиска. Во-вторых, нам нужно минимум пять портов SATA: четыре на корзину и один для системного диска. В-третьих, очень неплохо было бы иметь аппаратную поддержку RAID, желательно RAID 5, как наиболее сбалансированный вариант по скорости чтения и надёжности. Ну и чтоб цена у такой платы была не запредельная. Думаете, таких много? Беглый поиск по «Яндекс.Маркету» показал, что их всего-то штук десять. Бросив клич по компаниям-производителям мы получили в свое распоряжение ASRock Z97E-ITX/ac — даже чуть мощнее, чем требуется для нашей задачи, но запас карман не тянет.

Построена плата на базе чипсета Intel Z97 и как раз имеет шесть портов SATA-3, два из которых при надобности превращаются в SATA Express. Кроме того, тут есть и M.2-слот, а также встроенный контроллер RAID 0/1/10/5. Два слота для DDR3-1600 (в сумме до 16 Гбайт) получили память Kingston KHX1600C9AD3K2. Правда, один слот в данном случае перекрывается кулером. Единственный PCIe 3.0 x16 сможет принять только низкопрофильные платы, а mini-PCIe уже занят двухдиапазонным модулем Wi-Fi + Bluetooth 4.0, поддерживающим подключения 802.11 a/b/g/n/ac на скорости до 867 Мбит/с. В комплекте поставляется симпатичная внешняя антеннка. На заднюю панель выведены четыре порта USB 3.0, пара USB 2.0, видеовыходы DVI-I и DisplayPort 1.2, видеовыход и вход HDMI, гигабитный сетевой порт, пять 3,5-мм аудиоразъёмов (звук 7.1, Realtek ALC1150) + SPDIF-выход, а также два порта PS/2. В общем, плата идеально подходит не только для NAS (и нас), но и для создания домашнего медиацентра. Так, а теперь попробуем со всем этим взлететь!

Сначала необходимо разместить материнскую плату (она монтируется на выдвигающейся панели), а потом аккуратно и не торопясь подключить все кабели. Питание можно присоединить и к наполовину выдвинутой плате, но остальные провода придётся подключать в достаточно стеснённых условиях. Что поделать, издержки компактного форм-фактора. К слову, не помешала бы хорошо заметная маркировка SATA-кабелей корзины — хотя бы простая нумерация. При первой сборке это не имеет особого значения, но если вдруг понадобится извлекать материнскую плату, то это бы заметно облегчило повторный монтаж. Впрочем, для нас главной задачей стало аккуратное размещение всех проводов — так, чтобы они не попали в крыльчатку процессорного кулера. В случае пассивного охлаждения такой проблемы, конечно, не будет.

Остались последние штрихи. В один клик обновляем прошивку материнской платы — в UEFI есть очень полезная функция получения апдейтов через проводное подключение к Сети без загрузки основной ОС. В корзину ставим четыре накопителя Seagate Constellation CS ST3000NC002 (3 Тбайт, 7 200 RPM, SATA-3), которые силами встроенного в чипсет контроллера объединяем в RAID 5. Для установки ОС подключаем накопитель Intel SSD 520, на который устанавливаем Windows Server 2012 R2. Но домашним пользователям лучше так не делать, а то сразу наткнётесь на проблемы с драйверами. Например, сетевой контроллер Intel I218-V фактически является братом-близнецом серверной модификации I218-LM, однако последний имеет драйверы для Windows Server, а первый официально поддерживает работу только с настольными ОС. Вот так Intel аккуратно сегментирует свою продукцию. Да и всякие графические примочки встроенной видеокарты тоже работают только в «семёрке» и «восьмёрке».

Итак, NAS на базе InWin IW-MS04 собран, пора переходить к тестам. Для начала посмотрим, на что способен RAID-массив. Фирменная утилита Intel Rapid позволяет делать некоторые настройки прямо из Windows, без необходимости обращаться к UEFI. Можно даже инициализировать массив, хотя с такими накопителями, как у нас, это займёт около суток. Впрочем, нас по большому счёту интересует только режим записи, потому что чтение в любом случае находится на уровне 490 Мбайт/с, так что даже тесты доступа к накопителю по сети не имеют смысла — всё равно всё упрётся в гигабит и на выходе получим не более 120 Мбайт/с. Наиболее быстрый вариант обратной записи даст почти 370 Мбайт/с, но тогда придётся обзавестись ИБП, благо получившаяся система потребляет не так много энергии.

В противном случае при сбое питания есть риск потерять данные и познать все прелести восстановления массива. А вот режим сквозной записи с принудительной очисткой буферов ОС (да и без неё тоже) даст в итоге менее 20 Мбайт/с. Понятно, что скорость должна быть ниже, но чтобы настолько? Впрочем, мы исходим из того, что чтение будет намного более приоритетным режимом работы, нежели запись. Пусть NAS качает себе потихоньку известно что и известно откуда, а потом и раздаёт это добро в локальной сети. А попутно пусть тихонько перекодирует его для просмотра на мобильных устройствах.

А в случае малого офиса InWin IW-MS04 подойдёт для сборки полноценного мини-сервера.

aidacpu.png

Смотреть все изображения (17)

cachemem.png

cine.png

cpu_1.png

cpu_2.png

cpu_3.png

cpu_4.png

cpu_5.png

cpu_6.png

dinfo.png

fritz.png

geek.png

nova.png

rar_m.png

rar_s.png

sz_m.png

sz_s.png

Смотреть все
изображения (17)

Теперь посмотрим, как корпус справляется с охлаждением. Методика простая — снимаем верхнюю крышку, ждём 30 минут, потом полчаса даём нагрузку, закрываем корпус, снова ждём 30 минут и опять нагружаем машину. Политика охлаждения в UEFI выбрана стандартная, без упора на производительность или тишину. Особенно интересно то, как будут себя вести и так не слишком «холодные» диски, температура которых в любом случае даже в простое не падала ниже 43°C. Во время тестирования температура дисков в открытом корпусе достигала в пике 55 °C, а в закрытом — 50 °C. Более удалённые от процессорного кулера диски были холоднее на 3-4 градуса.

Следовательно, с InWin IW-MS04-01 лучше действительно использовать вариант с пассивным охлаждением процессора. В нашем же случае активный кулер создает тепловой экран между 120-мм корпусным кулером и дисковой корзиной. В целом к охлаждению системы особых претензий нет. Даже при использовании активного охлаждения ЦП температура дисков при закрытом корпусе заметно падает.

⇡#Заключение

Что же, пора подсчитать, сколько нам стоила сборка самодельного NAS. На момент написания статьи примерные цены, согласно «Яндекс.Маркету», в Москве были такими: плата ASRock Z97E-ITX/ac стоит около 9 200 рублей, кулер Zalman CNPS8900 Quiet обойдётся почти в 2 000 рублей, хотя бы одна DDR3-планка на 4 Гбайт стоит минимум 2 000 рублей, процессор Intel Celeron G1850 дотягивает до 3 500 рублей. Итого без корпуса и накопителей — около 16 700 рублей. Для создания NAS стоит, конечно, взять Celeron G1820, недорогой пассивный кулер и материнскую плату попроще, но всё равно меньше 12 тысяч рублей вряд ли выйдет. Корпус InWin IW-MS04-01 пока не поступил в продажу, но дистрибьютор назвал цену $160, что по текущему курсу равняется почти 10 000 рублей.

Наш самосборный вариант, возможно, чуть проигрывает по стоимости готовым NAS, но зато имеет преимущество: более высокую гибкость выбора компонентов. На базе InWin IW-MS04-01 можно собрать как сравнительно недорогой утилитарный NAS, так и полноценный мультимедиацентр. А его старший SAS-вариант InWin IW-MS04 стоимостью $170 подойдет для сборки мини-сервера. Каких-либо существенных недостатков InWin IW-MS04-01 мы не отметили, хотя было бы здорово, если бы разработчики оснастили его чуть более длинными проводами и системой укладки и маркировки кабелей.

⇡#Введение

Что же, очередная CeBIT закончилась. Пора подвести не самые утешительные итоги – потребительской электроники для конечных пользователей на выставке с каждым годом становится всё меньше. Кто-то по инерции всё ещё возводит огромные стенды, но ничего нового не показывает – промежутка между CES и Computex как раз хватает для того, чтобы покупатели успели слегка заскучать. Самые ушлые даже не стали арендовать площади в Hannover Messe, а тихонько сняли на один вечер зал в каком-нибудь местном ресторане. Всё равно пресса приехала, а платить за выставочное место или даже за маленькую будочку-переговорную не очень хочется. При этом по циферкам нынешняя выставка почти такая же, как и прошлогодняя. Треть компаний приехала из ЮВА, остальные две трети почти целиком пришлись на Европу, а прочие регионы на фоне этих двух гигантов были практически незаметны. Не стоит, однако, забывать, что число посетителей и экспозиций упало примерно в два раза по сравнению с прошлым десятилетием. И не похоже, что эта тенденция в одночасье изменится.

Впрочем, статистика в данном случае мало что говорит о реальном положении дел. А оно таково, что весь потребительский сегмент был почти полностью представлен теми самыми азиатами, но отнюдь не известными брендами. Так что гулять между рядов с бесконечными чехольчиками и аксессуарами для всего на свете было откровенно скучно. Известные же производители либо вовсе проигнорировали CeBIT, либо привезли сугубо профессиональные и бизнес-продукты. Другая модная тема – Интернет вещей (Internet of things), который тоже пока является скорее модным словосочетанием, нежели чем-то реальным. Попутно проходили традиционные мини-выставки gsmExchange и CODE_n, а один павильон был выделен под экспозиции изготовителей рекламной продукции – от всяких сувениров до плакатиков, больших и малых, «умных» и не очень. Подборка всех новостей с выставки доступна по этой ссылке, а в данном материале будет рассказано о тех немногих продуктах и технологиях, которые привлекли наше внимание.

⇡#Материнские платы: USB 3.1 и Intel Xeon D

Прошло всего-то полтора года с момента принятия решения о спецификации стандарта USB 3.1, который позволяет увеличить скорость передачи данных до 10 Гбит/с и, что привлекательнее всего, добавляет новый симметричный разъём Type-С, как это ранее сделала Apple в Lightning. Наконец, в марте 2015 года производители материнских плат чуть ли не синхронно стали скопом обновлять свои продуктовые линейки, пачками добавляя в них модели с двумя портами USB 3.1 в классическом исполнении Type-A, а иногда снабжая их же одним портом Type-C.

ASUS TUF Sabertooth X99

Чёрные порты – USB 2.0, синие – USB 3.0, бирюзовые – USB 3.1

Одной из первых стала ASUS, которая выкатила новую топовую плату TUF Sabertooth X99. А вот анонс ASUS Z97-DELUXE/USB 3.1 прошёл как-то совсем незаметно. Впрочем, оно и понятно, ведь это по сути всё тот же Z97-DELUXE, но с парой новых разъёмов.

Обновлённая ASUS Z97-DELUXE – теперь и с парой USB 3.1

Компания ASRock мелочиться не стала и обновила сразу десять моделей материнских плат. Ну-у-у, как обновила… Фактически по новому порту Type-C получили лишь модели X99 OC Formula/3.1, X99 Extreme6/3.1 и X99X Killer/3.1. К ним и ко всем остальным моделям прилагаются платы расширения PCI-E с двумя USB 3.1 Type-A или с Type-A и Type-C.

ASRock X99 OC Formula/3.1 получила USB 3.1 Type-C

Единственной платой с парой встроенных USB 3.1 Type-A оказалась ASRock X99E-ITX/ac. Она же, как утверждают разработчики, является первой в мире платой формата Mini-ITX с чипсетом Intel X99 для новых процессоров Intel Haswell-E.

Платы расширения ASRock с двумя USB 3.1 Type-A или с Type-A + Type-C

ASRock X99E-ITX/ac: Mini-ITX, USB 3.1 и Intel X99

Компания MSI также представила великолепную десятку плат с портами USB 3.1 различной конфигурации: X99A XPower AC, X99A MPower, X99A Gaming 9 ACK, X99A Gaming 7, X99A SLI Krait Edition, X99A SLI Plus, X99A Raider, Z97A Gaming 9 ACK, Z97A Gaming 7, Z97A Gaming 6. Причём модели 970A SLI Krait Edition и 990FXA GAMING названы первыми в мире платами для процессоров AMD с поддержкой нового USB-стандарта.

Следующими важными новинками стали первые платы с новыми процессорами Intel Xeon D. Напомним, что эти CPU являются высокоинтегрированными 14-нм SoC для встраиваемых и серверных решений. В чипы встроены шесть каналов SATA, 32 линии PCI-E, восемь каналов USB, два десятигигабитных контроллера Ethernet и контроллер памяти DDR4/DDR3L, поддерживающий установку до 128 Гбайт RAM на двух каналах. Пока что доступно только два варианта Xeon D с 4 и 8 ядрами с базовой частотой 2,2 ГГц (с TurboBoost 2,6 ГГц) и кешем на 6 или 12 Мбайт. Оба поддерживают HyperThreading и аппаратную виртуализацию. Впрочем, на базе Xeon D будут выпускаться CPU, заточенные под нужды конкретных заказчиков.

Mini-ITX плата Supermicro с Intel Xeon D-1540

Mini-ITX плата ASRock Rack с Intel Xeon D-1540

Пока что только две компании представили первые материнские платы с новыми процессорами, причём обе выбрали старший вариант Xeon D-1540, а не более простой и более доступный D-1520. На своём стенде Intel демонстрировала модель Supermicro X10SDV-TLN4F, а ASRock Rack привезла только инженерный образец будущей D1500D4X.

⇡#Корпуса и шасси

Самыми интересными корпусами, конечно же, стоит признать Chiftec и Lian Li. Правда, первый пока всё ещё находится в стадии прототипа, а разработчики не могут определиться с материалом корпуса – то ли пластик взять, то ли алюминий, то ли сразу обе версии выпустить. И ещё он своей формой и материалами почему-то вызывает недобрые ассоциации с надгробными памятниками. Столы же, которые на официальных иллюстрациях смотрелись очень симпатично, в жизни оказались слегка «дубовыми» и не столь изящными и продуманными. Глянцевая столешница будет мгновенно пачкаться, а любые устройства, воткнутые в USB-порты на передней стенке, тут же будут снесены случайным прохожим. Но выглядят оба корпуса необычно, что уж там.

«Мемориал» Chieftec SJ-06

«Журнальный столик» Lian Li DK-Q1X

Зато Chieftec представила сразу несколько новых стоечных шасси. Первое принадлежит линейке UNC-410 и предназначено для сборки промышленных ПК. Корпус высотой 4U предлагает семь полноразмерных слотов расширения, место под блок ATX или под два БП Flex-ATX. Он поддерживает установку плат mATX/ATX, снабжён съёмными пятидюймовыми корзинами и охлаждается двумя 90-мм кулерами. Конфигурацию системы охлаждения и накопителей заказчик волен подобрать сам.

4U IPC-шасси Chieftec UNC-410S-B

Кроме того, Chieftec представила на CeBIT 2015 ещё пару серверных шасси: UNC-310ET-8R высотой 3U, рассчитанное на шестнадцать 3,5-дюймовых накопителей, и 4U-вариант UNC-410ET-12R на 24 диска. Сзади есть ещё пара 2,5-дюймовых лотков. Корпуса комплектуются двумя блоками питания (1+1) на 800 Вт в младшей модели и на 1200 Вт в старшей. Обе имеют семь полноразмерных слотов расширения и поддерживают установку материнских плат E-ATX/SSI EEB. В UNC-310ET-8R опционально можно установить ещё шесть 2,5-дюймовых SSD/HDD, а в UNC-410ET-12R только два. Первая модель комплектуется тремя 80-мм кулерами, вторая же имеет три 120-мм вентилятора.

Шасси Chieftec UNC-310ET-8R и UNC-410ET-12R

⇡#Накопители и NAS

Про новинки QNAP вышел отдельный репортаж, да и про младшие модели Synology тоже есть новости. Но у Synology есть ещё пара новинок, правда, не для домашних пользователей. Первая называется Project Gemini – это такое большое стоечное хранилище с двумя шестиядерными Xeon, SAS-интерфейсами, с кучей памяти (до 256 Гбайт DDR4) и сетевыми портами 10GbE. Пока что оно находится в стадии разработки. Вторая новинка – терминал видеонаблюдения VisualStation VS360HD. У него есть три USB-порта для мышки, клавиатуры или джойстика для управления удалёнными камерами.

Synology Project Gemini

Терминал Synology VisualStation VS360HD

К видеовыходам VGA и HDMI подсоединяется монитор, а опционально можно подцепить к терминалу ещё и динамики и микрофон посредством имеющихся 3,5-мм разъёмов. Сами IP-камеры, как VS360HD, подключаются к NAS Synology. Нужна такая штука для организации рабочего места оператора видеонаблюдения. Обычно такие системы используются в магазинах, на постах охраны.

На стенде также демонстрировались совместные решения Synology и ioSafe – защищённые NAS, которые не боятся воды и огня. Собственно говоря, ioSafe сама пришла к Synology и предложила попробовать сделать такие устройства. Фактически это переделанные стандартные сетевые хранилища, но диски в них находятся в специальных контейнерах. Решение, мягко говоря, не из дешёвых, но и предлагается оно только тем, для кого информация намного дороже самих «железок». Модели ioSafe 1515+ и 214 подойдут, например, для частных клиник или небольших проектных бюро. Кроме того, в стоимость хранилищ входят услуги по восстановлению данных.

ioSafe 1515+ – NAS с защитой от воды и огня

Всё-всё, хватит бизнес-продуктов. Посмотрим, что приготовили производители для обычных пользователей. Например, Seagate, которая тоже собирается выходить на рынок серверных шасси, привезла свой самый тонкий внешний накопитель, который незамысловато зовётся Seven, так как толщина его составляет ровно 7 мм. Или вот Toshiba показывала свои SD-карточки со встроенным NFC-чипом. Зачем они нужны? Предполагается, что у среднестатистического пользователя дома есть куча SD-карточек, на которых записаны тысячи фотографий. Чтобы быстро понять, где что хранится, и не втыкать по одной карточки в считыватель, полезно обзавестись как раз такими SD Toshiba. Их достаточно приложить к Android-смартфону — и на экране будут показаны 16 превью фотографий и информация о том, сколько осталось свободного места на флешке. В остальном это обычные SD-карты Class 10, да и стоить они будут не дороже обычных.

Seven – самый тонкий жёсткий диск Seagate

SD-карта Toshiba с NFC-передатчиком

⇡#Роутеры Wi-Fi 802.11ac

С роутерами ситуация непростая. Новое поколение устройств с поддержкой Wi-Fi 802.11ac Wave2 пока по большей части находится в стадии прототипов и отладки. Даже ASUS RT-AC87U, обзор которого вышел осенью, так и не добрался до российской розницы. А если и доберётся он или кто-то другой, то цена вряд ли обрадует покупателей. На CeBIT 2015 были показаны Buffalo WXR-2533DHP, ZyXel NBG-6816 да TP-LINK Archer C2600. Детальной информации о них пока нет, но все они очень похожи друг на друга: 4 канала Wi-Fi, скорость до 1733 Мбит/с в диапазоне 5 ГГц и до 800 Мбит/с в 2,4 ГГц, два порта USB 3.0.

TP-LINK Archer C2600

Buffalo WXR-2533DHP

ZyXel NBG-6816

Зато на выставке повстречался другой интересный экземпляр – первый роутер Synology под названием RT1900ac. Характеристики у него стандартные: два диапазона, три канала Wi-Fi a/b/g/n/ac, пять гигабитных портов Ethernet. Прелесть новинки, однако же, вовсе не в этом, а в прошивке. На устройство будет установлено то же ПО, что используется в сетевых хранилищах компании. Естественно, не точь в точь такое же, но дополнительные приложения можно будет устанавливать в два клика. Внутренней памяти в RT1900ac будет до 4 Гбайт, а RAM – до 1 Гбайт. Также роутер оснащён слотом для SD-карт, имеет один USB-порт и будет поддерживать актуальные для России протоколы L2TP/PPTP. Ориентировочная стоимость – то ли $200, то ли €150. Впрочем, всё это пока предварительные данные.

Synology RT1900ac

Заключение

В целом CeBIT 2015 выдалась намного более… спокойной, что ли. Не было снующих туда-сюда толп народа, а стаек студентов и школьников, выискивающих, где бы разжиться очередной копеечной флешкой или прочими сувенирами, стало намного меньше. Да и груженные пакетами с макулатурой в виде рекламных буклетов и красивых каталогов личности тоже куда-то запропастились. Оно, наверное, и к лучшему. Однако же на каждом стенде, куда мы заглянули, разговор с представителями компаний так или иначе сводился к одним и тем же темам: кризис в России, рост цен, неудобный курс валют, как дальше жить, кто виноват и что делать. Производителей тоже можно понять – совсем уходить с рынка многие не хотят, но и снижать цены в два раза или воевать с локальными партнёрами никто не горит желанием. Нам остается только ждать.

Раньше, когда принятая у Intel стратегия «тик-так» не давала сбоев, а AMD старалась не сдавать своих позиций на рынке настольных процессоров, весна традиционно оказывалась периодом обновления не только для всей живой природы, но и для десктопных платформ. Совершенно неудивительно, что в этих условиях демонстрация новых продуктов на весенних отраслевых выставках прочно вошла в привычку у производителей материнских плат. Но в этом году давняя традиция грозила срывом: никаких новых наборов системной логики в ближайшее время не ожидается, и, казалось бы, производителям плат этой весной должно быть нечем порадовать своих поклонников. Однако прошедшая на прошлой неделе выставка CeBIT показала, что разработчики всё-таки нашли выход из положения, и этим выходом стал новый интерфейс USB 3.1.

Хотя никаких новых процессорных разъемов и чипсетов в ближайшей перспективе не ожидается, многие производители плат решили дополнить имеющуюся у них линейку продукции новыми моделями с поддержкой портов USB 3.1. Реализация таких портов не требует серьёзных инженерных затрат, зато позволяет увеличить привлекательность материнских плат путём расширения функциональности и добавления совместимости с внешними устройствами нового поколения. К настоящему моменту платы с новыми портами уже появились в ассортименте компаний ASUS, ASRock и MSI, и, очевидно, остальные производители плат присоединятся к «клубу USB 3.1» в самое ближайшее время.

А раз так, то самое время посмотреть, что же может дать новый интерфейс с практической точки зрения. Пока устройств с поддержкой USB 3.1 в продаже нет, но компания ASUS предоставила в наше распоряжение комплект оборудования, включающий не только пару плат с поддержкой USB 3.1, но и внешний USB 3.1-накопитель. Используя всю эту совокупность устройств, мы получили возможность провести подробное тестирование нового интерфейса.

⇡#Стандарт USB 3.1: что нового

Введённый в обиход ещё в 2009 году стандарт USB 3.0 (также известный как SuperSpeed USB) десятикратно повысил скорость передачи данных по сравнению с USB 2.0 (Hi-Speed USB) и получил теоретическую пропускную способность на уровне 5 Гбит/с. Тогда казалось, что такого впечатляющего прироста скорости должно хватить очень надолго. Но увеличение объёмов передаваемых данных и не думало замедляться, поэтому дальнейшее развитие интерфейса на этом не остановилось, и теперь ему на смену приходит новая версия – USB 3.1 (получившая маркетинговое название SuperSpeed+ USB). Она способна обеспечить очередное, теперь уже двукратное, увеличение полосы пропускания – до 10 Гбит/с. С практической точки зрения это означает, что вместо современных USB 3.0-устройств, реальная скорость передачи данных от которых составляет в лучшем случае 400-450 Мбайт/с, теперь смогут получить распространение их последователи с интерфейсом USB 3.1, которые будут способны отдавать и получать данные как минимум вдвое быстрее.

Двукратное расширение полосы пропускания – не единственное преимущество нового стандарта USB 3.1. В дополнение к этому USB 3.1 использует и более эффективное кодирование данных, позаимствованное из протокола PCI Express 3.0. Если USB 3.0 предполагал кодирование по схеме 8/10-бит (к каждым восьми битам полезных данных добавляется два бита контрольной суммы), то USB 3.1 переходит на более совершенную схему кодирования 128/132 бит с исправлением ошибок. Иными словами, в то время как предыдущая версия протокола расходовала 20 % своей полосы пропускания на передачу служебной информации, теперь накладные расходы снижаются до менее чем 4 %. Причём новый алгоритм расчёта контрольных сумм позволяет исправлять однобитовые искажения в 128-битном пакете без необходимости его повторной передачи. В результате интерфейс USB 3.1 на практике способен обеспечивать полезную пропускную способность, превосходящую скорость USB 3.0 даже более чем вдвое. Путём простого арифметического подсчёта несложно получить, что скорость передачи полезных данных по USB 3.1 может достигать величин более 1,2 Гбайт/с. Однако это – лишь теория, и из этого числа необходимо вычесть издержки драйвера, добавки, возникающие при формировании пакетов, неэффективность микропрограммного обеспечения и прочее. А значит, в итоге мы вполне можем ожидать практического максимума скорости где-то в районе 1 Гбайт/с, что выразится в уменьшении времени передачи больших объёмов данных по сравнению с USB 3.0 примерно в 2,4-2,5 раза.

В новый стандарт заложены и другие усовершенствования, уже не касающиеся скорости. Например, электрическая реализация портов при использовании особых разъёмов и специальной схемы подключения предполагает их способность отдавать до 100 Вт мощности. Это значит, что порты USB 3.1 в некоторых случаях будет допустимо использовать не только для питания переносных устройств хранения данных и для зарядки смартфонов и планшетов, но и даже для подпитки энергией, например, полноценных ноутбуков. В дополнение к этому выполненные в соответствии с новым стандартом USB-кабели получили поддержку специального «альтернативного режима», который позволяет передавать аудио и видео по протоколу DisplayPort.

Немалым достоинством стандарта USB 3.1 выступает его обратная совместимость. Это значит, что порты USB 3.1 способны работать в режимах USB 1.x, 2.0 и 3.0. То есть как старые устройства можно подключать к новым портам, так и новые устройства без каких-либо ограничений смогут работать в старых системах.

Впрочем, всё-таки существует один нюанс, который может несколько ограничить совместимость устройств и портов USB 3.1. Дело в том, что новая версия стандарта вводит в употребление ещё один тип разъёма – так называемый USB тип C. Это значит, что появляется дополнительный, независимый вариант портов, который не имеет механической совместимости ни с какими другими разъёмами.

Но даже несмотря на это, разъёмы USB типа C имеют сразу несколько преимуществ по сравнению с остальными реализациями. Самое главное — их можно беспрепятственно переворачивать на 180 градусов: они не имеют верха и низа и их стороны равноправны. Таким образом, вероятность правильно воткнуть штекер в порт увеличивается вдвое – это всегда можно будет сделать с первого раза. Кроме того, новый коннектор имеет сравнительно скромные габариты – он немного похож своими размерами на micro-USB тип B, обычно используемый в смартфонах, а значит, внедрение портов USB типа C может стать повсеместной тенденцией и со временем они станут негласным стандартом для портов USB, которыми будут оснащаться любые устройства.

⇡#USB 3.1 в исполнении ASUS

Компания ASUS смогла начать внедрение USB 3.1 на своих материнских платах одной из первых. Это неудивительно, так как наибольших успехов в разработке необходимых контроллеров достигла компания ASMedia, состоящая с ASUS в тесных партнёрских отношениях. В результате сегодня ASUS может предложить сразу два различающихся варианта реализации портов USB 3.1 – непосредственно на плате или через дочернюю PCIe-карту. Полный список моделей материнских плат, в которых появилась поддержка новых портов, выглядит следующим образом:

• Rampage V Extreme/U3.1;
• X99-Deluxe/U3.1;
• X99-Pro/USB3.1;
• X99-A/USB3.1;
• X99-E WS/USB3.1;
• Z97-Deluxe/USB3.1;
• Z97-Pro(Wi-Fi ac)/USB3.1;
• Z97-A/USB3.1;
• Z97-E/USB3.1;
• Z97-K/USB3.1;
• Sabertooth Z97 Mark 1/USB3.1;
• B85M-G Plus/USB3.1;
• B85-Plus/USB3.1.

Те платы, которые имеют в своём названии маркировку USB3.1, оборудуются двумя портами USB 3.1, выведенными на заднюю панель. Модели же с суффиксом U3.1 комплектуются дополнительной PCIe x2-картой с двумя такими портами.

Обратите внимание, в приведённом списке фигурируют лишь платы для процессоров Intel, и в нём почти нет плат серии ROG. Однако это не значит, что у приверженцев таких решений нет шансов заполучить в свою систему новомодные порты USB. Попутно ASUS готова предложить и отдельную PCIe x2-карту расширения с двумя портами USB 3.1, которую можно будет приобрести независимо от материнской платы.

Нам же на тестирование достались две материнские платы: ASUS X99-A/USB3.1 и ASUS Z97-A/USB3.1.

ASUS X99-A/USB3.1

ASUS Z97-A/USB3.1

Хотя они и имеют между собой коренные различия, так как поддерживают процессоры разного класса (LGA2011-3 и LGA1150), принципы реализации USB 3.1 на этих платах оказались совершенно одинаковыми. Обновлённые версии материнских плат почти полностью повторяют дизайн предшественниц — ASUS X99-A и ASUS Z97-A, — а изменения кроются лишь в появлении на них дополнительного чипа ASMedia ASM1142, который представляет собой двухпортовый контроллер USB 3.1, подключаемый либо к одной линии PCIe 3.0, либо к двум линиям PCIe 2.0. На обеих платах реализован второй вариант, то есть контроллер USB 3.1 в реализации ASUS использует чипсетные линии PCI Express, разделяемые с одним из имеющихся на плате слотов PCI Express 2.0 через мультиплексор. А это значит, что выбран далеко не самый быстрый вариант: на контроллер, реализующий два порта USB 3.1 с максимальной пропускной способностью 1,25 Гбайт/с, приходит шина с реальной полосой пропускания менее 1 Гбайт/с, да ещё и не напрямую, а через промежуточные узлы. Впрочем, на данный момент этого должно хватать: скоростные возможности USB 3.1 по современным меркам явно избыточны.

Контроллер USB 3.1 ASMedia ASM1142

Сами порты USB 3.1 выведены на платах ASUS на заднюю панель в виде традиционных разъёмов типа A. Для их визуального выделения используется видоизменённая цветовая схема: в то время как порты USB 3.0 имеют сердцевину синего цвета, у USB 3.1 она бирюзовая.

ASUS X99-A/USB3.1

ASUS Z97-A/USB3.1

Таким образом, нетрудно заметить, что на ASUS X99-A/USB3.1 порты USB 3.1 заняли место пары портов USB 3.0, которые на прошлой версии этой платы были реализованы дополнительным контроллером ASMedia, а на Z97-A/USB3.1 разъёмы USB 3.1 заменили пару чипсетных портов USB 2.0. В части же остальных характеристик между X99-A и Z97-A и их преемницами X99-A/USB3.1 и Z97-A/USB3.1 никаких различий нет.

Как видите, ASUS пока воздержалась от добавления на свои платы нового USB-разъёма типа C. И это касается не только рассматриваемой пары материнок, но и всей линейки USB 3.1-продуктов. Инженеры решили, что на данном этапе для пользователей важнее совместимость. Устройства, использующие интерфейс USB 3.1, только-только начинают свой жизненный путь, а порты USB 3.1 типа A, которые устанавливаются на платы, без каких-либо ограничений работают со всем старым USB 1.x/2.0/3.0-оборудованием по стандартным кабелям.

Учитывая отсутствие на рынке внешних устройств с новым интерфейсом, компания ASUS предоставила нам не только платы, но и инженерный образец собственного внешнего USB 3.1-контейнера. Однако это – не пример перспективного продукта, а лишь экспериментальный образец, который никогда не будет воспроизводиться серийно.

ASUS USB 3.1 Enclosure

Устройство собрано во внешнем корпусе для 2,5-дюймовых накопителей Lian Li EX-M2. При этом внутри контейнера находится не обычный SSD, а плата, объединяющая два mSATA-накопителя в RAID-массив. Основывается она на контроллере ASMedia ASM1352R, как раз предназначенном для подключения к интерфейсу USB 3.1 одного или нескольких SATA-накопителей. Поскольку данный чип представляет собой вполне стандартное и общедоступное решение, можно ожидать, что агрегаты, подобные нашему экспериментальному тестовому устройству ASUS, через некоторое время смогут предложить другие производители, традиционно занимающиеся компьютерной периферией.

В варианте же, предоставленном ASUS, в RAID-массив уровня 0 было объединено два mSATA-накопителя Samsung SSD 840 EVO ёмкостью по 250 Гбайт каждый. Благодаря этому полученный 500-гигабайтный массив обладает возможностью выдавать при последовательных операциях скорости, существенно превышающие пропускную способность интерфейса SATA 6 Гбит/с. В частности, по утверждению инженеров ASUS, предельные пиковые результаты устройства при подключении через интерфейс USB 3.1 могут достигать величины 860 Мбайт/с.

Начинка ASUS USB 3.1 Enclosure

Внешний накопитель ASUS для своей работы требует подсоединения сразу двух USB-кабелей. Через старомодный разъём micro-B USB на него подаётся питание, а современный разъём типа C служит для передачи данных. Кроме того, по соседству с разъёмами располагается технологическая перемычка и три диагностических светодиода. Отметим, что одновременное использование для подключения контейнера к ПК сразу двух USB-разъёмов в данном случае избыточно, и серийные продукты наверняка смогут обходиться одним разъёмом, например типа C, на который допускается вешать электрическую нагрузку мощностью до 15 Вт.

Кабель ASUS USB 3.1 Enclosure: с одного конца USB Type A, с другого – USB Type C

⇡#Технология ASUS USB 3.1 Boost

Говоря о стандарте USB 3.1 и о росте скорости этого интерфейса, нельзя не упомянуть и о том, что инженеры компании ASUS проделали дополнительную работу и активировали в стандартном протоколе передачи данных некоторые по умолчанию отключенные оптимизации – режимы Turbo и UASP. Они были доступны на платах ASUS и для USB 3.0, но теперь их адаптировали для нового стандарта, что должно позволить достичь более высокой скорости передачи данных по интерфейсу USB. Конечно, максимальная теоретическая пропускная способность при этом не превышается, однако включение технологии USB 3.1 Boost использует возможности интерфейса более эффективно и дополнительно приближает реальные скорости к теоретическому максимуму.

В стандартном режиме передачи данных BOT (Bulk-only transport), который остался неизменным со времён первых версий USB и используется по умолчанию, информация и команды передаются через интерфейс последовательно, причём никакая параллельная обработка при этом не поддерживается, все команды обрабатываются по одной за раз. Очевидно, что при такой схеме производительность интерфейса оказывается напрямую связанной с размером транзакций. В частности, переход на более крупные пакеты снижает трафик, приходящийся на долю команд и служебной информации, и увеличивает скорость при последовательной передаче данных, то есть при обмене большими файлами. Однако у увеличения размера транзакций есть и обратная сторона: производительность при передаче мелких порций информации, размер которых меньше объёма транзакции, замедляется. Поэтому инженеры ASUS в своём режиме Turbo, суть которого заключается в оптимизации размеров транзакций BOT-протокола, применили комбинированный подход. В новой версии этого режима, которая была введена именно для USB 3.1, не просто увеличивается размер транзакций. Для того чтобы исключить возможные падения производительности, теперь добавлено ещё и кеширование, которое должно минимизировать случаи передачи небольших порций данных.

Более того, в дополнение к обновлённому Turbo-режиму инженеры ASUS добавили и включение нового протокола UASP (USB Attached SCSI Protocol), который появился в стандарте USB 3.0. Он предполагает использование наборов команд SCSI поверх USB-транспорта. Принципиальное отличие UASP заключается в его многопоточности и способности обрабатывать по несколько команд одновременно, что снижает время ожидания и поднимает скорость передачи за счёт увеличения полезной загрузки интерфейса. UASP предусматривает выделение четырёх независимых каналов, разделяющих обмен данными, командами и статусом по разным конвейерам. Фактически UASP добавляет многозадачность и возможность перестановки команд в очереди (аналог NCQ) для USB, однако для работы этого протокола требуется специальная поддержка как со стороны хоста, так и со стороны клиента. К сожалению, UASP поддерживали далеко не все устройства и контроллеры USB 3.0, однако с вводом в употребление стандарта USB 3.1 ситуация, вероятно, изменится к лучшему, и эффективность этого параллельного протокола смогут ощутить все пользователи без исключения.

На платах ASUS активация режимов UASP и Turbo выполняется через входящую в пакет AI Suite III специализированную утилиту ASUS USB 3.1 Boost.

Эта утилита проверяет совместимость портов и подключенных устройств и вносит необходимые настройки в параметры USB-драйвера.

Кажется, CeBIT возвращается к своим истокам. Не умирает, как считают некоторые, и не перепрофилируется – выставка всё так же посвящена IT и телекому. Просто и раньше-то экспозиции с потребительскими товарами занимали не самые большие площади на выставке, а нынче они стали скорее случайными вкраплениями в бесконечные ряды стендов, на которых люди в строгих деловых костюмах рассказывают, как с помощью их уникальных решений потенциальные заказчики смогут заработать или сэкономить очередную гору денег.

Потребительские же товары показывают в маленьких количествах — и в основном те, которые уже демонстрировали до этого: на CeBIT больше заключают соглашения и находят новых партнеров, нежели представляют что-то новое. Приходится присматриваться и выискивать отдельные стенды с чем-то оригинальным. Скажем, у QNAP действительно интересных новинок было не одна-две штуки, а сразу шесть – о них мы и поговорим в этом материале. Ну а об остальных интересных устройствах с CeBIT 2015 вы можете узнать, пройдя по этой ссылке.

⇡#QNAP TS-453mini и TS-251C: во-первых, это красиво!

Начнём с самого необычного хранилища – QNAP TS-453mini. Необычного из-за своего дизайна, резко отличающегося от того, что можно было видеть во всех предыдущих SOHO-моделях. За счёт вертикальной загрузки дисков в корзину устройство стало намного компактнее – теперь оно занимает значительно меньше места на столе. Корпус сделан из чёрного глянцевого пластика, все углы у него сглажены, а дисковая корзина защищена крышкой с магнитным креплением. Габариты новинки равны 210 × 151 × 200 мм, а весит она 2 кг. На передней панели есть ряд светодиодных индикаторов, яркость которых можно приглушать в определённое время. Впрочем, TS-453mini поддерживает режим S3, так что по расписанию – ночью, например, – он просто будет уходить в сон и не только отключать всю иллюминацию, но и останавливать единственный кулер, чтобы уж точно ничем не помешать своему владельцу. В общем, красота, да и только! А расплачиваться за неё придётся регулярной протиркой корпуса – глянец всё-таки. Устройство появится в продаже где-то в середине апреля, а пока можно ознакомиться с промостраницей или же с официальным описанием продукта.

Покамест разработчики пополняют FAQ и базу знаний. Из интересных нововведений стоит отметить небольшой лючок на днище NAS, под которым скрываются планки памяти. Да-да, теперь их можно легко заменить, не опасаясь потерять гарантию. QNAP TS-453mini будет поставляться в двух вариантах – с 2 Гбайт RAM и с 8 Гбайт, но в обоих случаях без дисков. Для накопителей на 3,5 дюйма всё так же поддерживается безвинтовая установка в корзину, а теперь NAS умеет использовать ещё и SSD для кеширования. Впрочем, и без этого заявлена скорость передачи данных по сети на уровне 220 Мбайт/с при использовании RAID 5 и объединении двух имеющихся гигабитных портов. И всё это – с попутным шифрованием AES-256. Сердцем NAS является CPU Intel Celeron. Видимо, это J1900 (4 ядра, 2 ГГц, в турборежиме – 2,4 ГГц). Так как данный процессор поддерживает Intel VT-x, в QNAP TS-453mini доступно создание виртуальных машин – Virtualization Station. За счёт этого реализована и функция QvPC, которая превращает NAS в простенький, но полноценный ПК.

На задней панели имеется по паре портов USB 2.0 и USB 3.0, к которым можно подсоединять не только дополнительные накопители, в том числе и внешние «полки» UX-800P/UX-500P на 5/8 HDD, но и мышку с клавиатурой. Достаточно подключить Full HD-монитор или ТВ к HDMI-выходу, который к тому же поддерживает проброс звука 7.1, и вполне можно пользоваться, например, Windows, запущенной в ВМ. Естественно, о работе с «тяжёлыми» приложениями речи не идёт, но для офисных задач мощностей достаточно.

Поверх QvPC работают и встроенные Google Chrome/Mozilla Firefox, станция видеонаблюдения (бесплатно доступна лицензия на две IP-камеры), а также мультимедиацентр Kodi (XBMC). Для последнего пригодится маленький ПДУ, который идёт в комплекте с NAS. Впрочем, это только малая часть возможностей прошивки QTS. Она поддерживает различные варианты интеграции с облачными сервисами, работает с кучей мобильных приложений, обладает массой функций для малого бизнеса, умеет на лету кодировать видео, позволяет установить на NAS десятки других приложений и предлагает целое множество других возможностей.

Совсем скоро QTS обновится до версии 4.2, в которой будет улучшен интерфейс и появятся новые функции централизованного управлениями множеством NAS и работы с облаками и бекапами, а также возможность унифицированного управления воспроизведением контента сразу на нескольких устройствах в доме. Пока же с возможностями QTS можно ознакомиться на примере обзора младшего представителя линейки NAS QNAP – TS-251. Его преемником станет анонсированный на CeBIT 2015 QNAP TS-251C, у которого слегка поменяли дизайн. Обе модели очень похожи, но у более доступного TS-251C не будет второго Ethernet-порта и дополнительного разъёма USB 3.0. C-версия имеет 1 Гбайт RAM и, судя по описанию, процессор Intel Celeron J1800 (2 ядра, 2,41 ГГц, TB 2,58 ГГц). Функциональность осталась той же, за исключением подсистемы виртуализации, которой необходимо больше оперативной памяти. Аналогичное «железо» используется в свежей модели TS-451U в стоечном исполнении высотой 1U. Правда, здесь уже два GbE-порта и четыре разъёма USB 3.0 вкупе с одним USB 2.0, а RAM можно увеличить до 8 Гбайт.

⇡#QNAP TVS-863+ и TS-463: «красное» золото

Линейка QNAP TVS-x63 вообще-то была анонсирована на CES 2015, но вживую познакомиться с ней удалось только на CeBIT. Главные отличия новинок от всех предыдущих серий – это использование процессоров AMD и золотой вариант расцветки корпуса. Все они относятся к бизнес-решениям, хотя младшая модель TVS-463 удачно впишется и в домашнюю обстановку. Впрочем, основной упор в новинках сделан на поддержку виртуализации и многозадачность. Системы оснащаются четырёхъядерными процессорами AMD с частотой 2,4 ГГц (предположительно, GX-424CC) со встроенным GPU, который позволяет ускорить транскодирование видео. Объём оперативной памяти может быть увеличен до 16 Гбайт.

Отличительной чертой всех новинок является наличие сразу двух видеовыходов HDMI с возможностью вывода 4K-видео и пробросом звука 7.1, а также двух гигабитных Ethernet-портов и слота расширения PCIe Gen2 x4, который в старшей модели TVS-863+ занят адаптером 10GbE. У всех моделей имеется 5 портов USB 3.0 и поддержка внешних накопителей UX-800P/UX-500P, с которыми максимальная ёмкость системы может достигать 192 Тбайт. Поддерживается аппаратное ускорение не только кодирования видео, но и шифрования AES-256. Кроме того, вся линейка этих накопителей официально сертифицирована для работы с решениями виртуализации VMware, Microsoft и Citrix. К сожалению, до российской розницы они пока не добрались.

⇡#QNAP TVS-871 и TS-453U: бизнес-решения для SMB и не только

Напоследок пара слов о действительно «суровых» решениях. К примеру, QNAP TVS-871, хоть и похож внешне на модели, описанные в предыдущем разделе, является решением более высокого класса. Да, функциональность у него та же самая, однако производительность его намного выше. В топовой комплектации устанавливаются 16 Гбайт оперативной памяти и процессор Intel Core i7-4790S (4 ядра и 8 потоков, кеш 8 Мбайт, базовая частота 3,2 ГГц, а с TurboBoost она поднимается до 4 ГГц). Есть и другие вариации с CPU Core i3/i5 или Pentium. HDMI-выход здесь всего один, но и он поддерживает 4K-видео и звук 7.1. Зато гигабитных портов Ethernet в данном NAS аж четыре штуки. Если и этого окажется мало, то для установки дополнительных сетевых карт 1/10GbE есть два слота PCIe: Gen2 x4 и Gen3 x8. Также есть три порта USB 3.0 и пара USB-портов второго поколения. Естественно, имеется поддержка аппаратного ускорения кодирования видео и AES-шифрования. В целом вся линейка TVS-x71 предназначена для работы в действительно многопользовательском окружении или, к примеру, для обслуживания нескольких десятков IP-камер, а также для виртуализации.

Новые стоечные варианты SMB-хранилищ на стенде QNAP были представлены четырёхдисковой моделью TS-453U, хотя в линейке TS-x53U есть варианты и на 8, и на 12 накопителей. Все они оснащаются процессором Intel Celeron J1900, до 8 Гбайт RAM, четырьмя гигабитными Ethernet-портами, HDMI-выходом, четырьмя портами USB 3.0. Все модели доступны в двух вариантах – с одним или двумя блоками питания. Одновременно с этой линейкой были представлены новые дисковые полки UX-800U-RP и UX-1200U-RP на восемь и двенадцать дисков соответственно. Обе они по умолчанию оснащены двумя БП для защиты от сбоев питания.

Заключение

В целом наблюдать за эволюцией сетевых хранилищ – дело занятное. Строго говоря, они уже давно перестали быть обычными «хранилками» с Ethernet-портом и обросли массой дополнительных функций. Решения AMD/Intel доросли до нужного уровня производительности, тепловыделения и энергоэффективности, так что теперь даже в младших моделях используются x86-процессоры, а NAS’ы, как и последние игровые консоли, хоть и являются узкоспециализированными ПК, всё же постепенно начинают занимать соседние ниши. Взять ту же функцию QvPC, которая позволяет запускать виртуальную машину с Windows и выводить рабочий стол прямо на ТВ. Рядовому пользователю ведь много и не надо – для веб-сёрфинга и работы с документами такого варианта достаточно, а тут тебе одновременно доступен и медиацентр, и личное облако, и станция видеонаблюдения, и бекапы, и много чего ещё. Интересно, что ещё предложат нам разработчики? Ах да, название статьи – это просто ассоциация первого уровня на вот такой плакат, размещенный на стенде QNAP.

⇡#Электрокары и гибриды

В августе 2013 года был представлен концепт BMW X5 eDrive. Ожидалось, что немцы в течение ближайших месяцев анонсируют серийную версию и начнут продажи, однако этот процесс затянулся. Теперь баварская компания наконец-то показала модель BMW X5 xDrive40e.

В 2013 году концепт BMW X5 eDrive предполагалось оснащать четырехцилиндровым двигателем семейства BMW TwinPower Turbo и электромотором мощностью 95 лошадиных сил. Автомобиль должен был потреблять всего 3,8 литра на 100 километров и разгоняться с 0 до 100 км/ч менее чем за пять секунд. Окончательные параметры оказались близки к декларируемым ранее, однако некоторые отличия все же есть.

Под капотом инновационного кроссовера установлен двухлитровый бензиновый двигатель, выдающий 245 лошадиных сил и 350 ньютон-метров. Немцы не стали уточнять модель ДВС, однако выходные параметры соответствуют довольно распространенному агрегату N20, который сегодня устанавливается на многие модели производителя. Существенный вклад в отдачу гибридного привода вносит и электромотор, на который приходится 113 лошадиных сил и 250 Н·м. Получается, что итоговые характеристики электрического двигателя оказались даже выше планируемых. В гибридном паркетнике используется восьмискоростная автоматическая трансмиссия Steptronic.

В BMW X5 eDrive установлена литий-ионная батарея емкость 9 кВт·ч. Этого запаса энергии будет достаточно для преодоления 31 километра в полностью электрическом режиме. Конечно, новый паркетник нельзя назвать настоящим электрокаром, однако на коротких дистанциях он вполне может играть его роль. Максимальная скорость в режиме нулевых выбросов составит 120 км/ч, так что кататься по городу можно и без горючего.

В гибридном режиме показатели BMW X5 eDrive тоже впечатляют. Суммарная отдача кроссовера составляет 313 лошадиных сил и 450 Н·м. Несмотря на высокую мощность, новинка может быть очень скромной в питании: заявлен средний расход топлива на уровне 3,3-3,4 литра. И здесь серийный автомобиль обошел концепт! Однако есть один параметр, который стал немного хуже: разгон с 0 до 100 км/ч занимает 6,8, а не 5 секунд, как было обещано ранее. Но с учетом скромного аппетита и веса 2 230 кг вряд ли подобную динамику можно назвать недостаточной.

От установки гибридной начинки BMW X5 eDrive не потерял в практичности. Аккумуляторная батарея размещена под багажником, объем которого варьируется от 500 до 1720 литров в зависимости от положения шторки и задних сидений.

BMW X5 eDrive можно заряжать как от обычной бытовой розетки, так и от опциональной станции BMW i Wallbox. В первом случае на полную зарядку уйдет 3 часа 50 минут, во втором — 2 часа 45 минут. Наверняка кто-то захочет использовать BMW X5 eDrive преимущественно в электрическом режиме, и в теории это вполне осуществимо. Требуется лишь жить недалеко от работы, а также заряжать паркетник дважды в день.

Производство гибридного кроссовера начнется в ближайшее время на американском заводе BMW в Спартанбурге. Помимо BMW X5 eDrive, в перспективе там же пропишется и обычный X5, а также остальная линейка паркетников: X3, X4 и X6.

⇡#Концепты

Хенрик Фискер (Henrik Fisker) — довольно известный в автомобильной отрасли человек. Он около десяти лет работал дизайнером в BMW, где успел создать облик легендарного родстера BMW Z8, однажды ставшего даже автомобилем Джеймса Бонда («И целого мира мало», 1999 год). Любопытно, что в 2001 году Фискер перешел к главному поставщику машин агента 007 — компании Aston Martin. Он быстро наигрался с дизайном суперкаров и решил открыть дизайн-студию Fisker Coachbuild. Однако в 2007 году нашлась еще более амбициозная цель — выпуск гибридов и электрокаров. Так была основана компания Fisker Automotive, которая производила модель Fisker Karma. Но в 2013 году Фискер не пришел к согласию с совладельцами компании, в результате чего решил подать иск о банкротстве. Тем не менее Хенрик не отказывался от разработки дизайна. Именно он нарисовал впечатляющий концепт Galpin Rocket, представленный в конце 2014 года и сейчас готовящийся к серийному производству. Теперь же дизайнер создал модель Thunderbolt.

С первого взгляда на новинку становится понятно, что она напоминает автомобили Aston Martin. Так и есть: в основе купе лежит модель Vanquish V12. Вот что про свое творение говорит сам Хенрик Фискер: «Я хотел создать элегантное и красивое спортивное купе класса GT с эмоциональной формой, которая бы осталась вне времени». При этом дизайнер отметил, что компания Aston Martin не является спонсором или инициатором проекта Thunderbolt.

Все элементы Aston Martin Vanquish V12 были изменены, при этом Фискер сохранил узнаваемые очертания передней решетки. Остальные линии кузова явно тяготеют к собственным работам дизайнера. В отдельных деталях можно найти сходство с Fisker Karma или концептами этой компании. В салоне установлен планшет Panasonic с 12-дюймовым изогнутым дисплеем.

По словам Хенрика Фискера, концепт Thunderbolt создан в единственном экземпляре и не рассчитан на серийное производство. Однако состоятельные клиенты смогут купить один из автомобилей, созданных на заказ. Цена и предполагаемый тираж не уточняется. Фискер лишь сказал, что купить Thunderbolt можно будет только через дилерскую сеть Galpin Aston Martin.

⇡#Автомобильные технологии

В последнее десятилетие в области автомобильного света наблюдается существенный прогресс. В сегменте недорогих машин изменения практически незаметны, поскольку там по-прежнему царят простые галогеновые лампы. Однако в более дорогом секторе уже вовсю применяются не только ксеноновые фары, но и полностью светодиодные. Причем речь идет уже не только о премиум-сегменте: подобные опции предлагаются для некоторых моделей Ford и Honda. Сейчас на рынок выходят лазерные фары, которые пока могут работать только в режиме дальнего света, да и доступны они лишь для дорогих спорткаров BMW i8 и Audi R8. Но не исключено, что новый переворот готовится и в массовом секторе: Opel планирует представить технологию управления освещением взглядом.

Немецкое подразделение General Motors уже давно проводит исследования в области света. К примеру, еще в 2002 году было представлено первое поколение адаптивных фар AFL (Adaptive Forward Lighting), которые могут менять дальность и форму пучка в зависимости от скорости, угла поворота руля и прочих факторов. Три года назад немцы стали говорить про использование интеллектуальной светодиодной матрицы, но тогда она находилась лишь на стадии разработки. Данная система позволит всегда ездить с дальним светом, а для обеспечения безопасности глаз окружающих водителей компьютер с помощью камеры, встроенной в салонное зеркало заднего вида, будет определять встречный и попутный транспорт и отключать пучки света, направленные на них. Теперь Opel готовит еще более впечатляющую инновацию: направлять фары можно будет глазами.

Презентация новой системы приурочена к Международному году света, проводимому Организацией Объединенных Наций. Судя по официальной информации, почти все время с момента демонстрации интеллектуальной светодиодной матрицы инженеры Opel занимались разработкой следующей инновации. Вот что по этому поводу говорит директор по разработке систем освещения Opel Ингольф Шнайдер (Ingolf Schneider): «Мы работали над концепцией управления интенсивностью и яркостью фар взглядом водителя около двух лет. Чем больше мы понимаем преимущества данной технологии, тем интенсивнее мы вкладываемся в развитие проекта».

Совершенно очевидно, что для того, чтобы направить свет фар в сторону взгляда, необходимо для начала узнать, куда смотрит водитель. По словам немцев, ранее для этого использовалась сложная система, требующая от пяти до десяти камер. Теперь же компьютеру достаточно всего одной веб-камеры, которая способна распознать рельефные части лица вроде носа и глаз. С помощью специального алгоритма электронный мозг анализирует направление и характер движения глаз.

Как только машина узнает, в какую сторону смотрит водитель, начинает работать система адаптивного освещения. Однако после серии тестов стало понятно, что система с веб-камерой не смогла справиться с данной задачей: многие элементы работали слишком медленно, к тому же очень много времени уходило на расчет движений. Из-за этого техника работала с существенной задержкой, недопустимой на дороге.

Чтобы устранить «лаг», инженеры установили специальную камеру с периферийными инфракрасными датчиками и центральными фотодиодами. Эти элементы способны сканировать лицо водителя в сумерках или в ночное время со скоростью более 50 раз в секунду. Оптимизированная система обработки данных позволила существенно ускорить реакцию фар: управляющие элементы начинают двигаться практически одновременно с глазами человека, настраивая пучок света в горизонтальном и вертикальном направлениях.

Итак, фары беспрекословно следуют за движениями глаз, задержка сведена на нет. Успех? Отнюдь, ведь даже в напряженной поездке мы постоянно смотрим по сторонам: на дорожные знаки, рекламные вывески, проезжающие машины и привлекательных девушек. Разумеется, не все движения глаз необходимо тут же передавать на фары. «Чтобы решить эту проблему, мы разработали сложный алгоритм задержки, который обеспечивает плавные движения световых лучей фар, — рассказывает Ингольф Шнайдер. — Система имеет еще одно преимущество: ее не нужно калибровать для конкретного человека, поскольку она работает идеально с любым водителем независимо от его комплекции». Благодаря умной начинке фары будут продолжать освещать дорогу перед автомобилем, даже если водитель отвлекся и начал смотреть по сторонам.

Наряду с анонсом необычной технологии Ингольф Шнайдер вернулся к обсуждению светодиодного матричного освещения. По его словам, в данный момент инженеры Международного центра технического развития Opel из Рюссельсхайма завершают испытания фар следующего поколения. Светодиодные матричные фары способны создать неослепляющий дальний свет, автоматически и непрерывно адаптирующийся к изменениям дорожной обстановки. Технология интеллектуальной светодиодной матрицы будет представлена через 18 месяцев.

Умные фары нужны не только человеку, но и системе автопилотирования. Правда, в ее случае требуется не следить за глазами, а максимально эффективно освещать дорогу. Однако у электронного мозга будет преимущество: он сможет задействовать инфракрасные камеры и прочие сенсоры, поэтому в теории умный автомобиль сможет уверенно ездить даже в полной темноте. Но для начала им бы научиться пилотировать хотя бы в солнечный полдень: хотя прогресс не стоит на месте и ученые периодически заявляют о новых достижениях в области автономных транспортных средств, до решения всех проблем пока еще далеко. Тем не менее компания Delphi уже сейчас собирается запустить кроссовер в беспилотное путешествие через всю Америку.

Нашим читателям название Delphi, скорее всего, известно по языку программирования. А еще существует Delphi Corporation, крупнейший в мире производитель автокомплектующих. Наверняка он не случайно занялся разработкой собственной системы автопилотирования, ведь в случае успеха многие автомобильные концерны будут закупать элементы и программное обеспечение.

Прототип был построен на базе Audi SQ5. Не совсем понятно, зачем американцам понадобился столь мощный и быстрый кроссовер, ведь для их нужд хватило бы и самого простого Audi Q5. Обычно переоборудованный для автономных поездок автомобиль выглядит весьма устрашающе: над его крышей находится несколько камер и радаров, которые исследуют окружающее пространство. На этом фоне Audi SQ5 смотрится довольно непримечательно: если бы не символика разработчика, паркетник было бы тяжело отличить от самой обыкновенной серийной модели. Разумеется, в тестовом автомобиле тоже не обошлось без камер, радаров и разнообразных сенсоров, но на первый взгляд они почти незаметны.

В Audi SQ5 установлен набор радаров ближнего и дальнего действия. В сумме они покрывают пространство вокруг автомобиля на 360 градусов. Также инженеры использовали цветную камеру высокого разрешения. Еще одна работает в инфракрасном спектре. Первая отвечает за определение сигнала светофора, вторая распознает пешеходов и автомобили. Особой гордостью специалистов Delphi является система лидаров, которые установлены по периметру автомобиля. Обычно именно вращающийся лидар покоится на высокой подставке над крышей транспортного средства и пугает всех прохожих. Разработка американской компании позволяет покрыть окружающее пространство на 360 градусов, но при этом не портить внешний вид машины. Каждый лидар работает в паре с радаром дальнего действия, что позволяет повысить точность получаемых данных.

В прототип интегрирована поддержка беспроводных стандартов связи типа V2V (машина — машина) и V2X (машина — инфраструктура). В последнее время разработчики все чаще говорят о том, что без подобных технологий невозможно создать полноценные системы автопилотирования. Они будут особенно полезны в городе, где обилие трафика и разнообразных сигналов способно свести с ума не только человека, но и компьютер.

Не обошлось и без системы drive-by-wire, которая в обозримом будущем будет установлена на значительную часть серийных машин, даже лишенных автопилотов. В данном случае drive-by-wire позволит совместить управление человеком и компьютером. При этом в режиме автопилота будут задействованы все органы: руль будет крутиться, педали — нажиматься. По мнению сотрудников Delphi, это позволит лучше почувствовать, что в конкретный момент времени собирается сделать автомобиль. При этом система сможет автоматически брать управление на себя в критических ситуациях: если компьютер поймет, что человек заснул или ему стало плохо, машина автоматически остановится в максимально безопасном режиме.

Прототип Audi SQ5 сможет не только ездить по дорогам, но и автоматически парковаться. Сегодня это уже умеют и некоторые серийные системы, так что в этом нет ничего удивительного. А как насчет полностью автономного путешествия на 5630 километров? Вчера (22 марта) Audi SQ5 должен был отправиться в дальнюю поездку. И, если в планах Delphi за последние дни ничего не изменилось, то, стартовав от знаменитого моста Золотые Ворота в Сан-Франциско, умный кроссовер самостоятельно доедет до Нью-Йорка, где в это время будет открыт Международный автосалон. Мотор-шоу пройдет с 3 по 12 апреля, поэтому о результате амбициозного путешествия мы сможем узнать через несколько недель. В автомобиле будут постоянно находиться два сотрудника Delphi, один из которых должен непременно присутствовать на водительском месте. Он не будет вмешиваться в управление, но при этом должен быть готов взять контроль в свои руки при возникновении экстренной ситуации.

Своим видением будущих автопилотируемых машин на прошлой неделе поделился глава Tesla Motors Элон Маск (Elon Musk). Он прибыл на конференцию NVIDIA GPU, которая прошла в американском городе Сан-Хосе. Маск побеседовал с исполнительным директором NVIDIA Дженсеном Хуангом (Jen-Hsun Huang). В ходе разговора «мистер Железный человек» (так Элона любит называть пресса) сделал неожиданное заявление: однажды все водители будут вне закона.

Но прежде чем перейти к сенсационному утверждению, рассмотрим связь компаний NVIDIA и Tesla Motors. Не секрет, что производитель графических процессоров не первый год пытается диверсифицировать бизнес. Один из примеров у нас перед глазами: NVIDIA выпустила уже несколько поколений мобильных чипов, которые применяются в планшетах и порой в смартфонах. Борьбу за этот сегмент нельзя однозначно назвать удачной: сами процессоры демонстрирует впечатляющую производительность, однако заметную популярность они так и не сыскали. Зато в автомобильном бизнесе у компании дела идут неплохо. Сегодня NVIDIA поставляет многим автопроизводителям чипы для мультимедийных систем. Одним из клиентов и является Tesla. Помните огромный, 17-дюймовый сенсорный экран электрокара Model S? За обработку визуальных эффектов отвечает Tegra 3.

Перейдем к основной части выступления Элона Маска. Он отметил, что автономное вождение гораздо проще, чем думают люди. Уже сегодня многие доступные чипы и системы могут без проблем управлять автомобилем на шоссе, когда скорость превышает 80 км/ч. Но в зоне малых скоростей, в городе, еще должна произойти настоящая революция. Маск сравнил автомобили с лифтами: раньше ими управляли операторы, но сейчас в них установлен лишь набор кнопок. То же самое случится с автомобилями.

Несмотря на неотвратимость появления самоуправляемых автомобилей, это произойдет не завтра и не единовременно. Элон Маск сравнил данный процесс с развитием электрокаров, которое растянулось на годы (фактически на столетия, ведь первые электромобили были созданы еще в конце XIX века, но затем забыты на многие десятилетия).

Предприниматель считает, что не последнюю роль сыграет законодательство. Если сегодня оно является скорее врагом прогресса, поскольку во многих штатах запрещено использовать автомобиль без водителя, то, как только появятся неопровержимые доказательства того, что автопилот водит безопаснее человека, ситуация может измениться на противоположную. Запретит ли государство садиться за руль? Элон дал понять, что это вовсе не фантастический вариант развития событий.

После пресс-конференции на аккаунт Маска в «Твиттере» была совершена атака со стороны автомобильных энтузиастов. Позже бизнесмен понял, что его слова могли быть поняты превратно, и выступил с разъяснением: «Чтобы было ясно, Tesla будет решительно отстаивать возможность управлять автомобилем собственноручно. Надеюсь, это очевидно». На следующий день он добавил: «Однако, когда автопилот станет водить безопаснее человека, общественность может запретить людям садить за руль. Надеюсь, этого не случится».

К сожалению, Элон Маск практически не говорил о конкретных сроках. Также он обошел стороной проблему установки системы автопилотирования на дешевые автомобили: многие компоненты будут стоить дорого, поэтому в бюджетном секторе может не быть спроса на умную начинку, даже если ее предлагать в виде опции. Зато Маск намекнул, когда все автомобили планеты смогут ездить без хозяина. Для этого необходимо знать, какое количество машин будет всего на планете. Сейчас их более миллиарда, и к 2040 году это число должно удвоиться. Если в мире ежегодно выпускается около 100 миллионов автомобилей, то с учетом, что каждый выпущенный экземпляр будет оснащен автопилотом, потребуется примерно 20 лет, чтобы сделать почти весь автопарк Земли автономным. Получается, что это может произойти уже к 50-му году. Ждать осталось недолго.

⇡#Событие недели ― Microsoft обновит пиратские ОС до Windows 10

На прошедшей неделе Microsoft сообщила, что Windows 10 появится уже этим летом сразу в 190 странах ― ранняя информация указывала осень в качестве времени выхода новой ОС на рынок. Но главным событием стала даже не дата выхода «десятки», а заявление Терри Майерсона (Terry Myerson), вице-президента Microsoft, отвечающего за операционные системы. «Мы модернизируем все отвечающие системным требованиям ПК до Windows 10, невзирая на наличие лицензии», — сказал он. Подробностей на эту тему больше не прозвучало, но затем появились официальные комментарии, разъясняющие данное заявление. Представители Microsoft сообщили, что апдейт ОС не изменит статуса её лицензии, то есть пиратские версии так и останутся нелицензионными.

Материалы по теме:

• Microsoft не предоставит пиратам лицензии на Windows 10
• Как Microsoft будет зарабатывать на бесплатной Windows?
• Microsoft бесплатно обновит пиратские Windows 7 и 8.1 до Windows 10
• Microsoft провела большую работу по уменьшению объёма Windows 10
• Раскрыты требования к аппаратной части смартфонов на Windows 10
• Windows 10 выйдет летом почти в 200 странах

⇡#Продукт недели ― GeForce GTX Titan X получил 3072 ядра CUDA

На минувшей неделе NVIDIA обнародовала подробные характеристики нового ускорителя GeForce GTX Titan X, анонсированного ранее на GDC 2015. Итак, видеокарта построена на базе 28-нм чипа GM200 с архитектурой Maxwell, в состав которого вошли 3072 ядра CUDA, 256 текстурных блоков и 96 блоков растровых операций. 12 Гбайт видеопамяти GDDR5 работают на частоте 1753 МГц, а GPU ― 1002 МГц. При этом TDP карты укладывается в 250-Вт лимит. Подробный обзор GeForce GTX Titan X вы уже можете прочитать на нашем сайте.

Материалы по теме:

• NVIDIA GeForce GTX TITAN X — первый GPU с 3072 ядрами CUDA
• Обзор и тестирование NVIDIA GeForce GTX TITAN X: избиение младенцев
• GeForce TITAN X против Radeon R9 390X: производительность и экономичность
• Тест производительности флагманской видеокарты NVIDIA GeForce GTX TITAN X
• Фото дня: ускоритель NVIDIA GeForce GTX TITAN X крупным планом
• Nvidia's Pascal is 10x as powerful as the Titan X ― PC Gamer
• NVIDIA's Efficient Powerhouse: The GeForce GTX Titan X ― Forbes

Ещё одной важной новостью, пришедшей на этой неделе из стана Microsoft, стало решение компании окончательно избавиться от браузера Internet Explorer. На смену старичку придёт новый обозреватель под кодовым названием Project Spartan. Редмондская корпорация пока не выбрала название для данного продукта. Таким образом, Internet Explorer хоть и войдёт в состав Windows 10, но будет использоваться лишь для обратной совместимости ― в основном в корпоративном сегменте. Впрочем, пользователям Windows 7 и 8.1 придётся пользоваться старым добрым IE, так как Project Spartan нацелен лишь на обладателей «десятки».

Материалы по теме:

• Microsoft избавится от Internet Explorer
• Microsoft устранила четыре десятка уязвимостей в Internet Explorer
• Движок Spartan «выдаёт себя» за Google Chrome
• Internet Explorer признан самым уязвимым компонентом Windows
• Want Internet Explorer dead? Be careful what you wish for ― Mashable
• Internet Explorer LIVES ON, cackle sneaky Microsoft engineers ― The Register

Известный производитель наручных часов, швейцарская компания TAG Heuer объявила о заключении соглашения с Intel и Google. Корпорации объединят свои усилия, чтобы разработать «умные» часы ― скорее всего, речь идёт о продукте премиум-сегмента стоимостью более $1 000. Очевидно, что работать устройство будет на базе ОС Android Wear, а основой его станет процессор Intel ― возможно, это будет модуль Curie, созданный как раз для носимой электроники.

Материалы по теме:

• «Умные» часы TAG Heuer получат чип Intel и ОС Android Wear
• Apple Watch повлекут за собой «ледниковый период» для швейцарской часовой промышленности
• У всех часов Swatch появится поддержка NFC
• Tag Heuer is working on exciting vaporware to take on the Apple Watch ― BGR
• Tag Heuer, Intel challenge Apple with Android smartwatch ― Reuters

⇡#Гаджет недели — смартфон Lumia 430 оценён в $70

В ассортименте компании Microsoft появился новый смартфон ― Lumia 430 Dual SIM. Новинка станет самым доступным смартфоном семейства Lumia ― производитель оценил его в $70. За эти деньги покупатель получит аппарат, оснащённый 4-дюймовым сенсорным экраном формата WVGA (800 × 480 точек), двухъядерным процессором Qualcomm Snapdragon 200 с тактовой частотой 1,2 ГГц, 1 Гбайт ОЗУ и 8 Гбайт флеш-памяти, 2-Мп и 0,3-Мп камерами, модулями GPS, Bluetooth 4.0 и Wi-Fi 802.11b/g/n. Работает Lumia 430 под управлением ОС Windows Phone 8.1.

Материалы по теме:

• Lumia 430 Dual SIM: самый доступный смартфон Microsoft
• Microsoft раскрыла цены на Lumia 640 и Lumia 640 XL в России
• 3DNews Daily: Microsoft анонсировала Lumia 430, а Slack выпустила приложение для Windows
• Microsoft планирует наделить флагман Lumia сканером радужной оболочки глаза
• Windows 10: новые функции для смартфонов
• Microsoft unveils the $70 Lumia 430, aimed at emerging markets ― ZDNet

⇡#Уход недели — Opel уходит с российского рынка, а Chevrolet оставит только 3 модели

Первые два месяца нового года ожидаемо оказались катастрофичными для большинства автопроизводителей на российском рынке. Первые последствия уже есть ― компания General Motors объявила о масштабной реорганизации бизнеса в России. Так, к концу этого года бренд Opel полностью уйдёт с российского рынка. Chevrolet, по сути, тоже ― в продаже останутся лишь премиум-автомобили: Camaro, Tahoe и Corvette. Завод GM Auto в Санкт-Петербурге законсервируют — производство автомобилей будет прекращено уже в середине 2015-го. Есть и хорошие новости ― сейчас автомобили Opel можно приобрести с 25-процентной скидкой.

Материалы по теме:

• Opel полностью покинет российский рынок, а Chevrolet минимизирует присутствие
• Автомобили Opel получат светодиодные матричные фары
• Обзор автомобиля Opel Insignia Country Tourer: за безопасное движение
• Автодайджест №293: Женева-2015

В чём же кроется главное отличие портативной рабочей станции от игрового ноутбука? Ответ на этот вопрос прост и прозаичен: в видеокарте. В ноутбуках, предназначенных для серьёзной работы с графикой, устанавливают профессиональные графические адаптеры вроде NVIDIA Quadro. Они предназначены для работы со специализированным софтом, таким как 3ds Max, Maya и AutoCAD.

Видимо, в MSI почувствовали, что восстанавливающийся после кризиса рынок ПК будет нуждаться в портативных рабочих станциях, и переоборудовали некоторые игровые ноутбуки в «рабочие лошадки», заменив в них игровые видеокарты профессиональными и внеся некоторые дополнительные изменения. Увы, на этот раз в компании не стали давать имена собственные новым лэптопам, а жаль. Отличить «Доминатор» от «Апача» было гораздо проще, чем модель GT72 2PC от GE60 2PE. Разве что буква W в названии нашего героя вполне наглядно говорит о том, что предназначен он не для игр (G — Gaming), а для работы (W — Work или Workstation).

Прежде чем переходить к осмотру MSI WS60, давайте как следует изучим его видеокарту и поймём, за что же стоит платить почти две цены игрового ноутбука — в России рассматриваемая нами рабочая станция будет стоить примерно две с половиной тысячи долларов США.

Если сравнить технические характеристики игровых карт GeForce и рабочих Quadro, то на первый взгляд игровые решения кажутся более мощными и одновременно более дешевыми. Так зачем же были нужны решения NVIDIA Quadro и Tesla? Для профессиональной работы с графикой необходимы такие особенности, как большой объём видеопамяти и поддержка нескольких мониторов одной видеокартой. Пять-шесть лет назад такими характеристиками могли похвастаться только профессиональные решения, в драйверах которых, ко всему прочему, были сделаны разные оптимизации, необходимые для ускорения работы в профессиональном ПО.

Но всё это было раньше, а теперь у игровых видеоадаптеров часто можно встретить 2, 3 или 4 Гбайт видеопамяти. Это случилось из-за распространения мониторов с разрешением 4К, ведь чем выше разрешение монитора, тем больший объем текстур должен храниться в памяти видеокарты. Да и аппетит современных игр в более низких разрешениях уже вплотную подошёл к отметке 3 Гбайт. Подключение трёх мониторов к одной видеокарте сегодня также не в новинку, ну а про архитектуру NVIDIA CUDA и открытый язык OpenCL, позволяющие использовать видеокарту для разных сложных вычислений, можно и вовсе не упоминать.

Так что же получается, GeForce отличаются от Quadro только своими специальными драйверами? Ответ на этот вопрос мы будем искать в тестировании, а пока познакомимся поближе с героем нашей статьи, ноутбуком MSI WS60.

⇡#Внешний вид

Как мы уже писали, MSI создает портативные рабочие станции на базе игровых ноутбуков. Так, при изготовлении MSI WS60 за основу был взят игровой ноутбук MSI GS60 Ghost, о котором мы писали весной прошлого года. Напомним, что тогда этот лэптоп зарекомендовал себя очень хорошо.

Несмотря на то, что «Призрак» и WS60 имеют много общего, небольшие различия во внешнем виде между этими моделями есть. Так, на крышке ноутбука изменился логотип. У игрового MSI GS60 Ghost был логотип игровой серии MSI, а у WS60 он напоминает стилизованную W — первую букву в слове Workstation. Крышка, как и раньше, выполнена из металла, открывается она все так же легко и все так же быстро собирает отпечатки пальцев.

Если поднять крышку, то можно заметить ещё одно отличие — в WS60 применено глянцевое покрытие экрана, в то время как у его игрового предшественника была матрица с матовым. Можно не любить глянцевые экраны, но у них есть свои плюсы: покрытие матрицы не создаёт кристаллического эффекта, не искажает цвета и не уменьшает яркость. Главное — не ставить напротив такого экрана источник яркого света, иначе не избежать бликов. Тип используемой матрицы — IPS, но предусмотрена и модификация WS60 c Full HD-экраном, в которой будет установлена матрица PLS.

У нашего же подопытного разрешение выше — 2880 × 1620 пикселей, а значит, без масштабирования не обойтись. Впрочем, особых проблем с ним мы не встретили, работать с ноутбуком было удобно. Вероятно, всё дело в нестандартном разрешении, которое оказалось лишь немногим больше WQHD (2560 × 1440 пикселей).

Кроме того, у дисплея MSI WS60 нашлась одна любопытная особенность: яркость экрана менялась в зависимости от отображаемого контента. Так, если открыть большое количество светлых окон, яркость повышалась, а при большом количестве тёмных окон она, наоборот, понижалась. За время тестирования мы так и не обнаружили, как отключить эту опцию, хотя нельзя сказать, что она мешала работать.

Рабочая область, как и крышка, по-прежнему выполнена из металла и активно собирает отпечатки пальцев.

Клавиатура MSI WS60 в целом получилась хорошей, но некоторое время на привыкание потратить придётся. Ход клавиш у неё нормальный, но сами кнопки посажены немного выше, чем у других ноутбуков, что может поначалу вызвать ощущение дискомфорта. У WS60, как и у «Призрака», есть возможность программного переназначения кнопок клавиатуры и записи макросов. Не забыли даже разноцветную подсветку.

Размер тачпада составляет 105 × 75 мм (снова как у «Призрака»), работать с ним удобно, в том числе благодаря спрятанным под сенсорную поверхность «кнопкам мыши». Такая особенность у ноутбуков с Windows встречается редко, поэтому добавим MSI WS60 ещё один плюсик в карму.

На правой стороне ноутбука был обнаружен довольно редкий в наше время Thunderbolt 2, совмещённый с Mini DisplayPort. Кроме него, на правом торце размещен один порт USB 3.0, разъем сетевого адаптера, устройство чтения карт памяти (SDHC/SDXC) и (традиционно для MSI) перевёрнутый вверх тормашками HDMI. На левой стороне рабочей станции — ещё пара USB 3.0, два 3,5-мм аудиоразъёма для наушников и микрофона и разъём питания.

На всякий случай мы проверили работоспособность порта Thunderbolt 2 — всё в полном порядке. Подключённый к MSI WS60 адаптер Thunderbolt → Gigabit Ethernet — единственное устройство с Thunderbolt, найденное в тестовой лаборатории 3DNews, — опознался без проблем и после установки драйверов исправно работал. С мониторами, которые мы подключали при помощи кабеля Mini DisplayPort ↔ DisplayPort, также не было проблем, даже разрешение 4К отображалось нормально, с частотой 60 Гц.

⇡#Технические характеристики

Сердце лэптопа — четырёхъядерный процессор Intel i7-4710HQ с кешем L3 объёмом 6 Мбайт и тактовой частотой 2,5 ГГц, которая может увеличиваться до 3,5 ГГц в режиме Turbo Boost. Такой процессор можно встретить в игровых и других мощных ноутбуках, но и для рабочей станции он прекрасно подойдёт.

Объём оперативной памяти у MSI WS60 составляет 16 Гбайт, память представлена двумя планками DDR3L-1600. К сожалению, из-за особенностей конструкции рабочей станции заменить оперативную память самостоятельно не выйдет. Подробнее об этом мы поговорим в следующем разделе, а пока посмотрим повнимательнее на спецификации видеокарты.

Итак, самая интересная часть MSI WS60 — это видеокарта NVIDIA Quadro K2100M с 2 Гбайт видеопамяти GDDR5. Этот видеоадаптер, построенный на чипе GK106 (архитектура Kepler), нечасто встречается внутри ноутбуков. По конфигурации GPU его можно расположить между игровыми моделями GeForce GT 755M и 760M. Внутри видеочипа Quadro K2100M находятся: 3 потоковых мультипроцессора, 576 унифицированных шейдерных процессоров, 48 текстурных блоков и 16 блоков растеризации. Тактовая частота графического процессора составляет 654 МГц, а ширина памяти — 128 бит.

Постоянная память представлена двумя твердотельными накопителями формата M.2 объёмом 128 Гбайт каждый. Накопители объединены в RAID-массив MSI Super Raid. Его объём составляет 256 Гбайт, из которых пользователю доступны 238 Гбайт. Помимо SSD, в тонкой рабочей станции нашлось место и для полноценного жёсткого диска WD Blue объёмом 1 Тбайт.

Батарея у WS60 такая же, как и у GS60 Ghost, — встроенная. Её ёмкость составляет 52 Вт·ч (4640 мА·ч, 11,1 В), а состоит она из шести ячеек. Конечно, в режиме работы в AutoCAD, например, заряда батареи хватит ненадолго, но концепция мобильной рабочей станции и не подразумевает долгой работы в автономном режиме. Здесь важнее защищенность от сбоев внешнего питания, массогабаритные характеристики и возможность не быть прикованным к рабочему месту и продемонстрировать результаты заказчику на встрече.

Блок питания остался без изменений — тонкий «кирпичик» мощностью 150 Вт (19,5 В, 7,5 А).

В продаже MSI WS60 должен был появиться в начале декабря, но поставки немного задержались. Побывавшая в нашей лаборатории модификация с 3K-экраном будет стоить примерно на 10 тысяч рублей дороже версии с Full HD-дисплеем, а та, в свою очередь, будет где-то в полтора раза дороже игрового ноутбука MSI GS60 Ghost с Full HD-дисплеем и примерно теми же характеристиками.

⇡#Внутреннее устройство

Внутреннее устройство и компоновка элементов у MSI WS60 почти такие же, как у «Призрака».

У MSI WS60 четыре динамика: два спереди — они разнесены достаточно далеко и два сзади — эти установлены почти вплотную. Теоретически жёсткий диск и оперативную память можно заменить самостоятельно, но на практике делать этого не стоит. Если судить по гарантийным пломбам на днище лэптопа, его вскрытие приведёт к потере гарантии. Кроме того, планки оперативной памяти находятся между материнской платой и клавиатурой, а значит, для замены памяти и вовсе придётся разбирать ноутбук целиком.

Система охлаждения состоит из двух радиаторов, двух турбин и четырёх тепловых трубок. Кроме того, теплопакет NVIDIA Quadro K2100M на 30 Вт меньше, чем у GTX 860M, которая была установлена внутри «Призрака», поэтому о работе системы охлаждения можно не волноваться.

Различия между NVIDIA GeForce и NVIDIA Quadro

Если говорить кратко, то видеокарты NVIDIA GeForce предназначены для игр, в то время как ускорители серии Quadro или Tesla — для серьёзной работы с трехмерной графикой. Преимущества NVIDIA Quadro по сравнению с GeForce заключаются в нескольких вещах.

Во-первых, видеокарты NVIDIA GeForce могут выводить только 24-битный цвет (16,7 млн цветов), которого достаточно большинству мониторов. А NVIDIA Quadro позволяют работать с настоящим 30-битным цветом, то есть отображают 1,073 млрд оттенков.

Во-вторых, разница между «Квадрой» и «Джифорсом» кроется в драйверах. Драйвера для «Джифорсов» оптимизированы под игровую нагрузку, то есть под работу в реальном времени с небольшим количеством треугольников, но тяжёлыми «игровыми» текстурами и сложными шейдерами постобработки. В случае с «Квадрами» дела обстоят иначе — для работы с графикой видеокарте не нужно «переваривать» большие «игровые» текстуры и шейдеры, а вот количество треугольников в сцене на подобных задачах повышается на несколько порядков. Кроме того, драйверы NVIDIA GeForce оптимизированы для работы с игровым API DirectX, а драйверы NVIDIA Quadro ориентированы на OpenGL, ведь именно этот API традиционно используют мощные редакторы 3D-графики.

В-третьих, благодаря технологии NVIDIA MOSAIC к видеокартам NVIDIA Quadro можно подключать до 16 дисплеев одновременно. Правда, итоговое количество дисплеев будет зависеть от количества разъёмов на видеокарте. Например, к одному разъёму DisplayPort V1.2 можно подключить до четырёх Full HD-мониторов.

Что же касается вычислений двойной точности (FP64), то у «Джифорсов» и «Квадр», построенных на чипе GK104 (а именно на его основе и сделана рассматриваемая нами Quadro K2100M), есть всего по восемь FP64-ядер на один блок SMX — не так много по сравнению со всеми остальными ядрами. Дело в том, что при нагрузке, для которой предназначены «Квадры», такие вычисления, как правило, не востребованы. Для вычислений FP64 у NVIDIA есть ускорители из серии Tesla. Что касается вычислений с одинарной точностью (FP32), то у рассматриваемой нами видеокарты Quadro K2100M (как и у видеокарт GeForce с чипами GK104) она в 24 раза выше, чем производительность с двойной точностью.

Мониторы из серии ASUS Designo задумывались как тонкие, красивые и элегантные решения. В результате они стали заметно выделяться на фоне конкурентов, упакованных в обычные прямоугольные пластиковые корпуса. В нашу тестовую лабораторию попала новая модель этой серии — ASUS MX27AQ. Выглядит она просто отлично — сразу видно, что дизайнеры ASUS постарались как следует.

⇡#Технические характеристики

Покрытие у экрана матовое, а его разрешение составляет 2560 × 1440 пикселей, что в сочетании с 27-дюймовой диагональю даёт PPI примерно 109 точек на дюйм. Подсветка монитора — W-LED Edge Backlight — состоит из белых светодиодов, расположенных на внутренней поверхности одного из его торцов.

В мониторе установлена AH-IPS-матрица LM270WQ4-SSA1, произведённая компанией LG. Яркость субпикселей кодируется при помощи 8 бит. Производитель дисплея заявляет о полном цветовом охвате диапазона sRGB — для современного монитора это уже не редкость. Согласно тем же спецификациям, максимальна яркость экрана составляет 300 кд/м², а статическая контрастность — 1000:1. Время отклика матрицы равняется 5 мс, оно было измерено по методике GtG. Если подвести предварительный итог, то характеристики ASUS MX27AQ получились весьма интересными.

На момент подготовки этой статьи (18.03.2015) монитор ASUS MX27AQ мы смогли найти всего лишь в одном московском интернет-магазине, его можно было приобрести примерно за 43 500 рублей. Вполне возможно, со временем ASUS MX27AQ появится в большем количестве магазинов, что скажется на его стоимости.

⇡#Внешний вид

Монитор ASUS MX27AQ относится к классу «безрамочных» дисплеев, поэтому выглядит очень красиво. Толщина левой, правой и верхней металлических рамок составляет примерно 1 мм, а нижняя рамка, за которой скрывается блок подсветки и электронные схемы, вышла самой толстой — 17,5 мм.

На передней панели, в правом нижнем углу, заметен ряд точек, который можно принять за сенсорные кнопки. На самом деле это нет так, светодиоды лишь обозначают места расположения реальных механических клавиш. Они расположены на скошенном нижнем торце, на котором также находятся два динамика. Привыкать к такому расположению кнопок приходилось долго, хотя побороть ошибку — жать на кнопку Power вместо «Меню» — не удавалось почти до самого конца тестирования.

На боковых торцах монитора нет ничего примечательного. Там не нашлось места ни для USB-хаба, ни для слота карт памяти или разъёма для подключения наушников.

Подставка у монитора получилась простой и красивой одновременно. На столе дисплей стоит твёрдо, но диапазон регулировок довольно скромный — от -5° (вперёд) до +20° (назад).

Все разъёмы монитора расположены перпендикулярно дисплею, на его задней стороне. Портов у монитора много: трио HDMI v1.4 (один из которых совмещён с MHL v2.0), DisplayPort v1.2, а также 3,5-мм аудиоразъём для подключения наушников и разъём для блока питания. Несмотря на такое большое количество видеовходов, монитор, к сожалению, не оснащён функциями «картинка в картинке» и «картинка рядом с картинкой», то есть PiP и PbP. Отверстий для настенного крепления VESA у монитора также нет.

В комплекте с монитором, помимо документации, поставляются следующие компоненты:

• блок питания;
• кабель DisplayPort-DisplayPort;
• кабель HDMI-HDMI;
• кабель питания (подключается к блоку питания).

⇡#Автомобильные новости

Год назад мы впервые рассказывали про компанию Elio Motors и ее одноименный автомобиль. По большому счету она является полной противоположностью Tesla Motors. Если Tesla выпускает очень дорогие автомобили, то дебютная модель Elio Motors будет стоить всего 6 800 долларов. К тому же Elio будет не электрокаром, а бензиновой машинкой, пусть и с весьма необычным внешним видом. В феврале 2014 года основатель и генеральный директор Elio Motors Пол Элио (Paul Elio) обещал начать выпуск компактного трицикла в 2015 году, однако теперь запуск производства перенесен на 2016 год. Зато разработчики поделились новой интересной информацией о своем детище.

Большая часть свежего анонса посвящена двигателю. Ранее предполагалось, что Elio должен получить трехцилиндровый бензиновый моторчик объемом 0,9 литра, выдающий 55 лошадиных сил. Оказывается, команда Пола Элио планировала использовать силовой агрегат старенькой американской машинки Geo Metro, являющейся предком Chevrolet Aveo. Установка такого двигателя была экономически целесообразной, однако тесты показали его несовместимость с проектом Elio: старый ДВС был рассчитан на куда более тяжелые машины. Из-за этого Пол Элио обратился в автомобильную инжиниринговую компанию IAV, которая в результате и занялась разработкой мотора.

Специалисты IAV фактически заново изобрели мотор Geo Metro: они сохранили блок цилиндров, но изменили все остальное. Перед инженерами стояла довольно сложная задача: двигатель должен быть предельно экономичным, но при этом обеспечивать динамичное ускорение в городе. К тому же основным условием Elio Motors оказалась простота производства и дешевизна. Чтобы добиться заданных параметров, разработчики установили двухрежимную систему механизма газораспределения: на малых скоростях клапаны открываются полностью, чтобы обеспечить высокий крутящий момент и быстрый разгон, а при движении по трассе они перемещаются лишь в части диапазона, чтобы снизить расход топлива. В итоге Elio будет потреблять всего 2,8 литра бензина на 100 километров, но при этом разгоняться с 0 до 100 км/ч менее чем за 9 секунд, то есть быстрее большинства малолитражек.

Также представители Elio Motors рассказали о безопасности своего автомобиля. В прошлом году Пол Элио обещал, что его экономичная машина во что бы то ни стало сдаст краш-тест Национального управления безопасностью движения на трассах (National Highway Traffic Safety Administration — NHTSA) на пять звезд. Для этого Elio оснащен прочной пространственной рамой из высокопрочной стали и зоной программируемой деформации. Пока автомобиль еще не встречался с бетонным перекрытием (во всяком случае, об этом не сообщается), но модель уже прошла виртуальное тестирование на системах Altair Engineering. Согласно компьютерным расчетам, оборудованный ремнем безопасности и подушкой трицикл способен выдержать фронтальное столкновение. При моделировании использовался манекен Hybrid III весом 78 кг. Точные данные о скорости и перегрузках отдельных частей тела не сообщаются.

Пол Элио считает, что подавляющему большинству автомобилистов не нужны огромные внедорожники и седаны. Чаще всего в машине ездит единственный человек — сам водитель. Так почему бы не сэкономить и одновременно не сделать нашу планету немного чище?

⇡#Автомобильные технологии

Уже многие годы не утихает спор, какое же управление автомобильными мультимедийными системами более удобное: кнопочное или сенсорное. Сегодня сенсорные экраны нередко встречаются даже в бытовой технике, их можно без труда установить и в машину. Но автомобиль существенно отличается от смартфона или умного чайника: управление необходимо сделать таким, чтобы водитель во время движения смог выполнять базовые функции и не отвлекался бы сильно от дороги. Именно из-за этого многие производители по сей день избегают сенсорных экранов. Показателен пример немецких премиум-марок: Audi, BMW и Mercedes-Benz единогласно выбрали кнопки и вращающиеся шайбы, а ведь у этих производителей на первом месте стоит явно не вопрос цены. С недавних пор немцы стали робко внедрять разнообразные сенсорные элементы вроде отдельных тачпадов или чувствительных поверхностей вращающихся рукояток. А в ближайшем будущем автомобили BMW все же получат дисплеи, на которые можно будет нажимать.

О поворотном моменте в развитии мультимедийных систем объявил Адриан Ван Хойдонк (Adrian van Hooydonk), вице-президент BMW по вопросам дизайна. «Мы сделаем несколько больших шагов вперед в способе управления автомобилем, и важной частью этого станут проекционные дисплеи и голосовое управление. Конечно, использовать iPad сидя в кресле существенно проще, чем во время поездки по автомагистрали. Это испытание, над которым мы работаем, и особая роль в управлении останется за вращающейся шайбой iDrive даже в обозримом будущем, когда мы будем использовать сенсорные дисплеи», — коротко и ясно прокомментировал Хойдонк перспективные способы управления.

Вице-президент BMW отметил, что ему не импонирует подход Tesla Motors (напомним, что в седане Model S установлена огромная по автомобильным меркам 17-дюймовая панель в портретной ориентации): «Сенсорный дисплей — это большая плоская поверхность, а как дизайнеры мы не любим видеть большие плоские поверхности. Тем не менее не за горами внедрение гибких экранов. Мы мечтаем о бесшовной интеграции экрана и формы».

Слова Адриана Ван Хойдонка воодушевляют: в ближайшее время компания BMW готовится представить прорывную технологию. Мы уже почти привыкли к изогнутым дисплеям в телевизорах, мониторах и даже смартфонах, но в автомобилях они ранее не применялись. А кому, как не BMW, удается внедрять инновации? Стоит лишь вспомнить свежие модели BMW i3 и BMW i8. Кстати, именно на новинках i-серии может быть опробован новый сенсорный дисплей.

Тема автомобильных мультимедийных систем очень интересна, но делу время, потехе час — пора перейти к чему-то более серьезному. Отлично подойдет тема революционных аккумуляторных батарей. На прошлой неделе о новых успехах отрапортовала компания XG Sciences. Она известна в области изучения графена и его применения в различных отраслях. Работы по оптимизации батарей были начаты несколько лет назад, а в 2013 году XG Sciences публиковала первые радостные анонсы, согласно которым в ближайшем будущем нас ждет существенное увеличение энергетической емкости АКБ. Теперь поступило еще одно радостное известие с этого фронта.

Два года назад инженеры XG Sciences представили необычные литий-ионные батареи. В них анод был сделан из кремниевых нанотрубок, стабилизированных при помощи графеновых нанопластинок. Тогда ученые обещали повысить емкость батарей в четыре раза по сравнению с существующими аналогами. Но для разработок требуется много времени и денег — лишь теперь XG Sciences добилась стабильности от новых аккумуляторов. Согласно последним исследованиям, батареи с инновационным анодом могут выдержать свыше 450 циклов заряда/разряда. При этом они обладают емкостью 600 мА·ч/г в широком диапазоне напряжений.

«Мы верим, что наш новый материал является первым коммерчески доступным союзом кремния и графена в составе анода, который позволил достигнуть важного рубежа производительности. С четырехкратным увеличением емкости относительно типичных анодов, КПД первого цикла на уровне 85-90% и двукратным увеличением срока жизни по сравнению с прошлым поколением, мы уверены, этот материал откроет для наших клиентов новые рынки с доступными и безопасными батареями», — заявил Филип Роуз (Dr. Philip Rose), глава XG Sciences.

Компания XG Sciences не занимается поставками батарей на потребительский рынок, однако работает с крупными покупателями аккумуляторов. К примеру, в январе 2014 года было заключено партнерское соглашение о сотрудничестве с Samsung Ventures Investment Corporation. Тогда южнокорейская компания начала инвестировать в XG Sciences, объем финансовых вливаний не уточняется.

Несмотря на положительные тенденции, в заявлениях XG Sciences есть место для обоснованного скепсиса. В 2013 году представители компании утверждали, что им удалось добиться емкости литий-ионных батарей, равной 1500 мА·ч/г. Получается, что с тех пор этот показатель упал почти в три раза, а ведь пока дело так и не дошло до серийного производства аккумуляторов. Однако эти цифры без привязки к ныне выпускаемым АКБ мало что значат. Судя по графику, прототипы новых батарей XG Sciences работают при напряжении от 2,7 до 4,2 В. Таким образом, удельную емкость 600 мА·ч/г можно перевести в 1620-2520 мВт·ч/г. Сравним этот показатель с известными данными о новейшем электрокаре Audi R8 e-tron. Во время презентации производитель похвастался, что он смог повысить емкость с 84 Вт·ч/кг (84 мВт·ч/г) до 154 Вт·ч/кг (154 мВт·ч/г), то есть почти вдвое. Если все расчеты верны, новые аккумуляторы с кремниево-графеновым анодом превосходят АКБ Audi R8 e-tron минимум в 10 раз.

На очереди у нас еще одна любопытная тема об автомобильном «железе». Одной из самых захватывающих новинок Международного автосалона в Женеве стал суперкар Koenigsegg Regera. Причем в нем в первую очередь привлекает не внешность, которая, конечно, тоже заслуживает похвалы, а техническая начинка. Шведским инженерам каким-то чудом удалось совместить пятилитровый турбированный V8 с тремя электромоторами и при этом не использовать трансмиссию в ее классическом представлении. В автомобильном сообществе уже идут горячие споры об инновационной системе Koenigsegg Direct Drive Transmission, а принцип ее действия пытались объяснить и сторонние специалисты, и сам Кристиан фон Кёнигсегг (Christian von Koenigsegg), основатель компании имени себя. Теперь стало известно еще об одной невероятной идее: кудесники Koenigsegg создают двигатель без распределительного вала.

Распредвал является такой же неотъемлемой частью любого поршневого двигателя внутреннего сгорания, как и сами поршни. О разрушающем стереотипы изобретении журналистам Top Gear рассказал Кристиан фон Кёнигсегг. Вообще этот человек является ярким примером сочетания в одной личности инженерного гения и талантливого бизнесмена. Он не только нанимает хороших инженеров, но и сам вносит массу интересных и даже революционных идей. Отказаться от распредвала тоже решил Кёнигсегг.

Упрощенно Кристиан описывает свое изобретение следующим образом: «Я вижу это так: если сравнить двигатель с пианино, а клапаны с клавишами, то с распределительным валом вы играете на пианино с помощью метлы». Очевидно, что, если играть музыку пальцами, результат получится куда более качественным, нежели при использовании метлы. То же самое касается распредвала: по мнению Кёнигсегга, при современном уровне технологий он является совершенно ненужной деталью.

Современные двигатели давно оснащены четырьмя клапанами на цилиндр для более свободного «дыхания». Однако при малых оборотах получается обратный эффект: через отверстия большего размера заданный объем воздуха проходит с меньшей скоростью, что уменьшает эффект турбулентности и в результате ухудшает смешиваемость топливно-воздушной смеси. Чтобы избавиться от этого эффекта, в первую очередь необходимо отключить по два клапана на цилиндр. Затем можно избавиться от воздушной заслонки (дросселя), поскольку его функции можно переложить на впускные клапаны. Этот шаг также должен ускорить отклик, поскольку клапаны находятся существенно ближе к камере сгорания. Вообще подобная технология не является фантастикой и уже реализована в двигателях BMW с системой Valvetronic. Однако в них все же используется распредвал.

Дополнительно инженеры Koenigsegg предлагают полностью отключать отдельные цилиндры. Сегодня такой метод используется на некоторых моторах Volkswagen и других производителей, но, в отличие от них, шведы смогут деактивировать цилиндры не попарно. Однако кроме всех вышеперечисленных плюсов, которые в той или иной мере уже реализованы, отказ от распределительного вала позволит менять характер работы двигателя в более широком диапазоне. К примеру, при одной настройке мотор будет казаться дизельным по характеру, а при другой позволит насладиться максимальными оборотами под трель в стиле «Формулы-1».

В своем интервью Кристиан фон Кёнигсегг признался, что он уже много лет вынашивает революционные планы в области модернизации механизма газораспределения. При этом бизнесмен не ограничивается пространными размышлениями: разработка идет уже 14 лет, а сегодня проектированием новой системы занято восемь инженеров.

Многие могут посчитать, что изобретения какой-то маленькой шведской компании не должны интересовать рядового автомобилиста. Koenigsegg выпускает в среднем 11 машин в год, то есть лишь избранные смогут воспользоваться уникальной системой. Однако Кёнигсегг решил идти по пути Volvo, которая в середине XX века открыла патент на трехточечные ремни безопасности. Еще одним примером может служить Tesla Motors, которая безвозмездно поделилась с автомобильной отраслью некоторыми разработками в области электрокаров. Возможно, компания Koenigsegg не будет заниматься благотворительностью, но применение революционных двигателей не ограничится сверхдорогими суперкарами: уже сейчас производитель работает на несколько крупных внешних заказов.

⇡#Концепты

Каждый мечтает об автомобиле выходного дня. Для кого-то это прокачанный внедорожник, который способен залезть в любые дебри, для другого — спорткар со сногсшибательной динамикой. Японская компания Phiaro Group попыталась представить свое видение такой машины, в результате у нее получился концепт Phiaro P75 Concept Cipher.

Phiaro Group ведет свою историю с 1939 года. Она занимается проектированием и проработкой дизайна в области автомобилей и мотоциклов. Концепт Phiaro P75 создан в честь ее 75-летнего юбилея. Cipher — аббревиатура от Cae Integrated PHiaro Engineered Racer. Это легкий двухместный гоночный автомобиль, созданный специально для трека. Если когда-нибудь начнется серийное производство Phiaro P75 Concept Cipher, этот спорткар составит конкуренцию таким мэтрам, как Ariel Atom и KTM X-Bow.

Японский концепт выглядит очень грозно. Из-за точечных передних фар и агрессивной морды Phiaro P75 Concept Cipher немного напоминает отечественный спорткар Marussia B2, которому так и не суждено выйти. О серийном выпуске новинки в Phiaro Group пока не говорят. Они лишь загадочно называют концепт «посланием будущему поколению».

По размерам Phiaro P75 Concept Cipher разместился как раз между Ariel Atom и KTM X-Bow. Длина его кузова составляет 3640 мм при колесной базе 2350 мм. При этом японская модель оказалась легче своих европейских коллег: она весит всего 596 кг. Однако и двигатель у Phiaro P75 Concept Cipher куда проще: в созданном для трека автомобиле установлен полуторалитровый бензиновый мотор мощностью 144 лошадиных силы. Скорее всего, динамические характеристики родстера не подкачают, однако он не сможет дотянуться даже до базовых версий обозначенных выше оппонентов. В Phiaro P75 Concept Cipher установлены пятиступенчатая механическая трансмиссия и подвеска на двойных поперечных рычагах.

Среди сетевых накопителей QNAP немало двухдисковых моделей. В основном эти устройства не отличаются высокой производительностью и относятся к NAS начального уровня, хотя по программным возможностям они, как правило, не уступают моделям бизнес-сегмента. Новый двухдисковый NAS QNAP TS-251 является исключением. В его основе лежит, вероятно, самая производительная на данный момент среди решений такого класса платформа от Intel. Речь идёт об универсальной платформе Bay Trail, предназначенной как для классических настольных систем, так и для самого широкого круга устройств, включая смартфоны и планшеты. Сетевые накопители исключением из этого списка не являются, а потому сегодня, почти через два года после официального анонса платформы, на рынке появляются первые NAS на её основе.

⇡#Технические характеристики

* По данным «Яндекс.Маркета» за 18.02.2015.

Поскольку в основе QNAP TS-251 лежит платформа Bay Trail, нетрудно догадаться, что сердцем этого NAS является SoC с архитектурой Silvermont, отличающейся достаточно высокой производительностью при малом энергопотреблении. Уровень TDP установленного на системной плате QNAP TS-251 двухъядерного процессора Celeron J1800 составляет всего 10 Вт при рабочей тактовой частоте 2,41 ГГц. Нет ничего удивительного в том, что процессор имеет пассивную систему охлаждения в виде небольшого алюминиевого радиатора. Сам процессор относится к серии недорогих настольных решений Bay Trail-D.

Платформа Bay Trail имеет двухканальный 128-битный контроллер ОЗУ DDR3 с частотой 1333 МГц. Что касается самого NAS, то его системная плата имеет два слота SO-DIMM, в которые могут быть установлены модули памяти общей ёмкостью до 8 Гбайт. В официальной таблице спецификаций указано, что модель QNAP TS-251 поставляется с 1 Гбайт ОЗУ, но в нашем тестируемом образце было установлено два модуля ADATA ADDS1600C2G11-BMIK ёмкостью 2 Гбайт каждый. Таким образом, общий объём установленной оперативной памяти составил 4 Гбайт, максимум же можно задействовать 8 Гбайт. Модули предназначены для работы на частоте 1600 МГц, но эта величина ограничена возможностями системной логики.

Передачу данных по сети обеспечивают два гигабитных интерфейса Intel I210.

Работу двух портов USB 3.0 обеспечивает микроконтроллер ASM1074 производства компании ASMedia Technology.

Графическое ядро у платформы Bay Trail встроенное. Используется классический HD Graphics с частотой 688 МГц. Из особенностей нельзя не отметить наличие встроенного декодера, работающего со всеми популярными на сегодняшний день форматами, включая H.264, MPEG2, VC1 и другими, а также функцию аппаратного кодирования в H.264. При этом в перечне возможностей NAS производитель особенно выделяет возможность транскодирования Full HD-видео на лету и в фоновом режиме. Ну а проигрывание видео можно осуществлять не только по сети — NAS также позволяет выводить 1080p-видеосигнал с 7.1-канальным звуком через имеющийся на борту HDMI-выход стандарта 1.4a. Работу последнего обеспечивает контроллер ASM1442 производства компании ASMedia Technology.

Также на системной плате QNAP TS-251 можно найти модуль флеш-памяти Apacer на базе микросхемы TOSHIBA TC58NVG2S0FTA00 для хранения служебных файлов ёмкостью 512 Мбайт. Рядом с одним из модулей памяти расположена ещё одна крупная микросхема — Fintek F71869AD, предназначенная для мониторинга и диагностики системы.

В целом комплектация аппаратной базы весьма внушительна. Для полноты картины не хватает разве что порта eSATA для подключения внешних накопителей, но проблемой это не является. К устройству через USB-порты можно подключить один или два модуля расширения от QNAP, увеличив таким образом общую ёмкость дискового пространства вплоть до 144 Тбайт (16 в самом устройстве и по 64 в каждом из двух 8-дисковых модуля, если использовать 8-терабайтные диски). Для этой цели придётся дополнительно приобрести восьмидисковый модуль расширения QNAP UX-800P или пятидисковый QNAP UX-500P.

Комплектация

Новинка поставляется в достаточно крупной для двухдискового NAS коробке, да ещё и оформленной в необычных для сетевых накопителей QNAP цветах: вместо привычного серебристого используется ярко-оранжевый. Внутри, помимо самого устройства, мы обнаружили классический набор аксессуаров:

• адаптер питания со съёмным силовым кабелем;
• два Ethernet-кабеля;
• набор крепежа для дисков;
• краткую инструкцию по началу работы.

Полное руководство пользователя предлагается скачать с сайта производителя. Там же найдётся и самая свежая версия управляющей программы QTS, которую требуется установить самостоятельно.

Внешний вид и эргономичность

Корпус накопителя построен по классическому для многих двухдисковых моделей принципу. В основе его лежит силовой металлический каркас, закрытый снаружи двумя пластиковыми панелями, формирующими половинки корпуса. Они также принимают часть нагрузки и изнутри имеют солидные рёбра жёсткости, а снизу к ним приклеены четыре резиновые ножки. Белый пластик имеет шероховатую поверхность, а потому отпечатки пальцев ему не страшны. Лакированная вставка присутствует только на лицевой панели, да и то совсем небольшая.

В отличие от многих недорогих двухдисковых NAS, в которых для монтажа дисков требуется разобрать корпус, модель QNAP TS-251 оснащена дисковым отсеком со съёмными салазками, доступ к которым осуществляется с лицевой панели корпуса, как и у подавляющего большинства сетевых накопителей, рассчитанных на четыре диска. Также на лицевую панель вынесен один из двух портов USB 3.0 с кнопкой инициирования копирования, порт приёмника инфракрасного сигнала, кнопка управления питанием и блок светодиодных индикаторов, информирующих пользователя о состоянии устройства, работе сетевых интерфейсов и интерфейса USB, функционировании жёстких дисков.

На задней металлической панели, рядом с вентиляционной решёткой, расположен разъем HDMI, пара портов USB 2.0 и один USB 3.0, два сетевых интерфейса RJ-45, гнездо для подключения адаптера питания, утопленная вглубь корпуса кнопка сброса настроек и отверстие для крепления замка безопасности типа Kensington. В целом внешний вид изделия нельзя назвать революционным или даже просто новым, но все элементы конструкции, органы управления и интерфейсы расположены удобно, а качество изготовления всех составных частей корпуса доведено практически до идеального.

⇡#Установка жёстких дисков и внутреннее строение

Установка дисков в случае с QNAP TS-251 не отнимет много времени. Для этого нужно извлечь из корпуса не имеющие страховочных замков салазки и закрепить на них четырьмя винтами каждый из дисков. Сами салазки полностью выполнены из пластика, как у большинства домашних моделей NAS от QNAP.

Чтобы заменить модули памяти более ёмкими, корпус NAS придётся разобрать. Причём потребуется не только снять пластиковый кожух, но и полностью разобрать силовой каркас. Другого пути добраться до слотов SO-DIMM не существует. Сама системная плата расположена вдоль одной из боковых сторон корпуса, но закреплена она не на пластиковом кожухе, а на металлической стенке. Внутри корпуса достаточно свободного пространства для нормального функционирования вентиляционной системы, так что за температурный режим установленных внутрь жёстких дисков вряд ли стоит сильно переживать.

Остаётся лишь добавить, что устройство не только почти не шумит, но и не сильно нагревается при работе. Это позволяет разместить его в домашних условиях где-нибудь в дальнем углу, за видеопанелью, и не думать о его охлаждении.

⇡#Событие недели ― Apple представила MacBook будущего

Главным событием минувшей недели стал анонс компанией Apple нового ультракомпактного ноутбука. 12-дюймовый MacBook весит чуть больше 900 граммов, а его максимальная толщина составляет 1,3 см. IPS-дисплей имеет разрешение 2304 × 1440 пикселей, а логотип в виде яблока на тыльной стороне лишился подсветки. Благодаря использованию 14-нм процессора Intel Core M поколения Broadwell с интегрированной графикой Intel HD 5300 и TDP 5 Вт Apple удалось избавиться от активного охлаждения ― таким образом, новый MacBook не производит никакого шума. Главным минусом устройства является отсутствие традиционных портов ― на корпусе ноутбука присутствует лишь разъём USB-C, через который в том числе подаётся питание. Для подключения любой периферии придётся использовать переходники, которые в комплект поставки устройства не входят. В России продажи новинки начнутся 10 апреля по цене от 100 тысяч рублей.

Материалы по теме:

• Новый MacBook — взгляд Apple на будущее ноутбуков
• Apple представила 12-дюймовый MacBook и рассказала о часах Watch
• Производители ПК решили высмеять новый MacBook
• WSJ: анонс MacBook Air с Retina-дисплеем состоится в ближайшее время
• Новый MacBook Air лишён светящегося яблока на крышке
• New MacBook 2015 hands-on review ― Macworld

⇡#Цифры недели ― золотые Apple Watch оценили в $10 000

В рамках презентации Spring Forward компания Apple поделилась новой информацией об «умных» часах Watch. Продажи новинки стартуют 24 апреля по цене от $350 за модель Sport и до $10 000 за золотые Apple Watch Edition. За Watch Regular Edition в корпусе из нержавеющей стали придётся заплатить не менее $550. Начинка всех часов абсолютно идентична, как и время автономной работы ― 18 часов при типичном сценарии использования. Заряжать часы довольно просто ― достаточно подключить магнитную клипсу к тыльной стороне устройства.

Материалы по теме:

• 24 апреля Apple Watch появятся в продаже в девяти странах
• Apple представила 12-дюймовый MacBook и рассказала о часах Watch
• WSJ: следующие часы Apple Watch могут быть выполнены из платины
• Батарея Apple Watch оказалась лучше, чем сообщалось
• Приложения для Apple Watch тестируются в режиме строжайшей секретности
• The best $10K investment: Apple Watch or Rolex? ― CNBC

Любопытно, что на этой неделе было представлено сразу два ноутбука с новыми разъёмами USB Type C ― это уже упомянутый выше MacBook и новый Chromebook Pixel. Новинка имеет весьма неплохое техническое оснащение: 2,2-ГГц процессор Core i5 (Broadwell-U) с интегрированной графикой Intel HD Graphics 5500 GPU, 8 Гбайт ОЗУ и SSD на 32 Гбайт. 12,85-дюймовый экран получил разрешение 2560 × 1700 точек. Также доступна модификация с удвоенным объёмом ОЗУ и SSD и более мощным процессором ― она получила название Chromebook Pixel Plus и оценена в $1 300, тогда как обычный вариант обойдётся на 300 долларов дешевле.

Материалы по теме:

• Google представила новый Chromebook Pixel с двумя портами USB Type C
• Ноутбук Chromebook Pixel второго поколения получит процессор Core M
• Google анонсировала Chromebook Pixel: премиум-ноутбук за $1500
• Google представит ноутбук с Android
• Review: Google Chromebook Pixel ― NYT
• This is Google's new Chromebook Pixel ― The Verge

Модельный ряд мобильных графических ускорителей NVIDIA пополнилось двумя новыми адаптерами ― GeForce GTX 950M/960M. Новинки нацелены на средний ценовой сегмент и уже доступны для производителей ноутбуков. Спецификации GTX 950M / 960M выглядят так:

• количество ядер CUDA: 640;
• базовая тактовая частота GPU: 914 / 1096 МГц;
• эффективная частота памяти: 1000 МГц для DDR3 или 2500 МГц для GDDR5 / 2500 МГц;
• тип памяти: DDR3 или GDDR5 / GDDR5;
• ширина интерфейса памяти: 128 бит;
• пропускная способность памяти: 32 или 80 Гбайт/с / 80 Гбайт/с;
• интерфейс подключения: PCI Express 3.0.

В скором времени стоит ожидать появления ноутбуков с новой графикой от таких производителей, как ASUS, Alienware, MSI, Razer, HP, Lenovo, Acer, Clevo и GIGABYTE.

Материалы по теме:

• Анонс мобильной графики NVIDIA GeForce GTX 950M/960M
• Тест производительности флагманской видеокарты NVIDIA GeForce GTX TITAN X
• NVIDIA: Новые драйверы не решат проблемы с производительностью GeForce GTX 970
• Gigabyte оснастила новые ускорители GeForce GTX 960 памятью объёмом 4 Гбайт
• Nvidia outs GeForce GTX 960M and GeForce GTX 950M GPUs ― PCWorld
• Nvidia GeForce GTX 960M, 950M Mobile GPUs Debut ― Tom’s Hardware

⇡#Бренд недели — флагманские чипы MediaTek получат название Helio

Компания MediaTek решила создать новый бренд для продвижения самых передовых процессоров ― отныне они будут называться Helio. Уже известно о том, что поначалу производитель будет предлагать два новых семейства процессоров ― Helio X и Helio P. В первое войдут самые производительные решения, во второе ― чипы, предназначенные для построения устройств с длительным временем автономной работы.

Материалы по теме:

• MediaTek Helio: новый бренд для мобильных процессоров топового уровня
• Процессоры MediaTek получат графический блок AMD
• MWC 2015: анонс чипов MediaTek для смартфонов и планшетов
• MediaTek потратит $300 млн. на стартапы
• MediaTek's new SoC brand is Helio ― Fudzilla

⇡#Открытие недели — Google открыла свой первый магазин

Любители устройств на платформах Google теперь могут опробовать множество подобных гаджетов в одном месте ― для этого им придётся отправиться в Лондон, где на минувшей неделе был открыт первый магазин поискового гиганта. Называется он просто ― The Google shop. На прилавках магазина присутствуют планшеты и смартфоны на Google Android, хромбуки, часы на Andoid Wear и другие продукты партнёров Google. По формату The Google shop похож на магазины Apple, но есть и отличия ― к примеру, посетители смогут испытать чувство полёта с помощью планшета, большого экрана на стене и приложения Google Earth. Остаётся надеяться, что количество «гуглошопов» будет расти и когда-нибудь подобное учреждение откроется и в России.

Материалы по теме:

• Google открыла в Лондоне свой первый «магазин в магазине»
• Google Store: новый веб-магазин по продаже гаджетов
• Google представила платформу Android 5.1 Lollipop с новыми функциями
• Google Opens First Shop In London, Online Store For Hardware Products ― Forbes
• Touring the world's first 'Google Shop' ― Engadget

Как показывает практика, покупатели готовы прощать производителям техники многое. Они готовы закрыть глаза на неказистый дизайн, если им предлагают отличные характеристики. Или наоборот — не обращать внимания на недостаточно впечатляющие цифры в спецификациях, если устройство выглядит красиво и хорошо лежит в руке. Даже откровенный промах с одним из компонентов они готовы простить — например, если речь идет о дисплее. Или о модуле связи. Или о батарее. Или о процессоре. Да о чем угодно.

HTC — это всегда красиво. Но часто непонятно

Единственное исключение — это камера. Стоит вам оступиться в данном вопросе — и вам будут долго перемывать кости, забывая про все прочие преимущества вашего продукта. Вероятно, в этом есть определенный смысл: мы все сейчас смотрим на мир через объектив камеры смартфона, и даже самих себя многие из нас чаще видят на селфи, чем в старомодном аналоговом зеркале. Если бы Instagram✴✴ продавали сейчас, а не три года назад, за него пришлось бы заплатить больше чем жалкий миллиард долларов.

Смартфоны HTC One M7 и HTC One M8, на наш взгляд, были очень хорошими. Они вышли очень красивыми, пожалуй, самыми-самыми красивыми на рынке — и это тот редкий в истории случай, когда к этим словам не обязательно добавлять «среди Android-смартфонов». Но сначала один «ультрапиксель», а потом — так и сразу два… В общем, этот маленький недостаток мешал симпатии перерасти в настоящую любовь.

HTC One M9: кстати, из названия модели исчезли скобочки

Лучше поздно, чем никогда: в новом поколении One компания HTC наконец-то избавилась от экзотического подхода к камеростроению. Причем тайваньцы решили изменить все весьма радикально: с 4 Мп перескочили сразу на 20 Мп. Производитель сенсора не озвучивается, официальная позиция: «У нас несколько поставщиков».

«Ультрапиксель» перекочевал во фронтальную камеру (разумеется, лишившись ненужного для селфи автофокуса). И если к задней камере на основе данной матрицы были вопросы, то спереди она работает вполне хорошо. Крупное «зерно» позволяет делать достойные автопортреты в условиях плохого освещения. Не очень понятно, какое разрешение у фронтальной камеры: все по инерции решили, что раз UltraPixel — то автоматически 4 Мп. Но сама HTC это нигде не указывает явным образом.

HTC One M9: «ультрапиксель» ушел на фронт

Что касается качества съемки задней камеры, то пока новый 20-мегапиксельный сенсор не очень-то помогает: экземпляры HTC One M9, с которыми можно было познакомиться на MWC, снимали совсем не так хорошо, как хотелось бы. Как мы знаем, например по встроенным камерам смартфонов Sony, в данном вопросе важно не только железо, но и софт. В HTC признают, что софт в представленных на MWC образцах был не финальным и что алгоритмы работы камеры еще предстоит доделывать.

HTC One M9: сзади 20

Одно непонятно — когда компания собирается этим заниматься. Ведь смартфон должен попасть на прилавки магазинов совсем скоро, уже в апреле.

Причем камера — не единственный компонент HTC One M9, к которому на данный момент есть вопросы. Также вызывает определенные сомнения все, что связано с производительностью. Процессор Qualcomm Snapdragon 810, на котором основан HTC One M9, — горячая штучка. Даже в режиме ленивого пролистывания интерфейса и съемки встроенной камерой тот экземпляр, с которым нам удалось пообщаться достаточно продолжительное время, ощутимо нагревался. А румынским журналистам из mobilissimo.ro при попытке прогнать тест AnTuTu на одном из экземпляров на стенде HTC удалось довести смартфон до перегрева.

Остальные характеристики если и изменились, то практически незаметно. Добавился 1 Гбайт оперативки, но исчез барометр. Смартфон стал на пару миллиметров короче и на миллиметр уже, но чуть-чуть потолстел.

HTC One M9: по-прежнему есть ИК-порт

По части связи изменения сугубо положительные: новый модем, встроенный в процессор, умеет работать в 4G на более высоких скоростях. Но это пока чистая теория — таких сетей еще нет. Более приятно с точки зрения практики то, что смартфон обзавелся поддержкой гораздо большего количества частот LTE — набор теперь весьма универсальный.

Место, освободившееся от практически бесполезной второй камеры, потратили на самое важное и дорогое — на аккумулятор. Прирост емкости составляет вполне внушительный ватт-час, если вам больше нравится в процентах — то почти 10%.

HTC One M9: динамиков по-прежнему два

Возможно, некоторым будет жаль, что вслед за дополнительной камерой не отправили второй динамик, ведь это позволило бы освободить место еще для парочки ватт-часов. Конечно, стереодинамики HTC One M8/M9 звучат фантастически хорошо для смартфона. Однако не факт, что это действительно стоит того объема, который теряется внутри корпуса.

Что касается дизайна, то на данном этапе в HTC решили обойтись без резких движений и ограничились легким тюнингом. Разумеется, One M9 не копирует своего предшественника, One M8, полностью. Отличия есть: изменилась форма «глазка» камеры, появилась характерная ступенька, скрывающая излишнюю «полноту» рамок вокруг дисплея, светлая версия стала двухцветной — боковины корпуса в ней имеют золотистый окрас, тогда как задняя сторона смартфона серебристая.

HTC One M9: в темной версии боковых спецэффектов нет

И все же, если не знать конкретные особенности или не держать в руках старый и новый аппараты одновременно, то чрезвычайно затруднительно понять, что One M9 — это новый смартфон. Это не такой уж плохой поход, если учесть, что дизайн HTC One M8/M9 — по-прежнему лучший на рынке. А лучшее, как известно, — враг всего остального.

Что в итоге: HTC One M9 — очень красивый аппарат. Но про то, как он будет себя вести в реальной жизни, пока говорить невозможно: те экземпляры, которые были представлены на выставке, к этой самой реальной жизни готовы не были.

HTC One M9

Для того чтобы попасть на прилавки магазинов к апрелю, смартфоны должны были отплыть из китайских портов примерно в момент анонса. И тут есть два варианта: либо до апреля они в магазинах таки не появятся (в том случае если компания будет дорабатывать их до нужной кондиции), либо первых покупателей HTC One M9 ждут неприятные сюрпризы.

Чехол Dot View научили новым трюкам, но не то чтобы в этом было много смысла

На MWC 2015 HTC не только представила новый смартфон, но и сделала еще пару анонсов, уже откровенно предварительных. Во-первых, тайваньцы наконец-то не выдержали и решили все-таки присоединиться к числу производителей носимой электроники.

Правда, в HTC настолько не уверены в нормальной работоспособности браслета Grip, что на стенде он был представлен только под стеклянным колпаком и только в выключенном виде. Возможно, это были просто макеты.

HTC Grip в шоу «За стеклом»

Что в этом браслете особенного? В принципе, почти ничего — разве что встроенный GPS-приемник, позволяющий отслеживать маршрут прогулки/пробежки без использования смартфона (впрочем, для этого можно использовать и «умные» часы). В остальном это обычный фитнес-браслет, на рынке их уже множество.

Производитель обещает до 5 часов работы с включенным GPS и до 2,5 дней без спутникового определения координат. Опять-таки не слишком впечатляющие результаты: те же «умные» часы Sony предлагают ровно то же самое плюс кое-что такое, что HTC Grip не умеет, — например, они могут работать аудиоплеером.

Единственное преимущество HTC Grip перед тысячами браслетов конкурентов

Браслет создан в сотрудничестве с компанией Under Armour, о которой вы, вероятно, первый раз слышите. Это американский производитель «продвинутой» спортивной одежды. В отличие от всем известных Adidas или Nike, Under Armour работает далеко не во всех странах — скажем, в Испании он практически не представлен (что довольно символично в контексте MWC), на Тайване не представлен вовсе (что довольно символично в контексте HTC), о России уж и не говорим.

Магазинов Under Armour на родном для HTC Тайване не обнаружено

И это еще одна проблема нового браслета: насколько мы поняли, распространять его HTC собирается через магазины Under Armour, а в качестве программного обеспечения использовать приложения Under Armour. Соответственно, некоторым регионам — в том числе и России — этого счастья может не достаться вовсе.

Во-вторых, HTC приоткрыла завесу тайны над разработанным в сотрудничестве с Valve шлемом виртуальной реальности Vive. Шлем оснащен значительным количеством сенсоров, которые позволяют отслеживать перемещение жертвыпользователя на порядок более корректно, чем уже существующие решения.

HTC Vive: кто в HTC точно молодцы без всяких оговорок — это дизайнеры

Собственно, в этом, похоже, и заключается ответ на вопрос: причем же тут HTC? HTC тут как раз при сенсорах — у компании есть серьезный опыт их использования в смартфонах. А также нечто вроде Big Data сенсорных данных, от этих самых смартфонов полученных (не то чтобы это афишировалось, но мы подозреваем, что это так). В общем, HTC имеет неплохое представление о том, как отслеживать перемещения пользователя в пространстве — и именно в этом сила HTC Vive.

Помимо датчиков, встроенных в сам шлем, используются похожие на джойстики Wii контроллеры, которые пользователь должен держать в руках, а также два больших датчика, которые вешаются на стены комнаты. Кроме того, пользователь должен задать параметры помещения — и, разумеется, убрать из него все лишние предметы, чтобы не споткнуться о них в процессе погружения в виртуальную реальность.

Попасть на демонстрацию было непросто, нам это так и не удалось, но, по отзывам тех, кому посчастливилось, у тандема HTC плюс Valve виртуальная реальность работает действительно хорошо — лучше, чем у конкурентов. Правда, следует иметь в виду, что в качестве источника картинки используется компьютер, а не смартфон, как в том же Samsung Gear VR. Это совсем другой уровень вычислительной мощности, с одной стороны, и, с другой — совсем иной сценарий использования: HTC Vive — пока исключительно домашнее решение.

Когда эта радость появится в продаже — даже не спрашивайте. До этого явно еще очень и очень далеко.

В целом все, что показала на Mobile World Congress 2015 компания HTC, вызывает серьезное недоумение в смысле степени готовности. Новый флагманский смартфон вроде бы есть, но на самом деле его нет. Ведь если сравнивать его с конкурентами прямо сейчас — он не выдержит никакой критики по части стабильности и качества работы.

Новый фитнес-браслет? Посмотрите на макет под стеклянным колпаком. Шлем виртуальной реальности? Теоретически его можно попробовать в деле — но только по специальному приглашению. Сходите за этим приглашением туда-не-скажем-куда.

Если бы кто-то спросил нас, мы бы предложили укоротить прогресс-бар на этой картинке раза в два. Работы над «представленными» продуктами у HTC еще непочатый край

Это можно было бы понять, если бы все происходило, скажем, на IFA, на которую пускают всех желающих — только купи недорогой билет. На всех желающих не напасешься рабочих образцов и времени. Но это MWC — случайных людей на этой выставке нет. И если возможностей демонстрации не хватает даже здесь — значит, все тотально сырое, и на доработку уйдет еще куча времени. Но есть ли у HTC это время?

Каждый год Panasonic проводит конференции, на которых рассказывает о своих последних достижениях, порой делает важные анонсы и показывает свои последние новинки. В этом году мероприятие прошло во Франкфурте, а одним из его важнейших анонсов стало партнёрство Panasonic с некоммерческой организацией Mozilla Foundation. Об этом собравшимся журналистам сообщил технический директор Mozilla Андрес Гал.

Андрес Гал

Главным итогом сотрудничества стал тот факт, что линейка 4К-телевизоров Panasonic 2015 года LED VIERA TV будет работать на Firefox OS. Напомним, что это свободная операционная система, разработанная для смартфонов и планшетов, и в телевизорах она используется впервые. Впрочем, если учесть конкурентные преимущества данной ОС, к которым можно отнести открытый исходный код, невысокие требования к «железу» и поддержку HTML5, выбор Firefox OS в качестве системы для «умных» телевизоров ― отличная новость для потребителей. Применявшиеся до этого собственные программные решения Panasonic нельзя было назвать идеальными ― как с точки зрения интерфейса, так и по функциональным возможностям.

Firefox OS в телевизорах Panasonic

Несмотря на то, что телевизоры на Firefox OS только дебютируют на рынке, программная составляющая не выглядит недоработанной. ТВ поставляются сразу с набором предустановленных приложений, среди которых, кстати, есть даже Netflix ― впрочем, для жителей нашей страны этот сервис так и не стал актуальным. Сами приложения работают довольно стабильно, а интерфейс на первый взгляд кажется интуитивным. Все основные манипуляции удобно проделывать с помощью комплектного пульта ДУ, за исключением разве что ввода адресов интернет-сайтов. Ещё одним преимуществом Firefox OS является поддержка множества устройств: с любого гаджета, в котором есть браузер Firefox, вы можете отправить контент на ваш телевизор ― достаточно, чтобы они были подключены к одной сети Wi-Fi.

Panasonic VIERA CR850

Firefox OS предустановлена на следующих моделях телевизоров Panasonic: CR850, CR730, CX800, CX750, CX700 и CX680. О первой модели хотелось бы рассказать чуть подробнее. Это флагманский изогнутый UHD-телевизор, доступный в двух вариантах ― с диагоналями 55 и 65 дюймов. Как утверждает производитель, благодаря поддержке технологии 4K Studio Master Processor новинка отличается высоким качеством цветопередачи, так что зритель при просмотре фильма видит всё именно так, как задумывал режиссёр. Ещё одной интересной возможностью является способность телевизора передавать видео- и аудиопоток на другой ТВ или планшет в домашней сети по беспроводному каналу.

Были новинки и среди кухонной техники. Например, новый тренд ― так называемые «медленные соковыжималки» (slow juicer).

Как понятно из названия, главным отличием от традиционных устройств является скорость переработки фруктов и овощей. Благодаря невысокой скорости достигается оптимальная консистенция сока, кроме того, он не разделяется на отдельные фракции (мякоть и сок) через какое-то время. Дополнительными плюсами является тишина переработки (традиционные соковыжималки весьма шумные) и отсутствие необходимости пользоваться «доводчиком» фруктов/овощей ― достаточно просто положить, к примеру, яблоко в приёмник и нажать кнопку «Пуск».

Panasonic AutoCare

Отличные новости для всех мужчин, ненавидящих стиральные машины за их сложность (а таких, как это ни странно, не так уж мало, особенно среди тех, у кого есть жены)! Новые «стиралки» Panasonic (NA-148XS1 и NA-148XR1) с поддержкой технологии AutoCare самостоятельно определяют материал загруженного в них белья, его вес, тип стирального порошка, температуру поступающей воды — и в соответствии с этой информацией автоматически подбирают оптимальную программу стирки, заодно экономя и электричество. Жаль, но сортировать бельё перед стиркой всё же придётся.

«Умный» дом

Компания Panasonic активно осваивает и такой перспективный рынок, как системы для «умного» дома. Японцы предлагают как отдельные датчики, которые можно установить на окна и двери, так и готовые системы, позволяющие осуществлять мониторинг и управление различными системами жизнеобеспечения. «Умные» розетки, выключатели, системы видеонаблюдения, сигнализации ― всё это есть в арсенале Panasonic.

Не обделила вниманием Panasonic и фототехнику ― во Франкфурте компания официально анонсировала два новых объектива стандарта Micro Four Thirds ― H-HS030 и H-HS043.

Новые объективы

Первая новинка представляет собой макрообъектив с фокусным расстоянием 30 мм (60 мм в 35-мм эквиваленте). Максимальная диафрагма — ƒ/2,8, минимальная дистанция фокусировки ― 10,5 см, имеется возможность съёмки объектов в масштабе 1:1. В совокупности данные характеристики позволяют использовать H-HS030 для съёмки флоры и фауны во всех подробностях. Благодаря поддержке технологии 240fps Drive Auto Focus на фокусировку уйдёт меньше 0,5 с ― это справедливо в случае использования камер Lumix G.

Panasonic H-HS030

Конструкция объектива включает 9 элементов в 9 группах, присутствует одна асферическая линза. Циркулярная диафрагма имеет семь лепестков. Отдельно стоит отметить малые размеры и небольшой вес Panasonic H-HS030: его длина равна 63,5 мм, внешний диаметр ― 58,8 мм, масса ― 180 граммов. При этом байонетное крепление объектива выполнено из металла, так что оно без проблем выдержит частую смену оптики на камере. Внутренняя система фокусировки позволит сохранить линзы объектива в идеальном состоянии ― пыль внутрь затягиваться не будет. Ещё одним достоинством H-HS030 является наличие встроенной системы оптической стабилизации изображения ― при макросъёмке она будет как нельзя кстати.

Panasonic H-HS043

Второй новинкой стал портретный объектив Panasonic H-HS043. Фокусное расстояние составляет классические 85 мм в 35-мм эквиваленте, а максимальная диафрагма ƒ/1,7 позволит создавать мягкие, воздушные портреты с приятным боке. Как и макрообъектив, «портретник» поддерживает технологию 240fps Drive Auto Focus, так что он подойдёт и для съёмки детей, которым сложно усидеть на одном месте.

Panasonic H-HS043

Конструкция объектива состоит из 10 элементов в 8 группах, включая один асферический элемент. Циркулярная диафрагма имеет семь лепестков. Минимальная дистанция фокусировки ― 31 см, угол обзора ― 29 градусов. Объектив очень лёгкий ― всего 130 граммов и довольно компактный ― 50 мм в длину и 55 мм в диаметре. При этом в нём также имеется система оптической стабилизации изображения. Panasonic H-HS043 доступен в двух цветовых вариантах ― чёрном и серебристом.

Также во Франкфурте была продемонстрирована камера Lumix DMC-GF7, анонсированная чуть больше месяца назад. Данная «беззеркалка» предназначена в первую очередь для представительниц прекрасного пола: скромные габариты, симпатичный внешний вид, приятные материалы отделки, а главное, удобный отклоняющийся экран для съёмки автопортретов ― всё это они должны оценить по достоинству.

Panasonic Lumix DMC-GF7

Размеры фотоаппарата составляют 106,5 × 64,6 × 33,3 мм, а весит он всего лишь 266 граммов. Вместе с «китовым» объективом Lumix G Vario 12–32 мм/F3.5–5.6 ASPH. / MEGA O.I.S. (H-FS12032), который при длине 24 мм весит всего 70 граммов, GF7 легко помещается даже в небольшую дамскую сумочку. Любители селфи оценят не только откидывающийся на 180 градусов сенсорный дисплей, но и возможность использовать кнопку Fn1 в качестве спусковой — она расположена с левой стороны корпуса камеры, так что благодаря этой «фишке» фотоаппарат можно держать как левой, так и правой рукой. Кроме того, можно просто поставить камеру поодаль, а автоматика всё сделает сама: достаточно сблизить лица или помахать рукой — и снимок будет сделан.

Объективы Panasonic

Экосистема беззеркальных камер Panasonic продолжает развиваться ― сейчас доступно уже 20 фирменных объективов ― и это не считая сторонних решений для формата Micro 4/3. Panasonic старается привлечь в свой лагерь и профессиональных фотографов ― Lumix GH4 тому яркий пример. Напоследок ― одна фотография, наглядно демонстрирующая преимущество беззеркальных камер перед классическими зеркалками:

Canon vs Panasonic

А вы готовы сменить свой зеркальный Canon/Nikon на «беззеркалку»?

⇡#Предисловие

Вслед за четырьмя оригинальными моделями GeForce GTX 960 в исполнении MSI, Palit, Gainward и Inno3D сегодня мы познакомимся с очередной новинкой — видеокартой Gigabyte GeForce GTX 960 G1 Gaming.

Будем надеяться, что это не последняя оригинальная версия GeForce GTX 960, предоставленная нам для тестирования, поскольку к сегодняшнему дню анонсированы ещё несколько интересных новинок из этой серии.

⇡#Технические характеристики и рекомендованная стоимость

Технические характеристики видеокарты Gigabyte GeForce GTX 960 G1 Gaming приведены в таблице в сравнении с показателями эталонного варианта NVIDIA GeForce GTX 960, а также оригинальных версий Inno3D iChill GeForce GTX 960 Ultra, Gainward GeForce GTX 960 Phantom GLH и MSI GeForce GTX 960 Gaming.

* По данным «Яндекс.Маркета» за 10.03.2015.

⇡#Упаковка

Видеокарта Gigabyte GeForce GTX 960 G1 Gaming поставляется в картонной коробке средних размеров, оформленной в типичном для данной компании стиле. Лицевая сторона не изобилует информацией, но всё необходимое на ней есть.

А вот обратная сторона полностью компенсирует недостаток информативности лицевой, предоставляя потенциальному покупателю описание практически всех особенностей видеокарты и её системы охлаждения, а также рассказывая о различных возможностях подключения к ней мониторов.

Внутрь цветной оболочки вставлена ещё одна коробка из толстого чёрного картона, в которой находится подложка из вспененного полиэтилена. В её центре и зафиксирована Gigabyte GeForce GTX 960 G1 Gaming. Можно сказать, что надёжность упаковки видеокарты находится на самом высоком уровне.

Комплектация, прямо сказать, не богатая, так как в её состав входят лишь два кабеля-переходника для подключения дополнительного питания, компакт-диск с драйверами и утилитами, а также краткая инструкция по установке видеокарты и драйверов.

Gigabyte GeForce GTX 960 G1 Gaming выпускается в Китае, и на неё предоставляется трёхлетняя гарантия. Розничная стоимость видеокарты в российских магазинах на момент подготовки статьи начиналась примерно от отметки 14 тысяч рублей, что делает эту модель одной из самых выгодных среди GeForce GTX 960. Добавим, что видеокарта тестировалась нами после прошивки последней доступной версии BIOS F5 от 05.02.2015.

⇡#Дизайн и особенности печатной платы

В плане дизайна новая Gigabyte GeForce GTX 960 G1 Gaming не отличается от, например, флагманской Gigabyte GeForce GTX 980 G1 Gaming. Лишь мелкие детали и разъёмы дополнительного питания выдают GeForce GTX 960. Лицевая сторона видеокарты закрыта металлическим кожухом с тремя вентиляторами, а обратная — защитной пластиной с фигурными прорезями и логотипом серии G1 Gaming.

Сверху на кожухе нанесено название серии фирменной системы охлаждения, оснащённое подсветкой. Подробнее об этом мы расскажем чуть позже. Здесь же добавим, что размеры видеокарты составляют 298 × 104 × 39 мм, а весит она 818 граммов.

Особенностью Gigabyte GeForce GTX 960 G1 Gaming является панель с выходами, где в дополнение к стандартным DVI-I (Dual-Link), HDMI версии 2.0 и трём DisplayPort версии 1.2 имеется выход DVI-D.

Эту технологию в Gigabyte назвали Flex Display, и благодаря ей к видеокарте можно подключить до четырёх мониторов одновременно, используя разные варианты выходов.

В плане разъёмов для SLI и дополнительного питания в Gigabyte решили не придумывать ничего нового — и правильно сделали.

Заявленный в характеристиках видеокарты уровень энергопотребления стандартен для этого семейства видеокарт — 120 ватт, да и рекомендованная мощность блока питания для системы с одной такой видеокартой тоже стандартная — 400 ватт.

Чтобы снять с печатной платы систему охлаждения, необходимо открутить не только винты по периметру графического процессора, но и два винта крепления радиатора, являющегося частью основного радиатора, к силовым элементам.

Остаётся только отвернуть защитную пластину с обратной стороны платы — и можно беспрепятственно изучать PCB.

Перед нами печатная плата Gigabyte собственного дизайна, построенная по фирменной концепции Ultra Durable VGA, которая консолидирует такие усовершенствования, как удвоенная толщина медных слоёв печатной платы, японские твердотельные конденсаторы с увеличенным ресурсом работы, дроссели с ферритовыми сердечниками и полевые транзисторы с пониженным сопротивлением канала RDS(on) при переключении состояний.

Система питания графического процессора построена по шестифазной схеме.

Ещё две фазы, выведенные в зону под разъёмами дополнительного питания, отведены на видеопамять и сами силовые цепи.

В то же время, как и на большинстве GeForce GTX 960, управление питанием графического процессора на Gigabyte GeForce GTX 960 G1 Gaming осуществляется контроллером NCP81174 производства ON Semiconductor.

У нашего экземпляра видеокарты графический процессор выпущен на Тайване на 47-й неделе 2014 года (середина ноября). Все NVIDIA GM206 пока относятся к версии А1. Защитной рамки по периметру подложки GPU нет.

Стоит отметить, что, по заявлениям Gigabyte, все графические процессоры для видеокарт серии G1 Gaming проходят специальную программу по отбору Gigabyte GPU Gauntlet, благодаря которой видеокарты комплектуются только наиболее качественными кристаллами.

Базовая частота графического процессора на Gigabyte GeForce GTX 960 G1 Gaming в 3D-режиме составляет 1241 МГц, или плюс 10,2% к номиналу. В форсированном режиме частота GPU может достигать 1304 МГц, однако, по данным мониторинга, во время тестов она увеличивалась вплоть до 1481 МГц, что является максимальным значением среди всех протестированных нами GeForce GTX 960. Очевидно, что в Gigabyte пошли иным путём заводского разгона GPU, не став задавать максимальной базовую частоту, но расширив границу Power Limit до 135%, тогда как у всех остальных GeForce GTX 960 она не превышает 111%. Добавим, что при переходе в 2D-режим частота GPU снижается до 135 МГц при одновременном падении напряжения с 1,200 до 0,837 В.

Качество ASIC графического процессора нашего экземпляра видеокарты Gigabyte GeForce GTX 960 G1 Gaming оказалось самым высоким среди всех ранее протестированных GeForce GTX 960 — 84,3%.

Может быть, в Gigabyte действительно отбирают кристаллы графических процессоров?

В плане видеопамяти ни единого отклонения от эталона у Gigabyte GeForce GTX 960 G1 Gaming нет. Видеокарта оснащается двумя гигабайтами памяти стандарта GDDR5, набранными микросхемами производства компании Samsung Semiconductor с маркировкой K4G41325FC-HC28.

Функционирует она на штатных 7012 МГц, её теоретическая пропускная способность при 128-битной шине равна 112,2 Гбайт/с, а в 2D-режиме частота памяти снижается до 648 эффективных мегагерц.

Итоговые характеристики оригинальной модели Gigabyte таковы.

Традиционно публикуем BIOS данной модели видеокарты (кстати, на видеокарте реализована поддержка Dual BIOS) и переходим к изучению конструкции, эффективности и уровня шума оригинальной системы охлаждения.

По славной традиции первый весенний выпуск «Автодайджеста» мы полностью посвящаем Международному автосалону в Женеве. В начале марта Швейцарию наводняют самые свежие новинки мирового автопрома. Выставка 2015 года оказалась очень насыщенной: количество премьер и сосчитать-то сложно.

⇡#Серийные новинки

Aston Martin Vulcan

Aston Martin Vulcan, привлекший немало внимания в Женеве, был представлен только на прошлой неделе. Для модели британского производителя новинка выглядит очень необычно. Где узнаваемая передняя решетка? А еще это огромное антикрыло размером с полноценное спальное место… Но все встает на свои места, когда узнаешь реальное предназначение «Вулкана»: он будет жить только на гоночных трассах. Даже немного жаль, что на дорогах общего пользования этого монстра можно будет увидеть только на эвакуаторе, доставляющем болид к треку.

Основные параметры Aston Martin Vulcan мы уже узнали. Автомобиль построен на основе модели One-77, которая была выпущена тиражом всего 77 экземпляров. «Вулканов» будет построено еще меньше — лишь 24. В каждом автомобиле установлен семилитровый V12 мощностью 800 лошадиных сил, шестиступенчатая секвентальная трансмиссия Xtrac и куча гоночных примочек. Владелец Aston Martin Vulcan сможет перед каждым заездом менять тонкие настройки поведения гоночного автомобиля.

Обычно за суперкары ограниченной серии от именитого производителя просят очень и очень внушительные суммы, и Aston Martin Vulcan не станет исключением. За автомобиль придется отдать 1,8 миллиона фунтов стерлингов. Этой суммы хватит на десять купе McLaren 650S, из которых можно организовать личный таксопарк.

⇡#Aston Martin Lagonda Taraf

Наряду с «Вулканом» британцы привезли в Женеву и весьма неожиданную новинку — седан Aston Martin Lagonda Taraf. В данном случае удивляет не сам автомобиль, а место его презентации. Изначально большой седан был представлен еще в сентябре прошлого года, причем производитель намеревался продавать его только в странах Ближнего Востока. По всей видимости, богатые европейцы завалили офис Aston Martin просьбами о продажах Lagonda Taraf в Старом Свете, поэтому четырехдверный суперкар будет представлен и здесь.

Новинка построена на платформе VH, которая используется в большинстве серийных суперкаров производителя. Aston Martin Lagonda Taraf будет оснащаться атмосферным мотором V12 объемом шесть литров, мощность которого составит 550 лошадиных сил. Эксклюзивный седан будет способен разгоняться до 281 км/ч.

Вопреки первоначальной версии, Aston Martin Lagonda Taraf будет предлагаться не только на Ближнем Востоке, но и в некоторых странах Европы, Азии и Африки. Мощный седан можно будет приобрести и в России. Потенциальным покупателям следует поторопиться: будет выпущено всего 200 экземпляров.

Audi R8

В прошлом выпуске мы подробно разобрали новую Audi R8. Ее можно описать очень кратко — это Lamborghini Huracan LP610-4 по-немецки. С итальянским спорткаром новинку роднит и углепластиковый монокок, и атмосферный V10, и роботизированная трансмиссия. Более того, теперь у Huracan LP610-4 и старшей версии Audi R8 в точности совпадают даже технические характеристики: мощность, крутящий момент, динамика разгона, максимальная скорость и так далее.

Несмотря на то, что для Audi R8 пока анонсирован единственно возможный двигатель, он будет доступен в двух вариантах: 540 и 610 лошадиных сил. Спринт с места до 100 км/ч будет занимать соответственно 3,5 и 3,2 секунды, а максимальная скорость составит 320 и 330 км/ч.

Любопытно, что Audi R8 V10 Plus будет всего на семь процентов дешевле Lamborghini Huracan LP610-4. Обесценивание итальянского бренда или повышение стоимости немецкого? Похоже, в концерне Volkswagen хотят заставить покупателей выбирать не по цене, а по внешности. К счастью, пока Audi не выпускает аналогов Lamborghini Aventador.

Audi R8 e-tron

Наряду с Audi R8, в Женеве был представлен электрокар Audi R8 e-tron. В сравнении с предыдущей версией немецкие инженеры повысили емкость батарей с 49 до 92 кВт·ч. Благодаря этому максимальный пробег на полной зарядке увеличился с 215 до 450 километров. При этом размеры аккумулятора не были изменены, а энергетическая емкость была поднята с 84 до 154 Вт·ч/кг.

Общая мощность электромоторов Audi R8 e-tron составляет 462 лошадиных силы, крутящий момент — 920 Н·м. Относительно прошлой версии, которую немцы столько лет готовили к серийному производству, но выпуск которой так и не начали, все количественные показатели заметно возросли. Улучшилась и динамика: теперь электрическое купе разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

Вне всяких сомнений, показатели Audi R8 e-tron впечатляют. Но ровно до того момента, когда мы снова вспоминаем о существовании электроседана Tesla Model S в версии P85D. 700-сильный полноприводный автомобиль ускоряется с 0 до 96 км/ч (60 миль в час) всего за 3,2 секунды. Максимальная скорость Tesla Model S P85D и Audi R8 e-tron совпадает — 250 км/ч. Цены на немецкий электрокар еще не вывесили, но при любом раскладе американский автомобиль будет существенно дешевле (от 98 170 долларов). В сухом остатке получается, что Audi пытается выпустить электрическую версию R8 уже шесть лет, в то время как Tesla без труда выводит на рынок седан с куда более впечатляющим разгоном.

Ferrari 488 GTB

Разве можно пройти мимо стенда Ferrari на крупнейшей автомобильной выставке Европы? Тем более когда на нем представлено ярко-красное купе Ferrari 488 GTB.

По сути, Ferrari 488 GTB является существенно модернизированной версией Ferrari 458 Italia. Однако на сей раз обновление пошло гораздо дальше типичного рестайлинга. Для начала итальянские дизайнеры основательно перерисовали кузов суперкара — они не тронули пропорции, но изменили все панели. Однако основные метаморфозы скрыты внутри.

В феврале прошлого года был представлен родстер Ferrari California T. Он оказался первым автомобилем Ferrari с турбированным двигателем за последние два десятилетия. Тогда поклонники атмосферных моторов надеялись, что эксперимент ограничится одной моделью California T. Однако с анонсом Ferrari 488 GTB стало окончательно понятно, что эпоха атмосферных моторов в Ferrari подошла к концу.

В Ferrari 488 GTB установлен турбированный V8 объемом 3,9 литра. При мощности 670 лошадиных сил это купе обходит основных конкурентов в своей ценовой категории. Благодаря новому мотору автомобиль стал еще проворнее: теперь с 0 до 100 км/ч он разгоняется за 3 секунды вместо 3,4. В то же время максимальная скорость возросла с 325 до 330 км/ч.

Ferrari 488 GTB способна бросить вызов не только самым грозным конкурентам, но и легендарным гиперкарам недавнего прошлого. В феврале мы писали, что новинка среднего (по меркам суперкаров) ценового диапазона обходит флагманскую модель Ferrari Enzo не только в спринте до 100 и 200 км/ч, но и на тестовом треке Фьорано.

Ford Focus RS

Обычно хот-хетчи считаются неплохим компромиссом между простыми легковушками и спорткарами. Они привлекают не только относительной доступностью, но и приемлемой практичностью: можно выбрать пятидверный вариант, который перевезет не только всю семью, но и немного груза в багажнике. И с этой точки зрения новый Ford Focus RS является весьма привлекательным претендентом на место в личном гараже.

Внешность автомобиля выполнена по классическому рецепту горячих хетчбэков: большинство элементов должно быть таким же, как у «гражданских» моделей, но при этом яркие акценты обязаны доходчиво объяснить, что с этим автомобилем на дороге лучше не связываться.

Новый Ford Focus RS полон сюрпризов. Если прежняя модель была лишь слегка разгоряченной версией Focus ST, то теперь между смежными моделями мало общего. В первую очередь это касается типа привода: Ford Focus RS наконец-то получил четыре ведущих колеса. Фанаты давно ждали этого момента: теперь автомобиль сможет полноценно конкурировать с Volkswagen Golf R, Subaru WRX STI и прочими полноприводными моделями.

В анонсе Ford Focus RS внимание привлекает описание системы полного привода. Инженеры использовали довольно редкую для данного класса схему: они установили угловой редуктор, а к задним полуосям подключено по электронно-управляемой многодисковой муфте. В теории это позволит управлять вектором тяги. Узнать возможности автомобиля еще предстоит на практике, однако легендарный гонщик Кен Блок (Ken Block) уже высоко оценил потенциал хот-хетча, а ведь он привык к 600-сильным раллийным болидам. Спортсмен специально приехал в Женеву для презентации горячей новинки.

Отныне Ford Focus RS будет отличаться от Focus ST своим мотором. В новом поколении установлен 2,3-литровый турбированный EcoBoost мощностью свыше 320 лошадиных сил. Фордовцы предусмотрели единственно возможную трансмиссию — механическую. Сейчас представлены не все динамические параметры Ford Focus RS, но уже известно, что в разгоне с 0 до 100 км/ч он будет укладываться в пять секунд.

Honda Civic Type R

Анонс Honda Civic Type R растянулся на несколько лет. Мотор хот-хетча был продемонстрирован в конце 2013 года, после чего японцы не раз публиковали скетчи, фотографии предсерийных прототипов и делились данными об испытаниях с гоночных треков. Но только в Женеве состоялась полноценная презентация Honda Civic Type R.

Отличить топ-версию от «гражданского» хетчбэка довольно просто. Спереди горячую новинку выдает агрессивный бампер с красными элементами, сбоку — расширенная передняя колея с вентиляционными отверстиями в крыльях, а сзади на неординарные возможности автомобиля намекает огромное антикрыло и диффузор с четырьмя патрубками выпускной системы.

Ранее Honda пропагандировала идеологию совершенствования атмосферных моторов. В 90-е двухлитровые моторы на спорткарах развивали до 240 лошадиных сил. Однако новый Civic Type R стал первым турбированным автомобилем компании. На нем установлен двухлитровый мотор, развивающий 310 лошадиных сил и 400 Н·м. В остальном концепция прежних Honda Civic Type R не была изменена: на автомобиле используется шестиступенчатая трансмиссия и передний привод.

Хот-хетч обладает завидной динамикой: с 0 до 100 км/ч он разгоняется за 5,7 секунды. Максимальная скорость составляет 270 км/ч. При этом Honda Civic Type R хорош не только на бумаге. В Женеве японская компания объявила время, за которое горячий хечтбэк прошел Нюрбургринг — 7:50,63. Предыдущий рекорд числится за Renault Megane RS 275 Trophy-R, который прошел «Северную петлю» за 7:54,36. Таким образом, теперь самым быстрым переднеприводным автомобилем планеты является Honda Civic Type R.

Hyundai Tucson

Еще одним гостем с Востока стал паркетник Hyundai Tucson. Сейчас предыдущее поколение этого автомобиля продается в Европе и России под именем Hyundai ix35, теперь же производитель решил вернуться к исходному названию модели.

Новый Hyundai Tucson выполнен в стиле кроссовера Hyundai Santa Fe, который стоит на ступеньку выше. Автомобиль существенно преобразился визуально. За облик кроссовера отвечал Петер Шрайер (Peter Schreyer), прославившийся не только своей прошлой работой на европейские бренды, но и стремительным изменением внешности южнокорейских автомобилей.

На Hyundai Tucson будут устанавливаться компактные четырехцилиндровые двигатели. Сейчас производитель говорит о двух вариантах 1,6-литрового бензинового мотора: атмосферном (132 лошадиных силы) и турбированном (175 лошадиных сил). Также покупатели смогут выбрать один из трех дизельных вариантов мощностью 115, 136 или 186 лошадиных сил. По умолчанию Hyundai Tucson будет оснащаться механической трансмиссией, но за доплату можно будет выбрать роботизированную или автоматическую КПП.

В Женеве была представлена гибридная версия Hyundai Tucson. Она сочетает вышеупомянутый 136-сильный дизельный мотор с электромотором мощностью 14 лошадиных сил, работающим при напряжении 48 В. Суммарная отдача тандема составляет 150 лошадиных сил и 413 Н·м. При этом электрическая начинка добавляет всего 20 кг к общему весу паркетника.

Корейцы дополнительно рассказали еще проодну гибридную версию кроссовера. В ней сочетается дизельный мотор мощностью 115 лошадиных сил и 68-сильный электродвигатель, установленный на задней оси. Дизель-электрический союз развивает 183 лошадиных силы и 474 Н·м. Литий-полимерная батарея емкостью 10,7 кВт·ч позволяет проехать до 50 километров без запуска двигателя внутреннего сгорания. Такую версию можно заряжать от розетки.

Koenigsegg Regera

Нетрудно заметить, что автомобильная выставка в Женеве оказалась очень насыщенной, хотя мы еще не обошли и половину интересных моделей. Можно долго спорить о том, какой автомобиль здесь самый крутой, однако с одним утверждением поспорить очень сложно: Koenigsegg Regera просто ошеломляет.

Мы никогда не сомневались в возможностях компании Koenigsegg. К примеру, год назад они представили в Женеве модель Koenigsegg One:1, в которой соотношение мощности и массы составляло 1 кг на 1 лошадиную силу. Трудно поверить, что в этом автомобиле массой 1360 кг уживается 1360 лошадиных сил. Удивительно, но каким-то чудом шведы смогли обойти сами себя. Сухой вес новой модели Koenigsegg Regera составляет 1420 кг, а ее мощность превышает 1500 лошадиных сил. Правда, в снаряженном состоянии автомобиль тяжелеет до 1628 кг, и заветное соотношение 1 кг/1 л.с. перестает выполняться. Но даже с учетом этого упущения автомобиль производит неизгладимое впечатление.

Прежде чем перейти к изучению фантастической начинки Koenigsegg Regera, внимательно рассмотрим этот мегакар (этот термин придумали в компании Koenigsegg для модели Koenigsegg One:1). Автомобили шведской компании всегда выглядели оригинально, они не были похожи на конкурентов. Вот и Koenigsegg Regera трудно спутать с каким-либо другим суперкаром. Из-за установленных за креслами обтекателей и необычного спойлера корма новинки напоминает катер. В хвостовую часть входит провод: да, эту машину можно заряжать.

Сердцем Koenigsegg Regera является пятилитровый V8 с двойным турбонаддувом. Мощность силового агрегата составляет 1115 лошадиных сил. Данный двигатель уже знаком нам по модели Agera, поэтому сюрпризом он не стал. ДВС дополнен тремя электромоторами, разработанными британской компанией YASA Motors. В сумме они выдают 707 лошадиных сил. В итоге общая отдача гибридной начинки составляет 1500 лошадиных сил и 2100 Н·м.

Особой гордостью инженеров Koenigsegg является работа по оптимизации веса. Удивительно, но шведы смогли построить столь мощный автомобиль и даже не установили в него трансмиссию! Благодаря системе Koenigsegg Direct Drive Transmission двигатель внутреннего сгорания и электромоторы практически напрямую соединяются с ведущей задней осью. По словам разработчиков, общая масса Regera увеличилась всего на 88 кг в сравнении с таким же автомобилем, оснащенным двигателем внутреннего сгорания и семискоростной роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями, но лишенным электромоторов и батарей.

В разработке некоторых элементов приняли участие создатели электрокара Rimac One. К примеру, с их помощью была создана батарея с выходным напряжением 620 В. Стек полностью погружен в жидкость, при этом он обладает рекордно высокой энергетической плотностью: при емкости 9,27 кВт·ч он занимает всего 67 литров и весит 115 кг. Еще одной отличительной особенностью аккумулятора является производительность: он может выдавать до 500 кВт и принимать до 150 кВт при рекуперативном торможении или от двигателя внутреннего сгорания.

Последней любопытной фишкой Koenigsegg Regera можно назвать полностью роботизированный кузов. Это своего рода первый в мире серийный трансформер. Конечно, суперкар не способен превратиться в автобота, зато гидравлическая система может поднимать двери, огромный задний капот и переднюю крышку. Примечательно, что для этого даже не нужно находиться в машине: все действия можно осуществлять с помощью пульта дистанционного управления или смартфона. Нетрудно представить, какой фурор произведет такая процедура, если активировать открытие всех элементов с небольшого расстояния после выхода с нового фильма «Трансформеры».

Производитель афиширует не все данные Koenigsegg Regera, однако уже точно известно, что разгон с 150 до 250 км/ч занимает 3,2 секунды, а с 0 до 400 км/ч купе выстреливает менее чем за 20 секунд. Столь экзотические параметры усложняют сравнение с конкурентами, однако и без прямого сопоставления становится понятно, что новый суперкар является чертовски быстрым. Для большей конкретики можно сравнить Koenigsegg Regera с легендарным Bugatti Veyron: первый разгоняется до 400 км/ч менее чем за 20 секунд, второй — за 55. Да-да, это тот самый Veyron, который является одним из самых быстрых автомобилей в мире, но и он уступает новинке почти в три раза.

В переводе со шведского языка Regera означает «царствовать». Уже сейчас можно признать, что Koenigsegg и лично Кристиан фон Кёнигсегг (Christian von Koenigsegg) имеют полное право называть свое детище именно так. При изучении характеристик и технологий Koenigsegg Regera создается ощущение, что, займись Кёнигсегг исследованием космоса, мы бы сейчас считали колонизацию Марса вчерашним днем.

Lamborghini Aventador LP 750-4 SV

В этом году компания Lamborghini решила обойтись без кричащих концептов. Зато итальянцы привезли с собой интересную версию своей флагманской модели. Четыре года назад в Женеве состоялся дебют купе Lamborghini Aventador LP700-4, а теперь производитель продемонстрировал его «прокачанную» модификацию Lamborghini Aventador LP 750-4 SV.

Поклонники Lamborghini хорошо знакомы с аббревиатурой SV. Она означает Super Veloce — «супербыстрый» — и символизирует выход более проворной версии суперкара. Изменения в Lamborghini Aventador LP 750-4 SV по сравнению с базовой версией заметны даже невооруженным глазом. Суперкар получил новые бамперы, иной задний диффузор и огромное антикрыло. Эти атрибуты нужны не только как визуальное украшение — они действительно расширяют возможности купе. Если верить инженерам Lamborghini, им удалось повысить эффективность аэродинамики на 50% и увеличить прижимную силу на 70%. Разработчики не сообщают подробностей, позволяющих понять, как же они смогли совместить фактически противоположные улучшения (повышение прижимной силы зачастую ухудшает обтекаемость).

Не обошлось и без внутренних изменений. Уже по самому имени Lamborghini Aventador LP 750-4 SV становится понятно, что инженеры подняли мощность 12-цилиндрового двигателя с 700 до 750 лошадиных сил. При этом он по-прежнему остался атмосферным, что сегодня уже является большой редкостью для спорткаров. Не менее важно, что благодаря новым углепластиковым элементам масса двухдверки была снижена на 50 кг. Lamborghini Aventador LP 750-4 SV весит 1525 кг.

Все улучшения позволили сделать итальянский суперкар еще более проворным. Теперь он способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 2,8 секунды (было 2,9) и достигать скорости свыше 350 км/ч.

Стартовая цена Lamborghini Aventador LP 750-4 SV составит 327 190 евро. Европейцы смогут купить один из самых быстрых и агрессивных спорткаров уже в конце весны.

McLaren 675LT

В Женеве появился еще один суперкар — McLaren 675LT. Как и Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, он не является абсолютно новой моделью: по сути, это доработанная версия McLaren 650S. Удивляет, с какой скоростью британцы представляют все новые модели: 650S был показан всего год назад, а теперь появился 675LT.

На первый взгляд McLaren 675LT практически не отличается от McLaren 650S. Однако инженеры рассказали, что при внешней идентичности новинка обладает более продвинутой аэродинамикой. К примеру, увеличенное на 50% заднее антикрыло позволяет существенно повысить прижимную силу. Буквы LT в имени модели означают Longtail — «длинный хвост». Британцы намекают на трековую версию McLaren F1 GTR Longtail, однако в действительности McLaren 675LT оказался длиннее McLaren 650S всего на 34 мм. Просто сравните элегантную корму новинки с огромным «задом» McLaren F1 GTR Longtail, представленным по соседству.

McLaren 675LT не только стал более обтекаемым, но и скинул сразу 100 кг — теперь масса суперкара составляет 1230 кг. Не обошлось и без модернизации двигателя. Мощность 3,8-литрового мотора V8 с двойным турбонаддувом возросла не столь значительно — с 650 до 675 лошадиных сил, — однако инженерам потребовалось заменить более половины деталей.

Благодаря улучшениям по всем фронтам McLaren 675LT ускорил разгон 0-100 км/ч с 3 до 2,9 секунды. При этом разница в спринте 0-200 км/ч намного больше: 7,9 секунды против 8,4. Однако увеличенная прижимная сила сократила максимальную скорость на 3 км/ч: с 333 до 330.

McLaren 675LT не станет прямой заменой McLaren 650S. Свет увидят всего 500 экземпляров, в то время как выпуск 650S формально не ограничен. За суперкар просят 259 500 фунтов стерлингов.

Skoda Superb

Представленный недавно лифтбэк Skoda Superb не мог пройти мимо Женевского автосалона, ведь основным рынком сбыта флагмана «Шкоды» является Европа. Ко всеобщему удивлению, весьма консервативный автомобиль был представлен в непривычном желтом цвете.

Основную информацию про новый Skoda Superb мы предоставили две недели назад. Приведем ее сокращенный вариант. Колесная база автомобиля увеличилась на 80 мм. Также Superb стал немного шире, что позволило предоставить на 39 мм больше пространства для локтей в первом ряду и на 69 мм во втором. Благодаря новой архитектуре MQB автомобиль стал легче на 75 кг.

Вся техника Skoda Superb по традиции без изменений перенесена с соплатформенной модели Volkswagen Passat. Чешский флагман будет оснащаться бензиновыми двигателями объемом 1,4, 1,8 и 2 литра мощностью от 125 до 280 лошадиных сил. На дизельной стороне присутствуют моторы на 1,6 или 2 литра, выдающие от 120 до 190 лошадиных сил. Трансмиссия может быть механической или роботизированной.

Новое поколение Skoda Superb получилось очень предсказуемым. Технически автомобиль улучшился по всем направлениям, хотя есть и одно заметное упрощение: теперь Skoda Superb является простым лифтбэком, как и младшая модель Octavia. Раньше автомобиль оснащался уникальной задней дверью Twin Door, которая могла открываться на манер как седана, так и хетчбэка. Тем, кто сменит свой нынешний Superb на новый, будет сильно не хватать этой интересной и удобной фишки.

Volkswagen Touran

Как и Skoda Superb, новый Volkswagen Touran построен на платформе MQB. Неудивительно, что между двумя моделями нет никакого визуального сходства, ведь новая архитектура позволяет варьировать размеры и пропорции автомобиля в очень широких пределах.

Новый Volkswagen Touran стал на 130 мм длиннее и 62 кг легче. Кого-то больше заинтересует изменение внешности: компактвэн сохранил строгий стиль, но при этом стал более современным. К тому же данный класс семейных автомобилей отлично подходит для типичного немецкого консерватизма. Белый Volkswagen Touran, представленный в Женеве, был изготовлен в спецификации R Line, которая выделяется бамперами и некоторыми прочими атрибутами.

Среди потенциальных покупателей Volkswagen Touran не будет споров по поводу выбора типа двигателя: между двумя лагерями устанавливается паритет как по количеству предложений, так и по мощности. Компактвэн получит на выбор три бензиновых мотора (мощностью 110, 150 и 180 лошадиных сил) и три дизельных (110, 150 и 190 лошадиных сил). По устоявшейся традиции немецкого концерна трансмиссия может быть механической или роботизированной. Продажи практичного автомобиля начнутся во втором полугодии.

⇡#Событие недели — Samsung представила смартфоны Galaxy S6 и S6 Edge

В рамках выставки MWC 2015, которая прошла на минувшей неделе, компания Samsung представила два новых флагманских смартфона: Galaxy S6 и S6 Edge. Вторая модель отличается от обычного S6 изогнутым с двух сторон экраном, в остальном технические характеристики устройств практически идентичны: 5,1-дюймовый дисплей Super AMOLED с разрешением 2560 × 1440 точек, 64-битный 8-ядерный чип Exynos 7420, 3 Гбайт памяти LPDDR4, от 32 до 128 Гбайт флеш-памяти (слота для карт microSD нет), 16-Мп основная и 5-Мп тыльная камеры. Отдельно стоит отметить материалы корпуса: это стекло и металл повышенной прочности. Также в глаза бросается сходство Galaxy S6 со смартфоном iPhone 6 — данный факт отмечали практически все обозреватели. Продажи новых смартфонов Samsung в России стартуют 16 апреля, рублёвые цены пока неизвестны.

Материалы по теме:

• MWC 2015: Samsung Galaxy S6/S6 Edge — металлические перемены
• MWC 2015: Samsung представила смартфоны Galaxy S6 и Galaxy S6 Edge
• MWC 2015: HTC One M9 получил 20-Мп камеру и 8-ядерный чип Snapdragon 810
• MWC 2015: смартфон ZTE Grand S3 умеет сканировать глазное яблоко
• MWC 2015: Acer Liquid Z220 и M220 — смартфоны-близнецы на Android и Windows Phone
• Samsung's Galaxy S6 likely to start at $699 — ZDNet
• The complete guide to the Galaxy S6's fantastic camera features — BGR

⇡#Достижение недели — консоль NVIDIA Shield поддерживает 4К

Компания NVIDIA, как и ожидалось, анонсировала новую игровую платформу. Новинка под привычным названием NVIDIA Shield является игровой приставкой на базе Android TV и поддерживает формат Ultra HD (4K). Консоль, основанная на новом чипе Tegra X1, обладает производительностью вдвое выше, чем у Xbox 360. Устройство оснащается 3 Гбайт ОЗУ, 16 Гбайт флеш-памяти, способно выводить на телевизор картинку в разрешении 4K при 60 Гц и при этом стоит всего лишь $200.

Материалы по теме:

• NVIDIA Shield: первая в мире игровая консоль Android TV с поддержкой 4K
• NVIDIA обещает анонс революционной игровой платформы
• NVIDIA меняет стратегию Tegra-бизнеса, нацеливаясь на автомобили и игровые устройства
• CES 2015: NVIDIA представила 8-ядерный 64-битный чип Tegra X1 с графикой Maxwell
• Hands-on: Nvidia Shield console looks to sidestep the console wars — Polygon
• NVIDIA Shield vs. Razer Forge TV: Hands On — Maximum PC

⇡#Анонс недели — Intel представила процессоры Atom x3, x5 и x7

На выставке MWC 2015 компания Intel убила одним анонсом сразу двух зайцев: представила новые мобильные процессоры Atom и навела порядок в их наименовании. Теперь структура названий чипов Atom будет аналогична таковой в семействе Core. Процессоры Atom x3 созданы в рамках программы SoFIA и предназначены для недорогих смартфонов и планшетов. Однокристальные микросхемы Atom x5 и x7 представляют собой 14-нм решения нового поколения Cherry Trail — они рассчитаны на планшеты, а также на энергоэффективные ноутбуки и гибридные системы начального уровня.

Материалы по теме:

• MWC 2015: новые процессоры Intel Atom x3, x5 и x7
• Intel планирует использовать обозначения x3, x5 и x7 в маркировке процессоров Atom
• AMD пока воздержится от выхода на рынок хромбуков
• Неттоп Mini PC со встроенным аккумулятором умещается на ладони
• Intel Atom x3 processor — Digitimes

Обновление недели — HTC One M9 не изменился внешне

На MWC 2015 компания HTC привезла свой новый флагманский смартфон, который получил ожидаемое название HTC One M9. Внешний вид новинки по сравнению с предшественником практически не поменялся, а вот технические характеристики стали лучше. На замену «ультрапиксельной» камере пришла обычная, 20-Мп. Также аппарат получил 64-битный 8-ядерный процессор Qualcomm Snapdragon 810, 3 Гбайт ОЗУ, 32 Гбайт флеш-памяти и слот для карт microSD. 5-дюймовый дисплей имеет прежнее разрешение Full HD, ёмкость аккумулятора составляет 2840 мА·ч, работает смартфон под управлением Android 5.0. Продажи One M9 стартуют уже в этом месяце.

Материалы по теме:

• MWC 2015: HTC One M9 получил 20-Мп камеру и 8-ядерный чип Snapdragon 810
• HTC готовит «что-то огромное» к анонсу — может, One M9 Plus?
• Немецкий ретейлер опубликовал фотографии, спецификации и цену HTC One (M9)
• HTC может представить на MWC 2015 ещё один смартфон среднего класса
• HTC's design chief explains why the One M9 isn't just a One M8 clone — BGR

⇡#Планшет недели — Sony Xperia Z4 Tablet стал тоньше и легче

В Барселоне компания Sony, вопреки ожиданиям, не стала анонсировать новый флагманский смартфон, зато представила новый 10-дюймовый планшет — Xperia Z4 Tablet. Sony называет новинку самым лёгким и тонким 10-дюймовым планшетом в мире — толщина его составляет лишь 6,1 мм, а весит он 389 граммов. При этом планшет является пыленепроницаемым и выдерживает погружения на глубину 1,5 метра. В основе Z4 Tablet 64-битный процессор Qualcomm Snapdragon 810, 3 Гбайт ОЗУ, 32 Гбайт флеш-памяти и батарея ёмкостью 6000 мА·ч, которой должно хватить на 17 часов работы при воспроизведении видео.

Материалы по теме:

• MWC 2015: самый тонкий и лёгкий 10" планшет Sony Xperia Z4 Tablet
• 3DNews Daily: Sony сверкнула планшетом Xperia Z4, а Pebble Time обогнали само время
• Вместе с Z4 Tablet на MWC 2015 представят смартфон Sony Xperia M4 Aqua
• Планшет Sony Xperia Z4 «засветился» в Сети до выставки MWC 2015
• Sony Xperia Z4 Tablet vs Apple iPad Air 2: What's the difference? — Pocket-lint

⇡#Продукт недели — 50-долларовая «паровая машина» Valve Steam Link

На конференции GDC 2015 Valve представила весьма необычное устройство под названием Steam Link. Оно представляет собой небольшую коробочку стоимостью 50 долларов США, которая позволяет играть в любимые игры из каталога Steam на телевизоре. Речь идёт о потоковом воспроизведении игр с домашнего ПК. Steam Link поддерживает приём и декодирование видеопотока в разрешении 1920 × 1080 при частоте 60 кадров/с. Некоторые журналисты окрестили новинку 50-долларовым переходником с Ethernet на HDMI.

Материалы по теме:

• NVIDIA обещает анонс революционной игровой платформы
• NVIDIA признаёт ошибку с GeForce GTX 970 и обещает её не повторять
• DirectX 12 позволит работать в тандеме Radeon и GeForce
• NVIDIA может представить собственный шлем виртуальной реальности
• Nvidia is launching a "New Gaming Platform" on the 3rd of March — WCCFTech

Несколько предыдущих лет всё было просто: достаточно было зайти на стенд Qualcomm — и сразу становились ясны примерные характеристики следующего поколения гаджетов. После этого оставалось только дождаться слива шпионских фото с внешним видом устройства, и дело было в шляпе. Однако в 2015 году в воздухе запахло некоторыми существенными изменениями. Чтобы их понять, стоит сделать небольшой экскурс в историю.

Глобальное доминирование одной конторы из солнечного Сан-Диего объяснялось умелым манёвром по превращению слабостей в сильные стороны. В своё время Qualcomm догадался адаптировать по сути изобретённую в СССР технологию CDMA (множественный доступ с кодовым разделением каналов) для гражданской связи, в т.ч. для отслеживания логистами гигантских парков дальнобойных грузовиков и общения с водителями. Четвёртая версия получившегося стандарта IS–95 позволяла строить сети в двух диапазонах и быстро распространилась как по Америке, где государство предпочло не вмешиваться в регулирование технологий строящихся сетей, так и в Корее, Японии и на некоторых других богатых, быстро растущих рынках связи. Образовавшиеся тонны CDMA-патентов Qualcomm также предпочитал держать при себе.

Пережив более 10 лет интенсивного развития, CDMA-сети тем не менее быстро упёрлись в свои эволюционные ограничения, что совпало по времени с началом взрывного роста спроса на передачу данных. Это заставило крупных CDMA-операторов с огромной клиентской базой незамедлительно внедрять LTE, что и дало их традиционному лидеру Qualcomm защищённый патентами технологический отрыв в чипсетах. Отрыв дополнительно увеличился, когда после нового раунда частотных аукционов на LTE стали переходить и GSM-операторы: именно Qualcomm смог предложить производителям телефонов универсальные чипы, которые позволяли сделать одну-две глобальные версии продуктов, работающие одновременно в CDMA/GSM/HSPA/LTE, и меньше париться с логистикой. Именно поэтому у конкурентов со вполне годными решениями (например, Intel) пока нечасто получается попасть в массовые флагманские модели — нет поддержки CDMA, нет возможности лицензировать её на выгодных условиях.

И хотя Qualcomm прочно держит в руках вожжи CDMA, в мире существуют другие компании, имеющие лицензии на этот стандарт. Например, в 2002 году хорошо известная читателям 3DNews VIA Techologies купила CDMA-подразделение американской LSI Logic со всеми соответствующими правами. Это позволило компании хорошо подготовиться к запуску в Китае CDMA-сети China Telecom, которая сегодня обслуживает 200 миллионов клиентов. Чипы VIA успели попасть даже в некоторые телефоны для американской сети Verizon (125 млн абонентов), инженеры которой известны маниакальной придирчивостью к стабильности работы радиочасти.

Вся эта заокеанская CDMA-возня важна для нас исключительно потому, что производители аппаратов всегда ищут чипы с максимально широкой поддержкой стандартов, чтобы не плодить кучу версий одной и той же модели. Сети CDMA будут с нами ещё лет 10, и огромные китайские и американские операторы будут требовать их поддержки, особенно в доступном сегменте. Поэтому в 2015 году особенно весело наблюдать внезапное желание VIA Telecom поделиться CDMA-лицензиями с ограниченным кругом компаний, например с Samsung и особенно MediaTek.

С первой всё понятно — мобильное подразделение компании взяло курс на сокращение издержек, поэтому максимум компонентов будут пытаться закупить внутри группы. Полупроводниковое подразделение уже достаточно насобачилось в дизайне чипов, чтобы не допускать детских ошибок и вовремя отлаживать свежие техпроцессы. Зарекомендовав себя на домашнем корейском рынке (где сети самые что ни на есть передовые), сотовые чипы Samsung достаточно скоро могут оказаться в международных версиях флагманов.

С MediaTek всё ещё интереснее — компания недавно открыла офис в США, причём прямо под боком у Qualcomm, в Сан-Диего. Лицензировав CDMA, тайваньцы наверняка начнут штурм американского рынка с недорогих моделей от известных брендов для многочисленных виртуальных операторов, работающих на CDMA-сетях Sprint и Verizon — в конце концов, даже Sony уже не чурается ставить MediaTek в low-end и средний диапазон. Подходящий чипсет как раз показали на MWC: MT6753 щеголяет восемью 64-битными ядрами и модемом с поддержкой всех популярных в мире стандартов связи, включая CDMA. Таким образом MediaTek превращается из безвыходного варианта для совсем дешевых смартфонов в серьёзного игрока, который не даст конкурентам (в том числе конкурентам Qualcomm) пробраться на рынок из доступного сегмента.

В то же время сама Qualcomm защищает свое лидерство сверху с помощью различных фишек, которые, как считают в компании, будут востребованы во флагманах 2016 года. Новая платформа Zeroth, основанная на процессоре собственной архитектуры Snapdragon 820, включает в себя функции анализа поведения пользователя и предугадывания его действий (неизвестно, насколько Qualcomm окажется в этом лучше, например, Google). Кроме того, производителям смартфонов предложат чип Sense ID, способный считывать трехмерные отпечатки пальцев с помощью ультразвука (привет собаководам).

Вряд ли всё это появится в актуальных недорогих моделях, производители которых будут заняты в этом году решением гораздо более приземленной проблемы — LTE в аппаратах дешевле $100. Парадоксальным образом с помощью лицензий на относительно старую технологию у них получится закупить по-настоящему глобальный чипсет и сделать модели еще более массовыми и еще более доступными. Выйдет благодатно.

⇡#Martian Watches — не беда, если часы разрядились

Martian Watches — уже немолодой стартап, занимавшийся «умными» часами еще тогда, когда это не было таким модным: первые прототипы и краудфандинговая кампания на Kickstarter датируются 2012 годом. Сейчас Martian Watches уже представлены на рынке — по крайней мере на американском, а среди достижений компании можно отметить, что Martian разрабатывала «умные» часы для такого известного бренда, как Guess.

На MWC американцы представили целых четыре новых дизайна часов, хотя их функциональность по сути осталась прежней — и абсолютно одинаковой: мы недаром говорим именно о новых дизайнах. На вид Martian Commander, Martian Aviator, Martian Electra и Martian Monarch напоминают обычные кварцевые часы с круглым циферблатом. Первая пара — мужские часы, вторая — женские. В нижней части циферблата у всех располагается небольшой монохромный OLED-дисплей с разрешением 96 × 16 точек — с его помощью Martian Watches способны выводить уведомления от любых приложений, показывать текст входящих SMS-сообщений или новых твитов, а также демонстрировать дату и время в цифровом формате.

Martian Watches соединяются с устройствами на Android (версии 2.3.3 или выше) и iOS (iPhone начиная с 4s и iPad начиная с Retina-версии, а также iPod Touch 5) при помощи Bluetooth 4.0. В часах предусмотрен трехосевой гироскоп, за счет которого они определяют, смотрит ли на них их владелец, и вибромотор, который включается при поступлении уведомлений. Также в часах предусмотрены динамик и микрофон — Martian Watches позволяют использовать голосовых помощников вроде Siri или Samsung S Voice: можно задать часам вопрос, который они переправят смартфону или планшету, и получить от них голосовой ответ, который будет продублирован уведомлением на экране.

Martian Watches защищены от воды, их циферблаты закрыты прочным минеральным стеклом, а корпуса выполнены из нержавеющей стали. Самое главное отличие Martian Watches от всех остальных «умных» часов — наличие сразу двух батареек. Основная аккумуляторная батарея, заряжающаяся от MicroUSB, позволяет часам Martian работать до 5 дней. Вторая батарея отвечает исключительно за движение механических стрелок. Ее зарядить не получится, зато имеющегося заряда хватит на два года, то есть владелец Martian Watches не страдает от того, что его «умные» часы периодически превращаются в бесполезный браслет: даже если основная батарея разряжена, часы продолжают ходить.

⇡#Withings Activité и Activité Pop — умные часы, которые живут 8 месяцев

Компания Withings нескромно называет себя (цитируем) Leader in Connected Health Revolution, что можно вольно перевести как «лидер в области цифрового здоровья». Часы Withings Activité и Activité Pop были представлены еще в середине 2014 года, но тогда они работали только с устройствами на iOS, а на MWC 2015 компания анонсировала, что теперь Activité и Activité Pop можно использовать и совместно с аппаратами на Android.

Withings Activité

Кратко напомним, что представляют собой Withings Activité: это классические часы с французским дизайном, произведенные в Швейцарии, оснащенные акселерометром и вибромотором. У них нет дисплея — только два круглых циферблата: один показывает время, а второй — то, на сколько процентов выполнена поставленная при помощи приложения на смартфоне цель по количеству шагов за день. Со смартфоном часы соединяются при помощи Bluetooth 4.0 и передают данные либо специальному приложению Withings, либо централизованным «хабам здоровья» вроде Google Fit.

Activité Pop отличается в первую очередь дизайном и ценой. Они изготовлены не в Швейцарии, их ремешок сделан из силикона, а не из натуральной кожи, зато стоят они не $450, а всего $150. При этом с функциональной точки зрения они идентичны старшей версии. Withings Activitè и Activité Pop водонепроницаемы, умеют автоматически переводить время при перемещении в другой часовой пояс, а их батарейки хватает примерно на 8 месяцев использования.

Withings Activité Pop

К сожалению, своего стенда у Withings на MWC 2015 нет — компания лишь приняла участие в конференции Mobile Focus Global, где мы не успели сфотографировать все, что хотели сфотографировать. Так что приходится довольствоваться официальными иллюстрациями.

⇡#Acer Liquid Leap+ — недорогой «умный» браслет

Свой первый фитнес-трекер — Acer Liquid Leap — компания Acer представила еще на Computex 2014. Однако в России он так и не успел поступить в продажу, а на MWC 2015 Acer показала его обновленную версию — Acer Liquid Leap+, у которой есть шансы появиться в нашей стране в обозримом будущем.

Liquid Leap+ — это фитнес-трекер весьма непритязательной внешности, зато с неплохой функциональностью и невысокой ценой. Он способен работать с устройствами как на Android, так и на iOS или Windows Phone, к которым подключается при помощи Bluetooth 4.0 LE. Набор функций у Liquid Leap+ вполне стандартный: на OLED-дисплей с диагональю 1 дюйм выводится информация о количестве пройденных шагов и сожженных калорий, время и всевозможные уведомления от всевозможных программ. Также Acer Liquid Leap+ умеет управлять музыкальным проигрывателем на смартфоне — останавливать или возобновлять воспроизведение и переключаться на следующий либо предыдущий трек.

Для Liquid Leap+ существует специальное приложение, в котором собирается и обрабатывается вся информация, получаемая с трекера. Браслет умеет работать «умным» будильником — в нем предусмотрен вибромоторчик. Трекер защищен от воды по стандарту IPx7, а если вам надоел цвет ремешка — его можно заменить другим: доступны черный, розовый и лаймово-зеленый цвета. Крепление для ремешка нестандартное, так что других вариантов, пока Acer их не сделает, не будет. Главное в Acer Liquid Leap+ — его цена: 79 евро в Европе. Других фитнес-трекеров с дисплеем за такие деньги существует очень мало.

⇡#Huawei TalkBand B2 — умный и модный

До недавнего времени большинство фитнес-трекеров выглядели примерно так же, как Acer Liquid Leap+, — очень, скажем так, по-спортивному. Huawei TalkBand B2 должен исправить сложившуюся ситуацию: его металлический корпус серебристого или золотого цвета смотрится намного серьезнее, а возможность заменить ремешок стандартным 15-мм аналогом позволяет подобрать сочетание под свой вкус и гардероб. Среди штатных ремешков встречаются и пластиковые, и кожаные.

Как и его предшественник, TalkBand B1, новый фитнес-трекер Huawei сочетает функции «умного» браслета и Bluetooth-гарнитуры, которую при необходимости можно извлечь из корпуса браслета и вставить в ухо. При этом TalkBand B2 лишен многих недостатков, присущих TalkBand B1. Он намного тоньше — всего 11,5 мм, а его крепление к браслету намного надежнее — на предыдущее поколение поступало немало жалоб о том, что гарнитура выпадала из крепления и терялась.

Huawei TalkBand B2 оснащается PMOLED-дисплеем с диагональю 0,73 дюйма и разрешением 128 × 88 точек. Для тех, кто не знаком с аббревиатурой PMOLED, напомним, что это органические светодиоды, управляемые пассивной матрицей (вместо активной у AMOLED). PMOLED-дисплеи проще в изготовлении и дешевле, но имеют более строгие ограничения по размерам и разрешению. В TalkBand B2 дисплей очень изящно спрятан в корпусе — так, что его не видно, пока он выключен: корпус кажется полностью металлическим. Когда он включается — сквозь «металл» прорезается белый свет диодов. Дисплей сенсорный, что позволило избавить TalkBand B2 от лишних кнопок. Корпус трекера неплохо защищен от превратностей судьбы по стандарту IP57, а пластиковые ремешки сделаны из специальных антиаллергенных материалов.

Трекер обладает стандартным набором возможностей — считает шаги при помощи 6-осевого гироскопа/акселерометра и переводит их в калории, будит в нужную фазу сна, выводит уведомления на дисплей и вибрирует, а также позволяет обнаружить потерявшийся телефон, покуда он находится в радиусе действия передатчика. Гарнитура также стандартна — для подключения используется Bluetooth 3.0, звук воспроизводится через одиночный динамик с силиконовой насадкой, а улавливается при помощи двух микрофонов, обеспечивающих активное шумоподавление. В Huawei заявляют, что, по сравнению с TalkBand B1, в TalkBand B2 громкость динамика выросла в два раза, то есть на 3 дБ, а соотношение «сигнал/шум» улучшилось на 15% — в теории это должно очень положительно сказаться на качестве звучания гарнитуры. От одного заряда батареи емкостью 95 мА·ч (0,36 Вт·ч, 3,8 В) трекер должен жить до 6 дней, а заряжается эта батарея примерно за 1,5 часа.

Стоимость Huawei TalkBand B2 составляет 169 евро за обычную версию и 199 за золотистую, которая поставляется с двумя кожаными ремешками в комплекте. В продажу трекер, как и многие другие представленные на MWC 2015 продукты, должен поступить в апреле.

⇡#LG Watch Urbane — второй шаг к нормальному дизайну

Компания LG представляет уже третьи часы на базе Android Wear, и они очень похожи на предыдущие — LG G Watch R. Мы подробно — настолько, насколько это возможно в рамках выставки — рассказали о новых LG Watch Urbane в отдельном материале, так что здесь уделим больше внимания особенностям и отличиям от G Watch R. Ну а если вы не знакомы с тем, что такое Wear, то рекомендуем обратиться к обзору самых первых LG G Watch.

Во-первых, рамки Urbane намного уже, чем у G Watch R, в результате чего они выглядят значительно симпатичнее. При этом диаметр и разрешение дисплея остались прежними. Во-вторых, металлический корпус не стали красить быстро облезающей черной краской: теперь часы будут услаждать глаза пользователя стальным или золотым блеском — в зависимости от состава сплава, который в любом случае представляет собой нержавеющую сталь. Такие часы выглядят намного лучше, чем G Watch R, даже если использовать на них те же самые виртуальные циферблаты.

Вне зависимости от цвета Urbane комплектуется черным кожаным ремешком. На наш взгляд, золотистой версии больше подошел бы коричневый или бежевый, но благодаря стандартной ширине — 22 мм — можно выбрать любой, в том числе заказав ремешок «от кутюр».

Поскольку Urbane представлены с самой современной версией Android Wear, они позволяют снимать скриншоты, имеют дополнительные режимы вроде «театрального», выключающего дисплей, или «солнечного», включающего его с максимальной мощностью подсветки, а также все прочие прелести, появившиеся с выходом Wear 5.0. Эти же опции должны быть доступны и владельцам любых других часов на Android Wear, однако попавший к нам на тесты экземпляр LG G Watch R был их лишен — видимо, в силу принадлежности к тестовым семплам, в которых что-нибудь обязательно идет не так.

Пока не известно, должны ли Urbane заменить G Watch R, или же обе модели будут сосуществовать на рынке. В теории последнему ничто не мешает: Urbane могут приглянуться тем, кому ближе классический стиль, в то время к G Watch R имеют шансы понравиться любителям всего спортивного.

⇡#LG Watch Urbane LTE — самые навороченные часы

Urbane LTE — принципиально другие часы, интересные в первую очередь тем, что они построены на базе Wearables OS, а не на Android Wear. Они оснащены максимально полным набором беспроводных модулей — Wi-Fi, Bluetooth, NFC, GNSS и даже 3G/LTE-модемом. Соответственно, часы умеют самостоятельно звонить и отправлять текстовые сообщения — смартфон им для этого совершенно необязателен.

Несмотря на то, что диаметр и разрешение дисплея у Urbane LTE такие же, как у обычных Urbane, — 1,3 дюйма и 320 × 320 точек, часы на Wearables OS намного крупнее и в первую очередь — толще. Оправданием внушительной толщины служит емкость батареи, возросшая почти на 70% — с 410 мА·ч до 700 мА·ч.

Набор сенсоров также исчерпывающий: 9-осевой датчик движения (3-осевой гироскоп, 3-осевой акселерометр и 3-осевой компас), датчик сердечного ритма и барометр. Также имеются динамик и микрофон.

Wearables OS выглядит намного более простой и понятной по сравнению с Wear, в котором навигация между экранами может показаться чересчур ветвистой. Одна из трех кнопок позволяет переключаться между циферблатом и списком приложений, то есть, по сути, всех остальных функций часов. В LG уже озаботились созданием широкого спектра приложений для устройства, так что Urbane LTE «из коробки» выглядят намного более функциональным гаджетом, чем любые часы на Android Wear.

⇡#Huawei Watch — самые красивые часы

Дизайн — дело вкуса, но на наш взгляд, показанные на MWC 2015 Huawei Watch — самые красивые «умные» часы из ныне представленных. С дизайном у Huawei последний год вообще очень ладилось, и Watch — своего рода подтверждение тому, что в этом аспекте компания если не обогнала, то уж точно догнала наиболее именитых конкурентов.

Часы оснащаются AMOLED-экраном с диагональю 1,4 дюйма и разрешением 400 × 400 точек, что дает 286 PPI — чуть выше, чем у LG G Watch, которые до недавнего времени были первыми по этому параметру. Экран закрыт прочным и дорогим сапфировым стеклом. Корпус часов выполнен из нержавеющей стали холодной ковки, которая, по заявлению CEO Huawei, на 40% прочнее обычной нержавейки, что должно уберечь устройство от царапин. Часы доступны в трех цветах — черном, серебристом и золотом.

Материал ремешка можно выбрать — либо кожа, либо металл. В любом случае его ширина стандартна, так что никто не мешает заменить ремешок более подходящим, хотя вряд ли это захочется делать — оба варианта очень приятны как на вид, так и на ощупь. В Huawei озаботились не только выбором качественных материалов и дизайном, но и созданием необычных, красивых и очень детализированных виртуальных циферблатов. Китайцы особенно гордятся одним из них — с компасом и отображением фаз луны.

Диаметр корпуса Watch составляет 42 мм — это одни из самых компактных «умных» часов на рынке. В остальном Huawei Watch особо нечем похвастаться — не потому, что это плохие часы, а потому, что они основаны на Android Wear. Это обуславливает наличие четырехъядерного процессора Qualcomm Snapdragon 400 с частотой 1,2 ГГц и всех остальных частей стандартного набора: 512 Мбайт оперативной памяти, eMMC-накопителя на 4 Гбайт, интерфейса Bluetooth 4.0/4.1 и датчика сердечного ритма. Из прочих датчиков — 6-осевой гироскоп/акселерометр и барометр, также имеется вибромоторчик.

Емкость батареи, к сожалению, составляет всего 300 мА·ч (1,14 Вт·ч, 3,8 В), чего явно хватит не слишком надолго. Главная проблема в том, что пока не известны ни цена, ни дата начала продаж Huawei Watch. Сотрудники Huawei туманно обещают выпустить их на рынок «когда-то в июне или июле», но на какой именно рынок — не уточняют. Да и дешевыми Watch точно не будут — не позволят дорогие материалы.

⇡#Заключение

За исключением Acer Liquid Leap+, все устройства, которые мы перечислили в этом материале, объединяет одно свойство — в плане дизайна они совершенно точно не похожи на те весьма унылые внешне гаджеты, которые выпускались до этого. Да, компании вроде Martian Watches и Withings делали стильные часы задолго до начала MWC 2015, но теперь данный тренд подхватили и остальные производители — более крупные и более влиятельные.

Вероятно, все эти устройства наконец начнут покупать не только гики и спортстмены, но и обычные люди, которые не против заполучить немного больше возможностей на своем запястье. Ok, Google.

Компания Fujifilm анонсировала новую камеру мгновенной печати Instax mini 41, которая является прямым преемником Instax mini 40. Новинка обещает повышенную по сравнению с моделью предыдущего поколения производительность, а также улучшенный режим съёмки крупным планом с коррекцией параллакса.

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Источник изображений: petapixel.com

Камера позволит создавать более качественные и центрированные крупные планы, в том числе селфи-снимки, благодаря возможности регулировки положения метки «фокус» в левом нижнем углу кадра. Эта функция дополняется режимом Selfie Mode, который впервые появился в Instax mini 40 и предназначен для создания снимков с близкой фокусировкой.

Отметим также обновлённый дизайн Instax mini 41. Разработчики сохранили внешние черты выпущенной в 2021 году предшественницы, но внесли и ряд изменений, таких как текстурная вставка, обеспечивающая более надёжный захват. Корпус частично покрыт материалом, напоминающим металл, а также дополнен стильными оранжевыми акцентами. Как и Instax mini 40, новая Instax mini 41 получила дизайн, вдохновлённый ретро, но относящийся к другой, более поздней эпохе.

Instax mini 41 обещает быть простой в использовании даже для начинающих фотографов. Камера оснащена функцией автоматической экспозиции, которая самостоятельно определяет уровень освещённости при нажатии кнопки спуска затвора, а также обеспечивает оптимальную выдержку, мощность вспышки и общую экспозицию.

«Mini 41 создана для фотографов, которым важны и форма, и функциональность. Mini 41 — это всё то, что наши потребители полюбили в Mini 40, а также улучшенная производительность и современный дизайн. Её удобно носить с собой, легко использовать, и она соответствует стильной эстетике, которую многие пользователи привносят в свои фотографии», — уверен Бинг Лием (Bing Liem), президент подразделениz Imaging Division корпорации Fujifilm North America.

Камера Instax mini 41 совместима с различными картриджами от Fujifilm, включая монохромные, с разноцветными рамками и другие. Стоимость одного картриджа на 20 снимков составляет $16. Сама Instax mini 41 поступит в продажу уже в этом месяце, но её розничная цена пока не озвучена. Вероятно, это связано с тем, что Fujifilm продолжает оценку последствий введения правительством США новых тарифов на импорт товаров.

Индийская организация космических исследований (ISRO) подтвердила, что 4 апреля 2025 года обеспечила управляемый свод с орбиты космического аппарата POEM-4. Он был запущен в космос 31 декабря 2024 года вместе с парой имитаторов кораблей для эксперимента SpaDeX. На борту модуля было 24 полезные нагрузки для целого спектра экспериментов. Чтобы не увеличивать объём космического мусора на орбите, после завершения работы объект затопили в Индийском океане.

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Источник изображений: ISRO

«Безопасное возвращение POEM-4 на Землю — ещё одно достижение ISRO в стремлении сдержать рост количества космического мусора, подтверждающее важную роль ISRO в долгосрочной устойчивости космической среды и миссии по очистке космоса от мусора», — заявили представители агентства.

Сведение аппарата с орбиты было произведено разгонным блоком индийской ракеты PSLV-C60. Модуль всё время оставался прикреплённым к блоку. Казалось бы, чего проще? Но операция потребовала перезапуска двигателей разгонного блока, коррекции траектории и сброса лишнего топлива перед входом в плотные слои атмосферы. Повторный запуск двигателя на химическом топливе в вакууме через три месяца после отключения — само по себе серьёзное научно-техническое достижение, и Индия доказала, что способна на это.

Место затопления индийского модуля

Имитаторы кораблей для эксперимента SpaDeX остаются на орбите и пробудут там около двух лет. Этот эксперимент стал первой для Индии автоматической стыковкой в космосе. Для SpaDeX были изготовлены два 220-кг имитатора космических кораблей. После вывода на орбиту один из них маневрировал для безопасного сближения с другим с последующей автоматической стыковкой.

Стыковка была осуществлена 16 января 2025 года. Тем самым Индия стала четвёртой страной в истории, совершившей в космосе автоматическую стыковку. Эта опция понадобится для запуска в 2026 году первого индийского пилотируемого корабля с астронавтами, для лунных миссий и, в целом, для будущих индийских космических программ.

HONOR Magic 7 предлагает флагманские характеристики по весьма привлекательной цене — его стоимость составляет 89 990 рублей, что на целых 50 тысяч рублей меньше, чем у старшего Magic 7 Pro. Вместе с тем компромиссы оказались не столь существенны, а в некоторых аспектах Magic 7 даже превосходит более дорогого собрата.

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

HONOR Magic 7 получился сбалансированным и привлекательным флагманским смартфоном, который предлагает пользователям высокую производительность, отличный дисплей, качественную камеру и впечатляющую автономность. «На удивление удачная и разумная модель, которая, правда, ставит вопросы к разумности ценообразования HONOR Magic 7 Pro», — гласит наш обзор.

Ракета-носитель «Союз-2.1а» с пилотируемым космическим кораблём «Союз МС-27» и тремя членами экипажа стартовала с площадки №31 («Восток») космодрома Байконур. Примерно через девять минут после старта корабль вышел на заданную орбиту и взял курс на Международную космическую станцию. Полёт пройдёт по двухвитковой схеме сближения, а стыковка с модулем орбитальной станции «Причал» запланирована примерно на 12:04 мск.

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Источник изображения: «Роскосмос»

В состав экипажа корабля «Союз МС-27» вошли космонавты госкорпорации «Роскосмос» Алексей Зубрицкий и Сергей Рыжиков, а также астронавт Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США Джонни Ким (Jonny Kim). Все они станут участниками 73-й долговременной экспедиции МКС, в рамках которой планируется проведение 50 научных экспериментов. Осенью этого года Зубрицкий и Рыжиков также проведут два выхода в открытый космос.

Старт ракеты «Союз-2.1а» приурочен к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне, о чём говорят нанесённые на корпус носителя посвящённые празднику изображения. В дополнение к этому носитель получил на звание «Ракета Победы». Отмечается, что посмотреть на пуск ракеты на Байконур прибыло рекордное количество туристов — не менее 2,5 тыс. человек. В Москве трансляцию пуска можно было наблюдать в Музее космонавтики.

Обновлено:

Пилотируемый корабль «Союз МС-27» пристыковался к модулю «Причал» российского сегмента Международной космической станции (МКС) в 11:58 по московскому времени. Полёт к МКС проходил по быстрой схеме всего с двумя витками вокруг Земли.

Подробную финансовую отчётность за первый квартал текущего года Samsung Electronics опубликует только в конце этого месяца, но предварительные итоги периода были обнародованы уже сейчас. Операционная прибыль хоть и не особо изменилась в годовом сравнении, превзошла ожидания аналитиков, а выручка компании вообще выросла на 10 % до $53,7 млрд.

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Источник изображения: Samsung Electronics

Как отмечают аналитики, росту выручки способствовала угроза введения повышенных таможенных пошлин в США, а также оживление на рынке смартфонов, которое выразилось в неплохом спросе на новейшие модели семейства Galaxy S25, представленные в январе. Операционная прибыль Samsung формально сократилась на 0,2 % в годовом сравнении до $4,49 млрд, но подобная относительная стабильность в непростых условиях работы компании произвела благоприятное впечатление на инвесторов, фондовый рынок в итоге отреагировал на публикацию отчётности Samsung ростом курса акций компании на 2,6 %. В среднем, аналитики рассчитывали на операционную прибыль в размере $3,5 млрд, поэтому реальность оказалась лучше ожиданий.

Цены на микросхемы памяти, которые формируют основную часть выручки Samsung, в прошлом квартале снижались, а похвастать большими объёмами поставок HBM компания до сих пор не может. Считается, что она уже около 18 месяцев подряд пытается встроиться в цепочки поставок HBM3E для нужд Nvidia, но никак не может сертифицировать под её требования данный вид продукции. Ситуацию усугубляют и нарастающие убытки на контрактном направлении в полупроводниковом бизнесе Samsung.

Конкурирующая SK hynix тем временем уже приступила к поставкам образцов HBM4 своим клиентам, главным из которых является Nvidia, но перед Samsung сейчас стоит задача добиться сертификации HBM3E под требования этого заказчика, хотя и этот корейский производитель спешит вывести на рынок HBM4.

Вводимые Трампом пошлины в США окажут разное влияние на деятельность Samsung Electronics. Основную часть смартфонов компания производит во Вьетнаме, импорт из которого в США будет облагаться по ставке 56 %. Китайская продукция в базовом варианте должна облагаться пошлиной в размере 54 %, но Трамп уже пригрозил увеличением ставки до 104 % в случае принятия китайской стороной ответных мер тарифного характера. Бытовую технику, включая телевизоры, Samsung для рынка США производит в Мексике, которая пока относительно легко отделалась в плане импортных пошлин для американского рынка. Её продукция будет облагаться по ставке 25 %, но в целом взаимоотношения американской администрации с южным соседом сложно назвать гладкими.

По примеру Apple компания Samsung также может наладить сборку электронных устройств в Бразилии, чтобы импортировать её в США. Впрочем, на это уйдёт какое-то время и определённые инвестиции, поэтому о жизнеспособности подобной схемы оптимизации логистики говорить рано. В прошлом квартале Samsung помогло стремление производителей электроники запастись микросхемами памяти в ожидании роста импортных тарифов в США. На местном рынке смартфонами данной марки определённо запасалась некоторая часть потребителей, ожидая роста цен в апреле. Во втором квартале на этом направлении неизбежен спад. Кроме того, по оценкам Meritz Securities, в прошлом квартале прибыль полупроводникового подразделения Samsung могла сократиться вдвое до $543 млн из-за убытков контрактного бизнеса. В марте представители компании выразили надежду, что во втором полугодии поддержку финансовым показателям окажет рост объёмов реализации смартфонов и памяти для центров обработки данных. Последний фактор будет во многом определяться взаимоотношениями Samsung и Nvidia.

На прошлой неделе китайские власти заявили, что с 10 апреля введут пошлины на импорт американских товаров в размере 34 % в ответ на пропорциональное увеличение американских пошлин на импорт из Китая с 9 апреля. Президент США пригрозил Китаю увеличением тарифов ещё на 50 %, но китайская сторона дала понять, что будет бороться до конца.

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Источник изображения: Unsplash, Vince Fleming

По сути, с завтрашнего дня импорт китайских товаров в США будет облагаться по ставке 54 %, и если новая угроза Трампа материализуется, пошлина увеличится до 104 %. Министерство торговли Китая, как сообщает CNBC, выразило на этой неделе «решительное несогласие» с тарифной политикой Дональда Трампа (Donald Trump). Китайская сторона оставляет за собой право предпринимать ответные меры для защиты собственных прав и интересов, как отмечается в официальном заявлении ведомства.

В свою очередь, Трамп требует от Китая отозвать дополнительную пошлину в размере 34 % на американские товары, которая будет введена в качестве ответной меры на недавнее повышение ставок пошлин при ввозе китайских товаров в США. В базовом варианте эта пошлина уже достигает 20 % при ставке на уровне 10 % для всех прочих стран, но на этой неделе она увеличится ещё на 34 %.

Китайское министерство торговли заявило буквально следующее: «Угроза со стороны США повысить тарифы на товары из Китая является ошибкой на ошибке. Китай никогда с этим не смирится. Если США продолжат настаивать на своём, Китай будет бороться до конца». По словам экспертов, при подобном масштабе тарифных пошлин для Китая уже не будет важно, на 50 % они увеличились, либо на 500 %. КНР хоть и приходится защищаться, обе стороны сейчас прощупывают готовность друг друга отстаивать свои интересы.

Прочие меры, к которым Китай может прибегнуть в противостоянии с США, могут выражаться в запрете импорта американской сельскохозяйственной продукции, а также введении дополнительных ограничений на экспорт ценных минералов в США. Санкции уже коснулись деятельности на китайском рынке некоторых американских компаний типа того же производителя памяти Micron Technology. В любом случае, как считают эксперты, после первичной «игры мускулами» Китай и США в дальнейшем неизбежно сядут за стол переговоров, поскольку эскалация «торговой войны» не отвечает интересам обеих стран.

Угроза введения новых пошлин со стороны администрации Дональда Трампа (Donald Trump) обрушила акции Apple и одновременно вызвала ажиотажный спрос на iPhone. Как сообщает Bloomberg, покупатели массово устремились в фирменные магазины компании, опасаясь резкого роста цен после введения 54-% тарифов на товар, произведённый в Китае.

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Источник изображения: apple.com

Сотрудники Apple в США подтвердили, что поток клиентов в прошедшие выходные дни резко вырос и почти каждый спрашивал, скоро ли подорожают iPhone. Хотя очередей, как при запуске новых моделей, не было, атмосфера была на «взводе». Обеспокоенные люди панически скупали устройства Apple, выручка которой в эти выходные оказалась выше, чем в предыдущие годы в этом же сезоне. В самой компании отказались прокомментировать ситуацию.

Рынок уже отреагировал на кризис. За два дня капитализация Apple сократилась на полтриллиона долларов, а акции пережили худшее падение с 2001 года. При этом компания всё делает для того, чтобы смягчить удар, наращивая запасы и перенося часть производства из Китая в Индию и Вьетнам, где пошлины ниже. Напомним, помимо iPhone, в Китае Apple также производила Apple Watch, Mac, AirPods и iPad, а некоторые модели Mac собираются сегодня также в Ирландии, Таиланде и Малайзии.

Аналитики предполагают, что iPhone могут сильно подорожать, но Apple, вероятно, будет оказывать давление на поставщиков и снижать маржу, чтобы избежать резкого роста цен. Сейчас стартовая цена флагмана остаётся на уровне $999 с 2017 года.

Генеральный директор Apple Тим Кук (Tim Cook) и финансовый директор Кевин Парех (Kevan Parekh) 1 мая представят отчёт за второй квартал, где, возможно, затронут тему пошлин. При этом, сегодняшний всплеск продаж может поддержать финансовые результаты Apple в третьем квартале, но реальный эффект от пошлин, по мнению аналитиков, проявится позже.

Угроза повышения импортных пошлин на товары из Китая в США до 54 % очевидна для компании Apple, которая годами выстраивала цепочки поставок из этой страны. По мнению экспертов, стоимость iPhone в США из-за пошлин может вырасти на $350. Инвесторы почувствовали опасность для бизнеса Apple, в результате чего капитализация компании за три дня упала на 19 % или $638 млрд.

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Источник изображения: Apple

Понедельник для акций Apple был наименее неудачным днём, поскольку они упали в цене только на 3,7 %, но в общей сложности за три торговые сессии они просели на 19 %, сократив капитализацию компании на $638 млрд. Уникальность ситуации заключается в том, что Китай оказался не единственной страной, подверженной повышению импортных пошлин для поставок в США. Индия, Таиланд и Вьетнам также оказались под ударом таможенных тарифов, вводимых Дональдом Трампом (Donald Trump), поэтому влияние фактора на деятельность Apple будет неотвратимым.

На прошлой неделе индекс Nasdaq в целом упал на 10 %, показав худшую динамику почти за пять лет, но в понедельник котировки пошли вверх. Если сейчас дорогая модель iPhone в США стоит $1199, как рассуждают аналитики UBS, то после введения пошлин она может подорожать минимум на 30 % или $350. Компании Apple придётся либо повышать цены на продукцию в США, либо жертвовать прибылью. В последнем случае удельный доход на одну акцию может сократиться на 15 %.

Если iPhone 16 Pro Max подорожает на $350, то модель iPhone 16 Pro, которая сейчас предлагается за $999, вырастет в цене на $120, по мнению представителей UBS, но при условии производства смартфона не в Китае, а в Индии. Большинство смартфонов Apple производится в Китае, но из неофициальных источников стало известно, что в конце марта компания отправила из Индии несколько полных самолётов iPhone и других устройств, произведённых в том числе и в Китае, чтобы сформировать в США увеличенный запас готовой продукции перед повышением пошлин.

Как уже отмечали представители Wedbush, если бы Apple пришлось перенести производство iPhone в США, то стоимость смартфона на местном рынке выросла бы до $3500. Аналитики Morgan Stanley предположили, что Apple вынуждена будет до $34 млрд ежегодно терять дополнительно из-за роста пошлин в США. Стоимость своей продукции на местном рынке ей придётся повысить в среднем на 17 или 18 %, как считают эксперты. Сможет ли Apple добиться от властей США льгот, пока остаётся большим вопросом, но попытки предпринимаются.

General Motors представила футуристический концепт будущего электрического спорткара Chevrolet Corvette, разработанный новой британской дизайн-командой из Бирмингема. Автомобиль выполнен в стиле гиперкара с отсылками к авиационному дизайну — выразительная аэродинамическая форма дополнена проекционным дисплеем на лобовом стекле для водителя. Двери сконструированы по типу «крыло чайки».

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Источник изображений: General Motors

Как заявил вице-президент GM по глобальному дизайну Майкл Симко (Michael Simcoe), концепт стал результатом творческой работы с участием нескольких студий компании. Верхняя часть кузова вдохновлена знаковыми моделями, включая раздельное лобовое стекло от Chevrolet Corvette Sting Ray 1963 года. Нижняя часть автомобиля, по словам GM, ориентирована на функциональность.

Концепт оснащён аэродинамическими компонентами по бокам, которые оптимизируют воздушные потоки, что, как утверждают в компании, делает традиционные спойлеры и антикрылья излишними. Однако для трековых заездов Corvette может использовать выдвижные стабилизаторы и систему аэровекторинга для улучшения управляемости на поворотах.

Разработкой концепта занимался недавно созданный дизайн-центр GM в Ройал Лемингтон-Спа, возглавляемый ветераном автомобильного дизайна Джулианом Томсоном (Julian Thomson). Британский специалист имеет богатый профессиональный опыт, включающий работу в Ford, Volkswagen и Audi, однако настоящей визитной карточкой в его портфолио остаётся Lotus Elise первого поколения — образец автомобильного дизайна, признанный эталоном элегантности.

Последующие два десятилетия Томсон посвятил компании Jaguar, где занимал ключевую позицию под руководством Иэна Кэллама (Ian Callum), а его уход из JLR в 2021 году, по данным инсайдеров, был связан с принципиальным несогласием с радикальным курсом компании на полную электрификацию модельного ряда Jaguar.

На текущий момент технические характеристики концепта и будущего суперкара не раскрываются. В General Motors подтверждают работу над электрической версией Chevrolet Corvette, однако следующее поколение модели, по заверениям компании, сохранит традиционный двигатель V8. Полностью электрическая модификация, если и будет реализована, станет лишь одним из вариантов в линейке.

Британская команда также участвует в разработке нового концепта GMC для детройтских дизайнеров, и, судя по тизерам, это будет просторный футуристичный фургон, потенциально предназначенный для кемпинга. Официальная презентация нового концепта GMC запланирована на конец этого года.

Данные берутся из публикации Обзор PCIe 5.0-накопителя Samsung 9100 Pro: возвращение в высшую лигу

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Стоимость акций компаний так называемой «великолепной семёрки», в которую входят Apple, Microsoft, Alphabet, Amazon, Nvidia, Tesla и Meta✴✴, продолжает снижаться на фоне начатой президентом США Дональдом Трампом (Donald Trump) торговой войны. С момента введения новых торговых пошлин на импортируемые в США товары упомянутые компании совокупно потеряли около $2 трлн рыночной капитализации.

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Источник изображения: Anne Nygård / Unsplash

Акции технологических гигантов устремились вниз после того, как в конце прошлой недели американский президент объявил о введении дополнительных торговых пошлин на ввозимые в страну товары для десятков стран. Любопытно, что с момента достижения пиковых значений в конце прошлого года и до настоящего момента суммарная капитализация компаний из «великолепной семёрки» снизилась более чем на $6 трлн.

Стоимость ценных бумаг производителя электромобилей Tesla упала на 7 % до $223. Акции Apple, Alphabet и Microsoft опустились к годовым минимумам — $175, $143 и $345 соответственно. При этом ценные бумаги производителя iPhone подешевели на 4,8 %, тогда как стоимость акций других IT-гигантов снизилась на 1,5-4,8 %. На эту группу компаний приходится большая часть из более чем $5 трлн, которые индекс S&P 500 потерял за последние две торговые сессии.

Аналитики Wedbush отмечают, что Apple в ряду американских технологических компаний больше других подвержена негативному воздействию новых тарифов на импорт китайских товаров, поскольку большая часть iPhone собирается в Поднебесной. Торговая война также усугубит проблемы Tesla, которая продолжает бороться с растущим кризисом из-за того, что гендиректор автопроизводителя Илон Маск (Elon Musk) является одним из основных сторонников Трампа.

На этом фоне аналитик Wedbush Дэн Айвз (Dan Ives) снизил свой целевой прогноз по акциям Tesla с $550 до $315 за одну ценную бумагу. При этом его новая цель всё ещё на $100 выше последней торговой цены акций автопроизводителя. В отношении Apple аналитик снизил прогноз на $75 до $250, заявив, что новые тарифы стали «полной катастрофой» для технологического гиганта, которому, вероятно, придётся повысить стоимость продаваемых в США iPhone.

Компания Lexar расширила ассортимент твердотельных накопителей с интерфейсом PCIe 5.0 моделью NM1090 Pro. Новинка, в отличие от обычной NM1090, обеспечивает более высокую скорость чтения и при этом не нуждается в активной системе охлаждения. Это стало возможным благодаря использованию более энергоэффективного 6-нм контроллера.

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Источник изображений: Lexar

Впервые Lexar NM1090 Pro PCIe 5.0 был представлен ещё на выставке Computex 2024, однако коммерческий дебют SSD состоялся только сейчас. Вероятно, такая задержка была связана с недостаточными на тот момент поставками контроллеров Silicon Motion SM2508.

Lexar не уточняет, что в NM1090 Pro используется именно этот контроллер, а лишь отмечает, что в SSD «применяется 6-нм контроллер». Однако по такому описанию вычислить чип не составляет труда, поскольку под предлагаемые SSD характеристики подпадает только решение от Silicon Motion. Популярный Phison E26 или Innogrit IG5666 производятся по 12-нм техпроцессу, а Phison E31T не обеспечивает необходимого уровня пропускной способности, заявленной для NM1090 Pro, производится по 7-нм техпроцессу и лишён DRAM-кеша, который присутствует в NM1090 Pro.

Источник изображения: Computer Base

Lexar NM1090 Pro на 1 Тбайт оснащён кеш-памятью DRAM объёмом 2 Гбайт. Такой же объём кеша имеется у модели на 2 Тбайт, а старшая версия накопителя на 4 Тбайт получила 4 Гбайт кеш-памяти.

Стандартная модель накопителя Lexar NM1090, основанная на контроллере Phison E26, была выпущена в прошлом году и предлагает максимальную скорость чтения 12 000 Мбайт/с. Для NM1090 Pro заявлена скорость чтения до 14 000 Мбайт/с. Контроллер SM2508 требует меньше энергии для работы и, в отличие от «горячего» и менее производительного Phison E26, не нуждается в активной системе охлаждения. При этом Lexar не приводит точных данных о показателях энергопотребления NM1090 Pro и его рабочих температурах.

Lexar NM1090 Pro уже доступен для приобретения на Amazon. Модель на 1 Тбайт предлагается за €160, версия на 2 Тбайт — за €260, а вариант на 4 Тбайт оценён в €490.

Компания Galax представила видеокарту GeForce RTX 5090D Boomstar. Новинка дебютировала в двух вариантах — белом Luna и чёрном Nox. Версии отличаются только цветом — с точки зрения характеристик они идентичны.

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Источник изображений: VideoCardz / Galax

Galax GeForce RTX 5090 Boomstar Luna/Nox будут выпускаться в модификациях как с дополнительным заводским разгоном, так и без него. Для версий с разгоном GPU производитель заявляет частоту 2452 МГц в режиме Boost — это всего на 45 МГц выше эталонного значения. Обе карты имеют заявленный TDP 575 Вт и требуют наличия в составе ПК блока питания мощностью не менее 1000 Вт. Размеры видеокарт RTX 5090 Boomstar Luna/Nox составляют 348 × 155 × 60 мм. Они занимают три слота расширения.

Ключевой особенностью представленных новинок является инновационный дизайн системы охлаждения с магнитной конструкцией кожуха. В отличие от других версий RTX 5090, варианты Boomstar позволяют полностью снять кожух системы охлаждения вместе с вентиляторами, не прибегая к использованию отвёртки — верхняя часть кожуха крепится к карте на магнитах. Проводов при этом нет. Это значительно упрощает обслуживание видеокарт: их не придётся разбирать полностью, а частичная разборка не повлияет на гарантию.

Другой особенностью новинок является магнитная задняя пластина. Серия карт Boomstar известна своей поддержкой кастомизации, и для неё обычно предлагается множество различных сменных элементов. Однако на данный момент непонятно, планирует ли компания выпускать для RTX 5090 Boomstar Luna/Nox сменные пластины. В комплект поставки производитель включил только по одной задней пластине для каждой карты.

Карты построены на 14-слойных печатных платах и оснащены подсистемой питания по схеме 16+6+7 фаз. Обе модели получили по одному разъёму 12V-2×6 для дополнительного питания.

Компания Thermal Grizzly расширила ассортимент скальпированных процессоров и теперь предлагает 16-ядерную модель Ryzen 9 9950X3D со снятой теплораспределительной крышкой. Стоимость чипа составляет €999 (включая НДС). Ранее компания начала предлагать скальпированные Ryzen 7 9800X3D.

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Источник изображения: Overclock3d

Известный оверклокер, энтузиаст и глава Thermal Grizzly Роман «Der8auer» Хартунг (Roman Hartung) опубликовал на YouTube видео, в котором продемонстрировал процесс скальпирования процессора и полученные результаты. После снятия крышки рабочую температуру процессора удалось снизить на 23 градуса Цельсия. Используя это преимущество, Der8auer смог повысить тактовые частоты процессора и его предел мощности. Результатом явилось 9-процентное повышение производительности в синтетическом тесте Cinebench R23. Правда, это же привело к 73-процентному повышению энергопотребления процессора.

В играх дополнительный разгон не сильно помог. В Counter-Strike 2 в разрешении 4K и при максимальных настройках качества максимальный показатель FPS вырос всего на 3 %. Однако заметная прибавка была отмечена по минимальному показателю кадров в секунду — она выросла с 355 до 388 FPS, то есть просадки FPS сократились. Энергопотребление при этом выросло на 48 %.

Der8auer отмечает, что даже без дополнительного разгона Ryzen 9 9950X3D после скальпирования работает быстрее. Энтузиаст отметил прибавку 50–75 МГц частоты в многопоточном тесте Cinebench R23 после снятия крышки с процессора. Объясняется это тем, что при снижении рабочей температуры алгоритмы повышения тактовой частоты процессора работают более агрессивно, даже без повышения предела допустимой мощности (энергопотребления) чипа.

Thermal Grizzly предоставляет на скальпированные процессоры Ryzen 9 9950X3D двухлетнюю гарантию. Напомним, что самостоятельное снятие теплораспределительной крышки процессора автоматически лишает пользователя гарантии на чип.

Бывший главный дизайнер Apple Джони Айв (Jony Ive) сейчас работает над первым устройством собственной компании LoveFrom. Первые подробности о новом «персонализированном ИИ-устройстве» Айва указывают на то, что дизайнер снова может пройтись по знакомой территории, сотрудничая с главой OpenAI Сэмом Альтманом (Sam Altman).

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Источник изображения: 9to5mac.com

Несмотря на то, что дизайн будущего персонализированного устройства с искусственным интеллектом находится в стадии разработки, его уже сравнивают со смартфоном. «По словам двух человек, непосредственно знакомых с ходом переговоров, OpenAI в последние недели обсуждала приобретение стартапа io Products, основанного её генеральным директором Сэмом Альтманом и бывшим дизайнером Apple Джони Айвом и работающего над созданием персонального устройства с искусственным интеллектом», — говорится в недавней публикации журналистов The Information. Сумма сделки может составить $500 млн.

Собеседники журналистов рассказали, что дизайн ИИ-устройства находится на ранней стадии разработки и ещё не завершён. По их словам, потенциально речь идёт о мобильном устройстве без экрана или бытовом устройстве с поддержкой ИИ. Другие осведомлённые источники утверждают, что это «не телефон».

Такое расхождение в заявлениях источников может указывать на то, что разрабатываемое устройство потенциально является настолько инновационным, что люди затрудняются провести аналогии с уже существующими продуктами. Идея о том, что речь идёт о телефоне «без экрана» выглядит абсурдной, но и она может помочь в определении направления развития продукта. Возможно, технически это не телефон, но устройство, которое может использоваться для осуществления звонков.

Новый продукт Айва может позиционироваться не просто в качестве нишевого компаньона для смартфона. Возможно, его амбиции направлены на то, чтобы полностью заменить смартфон. Конечно, работа ещё только начинается, и подробностей пока мало. Однако первые намёки указывают на то, что это персональное устройство создаётся с нуля и ориентировано на эпоху ИИ. Поэтому не удивительно, что OpenAI рассматривает покупку io Products, компании Альтмана, которая работает над новым устройством вместе с Айвом.

Компания MSI представила 27-дюймовый игровой монитор MAG 275QPF X30. Новинка поддерживает высокую частоту обновления в 300 Гц и предлагает разрешение Quad HD.

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Источник изображений: MSI

В основе MSI MAG 275QPF X30 используется 10-битная (8 бит + FRC) матрица Rapid IPS с разрешением 2560 × 1440 пикселей. Скорость отклика дисплея заявлена на уровне 0,5 мс (GtG). Пиковая яркость экрана составляет 400 кд/м², контрастность — 1000:1. Новинка поддерживает технологии адаптивной синхронизации изображения и имеет сертификацию DisplayHDR 400. Производитель заявляет для монитора 89-процентный охват цветового пространства AdobeRGB, 95-процентный — DCI-P3 и 130-процентный — sRGB.

MSI MAG 275QPF X30 поддерживает игровые приставки PS5 и Xbox Series X/S. В оснащение монитора входят два порта HDMI 2.1, один DisplayPort 1.4a и один 3,5-мм аудиовыход. Также он оснащён эргономичной подставкой с возможностью регулировки высоты экрана над столом, а также углов поворота и наклона.

Стоимость MAG 275QPF X30 компания MSI не сообщила.

Компания Nothing готовит к выпуску недорогой смартфон CMF Phone 2 Pro. Новинку собираются анонсировать в конце текущего месяца — производитель уже раскрыл точную дату премьеры. Вместе со смартфоном компания представит три новых аудиопродукта.

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Источник изображения: Nothing

В своих социальных сетях Nothing подтвердила, что CMF Phone 2 Pro будет представлен 28 апреля. Вместе с ним компания представит три пары беспроводных наушников: CMF Buds 2, Buds 2a и Buds 2 Plus. Судя по всему, они будут представлять собой более доступные варианты беспроводных наушников CMF Buds Pro 2, выпущенных компанией летом прошлого года.

На настоящий момент подтвержденных данных о технических характеристиках смартфона CMF Phone 2 Pro нет. Согласно опубликованному тизеру, основной блок камер CMF Phone 2 Pro будет состоять из трёх модулей. Ранее стало известно, что компания также готовит к выпуску смартфон CMF Phone 2. У него, судя по всему, будет один или два модуля основной камеры.

Один из читателей портала PC Games Hardware рассказал об эксперименте, в рамках которого успешно установил прошивку видеокарты Radeon RX 9070 XT на более доступную модель Radeon RX 9070. Благодаря этому у младшей видеокарты повысился предел мощности и выросли тактовые частоты GPU.

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Источник изображения: Asus

Хотя подобная модификация не разблокировала у Radeon RX 9070 вычислительные блоки, повышение предела потребляемой мощности и рабочих частот оказало значительное влияние на её производительность. С новой прошивкой Radeon RX 9070 обеспечивает уровень быстродействия, практически соответствующий модели RX 9070 XT, оснащённой графическим процессором с большим количеством исполнительных блоков. Однако старшая модель всё равно может быть быстрее за счёт наличия дополнительных 512 потоковых процессоров и дополнительного разгона.

Использование на видеокарте RX 9070 прошивки от модели RX 9070 XT позволило увеличить производительность младшей карты на 18 %, 19 % и 16 % в тестах 3DMark Steel Nomad, Port Royal и SpeedWay соответственно.

Тесты модифицированной Asus Radeon RX 9070 Prime OC с BIOS от RX 9070 XT Prime OC

Port-Royal-pcgh.png

Смотреть все изображения (3)

Speed-Way-pcgh.png

Steel-Nomand-pcgh.png

Смотреть все
изображения (3)

Отмечается, что хотя модифицированная карта показывает себя стабильно в играх, в простое её работу пока нельзя назвать ровной, вероятно, из-за высоких тактовых частот GPU. Однако эту проблему могут исправить будущие обновления и оптимизации.

Продажи мониторов для ПК российских брендов увеличились в прошлом году в 1,5 раза, а в этом году отечественные компании продолжают удерживать свои позиции. По данным источника, на долю отечественных брендов приходится каждый четвёртый проданный в стране монитор.

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов